[{"appearance_count":2,"appearance_tests":[1,50],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"El comportamiento del grupo puede tener un gran impacto en la seguridad. Si alguno de los motoristas adopta actitudes competitivas o arriesgadas, puede llevar a situaciones peligrosas que afecten a todos los miembros del grupo. La conducci\u00f3n en grupo requiere atenci\u00f3n y responsabilidad para asegurar que todos circulen de manera segura. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":121,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":1,"options":["A) S\u00ed, pero solamente en carreteras donde se circule a altas velocidades, como son las autopistas y autov\u00edas.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente si el grupo es numeroso (m\u00e1s de 7 motocicletas).","C) S\u00ed, especialmente si alguno del grupo adopta comportamientos competitivos y de riesgo."],"question":"Al circular en grupo con otros motoristas, \u00bfpuede influir el comportamiento del grupo en la seguridad de la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":1201,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al circular en grupo con otros motoristas, \u00bfp...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[1],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Esta es la respuesta correcta. El espejo retrovisor debe estar situado en el lado izquierdo de la motocicleta. Esto se debe a que permite al conductor tener una mejor visi\u00f3n de los veh\u00edculos que se acercan por el lado izquierdo, lo que es crucial para la seguridad al cambiar de carril o al realizar maniobras en la carretera. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":122,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":1,"options":["A) En el lado derecho.","B) En el lado izquierdo.","C) En el lado izquierdo o en el derecho, indistintamente."],"question":"Si su motocicleta debe estar provista de un s\u00f3lo espejo retrovisor, \u00bfen qu\u00e9 lado debe estar situado?","source":"dentrotest","source_id":1202,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si su motocicleta debe estar provista de un s...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[1,6],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Parar el motor evita que haya combusti\u00f3n y, al apagar las luces y el tel\u00e9fono m\u00f3vil, se minimizan las distracciones y se reduce el riesgo de provocar un incendio. Es fundamental garantizar la seguridad al repostar. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":123,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":1,"options":["A) Cerrar siempre la llave del carburante, seleccionar el punto muerto, parar el motor y apagar las luces.","B) Parar el motor, apagar las luces y el tel\u00e9fono m\u00f3vil.","C) Parar el motor pero mantener encendida la luz de cruce o corto alcance ya que es obligatorio su uso."],"question":"Para repostar carburante en su motocicleta, \u00bfqu\u00e9 precauci\u00f3n debe tomar?","source":"dentrotest","source_id":1203,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para repostar carburante en su motocicleta, \u00bf...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[1,48],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La rueda trasera es normalmente la rueda motriz en las motocicletas porque es la que recibe la potencia del motor y la transmite al suelo. Esto se debe a que la mayor\u00eda de las motocicletas est\u00e1n dise\u00f1adas para que la tracci\u00f3n y el impulso se generen desde la parte trasera, lo que proporciona una mejor estabilidad y control al conducir. [Criterio DGT: Principios mec\u00e1nicos y cinem\u00e1ticos de veh\u00edculos de categor\u00eda L: Transmisi\u00f3n de fuerza motriz al eje posterior.]","has_numbers":false,"id":124,"image_local":null,"image_remote":"imagenes/360f901f.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":1,"options":["A) La trasera.","B) La delantera.","C) Las dos."],"question":"En las motocicletas la rueda motriz es normalmente...","source":"dentrotest","source_id":1204,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En las motocicletas la rueda motriz es normal...","trap_reason":"En las motocicletas la rueda motriz es casi invariablemente la rueda TRASERA, que recibe el par motor del cambio a trav\u00e9s de la cadena, card\u00e1n o correa dentada. La rueda delantera ejerce exclusivamente la funci\u00f3n directriz."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[1],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es detenerse porque la luz roja del sem\u00e1foro de la izquierda indica que debes parar. En una intersecci\u00f3n, la se\u00f1al roja es una indicaci\u00f3n clara de que no puedes continuar, independientemente de lo que indique el sem\u00e1foro del ciclo. La seguridad es lo m\u00e1s importante, y detenerse ante una luz roja es fundamental para evitar accidentes. [Criterio DGT: Art. 147 del RGC: Regulaci\u00f3n semaf\u00f3rica con pictogramas reservados a categor\u00edas espec\u00edficas de veh\u00edculos.]","has_numbers":false,"id":125,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1205.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":1,"options":["A) Me detendr\u00e9 porque as\u00ed me lo indica la luz roja del sem\u00e1foro de la izquierda.","B) Pasar\u00e9, porque as\u00ed me lo indica la silueta en color verde del ciclo.","C) Ceder\u00e9 el paso sin llegar a detenerme."],"question":"Circulando con su motocicleta llega a una intersecci\u00f3n en la que observa el sem\u00e1foro que se aprecia en la fotograf\u00eda, que presenta la silueta de un ciclo. \u00bfQu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":1205,"title":"Prioridad y Estrechamientos: Circulando con su motocicleta llega a una int...","trap_reason":"El sem\u00e1foro con silueta de bicicleta o ciclo s\u00f3lo vincula a ciclos y ciclomotores. Los conductores de motocicletas deben regirse por el sem\u00e1foro principal con luz circular gen\u00e9rica (o detenerse si la luz roja circular est\u00e1 en su calzada)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[1,62],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Es importante adoptar medidas para impedir el uso no autorizado de tu motocicleta porque, al dejarla desatendida, existe el riesgo de que alguien la use sin tu permiso. Esto no solo puede llevar a la p\u00e9rdida de tu veh\u00edculo, sino que tambi\u00e9n puede implicar responsabilidades legales si esa persona causa un accidente. Por eso, es recomendable usar un candado o un sistema de seguridad para proteger tu motocicleta. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":126,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1206.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":1,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"Al estacionar y alejarse de su motocicleta, \u00bfdebe adoptar alguna medida para impedir su uso sin autorizaci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":1206,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al estacionar y alejarse de su motocicleta, \u00bf...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[1,50],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es 1,50 metros. Este espacio es el m\u00ednimo recomendado para adelantar de manera segura a otro veh\u00edculo. Permite suficiente distancia para evitar accidentes y proporciona un margen de seguridad tanto para el motociclista como para el veh\u00edculo que se est\u00e1 adelantando. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":127,"image_local":null,"image_remote":"imagenes/d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":1,"options":["A) 0,50 metros.","B) 1 metro.","C) 1,50 metros."],"question":"Cuando circule fuera de poblado con su motocicleta debe saber que, al adelantar a otro veh\u00edculo, deber\u00e1 dejar un espacio que nunca ser\u00e1 inferior a...","source":"dentrotest","source_id":1207,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando circule fuera de poblado con su motoci...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[1,69,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Zigzaguear entre los veh\u00edculos aumenta el riesgo de accidentes. La normativa de tr\u00e1fico proh\u00edbe esta pr\u00e1ctica para proteger la seguridad de todos los usuarios de la v\u00eda. Es importante mantener una distancia segura y esperar a que haya un espacio adecuado para avanzar sin poner en peligro a otros. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":128,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":1,"options":["A) S\u00ed, ya que de esta forma se da fluidez al tr\u00e1fico.","B) No, ya que comporta riesgo y est\u00e1 prohibido.","C) No, lo correcto es circular por el arc\u00e9n."],"question":"Si circula con su motocicleta por una v\u00eda saturada, \u00bfle est\u00e1 permitido zigzaguear entre los veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":1208,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circula con su motocicleta por una v\u00eda sat...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[1,53,64],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El conductor de una motocicleta, al estar en una posici\u00f3n m\u00e1s elevada, es m\u00e1s susceptible a ser deslumbrado por los faros de los turismos que vienen en sentido contrario. Si la visera del casco est\u00e1 rayada, puede difuminar la luz y aumentar la posibilidad de deslumbramiento, lo que hace que esta afirmaci\u00f3n sea correcta. [Criterio DGT: Art. 102 RGC: Conducci\u00f3n nocturna y prevenci\u00f3n del deslumbramiento por usuarios de la v\u00eda en sentido opuesto.]","has_numbers":false,"id":129,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1209.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":1,"options":["A) No, porque el haz luminoso de los turismos nunca le llegar\u00e1 a deslumbrar.","B) No, porque al circular con casco, su visera le proteger\u00e1 totalmente de este peligro.","C) S\u00ed, sobre todo si la visera del casco se encuentra rayada."],"question":"El conductor de una motocicleta suele estar en una posici\u00f3n m\u00e1s elevada que el de un turismo. En esta posici\u00f3n, \u00bfpuede ser deslumbrado por los turismos que circulen en sentido contrario?","source":"dentrotest","source_id":1209,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conductor de una motocicleta suele estar e...","trap_reason":"Aunque el motorista se sit\u00fae a mayor altura respecto al suelo que el conductor de un turismo, puede resultar igualmente deslumbrado por los faros de veh\u00edculos en sentido contrario, debiendo desviar la mirada hacia el borde derecho de la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[1],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La normativa actual de Tr\u00e1fico ya no exige a las motocicletas ni el juego de l\u00e1mparas de repuesto ni las herramientas, siendo la respuesta correcta que no se est\u00e1 obligado a llevar estos elementos. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":130,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":1,"options":["A) Un chaleco reflectante de alta visibilidad.","B) Un juego de l\u00e1mparas de repuesto.","C) No est\u00e1 obligado a llevar ning\u00fan repuesto o accesorio de los mencionados."],"question":"Como norma general, en su motocicleta, \u00bfqu\u00e9 accesorios, herramientas o repuestos est\u00e1 obligado a llevar?","source":"dentrotest","source_id":1210,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Como norma general, en su motocicleta, \u00bfqu\u00e9 a...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[1],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":49,"explanation":"La opci\u00f3n B es correcta porque al apretar fuertemente el freno delantero en un giro cerrado, se puede bloquear la rueda delantera. Esto provoca que la motocicleta pierda estabilidad y, como resultado, puede producirse una ca\u00edda. En un giro cerrado, la distribuci\u00f3n del peso y la inercia son factores cr\u00edticos, y un frenado brusco puede desestabilizar la moto. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":true,"id":131,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"imagenes/f1542477.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":1,"options":["A) Que por la fuerza cin\u00e9tica la rueda trasera se bloquear\u00eda.","B) Que la rueda delantera quede bloqueada y produzca una ca\u00edda.","C) Nada, debido a que a esta velocidad el efecto girosc\u00f3pico estabilizar\u00eda la motocicleta."],"question":"Al realizar con su motocicleta un giro muy cerrado a una velocidad de 30 kil\u00f3metros por hora, \u00bfqu\u00e9 puede suceder si al describir dicho giro aprieta fuertemente el freno delantero?","source":"dentrotest","source_id":1211,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al realizar con su motocicleta un giro muy ce...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[1],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El alcohol, incluso en peque\u00f1as cantidades, puede hacer que el conductor reaccione m\u00e1s lentamente ante situaciones peligrosas. Esto significa que, si surge un imprevisto en la carretera, como un coche que frena de repente, el conductor podr\u00eda no reaccionar a tiempo, aumentando el riesgo de un accidente.","has_numbers":false,"id":132,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1212.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":1,"options":["A) No, porque es una bebida con bajo contenido de alcohol.","B) S\u00ed, porque contiene alcohol y hace que el conductor reaccione con m\u00e1s lentitud ante cualquier peligro."],"question":"Tomar cerveza, \u00bfcree que puede influir en la conducci\u00f3n de su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1212,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Tomar cerveza, \u00bfcree que puede influir en la ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[1,59],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Es importante pasar por una mancha de aceite manteniendo la motocicleta vertical y reduciendo la velocidad. Esto se debe a que al frenar con antelaci\u00f3n y pasar despacio, se minimiza el riesgo de perder el control. Mantener la moto vertical ayuda a que las ruedas tengan un mejor contacto con el suelo, lo que proporciona m\u00e1s estabilidad y tracci\u00f3n.","has_numbers":false,"id":133,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":1,"options":["A) Frenando con antelaci\u00f3n para pasar despacio y manteniendo la motocicleta vertical.","B) Acelerando sobre la zona deslizante, siempre en l\u00ednea recta, para salir cuanto antes de esa zona.","C) Frenando sobre la zona deslizante para pasar muy despacio."],"question":"Si debe pasar con su motocicleta por una zona donde hay una mancha de aceite, \u00bfc\u00f3mo lo har\u00e1?","source":"dentrotest","source_id":1213,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si debe pasar con su motocicleta por una zona...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[1,96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Se bloquear\u00e1n las ruedas con m\u00e1s dificultad es correcto porque, al llevar un pasajero, el peso adicional ayuda a mantener las ruedas en contacto con el suelo. Esto proporciona m\u00e1s estabilidad y tracci\u00f3n, lo que hace que sea menos probable que las ruedas se bloqueen al frenar. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":134,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1214.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":1,"options":["A) Aumentar\u00e1 el tiempo de reacci\u00f3n del conductor.","B) Disminuir\u00e1 la distancia de frenado.","C) Se bloquear\u00e1n las ruedas con m\u00e1s dificultad."],"question":"Si transporta en su motocicleta a un pasajero...","source":"dentrotest","source_id":1214,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si transporta en su motocicleta a un pasajero...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[1],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La opci\u00f3n B es correcta porque el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 o A no permite conducir veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas. Estos veh\u00edculos tienen regulaciones y requisitos espec\u00edficos que requieren un permiso diferente, por lo que no se puede conducirlos con un permiso de motocicleta. [Criterio DGT: Art. 5 del Reglamento General de Conductores: \u00c1mbito de aplicaci\u00f3n y veh\u00edculos autorizados por cada clase de permiso o licencia de conducci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":135,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1215.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":1,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"Si obtiene, en la actualidad, el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 o A. \u00bfPuede conducir veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas con dicho permiso?","source":"dentrotest","source_id":1215,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si obtiene, en la actualidad, el permiso de c...","trap_reason":"Los permisos de motocicleta A1, A2 o A NO autorizan por s\u00ed solos la conducci\u00f3n de veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas ni sus conjuntos (se requiere la Licencia LVA o el permiso de la clase B seg\u00fan masa y velocidad)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[1],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"La opci\u00f3n C es la correcta. Las motocicletas que tienen m\u00e1s de cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad deben presentarse a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica cada dos a\u00f1os. Esto es importante para garantizar que el veh\u00edculo cumple con los requisitos de seguridad y emisiones. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":136,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1216.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":1,"options":["A) Cada a\u00f1o, ya que la motocicleta tiene m\u00e1s de cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad.","B) Cada seis meses.","C) Cada dos a\u00f1os."],"question":"El titular de una motocicleta matriculada hace 6 a\u00f1os. \u00bfCada cu\u00e1nto tiempo debe presentarla a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica?","source":"dentrotest","source_id":1216,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: El titular de una motocicleta matriculada hac...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[1],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":", como norma general, no se debe quitar el casco a un herido en un accidente de motocicleta, a menos que se tenga un conocimiento espec\u00edfico sobre c\u00f3mo hacerlo de manera segura. Mantener el casco puesto ayuda a proteger al herido y evita complicaciones adicionales hasta que llegue la ayuda adecuada. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":137,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1217.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":1,"options":["A) S\u00ed, siempre se le debe quitar lo antes posible para evitar asfixias.","B) S\u00ed, siempre que el herido est\u00e9 consciente.","C) No, como norma general, salvo si se conoce perfectamente la t\u00e9cnica de auxilio."],"question":"El conductor de una motocicleta ha sufrido un accidente. \u00bfCree que es aconsejable quitarle el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":1217,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El conductor de una motocicleta ha sufrido un...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[1],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Tener buena aireaci\u00f3n y ventilaci\u00f3n en el casco es importante porque ayuda a evitar que se empa\u00f1e. Cuando el casco se empa\u00f1a, la visibilidad se reduce, lo que puede ser peligroso mientras conduces. Un casco bien ventilado permite que el aire circule, manteniendo la visibilidad clara. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":138,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1218.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":1,"options":["A) Que sea de colores oscuros o pardos, poco visibles y que no destaquen.","B) Que la sujecci\u00f3n quede con holgura, o se pueda llevar suelta.","C) Que tenga buena aireaci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, para que no se empa\u00f1e."],"question":"Entre otras, una de las caracter\u00edsticas importantes al elegir un casco de protecci\u00f3n ser\u00e1 ...","source":"dentrotest","source_id":1218,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Entre otras, una de las caracter\u00edsticas impor...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[1],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Al acelerar, la fuerza del motor empuja la motocicleta hacia adelante. Esto provoca que el peso del piloto y de la moto se desplace hacia la rueda trasera, aumentando su adherencia y permitiendo una mejor tracci\u00f3n. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":139,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1219.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":1,"options":["A) Se distribuir\u00e1 de igual forma sobre cada rueda.","B) Hacia la rueda trasera.","C) Hacia la rueda delantera, pudiendo, incluso, provocar, p\u00e9rdidas de adherencia de la rueda trasera."],"question":"Al acelerar su motocicleta, \u00bfhacia d\u00f3nde se desplaza su masa?","source":"dentrotest","source_id":1219,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al acelerar su motocicleta, \u00bfhacia d\u00f3nde se d...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[1,37,76],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"La opci\u00f3n de 30 kil\u00f3metros por hora es correcta porque a partir de esta velocidad, el efecto girosc\u00f3pico de las ruedas de la motocicleta comienza a ser suficiente para mantener la estabilidad. Esto significa que la moto se mantiene m\u00e1s recta y es menos probable que se caiga, lo que permite al conductor manejar con mayor confianza. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":true,"id":140,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":1,"options":["A) 5 kil\u00f3metros por hora.","B) 30 kil\u00f3metros por hora.","C) 80 kil\u00f3metros por hora."],"question":"Como consecuencia del efecto girosc\u00f3pico, el conductor se mantiene estable en su motocicleta a partir de determinada velocidad. Aproximadamente \u00e9sta ser\u00e1 de...","source":"dentrotest","source_id":1220,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Como consecuencia del efecto girosc\u00f3pico, el ...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[2,67,112],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Circular a velocidad moderada es crucial en condiciones de lluvia intensa, ya que el asfalto puede estar resbaladizo y la visibilidad puede verse reducida. Si las condiciones son muy adversas, detener el veh\u00edculo puede ser la mejor opci\u00f3n para garantizar la seguridad del conductor y de los dem\u00e1s.","has_numbers":false,"id":141,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":2,"options":["A) Encender la luz de largo alcance incluso circulando dentro de poblado.","B) Circular lo m\u00e1s cerca posible del veh\u00edculo que va delante de la motocicleta para tener mayor protecci\u00f3n y visibilidad.","C) Circular a velocidad moderada y, si fuera preciso, detener el veh\u00edculo."],"question":"Si circula con su motocicleta bajo una lluvia intensa, \u00bfqu\u00e9 precauciones deber\u00e1 tomar?","source":"dentrotest","source_id":1221,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Si circula con su motocicleta bajo una lluvia...","trap_reason":"Trampa sobre se\u00f1alizaci\u00f3n lum\u00ednica: no distinguir entre alumbrado obligatorio de visibilidad permanente (cruce) y dispositivos auxiliares optativos (antiniebla)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[2,56,104],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El alcohol afecta negativamente las habilidades necesarias para conducir, como la coordinaci\u00f3n, el tiempo de reacci\u00f3n y la capacidad de tomar decisiones. Esto aumenta significativamente el riesgo de sufrir un accidente, ya que el conductor puede no reaccionar a tiempo ante situaciones peligrosas. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":142,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1222.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":2,"options":["A) Existe mayor riesgo de accidente por el efecto del alcohol.","B) No afecta a la conducci\u00f3n de la motocicleta si antes ha comido algo."],"question":"Si toma alcohol antes de circular con su motocicleta, debe saber que...","source":"dentrotest","source_id":1222,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si toma alcohol antes de circular con su moto...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[2,78],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El aquaplaning se produce cuando hay una capa de agua en la carretera que impide que las ruedas hagan contacto con el suelo. A mayor velocidad, es m\u00e1s probable que esto ocurra, ya que las ruedas no pueden desplazar el agua lo suficientemente r\u00e1pido, lo que provoca que la motocicleta pierda adherencia y controle. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":143,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1223.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":2,"options":["A) No, porque ese fen\u00f3meno sucede s\u00f3lo en la conducci\u00f3n de turismos.","B) S\u00ed, especialmente al circular a velocidad elevada.","C) No, ya que este fen\u00f3meno s\u00f3lo tiene relaci\u00f3n con el sobrecalentamiento de los frenos, no con la lluvia."],"question":"Si circula conduciendo su motocicleta con lluvia intensa, \u00bfexiste peligro de aparici\u00f3n de \"aquaplaning\"?","source":"dentrotest","source_id":1223,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Si circula conduciendo su motocicleta con llu...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[2,96,111],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"No se puede transportar un ni\u00f1o situado entre el manillar y el conductor porque esta posici\u00f3n es peligrosa y no garantiza la seguridad del menor. En caso de un accidente o una maniobra brusca, el ni\u00f1o podr\u00eda caer o ser golpeado, lo que podr\u00eda resultar en lesiones graves. La normativa de tr\u00e1fico establece que los pasajeros deben ir en lugares dise\u00f1ados para ello, como el asiento trasero de la motocicleta, siempre que se cumplan las condiciones de seguridad. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":144,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":2,"options":["A) No.","B) S\u00ed, con el correspondiente casco adecuado a su talla.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo cuando el conductor sea el padre, la madre o persona autorizada."],"question":"En su motocicleta, \u00bfpuede transportar un ni\u00f1o situado entre el manillar y el conductor?","source":"dentrotest","source_id":1224,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En su motocicleta, \u00bfpuede transportar un ni\u00f1o...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[2,13],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":", al obtener el permiso para conducir motocicletas y ser un conductor novel, es obligatorio llevar la placa rectangular de fondo verde con la letra 'L'. Esta placa debe estar colocada en un lugar visible en la parte posterior de la motocicleta para que otros conductores puedan identificar que se trata de un conductor novel. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":145,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1225.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":2,"options":["A) No, ya que esa es una obligaci\u00f3n que afecta \u00fanicamente a los conductores de turismos.","B) S\u00ed. Colocada en un sitio visible de la parte posterior de la motocicleta.","C) S\u00ed. Colocada en la parte delantera de la motocicleta."],"question":"Si acaba de obtener el permiso para conducir motocicletas y no es titular de ning\u00fan otro permiso, \u00bfdebe llevar la placa rectangular de fondo verde con la letra \"L\" de conductor novel?","source":"dentrotest","source_id":1225,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si acaba de obtener el permiso para conducir ...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[2],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"El permiso de circulaci\u00f3n es el documento que acredita que la motocicleta est\u00e1 registrada y legalmente autorizada para circular. En este permiso se incluye la fecha de matriculaci\u00f3n, que es la informaci\u00f3n necesaria para saber cada cu\u00e1nto tiempo debe presentarse la motocicleta a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica. Por eso, esta es la opci\u00f3n correcta. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":146,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1226.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":2,"options":["A) Distintivo de la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica de la motocicleta.","B) Permiso de Conducci\u00f3n.","C) Permiso de Circulaci\u00f3n."],"question":"Si desea conocer la fecha de matriculaci\u00f3n de una motocicleta para saber cada cu\u00e1nto tiempo debe presentarla a la correspondiente Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica, consultar\u00e1 el...","source":"dentrotest","source_id":1226,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si desea conocer la fecha de matriculaci\u00f3n de...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[2],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"No se debe quitar el casco como norma general porque es una medida de seguridad. El casco protege la cabeza y, al retirarlo, se corre el riesgo de causar m\u00e1s lesiones. Es fundamental mantener al herido lo m\u00e1s estable posible y esperar a que lleguen los profesionales que saben c\u00f3mo manejar estas situaciones. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":147,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1227.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":2,"options":["A) S\u00ed, para ver si tiene heridas importantes en la cabeza.","B) S\u00ed, para facilitar su respiraci\u00f3n.","C) Como norma general, no se debe quitar el casco."],"question":"El motorista de la fotograf\u00eda ha sufrido una ca\u00edda y se encuentra herido. Como norma general, \u00bfse le debe quitar el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":1227,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El motorista de la fotograf\u00eda ha sufrido una ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[2,34],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El casco es igualmente eficaz y necesario para el conductor y el acompa\u00f1ante. Ambos deben usar casco para protegerse de lesiones en la cabeza en caso de accidente, independientemente de su posici\u00f3n en la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":148,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1228.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":2,"options":["A) Para el conductor.","B) Para el acompa\u00f1ante, porque va en la parte trasera.","C) Es igual de eficaz y necesario, tanto para el conductor como para el acompa\u00f1ante."],"question":"Circulando con un pasajero en su motocicleta. En caso de accidente, \u00bfpara cu\u00e1l de los dos es m\u00e1s eficaz el casco?","source":"dentrotest","source_id":1228,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Circulando con un pasajero en su motocicleta....","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[2,60,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es que el mando situado en el manillar frena la rueda delantera. Esto se debe a que el freno del manillar est\u00e1 conectado al sistema de frenos de la rueda delantera, que es donde se aplica la mayor fuerza de frenado. Al frenar con el manillar, se logra una mayor eficacia y control, especialmente en situaciones de emergencia.","has_numbers":false,"id":149,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1229.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":2,"options":["A) La trasera.","B) La delantera."],"question":"Si su motocicleta dispone de mandos independientes para frenar cada rueda, uno en el manillar y otro en el pedal, \u00bfqu\u00e9 rueda frena el mando situado en el manillar?","source":"dentrotest","source_id":1229,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si su motocicleta dispone de mandos independi...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[2],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Dejar de acelerar y no frenar bruscamente es la mejor manera de controlar la motocicleta en una curva cerrada. Al dejar de acelerar, se reduce la fuerza que empuja la moto hacia adelante, lo que ayuda a mantener el equilibrio y permite que la moto se incline de manera m\u00e1s controlada. Frenar bruscamente podr\u00eda causar que las ruedas se bloqueen, lo que puede llevar a perder el control y caer. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":150,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":2,"options":["A) Dejando de acelerar y no frenando bruscamente.","B) Frenando bruscamente, inclin\u00e1ndome al mismo tiempo lo m\u00e1ximo posible.","C) Enderezando r\u00e1pidamente la motocicleta y acelerando."],"question":"Si entra con su motocicleta en una curva que presenta un radio menor de lo que al principio hab\u00eda previsto y su velocidad resulta excesiva, \u00bfc\u00f3mo actuar\u00e1 para controlar su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1230,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si entra con su motocicleta en una curva que ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[2],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Desde el cambio normativo del a\u00f1o 2010 se elimin\u00f3, por motivos t\u00e9cnicos y de seguridad, la obligatoriedad de llevar un juego de l\u00e1mparas de repuesto en los veh\u00edculos, incluidas las motocicletas. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":151,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1231.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":2,"options":["A) S\u00ed, es obligatorio.","B) S\u00ed, junto con las herramientas para su cambio.","C) No, ya no es obligatorio."],"question":"\u00bfEs obligatorio llevar en su motocicleta un juego de l\u00e1mparas de repuesto?","source":"dentrotest","source_id":1231,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs obligatorio llevar en su motocicleta un j...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[2,67],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Los espejos convexos hacen que los objetos reflejados aparezcan m\u00e1s peque\u00f1os de lo que realmente son. Esto provoca que los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s parezcan estar m\u00e1s alejados de lo que realmente est\u00e1n, lo que es importante tener en cuenta al cambiar de carril o realizar maniobras. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":152,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":2,"options":["A) En su tama\u00f1o real.","B) M\u00e1s peque\u00f1os de su tama\u00f1o real, pareciendo que circulan muy alejados de la motocicleta.","C) M\u00e1s grandes de su tama\u00f1o real, pareciendo que se encuentran muy pr\u00f3ximos a la motocicleta."],"question":"Si la superficie de los espejos retrovisores de su motocicleta es algo convexa, los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s se ver\u00e1n...","source":"dentrotest","source_id":1232,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si la superficie de los espejos retrovisores ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[2,9,35,55,96],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos funcionan con una mezcla de gasolina y aire. La gasolina se mezcla con el aire en el carburador o en el sistema de inyecci\u00f3n, y esta mezcla se comprime en el cilindro antes de ser encendida por la chispa de la buj\u00eda. Esta es la forma en que se produce la energ\u00eda necesaria para que el motor funcione, por lo que esta opci\u00f3n es correcta.","has_numbers":false,"id":153,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1233.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":2,"options":["A) Gasolina y aceite.","B) Gas\u00f3leo y aire.","C) Gasolina y aire."],"question":"Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos de las motocicletas funcionan con una mezcla de...","source":"dentrotest","source_id":1233,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos de...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[2,11],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La respuesta correcta es conservar en buen estado de limpieza las aletas exteriores del motor. Las aletas son las partes del motor que ayudan a disipar el calor. Si est\u00e1n sucias o cubiertas de suciedad, no pueden realizar su funci\u00f3n de manera efectiva, lo que puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Por lo tanto, es fundamental mantenerlas limpias para asegurar una buena refrigeraci\u00f3n por aire. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":154,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":2,"options":["A) Conservar en buen estado de limpieza las aletas exteriores del motor.","B) Verificar el estado de la correa del ventilador.","C) Comprobar el nivel del l\u00edquido refrigerante en su dep\u00f3sito correspondiente."],"question":"Si posee una motocicleta cuyo motor se refrigera solamente por aire. \u00bfQu\u00e9 mantenimiento precisa para que se refrigere adecuadamente?","source":"dentrotest","source_id":1234,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si posee una motocicleta cuyo motor se refrig...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[2],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La opci\u00f3n C es la correcta porque la se\u00f1al est\u00e1 dise\u00f1ada espec\u00edficamente para las motocicletas sin sidecar, indicando que solo estos veh\u00edculos deben circular por la v\u00eda se\u00f1alizada. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":155,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1235.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":2,"options":["A) Todos los veh\u00edculos de dos ruedas.","B) Todas las motocicletas, lleven o no sidecar.","C) Las motocicletas sin sidecar."],"question":"A la vista de esta se\u00f1al, \u00bfqu\u00e9 veh\u00edculos est\u00e1n obligados a circular por la v\u00eda as\u00ed se\u00f1alizada?","source":"dentrotest","source_id":1235,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: A la vista de esta se\u00f1al, \u00bfqu\u00e9 veh\u00edculos est\u00e1...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[2],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Est\u00e1 prohibido estacionar en la acera. Las normativas de tr\u00e1fico establecen que las aceras deben estar libres para que los peatones puedan transitar sin obst\u00e1culos, garantizando su seguridad. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":156,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1236.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":2,"options":["A) S\u00ed, porque no hay otro lugar.","B) No, porque est\u00e1 prohibido estacionar en la acera.","C) S\u00ed, es correcto, porque no se entorpece la libre circulaci\u00f3n de los peatones sobre la acera."],"question":"Si no encuentra lugar para estacionar su motocicleta y la inmoviliza en la acera, tal y como se observa en la fotograf\u00eda. \u00bfEs correcto este comportamiento?","source":"dentrotest","source_id":1236,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si no encuentra lugar para estacionar su moto...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[2],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"Es correcta porque, aunque el cami\u00f3n circula a 90 km/h, que es la velocidad m\u00e1xima permitida para veh\u00edculos pesados en autopistas, el motociclista puede adelantarlo siempre que no supere los 120 km/h durante el adelantamiento. Esta norma est\u00e1 dise\u00f1ada para garantizar la seguridad en las maniobras de adelantamiento, permitiendo que los motociclistas tengan un margen de velocidad para realizar la maniobra de forma segura. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":157,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1237.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":2,"options":["A) S\u00ed, siempre que durante el adelantamiento no se rebase la velocidad de 120 kil\u00f3metros por hora.","B) No, porque el cami\u00f3n circula a la velocidad m\u00e1xima permitida.","C) S\u00ed, estando permitido circular hasta una velocidad de 140 kil\u00f3metros por hora para realizar el adelantamiento."],"question":"Un cami\u00f3n circula por una autopista fuera de poblado a 90 kil\u00f3metros por hora. \u00bfPuede adelantar con su motocicleta a dicho cami\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":1237,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Un cami\u00f3n circula por una autopista fuera de ...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[2],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Es correcto que, en caso de aver\u00eda, el conductor de la motocicleta puede circular por el arc\u00e9n de la autopista para no obstaculizar el tr\u00e1fico. Sin embargo, es importante que el conductor busque la primera salida para abandonar la autopista lo antes posible y as\u00ed evitar poner en riesgo su seguridad y la de otros usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":158,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":2,"options":["A) S\u00ed, pero se debe abandonar la autopista por la primera salida.","B) No, porque a las motocicletas no les est\u00e1 permitido circular por el arc\u00e9n de una autopista en caso de aver\u00eda.","C) No, porque se circula a una velocidad inferior a la m\u00ednima permitida en este tipo de v\u00edas."],"question":"Circula con su motocicleta por el arc\u00e9n de una autopista a 30 kil\u00f3metros por hora, para no obstaculizar, debido a que ha sufrido una aver\u00eda. \u00bfEs correcto su comportamiento?","source":"dentrotest","source_id":1238,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con su motocicleta por el arc\u00e9n de un...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[2],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Encender la luz de posici\u00f3n y la de corto alcance es la opci\u00f3n correcta porque la luz de corto alcance proporciona una iluminaci\u00f3n adecuada para ver y ser visto sin causar deslumbramiento. Esto es especialmente importante en condiciones de lluvia intensa y niebla, donde la visibilidad es reducida. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":159,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1239.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":2,"options":["A) \u00danicamente la luz de posici\u00f3n.","B) La luz de carretera, tanto dentro como fuera de poblado.","C) La luz de posici\u00f3n y la de corto alcance."],"question":"Cuando circula con su motocicleta en condiciones de lluvia intensa y niebla, \u00bfqu\u00e9 luces debe encender, al menos?","source":"dentrotest","source_id":1239,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Cuando circula con su motocicleta en condicio...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[2],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La opci\u00f3n de 90 kil\u00f3metros por hora es la correcta. Este es el l\u00edmite de velocidad establecido para motocicletas en v\u00edas con un carril para cada sentido. Respetar este l\u00edmite es fundamental para garantizar la seguridad en la circulaci\u00f3n y evitar sanciones.","has_numbers":true,"id":160,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1240.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":2,"options":["A) 100 kil\u00f3metros por hora.","B) 90 kil\u00f3metros por hora.","C) 80 kil\u00f3metros por hora."],"question":"En esta v\u00eda con un carril para cada sentido. \u00bfQu\u00e9 velocidad m\u00e1xima no debe rebasar con su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1240,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En esta v\u00eda con un carril para cada sentido. ...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[3],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es prever y anticiparse a los posibles comportamientos de los dem\u00e1s usuarios. En zonas urbanas, el tr\u00e1fico es denso y puede haber muchas situaciones inesperadas, como peatones cruzando, veh\u00edculos que cambian de direcci\u00f3n sin avisar, o ciclistas que se incorporan a la v\u00eda. Anticiparse a estas acciones te permite reaccionar a tiempo y evitar accidentes, lo que es fundamental para la seguridad en la conducci\u00f3n de una motocicleta.","has_numbers":false,"id":161,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":3,"options":["A) Prever y anticiparse a los posibles comportamientos de los dem\u00e1s usuarios.","B) Advertir su presencia a los dem\u00e1s usuarios accionando la luz de largo alcance.","C) Aumentar la velocidad para evitar cuanto antes esta situaci\u00f3n."],"question":"La densidad del trafico en zona urbana produce frecuentes zonas de incertidumbre, por lo que el conductor de una motocicleta deber\u00e1:","source":"dentrotest","source_id":1241,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: La densidad del trafico en zona urbana produc...","trap_reason":"Trampa sobre se\u00f1alizaci\u00f3n lum\u00ednica: no distinguir entre alumbrado obligatorio de visibilidad permanente (cruce) y dispositivos auxiliares optativos (antiniebla)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[3],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"La opci\u00f3n C es correcta porque el alcohol afecta negativamente tanto el equilibrio como la coordinaci\u00f3n de los movimientos. Esto es especialmente importante al conducir una motocicleta, ya que se requiere un buen control y estabilidad para manejar de manera segura. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":162,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1242.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":3,"options":["A) No le afecta mientras no supere un nivel de 0,8 gramos de alcohol por litro de sangre.","B) Le afectar\u00e1 siempre que alcance un nivel de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre.","C) Afecta tanto al equilibrio como a la coordinaci\u00f3n de los movimientos."],"question":"Si toma vino antes de circular con su motocicleta, debe saber que ...","source":"dentrotest","source_id":1242,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si toma vino antes de circular con su motocic...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[3,16,30,45,49,64,77,84,100,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es que la distancia de detenci\u00f3n es mayor en una calzada mojada. Esto se debe a que el agua reduce la fricci\u00f3n entre las ruedas de la motocicleta y la carretera, lo que hace que se tarde m\u00e1s en frenar y detenerse. Por eso, es importante aumentar la distancia de seguridad al conducir en estas condiciones. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":163,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1243.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":3,"options":["A) Igual que cuando la calzada se encuentra seca.","B) Menor que cuando la calzada se encuentra seca.","C) Mayor que cuando la calzada se encuentra seca."],"question":"Al circular sobre una calzada mojada la distancia de detenci\u00f3n ser\u00e1 ...","source":"dentrotest","source_id":1243,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al circular sobre una calzada mojada la dista...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[3],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"El pasajero s\u00ed puede afectar al centro de gravedad de la motocicleta. Cuando se transporta a una segunda persona, su peso y ubicaci\u00f3n influyen en c\u00f3mo se comporta la moto. Un cambio en el centro de gravedad puede afectar la estabilidad y el control, lo que es crucial para una conducci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":164,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1244.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":3,"options":["A) Como norma general no, ya que las motocicletas est\u00e1n preparadas para transportar hasta dos personas.","B) S\u00ed.","C) Solamente en el caso de que el pasajero tuviera un peso excesivo."],"question":"Cuando se circula conduciendo una motocicleta transportando un pasajero, \u00bfpuede \u00e9ste afectar al centro de gravedad de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1244,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Cuando se circula conduciendo una motocicleta...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[3],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"S\u00ed, es correcto. Cuando un agente de la autoridad le solicita la documentaci\u00f3n de su motocicleta, usted est\u00e1 obligado a presentarla. Esto es parte de las normas de circulaci\u00f3n y es importante para garantizar que todos los veh\u00edculos en la v\u00eda cumplan con la legalidad y la seguridad.","has_numbers":false,"id":165,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1245.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":3,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00f3lo cuando se circula por v\u00edas fuera de poblado."],"question":"Si circula conduciendo su motocicleta y es requerido por los Agentes de la Autoridad para que le muestre la documentaci\u00f3n de la misma. \u00bfEst\u00e1 obligado a presentar dicha documentaci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":1245,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circula conduciendo su motocicleta y es re...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[3,50],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es que una motocicleta matriculada hace m\u00e1s de cuatro a\u00f1os debe presentarse a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Peri\u00f3dica (ITV) cada dos a\u00f1os. Esto es un requisito legal que asegura que el veh\u00edculo cumple con las normas de seguridad y emisiones, garantizando as\u00ed la seguridad tanto del conductor como de los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":166,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1246.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":3,"options":["A) Cada dos a\u00f1os.","B) Cada a\u00f1o, ya que la motocicleta tiene m\u00e1s de cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad.","C) Cada seis meses."],"question":"El titular de una motocicleta matriculada hace 8 a\u00f1os. \u00bfCada cu\u00e1nto tiempo debe presentarla a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica?","source":"dentrotest","source_id":1246,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: El titular de una motocicleta matriculada hac...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[3],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":", aunque puede ser m\u00e1s complicado, s\u00ed es posible tomar el pulso carot\u00eddeo sin quitar el casco. La t\u00e9cnica consiste en colocar los dedos en el lado del cuello, donde se encuentra la arteria car\u00f3tida, y presionar suavemente para sentir el pulso. Es importante actuar con rapidez y cuidado, y en situaciones de emergencia, se debe priorizar la evaluaci\u00f3n del estado del herido. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":167,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1247.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":3,"options":["A) No, es totalmente imposible. Habr\u00e1 por tanto necesidad de quitarle el casco.","B) S\u00ed, es una t\u00e9cnica f\u00e1cil y se puede realizar."],"question":"A un herido de accidente de circulaci\u00f3n, \u00bfse le puede tomar el pulso carot\u00eddeo (en el cuello) sin quitarle el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":1247,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: A un herido de accidente de circulaci\u00f3n, \u00bfse ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[3,18,77,98],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La opci\u00f3n C es correcta porque los colores vivos y claros en la indumentaria y el casco aumentan la visibilidad del motorista. Esto facilita que otros conductores lo vean con antelaci\u00f3n, lo que puede prevenir accidentes y mejorar la seguridad en la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":168,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1248.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":3,"options":["A) Evita tener que utilizar el alumbrado al amanecer y al atardecer.","B) Impedir\u00e1 que el motorista pueda ser visto con la suficiente antelaci\u00f3n.","C) Facilitar\u00e1 el ser visto por los dem\u00e1s conductores."],"question":"En la motocicleta, la utilizaci\u00f3n de una indumentaria y un casco de colores vivos y claros:","source":"dentrotest","source_id":1248,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En la motocicleta, la utilizaci\u00f3n de una indu...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[3],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El ABS, que significa sistema de frenos antibloqueo, ayuda a prevenir que las ruedas se bloqueen al frenar de manera repentina. Esto permite que el conductor mantenga el control de la motocicleta, reduciendo el riesgo de ca\u00eddas y accidentes. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":169,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"imagenes/f1542477.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":3,"options":["A) Permitir\u00e1 que al frenar, la presi\u00f3n sea exactamente igual en el freno delantero y en el trasero.","B) No ofrece ninguna ventaja porque el ABS no puede instalarse en las motocicletas.","C) Que en caso de frenada brusca, evita el bloqueo en las ruedas."],"question":"Su motocicleta dispone de frenos con ABS. Este dispositivo, \u00bfqu\u00e9 ventajas ofrece?","source":"dentrotest","source_id":1249,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Su motocicleta dispone de frenos con ABS. Est...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[3,74],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":42,"explanation":"Esta es la respuesta correcta. Al accionar el freno delantero de manera brusca, la motocicleta puede inclinarse hacia adelante, lo que puede hacer que pierdas el equilibrio y te caigas. Esto es especialmente peligroso cuando la motocicleta est\u00e1 en movimiento o cuando se est\u00e1 empujando, ya que el peso puede desplazarse de manera inesperada. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":170,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":3,"options":["A) Ninguno.","B) Se puede desequilibrar la motocicleta y caerse.","C) Que se bloquee la rueda trasera."],"question":"Debido a una aver\u00eda camina empujando su motocicleta con el motor parado. \u00bfQu\u00e9 riesgo puede tener si al describir un giro acciona bruscamente el freno delantero?","source":"dentrotest","source_id":1250,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Debido a una aver\u00eda camina empujando su motoc...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[3,48],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Es correcto porque es obligatorio llevar un juego de l\u00e1mparas de repuesto en la motocicleta. Esto es importante para poder reemplazar la l\u00e1mpara de corto alcance si se funde, asegurando que siempre tengas visibilidad adecuada al conducir. Adem\u00e1s, es necesario contar con las herramientas adecuadas para realizar el cambio de la l\u00e1mpara en caso de que sea necesario. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":171,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":3,"options":["A) No, ya que s\u00f3lo hay que llevar las herramientas indispensables para cambiar una rueda.","B) S\u00ed, adem\u00e1s de las herramientas indispensables para el cambio de la l\u00e1mpara.","C) S\u00ed, adem\u00e1s de dos buj\u00edas de repuesto y un juego de platinos."],"question":"En su motocicleta se ha fundido la l\u00e1mpara de la luz de corto alcance. \u00bfEst\u00e1 obligado a llevar un juego de l\u00e1mparas de repuesto?","source":"dentrotest","source_id":1251,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En su motocicleta se ha fundido la l\u00e1mpara de...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[3],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La elecci\u00f3n de los neum\u00e1ticos es crucial para la seguridad y el manejo de la motocicleta. Los neum\u00e1ticos afectan la adherencia al suelo, la estabilidad y la capacidad de frenado. Si los neum\u00e1ticos son inadecuados o est\u00e1n desgastados, pueden provocar deslizamientos o p\u00e9rdida de control, lo que pone en riesgo al conductor y a otros usuarios de la v\u00eda. Por lo tanto, es fundamental seleccionar neum\u00e1ticos que se ajusten a las especificaciones y condiciones de uso de la motocicleta. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":172,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1252.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":3,"options":["A) Podr\u00e1n afectar a la seguridad y a la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n a emplear al circular con la motocicleta.","B) Permitir\u00e1n siempre aumentar la deriva dotando a la motocicleta de un car\u00e1cter subvirador.","C) No afectar\u00e1n a la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n porque \u00e9sta s\u00f3lo depende del conductor."],"question":"Los neum\u00e1ticos de su motocicleta se encuentran desgastados y decide cambiarlos. Debe saber que las caracter\u00edsticas y dise\u00f1o de los neum\u00e1ticos que escoja...","source":"dentrotest","source_id":1252,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Los neum\u00e1ticos de su motocicleta se encuentra...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[3,10,52],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La mezcla de aceite y gasolina es la opci\u00f3n correcta porque los motores de dos tiempos necesitan esta combinaci\u00f3n para lubricarse. El aceite se mezcla con la gasolina para asegurar que todas las partes del motor est\u00e9n bien lubricadas y funcionen sin problemas. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":173,"image_local":null,"image_remote":"imagenes/4649e573.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":3,"options":["A) Gasolina s\u00faper.","B) Gasolina normal.","C) Mezcla aceite y gasolina."],"question":"Su motocicleta dispone de un motor de dos tiempos. \u00bfQu\u00e9 tipo de carburante precisa para funcionar correctamente?","source":"dentrotest","source_id":1253,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta dispone de un motor de dos tie...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[3],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La respuesta correcta es que no se necesita bater\u00eda en las motocicletas con sistema de encendido por magneto. Este tipo de sistema genera la electricidad necesaria para el encendido directamente, por lo que no requiere una bater\u00eda para funcionar. [Criterio DGT: Mantenimiento b\u00e1sico del sistema el\u00e9ctrico del veh\u00edculo en el temario oficial del permiso A2.]","has_numbers":false,"id":174,"image_local":"images/parsed/dgt_c746ad01.webp","image_remote":"imagenes/c746ad01.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":3,"options":["A) Renovar peri\u00f3dicamente el electrolito.","B) Adici\u00f3n de \u00e1cido sulf\u00farico y de agua destilada.","C) Ninguno, pues no es necesaria la bater\u00eda en ese tipo de motocicletas."],"question":"Si su motocicleta posee el sistema de encendido por magneto, \u00bfqu\u00e9 mantenimiento precisa la bater\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":1254,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si su motocicleta posee el sistema de encendi...","trap_reason":"En bater\u00edas con mantenimiento s\u00f3lo se debe a\u00f1adir AGUA DESTILADA para reponer el nivel de electrolito evaporado; a\u00f1adir \u00e1cido sulf\u00farico estropear\u00eda la bater\u00eda. Los bornes deben mantenerse limpios y protegidos con vaselina o grasa neutra."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[3,35],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Mantener encendida, al menos, la luz de corto alcance o de cruce es la opci\u00f3n correcta porque esta acci\u00f3n asegura que el conductor sea visible para otros usuarios de la v\u00eda y tambi\u00e9n mejora la visibilidad del camino. Esto es especialmente importante en situaciones de baja luminosidad o en condiciones adversas. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":175,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1255.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":3,"options":["A) Apagando el alumbrado de corto alcance, en cumplimiento de la se\u00f1al.","B) Manteniendo encendida, al menos, la luz de corto alcance o de cruce.","C) Apagando la luz de corto alcance o la sustituy\u00e9ndola por la de largo alcance o de carretera."],"question":"Circulando con su motocicleta, \u00bfc\u00f3mo actuar\u00e1 a la vista de la se\u00f1al que se observa en la fotograf\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":1255,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando con su motocicleta, \u00bfc\u00f3mo actuar\u00e1 ...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[3,75],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"Esta es la respuesta correcta. No se permite parar la motocicleta en la parte transitable del arc\u00e9n de una v\u00eda interurbana en ning\u00fan caso. El arc\u00e9n debe mantenerse libre para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la carretera, ya que es un espacio destinado a emergencias y no a paradas regulares. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":176,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":3,"options":["A) S\u00ed, siempre que sea para tomar o dejar a una persona.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo por tiempo inferior a dos minutos."],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido parar su motocicleta en la parte transitable del arc\u00e9n de una v\u00eda interurbana?","source":"dentrotest","source_id":1256,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfLe est\u00e1 permitido parar su motocicleta en la...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[3],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"S\u00ed, es correcto se\u00f1alar el desplazamiento lateral. Al adelantar a otra motocicleta, es importante indicar tu intenci\u00f3n con la se\u00f1alizaci\u00f3n adecuada. Esto permite que otros conductores est\u00e9n al tanto de tus movimientos y ayuda a mantener la seguridad en la carretera.","has_numbers":false,"id":177,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"imagenes/f1542477.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":3,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"Con su motocicleta se dispone a adelantar a otra que circula delante, para lo cual, tiene que realizar un importante desplazamiento lateral aunque no llega a invadir el carril contiguo. \u00bfDebe se\u00f1alizar el desplazamiento lateral?","source":"dentrotest","source_id":1257,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Con su motocicleta se dispone a adelantar a o...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[3,21,107],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":", seg\u00fan la normativa, est\u00e1 prohibido circular por el arc\u00e9n en autopistas y autov\u00edas, salvo en situaciones espec\u00edficas como emergencias. El arc\u00e9n debe mantenerse libre para permitir el paso de veh\u00edculos de emergencia y garantizar la seguridad de todos los usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":178,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1258.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":3,"options":["A) S\u00ed, porque es m\u00e1s seguro.","B) No, porque est\u00e1 prohibido.","C) S\u00ed, siempre que utilice la se\u00f1al de emergencia."],"question":"Cuando circule con su motocicleta por una autopista congestionada de tr\u00e1fico. \u00bfLe est\u00e1 permitido circular por el arc\u00e9n como norma general?","source":"dentrotest","source_id":1258,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando circule con su motocicleta por una aut...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[3,79],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La luz de frenado se enciende al accionar cualquiera de los frenos, ya sea el delantero o el trasero, de forma simult\u00e1nea o por separado. Esto permite que otros conductores se den cuenta de que est\u00e1s reduciendo la velocidad o deteni\u00e9ndote. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":179,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1259.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":3,"options":["A) Accionar siempre y al mismo tiempo el freno delantero y el trasero.","B) Accionar cualquiera de los dos frenos, de forma simult\u00e1nea o separadamente.","C) Presionar el pedal del freno trasero, ya que con el freno delantero no se enciende la luz del freno."],"question":"Para que se encienda la luz de frenado en su motocicleta, ser\u00e1 preciso...","source":"dentrotest","source_id":1259,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para que se encienda la luz de frenado en su ...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[3,95],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"Las calles residenciales se\u00f1alizadas tienen una limitaci\u00f3n de velocidad de 20 kil\u00f3metros por hora para garantizar la seguridad de los peatones y los residentes. Esta norma est\u00e1 dise\u00f1ada para reducir el riesgo de accidentes en \u00e1reas donde hay un alto tr\u00e1fico de personas, especialmente ni\u00f1os. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":180,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1260.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":3,"options":["A) V\u00edas urbanas.","B) Traves\u00edas.","C) Calles residenciales se\u00f1alizadas."],"question":"Si conduce una motocicleta debe saber que no le est\u00e1 permitido rebasar la velocidad de 20 kil\u00f3metros por hora cuando circule por...","source":"dentrotest","source_id":1260,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conduce una motocicleta debe saber que no ...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[4,11,22,42,88],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"La opci\u00f3n correcta indica que si su motocicleta arrastra un remolque, s\u00f3lo puede circular de d\u00eda y con buena visibilidad. Esto se debe a que la conducci\u00f3n con remolque puede ser m\u00e1s complicada y peligrosa, por lo que se limita a condiciones de luz adecuadas para garantizar la seguridad. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":181,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1261.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":4,"options":["A) La velocidad m\u00e1xima a la que puede circular en autopista es 120 km. por hora.","B) S\u00f3lo puede circular de d\u00eda y con buena visibilidad.","C) En dicho remolque s\u00f3lo podr\u00e1n ir ni\u00f1os entre 7 y 12 a\u00f1os."],"question":"Si su motocicleta arrastra un remolque ...","source":"dentrotest","source_id":1261,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si su motocicleta arrastra un remolque ......","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[4],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Buscar un lugar adecuado y descansar es la opci\u00f3n correcta. La fatiga afecta negativamente la atenci\u00f3n y los reflejos del conductor. Tomarse un tiempo para descansar permite recuperar la energ\u00eda y la concentraci\u00f3n, lo que es esencial para conducir de manera segura. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":182,"image_local":null,"image_remote":"imagenes/d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":4,"options":["A) Aumentar la velocidad para finalizar el viaje cuanto antes.","B) Buscar un lugar adecuado y descansar.","C) Tomar alguna bebida alcoh\u00f3lica como estimulante."],"question":"Si conduciendo su motocicleta durante un viaje se encuentra muy fatigado, \u00bfqu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":1262,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si conduciendo su motocicleta durante un viaj...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[4],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Mantener la motocicleta sin inclinar y en trayectoria recta sobre las marcas viales es la forma m\u00e1s segura de pasar sobre ellas. Esto ayuda a mantener el control de la motocicleta y reduce el riesgo de perder la estabilidad, especialmente si las marcas son resbaladizas. Pasar de esta manera permite que las ruedas mantengan un buen agarre en el pavimento. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":183,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":4,"options":["A) Manteniendo la motocicleta sin inclinar y en trayectoria recta sobre las mismas.","B) Acelerando para pasar pronto, ya que estas marcas pueden ser muy resbaladizas.","C) De ninguna manera, porque est\u00e1 prohibido circular sobre estas marcas o inscripciones sobre el pavimento."],"question":"Con su motocicleta, \u00bfc\u00f3mo pasar\u00e1 sobre una marca vial o inscripci\u00f3n sobre el pavimento?","source":"dentrotest","source_id":1263,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con su motocicleta, \u00bfc\u00f3mo pasar\u00e1 sobre una ma...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[4],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Es importante que el pasajero viaje a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales en todo momento, tanto dentro como fuera de poblado. Esto asegura que el pasajero tenga una buena sujeci\u00f3n y equilibrio, lo que es fundamental para la estabilidad de la motocicleta. Adem\u00e1s, al mantener los pies en los reposapi\u00e9s, se evita que el pasajero se caiga o interfiera con la conducci\u00f3n del motorista. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":184,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1264.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":4,"options":["A) A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales, tanto dentro como fuera de poblado.","B) A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales s\u00f3lo cuando circule por v\u00edas interurbanas.","C) Como vaya m\u00e1s c\u00f3modo."],"question":"Si transporta en su motocicleta a un pasajero, \u00bfc\u00f3mo debe viajar \u00e9ste?","source":"dentrotest","source_id":1264,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si transporta en su motocicleta a un pasajero...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[4],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Es necesario llevar el permiso de conducci\u00f3n porque es el documento que acredita que tienes la formaci\u00f3n y la autorizaci\u00f3n legal para conducir una motocicleta. Sin este permiso, no puedes circular legalmente y podr\u00edas enfrentarte a sanciones.","has_numbers":false,"id":185,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1265.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":4,"options":["A) El permiso de conducci\u00f3n.","B) La factura de compra.","C) El justificante del pago del impuesto de circulaci\u00f3n."],"question":"Cuando circule con su motocicleta, \u00bfcu\u00e1l de los siguientes documentos debe llevar?","source":"dentrotest","source_id":1265,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando circule con su motocicleta, \u00bfcu\u00e1l de l...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[4],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Las motocicletas deben ser presentadas a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dicamente porque esta revisi\u00f3n asegura que el veh\u00edculo cumple con las normativas de seguridad y emisiones. La inspecci\u00f3n t\u00e9cnica ayuda a identificar problemas mec\u00e1nicos que podr\u00edan poner en riesgo la seguridad del conductor y de otros en la carretera. Es una medida preventiva que contribuye a mantener las motocicletas en buen estado y a reducir accidentes. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":186,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1266.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":4,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"Las motocicletas, \u00bfdeben ser presentadas a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dicamente?","source":"dentrotest","source_id":1266,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Las motocicletas, \u00bfdeben ser presentadas a in...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[4,9],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"A pesar de la baja velocidad, el riesgo de sufrir una fractura de cr\u00e1neo y lesiones en el cerebro sigue presente. El casco es esencial para proteger la cabeza y minimizar el da\u00f1o en caso de accidente, independientemente de la velocidad a la que se circule. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":187,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":4,"options":["A) No, ninguno, ya que a tan poca velocidad el sufrir un impacto en la cabeza no tendr\u00e1 consecuencia negativa alguna.","B) Puede existir riesgo de fractura de cr\u00e1neo, pero nunca lesi\u00f3n de cerebro.","C) S\u00ed, entre otras lesiones puede producirse fractura de cr\u00e1neo y lesiones de cerebro."],"question":"Si circula a 25 kil\u00f3metros por hora con su motocicleta sin casco de protecci\u00f3n y sufre una ca\u00edda, \u00bfpuede existir alg\u00fan riesgo de lesi\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":1267,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si circula a 25 kil\u00f3metros por hora con su mo...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[4],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Un golpe en el casco puede afectar su eficacia. Los cascos est\u00e1n dise\u00f1ados para proteger la cabeza en caso de un accidente, y cualquier impacto puede comprometer su capacidad de absorci\u00f3n de impactos, lo que puede poner en riesgo la seguridad del conductor. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":true,"id":188,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"imagenes/f3d70475.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":4,"options":["A) S\u00ed, pero solamente si ese golpe se ha producido por una ca\u00edda a una velocidad superior a 30 kil\u00f3metros por hora.","B) No, ya que aunque se deteriore algo, la estructura del casco jam\u00e1s llega a da\u00f1arse con un golpe.","C) S\u00ed."],"question":"Su casco ha sufrido un golpe. \u00bfPuede afectar este golpe a su eficacia?","source":"dentrotest","source_id":1268,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Su casco ha sufrido un golpe. \u00bfPuede afectar ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[4],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La opci\u00f3n correcta indica que al frenar, aproximadamente un 70% de la fuerza de frenado se aplica sobre la rueda delantera y un 30% sobre la rueda trasera. Esto se debe a que, al frenar, el peso de la motocicleta se desplaza hacia adelante, aumentando la carga sobre la rueda delantera. Esta distribuci\u00f3n permite un frenado m\u00e1s efectivo y controlado, ya que la rueda delantera tiene m\u00e1s agarre y es m\u00e1s capaz de detener la motocicleta de manera segura. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":true,"id":189,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":4,"options":["A) Un 70% sobre la rueda delantera y un 30% sobre la rueda trasera.","B) Al 50% sobre cada una de las ruedas.","C) Un 30% sobre la rueda delantera y un 70% sobre la rueda trasera."],"question":"Al accionar los frenos de la motocicleta, \u00bfc\u00f3mo se reparte, aproximadamente, la acci\u00f3n del frenado en las ruedas?","source":"dentrotest","source_id":1269,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Al accionar los frenos de la motocicleta, \u00bfc\u00f3...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[4],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Una motocicleta con gran potencia y aceleraci\u00f3n puede ser m\u00e1s dif\u00edcil de controlar, especialmente para conductores inexpertos. Esto puede llevar a situaciones peligrosas, como aceleraciones bruscas que pueden sorprender a otros usuarios de la v\u00eda, aumentando el riesgo de accidentes. Adem\u00e1s, la velocidad puede hacer que el conductor no tenga suficiente tiempo para reaccionar ante imprevistos, lo que puede afectar a peatones, ciclistas y otros veh\u00edculos.","has_numbers":false,"id":190,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1270.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":4,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"Su motocicleta tiene una gran potencia y aceleraci\u00f3n. Esta circunstancia, \u00bfpuede suponer riesgos para otros usuarios?","source":"dentrotest","source_id":1270,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Su motocicleta tiene una gran potencia y acel...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[4],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Correcto. Actualmente no es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni l\u00e1mparas, ni las herramientas asociadas en una motocicleta. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":191,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":4,"options":["A) Las herramientas necesarias para cambiar las l\u00e1mparas.","B) Una rueda de repuesto.","C) Ninguno de los anteriores."],"question":"\u00bfQu\u00e9 elementos de repuesto o herramientas es obligatorio llevar en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1271,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 elementos de repuesto o herramientas es ...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[4,34,42,64,86,97,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El carenado de la motocicleta es una parte que cubre y protege al conductor de las inclemencias meteorol\u00f3gicas, como la lluvia y el viento. Esto ayuda a mantener al conductor m\u00e1s c\u00f3modo y seguro durante la conducci\u00f3n.","has_numbers":false,"id":192,"image_local":null,"image_remote":"imagenes/f6305eaa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":4,"options":["A) Permite medir con mayor exactitud el desgaste ocasionado en la cadena de la transmisi\u00f3n.","B) Protege al conductor de las inclemencias meteorol\u00f3gicas.","C) Es un elemento del sistema de transmisi\u00f3n de la motocicleta."],"question":"El carenado de la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":1272,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El carenado de la motocicleta......","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[4,30,107],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Los motores de cuatro tiempos utilizan gasolina sin necesidad de mezclarla con aceite. En este tipo de motores, el aceite se lubrica de manera separada, lo que permite que funcionen \u00fanicamente con gasolina.","has_numbers":false,"id":193,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":4,"options":["A) De dos tiempos.","B) De cuatro tiempos.","C) Diesel."],"question":"Si el motor de su motocicleta se alimenta de gasolina, sin mezcla alguna de aceite, es que el motor ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":1273,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si el motor de su motocicleta se alimenta de ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[4],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El cardan es un sistema de transmisi\u00f3n que se utiliza para transmitir la fuerza del motor a la rueda motriz de la motocicleta. Su funci\u00f3n principal es transferir el movimiento del motor a las ruedas, permitiendo que la motocicleta se desplace. Este sistema es una alternativa a las cadenas o correas, y es conocido por su durabilidad y bajo mantenimiento. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":194,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":4,"options":["A) Transmitir la fuerza del motor a la rueda motriz.","B) Mejorar la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo.","C) Engrasar el sistema de transmisi\u00f3n."],"question":"Su motocicleta dispone de cardan, \u00bfcon qu\u00e9 finalidad?","source":"dentrotest","source_id":1274,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta dispone de cardan, \u00bfcon qu\u00e9 fi...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[4],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"Detener la motocicleta porque as\u00ed lo indica la luz roja del sem\u00e1foro de la izquierda es la opci\u00f3n correcta. La luz roja significa que debes parar, independientemente de la silueta del ciclo. Es importante seguir las se\u00f1ales de tr\u00e1fico para garantizar la seguridad en la intersecci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 147 del RGC: Regulaci\u00f3n semaf\u00f3rica con pictogramas reservados a categor\u00edas espec\u00edficas de veh\u00edculos.]","has_numbers":false,"id":195,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1275.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":4,"options":["A) Detener la motocicleta, porque as\u00ed lo indica la luz roja del sem\u00e1foro con la silueta de un ciclo.","B) Ceder el paso sin llegar a hacer una detenci\u00f3n de acuerdo con la se\u00f1al vertical.","C) Detener la motocicleta, porque as\u00ed lo indica la luz roja del sem\u00e1foro de la izquierda."],"question":"Con su motocicleta llega a una intersecci\u00f3n en la que se observa el sem\u00e1foro de la fotograf\u00eda en el que se aprecia la silueta de un ciclo. \u00bfQu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":1275,"title":"Prioridad y Estrechamientos: Con su motocicleta llega a una intersecci\u00f3n e...","trap_reason":"El sem\u00e1foro con silueta de bicicleta o ciclo s\u00f3lo vincula a ciclos y ciclomotores. Los conductores de motocicletas deben regirse por el sem\u00e1foro principal con luz circular gen\u00e9rica (o detenerse si la luz roja circular est\u00e1 en su calzada)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[4,34],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Est\u00e1 permitido parar en doble fila para dejar un pasajero en una v\u00eda urbana, siempre que se haga de manera r\u00e1pida y no se obstruya el tr\u00e1fico. Esta acci\u00f3n se considera una parada temporal y, en general, se permite si no hay una se\u00f1al que lo proh\u00edba y se act\u00faa con precauci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":196,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":4,"options":["A) S\u00ed.","B) No, en ning\u00fan caso."],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido parar su motocicleta en doble fila, en una v\u00eda urbana, para dejar un pasajero?","source":"dentrotest","source_id":1276,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfLe est\u00e1 permitido parar su motocicleta en do...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[4,33,75,110],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es dejar una separaci\u00f3n que te permita detener la motocicleta sin colisionar con el veh\u00edculo que va delante en caso de que este frene de manera brusca. Esto es fundamental para garantizar la seguridad en la conducci\u00f3n, ya que en situaciones de emergencia, contar con suficiente espacio de frenado puede evitar accidentes.","has_numbers":true,"id":197,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":4,"options":["A) La que me permita detener la motocicleta sin colisionar con el que va delante en caso de frenado brusco.","B) 50 metros, como m\u00ednimo.","C) El doble de la longitud del veh\u00edculo que va delante."],"question":"Circula con su motocicleta por una v\u00eda que tiene dos carriles para cada sentido, detr\u00e1s de otro veh\u00edculo al que no tiene intenci\u00f3n de adelantar, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n deber\u00e1 dejar entre ambos?","source":"dentrotest","source_id":1277,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con su motocicleta por una v\u00eda que ti...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[4,26,79],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Se permite circular por el arc\u00e9n \u00fanicamente en caso de aver\u00eda, cuando el veh\u00edculo est\u00e1 circulando a una velocidad anormalmente reducida y est\u00e1 causando una perturbaci\u00f3n grave en la circulaci\u00f3n. Esto se hace para evitar un accidente y permitir que otros veh\u00edculos puedan continuar su marcha sin problemas. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":198,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1278.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":4,"options":["A) No, en ning\u00fan caso.","B) S\u00ed, cuando por aver\u00eda se circula a velocidad anormalmente reducida y perturbando con ello gravemente la circulaci\u00f3n.","C) S\u00ed, cuando la v\u00eda se encuentre saturada."],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido circular con su motocicleta por el arc\u00e9n?","source":"dentrotest","source_id":1278,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfLe est\u00e1 permitido circular con su motociclet...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[4,38],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Es correcto utilizar la se\u00f1al de emergencia en una motocicleta para advertir a otros conductores de un peligro. Esta se\u00f1alizaci\u00f3n ayuda a que los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda sean conscientes de que hay una situaci\u00f3n an\u00f3mala, como una aver\u00eda, y les permite tomar precauciones al acercarse.","has_numbers":false,"id":199,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":4,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo en v\u00edas fuera de poblado.","C) No, este tipo de luces est\u00e1 prohibido en las motocicletas."],"question":"Circula conduciendo su motocicleta y sufre una aver\u00eda. Para se\u00f1alizar y advertir a los dem\u00e1s conductores del peligro que constituye, \u00bfpuede utilizar la se\u00f1al de emergencia?","source":"dentrotest","source_id":1279,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circula conduciendo su motocicleta y sufre un...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[4],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":74,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es 90 kil\u00f3metros por hora porque en v\u00edas convencionales fuera de poblado, con un carril para cada sentido y un arc\u00e9n no pavimentado de m\u00e1s de 1,50 metros, la velocidad m\u00e1xima permitida para motocicletas es de 90 km/h. Esta normativa busca garantizar la seguridad de los conductores y de los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":200,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":4,"options":["A) 90 kil\u00f3metros por hora.","B) 80 kil\u00f3metros por hora.","C) 100 kil\u00f3metros por hora."],"question":"Circula con su motocicleta por una v\u00eda convencional, fuera de poblado, que tiene un carril para cada sentido y arc\u00e9n no pavimentado de m\u00e1s de 1,50 metros. \u00bfCu\u00e1l es su velocidad m\u00e1xima permitida?","source":"dentrotest","source_id":1280,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con su motocicleta por una v\u00eda conven...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[5],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La opci\u00f3n correcta indica que la conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado. El carenado ayuda a proteger al conductor del viento y de la lluvia, lo que mejora la comodidad y la estabilidad al conducir en condiciones adversas. Esto permite mantener un mejor control de la motocicleta y reduce la fatiga del conductor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":201,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1281.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":5,"options":["A) Al frenar, la distancia de detenci\u00f3n es siempre menor, sobre todo si la motocicleta dispone de frenos de tambor.","B) Conviene tomar alg\u00fan estimulante o bebida alcoh\u00f3lica para combatir el fr\u00edo.","C) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado."],"question":"En un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia, circula conduciendo su motocicleta. En estas circunstancias...","source":"dentrotest","source_id":1281,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: En un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia, circula conducien...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[5],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El consumo de alcohol afecta negativamente al sistema nervioso, lo que provoca un aumento en el tiempo de reacci\u00f3n. Esto significa que, ante una situaci\u00f3n de emergencia, el conductor tardar\u00e1 m\u00e1s en responder, lo que puede ser muy peligroso en la carretera. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":202,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1282.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":5,"options":["A) Aumenta el tiempo de reacci\u00f3n.","B) Mejora la precisi\u00f3n en el manejo del veh\u00edculo.","C) Mejora la visi\u00f3n."],"question":"El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en cantidades peque\u00f1as, entre otros, \u00bfqu\u00e9 efectos produce?","source":"dentrotest","source_id":1282,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[5],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Seleccionar la relaci\u00f3n de marchas m\u00e1s alta que sea posible permite que la motocicleta avance de manera m\u00e1s suave y controlada, reduciendo el riesgo de deslizamientos. Al evitar cambios, se mantiene una entrega de potencia constante, lo que ayuda a mantener la tracci\u00f3n en la nieve.","has_numbers":false,"id":203,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":5,"options":["A) Seleccionar la relaci\u00f3n de marchas m\u00e1s alta de las que razonablemente sea posible emplear, cambiando frecuentemente la velocidad.","B) Circular siempre en la primera relaci\u00f3n de marchas y avanzar utilizando el medio embrague.","C) Seleccionar la relaci\u00f3n de marchas m\u00e1s alta de las que razonablemente sea posible emplear, evitando realizar cambios."],"question":"Para circular con seguridad con una motocicleta por una pendiente ascendente cubierta de nieve, \u00bfqu\u00e9 t\u00e9cnica de conducci\u00f3n se debe emplear?","source":"dentrotest","source_id":1283,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Para circular con seguridad con una motocicle...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[5],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Est\u00e1 prohibido llevar a un ni\u00f1o de cinco a\u00f1os en esa posici\u00f3n. La normativa de tr\u00e1fico establece que los pasajeros deben ir en un lugar seguro y adecuado, y entre el conductor y el manillar no es un lugar seguro. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":204,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":5,"options":["A) S\u00ed, cuando no supere el n\u00famero de plazas autorizadas.","B) No, porque est\u00e1 prohibido.","C) S\u00ed, porque el ni\u00f1o tiene menos de siete a\u00f1os."],"question":"En su motocicleta, \u00bfle est\u00e1 permitido llevar un ni\u00f1o de cinco a\u00f1os de edad sentado entre el conductor y el manillar?","source":"dentrotest","source_id":1284,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En su motocicleta, \u00bfle est\u00e1 permitido llevar ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[5,46,89],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Es necesario llevar el permiso de conducci\u00f3n que te autoriza a conducir la motocicleta porque es un requisito legal. Este permiso asegura que has pasado las pruebas necesarias para demostrar que puedes manejar la motocicleta de forma segura y responsable. Sin este permiso, no solo estar\u00edas infringiendo la ley, sino que tambi\u00e9n estar\u00edas poniendo en riesgo tu seguridad y la de los dem\u00e1s en la carretera.","has_numbers":false,"id":205,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1285.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":5,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"Si circula con una motocicleta, \u00bfdebe llevar el permiso de conducci\u00f3n que le autorice a conducirla?","source":"dentrotest","source_id":1285,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circula con una motocicleta, \u00bfdebe llevar ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[5],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Es correcto porque las motocicletas deben ser presentadas a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dicamente. Esto significa que deben ser revisadas en intervalos de tiempo establecidos para asegurar que cumplen con los est\u00e1ndares de seguridad y emisiones, lo que ayuda a prevenir accidentes y a mantener el medio ambiente. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":206,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1286.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":5,"options":["A) No.","B) S\u00ed, peri\u00f3dicamente.","C) S\u00ed, cada cierto n\u00famero de kil\u00f3metros."],"question":"Las motocicletas, \u00bfdeben ser presentadas a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica?","source":"dentrotest","source_id":1286,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Las motocicletas, \u00bfdeben ser presentadas a in...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[5,21,44,58,79],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Es correcto afirmar que el conductor de una motocicleta tiene mayor riesgo de resultar herido. Esto se debe a que, en caso de accidente, el motociclista est\u00e1 m\u00e1s expuesto a lesiones graves, ya que no cuenta con la protecci\u00f3n que brinda un veh\u00edculo cerrado. Adem\u00e1s, las motocicletas son m\u00e1s susceptibles a perder el control en situaciones adversas.","has_numbers":false,"id":207,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":5,"options":["A) Menos riesgo de resultar herido.","B) Igual riesgo de resultar herido.","C) Mayor riesgo de resultar herido."],"question":"En caso de accidente, el conductor de una motocicleta presenta, en relaci\u00f3n con el conductor de un turismo...","source":"dentrotest","source_id":1287,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En caso de accidente, el conductor de una mot...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[5],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Es incorrecto utilizar un casco no homologado porque no cumple con los est\u00e1ndares de seguridad necesarios para proteger adecuadamente al conductor en caso de un accidente. La seguridad es lo m\u00e1s importante al conducir una motocicleta, y el uso de un casco homologado es una parte esencial de esa seguridad. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":208,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":5,"options":["A) S\u00ed, porque el casco es integral.","B) S\u00ed, porque circulo por poblado.","C) No."],"question":"Si circula con su motocicleta por poblado y utiliza un casco de protecci\u00f3n tipo integral que no est\u00e1 homologado. \u00bfEs correcto este comportamiento?","source":"dentrotest","source_id":1288,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula con su motocicleta por poblado y u...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[5,30,55,65,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Apretar las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible ayuda a mantener el cuerpo m\u00e1s estable durante una frenada brusca. Esto evita que el cuerpo se deslice hacia adelante, lo que podr\u00eda causar una p\u00e9rdida de control de la motocicleta. Mantener las rodillas firmes contra el dep\u00f3sito permite que el piloto se mantenga en una posici\u00f3n m\u00e1s segura. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":209,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":5,"options":["A) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero.","B) Su cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia adelante.","C) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada."],"question":"Si frena bruscamente su motocicleta en l\u00ednea recta y aprieta sus rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible, conseguir\u00e1 que...","source":"dentrotest","source_id":1289,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frena bruscamente su motocicleta en l\u00ednea ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[5,73],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Es aconsejable que la motocicleta de menor potencia ocupe la primera posici\u00f3n en un grupo de motoristas porque su velocidad es m\u00e1s baja y permite que el resto del grupo mantenga un ritmo m\u00e1s controlado y seguro. Esto ayuda a evitar que los motoristas m\u00e1s lentos se queden atr\u00e1s y facilita la cohesi\u00f3n del grupo, reduciendo el riesgo de accidentes. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":210,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1290.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":5,"options":["A) De menor potencia.","B) Que disponga de mayor autonom\u00eda en cuanto a carburante.","C) De mayor potencia."],"question":"Al realizar un viaje con un grupo de motoristas. Entre otras medidas de seguridad, debe saber que es aconsejable que ocupe la primera posici\u00f3n en la salida del grupo la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":1290,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al realizar un viaje con un grupo de motorist...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[5],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Correcto. Desde el a\u00f1o 2010 se elimin\u00f3 la obligatoriedad de llevar l\u00e1mparas de repuesto y las correspondientes herramientas en todos los veh\u00edculos, incluidas las motos. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":211,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":5,"options":["A) S\u00ed, adem\u00e1s de las herramientas para cambiarlas.","B) No, ya no es obligatorio.","C) Solo si se circula de noche."],"question":"\u00bfEs obligatorio llevar un juego de l\u00e1mparas de repuesto en su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1291,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs obligatorio llevar un juego de l\u00e1mparas d...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[5,24,100],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Es correcto porque el espejo retrovisor debe estar situado en el lado izquierdo de la motocicleta. Esto permite al conductor tener una mejor visibilidad de los veh\u00edculos que se acercan por su lado izquierdo, lo que es crucial para realizar maniobras seguras, como cambiar de carril o girar. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":212,"image_local":null,"image_remote":"imagenes/d148f304.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":5,"options":["A) En el lado derecho.","B) En el lado izquierdo.","C) En el lado derecho o en el izquierdo indistintamente."],"question":"Si una motocicleta dispone de un solo espejo retrovisor, \u00bfd\u00f3nde deber\u00e1 estar situado?","source":"dentrotest","source_id":1292,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si una motocicleta dispone de un solo espejo ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[5,24,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Esta es la opci\u00f3n correcta. Un motor de explosi\u00f3n de cuatro tiempos funciona con una mezcla de gasolina y aire. La gasolina se quema en el cilindro junto con el aire para generar energ\u00eda que mueve la motocicleta.","has_numbers":false,"id":213,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1293.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":5,"options":["A) Con gas\u00f3leo, aceite y aire.","B) Con gasolina, aceite y aire.","C) Con gasolina y aire."],"question":"Si conduce una motocicleta que tiene un motor de explosi\u00f3n de cuatro tiempos. \u00bfCon qu\u00e9 tipo de mezcla funciona este motor?","source":"dentrotest","source_id":1293,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conduce una motocicleta que tiene un motor...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[5],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Circular con un 'escape libre' est\u00e1 prohibido porque este tipo de sistema de escape no cumple con las normativas de ruido y contaminaci\u00f3n establecidas por la legislaci\u00f3n. Los escapes libres suelen ser m\u00e1s ruidosos y pueden causar molestias a otras personas, adem\u00e1s de contribuir a la contaminaci\u00f3n ambiental. Por lo tanto, es ilegal utilizar este tipo de escape en cualquier v\u00eda.","has_numbers":false,"id":214,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1294.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":5,"options":["A) No, porque est\u00e1 prohibido.","B) S\u00ed, tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo en v\u00edas interurbanas."],"question":"Cuando circule con su motocicleta, \u00bfle est\u00e1 permitido hacerlo con el llamado \"escape libre\"?","source":"dentrotest","source_id":1294,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando circule con su motocicleta, \u00bfle est\u00e1 p...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[5],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Detenerse si es posible hacerlo con seguridad es la opci\u00f3n correcta. El sem\u00e1foro amarillo es una advertencia para que los conductores se preparen para detenerse. Si puedes hacerlo de manera segura, es lo mejor que puedes hacer para evitar una infracci\u00f3n y garantizar tu seguridad y la de los dem\u00e1s.","has_numbers":false,"id":215,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1295.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":5,"options":["A) Acelerar para pasar antes de que cambie a luz roja.","B) Si es posible hacerlo con seguridad, me detendr\u00e9 como si se tratara de una luz roja.","C) Pasar igual que si fuera intermitente."],"question":"Conduciendo su motocicleta, \u00bfcu\u00e1l debe ser su comportamiento ante un sem\u00e1foro amarillo fijo?","source":"dentrotest","source_id":1295,"title":"Prioridad y Estrechamientos: Conduciendo su motocicleta, \u00bfcu\u00e1l debe ser su...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[5],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"No se permite estacionar en doble fila en una v\u00eda urbana, incluso si es para recoger un encargo. Esta norma est\u00e1 dise\u00f1ada para mantener el flujo del tr\u00e1fico y garantizar la seguridad de todos los usuarios de la v\u00eda. Parar en doble fila puede causar congesti\u00f3n y aumentar el riesgo de accidentes. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":216,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":5,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido estacionar su motocicleta en doble fila, en una v\u00eda urbana, para recoger un encargo?","source":"dentrotest","source_id":1296,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfLe est\u00e1 permitido estacionar su motocicleta ...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[5,44,69,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La opci\u00f3n C es la correcta porque la distancia de seguridad es crucial en cualquier tipo de v\u00eda. Ya sea en poblado, donde hay m\u00e1s interacciones con otros veh\u00edculos y peatones, o fuera de poblado, donde las velocidades son m\u00e1s altas, no mantener la distancia adecuada puede llevar a accidentes graves. Por lo tanto, es un comportamiento de riesgo que debe evitarse en todas las circunstancias. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":217,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1297.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":5,"options":["A) S\u00f3lo cuando se circula por poblado.","B) S\u00f3lo cuando se circula fuera de poblado.","C) Tanto si se circula por poblado como fuera de poblado."],"question":"Circular conduciendo una motocicleta sin mantener la distancia de seguridad debida es un comportamiento de riesgo de accidente que tiene importancia...","source":"dentrotest","source_id":1297,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circular conduciendo una motocicleta sin mant...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[5],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":49,"explanation":"Es correcta porque cuando un carril ha sido habilitado espec\u00edficamente para ser utilizado en sentido contrario al habitual, los conductores pueden usarlo. Esto se hace para facilitar el flujo de tr\u00e1fico y est\u00e1 regulado por las se\u00f1ales de tr\u00e1fico que indican dicha habilitaci\u00f3n. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":218,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1298.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":5,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) De d\u00eda s\u00ed; de noche no."],"question":"En la v\u00eda interurbana por la que circula conduciendo su motocicleta, por razones de fluidez, ha sido habilitado un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual. \u00bfLe est\u00e1 permitido utilizar dicho carril?","source":"dentrotest","source_id":1298,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En la v\u00eda interurbana por la que circula cond...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[5,51],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Es obligatorio llevar encendidas las luces de posici\u00f3n y las de cruce o de corto alcance durante el d\u00eda, incluso dentro de poblados. Esto se hace para aumentar la visibilidad de la motocicleta y ayudar a que otros conductores la vean, reduciendo as\u00ed el riesgo de accidentes. [Criterio DGT: Art. 104 y Art. 106 RGC: Obligatoriedad del alumbrado de cruce durante las 24 horas del d\u00eda para motocicletas con o sin sidecar.]","has_numbers":false,"id":219,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":5,"options":["A) S\u00ed, las de posici\u00f3n y las de cruce o de corto alcance.","B) No, porque es de d\u00eda.","C) Depende de las condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales de la v\u00eda."],"question":"Si conduce una motocicleta durante el d\u00eda dentro de poblado, \u00bfdebe llevar encendida alguna luz?","source":"dentrotest","source_id":1299,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conduce una motocicleta durante el d\u00eda den...","trap_reason":"Las motocicletas tienen la obligaci\u00f3n de llevar encendida la luz de cruce en TODO momento (de d\u00eda y de noche) en cualquier v\u00eda p\u00fablica para maximizar su contraste y visibilidad frontal ante otros conductores."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[5],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":74,"explanation":"La opci\u00f3n de 100 kil\u00f3metros por hora es correcta. Esta es la velocidad m\u00e1xima permitida para motocicletas en v\u00edas convencionales fuera de poblado, siempre que haya un carril para cada sentido y un arc\u00e9n pavimentado de m\u00e1s de 1,5 metros de ancho. Respetar este l\u00edmite es fundamental para garantizar la seguridad vial. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":220,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":5,"options":["A) 120 kil\u00f3metros por hora.","B) 100 kil\u00f3metros por hora.","C) 90 kil\u00f3metros por hora."],"question":"Si circula con su motocicleta, sin intenci\u00f3n de adelantar, por una v\u00eda convencional, fuera de poblado, que dispone de un carril para cada sentido y arc\u00e9n pavimentado de m\u00e1s de 1,5 metros de ancho, debe saber que no puede rebasar la velocidad m\u00e1xima de:","source":"dentrotest","source_id":1300,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula con su motocicleta, sin intenci\u00f3n ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[6],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La falta de experiencia en la conducci\u00f3n de motocicletas est\u00e1 relacionada con un mayor riesgo de accidente. Cuando una persona acaba de obtener su permiso, puede no tener la habilidad necesaria para reaccionar adecuadamente en situaciones imprevistas, como un cambio repentino en el tr\u00e1fico o condiciones adversas en la carretera. La experiencia ayuda a desarrollar un mejor juicio y habilidades de manejo, lo que reduce el riesgo de accidentes.","has_numbers":false,"id":221,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":6,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"Nada m\u00e1s obtener el permiso que le autoriza a conducir motocicletas no se tiene suficiente experiencia en la conducci\u00f3n de estos veh\u00edculos. \u00bfExiste una relaci\u00f3n directa entre la falta de experiencia y el riesgo de accidente?","source":"dentrotest","source_id":1301,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Nada m\u00e1s obtener el permiso que le autoriza a...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[6,7,52,55,75,101],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en peque\u00f1as cantidades, afecta negativamente la capacidad de juicio y la toma de decisiones. Esto lleva a que los conductores asuman m\u00e1s riesgos, como acelerar m\u00e1s de lo debido o no respetar las se\u00f1ales de tr\u00e1fico. Por lo tanto, se incrementa la probabilidad de sufrir un accidente.","has_numbers":false,"id":222,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1302.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":6,"options":["A) Se asumen m\u00e1s riesgos durante la conducci\u00f3n.","B) Mejora los reflejos.","C) Mejora la precisi\u00f3n en el manejo del veh\u00edculo."],"question":"El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en cantidades peque\u00f1as, \u00bfqu\u00e9 efectos produce?","source":"dentrotest","source_id":1302,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[6],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Atravesar los ra\u00edles de ferrocarril lo m\u00e1s recto posible permite que las ruedas de la motocicleta mantengan un contacto m\u00e1s firme y estable con el suelo. Esto reduce el riesgo de que la rueda se deslice o se quede atrapada en el rail, lo que podr\u00eda causar una ca\u00edda. Al hacerlo de forma recta, se minimiza la inclinaci\u00f3n de la moto y se mejora el control sobre ella. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":223,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":6,"options":["A) Lo m\u00e1s recto posible.","B) Lo m\u00e1s cerrado posible."],"question":"Cuando se atraviesan ra\u00edles de ferrocarril con una motocicleta, existir\u00e1 menos riesgo de ca\u00edda si se atraviesa de forma que las ruedas y el rail formen un \u00e1ngulo...","source":"dentrotest","source_id":1303,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando se atraviesan ra\u00edles de ferrocarril co...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[6],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"Esta opci\u00f3n es la correcta porque establece que no se permite que la carga sobresalga por la parte delantera de la motocicleta, lo cual es una regla de seguridad. Sin embargo, s\u00ed se permite que la carga sobresalga hasta 0,25 metros por la parte trasera, lo que est\u00e1 dentro de lo permitido por la normativa. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":224,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":6,"options":["A) S\u00ed, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la trasera.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) Por la delantera, no; por la trasera hasta 0,25 metros."],"question":"Su motocicleta tiene una anchura inferior a 1 metro. \u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delantera y trasera de su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1304,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Su motocicleta tiene una anchura inferior a 1...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[6],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"El permiso de la clase A permite conducir motocicletas de potencia superior a 25 kilovatios, pero solo despu\u00e9s de haber tenido el permiso durante un m\u00ednimo de dos a\u00f1os. Esto se hace para asegurar que el conductor tenga suficiente experiencia y habilidades para manejar motos m\u00e1s potentes de manera segura.","has_numbers":false,"id":225,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1305.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":6,"options":["A) S\u00ed, siempre.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo despu\u00e9s de tener una experiencia m\u00ednima de dos a\u00f1os con el permiso de la clase A."],"question":"Con el permiso de conducci\u00f3n de la clase A, \u00bfle est\u00e1 permitido conducir una motocicleta de potencia superior a 25 kilovatios?","source":"dentrotest","source_id":1305,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con el permiso de conducci\u00f3n de la clase A, \u00bf...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[6,70,103],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La opci\u00f3n B es la correcta. Las motocicletas que tienen entre 4 y 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad deben presentarse a la ITV cada dos a\u00f1os. Dado que esta motocicleta tiene 7 a\u00f1os, debe cumplir con esta normativa. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":226,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1306.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":6,"options":["A) Cada a\u00f1o, ya que la motocicleta tiene m\u00e1s de tres a\u00f1os de antig\u00fcedad.","B) Cada dos a\u00f1os.","C) Cada seis meses."],"question":"El titular de una motocicleta matriculada hace 7 a\u00f1os. \u00bfCada cu\u00e1nto tiempo debe presentarla a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica?","source":"dentrotest","source_id":1306,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: El titular de una motocicleta matriculada hac...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[6],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Deslizarse por el suelo hasta quedar detenido y intentar relajarse es la mejor opci\u00f3n porque permite que el cuerpo se adapte al impacto y reduzca la fricci\u00f3n con el asfalto. Al relajarse, se disminuye la tensi\u00f3n muscular, lo que puede ayudar a evitar lesiones graves. Adem\u00e1s, deslizarse de esta manera puede ayudar a dispersar la energ\u00eda del impacto, reduciendo el riesgo de lesiones en \u00e1reas cr\u00edticas del cuerpo. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":227,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1307.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":6,"options":["A) Deslizarse por el suelo hasta quedar detenido, intentando relajarse.","B) Intentar levantarse de forma r\u00e1pida y antes de haberse detenido totalmente.","C) Rozar sobre el asfalto, siempre sobre el mismo punto de su cuerpo."],"question":"Si el conductor de una motocicleta se cae de la misma, para sufrir las menores lesiones posibles, procurar\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":1307,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si el conductor de una motocicleta se cae de ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[6],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Los guantes son una parte importante de la indumentaria de un motociclista porque ayudan a proteger las manos en caso de una ca\u00edda, evitando rozaduras y lesiones. Adem\u00e1s, los guantes tambi\u00e9n protegen las manos de las inclemencias del tiempo, como el fr\u00edo, el viento y la lluvia, lo que mejora la comodidad y el control al conducir. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":228,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1308.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":6,"options":["A) Para evitar rozaduras en caso de ca\u00edda y proteger al conductor de los agentes atmosf\u00e9ricos y ambientales adversos.","B) Proteger cuando hace fr\u00edo, por eso, no son recomendables en verano.","C) \u00danicamente para tener m\u00e1s precisi\u00f3n en el manejo de los mandos accionados con las manos."],"question":"Al conducir motocicletas, es recomendable utilizar guantes. \u00bfCon qu\u00e9 finalidad?","source":"dentrotest","source_id":1308,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Al conducir motocicletas, es recomendable uti...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[6,96],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Actuar sobre los mandos de los frenos de forma suave y progresiva es la manera m\u00e1s adecuada porque permite un control m\u00e1s efectivo de la motocicleta. Al frenar suavemente, se evita que la rueda se bloquee, lo que podr\u00eda causar una p\u00e9rdida de control. Adem\u00e1s, esto ayuda a que el pasajero no se sienta abruptamente movido hacia adelante, lo que mejora la seguridad y la comodidad durante la frenada. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":229,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":6,"options":["A) De forma suave y progresiva.","B) Con anticipaci\u00f3n y de forma r\u00e1pida y brusca.","C) Mejor que usar los frenos, siempre ser\u00e1 m\u00e1s aconsejable sortear o esquivar el obst\u00e1culo sin necesidad de frenar."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la forma m\u00e1s adecuada de actuar sobre los mandos de los frenos de su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1309,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfCu\u00e1l es la forma m\u00e1s adecuada de actuar sobr...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[6,15,47,56,67,90,107],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Cuando una motocicleta se inclina para tomar una curva, su posici\u00f3n en la calzada cambia. Esto significa que ocupa m\u00e1s espacio porque la inclinaci\u00f3n hace que la parte exterior de la moto se desplace hacia el lado, aumentando el \u00e1rea que ocupa en la carretera. Es importante tener en cuenta este aspecto para evitar colisiones con otros veh\u00edculos o con obst\u00e1culos. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":230,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1310.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":6,"options":["A) Se ocupa m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","B) Se ocupa menos espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","C) En caso de emergencia ser\u00e1 aconsejable aminorar la velocidad, utilizando fuertemente s\u00f3lo el freno delantero."],"question":"Circulando con una motocicleta, se inclina para tomar una curva. En el momento de la inclinaci\u00f3n debe tener en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":1310,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulando con una motocicleta, se inclina pa...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[6,7,20],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"No es obligatorio llevar ninguna rueda de repuesto porque, en general, las motocicletas no requieren que el conductor lleve ruedas de repuesto. Esto se debe a que las motocicletas son m\u00e1s ligeras y su dise\u00f1o no permite el mismo tipo de cambio de ruedas que en un autom\u00f3vil. Adem\u00e1s, en caso de un pinchazo, es m\u00e1s com\u00fan llamar a un servicio de asistencia que intentar cambiar la rueda en el lugar. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":231,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":6,"options":["A) No es obligatorio llevar ninguna rueda de repuesto.","B) Es suficiente llevar una rueda de repuesto para la rueda trasera.","C) Deber\u00e1 llevar dos ruedas de repuesto, una para cada rueda."],"question":"Su motocicleta va equipada con ruedas de distintas dimensiones delante y detr\u00e1s. En este caso, \u00bfqu\u00e9 repuestos deber\u00e1 llevar?","source":"dentrotest","source_id":1311,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta va equipada con ruedas de dist...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[6,73],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La opci\u00f3n B es correcta porque, seg\u00fan la normativa, si la motocicleta solo tiene un espejo retrovisor, este debe estar colocado en el lado izquierdo. Esto permite al conductor tener una mejor visi\u00f3n de lo que ocurre detr\u00e1s y a su lado izquierdo, que es crucial para la seguridad al cambiar de carril o realizar maniobras. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":232,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":6,"options":["A) En el lado derecho o en el izquierdo, indistintamente.","B) En el lado izquierdo.","C) En el lado derecho."],"question":"Si la motocicleta que conduce \u00fanicamente debe estar provista de un espejo retrovisor, \u00bfen qu\u00e9 lado deber\u00e1 estar situado?","source":"dentrotest","source_id":1312,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si la motocicleta que conduce \u00fanicamente debe...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[1,6],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Parar el motor evita que haya combusti\u00f3n mientras se manipula el combustible, y apagar las luces ayuda a prevenir cualquier riesgo de chispa. Adem\u00e1s, apagar el tel\u00e9fono m\u00f3vil es importante para evitar distracciones que puedan causar un accidente en un momento cr\u00edtico. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":233,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":6,"options":["A) Cerrar siempre la llave del carburante, seleccionar el punto muerto, parar el motor y apagar las luces.","B) Parar el motor, apagar las luces y el tel\u00e9fono m\u00f3vil.","C) Parar el motor pero mantener encendida la luz de cruce o corto alcance ya que es obligatorio su uso."],"question":"Para repostar carburante en su motocicleta, \u00bfqu\u00e9 precauci\u00f3n debe tomar?","source":"dentrotest","source_id":1313,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para repostar carburante en su motocicleta, \u00bf...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[6],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"No est\u00e1 permitido circular con una motocicleta que tiene un dispositivo silenciador averiado porque esto puede causar ruidos excesivos que afectan a la salud y el confort de las personas en el entorno. Adem\u00e1s, conducir en estas condiciones puede ser considerado una infracci\u00f3n de la normativa de tr\u00e1fico, lo que puede conllevar sanciones. Es importante que todos los veh\u00edculos, incluidas las motocicletas, cumplan con las regulaciones de ruido para garantizar un entorno m\u00e1s seguro y agradable para todos.","has_numbers":false,"id":234,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1314.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":6,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"A la motocicleta de la fotograf\u00eda se la ha averiado el dispositivo silenciador de explosiones y produce ruidos que molestan, \u00bfle est\u00e1 permitido circular en estas condiciones?","source":"dentrotest","source_id":1314,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: A la motocicleta de la fotograf\u00eda se la ha av...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[6,9,14,81,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es 'No' porque la se\u00f1al que se encuentra a la entrada de la calle indica que est\u00e1 prohibido el acceso a veh\u00edculos, incluyendo motocicletas. Esta se\u00f1al puede ser una de las que proh\u00edben la entrada a ciertos tipos de veh\u00edculos o a todos los veh\u00edculos en general. Por lo tanto, si ves esta se\u00f1al, debes buscar otra ruta y no entrar con tu motocicleta.","has_numbers":false,"id":235,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1315.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":6,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"\u00bfPuede entrar con su motocicleta por una calle a cuya entrada encuentra esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":1315,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPuede entrar con su motocicleta por una call...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[6],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es inmovilizar la motocicleta en los lugares espec\u00edficamente se\u00f1alizados para tal fin. Estos lugares est\u00e1n dise\u00f1ados para garantizar la seguridad de los conductores y facilitar el descanso sin interferir con el tr\u00e1fico. Usar estos espacios ayuda a evitar accidentes y asegura que la motocicleta est\u00e9 estacionada de manera adecuada. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":236,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1316.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":6,"options":["A) Fuera de la calzada, dejando libre la parte transitable del arc\u00e9n.","B) En los lugares espec\u00edficamente se\u00f1alizados para tal fin.","C) En la mediana."],"question":"Durante un viaje por autopista, decide realizar una parada para descansar. \u00bfD\u00f3nde inmovilizar\u00e1 su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1316,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Durante un viaje por autopista, decide realiz...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[6],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":49,"explanation":"Establece que la separaci\u00f3n debe ser proporcional a la velocidad y a las caracter\u00edsticas de la calzada. Esto significa que si circulas m\u00e1s r\u00e1pido o si la calzada es m\u00e1s estrecha, deber\u00edas aumentar la distancia para garantizar la seguridad al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso como un autob\u00fas. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":237,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":6,"options":["A) Dos metros, al ser el autob\u00fas un veh\u00edculo voluminoso.","B) 1,50 metros al menos.","C) La separaci\u00f3n proporcional a la velocidad y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada."],"question":"Circula por poblado conduciendo su motocicleta y adelanta a un autob\u00fas. \u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debe mantener con el autob\u00fas?","source":"dentrotest","source_id":1317,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula por poblado conduciendo su motociclet...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[6],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"No est\u00e1 permitido circular por el arc\u00e9n en posici\u00f3n paralela a otro veh\u00edculo, ya que el arc\u00e9n es una zona destinada a situaciones de emergencia o para que los veh\u00edculos se detengan de forma segura. Circular por el arc\u00e9n puede ser peligroso y puede causar confusiones con otros usuarios de la v\u00eda. Adem\u00e1s, la normativa de tr\u00e1fico establece que los veh\u00edculos deben circular por la calzada, y el uso del arc\u00e9n debe ser limitado a situaciones espec\u00edficas. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":238,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":6,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"Para poder hablar con un amigo que, tambi\u00e9n, circula en motocicleta, \u00bfle est\u00e1 permitido circular en posici\u00f3n paralela por el arc\u00e9n?","source":"dentrotest","source_id":1318,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Para poder hablar con un amigo que, tambi\u00e9n, ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[6,62],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"La opci\u00f3n correcta indica que la motocicleta puede estar equipada con luces antiniebla tanto delanteras como traseras, aunque no es obligatorio. Esto significa que, si el fabricante lo permite y el conductor lo desea, puede instalar estas luces para mejorar la visibilidad en condiciones de niebla, lluvia intensa o mala visibilidad. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":239,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":6,"options":["A) S\u00ed, aunque no es obligatorio.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) No, s\u00f3lo puede disponer de la luz antiniebla trasera."],"question":"Su motocicleta, \u00bfpuede estar provista de luz antiniebla delantera y trasera?","source":"dentrotest","source_id":1319,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta, \u00bfpuede estar provista de luz ...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[6],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La opci\u00f3n C es la correcta porque en v\u00edas de doble sentido, la velocidad m\u00e1xima permitida para motocicletas es de 90 kil\u00f3metros por hora. Esta norma se establece para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la v\u00eda y evitar accidentes.","has_numbers":true,"id":240,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1320.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":6,"options":["A) A 80 kil\u00f3metros por hora.","B) A 100 kil\u00f3metros por hora.","C) A 90 kil\u00f3metros por hora."],"question":"Circula conduciendo su motocicleta por la v\u00eda de doble sentido que se observa en la fotograf\u00eda. \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima le est\u00e1 permitido circular?","source":"dentrotest","source_id":1320,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula conduciendo su motocicleta por la v\u00eda...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[7,23],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El viento que sopla de costado y a r\u00e1fagas es el m\u00e1s peligroso para una motocicleta porque puede empujarla hacia un lado inesperadamente. Esto puede hacer que el conductor pierda el control, especialmente si hay cambios bruscos en la intensidad del viento. Las r\u00e1fagas pueden desestabilizar la motocicleta, lo que aumenta el riesgo de ca\u00eddas o accidentes. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":241,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":7,"options":["A) Cuando sople de frente.","B) Cuando sople por detr\u00e1s.","C) Cuando sople de costado y a r\u00e1fagas."],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor peligro para la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1321,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor pel...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[6,7,52,55,75,101],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Esta es la respuesta correcta. El alcohol, incluso en peque\u00f1as cantidades, reduce la percepci\u00f3n del entorno. Esto significa que el conductor puede no notar otros veh\u00edculos, peatones o se\u00f1ales de tr\u00e1fico, lo que aumenta el riesgo de accidentes.","has_numbers":false,"id":242,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1322.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":7,"options":["A) Mejora la visi\u00f3n.","B) Reduce la percepci\u00f3n del entorno.","C) Mejora los reflejos."],"question":"El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en cantidades peque\u00f1as, \u00bfqu\u00e9 efectos produce?","source":"dentrotest","source_id":1322,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[7,58],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las distancias de frenado pueden aumentar hasta diez veces m\u00e1s en una calzada helada debido a la falta de adherencia de los neum\u00e1ticos. En condiciones de hielo, la fricci\u00f3n entre las ruedas de la motocicleta y la carretera se reduce dr\u00e1sticamente, lo que significa que se necesita mucho m\u00e1s tiempo y espacio para detenerse. Esto es especialmente cr\u00edtico en situaciones de emergencia, donde una reacci\u00f3n r\u00e1pida puede ser la diferencia entre un accidente y una conducci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":243,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1323.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":7,"options":["A) Diez veces m\u00e1s que en condiciones normales.","B) El doble que en condiciones normales."],"question":"Al conducir una motocicleta con la calzada helada, las distancias de frenado pueden aumentar incluso hasta...","source":"dentrotest","source_id":1323,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al conducir una motocicleta con la calzada he...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[7],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"El transporte de un pasajero en la motocicleta efectivamente puede afectar el centro de gravedad. Cuando se a\u00f1ade peso, especialmente en la parte trasera, se puede alterar la estabilidad de la moto, lo que puede hacer que sea m\u00e1s dif\u00edcil de manejar y aumentar el riesgo de accidentes. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":244,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":7,"options":["A) Solamente en el caso de que el pasajero tenga un peso excesivo.","B) S\u00ed.","C) Como norma general no, ya que las motocicletas est\u00e1n preparadas para transportar hasta dos personas."],"question":"Cuando se transporta un pasajero en la motocicleta, \u00bfpuede afectar \u00e9ste al centro de gravedad de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1324,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Cuando se transporta un pasajero en la motoci...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[7],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Es necesario llevar la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica porque este documento acredita que la motocicleta ha pasado las revisiones necesarias para garantizar su seguridad y correcto funcionamiento. Circulando sin este documento, podr\u00edas enfrentarte a sanciones y, adem\u00e1s, estar\u00edas poniendo en riesgo tu seguridad y la de los dem\u00e1s en la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":245,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":7,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"Cuando circule con su motocicleta, \u00bfdebe llevar la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica?","source":"dentrotest","source_id":1325,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Cuando circule con su motocicleta, \u00bfdebe llev...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[7,78,85],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Es correcto que el titular de una motocicleta debe presentarla a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dicamente. Esto es importante para garantizar que la motocicleta est\u00e9 en buenas condiciones de funcionamiento y cumpla con las normativas de seguridad y emisiones. La inspecci\u00f3n t\u00e9cnica ayuda a identificar posibles fallos o problemas que podr\u00edan poner en riesgo la seguridad del conductor y de otros usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":246,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1326.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":7,"options":["A) S\u00ed.","B) No, porque las motocicletas no pasan inspecciones t\u00e9cnicas."],"question":"En garant\u00eda de la seguridad vial, el titular de una motocicleta debe mantenerla en buenas condiciones. Por eso, \u00bfdebe presentarla a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dicamente?","source":"dentrotest","source_id":1326,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: En garant\u00eda de la seguridad vial, el titular ...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[7,35],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Es correcto porque la ley establece que cualquier persona que presencie un accidente tiene la obligaci\u00f3n de prestar ayuda a las v\u00edctimas. Esto incluye atender a las personas heridas y colaborar con los servicios de emergencia si es necesario. La ayuda puede ser crucial para salvar vidas. [Criterio DGT: Art. 5 del Reglamento General de Conductores: \u00c1mbito de aplicaci\u00f3n y veh\u00edculos autorizados por cada clase de permiso o licencia de conducci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":247,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1327.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":7,"options":["A) No, ya que s\u00f3lo est\u00e1n obligados los que est\u00e1n implicados en el accidente.","B) S\u00ed, a atender a las posibles v\u00edctimas y a prestar colaboraci\u00f3n si fuera preciso.","C) Solamente en el caso de que soliciten colaboraci\u00f3n."],"question":"Si circula conduciendo su motocicleta y presencia un accidente de circulaci\u00f3n, \u00bfest\u00e1 obligado a auxiliar a las posibles v\u00edctimas?","source":"dentrotest","source_id":1327,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circula conduciendo su motocicleta y prese...","trap_reason":"Los permisos de motocicleta A1, A2 o A NO autorizan por s\u00ed solos la conducci\u00f3n de veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas ni sus conjuntos (se requiere la Licencia LVA o el permiso de la clase B seg\u00fan masa y velocidad)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[7],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Es importante que el traje de protecci\u00f3n sea de colores vivos y llamativos porque esto ayuda a que otros conductores puedan ver al motociclista desde lejos. Cuanto m\u00e1s visible sea el conductor, menor ser\u00e1 el riesgo de accidentes, ya que otros veh\u00edculos podr\u00e1n identificar su presencia con antelaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":248,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1328.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":7,"options":["A) De colores vivos y llamativos para que se pueda distinguir al conductor a suficiente distancia.","B) De material sint\u00e9tico ya que en caso de ca\u00edda es el que mejor protege.","C) De colores oscuros, para as\u00ed no distraer a los conductores."],"question":"Para conducir motocicletas es importante llevar el traje de protecci\u00f3n. Es conveniente que \u00e9ste sea...","source":"dentrotest","source_id":1328,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para conducir motocicletas es importante llev...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[7],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La opci\u00f3n C es correcta porque al seleccionar una marcha inferior y liberar el embrague de forma brusca, la rueda trasera puede experimentar un rebote fuerte debido a la desaceleraci\u00f3n repentina. Esto puede causar un da\u00f1o en la transmisi\u00f3n, ya que el sistema no est\u00e1 dise\u00f1ado para soportar ese tipo de estr\u00e9s.","has_numbers":false,"id":249,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":7,"options":["A) Una aver\u00eda en los eslabones de la cadena.","B) El bloqueo de la rueda delantera y un probable deslizamiento de la motocicleta.","C) Un rebote acusado de la rueda trasera y una posible aver\u00eda de la transmisi\u00f3n."],"question":"Circula con una motocicleta, que va equipada con transmisi\u00f3n por cardan, a velocidad elevada. \u00bfQu\u00e9 riesgo puede existir si, por equivocaci\u00f3n, selecciona una relaci\u00f3n de marchas inferior y libera bruscamente el embrague?","source":"dentrotest","source_id":1329,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con una motocicleta, que va equipada ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[7],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Aprovechar el freno motor utilizando marchas cortas y, usando el freno de servicio cuando sea necesario es la opci\u00f3n correcta porque permite controlar la velocidad de la motocicleta de manera m\u00e1s segura. Al reducir la marcha, se utiliza la compresi\u00f3n del motor para ayudar a frenar, lo que evita el sobrecalentamiento de los frenos y proporciona una mayor estabilidad en la pendiente. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":250,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":7,"options":["A) Aminorar la velocidad utilizando s\u00f3lo el freno de la rueda delantera.","B) Aprovechar el freno motor utilizando marchas cortas y, usando el freno de servicio cuando sea necesario.","C) Utilizar siempre el freno trasero para evitar posibles derrapes."],"question":"Al conducir una motocicleta por una prolongada pendiente descendiente. \u00bfQu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":1330,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al conducir una motocicleta por una prolongad...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[6,7,20],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"No es obligatorio llevar ninguna rueda de repuesto porque, seg\u00fan la normativa, no se exige que los motociclistas transporten repuestos de ruedas. Esto se debe a que las motocicletas, a diferencia de los autom\u00f3viles, tienen un espacio limitado y no siempre es pr\u00e1ctico o necesario llevar ruedas de repuesto. En caso de un pinchazo, es m\u00e1s com\u00fan que los motociclistas utilicen un kit de reparaci\u00f3n o llamen a un servicio de asistencia. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":251,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":7,"options":["A) No es obligatorio llevar ninguna rueda de repuesto.","B) Es suficiente llevar una rueda de repuesto para la rueda trasera.","C) Deber\u00e1 llevar dos ruedas de repuesto, una para cada rueda."],"question":"Su motocicleta va equipada con ruedas de distintas dimensiones delante y detr\u00e1s. En este caso, \u00bfqu\u00e9 repuestos deber\u00e1 llevar?","source":"dentrotest","source_id":1331,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta va equipada con ruedas de dist...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[7,11],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El tac\u00f3metro mide el n\u00famero de revoluciones por minuto (RPM) del motor. Conocer las revoluciones del motor es importante para conducir la motocicleta de manera eficiente, ya que ayuda a evitar que el motor se sobrecargue o se quede sin potencia. Conducir en el rango adecuado de revoluciones permite un mejor rendimiento y una mayor durabilidad del motor. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":252,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1332.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":7,"options":["A) Conocer el nivel de carburante.","B) Conocer el n\u00famero de revoluciones del motor y as\u00ed poder conducir la motocicleta en las mejores condiciones.","C) Controlar el nivel de aceite y la presi\u00f3n de engrase del motor."],"question":"Circula conduciendo una motocicleta que dispone, tal y como se observa en la fotograf\u00eda, de un tac\u00f3metro en el tablero de instrumentos. Este indicador sirve para...","source":"dentrotest","source_id":1332,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circula conduciendo una motocicleta que dispo...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[7,25,99],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Aumentar el consumo de carburante es correcto porque, al conducir a la velocidad m\u00e1xima permitida en autopistas o autov\u00edas, el motor trabaja m\u00e1s para mantener esa velocidad. Esto puede resultar en un mayor consumo de combustible, ya que la resistencia del aire y otros factores aumentan a medida que se incrementa la velocidad. Por lo tanto, esta opci\u00f3n es la correcta. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":253,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":7,"options":["A) Se mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo.","B) Ante cualquier imprevisto la distancia de frenado disminuir\u00e1.","C) Aumentar\u00e1 el consumo de carburante."],"question":"Si conduce su motocicleta por una autopista o autov\u00eda, fuera de poblado, a la velocidad m\u00e1xima permitida para dichas v\u00edas, debe saber que con este comportamiento...","source":"dentrotest","source_id":1333,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conduce su motocicleta por una autopista o...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[7],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Los rodamientos que se deben revisar en caso de detectar holguras en el sistema de direcci\u00f3n se encuentran en la tija. La tija es la parte que conecta el manillar con la horquilla de la motocicleta y es donde se alojan los rodamientos que permiten el movimiento suave del manillar. Si hay holgura, puede afectar la estabilidad y el control de la motocicleta. [Criterio DGT: Mec\u00e1nica y f\u00edsica de la motocicleta DGT: Cinem\u00e1tica de la suspensi\u00f3n telesc\u00f3pica y monoamortiguador trasero.]","has_numbers":false,"id":254,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":7,"options":["A) En la tija.","B) En la empu\u00f1adura del manillar.","C) En la rueda delantera, entre la llanta y el neum\u00e1tico."],"question":"Si detecta usted holguras en el sistema de direcci\u00f3n de su motocicleta, \u00bfd\u00f3nde se encuentran los rodamientos que debe revisar?","source":"dentrotest","source_id":1334,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si detecta usted holguras en el sistema de di...","trap_reason":"Ajustar la precarga NO hace el muelle m\u00e1s duro o blando (la constante el\u00e1stica en N/mm no var\u00eda), sino que ajusta la altura libre de trabajo para compensar el peso adicional de equipaje o pasajero y evitar topes de suspensi\u00f3n."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[7,8],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es que no puede entrar por esa calle. Esto se debe a que la se\u00f1al que se encuentra a la entrada de la calle indica que est\u00e1 prohibido el paso a veh\u00edculos que no sean de ciertas caracter\u00edsticas. Las motocicletas con sidecar se consideran veh\u00edculos de tres ruedas, y por lo general, estas se\u00f1ales est\u00e1n dise\u00f1adas para restringir el acceso a veh\u00edculos m\u00e1s grandes o pesados. Por lo tanto, una motocicleta con sidecar no puede entrar. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":255,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1335.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":7,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"Conduciendo una motocicleta con sidecar, \u00bfpuede entrar por una calle a cuya entrada encuentra esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":1335,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Conduciendo una motocicleta con sidecar, \u00bfpue...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[7],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es 'S\u00ed' porque, si la se\u00f1al no indica expl\u00edcitamente que est\u00e1 prohibido parar, se puede hacer una parada siempre que no se moleste a otros usuarios de la v\u00eda. Esto significa que puedes detenerte para descansar, consultar un mapa o cualquier otra raz\u00f3n, siempre y cuando no obstaculices el tr\u00e1fico ni pongas en peligro a otros. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":256,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1336.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":7,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"Sin molestar a otros usuarios, \u00bfpuede hacer una parada con su motocicleta junto a esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":1336,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Sin molestar a otros usuarios, \u00bfpuede hacer u...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[7],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Dejar una distancia de 100 metros como m\u00ednimo es la opci\u00f3n correcta. Esta distancia permite tener un margen de seguridad adecuado en caso de que el veh\u00edculo que est\u00e1 delante frene o se detenga. En un t\u00fanel, donde las condiciones pueden ser m\u00e1s complicadas, es fundamental contar con espacio suficiente para evitar colisiones. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":true,"id":257,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1337.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":7,"options":["A) 50 metros.","B) 100 metros como m\u00ednimo.","C) 200 metros como m\u00e1ximo."],"question":"Al entrar en el t\u00fanel con su motocicleta, \u00bfqu\u00e9 distancia debe dejar con el veh\u00edculo que le precede al que no desea adelantar?","source":"dentrotest","source_id":1337,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al entrar en el t\u00fanel con su motocicleta, \u00bfqu...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[7],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Es correcta porque si la v\u00eda ha habilitado un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual, significa que se permite a los motociclistas y otros veh\u00edculos utilizarlo. Esta medida se toma para mejorar la fluidez del tr\u00e1fico y, por lo tanto, es legal circular por ese carril siempre que se respeten las se\u00f1ales y normas que lo regulan. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":258,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":7,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"Si circula conduciendo su motocicleta por una v\u00eda en la que por razones de fluidez, ha sido habilitado un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual, \u00bfle est\u00e1 permitido circular por dicho carril?","source":"dentrotest","source_id":1338,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula conduciendo su motocicleta por una...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[7,23,45,77,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Al indicar un giro a la izquierda con el brazo izquierdo, el conductor debe extender el brazo en posici\u00f3n horizontal, con la palma de la mano hacia abajo. Esta se\u00f1al es clara y universalmente reconocida, lo que permite a otros conductores y peatones entender la intenci\u00f3n de girar a la izquierda. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":259,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":7,"options":["A) En posici\u00f3n horizontal, con la palma de la mano extendida hacia abajo.","B) Doblado hacia arriba, con la palma de la mano extendida.","C) En posici\u00f3n horizontal y con la palma de la mano hacia atr\u00e1s."],"question":"Conduciendo su motocicleta se le aver\u00eda el indicador de direcci\u00f3n izquierdo. Si tiene intenci\u00f3n de girar a la izquierda y lo indica con el brazo izquierdo, lo har\u00e1 poniendo este brazo...","source":"dentrotest","source_id":1339,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Conduciendo su motocicleta se le aver\u00eda el in...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[7],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":85,"explanation":"Cuando se realiza un adelantamiento en una carretera convencional fuera de poblado, se permite sobrepasar la velocidad m\u00e1xima establecida en hasta 20 kil\u00f3metros por hora. Esto se hace para facilitar el adelantamiento de manera segura, siempre y cuando se retorne a la velocidad m\u00e1xima permitida una vez completado el adelantamiento.","has_numbers":true,"id":260,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1340.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":7,"options":["A) S\u00ed, en 20 kil\u00f3metros por hora.","B) S\u00ed, en 30 kil\u00f3metros por hora.","C) No, ya que la velocidad m\u00e1xima no se puede sobrepasar nunca, ni siquiera para adelantar."],"question":"Mientras conduce su motocicleta por una carretera convencional fuera de poblado, \u00bfle est\u00e1 permitido sobrepasar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica establecida para efectuar un adelantamiento?","source":"dentrotest","source_id":1340,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Mientras conduce su motocicleta por una carre...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[8,59],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Circular con un remolque en condiciones de niebla puede ser muy peligroso. La niebla reduce la visibilidad y aumenta el riesgo de accidentes. Por eso, est\u00e1 prohibido conducir con remolques en estas condiciones para proteger la seguridad de todos los usuarios de la carretera. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":false,"id":261,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1341.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":8,"options":["A) S\u00f3lo en el caso de disponer de alumbrado de niebla.","B) No.","C) S\u00ed, a velocidad suficientemente reducida."],"question":"Si su motocicleta lleva enganchado un remolque, \u00bfpuede circular por la carretera con niebla que se observa en la fotograf\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":1341,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si su motocicleta lleva enganchado un remolqu...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Estacionar en un lugar seguro y descansar es la mejor opci\u00f3n si sientes somnolencia. Esto permite que el cuerpo se recupere y que el conductor vuelva a estar alerta, lo que es esencial para garantizar la seguridad en la carretera. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":262,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":8,"options":["A) Consumiendo alguna bebida alcoh\u00f3lica como estimulante.","B) Acelerando para finalizar el viaje cuanto antes.","C) Estacionando en lugar seguro y descansando."],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe actuar si siente somnolencia mientras conduce por la noche?","source":"dentrotest","source_id":1342,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo debe actuar si siente somnolencia mient...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"Utilizar la relaci\u00f3n de marchas m\u00e1s alta que sea posible ayuda a mantener un control m\u00e1s suave de la motocicleta. Al evitar acelerones bruscos y frenazos, se reduce el riesgo de que las ruedas patinen sobre el barro y la nieve. Esto permite que la moto mantenga una tracci\u00f3n m\u00e1s constante y evita que se deslice, lo que es crucial en condiciones resbaladizas.","has_numbers":false,"id":263,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":8,"options":["A) Utilizar la relaci\u00f3n de marchas m\u00e1s alta que sea posible y evitar\u00e9 acelerones bruscos y frenazos.","B) Dar acelerones y frenazos frecuentes para evitar quedar atascado.","C) Circular a medio embrague, manteniendo permanentemente frenada la rueda delantera."],"question":"Si se ve obligado a circular con su motocicleta por una carretera cubierta de barro y nieve, \u00bfqu\u00e9 t\u00e9cnica de conducci\u00f3n se debe emplear?","source":"dentrotest","source_id":1343,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Si se ve obligado a circular con su motocicle...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Esta es la opci\u00f3n correcta porque el pasajero debe adoptar la misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que el conductor. Esto ayuda a mantener el centro de gravedad de la motocicleta en equilibrio, lo que es fundamental para tomar una curva de manera segura. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":264,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":8,"options":["A) Se incline hacia el lado contrario del que se inclina el conductor para contrarrestar la fuerza centr\u00edfuga.","B) Adopte la misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que el conductor.","C) Se anticipe siempre a la inclinaci\u00f3n y posici\u00f3n del conductor."],"question":"Si transporta en su motocicleta a un pasajero, para tomar una curva con seguridad le indicar\u00e1 que ...","source":"dentrotest","source_id":1344,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si transporta en su motocicleta a un pasajero...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"El permiso de clase A permite conducir cualquier tipo de motocicleta, independientemente de su cilindrada, as\u00ed como motocicletas con sidecar. Por eso, para conducir una motocicleta con sidecar de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos, se necesita el permiso de clase A, que es la opci\u00f3n correcta. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":265,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1345.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":8,"options":["A) A1.","B) A."],"question":"Si desea conducir una motocicleta con sidecar que tiene una cilindrada de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos, debe saber que para ello necesita el permiso de conducci\u00f3n de la clase...","source":"dentrotest","source_id":1345,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si desea conducir una motocicleta con sidecar...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"La normativa establece que las motocicletas que han sido matriculadas hace m\u00e1s de 6 a\u00f1os deben ser sometidas a una inspecci\u00f3n t\u00e9cnica cada dos a\u00f1os. Esta medida ayuda a garantizar que las motocicletas se mantengan en condiciones seguras para circular por las v\u00edas p\u00fablicas. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":266,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1346.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":8,"options":["A) Cada a\u00f1o.","B) Cada dos a\u00f1os.","C) Cada seis meses."],"question":"En garant\u00eda de la seguridad vial, la motocicleta est\u00e1 sometida obligatoriamente a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica. Si hace m\u00e1s de 6 a\u00f1os que su motocicleta fue matriculada, \u00bfcada cu\u00e1nto tiempo debe ser presentada a dicha inspecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":1346,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: En garant\u00eda de la seguridad vial, la motocicl...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"No se debe quitar el casco de protecci\u00f3n a un herido en un accidente de tr\u00e1fico porque este elemento es fundamental para proteger la cabeza y el cerebro. Si se retira el casco sin tener el conocimiento adecuado, se puede agravar una posible lesi\u00f3n en la columna vertebral o en la cabeza. Es mejor dejar el casco puesto y esperar a que lleguen los servicios de emergencia, quienes est\u00e1n capacitados para manejar la situaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":267,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1347.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":8,"options":["A) No, como norma general.","B) S\u00ed, cuando sangre por la nariz.","C) S\u00ed, cuando el herido est\u00e9 consciente."],"question":"Si tiene que auxiliar a un herido en accidente de circulaci\u00f3n que lleva puesto el casco de protecci\u00f3n, \u00bfdebe quit\u00e1rselo?","source":"dentrotest","source_id":1347,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si tiene que auxiliar a un herido en accident...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[8,26,79],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Las botas que tienen tac\u00f3n, quedan ajustadas y son altas ofrecen una mejor protecci\u00f3n y sujeci\u00f3n al tobillo. El tac\u00f3n ayuda a evitar que el pie se deslice en los pedales, lo que proporciona un mejor control de la motocicleta. Adem\u00e1s, las botas altas protegen m\u00e1s la parte inferior de la pierna en caso de ca\u00edda. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":268,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1348.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":8,"options":["A) Tengan tac\u00f3n, queden ajustadas y sean altas.","B) Queden ajustadas y sean de piso plano, sin tac\u00f3n.","C) Sean bajas, debiendo ser reforzada la bota del pie derecho en el lugar adecuado para accionar con eficacia el pedal del embrague."],"question":"Para ofrecer seguridad y control sobre los mandos de su motocicleta conviene que utilice botas que...","source":"dentrotest","source_id":1348,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para ofrecer seguridad y control sobre los ma...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La rueda delantera es la que soporta el mayor esfuerzo de la frenada. Esto se debe a que, al frenar, el peso de la motocicleta se desplaza hacia adelante, aumentando la carga en la rueda delantera. Por lo tanto, es fundamental utilizar el freno delantero de manera adecuada para una frenada efectiva y segura. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":269,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1349.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":8,"options":["A) La rueda trasera es la que soporta el mayor esfuerzo de la frenada.","B) Las dos ruedas se reparten por igual el esfuerzo de la frenada.","C) La rueda delantera es la que soporta el mayor esfuerzo de la frenada."],"question":"Circula conduciendo su motocicleta y frena. \u00bfC\u00f3mo se reparte, aproximadamente, la acci\u00f3n del frenado en las ruedas de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1349,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circula conduciendo su motocicleta y frena. \u00bf...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Antes de continuar circulando, realizar las comprobaciones necesarias para valorar el estado en que se encuentra la motocicleta es la opci\u00f3n correcta. Esto es fundamental para garantizar que la moto est\u00e1 en condiciones seguras para seguir circulando. Comprobar frenos, luces y otros elementos es esencial tras una ca\u00edda.","has_numbers":false,"id":270,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":8,"options":["A) Reanudar inmediatamente la marcha e intentar recuperar el tiempo perdido.","B) No continuar conduciendo porque la motocicleta queda inutilizada.","C) Antes de continuar circulando, realizar las comprobaciones necesarias para valorar el estado en que se encuentra la motocicleta."],"question":"Circula conduciendo su motocicleta y sufre una ca\u00edda que no le produce lesi\u00f3n alguna. \u00bfQu\u00e9 comportamiento, de los que a continuaci\u00f3n se indican, ser\u00eda el m\u00e1s correcto si desea proseguir el viaje?","source":"dentrotest","source_id":1350,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circula conduciendo su motocicleta y sufre un...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Correcto. Al eliminarse la obligaci\u00f3n de llevar repuesto de l\u00e1mparas, tambi\u00e9n se elimin\u00f3 la de llevar las herramientas para su cambio. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":271,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":8,"options":["A) S\u00ed, siempre.","B) No, ya no es obligatorio.","C) Solo si se circula de noche o en condiciones de baja visibilidad."],"question":"\u00bfEs obligatorio llevar herramientas en su motocicleta para cambiar las l\u00e1mparas?","source":"dentrotest","source_id":1351,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs obligatorio llevar herramientas en su mot...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[8,79],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es que la matr\u00edcula trasera ir\u00e1 centrada respecto al eje longitudinal medio de la motocicleta. Esto es importante para asegurar que la matr\u00edcula sea visible y cumpla con las normativas de tr\u00e1fico, facilitando su identificaci\u00f3n por parte de otros conductores y autoridades. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":272,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":8,"options":["A) Se sustituir\u00e1 por la inscripci\u00f3n de la matr\u00edcula pintada en los guardabarros traseros.","B) No es necesario que la lleven.","C) Ir\u00e1 centrada respecto al eje longitudinal medio de la motocicleta."],"question":"En las motocicletas la placa de matr\u00edcula trasera...","source":"dentrotest","source_id":1352,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En las motocicletas la placa de matr\u00edcula tra...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Es correcto apagar el tel\u00e9fono m\u00f3vil mientras se reposta carburante porque los tel\u00e9fonos pueden generar chispas o interferencias que, en combinaci\u00f3n con los vapores de combustible, pueden provocar un incendio o una explosi\u00f3n. Por seguridad, es importante evitar cualquier fuente de ignici\u00f3n en una estaci\u00f3n de servicio. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":273,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":8,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"Mientras reposta carburante en su motocicleta, \u00bfdebe apagar su tel\u00e9fono m\u00f3vil?","source":"dentrotest","source_id":1353,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Mientras reposta carburante en su motocicleta...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Limpiar las aletas exteriores del motor es fundamental para que la refrigeraci\u00f3n por aire funcione correctamente. Las aletas ayudan a disipar el calor generado por el motor, y si est\u00e1n sucias o bloqueadas, el aire no puede fluir adecuadamente, lo que puede llevar a un sobrecalentamiento del motor. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":274,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":8,"options":["A) Tensar peri\u00f3dicamente la correa del ventilador.","B) Rellenar el nivel del l\u00edquido refrigerante en su dep\u00f3sito correspondiente, si fuera necesario.","C) Limpiar las aletas exteriores del motor."],"question":"Posee una motocicleta cuyo motor se refrigera s\u00f3lo por aire. Entre otros, \u00bfqu\u00e9 mantenimiento precisar\u00e1 para que se refrigere adecuadamente?","source":"dentrotest","source_id":1354,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Posee una motocicleta cuyo motor se refrigera...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[7,8],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es que no se puede entrar por esa calle porque la se\u00f1al indica una prohibici\u00f3n de acceso. Esto significa que ning\u00fan veh\u00edculo, incluyendo motocicletas con sidecar, puede ingresar a esa v\u00eda. Las se\u00f1ales de tr\u00e1fico est\u00e1n dise\u00f1adas para regular el flujo de veh\u00edculos y garantizar la seguridad en las v\u00edas, por lo que es importante respetarlas. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":275,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1355.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":8,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"Conduciendo una motocicleta con sidecar, \u00bfpuede entrar por una calle a cuya entrada encuentra esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":1355,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Conduciendo una motocicleta con sidecar, \u00bfpue...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La respuesta correcta es 'No' porque la se\u00f1al indica que no se puede estacionar en esa \u00e1rea. Estacionar en un lugar no permitido puede generar problemas de tr\u00e1fico y seguridad. Es importante respetar las se\u00f1ales para asegurar un flujo adecuado y seguro en las v\u00edas. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":276,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1356.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":8,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"Sin molestar a otros usuarios, \u00bfpuede estacionar con su motocicleta junto a esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":1356,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Sin molestar a otros usuarios, \u00bfpuede estacio...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":64,"explanation":"La opci\u00f3n C es correcta porque establece que se debe dejar un margen de 1,50 metros como m\u00ednimo al adelantar a un turismo. Esta distancia es necesaria para asegurar que se evita el riesgo de colisi\u00f3n y se proporciona un espacio seguro para el motociclista, teniendo en cuenta la inestabilidad que puede experimentar una motocicleta en comparaci\u00f3n con un veh\u00edculo m\u00e1s grande. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":277,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":8,"options":["A) Un margen de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada.","B) 1 metro, como m\u00ednimo.","C) 1,50 metros, como m\u00ednimo."],"question":"El adelantamiento puede implicar cierto riesgo. Si usted circula con su motocicleta por una v\u00eda fuera de poblado y desea adelantar a un turismo que va delante, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debe dejar al adelantarlo?","source":"dentrotest","source_id":1357,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: El adelantamiento puede implicar cierto riesg...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"Circular por el carril de la derecha es la opci\u00f3n correcta porque, en una carretera con dos carriles por sentido, se debe utilizar el carril m\u00e1s a la derecha para facilitar el tr\u00e1fico y permitir que otros veh\u00edculos puedan adelantar de manera segura. Esta norma ayuda a mantener un flujo de tr\u00e1fico ordenado y seguro. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":278,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":8,"options":["A) Por el arc\u00e9n de la derecha.","B) Por el arc\u00e9n, utilizando la parte imprescindible de la calzada.","C) Por el carril de la derecha."],"question":"Por una carretera que tiene dos carriles para cada sentido y arc\u00e9n transitable, \u00bfpor d\u00f3nde circular\u00e1 con su motocicleta como norma general?","source":"dentrotest","source_id":1358,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Por una carretera que tiene dos carriles para...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Reducir la velocidad, llegando a detenerse si es necesario, es la opci\u00f3n correcta. Al hacerlo, puedes evitar el deslumbramiento y tener m\u00e1s tiempo para reaccionar ante cualquier situaci\u00f3n. Detenerse si es necesario garantiza tu seguridad y la de los dem\u00e1s en la carretera. [Criterio DGT: Art. 102 RGC: Conducci\u00f3n nocturna y prevenci\u00f3n del deslumbramiento por usuarios de la v\u00eda en sentido opuesto.]","has_numbers":false,"id":279,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1359.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":8,"options":["A) Aumentar la velocidad para cruzarme cuanto antes con el veh\u00edculo que deslumbra.","B) Encender la luz de carretera de mi motocicleta.","C) Reducir la velocidad, llegando a detenerme si es necesario."],"question":"\u00bfQu\u00e9 debe hacer si es deslumbrado por las luces de un veh\u00edculo que circula en sentido contrario?","source":"dentrotest","source_id":1359,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfQu\u00e9 debe hacer si es deslumbrado por las luc...","trap_reason":"Aunque el motorista se sit\u00fae a mayor altura respecto al suelo que el conductor de un turismo, puede resultar igualmente deslumbrado por los faros de veh\u00edculos en sentido contrario, debiendo desviar la mirada hacia el borde derecho de la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[8],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":72,"explanation":"Correcto. El l\u00edmite gen\u00e9rico es 90 km/h independientemente de los carriles, salvo que haya separaci\u00f3n f\u00edsica de sentidos y el titular lo se\u00f1alice expresamente a 100 km/h. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":280,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":8,"options":["A) 90 kil\u00f3metros por hora.","B) 100 kil\u00f3metros por hora.","C) 120 kil\u00f3metros por hora."],"question":"Cuando circule con su motocicleta por una carretera convencional, fuera de poblado, con m\u00e1s de un carril para cada sentido de circulaci\u00f3n (sin separaci\u00f3n f\u00edsica), la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica ser\u00e1 de...","source":"dentrotest","source_id":1360,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando circule con su motocicleta por una car...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[9],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":", en general, las motocicletas con remolque no pueden circular por v\u00edas urbanas de noche. La normativa de tr\u00e1fico proh\u00edbe esta pr\u00e1ctica para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la v\u00eda, ya que los remolques pueden dificultar la maniobrabilidad y la visibilidad del conductor. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":false,"id":281,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1361.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":9,"options":["A) S\u00ed, utilizando el alumbrado de cruce.","B) No.","C) S\u00ed, a velocidad suficientemente reducida."],"question":"Con su motocicleta que lleva enganchado un remolque, \u00bfpuede circular, de noche, por esta v\u00eda urbana suficientemente iluminada que se observa en la fotograf\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":1361,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Con su motocicleta que lleva enganchado un re...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[9,32,103],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El consumo de ciertos medicamentos puede afectar la capacidad de conducci\u00f3n de manera similar al alcohol. Algunos medicamentos tienen efectos sedantes o pueden causar somnolencia, disminuyendo la concentraci\u00f3n y los reflejos del conductor, lo que puede ser peligroso al conducir una motocicleta. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":282,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":9,"options":["A) Una infusi\u00f3n de t\u00e9.","B) El consumo de ciertos medicamentos.","C) Una taza de caf\u00e9."],"question":"\u00bfQu\u00e9 sustancias pueden producir un efecto parecido al consumo de alcohol?","source":"dentrotest","source_id":1362,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 sustancias pueden producir un efecto par...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[9],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Pasar a velocidad moderada y manteniendo la moto vertical es la mejor opci\u00f3n porque permite que los neum\u00e1ticos mantengan un buen contacto con la superficie de la calzada. Esto asegura una mejor adherencia, lo que es crucial para controlar la moto y reaccionar ante cualquier situaci\u00f3n que pueda surgir, como la presencia de peatones. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":283,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1363.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":9,"options":["A) Inclinando la motocicleta.","B) R\u00e1pidamente, para hacerlo en el menor tiempo posible.","C) A velocidad moderada y manteniendo la moto vertical."],"question":"Para conseguir una correcta adherencia del neum\u00e1tico al atravesar el paso de peatones pintado en la calzada, \u00bfc\u00f3mo debe pasar?.","source":"dentrotest","source_id":1363,"title":"Prioridad y Estrechamientos: Para conseguir una correcta adherencia del ne...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":8,"appearance_tests":[9,18,21,48,58,85,90,98],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"La normativa establece que la carga no puede sobresalir por la parte delantera de la motocicleta, pero s\u00ed se permite que sobresalga hasta 0,25 metros por la parte posterior, lo que ayuda a mantener la estabilidad y seguridad del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":284,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":9,"options":["A) No.","B) Por la delantera no; por la posterior 0,25 metros.","C) S\u00ed, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la posterior."],"question":"\u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delantera y posterior de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1364,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delan...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[9],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 no autoriza a conducir una motocicleta de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos que tenga una potencia superior a 11 kilovatios. En este caso, la motocicleta tiene 12 kilovatios, lo que significa que se necesita un permiso de clase A para poder conducirla legalmente.","has_numbers":false,"id":285,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1365.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":9,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"Si es titular, \u00fanicamente, del permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 y desea conducir una motocicleta de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos de cilindrada y una potencia de 12 kilovatios. \u00bfLe autoriza dicho permiso a conducirla?.","source":"dentrotest","source_id":1365,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si es titular, \u00fanicamente, del permiso de con...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[9],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica es el documento que acredita que la motocicleta ha pasado la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica. Este documento es esencial para demostrar que el veh\u00edculo cumple con las normativas de seguridad y emisiones. Sin esta tarjeta, no se puede realizar la inspecci\u00f3n, por lo que es un requisito indispensable al presentar la motocicleta. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":286,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1366.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":9,"options":["A) La tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica.","B) El justificante del seguro.","C) El justificante del pago del impuesto de circulaci\u00f3n en curso."],"question":"Al presentar la motocicleta a la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica, entre otros, \u00bfqu\u00e9 documento debe presentar?.","source":"dentrotest","source_id":1366,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Al presentar la motocicleta a la inspecci\u00f3n t...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[4,9],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"A pesar de la velocidad, cualquier ca\u00edda puede resultar en lesiones graves. Sin casco, el riesgo de fractura de cr\u00e1neo y lesiones cerebrales es alto, ya que la cabeza es una parte vulnerable del cuerpo en caso de impacto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":287,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":9,"options":["A) No, ninguno, ya que a tan poca velocidad el sufrir un impacto en la cabeza no tendr\u00e1 consecuencia negativa alguna.","B) Puede existir riesgo de fractura de cr\u00e1neo, pero nunca lesi\u00f3n de cerebro.","C) S\u00ed, entre otras lesiones puede producirse fractura de cr\u00e1neo y lesiones de cerebro."],"question":"Si circula a 25 kil\u00f3metros por hora con su motocicleta sin casco de protecci\u00f3n y sufre una ca\u00edda, \u00bfpuede existir alg\u00fan riesgo de lesi\u00f3n?.","source":"dentrotest","source_id":1367,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si circula a 25 kil\u00f3metros por hora con su mo...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[9],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Es aconsejable que los conductores de motocicletas lleven guantes porque estos protegen las manos en caso de ca\u00eddas o accidentes. Los guantes ayudan a evitar lesiones en la piel y proporcionan un mejor agarre en el manillar, lo que mejora el control de la motocicleta. Adem\u00e1s, en condiciones clim\u00e1ticas fr\u00edas, los guantes mantienen las manos calientes, lo que es importante para una conducci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":288,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1368.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":9,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"\u00bfEs aconsejable que los conductores de motocicletas lleven guantes?.","source":"dentrotest","source_id":1368,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfEs aconsejable que los conductores de motoci...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[9,25],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"A baja velocidad, como 10 kil\u00f3metros por hora, el equilibrio de la motocicleta depende principalmente del conductor. Este necesita realizar movimientos r\u00e1pidos y cortos con el manillar y su cuerpo para contrarrestar cualquier inclinaci\u00f3n y mantener la estabilidad. Estos movimientos ayudan a ajustar el centro de gravedad y evitar que la motocicleta se caiga. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":289,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":9,"options":["A) Del efecto girosc\u00f3pico.","B) Del conductor que necesita realizar, generalmente con el manillar y con su cuerpo, movimientos r\u00e1pidos y cortos.","C) Del sistema antibloqueo de frenos ABS, siempre que la motocicleta disponga de un motor con m\u00e1s de 250 cent\u00edmetros c\u00fabicos."],"question":"Circula con su motocicleta a una velocidad de 10 kil\u00f3metros por hora. A esta velocidad tan reducida, la motocicleta se mantiene en equilibrio debido a la acci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":1369,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con su motocicleta a una velocidad de...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[9],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"La opci\u00f3n C es correcta porque la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n de una motocicleta con sidecar es totalmente diferente. Al tener un sidecar, el equilibrio y la distribuci\u00f3n del peso cambian, lo que afecta c\u00f3mo se debe manejar la motocicleta en diversas situaciones, incluyendo la aceleraci\u00f3n, frenado y giro. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":290,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1370.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":9,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo al circular por tramos de curvas.","C) No, porque la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n es totalmente diferente."],"question":"Si conduce una motocicleta con sidecar, \u00bfdebe emplear la misma t\u00e9cnica de conducci\u00f3n que si conduce una motocicleta sin sidecar?.","source":"dentrotest","source_id":1370,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si conduce una motocicleta con sidecar, \u00bfdebe...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[9],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Correcto. La normativa actual exime a las motocicletas de llevar rueda de repuesto, herramientas y juegos de l\u00e1mparas. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":291,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1371.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":9,"options":["A) S\u00ed, las herramientas para el cambio de una rueda.","B) No es obligatorio llevar ni herramientas ni repuestos de l\u00e1mparas.","C) S\u00ed, un juego de l\u00e1mparas y las herramientas indispensables para realizar su cambio."],"question":"En su motocicleta, \u00bfes obligatorio llevar alg\u00fan repuesto o herramienta?","source":"dentrotest","source_id":1371,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En su motocicleta, \u00bfes obligatorio llevar alg...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[9,11],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La opci\u00f3n B es correcta porque, al obtener un primer permiso para conducir motocicletas, es obligatorio llevar la placa de conductor novel durante el primer a\u00f1o. Esto ayuda a que otros conductores sean m\u00e1s conscientes de que el motociclista es nuevo y puede estar menos experimentado, lo que contribuye a la seguridad en la carretera. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":292,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1372.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":9,"options":["A) No, s\u00f3lo est\u00e1n obligados los turismos.","B) S\u00ed."],"question":"Si obtiene su primer permiso que es el que autoriza a conducir motocicletas, \u00bfdebe llevar en la motocicleta la placa de conductor novel durante el primer a\u00f1o?.","source":"dentrotest","source_id":1372,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si obtiene su primer permiso que es el que au...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[2,9,35,55,96],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es que los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos funcionan con una mezcla de gasolina y aire. En este tipo de motores, la gasolina se mezcla con el aire en el carburador o en el sistema de inyecci\u00f3n antes de ser introducida en el cilindro, donde se produce la combusti\u00f3n que genera la energ\u00eda necesaria para mover la motocicleta.","has_numbers":false,"id":293,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1373.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":9,"options":["A) Gasolina y aceite.","B) Gas\u00f3leo y aire.","C) Gasolina y aire."],"question":"Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos de las motocicletas funcionan con una mezcla de...","source":"dentrotest","source_id":1373,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos de...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[9],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La humedad puede afectar la eficacia de los frenos porque el agua puede acumularse en las pastillas de freno y en los discos, lo que puede reducir la fricci\u00f3n necesaria para detener la motocicleta. Antes de emprender un viaje, es importante comprobar que los frenos funcionan correctamente, ya que una disminuci\u00f3n en su eficacia puede poner en riesgo la seguridad del conductor y de otros usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento Mec\u00e1nico DGT: Inspecci\u00f3n peri\u00f3dica y sustituci\u00f3n del l\u00edquido de frenos hidr\u00e1ulicos.]","has_numbers":false,"id":294,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":9,"options":["A) Que la humedad puede haber afectado a la eficacia de los frenos.","B) Que el l\u00edquido de frenos habr\u00e1 perdido la mayor parte de sus cualidades.","C) Que deber\u00e1 secar el filtro del aire antes de arrancar la motocicleta."],"question":"Su motocicleta ha permanecido durante varios d\u00edas a la intemperie con tiempo h\u00famedo. \u00bfQu\u00e9 debe tener en cuenta antes de emprender un viaje con esa motocicleta?.","source":"dentrotest","source_id":1374,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta ha permanecido durante varios ...","trap_reason":"El l\u00edquido de frenos es higrosc\u00f3pico: absorbe la humedad ambiental con el tiempo. El agua rebaja su punto de ebullici\u00f3n provocando que con uso intenso se formen burbujas de vapor y la maneta se quede sin presi\u00f3n (fading). Debe sustituirse cada 2 a\u00f1os."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[6,9,14,81,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es 'No' porque la se\u00f1al que se encuentra a la entrada de la calle indica que est\u00e1 prohibido el acceso a veh\u00edculos, incluyendo motocicletas. Esto significa que, por normativa, no se puede entrar en esa calle con la motocicleta, ya que se debe respetar la se\u00f1alizaci\u00f3n que regula el tr\u00e1fico.","has_numbers":false,"id":295,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1375.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":9,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"\u00bfPuede entrar con su motocicleta por una calle a cuya entrada encuentra esta se\u00f1al?.","source":"dentrotest","source_id":1375,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPuede entrar con su motocicleta por una call...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[9],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"La opci\u00f3n es correcta porque, en general, si no hay una se\u00f1al que proh\u00edba la parada y se hace de manera que no moleste a otros usuarios de la v\u00eda, se puede detener la motocicleta. La se\u00f1al que se muestra en la imagen no indica ninguna restricci\u00f3n espec\u00edfica sobre la parada, por lo que es permitido.","has_numbers":false,"id":296,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1376.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":9,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"Hoy es primero de mes, sin molestar a otros usuarios, \u00bfpuede hacer una parada con su motocicleta junto a esta se\u00f1al?.","source":"dentrotest","source_id":1376,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Hoy es primero de mes, sin molestar a otros u...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[9,38],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El turismo pasar\u00e1 primero porque, en situaciones de estrechez en la v\u00eda y sin se\u00f1alizaci\u00f3n, se considera que los veh\u00edculos m\u00e1s grandes, como los turismos, tienen prioridad. Esto se debe a que son m\u00e1s dif\u00edciles de maniobrar y requieren m\u00e1s espacio. Por lo tanto, el turismo tiene derecho a pasar antes que la motocicleta. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":297,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":9,"options":["A) El turismo.","B) La motocicleta, porque tiene m\u00e1s dificultades para circular marcha atr\u00e1s."],"question":"En ausencia de se\u00f1alizaci\u00f3n y en un tramo de la v\u00eda en la que, por su estrechez, sea imposible el paso simult\u00e1neo de un turismo y una motocicleta, \u00bfqui\u00e9n pasar\u00e1 primero si ambos han llegado al mismo tiempo?.","source":"dentrotest","source_id":1377,"title":"Prioridad y Estrechamientos: En ausencia de se\u00f1alizaci\u00f3n y en un tramo de ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[9],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Observar y valorar las circunstancias del tr\u00e1fico y de la v\u00eda es el primer paso correcto antes de cambiar de carril. Esto implica mirar si hay otros veh\u00edculos, ciclistas o peatones en el \u00e1rea donde deseas moverte. Solo despu\u00e9s de asegurarte de que es seguro, debes se\u00f1alizar tu intenci\u00f3n y realizar el cambio de carril.","has_numbers":false,"id":298,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":9,"options":["A) Avisar con la se\u00f1alizaci\u00f3n ac\u00fastica.","B) Se\u00f1alizar su intenci\u00f3n con el indicador de direcci\u00f3n correspondiente.","C) Observar y valorar las circunstancias del tr\u00e1fico y de la v\u00eda."],"question":"Conduce su motocicleta y desea hacer un cambio de carril. Para ejecutar esta maniobra correctamente lo primero que debe hacer es...","source":"dentrotest","source_id":1378,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Conduce su motocicleta y desea hacer un cambi...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[9],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La opci\u00f3n B es la correcta porque al circular de noche, es necesario utilizar tanto la luz de posici\u00f3n como la de cruce. La luz de cruce ilumina la carretera y permite al conductor ver adecuadamente, adem\u00e1s de ser visible para otros conductores, lo que aumenta la seguridad. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":299,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1379.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":9,"options":["A) Solamente la luz de posici\u00f3n.","B) La luz de posici\u00f3n y la de cruce.","C) La luz de posici\u00f3n y la de carretera si no hay riesgo de producir deslumbramiento."],"question":"Cuando circule de noche, por una v\u00eda urbana bien iluminada, \u00bfqu\u00e9 luces debe llevar encendidas en su motocicleta?.","source":"dentrotest","source_id":1379,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Cuando circule de noche, por una v\u00eda urbana b...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[9],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"Correcto. Desde 2019, el l\u00edmite m\u00e1ximo gen\u00e9rico en v\u00edas convencionales es de 90 km/h.","has_numbers":true,"id":300,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":9,"options":["A) A 100 kil\u00f3metros por hora.","B) A 90 kil\u00f3metros por hora.","C) A 80 kil\u00f3metros por hora."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima le est\u00e1 permitido circular gen\u00e9ricamente con su motocicleta por una carretera convencional con varios carriles en el mismo sentido de la marcha (sin separaci\u00f3n f\u00edsica entre sentidos)?","source":"dentrotest","source_id":1380,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima le est\u00e1 permitido cir...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[10,11],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Cuando la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de la motocicleta es calificada como 'negativa', significa que hay deficiencias que pueden representar un peligro para la seguridad. Por lo tanto, no se puede utilizar la motocicleta para circular. La opci\u00f3n correcta indica que el traslado de la motocicleta debe hacerse con medios ajenos al veh\u00edculo, es decir, no se puede conducir hasta su destino. Esto es necesario para garantizar la seguridad tanto del conductor como de otros usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":301,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1381.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":10,"options":["A) El traslado de la motocicleta desde la ITV a su destino, se realizar\u00e1 con medios ajenos al veh\u00edculo.","B) Deber\u00e1 causar baja definitiva, sin que sea posible su reparaci\u00f3n.","C) Podr\u00e1 continuar circulando, exclusivamente para su traslado al taller o a su destino."],"question":"Si al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica de su motocicleta, se aprecian deficiencias que pueden suponer un peligro y se califica la inspecci\u00f3n como \"negativa\" ...","source":"dentrotest","source_id":1381,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dic...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[10],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La opci\u00f3n es correcta porque incluso peque\u00f1as cantidades de alcohol pueden afectar la capacidad de reacci\u00f3n, la concentraci\u00f3n y el juicio del conductor. El alcohol puede disminuir la coordinaci\u00f3n y la atenci\u00f3n, lo que es especialmente peligroso al conducir una motocicleta, donde se requiere un alto nivel de control y concentraci\u00f3n.","has_numbers":false,"id":302,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":10,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"\u00bfSe puede alterar la conducta del conductor de moto por haber ingerido bebidas alcoh\u00f3licas en peque\u00f1as cantidades?.","source":"dentrotest","source_id":1382,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfSe puede alterar la conducta del conductor d...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[10,61],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante es la opci\u00f3n correcta porque, en un pavimento en malas condiciones, como puede ser un suelo mojado, resbaladizo o con baches, la capacidad de frenado se ve afectada. Al aumentar la distancia de seguridad, se tiene m\u00e1s tiempo para reaccionar ante cualquier imprevisto y se reduce el riesgo de colisi\u00f3n si el veh\u00edculo de delante frena bruscamente. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":303,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":10,"options":["A) Aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante.","B) Disminuir la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante.","C) Para esta situaci\u00f3n excepcional, utilizar el alumbrado delantero de niebla."],"question":"El estado de la v\u00eda, es un factor que influye notablemente cuando se circula en motocicleta. Si el pavimento se encuentra en malas condiciones, \u00bfqu\u00e9 precauci\u00f3n especial adoptar\u00e1?.","source":"dentrotest","source_id":1383,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El estado de la v\u00eda, es un factor que influye...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[10,28,54,77],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"La opci\u00f3n 'm\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta' es correcta porque la normativa proh\u00edbe que la carga sobresalga m\u00e1s de 0,50 metros a cada lado. Esto es importante para mantener la seguridad en la carretera, ya que una carga que sobresale demasiado puede afectar la maniobrabilidad de la motocicleta y aumentar el riesgo de accidentes. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":304,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":10,"options":["A) Nada.","B) M\u00e1s de 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.","C) M\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta."],"question":"Si su motocicleta tiene una anchura inferior a un metro y en el portaequipajes de la misma desea transportar una maleta, debe saber que \u00e9sta no deber\u00e1 sobresalir lateralmente...","source":"dentrotest","source_id":1384,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si su motocicleta tiene una anchura inferior ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[10],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"El permiso B autoriza a conducir autom\u00f3viles y tambi\u00e9n incluye veh\u00edculos de tres ruedas que no superen los 550 kilogramos de masa en vac\u00edo. Por otro lado, el permiso A permite conducir motocicletas y tambi\u00e9n veh\u00edculos de tres ruedas. Por eso, la respuesta correcta es que se puede conducir con el permiso A o el B.","has_numbers":true,"id":305,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":10,"options":["A) El A1.","B) El A o el B.","C) Tanto el A1 como el A."],"question":"Si desea conducir un autom\u00f3vil de tres ruedas de 120 cent\u00edmetros c\u00fabicos y cuya masa en vac\u00edo no sobrepasa los 550 kilogramos. \u00bfQu\u00e9 clase de permiso le autorizar\u00eda a conducir dicho veh\u00edculo?.","source":"dentrotest","source_id":1385,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si desea conducir un autom\u00f3vil de tres ruedas...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[10],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es presentar la motocicleta a la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica cada dos a\u00f1os. Esta es la normativa establecida para veh\u00edculos de m\u00e1s de seis a\u00f1os, asegurando que se mantengan en condiciones seguras para circular. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":306,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1386.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":10,"options":["A) Cada seis meses.","B) Cada a\u00f1o.","C) Cada dos a\u00f1os."],"question":"Si hace m\u00e1s de 6 a\u00f1os que su motocicleta fue matriculada, \u00bfcada cu\u00e1nto tiempo debe ser presentada a la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica?.","source":"dentrotest","source_id":1386,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si hace m\u00e1s de 6 a\u00f1os que su motocicleta fue ...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[10],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Auxiliar o solicitar auxilio para atender a la v\u00edctima es la opci\u00f3n correcta porque muestra responsabilidad y empat\u00eda. En caso de un accidente, es fundamental ayudar a las personas afectadas y llamar a los servicios de emergencia para que reciban la atenci\u00f3n m\u00e9dica necesaria. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":307,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1387.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":10,"options":["A) Continuar\u00e9 circulando, sin detenerme.","B) Auxiliando o solicitando auxilio para atender a la v\u00edctima.","C) Antes de llevar a cabo cualquier valoraci\u00f3n del estado general de la v\u00edctima, se le debe retirar inmediatamente el casco."],"question":"Si ha presenciado el accidente que se ve en la fotograf\u00eda, y no se encuentra implicado en el mismo. \u00bfC\u00f3mo actuar\u00e1 en esta situaci\u00f3n?.","source":"dentrotest","source_id":1387,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si ha presenciado el accidente que se ve en l...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[10,33,81],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"El casco y la indumentaria o equipamiento son elementos de seguridad pasiva que protegen al conductor en caso de accidente o ca\u00edda. El casco es fundamental porque protege la cabeza, que es una de las partes m\u00e1s vulnerables del cuerpo. La indumentaria adecuada, como chaquetas, pantalones y guantes, est\u00e1 dise\u00f1ada para absorber impactos y reducir las lesiones en la piel, adem\u00e1s de ofrecer mayor visibilidad y comodidad al conducir. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":308,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":10,"options":["A) El casco y la indumentaria o equipamiento.","B) La correcta utilizaci\u00f3n del cintur\u00f3n de seguridad de la motocicleta.","C) Los neum\u00e1ticos y frenos de la motocicleta."],"question":"En las motocicletas que no dispongan de estructura de autoprotecci\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 elementos de seguridad pasiva, de los que a continuaci\u00f3n se indican, protegen o evitan lesiones en caso de accidente o ca\u00edda?.","source":"dentrotest","source_id":1388,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En las motocicletas que no dispongan de estru...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[10,83],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La forma m\u00e1s adecuada de actuar sobre el mando del acelerador es hacerlo de forma suave y progresiva. Esto permite un mejor control de la motocicleta, ya que se puede ajustar la velocidad de manera m\u00e1s precisa y evitar movimientos bruscos que puedan comprometer la estabilidad.","has_numbers":false,"id":309,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":10,"options":["A) Acelerar al mismo tiempo que se desembraga la motocicleta.","B) De forma suave y progresiva.","C) Presionando el pedal correspondiente de forma suave y progresiva."],"question":"Como norma general, \u00bfcu\u00e1l es la forma m\u00e1s adecuada de actuar sobre el mando del acelerador de su motocicleta?.","source":"dentrotest","source_id":1389,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Como norma general, \u00bfcu\u00e1l es la forma m\u00e1s ade...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[10,22,106],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Dejar de acelerar y no frenar bruscamente es la opci\u00f3n correcta porque al reducir la aceleraci\u00f3n, se disminuye la velocidad de la motocicleta de manera controlada. Esto permite que la moto mantenga la estabilidad y la adherencia en la curva, facilitando un giro m\u00e1s seguro. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":310,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":10,"options":["A) Enderezando r\u00e1pidamente la motocicleta y acelerando.","B) Dejando de acelerar y no frenando bruscamente.","C) Frenando bruscamente e inclin\u00e1ndome al mismo tiempo lo m\u00e1s posible."],"question":"Conduciendo su motocicleta entra en una curva a velocidad excesiva ya que tiene un radio menor de lo que al principio hab\u00eda previsto. \u00bfC\u00f3mo actuar\u00e1 para controlar su motocicleta?.","source":"dentrotest","source_id":1390,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Conduciendo su motocicleta entra en una curva...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[10],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Correcto. Las motocicletas no est\u00e1n obligadas a llevar repuestos de l\u00e1mparas ni ruedas de repuesto. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":311,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":10,"options":["A) Un juego de l\u00e1mparas.","B) Una rueda de repuesto.","C) Ninguno de los anteriores."],"question":"\u00bfQu\u00e9 repuestos o herramientas es obligatorio llevar en su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1391,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 repuestos o herramientas es obligatorio ...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[10],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"El carenado completo de una motocicleta ayuda a mejorar la estabilidad porque reduce la resistencia al aire. Esto significa que cuando la motocicleta se mueve, el aire fluye m\u00e1s suavemente sobre ella, lo que permite que se mantenga m\u00e1s firme en la carretera, especialmente a altas velocidades. Una mejor estabilidad es crucial para una conducci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":312,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":10,"options":["A) Favorecer\u00e1 el que se produzca una mejora en la estabilidad de la motocicleta.","B) Producir\u00e1 un gran aumento de consumo de carburante.","C) Perjudicar\u00e1 la aerodin\u00e1mica de la motocicleta."],"question":"Su motocicleta est\u00e1 provista de carenado completo. \u00bfC\u00f3mo afectar\u00e1 este carenado a la conducci\u00f3n?.","source":"dentrotest","source_id":1392,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta est\u00e1 provista de carenado comp...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[3,10,52],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La mezcla de aceite y gasolina es necesaria para los motores de dos tiempos porque estos motores no tienen un sistema de lubricaci\u00f3n separado. El aceite se mezcla con la gasolina para lubricar las partes internas del motor mientras funciona. Sin esta mezcla, el motor podr\u00eda da\u00f1arse r\u00e1pidamente debido a la falta de lubricaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":313,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":10,"options":["A) Gasolina s\u00faper.","B) Gasolina normal.","C) Mezcla aceite y gasolina."],"question":"Su motocicleta dispone de un motor de dos tiempos. \u00bfQu\u00e9 tipo de carburante precisa para funcionar correctamente?.","source":"dentrotest","source_id":1393,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta dispone de un motor de dos tie...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[10,49],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los frenos de tambor utilizan zapatas que presionan contra el tambor para detener la motocicleta. Es importante sustituir las zapatas cuando est\u00e1n desgastadas, ya que un desgaste excesivo puede afectar la eficacia del frenado. Adem\u00e1s, es recomendable limpiar las zapatas si est\u00e1n sucias, ya que la suciedad puede disminuir su rendimiento. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento Mec\u00e1nico DGT: Inspecci\u00f3n peri\u00f3dica y sustituci\u00f3n del l\u00edquido de frenos hidr\u00e1ulicos.]","has_numbers":false,"id":314,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":10,"options":["A) Sustituir las zapatas si se encuentran desgastadas y limpiarlas si fuera necesario.","B) Sustituci\u00f3n de las pastillas si se encuentran desgastadas.","C) Comprobaci\u00f3n de la viscosidad del l\u00edquido de frenos y su relleno, si fuera preciso, con aceite multigrado."],"question":"Su motocicleta est\u00e1 equipada con frenos de tambor. \u00bfQu\u00e9 mantenimiento precisa dicho sistema de frenos?.","source":"dentrotest","source_id":1394,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Su motocicleta est\u00e1 equipada con frenos de ta...","trap_reason":"El l\u00edquido de frenos es higrosc\u00f3pico: absorbe la humedad ambiental con el tiempo. El agua rebaja su punto de ebullici\u00f3n provocando que con uso intenso se formen burbujas de vapor y la maneta se quede sin presi\u00f3n (fading). Debe sustituirse cada 2 a\u00f1os."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[10],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La opci\u00f3n B es correcta porque, si la se\u00f1al no proh\u00edbe el acceso a motocicletas de dos ruedas, se puede entrar sin problemas. Las motocicletas son consideradas veh\u00edculos ligeros y, en muchas ocasiones, tienen acceso permitido en calles donde otros veh\u00edculos pueden estar restringidos. Por lo tanto, si no hay una se\u00f1al que indique lo contrario, se puede circular con la motocicleta. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":315,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1395.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":10,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"\u00bfPuede entrar con su motocicleta de dos ruedas sin sidecar por una calle a cuya entrada encuentra esta se\u00f1al?.","source":"dentrotest","source_id":1395,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfPuede entrar con su motocicleta de dos rueda...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[10,63],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La opci\u00f3n s\u00ed es correcta porque, en general, las motocicletas pueden estacionar en lugares donde no haya una se\u00f1al que proh\u00edba el estacionamiento. Si la se\u00f1al no indica ninguna restricci\u00f3n espec\u00edfica para las motocicletas, se permite su estacionamiento. Adem\u00e1s, al ser el primero de mes, no hay indicaciones que sugieran que se deba mover la motocicleta por alguna norma de rotaci\u00f3n o limpieza. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":316,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1396.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":10,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"Hoy es primero de mes. Sin molestar a otros usuarios, \u00bfpuede estacionar con su motocicleta junto a esta se\u00f1al?.","source":"dentrotest","source_id":1396,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Hoy es primero de mes. Sin molestar a otros u...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[10],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Mantener una distancia de seguridad adecuada es fundamental para evitar colisiones en caso de que el veh\u00edculo que va delante frene de manera brusca. Esta distancia debe ser suficiente para que puedas detenerte sin chocar y tambi\u00e9n debe permitir que otros motociclistas puedan adelantar si es necesario. Esto garantiza la seguridad de todos los conductores en el grupo. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":317,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1397.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":10,"options":["A) La que me permita detenerme sin colisiona con el que va delante en caso de frenada brusca y que permita que otros me adelanten.","B) El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo.","C) Aquella que favorezca al m\u00e1ximo el control aerodin\u00e1mico de la motocicleta."],"question":"Si circula en grupo con otros conductores de motocicletas, \u00bfqu\u00e9 distancia de seguridad mantendr\u00e1 con la motocicleta que circula delante si no pretende adelantarla?.","source":"dentrotest","source_id":1397,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula en grupo con otros conductores de ...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[10],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La opci\u00f3n es correcta porque las marcas discontinuas que separan los carriles indican que no se debe circular sobre ellas. Estas marcas est\u00e1n dise\u00f1adas para organizar el tr\u00e1fico y permitir que los veh\u00edculos cambien de carril de manera segura. Si un motorista circula sobre estas marcas, puede estar poniendo en riesgo su seguridad y la de otros usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":318,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1398.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":10,"options":["A) No, porque no est\u00e1 permitido circular sobre las marcas discont\u00ednuas que separan los carriles.","B) S\u00ed, porque as\u00ed puede adelantar con m\u00e1s facilidad.","C) S\u00ed, porque al estar la v\u00eda saturada no interrumpe la circulaci\u00f3n de los turismos."],"question":"De acuerdo con las circunstancias que se observan en la fotograf\u00eda, \u00bfcircula correctamente el motorista de la fotograf\u00eda?.","source":"dentrotest","source_id":1398,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: De acuerdo con las circunstancias que se obse...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[10],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Esta es la opci\u00f3n correcta porque al encender la luz de posici\u00f3n y la de carretera, se asegura una buena visibilidad en la autopista. La luz de carretera proporciona una iluminaci\u00f3n m\u00e1s intensa y amplia, lo que es crucial para ver bien en la oscuridad. Sin embargo, es importante asegurarse de que no haya otros veh\u00edculos cerca que puedan ser deslumbrados por esta luz, ya que eso podr\u00eda causar un accidente. [Criterio DGT: Art. 102 RGC: Conducci\u00f3n nocturna y prevenci\u00f3n del deslumbramiento por usuarios de la v\u00eda en sentido opuesto.]","has_numbers":false,"id":319,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":10,"options":["A) Solamente la luz de posici\u00f3n.","B) La luz de posici\u00f3n y la de cruce.","C) La luz de posici\u00f3n y la de carretera si no hay riesgo de producir deslumbramiento."],"question":"Cuando circule de noche, por una autopista fuera de poblado, insuficientemente iluminada, \u00bfqu\u00e9 luces debe llevar encendidas en su motocicleta?.","source":"dentrotest","source_id":1399,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando circule de noche, por una autopista fu...","trap_reason":"Aunque el motorista se sit\u00fae a mayor altura respecto al suelo que el conductor de un turismo, puede resultar igualmente deslumbrado por los faros de veh\u00edculos en sentido contrario, debiendo desviar la mirada hacia el borde derecho de la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[10],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":77,"explanation":"La opci\u00f3n B es la correcta porque establece que la velocidad m\u00e1xima permitida es de 90 kil\u00f3metros por hora. Esta es la velocidad m\u00e1xima en v\u00edas con un solo carril por sentido y sin arc\u00e9n, seg\u00fan la normativa de tr\u00e1fico. Es importante respetar este l\u00edmite para garantizar la seguridad tanto del conductor como de otros usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":320,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":10,"options":["A) A 100 kil\u00f3metros por hora.","B) A 90 kil\u00f3metros por hora.","C) A 80 kil\u00f3metros por hora."],"question":"Si circula con una motocicleta por una v\u00eda con un carril en cada sentido, sin arc\u00e9n y no pretende adelantar, \u00bfa qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima le est\u00e1 permitido circular?.","source":"dentrotest","source_id":1400,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula con una motocicleta por una v\u00eda co...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[11],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"El sistema de amortiguaci\u00f3n delantero ayuda a mantener el contacto de la rueda con el suelo. Si est\u00e1 da\u00f1ado, puede dificultar el control del veh\u00edculo, especialmente en situaciones de frenado o en curvas, aumentando el riesgo de accidentes. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":321,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":11,"options":["A) No, porque al ser el sistema de suspensi\u00f3n delantero el deteriorado, \u00e9ste no influir\u00e1 en la conducci\u00f3n.","B) S\u00ed, puede afectar al correcto control del veh\u00edculo.","C) No, porque si se encuentra correctamente la suspensi\u00f3n trasera, \u00e9ste asegurar\u00e1 el contacto adecuado de las dos ruedas de la motocicleta con la calzada."],"question":"Si comprueba que el sistema de amortiguaci\u00f3n delantero de su motocicleta se encuentra en mal estado. \u00bfPuede afectar esta anomal\u00eda a la conducci\u00f3n?.","source":"dentrotest","source_id":1401,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si comprueba que el sistema de amortiguaci\u00f3n ...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[11],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Algunos medicamentos pueden afectar la capacidad de atenci\u00f3n y aumentar el tiempo que tardas en reaccionar ante situaciones en la carretera. Esto significa que, si est\u00e1s tomando ciertos medicamentos, podr\u00edas no reaccionar tan r\u00e1pido como lo har\u00edas normalmente, lo que puede ser muy peligroso al conducir una motocicleta. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":322,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1402.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":11,"options":["A) Algunos medicamentos disminuyen la atenci\u00f3n y aumentan el tiempo de reacci\u00f3n.","B) Los medicamentos no afectan a la capacidad para conducir.","C) En ning\u00fan caso se debe conducir mientras se toman medicamentos."],"question":"Si es conductor de motocicletas y se encuentra bajo tratamiento m\u00e9dico, debe tener en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":1402,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si es conductor de motocicletas y se encuentr...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[11],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante es crucial cuando el pavimento est\u00e1 mojado y cubierto de hojas secas. Estas condiciones pueden hacer que la superficie sea resbaladiza, lo que aumenta el riesgo de perder el control de la motocicleta. Al mantener una mayor distancia, se tiene m\u00e1s tiempo para reaccionar ante cualquier imprevisto, como frenadas bruscas o cambios de direcci\u00f3n del veh\u00edculo que se encuentra delante. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":323,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":11,"options":["A) Aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante.","B) Disminuir la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante.","C) Utilizar el alumbrado delantero de niebla."],"question":"El estado de la v\u00eda, es importante para la seguridad. Si el pavimento se encuentra mojado y cubierto por hojas secas, \u00bfqu\u00e9 precauci\u00f3n especial adoptar\u00e1?.","source":"dentrotest","source_id":1403,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El estado de la v\u00eda, es importante para la se...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[11],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es que pueden viajar hasta tres adultos en total, incluido el conductor, siempre que se cumplan las condiciones adecuadas y esto est\u00e9 especificado en el permiso de circulaci\u00f3n. Esto significa que si la motocicleta con sidecar est\u00e1 dise\u00f1ada y homologada para llevar a tres personas, se puede hacer siempre que se respeten las normativas de seguridad y carga establecidas. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":324,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1404.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":11,"options":["A) Tres, siempre que se cumplan las condiciones adecuadas y as\u00ed conste en el permiso de circulaci\u00f3n.","B) Dos como m\u00e1ximo.","C) Como m\u00e1ximo cuatro, si as\u00ed lo permite la masa m\u00e1xima autorizada de la motocicleta."],"question":"Si circula conduciendo una motocicleta con sidecar, \u00bfcu\u00e1ntos adultos pueden viajar en total, incluido el conductor?.","source":"dentrotest","source_id":1404,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si circula conduciendo una motocicleta con si...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[9,11],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La opci\u00f3n B es correcta porque, al obtener un primer permiso para conducir motocicletas, es obligatorio llevar la placa de conductor novel durante el primer a\u00f1o. Esta medida tiene como objetivo aumentar la visibilidad de los nuevos conductores y fomentar la prudencia en la conducci\u00f3n, tanto por parte de ellos como de los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":325,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1405.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":11,"options":["A) No, s\u00f3lo est\u00e1n obligados los turismos.","B) S\u00ed."],"question":"Si obtiene su primer permiso que es el que autoriza a conducir motocicletas, \u00bfdebe llevar en la motocicleta la placa de conductor novel durante el primer a\u00f1o?.","source":"dentrotest","source_id":1405,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si obtiene su primer permiso que es el que au...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[10,11],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Cuando la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de la motocicleta es calificada como 'negativa', significa que hay deficiencias que representan un peligro. Por lo tanto, no se puede utilizar la motocicleta para circular. La opci\u00f3n correcta indica que el traslado debe hacerse con medios ajenos al veh\u00edculo, es decir, no se puede conducir la motocicleta hasta su destino. Esto es para garantizar la seguridad tanto del conductor como de otros usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":326,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1406.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":11,"options":["A) El traslado de la motocicleta desde la ITV a su destino, se realizar\u00e1 con medios ajenos al veh\u00edculo.","B) Deber\u00e1 causar baja definitiva, sin que sea posible su reparaci\u00f3n.","C) Podr\u00e1 continuar circulando, exclusivamente para su traslado al taller o a su destino."],"question":"Si al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica de su motocicleta, se aprecian deficiencias que pueden suponer un peligro y se califica la inspecci\u00f3n como \"negativa\"...","source":"dentrotest","source_id":1406,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dic...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[11,19,67,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"No realizar nunca taponamientos es la opci\u00f3n correcta porque, en situaciones de emergencia, es fundamental no intervenir de manera que pueda causar m\u00e1s da\u00f1o. En caso de hemorragias, lo mejor es mantener la calma y esperar a los servicios de emergencia, que son los que tienen la formaci\u00f3n adecuada para tratar estas situaciones. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":327,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1407.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":11,"options":["A) Retirarle el casco para realizar un taponamiento.","B) Colocarle boca arriba para que deje de sangrar.","C) No realizar nunca taponamientos."],"question":"Ante un motorista accidentado con una hemorragia por la nariz, \u00bfcu\u00e1l es la actuaci\u00f3n correcta?.","source":"dentrotest","source_id":1407,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Ante un motorista accidentado con una hemorra...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[11],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":69,"explanation":"La normativa establece que tanto el conductor como el pasajero de una motocicleta deben llevar el casco de protecci\u00f3n correctamente puesto en todo tipo de v\u00edas, ya sean urbanas o interurbanas. Esto es fundamental para garantizar la seguridad de todos los ocupantes de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":true,"id":328,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1408.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":11,"options":["A) S\u00ed, cuando circule por una v\u00eda interurbana; no, cuando circule por v\u00eda urbana.","B) No es obligatorio cuando circule por v\u00edas urbanas e interurbanas a menos de 20 kil\u00f3metros por hora.","C) S\u00ed, en todo tipo de v\u00edas."],"question":"Al circular transportando un pasajero en la motocicleta. \u00bfEs obligatorio que este pasajero lleve correctamente puesto el casco de protecci\u00f3n?.","source":"dentrotest","source_id":1408,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Al circular transportando un pasajero en la m...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[11],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Un peque\u00f1o movimiento sobre el manillar provoca un cambio inmediato en la direcci\u00f3n de la motocicleta. Esto se debe a que el manillar est\u00e1 conectado directamente a la rueda delantera, por lo que cualquier ajuste que hagas en el manillar se traduce r\u00e1pidamente en un cambio en el \u00e1ngulo de giro de la rueda. Esto es fundamental para poder maniobrar con precisi\u00f3n y seguridad.","has_numbers":false,"id":329,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":11,"options":["A) Un peque\u00f1o movimiento sobre el manillar tendr\u00e1 su repercusi\u00f3n inmediata en el \u00e1ngulo de giro de la rueda.","B) Precisar\u00e1 realizar un movimiento extenso y brusco para que repercuta en el \u00e1ngulo de giro de la rueda.","C) Al realizar un giro a la izquierda precisa ser manejado m\u00e1s suavemente que al realizar un giro a la derecha."],"question":"El manillar es el mecanismo que controla, de forma directa, la direcci\u00f3n de la motocicleta.Al manejar este mando, debe saber que...","source":"dentrotest","source_id":1409,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El manillar es el mecanismo que controla, de ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[4,11,22,42,88],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Cuando una motocicleta arrastra un remolque, es importante que el conductor tenga en cuenta que la visibilidad y las condiciones de luz son fundamentales para la seguridad. Circular de d\u00eda y con buena visibilidad ayuda a evitar accidentes, ya que permite al conductor ver mejor el entorno y ser visto por otros usuarios de la v\u00eda. Por lo tanto, esta opci\u00f3n es correcta. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":false,"id":330,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1410.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":11,"options":["A) S\u00f3lo puede circular de d\u00eda y con buena visibilidad.","B) Su velocidad m\u00e1xima permitida es la misma que cuando no lleva remolque.","C) S\u00f3lo podr\u00e1 circular dentro de poblado."],"question":"Si su motocicleta arrastra un remolque ...","source":"dentrotest","source_id":1410,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si su motocicleta arrastra un remolque ......","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[11],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Correcto. Las motocicletas ya no est\u00e1n obligadas a llevar un juego de l\u00e1mparas de repuesto ni las herramientas para cambiarlas. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":331,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":11,"options":["A) S\u00ed, adem\u00e1s de dos buj\u00edas.","B) S\u00ed, adem\u00e1s de las herramientas indispensables.","C) No, ya no es obligatorio llevar repuesto de l\u00e1mparas ni herramientas."],"question":"En su motocicleta se ha fundido la l\u00e1mpara de la luz de largo alcance o carretera. \u00bfEst\u00e1 obligado a llevar un juego de l\u00e1mparas de repuesto?","source":"dentrotest","source_id":1411,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En su motocicleta se ha fundido la l\u00e1mpara de...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[7,11],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El tac\u00f3metro mide el n\u00famero de revoluciones por minuto (RPM) del motor. Esto es importante porque ayuda al conductor a saber en qu\u00e9 rango de revoluciones debe mantener el motor para un rendimiento \u00f3ptimo, evitando as\u00ed el sobrecalentamiento o el desgaste prematuro del motor. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":332,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1412.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":11,"options":["A) Conocer el nivel de carburante.","B) Conocer el n\u00famero de revoluciones del motor y as\u00ed poder conducir la motocicleta en las mejores condiciones.","C) Controlar el nivel de aceite y la presi\u00f3n de engrase del motor."],"question":"Circula conduciendo una motocicleta que dispone, tal y como se observa en la fotograf\u00eda, de un tac\u00f3metro en el tablero de instrumentos. Este indicador sirve para...","source":"dentrotest","source_id":1412,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circula conduciendo una motocicleta que dispo...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[11,27,53,78,99,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El estilo de conducci\u00f3n s\u00ed influye en el consumo de combustible. Conducir de manera suave, evitando aceleraciones y frenadas bruscas, puede ayudar a optimizar el uso del combustible. Adem\u00e1s, mantener una velocidad constante y utilizar marchas adecuadas tambi\u00e9n contribuye a un menor consumo. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":333,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":11,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"El estilo de conducci\u00f3n de su motocicleta, \u00bfpuede influir en el consumo de combustible?.","source":"dentrotest","source_id":1413,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El estilo de conducci\u00f3n de su motocicleta, \u00bfp...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[2,11],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es conservar en buen estado de limpieza las aletas exteriores del motor. Esto es importante porque las aletas son las que ayudan a disipar el calor del motor al estar en contacto con el aire. Si est\u00e1n sucias o cubiertas de grasa, no podr\u00e1n hacer su trabajo correctamente y el motor podr\u00eda sobrecalentarse. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":334,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":11,"options":["A) Conservar en buen estado de limpieza las aletas exteriores del motor.","B) Verificar el estado de la correa del ventilador.","C) Comprobar el nivel del l\u00edquido refrigerante en su dep\u00f3sito correspondiente."],"question":"Si posee una motocicleta cuyo motor se refrigera solamente por aire. \u00bfQu\u00e9 mantenimiento precisa para que se refrigere adecuadamente?.","source":"dentrotest","source_id":1414,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si posee una motocicleta cuyo motor se refrig...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[11,15,105],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"La respuesta correcta es que no est\u00e1 obligado a circular por la calzada indicada por la se\u00f1al. Esto se debe a que las motocicletas con sidecar se consideran un veh\u00edculo diferente y no est\u00e1n sujetas a las mismas restricciones que las motocicletas convencionales. Por lo tanto, pueden circular por otras v\u00edas que no est\u00e9n espec\u00edficamente designadas para motocicletas. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":335,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1415.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":11,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo si la motocicleta tiene una cilindrada no superior a 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos.","C) S\u00ed, pues es una calzada obligatoria para motocicletas y ciclomotores, independientemente de que las motocicletas lleven o no sidecar."],"question":"Si conduce una motocicleta con sidecar. \u00bfEst\u00e1 obligado a circular por la calzada a cuya entrada est\u00e1 situada esta se\u00f1al?.","source":"dentrotest","source_id":1415,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si conduce una motocicleta con sidecar. \u00bfEst\u00e1...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[11,17],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Estacionar en el lado derecho de la v\u00eda es la opci\u00f3n correcta porque es la norma general en la mayor\u00eda de los pa\u00edses. Esto permite que los veh\u00edculos que circulan en la misma direcci\u00f3n puedan pasar sin problemas y reduce el riesgo de accidentes al entrar y salir del estacionamiento. Adem\u00e1s, facilita que los conductores y peatones se orienten de manera m\u00e1s clara en la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":336,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1416.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":11,"options":["A) En el lado derecho.","B) En el lado derecho o en el izquierdo indistintamente."],"question":"Si circula con su motocicleta por una v\u00eda urbana de doble sentido y desea estacionar, \u00bfen qu\u00e9 lado debe hacerlo?.","source":"dentrotest","source_id":1416,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circula con su motocicleta por una v\u00eda urb...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[11,18,77,101],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Circular sin mantener la debida distancia de seguridad es un comportamiento de riesgo en cualquier situaci\u00f3n, ya sea dentro de un poblado o fuera de \u00e9l. La distancia de seguridad es fundamental para evitar colisiones, ya que permite tener tiempo suficiente para reaccionar ante cualquier imprevisto, como frenadas repentinas de otros veh\u00edculos o peatones. Por lo tanto, es importante mantener esta distancia en todo momento. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":337,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":11,"options":["A) Tanto si se circula por poblado como fuera de poblado.","B) S\u00f3lo cuando se circula por poblado.","C) S\u00f3lo cuando se circula fuera de poblado."],"question":"Circular conduciendo su motocicleta sin mantener la debida distancia de seguridad es un comportamiento de riesgo de accidente que tiene importancia...","source":"dentrotest","source_id":1417,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circular conduciendo su motocicleta sin mante...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[11],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La opci\u00f3n 'S\u00ed' es correcta porque cuando se habilita un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual, significa que est\u00e1 permitido circular por \u00e9l. Es importante prestar atenci\u00f3n a las se\u00f1ales que indican esta modificaci\u00f3n y seguir las instrucciones para garantizar la seguridad al conducir. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":338,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":11,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"Si conduce su motocicleta por una v\u00eda en la que, por obras, ha sido habilitado un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual, \u00bfle est\u00e1 permitido circular por dicho carril?.","source":"dentrotest","source_id":1418,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conduce su motocicleta por una v\u00eda en la q...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[11],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"Las motocicletas pueden disponer de se\u00f1ales de emergencia. Estas se\u00f1ales son importantes para alertar a otros conductores en situaciones de emergencia, mejorando as\u00ed la seguridad vial.","has_numbers":false,"id":339,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1419.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":11,"options":["A) No, porque est\u00e1 prohibido.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo si tiene m\u00e1s de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos.","C) S\u00ed."],"question":"Su motocicleta, \u00bfpuede disponer de se\u00f1al de emergencia?.","source":"dentrotest","source_id":1419,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta, \u00bfpuede disponer de se\u00f1al de e...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[11],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":79,"explanation":"La opci\u00f3n de 90 kil\u00f3metros por hora es la correcta porque es la velocidad m\u00e1xima permitida para motocicletas en carreteras convencionales con las caracter\u00edsticas mencionadas. Esta velocidad asegura un equilibrio entre la fluidez del tr\u00e1fico y la seguridad del conductor. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":340,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":11,"options":["A) A 100 kil\u00f3metros por hora.","B) A 80 kil\u00f3metros por hora.","C) A 90 kil\u00f3metros por hora."],"question":"Circula con su motocicleta por una carretera convencional que dispone de un carril para cada sentido de la marcha y de arc\u00e9n pavimentado de menos de 1,50 metros de anchura. \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular si no tiene intenci\u00f3n de realizar un adelantamiento?.","source":"dentrotest","source_id":1420,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con su motocicleta por una carretera ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,35,88],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Para conducir de manera segura se deben considerar tres factores: el estado del conductor (su salud, habilidades y concentraci\u00f3n), el estado del veh\u00edculo (si est\u00e1 en buen funcionamiento) y el estado de la v\u00eda (si est\u00e1 en buen estado y libre de obst\u00e1culos). Todos estos elementos son cruciales para una conducci\u00f3n segura.","has_numbers":false,"id":341,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":12,"options":["A) Exclusivamente el estado del veh\u00edculo.","B) El estado del conductor, el veh\u00edculo y la v\u00eda.","C) Exclusivamente el estado de la v\u00eda y el entorno."],"question":"Entre los factores que influyen en la conducci\u00f3n de una motocicleta, est\u00e1n:","source":"dentrotest","source_id":1421,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Entre los factores que influyen en la conducc...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,26,69],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es que s\u00ed, el consumo de medicamentos puede modificar el comportamiento del conductor. Algunos medicamentos pueden causar somnolencia, mareos o dificultad para concentrarse, lo que afecta negativamente la capacidad de conducir de manera segura. Es importante que los conductores sean conscientes de los efectos de los medicamentos que est\u00e1n tomando. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":342,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1422.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":12,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"El consumo de medicamentos, \u00bfpuede modificar el comportamiento del conductor?.","source":"dentrotest","source_id":1422,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El consumo de medicamentos, \u00bfpuede modificar ...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[12],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Aminorar la velocidad y pasar sobre el bache manteniendo vertical la motocicleta es la opci\u00f3n correcta porque al reducir la velocidad, se disminuye el impacto que la motocicleta y el conductor sufrir\u00e1n al pasar sobre el bache. Mantenerse vertical ayuda a mantener el control de la moto y a evitar que se desestabilice, lo que es crucial para la seguridad del conductor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":343,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":12,"options":["A) Aminorar la velocidad y pasar sobre el bache manteniendo vertical la motocicleta.","B) Ponerse de pie sobre los reposapi\u00e9s laterales y aumentar r\u00e1pidamente la velocidad.","C) Aumentar la velocidad al m\u00e1ximo y desembragar justo en el momento en que se circule sobre el bache."],"question":"Circula conduciendo una motocicleta y se encuentra con un bache en la calzada. Si no puede esquivarlo o evitarlo, \u00bfcu\u00e1l de los siguientes comportamientos ser\u00eda el m\u00e1s id\u00f3neo?.","source":"dentrotest","source_id":1423,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circula conduciendo una motocicleta y se encu...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,31,100],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es que se permite transportar un solo pasajero en el sidecar. Esto se debe a que el dise\u00f1o y la estabilidad del veh\u00edculo est\u00e1n pensados para llevar a una persona adicional, garantizando as\u00ed la seguridad tanto del conductor como del pasajero. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":344,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1424.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":12,"options":["A) Uno.","B) Dos.","C) Tres."],"question":"Si posee un permiso que le autoriza a conducir motocicletas con sidecar, \u00bfcu\u00e1ntos pasajeros le est\u00e1 permitido transportar en el sidecar?.","source":"dentrotest","source_id":1424,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si posee un permiso que le autoriza a conduci...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[12],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es que s\u00ed, con los permisos A1 o A se puede conducir ciclomotores. Esto se debe a que estos permisos incluyen la autorizaci\u00f3n para manejar veh\u00edculos de menor cilindrada, como los ciclomotores, que tienen caracter\u00edsticas espec\u00edficas y limitaciones en su potencia. Por lo tanto, tener un permiso A1 o A te permite conducir tanto motocicletas como ciclomotores. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":345,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1425.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":12,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"Con los permisos A 1 o A que autorizan a conducir motocicletas, \u00bfpuede conducir tambi\u00e9n ciclomotores?.","source":"dentrotest","source_id":1425,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con los permisos A 1 o A que autorizan a cond...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[12],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Cuando una motocicleta recibe un resultado desfavorable en la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica, significa que no cumple con las normas de seguridad y emisiones establecidas. Por lo tanto, no se puede utilizar para circular en la v\u00eda p\u00fablica, excepto para llevarla al taller para su reparaci\u00f3n o para regresar a la estaci\u00f3n de ITV donde se realiz\u00f3 la inspecci\u00f3n. Esto es para garantizar la seguridad del conductor y de los dem\u00e1s usuarios de la carretera. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":346,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1426.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":12,"options":["A) Quedar\u00e1 inutilizada para circular excepto para su traslado al taller y regreso a la ITV.","B) Podr\u00e1 continuar circulando durante dos meses, teniendo obligaci\u00f3n de repararla.","C) Deber\u00e1 repararla y presentarla a una nueva inspecci\u00f3n en una estaci\u00f3n ITV diferente."],"question":"Si al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica de su motocicleta, el resultado fuera \"desfavorable\"...","source":"dentrotest","source_id":1426,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dic...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[12,19,92,96],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Retirar el casco a un motorista accidentado puede causar lesiones adicionales, especialmente en la columna cervical. El casco est\u00e1 dise\u00f1ado para proteger la cabeza y el cuello, y al quitarlo, se puede mover la cabeza de manera que agrave cualquier lesi\u00f3n existente en la columna. Por eso, es importante dejar el casco puesto hasta que llegue ayuda m\u00e9dica. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":347,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1427.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":12,"options":["A) Para evitar lesiones en la columna cervical.","B) Para que no roce la cabeza con el suelo.","C) Para que la cabeza permanezca abrigada."],"question":"\u00bfPor qu\u00e9 no se debe retirar el casco a un motorista accidentado?.","source":"dentrotest","source_id":1427,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfPor qu\u00e9 no se debe retirar el casco a un mot...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,17,58],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Un casco de protecci\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ado para absorber impactos y proteger la cabeza en caso de accidente. Si ha sufrido un golpe, aunque no se vean da\u00f1os visibles en el exterior, su estructura interna puede haberse comprometido. Esto significa que su capacidad para protegerte en un futuro accidente podr\u00eda estar reducida. Por eso, es importante reemplazar un casco que ha recibido un golpe, incluso si parece estar en buen estado por fuera. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":348,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1428.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":12,"options":["A) S\u00ed, aunque no se aprecien da\u00f1os en su exterior.","B) S\u00ed, pero solamente si se aprecian grietas en el exterior.","C) S\u00ed, pero solamente si se aprecian abolladuras en el exterior."],"question":"Su casco de protecci\u00f3n ha sufrido un golpe. \u00bfPuede afectar este golpe a su eficacia?.","source":"dentrotest","source_id":1428,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Su casco de protecci\u00f3n ha sufrido un golpe. \u00bf...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[12,45,95,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Un manillar largo y alto crea una mayor superficie expuesta al aire, lo que aumenta la resistencia aerodin\u00e1mica. Esto significa que al conducir, la motocicleta tendr\u00e1 que hacer m\u00e1s esfuerzo para avanzar, ya que el aire ofrece m\u00e1s resistencia. Esto puede afectar la velocidad y el consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":349,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":12,"options":["A) Ofrecer\u00e1 una gran resistencia aerodin\u00e1mica durante la conducci\u00f3n.","B) Permitir\u00e1 al conductor de la motocicleta adoptar una posici\u00f3n muy aerodin\u00e1mica."],"question":"Si su motocicleta posee un manillar largo y alto debe saber que...","source":"dentrotest","source_id":1429,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si su motocicleta posee un manillar largo y a...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[12],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los motociclistas que circulan en paralelo ocupan el mismo espacio de la carretera, lo que puede ser peligroso. En general, se recomienda que las motocicletas circulen en fila, especialmente en v\u00edas donde hay tr\u00e1fico, para mantener una mayor seguridad y facilitar el paso de otros veh\u00edculos. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":false,"id":350,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1430.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":12,"options":["A) S\u00ed, porque circulan por poblado en una v\u00eda que dispone de varios carriles para cada sentido de la marcha.","B) No, porque circulan en paralelo.","C) S\u00ed, porque mantienen entre ellos una suficiente separaci\u00f3n lateral."],"question":"\u00bfCirculan correctamente los motociclistas que se ven en la fotograf\u00eda?.","source":"dentrotest","source_id":1430,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfCirculan correctamente los motociclistas que...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[12],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Correcto, desde 2010 se elimin\u00f3 la obligatoriedad de llevar juego de l\u00e1mparas de repuesto. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":351,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":12,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"En su motocicleta se ha fundido la l\u00e1mpara de la luz de posici\u00f3n. \u00bfEst\u00e1 obligado a llevar un juego de l\u00e1mparas de repuesto?","source":"dentrotest","source_id":1431,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En su motocicleta se ha fundido la l\u00e1mpara de...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[12,85],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Utilizar el espejo retrovisor es una buena pr\u00e1ctica para verificar el tr\u00e1fico detr\u00e1s de nosotros. Adem\u00e1s, girar ligeramente la cabeza ayuda a ver el \u00e1ngulo muerto, lo que es crucial para asegurarse de que no hay veh\u00edculos en la zona donde planeamos cambiar de carril. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":352,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":12,"options":["A) S\u00ed, pero solamente si voy a realizar un cambio de carril hacia la derecha.","B) S\u00ed, si despu\u00e9s de realizar la maniobra la se\u00f1alizo.","C) S\u00ed, y en caso de duda es aconsejable adem\u00e1s girar ligeramente la cabeza para comprobar si se puede realizar la maniobra."],"question":"Circula conduciendo su motocicleta y utiliza el espejo retrovisor para comprobar si puede efectuar un cambio de carril. \u00bfEs correcto este comportamiento?.","source":"dentrotest","source_id":1432,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula conduciendo su motocicleta y utiliza ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,13,81],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Es correcto apagar el alumbrado de la motocicleta mientras se est\u00e1 repostando carburante. Esto se debe a que el uso de luces puede generar chispas o calor, lo que podr\u00eda ser peligroso en un entorno donde hay vapores de combustible. Apagar las luces ayuda a prevenir cualquier riesgo de incendio o explosi\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":353,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":12,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"Mientras reposta carburante en su motocicleta, \u00bfdebe apagar el alumbrado?.","source":"dentrotest","source_id":1433,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Mientras reposta carburante en su motocicleta...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[12,93],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La horquilla telesc\u00f3pica es un componente fundamental del sistema de suspensi\u00f3n de una motocicleta. Su funci\u00f3n principal es absorber los impactos y las irregularidades del terreno, proporcionando estabilidad y comodidad al conductor. Esto permite que la rueda delantera se mantenga en contacto con el suelo, mejorando el control y la seguridad durante la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Mec\u00e1nica y f\u00edsica de la motocicleta DGT: Cinem\u00e1tica de la suspensi\u00f3n telesc\u00f3pica y monoamortiguador trasero.]","has_numbers":false,"id":354,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":12,"options":["A) Suspensi\u00f3n.","B) Transmisi\u00f3n.","C) Alimentaci\u00f3n."],"question":"Conduce una motocicleta que est\u00e1 dotada de horquilla telesc\u00f3pica, debe saber que este elemento forma parte del sistema de:","source":"dentrotest","source_id":1434,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Conduce una motocicleta que est\u00e1 dotada de ho...","trap_reason":"Ajustar la precarga NO hace el muelle m\u00e1s duro o blando (la constante el\u00e1stica en N/mm no var\u00eda), sino que ajusta la altura libre de trabajo para compensar el peso adicional de equipaje o pasajero y evitar topes de suspensi\u00f3n."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,63,77],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"Esta es la respuesta correcta. La se\u00f1al indica que se proh\u00edbe el acceso a todos los veh\u00edculos a motor, lo que incluye tanto turismos como motocicletas. Por lo tanto, no se puede circular por esa v\u00eda con una motocicleta.","has_numbers":false,"id":355,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1435.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":12,"options":["A) S\u00ed, ya que s\u00f3lo prohibe la entrada a turismos y ciclomotores.","B) No, porque prohibe el acceso a veh\u00edculos a motor.","C) S\u00ed, podr\u00e9 circular siempre y cuando el motor de la motocicleta que conduzca tenga una cilindrada no superior a 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos."],"question":"Si conduce una motocicleta, \u00bfle est\u00e1 permitido circular por la v\u00eda a cuya entrada est\u00e1 situada la se\u00f1al?.","source":"dentrotest","source_id":1435,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conduce una motocicleta, \u00bfle est\u00e1 permitid...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[12,38,74,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"En una v\u00eda urbana de sentido \u00fanico, se puede estacionar tanto en el lado derecho como en el izquierdo, siempre que se respeten las normas de tr\u00e1fico y no haya se\u00f1ales que indiquen lo contrario. Esto permite mayor flexibilidad y mejor uso del espacio en la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":356,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1436.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":12,"options":["A) En el lado derecho.","B) En el lado derecho o en el izquierdo indistintamente."],"question":"Si circula con su motocicleta por una v\u00eda urbana de sentido \u00fanico y desea estacionar, \u00bfen qu\u00e9 lado debe hacerlo?.","source":"dentrotest","source_id":1436,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circula con su motocicleta por una v\u00eda urb...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[12],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es aquella que indica que se debe mantener una distancia que permita, en caso de que el veh\u00edculo que se pretende adelantar frene de forma repentina, detener la motocicleta sin colisionar con \u00e9l. Esta distancia de seguridad es fundamental para evitar accidentes y garantizar la seguridad del conductor de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":357,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":12,"options":["A) Como m\u00ednimo, el triple de la longitud del veh\u00edculo que va delante.","B) La que mejor convenga para reducir al m\u00e1ximo el efecto del viento frontal.","C) La que permita, en caso de frenado brusco del veh\u00edculo que pretendo adelantar, detener la motocicleta sin colisionar con \u00e9l."],"question":"Si conduce su motocicleta por una v\u00eda que tiene un carril para cada sentido, \u00bfqu\u00e9 distancia de seguridad debe mantener con el veh\u00edculo que va delante, si pretende adelantarlo?.","source":"dentrotest","source_id":1437,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conduce su motocicleta por una v\u00eda que tie...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[12],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"El comportamiento de los conductores de motocicletas debe ser seguro y responsable. En una curva, es fundamental que cada motocicleta mantenga su posici\u00f3n adecuada en el carril y no se agrupe de manera que pueda provocar accidentes. La seguridad es lo m\u00e1s importante al conducir. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":358,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1438.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":12,"options":["A) S\u00ed, porque, al estar describiendo una curva, \u00e9sta les obliga a circular en paralelo.","B) No.","C) Unicamente cuando el grupo de motocicletas circulen por una autopista o autov\u00eda."],"question":"\u00bfEs correcto el comportamiento de los conductores de motocicletas que se observan en la fotograf\u00eda de la izquierda?.","source":"dentrotest","source_id":1438,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEs correcto el comportamiento de los conduct...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[12],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La respuesta correcta es que el catadi\u00f3ptrico debe estar situado en la parte trasera de la motocicleta. Esto es obligatorio porque ayuda a que otros conductores puedan ver la motocicleta desde atr\u00e1s, especialmente en condiciones de poca luz o de noche, aumentando as\u00ed la seguridad del conductor.","has_numbers":false,"id":359,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":12,"options":["A) En la parte delantera de la motocicleta.","B) En los laterales de la motocicleta, pudiendo ser en este caso de forma triangular.","C) En la parte trasera de la motocicleta."],"question":"Su motocicleta debe disponer obligatoriamente de un catadi\u00f3ptrico (dispositivo reflectante). \u00bfD\u00f3nde debe estar situado?.","source":"dentrotest","source_id":1439,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta debe disponer obligatoriamente...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[12],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es 80 kil\u00f3metros por hora. Este es el l\u00edmite de velocidad establecido para motocicletas en autopistas dentro de poblados cuando no hay una se\u00f1al que indique un l\u00edmite diferente. Este l\u00edmite se aplica para proteger a los conductores y a los peatones en \u00e1reas donde hay m\u00e1s tr\u00e1fico y posibles riesgos.","has_numbers":true,"id":360,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1440.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":12,"options":["A) A 120 kil\u00f3metros por hora.","B) A 100 kil\u00f3metros por hora, si es que pretendo realizar un adelantamiento.","C) A 80 kil\u00f3metros por hora."],"question":"Si no dispone de ning\u00fan permiso, obtiene hoy el de conducir motocicletas. \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular con su motocicleta por una autopista dentro de poblado que no tiene se\u00f1alizada la velocidad m\u00e1xima?.","source":"dentrotest","source_id":1440,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si no dispone de ning\u00fan permiso, obtiene hoy ...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[13,42,50,61,84],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La conducci\u00f3n de una motocicleta es m\u00e1s peligrosa porque los motociclistas son menos visibles para otros conductores. Esto se debe a que las motos son m\u00e1s peque\u00f1as que los coches y pueden pasar desapercibidas, especialmente en situaciones de tr\u00e1fico denso o cuando hay \u00e1ngulos muertos. Si otros conductores no ven a la moto, es m\u00e1s probable que ocurran accidentes.","has_numbers":false,"id":361,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"imagenes/f1542477.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":13,"options":["A) Es menos visibles para los dem\u00e1s conductores.","B) La posici\u00f3n del conductor es m\u00e1s elevada que en un turismo."],"question":"La conducci\u00f3n de un veh\u00edculo de dos ruedas suele ser m\u00e1s peligrosa porque...","source":"dentrotest","source_id":1441,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La conducci\u00f3n de un veh\u00edculo de dos ruedas su...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[13],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Muchos medicamentos pueden causar somnolencia, mareos o falta de concentraci\u00f3n, lo que puede comprometer la seguridad al conducir una motocicleta. Es importante estar consciente de los efectos de cualquier medicamento antes de conducir. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":362,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1442.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":13,"options":["A) No, porque el consumo de medicamentos no afecta a la conducci\u00f3n.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo si se consumen varios medicamentos al mismo tiempo.","C) S\u00ed, pueden producir somnolencia."],"question":"A causa de un resfriado est\u00e1 tomando medicamentos. La medicaci\u00f3n, \u00bfpuede afectar a la conducci\u00f3n de su motocicleta?.","source":"dentrotest","source_id":1442,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: A causa de un resfriado est\u00e1 tomando medicame...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[13],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"Cuando la calzada est\u00e1 mojada, la adherencia de los neum\u00e1ticos a la superficie de la carretera disminuye. Esto significa que al frenar, los frenos no pueden hacer su trabajo de manera tan efectiva como en una superficie seca. Como resultado, la distancia que necesita el veh\u00edculo para detenerse aumenta, lo que se traduce en un mayor riesgo de no detenerse a tiempo si se frena de manera brusca. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":363,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1443.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":13,"options":["A) Un aumento de la distancia de frenado.","B) Una disminuci\u00f3n de la distancia de reacci\u00f3n.","C) Que no aumente la distancia de detenci\u00f3n."],"question":"Circula conduciendo su motocicleta y como se ve en la fotograf\u00eda, la calzada se encuentra mojada. En caso de frenada, esta situaci\u00f3n provocar\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":1443,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circula conduciendo su motocicleta y como se ...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[13],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La opci\u00f3n C es la correcta porque el pasajero debe adoptar la misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que el conductor. Esto ayuda a mantener el equilibrio de la motocicleta durante la curva, ya que ambos se mueven en sincron\u00eda, lo que es fundamental para una conducci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":364,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":13,"options":["A) Se anticipe siempre a la inclinaci\u00f3n y posici\u00f3n del conductor.","B) Se incline hacia el lado contrario del que se inclina el conductor para contrarrestar la fuerza centr\u00edfuga.","C) Adopte la misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que el conductor."],"question":"Si transporta en su motocicleta a un pasajero, para tomar una curva con seguridad le indicar\u00eda que...","source":"dentrotest","source_id":1444,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si transporta en su motocicleta a un pasajero...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[2,13],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La opci\u00f3n B es correcta porque, al ser un conductor novel, es obligatorio llevar la placa de fondo verde con la letra 'L' en un lugar visible en la parte posterior de la motocicleta. Esto ayuda a que otros conductores sean conscientes de que el motorista es nuevo y puede tener menos experiencia. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":365,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1445.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":13,"options":["A) No, ya que esa es una obligaci\u00f3n que afecta \u00fanicamente a los conductores de turismos.","B) S\u00ed. Colocada en un sitio visible de la parte posterior de la motocicleta.","C) S\u00ed. Colocada en la parte delantera de la motocicleta."],"question":"Si acaba de obtener el permiso para conducir motocicletas y no es titular de ning\u00fan otro permiso, \u00bfdebe llevar la placa rectangular de fondo verde con la letra \"L\" de conductor novel?","source":"dentrotest","source_id":1445,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si acaba de obtener el permiso para conducir ...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[13],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Si la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de la motocicleta es calificada como negativa, significa que hay deficiencias que pueden ser peligrosas. Por lo tanto, no se puede conducir la motocicleta. La opci\u00f3n correcta indica que el traslado debe hacerse con medios ajenos al veh\u00edculo, como una gr\u00faa o un remolque, para garantizar la seguridad y evitar riesgos en la carretera. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":366,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1446.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":13,"options":["A) El traslado de la motocicleta de la ITV a su destino se realizar\u00e1 con medios ajenos al veh\u00edculo.","B) Podr\u00e1 continuar circulando exclusivamente para su traslado al taller o a su destino.","C) Deber\u00e1 causar baja definitiva sin que sea posible su reparaci\u00f3n."],"question":"Si, al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica de su motocicleta, se aprecian deficiencias que puedan suponer un peligro y se califica la inspecci\u00f3n como \"negativa\"...","source":"dentrotest","source_id":1446,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si, al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3di...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[13,43],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Se\u00f1alizar y proteger la zona es la primera medida a adoptar ante un accidente. Esto ayuda a evitar que otros veh\u00edculos se acerquen al lugar del accidente, lo que podr\u00eda causar m\u00e1s heridos o complicar la situaci\u00f3n. Proteger la zona permite que los servicios de emergencia puedan trabajar de manera segura y eficiente.","has_numbers":false,"id":367,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1447.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":13,"options":["A) Identificar a los heridos inconscientes.","B) Taponar las hemorragias de los heridos.","C) Se\u00f1alizar y proteger la zona."],"question":"Ante un accidente de tr\u00e1fico, \u00bfcu\u00e1l es la primera medida a adoptar?.","source":"dentrotest","source_id":1447,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Ante un accidente de tr\u00e1fico, \u00bfcu\u00e1l es la pri...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[13],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El casco es un elemento de seguridad fundamental tanto para el conductor como para el pasajero. En caso de accidente, ambos est\u00e1n expuestos a riesgos similares, ya que la cabeza es una de las partes m\u00e1s vulnerables del cuerpo. Por lo tanto, el casco proporciona una protecci\u00f3n esencial para ambos, reduciendo el riesgo de lesiones graves en la cabeza. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":368,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1448.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":13,"options":["A) Es igual de eficaz, tanto para el conductor como para el acompa\u00f1ante.","B) Para el conductor.","C) Para el acompa\u00f1ante, porque va en la parte trasera."],"question":"Conduce su motocicleta en la que transporta un pasajero y ambos llevan puesto el casco de protecci\u00f3n. En caso de accidente, \u00bfpara cu\u00e1l de los dos es m\u00e1s eficaz el casco?.","source":"dentrotest","source_id":1448,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Conduce su motocicleta en la que transporta u...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[13],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Muchas motocicletas modernas utilizan frenos de disco en ambas ruedas. Los frenos de disco proporcionan un mejor rendimiento de frenado, especialmente en condiciones de lluvia o cuando se requiere una frenada r\u00e1pida, lo que mejora la seguridad del conductor.","has_numbers":false,"id":369,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1449.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":13,"options":["A) Disco en la rueda delantera, y de tambor en la rueda trasera.","B) Tambor en la rueda delantera, y de disco en la trasera.","C) Disco en ambas ruedas."],"question":"Para mantener correctamente los frenos de su motocicleta debe conocer el sistema de frenos que es utilizado en cada rueda. En la motocicleta que se ve en la fotograf\u00eda, el sistema de frenos utilizado es de...","source":"dentrotest","source_id":1449,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Para mantener correctamente los frenos de su ...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[13],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Ocupar m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta es correcto. Cuando se inclina la motocicleta para tomar una curva, el centro de gravedad se desplaza y la moto necesita m\u00e1s espacio para maniobrar, lo que puede afectar la posici\u00f3n en la carretera. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":370,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":13,"options":["A) Ocupar\u00e1 menos espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","B) En caso de emergencia ser\u00e1 aconsejable aminorar la velocidad utilizando fuertemente s\u00f3lo el freno delantero.","C) Ocupar\u00e1 m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta."],"question":"Circula conduciendo una motocicleta y se inclina para tomar una curva. En el momento de la inclinaci\u00f3n debe tener en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":1450,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula conduciendo una motocicleta y se incl...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[13],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Correcto, al no ser obligatorio llevar l\u00e1mparas de repuesto, tampoco lo es llevar las herramientas para su sustituci\u00f3n. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":371,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":13,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"En su motocicleta, \u00bfdebe llevar obligatoriamente herramientas para poder sustituir las l\u00e1mparas que se fundan?","source":"dentrotest","source_id":1451,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En su motocicleta, \u00bfdebe llevar obligatoriame...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[13],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La opci\u00f3n C es la correcta porque los espejos convexos hacen que los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s se vean m\u00e1s peque\u00f1os de lo que realmente son. Esto provoca que parezcan estar m\u00e1s alejados de la motocicleta, lo cual es una caracter\u00edstica t\u00edpica de este tipo de espejos. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":372,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":13,"options":["A) M\u00e1s grandes de lo que deber\u00edan de verse, pareciendo que se encuentran muy pr\u00f3ximos a la motocicleta.","B) En su tama\u00f1o real.","C) M\u00e1s peque\u00f1os de lo que deber\u00edan de verse, pareciendo que circulan muy alejados de la motocicleta."],"question":"Circula conduciendo su motocicleta y observa por los espejos retrovisores. Si la superficie de sus espejos retrovisores es algo convexa, los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s se ver\u00e1n...","source":"dentrotest","source_id":1452,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Circula conduciendo su motocicleta y observa ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,13,81],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Apagar el alumbrado es necesario para evitar riesgos de incendio. Durante el repostaje, el combustible puede liberar vapores que son inflamables. Apagar las luces ayuda a prevenir cualquier chispa que pudiera encender esos vapores, garantizando as\u00ed la seguridad del conductor y de las personas alrededor. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":373,"image_local":"images/parsed/dgt_c746ad01.webp","image_remote":"imagenes/c746ad01.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":13,"options":["A) No, se debe dejar encendida la luz de posici\u00f3n.","B) S\u00ed."],"question":"Mientras reposta carburante en su motocicleta, \u00bfdebe apagar el alumbrado?","source":"dentrotest","source_id":1453,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Mientras reposta carburante en su motocicleta...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[13],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Modificar el carenado de la motocicleta puede cambiar su aerodin\u00e1mica. Si la forma del carenado se vuelve m\u00e1s eficiente, puede reducir la resistencia al aire, lo que podr\u00eda disminuir el consumo de carburante. Por el contrario, si la modificaci\u00f3n aumenta la resistencia, el consumo podr\u00eda aumentar. Por lo tanto, es correcto decir que estas modificaciones pueden afectar el consumo de carburante. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento de la Motocicleta DGT: Comprobaci\u00f3n de tensi\u00f3n, alineaci\u00f3n y engrase de la transmisi\u00f3n secundaria.]","has_numbers":false,"id":374,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1454.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":13,"options":["A) Puede afectar al consumo de carburante.","B) Influir\u00e1 sobre la presi\u00f3n de engrase del motor, siempre que \u00e9ste sea de dos tiempos.","C) Mejorar\u00e1 siempre el engrase de la cadena de transmisi\u00f3n."],"question":"Si se modifica el carenado de la motocicleta que se observa en la fotograf\u00eda, debe saber que esta modificaci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":1454,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si se modifica el carenado de la motocicleta ...","trap_reason":"La holgura de la cadena (habitualmente 1,5 a 3 cm) se comprueba en el centro del tramo inferior. Dejarla sin holgura causa que al comprimirse la amortiguaci\u00f3n el basculante tire de la cadena y rompa el ret\u00e9n o eje del cambio."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[13],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"Circular como m\u00e1ximo a 20 kil\u00f3metros por hora y conceder prioridad de paso a los peatones es la opci\u00f3n correcta. Esta se\u00f1al indica que se permite la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a baja velocidad, pero siempre respetando a los peatones que puedan estar en la zona.","has_numbers":true,"id":375,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1455.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":13,"options":["A) Conducir la motocicleta empuj\u00e1ndola a pie con el motor apagado.","B) No circular por la zona en la que est\u00e1 situada la se\u00f1al, ya que es una calle de uso exclusivo para peatones.","C) Circular como m\u00e1ximo a 20 kil\u00f3metros por hora y conceder prioridad de paso a los peatones."],"question":"Si circula conduciendo una motocicleta. \u00bfQu\u00e9 debe hacer a la vista de esta se\u00f1al?.","source":"dentrotest","source_id":1455,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circula conduciendo una motocicleta. \u00bfQu\u00e9 ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[13,89],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"No se puede estacionar sobre el cebreado porque esta \u00e1rea est\u00e1 destinada a la seguridad de los peatones. El cebreado es una se\u00f1al que indica que esa zona debe permanecer libre para que las personas puedan cruzar la calle de manera segura. Estacionar all\u00ed podr\u00eda poner en riesgo a los peatones y es considerado una infracci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":376,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1456.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":13,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"\u00bfPuede estacionar su motocicleta sobre el cebreado que se observa en la fotograf\u00eda?.","source":"dentrotest","source_id":1456,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPuede estacionar su motocicleta sobre el ceb...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[13],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La normativa de tr\u00e1fico establece que no se puede adelantar utilizando el arc\u00e9n. El arc\u00e9n no est\u00e1 dise\u00f1ado para ser parte de la v\u00eda de circulaci\u00f3n y su uso para adelantar puede resultar peligroso. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":377,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":13,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente si circulan veh\u00edculos en sentido contrario que le impidan adelantar por la izquierda.","C) No."],"question":"En una carretera convencional de un carril para cada sentido y con arc\u00e9n de un metro de ancho, el conductor de una motocicleta utiliza el arc\u00e9n derecho para adelantar a un turismo. \u00bfEs correcto su comportamiento?.","source":"dentrotest","source_id":1457,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una carretera convencional de un carril pa...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[13,43],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Las motocicletas pueden circular por los carriles para veh\u00edculos con alta ocupaci\u00f3n (VAO) siempre que cumplan con las condiciones establecidas por la normativa. En muchos lugares, se permite que las motocicletas utilicen estos carriles, ya que contribuyen a la reducci\u00f3n de la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico y son consideradas veh\u00edculos de menor ocupaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 35.2 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: acceso regulado al carril VAO para motocicletas de dos y tres ruedas sin exigencia de n\u00famero m\u00ednimo de ocupantes, y veto absoluto para veh\u00edculos con remolque.]","has_numbers":false,"id":378,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":13,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00ed, siempre que tenga sidecar.","C) No, las motocicletas no pueden circular por este tipo de carriles."],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido circular con su motocicleta por un carril para veh\u00edculos con alta ocupaci\u00f3n (VAO)?.","source":"dentrotest","source_id":1458,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfLe est\u00e1 permitido circular con su motociclet...","trap_reason":"En el carril VAO las motocicletas de dos o tres ruedas pueden entrar con s\u00f3lo el conductor (sin exigencia de n\u00famero m\u00ednimo de ocupantes). Pero ojo a la trampa: las motos con remolque tienen la entrada terminantemente prohibida."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[13,92],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las se\u00f1ales ac\u00fasticas deben utilizarse solo en situaciones de peligro o para advertir a otros conductores. Saludar a un conocido no es una raz\u00f3n v\u00e1lida para hacer uso del claxon.","has_numbers":false,"id":379,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"imagenes/f1542477.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":13,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00f3lo en v\u00edas fuera de poblado.","C) No."],"question":"Circulando con su motocicleta, observa un conocido que circula por la acera. \u00bfLe est\u00e1 permitido utilizar las se\u00f1ales ac\u00fasticas para saludarle?","source":"dentrotest","source_id":1459,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando con su motocicleta, observa un con...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[13],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":72,"explanation":"La opci\u00f3n de 90 kil\u00f3metros por hora es correcta porque es la velocidad m\u00e1xima permitida para motocicletas en v\u00edas convencionales fuera de poblado. Esta norma est\u00e1 dise\u00f1ada para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la v\u00eda.","has_numbers":true,"id":380,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"imagenes/f1542477.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":13,"options":["A) 80 kil\u00f3metros por hora.","B) 90 kil\u00f3metros por hora.","C) 70 kil\u00f3metros por hora."],"question":"Si circula conduciendo su motocicleta por una v\u00eda convencional, fuera de poblado, que tiene un carril para cada sentido y carece de arcenes, debe saber que no le est\u00e1 permitido rebasar la velocidad de...","source":"dentrotest","source_id":1460,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula conduciendo su motocicleta por una...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[14],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La falta de precisi\u00f3n en los movimientos es un efecto com\u00fan de la fatiga. Cuando una persona est\u00e1 cansada, sus m\u00fasculos y su coordinaci\u00f3n pueden verse afectados, lo que dificulta realizar maniobras precisas y seguras al conducir una motocicleta. Esto puede llevar a errores en el manejo, como no controlar correctamente el acelerador o los frenos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":381,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":14,"options":["A) Falta de precisi\u00f3n en sus movimientos.","B) Disminuci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n a los est\u00edmulos.","C) La capacidad de atenci\u00f3n y concentraci\u00f3n se ver\u00e1 favorecida."],"question":"La conducci\u00f3n de motocicletas exige un esfuerzo f\u00edsico y ps\u00edquico que produce fatiga, \u00bfentre otros, qu\u00e9 efectos produce la fatiga?.","source":"dentrotest","source_id":1461,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La conducci\u00f3n de motocicletas exige un esfuer...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[14],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Comer abundantemente antes de un viaje en motocicleta puede causar somnolencia y malestar. Cuando el cuerpo est\u00e1 ocupado en la digesti\u00f3n de una comida pesada, puede disminuir la concentraci\u00f3n y la alerta, lo que es crucial para conducir de manera segura. Por lo tanto, es mejor optar por comidas ligeras antes de viajar. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":382,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":14,"options":["A) No, porque puede producir sue\u00f1o.","B) S\u00ed, porque se conduce mas c\u00f3modo y relajado.","C) S\u00ed, porque la conducci\u00f3n supone un gran esfuerzo."],"question":"\u00bfEs recomendable comer abundantemente antes de hacer un viaje con su motocicleta?.","source":"dentrotest","source_id":1462,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs recomendable comer abundantemente antes d...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[14,49,101],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La opci\u00f3n C es correcta porque las buenas condiciones de los neum\u00e1ticos y del pavimento permiten que la motocicleta frene de manera m\u00e1s eficiente. Esto significa que la distancia de detenci\u00f3n, que incluye tanto la distancia de reacci\u00f3n como la distancia de frenado, no aumentar\u00e1, ya que el veh\u00edculo puede detenerse m\u00e1s r\u00e1pidamente y de manera m\u00e1s segura.","has_numbers":false,"id":383,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1463.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":14,"options":["A) Provocar\u00e1n un aumento en la distancia de frenado.","B) Favorecer\u00e1n el que disminuya la distancia de reacci\u00f3n.","C) Favorecer\u00e1n el que no aumente la distancia de detenci\u00f3n."],"question":"La motocicleta que se observa en la fotograf\u00eda tiene sus neum\u00e1ticos en perfecto estado y circula por una calzada seca y con pavimento en buen estado. En caso de frenada, las anteriores condiciones...","source":"dentrotest","source_id":1463,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: La motocicleta que se observa en la fotograf\u00ed...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[14],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Cargar ambas maletas laterales aproximadamente con el mismo peso es importante para mantener la estabilidad de la motocicleta. Si el peso est\u00e1 equilibrado, se reduce el riesgo de que la motocicleta se incline hacia un lado, lo que puede afectar la maniobrabilidad y la seguridad al conducir. Un peso equilibrado ayuda a que la motocicleta se comporte de manera predecible, especialmente en curvas y al frenar. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":384,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1464.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":14,"options":["A) Ambas maletas laterales deben ser cargadas aproximadamente con el mismo peso.","B) Cargando la maleta del lado derecho con m\u00e1s peso que la del lado izquierdo.","C) Cargando la maleta del lado izquierdo con m\u00e1s peso que la del lado derecho."],"question":"Si circula conduciendo una motocicleta que dispone de maletas laterales como las que se observan en la fotograf\u00eda, donde lleva el equipaje. \u00bfC\u00f3mo las utilizar\u00e1?.","source":"dentrotest","source_id":1464,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si circula conduciendo una motocicleta que di...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[14],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Es correcta porque el permiso de la clase A solo permite conducir motocicletas de hasta 25 kilovatios y no incluye la autorizaci\u00f3n para veh\u00edculos de tres ruedas con una masa en vac\u00edo superior a 550 kilogramos. Para conducir esos veh\u00edculos, se necesita un permiso diferente. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":385,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1465.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":14,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) \u00danicamente si el permiso de la clase A que poseo tiene m\u00e1s de un a\u00f1o de antig\u00fcedad."],"question":"El permiso de la clase A que autoriza a conducir motocicletas de hasta 25 kilovatios de potencia, \u00bfle autoriza a conducir un veh\u00edculo de motor de tres ruedas cuya masa en vac\u00edo sobrepase los 550 kilogramos?.","source":"dentrotest","source_id":1465,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: El permiso de la clase A que autoriza a condu...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[14],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos es el documento que acredita que la motocicleta ha pasado la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica. Este documento es obligatorio para poder circular con el veh\u00edculo y debe presentarse en la inspecci\u00f3n. Sin \u00e9l, no se puede verificar que la motocicleta cumple con las normas de seguridad y emisiones establecidas. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":386,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1466.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":14,"options":["A) La tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos.","B) El justificante del seguro obligatorio.","C) El justificante de estar al corriente del pago del impuesto municipal."],"question":"Normalmente, entre otros, \u00bfqu\u00e9 documento deber\u00e1 aportar cuando presente su motocicleta a la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica?.","source":"dentrotest","source_id":1466,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Normalmente, entre otros, \u00bfqu\u00e9 documento debe...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[14],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Presionar directamente sobre la herida es la acci\u00f3n correcta porque ayuda a detener la hemorragia al aplicar presi\u00f3n sobre los vasos sangu\u00edneos da\u00f1ados. Esto es fundamental para controlar la situaci\u00f3n hasta que llegue ayuda m\u00e9dica. La presi\u00f3n directa es el primer paso en el tratamiento de una hemorragia abundante.","has_numbers":false,"id":387,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1467.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":14,"options":["A) Aplicarle un torniquete.","B) Tapar la herida con una gasa est\u00e9ril sin presionar.","C) Presionar directamente sobre la herida."],"question":"Si debe atender a un motorista accidentado con una hemorragia abundante en una pierna, \u00bfqu\u00e9 debe hacer?.","source":"dentrotest","source_id":1467,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si debe atender a un motorista accidentado co...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[14,24,49,113],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La opci\u00f3n B es correcta porque la normativa establece que todos los conductores y pasajeros de motocicletas deben usar el casco de protecci\u00f3n tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas. Esto se debe a que el casco es una medida de seguridad fundamental que ayuda a proteger la cabeza en caso de accidente. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":388,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1468.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":14,"options":["A) Urbanas.","B) Urbanas e interurbanas.","C) Interurbanas."],"question":"Los conductores y viajeros de motocicletas de dos ruedas deber\u00e1n utilizar adecuadamente el casco de protecci\u00f3n cuando circulen por v\u00edas...","source":"dentrotest","source_id":1468,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Los conductores y viajeros de motocicletas de...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[14],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"El sistema de freno delantero es el que m\u00e1s se utiliza durante la conducci\u00f3n, especialmente al frenar. Cuando se aplica el freno, el peso de la motocicleta se desplaza hacia adelante, lo que aumenta la carga sobre la rueda delantera. Esto significa que el freno delantero tiene que trabajar m\u00e1s para detener la motocicleta, lo que provoca un mayor desgaste en sus componentes. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":389,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":14,"options":["A) El sistema de freno delantero.","B) El sistema de freno trasero.","C) Ambos sistemas se desgastar\u00e1n de la misma forma."],"question":"Su motocicleta dispone de sistema de frenado tanto en la rueda trasera como en la delantera. Habitualmente, \u00bfcu\u00e1l de estos sistemas tendr\u00e1 un mayor desgaste durante la conducci\u00f3n?.","source":"dentrotest","source_id":1469,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta dispone de sistema de frenado ...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[14],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Es correcto aumentar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos cuando se transporta un pasajero y el m\u00e1ximo de equipaje permitido. Esto se debe a que el peso adicional puede hacer que los neum\u00e1ticos se deformen m\u00e1s de lo normal, lo que puede afectar la estabilidad y el manejo de la motocicleta. Aumentar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, seg\u00fan lo indicado en el manual de conservaci\u00f3n y mantenimiento de la motocicleta, ayuda a mantener un buen rendimiento y seguridad en la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":390,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1470.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":14,"options":["A) S\u00ed, seg\u00fan se determine en el manual de conservaci\u00f3n y mantenimiento de la motocicleta.","B) No, porque est\u00e1 prohibido.","C) No, siendo aconsejable en todo caso, disminuir la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos para que se aumente de esta forma la superficie de contacto de la banda central."],"question":"Con la motocicleta que se observa en la fotograf\u00eda el conductor va a efectuar un largo recorrido transportando un pasajero y el m\u00e1ximo de equipaje permitido. \u00bfEs aconsejable aumentar la presi\u00f3n de sus neum\u00e1ticos?.","source":"dentrotest","source_id":1470,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Con la motocicleta que se observa en la fotog...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[14],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Correcto. Las motocicletas est\u00e1n exentas de portar rueda de repuesto, as\u00ed como juego de l\u00e1mparas y sus herramientas de cambio. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":391,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":14,"options":["A) Una rueda de repuesto.","B) No es obligatorio llevar l\u00e1mparas, herramientas ni rueda de repuesto.","C) Un peque\u00f1o botiqu\u00edn y un extintor."],"question":"\u00bfCu\u00e1les son los repuestos y herramientas que obligatoriamente debe llevar en su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":1471,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1les son los repuestos y herramientas que ...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[14],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Es correcto porque la normativa permite circular con motocicletas que tengan un solo espejo retrovisor y que no puedan desarrollar una velocidad superior a 100 kil\u00f3metros por hora. Esto significa que si la motocicleta cumple con estas condiciones, es legal conducirla. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":392,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1472.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":14,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo si la cilindrada de la motocicleta es inferior a 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos."],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido circular con la motocicleta que se observa en la fotograf\u00eda, que s\u00f3lo tiene un espejo retrovisor en el lado izquierdo, y que por construcci\u00f3n no puede desarrollar una velocidad superior a 100 kil\u00f3metros por hora?.","source":"dentrotest","source_id":1472,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfLe est\u00e1 permitido circular con la motociclet...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[14,31],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Cuando circulamos a mayor velocidad, el motor de la motocicleta consume m\u00e1s combustible. Esto se debe a que se necesita m\u00e1s energ\u00eda para superar la resistencia del aire y mantener la velocidad. Por lo tanto, un aumento en la velocidad generalmente implica un aumento en el consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":393,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1473.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":14,"options":["A) No, el consumo no var\u00eda.","B) S\u00ed."],"question":"Circular con su motocicleta a m\u00e1s velocidad, \u00bfimplica un mayor consumo de combustible?.","source":"dentrotest","source_id":1473,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circular con su motocicleta a m\u00e1s velocidad, ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[14,41],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El carburador es una parte esencial del motor que mezcla aire y combustible para que el motor funcione correctamente. Con el tiempo, puede acumular suciedad y residuos que afectan su rendimiento. Por eso, es importante realizar una limpieza peri\u00f3dica para asegurar que el carburador est\u00e9 en buen estado. Adem\u00e1s, el control del ralent\u00ed es necesario para ajustar la cantidad de combustible que se mezcla con el aire cuando la motocicleta est\u00e1 en reposo, lo que ayuda a que el motor funcione de manera m\u00e1s eficiente. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":394,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":14,"options":["A) Una limpieza peri\u00f3dica y si fuera preciso el control del ralent\u00ed.","B) La sustituci\u00f3n cada cierto tiempo del l\u00edquido carburante.","C) Ninguno."],"question":"\u00bfQu\u00e9 mantenimiento precisa el carburador del motor de una motocicleta?.","source":"dentrotest","source_id":1474,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 mantenimiento precisa el carburador del ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[6,9,14,81,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La opci\u00f3n 'S\u00ed' es correcta porque la se\u00f1al indica que las motocicletas pueden entrar en la calle. Esto implica que los conductores de motocicletas tienen permitido circular por esa v\u00eda sin ninguna restricci\u00f3n.","has_numbers":false,"id":395,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1475.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":14,"options":["A) No.","B) S\u00ed."],"question":"\u00bfPuede entrar con su motocicleta por una calle a cuya entrada encuentra esta se\u00f1al?.","source":"dentrotest","source_id":1475,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPuede entrar con su motocicleta por una call...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[14,25,106],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"No se puede estacionar en el carril bus porque est\u00e1 destinado \u00fanicamente para el uso de autobuses y veh\u00edculos autorizados. Estacionar en este lugar puede causar problemas de tr\u00e1fico y poner en riesgo la seguridad de los usuarios del transporte p\u00fablico. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":396,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1476.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":14,"options":["A) S\u00ed.","B) No."],"question":"\u00bfPuede estacionar su motocicleta en el carril bus que se observa en la fotograf\u00eda?.","source":"dentrotest","source_id":1476,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfPuede estacionar su motocicleta en el carril...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[14],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Debes apagar el indicador nada m\u00e1s situarte en el nuevo carril. Una vez que has completado el cambio de carril, no es necesario mantener el indicador encendido, ya que no est\u00e1s realizando ninguna maniobra que requiera se\u00f1alizaci\u00f3n. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":397,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":14,"options":["A) Incluso antes del desplazamiento, cuando los conductores que circulan detr\u00e1s hayan advertido la intenci\u00f3n.","B) Nada m\u00e1s situar la motocicleta en el nuevo carril.","C) Despu\u00e9s de adelantar, justo antes de retornar al carril derecho."],"question":"Con intenci\u00f3n de adelantar con su motocicleta a otro veh\u00edculo, enciende el indicador izquierdo para desplazarse de carril. \u00bfCu\u00e1ndo debe apagarlo?.","source":"dentrotest","source_id":1477,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Con intenci\u00f3n de adelantar con su motocicleta...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[14],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Establece que la distancia de seguridad debe ser suficiente para reaccionar ante una frenada brusca del veh\u00edculo que circula delante. Mantener un espacio adecuado permite al motorista tener tiempo y espacio para frenar de manera segura y evitar una colisi\u00f3n por alcance, lo cual es fundamental para la seguridad en la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":398,"image_local":null,"image_remote":"preguntas/1478.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":14,"options":["A) El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo.","B) Aquella que favorezca al m\u00e1ximo el control aerodin\u00e1mico de la motocicleta.","C) Aquella en la que en caso de que el conductor que va delante frene bruscamente, me permita disponer de espacio y tiempo suficiente para reaccionar y evitar la colisi\u00f3n por alcance."],"question":"Si forma parte de un grupo de motoristas que circulan por una carretera con varios carriles en el mismo sentido de la marcha. \u00bfQu\u00e9 distancia de seguridad mantendr\u00e1 con la motocicleta que circula delante si no pretende adelantarla?.","source":"dentrotest","source_id":1478,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si forma parte de un grupo de motoristas que ...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[14],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Las se\u00f1ales ac\u00fasticas de la motocicleta est\u00e1n dise\u00f1adas para alertar a otros usuarios de la v\u00eda sobre nuestra presencia, especialmente en situaciones donde hay un riesgo de accidente. Usarlas puede ayudar a prevenir colisiones.","has_numbers":false,"id":399,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":false,"numtest":14,"options":["A) Saludar el conductor de otro veh\u00edculo.","B) Evitar un posible accidente.","C) Indicar a los peatones que pueden cruzar."],"question":"Puede utilizar las se\u00f1ales ac\u00fasticas de su motocicleta, para...","source":"dentrotest","source_id":1479,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Puede utilizar las se\u00f1ales ac\u00fasticas de su mo...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[14,72],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"La opci\u00f3n correcta es 50 kil\u00f3metros por hora. En una traves\u00eda que carece de arcenes, la normativa establece que la velocidad m\u00e1xima permitida para motocicletas es de 50 kil\u00f3metros por hora. Esto se hace para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":400,"image_local":null,"image_remote":null,"is_tocapelotas":true,"numtest":14,"options":["A) 100 kil\u00f3metros por hora, porque es una v\u00eda interurbana.","B) 90 kil\u00f3metros por hora, porque no tiene arc\u00e9n.","C) 50 kil\u00f3metros por hora."],"question":"Si circula conduciendo su motocicleta por una traves\u00eda con dos carriles para cada sentido y que carece de arcenes, debe saber que no le est\u00e1 permitido rebasar la velocidad m\u00e1xima de...","source":"dentrotest","source_id":1480,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula conduciendo su motocicleta por una...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[15,29,46,57,62,80,89,98,106],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El aquaplaning se produce cuando los neum\u00e1ticos no pueden evacuar toda el agua acumulada en la calzada, perdiendo el contacto con el asfalto. Aunque los neum\u00e1ticos est\u00e9n en perfecto estado, el riesgo existe si se circula a una velocidad excesiva bajo lluvia intensa. A mayor velocidad, el neum\u00e1tico tiene menos tiempo para drenar el agua, lo que provoca que el veh\u00edculo flote. Para evitarlo, es imprescindible moderar la velocidad cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas son adversas. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":401,"image_local":"images/parsed/dgt_0017.jpg","image_remote":"A1/0017.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) No, este fen\u00f3meno s\u00f3lo se produce en la conducci\u00f3n de turismos.","B) S\u00ed, pudi\u00e9ndose evitar totalmente si disminuyo la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos.","C) S\u00ed, especialmente si circulo a velocidad elevada."],"question":"Si conducimos con lluvia intensa y con los neum\u00e1ticos en perfecto estado, \u00bfexistir\u00e1 peligro de sufrir aquaplaning?","source":"dentrotest","source_id":10269,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si conducimos con lluvia intensa y con los ne...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[15,41,67,98],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n (Art. 15) establece una norma espec\u00edfica para veh\u00edculos de menos de un metro de ancho (como motocicletas y ciclomotores). La carga puede sobresalir lateralmente hasta 0,50 metros a cada lado, medidos desde el eje longitudinal (el centro) del veh\u00edculo. Esto asegura el equilibrio y la estabilidad. No se debe confundir con la norma general de otros veh\u00edculos donde se mide desde los bordes exteriores, ni con el 10% que aplica a la longitud en turismos. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":402,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) La carga no debe superar el 10% de la anchura total del veh\u00edculo","B) La carga no debe sobresalir m\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del veh\u00edculo","C) La carga debe ser indivisible y estar correctamente sujeta"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":10270,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,82],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El casco integral protege la cabeza y la cara de forma completa, incluida la barbilla. Estos cascos proporcionan mayor protecci\u00f3n ya que absorben m\u00e1s energ\u00eda en caso de impacto. Adem\u00e1s, cubren mejor la zona del cr\u00e1neo y la parte superior de la columna vertebral en la zona del cuello. Por tanto, son mucho m\u00e1s eficaces y seguros que los cascos abiertos. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":403,"image_local":"images/parsed/dgt_0784.jpg","image_remote":"A1/0784.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":15,"options":["A) Los dos.","B) El convencional.","C) El integral."],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de casco es m\u00e1s eficaz?","source":"dentrotest","source_id":10271,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQu\u00e9 tipo de casco es m\u00e1s eficaz?...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,95],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"En las motocicletas con carburador, el combustible suele llegar al motor por gravedad desde el dep\u00f3sito. La llave de paso situada entre ambos elementos sirve para regular el flujo de gasolina hacia la cuba del carburador. Generalmente presenta tres posiciones: abierto, cerrado y reserva. Cabe destacar que las motocicletas modernas con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica no disponen de esta llave de paso manual. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":404,"image_local":"images/parsed/dgt_0831.jpg","image_remote":"A1/0831.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":15,"options":["A) Regular el paso del l\u00edquido refrigerante del carburador a los cilindros.","B) Controlar el correcto engrase y mantenimiento de los elementos del sistema de transmisi\u00f3n.","C) Regular el paso de gasolina del dep\u00f3sito a la cuba del carburador."],"question":"\u00bfQu\u00e9 misi\u00f3n tiene la llave de paso situada entre el dep\u00f3sito de combustible y el motor?","source":"dentrotest","source_id":10272,"title":"Prioridad y Estrechamientos: \u00bfQu\u00e9 misi\u00f3n tiene la llave de paso situada en...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[11,15,105],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"La se\u00f1al circular azul con la silueta de una motocicleta obliga a circular por esa calzada \u00fanicamente a las motocicletas de dos ruedas sin sidecar. Si usted conduce una motocicleta con sidecar, no est\u00e1 obligado a utilizar dicha calzada. Esta se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica busca separar el tr\u00e1fico de veh\u00edculos de dos ruedas del resto. Por tanto, los veh\u00edculos con sidecar se rigen por las normas generales de la v\u00eda. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":405,"image_local":"images/parsed/dgt_r405.jpg","image_remote":"A1/r405.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo si la motocicleta tiene una cilindrada no superior a 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos.","B) S\u00ed, pues es una calzada obligatoria para motocicletas y ciclomotores, independientemente de que las motocicletas lleven o no sidecar.","C) No."],"question":"Si conduce una motocicleta con sidecar, \u00bfest\u00e1 obligado a circular por la calzada a cuya entrada est\u00e1 situada esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":10273,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si conduce una motocicleta con sidecar, \u00bfest\u00e1...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[15,83,114],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"La seguridad pasiva engloba los elementos dise\u00f1ados para minimizar las lesiones una vez que el accidente es inevitable. En las motocicletas convencionales, que carecen de estructura de autoprotecci\u00f3n y cintur\u00f3n de seguridad, la seguridad pasiva recae principalmente en el conductor. Por ello, el uso del casco homologado y de una indumentaria adecuada (chaqueta, guantes, pantalones y botas con protecciones) es vital. Estos elementos absorben los impactos y protegen contra la abrasi\u00f3n. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":406,"image_local":"images/parsed/dgt_0758.jpg","image_remote":"A1/0758.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) El casco y la indumentaria o equipamiento.","B) Los neum\u00e1ticos y frenos de la motocicleta.","C) La correcta utilizaci\u00f3n del cintur\u00f3n de seguridad de la motocicleta."],"question":"En motocicletas sin estructura de autoprotecci\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 elementos de seguridad pasiva de los indicados a continuaci\u00f3n protegen o evitan lesiones en caso de accidente?","source":"dentrotest","source_id":10274,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En motocicletas sin estructura de autoprotecc...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[6,15,47,56,67,90,107],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al tomar una curva con una motocicleta, el conductor debe inclinar el veh\u00edculo para compensar la fuerza centr\u00edfuga. Durante esta inclinaci\u00f3n, el conjunto formado por la moto y el piloto ocupa m\u00e1s espacio lateral en la calzada que cuando se circula en l\u00ednea recta. Por este motivo, es crucial calcular bien la trazada y evitar acercarse demasiado al eje de la calzada. De lo contrario, parte del cuerpo o de la moto podr\u00eda invadir el carril de sentido contrario, con el consiguiente riesgo de colisi\u00f3n. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":407,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) Se ocupa m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","B) Se ocupa menos espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","C) En caso de emergencia ser\u00e1 aconsejable aminorar la velocidad, utilizando fuertemente s\u00f3lo el freno delantero."],"question":"Circulando con una motocicleta, se inclina para tomar una curva. En el momento de la inclinaci\u00f3n debe tener en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":10275,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con una motocicleta, se inclina pa...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,96],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, incluso en peque\u00f1as cantidades, afecta negativamente a las capacidades del conductor. El alcohol act\u00faa como un depresor del sistema nervioso, lo que produce un aumento en el tiempo de reacci\u00f3n ante cualquier imprevisto. Como consecuencia, el conductor tarda m\u00e1s en actuar sobre los mandos y la distancia de detenci\u00f3n del veh\u00edculo se incrementa. La \u00fanica tasa verdaderamente segura para conducir es 0,0 g/l. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":408,"image_local":"images/parsed/dgt_0882.jpg","image_remote":"A1/0882.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) S\u00ed, puede provocar una posible disminuci\u00f3n en el tiempo de reacci\u00f3n.","B) S\u00ed, influir\u00e1 en caso de frenada en la disminuci\u00f3n de la distancia de frenado.","C) S\u00ed, provocar\u00e1 probablemente un aumento en el tiempo de reacci\u00f3n."],"question":"Circula con su motocicleta despu\u00e9s de haber bebido cerveza o vino. Si presenta una tasa de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos de alcohol por litro de aire, \u00bfle puede influir en la conducci\u00f3n de su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10276,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Circula con su motocicleta despu\u00e9s de haber b...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[15,50,70,87,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La normativa proh\u00edbe expresamente que las motocicletas circulen en paralelo por la misma v\u00eda. Cuando viajan en grupo, deben hacerlo en fila india, manteniendo una formaci\u00f3n al tresbolillo o con un ligero desv\u00edo. Esto facilita la visi\u00f3n hacia adelante y permite mantener una distancia de seguridad adecuada. Adem\u00e1s, los grupos grandes deben dividirse en subgrupos m\u00e1s peque\u00f1os para facilitar los adelantamientos al resto de usuarios. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":409,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) S\u00f3lo cuando el grupo de motocicletas circule por autopista o autov\u00eda.","B) No, porque la circulaci\u00f3n en paralelo est\u00e1 prohibida.","C) S\u00ed, porque al estar en un tramo recto pueden circular en paralelo."],"question":"\u00bfEs correcto el comportamiento de los motociclistas que se observan en la imagen?","source":"dentrotest","source_id":10277,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs correcto el comportamiento de los motocic...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,84],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El exceso de peso afecta negativamente a la din\u00e1mica y seguridad de la motocicleta. Al aumentar la masa total, se requiere m\u00e1s energ\u00eda para detener el veh\u00edculo, lo que incrementa notablemente la distancia de frenado. Adem\u00e1s, altera el centro de gravedad y dificulta la maniobrabilidad en curvas. Por ello, es vital no superar la masa m\u00e1xima autorizada y adaptar la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: F\u00edsica aplicada a la conducci\u00f3n de motocicletas DGT: Din\u00e1mica de masas y reglaje de suspensiones y alumbrado.]","has_numbers":false,"id":410,"image_local":"images/parsed/dgt_0799.jpg","image_remote":"A1/0799.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":15,"options":["A) No, esta circunstancia no afecta al comportamiento de la motocicleta.","B) S\u00ed, la hace m\u00e1s estable porque el peso hace que el neum\u00e1tico se adhiera mejor al pavimento.","C) S\u00ed, el peso hace aumentar la distancia de frenado."],"question":"El exceso de peso, \u00bfafecta al comportamiento de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10278,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: El exceso de peso, \u00bfafecta al comportamiento ...","trap_reason":"Llevar pasajero o carga retrasa el centro de gravedad, alarga la distancia de frenado y eleva el haz de luz del faro (riesgo de deslumbrar). Requiere aumentar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico trasero y endurecer la precarga del amortiguador."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[15,76,114],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"A efectos de utilizaci\u00f3n de la v\u00eda, no todos los carriles se contabilizan en el c\u00f3mputo general. Los carriles reservados a determinados veh\u00edculos, como el carril bus o el carril bici, no se tienen en cuenta. Sin embargo, los carriles destinados al tr\u00e1fico lento s\u00ed se computan, ya que forman parte de la calzada utilizable por el resto de veh\u00edculos bajo ciertas condiciones. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":411,"image_local":"images/parsed/dgt_0240.jpg","image_remote":"A1/0240.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) S\u00ed, los destinados a tr\u00e1fico lento. No, los reservados a determinados veh\u00edculos.","B) No.","C) S\u00ed, siempre."],"question":"Para el c\u00f3mputo de carriles, \u00bfse tendr\u00e1n en cuenta a efectos de su utilizaci\u00f3n los destinados al tr\u00e1fico lento y los reservados a determinados veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":10279,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Para el c\u00f3mputo de carriles, \u00bfse tendr\u00e1n en c...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[15,50,85,111],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"La normativa establece l\u00edmites estrictos para la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas. La carga no debe sobresalir lateralmente m\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, no puede sobresalir absolutamente nada por la parte delantera. Por la parte trasera, el l\u00edmite m\u00e1ximo permitido es de 0,25 metros. Respetar estas medidas garantiza la estabilidad y seguridad durante la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":412,"image_local":"images/parsed/dgt_0859.jpg","image_remote":"A1/0859.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) Nada.","B) M\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.","C) M\u00e1s de 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta."],"question":"Si nuestra motocicleta tiene una anchura inferior a un metro y en el portaequipajes deseamos transportar una maleta, debemos saber que \u00e9sta no deber\u00e1 sobresalir lateralmente...","source":"dentrotest","source_id":10280,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si nuestra motocicleta tiene una anchura infe...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,64],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Los accidentes relacionados con la somnolencia no son exclusivos de la conducci\u00f3n nocturna. Durante el d\u00eda existen numerosos factores que pueden provocar sue\u00f1o al volante. Una mala calidad del descanso, comidas copiosas o la monoton\u00eda del trayecto son causas frecuentes. Tambi\u00e9n influye el consumo de ciertos medicamentos o sustancias sedantes. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":413,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) No, s\u00f3lo suceden por las noches.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente a las primeras horas de la tarde.","C) S\u00ed."],"question":"Los accidentes debidos al sue\u00f1o, \u00bfsuceden tambi\u00e9n durante el d\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":10281,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Los accidentes debidos al sue\u00f1o, \u00bfsuceden tam...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,105],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Uno de los datos fundamentales que figuran en el permiso de circulaci\u00f3n es el n\u00famero de plazas autorizadas del veh\u00edculo. Este dato tambi\u00e9n aparece detallado en la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica. Sin embargo, no se encuentra en el distintivo que acredita haber superado la ITV. Por tanto, para saber si podemos llevar un pasajero, debemos revisar la documentaci\u00f3n oficial de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":414,"image_local":"images/parsed/dgt_0885.jpg","image_remote":"A1/0885.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) El permiso de circulaci\u00f3n.","B) El distintivo de haber pasado la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica (ITV).","C) El permiso de conducci\u00f3n."],"question":"Deseamos transportar un pasajero pero desconocemos si la motocicleta est\u00e1 autorizada para ello. \u00bfQu\u00e9 documento debemos consultar para informarnos?","source":"dentrotest","source_id":10282,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Deseamos transportar un pasajero pero descono...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[15],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La se\u00f1al de advertencia de peligro P-33 indica la proximidad de un tramo de v\u00eda donde la visibilidad se ve frecuentemente reducida. Esta p\u00e9rdida de visibilidad puede deberse a fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos como niebla, lluvia intensa o nieve, o a otras causas como humo o polvo. Al observar esta se\u00f1al, el conductor debe moderar la velocidad y encender el alumbrado correspondiente. Es fundamental aumentar la distancia de seguridad en estas condiciones. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":415,"image_local":"images/parsed/dgt_p33.jpg","image_remote":"A1/p33.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":15,"options":["A) Pavimento deslizante por nieve.","B) La proximidad de un tramo de la v\u00eda con visibilidad reducida por niebla, lluvia o nieve.","C) La proximidad de un tramo de la v\u00eda con desprendimientos frecuentes y la presencia de obst\u00e1culos en la calzada."],"question":"Esta se\u00f1al indica peligro por...","source":"dentrotest","source_id":10283,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Esta se\u00f1al indica peligro por......","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[15],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"El sistema de transmisi\u00f3n es el mecanismo encargado de trasladar la fuerza y el movimiento generados por el motor hacia la rueda trasera de la motocicleta. Este sistema puede estar compuesto por diferentes elementos, siendo los m\u00e1s comunes la cadena, la correa dentada o el card\u00e1n. Un correcto mantenimiento de la transmisi\u00f3n es vital para garantizar una conducci\u00f3n suave y evitar aver\u00edas graves. Cada tipo de transmisi\u00f3n requiere cuidados espec\u00edficos de lubricaci\u00f3n y tensi\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":416,"image_local":"images/parsed/dgt_0786.jpg","image_remote":"A1/0786.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) El sistema de encendido.","B) El sistema de transmisi\u00f3n.","C) El sistema de direcci\u00f3n."],"question":"\u00bfQu\u00e9 sistema se encarga de trasladar el movimiento o la fuerza del motor a la rueda trasera de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10284,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQu\u00e9 sistema se encarga de trasladar el movim...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,84],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"En las carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para las motocicletas es de 90 km/h. Este l\u00edmite se aplica independientemente de la anchura del arc\u00e9n. Es fundamental respetar esta velocidad para garantizar la seguridad y reducir el riesgo de accidentes en este tipo de v\u00edas. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":417,"image_local":"images/parsed/dgt_0701.jpg","image_remote":"A1/0701.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) 100 Km/h.","B) 90 Km/h.","C) 80 Km/h."],"question":"Circulando por la carretera convencional de la imagen no est\u00e1 permitido rebasar la velocidad m\u00e1xima de...","source":"dentrotest","source_id":10285,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulando por la carretera convencional de l...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[15],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"S\u00ed, rotundamente. Todas las motocicletas son consideradas veh\u00edculos de motor y, para poder circular por las v\u00edas p\u00fablicas, deben estar matriculadas administrativamente y llevar las placas de matr\u00edcula correspondientes que las identifiquen. Las motocicletas que autoriza el permiso A1 (hasta 125 cc y 11 kW) no son una excepci\u00f3n. Deben llevar una placa de matr\u00edcula en la parte posterior, en posici\u00f3n vertical. La presencia o no de un sidecar no exime de esta obligaci\u00f3n; simplemente afecta a la estructura, pero el veh\u00edculo sigue debiendo estar matriculado. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":true,"id":418,"image_local":"images/parsed/dgt_727cba4c.webp","image_remote":"727cba4c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) No","B) S\u00ed","C) Solo si tienen sidecar"],"question":"\u00bfDeben llevar placa de matr\u00edcula las motocicletas que se pueden conducir con el permiso A1?","source":"dentrotest","source_id":10286,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfDeben llevar placa de matr\u00edcula las motocicl...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[15],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Las motocicletas, por su tama\u00f1o menor, solo ocupan una parte del carril por el que circulan. Aunque realicen un desplazamiento lateral dentro del mismo carril, deber\u00e1n se\u00f1alizarlo siempre. De esta forma, advierten al resto de usuarios de la v\u00eda de su maniobra. Es fundamental para mantener la seguridad y evitar accidentes. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":419,"image_local":"images/parsed/dgt_0872.jpg","image_remote":"A1/0872.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) S\u00ed, pero solo si invadimos el carril contiguo.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"Para adelantar a la motocicleta que nos precede estamos obligados a realizar un importante desplazamiento lateral. Aunque no lleguemos a invadir el carril contiguo, \u00bfdebemos se\u00f1alizarlo?","source":"dentrotest","source_id":10287,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Para adelantar a la motocicleta que nos prece...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,109],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"El Reglamento General de Veh\u00edculos establece que el espejo retrovisor exterior izquierdo es siempre obligatorio para todas las motocicletas. El retrovisor derecho solo se convierte en obligatorio si la motocicleta est\u00e1 homologada para superar los 100 km/h. Por lo tanto, si la moto solo cuenta con un espejo (porque no supera esa velocidad o porque el derecho es opcional), este debe estar situado necesariamente en el lado izquierdo para facilitar la visi\u00f3n durante los adelantamientos y la incorporaci\u00f3n al tr\u00e1fico. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":420,"image_local":"images/parsed/dgt_d148f304.webp","image_remote":"d148f304.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":15,"options":["A) En cualquiera de los dos lados","B) En el lado derecho","C) En el lado izquierdo"],"question":"En el caso de que una motocicleta lleve instalado un \u00fanico espejo retrovisor, \u00bfen qu\u00e9 lado debe situarse obligatoriamente?","source":"dentrotest","source_id":10288,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En el caso de que una motocicleta lleve insta...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,87],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Conducir una motocicleta con fr\u00edo intenso sin el equipamiento adecuado provoca la p\u00e9rdida de calor corporal. Esto puede causar agarrotamiento en las manos y p\u00e9rdida de sensibilidad en las extremidades. Como resultado, el conductor reaccionar\u00e1 con mayor lentitud y manejar\u00e1 los mandos con menor precisi\u00f3n y suavidad, aumentando el riesgo de accidente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":421,"image_local":"images/parsed/dgt_0276.jpg","image_remote":"A1/0276.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":16,"options":["A) Es aconsejable haber tomado antes una bebida estimulante que ayude a combatir el fr\u00edo.","B) Es muy probable que ante un determinado obst\u00e1culo se produzca una disminuci\u00f3n en el tiempo de reacci\u00f3n.","C) Posiblemente reaccionar\u00e1 en la conducci\u00f3n con mayor lentitud, manejando los mandos con menor suavidad."],"question":"Circula conduciendo su motocicleta en un d\u00eda de intenso fr\u00edo y no va con el equipamiento apropiado. Ante esta situaci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":10289,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circula conduciendo su motocicleta en un d\u00eda ...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[16,88,104],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El casco es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante para un motorista. Para que cumpla su funci\u00f3n protectora, es fundamental que est\u00e9 correctamente abrochado y ajustado a la cabeza. Un casco sin abrochar o demasiado holgado saldr\u00e1 despedido en caso de impacto, dejando la cabeza totalmente desprotegida. Adem\u00e1s, si el casco ha sufrido un golpe fuerte, debe ser reemplazado aunque no presente da\u00f1os externos visibles. Su estructura interna pierde la capacidad de absorber nuevos impactos tras una ca\u00edda importante. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":422,"image_local":"images/parsed/dgt_0828.jpg","image_remote":"A1/0828.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":16,"options":["A) Que est\u00e9 correctamente abrochado.","B) Que exteriormente est\u00e9 bien, aunque haya sufrido ca\u00eddas anteriores.","C) Que quede bastante holgado porque as\u00ed es m\u00e1s c\u00f3modo."],"question":"En la utilizaci\u00f3n del casco es fundamental:","source":"dentrotest","source_id":10290,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En la utilizaci\u00f3n del casco es fundamental:...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,68],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Es fundamental mantener la pantalla del casco siempre limpia para asegurar una visibilidad correcta. Esto es especialmente importante al circular durante la noche. Si la pantalla se encuentra excesivamente rayada, disminuir\u00e1 la visi\u00f3n del conductor. En ese caso, deberemos sustituirla por una nueva para garantizar la seguridad. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":423,"image_local":"images/parsed/dgt_0828.jpg","image_remote":"A1/0828.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":16,"options":["A) No afecta a la visibilidad.","B) Evita el deslumbramiento por las luces de otros veh\u00edculos.","C) Disminuye la visibilidad."],"question":"Una pantalla de casco sucia o excesivamente rayada...","source":"dentrotest","source_id":10291,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Una pantalla de casco sucia o excesivamente r...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,99],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Todo conductor que obtiene su primer permiso de conducci\u00f3n tiene la consideraci\u00f3n de novel durante un a\u00f1o. Durante este periodo, es obligatorio exhibir la se\u00f1al V-13 (la placa con la letra L) en la parte posterior del veh\u00edculo. Esta obligaci\u00f3n recae sobre el conductor, independientemente de si es o no el titular del veh\u00edculo. La placa debe colocarse en un lugar visible para advertir al resto de usuarios. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":424,"image_local":"images/parsed/dgt_v13.jpg","image_remote":"A1/v13.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":16,"options":["A) No, esta obligaci\u00f3n afecta \u00fanicamente a los conductores titulares del veh\u00edculo.","B) S\u00ed, colocada en un sitio visible de la parte posterior de la motocicleta.","C) S\u00ed, colocada en la parte anterior de la motocicleta."],"question":"Acabamos de obtener nuestro primer permiso de conducci\u00f3n, \u00bfdebemos llevar la placa de conductor novel en la motocicleta si no somos el titular de esta?","source":"dentrotest","source_id":10292,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Acabamos de obtener nuestro primer permiso de...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[3,16,30,45,49,64,77,84,100,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La distancia de detenci\u00f3n es la suma de la distancia de reacci\u00f3n y la distancia de frenado. Al circular sobre una calzada mojada, la adherencia de los neum\u00e1ticos disminuye considerablemente. Esto provoca que la distancia de frenado aumente, pudiendo llegar a ser el doble que en condiciones secas. En consecuencia, la distancia total de detenci\u00f3n ser\u00e1 significativamente mayor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":425,"image_local":"images/parsed/dgt_0616.jpg","image_remote":"A1/0616.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":16,"options":["A) Mayor que cuando la calzada se encuentra seca.","B) Menor que cuando la calzada se encuentra seca.","C) Igual que cuando la calzada se encuentra seca."],"question":"Al circular sobre una calzada mojada la distancia de detenci\u00f3n ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":10293,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al circular sobre una calzada mojada la dista...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[16],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Antes de realizar cualquier maniobra, como un cambio de carril, se debe aplicar la regla de seguridad RSM (Retrovisor, Se\u00f1alizar, Maniobra). El primer paso es observar a trav\u00e9s de los retrovisores para valorar las circunstancias del tr\u00e1fico y asegurarse de que se puede realizar con seguridad. Posteriormente, se debe se\u00f1alizar la intenci\u00f3n y, por \u00faltimo, ejecutar la maniobra. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":426,"image_local":"images/parsed/dgt_0772.jpg","image_remote":"A1/0772.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":16,"options":["A) Observar y valorar las circunstancias del tr\u00e1fico y de la v\u00eda.","B) Se\u00f1alar su intenci\u00f3n con el indicador de direcci\u00f3n correspondiente.","C) Avisar con la se\u00f1alizaci\u00f3n ac\u00fastica."],"question":"Lo primero que debe hacer para efectuar un cambio de carril es...","source":"dentrotest","source_id":10294,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Lo primero que debe hacer para efectuar un ca...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[16,85,106],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El estr\u00e9s puede alterar gravemente nuestras capacidades para conducir con seguridad. Tiene efectos negativos sobre la conducci\u00f3n, como la fatiga que puede aparecer con facilidad al volante. Es importante mantener un estado de calma para evitar riesgos innecesarios. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":427,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":16,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00f3lo si adem\u00e1s tiene problemas de sue\u00f1o."],"question":"\u00bfPuede sentir mayor sensaci\u00f3n de fatiga si sufre de estr\u00e9s?","source":"dentrotest","source_id":10295,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfPuede sentir mayor sensaci\u00f3n de fatiga si su...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,104],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La se\u00f1al circular con borde rojo y la silueta de una motocicleta indica la prohibici\u00f3n de acceso a motocicletas. Por lo tanto, no obliga a circular por esa v\u00eda, sino que lo proh\u00edbe expresamente. Las se\u00f1ales que obligan a circular por una v\u00eda espec\u00edfica son circulares con fondo azul. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":428,"image_local":"images/parsed/dgt_r104.jpg","image_remote":"A1/r104.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":16,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00ed, si la v\u00eda tiene un solo carril.","C) No."],"question":"Circulando con una motocicleta sin sidecar nos encontramos con esta se\u00f1al. \u00bfEstamos obligados a circular por la v\u00eda as\u00ed se\u00f1alizada?","source":"dentrotest","source_id":10296,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Circulando con una motocicleta sin sidecar no...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,79],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":54,"explanation":"Como norma general, los veh\u00edculos deben circular por el centro de su carril y no sobre las marcas longitudinales que los delimitan. Circular sobre las l\u00edneas discontinuas es una pr\u00e1ctica peligrosa que reduce el margen de seguridad lateral. En v\u00edas con varios carriles en el mismo sentido, la motocicleta debe ocupar la parte central del carril correspondiente. Cuando la v\u00eda disponga de un solo carril por sentido, se circular\u00e1 arrimado al borde derecho para facilitar el cruce con seguridad. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":429,"image_local":"images/parsed/dgt_0749.jpg","image_remote":"A1/0749.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":16,"options":["A) S\u00ed, porque cuando la v\u00eda se encuentra saturada se puede adelantar a los dem\u00e1s veh\u00edculos sin necesidad de mantener una separaci\u00f3n lateral de 1,5 metros como m\u00ednimo.","B) No, porque no est\u00e1 permitido circular sobre las marcas discontinuas que separan los carriles.","C) S\u00ed, porque es la posici\u00f3n se debe mantener para conseguir una correcta visibilidad."],"question":"De acuerdo con las circunstancias que se observan en la imagen, \u00bfla motocicleta circula correctamente por la autov\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":10297,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: De acuerdo con las circunstancias que se obse...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[16,51,75],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La respuesta correcta es que **no, est\u00e1 prohibido**. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, las motocicletas (al igual que ciclomotores, veh\u00edculos de tres ruedas y bicicletas) pueden arrastrar un remolque o semirremolque siempre que se cumplan simult\u00e1neamente estas condiciones: que se haga **de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad**, que la velocidad se reduzca en un 10% respecto a la gen\u00e9rica, que no se transporten personas en el remolque y que la masa de este no supere el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. El hecho de ser 'entre el anochecer y el amanecer' implica condiciones de nocturnidad, momento en el cual est\u00e1 prohibido el arrastre. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":430,"image_local":"images/parsed/dgt_20e42a75.webp","image_remote":"20e42a75.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":16,"options":["A) No, est\u00e1 prohibido durante la noche o con baja visibilidad","B) S\u00ed, si reduce la velocidad respecto al l\u00edmite general","C) S\u00ed, en las mismas condiciones que de d\u00eda"],"question":"\u00bfPuede circular una motocicleta arrastrando un remolque entre la puesta y la salida del sol?","source":"dentrotest","source_id":10298,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPuede circular una motocicleta arrastrando u...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[16,34,61,71,89,102],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La fluctuaci\u00f3n es un fen\u00f3meno aerodin\u00e1mico y mec\u00e1nico que pueden experimentar especialmente las motocicletas pesadas y potentes. Suele presentarse cuando se circula a altas velocidades por carretera. Consiste en que la motocicleta sufre oscilaciones laterales que afectan gravemente a su estabilidad. Para evitarlo, es fundamental mantener la motocicleta en perfecto estado y evitar velocidades excesivas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":431,"image_local":"images/parsed/dgt_0810.jpg","image_remote":"A1/0810.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":16,"options":["A) La motocicleta puede oscilar afectando a su estabilidad (fen\u00f3meno de fluctuaci\u00f3n).","B) Riesgo de fluctuaci\u00f3n, \u00fanicamente al circular con un acompa\u00f1ante.","C) Ninguno en especial."],"question":"Si conducimos una motocicleta pesada y potente a alta velocidad, \u00bfqu\u00e9 riesgo puede existir?","source":"dentrotest","source_id":10299,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conducimos una motocicleta pesada y potent...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[16,57,64,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"En las motocicletas con cambio de marchas manual, el selector suele accionarse mediante un pedal situado en el pie izquierdo. La primera marcha se engrana pisando el pedal hacia abajo desde la posici\u00f3n de punto muerto. El resto de las marchas se seleccionan levantando el pedal hacia arriba de forma secuencial. Por tanto, el punto muerto se encuentra habitualmente situado entre la primera y la segunda relaci\u00f3n de marchas. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":432,"image_local":"images/parsed/dgt_0830.jpg","image_remote":"A1/0830.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":16,"options":["A) Entre la 2\u00aa y la 3\u00aa relaci\u00f3n de marchas, tal y como sucede en los turismos.","B) Entre la 1\u00aa y la 2\u00aa relaci\u00f3n de marchas.","C) En una posici\u00f3n m\u00e1s baja de la 1\u00aa relaci\u00f3n de marchas."],"question":"Nuestra motocicleta no autom\u00e1tica dispone de pedal para realizar los cambios de marchas. \u00bfEn qu\u00e9 posici\u00f3n se encuentra habitualmente el punto muerto?","source":"dentrotest","source_id":10300,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Nuestra motocicleta no autom\u00e1tica dispone de ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,85],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La mayor parte de los accidentes de tr\u00e1fico en los que se ven implicados peatones ocurren en las v\u00edas urbanas, debido a la mayor interacci\u00f3n entre veh\u00edculos y viandantes. Sin embargo, los atropellos que se producen en v\u00edas interurbanas suelen tener consecuencias mucho m\u00e1s graves o mortales. Esto se debe principalmente a la mayor velocidad a la que circulan los veh\u00edculos fuera de poblado. Por ello, es vital extremar la precauci\u00f3n en las ciudades, especialmente cerca de los pasos de peatones.","has_numbers":false,"id":433,"image_local":"images/parsed/dgt_0060.jpg","image_remote":"A1/0060.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":16,"options":["A) En las autopistas y autov\u00edas.","B) En las v\u00edas interurbanas.","C) En las v\u00edas urbanas."],"question":"Los peatones, \u00bfdonde sufren m\u00e1s accidentes?","source":"dentrotest","source_id":10301,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los peatones, \u00bfdonde sufren m\u00e1s accidentes?...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[16],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El sistema de suspensi\u00f3n es el encargado de que las ruedas de la motocicleta no pierdan el contacto con el asfalto al encontrar irregularidades en el firme. Este sistema absorbe los baches y evita movimientos bruscos que podr\u00edan desestabilizar el veh\u00edculo. Adem\u00e1s de garantizar la seguridad y el agarre, proporciona un mayor confort tanto al conductor como al posible acompa\u00f1ante. Un buen mantenimiento de los amortiguadores y la horquilla es vital para una conducci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":434,"image_local":"images/parsed/dgt_0067.jpg","image_remote":"A1/0067.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":16,"options":["A) El sistema de frenado.","B) El sistema de transmisi\u00f3n.","C) El sistema de suspensi\u00f3n."],"question":"\u00bfQu\u00e9 sistema se encarga de asegurar un contacto uniforme con el suelo evitando movimientos bruscos y proporcionando un confort al conductor y, en su caso, acompa\u00f1ante?","source":"dentrotest","source_id":10302,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQu\u00e9 sistema se encarga de asegurar un contac...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"El conductor de un veh\u00edculo tiene la obligaci\u00f3n de poseer y llevar consigo su permiso o licencia para conducir. Este documento debe ser v\u00e1lido y estar plenamente vigente. Adem\u00e1s, deber\u00e1 exhibirlo ante los agentes de la autoridad encargados del tr\u00e1fico siempre que lo soliciten. Actualmente, tambi\u00e9n es v\u00e1lido llevarlo en formato digital a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n oficial. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":435,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":16,"options":["A) No, es un documento que se exige a los conductores de turismos pero no a los de motocicletas.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfSe debe llevar el permiso de conducci\u00f3n cuando se conduce una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10303,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfSe debe llevar el permiso de conducci\u00f3n cuan...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"Las motocicletas, al igual que los turismos, tienen fijada una velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica de 120 km/h en autopistas y autov\u00edas. Esta velocidad garantiza un flujo de tr\u00e1fico seguro y eficiente en v\u00edas de alta capacidad. Es importante recordar que no est\u00e1 permitido superar este l\u00edmite bajo ninguna circunstancia, ni siquiera para realizar maniobras de adelantamiento. Adem\u00e1s, la velocidad m\u00ednima permitida en estas v\u00edas es de 60 km/h, salvo que las condiciones del tr\u00e1fico lo impidan. [Criterio DGT: Modificaci\u00f3n de la Ley de Seguridad Vial y Art. 51 RGC (Ley 18/2021): Supresi\u00f3n definitiva de la posibilidad de rebasar en 20 km/h la velocidad m\u00e1xima en carreteras convencionales al adelantar a otros veh\u00edculos.]","has_numbers":true,"id":436,"image_local":"images/parsed/dgt_s1a.jpg","image_remote":"A1/s1a.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":16,"options":["A) 120 Km/h.","B) 110 Km/h m\u00e1s 20 km/h para adelantar.","C) 100 Km/h m\u00e1s 10 km/h para adelantar."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular una motocicleta por una autov\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":10304,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular una mo...","trap_reason":"La trampa m\u00e1s repetida de los \u00faltimos ex\u00e1menes: se elimin\u00f3 definitivamente el margen de +20 km/h que permit\u00eda superar el l\u00edmite en carreteras convencionales para adelantar. La velocidad m\u00e1xima absoluta para una moto en convencional es 90 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los usuarios que conducen a pie una motocicleta siguen siendo considerados conductores a efectos normativos. Dicho esto, el Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que conducir una motocicleta por la acera est\u00e1 totalmente prohibido. Por el contrario, quienes conducen a pie un ciclo o ciclomotor s\u00ed que se consideran peatones.","has_numbers":false,"id":437,"image_local":"images/parsed/dgt_0839.jpg","image_remote":"A1/0839.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":16,"options":["A) S\u00ed, ya que al circular a pie somos considerados peatones.","B) Es indiferente.","C) No."],"question":"\u00bfPodemos circular a pie con nuestra motocicleta por una acera?","source":"dentrotest","source_id":10305,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPodemos circular a pie con nuestra motocicle...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[16],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Cuando una motocicleta va a transportar m\u00e1s peso del habitual, como un pasajero y equipaje, el comportamiento din\u00e1mico cambia. Por ello, es muy aconsejable aumentar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos para compensar esa carga extra. Sin embargo, este incremento debe realizarse respetando siempre los l\u00edmites establecidos por el fabricante. Toda la informaci\u00f3n necesaria se encuentra en el manual de conservaci\u00f3n y mantenimiento del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":438,"image_local":"images/parsed/dgt_0810.jpg","image_remote":"A1/0810.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":16,"options":["A) No, ser\u00e1 aconsejable disminuir la presi\u00f3n para aumentar la superficie de contacto de la banda central.","B) S\u00ed, seg\u00fan determine el manual de conservaci\u00f3n y mantenimiento de la motocicleta.","C) No, est\u00e1 prohibido."],"question":"Con la motocicleta que se observa en la imagen el conductor va a efectuar un largo recorrido transportando un pasajero y el m\u00e1ximo de equipaje permitido. \u00bfEs aconsejable aumentar la presi\u00f3n de sus neum\u00e1ticos?","source":"dentrotest","source_id":10306,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Con la motocicleta que se observa en la image...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[16,47,71],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"No, est\u00e1 terminantemente prohibido. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los pasajeros de motocicletas deben viajar siempre sentados detr\u00e1s del conductor, en un asiento adicional homologado para ello. Situar a un ni\u00f1o (o cualquier pasajero) entre el conductor y el manillar compromete gravemente la seguridad, ya que impide el correcto manejo de la direcci\u00f3n, limita la movilidad del conductor y, en caso de frenada brusca o impacto, el menor quedar\u00eda expuesto a lesiones cr\u00edticas. Para llevar a un ni\u00f1o en moto, este debe ir detr\u00e1s, a horcajadas, con los pies en los reposapi\u00e9s y tener m\u00e1s de 12 a\u00f1os (o m\u00e1s de 7 a\u00f1os si el conductor es su padre, madre o tutor legal). [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":439,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":16,"options":["A) S\u00ed, con casco homologado","B) No","C) S\u00ed, solo si el conductor es su padre o tutor"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular transportando a un ni\u00f1o situado entre el conductor y el manillar de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10307,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido circular transportando a un n...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[16],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En las motocicletas con carburador, existe una llave de paso situada entre el dep\u00f3sito de combustible y el motor. Su misi\u00f3n principal es abrir o cerrar el flujo de gasolina hacia la cuba del carburador. Cuando el motor est\u00e1 parado durante un tiempo prolongado, es recomendable cerrar esta llave para evitar posibles fugas o ahogamientos del motor. Al disponerse a arrancar nuevamente, el conductor debe recordar abrirla para permitir la alimentaci\u00f3n de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":440,"image_local":"images/parsed/dgt_0078.jpg","image_remote":"A1/0078.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":16,"options":["A) Regular el paso del l\u00edquido refrigerante del carburador a los cilindros.","B) Regular el paso de la gasolina del dep\u00f3sito a la cuba del carburador.","C) Controlar el correcto engrase y mantenimiento de los elementos del sistema de transmisi\u00f3n."],"question":"Su motocicleta dispone de una llave de paso situado entre el dep\u00f3sito de combustible y el motor. \u00bfQu\u00e9 misi\u00f3n tiene esta llave?","source":"dentrotest","source_id":10308,"title":"Prioridad y Estrechamientos: Su motocicleta dispone de una llave de paso s...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,64],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Todo conductor tiene la obligaci\u00f3n de encontrarse en las mejores condiciones f\u00edsicas y mentales a la hora de ponerse a los mandos de un veh\u00edculo. El consumo de alcohol y drogas afecta muy negativamente a las facultades psicof\u00edsicas, haciendo que la conducci\u00f3n sea mucho m\u00e1s peligrosa. Por este motivo, los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tr\u00e1fico pueden realizar controles preventivos. Estas pruebas para detectar el consumo de drogas se realizan en las mismas condiciones y situaciones que las pruebas de alcoholemia. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":441,"image_local":"images/parsed/dgt_0103.jpg","image_remote":"A1/0103.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":17,"options":["A) No, si no muestra signos de haber consumido drogas.","B) No, porque no existen pruebas para detectar el consumo de drogas.","C) S\u00ed, en las mismas condiciones que en las pruebas de detecci\u00f3n de la alcoholemia."],"question":"\u00bfPueden realizarle una prueba para detectar el consumo de drogas en un control de tr\u00e1fico?","source":"dentrotest","source_id":10309,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfPueden realizarle una prueba para detectar e...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[11,17],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"En una v\u00eda urbana de doble sentido de circulaci\u00f3n, las paradas y estacionamientos deben realizarse siempre en el lado derecho de la calzada. Si la v\u00eda urbana fuera de sentido \u00fanico, se podr\u00eda estacionar tanto en el lado derecho como en el izquierdo, siempre que no haya se\u00f1alizaci\u00f3n en contra. En las v\u00edas interurbanas, por el contrario, siempre se debe estacionar en el lado derecho, fuera de la calzada y de la parte transitable del arc\u00e9n. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":442,"image_local":"images/parsed/dgt_0205.jpg","image_remote":"A1/0205.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":17,"options":["A) En el lado derecho.","B) En el lado derecho o en el izquierdo indistintamente.","C) En el lado izquierdo."],"question":"Si circula con su motocicleta por una v\u00eda urbana de doble sentido y desea estacionar, \u00bfen qu\u00e9 lado debe hacerlo?","source":"dentrotest","source_id":10310,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circula con su motocicleta por una v\u00eda urb...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[17,68,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La tija es la pieza estructural que se encarga de abrazar la horquilla telesc\u00f3pica para unirla al chasis de la motocicleta. Esta uni\u00f3n permite el giro suave y preciso del sistema de direcci\u00f3n gracias a unos rodamientos espec\u00edficos. Con el paso del tiempo y el uso, estos rodamientos pueden desgastarse y presentar holguras que afectan negativamente a la estabilidad. Por ello, es fundamental revisarlos peri\u00f3dicamente y sustituirlos cuando sea necesario para garantizar una conducci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":443,"image_local":"images/parsed/dgt_0758.jpg","image_remote":"A1/0758.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":17,"options":["A) Los situados en la rueda, entre la llanta y el neum\u00e1tico.","B) Los situados en las empu\u00f1aduras del manillar.","C) Los situados en la tija."],"question":"Para evitar holguras en el sistema de la direcci\u00f3n se deben revisar el estado de los rodamientos peri\u00f3dicamente. Concretamente, \u00bfqu\u00e9 rodamientos debemos revisar?","source":"dentrotest","source_id":10311,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para evitar holguras en el sistema de la dire...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). 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La opci\u00f3n que menciona una antig\u00fcedad de 2 a\u00f1os es incorrecta, ya que esa restricci\u00f3n no aplica a esta caracter\u00edstica t\u00e9cnica en el permiso A1. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":444,"image_local":"images/parsed/dgt_360f901f.webp","image_remote":"360f901f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":17,"options":["A) S\u00ed, siempre que la motocicleta con sidecar cumpla los l\u00edmites de potencia y cilindrada del A1","B) S\u00ed, pero solo si se tiene el permiso desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os","C) No, las motocicletas con sidecar requieren un permiso de categor\u00eda superior"],"question":"\u00bfAutoriza el permiso de la clase A1 a conducir motocicletas con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":10312,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfAutoriza el permiso de la clase A1 a conduci...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,86],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La normativa de matriculaci\u00f3n establece que las motocicletas, independientemente de si tienen dos o tres ruedas, solo deben llevar una placa de matr\u00edcula. Esta placa debe ir colocada obligatoriamente en la parte posterior del veh\u00edculo. A diferencia de los turismos, no se requiere llevar una placa en la parte delantera. La matr\u00edcula debe ser visible y estar correctamente iluminada.","has_numbers":false,"id":445,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":17,"options":["A) Ambas respuestas son correctas.","B) Una en la parte posterior.","C) Dos, una en la parte delantera y otra en la posterior."],"question":"Las motocicletas de tres ruedas, \u00bfcu\u00e1ntas placas de matr\u00edcula est\u00e1n obligadas a llevar?","source":"dentrotest","source_id":10313,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Las motocicletas de tres ruedas, \u00bfcu\u00e1ntas pla...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[17],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Al tomar una curva, la fuerza centr\u00edfuga tiende a empujar la motocicleta hacia el exterior de la misma. Para contrarrestar esta fuerza, el conductor debe inclinar la motocicleta hacia el interior de la curva. Al desplazar su cuerpo, el motorista modifica el centro de gravedad del conjunto formado por \u00e9l y su veh\u00edculo. Esta t\u00e9cnica permite mantener la estabilidad y trazar la curva de forma segura y eficaz. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":446,"image_local":"images/parsed/dgt_0850.jpg","image_remote":"A1/0850.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":17,"options":["A) Consigue contrarrestar la fuerza centr\u00edpeta, que es la que lleva hacia la derecha a la motocicleta.","B) No es correcta, porque la motocicleta siempre deber\u00e1 inclinarse m\u00e1s que el cuerpo del conductor.","C) Afecta al centro de gravedad del conjunto conductor-motocicleta."],"question":"La posici\u00f3n que adopta el motorista rojo de la imagen para tomar una curva hacia la izquierda...","source":"dentrotest","source_id":10314,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: La posici\u00f3n que adopta el motorista rojo de l...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[17,37,50,78,87,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas no deben circular en paralelo, sino en forma de zigzag o una detr\u00e1s de otra manteniendo una distancia de seguridad adecuada. Circular en paralelo reduce dr\u00e1sticamente el margen de maniobra ante imprevistos y disminuye la distancia lateral de seguridad. Cuando viajan en grupo, deben dividirse en subgrupos para facilitar los adelantamientos. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":447,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":17,"options":["A) S\u00ed, porque al estar en un tramo recto pueden circular en paralelo.","B) \u00danicamente cuando el grupo de motocicletas circulen por una autopista o autov\u00eda.","C) No."],"question":"\u00bfEs correcto el comportamiento de los conductores de motocicleta que se observan en la imagen?","source":"dentrotest","source_id":10315,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs correcto el comportamiento de los conduct...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,103],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"En v\u00edas interurbanas, la parada o el estacionamiento deben realizarse siempre fuera de la calzada y en el lado derecho de la misma. Adem\u00e1s, es obligatorio dejar libre la parte transitable del arc\u00e9n para no entorpecer a otros usuarios. Por lo tanto, est\u00e1 prohibido parar o estacionar en un arc\u00e9n transitable, incluso para descansar. Solo se permite inmovilizar el veh\u00edculo en el arc\u00e9n por razones de emergencia. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":448,"image_local":"images/parsed/dgt_0880.jpg","image_remote":"A1/0880.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":17,"options":["A) No, porque en el arc\u00e9n transitable est\u00e1 prohibido parar.","B) S\u00ed, siempre que la parada sea menor de dos minutos.","C) S\u00ed, ya que no se invade la calzada."],"question":"Un grupo de conductores circulan con sus motocicletas por una v\u00eda con un carril para cada sentido de la marcha y deciden realizar una parada en el arc\u00e9n transitable para descansar. \u00bfEs correcto el lugar seleccionado?","source":"dentrotest","source_id":10316,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Un grupo de conductores circulan con sus moto...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,17,58],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Un casco que ha sufrido un impacto fuerte puede perder su eficacia protectora. Aunque externamente no se aprecien da\u00f1os, la estructura interna encargada de absorber los golpes puede estar da\u00f1ada. Por este motivo, es muy recomendable sustituir el casco tras un accidente o ca\u00edda importante. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":449,"image_local":"images/parsed/dgt_0094.jpg","image_remote":"A1/0094.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":17,"options":["A) S\u00ed, pero solamente si se aprecian abolladuras en el exterior.","B) S\u00ed, aunque no se aprecien da\u00f1os en su exterior.","C) S\u00ed, pero solamente si se aprecian grietas en el exterior."],"question":"Su casco de protecci\u00f3n ha sufrido un golpe. \u00bfPuede afectar este golpe a su eficacia?","source":"dentrotest","source_id":10317,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Su casco de protecci\u00f3n ha sufrido un golpe. \u00bf...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[17,43,82,93],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Para conducir con seguridad, es fundamental adoptar una postura c\u00f3moda y adecuada en la motocicleta. Determinados mandos pueden ser regulados en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas f\u00edsicas del conductor. Generalmente, se pueden ajustar las manetas, el manillar y, en algunos modelos, la posici\u00f3n de los reposapi\u00e9s. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":450,"image_local":"images/parsed/dgt_0777.jpg","image_remote":"A1/0777.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":17,"options":["A) Mantendr\u00e1 el brazo y el antebrazo siempre rectos, sin flexionarlos.","B) Determinados mandos de la motocicleta pueden ser regulados en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas f\u00edsicas del conductor.","C) La mano derecha controlar\u00e1 correctamente el acelerador y el embrague de la motocicleta."],"question":"El conductor de una motocicleta debe adoptar una posici\u00f3n lo m\u00e1s correcta posible. Para ello...","source":"dentrotest","source_id":10318,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conductor de una motocicleta debe adoptar ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,114],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para circular por v\u00edas sin pavimentar, como caminos de tierra, es de 30 km/h para todo tipo de veh\u00edculos, incluidas las motocicletas. Este l\u00edmite busca garantizar la seguridad debido a la menor adherencia y las posibles irregularidades del terreno. Superar esta velocidad aumenta significativamente el riesgo de p\u00e9rdida de control y ca\u00eddas. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":451,"image_local":"images/parsed/dgt_0790.jpg","image_remote":"A1/0790.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":17,"options":["A) 30 Km/h.","B) 80 Km/h.","C) 50 Km/h."],"question":"Circulando por una v\u00eda sin pavimentar, \u00bfcu\u00e1l ser\u00e1 la velocidad m\u00e1xima permitida para una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10319,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulando por una v\u00eda sin pavimentar, \u00bfcu\u00e1l ...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[17,78,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La seguridad pasiva tiene como objetivo reducir las consecuencias de un accidente una vez se ha producido. Son dispositivos de seguridad pasiva el carenado, el casco, la indumentaria (traje, botas) o la estructura de autoprotecci\u00f3n de la motocicleta. La seguridad activa tiene como objetivo evitar que se produzca un accidente. Son dispositivos de seguridad activa el alumbrado, los neum\u00e1ticos, los frenos o la suspensi\u00f3n y direcci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":452,"image_local":"images/parsed/dgt_0799.jpg","image_remote":"A1/0799.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":17,"options":["A) Evitar o disminuir los da\u00f1os que se produzcan en caso de accidente.","B) La misma que la de los elementos de seguridad activa.","C) Evitar que se produzca un accidente."],"question":"La funci\u00f3n de los sistemas de seguridad pasiva de un veh\u00edculo consiste en...","source":"dentrotest","source_id":10320,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La funci\u00f3n de los sistemas de seguridad pasiv...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[17],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al accionar los frenos de una motocicleta, se produce una transferencia de masas hacia la parte frontal del veh\u00edculo. Debido a este desplazamiento del peso, la rueda delantera soporta la mayor parte del esfuerzo de retenci\u00f3n. Por ello, la acci\u00f3n de frenado se reparte aproximadamente entre un 60% y un 70% en la rueda delantera, y el resto en la trasera. Es crucial dosificar correctamente ambos frenos para evitar el bloqueo de las ruedas. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":453,"image_local":"images/parsed/dgt_0708.jpg","image_remote":"A1/0708.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":17,"options":["A) Al 50% sobre cada una de las ruedas.","B) Entre el 30 y el 40% sobre la rueda delantera y entre el 60 y el 70% sobre la rueda trasera.","C) Entre el 60 y el 70% sobre la rueda delantera y entre el 30 y el 40% sobre la rueda trasera."],"question":"\u00bfC\u00f3mo se reparte, aproximadamente, la acci\u00f3n del frenado en las ruedas de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10321,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo se reparte, aproximadamente, la acci\u00f3n ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"El carenado no es un simple elemento est\u00e9tico; funciona como una carrocer\u00eda dise\u00f1ada para cortar el viento. Su correcta modificaci\u00f3n y dise\u00f1o permiten reducir el coeficiente de resistencia al aire (drag). Al ofrecer menos resistencia al avance, el motor requiere menos potencia para mantener la velocidad, lo que resulta directamente en una reducci\u00f3n del consumo de combustible y una mejora en la estabilidad del veh\u00edculo. Las otras opciones son incorrectas porque el cambio est\u00e9tico es secundario y el carenado no es un dispositivo de se\u00f1alizaci\u00f3n para la visibilidad. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":454,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":17,"options":["A) Puede mejorar la aerodin\u00e1mica y reducir el consumo de combustible","B) Hace que la motocicleta sea m\u00e1s visible para otros conductores","C) Solo cambia la apariencia de la motocicleta"],"question":"\u00bfQu\u00e9 consecuencia t\u00e9cnica principal tiene modificar adecuadamente el carenado de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10322,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 consecuencia t\u00e9cnica principal tiene mod...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[17,48,79,101],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n permite que las motocicletas, veh\u00edculos de tres ruedas, ciclomotores, ciclos y bicicletas arrastren un remolque o semirremolque si se cumplen condiciones espec\u00edficas (de d\u00eda, que no supere el 50% de la masa del veh\u00edculo tractor y reduciendo la velocidad un 10%). Sin embargo, la norma establece una prohibici\u00f3n absoluta: en ning\u00fan caso est\u00e1 permitido transportar personas en el veh\u00edculo remolcado. Por tanto, ni los menores de edad ni el uso de cinturones validan esta acci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":455,"image_local":"images/parsed/dgt_4b38f2a3.webp","image_remote":"4b38f2a3.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":17,"options":["A) S\u00ed, si son menores de edad","B) No, est\u00e1 prohibido","C) S\u00ed, si llevan cintur\u00f3n de seguridad"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido transportar personas en un remolque arrastrado por una motocicleta, un ciclomotor o una bicicleta?","source":"dentrotest","source_id":10323,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido transportar personas en un re...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[17,36,44,56,63,75,83,95,113],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es el viento lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas. Las motocicletas, al ser veh\u00edculos de dos ruedas, mantienen su verticalidad gracias al equilibrio din\u00e1mico. Un viento que incide lateralmente empuja al veh\u00edculo y al conductor, modificando su trayectoria y pudiendo lanzarlos al carril contrario o fuera de la calzada. Las r\u00e1fagas son imprevisibles, lo que impide al conductor prepararse adecuadamente (inclinando la moto contra el viento). Por el contrario, el viento frontal o posterior afecta principalmente a la velocidad y al consumo de combustible, pero raramente compromete el equilibrio del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":456,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":17,"options":["A) El posterior","B) El lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas","C) El frontal"],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso para la estabilidad de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10324,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso par...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,62],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"El arc\u00e9n no est\u00e1 destinado para realizar adelantamientos, ya que su uso est\u00e1 reservado para emergencias y determinados veh\u00edculos. Como norma general, todo adelantamiento debe efectuarse por el lado izquierdo del veh\u00edculo que se pretende rebasar. Adelantar por el arc\u00e9n derecho supone una infracci\u00f3n grave y un gran peligro para la seguridad vial. Solo existen excepciones muy concretas para adelantar por la derecha, pero nunca utilizando el arc\u00e9n en una carretera convencional. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":457,"image_local":"images/parsed/dgt_0692.jpg","image_remote":"A1/0692.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":17,"options":["A) S\u00ed, pero \u00fanicamente si circulan veh\u00edculos en sentido contrario que le impidan adelantar por la izquierda.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"En una carretera convencional de un carril para cada sentido y con arc\u00e9n de un metro de ancho, el conductor de una motocicleta utiliza el arc\u00e9n derecho para adelantar a un turismo, \u00bfes correcto?","source":"dentrotest","source_id":10325,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una carretera convencional de un carril pa...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[17,66,73,114],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"Cuando una motocicleta se detiene, por ejemplo en un sem\u00e1foro, el pasajero debe mantener siempre los pies apoyados en las estriberas. Es responsabilidad exclusiva del conductor mantener el equilibrio del veh\u00edculo apoyando sus pies en el suelo. Si el pasajero intentara bajar los pies, podr\u00eda desestabilizar la motocicleta y provocar una ca\u00edda. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":458,"image_local":"images/parsed/dgt_0891.jpg","image_remote":"A1/0891.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":17,"options":["A) Debe mantener los pies en las estriberas y sujetarse a la cintura del conductor.","B) Debe colocar los pies en el suelo para contribuir al equilibro del veh\u00edculo.","C) Puede bajarse de la motocicleta si est\u00e1 fatigado y prev\u00e9 que la detenci\u00f3n va a ser prolongada."],"question":"Durante las detenciones, el pasajero que viaja en la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":10326,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Durante las detenciones, el pasajero que viaj...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[17],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Los catadi\u00f3ptricos son dispositivos reflectantes que indican la presencia del veh\u00edculo al reflejar la luz de otros faros. Las motocicletas, lleven o no sidecar, deben contar obligatoriamente con un catadi\u00f3ptrico trasero rojo no triangular. De forma opcional, pueden instalar dos catadi\u00f3ptricos traseros dispuestos sim\u00e9tricamente. Esto mejora la visibilidad del veh\u00edculo durante la noche. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":459,"image_local":"images/parsed/dgt_0895.jpg","image_remote":"A1/0895.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":17,"options":["A) Dos.","B) Uno.","C) Uno, o dos de forma opcional"],"question":"Las motocicletas con sidecar, \u00bfcu\u00e1ntos catadi\u00f3ptricos deben llevar?","source":"dentrotest","source_id":10327,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Las motocicletas con sidecar, \u00bfcu\u00e1ntos catadi...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,89],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"El alcohol puede detectarse en la sangre a los pocos minutos de haberlo ingerido. La alcoholemia aumenta r\u00e1pidamente hasta alcanzar su m\u00e1ximo nivel, conocido como pico de alcoholemia. Este pico suele producirse entre los 30 y 90 minutos siguientes a la ingesta de la bebida alcoh\u00f3lica. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":460,"image_local":"images/parsed/dgt_0882.jpg","image_remote":"A1/0882.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":17,"options":["A) Entre 30 y 90 minutos despu\u00e9s de haber ingerido el alcohol.","B) Dos horas despu\u00e9s de tomar la \u00faltima copa.","C) Inmediatamente despu\u00e9s de tomar la \u00faltima copa."],"question":"El efecto de la alcoholemia alcanza su m\u00e1ximo nivel...","source":"dentrotest","source_id":10328,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El efecto de la alcoholemia alcanza su m\u00e1ximo...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[18],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"Los l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas var\u00edan en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas de la calzada. En las traves\u00edas se fija un l\u00edmite general de 50 km/h para todo tipo de veh\u00edculos. Este l\u00edmite podr\u00e1 ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la v\u00eda, previa se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica. Los veh\u00edculos que transporten mercanc\u00edas peligrosas tienen un l\u00edmite de 40 km/h en estas v\u00edas. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":461,"image_local":"images/parsed/dgt_0851.jpg","image_remote":"A1/0851.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":18,"options":["A) 50 Km/h.","B) 90 Km/h, porque no existe arc\u00e9n.","C) 100 Km/h, porque es una v\u00eda interurbana."],"question":"Si conducimos por una traves\u00eda con dos carriles para cada sentido sin arcenes, la velocidad m\u00e1xima ser\u00e1 de...","source":"dentrotest","source_id":10329,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conducimos por una traves\u00eda con dos carril...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":8,"appearance_tests":[9,18,21,48,58,85,90,98],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa establece l\u00edmites estrictos para la carga. La carga no debe sobresalir lateralmente m\u00e1s de 0,50 metros por cada lado del eje longitudinal del veh\u00edculo. Por la parte delantera no est\u00e1 permitido que sobresalga absolutamente nada. Sin embargo, por la parte posterior se permite que la carga sobresalga hasta un m\u00e1ximo de 0,25 metros. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":462,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":18,"options":["A) S\u00ed, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la posterior.","B) No.","C) Por la delantera no, por la posterior 0,25 metros."],"question":"\u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delantera y posterior de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10330,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delan...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[18,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"La edad m\u00ednima requerida para obtener el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 es de 16 a\u00f1os cumplidos. Este permiso autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW. Para el permiso A2 se requieren 18 a\u00f1os, y para el permiso A, tener 20 a\u00f1os y dos a\u00f1os de experiencia con el A2. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":463,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":18,"options":["A) 20 A\u00f1os.","B) 16 A\u00f1os.","C) 18 A\u00f1os."],"question":"La edad m\u00ednima para obtener el permiso de la clase A1 es de...","source":"dentrotest","source_id":10331,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La edad m\u00ednima para obtener el permiso de la ...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[18,40,80,101,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"En v\u00edas de doble sentido de circulaci\u00f3n, los obst\u00e1culos centrales como isletas o refugios deben dejarse a la izquierda. El conductor debe circular por la parte de la calzada que quede a la derecha de dichos elementos. Solo en v\u00edas de sentido \u00fanico se permite circular por cualquiera de los dos lados de la isleta. Esta norma evita colisiones frontales con los veh\u00edculos del sentido contrario.","has_numbers":false,"id":464,"image_local":"images/parsed/dgt_p25.jpg","image_remote":"A1/p25.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":18,"options":["A) A la derecha en el sentido de la marcha.","B) A la derecha o a la izquierda.","C) A la izquierda en el sentido de la marcha."],"question":"Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00eda de doble sentido, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una isleta?","source":"dentrotest","source_id":10332,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00ed...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[18,33,41,58,67,70,88,93,103],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas, debido a su menor peso y superficie lateral, son veh\u00edculos extremadamente sensibles a la fuerza del viento. El mayor riesgo se produce cuando el viento sopla de costado o de forma transversal. Las r\u00e1fagas laterales fuertes pueden provocar desplazamientos bruscos e involuntarios del veh\u00edculo. Esto puede resultar en una salida de la v\u00eda o en una invasi\u00f3n peligrosa del carril contrario. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":465,"image_local":"images/parsed/dgt_p29.jpg","image_remote":"A1/p29.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":18,"options":["A) Cuando sople de frente.","B) Cuando sople de atr\u00e1s.","C) Cuando sople de costado."],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor riesgo para la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10333,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor rie...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[18,74],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las motocicletas no pueden circular en paralelo bajo ninguna circunstancia. Deben circular siempre una detr\u00e1s de otra en el carril correspondiente. Adem\u00e1s, es obligatorio mantener una distancia de seguridad adecuada entre ellas. Esto garantiza el tiempo de reacci\u00f3n necesario ante cualquier imprevisto. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":466,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":18,"options":["A) No.","B) S\u00ed, si lo hacemos por el arc\u00e9n.","C) S\u00ed, si no perturbamos la circulaci\u00f3n."],"question":"\u00bfPodemos circular en paralelo con otras motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":10334,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPodemos circular en paralelo con otras motoc...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[18],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"Al frenar, la motocicleta sufre una transferencia de peso o desplazamiento de la masa hacia su parte anterior. Debido a este efecto f\u00edsico, es la rueda delantera la que soporta el mayor esfuerzo y proporciona la mayor capacidad de retenci\u00f3n durante la frenada. Por ello, el freno delantero es el principal responsable de detener el veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":467,"image_local":"images/parsed/dgt_0822.jpg","image_remote":"A1/0822.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":18,"options":["A) La trasera soporta el mayor esfuerzo de la frenada, ya que es la motriz.","B) Las dos ruedas soportan el mismo esfuerzo de la frenada.","C) La delantera soporta el mayor esfuerzo de la frenada."],"question":"Al frenar con la motocicleta, \u00bfc\u00f3mo se reparte la acci\u00f3n de frenado en las ruedas?","source":"dentrotest","source_id":10335,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al frenar con la motocicleta, \u00bfc\u00f3mo se repart...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[18],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La se\u00f1al circular con fondo blanco y una banda diagonal negra indica el fin de una limitaci\u00f3n de velocidad. A partir de esta se\u00f1al, termina la prohibici\u00f3n de circular a una velocidad superior a la que estaba indicada anteriormente. No obstante, el conductor deber\u00e1 seguir respetando los l\u00edmites gen\u00e9ricos de la v\u00eda por la que circula. Es importante no confundirla con las se\u00f1ales de velocidad m\u00ednima o m\u00e1xima permitida.","has_numbers":false,"id":468,"image_local":"images/parsed/dgt_r501.jpg","image_remote":"A1/r501.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":18,"options":["A) Es obligatorio circular, como m\u00ednimo, a la velocidad indicada.","B) Est\u00e1 prohibido sobrepasar la velocidad indicada.","C) Termina la prohibici\u00f3n de circular a una velocidad superior a la indicada."],"question":"A partir de esta se\u00f1al...","source":"dentrotest","source_id":10336,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: A partir de esta se\u00f1al......","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[3,18,77,98],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Es fundamental que el motorista resalte su presencia frente al resto de usuarios de la v\u00eda para evitar accidentes. El uso de un casco y una indumentaria de colores vivos, claros o reflectantes facilitar\u00e1 enormemente ser visto a mayor distancia. Esto es especialmente importante en condiciones de baja visibilidad o durante la noche. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":469,"image_local":"images/parsed/dgt_0854.jpg","image_remote":"A1/0854.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":18,"options":["A) Facilitar\u00e1 el ser visto por los dem\u00e1s conductores.","B) Impedir\u00e1 que el motorista pueda ser visto con la suficiente antelaci\u00f3n.","C) Evita tener que utilizar el alumbrado al amanecer y al atardecer."],"question":"En la motocicleta, la utilizaci\u00f3n de una indumentaria y un casco de colores vivos y claros...","source":"dentrotest","source_id":10337,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En la motocicleta, la utilizaci\u00f3n de una indu...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[18,91],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La caja de velocidades de una motocicleta no dispone de ruptor ni requiere reponer electrolito. En su interior se encuentran los engranajes mec\u00e1nicos ba\u00f1ados en un aceite de lubricaci\u00f3n que, por lo general, tiene una larga vida \u00fatil. Para su correcto mantenimiento, es suficiente verificar que no existan ruidos extra\u00f1os que indiquen aver\u00edas. Adem\u00e1s, se debe mantener limpio su exterior para asegurar una adecuada refrigeraci\u00f3n del sistema. [Criterio DGT: Mantenimiento b\u00e1sico del sistema el\u00e9ctrico del veh\u00edculo en el temario oficial del permiso A2.]","has_numbers":false,"id":470,"image_local":"images/parsed/dgt_0849.jpg","image_remote":"A1/0849.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":18,"options":["A) Sustituir peri\u00f3dicamente los elementos del ruptor y, en caso de aver\u00eda, el cofre de accionamiento.","B) Verificar su correcto funcionamiento, prestando atenci\u00f3n a la aparici\u00f3n de ruidos extra\u00f1os y a la limpieza exterior.","C) Comprobar el estado del electrolito y reponerlo si fuera preciso, tal y como se detalla en el manual de mantenimiento de la motocicleta."],"question":"Para mantener adecuadamente la caja de velocidades de su motocicleta se precisa...","source":"dentrotest","source_id":10338,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Para mantener adecuadamente la caja de veloci...","trap_reason":"En bater\u00edas con mantenimiento s\u00f3lo se debe a\u00f1adir AGUA DESTILADA para reponer el nivel de electrolito evaporado; a\u00f1adir \u00e1cido sulf\u00farico estropear\u00eda la bater\u00eda. Los bornes deben mantenerse limpios y protegidos con vaselina o grasa neutra."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[18],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"El uso de la luz de largo alcance est\u00e1 prohibido cuando la motocicleta se encuentra parada o estacionada. Estas maniobras son voluntarias y el uso de luces largas podr\u00eda deslumbrar a otros usuarios innecesariamente. Sin embargo, s\u00ed est\u00e1 permitido mantenerlas encendidas durante una detenci\u00f3n, que es una inmovilizaci\u00f3n involuntaria por necesidades del tr\u00e1fico.","has_numbers":false,"id":471,"image_local":"images/parsed/dgt_0608.jpg","image_remote":"A1/0608.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":18,"options":["A) No, est\u00e1 prohibido.","B) S\u00ed, pero solo si la v\u00eda est\u00e1 insuficientemente iluminada.","C) S\u00ed, en cualquier caso."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido utilizar la luz de largo alcance con la moto parada o estacionada?","source":"dentrotest","source_id":10339,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEst\u00e1 permitido utilizar la luz de largo alca...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[18,65,106],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al tomar una curva, la din\u00e1mica de la motocicleta exige que el veh\u00edculo y el conductor se inclinen hacia el interior del giro. Esta inclinaci\u00f3n provoca que el conjunto ocupe un mayor espacio lateral en la calzada en comparaci\u00f3n con la circulaci\u00f3n en l\u00ednea recta. Por este motivo, es fundamental trazar la curva con precauci\u00f3n, evitando acercarse demasiado al eje de la calzada para no invadir el sentido contrario con el cuerpo o la moto. Se debe mantener una trayectoria segura arrim\u00e1ndose a la derecha. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":472,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":18,"options":["A) En caso de emergencia ser\u00e1 aconsejable aminorar la velocidad utilizando fuertemente s\u00f3lo el freno delantero.","B) Ocuparemos menos espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","C) Ocuparemos m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta."],"question":"En el momento de la inclinaci\u00f3n al tomar una curva tendremos en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":10340,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En el momento de la inclinaci\u00f3n al tomar una ...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[18,87],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Como norma general, las motocicletas deben circular por la calzada y no por el arc\u00e9n. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n en caso de emergencia o aver\u00eda. Si la motocicleta circula a una velocidad anormalmente reducida y perturba gravemente la circulaci\u00f3n, deber\u00e1 utilizar el arc\u00e9n transitable de su derecha. Si circula por autopista o autov\u00eda en estas condiciones, deber\u00e1 abandonarla por la primera salida disponible. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":473,"image_local":"images/parsed/dgt_0189.jpg","image_remote":"A1/0189.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":18,"options":["A) S\u00ed, cuando por una aver\u00eda perturbamos gravemente la circulaci\u00f3n.","B) No, nunca.","C) S\u00ed, siempre."],"question":"En alg\u00fan caso, \u00bfpodemos circular con nuestra motocicleta por el arc\u00e9n?","source":"dentrotest","source_id":10341,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En alg\u00fan caso, \u00bfpodemos circular con nuestra ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[18,64,78,93],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"La **Norma General** de Tr\u00e1fico establece que el pasajero de una motocicleta o ciclomotor debe ser mayor de **12 a\u00f1os**. \n\nSin embargo, la ley contempla una **excepci\u00f3n** espec\u00edfica: los menores pueden viajar **a partir de los 7 a\u00f1os** si se cumplen obligatoriamente los siguientes requisitos:\n1. Que el veh\u00edculo sea conducido por su **padre, madre, tutor legal** o por una persona mayor de edad autorizada por ellos.\n2. Que utilicen un **casco homologado** adaptado a su talla.\n3. Que viajen a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales.\n\nLas opciones de 9 o 10 a\u00f1os son incorrectas porque el reglamento marca el inicio de esta permisividad especial a los 7 a\u00f1os. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":474,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":18,"options":["A) A partir de los 7 a\u00f1os","B) A partir de los 9 a\u00f1os","C) A partir de los 10 a\u00f1os"],"question":"Como excepci\u00f3n a la norma general, \u00bfa partir de qu\u00e9 edad pueden los menores circular como pasajeros en motocicletas o ciclomotores?","source":"dentrotest","source_id":10342,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Como excepci\u00f3n a la norma general, \u00bfa partir ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[18,32,64,66,95,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Para estacionar una motocicleta de forma segura utilizando sus soportes, como el caballete o la pata de cabra, es fundamental elegir bien el terreno. Se debe buscar una superficie lo m\u00e1s horizontal y plana posible para garantizar la estabilidad. Adem\u00e1s, el pavimento debe ser firme y compacto para evitar que el soporte se hunda y la moto caiga. Una inclinaci\u00f3n excesiva del terreno podr\u00eda desequilibrar el veh\u00edculo f\u00e1cilmente. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":475,"image_local":"images/parsed/dgt_0898.jpg","image_remote":"A1/0898.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":18,"options":["A) Su horizontalidad, seleccionando para ello una zona en la que el pavimento o terreno se encuentre lo m\u00e1s horizontal posible.","B) Su estado, siendo recomendable que el terreno est\u00e9 poco compacto.","C) Su inclinaci\u00f3n, favoreciendo el equilibrio de la motocicleta un pavimento o terreno inclinado hacia la derecha."],"question":"Las motocicletas de la imagen se encuentran en equilibrio gracias a la utilizaci\u00f3n de alguno de sus soportes. Para usar con eficacia estos soportes, \u00bfqu\u00e9 consideraciones hay que tener en cuenta en relaci\u00f3n con el pavimento o terreno?","source":"dentrotest","source_id":10343,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las motocicletas de la imagen se encuentran e...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[18],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En la inmensa mayor\u00eda de las motocicletas, la rueda motriz es la rueda trasera. Esta rueda es la encargada de recibir la fuerza generada por el motor. El movimiento se transmite desde el motor hasta la rueda trasera a trav\u00e9s del sistema de transmisi\u00f3n, que puede ser por cadena, correa o card\u00e1n. Esto permite que la motocicleta avance y tenga tracci\u00f3n sobre el pavimento. [Criterio DGT: Principios mec\u00e1nicos y cinem\u00e1ticos de veh\u00edculos de categor\u00eda L: Transmisi\u00f3n de fuerza motriz al eje posterior.]","has_numbers":false,"id":476,"image_local":"images/parsed/dgt_0825.jpg","image_remote":"A1/0825.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":18,"options":["A) La rueda delantera.","B) La rueda trasera.","C) Depende de la motocicleta."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la rueda motriz en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10344,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es la rueda motriz en una motocicleta?...","trap_reason":"En las motocicletas la rueda motriz es casi invariablemente la rueda TRASERA, que recibe el par motor del cambio a trav\u00e9s de la cadena, card\u00e1n o correa dentada. La rueda delantera ejerce exclusivamente la funci\u00f3n directriz."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[18,71,113],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"A un herido que ha sufrido un accidente de moto se le puede tomar el pulso carot\u00eddeo sin necesidad de retirarle el casco de protecci\u00f3n. Para ello, basta con palpar su cuello introduciendo dos dedos por debajo del casco, a uno u otro lado de la nuez. Como norma general, nunca se debe quitar el casco a un motorista accidentado salvo que se conozca la t\u00e9cnica adecuada. Retirarlo incorrectamente podr\u00eda agravar posibles lesiones cervicales. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":477,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":18,"options":["A) No, es totalmente imposible. Es imprescindible quitarle el casco.","B) S\u00ed, pero ser\u00e1 necesario que con anterioridad se coloque al herido en posici\u00f3n de defensa.","C) S\u00ed, porque se puede realizar."],"question":"El conductor de la motocicleta que se observa en la imagen ha sufrido una ca\u00edda y se encuentra herido. \u00bfSe le puede tomar el pulso carotideo (en el cuello) sin quitarle el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10345,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El conductor de la motocicleta que se observa...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[18,95,105],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"La fatiga es un factor de riesgo muy peligroso que disminuye la capacidad de reacci\u00f3n y la atenci\u00f3n del conductor. Si durante un viaje en motocicleta se siente muy fatigado, la \u00fanica medida realmente efectiva es detenerse. Debe inmovilizar el veh\u00edculo en un lugar seguro y descansar el tiempo necesario. Abrir la visera o aumentar la velocidad son acciones ineficaces y muy peligrosas. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":478,"image_local":"images/parsed/dgt_0889.jpg","image_remote":"A1/0889.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":18,"options":["A) Aumentar la velocidad para finalizar el viaje cuanto antes.","B) Abrir la visera del casco para mejorar la ventilaci\u00f3n y as\u00ed combatir el cansancio.","C) Inmovilizar la motocicleta en un lugar adecuado y descansar."],"question":"Si realiza un viaje conduciendo su motocicleta y se encuentra muy fatigado, \u00bfqu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":10346,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si realiza un viaje conduciendo su motociclet...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[18,102],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"El permiso de la clase A autoriza a conducir motocicletas (con o sin sidecar) y triciclos de motor. Sin embargo, no autoriza a conducir cuadriciclos de motor. Para conducir un cuadriciclo de motor (veh\u00edculo de cuatro ruedas que no sea ligero), es necesario estar en posesi\u00f3n del permiso de la clase B. La normativa actual diferencia claramente entre triciclos (autorizados con el A) y cuadriciclos. [Criterio DGT: Art. 48 RGC y Anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos. Los cuadriciclos pesados est\u00e1n homologados en categor\u00eda L7e con velocidad limitada por construcci\u00f3n a 70 km/h y requieren el permiso de la clase B (Art. 4 Reglamento General de Conductores).]","has_numbers":true,"id":479,"image_local":"images/parsed/dgt_0374.jpg","image_remote":"A1/0374.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":18,"options":["A) S\u00ed, el permiso A autoriza a conducir cualquier veh\u00edculo de tres o cuatro ruedas.","B) No, para conducir un cuadriciclo de motor se requiere el permiso de la clase B.","C) S\u00ed, siempre que su masa en vac\u00edo no supere los 550 kg."],"question":"Con el permiso de la clase A, \u00bfpodremos conducir un cuadriciclo de motor?","source":"dentrotest","source_id":10347,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso de la clase A, \u00bfpodremos condu...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre cuadriciclos ligeros (L6e, m\u00e1x 45 km/h, carn\u00e9 AM) y pesados (L7e, m\u00e1x 70 km/h, exigen obligatoriamente carn\u00e9 B). Conducir un cuadriciclo pesado con s\u00f3lo el permiso A2/A1 es ilegal y motivo de sanci\u00f3n grave."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[11,18,77,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La distancia de seguridad frontal es el espacio libre que se debe dejar con el veh\u00edculo precedente para poder detenerse sin colisionar en caso de frenada brusca. Esta distancia es fundamental para evitar accidentes por alcance en cualquier tipo de v\u00eda. Por lo tanto, no mantenerla es un comportamiento de alto riesgo tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas. El conductor siempre debe adaptar esta distancia a la velocidad y a las condiciones del entorno. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":480,"image_local":"images/parsed/dgt_0850.jpg","image_remote":"A1/0850.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":18,"options":["A) S\u00f3lo cuando se circula fuera de poblado.","B) S\u00f3lo cuando se circula por poblado.","C) Tanto si se circula por poblado como fuera de poblado."],"question":"Circular conduciendo su motocicleta sin mantener la debida distancia de seguridad es un comportamiento de riesgo de accidente que tiene importancia...","source":"dentrotest","source_id":10348,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circular conduciendo su motocicleta sin mante...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[19,39,61,96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La postura de conducci\u00f3n en una motocicleta influye directamente en su aerodin\u00e1mica. Si el conductor circula con el cuerpo ligeramente inclinado hacia adelante, ofrece una menor resistencia al aire. Esto mejora la aerodin\u00e1mica del conjunto formado por la moto y el conductor. Como resultado, el esfuerzo necesario para avanzar es menor, lo que se traduce en una disminuci\u00f3n del consumo de carburante. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":481,"image_local":"images/parsed/dgt_0825.jpg","image_remote":"A1/0825.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":19,"options":["A) Una disminuci\u00f3n en el consumo de carburante.","B) Aumentar el coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica de la motocicleta.","C) Disminuir el efecto de la fuerza centr\u00edfuga al circular en trayectoria recta."],"question":"Si conducimos ligeramente agachados ofrecemos menor resistencia al aire, de este modo logramos...","source":"dentrotest","source_id":10349,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si conducimos ligeramente agachados ofrecemos...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[19],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"El efecto fading consiste en la p\u00e9rdida de eficacia de los frenos debido a un sobrecalentamiento excesivo. Este fen\u00f3meno suele producirse al descender pendientes pronunciadas y largas o al frenar continuadamente en poco tiempo. Los frenos de disco evac\u00faan el calor de forma mucho m\u00e1s \u00f3ptima que los de tambor. Por ello, los sistemas de disco tienen una tendencia menor a sufrir este peligroso efecto. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento Mec\u00e1nico DGT: Inspecci\u00f3n peri\u00f3dica y sustituci\u00f3n del l\u00edquido de frenos hidr\u00e1ulicos.]","has_numbers":false,"id":482,"image_local":"images/parsed/dgt_0836.jpg","image_remote":"A1/0836.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":19,"options":["A) Al frenar continuadamente en un corto periodo de tiempo.","B) Ambas respuestas son correctas.","C) Al descender pendientes pronunciadas y largas."],"question":"El efecto fading se produce...","source":"dentrotest","source_id":10350,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El efecto fading se produce......","trap_reason":"El l\u00edquido de frenos es higrosc\u00f3pico: absorbe la humedad ambiental con el tiempo. El agua rebaja su punto de ebullici\u00f3n provocando que con uso intenso se formen burbujas de vapor y la maneta se quede sin presi\u00f3n (fading). Debe sustituirse cada 2 a\u00f1os."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[19],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Las luces indicadoras de direcci\u00f3n, com\u00fanmente conocidas como intermitentes, son obligatorias en todas las motocicletas. Deben llevar dos luces en la parte delantera y dos en la parte trasera. El color de la luz emitida por estos indicadores debe ser amarillo auto. Su uso es fundamental para se\u00f1alizar con antelaci\u00f3n cualquier cambio de direcci\u00f3n o desplazamiento lateral al resto de usuarios.","has_numbers":false,"id":483,"image_local":"images/parsed/dgt_0903.jpg","image_remote":"A1/0903.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":19,"options":["A) No.","B) No, son opcionales.","C) S\u00ed."],"question":"Las luces indicadoras de direcci\u00f3n, \u00bfson obligatorias en las motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":10351,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Las luces indicadoras de direcci\u00f3n, \u00bfson obli...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[19],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"Al obtener el primer permiso de conducci\u00f3n, los conductores est\u00e1n obligados a utilizar la placa L de conductor novel durante el primer a\u00f1o. Este distintivo debe colocarse en un sitio visible en la parte posterior de la motocicleta. No debe confundirse con la tasa de alcoholemia reducida, que se aplica durante los dos primeros a\u00f1os de vigencia del permiso. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":484,"image_local":"images/parsed/dgt_v13.jpg","image_remote":"A1/v13.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":19,"options":["A) S\u00ed, siempre en el lado izquierdo de la parte anterior de la motocicleta.","B) No.","C) S\u00ed, siempre en el lugar donde mejor se vea de la parte posterior de la motocicleta, por ser un conductor novel."],"question":"Si obtuvimos el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 hace 8 meses y no somos titulares de ning\u00fan otro permiso de conducci\u00f3n. \u00bfEstamos obligados a utilizar la placa \"L\" de color blanco sobre fondo verde?","source":"dentrotest","source_id":10352,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si obtuvimos el permiso de conducci\u00f3n de la c...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[19,65,80,110],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"La respuesta correcta es 'Que no comprometa la estabilidad'. En los veh\u00edculos de dos ruedas, la distribuci\u00f3n del peso es cr\u00edtica. El equipaje debe colocarse de forma que no altere peligrosamente el centro de gravedad (preferiblemente en maletas laterales equilibradas o sobre el dep\u00f3sito/asiento trasero bien sujeto). Las otras respuestas no son totalmente exactas como norma general absoluta: la normativa s\u00ed permite que la carga sobresalga dentro de unos l\u00edmites espec\u00edficos (0,50 metros lateralmente desde el eje y 0,25 metros por detr\u00e1s), por lo que decir que 'no debe sobresalir' es incorrecto; lo vital es que, sobresalga o no, nunca afecte al equilibrio del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":485,"image_local":"images/parsed/dgt_08d9adc8.webp","image_remote":"08d9adc8.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":19,"options":["A) Que no comprometa la estabilidad","B) Que no sobresalga por los laterales","C) Que no sobresalga por detr\u00e1s"],"question":"\u00bfDe qu\u00e9 forma debe disponerse la carga o el equipaje en una motocicleta para garantizar la seguridad?","source":"dentrotest","source_id":10353,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfDe qu\u00e9 forma debe disponerse la carga o el e...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[19,31,39,54,65,74,82,96,108],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones muy importantes para la conducci\u00f3n. Por un lado, mejora la seguridad al proteger al conductor contra ca\u00eddas y fen\u00f3menos atmosf\u00e9ricos adversos como el fr\u00edo o la lluvia. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad y el confort durante la marcha. Por otro lado, mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, lo que contribuye a reducir el consumo de carburante. Por todo ello, conducir con carenado en d\u00edas fr\u00edos y lluviosos resulta mucho m\u00e1s c\u00f3modo y seguro. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":486,"image_local":"images/parsed/dgt_0468.jpg","image_remote":"A1/0468.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":19,"options":["A) Al frenar la distancia de detenci\u00f3n disminuir\u00e1 siempre, sobre todo si la motocicleta dispone de frenos de tambor.","B) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo.","C) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado."],"question":"Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":10354,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[19,45,91,93],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El lugar m\u00e1s id\u00f3neo para transportar objetos pesados en una motocicleta es la bolsa sobre el dep\u00f3sito de combustible. Al colocar el peso en esta zona, se altera lo menos posible el centro de gravedad del veh\u00edculo. Esto ayuda a mantener un reparto de pesos equilibrado entre ambos ejes. De esta forma, se evita sobrecargar la parte trasera de la motocicleta, lo cual podr\u00eda comprometer la estabilidad. Un mal reparto de la carga afecta negativamente a la direcci\u00f3n y a la frenada. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":487,"image_local":"images/parsed/dgt_0597.jpg","image_remote":"A1/0597.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":19,"options":["A) La bolsa situada sobre el dep\u00f3sito de gasolina.","B) El portaequipajes trasero.","C) Las maletas laterales."],"question":"En una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 lugar es el m\u00e1s id\u00f3neo para transportar objetos pesados?","source":"dentrotest","source_id":10355,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 lugar es el m\u00e1s id\u00f3n...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[19],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"El sistema de frenado es el mecanismo fundamental encargado de disminuir de forma progresiva la velocidad de la motocicleta. Tambi\u00e9n permite detener el veh\u00edculo por completo en caso de necesidad o emergencia. Un buen mantenimiento de los frenos es vital para garantizar la seguridad activa del veh\u00edculo. Otros sistemas, como la direcci\u00f3n o la transmisi\u00f3n, cumplen funciones diferentes relacionadas con la trayectoria y el movimiento. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":488,"image_local":"images/parsed/dgt_0854.jpg","image_remote":"A1/0854.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":19,"options":["A) El sistema de transmisi\u00f3n.","B) El sistema de direcci\u00f3n y suspensi\u00f3n.","C) El sistema de frenado."],"question":"\u00bfQu\u00e9 sistema se encarga de disminuir de forma progresiva la velocidad de la motocicleta y de detenerla en caso necesario?","source":"dentrotest","source_id":10356,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 sistema se encarga de disminuir de forma...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[19,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"El permiso de la clase A2 autoriza a conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW. Adem\u00e1s, la relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima no debe superar los 0,2 kW/kg. Tampoco pueden derivar de un veh\u00edculo con m\u00e1s del doble de su potencia. Por tanto, no est\u00e1 permitido conducir motocicletas que superen este l\u00edmite de potencia. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":489,"image_local":"images/parsed/dgt_0800.jpg","image_remote":"A1/0800.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":19,"options":["A) S\u00ed, si tiene sidecar.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"Siendo titulares del permiso de conducci\u00f3n de la clase A2, \u00bfpodemos conducir una motocicleta de m\u00e1s de 35 kW?","source":"dentrotest","source_id":10357,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Siendo titulares del permiso de conducci\u00f3n de...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[19],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las bater\u00edas con mantenimiento contienen en su interior una mezcla de \u00e1cido sulf\u00farico y agua destilada llamada electrolito. Con el uso y el calor, el agua tiende a evaporarse, haciendo que baje el nivel del l\u00edquido. Para mantenerla en perfecto estado, se debe comprobar este nivel peri\u00f3dicamente. Si es necesario rellenar, se a\u00f1adir\u00e1 \u00fanicamente agua destilada, ya que el \u00e1cido no se evapora. [Criterio DGT: Mantenimiento b\u00e1sico del sistema el\u00e9ctrico del veh\u00edculo en el temario oficial del permiso A2.]","has_numbers":false,"id":490,"image_local":"images/parsed/dgt_0890.jpg","image_remote":"A1/0890.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":19,"options":["A) A\u00f1adiendo agua con anticongelante a cada uno de los vasos.","B) Si fuera preciso, comprobando el estado del nivel del electrolito y a\u00f1adiendo \u00fanicamente agua destilada.","C) Ajustando y cubriendo con sulfataciones los bornes de la bater\u00eda."],"question":"Debemos mantener la bater\u00eda de la motocicleta en perfecto estado...","source":"dentrotest","source_id":10358,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Debemos mantener la bater\u00eda de la motocicleta...","trap_reason":"En bater\u00edas con mantenimiento s\u00f3lo se debe a\u00f1adir AGUA DESTILADA para reponer el nivel de electrolito evaporado; a\u00f1adir \u00e1cido sulf\u00farico estropear\u00eda la bater\u00eda. Los bornes deben mantenerse limpios y protegidos con vaselina o grasa neutra."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[11,19,67,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Si tras un accidente de tr\u00e1fico un motorista presenta una hemorragia por la nariz o por el o\u00eddo, podr\u00eda tratarse de un traumatismo craneoencef\u00e1lico grave. En estos casos, la actuaci\u00f3n correcta es no taponar nunca la salida de la sangre, ya que retenerla en el interior del cr\u00e1neo podr\u00eda causar da\u00f1os cerebrales severos. Se debe dejar que la sangre fluya libremente, colocando si acaso una gasa est\u00e9ril o pa\u00f1uelo limpio por fuera para empaparla. Adem\u00e1s, no se debe mover al herido ni retirarle el casco salvo que sea estrictamente necesario para su reanimaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":491,"image_local":"images/parsed/dgt_0782.jpg","image_remote":"A1/0782.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":19,"options":["A) Colocarle boca arriba para que deje de sangrar.","B) No realizar nunca taponamientos.","C) Retirarle el casco para realizar un taponamiento."],"question":"Ante un motorista accidentado con una hemorragia por la nariz, \u00bfcu\u00e1l es la actuaci\u00f3n correcta?","source":"dentrotest","source_id":10359,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Ante un motorista accidentado con una hemorra...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[19,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Como norma general, la ley proh\u00edbe estacionar cualquier tipo de veh\u00edculo sobre las aceras, paseos y dem\u00e1s zonas destinadas al paso de peatones. Las aceras son espacios reservados exclusivamente para el tr\u00e1nsito peatonal. Sin embargo, los ayuntamientos pueden regular excepciones mediante ordenanzas municipales. Por tanto, solo se podr\u00e1 estacionar una motocicleta en la acera si existe una se\u00f1alizaci\u00f3n expresa o una normativa local que lo permita. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":492,"image_local":"images/parsed/dgt_0820.jpg","image_remote":"A1/0820.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":19,"options":["A) S\u00ed, en cualquier caso.","B) No.","C) Si hay espacio suficiente y no molestamos, s\u00ed."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido estacionar nuestra motocicleta en la acera?","source":"dentrotest","source_id":10360,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEst\u00e1 permitido estacionar nuestra motociclet...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[19,88],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":79,"explanation":"La respuesta correcta es A 90 km/h. Con la modificaci\u00f3n de la Ley de Tr\u00e1fico vigente desde el 21 de marzo de 2022, se elimin\u00f3 el margen de 20 km/h adicionales para adelantar en carreteras convencionales. Anteriormente, turismos y motocicletas pod\u00edan alcanzar los 110 km/h en estas v\u00edas para realizar la maniobra. Actualmente, el l\u00edmite m\u00e1ximo gen\u00e9rico en carreteras convencionales para motocicletas es de 90 km/h y no puede ser rebasado en ning\u00fan caso, ni siquiera para adelantar. Circular a 110 km/h o 120 km/h en esta v\u00eda supondr\u00eda una infracci\u00f3n por exceso de velocidad. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":493,"image_local":"images/parsed/dgt_64e52097.webp","image_remote":"64e52097.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":19,"options":["A) A 110 km/h","B) A 120 km/h","C) A 90 km/h"],"question":"En una carretera convencional con arc\u00e9n pavimentado de m\u00e1s de 1,50 metros, \u00bfcu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima permitida para una motocicleta al adelantar?","source":"dentrotest","source_id":10361,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una carretera convencional con arc\u00e9n pavim...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[19,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las marcas viales pintadas sobre el pavimento suelen tener un coeficiente de adherencia menor que el resto del asfalto, especialmente si est\u00e1n mojadas. Por ello, es recomendable evitar circular sobre ellas siempre que sea posible. Si es inevitable pasar sobre una marca vial, debe hacerse con la motocicleta recta, sin inclinarla y evitando acelerar o frenar bruscamente. Trazar una curva sobre estas marcas aumenta considerablemente el riesgo de sufrir un deslizamiento y caer. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":494,"image_local":"images/parsed/dgt_0884.jpg","image_remote":"A1/0884.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":19,"options":["A) Manteniendo la motocicleta sin inclinar y sin describir una trayectoria curva sobre las mismas.","B) De ninguna manera, porque est\u00e1 prohibido circular sobre estas marcas o inscripciones sobre el pavimento.","C) Acelerando para pasar pronto ya que estas marcas pueden ser muy resbaladizas."],"question":"\u00bfC\u00f3mo pasaremos sobre una marca vial o inscripci\u00f3n sobre el pavimento?","source":"dentrotest","source_id":10362,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo pasaremos sobre una marca vial o inscri...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[19,57,87],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"Los carriles habilitados en sentido contrario al habitual por motivos de fluidez est\u00e1n reservados exclusivamente para turismos sin remolque y motocicletas. Por tanto, al conducir una motocicleta, s\u00ed est\u00e1 permitido utilizar este tipo de carril. Al circular por \u00e9l, es obligatorio mantener encendida al menos la luz de cruce, tanto de d\u00eda como de noche. Adem\u00e1s, se debe respetar una velocidad m\u00e1xima de 80 km/h y m\u00ednima de 60 km/h. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":495,"image_local":"images/parsed/dgt_0387.jpg","image_remote":"A1/0387.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":19,"options":["A) De d\u00eda s\u00ed y de noche no.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"En la v\u00eda interurbana por la que circulamos con nuestra motocicleta ha sido habilitado un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual por razones de fluidez. \u00bfPodemos utilizar dicho carril?","source":"dentrotest","source_id":10363,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En la v\u00eda interurbana por la que circulamos c...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[19,41,65,74,88,106],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"En las motocicletas, el cuerpo del conductor est\u00e1 expuesto directamente al flujo de aire. La postura que adopte el motorista influye significativamente en la resistencia aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo. Una posici\u00f3n m\u00e1s erguida ofrece mayor superficie de choque contra el viento, aumentando la resistencia y el consumo de combustible. Por el contrario, una postura inclinada hacia adelante mejora la aerodin\u00e1mica y la estabilidad a altas velocidades. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":496,"image_local":"images/parsed/dgt_0871.jpg","image_remote":"A1/0871.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":19,"options":["A) No, siempre que no transporte a un viajero.","B) S\u00ed.","C) No, porque tanto la motocicleta como el conductor presentan un volumen muy reducido."],"question":"La posici\u00f3n que adopte el conductor sobre la motocicleta, \u00bfpuede afectar o influir a la resistencia aerodin\u00e1mica de este veh\u00edculo al circular?","source":"dentrotest","source_id":10364,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La posici\u00f3n que adopte el conductor sobre la ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[19,93,95],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El estado del veh\u00edculo es uno de los tres factores principales que intervienen en los accidentes de tr\u00e1fico. Para disminuir el riesgo asociado al factor veh\u00edculo, es fundamental realizar un mantenimiento preventivo adecuado. Esto incluye revisar peri\u00f3dicamente elementos clave como neum\u00e1ticos, frenos, luces y niveles de l\u00edquidos. Adem\u00e1s, es obligatorio superar las Inspecciones T\u00e9cnicas de Veh\u00edculos (ITV) en los plazos establecidos. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":497,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":19,"options":["A) Manteniendo limpio el motor.","B) Regulando bien la posici\u00f3n del asiento de conductor.","C) Revisando y manteniendo el veh\u00edculo."],"question":"La influencia del factor de riesgo veh\u00edculo, \u00bfc\u00f3mo se puede disminuir?","source":"dentrotest","source_id":10365,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La influencia del factor de riesgo veh\u00edculo, ...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[19,69],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Los medicamentos no afectan de la misma manera a todas las personas. Los efectos secundarios de un tratamiento farmacol\u00f3gico dependen de m\u00faltiples factores como la edad, el peso, el h\u00e1bito de consumo y el estado f\u00edsico general del individuo. Adem\u00e1s, circunstancias como la fatiga, el estr\u00e9s o estar en ayunas pueden alterar la forma en que el cuerpo reacciona al f\u00e1rmaco. Por ello, es fundamental consultar al m\u00e9dico o farmac\u00e9utico sobre los posibles efectos en la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":498,"image_local":"images/parsed/dgt_0520.jpg","image_remote":"A1/0520.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":19,"options":["A) S\u00ed, puesto que el efecto es el mismo.","B) No, depende del peso y la corpulencia de la persona.","C) No, depende de la edad, el h\u00e1bito de consumo y el estado f\u00edsico."],"question":"\u00bfLos efectos de los tratamientos farmacol\u00f3gicos generan las mismas reacciones en todos los consumidores?","source":"dentrotest","source_id":10366,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfLos efectos de los tratamientos farmacol\u00f3gic...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[19,102],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La fatiga disminuye la capacidad de mantener la atenci\u00f3n del conductor durante la marcha. Esto provoca que el tiempo de reacci\u00f3n aumente, ya que se tarda m\u00e1s en percibir y procesar la informaci\u00f3n. En consecuencia, la distancia de detenci\u00f3n tambi\u00e9n ser\u00e1 mayor, incrementando el riesgo de accidente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":499,"image_local":"images/parsed/dgt_0889.jpg","image_remote":"A1/0889.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":19,"options":["A) Disminuci\u00f3n en el tiempo de reacci\u00f3n.","B) Disminuci\u00f3n en la distancia de frenado al realizar una inmovilizaci\u00f3n.","C) Dificultad para mantener la atenci\u00f3n."],"question":"La fatiga en la conducci\u00f3n puede provocar...","source":"dentrotest","source_id":10367,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La fatiga en la conducci\u00f3n puede provocar......","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[12,19,92,96],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"En caso de accidente, un motorista puede sufrir m\u00faltiples traumatismos, especialmente en la zona del cuello y la cabeza. Retirar el casco a un herido es una maniobra muy delicada que puede agravar gravemente posibles lesiones cervicales o medulares. Por este motivo, como norma general, nunca se debe quitar el casco a un motorista accidentado. Solo debe hacerlo el personal sanitario especializado aplicando las t\u00e9cnicas adecuadas. La \u00fanica excepci\u00f3n ser\u00eda si el herido no respira y es imprescindible retirarlo para realizar la reanimaci\u00f3n cardiopulmonar. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":500,"image_local":"images/parsed/dgt_0094.jpg","image_remote":"A1/0094.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":19,"options":["A) Para evitar lesiones en la columna vertebral.","B) Para que no roce la cabeza con el suelo.","C) Para que la cabeza permanezca abrigada."],"question":"\u00bfPor qu\u00e9 no se debe retirar el casco a un motorista accidentado?","source":"dentrotest","source_id":10368,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfPor qu\u00e9 no se debe retirar el casco a un mot...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[20,74],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Algunas motocicletas, normalmente de gama alta, incorporan sistemas avanzados como el control de estabilidad de frenado (ABS) o el airbag. Estos elementos de seguridad activa y pasiva est\u00e1n dise\u00f1ados para proporcionar una mayor protecci\u00f3n al conductor. Su objetivo principal es evitar accidentes o reducir significativamente la gravedad de las lesiones en caso de siniestro. Cada vez son m\u00e1s comunes en el mercado de las dos ruedas. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":501,"image_local":"images/parsed/dgt_0810.jpg","image_remote":"A1/0810.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) S\u00ed, para evitar accidentes o reducir la gravedad de las lesiones.","B) No, estos sistemas solo est\u00e1n disponibles para los turismos.","C) No, est\u00e1 prohibido."],"question":"\u00bfPueden algunas motocicletas llevar sistemas de estabilidad de frenado o airbag?","source":"dentrotest","source_id":10369,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfPueden algunas motocicletas llevar sistemas ...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[20,91],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El alcohol et\u00edlico es una droga psicodepresora que afecta gravemente al sistema nervioso central. Incluso en peque\u00f1as dosis, tiene una influencia negativa en la conducci\u00f3n y aumenta las distracciones al volante. Disminuye la capacidad de concentraci\u00f3n, altera la percepci\u00f3n y retrasa el tiempo de reacci\u00f3n. Por todo ello, es una de las principales causas de accidentes de tr\u00e1fico mortales. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":502,"image_local":"images/parsed/dgt_0013.jpg","image_remote":"A1/0013.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) Mejora la atenci\u00f3n si se toma en peque\u00f1as cantidades.","B) Aumenta las distracciones al volante.","C) Ayuda a mantener la atenci\u00f3n al volante."],"question":"Entre otros efectos, el consumo de alcohol...","source":"dentrotest","source_id":10370,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Entre otros efectos, el consumo de alcohol......","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[20,61,73,112],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, en los veh\u00edculos de dos ruedas (como las motocicletas), **la carga no puede sobresalir por la parte delantera** bajo ninguna circunstancia. Por lo tanto, la pregunta plantea una situaci\u00f3n prohibida; no existe se\u00f1alizaci\u00f3n porque el hecho en s\u00ed no est\u00e1 permitido. En cambio, la carga s\u00ed puede sobresalir por la parte trasera hasta 0,25 metros y lateralmente hasta 0,50 metros desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":503,"image_local":"images/parsed/dgt_0d89ead6.webp","image_remote":"0d89ead6.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) Con una luz blanca","B) La carga no puede sobresalir por delante en una motocicleta","C) Con una luz amarilla"],"question":"\u00bfC\u00f3mo se debe se\u00f1alizar de d\u00eda la carga que sobresale por la parte delantera de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10371,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo se debe se\u00f1alizar de d\u00eda la carga que s...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[20],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Para conducir un cuatriciclo pesado es necesario estar en posesi\u00f3n del permiso de la clase B. El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas de hasta 125 cm\u00b3, triciclos de motor de hasta 15 kW y cuatriciclos ligeros. Por lo tanto, ning\u00fan permiso de la clase A autoriza por s\u00ed solo a conducir cuatriciclos pesados. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":504,"image_local":"images/parsed/dgt_0806.jpg","image_remote":"A1/0806.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) No.","B) No, para ello es imprescindible ser titular del permiso de la clase A2.","C) S\u00ed, siempre que su titular haya cumplidos los 21 a\u00f1os."],"question":"Un cuatriciclo pesado, \u00bfpodr\u00e1 conducirse con el permiso de la clase A1?","source":"dentrotest","source_id":10372,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Un cuatriciclo pesado, \u00bfpodr\u00e1 conducirse con ...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[20],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Como norma general, el adelantamiento est\u00e1 prohibido en curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida. Sin embargo, el Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece una **excepci\u00f3n espec\u00edfica**: los conductores de **veh\u00edculos de dos ruedas** pueden adelantarse entre s\u00ed en estos tramos, pero bajo una condici\u00f3n estricta: **no deben invadir la zona reservada al sentido contrario** en ning\u00fan momento y deben respetar la distancia lateral de seguridad. Si para adelantar fuera necesario pisar la l\u00ednea o invadir el carril contrario, la maniobra estar\u00eda prohibida debido al riesgo de colisi\u00f3n frontal. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":505,"image_local":"images/parsed/dgt_779be093.webp","image_remote":"779be093.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) No, porque debe invadir el sentido contrario","B) S\u00ed, si respeta la distancia y no invade el carril contrario","C) No, en curvas siempre est\u00e1 prohibido"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que una motocicleta adelante a otra motocicleta en una curva de visibilidad reducida?","source":"dentrotest","source_id":10373,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfEst\u00e1 permitido que una motocicleta adelante ...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[20,48,63,80,92],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Mantener una distancia de seguridad adecuada es vital en cualquier tipo de v\u00eda, ya sea dentro o fuera de poblado. El riesgo de que el veh\u00edculo precedente frene de forma brusca e inesperada siempre est\u00e1 presente. Si no se guarda el espacio suficiente, el tiempo de reacci\u00f3n y la distancia de frenado no bastar\u00e1n para evitar una colisi\u00f3n por alcance. Por ello, esta norma b\u00e1sica de seguridad debe respetarse en todo momento y lugar. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":506,"image_local":"images/parsed/dgt_0836.jpg","image_remote":"A1/0836.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) S\u00f3lo cuando se circula fuera de poblado.","B) S\u00f3lo cuando se circula por poblado.","C) Tanto si se circula por poblado como fuera de poblado."],"question":"Circular conduciendo una motocicleta sin mantener la debida distancia de seguridad es un comportamiento de riesgo de accidente que tiene importancia...","source":"dentrotest","source_id":10374,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circular conduciendo una motocicleta sin mant...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[20,90,99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La respuesta correcta es la **colisi\u00f3n frontal o frontolateral con otro veh\u00edculo**. Estad\u00edsticamente, la mayor\u00eda de los accidentes graves de motocicleta no son ca\u00eddas en solitario, sino choques contra turismos. Esto suele ocurrir frecuentemente en **intersecciones urbanas** y en carreteras convencionales durante maniobras de **adelantamiento** o incorporaciones, donde a menudo el otro conductor no percibe la presencia de la moto (fallo en la percepci\u00f3n). Las otras opciones son incorrectas porque, aunque los alcances y los choques entre motos existen, representan un porcentaje significativamente menor en comparaci\u00f3n con el impacto contra otros veh\u00edculos de cuatro ruedas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":507,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":20,"options":["A) La colisi\u00f3n frontal o frontolateral con otro veh\u00edculo","B) Alcance por parte de veh\u00edculos que circulan a mayor velocidad","C) Choques frontales entre motocicletas"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la tipolog\u00eda de accidente m\u00e1s frecuente en la que se ven implicados los conductores de motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":10375,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es la tipolog\u00eda de accidente m\u00e1s frecue...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[20,86,89],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Al tomar una curva, la motocicleta debe inclinarse para contrarrestar la fuerza centr\u00edfuga. Esta inclinaci\u00f3n hace que el veh\u00edculo y el cuerpo del conductor ocupen m\u00e1s espacio lateral en la calzada que al circular en l\u00ednea recta. Por ello, es vital mantener una trayectoria adecuada para no invadir el sentido contrario ni salirse de la v\u00eda. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":508,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) Ocuparemos menos espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","B) Ocuparemos m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","C) En caso de emergencia ser\u00e1 aconsejable aminorar la velocidad, utilizando fuertemente s\u00f3lo el freno delantero."],"question":"En el momento de la inclinaci\u00f3n para tomar una curva debemos tener en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":10376,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En el momento de la inclinaci\u00f3n para tomar un...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[20,27,43,53,59,78,90,99,111],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es NO. Aumentar la presi\u00f3n por encima de lo indicado por el fabricante hace que el neum\u00e1tico se deforme, apoy\u00e1ndose \u00fanicamente en la parte central de la banda de rodadura. Esto reduce la superficie de contacto (la huella) con el asfalto. Al haber menos goma en contacto con el suelo, disminuye la adherencia y aumenta peligrosamente el riesgo de deslizamiento, especialmente cuando el pavimento ya est\u00e1 resbaladizo por la lluvia. Lo correcto es mantener siempre la presi\u00f3n recomendada por el fabricante. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":509,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) No, aumentar la presi\u00f3n puede ser contraproducente","B) S\u00ed, ayuda a evitar deslizamientos","C) S\u00ed, as\u00ed se gana adherencia"],"question":"Si circula con su motocicleta y la calzada est\u00e1 mojada, \u00bfes recomendable aumentar la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos?","source":"dentrotest","source_id":10377,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si circula con su motocicleta y la calzada es...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[20,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los estudios estad\u00edsticos demuestran que el factor humano es la causa principal en la gran mayor\u00eda de los accidentes de tr\u00e1fico. Las distracciones, el exceso de velocidad, el consumo de alcohol o la fatiga son determinantes en estos siniestros. Aunque el estado de la v\u00eda o del veh\u00edculo tambi\u00e9n influyen, su incidencia es considerablemente menor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":510,"image_local":"images/parsed/dgt_0009.jpg","image_remote":"A1/0009.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) Al estado del veh\u00edculo.","B) Al factor humano.","C) Al estado de la v\u00eda."],"question":"La mayor\u00eda de los accidentes se deben...","source":"dentrotest","source_id":10378,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La mayor\u00eda de los accidentes se deben......","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[20,110],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Si entramos en una curva a una velocidad excesiva y comprobamos que es m\u00e1s cerrada de lo previsto, debemos mantener la calma. La acci\u00f3n m\u00e1s segura es dejar de acelerar suavemente para reducir la velocidad sin desestabilizar el veh\u00edculo. Se debe evitar frenar de forma brusca, ya que esto podr\u00eda bloquear las ruedas y provocar un derrape o una ca\u00edda. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":511,"image_local":"images/parsed/dgt_0844.jpg","image_remote":"A1/0844.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":20,"options":["A) Frenar bruscamente, inclin\u00e1ndome al mismo tiempo lo m\u00e1s posible.","B) Dejar de acelerar y no frenar bruscamente.","C) Enderezar r\u00e1pidamente la motocicleta y acelerar."],"question":"Si conducimos a velocidad excesiva por una curva con un radio menor del que al principio hab\u00edamos previsto, \u00bfqu\u00e9 haremos para controlar la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10379,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conducimos a velocidad excesiva por una cu...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[20],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Aunque la motocicleta disponga de arranque a pedal, la bater\u00eda sigue requiriendo mantenimiento si no es del tipo sin mantenimiento. Se debe comprobar peri\u00f3dicamente el nivel del electrolito, que es una mezcla de \u00e1cido sulf\u00farico y agua destilada. El nivel se reduce a causa de la evaporaci\u00f3n del agua, por lo que se debe reponer \u00fanicamente con agua destilada hasta la marca indicada. Nunca se debe a\u00f1adir \u00e1cido sulf\u00farico, ya que este no se evapora. [Criterio DGT: Mantenimiento b\u00e1sico del sistema el\u00e9ctrico del veh\u00edculo en el temario oficial del permiso A2.]","has_numbers":false,"id":512,"image_local":"images/parsed/dgt_0790.jpg","image_remote":"A1/0790.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) No, ya que este tipo de motocicletas no precisa de bater\u00eda.","B) S\u00ed, entre otros, verificar el estado del nivel del electrolito de la bater\u00eda.","C) S\u00ed, comprobar y reponer peri\u00f3dicamente el \u00e1cido sulf\u00farico de la bater\u00eda."],"question":"Si nuestra motocicleta dispone de arranque el\u00e9ctrico y a pedal (kick starter), \u00bfla bater\u00eda necesita alg\u00fan tipo de mantenimiento?","source":"dentrotest","source_id":10380,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si nuestra motocicleta dispone de arranque el...","trap_reason":"En bater\u00edas con mantenimiento s\u00f3lo se debe a\u00f1adir AGUA DESTILADA para reponer el nivel de electrolito evaporado; a\u00f1adir \u00e1cido sulf\u00farico estropear\u00eda la bater\u00eda. Los bornes deben mantenerse limpios y protegidos con vaselina o grasa neutra."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[20,55,86,101],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"La respuesta correcta es **No, como norma general**. El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que la edad m\u00ednima para viajar como pasajero en una motocicleta o ciclomotor es de **12 a\u00f1os**. \n\nSin embargo, existe una **excepci\u00f3n** importante que debes conocer: los ni\u00f1os **mayores de 7 a\u00f1os** pueden viajar como pasajeros si el conductor es su padre, madre, tutor legal o una persona mayor de edad autorizada por ellos. \n\nIndependientemente de la edad (siempre que est\u00e9 permitida), se deben cumplir obligatoriamente estas condiciones:\n1. Utilizar un **casco homologado** y de la talla adecuada.\n2. Ir sentado a **horcajadas** (una pierna a cada lado) con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales.\n3. El asiento debe estar detr\u00e1s del conductor (nunca entre el conductor y el manillar). [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":513,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) No, como norma general","B) S\u00ed, siempre que lleven un casco debidamente homologado","C) S\u00ed, en cualquier caso"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido transportar a ni\u00f1os menores de 12 a\u00f1os como pasajeros en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10381,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido transportar a ni\u00f1os menores d...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[20],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":64,"explanation":"Cuando un veh\u00edculo de dos ruedas adelante a cualquier otro veh\u00edculo fuera de poblado, la separaci\u00f3n lateral no ser\u00e1 inferior a 1,50 metros. Esta misma distancia de seguridad se debe respetar al adelantar a peatones, animales y veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal. De igual manera, el resto de veh\u00edculos deber\u00e1n dejar ese mismo espacio lateral al adelantar a veh\u00edculos de dos ruedas. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":514,"image_local":"images/parsed/dgt_0113.jpg","image_remote":"A1/0113.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) Una distancia que sea proporcional al tama\u00f1o del cami\u00f3n y a la velocidad que circula este veh\u00edculo.","B) 1 Metro, como m\u00ednimo.","C) 1,5 Metros, como m\u00ednimo."],"question":"\u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos dejar al adelantar a un cami\u00f3n en autopista fuera de poblado?","source":"dentrotest","source_id":10382,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos dejar al adel...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[20,93],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Como conductores, estamos obligados a llevar con nosotros el permiso de conducci\u00f3n v\u00e1lido y en vigor. Adem\u00e1s, debemos mostrar nuestro permiso y cualquier documentaci\u00f3n relativa al veh\u00edculo siempre que nos lo solicite un agente de la autoridad. No hacerlo puede conllevar una sanci\u00f3n administrativa.","has_numbers":false,"id":515,"image_local":"images/parsed/dgt_0130.jpg","image_remote":"A1/0130.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) No.","B) S\u00ed, cuando lo soliciten.","C) Solo si hemos cometido una infracci\u00f3n."],"question":"\u00bfEstamos obligados a mostrar a los agentes de la autoridad el permiso de conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10383,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEstamos obligados a mostrar a los agentes de...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[20,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":85,"explanation":"En carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas es de 90 km/h. Desde marzo de 2022, se elimin\u00f3 el margen de 20 km/h para adelantar. Por lo tanto, no est\u00e1 permitido superar este l\u00edmite gen\u00e9rico durante los adelantamientos. [Criterio DGT: Modificaci\u00f3n de la Ley de Seguridad Vial y Art. 51 RGC (Ley 18/2021): Supresi\u00f3n definitiva de la posibilidad de rebasar en 20 km/h la velocidad m\u00e1xima en carreteras convencionales al adelantar a otros veh\u00edculos.]","has_numbers":true,"id":516,"image_local":"images/parsed/dgt_0523.jpg","image_remote":"A1/0523.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) A 110 km/h.","B) A 120 km/h.","C) A 90 km/h."],"question":"Una motocicleta en esta v\u00eda, \u00bfa qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede adelantar?","source":"dentrotest","source_id":10384,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Una motocicleta en esta v\u00eda, \u00bfa qu\u00e9 velocidad...","trap_reason":"La trampa m\u00e1s repetida de los \u00faltimos ex\u00e1menes: se elimin\u00f3 definitivamente el margen de +20 km/h que permit\u00eda superar el l\u00edmite en carreteras convencionales para adelantar. La velocidad m\u00e1xima absoluta para una moto en convencional es 90 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[20,73],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Conducir una motocicleta en condiciones de fr\u00edo intenso sin la indumentaria adecuada afecta negativamente a la seguridad. Las bajas temperaturas paralizan el movimiento de los m\u00fasculos y reducen la sensibilidad en las extremidades. Esto provoca que el conductor reaccione de forma m\u00e1s lenta ante cualquier imprevisto en la v\u00eda. Adem\u00e1s, el manejo de los mandos de la motocicleta se realizar\u00e1 con menor suavidad y precisi\u00f3n. Por ello, es fundamental utilizar un equipamiento espec\u00edfico que a\u00edsle del fr\u00edo y mantenga la temperatura corporal. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":517,"image_local":"images/parsed/dgt_0324.jpg","image_remote":"A1/0324.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":20,"options":["A) Es muy probable que ante un determinado obst\u00e1culo se produzca una disminuci\u00f3n en el tiempo de reacci\u00f3n.","B) Posiblemente reaccionaremos m\u00e1s lentamente y manejaremos los mandos con menor suavidad.","C) Es aconsejable haber tomado antes una bebida estimulante que nos ayude a combatir el fr\u00edo."],"question":"Circulando en motocicleta un d\u00eda de fr\u00edo intenso sin llevar el equipamiento apropiado...","source":"dentrotest","source_id":10385,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando en motocicleta un d\u00eda de fr\u00edo inte...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[6,7,20],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Las motocicletas no est\u00e1n obligadas a llevar ning\u00fan tipo de rueda de repuesto ni herramientas para su cambio. Esto se debe a las limitaciones de espacio y peso inherentes a este tipo de veh\u00edculos. Por lo tanto, independientemente de las dimensiones de las ruedas, no es necesario llevar repuestos. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":518,"image_local":"images/parsed/dgt_0786.jpg","image_remote":"A1/0786.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":20,"options":["A) Es suficiente llevar una rueda de repuesto para la rueda trasera.","B) No es obligatorio llevar ninguna rueda de repuesto.","C) Deber\u00e1 llevar dos ruedas de repuesto, una para cada rueda."],"question":"Su motocicleta va equipada con ruedas de distintas dimensiones delante y detr\u00e1s. En este caso, \u00bfqu\u00e9 repuestos deber\u00e1 llevar?","source":"dentrotest","source_id":10386,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta va equipada con ruedas de dist...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[20],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El pasajero de una motocicleta debe viajar siempre sentado a horcajadas detr\u00e1s del conductor. Es obligatorio que lleve los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales destinados a tal fin. Esta norma se aplica en todo tipo de v\u00edas, tanto dentro como fuera de poblado, para garantizar la estabilidad y seguridad del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":519,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":20,"options":["A) Como vaya m\u00e1s c\u00f3modo.","B) A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales, s\u00f3lo cuando circule por v\u00edas interurbanas.","C) A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales, tanto en poblado como fuera del poblado."],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe viajar el pasajero de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10387,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo debe viajar el pasajero de una motocicl...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[20,41,81,88,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Cuando en la v\u00eda existan refugios, isletas o dispositivos de gu\u00eda, se circular\u00e1 por la parte de la calzada que quede a la derecha de los mismos. Sin embargo, en v\u00edas de sentido \u00fanico, la norma permite circular por cualquiera de los dos lados. Por tanto, en una calle de un solo sentido, podemos dejar la plaza tanto a la derecha como a la izquierda.","has_numbers":false,"id":520,"image_local":"images/parsed/dgt_s11.jpg","image_remote":"A1/s11.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":20,"options":["A) A la derecha o a la izquierda, indistintamente.","B) A la izquierda.","C) A la derecha."],"question":"Si circulamos con nuestra motocicleta por una calle de un solo sentido de marcha, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una plaza?","source":"dentrotest","source_id":10388,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circulamos con nuestra motocicleta por una...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[21,33,73,92],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El consumo inadecuado de medicamentos puede alterar gravemente las capacidades necesarias para conducir con seguridad. Muchos f\u00e1rmacos producen efectos secundarios como somnolencia, visi\u00f3n borrosa, mareos o disminuci\u00f3n de los reflejos. Estos efectos incrementan notablemente el riesgo de sufrir un accidente de tr\u00e1fico. Por ello, es fundamental consultar el prospecto y seguir las indicaciones m\u00e9dicas antes de ponerse a los mandos de una motocicleta. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":521,"image_local":"images/parsed/dgt_0196.jpg","image_remote":"A1/0196.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":21,"options":["A) Mayor riesgo de accidente.","B) Estados de fuerte somnolencia.","C) Un incremento de las alergias."],"question":"El mal uso de los medicamentos puede ser causa de...","source":"dentrotest","source_id":10389,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El mal uso de los medicamentos puede ser caus...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[21,101],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Los motores de cuatro tiempos funcionan con una mezcla exclusiva de gasolina y aire, ya que el aceite se encuentra en un c\u00e1rter separado para la lubricaci\u00f3n. Por el contrario, los motores de dos tiempos requieren una mezcla de gasolina, aceite y aire para funcionar y lubricarse simult\u00e1neamente. Por tanto, si no hay mezcla de aceite en el combustible, se trata de un motor de cuatro tiempos. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":522,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":21,"options":["A) De cuatro tiempos.","B) De ignici\u00f3n.","C) De dos tiempos."],"question":"Cuando el motor de la motocicleta se alimenta con gasolina, sin mezcla de aceite, ser\u00e1 un motor...","source":"dentrotest","source_id":10390,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Cuando el motor de la motocicleta se alimenta...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[21,112],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":69,"explanation":"Al adelantar a cualquier veh\u00edculo fuera de poblado, los veh\u00edculos de dos ruedas deben dejar una separaci\u00f3n lateral adecuada. Esta distancia de seguridad no ser\u00e1 en ning\u00fan caso inferior a 1,50 metros. Esta norma se aplica tanto en carreteras convencionales como en autopistas y autov\u00edas. El objetivo es evitar accidentes por el rebufo o movimientos inesperados. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":523,"image_local":"images/parsed/dgt_0561.jpg","image_remote":"A1/0561.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":21,"options":["A) 1 Metro, como m\u00e1ximo.","B) Un espacio no inferior a 1,50 metros.","C) Una distancia que sea proporcional al tama\u00f1o del cami\u00f3n y a la velocidad que circula este veh\u00edculo."],"question":"Por autopista, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral de seguridad debe dejar al adelantar al cami\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10391,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Por autopista, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral de seg...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[21,65,108],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El calzado adecuado es fundamental para la seguridad y el manejo preciso de la motocicleta. Se recomienda utilizar botas altas que protejan eficazmente los tobillos y la parte inferior de las piernas contra impactos y quemaduras. Adem\u00e1s, deben quedar bien ajustadas para evitar que se enganchen en los mandos. Es conveniente que posean un ligero tac\u00f3n, ya que esto ayuda a fijar mejor el pie en las estriberas y evita resbalones indeseados durante la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":524,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":21,"options":["A) Queden ajustadas y no dispongan de tac\u00f3n.","B) Sean bajas, debiendo ser reforzada la bota del pie derecho en el lugar adecuado para accionar con eficacia el pedal de embrague.","C) Posean tac\u00f3n, queden ajustadas y sean altas."],"question":"Para ofrecer seguridad y control sobre los mandos de la motocicleta conviene que utilicemos botas que...","source":"dentrotest","source_id":10392,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para ofrecer seguridad y control sobre los ma...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[21,59,90,102],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (como motocicletas, ciclomotores o bicicletas), el Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece l\u00edmites espec\u00edficos para el transporte de carga. La carga no puede sobresalir nada por la parte delantera (0 metros). Sin embargo, s\u00ed se permite que sobresalga por la parte trasera hasta 0,25 metros y lateralmente hasta 0,50 metros medidos desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":525,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":21,"options":["A) 0,25 metros","B) 0,50 metros","C) 0 metros"],"question":"\u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga por la parte delantera en los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro?","source":"dentrotest","source_id":10393,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga por la part...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[21,49,67,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"En v\u00edas de doble sentido de circulaci\u00f3n, cuando nos encontramos con una plaza, isleta o refugio en el centro de la calzada, debemos circular por la parte derecha de la misma. Esto significa que dejaremos el obst\u00e1culo a nuestra izquierda en el sentido de la marcha. Esta norma evita colisiones frontales con los veh\u00edculos que circulan en sentido contrario. En v\u00edas de sentido \u00fanico, se podr\u00eda rebasar por ambos lados.","has_numbers":false,"id":526,"image_local":"images/parsed/dgt_0961.jpg","image_remote":"A1/0961.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":21,"options":["A) A la derecha en el sentido de la marcha.","B) A la izquierda en el sentido de la marcha.","C) A la derecha o a la izquierda."],"question":"Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00eda de doble sentido, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una plaza?","source":"dentrotest","source_id":10394,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00ed...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[21,42,53,82,97,109],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es **relajada, sin tensiones innecesarias**. El conductor debe sentarse de forma natural, permitiendo que los brazos y las piernas tengan cierta flexibilidad para actuar como una 'segunda suspensi\u00f3n' y absorber las irregularidades de la v\u00eda. \n\n**\u00bfPor qu\u00e9 descartamos las otras opciones?**\n- **Muy encorvada:** Aunque mejora la aerodin\u00e1mica en competici\u00f3n, en la v\u00eda p\u00fablica reduce el campo de visi\u00f3n vertical y dificulta la anticipaci\u00f3n a los peligros.\n- **Ligeramente forzada:** La tensi\u00f3n muscular (rigidez) provoca fatiga prematura, ralentiza los tiempos de reacci\u00f3n y transmite vibraciones inestables al manillar (efecto 'shimmy'). [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":527,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":21,"options":["A) Relajada, sin tensiones innecesarias","B) Ligeramente forzada para estar m\u00e1s alerta","C) Muy encorvada para ser m\u00e1s aerodin\u00e1mico"],"question":"Para mantener el control y reducir la fatiga, \u00bfcu\u00e1l es la postura adecuada del conductor al circular en motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10395,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Para mantener el control y reducir la fatiga,...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[21],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La circulaci\u00f3n por un carril habilitado en sentido contrario al habitual est\u00e1 sujeta a normas estrictas de seguridad. Los veh\u00edculos que circulen por este tipo de carriles deben mantener una velocidad m\u00e1xima de 80 km/h y una m\u00ednima de 60 km/h. Adem\u00e1s, es obligatorio llevar encendida, al menos, la luz de cruce o de corto alcance tanto de d\u00eda como de noche. Por lo tanto, circular a 85 km/h por este carril es incorrecto porque supera el l\u00edmite m\u00e1ximo de velocidad permitido. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":528,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":21,"options":["A) S\u00ed, siempre que circulemos con la luz de cruce o de corto alcance encendida.","B) No, porque circulamos a m\u00e1s velocidad que la m\u00e1xima permitida.","C) No, porque las motocicletas tienen prohibido circular por este tipo de carriles."],"question":"\u00bfEs correcto circular con nuestra motocicleta a 85 km/h por un carril de utilizaci\u00f3n en sentido contrario al habitual?","source":"dentrotest","source_id":10396,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEs correcto circular con nuestra motocicleta...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[5,21,44,58,79],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"En caso de un accidente de tr\u00e1fico, el conductor de una motocicleta tiene un mayor riesgo de resultar herido en comparaci\u00f3n con el de un turismo. Esto se debe principalmente a que las motocicletas carecen de una estructura de protecci\u00f3n o carrocer\u00eda a su alrededor. El propio cuerpo del conductor act\u00faa como chasis, absorbiendo directamente la energ\u00eda del impacto. Por ello, es fundamental utilizar siempre el equipamiento de protecci\u00f3n adecuado para minimizar las posibles lesiones. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":529,"image_local":"images/parsed/dgt_0773.jpg","image_remote":"A1/0773.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":21,"options":["A) Mayor riesgo de resultar herido.","B) Menos riesgo de resultar herido.","C) Igual riesgo de resultar herido."],"question":"En caso de accidente, el conductor de una motocicleta presenta, en relaci\u00f3n con el conductor de un turismo...","source":"dentrotest","source_id":10397,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En caso de accidente, el conductor de una mot...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[21,82],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Un manillar alto y largo obligar\u00e1 al conductor a adoptar una postura erguida. Con esta postura, su cuerpo ofrecer\u00e1 una mayor resistencia aerodin\u00e1mica al viento. Como consecuencia, el conductor sufrir\u00e1 m\u00e1s cansancio durante el trayecto. Adem\u00e1s, esta resistencia adicional aumentar\u00e1 el consumo de combustible de la motocicleta. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":530,"image_local":"images/parsed/dgt_0803.jpg","image_remote":"A1/0803.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":21,"options":["A) Ofrecer\u00e1 una gran resistencia aerodin\u00e1mica durante la conducci\u00f3n.","B) Permitir\u00e1 al conductor de la motocicleta adoptar una posici\u00f3n muy aerodin\u00e1mica.","C) No afectar\u00e1 a la aerodin\u00e1mica de la motocicleta."],"question":"Si nuestra motocicleta posee un manillar largo y alto debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":10398,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si nuestra motocicleta posee un manillar larg...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[21],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Para conducir un ciclomotor es necesario estar en posesi\u00f3n del permiso de la clase AM. Sin embargo, la obtenci\u00f3n de cualquier otro permiso de conducci\u00f3n de motocicletas (A1, A2 o A) o de turismos (B) implica la concesi\u00f3n autom\u00e1tica del permiso AM. Por lo tanto, los titulares de estos permisos est\u00e1n plenamente autorizados para conducir ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":false,"id":531,"image_local":"images/parsed/dgt_0186.jpg","image_remote":"A1/0186.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":21,"options":["A) Con los permisos A1, A2 y A, entre otros.","B) S\u00f3lo con el permiso de la clase A1.","C) S\u00f3lo con el permiso de la clase A."],"question":"Los ciclomotores se podr\u00e1n conducir...","source":"dentrotest","source_id":10399,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los ciclomotores se podr\u00e1n conducir......","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[21,64,111],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"En caso de accidente, es fundamental no retirar el casco a un motorista herido, ya que podr\u00eda agravar posibles lesiones craneales o cervicales. Sin embargo, es posible tomarle el pulso carot\u00eddeo en el cuello sin necesidad de quitarle el casco. Esta t\u00e9cnica se realiza introduciendo suavemente dos dedos por la parte inferior del casco hasta palpar el cuello. Solo se debe retirar el casco si es estrictamente necesario para la reanimaci\u00f3n y se conoce la t\u00e9cnica adecuada. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":532,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":21,"options":["A) S\u00ed, pero conlleva riesgo, ya que es preciso colocar al herido en posici\u00f3n de defensa.","B) No, es totalmente imposible. Es imprescindible quitarle el casco.","C) S\u00ed, es una t\u00e9cnica f\u00e1cil y se puede realizar."],"question":"A un herido en accidente de circulaci\u00f3n, \u00bfse le puede tomar el pulso carotideo (en el cuello) sin quitarle el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10400,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: A un herido en accidente de circulaci\u00f3n, \u00bfse ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[21,94],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"La norma general de tr\u00e1fico establece que la velocidad m\u00ednima permitida en carreteras convencionales es la mitad de la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica establecida para el veh\u00edculo en esa v\u00eda. Dado que la pregunta especifica un l\u00edmite de 100 km/h (situaci\u00f3n que puede darse en v\u00edas con separaci\u00f3n f\u00edsica de los sentidos), la operaci\u00f3n es: 100 km/h / 2 = 50 km/h. Circular por debajo de esta cifra sin causa justificada se considera velocidad anormalmente reducida. Recuerda: 60 km/h es la m\u00ednima para autopistas y autov\u00edas, y 45 km/h ser\u00eda la m\u00ednima si el l\u00edmite fuera de 90 km/h. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":533,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":21,"options":["A) 50 km/h","B) 45 km/h","C) 60 km/h"],"question":"En una carretera convencional donde el l\u00edmite de velocidad se ha fijado en 100 km/h, \u00bfcu\u00e1l es la velocidad m\u00ednima a la que puede circular una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10401,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una carretera convencional donde el l\u00edmite...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[21],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La seguridad pasiva engloba todos aquellos elementos dise\u00f1ados para minimizar las lesiones una vez que el accidente ya se ha producido. El mono de cuero es un claro ejemplo de seguridad pasiva en la motocicleta. Su funci\u00f3n principal es proteger el cuerpo del conductor contra la abrasi\u00f3n y los impactos en caso de ca\u00edda. Por el contrario, la seguridad activa busca evitar que el accidente ocurra, como los frenos o los neum\u00e1ticos. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":534,"image_local":"images/parsed/dgt_0850.jpg","image_remote":"A1/0850.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":21,"options":["A) Activa.","B) Sirve para proteger el cuerpo del fr\u00edo.","C) Pasiva."],"question":"El mono de cuero, \u00bfes un elemento de seguridad activa o pasiva?","source":"dentrotest","source_id":10402,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El mono de cuero, \u00bfes un elemento de segurida...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[3,21,107],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Como norma general, est\u00e1 prohibido circular por el arc\u00e9n con una motocicleta en situaciones de congesti\u00f3n de tr\u00e1fico. El arc\u00e9n est\u00e1 reservado para veh\u00edculos espec\u00edficos o situaciones de emergencia. Solo se permite su uso si, por razones de emergencia, se circula a una velocidad anormalmente reducida perturbando gravemente la circulaci\u00f3n. Circular por el arc\u00e9n para adelantar en un atasco conlleva una sanci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":535,"image_local":"images/parsed/dgt_0361.jpg","image_remote":"A1/0361.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":21,"options":["A) S\u00ed, siempre que utilice la se\u00f1al de emergencia.","B) No, porque est\u00e1 prohibido.","C) S\u00ed, porque es m\u00e1s seguro."],"question":"Cuando circule con su motocicleta por una autopista congestionada de tr\u00e1fico. \u00bfLe est\u00e1 permitido circular por el arc\u00e9n como norma general?","source":"dentrotest","source_id":10403,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando circule con su motocicleta por una aut...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[21],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La normativa actual establece que las motocicletas no est\u00e1n obligadas a llevar ning\u00fan tipo de accesorio, repuesto o herramienta. Antiguamente era obligatorio llevar un juego de l\u00e1mparas, pero esta norma fue eliminada. No obstante, siempre es recomendable llevar un peque\u00f1o kit de herramientas b\u00e1sicas para emergencias. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":536,"image_local":"images/parsed/dgt_0608.jpg","image_remote":"A1/0608.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":21,"options":["A) Una rueda de repuesto.","B) No es obligatorio llevar ning\u00fan accesorio, herramienta o repuesto.","C) Un peque\u00f1o botiqu\u00edn de primeros auxilios y un extintor, adem\u00e1s del juego de l\u00e1mparas de repuesto y de las herramientas para su cambio."],"question":"En su motocicleta, \u00bfcu\u00e1les son los accesorios, herramientas y repuestos que obligatoriamente debe llevar?","source":"dentrotest","source_id":10404,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En su motocicleta, \u00bfcu\u00e1les son los accesorios...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[21],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3. Adem\u00e1s, la potencia m\u00e1xima de estas motocicletas no puede superar los 11 kW. Tambi\u00e9n se exige que la relaci\u00f3n potencia/peso no sea superior a 0,1 kW/kg. Este permiso se puede obtener a partir de los 16 a\u00f1os de edad. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":537,"image_local":"images/parsed/dgt_0708.jpg","image_remote":"A1/0708.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":21,"options":["A) Hasta 100 cm\u00b3.","B) Hasta 125 cm\u00b3.","C) Hasta 80 cm\u00b3."],"question":"Con el permiso de la clase A1, \u00bfqu\u00e9 cilindrada podemos llevar como m\u00e1ximo?","source":"dentrotest","source_id":10405,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con el permiso de la clase A1, \u00bfqu\u00e9 cilindrad...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":8,"appearance_tests":[9,18,21,48,58,85,90,98],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa regula estrictamente c\u00f3mo debe sobresalir la carga. Por la parte delantera no est\u00e1 permitido que la carga sobresalga absolutamente nada. Por la parte posterior, la carga puede sobresalir un m\u00e1ximo de 0,25 metros. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":538,"image_local":"images/parsed/dgt_0608.jpg","image_remote":"A1/0608.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":21,"options":["A) S\u00ed, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la posterior.","B) No.","C) Por la delantera no, por la posterior hasta 0,25 metros."],"question":"\u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delantera y posterior de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10406,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delan...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[21,53,99],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":74,"explanation":"Cuando el adelantamiento tenga lugar en poblado y no sea a un veh\u00edculo de dos ruedas, se dejar\u00e1 un margen lateral de seguridad proporcional. Este margen debe adecuarse a la velocidad, a la anchura y a las caracter\u00edsticas de la calzada. Por tanto, al adelantar a un autob\u00fas en zona urbana, no se exige una distancia m\u00ednima fija en metros. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":539,"image_local":"images/parsed/dgt_0691.jpg","image_remote":"A1/0691.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":21,"options":["A) La separaci\u00f3n proporcional a la velocidad y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada.","B) Dos metros, al ser el autob\u00fas un veh\u00edculo voluminoso.","C) 1,50 Metros, al menos."],"question":"\u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos mantener al adelantar a un autob\u00fas dentro de poblado?","source":"dentrotest","source_id":10407,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos mantener al a...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[21,35,38,55,61,79,91,92,107,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El carenado de una motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, contribuye a reducir la resistencia al viento y, en consecuencia, el consumo de carburante. Por ello, cualquier modificaci\u00f3n en el carenado original puede alterar esta aerodin\u00e1mica y afectar directamente al consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":540,"image_local":"images/parsed/dgt_0755.jpg","image_remote":"A1/0755.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":21,"options":["A) Mejorar\u00e1 siempre el engrase de la cadena de transmisi\u00f3n.","B) Influir\u00e1 sobre la presi\u00f3n de engrase del motor, siempre que \u00e9ste sea de dos tiempos.","C) Puede afectar al consumo de carburante."],"question":"Si modificamos el carenado de la motocicleta que se observa en la imagen, debemos tener presente que...","source":"dentrotest","source_id":10408,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si modificamos el carenado de la motocicleta ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[22,28,42,52,68,76,85,94,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al circular con nieve reci\u00e9n ca\u00edda, es muy recomendable seguir las roderas o marcas dejadas por los veh\u00edculos que nos preceden. Estas marcas suelen tener menos acumulaci\u00f3n de nieve, lo que permite que los neum\u00e1ticos contacten mejor con el asfalto. De esta manera, se incrementa significativamente la adherencia y se reduce el riesgo de deslizamiento. Sin embargo, si la nieve se ha congelado formando hielo en las roderas, se debe evitar circular sobre ellas. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":541,"image_local":"images/parsed/dgt_0276.jpg","image_remote":"A1/0276.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":22,"options":["A) No, porque perjudicar\u00e1 la adherencia.","B) Es indiferente, puesto que no influye en la adherencia.","C) S\u00ed, puesto que facilitar\u00e1 la adherencia."],"question":"Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre las marcas de otros veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":10409,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[22,91],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"Los cascos de protecci\u00f3n est\u00e1n dise\u00f1ados para absorber la energ\u00eda de un impacto mediante la deformaci\u00f3n de su estructura interna. Si el casco sufre un golpe fuerte, incluso si cae al suelo desde cierta altura, su material absorbente puede quedar comprimido o da\u00f1ado. Aunque externamente no se aprecien grietas ni desperfectos, el casco puede haber perdido gran parte de su capacidad protectora. Por este motivo, es muy recomendable sustituir el casco despu\u00e9s de que haya sufrido un impacto considerable. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":true,"id":542,"image_local":"images/parsed/dgt_0782.jpg","image_remote":"A1/0782.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":22,"options":["A) Afectar\u00e1 s\u00f3lo a la pantalla del casco pero no a su eficacia.","B) S\u00ed, pero solamente si se ha producido por una ca\u00edda, circulando fuera de poblado, a una velocidad superior a 30 kil\u00f3metros por hora.","C) S\u00ed."],"question":"Nuestro casco de protecci\u00f3n ha sufrido un golpe, \u00bfpuede afectar a su eficacia?","source":"dentrotest","source_id":10410,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Nuestro casco de protecci\u00f3n ha sufrido un gol...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[22,48,63,85],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los ni\u00f1os tienen un campo visual m\u00e1s limitado principalmente debido a su baja estatura. Esto les impide ver por encima de los veh\u00edculos estacionados u otros obst\u00e1culos en la v\u00eda. Como conductores, debemos extremar la precauci\u00f3n al circular cerca de zonas frecuentadas por menores. Su menor altura tambi\u00e9n dificulta que nosotros podamos verlos a tiempo. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":543,"image_local":"images/parsed/dgt_0434.jpg","image_remote":"A1/0434.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":22,"options":["A) Su falta de atenci\u00f3n.","B) Su baja estatura.","C) El escaso desarrollo del sentido de la vista, principalmente."],"question":"El campo visual de los ni\u00f1os es limitado debido a...","source":"dentrotest","source_id":10411,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: El campo visual de los ni\u00f1os es limitado debi...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[22],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"Para conducir una motocicleta con sidecar de hasta 125 cm\u00b3 de cilindrada y una potencia m\u00e1xima de 11 kW, es necesario obtener el permiso de la clase A1. Este permiso autoriza la conducci\u00f3n de motocicletas ligeras, tanto con sidecar como sin \u00e9l. Adem\u00e1s, los titulares del permiso B con una antig\u00fcedad superior a tres a\u00f1os tambi\u00e9n est\u00e1n autorizados a conducir estos mismos veh\u00edculos dentro del territorio nacional. Por tanto, el permiso espec\u00edfico y directo para este veh\u00edculo es el A1. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":544,"image_local":"images/parsed/dgt_0297.jpg","image_remote":"A1/0297.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":22,"options":["A) B o A1.","B) A1.","C) B."],"question":"Para conducir una motocicleta con sidecar y una cilindrada de 125 cm\u00b3 es necesario el permiso de la clase...","source":"dentrotest","source_id":10412,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Para conducir una motocicleta con sidecar y u...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[4,11,22,42,88],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Las motocicletas pueden arrastrar un remolque siempre que este no supere el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. Para hacerlo, es obligatorio circular de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. Adem\u00e1s, fuera de poblado, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica de la v\u00eda se reducir\u00e1 en un 10% para estos veh\u00edculos. En ning\u00fan caso est\u00e1 permitido transportar personas en el remolque. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":545,"image_local":"images/parsed/dgt_0296.jpg","image_remote":"A1/0296.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":22,"options":["A) S\u00f3lo puede circular de d\u00eda y con buena visibilidad.","B) S\u00f3lo podr\u00e1 circular dentro de poblado.","C) Su velocidad m\u00e1xima permitida es la misma que cuando no lleva remolque."],"question":"Si su motocicleta arrastra un remolque...","source":"dentrotest","source_id":10413,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si su motocicleta arrastra un remolque......","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[22,59,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"En los siniestros de tr\u00e1fico intervienen tres factores principales: el humano, la v\u00eda y el veh\u00edculo. Las estad\u00edsticas indican que el factor humano es el causante de entre el 70 y el 90 por ciento de los accidentes. Esto incluye distracciones, exceso de velocidad, consumo de alcohol o fatiga al volante. Evitar estos comportamientos de riesgo es fundamental para reducir dr\u00e1sticamente la siniestralidad vial. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":546,"image_local":"images/parsed/dgt_0094.jpg","image_remote":"A1/0094.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":22,"options":["A) Entre 70 y 90.","B) Entre 4 y 13.","C) Entre 10 y 35."],"question":"Se estima que de cada 100 siniestros, los debidos al factor humano son...","source":"dentrotest","source_id":10414,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Se estima que de cada 100 siniestros, los deb...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[22,46,54,79,85,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La t\u00e9cnica correcta ante un obst\u00e1culo inevitable como un bache consiste en dos claves: **reducci\u00f3n de velocidad** y **verticalidad**. Debes disminuir la velocidad antes de impactar (soltando frenos justo antes del bache para no bloquear la rueda) y mantener la moto perpendicular al suelo (vertical). Esto asegura que el sistema de suspensi\u00f3n trabaje de forma \u00f3ptima absorbiendo el golpe verticalmente. Acelerar aumentar\u00eda la fuerza del impacto desestabilizando el veh\u00edculo, y tumbar la moto reducir\u00eda la eficacia de la suspensi\u00f3n y la adherencia. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":547,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":22,"options":["A) Aumentar la velocidad y desembragar al pasar","B) Ponerse de pie y acelerar sobre el bache","C) Reducir la velocidad y mantener la moto vertical"],"question":"Si conduces una motocicleta y te encuentras con un bache que es imposible de esquivar, \u00bfcu\u00e1l es la conducta m\u00e1s segura para superarlo?","source":"dentrotest","source_id":10415,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conduces una motocicleta y te encuentras c...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[22,76],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"El consumo de alcohol, incluso en peque\u00f1as cantidades, incrementa significativamente el riesgo de sufrir un accidente de tr\u00e1fico. En la conducci\u00f3n de motocicletas, el alcohol afecta de manera cr\u00edtica al equilibrio y a la coordinaci\u00f3n de movimientos. Adem\u00e1s, aumenta el tiempo de reacci\u00f3n, lo que se traduce en una mayor distancia de detenci\u00f3n ante cualquier imprevisto. La \u00fanica tasa verdaderamente segura para conducir es 0,0 g/l. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":true,"id":548,"image_local":"images/parsed/dgt_0091.jpg","image_remote":"A1/0091.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":22,"options":["A) Existe mayor riesgo de tener un accidente. El alcohol afecta tanto a la capacidad de equilibrio como a la coordinaci\u00f3n de movimientos.","B) No afecta a la conducci\u00f3n de la motocicleta si antes ha comido algo.","C) No existe riesgo de accidente si va provisto de casco y de traje de protecci\u00f3n."],"question":"Si tomamos alcohol inmediatamente antes de circular con una motocicleta, debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":10416,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si tomamos alcohol inmediatamente antes de ci...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[22,91],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"El permiso A1 solo autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW. Por tanto, no permite conducir motocicletas de m\u00e1s de 25 kW, independientemente de la experiencia. Para conducir motocicletas de mayor potencia se requiere el permiso A2 o el A. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":549,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":22,"options":["A) S\u00ed, siempre que la motocicleta no tenga una relaci\u00f3n potencia/peso superior de 0,1 kW/kg.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"Somos titulares del permiso A1 con dos a\u00f1os de experiencia, \u00bfestamos autorizados para conducir una motocicleta de m\u00e1s de 25 kW de potencia?","source":"dentrotest","source_id":10417,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Somos titulares del permiso A1 con dos a\u00f1os d...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[22,60,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"El consumo frecuente de alcohol deteriora gravemente las capacidades psicof\u00edsicas necesarias para una conducci\u00f3n segura. Disminuye los reflejos, altera la percepci\u00f3n y fomenta la toma de decisiones arriesgadas. Los conductores que beben con frecuencia tienen una probabilidad significativamente mayor de sufrir o provocar un accidente de tr\u00e1fico. La experiencia al volante no compensa los efectos negativos del alcohol.","has_numbers":false,"id":550,"image_local":"images/parsed/dgt_0075.jpg","image_remote":"A1/0075.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":22,"options":["A) \u00danicamente si bebe mucho.","B) No, si tiene experiencia en la conducci\u00f3n.","C) S\u00ed."],"question":"Un conductor que bebe con frecuencia, \u00bfes probable que con el tiempo acabe sufriendo un accidente?","source":"dentrotest","source_id":10418,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Un conductor que bebe con frecuencia, \u00bfes pro...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[22,113],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":78,"explanation":"La normativa de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a (Reglamento General de Circulaci\u00f3n) estipula que cuando las motocicletas, veh\u00edculos de tres ruedas, ciclomotores, ciclos y bicicletas arrastran un remolque o semirremolque, deben reducir su velocidad en un 10 % respecto a las velocidades gen\u00e9ricas establecidas para estos veh\u00edculos fuera de poblado. Esta medida busca garantizar la seguridad y estabilidad del conjunto, ya que arrastrar carga modifica el comportamiento din\u00e1mico del veh\u00edculo. Recuerde adem\u00e1s que la circulaci\u00f3n con remolque para estos veh\u00edculos est\u00e1 limitada: solo de d\u00eda, sin transportar personas en el remolque y si la masa de este no supera el 50 % del veh\u00edculo tractor. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":551,"image_local":"images/parsed/dgt_fc2533a7.webp","image_remote":"fc2533a7.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":22,"options":["A) 20 % respecto a la velocidad gen\u00e9rica","B) 5 % respecto a la velocidad gen\u00e9rica","C) 10 % respecto a la velocidad gen\u00e9rica"],"question":"\u00bfQu\u00e9 reducci\u00f3n de velocidad respecto a la gen\u00e9rica deben aplicar las motocicletas, ciclomotores, triciclos o bicicletas al arrastrar un remolque?","source":"dentrotest","source_id":10419,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 reducci\u00f3n de velocidad respecto a la gen...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[22],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Como norma general, las motocicletas deben circular por la calzada y tienen prohibido el uso del arc\u00e9n. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n en caso de emergencia. Si por aver\u00eda la motocicleta circula a una velocidad anormalmente reducida y perturba gravemente la circulaci\u00f3n, deber\u00e1 circular por el arc\u00e9n derecho si es transitable y suficiente. En autopistas y autov\u00edas, el conductor deber\u00e1 abandonar la v\u00eda por la primera salida disponible. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":552,"image_local":"images/parsed/dgt_0558.jpg","image_remote":"A1/0558.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":22,"options":["A) S\u00ed, cuando por aver\u00eda circulemos a velocidad anormalmente reducida y perturbemos con ello gravemente la circulaci\u00f3n.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, siempre que sea transitable y suficiente."],"question":"\u00bfPodemos circular con una motocicleta por el arc\u00e9n?","source":"dentrotest","source_id":10420,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfPodemos circular con una motocicleta por el ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[22,93],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"La seguridad activa tiene como objetivo principal evitar que se produzca un accidente de tr\u00e1fico. Por otro lado, la seguridad pasiva busca reducir las consecuencias y lesiones una vez que el accidente ya se ha producido. Los guantes, al igual que el casco o la chaqueta, son elementos de seguridad pasiva porque protegen al conductor en caso de ca\u00edda. Otros ejemplos de seguridad pasiva son el carenado o la estructura de autoprotecci\u00f3n de la motocicleta. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":553,"image_local":"images/parsed/dgt_0819.jpg","image_remote":"A1/0819.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":22,"options":["A) S\u00f3lo se usan en invierno para combatir el fr\u00edo.","B) Pasiva.","C) Activa."],"question":"Los guantes, \u00bfson un elemento de seguridad pasiva o activa?","source":"dentrotest","source_id":10421,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Los guantes, \u00bfson un elemento de seguridad pa...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[22],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Las motocicletas tienen una relaci\u00f3n potencia-peso muy favorable, lo que les permite acelerar y aumentar su velocidad en muy poco tiempo. Esta r\u00e1pida capacidad de aceleraci\u00f3n puede sorprender a otros conductores que no calculan correctamente la velocidad de aproximaci\u00f3n de la moto. Adem\u00e1s, puede incitar a realizar maniobras arriesgadas o adelantamientos precipitados. Por tanto, esta caracter\u00edstica supone un riesgo a\u00f1adido que exige mayor responsabilidad por parte del motorista.","has_numbers":false,"id":554,"image_local":"images/parsed/dgt_0822.jpg","image_remote":"A1/0822.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":22,"options":["A) No, porque facilita los adelantamientos.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"Una motocicleta puede aumentar la velocidad en poco tiempo, \u00bfpuede suponer un riesgo para otros usuarios de la v\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":10422,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Una motocicleta puede aumentar la velocidad e...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[22,63,81,109],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La normativa de tr\u00e1fico (Reglamento General de Circulaci\u00f3n) establece una norma general y una excepci\u00f3n importante. La **norma general** es que el pasajero debe tener **12 a\u00f1os** cumplidos. La **excepci\u00f3n** permite que los ni\u00f1os mayores de **7 a\u00f1os** viajen si el conductor es su padre, madre, tutor legal o una persona mayor de edad autorizada por ellos. En todos los casos, el pasajero debe utilizar casco homologado, ir a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. La respuesta que indica 'siempre 12 a\u00f1os' es falsa por omitir la excepci\u00f3n, y la que menciona solo el 'asiento homologado' es insuficiente sin el requisito del conductor autorizado. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":555,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":22,"options":["A) 7 a\u00f1os si se utiliza un asiento adicional homologado","B) Siempre 12 a\u00f1os como m\u00ednimo","C) 12 a\u00f1os, y de forma excepcional desde los 7 si el conductor es un adulto autorizado"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la edad m\u00ednima exigida para que una persona pueda viajar como pasajero en una motocicleta o ciclomotor?","source":"dentrotest","source_id":10423,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1l es la edad m\u00ednima exigida para que una ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[22,100],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La distancia de frenado depende de factores como la velocidad, el estado de los neum\u00e1ticos, los frenos y las condiciones de la v\u00eda. Si los neum\u00e1ticos y la calzada est\u00e1n en perfecto estado, la distancia de frenado ser\u00e1 la \u00f3ptima y no aumentar\u00e1. Como la distancia de detenci\u00f3n es la suma de la distancia de reacci\u00f3n y la de frenado, esta tampoco se ver\u00e1 incrementada. Mantener el veh\u00edculo en buenas condiciones es vital para la seguridad.","has_numbers":false,"id":556,"image_local":"images/parsed/dgt_0067.jpg","image_remote":"A1/0067.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":22,"options":["A) Provocar\u00e1n un aumento en la distancia de frenado.","B) Favorecer\u00e1n el que no aumente la distancia de detenci\u00f3n.","C) Favorecer\u00e1n el que disminuya la distancia de reacci\u00f3n."],"question":"En caso de frenada, si llevamos los neum\u00e1ticos en perfecto estado y circulamos por una calzada seca y con el pavimento en buen estado...","source":"dentrotest","source_id":10424,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: En caso de frenada, si llevamos los neum\u00e1tico...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[22],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"Las motocicletas pueden arrastrar un remolque que no supere el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor, pero con restricciones estrictas. Solo est\u00e1 permitido circular con remolque durante el d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. Por lo tanto, est\u00e1 totalmente prohibido arrastrar un remolque durante la noche o con niebla. Adem\u00e1s, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica fuera de poblado se reduce en un 10% y no se pueden transportar personas en el remolque. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":557,"image_local":"images/parsed/dgt_0296.jpg","image_remote":"A1/0296.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":22,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo por v\u00edas urbanas.","C) S\u00ed, siempre que circule por v\u00edas bien iluminadas."],"question":"Una motocicleta \u00bfpuede arrastrar un remolque durante la noche?","source":"dentrotest","source_id":10425,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Una motocicleta \u00bfpuede arrastrar un remolque ...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[22],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":64,"explanation":"Al adelantar fuera de poblado a peatones, animales, veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal o veh\u00edculos de dos ruedas, es obligatorio dejar una separaci\u00f3n lateral m\u00ednima de 1,50 metros. Esta norma busca proteger a los usuarios m\u00e1s vulnerables de la v\u00eda frente al riesgo de atropello o desestabilizaci\u00f3n. Si el adelantamiento se realiza dentro de poblado, el margen debe ser proporcional a la velocidad y caracter\u00edsticas de la v\u00eda. Sin embargo, a los ciclos y ciclomotores siempre se les debe dejar 1,50 metros, incluso en poblado. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":558,"image_local":"images/parsed/dgt_0428.jpg","image_remote":"A1/0428.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":22,"options":["A) La que sea proporcional a la velocidad de mi motocicleta y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada.","B) La que crea conveniente, ya que al no ser un veh\u00edculo no hay distancia de separaci\u00f3n establecida.","C) 1,50 Metros, como m\u00ednimo."],"question":"Circula con su motocicleta por una v\u00eda fuera de poblado. \u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debe dejar al adelantar a un peat\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10426,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con su motocicleta por una v\u00eda fuera ...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[22,81,105],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"No, no est\u00e1 permitido. Como norma general, en v\u00edas interurbanas (carreteras fuera de poblado), tanto la parada como el estacionamiento deben realizarse siempre fuera de la calzada y de la parte transitable del arc\u00e9n, situando el veh\u00edculo en el lado derecho. El arc\u00e9n est\u00e1 destinado a la circulaci\u00f3n de determinados usuarios y a detenciones por emergencia (aver\u00edas o accidentes), pero nunca para paradas voluntarias como subir o bajar pasajeros, ya que esto compromete la seguridad vial. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":559,"image_local":"images/parsed/dgt_73308f0f.webp","image_remote":"73308f0f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":22,"options":["A) S\u00ed, pero solo por menos de dos minutos","B) S\u00ed, para subir o bajar pasajeros","C) No est\u00e1 permitido"],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido realizar una parada en el arc\u00e9n transitable de una carretera interurbana conduciendo una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10427,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfLe est\u00e1 permitido realizar una parada en el ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[10,22,106],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Si el radio de la curva es menor de lo que hab\u00edamos previsto, debemos dejar de acelerar. Es importante frenar suavemente, sobre todo con el freno delantero. Adem\u00e1s, hay que mantener la motocicleta inclinada dentro de la trayectoria de la curva. De esta forma, podremos controlar el veh\u00edculo de manera segura. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":560,"image_local":"images/parsed/dgt_0776.jpg","image_remote":"A1/0776.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":22,"options":["A) Frenando bruscamente e inclin\u00e1ndome al mismo tiempo lo m\u00e1s posible.","B) Enderezando r\u00e1pidamente la motocicleta y acelerando.","C) Dejando de acelerar y no frenando bruscamente."],"question":"Conduciendo su motocicleta entra en una curva a velocidad excesiva ya que tiene un radio menor de lo que al principio hab\u00eda previsto. \u00bfC\u00f3mo actuar\u00e1 para controlar su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10428,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Conduciendo su motocicleta entra en una curva...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[7,23],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Las motocicletas son veh\u00edculos de dos ruedas especialmente sensibles a la fuerza del viento debido a su menor peso y superficie lateral. El mayor peligro se presenta cuando el viento sopla de costado y a r\u00e1fagas, ya que puede desestabilizar la trayectoria de forma repentina. Estas r\u00e1fagas inesperadas pueden provocar un desplazamiento lateral brusco, invadiendo el carril contrario o saliendo de la v\u00eda. Para contrarrestarlo, el conductor debe sujetar firmemente el manillar e inclinar ligeramente la moto hacia el lado del que sopla el viento. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":561,"image_local":"images/parsed/dgt_1009.jpg","image_remote":"A1/1009.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":23,"options":["A) Cuando sople por detr\u00e1s.","B) Cuando sople de frente.","C) Cuando sople de costado y a r\u00e1fagas"],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor peligro para la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10429,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor pel...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,87,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Las motocicletas y otros veh\u00edculos de dos ruedas son percibidos con mayor dificultad por el resto de usuarios debido a su menor tama\u00f1o. Por este motivo, es fundamental que los sistemas de alumbrado del veh\u00edculo se encuentren en perfectas condiciones. Adem\u00e1s, el uso de indumentaria de colores vivos o reflectantes ayuda a mejorar la visibilidad del motorista. Esto resulta especialmente importante durante la conducci\u00f3n nocturna o en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":562,"image_local":"images/parsed/dgt_0812.jpg","image_remote":"A1/0812.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) Podremos circular a mayor velocidad porque siempre circulan menos veh\u00edculos.","B) Los dem\u00e1s usuarios tendr\u00e1n m\u00e1s dificultad para identificar a la motocicleta correctamente.","C) Al circular sobre una motocicleta no existe riesgo de ser deslumbrados por los dem\u00e1s usuarios."],"question":"Conduciendo de noche tendremos en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":10430,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Conduciendo de noche tendremos en cuenta que....","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[23],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La se\u00f1al circular azul con la silueta de una motocicleta obliga a los conductores de motocicletas sin sidecar a circular por la calzada a cuya entrada est\u00e1 situada. Las motocicletas con sidecar no tienen la obligaci\u00f3n de circular por ella, pero pueden hacerlo si lo desean. Esta se\u00f1al proh\u00edbe el acceso al resto de veh\u00edculos. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":563,"image_local":"images/parsed/dgt_r405.jpg","image_remote":"A1/r405.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) Todas las motocicletas, lleven o no sidecar.","B) Todos los veh\u00edculos de dos ruedas.","C) Las motocicletas sin sidecar."],"question":"\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos est\u00e1n obligados a circular por una v\u00eda as\u00ed se\u00f1alizada?","source":"dentrotest","source_id":10431,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos est\u00e1n obligados a circular por...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,66,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico generan un enorme impacto econ\u00f3mico y social que se divide en varios tipos de costes. Entre ellos se encuentran los costes administrativos, que incluyen la intervenci\u00f3n de la polic\u00eda, los bomberos, los servicios de rescate y los gastos legales o de gesti\u00f3n de seguros. Adem\u00e1s de estos, los siniestros viales provocan costes sanitarios por la atenci\u00f3n m\u00e9dica, costes materiales por los da\u00f1os a veh\u00edculos e infraestructuras, y los incalculables costes humanos. Todos estos gastos son asumidos, directa o indirectamente, por el conjunto de la sociedad.","has_numbers":false,"id":564,"image_local":"images/parsed/dgt_0920.jpg","image_remote":"A1/0920.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":23,"options":["A) S\u00ed, entre otros, de polic\u00eda y bomberos.","B) No, s\u00f3lo causan costes humanos.","C) No, s\u00f3lo materiales."],"question":"Los accidentes de tr\u00e1fico, \u00bfocasionan costes administrativos?","source":"dentrotest","source_id":10432,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los accidentes de tr\u00e1fico, \u00bfocasionan costes ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[23],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"En autopistas y autov\u00edas, la velocidad m\u00ednima permitida para motocicletas y turismos es de 60 km/h. Circular por debajo de este l\u00edmite sin una causa justificada, como aver\u00eda o atasco, est\u00e1 prohibido porque supone un riesgo para la circulaci\u00f3n. En carreteras convencionales, la velocidad m\u00ednima es la mitad de la gen\u00e9rica de la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":565,"image_local":"images/parsed/dgt_0760.jpg","image_remote":"A1/0760.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) 60 Km/h en autopista o autov\u00eda.","B) 60 Km/h en carreteras convencionales.","C) 60 Km/h en poblado."],"question":"Sin una causa justificada, una motocicleta no podr\u00e1 circular a una velocidad inferior a...","source":"dentrotest","source_id":10433,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Sin una causa justificada, una motocicleta no...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[23],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"El permiso de circulaci\u00f3n es el documento que identifica la titularidad del veh\u00edculo. En \u00e9l constan datos fundamentales como la matr\u00edcula, la fecha de primera matriculaci\u00f3n y las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas b\u00e1sicas. Adem\u00e1s, incluye el nombre, apellidos y domicilio del titular del veh\u00edculo. No debe confundirse con el permiso de conducci\u00f3n, que identifica al conductor. [Criterio DGT: Art. 59 LTSV y Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor.]","has_numbers":false,"id":566,"image_local":"images/parsed/dgt_0469.jpg","image_remote":"A1/0469.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":23,"options":["A) Conductor del veh\u00edculo.","B) Tomador del seguro.","C) Titular del veh\u00edculo."],"question":"En el permiso de circulaci\u00f3n constan los datos del...","source":"dentrotest","source_id":10434,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En el permiso de circulaci\u00f3n constan los dato...","trap_reason":"Es obligatorio portar el Permiso de Conducci\u00f3n, Permiso de Circulaci\u00f3n y Tarjeta ITV con su pegatina V-19 colocada en lugar visible. Ya no es necesario llevar el recibo f\u00edsico del seguro porque los agentes lo comprueban telem\u00e1ticamente mediante el FIVA."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,66,97],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Las motocicletas deben circular normalmente por la calzada y no por el arc\u00e9n. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n en caso de emergencia. Si el veh\u00edculo sufre una aver\u00eda y circula a velocidad anormalmente reducida perturbando gravemente la circulaci\u00f3n, deber\u00e1 circular por el arc\u00e9n. En autopistas y autov\u00edas, adem\u00e1s, deber\u00e1 abandonar la v\u00eda por la primera salida disponible. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":567,"image_local":"images/parsed/dgt_0815.jpg","image_remote":"A1/0815.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) S\u00ed, en cualquier caso.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, si por emergencia perturbamos gravemente la circulaci\u00f3n."],"question":"\u00bfPodemos circular por el arc\u00e9n con nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10435,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfPodemos circular por el arc\u00e9n con nuestra mo...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[23,89],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, incluso la cerveza de baja graduaci\u00f3n, afecta negativamente a las capacidades del conductor. El alcohol produce un aumento del tiempo de reacci\u00f3n, lo que significa que se tarda m\u00e1s en responder ante un imprevisto. Como consecuencia, la distancia de detenci\u00f3n aumenta considerablemente, elevando el riesgo de accidente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":568,"image_local":"images/parsed/dgt_0352.jpg","image_remote":"A1/0352.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) No, esta bebida no afecta en ning\u00fan caso a la conducci\u00f3n de veh\u00edculos.","B) S\u00ed, hace que el conductor reaccione con m\u00e1s lentitud.","C) No, porque es una bebida con poca graduaci\u00f3n alcoh\u00f3lica."],"question":"\u00bfConsumir cerveza con alcohol puede influir en la conducci\u00f3n de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10436,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfConsumir cerveza con alcohol puede influir e...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[7,23,45,77,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Si se aver\u00eda el indicador de direcci\u00f3n y tenemos que indicar nuestra intenci\u00f3n de girar a la izquierda, lo podremos hacer utilizando el brazo izquierdo. Deberemos ponerlo en posici\u00f3n horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo. En caso de contradicci\u00f3n entre la indicaci\u00f3n realizada con el brazo y la realizada con el indicador de direcci\u00f3n, prevalecer\u00e1 la que efectuemos con el brazo. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":569,"image_local":"images/parsed/dgt_0818.jpg","image_remote":"A1/0818.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":23,"options":["A) En posici\u00f3n horizontal, con la palma de la mano extendida hacia abajo.","B) Doblado hacia arriba, con la palma de la mano extendida.","C) En posici\u00f3n horizontal y con la palma de la mano hacia atr\u00e1s."],"question":"Conduciendo su motocicleta se le aver\u00eda el indicador de direcci\u00f3n izquierdo. Si tiene intenci\u00f3n de girar a la izquierda y lo indica con el brazo izquierdo, lo har\u00e1 poniendo este brazo...","source":"dentrotest","source_id":10437,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Conduciendo su motocicleta se le aver\u00eda el in...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[23,32,37,50,66,71,81,102,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La presencia de charcos de agua en la calzada supone un riesgo importante para la estabilidad de la motocicleta. Al atravesarlos, se puede producir el efecto aquaplaning, perdiendo el contacto de los neum\u00e1ticos con el asfalto. Por ello, es fundamental moderar la velocidad y evitar frenazos o giros bruscos. Siempre que sea posible y seguro, se debe intentar esquivar las zonas inundadas para mantener el control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":570,"image_local":"images/parsed/dgt_0846.jpg","image_remote":"A1/0846.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) Debe moderar la velocidad en todo caso.","B) Debe acelerar para atravesarlos lo antes posible.","C) No es aconsejable tomar ninguna precauci\u00f3n."],"question":"Si hay charcos de agua en la calzada...","source":"dentrotest","source_id":10438,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si hay charcos de agua en la calzada......","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[23,110],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"Los l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas var\u00edan en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas de la calzada. En aquellas v\u00edas que dispongan de plataforma \u00fanica de calzada y acera, la velocidad m\u00e1xima permitida es de 20 km/h. Si la v\u00eda tiene un \u00fanico carril por sentido, el l\u00edmite ser\u00e1 de 30 km/h. Para v\u00edas con dos o m\u00e1s carriles por sentido, la velocidad m\u00e1xima se establece en 50 km/h. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":571,"image_local":"images/parsed/dgt_1159.jpg","image_remote":"A1/1159.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) A 30 km/h.","B) A 20 km/h.","C) A 50 km/h."],"question":"En una v\u00eda urbana con plataforma \u00fanica de calzada y acera, \u00bfcu\u00e1l ser\u00e1 la velocidad m\u00e1xima a la que podremos circular?","source":"dentrotest","source_id":10439,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una v\u00eda urbana con plataforma \u00fanica de cal...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[23],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"El sistema de suspensi\u00f3n tiene la funci\u00f3n de absorber las irregularidades del terreno. Adem\u00e1s, se encarga de mantener la rueda en contacto permanente con la calzada. Si la suspensi\u00f3n trasera se aver\u00eda, el neum\u00e1tico rebotar\u00e1 sobre los baches. Esto provocar\u00e1 una p\u00e9rdida de contacto con el pavimento, comprometiendo gravemente la estabilidad. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":572,"image_local":"images/parsed/dgt_0829.jpg","image_remote":"A1/0829.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":23,"options":["A) Puede provocar que el contacto de la rueda trasera con la calzada no sea el adecuado.","B) Precisa la sustituci\u00f3n de sus elementos mec\u00e1nicos fijos como son las pastillas y las zapatas.","C) No afecta en modo alguno a la conducci\u00f3n de la motocicleta si funciona correctamente el sistema de suspensi\u00f3n delantero."],"question":"Si se nos aver\u00eda el sistema de suspensi\u00f3n trasero mientras circulamos debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":10440,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si se nos aver\u00eda el sistema de suspensi\u00f3n tra...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,72,109],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, aunque sea de baja graduaci\u00f3n, afecta negativamente al conductor. El alcohol produce un aumento del tiempo de reacci\u00f3n, por lo que se tarda m\u00e1s en actuar ante un imprevisto. Como consecuencia, aumenta la distancia recorrida desde que se percibe el peligro hasta que se frena. Por tanto, la distancia total de detenci\u00f3n ser\u00e1 mayor bajo los efectos del alcohol. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":573,"image_local":"images/parsed/dgt_0091.jpg","image_remote":"A1/0091.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) Disminuye.","B) No se ve afectada.","C) Aumenta."],"question":"Bajo los efectos del alcohol, la distancia de detenci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":10441,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Bajo los efectos del alcohol, la distancia de...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[23],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Para minimizar la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, es fundamental realizar una conducci\u00f3n suave y eficiente. La respuesta correcta es **evitar dar acelerones bruscos**, ya que acelerar repentinamente (en vac\u00edo o en marcha) revoluciona el motor innecesariamente y dispara el nivel de decibelios emitidos.\n\nRespecto a las opciones incorrectas:\n- **Circular utilizando la marcha m\u00e1s baja posible**: Es incorrecto. Al usar marchas cortas, el motor gira a m\u00e1s revoluciones por minuto (RPM) para mantener la velocidad, lo que aumenta considerablemente el ruido y el consumo. Lo ideal es circular con la marcha m\u00e1s larga posible.\n- **Circular con el escape libre**: Est\u00e1 terminantemente prohibido. El tubo de escape debe contar con un silenciador eficaz y homologado. Circular a escape libre (sin silenciador) aumenta el ruido de forma exponencial y es sancionable.","has_numbers":false,"id":574,"image_local":"images/parsed/dgt_73308f0f.webp","image_remote":"73308f0f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) Circular utilizando la marcha m\u00e1s baja posible","B) Circular con el escape libre","C) Evitar dar acelerones"],"question":"\u00bfQu\u00e9 comportamiento debe adoptar el conductor de una motocicleta para reducir el ruido producido por su veh\u00edculo y evitar la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica?","source":"dentrotest","source_id":10442,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 comportamiento debe adoptar el conductor...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,88,106],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores, tanto de dos como de tres ruedas y cuadriciclos, deber\u00e1n utilizar adecuadamente cascos de protecci\u00f3n homologados o certificados cuando circulen tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas. Los guantes son un elemento de seguridad pasiva muy importante y recomendable, pero no son obligatorios por ley para el pasajero. El chaleco reflectante tampoco es una prenda obligatoria para circular sobre la moto, aunque s\u00ed recomendable para mejorar la visibilidad. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":575,"image_local":"images/parsed/dgt_9f6fa67e.webp","image_remote":"9f6fa67e.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) Chaleco reflectante","B) Guantes de cuero","C) Casco protector"],"question":"\u00bfQu\u00e9 elemento de protecci\u00f3n est\u00e1 obligado a utilizar el pasajero de una motocicleta o ciclomotor al circular?","source":"dentrotest","source_id":10443,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQu\u00e9 elemento de protecci\u00f3n est\u00e1 obligado a u...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[23,41,92,108],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":81,"explanation":"La normativa establece reglas espec\u00edficas para veh\u00edculos con una anchura inferior a un metro (motocicletas y ciclomotores). En estos casos, la carga puede sobresalir lateralmente 0,50 metros a cada lado contando desde el eje longitudinal del veh\u00edculo (el centro). Adem\u00e1s, recuerda que puede sobresalir 0,25 metros por la parte trasera, pero nada por la delantera. Las otras opciones (1,5 m o 1 m) son incorrectas porque comprometer\u00edan gravemente la estabilidad del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":576,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) 1,5 metros a cada lado","B) 0,50 metros a cada lado","C) 1 metro a cada lado"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":10444,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[23,45,51,76,96,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La postura ideal para conducir una motocicleta debe ser **c\u00f3moda, natural y relajada**, evitando cualquier tensi\u00f3n innecesaria (Respuesta Correcta). \n\nPara una conducci\u00f3n segura:\n1. **Sin rigidez:** Los brazos y piernas no deben estar completamente estirados ni r\u00edgidos; deben tener una ligera flexi\u00f3n para amortiguar baches y manejar el manillar con suavidad.\n2. **Equilibrio:** Una postura relajada retrasa la aparici\u00f3n de la fatiga y permite reaccionar m\u00e1s r\u00e1pido ante imprevistos.\n3. **Por qu\u00e9 no las otras:** Ir 'ligeramente r\u00edgido' transmite las irregularidades del asfalto al cuerpo y dificulta los giros. Ir siempre 'encorvado' reduce el campo de visi\u00f3n y la comodidad, reserv\u00e1ndose esa postura solo para conducci\u00f3n deportiva o velocidades altas para mejorar la aerodin\u00e1mica moment\u00e1neamente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":577,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) C\u00f3moda y relajada, sin tensiones innecesarias","B) Ligeramente r\u00edgida para no perder el control","C) Con el cuerpo encorvado para ganar aerodin\u00e1mica"],"question":"\u00bfCu\u00e1l debe ser la postura corporal correcta del conductor al circular en motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10445,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l debe ser la postura corporal correcta d...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[23],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Todo conductor est\u00e1 obligado a detenerse y cumplir con los requerimientos de los Agentes de la Autoridad encargados del tr\u00e1fico. Si los agentes lo solicitan, debemos mostrar la documentaci\u00f3n obligatoria del veh\u00edculo y del conductor. Esto incluye el permiso de conducci\u00f3n, el permiso de circulaci\u00f3n y la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de la motocicleta. Negarse a mostrar esta documentaci\u00f3n constituye una infracci\u00f3n a la normativa de tr\u00e1fico. [Criterio DGT: Art. 59 LTSV y Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor.]","has_numbers":false,"id":578,"image_local":"images/parsed/dgt_0919.jpg","image_remote":"A1/0919.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) No.","B) S\u00f3lo si circulo por v\u00edas fuera de poblado.","C) S\u00ed."],"question":"Circulando con nuestra motocicleta somos requeridos por los Agentes de la Autoridad para que les mostremos la documentaci\u00f3n de la misma. \u00bfEstamos obligados a ello?","source":"dentrotest","source_id":10446,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando con nuestra motocicleta somos requ...","trap_reason":"Es obligatorio portar el Permiso de Conducci\u00f3n, Permiso de Circulaci\u00f3n y Tarjeta ITV con su pegatina V-19 colocada en lugar visible. Ya no es necesario llevar el recibo f\u00edsico del seguro porque los agentes lo comprueban telem\u00e1ticamente mediante el FIVA."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[23,63,70,99],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Para transportar a un pasajero en una motocicleta, es obligatorio que el veh\u00edculo disponga de un asiento adecuado y reposapi\u00e9s laterales. El pasajero debe ir sentado a horcajadas y siempre detr\u00e1s del conductor. Si la motocicleta carece de estos reposapi\u00e9s, est\u00e1 totalmente prohibido llevar acompa\u00f1ante. Esta medida garantiza la estabilidad y seguridad de ambos ocupantes durante la circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":579,"image_local":"images/parsed/dgt_0837.jpg","image_remote":"A1/0837.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, si el pasajero es menor de edad."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido llevar a un pasajero en una motocicleta que carece de reposapi\u00e9s laterales?","source":"dentrotest","source_id":10447,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido llevar a un pasajero en una m...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[23],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La se\u00f1al de peligro por paso de animales dom\u00e9sticos advierte de la proximidad de un lugar frecuentado por ganado. Sin embargo, esta se\u00f1al por s\u00ed sola no otorga prioridad de paso a los animales sobre los veh\u00edculos. Para que los animales tengan preferencia, la se\u00f1al debe ir acompa\u00f1ada de un panel complementario con la inscripci\u00f3n \"Ca\u00f1ada\". Solo en las ca\u00f1adas debidamente se\u00f1alizadas los conductores deben ceder el paso al ganado.","has_numbers":false,"id":580,"image_local":"images/parsed/dgt_0167.jpg","image_remote":"A1/0167.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":23,"options":["A) La se\u00f1al A.","B) La se\u00f1al B.","C) La se\u00f1al C."],"question":"\u00bfCu\u00e1l de estas se\u00f1ales concede prioridad de paso a los animales respecto de los conductores?","source":"dentrotest","source_id":10448,"title":"Prioridad y Estrechamientos: \u00bfCu\u00e1l de estas se\u00f1ales concede prioridad de p...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[14,24,49,113],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El uso del casco de protecci\u00f3n es obligatorio para todos los ocupantes de una motocicleta de dos ruedas. Esta norma se aplica tanto en v\u00edas urbanas como en v\u00edas interurbanas. El casco debe estar homologado y correctamente abrochado para garantizar su eficacia. Su uso reduce dr\u00e1sticamente las lesiones craneales en caso de accidente. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":581,"image_local":"images/parsed/dgt_0794.jpg","image_remote":"A1/0794.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":24,"options":["A) Urbanas, solamente.","B) Interurbanas, solamente.","C) Urbanas e interurbanas."],"question":"Los conductores y viajeros de motocicletas de dos ruedas deber\u00e1n utilizar adecuadamente el casco de protecci\u00f3n cuando circulen por v\u00edas...","source":"dentrotest","source_id":10449,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Los conductores y viajeros de motocicletas de...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[24,83],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La distancia de reacci\u00f3n es el espacio que recorre el veh\u00edculo durante el tiempo que tarda el conductor en reaccionar ante un imprevisto. Esta distancia aumenta si el tiempo de reacci\u00f3n se prolonga debido al mal estado psicof\u00edsico del conductor, como fatiga, sue\u00f1o o consumo de alcohol. Tambi\u00e9n se incrementa si se circula a mayor velocidad, ya que se recorren m\u00e1s metros en el mismo tiempo. El estado de la calzada o del veh\u00edculo afecta a la distancia de frenado, pero no a la de reacci\u00f3n. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":582,"image_local":"images/parsed/dgt_1096.jpg","image_remote":"A1/1096.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":24,"options":["A) El mal estado de los amortiguadores.","B) El mal estado del conductor.","C) El mal estado de la calzada."],"question":"\u00bfQu\u00e9 factores pueden hacer que aumente la distancia de reacci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10450,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 factores pueden hacer que aumente la dis...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[24,68],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Los conductores que circulen por el carril destinado al sentido normal de circulaci\u00f3n, contiguo al habilitado en sentido contrario al habitual, no podr\u00e1n desplazarse lateralmente invadiendo dicho carril. Adem\u00e1s, deber\u00e1n llevar encendida, al menos, la luz de cruce tanto de d\u00eda como de noche. Si disponen de un solo carril en su sentido, circular\u00e1n a una velocidad m\u00e1xima de 80 km/h y m\u00ednima de 60 km/h, o inferior si estuviera se\u00f1alizado. Esta medida busca garantizar la seguridad y evitar colisiones frontales. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":583,"image_local":"images/parsed/dgt_0867.jpg","image_remote":"A1/0867.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":24,"options":["A) No, porque est\u00e1 prohibido.","B) S\u00ed, si no se alteran las se\u00f1ales de balizamiento colocadas para separar ambos carriles.","C) S\u00ed, para adelantar a otro veh\u00edculo."],"question":"Circulamos por el carril derecho de una v\u00eda de dos carriles para cada sentido de la marcha en la que el carril izquierdo se encuentra habilitado para circular en sentido contrario al habitual. \u00bfEst\u00e1 permitido invadir el carril izquierdo?","source":"dentrotest","source_id":10451,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por el carril derecho de una v\u00eda d...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[24,85],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas, con o sin sidecar, que cumplan unos requisitos espec\u00edficos. La cilindrada m\u00e1xima permitida es de 125 cm\u00b3, la potencia m\u00e1xima no puede superar los 11 kW (aproximadamente 15 CV) y la relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima debe ser de 0,1 kW/kg. Este permiso se puede obtener a partir de los 16 a\u00f1os de edad. Por lo tanto, una motocicleta de 125 cm\u00b3 y 11 kW se ajusta perfectamente a los l\u00edmites legales de esta categor\u00eda. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":true,"id":584,"image_local":"images/parsed/dgt_0297.jpg","image_remote":"A1/0297.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":24,"options":["A) S\u00ed, siempre que el titular del permiso acredite una experiencia m\u00ednima de dos a\u00f1os.","B) S\u00ed, en todo caso.","C) No, porque es imprescindible estar en posesi\u00f3n del permiso de la clase A2."],"question":"Con el permiso de la clase A1, \u00bfpodr\u00e1 conducir esta motocicleta con cilindrada de 125 cm\u00b3 y potencia de 11 kW?","source":"dentrotest","source_id":10452,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con el permiso de la clase A1, \u00bfpodr\u00e1 conduci...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[24,46,72,90],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Durante una frenada brusca, la inercia tiende a desplazar el cuerpo del conductor hacia la parte delantera de la motocicleta. Al apretar firmemente las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible, se consigue una mayor sujeci\u00f3n y estabilidad. Esto evita que el peso recaiga excesivamente sobre los brazos y el manillar, permitiendo un mejor control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":585,"image_local":"images/parsed/dgt_0708.jpg","image_remote":"A1/0708.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":24,"options":["A) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero.","B) Nuestro cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia delante.","C) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada."],"question":"Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apretamos las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible conseguiremos que...","source":"dentrotest","source_id":10453,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apre...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[24,99],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, aunque sea de baja graduaci\u00f3n y tomada en peque\u00f1as cantidades, afecta negativamente al conductor. El alcohol produce un aumento del tiempo de reacci\u00f3n, lo que significa que se tarda m\u00e1s en responder ante cualquier imprevisto. Como consecuencia, aumenta la distancia recorrida desde que se percibe el peligro hasta que se act\u00faa sobre los mandos del veh\u00edculo. Esto provoca que la distancia total de detenci\u00f3n sea mucho mayor, incrementando el riesgo de accidente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":586,"image_local":"images/parsed/dgt_0295.jpg","image_remote":"A1/0295.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":24,"options":["A) No, y adem\u00e1s no hay tasa m\u00e1xima de alcohol establecida para los conductores de motocicletas.","B) S\u00ed, porque disminuye el tiempo de reacci\u00f3n y se ampl\u00eda el campo visual.","C) S\u00ed, porque aumenta el tiempo de reacci\u00f3n."],"question":"La ingesta de alcohol, \u00bfafecta a la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10454,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La ingesta de alcohol, \u00bfafecta a la conducci\u00f3...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[24,26,40,51,69,73,87,97,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Protege al conductor contra las inclemencias del tiempo, como el fr\u00edo y la lluvia, mejorando el confort. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad del veh\u00edculo y reduce el consumo de carburante al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":587,"image_local":"images/parsed/dgt_0650.jpg","image_remote":"A1/0650.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":24,"options":["A) Aumentar\u00e1 la eficacia de los sistemas de frenado, sobre todo si son de disco.","B) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado.","C) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo."],"question":"Circulando con fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":10455,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[24],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las motocicletas deben llevar obligatoriamente un catadi\u00f3ptrico de color rojo en la parte trasera. Este dispositivo reflectante no puede tener forma triangular, ya que esa forma est\u00e1 reservada para los remolques. Su funci\u00f3n es hacer visible el veh\u00edculo por la noche o en condiciones de baja visibilidad al reflejar la luz de otros veh\u00edculos. Opcionalmente, las motocicletas pueden llevar catadi\u00f3ptricos laterales de color amarillo auto. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":false,"id":588,"image_local":"images/parsed/dgt_0854.jpg","image_remote":"A1/0854.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":24,"options":["A) En la parte delantera de la motocicleta.","B) En los laterales de la motocicleta, pudiendo ser en este caso de forma triangular.","C) En la parte trasera de la motocicleta."],"question":"\u00bfD\u00f3nde se debe situar el catadi\u00f3ptrico (dispositivo reflectante)?","source":"dentrotest","source_id":10456,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfD\u00f3nde se debe situar el catadi\u00f3ptrico (dispo...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[5,24,100],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Cuando una motocicleta solo est\u00e1 obligada a llevar un espejo retrovisor, este debe instalarse siempre en el lado izquierdo. Esta norma se aplica a las motocicletas que por construcci\u00f3n no superan los 100 km/h. El espejo izquierdo es fundamental para controlar los adelantamientos y el tr\u00e1fico que se aproxima por ese lado. El espejo derecho es opcional en estos casos, pero obligatorio si la moto supera los 100 km/h. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":589,"image_local":"images/parsed/dgt_0443.jpg","image_remote":"A1/0443.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":24,"options":["A) En el lado derecho o en el izquierdo indistintamente.","B) En el lado derecho.","C) En el lado izquierdo."],"question":"Si una motocicleta dispone de un solo espejo retrovisor, \u00bfd\u00f3nde deber\u00e1 estar situado?","source":"dentrotest","source_id":10457,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si una motocicleta dispone de un solo espejo ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[24,75],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Para conducir una motocicleta de forma segura, el calzado m\u00e1s apropiado son unas botas altas de cuero o material resistente. Deben quedar bien ajustadas y disponer de un peque\u00f1o tac\u00f3n para mejorar el apoyo en las estriberas. Adem\u00e1s, su altura es crucial para proteger adecuadamente los tobillos en caso de ca\u00edda. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":590,"image_local":"images/parsed/dgt_0830.jpg","image_remote":"A1/0830.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":24,"options":["A) Unas zapatillas de deporte.","B) Unas botas bajas y que no dispongan de tac\u00f3n.","C) Unas botas altas, con tac\u00f3n y que queden ajustadas."],"question":"\u00bfQu\u00e9 calzado es el m\u00e1s apropiado para controlar correctamente los mandos de los pies de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10458,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 calzado es el m\u00e1s apropiado para control...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[24,44,77,103],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa de carga es espec\u00edfica (art\u00edculo 15 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n). La carga puede sobresalir por la parte trasera hasta 0,25 metros sin necesidad de se\u00f1alizaci\u00f3n alguna. A diferencia de los turismos, no se requiere el uso del panel V-20. Recuerde las limitaciones para estos veh\u00edculos: la carga no puede sobresalir nada por delante, hasta 0,25 metros por detr\u00e1s y lateralmente 0,50 metros desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":591,"image_local":"images/parsed/dgt_fc2533a7.webp","image_remote":"fc2533a7.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":24,"options":["A) S\u00ed, con un panel reflectante colocado al final de la carga","B) No, siempre que la carga no sobresalga m\u00e1s de 0,25 metros por la parte trasera","C) S\u00ed, y por la noche debe se\u00f1alizarse con una luz roja"],"question":"En una motocicleta, si la carga transportada sobresale 0,25 metros por la parte posterior, \u00bfes obligatorio se\u00f1alizarla?","source":"dentrotest","source_id":10459,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, si la carga transportada ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[24,80,106],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El casco es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante para el conductor de motocicletas y ciclomotores. Para garantizar su eficacia, la normativa y los expertos en seguridad vial insisten en que la correa de sujeci\u00f3n debe ir siempre correctamente abrochada y ajustada al ment\u00f3n (sin holguras). Si se lleva desabrochada o mal ajustada, el casco saldr\u00e1 despedido inmediatamente en caso de colisi\u00f3n o ca\u00edda brusca (efecto 'descalce'), dejando la cabeza totalmente expuesta a lesiones graves. No hay excepciones para zonas urbanas ni trayectos cortos. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":592,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":24,"options":["A) Debe ir correctamente abrochada","B) Puede dejarse desabrochada en zonas urbanas","C) No es necesario ajustarla"],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe llevarse la correa de sujeci\u00f3n del casco para que este ofrezca una protecci\u00f3n eficaz?","source":"dentrotest","source_id":10460,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfC\u00f3mo debe llevarse la correa de sujeci\u00f3n del...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[24,65],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El comportamiento del pasajero influye directamente en la estabilidad y seguridad de la motocicleta. Es fundamental que el pasajero adopte una postura id\u00e9ntica a la del conductor, acompa\u00f1ando sus movimientos en las curvas. Adem\u00e1s, debe ir sentado a horcajadas y mantener siempre los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. De no hacerlo as\u00ed, podr\u00eda desequilibrar el veh\u00edculo y comprometer gravemente la maniobrabilidad. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":593,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":24,"options":["A) Evitar\u00e1 agarrarse al conductor, para facilitarle la libertad de movimientos.","B) Ir\u00e1 a horcajadas pero sin apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales para no molestar al conductor.","C) Una postura id\u00e9ntica al conductor."],"question":"\u00bfQu\u00e9 postura debe adoptar el pasajero de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10461,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQu\u00e9 postura debe adoptar el pasajero de una ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[24,104],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La respuesta correcta es **90 km/h**. Seg\u00fan la modificaci\u00f3n del Art\u00edculo 48 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n, se unific\u00f3 la velocidad en carreteras convencionales para turismos y motocicletas a **90 km/h**, independientemente de la anchura del arc\u00e9n. \n\n**Detalles importantes:**\n- **100 km/h:** Solo se permite si la v\u00eda tiene una separaci\u00f3n f\u00edsica (como una mediana de hormig\u00f3n) entre los dos sentidos y la autoridad competente ha se\u00f1alizado espec\u00edficamente ese l\u00edmite superior.\n- **80 km/h:** Es el l\u00edmite gen\u00e9rico en estas v\u00edas para camiones, furgones y veh\u00edculos con remolque.\n- **Adelantamientos:** Recuerda que, tras la actualizaci\u00f3n de la Ley de Tr\u00e1fico de 2022, **ya no est\u00e1 permitido** superar en 20 km/h el l\u00edmite m\u00e1ximo para adelantar en carreteras convencionales. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":594,"image_local":"images/parsed/dgt_779be093.webp","image_remote":"779be093.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":24,"options":["A) 80 km/h","B) 100 km/h","C) 90 km/h"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permitida para una motocicleta en una carretera convencional?","source":"dentrotest","source_id":10462,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permiti...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[24],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Un resultado desfavorable en la ITV significa que el veh\u00edculo presenta defectos graves que afectan a la seguridad o al medio ambiente. En este caso, el titular tiene un plazo inferior a dos meses para reparar las anomal\u00edas detectadas en un taller. Durante este tiempo, el veh\u00edculo solo est\u00e1 autorizado a circular para ir al taller y volver a la estaci\u00f3n ITV para una nueva inspecci\u00f3n. No se permite circular libremente con una ITV desfavorable. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":595,"image_local":"images/parsed/dgt_1084.jpg","image_remote":"A1/1084.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":24,"options":["A) Reparar los defectos observados y pasar una nueva revisi\u00f3n.","B) Dirigirse inmediatamente a otra estaci\u00f3n ITV, para contrastar el resultado.","C) Dar de baja el veh\u00edculo temporalmente, hasta que se subsanen los defectos."],"question":"Si el resultado de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de su motocicleta es desfavorable, \u00bfqu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":10463,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si el resultado de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de s...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[24],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Al atravesar un charco o circular con lluvia intensa, los componentes del sistema de frenado pueden mojarse. Esta humedad reduce temporalmente la fricci\u00f3n entre las pastillas y los discos, disminuyendo la eficacia de la frenada. Para solucionar este problema, es aconsejable accionar los frenos de forma suave y repetida tras pasar el charco. El calor generado por la fricci\u00f3n ayudar\u00e1 a evaporar el agua y recuperar la capacidad de frenado. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":596,"image_local":"images/parsed/dgt_0846.jpg","image_remote":"A1/0846.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":24,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo cuando el sistema de freno utilizado en las dos ruedas es de tambor.","B) S\u00ed, es aconsejable accionarlos de forma suave y repetida inmediatamente despu\u00e9s de haber superado el charco para secarlos.","C) No, ya que la motocicleta dispone de dos frenos y no hay riesgo de p\u00e9rdida de eficacia."],"question":"Pasar sobre un charco de agua, \u00bfpuede afectar a la eficacia de los frenos?","source":"dentrotest","source_id":10464,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Pasar sobre un charco de agua, \u00bfpuede afectar...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[24],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las motocicletas que circulen por cualquier v\u00eda p\u00fablica deben llevar encendido siempre, tanto de d\u00eda como de noche, el alumbrado de cruce o corto alcance. La luz de posici\u00f3n por s\u00ed sola no es suficiente para circular, ya que su funci\u00f3n es \u00fanicamente indicar la presencia y anchura del veh\u00edculo cuando est\u00e1 inmovilizado. El uso de la luz de cruce durante el d\u00eda aumenta significativamente la visibilidad de la motocicleta para el resto de usuarios. Circular solo con la luz de posici\u00f3n est\u00e1 prohibido. [Criterio DGT: Art. 104 y Art. 106 RGC: Obligatoriedad del alumbrado de cruce durante las 24 horas del d\u00eda para motocicletas con o sin sidecar.]","has_numbers":false,"id":597,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":24,"options":["A) S\u00ed, para ser vistos.","B) No.","C) S\u00ed, en todo caso."],"question":"\u00bfPodemos circular de d\u00eda usando \u00fanicamente el alumbrado de posici\u00f3n de nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10465,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPodemos circular de d\u00eda usando \u00fanicamente el...","trap_reason":"Las motocicletas tienen la obligaci\u00f3n de llevar encendida la luz de cruce en TODO momento (de d\u00eda y de noche) en cualquier v\u00eda p\u00fablica para maximizar su contraste y visibilidad frontal ante otros conductores."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[5,24,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Los motores de cuatro tiempos funcionan con una mezcla exclusiva de gasolina y aire. Por el contrario, los motores de dos tiempos requieren una mezcla de gasolina, aceite y aire para su lubricaci\u00f3n. Es fundamental conocer el tipo de motor para realizar un mantenimiento adecuado.","has_numbers":false,"id":598,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":24,"options":["A) Con gas\u00f3leo, aceite y aire.","B) Con gasolina, aceite y aire.","C) Con gasolina y aire."],"question":"Si conduce una motocicleta que tiene un motor de explosi\u00f3n de cuatro tiempos, \u00bfcon qu\u00e9 tipo de mezcla funciona este motor?","source":"dentrotest","source_id":10466,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conduce una motocicleta que tiene un motor...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[24,43,87,96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":86,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas espec\u00edficas para veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (como motocicletas o ciclomotores). La carga puede sobresalir lateralmente **0,50 metros a cada lado del eje longitudinal** del veh\u00edculo. Es importante destacar que la medida se toma desde el centro (eje), no desde el borde exterior. Adem\u00e1s, recuerda que por la parte trasera puede sobresalir hasta 0,25 metros, pero nada por la delantera. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":599,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":24,"options":["A) 0,20 metros a cada lado","B) 0,50 metros a cada lado","C) 0,40 metros a cada lado"],"question":"\u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralmente en un veh\u00edculo de anchura inferior a un metro?","source":"dentrotest","source_id":10467,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralment...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[24,38,59,73,86,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"En pendientes descendentes prolongadas, es fundamental utilizar el freno motor seleccionando marchas cortas. Esta t\u00e9cnica ayuda a retener la motocicleta sin abusar de los frenos mec\u00e1nicos. De este modo, se evita el sobrecalentamiento del sistema de frenado, conocido como efecto fading, que podr\u00eda provocar una peligrosa p\u00e9rdida de eficacia al frenar. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Preventiva DGT: Utilizaci\u00f3n de relaciones de cambio y gesti\u00f3n t\u00e9rmica del sistema de frenado.]","has_numbers":false,"id":600,"image_local":"images/parsed/dgt_p16a.jpg","image_remote":"A1/p16a.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":24,"options":["A) Utilizar siempre el freno trasero para evitar posibles derrapes.","B) Aprovechar el freno motor utilizando marchas cortas y usando el freno de servicio cuando sea necesario.","C) Aminorar la velocidad utilizando s\u00f3lo el freno de la rueda delantera."],"question":"Al conducir una motocicleta por una pendiente descendente prolongada, \u00bfqu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":10468,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al conducir una motocicleta por una pendiente...","trap_reason":"En bajadas pronunciadas o puertos de monta\u00f1a prolongados es indispensable retener con el freno motor (engranando una marcha corta) para evitar el calentamiento excesivo de pastillas y discos que provocar\u00eda la p\u00e9rdida total de frenos (fading)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[7,25,99],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Un aumento de la velocidad conlleva un aumento del giro del motor y de las revoluciones por minuto. Cuanto m\u00e1s r\u00e1pido gire el motor, mayor ser\u00e1 el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. Adem\u00e1s, la resistencia aerodin\u00e1mica se incrementa notablemente a altas velocidades. Por ello, se recomienda circular a una velocidad moderada y adecuada a las circunstancias. Tambi\u00e9n se debe mantener la velocidad lo m\u00e1s uniforme posible, evitando acelerones y frenazos innecesarios. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":601,"image_local":"images/parsed/dgt_0874.jpg","image_remote":"A1/0874.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":25,"options":["A) Aumentar\u00e1 el consumo de carburante.","B) Se mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo.","C) Ante cualquier imprevisto la distancia de frenado disminuir\u00e1."],"question":"Si conduce su motocicleta por una autopista o autov\u00eda, fuera de poblado, a la velocidad m\u00e1xima permitida para dichas v\u00edas, debe saber que con este comportamiento...","source":"dentrotest","source_id":10469,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conduce su motocicleta por una autopista o...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[25],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad. A partir de los cuatro a\u00f1os, la inspecci\u00f3n debe realizarse de forma bienal, es decir, cada dos a\u00f1os. La antig\u00fcedad de la motocicleta viene indicada por la fecha de la primera matriculaci\u00f3n que aparece en el permiso de circulaci\u00f3n. Es fundamental cumplir con estos plazos para garantizar la seguridad vial. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":602,"image_local":"images/parsed/dgt_1084.jpg","image_remote":"A1/1084.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":25,"options":["A) Un a\u00f1o.","B) Dos a\u00f1os.","C) Tres a\u00f1os."],"question":"Una vez pasada la primera Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos de una motocicleta, \u00bfcu\u00e1nto tiempo tiene que transcurrir para pasar la siguiente?","source":"dentrotest","source_id":10470,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Una vez pasada la primera Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica ...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[25,40,52,70,91,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es 'Para mejorar el paso por curva'. Al circular en motocicleta, la f\u00edsica juega un papel fundamental. Cuando se toma una curva, la **fuerza centr\u00edfuga** tiende a empujar el veh\u00edculo hacia el exterior de la calzada. Para contrarrestar esta fuerza y mantener el equilibrio, es necesario inclinar la motocicleta y el cuerpo del conductor hacia el interior de la curva. Esto desplaza el centro de gravedad, mejorando la adherencia de los neum\u00e1ticos y permitiendo un trazado m\u00e1s estable y seguro. Las otras respuestas son incorrectas: no se inclina para 'oponerse al viento' (salvo r\u00e1fagas laterales espec\u00edficas, que requieren otras correcciones) ni el objetivo directo es 'evitar lesiones' (eso es una consecuencia de no caerse, no la mec\u00e1nica de la maniobra). [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":603,"image_local":"images/parsed/dgt_779be093.webp","image_remote":"779be093.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":25,"options":["A) Para evitar lesiones graves","B) Para mejorar el paso por curva","C) Para oponerse al viento"],"question":"\u00bfPor qu\u00e9 debe el conductor de una motocicleta inclinar el cuerpo hacia el interior al trazar una curva?","source":"dentrotest","source_id":10471,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfPor qu\u00e9 debe el conductor de una motocicleta...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[25],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La presencia de un pasajero o de equipaje en la motocicleta altera significativamente su comportamiento. El peso adicional retrasa y eleva el centro de gravedad del veh\u00edculo. Esto aumenta la masa soportada por la rueda trasera y modifica la din\u00e1mica de conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":604,"image_local":"images/parsed/dgt_0898.jpg","image_remote":"A1/0898.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":25,"options":["A) Como norma general no, ya que las motocicletas est\u00e1n preparadas para transportar hasta dos personas.","B) S\u00ed.","C) Solamente en el caso de que el pasajero tuviera un peso excesivo."],"question":"Transportar un pasajero, \u00bfpuede afectar al centro de gravedad de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10472,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Transportar un pasajero, \u00bfpuede afectar al ce...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[25,58,62,84],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Bajo los efectos de la depresi\u00f3n, el conductor pierde informaci\u00f3n vital del entorno del tr\u00e1fico. La b\u00fasqueda de informaci\u00f3n relevante se vuelve mucho menos activa y eficiente. Como consecuencia, el conductor puede tardar m\u00e1s en detectar sucesos importantes para la seguridad vial.","has_numbers":false,"id":605,"image_local":"images/parsed/dgt_0351.jpg","image_remote":"A1/0351.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":25,"options":["A) Disminuyen las distracciones.","B) Se pierde informaci\u00f3n del entorno.","C) Se tiene m\u00e1s seguridad."],"question":"Bajo los efectos de la depresi\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":10473,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Bajo los efectos de la depresi\u00f3n......","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[25],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La se\u00f1al de emergencia consiste en el funcionamiento simult\u00e1neo de todas las luces indicadoras de direcci\u00f3n del veh\u00edculo. Este sistema es opcional en las motocicletas, aunque resulta muy recomendable por seguridad. Sin embargo, es obligatorio en los veh\u00edculos de tres ruedas y cuadriciclos. Se utiliza para advertir a otros usuarios de un peligro, como una aver\u00eda o una inmovilizaci\u00f3n por emergencia. [Criterio DGT: Art. 48 RGC y Anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos. Los cuadriciclos pesados est\u00e1n homologados en categor\u00eda L7e con velocidad limitada por construcci\u00f3n a 70 km/h y requieren el permiso de la clase B (Art. 4 Reglamento General de Conductores).]","has_numbers":false,"id":606,"image_local":"images/parsed/dgt_0818.jpg","image_remote":"A1/0818.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":25,"options":["A) S\u00ed, en motocicletas de m\u00e1s de 125 cc.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"La luz de emergencia, \u00bfes obligatoria para las motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":10474,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La luz de emergencia, \u00bfes obligatoria para la...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre cuadriciclos ligeros (L6e, m\u00e1x 45 km/h, carn\u00e9 AM) y pesados (L7e, m\u00e1x 70 km/h, exigen obligatoriamente carn\u00e9 B). Conducir un cuadriciclo pesado con s\u00f3lo el permiso A2/A1 es ilegal y motivo de sanci\u00f3n grave."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[25,61,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Conducir una motocicleta exige un mayor esfuerzo f\u00edsico que conducir un turismo. Un buen estado f\u00edsico por parte del conductor implica una menor aparici\u00f3n de fatiga durante la conducci\u00f3n. Adem\u00e1s, permite mantener una mejor capacidad de reacci\u00f3n ante situaciones imprevistas en la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":607,"image_local":"images/parsed/dgt_0822.jpg","image_remote":"A1/0822.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":25,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) S\u00ed, pero solo en viajes largos."],"question":"\u00bfLa resistencia f\u00edsica del motorista influye en la seguridad de la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10475,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfLa resistencia f\u00edsica del motorista influye ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[25],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El permiso de la clase A1 se puede obtener a partir de los 16 a\u00f1os de edad. Este permiso autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW. Adem\u00e1s, la relaci\u00f3n potencia/peso de la motocicleta no debe superar los 0,1 kW/kg. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":608,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":25,"options":["A) El permiso de la clase A1 obtenido a partir de los 18 a\u00f1os.","B) El permiso de la clase AM.","C) El permiso de la clase A1 obtenido a partir de los 16 a\u00f1os."],"question":"\u00bfQu\u00e9 permiso autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada de 125 cm\u00b3 y potencia de 11 kW?","source":"dentrotest","source_id":10476,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 permiso autoriza a conducir motocicletas...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[25,46,89,97],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"En el dise\u00f1o de las motocicletas se tiene muy en cuenta el reparto de pesos para favorecer su estabilidad y manejabilidad. Si situamos todo el peso en la parte trasera estaremos alterando el equilibrio de pesos. Consecuentemente, haremos m\u00e1s insegura la motocicleta al aumentar el riesgo de basculaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":609,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":25,"options":["A) S\u00ed, es el lugar m\u00e1s id\u00f3neo para situar cualquier tipo de carga.","B) S\u00ed, es el lugar m\u00e1s apropiado para la carga m\u00e1s pesada.","C) No, porque al aumentar el peso en la rueda trasera, la motocicleta puede bascular durante la marcha."],"question":"\u00bfEs correcto situar toda la carga en la parte trasera del veh\u00edculo?","source":"dentrotest","source_id":10477,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEs correcto situar toda la carga en la parte...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[25,56],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"El calzado m\u00e1s recomendable para un motorista son unas botas de cuero resistentes y bien ajustadas. Deben contar con un tac\u00f3n bien marcado para mejorar el apoyo del pie en la estribera. Adem\u00e1s, es importante que sean suficientemente altas para proteger el tobillo y la parte inferior de la pierna. Esto minimiza el riesgo de lesiones en caso de ca\u00edda o impacto. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":610,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":25,"options":["A) Unas botas resistentes con tac\u00f3n bien marcado.","B) Una zapatilla deportiva.","C) Un zapato cerrado que deje libre el tobillo, para una mayor movilidad del pie."],"question":"El calzado que proporciona mayor protecci\u00f3n y sujeci\u00f3n durante la conducci\u00f3n en motocicleta, es...","source":"dentrotest","source_id":10478,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El calzado que proporciona mayor protecci\u00f3n y...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[25],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"Las motocicletas tienen una velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica de 90 km/h en carreteras convencionales. En autopistas y autov\u00edas, este l\u00edmite asciende a 120 km/h. Para v\u00edas urbanas, los l\u00edmites var\u00edan entre 20, 30 y 50 km/h seg\u00fan las caracter\u00edsticas de la calzada. Es fundamental respetar siempre la se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica que pueda reducir estos l\u00edmites gen\u00e9ricos. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":611,"image_local":"images/parsed/dgt_0875.jpg","image_remote":"A1/0875.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":25,"options":["A) A 100 km/h.","B) A 80 km/h.","C) A 90 km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular una motocicleta por la v\u00eda de la imagen?","source":"dentrotest","source_id":10479,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular una mo...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[25,70,99],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La seguridad pasiva tiene como objetivo reducir las consecuencias de un accidente una vez se ha producido. Son dispositivos de seguridad pasiva el carenado, el casco, la indumentaria o la estructura de autoprotecci\u00f3n de la motocicleta. El casco es un elemento de seguridad pasiva cuya funci\u00f3n es la protecci\u00f3n de la cabeza. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":612,"image_local":"images/parsed/dgt_0828.jpg","image_remote":"A1/0828.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":25,"options":["A) Activa.","B) Ninguna de las dos respuestas anteriores son correctas.","C) Pasiva."],"question":"El casco, \u00bfes un elemento de seguridad activa o pasiva?","source":"dentrotest","source_id":10480,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El casco, \u00bfes un elemento de seguridad activa...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[14,25,106],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Los carriles reservados para autobuses est\u00e1n destinados exclusivamente a la circulaci\u00f3n de estos veh\u00edculos de transporte colectivo. Est\u00e1 terminantemente prohibido parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar en ellos. Estacionar una motocicleta en un carril bus obstaculizar\u00eda gravemente el recorrido normal de los autobuses y perjudicar\u00eda la fluidez del tr\u00e1fico. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":613,"image_local":"images/parsed/dgt_0261.jpg","image_remote":"A1/0261.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":25,"options":["A) S\u00ed, si en ese momento no hay ning\u00fan autob\u00fas circulando.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"\u00bfPuede estacionar su motocicleta en el carril bus que se observa en la fotograf\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":10481,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfPuede estacionar su motocicleta en el carril...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[25,62,87,109],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":81,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas espec\u00edficas para veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (motos y ciclomotores). En estos casos, la carga no puede sobresalir nada por la parte delantera. Sin embargo, por la parte trasera s\u00ed se permite que sobresalga hasta 0,25 metros. Lateralmente, el l\u00edmite es de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal. Es importante no confundir esta norma con la de los turismos (donde se mide en porcentajes del 10% o 15%). [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":614,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":25,"options":["A) Solo por detr\u00e1s hasta 0,50 metros","B) Por delante no, por detr\u00e1s s\u00ed, hasta 0,25 metros","C) S\u00ed, hasta 0,50 metros por ambos extremos"],"question":"En una motocicleta de anchura inferior a un metro, \u00bfest\u00e1 permitido que la carga sobresalga por delante o por detr\u00e1s?","source":"dentrotest","source_id":10482,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta de anchura inferior a un m...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[25,81],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Prever y anticiparse es una norma b\u00e1sica en la conducci\u00f3n de motocicletas. Esto es especialmente importante en las zonas de incertidumbre, que son los espacios donde otros usuarios pueden moverse de forma repentina. Mantener una actitud preventiva ayuda a evitar accidentes en entornos urbanos complejos.","has_numbers":false,"id":615,"image_local":"images/parsed/dgt_0742.jpg","image_remote":"A1/0742.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":25,"options":["A) Prever y anticiparse continuamente a los posibles comportamientos de los dem\u00e1s usuarios.","B) Aumentar la velocidad para superar r\u00e1pidamente estas zonas.","C) Advertir de su presencia a los dem\u00e1s usuarios."],"question":"Para circular con seguridad por una v\u00eda urbana, donde las zonas de incertidumbre son m\u00e1s frecuentes, el conductor de una motocicleta deber\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":10483,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para circular con seguridad por una v\u00eda urban...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[25,86],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"El alcohol puede detectarse en la sangre a los pocos minutos de haberlo ingerido, comenzando sus efectos casi de inmediato. La alcoholemia aumenta r\u00e1pidamente hasta alcanzar su m\u00e1ximo nivel, conocido como pico de alcoholemia. Este pico suele producirse entre los 30 y 90 minutos siguientes a la ingesta. De media, se calcula que ocurre aproximadamente una hora despu\u00e9s de haber bebido la \u00faltima copa. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":616,"image_local":"images/parsed/dgt_0295.jpg","image_remote":"A1/0295.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":25,"options":["A) Inmediatamente y sus efectos alcanzan el punto m\u00e1ximo una hora despu\u00e9s de haber bebido la \u00faltima copa.","B) Inmediatamente y sus efectos desaparecen totalmente a la hora de haber bebido la \u00faltima copa.","C) A la hora de haber tomado \u00faltima copa."],"question":"Generalmente, \u00bfcu\u00e1ndo comienzan a manifestarse los efectos del alcohol en la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10484,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Generalmente, \u00bfcu\u00e1ndo comienzan a manifestars...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[25,34,47,48,60,72,86,101,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al adelantar a un veh\u00edculo de grandes dimensiones, como un autob\u00fas, este act\u00faa como una pantalla que bloquea el viento. Una vez finalizada la maniobra y sobrepasado el veh\u00edculo, el viento lateral puede golpearnos de forma repentina. Este efecto pantalla es especialmente peligroso para los motoristas, ya que puede desestabilizar la motocicleta. Por ello, debemos estar prevenidos y sujetar firmemente el manillar para corregir cualquier desviaci\u00f3n en la trayectoria. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":617,"image_local":"images/parsed/dgt_0870.jpg","image_remote":"A1/0870.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":25,"options":["A) Dejaremos una separaci\u00f3n lateral proporcional al tama\u00f1o del autob\u00fas y a la velocidad a la que circulamos.","B) Actuamos incorrectamente, adelantar por la derecha est\u00e1 siempre prohibido.","C) Debemos estar prevenidos por si una vez sobrepasado el autob\u00fas nos afecta una posible r\u00e1faga de viento lateral."],"question":"Si circulamos fuera poblado y adelantamos por la derecha a un autob\u00fas que pretende girar a la izquierda,...","source":"dentrotest","source_id":10485,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos fuera poblado y adelantamos por...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[25,73],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":90,"explanation":"La velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permitida para las motocicletas en autopistas y autov\u00edas es de 120 km/h. Este l\u00edmite se aplica independientemente de la cilindrada de la motocicleta, siempre que supere los requisitos m\u00ednimos para circular por estas v\u00edas. Es importante recordar que en autopistas y autov\u00edas no est\u00e1 permitido superar este l\u00edmite m\u00e1ximo bajo ninguna circunstancia, ni siquiera para adelantar. [Criterio DGT: Modificaci\u00f3n de la Ley de Seguridad Vial y Art. 51 RGC (Ley 18/2021): Supresi\u00f3n definitiva de la posibilidad de rebasar en 20 km/h la velocidad m\u00e1xima en carreteras convencionales al adelantar a otros veh\u00edculos.]","has_numbers":true,"id":618,"image_local":"images/parsed/dgt_s1.jpg","image_remote":"A1/s1.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":25,"options":["A) 100 Km/h, pudi\u00e9ndola aumentar en 20 km/h para adelantar.","B) 120 Km/h, pudi\u00e9ndola aumentar en 20 km/h para adelantar.","C) 120 Km/h."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima en autopista si circulamos con una motocicleta de 500 cm\u00b3?","source":"dentrotest","source_id":10486,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima en autopista si ...","trap_reason":"La trampa m\u00e1s repetida de los \u00faltimos ex\u00e1menes: se elimin\u00f3 definitivamente el margen de +20 km/h que permit\u00eda superar el l\u00edmite en carreteras convencionales para adelantar. La velocidad m\u00e1xima absoluta para una moto en convencional es 90 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[25,60,101],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y tres carriles separados por l\u00edneas longitudinales discontinuas circularemos normalmente por el carril de la derecha. Usaremos el carril central \u00fanicamente para adelantar o realizar cambios de direcci\u00f3n a la izquierda. En ning\u00fan caso usaremos el carril situado m\u00e1s a la izquierda, ya que est\u00e1 reservado para el sentido contrario.","has_numbers":false,"id":619,"image_local":"images/parsed/dgt_1149.jpg","image_remote":"A1/1149.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":25,"options":["A) S\u00ed, para adelantar.","B) S\u00ed, para cambiar de direcci\u00f3n a la izquierda.","C) No."],"question":"En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y tres carriles separados por l\u00edneas longitudinales discontinuas, \u00bfpodemos circular con nuestra motocicleta por el situado m\u00e1s a la izquierda?","source":"dentrotest","source_id":10487,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[9,25],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"A velocidades muy reducidas, como 10 km/h, el efecto girosc\u00f3pico de las ruedas a\u00fan no es suficiente para estabilizar la motocicleta. Por ello, el veh\u00edculo se mantiene en equilibrio gracias a la acci\u00f3n directa del conductor. Para evitar la ca\u00edda, el motorista necesita realizar movimientos r\u00e1pidos y cortos, generalmente utilizando el manillar y desplazando el peso de su propio cuerpo. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":true,"id":620,"image_local":"images/parsed/dgt_0847.jpg","image_remote":"A1/0847.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":25,"options":["A) Del sistema antibloqueo de frenos ABS, siempre que la motocicleta disponga de un motor con m\u00e1s de 250 cent\u00edmetros c\u00fabicos.","B) Del efecto girosc\u00f3pico.","C) Del conductor, que necesita realizar, generalmente con el manillar y con su cuerpo, movimientos r\u00e1pidos y cortos."],"question":"Circula con su motocicleta a una velocidad de 10 kil\u00f3metros por hora. A esta velocidad tan reducida, la motocicleta se mantiene en equilibrio debido a la acci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":10488,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con su motocicleta a una velocidad de...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[26,43,55,77,99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Circular en zigzag entre los dem\u00e1s veh\u00edculos est\u00e1 terminantemente prohibido, independientemente de la prisa que se tenga. Esta pr\u00e1ctica es extremadamente peligrosa porque sorprende a los dem\u00e1s conductores, quienes no esperan maniobras tan bruscas. Adem\u00e1s, incrementa significativamente el riesgo de colisi\u00f3n lateral, alcance o atropello a peatones que puedan cruzar entre los veh\u00edculos.","has_numbers":false,"id":621,"image_local":"images/parsed/dgt_0256.jpg","image_remote":"A1/0256.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":26,"options":["A) No, porque puede sorprender al resto de conductores y existe peligro de atropello.","B) S\u00ed, si existe espacio suficiente y advierto mi presencia con el claxon.","C) En poblado s\u00ed."],"question":"Para avanzar m\u00e1s r\u00e1pido, \u00bfse puede zigzaguear entre los veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":10489,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para avanzar m\u00e1s r\u00e1pido, \u00bfse puede zigzaguear...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[26,89,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La se\u00f1al que se muestra indica la proximidad de una salida a trav\u00e9s de la cual se puede efectuar un cambio de sentido a distinto nivel. Esta se\u00f1alizaci\u00f3n es com\u00fan en autov\u00edas y autopistas para informar a los conductores de la posibilidad de cambiar de direcci\u00f3n utilizando un paso elevado o subterr\u00e1neo. Es importante prestar atenci\u00f3n a estas se\u00f1ales para planificar la maniobra con antelaci\u00f3n y seguridad.","has_numbers":false,"id":622,"image_local":"images/parsed/dgt_s25.jpg","image_remote":"A1/s25.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":26,"options":["A) Un apartadero.","B) Una calzada de doble sentido de circulaci\u00f3n.","C) Una salida a trav\u00e9s de la cual se puede efectuar un cambio de sentido a distinto nivel."],"question":"Esta se\u00f1al indica...","source":"dentrotest","source_id":10490,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Esta se\u00f1al indica......","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[26,83],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"En las motocicletas equipadas con un motor de dos tiempos, se debe utilizar una mezcla de gasolina y aceite como combustible. El aceite mezclado con la gasolina es el encargado de lubricar las piezas m\u00f3viles del motor durante su funcionamiento. Si el motor de la motocicleta fuese de cuatro tiempos, utilizar\u00edamos solamente gasolina, ya que disponen de un c\u00e1rter con aceite independiente. Es fundamental respetar la proporci\u00f3n de mezcla recomendada por el fabricante. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":623,"image_local":"images/parsed/dgt_0354.jpg","image_remote":"A1/0354.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":26,"options":["A) Gasolina normal.","B) Gasolina s\u00faper.","C) Una mezcla de gasolina y aceite."],"question":"\u00bfQu\u00e9 combustible utilizaremos para una motocicleta de dos tiempos?","source":"dentrotest","source_id":10491,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 combustible utilizaremos para una motoci...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[26,87],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La falta de experiencia es un factor determinante en la siniestralidad vial de los conductores j\u00f3venes. Al no haber enfrentado suficientes situaciones de riesgo, su capacidad para anticiparse a los peligros es menor. Adem\u00e1s, suelen tener un exceso de confianza en sus propias habilidades al volante. Todo esto incrementa significativamente la probabilidad de sufrir un accidente de tr\u00e1fico durante los primeros a\u00f1os de conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":624,"image_local":"images/parsed/dgt_0210.jpg","image_remote":"A1/0210.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":26,"options":["A) S\u00ed.","B) No, porque la experiencia no es importante.","C) No, en ning\u00fan caso."],"question":"La falta de experiencia en la conducci\u00f3n, \u00bfes una de las causas de accidentes en conductores j\u00f3venes?","source":"dentrotest","source_id":10492,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La falta de experiencia en la conducci\u00f3n, \u00bfes...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[26,54,73,106,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El estado emocional del conductor es un factor determinante para la seguridad vial. Sufrir una fuerte discusi\u00f3n antes de conducir genera estr\u00e9s, alteraci\u00f3n y p\u00e9rdida de concentraci\u00f3n en el manejo del veh\u00edculo. Esto puede llevar a tomar decisiones impulsivas, asumir riesgos innecesarios o reaccionar de forma agresiva ante otros usuarios. Por ello, se recomienda calmarse y recuperar la tranquilidad antes de iniciar la marcha.","has_numbers":false,"id":625,"image_local":"images/parsed/dgt_0323.jpg","image_remote":"A1/0323.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":26,"options":["A) Podr\u00e1 influir en la concentraci\u00f3n del conductor, aumentando el riesgo de accidente.","B) No tiene ninguna influencia a la hora de conducir.","C) Es bueno tomar una copa para relajarnos."],"question":"Si tenemos una fuerte discusi\u00f3n antes de conducir...","source":"dentrotest","source_id":10493,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si tenemos una fuerte discusi\u00f3n antes de cond...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[24,26,40,51,69,73,87,97,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Protege al conductor contra las inclemencias del tiempo, como el fr\u00edo y la lluvia, mejorando el confort. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad del veh\u00edculo y reduce el consumo de carburante al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":626,"image_local":"images/parsed/dgt_0650.jpg","image_remote":"A1/0650.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":26,"options":["A) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo.","B) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado.","C) Aumentar\u00e1 la eficacia de los sistemas de frenado, sobre todo si son de disco."],"question":"Circulando con fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":10494,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[26,98],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad. Una vez superado este periodo inicial, la inspecci\u00f3n se vuelve obligatoria y debe realizarse cada dos a\u00f1os. Esta periodicidad bienal se mantiene durante toda la vida \u00fatil del veh\u00edculo, sin importar los a\u00f1os que acumule. La antig\u00fcedad se calcula desde la fecha de la primera matriculaci\u00f3n que figura en el permiso de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":627,"image_local":"images/parsed/dgt_0790.jpg","image_remote":"A1/0790.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":26,"options":["A) Cada dos a\u00f1os.","B) Cada a\u00f1o.","C) Cada seis meses."],"question":"Una motocicleta de m\u00e1s de cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad, \u00bfcu\u00e1ndo debe pasar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica reglamentaria?","source":"dentrotest","source_id":10495,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Una motocicleta de m\u00e1s de cuatro a\u00f1os de anti...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[26,87],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las inspecciones t\u00e9cnicas peri\u00f3dicas son obligatorias para garantizar la seguridad de las motocicletas. Durante los primeros cuatro a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n, est\u00e1n exentas de pasarla. A partir del cuarto a\u00f1o, la inspecci\u00f3n debe realizarse con una periodicidad bienal, es decir, cada dos a\u00f1os. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":628,"image_local":"images/parsed/dgt_0897.jpg","image_remote":"A1/0897.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":26,"options":["A) No.","B) En las motocicletas es opcional.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfEstamos obligados a pasar peri\u00f3dicamente la ITV?","source":"dentrotest","source_id":10496,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfEstamos obligados a pasar peri\u00f3dicamente la ...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[26,93],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El casco de protecci\u00f3n debe ser de la talla adecuada para el usuario, quedando perfectamente ajustado a la cabeza sin llegar a apretar en exceso ni causar molestias. Es fundamental que no quede holgado, ya que podr\u00eda moverse o desprenderse durante la conducci\u00f3n o en caso de impacto. Adem\u00e1s, debe llevarse siempre correctamente abrochado mediante su sistema de retenci\u00f3n para garantizar su m\u00e1xima eficacia protectora en caso de accidente. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":629,"image_local":"images/parsed/dgt_0621.jpg","image_remote":"A1/0621.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":26,"options":["A) Debe quedar holgado, para que se pueda mover si giramos la cabeza r\u00e1pidamente.","B) Debe ser de la talla correspondiente y llevarlo siempre sin abrochar para facilitar su retirada en caso de accidente.","C) Debe quedar ajustado pero sin apretar en exceso ninguna zona de la cabeza."],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe colocarse el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10497,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfC\u00f3mo debe colocarse el casco de protecci\u00f3n?...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[26],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Incluso a velocidades muy bajas, como 25 km/h, un impacto en la cabeza puede tener consecuencias fatales. Una simple ca\u00edda lateral estando detenidos puede provocar fracturas de cr\u00e1neo y graves lesiones cerebrales. Por ello, el uso del casco homologado es siempre obligatorio y vital. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":true,"id":630,"image_local":"images/parsed/dgt_0864.jpg","image_remote":"A1/0864.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":26,"options":["A) Puede existir riesgo de fractura de cr\u00e1neo, pero nunca de lesi\u00f3n cerebral.","B) No, sufrir un impacto en la cabeza a tan poca velocidad no tendr\u00e1 consecuencias negativas.","C) S\u00ed, entre otras lesiones puede producirse fractura de cr\u00e1neo y lesiones cerebrales."],"question":"Circulamos con nuestra motocicleta sin casco de protecci\u00f3n a 25 km/h y sufrimos una ca\u00edda, \u00bfexiste riesgo de lesi\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10498,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos con nuestra motocicleta sin casco ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[26],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas con sidecar se consideran veh\u00edculos de tres ruedas asim\u00e9tricos. Seg\u00fan el Reglamento General de Veh\u00edculos, deben llevar una sola placa de matr\u00edcula en la parte posterior. La respuesta correcta es 'entre las dos ruedas posteriores', refiri\u00e9ndose a la ubicaci\u00f3n en el plano transversal trasero del veh\u00edculo (entre la rueda trasera de la moto y la rueda del sidecar), generalmente fijada a la estructura de la motocicleta o al guardabarros trasero. Nunca debe instalarse en la parte delantera (como ocurre en algunas motocicletas antiguas por est\u00e9tica) ni en posiciones que dificulten su visibilidad e iluminaci\u00f3n. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":631,"image_local":"images/parsed/dgt_360f901f.webp","image_remote":"360f901f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":26,"options":["A) Entre las dos ruedas delanteras","B) En el centro lo m\u00e1s baja posible","C) Entre las dos ruedas posteriores"],"question":"\u00bfD\u00f3nde debe colocarse la placa de matr\u00edcula posterior en las motocicletas con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":10499,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfD\u00f3nde debe colocarse la placa de matr\u00edcula p...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[4,26,79],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Como norma general, las motocicletas no deben utilizar el arc\u00e9n para circular. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n en caso de emergencia, como una aver\u00eda o malestar f\u00edsico. En estas situaciones, si se circula a velocidad anormalmente reducida y se perturba gravemente la circulaci\u00f3n, se deber\u00e1 circular por el arc\u00e9n transitable de la derecha. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":632,"image_local":"images/parsed/dgt_0020.jpg","image_remote":"A1/0020.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":26,"options":["A) S\u00ed, cuando la v\u00eda se encuentre saturada.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, cuando por aver\u00eda se circula a velocidad anormalmente reducida y perturbando con ello gravemente la circulaci\u00f3n."],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido circular con su motocicleta por el arc\u00e9n?","source":"dentrotest","source_id":10500,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfLe est\u00e1 permitido circular con su motociclet...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[26],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Todo veh\u00edculo a motor debe estar cubierto por un seguro de responsabilidad civil de suscripci\u00f3n obligatoria. El titular del veh\u00edculo es la persona que tiene la obligaci\u00f3n legal de contratar y mantener en vigor este seguro. Adem\u00e1s, el titular es responsable de que el veh\u00edculo haya superado las inspecciones t\u00e9cnicas peri\u00f3dicas.","has_numbers":false,"id":633,"image_local":"images/parsed/dgt_0779.jpg","image_remote":"A1/0779.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":26,"options":["A) El titular de la motocicleta.","B) Es indiferente.","C) El conductor habitual."],"question":"\u00bfQui\u00e9n tiene la obligaci\u00f3n de contratar el seguro obligatorio de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10501,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQui\u00e9n tiene la obligaci\u00f3n de contratar el se...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,26,69],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Muchos medicamentos tienen efectos secundarios negativos que pueden alterar gravemente la capacidad para conducir con seguridad. Por ello, es muy recomendable consultar siempre los posibles riesgos con un m\u00e9dico o farmac\u00e9utico antes de ponerse al volante. No se debe recurrir a la automedicaci\u00f3n ni mezclar distintos f\u00e1rmacos sin supervisi\u00f3n profesional. Adem\u00e1s, es fundamental evitar el consumo de alcohol, ya que puede potenciar los efectos adversos de los medicamentos. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":634,"image_local":"images/parsed/dgt_0065.jpg","image_remote":"A1/0065.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":26,"options":["A) Depende del tipo de v\u00eda.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"El consumo de medicamentos, \u00bfpuede modificar el comportamiento del conductor?","source":"dentrotest","source_id":10502,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El consumo de medicamentos, \u00bfpuede modificar ...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[26],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"En las motocicletas, la fuerza generada por el motor se transmite siempre a la rueda motriz para producir el movimiento. Tanto si el sistema de transmisi\u00f3n es por correa, por cadena o por card\u00e1n, esta fuerza se dirige a la rueda trasera. Por lo tanto, la rueda trasera es la encargada de impulsar el veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":635,"image_local":"images/parsed/dgt_0804.jpg","image_remote":"A1/0804.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":26,"options":["A) Delantera o trasera, dependiendo del modelo de motocicleta.","B) Delantera.","C) Trasera."],"question":"En una motocicleta que dispone de una correa como elemento de transmisi\u00f3n de la fuerza del motor, la fuerza del motor se transmite a la rueda...","source":"dentrotest","source_id":10503,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: En una motocicleta que dispone de una correa ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[8,26,79],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Es muy recomendable que el calzado del motorista consista en unas botas de cuero o material resistente. Deben quedar bien ajustadas y contar con un poco de tac\u00f3n para mejorar el apoyo del pie en la estribera. Adem\u00e1s, es fundamental que sean suficientemente altas para proteger el tobillo y la parte inferior de la pierna en caso de ca\u00edda. Un buen calzado garantiza mayor seguridad y control sobre los mandos. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":636,"image_local":"images/parsed/dgt_0764.jpg","image_remote":"A1/0764.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":26,"options":["A) Sean bajas, debiendo ser reforzada la bota del pie derecho en el lugar adecuado para accionar con eficacia el pedal del embrague.","B) Tengan tac\u00f3n, queden ajustadas y sean altas.","C) Queden ajustadas y sean de piso plano, sin tac\u00f3n."],"question":"Para ofrecer seguridad y control sobre los mandos de su motocicleta conviene que utilice botas que...","source":"dentrotest","source_id":10504,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para ofrecer seguridad y control sobre los ma...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[26,59,69,108],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas estrictas para que los veh\u00edculos de dos ruedas (como motocicletas, ciclomotores y bicicletas) puedan arrastrar un remolque o semirremolque. La condici\u00f3n fundamental respecto al entorno es que la circulaci\u00f3n debe realizarse de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. Esto significa que est\u00e1 prohibido arrastrar un remolque de noche, al amanecer/atardecer con poca luz, o bajo condiciones meteorol\u00f3gicas adversas (niebla, lluvia intensa) que reduzcan la visibilidad, independientemente del tipo de luces que lleve el veh\u00edculo. Adem\u00e1s, recuerde que la masa del remolque no debe superar el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor y est\u00e1 prohibido transportar personas en el remolque. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":637,"image_local":"images/parsed/dgt_fc2533a7.webp","image_remote":"fc2533a7.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":26,"options":["A) De noche y con luces largas","B) En cualquier momento del d\u00eda","C) De d\u00eda y con buena visibilidad"],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 condiciones de visibilidad est\u00e1 permitido que las motocicletas, ciclomotores, triciclos, ciclos o bicicletas arrastren un remolque?","source":"dentrotest","source_id":10505,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfEn qu\u00e9 condiciones de visibilidad est\u00e1 permi...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[26,77,100],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":74,"explanation":"La respuesta correcta es **un espacio no inferior a 1,5 metros**. \n\nSeg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, cuando un conductor de un veh\u00edculo de dos ruedas (moto) adelante a otro veh\u00edculo fuera de poblado, debe dejar una separaci\u00f3n lateral no inferior a 1,50 metros. \n\n**\u00bfPor qu\u00e9 es importante?**\nEsta distancia es cr\u00edtica al adelantar veh\u00edculos voluminosos (como camiones) a mayor velocidad, ya que el desplazamiento de aire puede crear un 'efecto succi\u00f3n' o turbulencias que desestabilicen la motocicleta. \n\n*Nota:* La respuesta sobre 'distancia proporcional' se aplicar\u00eda si el adelantamiento fuera **dentro de poblado**, donde la norma es diferente. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":638,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":26,"options":["A) Una distancia proporcional a la velocidad","B) Un espacio no inferior a 1,5 metros","C) Una separaci\u00f3n que parezca segura seg\u00fan la situaci\u00f3n"],"question":"Al circular por una v\u00eda fuera de poblado, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral m\u00ednima debe mantener una motocicleta al adelantar a un cami\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10506,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al circular por una v\u00eda fuera de poblado, \u00bfqu...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[26,61,80,110],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que el pasajero debe viajar a horcajadas y con los pies apoyados en los estribos laterales. Es obligatorio utilizarlos para garantizar el equilibrio del veh\u00edculo y la seguridad f\u00edsica del pasajero. Dejar los pies sueltos aumenta el riesgo de lesiones con el asfalto o la rueda, y colocarlos en el dep\u00f3sito desestabiliza la moto. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":639,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":26,"options":["A) Apoyarlos en los estribos laterales","B) Dejarlos sueltos","C) Colocarlos encima del dep\u00f3sito"],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe colocar los pies el pasajero de una motocicleta o ciclomotor para circular con seguridad?","source":"dentrotest","source_id":10507,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo debe colocar los pies el pasajero de un...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[26,94],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Un simple resfriado com\u00fan puede afectar negativamente a nuestra capacidad para conducir, provocando malestar, fatiga y somnolencia. Esto disminuye nuestra capacidad de atenci\u00f3n y aumenta el tiempo de reacci\u00f3n ante cualquier imprevisto. El tiempo de reacci\u00f3n var\u00eda en funci\u00f3n del estado psicof\u00edsico del conductor, nunca por la velocidad ni por el estado de la v\u00eda. Por tanto, es importante extremar la precauci\u00f3n si conducimos enfermos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":640,"image_local":"images/parsed/dgt_0386.jpg","image_remote":"A1/0386.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":26,"options":["A) No.","B) S\u00ed, porque puede producir somnolencia.","C) \u00danicamente en personas mayores."],"question":"Un resfriado com\u00fan, \u00bfpuede afectar a la capacidad para conducir?","source":"dentrotest","source_id":10508,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Un resfriado com\u00fan, \u00bfpuede afectar a la capac...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[27,35,58,72,93,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Durante una frenada brusca, la inercia provoca que el peso del conductor se desplace violentamente hacia la parte delantera de la motocicleta. Para contrarrestar este efecto, es fundamental apretar firmemente las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible. Esta t\u00e9cnica proporciona una mayor estabilidad y evita que el cuerpo se deslice sobre el asiento. As\u00ed, el conductor mantiene el control total sobre el manillar y la direcci\u00f3n del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":641,"image_local":"images/parsed/dgt_0838.jpg","image_remote":"A1/0838.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":27,"options":["A) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero.","B) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada.","C) El cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia adelante."],"question":"Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apretamos las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible de la motocicleta conseguiremos que...","source":"dentrotest","source_id":10509,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apre...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[27],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Como norma general, al circular de noche por una v\u00eda fuera de poblado insuficientemente iluminada a m\u00e1s de 40 km/h, es obligatorio utilizar el alumbrado de carretera o largo alcance. Esta norma tambi\u00e9n se aplica a cualquier hora del d\u00eda al atravesar t\u00faneles o pasos inferiores insuficientemente iluminados. Sin embargo, deberemos cambiar a la luz de cruce si existe riesgo de deslumbrar a otros usuarios de la v\u00eda. Mantener una buena visibilidad es esencial para la seguridad. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":true,"id":642,"image_local":"images/parsed/dgt_0114.jpg","image_remote":"A1/0114.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) De carretera, siempre que no deslumbremos a ning\u00fan usuario.","B) De cruce o de carretera.","C) De cruce."],"question":"Circulando de noche por una v\u00eda interurbana insuficientemente iluminada a m\u00e1s de 40 km/h. Como norma general, utilizaremos el alumbrado...","source":"dentrotest","source_id":10510,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulando de noche por una v\u00eda interurbana i...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[27],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"La se\u00f1al de separaci\u00f3n m\u00ednima obliga a mantener con el veh\u00edculo precedente una distancia igual o superior a la indicada, en este caso 70 metros. Esta norma se aplica a todos los veh\u00edculos, incluidas las motocicletas, salvo cuando se dispongan a adelantar. El objetivo es garantizar el espacio suficiente para detenerse sin colisionar en caso de frenada brusca. Adem\u00e1s, facilita que otros veh\u00edculos puedan realizar adelantamientos con seguridad. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":true,"id":643,"image_local":"images/parsed/dgt_r300.jpg","image_remote":"A1/r300.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":27,"options":["A) 70 Metros, como m\u00e1ximo.","B) La que considere adecuada, ya que esta se\u00f1al no afecta a las motocicletas.","C) 70 Metros, como m\u00ednimo."],"question":"Circulando por una carretera detr\u00e1s de otro veh\u00edculo al que no desea adelantar, encuentra esta se\u00f1al. \u00bfQu\u00e9 distancia mantendr\u00e1 con el veh\u00edculo que le precede?","source":"dentrotest","source_id":10511,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulando por una carretera detr\u00e1s de otro v...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[27,88],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Seg\u00fan la normativa de tr\u00e1fico, la motocicleta est\u00e1 clasificada dentro de la categor\u00eda de veh\u00edculos de motor y, m\u00e1s concretamente, como un autom\u00f3vil. Los autom\u00f3viles son aquellos veh\u00edculos de motor que sirven normalmente para el transporte de personas o cosas, o de ambas a la vez. Por lo tanto, las motocicletas, al igual que los turismos o los camiones, comparten esta consideraci\u00f3n legal. Esto implica que est\u00e1n sujetas a las normas generales de circulaci\u00f3n aplicables a los autom\u00f3viles. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":644,"image_local":"images/parsed/dgt_0857.jpg","image_remote":"A1/0857.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, pero solo si tiene sidecar."],"question":"\u00bfLa motocicleta se considera un autom\u00f3vil?","source":"dentrotest","source_id":10512,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfLa motocicleta se considera un autom\u00f3vil?...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[27,75,111],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La respuesta correcta es el casco integral. Este tipo de casco es el m\u00e1s seguro porque est\u00e1 fabricado en una sola pieza e incorpora una mentonera fija que protege el rostro y el ment\u00f3n en caso de impacto frontal, algo que los cascos abiertos (tipo Jet) o semijet no ofrecen. Las estad\u00edsticas de siniestralidad vial indican que un gran porcentaje de los impactos en accidentes de moto se producen en la zona de la mand\u00edbula y la cara. Adem\u00e1s de la seguridad pasiva, el casco integral protege mejor contra el viento, insectos y condiciones clim\u00e1ticas adversas gracias a su pantalla completa. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":645,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":27,"options":["A) Un casco convencional tipo medio, usado principalmente en trayectos cortos","B) Un casco abierto que solo protege la parte superior de la cabeza","C) Un casco integral que cubre toda la cabeza y la cara"],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de casco ofrece una protecci\u00f3n completa cubriendo tanto la estructura craneal como la cara y la mand\u00edbula?","source":"dentrotest","source_id":10513,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQu\u00e9 tipo de casco ofrece una protecci\u00f3n comp...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[27,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"La distancia de detenci\u00f3n es el espacio que recorre el veh\u00edculo desde que el conductor percibe un peligro hasta que se detiene por completo. Esta distancia es el resultado de sumar la distancia de reacci\u00f3n y la distancia de frenado. Por tanto, puede variar significativamente dependiendo del estado psicof\u00edsico del conductor, que afecta al tiempo de reacci\u00f3n. Tambi\u00e9n influyen de manera determinante el estado de los frenos y neum\u00e1ticos del veh\u00edculo. Por \u00faltimo, las condiciones de la v\u00eda y la meteorolog\u00eda son factores clave que modifican la distancia de frenado. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":646,"image_local":"images/parsed/dgt_0836.jpg","image_remote":"A1/0836.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) Del mal estado del veh\u00edculo, del conductor o de la v\u00eda.","B) Del mal estado de la v\u00eda \u00fanicamente.","C) Del mal estado del veh\u00edculo solamente."],"question":"La distancia de detenci\u00f3n puede variar en funci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":10514,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La distancia de detenci\u00f3n puede variar en fun...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[27,92,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La respuesta correcta es no utilizar el casco. Seg\u00fan las estad\u00edsticas de la DGT y organismos internacionales, las lesiones craneoencef\u00e1licas son la principal causa de muerte entre los usuarios de veh\u00edculos de dos ruedas. El casco es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante, ya que absorbe gran parte de la energ\u00eda del impacto y evita la abrasi\u00f3n directa contra el asfalto. Aunque el arrollamiento o el golpe contra el suelo son mecanismos del accidente, lo que determina en mayor medida que el resultado sea fatal es la ausencia de protecci\u00f3n en la cabeza. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":647,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":27,"options":["A) No utilizar el casco","B) Los golpes contra el asfalto en las ca\u00eddas","C) El arrollamiento por otros veh\u00edculos"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es una de las causas m\u00e1s frecuentes de mortalidad en los accidentes de motocicleta o ciclomotor?","source":"dentrotest","source_id":10515,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es una de las causas m\u00e1s frecuentes de ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[27,106],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":83,"explanation":"El permiso A1 autoriza a conducir motocicletas, con o sin sidecar, siempre que cumplan ciertas limitaciones t\u00e9cnicas. La cilindrada m\u00e1xima permitida es de 125 cm\u00b3 y la potencia m\u00e1xima no puede superar los 11 kW (aproximadamente 15 CV). Adem\u00e1s, la relaci\u00f3n potencia/peso no debe ser superior a 0,1 kW/kg. Si la motocicleta con sidecar cumple estos requisitos, puede ser conducida legalmente con el permiso A1 desde los 16 a\u00f1os. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":648,"image_local":"images/parsed/dgt_0895.jpg","image_remote":"A1/0895.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) S\u00ed, con limitaciones de cilindrada y potencia.","B) S\u00ed, en todo caso.","C) S\u00ed, pero \u00fanicamente si la motocicleta tiene una cilindrada de 125 cm\u00b3 como m\u00ednimo y una potencia no superior a 11 kW."],"question":"Con permiso A1, \u00bfpodemos conducir motocicletas con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":10516,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con permiso A1, \u00bfpodemos conducir motocicleta...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[27,61],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":54,"explanation":"En **v\u00edas urbanas** (dentro de poblado), la normativa de tr\u00e1fico no establece una cifra fija en metros para la separaci\u00f3n lateral general (a diferencia del 1,5 metros exigido habitualmente para adelantar fuera de poblado). La respuesta correcta se basa en el criterio de prudencia: debe mantenerse una distancia **proporcional a la velocidad y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada**. Esto se debe a que el tr\u00e1fico urbano es m\u00e1s denso y lento, y la distancia debe adaptarse para garantizar la seguridad sin bloquear la circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":649,"image_local":"images/parsed/dgt_78051233.webp","image_remote":"78051233.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) No importa la distancia en ciudad","B) Al menos 1,5 metros","C) Una distancia adaptada a velocidad y calzada"],"question":"Al conducir una motocicleta dentro de poblado, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral de seguridad debe mantener con los dem\u00e1s veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":10517,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al conducir una motocicleta dentro de poblado...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[27,46,74,114],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Est\u00e1 terminantemente prohibido situar a cualquier pasajero entre el conductor y el manillar de la motocicleta. El pasajero siempre debe viajar en el asiento correspondiente detr\u00e1s del conductor, a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s. Adem\u00e1s, como norma general, los menores de 12 a\u00f1os no pueden viajar en motocicleta. Excepcionalmente, los mayores de 7 a\u00f1os pueden hacerlo si el conductor es su padre, madre, tutor o persona autorizada. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":650,"image_local":"images/parsed/dgt_0342.jpg","image_remote":"A1/0342.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) S\u00ed, porque el ni\u00f1o tiene menos de siete a\u00f1os.","B) No, porque est\u00e1 prohibido.","C) S\u00ed, porque no supera el n\u00famero de plazas autorizadas."],"question":"Si conduce una motocicleta autorizada para un ocupante adem\u00e1s del conductor, \u00bfest\u00e1 permitido llevar un ni\u00f1o de cinco a\u00f1os de edad sentado entre el conductor y el manillar?","source":"dentrotest","source_id":10518,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si conduce una motocicleta autorizada para un...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[27],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Ante una frenada de emergencia, el freno delantero es el que detiene realmente la motocicleta. Al frenar, el peso se transfiere hacia la rueda delantera, lo que aumenta su agarre al asfalto. Esto permite aplicar mucha m\u00e1s fuerza sobre el freno delantero sin que la rueda llegue a bloquearse. El freno trasero debe usarse como apoyo para estabilizar la moto, pero con menor presi\u00f3n para evitar derrapes. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":651,"image_local":"images/parsed/dgt_0825.jpg","image_remote":"A1/0825.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) El delantero y el trasero.","B) El delantero.","C) El trasero."],"question":"Si tenemos que frenar bruscamente, \u00bfqu\u00e9 freno debemos accionar con m\u00e1s fuerza en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10519,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si tenemos que frenar bruscamente, \u00bfqu\u00e9 freno...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[11,27,53,78,99,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El estilo de conducci\u00f3n tiene un impacto directo y significativo en el consumo de combustible de una motocicleta. Una conducci\u00f3n agresiva, caracterizada por aceleraciones bruscas y frenazos continuos, incrementa notablemente el gasto de carburante. Por el contrario, una conducci\u00f3n eficiente, suave y anticipativa ayuda a reducir el consumo y las emisiones contaminantes. Adem\u00e1s, este estilo de conducci\u00f3n mejora la seguridad vial y reduce el desgaste mec\u00e1nico. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":652,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) No, el consumo depende \u00fanicamente del estado del motor.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"El estilo de conducci\u00f3n de su motocicleta, \u00bfpuede influir en el consumo de combustible?","source":"dentrotest","source_id":10520,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El estilo de conducci\u00f3n de su motocicleta, \u00bfp...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[27,80],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las condiciones meteorol\u00f3gicas adversas, como lluvia, niebla o viento, complican notablemente la conducci\u00f3n. Estas situaciones exigen al motorista un nivel de concentraci\u00f3n y atenci\u00f3n mucho mayor de lo habitual. El esfuerzo f\u00edsico y mental adicional provoca que la fatiga y el cansancio aparezcan de forma prematura. Por este motivo, cuando se conduce con mal tiempo, es imprescindible realizar paradas para descansar con mayor frecuencia. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":653,"image_local":"images/parsed/dgt_0099.jpg","image_remote":"A1/0099.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) S\u00f3lo en los viajes largos.","B) S\u00ed, por ello se debe descansar con mayor frecuencia.","C) No."],"question":"Conducir con mal tiempo, \u00bfpuede favorecer la fatiga?","source":"dentrotest","source_id":10521,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Conducir con mal tiempo, \u00bfpuede favorecer la ...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[20,27,43,53,59,78,90,99,111],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es NO. Aumentar la presi\u00f3n por encima de lo indicado por el fabricante hace que el neum\u00e1tico se deforme, apoy\u00e1ndose \u00fanicamente en la parte central de la banda de rodadura. Esto reduce la superficie de contacto (la huella) con el asfalto. Al haber menos goma en contacto con el suelo, disminuye la adherencia y aumenta peligrosamente el riesgo de deslizamiento, especialmente cuando el pavimento ya est\u00e1 resbaladizo por la lluvia. Lo correcto es mantener siempre la presi\u00f3n recomendada por el fabricante. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":654,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) S\u00ed, ayuda a evitar deslizamientos","B) No, aumentar la presi\u00f3n puede ser contraproducente","C) S\u00ed, as\u00ed se gana adherencia"],"question":"Si circula con su motocicleta y la calzada est\u00e1 mojada, \u00bfes recomendable aumentar la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos?","source":"dentrotest","source_id":10522,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si circula con su motocicleta y la calzada es...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[27,91],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"En autopistas y autov\u00edas, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para camiones es de 90 km/h, mientras que para las motocicletas es de 120 km/h. Por lo tanto, si un cami\u00f3n circula a su velocidad m\u00e1xima permitida, una motocicleta puede adelantarlo legalmente. Durante la maniobra de adelantamiento, la motocicleta no podr\u00e1 superar en ning\u00fan caso su l\u00edmite m\u00e1ximo gen\u00e9rico de 120 km/h. Cabe recordar que en estas v\u00edas nunca est\u00e1 permitido rebasar la velocidad m\u00e1xima para adelantar. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":655,"image_local":"images/parsed/dgt_0047.jpg","image_remote":"A1/0047.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) S\u00ed, estando permitido circular hasta una velocidad de 130 km/h para realizar el adelantamiento.","B) No, porque el cami\u00f3n circula a la velocidad m\u00e1xima permitida.","C) S\u00ed, siempre que al adelantarlo no rebase la velocidad de 120 km/h."],"question":"Si circulamos con nuestra motocicleta por una autopista detr\u00e1s de un cami\u00f3n que va a la velocidad m\u00e1xima permitida para \u00e9l, \u00bfpodemos adelantarlo?","source":"dentrotest","source_id":10523,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos con nuestra motocicleta por una...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[27,57,76,113],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La respuesta es **no, nunca est\u00e1 permitido**. Aunque el Reglamento General de Circulaci\u00f3n permite que las motocicletas y ciclomotores arrastren un remolque o semirremolque bajo ciertas condiciones (de d\u00eda, buena visibilidad, velocidad reducida en un 10% y que el remolque no supere el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor), establece una prohibici\u00f3n absoluta respecto a los ocupantes: **en ning\u00fan caso se podr\u00e1n transportar personas en el veh\u00edculo remolcado**. Esta norma es estricta por razones de seguridad y estabilidad, independientemente de la edad de los pasajeros o las condiciones ambientales. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":656,"image_local":"images/parsed/dgt_4b38f2a3.webp","image_remote":"4b38f2a3.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) No, nunca est\u00e1 permitido","B) S\u00ed, si los pasajeros son menores de 12 a\u00f1os","C) S\u00ed, siempre que el remolque no pese m\u00e1s que la moto"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que viajen personas en el remolque arrastrado por una motocicleta si es de d\u00eda y hay buena visibilidad?","source":"dentrotest","source_id":10524,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido que viajen personas en el rem...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[27],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Las marcas viales pintadas en la calzada suelen ser m\u00e1s resbaladizas que el asfalto, especialmente si est\u00e1n mojadas. Esto supone un riesgo a\u00f1adido de p\u00e9rdida de adherencia para los veh\u00edculos de dos ruedas. Para evitar ca\u00eddas, es recomendable disminuir la velocidad antes de llegar a la marca transversal. Adem\u00e1s, se debe pasar sobre ella manteniendo la motocicleta lo m\u00e1s vertical posible y sin realizar frenadas bruscas. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":657,"image_local":"images/parsed/dgt_0739.jpg","image_remote":"A1/0739.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":27,"options":["A) Inclinar la motocicleta y pasar muy r\u00e1pidamente sobre la marca vial.","B) Atravesar la marca vial formando un \u00e1ngulo lo menos recto posible ente el neum\u00e1tico y la zona del pavimento en la que est\u00e1 pintada la marca.","C) Disminuir la velocidad con anterioridad."],"question":"Las marcas viales pintadas en la calzada pueden disminuir la adherencia del neum\u00e1tico de la motocicleta con la calzada. \u00bfQu\u00e9 precauciones adoptaremos al pasar sobre una marca transversal pintada en la calzada?","source":"dentrotest","source_id":10525,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Las marcas viales pintadas en la calzada pued...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[27],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"El permiso de la clase A2 autoriza a conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW. Sin embargo, no permite conducir triciclos de motor cuya potencia exceda los 15 kW. Para conducir este tipo de veh\u00edculos de tres ruedas de alta potencia, es necesario obtener el permiso de la clase A y tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos. Conducir veh\u00edculos para los que no se est\u00e1 autorizado supone una infracci\u00f3n grave. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":658,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) No.","B) \u00danicamente si el conductor tiene 21 a\u00f1os cumplidos.","C) S\u00ed."],"question":"El permiso de la clase A2 que autoriza a conducir motocicletas de hasta 35 kW de potencia. \u00bfAutoriza tambi\u00e9n a conducir un veh\u00edculo de motor de 3 ruedas cuya potencia supere los 15 kW?","source":"dentrotest","source_id":10526,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: El permiso de la clase A2 que autoriza a cond...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[27],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La normativa actual de tr\u00e1fico no exige llevar repuestos ni herramientas obligatorias en las motocicletas. Anteriormente era obligatorio llevar un juego de l\u00e1mparas de repuesto, pero esta norma fue eliminada. No obstante, siempre es recomendable llevar un peque\u00f1o kit de herramientas b\u00e1sicas para emergencias. Sin embargo, a efectos legales, la respuesta correcta es que no existe obligaci\u00f3n alguna. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":659,"image_local":"images/parsed/dgt_0877.jpg","image_remote":"A1/0877.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) S\u00ed, las herramientas indispensables para el cambio de una rueda.","B) No.","C) S\u00ed, un juego de l\u00e1mparas en buen estado y las herramientas indispensables para cambiarlas."],"question":"\u00bfDebemos llevar alg\u00fan repuesto o herramienta en la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10527,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfDebemos llevar alg\u00fan repuesto o herramienta ...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[27,71,101],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El casco es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante para los conductores de veh\u00edculos de dos ruedas. Para que cumpla su funci\u00f3n de salvar vidas, la normativa y la seguridad vial exigen dos cosas: 1) Que sea de la talla adecuada y est\u00e9 **bien ajustado** a la cabeza (sin oscilar). 2) Que la **correa de sujeci\u00f3n est\u00e9 siempre abrochada** y ajustada bajo el ment\u00f3n. Si se lleva desabrochado o demasiado suelto, en caso de impacto, el casco saldr\u00e1 despedido antes de que la cabeza golpee el suelo, anulando su protecci\u00f3n. Recordad: llevar el casco desabrochado se sanciona igual que no llevarlo. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":660,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":27,"options":["A) Que pueda llevarse desabrochado en zonas urbanas","B) Que pueda ir suelto siempre que cubra la cabeza","C) Que el casco est\u00e9 bien ajustado y la correa firmemente abrochada"],"question":"\u00bfQu\u00e9 requisitos son imprescindibles para considerar correcto y seguro el uso del casco?","source":"dentrotest","source_id":10528,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQu\u00e9 requisitos son imprescindibles para cons...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[28],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Las motocicletas deben llevar uno o dos espejos retrovisores dependiendo de la velocidad m\u00e1xima que puedan alcanzar por construcci\u00f3n. Si la velocidad m\u00e1xima no supera los 100 km/h, es obligatorio llevar al menos el espejo izquierdo. Si supera los 100 km/h, ser\u00e1 obligatorio llevar ambos espejos, el izquierdo y el derecho. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":661,"image_local":"images/parsed/dgt_0443.jpg","image_remote":"A1/0443.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":28,"options":["A) En el lado izquierdo.","B) En el lado derecho o en el izquierdo, indistintamente.","C) En el lado derecho."],"question":"Si la motocicleta que conducimos debe estar provista de un solo espejo retrovisor, \u00bfen qu\u00e9 lado deber\u00e1 estar situado?","source":"dentrotest","source_id":10529,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si la motocicleta que conducimos debe estar p...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[28,66,92],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n permite que estos veh\u00edculos arrastren un remolque o semirremolque, pero deben cumplirse obligatoriamente tres condiciones simult\u00e1neas: 1. Solo se puede circular de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. 2. La masa del remolque no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. 3. Est\u00e1 terminantemente prohibido transportar personas en el remolque. Por lo tanto, no est\u00e1 permitido 'en cualquier caso' ni tampoco 'transportando personas', siendo la \u00fanica opci\u00f3n correcta la que restringe su uso al d\u00eda y buena visibilidad. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":662,"image_local":"images/parsed/dgt_fc2533a7.webp","image_remote":"fc2533a7.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":28,"options":["A) S\u00ed, incluso transportando personas en el remolque","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente durante el d\u00eda y con buena visibilidad","C) No, en ning\u00fan caso est\u00e1 permitido"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que las motocicletas, los ciclomotores o los veh\u00edculos de tres ruedas arrastren un remolque o semirremolque?","source":"dentrotest","source_id":10530,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfEst\u00e1 permitido que las motocicletas, los cic...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[28,109],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La cadena de transmisi\u00f3n de la motocicleta se va estirando progresivamente con el uso continuado. Por este motivo, es fundamental comprobar y ajustar su tensi\u00f3n de forma peri\u00f3dica. Adem\u00e1s, para garantizar su buen mantenimiento y alargar su vida \u00fatil, ser\u00e1 necesario engrasarla adecuadamente. Un mantenimiento deficiente puede provocar aver\u00edas graves o incluso un accidente. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento de la Motocicleta DGT: Comprobaci\u00f3n de tensi\u00f3n, alineaci\u00f3n y engrase de la transmisi\u00f3n secundaria.]","has_numbers":false,"id":663,"image_local":"images/parsed/dgt_0804.jpg","image_remote":"A1/0804.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":28,"options":["A) Cambiarla, cuando se deterioren los forros de amianto de sus eslabones.","B) Lavarla y limpiarla peri\u00f3dicamente con agua.","C) Comprobar peri\u00f3dicamente que su tensado sea el correcto."],"question":"\u00bfQu\u00e9 cuidados requiere la cadena de transmisi\u00f3n de la fuerza motriz a la rueda trasera?","source":"dentrotest","source_id":10531,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfQu\u00e9 cuidados requiere la cadena de transmisi...","trap_reason":"La holgura de la cadena (habitualmente 1,5 a 3 cm) se comprueba en el centro del tramo inferior. Dejarla sin holgura causa que al comprimirse la amortiguaci\u00f3n el basculante tire de la cadena y rompa el ret\u00e9n o eje del cambio."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[28,105],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Un pavimento en mal estado proporciona una adherencia menor, lo que har\u00e1 aumentar significativamente la distancia de frenado. Por ello, deberemos aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que nos precede. De esta forma, evitaremos una posible colisi\u00f3n en caso de que el otro veh\u00edculo frene bruscamente. Adaptar la velocidad a las condiciones de la v\u00eda es fundamental para mantener el control de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":664,"image_local":"images/parsed/dgt_0364.jpg","image_remote":"A1/0364.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":28,"options":["A) Aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante.","B) Utilizar el alumbrado delantero de niebla.","C) Disminuir la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante."],"question":"El estado de la v\u00eda es un factor que influye notablemente en la conducci\u00f3n. Si el pavimento se encuentra en malas condiciones, \u00bfqu\u00e9 precauciones especiales adoptaremos?","source":"dentrotest","source_id":10532,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: El estado de la v\u00eda es un factor que influye ...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[28,94],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":42,"explanation":"En los accidentes de tr\u00e1fico intervienen tres factores principales: el humano, la v\u00eda y el veh\u00edculo. El factor v\u00eda y entorno est\u00e1 relacionado con el estado del pavimento, el trazado y las condiciones meteorol\u00f3gicas. Para disminuir su influencia como factor de riesgo, el conductor debe adaptar su conducci\u00f3n a estas circunstancias. Esto se logra principalmente adecuando la velocidad a las condiciones de la v\u00eda y aumentando la distancia de seguridad. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":665,"image_local":"images/parsed/dgt_0364.jpg","image_remote":"A1/0364.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":28,"options":["A) Circulando de noche porque hay menos tr\u00e1fico.","B) Adecuando la velocidad y aumentando la distancia de seguridad.","C) Circulando a 50 km/h en todas las v\u00edas."],"question":"La influencia del factor de riesgo v\u00eda, \u00bfc\u00f3mo se puede disminuir?","source":"dentrotest","source_id":10533,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La influencia del factor de riesgo v\u00eda, \u00bfc\u00f3mo...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[28,55,103],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Todo conductor debe mantener una distancia de seguridad frontal que le permita detenerse sin colisionar en caso de frenado brusco. Generalmente, si no se desea adelantar, se debe dejar espacio extra para que otros puedan adelantarnos. Sin embargo, esta regla del espacio extra no se aplica si la v\u00eda tiene m\u00e1s de un carril para nuestro sentido. En este caso, basta con mantener la distancia de seguridad b\u00e1sica para evitar alcances. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":true,"id":666,"image_local":"images/parsed/dgt_0703.jpg","image_remote":"A1/0703.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":28,"options":["A) 50 Metros como m\u00ednimo.","B) El doble de la longitud del veh\u00edculo que va delante.","C) La que me permita detener la motocicleta sin colisionar con el que va delante en caso de frenado brusco."],"question":"Circulamos con nuestra motocicleta por una v\u00eda con dos carriles para cada sentido detr\u00e1s de otro veh\u00edculo pero sin intenci\u00f3n de adelantarlo. \u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n dejaremos entre ambos?","source":"dentrotest","source_id":10534,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos con nuestra motocicleta por una v\u00ed...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[28,67,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Padecer una enfermedad puede alterar significativamente las capacidades necesarias para conducir con seguridad. Los s\u00edntomas y los posibles efectos secundarios de los medicamentos var\u00edan en cada persona. Por este motivo, es imprescindible consultar siempre al m\u00e9dico o farmac\u00e9utico. Ellos indicar\u00e1n las precauciones espec\u00edficas que se deben tomar antes de ponerse a los mandos de un veh\u00edculo. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":667,"image_local":"images/parsed/dgt_0471.jpg","image_remote":"A1/0471.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":28,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) S\u00f3lo cuando la enfermedad es cr\u00f3nica."],"question":"En caso de padecer una enfermedad, \u00bfhay que preguntar al m\u00e9dico sobre las precauciones que se deben tomar para conducir?","source":"dentrotest","source_id":10535,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En caso de padecer una enfermedad, \u00bfhay que p...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[10,28,54,77],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa regula estrictamente c\u00f3mo puede sobresalir la carga. Lateralmente, la carga no debe sobresalir m\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del veh\u00edculo. Por la parte delantera no est\u00e1 permitido que sobresalga nada. Por la parte trasera, la carga puede sobresalir un m\u00e1ximo de 0,25 metros. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":668,"image_local":"images/parsed/dgt_0608.jpg","image_remote":"A1/0608.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":28,"options":["A) Nada.","B) M\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.","C) M\u00e1s de 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta."],"question":"Si su motocicleta tiene una anchura inferior a un metro y en el portaequipajes de la misma desea transportar una maleta, debe saber que \u00e9sta no deber\u00e1 sobresalir lateralmente...","source":"dentrotest","source_id":10536,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si su motocicleta tiene una anchura inferior ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[22,28,42,52,68,76,85,94,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al circular con nieve reci\u00e9n ca\u00edda, es muy recomendable seguir las roderas o marcas dejadas por los veh\u00edculos que nos preceden. Estas marcas suelen tener menos acumulaci\u00f3n de nieve, lo que permite que los neum\u00e1ticos contacten mejor con el asfalto. De esta manera, se incrementa significativamente la adherencia y se reduce el riesgo de deslizamiento. Sin embargo, si la nieve se ha congelado formando hielo en las roderas, se debe evitar circular sobre ellas. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":669,"image_local":"images/parsed/dgt_0276.jpg","image_remote":"A1/0276.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":28,"options":["A) Es indiferente, puesto que no influye en la adherencia.","B) No, porque perjudicar\u00e1 la adherencia.","C) S\u00ed, puesto que facilitar\u00e1 la adherencia."],"question":"Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre las marcas de otros veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":10537,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[28,92],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico representan una de las principales causas de mortalidad entre los j\u00f3venes en Espa\u00f1a. Factores como la falta de experiencia al volante, el consumo de alcohol o drogas y el exceso de velocidad incrementan notablemente el riesgo. Adem\u00e1s, en estas edades se tiende a asumir un mayor nivel de riesgo durante la conducci\u00f3n. Por ello, la concienciaci\u00f3n y la educaci\u00f3n vial son fundamentales desde edades tempranas.","has_numbers":false,"id":670,"image_local":"images/parsed/dgt_0210.jpg","image_remote":"A1/0210.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":28,"options":["A) Las lesiones producidas por la pr\u00e1ctica de deporte.","B) Los accidentes de tr\u00e1fico.","C) Las enfermedades infecciosas."],"question":"La principal causa de mortalidad juvenil en Espa\u00f1a son...","source":"dentrotest","source_id":10538,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La principal causa de mortalidad juvenil en E...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[28,72],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"El uso de guantes es esencial para la seguridad pasiva y activa del motorista. La respuesta correcta es que **permitan un agarre seguro**. Esto es vital porque las manos accionan controles cr\u00edticos como el acelerador, el embrague y el freno delantero. Si los guantes resbalan (por lluvia o sudor), se pierde el control del veh\u00edculo.\n\nAn\u00e1lisis de las otras opciones:\n- **Que sean muy gruesos**: Incorrecto como norma general. Aunque protegen del fr\u00edo, un grosor excesivo reduce la sensibilidad (tacto) necesaria para manejar los mandos con precisi\u00f3n.\n- **Que sean reflectantes**: Aunque es una caracter\u00edstica positiva para la visibilidad, no es la funci\u00f3n fundamental operativa del guante, que es proteger la mano y garantizar el manejo. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":671,"image_local":"images/parsed/dgt_6becbfe4.webp","image_remote":"6becbfe4.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":28,"options":["A) Sean muy gruesos","B) Sean reflectantes","C) Permitan un agarre seguro"],"question":"\u00bfQu\u00e9 caracter\u00edstica principal es recomendable que tengan los guantes para conducir una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10539,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQu\u00e9 caracter\u00edstica principal es recomendable...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[28],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Para el correcto mantenimiento de la cadena de transmisi\u00f3n, se debe utilizar grasa consistente o un espray lubricante espec\u00edfico. Estos productos est\u00e1n dise\u00f1ados para adherirse a los eslabones y resistir la fuerza centr\u00edfuga generada al circular. Si se usara un aceite muy l\u00edquido, saldr\u00eda despedido hacia la rueda trasera, manchando el neum\u00e1tico y comprometiendo gravemente la adherencia. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":672,"image_local":"images/parsed/dgt_0804.jpg","image_remote":"A1/0804.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":28,"options":["A) El aceite de motor, ya que pertenece el sistema de transmisi\u00f3n.","B) Grasa consistente o un espray espec\u00edfico.","C) Un aceite muy l\u00edquido."],"question":"El producto m\u00e1s adecuado para engrasar la cadena ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":10540,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: El producto m\u00e1s adecuado para engrasar la cad...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[28],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"El dispositivo silenciador de explosiones, com\u00fanmente conocido como tubo de escape, es un elemento obligatorio en todas las motocicletas. Su funci\u00f3n principal es reducir el nivel de ruido emitido por el motor de combusti\u00f3n. Est\u00e1 terminantemente prohibido circular con el llamado escape libre o con el silenciador averiado. Producir ruidos excesivos que superen los l\u00edmites reglamentarios genera contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y molestias al resto de ciudadanos. Si el silenciador est\u00e1 roto, el veh\u00edculo no podr\u00e1 circular y deber\u00e1 ser reparado inmediatamente.","has_numbers":false,"id":673,"image_local":"images/parsed/dgt_0188.jpg","image_remote":"A1/0188.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":28,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo fuera de poblado para no molestar a los peatones.","C) S\u00ed."],"question":"Si a su motocicleta se le ha averiado el dispositivo silenciador de explosiones y produce ruidos que molestan, \u00bfle est\u00e1 permitido circular?","source":"dentrotest","source_id":10541,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si a su motocicleta se le ha averiado el disp...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[28],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"La carga que sobresalga por detr\u00e1s de los veh\u00edculos deber\u00e1 ser se\u00f1alizada con la se\u00f1al V-20. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n para los veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro, como las motocicletas. En estos veh\u00edculos no es obligatorio utilizar dicha placa. Por tanto, la se\u00f1alizaci\u00f3n de la carga depender\u00e1 de la anchura del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":674,"image_local":"images/parsed/dgt_v20.jpg","image_remote":"A1/v20.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":28,"options":["A) Debe utilizarse solo en los veh\u00edculos destinados al transporte de mercanc\u00edas.","B) Debe utilizarse en todos los veh\u00edculos, excepto en los de anchura inferior a 1m.","C) Debe utilizarse en todos los veh\u00edculos."],"question":"La placa V-20 que se\u00f1aliza la carga que sobresale por detr\u00e1s...","source":"dentrotest","source_id":10542,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: La placa V-20 que se\u00f1aliza la carga que sobre...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[28,60,83,89],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"Conducir en grupo puede influir negativamente en la seguridad vial si los conductores adoptan actitudes competitivas. Todo lo que incite a comportamientos y actitudes no adecuadas con la seguridad vial es peligroso y debe evitarse. Es fundamental mantener la prudencia y no dejarse llevar por la presi\u00f3n del grupo. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":675,"image_local":"images/parsed/dgt_0802.jpg","image_remote":"A1/0802.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":28,"options":["A) S\u00ed, pero solamente en carreteras donde se circule a altas velocidades, como las autopistas y autov\u00edas.","B) S\u00ed, ya que dentro del grupo alg\u00fan conductor puede dejarse llevar por un af\u00e1n competitivo adoptando o aceptando comportamientos de riesgo en la conducci\u00f3n que se deben evitar.","C) S\u00ed, pero \u00fanicamente ocurrir\u00e1 si el grupo est\u00e1 formado por m\u00e1s de 7 motocicletas."],"question":"Si conducimos en grupo con otras motocicletas, \u00bfpuede influir el comportamiento del grupo en la seguridad de la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10543,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conducimos en grupo con otras motocicletas...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[28],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad. Una vez superado este periodo inicial, la inspecci\u00f3n se vuelve obligatoria y debe realizarse de forma bienal. Por lo tanto, si la motocicleta tiene m\u00e1s de cinco a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n, deber\u00e1 pasar la ITV cada dos a\u00f1os. La antig\u00fcedad del veh\u00edculo se comprueba mediante la fecha de primera matriculaci\u00f3n indicada en el permiso de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":676,"image_local":"images/parsed/dgt_0847.jpg","image_remote":"A1/0847.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":28,"options":["A) Cada a\u00f1o.","B) Cada seis meses.","C) Cada dos a\u00f1os."],"question":"Si hace m\u00e1s de 5 a\u00f1os que matriculamos nuestra motocicleta, \u00bfcada cuanto tiempo debe ser presentada a la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica?","source":"dentrotest","source_id":10544,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si hace m\u00e1s de 5 a\u00f1os que matriculamos nuestr...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[28,89],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Los guantes son esenciales para proteger las manos en caso de ca\u00edda o abrasi\u00f3n. Los m\u00e1s recomendables son los de cuero con forros de materiales naturales, ya que ofrecen gran resistencia y permiten la transpiraci\u00f3n. Es importante que no sean excesivamente gruesos para no perder el tacto necesario en los mandos. Un buen ajuste garantiza comodidad y seguridad durante la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":677,"image_local":"images/parsed/dgt_0797.jpg","image_remote":"A1/0797.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":28,"options":["A) Los fabricados con cuero y forrados con materiales naturales, como el algod\u00f3n, porque favorecen la ventilaci\u00f3n y transpiraci\u00f3n de las manos.","B) Los que sean muy gruesos, incluso en verano.","C) Los fabricados con forros sint\u00e9ticos porque son m\u00e1s resistentes."],"question":"En caso de ca\u00edda de la motocicleta, los guantes protegen las manos del conductor. Los m\u00e1s adecuados son...","source":"dentrotest","source_id":10545,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En caso de ca\u00edda de la motocicleta, los guant...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[28,33,62,69,83,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La fuerza centr\u00edfuga es la que impulsa la motocicleta hacia el exterior de la curva. Esta fuerza depende de varios factores, entre ellos la velocidad y el peso de la motocicleta. Por tanto, a mayor velocidad y peso, mayor ser\u00e1 el impulso hacia el exterior de la curva, aumentando el riesgo de salirse de la v\u00eda. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":678,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":28,"options":["A) S\u00ed, pero solo si la calzada est\u00e1 mojada.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"Si aumentamos la velocidad al tomar una curva, \u00bfaumenta la posibilidad de salirse de la curva?","source":"dentrotest","source_id":10546,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si aumentamos la velocidad al tomar una curva...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[28],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"Durante el primer a\u00f1o desde la obtenci\u00f3n del primer permiso de conducci\u00f3n, se considera que el conductor es novel. Por ello, deber\u00e1 llevar la correspondiente placa identificativa \"L\" colocada en un sitio visible de la parte trasera del veh\u00edculo. Esta obligaci\u00f3n se aplica independientemente del tipo de veh\u00edculo que se conduzca, incluidas las motocicletas. Pasado un a\u00f1o desde la obtenci\u00f3n de este primer permiso, ya no estar\u00e1 obligado a llevarla. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":679,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":28,"options":["A) S\u00f3lo si la motocicleta es de cilindrada superior a 125 cm\u00b3.","B) S\u00ed.","C) No, s\u00f3lo est\u00e1n obligados los turismos."],"question":"Si obtenemos el permiso de la clase A1 sin poseer otro permiso, \u00bfdebemos llevar la placa de conductor novel durante un a\u00f1o?","source":"dentrotest","source_id":10547,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si obtenemos el permiso de la clase A1 sin po...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[28],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"Al estar mojada la calzada, los neum\u00e1ticos ofrecen una menor adherencia al asfalto. Esto provoca que los metros recorridos mientras se est\u00e1 frenando aumenten considerablemente. La distancia de reacci\u00f3n no var\u00eda, ya que depende del estado del conductor y no de la v\u00eda. En consecuencia, la distancia de detenci\u00f3n total tambi\u00e9n se ver\u00e1 incrementada. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":680,"image_local":"images/parsed/dgt_0650.jpg","image_remote":"A1/0650.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":28,"options":["A) Un aumento de la distancia de frenado.","B) Una disminuci\u00f3n de la distancia de reacci\u00f3n.","C) Que no aumente la distancia de detenci\u00f3n."],"question":"Circula conduciendo su motocicleta por una calzada mojada. En caso de frenada, esta situaci\u00f3n provocar\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":10548,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circula conduciendo su motocicleta por una ca...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[29,44,57,68,94,110],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es que a ciertas velocidades y distancias, los dem\u00e1s conductores pueden no percibir bien a la motocicleta. Debido a su menor tama\u00f1o frontal (silueta estrecha), es dif\u00edcil para el ojo humano calcular la velocidad de aproximaci\u00f3n y la distancia de una moto. \n\nErrores comunes a evitar:\n1. El intermitente NO da prioridad: Se\u00f1alizar es una obligaci\u00f3n para advertir, pero nunca otorga el derecho de paso sobre los veh\u00edculos que ya circulan por el carril al que pretendes incorporarte.\n2. Las luces no son garant\u00eda total: Aunque llevar las luces encendidas es obligatorio y mejora la seguridad, no garantiza que otros conductores te vean, especialmente en sus \u00e1ngulos muertos o intersecciones complejas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":681,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) Que se\u00f1alizar da preferencia de paso","B) Que encender las luces garantiza que lo vean","C) Que a ciertas velocidades puede que no lo perciban bien"],"question":"Antes de efectuar un cambio de carril, \u00bfqu\u00e9 factor cr\u00edtico debe tener presente el conductor de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10549,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Antes de efectuar un cambio de carril, \u00bfqu\u00e9 f...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[29,94],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El consumo de cannabis afecta gravemente a la capacidad de conducci\u00f3n al alterar la percepci\u00f3n del entorno, el tiempo y el espacio. Adem\u00e1s, reduce la concentraci\u00f3n, lo que provoca m\u00e1s distracciones al volante. Tambi\u00e9n aumenta la somnolencia y el tiempo de reacci\u00f3n, haciendo que el conductor tarde m\u00e1s en responder ante un peligro. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":682,"image_local":"images/parsed/dgt_0245.jpg","image_remote":"A1/0245.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":29,"options":["A) Disminuye la somnolencia y la concentraci\u00f3n.","B) Disminuye el tiempo de reacci\u00f3n.","C) Aumenta la somnolencia."],"question":"\u00bfC\u00f3mo afecta el cannabis a la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10550,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo afecta el cannabis a la conducci\u00f3n?...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[29],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La se\u00f1al circular azul con la silueta de una motocicleta obliga a los conductores de motocicletas sin sidecar a circular por la calzada a la que afecta. Las otras se\u00f1ales similares con siluetas de ciclomotor o bicicleta obligan a esos veh\u00edculos espec\u00edficos. Es fundamental conocer estas se\u00f1ales para utilizar correctamente los carriles reservados. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":683,"image_local":"images/parsed/dgt_0793.jpg","image_remote":"A1/0793.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) La se\u00f1al A.","B) La se\u00f1al C.","C) La se\u00f1al B."],"question":"El conductor de una motocicleta est\u00e1 obligado a circular por una v\u00eda indicada con...","source":"dentrotest","source_id":10551,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conductor de una motocicleta est\u00e1 obligado...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[29,113],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Al adelantar a cualquier otro veh\u00edculo fuera de poblado, una motocicleta debe dejar una separaci\u00f3n lateral m\u00ednima de 1,50 metros. Este mismo margen de seguridad debe respetarse al rebasar a peatones, animales o veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal. Dentro de poblado, el margen ser\u00e1 proporcional a la velocidad y caracter\u00edsticas de la v\u00eda, salvo al adelantar a ciclos o ciclomotores, donde tambi\u00e9n se exige 1,50 metros. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":684,"image_local":"images/parsed/dgt_0844.jpg","image_remote":"A1/0844.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) 1,50 Metros.","B) 1 Metro.","C) 0,50 Metros."],"question":"Al adelantar a otro veh\u00edculo circulando fuera de poblado dejaremos una separaci\u00f3n lateral no inferior a...","source":"dentrotest","source_id":10552,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al adelantar a otro veh\u00edculo circulando fuera...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[29],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"Es importante conocer el tipo de sistema de frenado que equipa nuestra motocicleta para realizar un mantenimiento adecuado. En la imagen se puede apreciar claramente que la motocicleta cuenta con frenos de disco. Este sistema est\u00e1 presente tanto en la rueda delantera como en la trasera. Los frenos de disco ofrecen una frenada m\u00e1s eficaz y disipan mejor el calor que los frenos de tambor. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":685,"image_local":"images/parsed/dgt_0849.jpg","image_remote":"A1/0849.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":29,"options":["A) Tambor en la rueda delantera y de disco en la trasera.","B) Disco en ambas ruedas.","C) Disco en la rueda delantera y de tambor en la rueda trasera."],"question":"Para mantener correctamente los frenos de la motocicleta debemos conocer el sistema de frenos que utiliza cada rueda. En la motocicleta de la imagen, el sistema de frenos utilizado es de...","source":"dentrotest","source_id":10553,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Para mantener correctamente los frenos de la ...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[29,97],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":77,"explanation":"En una carretera convencional, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas y turismos es de 90 km/h. Esta norma busca unificar los l\u00edmites de velocidad y reducir la siniestralidad en este tipo de v\u00edas. Es importante recordar que no se puede rebasar esta velocidad ni siquiera para adelantar. Respetar este l\u00edmite es fundamental para garantizar la seguridad vial. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":686,"image_local":"images/parsed/dgt_0480.jpg","image_remote":"A1/0480.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) A 90 km/h.","B) A 80 km/h.","C) A 100 km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular con una motocicleta por una carretera convencional?","source":"dentrotest","source_id":10554,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular con un...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[29],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"La relaci\u00f3n potencia/peso es un factor determinante para establecer qu\u00e9 motocicletas se pueden conducir con cada permiso. Este valor indica los kilovatios de potencia que el motor proporciona por cada kilogramo de masa del veh\u00edculo. Por ejemplo, el permiso A1 limita esta relaci\u00f3n a 0,1 kW/kg, mientras que el A2 la limita a 0,2 kW/kg. Conocer este dato es fundamental para cumplir con la normativa vigente. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":687,"image_local":"images/parsed/dgt_0897.jpg","image_remote":"A1/0897.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) El trabajo del motor de la motocicleta que puede realizar en la unidad de tiempo.","B) Los kilovatios de potencia disponibles para arrastrar cada kilogramo de masa (peso) de su motocicleta.","C) El volumen total de los cilindros de los que consta el motor de la motocicleta."],"question":"Para saber si el permiso de conducci\u00f3n del que somos titulares nos autoriza a conducir una determinada motocicleta tendremos en cuenta su relaci\u00f3n potencia/peso. Esta relaci\u00f3n potencia/peso indica...","source":"dentrotest","source_id":10555,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para saber si el permiso de conducci\u00f3n del qu...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,65,109],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":73,"explanation":"Es muy aconsejable usar guantes siempre que se conduce una motocicleta, independientemente de la \u00e9poca del a\u00f1o. En caso de sufrir una ca\u00edda, lo primero que solemos usar para evitar el choque con el suelo son las manos. Los guantes de cuero o materiales espec\u00edficos ofrecen una buena protecci\u00f3n contra la abrasi\u00f3n. Adem\u00e1s, deben ser lo suficientemente flexibles para proporcionar el tacto necesario en el manejo de los mandos. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":688,"image_local":"images/parsed/dgt_0819.jpg","image_remote":"A1/0819.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero solo en invierno para protegerse del fr\u00edo.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfEs aconsejable utilizar guantes cuando conducimos una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10556,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfEs aconsejable utilizar guantes cuando condu...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[29,95],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"Hasta los 65 a\u00f1os, la vigencia del permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 ser\u00e1 de 10 a\u00f1os. A partir de esta edad, se deber\u00e1 renovar la vigencia cada 5 a\u00f1os. Es importante recordar que la renovaci\u00f3n debe realizarse antes de que caduque el permiso para poder seguir conduciendo legalmente. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":689,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) 10 A\u00f1os.","B) Es siempre v\u00e1lido, salvo que obtenga otro permiso, en cuyo caso, ser\u00e1 necesario renovar su vigencia.","C) Hasta que cumpla los 64 a\u00f1os."],"question":"A la edad m\u00ednima requerida ha obtenido el permiso de la clase A1, \u00bfqu\u00e9 plazo de validez tiene este permiso?","source":"dentrotest","source_id":10557,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: A la edad m\u00ednima requerida ha obtenido el per...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[29],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"En las intersecciones donde no existe se\u00f1alizaci\u00f3n que regule la preferencia de paso, se aplica la norma general. Esta norma establece que se debe ceder el paso a los veh\u00edculos que se aproximen por la derecha. En este caso, el turismo azul cede el paso a la motocicleta, y la motocicleta cede el paso al turismo rojo. Por lo tanto, el turismo rojo es el primero en pasar al no tener a nadie a su derecha.","has_numbers":false,"id":690,"image_local":"images/parsed/dgt_0783.jpg","image_remote":"A1/0783.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":29,"options":["A) El turismo rojo.","B) La motocicleta.","C) El turismo azul."],"question":"En esta intersecci\u00f3n, \u00bfcu\u00e1l de estos veh\u00edculos pasar\u00e1 primero?","source":"dentrotest","source_id":10558,"title":"Prioridad y Estrechamientos: En esta intersecci\u00f3n, \u00bfcu\u00e1l de estos veh\u00edculo...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[29],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La seguridad activa tiene como objetivo evitar que se produzca un accidente durante la conducci\u00f3n. Son dispositivos de seguridad activa el alumbrado, los neum\u00e1ticos, los frenos, la suspensi\u00f3n y la direcci\u00f3n. La funci\u00f3n de los frenos es disminuir progresivamente la velocidad del veh\u00edculo o mantenerlo detenido. Por lo tanto, son claramente un elemento fundamental de la seguridad activa. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":691,"image_local":"images/parsed/dgt_0826.jpg","image_remote":"A1/0826.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":29,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) Depende del tipo de freno."],"question":"El freno de una motocicleta, \u00bfes un elemento de seguridad activa?","source":"dentrotest","source_id":10559,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: El freno de una motocicleta, \u00bfes un elemento ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[29,64,86,106],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":81,"explanation":"Para veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, el Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas espec\u00edficas. La carga **no puede sobresalir nada por la parte delantera** (para no dificultar la maniobrabilidad ni la visi\u00f3n). Por la **parte trasera**, se permite que sobresalga hasta **0,25 metros**. Aunque esta pregunta se centra en la longitud, recuerda que lateralmente puede sobresalir 0,50 metros desde el eje longitudinal del veh\u00edculo a cada lado. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":692,"image_local":"images/parsed/dgt_0d89ead6.webp","image_remote":"0d89ead6.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) Nada por delante y hasta 0,25 metros por detr\u00e1s","B) 0,25 m por delante y por detr\u00e1s","C) Nada, no puede sobresalir en ning\u00fan caso"],"question":"\u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir longitudinalmente la carga en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10560,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir longitudinalmente la...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[15,29,46,57,62,80,89,98,106],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El aquaplaning se produce cuando los neum\u00e1ticos no pueden evacuar toda el agua acumulada en la calzada, perdiendo el contacto con el asfalto. Aunque los neum\u00e1ticos est\u00e9n en perfecto estado, el riesgo existe si se circula a una velocidad excesiva bajo lluvia intensa. A mayor velocidad, el neum\u00e1tico tiene menos tiempo para drenar el agua, lo que provoca que el veh\u00edculo flote. Para evitarlo, es imprescindible moderar la velocidad cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas son adversas. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":693,"image_local":"images/parsed/dgt_0017.jpg","image_remote":"A1/0017.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) No, este fen\u00f3meno s\u00f3lo se produce en la conducci\u00f3n de turismos.","B) S\u00ed, especialmente si circulo a velocidad elevada.","C) S\u00ed, pudi\u00e9ndose evitar totalmente si disminuyo la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos."],"question":"Si conducimos con lluvia intensa y con los neum\u00e1ticos en perfecto estado, \u00bfexistir\u00e1 peligro de sufrir aquaplaning?","source":"dentrotest","source_id":10561,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si conducimos con lluvia intensa y con los ne...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,73,102],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Al realizar un viaje en grupo con varias motocicletas, es fundamental organizar correctamente la formaci\u00f3n para garantizar la seguridad. Se aconseja que la motocicleta de menor potencia o el conductor con menos experiencia ocupe la primera posici\u00f3n. De esta manera, el l\u00edder marca un ritmo que todos pueden seguir sin esfuerzo. Si la moto m\u00e1s potente fuera delante, las de menor cilindrada podr\u00edan verse forzadas a circular por encima de sus posibilidades para no quedarse atr\u00e1s. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":694,"image_local":"images/parsed/dgt_0891.jpg","image_remote":"A1/0891.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":29,"options":["A) Que disponga de mayor autonom\u00eda en cuanto a carburante.","B) De mayor potencia.","C) De menor potencia."],"question":"Si decidimos realizar un trayecto largo por autov\u00eda acompa\u00f1ados de otras motocicletas, ser\u00eda aconsejable que ocupara la primera posici\u00f3n en la salida en grupo la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":10562,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si decidimos realizar un trayecto largo por a...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,85,103],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Existen determinadas conductas de riesgo que aparecen con mucha frecuencia asociadas a los siniestros de tr\u00e1fico en la poblaci\u00f3n juvenil. Los conductores j\u00f3venes tienden a sobrevalorar su capacidad de conducci\u00f3n y a asumir mayores riesgos al volante. Por este motivo, a menudo no consideran necesario tomar medidas de seguridad b\u00e1sicas, como el uso del casco o el respeto a los l\u00edmites de velocidad. Esta falsa sensaci\u00f3n de control los hace m\u00e1s propensos a sufrir accidentes graves. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":695,"image_local":"images/parsed/dgt_0855.jpg","image_remote":"A1/0855.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) Los conductores profesionales.","B) Las personas mayores.","C) Los j\u00f3venes."],"question":"La sobrevaloraci\u00f3n de la capacidad de conducci\u00f3n y la asunci\u00f3n de riesgos son caracter\u00edsticas personales que hacen m\u00e1s propensos a sufrir un accidente a...","source":"dentrotest","source_id":10563,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La sobrevaloraci\u00f3n de la capacidad de conducc...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,63,106],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Ante una hemorragia abundante, la primera y m\u00e1s efectiva medida es ejercer presi\u00f3n directa sobre la herida utilizando una gasa o un pa\u00f1o limpio. Si el ap\u00f3sito se empapa, no debe retirarse, sino colocar otro encima y seguir presionando. El uso de un torniquete est\u00e1 desaconsejado salvo en casos extremos de amputaci\u00f3n, ya que puede causar da\u00f1os irreversibles si no se aplica correctamente.","has_numbers":false,"id":696,"image_local":"images/parsed/dgt_0920.jpg","image_remote":"A1/0920.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) Presionando directamente sobre la herida.","B) Aplicando un torniquete.","C) Tapando la herida con una gasa est\u00e9ril sin presionar."],"question":"Atenderemos a un motorista accidentado con una hemorragia abundante en una pierna...","source":"dentrotest","source_id":10564,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Atenderemos a un motorista accidentado con un...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[29],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"Como norma general, est\u00e1 terminantemente prohibido utilizar el arc\u00e9n para realizar adelantamientos, incluso si la v\u00eda est\u00e1 completamente saturada. El arc\u00e9n no es un carril de circulaci\u00f3n y su uso est\u00e1 restringido a situaciones muy espec\u00edficas. Solo se permite circular por \u00e9l en caso de emergencia a velocidad anormalmente reducida, perturbando gravemente la circulaci\u00f3n. Adelantar por el arc\u00e9n en un atasco supone una infracci\u00f3n grave y un riesgo para la seguridad. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":697,"image_local":"images/parsed/dgt_0256.jpg","image_remote":"A1/0256.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, si circulamos a menos de 30 km/h."],"question":"En una v\u00eda saturada en toda su anchura, \u00bfpodemos adelantar por el arc\u00e9n con nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10565,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una v\u00eda saturada en toda su anchura, \u00bfpode...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[29,59,69,86,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"En la gran mayor\u00eda de las motocicletas, la altura del asiento viene fijada de f\u00e1brica y no es regulable. A diferencia de las bicicletas, el dise\u00f1o del chasis y la carrocer\u00eda impiden modificar esta altura f\u00e1cilmente. Solo algunos modelos muy espec\u00edficos permiten un ligero ajuste. Por ello, es vital elegir una motocicleta cuya altura se adapte a la estatura del conductor desde el principio.","has_numbers":false,"id":698,"image_local":"images/parsed/dgt_0890.jpg","image_remote":"A1/0890.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) S\u00ed, seg\u00fan las necesidades del conductor.","B) No, la altura del sill\u00edn no suele ser graduable.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo los asientos de dos plazas."],"question":"La altura del asiento, \u00bfpuede modificarse normalmente?","source":"dentrotest","source_id":10566,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La altura del asiento, \u00bfpuede modificarse nor...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,79,108],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Existen muchos falsos mitos sobre trucos para reducir la tasa de alcoholemia, como tomar chicles, caramelos o masticar granos de caf\u00e9. Ninguna de estas acciones altera el nivel de alcohol en sangre ni en aire espirado. La \u00fanica forma efectiva de reducir la alcoholemia es dejar pasar el tiempo necesario para que el organismo metabolice el alcohol. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":699,"image_local":"images/parsed/dgt_0577.jpg","image_remote":"A1/0577.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00f3lo los caramelos que tengan mucho az\u00facar.","C) No."],"question":"\u00bfTomar chicles o caramelos reduce la tasa de alcoholemia?","source":"dentrotest","source_id":10567,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfTomar chicles o caramelos reduce la tasa de ...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[29,56,84,94],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":80,"explanation":"En autopista, la velocidad m\u00e1xima permitida para un turismo con remolque es de 90 km/h. Sin embargo, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para las motocicletas en este tipo de v\u00edas es de 120 km/h. Por lo tanto, est\u00e1 permitido adelantar al turismo con remolque siempre y cuando la motocicleta no supere su propio l\u00edmite de 120 km/h durante la maniobra. Es importante realizar el adelantamiento con seguridad y respetando las normas de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":700,"image_local":"images/parsed/dgt_0603.jpg","image_remote":"A1/0603.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":29,"options":["A) S\u00ed, pero \u00fanicamente si al adelantar no rebaso la velocidad de 120 km/h.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente si no invado el carril contiguo.","C) No, porque el turismo con remolque circula ya a la velocidad m\u00e1xima que le est\u00e1 permitida en autopista."],"question":"Circulamos por una autopista detr\u00e1s de un turismo con remolque que circula a su velocidad m\u00e1xima permitida, \u00bfest\u00e1 permitido adelantarlo?","source":"dentrotest","source_id":10568,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por una autopista detr\u00e1s de un tur...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[30,58,67,95],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que, en las motocicletas, el pasajero debe viajar siempre en el asiento correspondiente situado **detr\u00e1s del conductor**. Est\u00e1 terminantemente prohibido llevar al pasajero situado entre el conductor y el manillar o sobre el dep\u00f3sito de combustible, ya que esto interfiere en la libertad de movimientos del conductor, afecta al equilibrio del veh\u00edculo y obstruye la visi\u00f3n, poniendo en grave peligro la seguridad vial. El pasajero debe ir a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":701,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":30,"options":["A) En un asiento detr\u00e1s del conductor","B) Sobre el dep\u00f3sito de combustible","C) Entre el conductor y el manillar"],"question":"Al transportar a un pasajero en una motocicleta, \u00bfd\u00f3nde debe situarse obligatoriamente?","source":"dentrotest","source_id":10569,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Al transportar a un pasajero en una motocicle...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[3,16,30,45,49,64,77,84,100,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La distancia de detenci\u00f3n es la suma de la distancia de reacci\u00f3n y la distancia de frenado. Al circular sobre una calzada mojada, la adherencia de los neum\u00e1ticos disminuye considerablemente. Esto provoca que la distancia de frenado aumente, pudiendo llegar a ser el doble que en condiciones secas. En consecuencia, la distancia total de detenci\u00f3n ser\u00e1 significativamente mayor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":702,"image_local":"images/parsed/dgt_0616.jpg","image_remote":"A1/0616.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":30,"options":["A) Menor que cuando la calzada se encuentra seca.","B) Igual que cuando la calzada se encuentra seca.","C) Mayor que cuando la calzada se encuentra seca."],"question":"Al circular sobre una calzada mojada la distancia de detenci\u00f3n ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":10570,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al circular sobre una calzada mojada la dista...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[30,51,90],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":78,"explanation":"Al adelantar dentro de poblado a un veh\u00edculo de tracci\u00f3n animal, se debe dejar un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad, anchura y caracter\u00edsticas de la calzada. La norma general en v\u00edas urbanas establece esta separaci\u00f3n proporcional para la mayor\u00eda de los veh\u00edculos. Sin embargo, al adelantar a ciclos o ciclomotores, la normativa exige dejar una separaci\u00f3n m\u00ednima de 1,50 metros en cualquier tipo de v\u00eda. Fuera de poblado, la distancia m\u00ednima de 1,50 metros tambi\u00e9n se aplica a peatones, animales y veh\u00edculos de dos ruedas. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":703,"image_local":"images/parsed/dgt_0318.jpg","image_remote":"A1/0318.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":30,"options":["A) La separaci\u00f3n proporcional a la velocidad, anchura y caracter\u00edsticas de la calzada.","B) 1,50 Metros, al menos.","C) 0,50 Metros, al menos."],"question":"Si conduciendo por poblado deseamos adelantar a un veh\u00edculo de tracci\u00f3n animal, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos dejar?","source":"dentrotest","source_id":10571,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conduciendo por poblado deseamos adelantar...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[30,76],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La gran mayor\u00eda de los accidentes de tr\u00e1fico son evitables si se conocen y previenen sus causas. El factor humano es el principal responsable de los siniestros viales. Mantener una velocidad adecuada, respetar la distancia de seguridad y evitar conducir con fatiga son medidas clave. Conducir de forma preventiva reduce dr\u00e1sticamente la probabilidad de sufrir un accidente. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":704,"image_local":"images/parsed/dgt_0094.jpg","image_remote":"A1/0094.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":30,"options":["A) S\u00ed, conociendo las causas que los provocan.","B) No, porque siempre son debidos a factores externos al conductor.","C) No; la mayor\u00eda de las veces son inevitables."],"question":"\u00bfPueden evitarse los accidentes de tr\u00e1fico?","source":"dentrotest","source_id":10572,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPueden evitarse los accidentes de tr\u00e1fico?...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[30,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"El permiso A1 autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos y una potencia m\u00e1xima de 11 kilovatios. Adem\u00e1s, exige que la relaci\u00f3n entre la potencia y el peso no sea superior a 0,1 kilovatios por kilogramo. Por lo tanto, el peso de la motocicleta es un factor determinante para saber si podemos conducirla con este permiso. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":705,"image_local":"images/parsed/dgt_0848.jpg","image_remote":"A1/0848.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":30,"options":["A) No, s\u00f3lo es relevante la potencia.","B) No, s\u00f3lo importa la potencia y la cilindrada.","C) S\u00ed, la relaci\u00f3n potencia/peso no debe ser superior a 0,1 kW/kg."],"question":"El peso de una motocicleta, \u00bfes importante para saber si estamos autorizados a conducirla con el permiso A1?","source":"dentrotest","source_id":10573,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El peso de una motocicleta, \u00bfes importante pa...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[30],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los catadi\u00f3ptricos son elementos reflectantes obligatorios que ayudan a se\u00f1alizar la presencia del veh\u00edculo por la noche o en condiciones de baja visibilidad. En el caso de las motocicletas, la normativa exige llevar en la parte trasera un catadi\u00f3ptrico de color rojo que debe ser de forma no triangular. Los catadi\u00f3ptricos triangulares est\u00e1n reservados exclusivamente para los remolques y semirremolques. Su correcto mantenimiento es esencial para garantizar que otros conductores nos vean a distancia. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":false,"id":706,"image_local":"images/parsed/dgt_0894.jpg","image_remote":"A1/0894.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":30,"options":["A) Triangulares.","B) Rectangulares.","C) No triangulares."],"question":"Los catadi\u00f3ptricos para motocicletas deben ser...","source":"dentrotest","source_id":10574,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los catadi\u00f3ptricos para motocicletas deben se...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[30,36,60,81,84,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La acomodaci\u00f3n del conductor es muy importante para garantizar una conducci\u00f3n segura y c\u00f3moda. Teniendo en cuenta que el asiento de las motocicletas generalmente no es regulable en altura, es fundamental elegir un modelo adecuado. Debemos asegurarnos de que la altura del asiento se adapte a nuestra estatura para un correcto manejo.","has_numbers":false,"id":707,"image_local":"images/parsed/dgt_0067.jpg","image_remote":"A1/0067.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":30,"options":["A) No, porque en todas las motocicletas el asiento es regulable en altura.","B) No, ya que esta altura no afecta al manejo y control de la motocicleta.","C) S\u00ed."],"question":"Para que la motocicleta que deseamos comprar se adapte lo mejor posible a nuestras posibilidades de manejo y control, \u00bfdebemos tener en cuenta la altura del asiento de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10575,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para que la motocicleta que deseamos comprar ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[30,103],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al frenar una motocicleta, la inercia provoca que el peso se desplace hacia la parte frontal. Por este motivo, la rueda delantera soporta la mayor parte del esfuerzo de frenado. Aproximadamente, entre el 60% y el 70% de la acci\u00f3n recae sobre el freno delantero. El freno trasero asume el 30% o 40% restante, ayudando a estabilizar el veh\u00edculo. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":true,"id":708,"image_local":"images/parsed/dgt_0758.jpg","image_remote":"A1/0758.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":30,"options":["A) Entre el 60 y el 70% sobre la rueda delantera y entre el 30 y el 40% sobre la rueda trasera.","B) Entre el 30 y el 40% sobre la rueda delantera y entre el 60 y el 70% sobre la rueda trasera.","C) Al 50% sobre cada una de las ruedas."],"question":"Al accionar los frenos de la motocicleta, \u00bfc\u00f3mo se reparte, aproximadamente, la acci\u00f3n del frenado sobre las ruedas de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10576,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Al accionar los frenos de la motocicleta, \u00bfc\u00f3...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[30],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En caso de sufrir un deslumbramiento mientras conducimos, debemos reducir la velocidad de forma progresiva. Si la p\u00e9rdida de visi\u00f3n es total, llegaremos a detener el veh\u00edculo dentro de nuestro propio carril. No debemos desviarnos hacia el arc\u00e9n, ya que podr\u00edamos salirnos de la v\u00eda o atropellar a peatones o ciclistas que circulen por \u00e9l. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":709,"image_local":"images/parsed/dgt_0249.jpg","image_remote":"A1/0249.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":30,"options":["A) Reduciremos la velocidad e incluso detendremos el veh\u00edculo dentro de nuestro carril si fuera necesario.","B) Seguiremos en el sentido de la marcha.","C) Cambiaremos de carril e incluso nos detendremos en el arc\u00e9n si fuera necesario."],"question":"Si otro veh\u00edculo nos deslumbra, \u00bfc\u00f3mo actuaremos?","source":"dentrotest","source_id":10577,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si otro veh\u00edculo nos deslumbra, \u00bfc\u00f3mo actuare...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[30],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Las motocicletas disponen obligatoriamente de dos dispositivos de frenado independientes. Uno de ellos act\u00faa sobre la rueda delantera y el otro sobre la rueda trasera. El uso combinado de ambos frenos es fundamental para detener el veh\u00edculo de forma segura y eficaz.","has_numbers":false,"id":710,"image_local":"images/parsed/dgt_0825.jpg","image_remote":"A1/0825.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":30,"options":["A) S\u00f3lo uno trasero.","B) Uno delantero y otro trasero.","C) S\u00f3lo uno delantero."],"question":"\u00bfCu\u00e1ntos dispositivos de freno tienen las motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":10578,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfCu\u00e1ntos dispositivos de freno tienen las mot...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[30,93],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico rara vez son impredecibles; suelen ser el resultado de diversos factores de riesgo. El factor humano, que incluye la fatiga, el consumo de alcohol o las distracciones, es la causa principal de la mayor\u00eda de los siniestros. El mal tiempo y el estado de la v\u00eda tambi\u00e9n son factores de riesgo importantes que afectan la seguridad. La presencia de estos elementos aumenta significativamente tanto la probabilidad de sufrir un accidente como su gravedad. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":711,"image_local":"images/parsed/dgt_0197.jpg","image_remote":"A1/0197.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":30,"options":["A) S\u00ed, son factores de riesgo que aumentan la probabilidad y gravedad de los accidentes.","B) No, porque los factores de riesgo son otros.","C) No, ya que un accidente es impredecible."],"question":"La fatiga, el alcohol o el mal tiempo, \u00bfinfluyen en los accidentes?","source":"dentrotest","source_id":10579,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La fatiga, el alcohol o el mal tiempo, \u00bfinflu...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[30,90],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La obtenci\u00f3n del permiso de la clase A1 implica la concesi\u00f3n autom\u00e1tica del permiso de la clase AM. Por lo tanto, el permiso AM que ya se pose\u00eda no pierde su validez en ning\u00fan caso. Ambos permisos coexisten, permitiendo la conducci\u00f3n de ciclomotores y motocicletas ligeras.","has_numbers":false,"id":712,"image_local":"images/parsed/dgt_0864.jpg","image_remote":"A1/0864.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":30,"options":["A) Solo si se conduce una motocicleta.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfPierde la validez el permiso AM para ciclomotor una vez obtengamos el permiso de la clase A1?","source":"dentrotest","source_id":10580,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPierde la validez el permiso AM para ciclomo...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[30,107],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al detectar una zona deslizante en la calzada, como una mancha de aceite, es vital anticiparse. La t\u00e9cnica correcta consiste en frenar suavemente antes de llegar a la zona afectada para reducir la velocidad. Una vez sobre la superficie resbaladiza, se debe mantener una velocidad constante, evitando acelerar o frenar bruscamente. Adem\u00e1s, es fundamental mantener la motocicleta lo m\u00e1s vertical posible, sin inclinarla, para no perder la adherencia de los neum\u00e1ticos. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":713,"image_local":"images/parsed/dgt_0822.jpg","image_remote":"A1/0822.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":30,"options":["A) Frenar antes de llegar a la zona deslizante y pasar sobre la misma a velocidad reducida.","B) Frenar sobre la zona deslizante para pasar muy despacio.","C) Circular acelerando sobre la zona deslizante, siempre en l\u00ednea recta, para salir cuanto antes de esa zona."],"question":"Pasamos por una zona con la calzada deslizante debido a una mancha de aceite. De las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n que se indican a continuaci\u00f3n, \u00bfcu\u00e1l es la m\u00e1s correcta?","source":"dentrotest","source_id":10581,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Pasamos por una zona con la calzada deslizant...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[4,30,107],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los motores de combusti\u00f3n interna de las motocicletas pueden ser principalmente de dos o de cuatro tiempos. Un motor de cuatro tiempos se alimenta exclusivamente de una mezcla de gasolina y aire, ya que el aceite se encuentra en un c\u00e1rter separado para la lubricaci\u00f3n. Por el contrario, los motores de dos tiempos requieren que el aceite se mezcle directamente con la gasolina para lubricar las piezas m\u00f3viles durante la combusti\u00f3n.","has_numbers":false,"id":714,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":30,"options":["A) De dos tiempos.","B) Diesel.","C) De cuatro tiempos."],"question":"Si el motor de su motocicleta se alimenta de gasolina, sin mezcla alguna de aceite, es que el motor ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":10582,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si el motor de su motocicleta se alimenta de ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[30,81],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El carenado completo de una motocicleta tiene m\u00faltiples beneficios para la conducci\u00f3n. Principalmente, mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, lo que ayuda a reducir el consumo de carburante a altas velocidades. Adem\u00e1s, favorece la estabilidad de la motocicleta al canalizar el flujo de aire de manera eficiente. Tambi\u00e9n proporciona una mayor protecci\u00f3n al conductor frente a las inclemencias del tiempo y posibles impactos. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":715,"image_local":"images/parsed/dgt_0775.jpg","image_remote":"A1/0775.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":30,"options":["A) Aumente el consumo de carburante.","B) Favorece la estabilidad de la motocicleta.","C) Perjudica la aerodin\u00e1mica de la motocicleta."],"question":"Su motocicleta est\u00e1 provista de un carenado completo. \u00bfC\u00f3mo afectar\u00e1 a la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10583,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta est\u00e1 provista de un carenado c...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[30,55,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"Las estad\u00edsticas de siniestralidad vial indican que la mayor\u00eda de las v\u00edctimas mortales se registran en v\u00edas interurbanas. Esto se debe principalmente a las mayores velocidades a las que se circula fuera de poblado. Adem\u00e1s, los accidentes m\u00e1s graves suelen ocurrir en tramos rectos, donde los conductores tienden a confiarse y aumentar la velocidad. Por ello, es vital mantener la m\u00e1xima atenci\u00f3n en este tipo de v\u00edas. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":false,"id":716,"image_local":"images/parsed/dgt_0006.jpg","image_remote":"A1/0006.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":30,"options":["A) V\u00edas urbanas.","B) V\u00edas interurbanas.","C) Traves\u00edas."],"question":"La mayor parte de las v\u00edctimas mortales por accidente de circulaci\u00f3n se producen en...","source":"dentrotest","source_id":10584,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La mayor parte de las v\u00edctimas mortales por a...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[5,30,55,65,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Durante una frenada brusca, las leyes de la f\u00edsica provocan que el peso del conductor se desplace violentamente hacia la parte delantera. Para contrarrestar este efecto, es muy \u00fatil apretar fuertemente las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible. Esta t\u00e9cnica ayuda a mantener el cuerpo estable y evita deslizarse hacia el manillar. De este modo, se conserva un mejor control sobre la direcci\u00f3n y los mandos de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":717,"image_local":"images/parsed/dgt_0784.jpg","image_remote":"A1/0784.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":30,"options":["A) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero.","B) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada.","C) Su cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia delante."],"question":"Si frena bruscamente su motocicleta en l\u00ednea recta y aprieta sus rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible, conseguir\u00e1 que...","source":"dentrotest","source_id":10585,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frena bruscamente su motocicleta en l\u00ednea ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[30],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Las motocicletas disponen de un dispositivo silenciador de explosiones para disminuir el ruido del motor. Est\u00e1 totalmente prohibido circular con este silenciador averiado o sin \u00e9l. Adem\u00e1s, el uso del llamado escape libre genera una contaminaci\u00f3n ac\u00fastica inaceptable. Por ello, es obligatorio mantener el sistema de escape en perfectas condiciones.","has_numbers":false,"id":718,"image_local":"images/parsed/dgt_0798.jpg","image_remote":"A1/0798.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":30,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo fuera de poblado para no molestar a los peatones.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"Si se nos ha estropeado el dispositivo silenciador de explosiones de nuestra motocicleta y produce ruidos que molestan, \u00bfpodremos circular?","source":"dentrotest","source_id":10586,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si se nos ha estropeado el dispositivo silenc...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[30,53,69,106],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Cualquier variaci\u00f3n en el reparto de pesos de una motocicleta afecta directamente a su estabilidad y a la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n. Por este motivo, el equipaje debe colocarse en el lugar que menos altere el equilibrio del veh\u00edculo. El sitio m\u00e1s id\u00f3neo suele ser sobre el dep\u00f3sito de combustible, utilizando una bolsa sobredep\u00f3sito. En esta posici\u00f3n, el peso se sit\u00faa cerca del centro de gravedad y afecta m\u00ednimamente a la din\u00e1mica de la moto. [Criterio DGT: F\u00edsica aplicada a la conducci\u00f3n de motocicletas DGT: Din\u00e1mica de masas y reglaje de suspensiones y alumbrado.]","has_numbers":false,"id":719,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":30,"options":["A) No, nunca.","B) S\u00ed, por ello debo colocarlo en el lugar que afecte menos al equilibrio del veh\u00edculo.","C) No, siempre que el equipaje se coloque en los laterales de la motocicleta."],"question":"Transportar equipaje en la motocicleta, \u00bfpuede afectar a su estabilidad?","source":"dentrotest","source_id":10587,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Transportar equipaje en la motocicleta, \u00bfpued...","trap_reason":"Llevar pasajero o carga retrasa el centro de gravedad, alarga la distancia de frenado y eleva el haz de luz del faro (riesgo de deslumbrar). Requiere aumentar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico trasero y endurecer la precarga del amortiguador."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[30,72,108],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Tanto el conductor como los pasajeros de una motocicleta est\u00e1n obligados por normativa a utilizar un casco de protecci\u00f3n homologado. El uso de gafas de seguridad no es estrictamente obligatorio para los pasajeros. Sin embargo, su uso resulta muy recomendable si el casco utilizado no dispone de una pantalla protectora. De esta forma, se protegen los ojos contra el viento, el polvo y los insectos durante el trayecto. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":720,"image_local":"images/parsed/dgt_0816.jpg","image_remote":"A1/0816.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":30,"options":["A) No, solo los conductores.","B) Si, como los conductores.","C) No, pero son recomendables."],"question":"Los pasajeros de una motocicleta, \u00bfdeben llevar gafas de seguridad?","source":"dentrotest","source_id":10588,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Los pasajeros de una motocicleta, \u00bfdeben llev...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[31,85],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Conducir bajo los efectos de una enfermedad en general no est\u00e1 prohibido, pero no es recomendable hacerlo. Es especialmente peligroso cuando el conductor se encuentra en la fase aguda o m\u00e1s grave de la enfermedad. Los medicamentos alivian los s\u00edntomas, pero no los suelen eliminar por completo. Adem\u00e1s, las dosis del medicamento deben ser siempre recetadas y controladas por un m\u00e9dico. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":721,"image_local":"images/parsed/dgt_0085.jpg","image_remote":"A1/0085.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) Evitar conducir durante una crisis o en la fase aguda de la enfermedad.","B) Abandonar el tratamiento sin consultar al m\u00e9dico.","C) Aumentar las dosis de los medicamentos."],"question":"Cuando se padece una enfermedad, \u00bfqu\u00e9 hay que hacer para reducir el riesgo de sufrir un accidente?","source":"dentrotest","source_id":10589,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando se padece una enfermedad, \u00bfqu\u00e9 hay que...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[31,89,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El casco de protecci\u00f3n es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante en una motocicleta. En caso de accidente o ca\u00edda, tanto el conductor como el pasajero est\u00e1n expuestos al mismo riesgo de sufrir graves lesiones en la cabeza. Por lo tanto, la eficacia y necesidad del casco es exactamente igual para ambos ocupantes. Adem\u00e1s, el conductor es el responsable legal de asegurarse de que su acompa\u00f1ante lleve el casco correctamente abrochado. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":722,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":31,"options":["A) Es igual de eficaz para ambos.","B) Para el conductor.","C) Para el acompa\u00f1ante, porque va en la parte trasera."],"question":"En caso de accidente, \u00bfel casco de protecci\u00f3n es m\u00e1s eficaz para el conductor o para el acompa\u00f1ante?","source":"dentrotest","source_id":10590,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En caso de accidente, \u00bfel casco de protecci\u00f3n...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[31],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Al circular con una motocicleta, es obligatorio llevar consigo la tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV). Este documento acredita que el veh\u00edculo cumple con las condiciones t\u00e9cnicas necesarias para circular con seguridad. Adem\u00e1s, si la motocicleta tiene la antig\u00fcedad requerida, la tarjeta debe ir acompa\u00f1ada del informe favorable de la \u00faltima inspecci\u00f3n peri\u00f3dica. No llevar este documento puede ser motivo de sanci\u00f3n por parte de los agentes de tr\u00e1fico. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":723,"image_local":"images/parsed/dgt_1084.jpg","image_remote":"A1/1084.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) No es obligatorio, pero s\u00ed aconsejable."],"question":"Al conducir una motocicleta, \u00bfdebemos llevar la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica?","source":"dentrotest","source_id":10591,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Al conducir una motocicleta, \u00bfdebemos llevar ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[31,91,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"El impacto econ\u00f3mico de los accidentes de tr\u00e1fico afecta a todos los ciudadanos, ya sea de forma directa o indirecta. A mayor n\u00famero de accidentes, se produce un mayor coste en asistencia m\u00e9dica, servicios de polic\u00eda, bomberos y seguros. Estos gastos repercuten en la sociedad en su conjunto a trav\u00e9s de impuestos y primas de seguros m\u00e1s altas. Por tanto, la prevenci\u00f3n de accidentes es una responsabilidad compartida que beneficia a toda la comunidad.","has_numbers":false,"id":724,"image_local":"images/parsed/dgt_0146.jpg","image_remote":"A1/0146.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) Todos los ciudadanos, directa o indirectamente.","B) Las compa\u00f1\u00edas aseguradoras \u00fanicamente.","C) Los conductores que han tenido un accidente al pagar el seguro de su veh\u00edculo."],"question":"El impacto econ\u00f3mico de los accidentes de tr\u00e1fico afecta a...","source":"dentrotest","source_id":10592,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El impacto econ\u00f3mico de los accidentes de tr\u00e1...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[19,31,39,54,65,74,82,96,108],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones muy importantes para la conducci\u00f3n. Por un lado, mejora la seguridad al proteger al conductor contra ca\u00eddas y fen\u00f3menos atmosf\u00e9ricos adversos como el fr\u00edo o la lluvia. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad y el confort durante la marcha. Por otro lado, mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, lo que contribuye a reducir el consumo de carburante. Por todo ello, conducir con carenado en d\u00edas fr\u00edos y lluviosos resulta mucho m\u00e1s c\u00f3modo y seguro. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":725,"image_local":"images/parsed/dgt_0468.jpg","image_remote":"A1/0468.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo.","B) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado.","C) Al frenar la distancia de detenci\u00f3n disminuir\u00e1 siempre, sobre todo si la motocicleta dispone de frenos de tambor."],"question":"Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":10593,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[14,31],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Circular a mayor velocidad requiere que el motor trabaje a un r\u00e9gimen de revoluciones m\u00e1s alto. Esto se traduce directamente en un incremento significativo del consumo de combustible. Adem\u00e1s, la resistencia aerodin\u00e1mica aumenta con la velocidad, exigiendo a\u00fan m\u00e1s energ\u00eda para mantener el ritmo. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":726,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":31,"options":["A) No, el consumo no var\u00eda.","B) No, depende del tipo de v\u00eda.","C) S\u00ed."],"question":"Circular con su motocicleta a m\u00e1s velocidad, \u00bfimplica un mayor consumo de combustible?","source":"dentrotest","source_id":10594,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circular con su motocicleta a m\u00e1s velocidad, ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[31],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Las motocicletas de dos ruedas son veh\u00edculos inherentemente inestables. Por ello, es fundamental que el reparto de pesos sea lo m\u00e1s equilibrado posible. Al utilizar maletas laterales, se debe distribuir la carga para que ambas tengan aproximadamente el mismo peso. Esto garantiza la estabilidad y seguridad durante la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":727,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":31,"options":["A) Ambas maletas laterales deben ser cargadas aproximadamente con el mismo peso.","B) Cargando la maleta del lado izquierdo con m\u00e1s peso que la del lado derecho.","C) Cargando la maleta del lado derecho con m\u00e1s peso que la del lado izquierdo."],"question":"\u00bfC\u00f3mo cargaremos las maletas laterales para el equipaje?","source":"dentrotest","source_id":10595,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo cargaremos las maletas laterales para e...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[31,39,49,75,98,111],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al circular detr\u00e1s de otro veh\u00edculo, debemos dejar una distancia suficiente que nos permita detenernos en caso de frenado brusco sin colisionar. Esta separaci\u00f3n se conoce como distancia de seguridad. Adem\u00e1s, en v\u00edas interurbanas con un solo carril por sentido, si no tenemos intenci\u00f3n de adelantar, debemos dejar espacio suficiente para que el veh\u00edculo que nos sigue pueda adelantarnos con seguridad. Esta norma no se aplica en poblado, donde est\u00e9 prohibido adelantar o cuando haya m\u00e1s de un carril en nuestro sentido. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":728,"image_local":"images/parsed/dgt_0869.jpg","image_remote":"A1/0869.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar y que permita adelantarme a otro veh\u00edculo que me siga.","B) Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar.","C) El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo."],"question":"Si circulamos en grupo con otros conductores de motocicleta, \u00bfqu\u00e9 distancia de seguridad mantendremos con la motocicleta que circula delante de nosotros si no pretendemos adelantar?","source":"dentrotest","source_id":10596,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos en grupo con otros conductores ...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,31,100],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"En una motocicleta equipada con sidecar, la normativa establece l\u00edmites claros sobre el n\u00famero de pasajeros. Est\u00e1 permitido transportar a un \u00fanico pasajero acomodado dentro del sidecar. Adicionalmente, se puede llevar a otro pasajero en el asiento posterior de la motocicleta, detr\u00e1s del conductor. Por lo tanto, en el habit\u00e1culo del sidecar solo puede viajar una persona. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":729,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) Uno.","B) Tres.","C) Dos."],"question":"Si posee un permiso que le autoriza a conducir motocicletas con sidecar, \u00bfcu\u00e1ntos pasajeros le est\u00e1 permitido transportar en el sidecar?","source":"dentrotest","source_id":10597,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si posee un permiso que le autoriza a conduci...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[31,69],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":90,"explanation":"La respuesta correcta es que **no puede superarlo en ning\u00fan caso**. \n\nComo experto, debes recordar un cambio legislativo crucial: desde la entrada en vigor de la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico el **21 de marzo de 2022**, se **suprimi\u00f3 el margen de 20 km/h** adicional que permit\u00eda a turismos y motocicletas superar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para adelantar en carreteras convencionales. \n\nPor lo tanto, si la v\u00eda tiene un l\u00edmite de 90 km/h, la velocidad m\u00e1xima para realizar la maniobra de adelantamiento es estrictamente 90 km/h. Las opciones que sugieren m\u00e1rgenes de 10 o 20 km/h son incorrectas porque se basan en una normativa derogada. [Criterio DGT: Modificaci\u00f3n de la Ley de Seguridad Vial y Art. 51 RGC (Ley 18/2021): Supresi\u00f3n definitiva de la posibilidad de rebasar en 20 km/h la velocidad m\u00e1xima en carreteras convencionales al adelantar a otros veh\u00edculos.]","has_numbers":true,"id":730,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) Puede superar el l\u00edmite en 20 km/h","B) Puede superar el l\u00edmite en 10 km/h","C) No puede superarlo en ning\u00fan caso"],"question":"Una motocicleta circula por una carretera convencional y pretende adelantar a otro veh\u00edculo. Seg\u00fan la normativa actual, \u00bfqu\u00e9 margen de velocidad puede rebasar sobre el l\u00edmite de la v\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":10598,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Una motocicleta circula por una carretera con...","trap_reason":"La trampa m\u00e1s repetida de los \u00faltimos ex\u00e1menes: se elimin\u00f3 definitivamente el margen de +20 km/h que permit\u00eda superar el l\u00edmite en carreteras convencionales para adelantar. La velocidad m\u00e1xima absoluta para una moto en convencional es 90 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[31],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Las motocicletas no est\u00e1n obligadas a llevar dispositivos de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro, como los tri\u00e1ngulos o la se\u00f1al luminosa V-16. Tampoco est\u00e1n obligadas a llevar chaleco reflectante ni rueda de repuesto. Sin embargo, es recomendable llevar alg\u00fan elemento de se\u00f1alizaci\u00f3n si el espacio lo permite. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":731,"image_local":"images/parsed/dgt_1204.jpg","image_remote":"A1/1204.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":31,"options":["A) S\u00ed, deben llevar al menos un tri\u00e1ngulo o se\u00f1al V-16.","B) S\u00ed, como todos los autom\u00f3viles.","C) No."],"question":"\u00bfLas motocicletas est\u00e1n obligadas a llevar dispositivo de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro?","source":"dentrotest","source_id":10599,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfLas motocicletas est\u00e1n obligadas a llevar di...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[31,69],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, cuando se circula por v\u00edas urbanas de doble sentido, la parada y el estacionamiento deben realizarse obligatoriamente en el lado derecho, situando el veh\u00edculo lo m\u00e1s cerca posible del borde de la calzada. Esto se aplica a todos los veh\u00edculos, incluidas las motocicletas, para evitar cruzar el carril del sentido contrario, lo cual generar\u00eda situaciones de peligro. El estacionamiento en el lado izquierdo solo est\u00e1 permitido en v\u00edas urbanas de sentido \u00fanico. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":732,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) En el lado derecho","B) En el lado izquierdo","C) En el lado derecho o izquierdo indistintamente"],"question":"En una v\u00eda urbana con doble sentido de circulaci\u00f3n, \u00bfen qu\u00e9 lado de la calzada debe estacionar una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10600,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una v\u00eda urbana con doble sentido de circul...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[31,88,110],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"El consumo de alcohol, incluso en cantidades muy peque\u00f1as, altera negativamente las capacidades psicof\u00edsicas necesarias para conducir. Una tasa de 0,15 mg/l en aire espirado ya produce efectos como la disminuci\u00f3n de los reflejos y una falsa sensaci\u00f3n de seguridad. Aunque esta tasa est\u00e9 dentro del l\u00edmite legal para algunos conductores, el riesgo de sufrir un accidente se incrementa. La \u00fanica tasa verdaderamente segura para conducir cualquier veh\u00edculo es 0,0. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":733,"image_local":"images/parsed/dgt_0542.jpg","image_remote":"A1/0542.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) No, porque la tasa de alcoholemia es inferior a 0,5 gramos por litro de sangre.","B) No, el alcohol nunca va a afectar a la conducci\u00f3n de la motocicleta.","C) S\u00ed."],"question":"Conducir con una tasa de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos de alcohol por litro de aire, \u00bfpuede influir en la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10601,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Conducir con una tasa de alcohol en aire espi...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[31,83],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En ning\u00fan caso el pasajero de la motocicleta podr\u00e1 ir situado entre el conductor y el manillar. Siempre ir\u00e1 detr\u00e1s del conductor, a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. Adem\u00e1s, debe utilizar un casco homologado y abrochado correctamente. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":734,"image_local":"images/parsed/dgt_0898.jpg","image_remote":"A1/0898.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) Ir\u00e1 a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales.","B) Podr\u00e1 ir de lado o a horcajadas, siempre que vaya bien sujeto.","C) Ir\u00e1 de lado y agarrado a la cintura del conductor."],"question":"En las motocicletas, adem\u00e1s del conductor, podr\u00e1 viajar un pasajero que...","source":"dentrotest","source_id":10602,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En las motocicletas, adem\u00e1s del conductor, po...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[31,44,79,97],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (principalmente motocicletas y ciclomotores) tienen una normativa espec\u00edfica para el transporte de carga. La carga no puede sobresalir nada por la parte delantera. Lateralmente, puede sobresalir 0,50 metros a cada lado desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. Por la parte trasera, el l\u00edmite m\u00e1ximo permitido es de 0,25 metros. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":735,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) 0,75 metros","B) 0,50 metros","C) 0,25 metros"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga como m\u00e1ximo por la parte trasera?","source":"dentrotest","source_id":10603,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[31,55,72,105],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas estrictas para la seguridad del transporte de personas. El pasajero de una motocicleta debe ir sentado siempre detr\u00e1s del conductor (nunca delante) y en la posici\u00f3n denominada 'a horcajadas', es decir, con una pierna a cada lado del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, es obligatorio que mantenga los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales dise\u00f1ados para tal fin. Esta norma aplica en todo momento y en cualquier tipo de v\u00eda (urbana o interurbana) para garantizar la estabilidad del veh\u00edculo y evitar ca\u00eddas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":736,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) A horcajadas con los pies en los reposapi\u00e9s, siempre","B) De cualquier manera, si va c\u00f3modo","C) A horcajadas y con los pies apoyados solo fuera de poblado"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la posici\u00f3n obligatoria que debe adoptar un pasajero al viajar en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10604,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1l es la posici\u00f3n obligatoria que debe ado...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[31,42,75,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La respuesta correcta es que la motocicleta es **menos estable y m\u00e1s fr\u00e1gil** que otros veh\u00edculos. \n\n1. **Inestabilidad:** Al apoyarse sobre dos ruedas, el veh\u00edculo carece de estabilidad est\u00e1tica y depende del equilibrio din\u00e1mico y de la pericia del conductor para no caerse.\n2. **Fragilidad:** A diferencia de un turismo, la moto carece de carrocer\u00eda protectora. El cuerpo del conductor absorbe la energ\u00eda en caso de impacto, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves.\n\n**An\u00e1lisis de las opciones incorrectas:**\n- *Sobre el equilibrio y velocidad:* Es falso que a mayor velocidad sea m\u00e1s dif\u00edcil mantener el equilibrio; de hecho, el **efecto girosc\u00f3pico** de las ruedas a velocidad media/alta facilita la estabilidad. Es a muy baja velocidad cuando el equilibrio es m\u00e1s cr\u00edtico.\n- *Sobre la visibilidad:* Es falso que sean m\u00e1s visibles. Debido a su perfil estrecho y tama\u00f1o reducido (menor zona de incertidumbre), las motos suelen pasar desapercibidas en los \u00e1ngulos muertos de otros usuarios. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":737,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) Cuanto mayor es la velocidad, m\u00e1s dif\u00edcil es mantener el equilibrio","B) Es m\u00e1s visible que otros autom\u00f3viles debido a su tama\u00f1o","C) Es menos estable y m\u00e1s fr\u00e1gil que otros veh\u00edculos"],"question":"Al conducir una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 caracter\u00edsticas principales del veh\u00edculo debe tener especialmente en cuenta el conductor para su seguridad?","source":"dentrotest","source_id":10605,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al conducir una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 caracter\u00edst...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[31,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En las v\u00edas p\u00fablicas, cuando existe contradicci\u00f3n entre diferentes se\u00f1ales de tr\u00e1fico, los conductores deben aplicar el orden de prioridad establecido en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n. Este orden sit\u00faa en primer lugar las se\u00f1ales y \u00f3rdenes de los agentes de la autoridad, seguidas de la se\u00f1alizaci\u00f3n circunstancial, los sem\u00e1foros, las se\u00f1ales verticales y, por \u00faltimo, las marcas viales. Por tanto, si un agente ordena detenerse, su instrucci\u00f3n prevalece sobre cualquier sem\u00e1foro en verde o se\u00f1al vertical que indique lo contrario. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":738,"image_local":"images/parsed/dgt_poli_4.jpg","image_remote":"A1/poli_4.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) Detenerse porque as\u00ed lo indica la se\u00f1al vertical de STOP.","B) Pasar porque el sem\u00e1foro est\u00e1 verde.","C) Detenerse porque as\u00ed lo indica el agente de circulaci\u00f3n."],"question":"Ante estas diferentes se\u00f1ales, \u00bfqu\u00e9 deben hacer los conductores en el cruce?","source":"dentrotest","source_id":10606,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Ante estas diferentes se\u00f1ales, \u00bfqu\u00e9 deben hac...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[31],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El sistema hidr\u00e1ulico de frenado requiere un mantenimiento peri\u00f3dico para garantizar su correcto funcionamiento y la seguridad del veh\u00edculo. Entre las tareas m\u00e1s importantes se encuentra la comprobaci\u00f3n del nivel del l\u00edquido de frenos, que debe mantenerse siempre entre las marcas de m\u00ednimo y m\u00e1ximo. Adem\u00e1s, es fundamental revisar el estado de desgaste de las pastillas y los discos de freno. Un mantenimiento adecuado previene fallos graves en la frenada. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento Mec\u00e1nico DGT: Inspecci\u00f3n peri\u00f3dica y sustituci\u00f3n del l\u00edquido de frenos hidr\u00e1ulicos.]","has_numbers":false,"id":739,"image_local":"images/parsed/dgt_0067.jpg","image_remote":"A1/0067.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) Entre otros, comprobar el nivel de l\u00edquido de frenos.","B) Ninguno.","C) Regular y apretar peri\u00f3dicamente el disco de fibra de vidrio que lo separa de la transmisi\u00f3n."],"question":"\u00bfQu\u00e9 mantenimiento precisa el sistema hidr\u00e1ulico de frenado?","source":"dentrotest","source_id":10607,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 mantenimiento precisa el sistema hidr\u00e1ul...","trap_reason":"El l\u00edquido de frenos es higrosc\u00f3pico: absorbe la humedad ambiental con el tiempo. El agua rebaja su punto de ebullici\u00f3n provocando que con uso intenso se formen burbujas de vapor y la maneta se quede sin presi\u00f3n (fading). Debe sustituirse cada 2 a\u00f1os."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[31],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Por un carril habilitado para la circulaci\u00f3n en sentido contrario al habitual por motivos de fluidez, solo pueden circular turismos sin remolque y motocicletas. La velocidad m\u00e1xima permitida es de 80 km/h y la m\u00ednima de 60 km/h, salvo que exista una se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica que indique lo contrario. Adem\u00e1s, es obligatorio llevar encendida al menos la luz de cruce tanto de d\u00eda como de noche. Tampoco se debe atravesar la l\u00ednea de conos que delimita el carril. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":740,"image_local":"images/parsed/dgt_0867.jpg","image_remote":"A1/0867.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":31,"options":["A) A 60 km/h.","B) No existe l\u00edmite m\u00ednimo de velocidad para circular en este tipo de carriles.","C) A 40 km/h."],"question":"Si circulamos por un carril que ha sido habilitado para circular en sentido contrario al habitual por razones de fluidez, \u00bfa qu\u00e9 velocidad m\u00ednima debemos circular si no existe se\u00f1al que establezca otra distinta?","source":"dentrotest","source_id":10608,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos por un carril que ha sido habil...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[9,32,103],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Existen diversas sustancias que pueden alterar negativamente las capacidades b\u00e1sicas para conducir. El consumo de ciertos medicamentos puede producir efectos muy parecidos a los del alcohol. Entre estos efectos se incluyen la somnolencia, la p\u00e9rdida de reflejos y la falta de concentraci\u00f3n. Por ello, es vital leer los prospectos m\u00e9dicos antes de conducir. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":741,"image_local":"images/parsed/dgt_0013.jpg","image_remote":"A1/0013.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) Una infusi\u00f3n de t\u00e9.","B) Una taza de caf\u00e9.","C) El consumo de ciertos medicamentos."],"question":"\u00bfQu\u00e9 sustancias pueden producir un efecto parecido al consumo de alcohol?","source":"dentrotest","source_id":10609,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 sustancias pueden producir un efecto par...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[32],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La respuesta correcta es el **embrague**. Como norma general en las motocicletas de marchas, los mandos se distribuyen de la siguiente manera para separar las funciones de frenado, aceleraci\u00f3n y transmisi\u00f3n:\n\n1.  **Mano izquierda**: Acciona la maneta del **embrague**, necesaria para desconectar la transmisi\u00f3n del motor y poder cambiar de velocidad.\n2.  **Mano derecha**: Controla el **acelerador** (pu\u00f1o giratorio) y la maneta del **freno delantero**.\n3.  **Pie izquierdo**: Acciona la palanca del **cambio de marchas**.\n4.  **Pie derecho**: Acciona el pedal del **freno trasero**.\n\nPor tanto, el acelerador se maneja con la derecha y el cambio de marchas con el pie, haciendo que el embrague sea la \u00fanica opci\u00f3n correcta para la mano izquierda. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":742,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) El cambio de marchas","B) El embrague","C) El acelerador"],"question":"En la disposici\u00f3n est\u00e1ndar de una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 mando se acciona habitualmente con la mano izquierda?","source":"dentrotest","source_id":10610,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En la disposici\u00f3n est\u00e1ndar de una motocicleta...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,61],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La visibilidad es un factor cr\u00edtico para la seguridad de los motoristas, ya que su perfil es m\u00e1s estrecho y dif\u00edcil de percibir. Por ello, es muy importante utilizar un traje de protecci\u00f3n y un casco de colores vivos y llamativos. Esto ayuda a que el resto de usuarios de la v\u00eda puedan distinguir al conductor a una mayor distancia, reduciendo el riesgo de accidentes. Adem\u00e1s, se recomienda que la indumentaria cuente con elementos reflectantes para la conducci\u00f3n nocturna. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":743,"image_local":"images/parsed/dgt_0774.jpg","image_remote":"A1/0774.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":32,"options":["A) De colores oscuros, para no distraer al resto de conductores.","B) De material sint\u00e9tico, para una mejor protecci\u00f3n en caso de ca\u00edda.","C) De colores vivos y llamativos para que se pueda distinguir al conductor a suficiente distancia."],"question":"Para conducir motocicletas es importante llevar el traje de protecci\u00f3n que sea...","source":"dentrotest","source_id":10611,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para conducir motocicletas es importante llev...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,62],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Toda persona que presencie o est\u00e9 implicada en un accidente de tr\u00e1fico est\u00e1 obligada a prestar ayuda, siempre que no exista riesgo propio ni para terceros. No hacerlo constituye un delito de omisi\u00f3n del deber de socorro tipificado en el C\u00f3digo Penal. Sin embargo, no estaremos obligados a detenernos si la ayuda ya est\u00e1 organizada o si han llegado los agentes de la autoridad. En caso de no poder prestar socorro directo, se debe solicitar auxilio urgentemente.","has_numbers":false,"id":744,"image_local":"images/parsed/dgt_0006.jpg","image_remote":"A1/0006.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) No, salvo que est\u00e9 implicado en el siniestro.","B) S\u00ed, salvo que ya no resulte necesario, por estar organizada la ayuda.","C) No, porque la motocicleta no es un veh\u00edculo apropiado para trasladar a los heridos."],"question":"Si presencia un accidente de tr\u00e1fico mientras conduce, \u00bfest\u00e1 obligado a auxiliar o atender a los accidentados?","source":"dentrotest","source_id":10612,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si presencia un accidente de tr\u00e1fico mientras...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[32,52,91],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":69,"explanation":"Como norma general, el conductor de una motocicleta circular\u00e1 por la calzada y no por el arc\u00e9n, salvo por razones de emergencia. Fuera de poblado, en calzadas con m\u00e1s de un carril para su sentido, circular\u00e1 normalmente por el situado m\u00e1s a la derecha. Podr\u00e1 utilizar el resto de carriles de su sentido cuando las circunstancias del tr\u00e1fico lo aconsejen. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":745,"image_local":"images/parsed/dgt_0592.jpg","image_remote":"A1/0592.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) Por el arc\u00e9n, utilizando la parte imprescindible de la calzada.","B) Por el arc\u00e9n de la derecha.","C) Por el carril de la derecha."],"question":"Por una carretera que tiene dos carriles para cada sentido y arc\u00e9n transitable, \u00bfpor d\u00f3nde circularemos como norma general?","source":"dentrotest","source_id":10613,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Por una carretera que tiene dos carriles para...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,67],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, incluida la cerveza, afecta negativamente a las capacidades del conductor aunque sea de baja graduaci\u00f3n. El alcohol produce un aumento del tiempo de reacci\u00f3n, lo que significa que se tarda m\u00e1s en responder ante un imprevisto. Esto provoca que la distancia recorrida antes de frenar sea mayor, incrementando el riesgo de accidente. La \u00fanica tasa de alcohol verdaderamente segura para conducir es 0,0 g/l. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":746,"image_local":"images/parsed/dgt_0091.jpg","image_remote":"A1/0091.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) No, porque es una bebida con bajo contenido de alcohol.","B) No, porque no afecta al sentido del equilibrio en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, porque contiene alcohol y hace que el conductor reaccione con m\u00e1s lentitud ante cualquier peligro."],"question":"Tomar cerveza, \u00bfpuede influir en la conducci\u00f3n de su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10614,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Tomar cerveza, \u00bfpuede influir en la conducci\u00f3...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,88],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A2 autoriza a conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW. Adem\u00e1s, incluye las autorizaciones concedidas por el permiso A1. Por lo tanto, con el permiso A2 tambi\u00e9n est\u00e1 permitido conducir triciclos de motor, pero su potencia m\u00e1xima no puede exceder los 15 kW. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":747,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) S\u00ed, de cualquier potencia.","B) No.","C) S\u00ed, hasta 15 kW."],"question":"Con el permiso A2, \u00bfpodemos llevar un triciclo?","source":"dentrotest","source_id":10615,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso A2, \u00bfpodemos llevar un tricicl...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Un conductor seguro debe mantener una atenci\u00f3n constante a todo lo que ocurre en su entorno. Esto implica observar no solo lo que sucede delante, sino tambi\u00e9n a los lados y detr\u00e1s mediante los espejos retrovisores. Esta vigilancia continua permite anticiparse a los posibles peligros y a los movimientos de otros usuarios. Practicar una conducci\u00f3n preventiva es clave para evitar accidentes. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":748,"image_local":"images/parsed/dgt_0281.jpg","image_remote":"A1/0281.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) Observar \u00fanicamente a los conductores que se aproximan por detr\u00e1s.","B) Mirar siempre hacia adelante.","C) Observar constantemente lo que sucede en la v\u00eda."],"question":"El conductor debe...","source":"dentrotest","source_id":10616,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conductor debe......","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":83,"explanation":"El permiso de la clase A2 autoriza a conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW. Adem\u00e1s, la relaci\u00f3n potencia/peso no debe superar los 0,2 kW/kg. No se exige un periodo de experiencia previo con el permiso A1 para poder conducir estas motocicletas inmediatamente tras obtener el A2. Al tener ya m\u00e1s de un a\u00f1o de antig\u00fcedad con el permiso A1, tampoco es necesario llevar la placa L de conductor novel. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":749,"image_local":"images/parsed/dgt_0781.jpg","image_remote":"A1/0781.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero necesito llevar la placa L.","C) S\u00ed, siempre que la relaci\u00f3n potencia/peso no sea superior a 0,2 kilovatios/kilogramo."],"question":"Si hace m\u00e1s de dos a\u00f1os que somos titulares del permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 y hoy obtenemos el de la clase A2, \u00bfpodemos conducir inmediatamente una motocicleta con una potencia de 35 kilovatios?","source":"dentrotest","source_id":10617,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si hace m\u00e1s de dos a\u00f1os que somos titulares d...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[32,47,78,105],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"No, no est\u00e1 permitido. El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que las motocicletas, los veh\u00edculos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podr\u00e1n arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50 por ciento de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor y se cumplan las siguientes condiciones: 1) Que la circulaci\u00f3n sea de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. 2) Que la velocidad se reduzca en un 10 por ciento respecto a las velocidades gen\u00e9ricas. 3) Que en ning\u00fan caso transporten personas en el veh\u00edculo remolcado. Al ser entre la puesta y la salida del sol (de noche), se incumple la condici\u00f3n de visibilidad diurna. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":750,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"f1542477.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) S\u00ed, si se hace a una velocidad un 10 por ciento por debajo de la gen\u00e9rica de la v\u00eda","B) No","C) S\u00ed, como a cualquier otra hora del d\u00eda"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular con una motocicleta que arrastra un remolque entre la puesta y la salida del sol?","source":"dentrotest","source_id":10618,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido circular con una motocicleta ...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[32],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"Por un carril adicional circunstancial abierto por motivos de fluidez pueden circular todos los veh\u00edculos, salvo prohibici\u00f3n expresa. La velocidad m\u00e1xima permitida en estos carriles y en los arcenes es de 80 km/h, y la m\u00ednima de 60 km/h. Adem\u00e1s, es obligatorio utilizar al menos el alumbrado de cruce tanto de d\u00eda como de noche. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":751,"image_local":"images/parsed/dgt_0112.jpg","image_remote":"A1/0112.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) No, las motocicletas tienen prohibido circular por este tipo de carriles.","B) No, porque circulamos a m\u00e1s velocidad de la permitida.","C) S\u00ed, siempre que circule con la luz de cruce o de corto alcance."],"question":"Circulamos con nuestra motocicleta a 90 km/h por un carril adicional instalado por motivos de fluidez, \u00bfes correcto?","source":"dentrotest","source_id":10619,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos con nuestra motocicleta a 90 km/h ...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[32],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Cuando circulamos detr\u00e1s de otro veh\u00edculo a una distancia que permita el deslumbramiento a trav\u00e9s de los espejos retrovisores, debemos utilizar la luz de corto alcance o de cruce. El uso de la luz de largo alcance est\u00e1 prohibido si existe riesgo de deslumbrar a los usuarios que nos preceden o a los que circulan en sentido contrario. Mantener el alumbrado adecuado es esencial para garantizar la seguridad y evitar accidentes por p\u00e9rdida de visi\u00f3n temporal. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":752,"image_local":"images/parsed/dgt_0460.jpg","image_remote":"A1/0460.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) La luz de posici\u00f3n.","B) La luz de corto alcance.","C) La luz de largo alcance."],"question":"Si circulamos detr\u00e1s de un veh\u00edculo a menos de 150 metros, \u00bfqu\u00e9 alumbrado utilizaremos?","source":"dentrotest","source_id":10620,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circulamos detr\u00e1s de un veh\u00edculo a menos d...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[18,32,64,66,95,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Para estacionar una motocicleta de forma segura utilizando sus soportes, como el caballete o la pata de cabra, es fundamental elegir bien el terreno. Se debe buscar una superficie lo m\u00e1s horizontal y plana posible para garantizar la estabilidad. Adem\u00e1s, el pavimento debe ser firme y compacto para evitar que el soporte se hunda y la moto caiga. Una inclinaci\u00f3n excesiva del terreno podr\u00eda desequilibrar el veh\u00edculo f\u00e1cilmente. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":753,"image_local":"images/parsed/dgt_0898.jpg","image_remote":"A1/0898.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) Su estado, siendo recomendable que el terreno est\u00e9 poco compacto.","B) Su horizontalidad, seleccionando para ello una zona en la que el pavimento o terreno se encuentre lo m\u00e1s horizontal posible.","C) Su inclinaci\u00f3n, favoreciendo el equilibrio de la motocicleta un pavimento o terreno inclinado hacia la derecha."],"question":"Las motocicletas de la imagen se encuentran en equilibrio gracias a la utilizaci\u00f3n de alguno de sus soportes. Para usar con eficacia estos soportes, \u00bfqu\u00e9 consideraciones hay que tener en cuenta en relaci\u00f3n con el pavimento o terreno?","source":"dentrotest","source_id":10621,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las motocicletas de la imagen se encuentran e...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Las motocicletas, lleven o no sidecar, deben estar equipadas obligatoriamente con cuatro indicadores de direcci\u00f3n. Dos de ellos deben situarse en la parte delantera y los otros dos en la parte trasera. Todos los intermitentes deben emitir luz de color amarillo auto. Adem\u00e1s, deben estar colocados en los bordes exteriores del veh\u00edculo para garantizar su visibilidad por el resto de usuarios. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":754,"image_local":"images/parsed/dgt_0818.jpg","image_remote":"A1/0818.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) De dos en la parte delantera.","B) De cuatro, dos en la parte delantera y dos en la trasera.","C) Es indiferente."],"question":"\u00bfDe cu\u00e1ntos indicadores de direcci\u00f3n deber\u00e1 estar provista nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10622,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfDe cu\u00e1ntos indicadores de direcci\u00f3n deber\u00e1 e...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,82],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Como norma general, en calzadas con m\u00e1s de un carril para el mismo sentido, se debe circular por el carril situado m\u00e1s a la derecha. No obstante, se podr\u00e1n utilizar los dem\u00e1s carriles cuando las circunstancias del tr\u00e1fico o de la v\u00eda lo aconsejen. Esta utilizaci\u00f3n est\u00e1 condicionada a no entorpecer la marcha de otros veh\u00edculos que puedan seguirnos a mayor velocidad. Por tanto, el carril izquierdo no es exclusivo para adelantar. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":755,"image_local":"images/parsed/dgt_0714.jpg","image_remote":"A1/0714.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":32,"options":["A) No, s\u00f3lo podr\u00e1 circular por el derecho y el central.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo para realizar adelantamientos precisos.","C) S\u00ed, si las circunstancias del tr\u00e1fico lo aconsejan y no entorpece la marcha de otros veh\u00edculos."],"question":"En este tipo de v\u00edas, \u00bfpuede circular con su motocicleta por el carril izquierdo?","source":"dentrotest","source_id":10623,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En este tipo de v\u00edas, \u00bfpuede circular con su ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[32,47,68,92],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las luces amarillas fijas o intermitentes en hilera act\u00faan como elementos de balizamiento en la v\u00eda. Su funci\u00f3n principal es delimitar zonas excluidas al tr\u00e1fico, generalmente por obras o alteraciones en la calzada. En ning\u00fan caso debemos atravesar la l\u00ednea, real o imaginaria, que une estos elementos. Hacerlo supone una infracci\u00f3n y un grave riesgo para la seguridad vial.","has_numbers":false,"id":756,"image_local":"images/parsed/dgt_0678.jpg","image_remote":"A1/0678.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":32,"options":["A) Que proh\u00edben el paso a trav\u00e9s de la l\u00ednea imaginaria que las une.","B) Que debemos extremar la precauci\u00f3n por obras.","C) Que debemos detenernos como si se tratara de una l\u00ednea roja fija."],"question":"Circulamos con nuestra motocicleta y nos encontramos una hilera de luces amarillas fijas o intermitentes, \u00bfqu\u00e9 significan?","source":"dentrotest","source_id":10624,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Circulamos con nuestra motocicleta y nos enco...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[32,56,81],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n en Espa\u00f1a, la norma general proh\u00edbe transportar a menores de 12 a\u00f1os como pasajeros en motocicletas. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n importante: los ni\u00f1os mayores de 7 a\u00f1os pueden viajar en moto siempre que el conductor sea su padre, madre, tutor legal o una persona mayor de edad autorizada por ellos. En este caso, como el ni\u00f1o tiene 10 a\u00f1os (cumple el requisito de ser mayor de 7) y el conductor no es su padre ni tutor, la respuesta correcta es que s\u00ed puede llevarlo, pero 'Solo si tiene autorizaci\u00f3n de los padres o tutor'. El uso del casco homologado es obligatorio, pero no es la condici\u00f3n legal \u00fanica que habilita la excepci\u00f3n de la edad. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":757,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) S\u00ed, si el ni\u00f1o lleva casco homologado","B) Solo si tiene autorizaci\u00f3n de los padres o tutor","C) No"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que un conductor adulto transporte en su motocicleta a un menor de 10 a\u00f1os que no sea su hijo ni su tutelado?","source":"dentrotest","source_id":10625,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido que un conductor adulto trans...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,62],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El uso de un traje integral de protecci\u00f3n es altamente recomendable para los usuarios de motocicletas. En caso de accidente, este equipamiento resulta muy eficaz para evitar o reducir la gravedad de las lesiones. Protege especialmente contra la abrasi\u00f3n al deslizar sobre el asfalto y minimiza el impacto contra otros elementos. Tanto el conductor como el pasajero deben utilizar indumentaria adecuada para garantizar su seguridad. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":758,"image_local":"images/parsed/dgt_0850.jpg","image_remote":"A1/0850.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":32,"options":["A) En caso de accidente resulta eficaz ya que evita o reduce la gravedad de ciertas lesiones.","B) Protege al conductor de la motocicleta pero no al acompa\u00f1ante si \u00e9ste \u00faltimo tambi\u00e9n lo lleva puesto.","C) No es muy \u00fatil debido al calor que provoca al conductor."],"question":"La utilizaci\u00f3n de un traje integral de protecci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":10626,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: La utilizaci\u00f3n de un traje integral de protec...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[23,32,37,50,66,71,81,102,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La presencia de charcos de agua en la calzada supone un riesgo importante para la estabilidad de la motocicleta. Al atravesarlos, se puede producir el efecto aquaplaning, perdiendo el contacto de los neum\u00e1ticos con el asfalto. Por ello, es fundamental moderar la velocidad y evitar frenazos o giros bruscos. Siempre que sea posible y seguro, se debe intentar esquivar las zonas inundadas para mantener el control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":759,"image_local":"images/parsed/dgt_0846.jpg","image_remote":"A1/0846.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":32,"options":["A) Debe moderar la velocidad en todo caso.","B) Debe acelerar para atravesarlos lo antes posible.","C) No es aconsejable tomar ninguna precauci\u00f3n."],"question":"Si hay charcos de agua en la calzada...","source":"dentrotest","source_id":10627,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si hay charcos de agua en la calzada......","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[32],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La tija es la pieza fundamental que hace de uni\u00f3n entre la horquilla delantera y el chasis de la motocicleta. En su interior se alojan los rodamientos de la direcci\u00f3n, que permiten el giro suave del manillar. Si al mover la direcci\u00f3n se detectan holguras o ruidos extra\u00f1os, es muy probable que estos rodamientos est\u00e9n desgastados o mal ajustados. Su revisi\u00f3n y sustituci\u00f3n deben realizarse en un taller especializado para garantizar la seguridad. [Criterio DGT: Mec\u00e1nica y f\u00edsica de la motocicleta DGT: Cinem\u00e1tica de la suspensi\u00f3n telesc\u00f3pica y monoamortiguador trasero.]","has_numbers":false,"id":760,"image_local":"images/parsed/dgt_0443.jpg","image_remote":"A1/0443.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":32,"options":["A) En la empu\u00f1adura del manillar.","B) En la tija.","C) En la rueda delantera, entre la llanta y el neum\u00e1tico."],"question":"Si detecta holguras en el sistema de direcci\u00f3n de su motocicleta, \u00bfd\u00f3nde se encuentran los rodamientos que debe revisar?","source":"dentrotest","source_id":10628,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si detecta holguras en el sistema de direcci\u00f3...","trap_reason":"Ajustar la precarga NO hace el muelle m\u00e1s duro o blando (la constante el\u00e1stica en N/mm no var\u00eda), sino que ajusta la altura libre de trabajo para compensar el peso adicional de equipaje o pasajero y evitar topes de suspensi\u00f3n."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[33],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"En la mayor\u00eda de las motocicletas convencionales, los mandos de freno est\u00e1n separados para cada rueda. La maneta derecha situada en el manillar acciona el freno de la rueda delantera. Por su parte, el pedal de freno, que se acciona con el pie derecho, act\u00faa exclusivamente sobre la rueda trasera. Es fundamental coordinar el uso de ambos frenos para lograr una detenci\u00f3n segura y eficaz. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":761,"image_local":"images/parsed/dgt_0811.jpg","image_remote":"A1/0811.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":33,"options":["A) Sobre la rueda trasera.","B) Sobre las dos.","C) Sobre la rueda delantera."],"question":"\u00bfSobre qu\u00e9 ruedas act\u00faa el pedal de freno de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10629,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfSobre qu\u00e9 ruedas act\u00faa el pedal de freno de ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[33,101],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Conducir una motocicleta con sidecar requiere una t\u00e9cnica completamente diferente a la de una motocicleta convencional. El sidecar altera el reparto de pesos y la aerodin\u00e1mica del conjunto, haci\u00e9ndolo asim\u00e9trico. Adem\u00e1s, impide que el conductor pueda inclinar el veh\u00edculo al tomar las curvas, obligando a girar el manillar de forma similar a un autom\u00f3vil. Por ello, es necesario un aprendizaje espec\u00edfico para manejar este tipo de veh\u00edculos con seguridad. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":762,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":33,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo al circular por tramos de curvas.","C) No, porque la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n es totalmente diferente."],"question":"\u00bfDebemos emplear la misma t\u00e9cnica de conducci\u00f3n conduciendo una motocicleta con sidecar que una que no lo tenga?","source":"dentrotest","source_id":10630,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfDebemos emplear la misma t\u00e9cnica de conducci...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[21,33,73,92],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Muchos medicamentos tienen efectos secundarios que pueden alterar negativamente las capacidades necesarias para conducir. El mal uso de los medicamentos, como no respetar las dosis o mezclarlos con alcohol, potencia estos efectos adversos. Esto se traduce directamente en un mayor riesgo de sufrir un accidente de tr\u00e1fico. Siempre se debe consultar el prospecto o al m\u00e9dico sobre los posibles efectos en la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":763,"image_local":"images/parsed/dgt_0520.jpg","image_remote":"A1/0520.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":33,"options":["A) Estados de fuerte somnolencia.","B) Un incremento de las alergias","C) Mayor riesgo de accidente."],"question":"El mal uso de los medicamentos puede ser causa de...","source":"dentrotest","source_id":10631,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El mal uso de los medicamentos puede ser caus...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[33],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"La experiencia acumulada con el permiso de la clase A1 no modifica las limitaciones inherentes a dicho permiso. El permiso A1 solo autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3 y una potencia de hasta 11 kW. Para conducir motocicletas de mayor cilindrada o potencia, es necesario obtener el permiso A2 o el permiso A, cumpliendo los requisitos de edad y formaci\u00f3n correspondientes. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":764,"image_local":"images/parsed/dgt_0822.jpg","image_remote":"A1/0822.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":33,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, pero sin sidecar."],"question":"Somos titulares del permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 con tres a\u00f1os de experiencia en la conducci\u00f3n de una motocicleta de 120 cm\u00b3 de cilindrada, una potencia m\u00e1xima de 10 kW y una relaci\u00f3n potencia/peso de 0,10 kW/kg. \u00bfPodremos conducir una motocicleta de cualquier cilindrada?","source":"dentrotest","source_id":10632,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Somos titulares del permiso de conducci\u00f3n de ...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[33,45,74,100],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El pasajero de una motocicleta debe viajar siempre en el asiento correspondiente detr\u00e1s del conductor. En ning\u00fan caso podr\u00e1 ir situado entre el conductor y el manillar del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, es obligatorio que vaya sentado a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. Esta postura garantiza la estabilidad de la motocicleta y la seguridad de ambos ocupantes durante la circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":765,"image_local":"images/parsed/dgt_0858.jpg","image_remote":"A1/0858.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":33,"options":["A) En la parte trasera.","B) A horcajadas.","C) En la parte trasera, sujet\u00e1ndose al conductor."],"question":"El pasajero de una motocicleta debe ir sentado...","source":"dentrotest","source_id":10633,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: El pasajero de una motocicleta debe ir sentad...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[4,33,75,110],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Cuando se circula por una v\u00eda con m\u00e1s de un carril para el mismo sentido, la norma exige mantener una distancia de seguridad frontal adecuada. Esta separaci\u00f3n debe ser suficiente para detener la motocicleta sin colisionar con el veh\u00edculo precedente en caso de que este frene bruscamente. Al haber varios carriles, no es obligatorio dejar espacio adicional para facilitar que otros veh\u00edculos nos adelanten. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":true,"id":766,"image_local":"images/parsed/dgt_0703.jpg","image_remote":"A1/0703.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":33,"options":["A) La que me permita detener la motocicleta sin colisionar con el que va delante en caso de frenado brusco.","B) 50 Metros, como m\u00ednimo.","C) El doble de la longitud del veh\u00edculo que va delante."],"question":"Circula con su motocicleta por una v\u00eda que tiene dos carriles para cada sentido, detr\u00e1s de otro veh\u00edculo al que no tiene intenci\u00f3n de adelantar, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n deber\u00e1 dejar entre ambos?","source":"dentrotest","source_id":10634,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con su motocicleta por una v\u00eda que ti...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[33],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Circular con una presi\u00f3n de inflado inferior a la recomendada provoca que la superficie de contacto del neum\u00e1tico con el asfalto sea mayor. Esto genera un incremento notable en el consumo de carburante debido al mayor rozamiento. Adem\u00e1s, el neum\u00e1tico se deforma en exceso, se calienta peligrosamente y compromete la estabilidad de la motocicleta. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":767,"image_local":"images/parsed/dgt_0842.jpg","image_remote":"A1/0842.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":33,"options":["A) Disminuye el consumo de carburante y mejora la adherencia.","B) El neum\u00e1tico se desgasta m\u00e1s por el centro de la banda de rodadura.","C) Se incrementa el consumo de carburante y los neum\u00e1ticos se deforman."],"question":"\u00bfQu\u00e9 ocurre si la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos es inferior a la necesaria?","source":"dentrotest","source_id":10635,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfQu\u00e9 ocurre si la presi\u00f3n de inflado de los n...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[33,90],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Contrariamente a lo que algunas personas creen, ninguna actividad o truco ha demostrado ser eficaz para reducir la tasa de alcoholemia. Hacer ejercicio, tomar chicles, beber aceite, fumar o beber mucha agua no evitan la sanci\u00f3n. Tomar alimentos o beber agua \u00fanicamente puede retrasar la absorci\u00f3n del alcohol en el organismo. El \u00fanico m\u00e9todo efectivo para reducir la tasa es dejar pasar el tiempo necesario para que el cuerpo lo elimine. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":768,"image_local":"images/parsed/dgt_0352.jpg","image_remote":"A1/0352.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":33,"options":["A) No, s\u00f3lo retrasa la absorci\u00f3n del alcohol.","B) S\u00ed, durante el consumo de alcohol.","C) S\u00ed, despu\u00e9s de tomar alcohol."],"question":"Tomar alimentos o beber agua, \u00bfreduce la tasa de alcoholemia?","source":"dentrotest","source_id":10636,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Tomar alimentos o beber agua, \u00bfreduce la tasa...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[33],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La actuaci\u00f3n b\u00e1sica y fundamental en caso de presenciar un accidente de tr\u00e1fico se rige por la conocida regla PAS. Estas siglas significan Proteger la zona del accidente, Avisar a los servicios de emergencia y Socorrer a las v\u00edctimas. En primer lugar, es vital protegerse a uno mismo y se\u00f1alizar el lugar para evitar nuevos siniestros. Solo despu\u00e9s de asegurar la zona y llamar al 112, se debe proceder a auxiliar a los heridos en la medida de nuestros conocimientos.","has_numbers":false,"id":769,"image_local":"images/parsed/dgt_0094.jpg","image_remote":"A1/0094.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":33,"options":["A) Alertar, socorrer, proteger.","B) Socorrer, proteger, avisar.","C) Proteger, avisar, socorrer."],"question":"En caso de accidente, el orden de actuaci\u00f3n es...","source":"dentrotest","source_id":10637,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En caso de accidente, el orden de actuaci\u00f3n e...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[18,33,41,58,67,70,88,93,103],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas, debido a su menor peso y superficie lateral, son veh\u00edculos extremadamente sensibles a la fuerza del viento. El mayor riesgo se produce cuando el viento sopla de costado o de forma transversal. Las r\u00e1fagas laterales fuertes pueden provocar desplazamientos bruscos e involuntarios del veh\u00edculo. Esto puede resultar en una salida de la v\u00eda o en una invasi\u00f3n peligrosa del carril contrario. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":770,"image_local":"images/parsed/dgt_p29.jpg","image_remote":"A1/p29.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":33,"options":["A) Cuando sople de frente.","B) Cuando sople de costado.","C) Cuando sople de atr\u00e1s."],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor riesgo para la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10638,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor rie...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[33,56,74,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"En v\u00edas de sentido \u00fanico, se puede circular por cualquiera de los dos lados de una isleta o refugio. Por tanto, la dejaremos a la derecha o a la izquierda indistintamente. Esta norma facilita la fluidez del tr\u00e1fico en v\u00edas de un solo sentido.","has_numbers":false,"id":771,"image_local":"images/parsed/dgt_0037.jpg","image_remote":"A1/0037.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":33,"options":["A) A la derecha o a la izquierda indistintamente.","B) A la izquierda.","C) A la derecha."],"question":"Si circulamos con nuestra motocicleta por una v\u00eda de un solo sentido de la marcha, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una isleta?","source":"dentrotest","source_id":10639,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circulamos con nuestra motocicleta por una...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[33,77],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"En autopistas y autov\u00edas, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permitida para las motocicletas es de 120 km/h. Los veh\u00edculos mixtos adaptables tienen un l\u00edmite de velocidad de 100 km/h en este tipo de v\u00edas. Por lo tanto, si un veh\u00edculo mixto circula a su velocidad m\u00e1xima, una motocicleta puede adelantarlo. Para realizar esta maniobra, la motocicleta no debe superar en ning\u00fan momento el l\u00edmite gen\u00e9rico de 120 km/h. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":772,"image_local":"images/parsed/dgt_0879.jpg","image_remote":"A1/0879.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":33,"options":["A) 130 Km/h.","B) 100 Km/h.","C) 120 Km/h."],"question":"Circulamos por una autov\u00eda detr\u00e1s de un veh\u00edculo mixto que circula a la velocidad m\u00e1xima que le est\u00e1 permitida para dicho tipo de v\u00edas. Podremos adelantarlo si no rebasamos la velocidad de...","source":"dentrotest","source_id":10640,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por una autov\u00eda detr\u00e1s de un veh\u00edc...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[33,103],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El sem\u00e1foro con la silueta de un ciclo afecta exclusivamente a ciclos y ciclomotores, pero no a las motocicletas. Por tanto, el conductor de la motocicleta deber\u00e1 seguir las indicaciones del sem\u00e1foro general situado a la izquierda. En caso de contradicci\u00f3n entre se\u00f1ales de distinto tipo, prevalece el orden de prioridad establecido. Este orden sit\u00faa a los sem\u00e1foros por encima de las se\u00f1ales verticales, como un ceda el paso. [Criterio DGT: Art. 147 del RGC: Regulaci\u00f3n semaf\u00f3rica con pictogramas reservados a categor\u00edas espec\u00edficas de veh\u00edculos.]","has_numbers":false,"id":773,"image_local":"images/parsed/dgt_0866.jpg","image_remote":"A1/0866.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":33,"options":["A) Detenernos porque as\u00ed lo indica la luz roja del sem\u00e1foro de la derecha.","B) Detenernos porque as\u00ed me lo indica la luz roja del sem\u00e1foro de la izquierda.","C) Ceder el paso sin llegar a detenerme si no se aproxima ning\u00fan veh\u00edculo."],"question":"Llegamos a una intersecci\u00f3n en la que encontramos la se\u00f1alizaci\u00f3n de la imagen con un sem\u00e1foro que presenta la silueta de un ciclo. \u00bfQu\u00e9 debemos hacer?","source":"dentrotest","source_id":10641,"title":"Prioridad y Estrechamientos: Llegamos a una intersecci\u00f3n en la que encontr...","trap_reason":"El sem\u00e1foro con silueta de bicicleta o ciclo s\u00f3lo vincula a ciclos y ciclomotores. Los conductores de motocicletas deben regirse por el sem\u00e1foro principal con luz circular gen\u00e9rica (o detenerse si la luz roja circular est\u00e1 en su calzada)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[10,33,81],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La seguridad pasiva tiene como objetivo reducir las consecuencias de un accidente una vez que este se ha producido. En una motocicleta sin estructura de autoprotecci\u00f3n, los principales elementos de seguridad pasiva son el casco y la indumentaria adecuada. Otros elementos como los neum\u00e1ticos, los frenos o la suspensi\u00f3n forman parte de la seguridad activa. La seguridad activa busca evitar que el accidente llegue a producirse. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":774,"image_local":"images/parsed/dgt_0790.jpg","image_remote":"A1/0790.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":33,"options":["A) La correcta utilizaci\u00f3n del cintur\u00f3n de seguridad de la motocicleta.","B) El casco y la indumentaria o equipamiento.","C) Los neum\u00e1ticos y frenos de la motocicleta."],"question":"En las motocicletas que no dispongan de estructura de autoprotecci\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 elementos de seguridad pasiva, de los que a continuaci\u00f3n se indican, protegen o evitan lesiones en caso de accidente o ca\u00edda?","source":"dentrotest","source_id":10642,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En las motocicletas que no dispongan de estru...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[33,69,80,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El uso de gafas de seguridad no es obligatorio, pero resulta muy recomendable cuando el casco no dispone de una pantalla protectora. Estas gafas deben estar dise\u00f1adas espec\u00edficamente para la conducci\u00f3n de motocicletas. Es fundamental que sean inastillables para evitar lesiones oculares en caso de impacto. Adem\u00e1s, deben contar con un tratamiento antiara\u00f1azos para garantizar una visi\u00f3n clara en todo momento. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":775,"image_local":"images/parsed/dgt_0410.jpg","image_remote":"A1/0410.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":33,"options":["A) Inastillables, antiara\u00f1azos.","B) De cristal polarizado.","C) Poco ventiladas."],"question":"\u00bfC\u00f3mo tienen que ser las gafas de motorista?","source":"dentrotest","source_id":10643,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo tienen que ser las gafas de motorista?...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[33],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"En los motores de dos tiempos con sistema de lubricaci\u00f3n separada, la mezcla de gasolina y aceite se realiza de forma autom\u00e1tica. Para ello, la motocicleta dispone de un dep\u00f3sito espec\u00edfico para el aceite, independiente del de combustible. El conductor debe revisar peri\u00f3dicamente el nivel de este dep\u00f3sito y rellenarlo cuando sea necesario para evitar aver\u00edas graves en el motor. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":776,"image_local":"images/parsed/dgt_0890.jpg","image_remote":"A1/0890.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":33,"options":["A) Dispone de un peque\u00f1o dep\u00f3sito de aceite que precisa ser alimentado peri\u00f3dicamente.","B) Al repostar combustible debemos alimentar el dep\u00f3sito de combustible con mezcla de gasolina y aceite.","C) No se precisa verificaci\u00f3n del nivel de aceite ni ning\u00fan otro mantenimiento."],"question":"Tenemos una motocicleta tipo scooter cuyo motor se engrasa por un sistema de lubricaci\u00f3n separada con mezcla autom\u00e1tica. Debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":10644,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Tenemos una motocicleta tipo scooter cuyo mot...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[28,33,62,69,83,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La fuerza centr\u00edfuga es la que impulsa la motocicleta hacia el exterior de la curva. Esta fuerza depende de varios factores, entre ellos la velocidad y el peso de la motocicleta. Por tanto, a mayor velocidad y peso, mayor ser\u00e1 el impulso hacia el exterior de la curva, aumentando el riesgo de salirse de la v\u00eda. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":777,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":33,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, pero solo si la calzada est\u00e1 mojada."],"question":"Si aumentamos la velocidad al tomar una curva, \u00bfaumenta la posibilidad de salirse de la curva?","source":"dentrotest","source_id":10645,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si aumentamos la velocidad al tomar una curva...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[33,70],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El uso del claxon est\u00e1 restringido para evitar molestias innecesarias. Fuera de poblado, se permite utilizar las advertencias ac\u00fasticas para avisar a otro conductor de la intenci\u00f3n de adelantarlo. Tambi\u00e9n se pueden usar para evitar un posible accidente o para advertir nuestra presencia en un servicio de urgencia.","has_numbers":false,"id":778,"image_local":"images/parsed/dgt_0787.jpg","image_remote":"A1/0787.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":33,"options":["A) Para advertir al conductor de otro veh\u00edculo el prop\u00f3sito de adelantarlo.","B) Para advertir nuestra presencia a otros conductores conocidos.","C) Para advertir al conductor de otro veh\u00edculo el prop\u00f3sito de cambiar de carril."],"question":"Fuera de poblado, las advertencias ac\u00fasticas podr\u00e1n utilizarse...","source":"dentrotest","source_id":10646,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Fuera de poblado, las advertencias ac\u00fasticas ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[33],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La se\u00f1al V-13, conocida com\u00fanmente como la placa L, identifica a los conductores noveles. En el caso de las motocicletas, debe colocarse en un sitio visible de la parte posterior. No existe un lugar exacto predeterminado, pero no debe ocultar la matr\u00edcula ni las luces. Es obligatorio llevarla durante el primer a\u00f1o de vigencia del primer permiso de conducci\u00f3n obtenido. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":779,"image_local":"images/parsed/dgt_v13.jpg","image_remote":"A1/v13.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":33,"options":["A) Incorporada en la placa posterior de matr\u00edcula.","B) En sitio visible de la parte posterior.","C) En la parte posterior y anterior de la motocicleta."],"question":"La placa L identificativa de conductor novel, en una motocicleta se colocar\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":10647,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La placa L identificativa de conductor novel,...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[33,38,57,60,82,104,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"Para veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro (como motocicletas o ciclomotores), la normativa es espec\u00edfica y difiere de la de los turismos. La carga se mide desde el centro del veh\u00edculo (eje longitudinal) y no desde los bordes. Puede sobresalir:\n\n1. **Lateralmente:** 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal.\n2. **Por detr\u00e1s:** 0,25 metros.\n3. **Por delante:** Nada.\n\nLa respuesta correcta especifica 'del eje longitudinal', lo cual es la clave t\u00e9cnica frente a medir desde el extremo de la carrocer\u00eda. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":780,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":33,"options":["A) 0,4 metros en ambos lados","B) 0,5 metros en cada lado del eje longitudinal","C) 0,2 metros en ambos lados del veh\u00edculo"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto est\u00e1 permitido que sobresalga la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":10648,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[34,54,76,96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola permite que motocicletas, veh\u00edculos de tres ruedas, ciclomotores, ciclos y bicicletas arrastren un remolque o semirremolque, pero bajo condiciones muy espec\u00edficas para garantizar la seguridad y estabilidad. La regla de oro respecto al peso es que la masa del remolque no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. Por ejemplo, si su moto pesa 200 kg en vac\u00edo, el remolque cargado no puede pesar m\u00e1s de 100 kg. Adem\u00e1s, recuerde las otras condiciones obligatorias: circulaci\u00f3n solo de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad, prohibici\u00f3n de transportar personas en el remolque, y reducci\u00f3n de la velocidad gen\u00e9rica en un 10%. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":781,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"f1542477.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) 75 %","B) 50 %","C) 30 %"],"question":"Si circula con una motocicleta, ciclomotor o bicicleta arrastrando un remolque, \u00bfqu\u00e9 porcentaje de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor no debe superar dicho remolque?","source":"dentrotest","source_id":10649,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si circula con una motocicleta, ciclomotor o ...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[34],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"A los conductores noveles ya no se les aplica ninguna limitaci\u00f3n de velocidad espec\u00edfica por su condici\u00f3n. Por lo tanto, pueden circular a la misma velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica que el resto de conductores. En el caso de una autopista o autov\u00eda, esta velocidad m\u00e1xima es de 120 km/h para motocicletas. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":782,"image_local":"images/parsed/dgt_0174.jpg","image_remote":"A1/0174.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) A 100 km/h, si es que pretendo realizar un adelantamiento.","B) A 80 km/h.","C) A 120 km/h."],"question":"Hoy obtenemos el permiso de conducci\u00f3n de la clase A2 y no dispon\u00edamos de ning\u00fan permiso de conducci\u00f3n previo. \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podremos circular por autopista?","source":"dentrotest","source_id":10650,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Hoy obtenemos el permiso de conducci\u00f3n de la ...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[34,48,66,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico rara vez son fruto del azar; suelen ser consecuencia de diversos factores de riesgo. El factor humano est\u00e1 implicado en la inmensa mayor\u00eda de los siniestros viales, entre un 70% y un 90% de los casos. Por tanto, la medida m\u00e1s eficaz para reducir la probabilidad de sufrir un accidente es evitar los factores de riesgo que dependen del conductor. Esto incluye no conducir bajo los efectos del alcohol, evitar distracciones y no circular con fatiga. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":783,"image_local":"images/parsed/dgt_0064.jpg","image_remote":"A1/0064.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) Conocer los factores de riesgo.","B) Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.","C) Conducir durante la noche."],"question":"Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente de tr\u00e1fico es recomendable...","source":"dentrotest","source_id":10651,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para reducir la probabilidad de sufrir un acc...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[34,72,96],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La principal causa de los accidentes por alcance es no mantener una distancia de seguridad adecuada con el veh\u00edculo precedente. Es obligatorio dejar un espacio libre que permita detenerse en caso de frenado brusco sin colisionar. Esta distancia debe adaptarse a la velocidad, las condiciones de la v\u00eda y el estado del clima. Mantener esta separaci\u00f3n es vital para reaccionar a tiempo ante imprevistos. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":true,"id":784,"image_local":"images/parsed/dgt_0750.jpg","image_remote":"A1/0750.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":34,"options":["A) Las velocidades superiores a 100 km/h.","B) No guardar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que circula delante.","C) Las velocidades anormalmente reducidas."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la principal causa de los accidentes por alcance?","source":"dentrotest","source_id":10652,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es la principal causa de los accidentes...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[34,78],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"No existe ning\u00fan m\u00e9todo milagroso para eliminar m\u00e1s r\u00e1pidamente el alcohol de la sangre una vez que se ha ingerido. El h\u00edgado metaboliza el alcohol a un ritmo constante, que suele ser de entre 0,10 y 0,20 gramos por litro cada hora. Actividades como dormir, hacer ejercicio, tomar caf\u00e9, masticar chicle o beber mucha agua no aceleran este proceso metab\u00f3lico. La \u00fanica forma real de reducir la tasa de alcoholemia es dejar pasar el tiempo necesario para que el cuerpo lo elimine de forma natural. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":785,"image_local":"images/parsed/dgt_0182.jpg","image_remote":"A1/0182.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) S\u00ed, si se duerme un par de horas.","B) No.","C) S\u00ed, cuando se duerme bien."],"question":"Durmiendo un poco, \u00bfse consigue eliminar m\u00e1s r\u00e1pidamente el alcohol?","source":"dentrotest","source_id":10653,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Durmiendo un poco, \u00bfse consigue eliminar m\u00e1s ...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[16,34,61,71,89,102],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La fluctuaci\u00f3n es un fen\u00f3meno aerodin\u00e1mico y mec\u00e1nico que pueden experimentar especialmente las motocicletas pesadas y potentes. Suele presentarse cuando se circula a altas velocidades por carretera. Consiste en que la motocicleta sufre oscilaciones laterales que afectan gravemente a su estabilidad. Para evitarlo, es fundamental mantener la motocicleta en perfecto estado y evitar velocidades excesivas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":786,"image_local":"images/parsed/dgt_0810.jpg","image_remote":"A1/0810.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) Riesgo de fluctuaci\u00f3n, \u00fanicamente al circular con un acompa\u00f1ante.","B) Ninguno en especial.","C) La motocicleta puede oscilar afectando a su estabilidad (fen\u00f3meno de fluctuaci\u00f3n)."],"question":"Si conducimos una motocicleta pesada y potente a alta velocidad, \u00bfqu\u00e9 riesgo puede existir?","source":"dentrotest","source_id":10654,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conducimos una motocicleta pesada y potent...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[4,34,42,64,86,97,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El carenado es el revestimiento exterior que incorporan muchas motocicletas para mejorar su aerodin\u00e1mica. Su dise\u00f1o permite cortar el viento de forma m\u00e1s eficiente, lo que aumenta la estabilidad a altas velocidades y reduce el consumo de combustible. Adem\u00e1s, ofrece una importante protecci\u00f3n al conductor frente a las inclemencias del tiempo, como el viento, la lluvia o el fr\u00edo. Tambi\u00e9n ayuda a proteger ciertos componentes mec\u00e1nicos en caso de ca\u00edda leve. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":787,"image_local":"images/parsed/dgt_0775.jpg","image_remote":"A1/0775.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":34,"options":["A) Mejora la estabilidad de la motocicleta y la protege de las inclemencias del tiempo.","B) Impide la refrigeraci\u00f3n de los elementos del veh\u00edculo.","C) Ocasiona un aumento considerable del consumo de carburante."],"question":"El carenado de la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":10655,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El carenado de la motocicleta......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[34],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"Durante el frenado, el peso de la motocicleta se desplaza hacia la rueda delantera debido a la inercia. Por este motivo, es el freno delantero el que soporta en mayor medida la acci\u00f3n de frenar. En consecuencia, este sistema sufre un mayor desgaste habitual que el freno trasero. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":788,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) El sistema de freno trasero.","B) El sistema de freno delantero.","C) Ambos sistemas se desgastar\u00e1n de la misma forma."],"question":"Nuestra motocicleta dispone de sistema de frenado tanto en la rueda trasera como en la delantera. Habitualmente, \u00bfcu\u00e1l de estos sistemas tendr\u00e1 un mayor desgaste durante la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10656,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Nuestra motocicleta dispone de sistema de fre...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[34],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Los neum\u00e1ticos son el \u00fanico punto de contacto entre la motocicleta y el asfalto. La elecci\u00f3n de un tipo u otro de neum\u00e1ticos tiene una importancia vital para la estabilidad del veh\u00edculo. Sus caracter\u00edsticas y dise\u00f1o afectar\u00e1n directamente a la seguridad y a la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n que deberemos emplear.","has_numbers":false,"id":789,"image_local":"images/parsed/dgt_0881.jpg","image_remote":"A1/0881.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) Podr\u00e1n afectar a la seguridad y a la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n a emplear al circular con la motocicleta.","B) Permitir\u00e1n siempre aumentar la deriva dotando a la motocicleta de un car\u00e1cter subvirador.","C) No afectar\u00e1n a la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n porque \u00e9sta s\u00f3lo depende del conductor."],"question":"Si necesitamos cambiar los neum\u00e1ticos de nuestra motocicleta debemos tener en cuenta que dependiendo de sus caracter\u00edsticas y dise\u00f1o...","source":"dentrotest","source_id":10657,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si necesitamos cambiar los neum\u00e1ticos de nues...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[34],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El manillar act\u00faa directamente sobre la rueda delantera de la motocicleta. A diferencia de los coches, no cuenta con un mecanismo desmultiplicador de direcci\u00f3n. Por lo tanto, cualquier peque\u00f1o movimiento sobre el manillar repercutir\u00e1 inmediatamente en el \u00e1ngulo de giro. Esto exige un manejo suave y preciso por parte del conductor.","has_numbers":false,"id":790,"image_local":"images/parsed/dgt_0128.jpg","image_remote":"A1/0128.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) Precisar\u00e1 realizar un movimiento extenso y brusco para que repercuta en el \u00e1ngulo de giro de la rueda.","B) Al realizar un giro a la izquierda precisa ser manejado m\u00e1s suavemente que al realizar un giro a la derecha.","C) Un peque\u00f1o movimiento sobre el manillar tendr\u00e1 su repercusi\u00f3n inmediata en el \u00e1ngulo de giro de la rueda."],"question":"El manillar es el mecanismo que controla de forma directa la direcci\u00f3n de la motocicleta. Al manejarlo debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":10658,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El manillar es el mecanismo que controla de f...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[34,42,84,94],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"La respuesta correcta es que **se reduce la posibilidad de que se bloquee**. \n\nComo profesor experto, te lo explico con f\u00edsica aplicada a la conducci\u00f3n:\n\n1. **Aumento de Carga Vertical:** El pasajero se sienta casi directamente sobre el eje trasero. Esto aumenta la fuerza con la que el neum\u00e1tico presiona el asfalto.\n2. **Mayor Adherencia:** A mayor peso sobre la rueda, mayor es el l\u00edmite de adherencia antes de que el neum\u00e1tico deslice. \n3. **Eficacia del Freno:** Al tener m\u00e1s adherencia, puedes aplicar m\u00e1s presi\u00f3n sobre el freno trasero sin que la rueda deje de girar (bloqueo). Si fueras solo, la rueda trasera se levantar\u00eda o perder\u00eda contacto m\u00e1s f\u00e1cilmente al frenar fuerte (transferencia de masas), bloque\u00e1ndose con facilidad. Con pasajero, la rueda se mantiene 'pegada' al suelo con m\u00e1s firmeza. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":791,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) Aumenta el desequilibrio del veh\u00edculo","B) Se reduce la posibilidad de que se bloquee","C) El peso se desplaza hacia atr\u00e1s"],"question":"Si conduces una motocicleta transportando a un pasajero y frenas, \u00bfqu\u00e9 consecuencia tiene el peso extra sobre el comportamiento de la rueda trasera?","source":"dentrotest","source_id":10659,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si conduces una motocicleta transportando a u...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[34,78],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Al trazar una curva, la motocicleta experimenta la acci\u00f3n de la fuerza centr\u00edfuga, que tiende a empujarla hacia el exterior. Esta fuerza depende directamente de la velocidad a la que se circula y del peso total del veh\u00edculo. Por tanto, un mayor peso incrementar\u00e1 el impulso hacia fuera, dificultando el control y pudiendo alterar la trayectoria deseada. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":792,"image_local":"images/parsed/dgt_0857.jpg","image_remote":"A1/0857.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":34,"options":["A) No, porque a la trayectoria de la motocicleta s\u00f3lo le va a afectar el radio de la curva.","B) No, aunque se circule a una velocidad elevada.","C) S\u00ed, porque el peso puede afectar a la trayectoria de la motocicleta haciendo que se salga de la curva."],"question":"Al tomar una curva, \u00bfpuede influir el peso de la motocicleta en su control?","source":"dentrotest","source_id":10660,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al tomar una curva, \u00bfpuede influir el peso de...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[34],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Al obtener el primer permiso de conducci\u00f3n, se es considerado conductor novel durante el primer a\u00f1o. En este periodo es obligatorio llevar la placa con la letra L en el veh\u00edculo. En el caso de las motocicletas y veh\u00edculos de tres ruedas, basta con que vaya colocada en un sitio visible de la parte posterior. Esta se\u00f1al advierte al resto de usuarios de la falta de experiencia del conductor. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":793,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) No, ya que esa es una obligaci\u00f3n que afecta \u00fanicamente a los conductores de turismos.","B) S\u00ed. Colocada en un sitio visible de la parte posterior de la motocicleta.","C) S\u00ed. Colocada en la parte delantera de la motocicleta."],"question":"Si acaba de obtener el permiso para conducir motocicletas y no es titular de ning\u00fan otro permiso, \u00bfdebe llevar la placa con la letra \"L\" de conductor novel?","source":"dentrotest","source_id":10661,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si acaba de obtener el permiso para conducir ...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[34,58,94],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"No, no est\u00e1 permitido. Las motocicletas se consideran autom\u00f3viles y, por normativa, deben circular por la calzada. El uso del arc\u00e9n est\u00e1 reservado espec\u00edficamente para otros usuarios (como ciclomotores, peatones, bicicletas, veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal) o para veh\u00edculos de hasta 3.500 kg que circulen a velocidad anormalmente reducida por emergencia perturbando gravemente la circulaci\u00f3n. Ni la cilindrada ni la posici\u00f3n respecto a otros veh\u00edculos justifican el uso del arc\u00e9n en condiciones normales de fluidez. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":794,"image_local":"images/parsed/dgt_73308f0f.webp","image_remote":"73308f0f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) No, debe ir siempre por la calzada","B) Solo si es de baja cilindrada (\u2264125 cc)","C) S\u00ed, pero sin ir en paralelo a otros veh\u00edculos"],"question":"Como norma general, \u00bfest\u00e1 permitido que una motocicleta circule por el arc\u00e9n transitable de una v\u00eda interurbana?","source":"dentrotest","source_id":10662,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Como norma general, \u00bfest\u00e1 permitido que una m...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[34,68,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El consumo de combustible en una motocicleta se ve afectado por diversos factores, incluyendo la aerodin\u00e1mica. Utilizar una indumentaria ce\u00f1ida al cuerpo evita que el viento frene el avance, mejorando la aerodin\u00e1mica y disminuyendo el consumo. Por el contrario, cargar en exceso el veh\u00edculo o aumentar la velocidad incrementan significativamente el gasto de carburante. Una conducci\u00f3n eficiente requiere prestar atenci\u00f3n a estos detalles. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":795,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":34,"options":["A) Se carga en exceso el veh\u00edculo.","B) Se utiliza una indumentaria ce\u00f1ida al cuerpo que no deje entrar el viento.","C) Se aumenta la velocidad."],"question":"El consumo de combustible disminuye cuando...","source":"dentrotest","source_id":10663,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El consumo de combustible disminuye cuando......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[4,34],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En v\u00edas urbanas, se permite realizar una parada en doble fila si no existe espacio libre junto a la acera. Para que sea legal, esta maniobra no debe obstaculizar ni poner en peligro la circulaci\u00f3n de otros veh\u00edculos o peatones. Adem\u00e1s, la parada debe tener una duraci\u00f3n inferior a dos minutos. El conductor debe permanecer en todo momento al mando de la motocicleta sin abandonar el puesto de conducci\u00f3n. Si se superan los dos minutos o el conductor se aleja, se considerar\u00e1 un estacionamiento prohibido. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":796,"image_local":"images/parsed/dgt_0071.jpg","image_remote":"A1/0071.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00f3lo si no hay se\u00f1ales que lo proh\u00edban expresamente.","C) No."],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido parar su motocicleta en doble fila, en una v\u00eda urbana, para dejar un pasajero?","source":"dentrotest","source_id":10664,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfLe est\u00e1 permitido parar su motocicleta en do...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[2,34],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El uso del casco de protecci\u00f3n es obligatorio y fundamental tanto para el conductor como para el pasajero de la motocicleta. En caso de accidente, su eficacia para prevenir lesiones craneales graves es exactamente la misma para ambos ocupantes. Es importante recordar que el conductor es el responsable legal si el pasajero no utiliza el casco. Ambos deben llevarlo correctamente abrochado y ajustado. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":797,"image_local":"images/parsed/dgt_0885.jpg","image_remote":"A1/0885.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":34,"options":["A) Para el acompa\u00f1ante, porque va en la parte trasera.","B) Es igual de eficaz y necesario, tanto para el conductor como para el acompa\u00f1ante.","C) Para el conductor."],"question":"Circulando con un pasajero en su motocicleta. En caso de accidente, \u00bfpara cu\u00e1l de los dos es m\u00e1s eficaz el casco?","source":"dentrotest","source_id":10665,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Circulando con un pasajero en su motocicleta....","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[34,44,66,94,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Al realizar un viaje en grupo con varias motocicletas, es fundamental mantener la cohesi\u00f3n y la seguridad de todos los integrantes. Por ello, es muy aconsejable que la primera posici\u00f3n sea ocupada por la motocicleta de menor potencia o por el conductor con menos experiencia. De esta manera, el l\u00edder marcar\u00e1 un ritmo que todos podr\u00e1n seguir sin dificultad. As\u00ed se evita que los veh\u00edculos menos potentes se queden rezagados o fuercen su marcha peligrosamente. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":798,"image_local":"images/parsed/dgt_0837.jpg","image_remote":"A1/0837.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) La de menor potencia.","B) La que disponga de mayor autonom\u00eda en cuanto a carburante.","C) Siempre la motocicleta m\u00e1s potente."],"question":"Haciendo un trayecto largo en grupo, \u00bfqu\u00e9 motocicleta es aconsejable que encabece el grupo?","source":"dentrotest","source_id":10666,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Haciendo un trayecto largo en grupo, \u00bfqu\u00e9 mot...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[34],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":79,"explanation":"El uso del casco de protecci\u00f3n homologado es obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero de una motocicleta. Esta norma se aplica en todo tipo de v\u00edas, ya sean urbanas o interurbanas. El conductor es el responsable legal de que el pasajero lleve el casco correctamente abrochado. No utilizar el casco reduce dr\u00e1sticamente las posibilidades de supervivencia en caso de accidente y conlleva una sanci\u00f3n econ\u00f3mica y la p\u00e9rdida de puntos para el conductor. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":true,"id":799,"image_local":"images/parsed/dgt_0885.jpg","image_remote":"A1/0885.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) No es obligatorio cuando circule por v\u00edas urbanas e interurbanas a menos de 20 km/h.","B) S\u00ed, en todo tipo de v\u00edas.","C) S\u00ed, cuando circulen por una v\u00eda interurbana. No, cuando circulen por v\u00eda urbana."],"question":"Los pasajeros de las motocicletas, \u00bfest\u00e1n obligados a llevar puesto el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10667,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Los pasajeros de las motocicletas, \u00bfest\u00e1n obl...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[25,34,47,48,60,72,86,101,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al adelantar a un veh\u00edculo de grandes dimensiones, como un autob\u00fas, este act\u00faa como una pantalla que bloquea el viento. Una vez finalizada la maniobra y sobrepasado el veh\u00edculo, el viento lateral puede golpearnos de forma repentina. Este efecto pantalla es especialmente peligroso para los motoristas, ya que puede desestabilizar la motocicleta. Por ello, debemos estar prevenidos y sujetar firmemente el manillar para corregir cualquier desviaci\u00f3n en la trayectoria. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":800,"image_local":"images/parsed/dgt_0870.jpg","image_remote":"A1/0870.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":34,"options":["A) Debemos estar prevenidos por si una vez sobrepasado el autob\u00fas nos afecta una posible r\u00e1faga de viento lateral.","B) Actuamos incorrectamente, adelantar por la derecha est\u00e1 siempre prohibido.","C) Dejaremos una separaci\u00f3n lateral proporcional al tama\u00f1o del autob\u00fas y a la velocidad a la que circulamos."],"question":"Si circulamos fuera poblado y adelantamos por la derecha a un autob\u00fas que pretende girar a la izquierda,...","source":"dentrotest","source_id":10668,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos fuera poblado y adelantamos por...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[35,52,88,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa permite que la carga sobresalga por la parte trasera hasta 0,25 metros. A diferencia de los turismos y otros veh\u00edculos (que deben usar el panel V-20), en las motocicletas **no es necesario se\u00f1alizar la carga que sobresale**. No se requiere ni un panel reglamentario ni luces rojas adicionales, siempre que se cumplan las dimensiones m\u00e1ximas permitidas (0,25 m detr\u00e1s y nada por delante). [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":801,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) Con un panel reglamentario al final de la carga","B) De noche con una luz roja detr\u00e1s","C) No es necesario se\u00f1alizarla"],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe se\u00f1alizarse la carga que sobresale por la parte posterior de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10669,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo debe se\u00f1alizarse la carga que sobresale...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[35],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"Transportar a un pasajero en la motocicleta modifica significativamente su comportamiento din\u00e1mico. El peso adicional del acompa\u00f1ante recae principalmente sobre la rueda trasera, lo que provoca que el centro de gravedad se desplace hacia atr\u00e1s y hacia arriba. Esto altera la estabilidad, alarga la distancia de frenado y hace que la direcci\u00f3n se sienta m\u00e1s ligera. El conductor debe adaptar su conducci\u00f3n a estas nuevas condiciones de reparto de pesos. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":802,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) Como norma general no, las motocicletas est\u00e1n preparadas para transportar hasta dos personas.","B) S\u00ed.","C) Solo cuando el pasajero tenga un peso excesivo."],"question":"\u00bfTransportar un pasajero modifica el centro de gravedad de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10670,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfTransportar un pasajero modifica el centro d...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[2,9,35,55,96],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos que equipan la mayor\u00eda de las motocicletas actuales funcionan con una mezcla de gasolina y aire. A diferencia de estos, los motores de dos tiempos requieren que el aceite se mezcle con la gasolina y el aire para lubricar las piezas m\u00f3viles. El sistema de inyecci\u00f3n o el carburador se encarga de realizar esta mezcla en la proporci\u00f3n adecuada. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":803,"image_local":"images/parsed/dgt_0354.jpg","image_remote":"A1/0354.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) Gasolina y aire.","B) Gasolina y aceite.","C) Gas\u00f3leo y aire."],"question":"Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos de las motocicletas funcionan con una mezcla de...","source":"dentrotest","source_id":10671,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos de...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). 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Por lo tanto, al empujar una motocicleta averiada, se deben respetar las normas de circulaci\u00f3n aplicables a los conductores de veh\u00edculos.","has_numbers":false,"id":804,"image_local":"images/parsed/dgt_0839.jpg","image_remote":"A1/0839.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":35,"options":["A) Titular.","B) Conductor.","C) Peat\u00f3n."],"question":"Si por causa de una aver\u00eda nos vemos obligados a empujar la motocicleta, se nos considerar\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":10672,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si por causa de una aver\u00eda nos vemos obligado...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[35,59,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La parada o el estacionamiento de un veh\u00edculo en una v\u00eda interurbana deber\u00e1 efectuarse siempre fuera de la calzada. Adem\u00e1s, debe realizarse en el lado derecho de la misma y dejando libre la parte transitable del arc\u00e9n. Por tanto, no est\u00e1 permitido parar ni estacionar en la parte transitable del arc\u00e9n. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":805,"image_local":"images/parsed/dgt_0800.jpg","image_remote":"A1/0800.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) S\u00ed, siempre que sea para tomar o dejar a una persona.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo por tiempo inferior a dos minutos."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido parar la motocicleta en la parte transitable del arc\u00e9n de una v\u00eda interurbana?","source":"dentrotest","source_id":10673,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEst\u00e1 permitido parar la motocicleta en la pa...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[35,85,97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La faja-cintur\u00f3n es un elemento de protecci\u00f3n muy recomendable para los conductores de motocicletas. Su funci\u00f3n principal es proteger la zona lumbar del enfriamiento y reducir la fatiga muscular. Adem\u00e1s, ayuda a amortiguar las sacudidas y vibraciones que se transmiten al cuerpo durante la conducci\u00f3n. Aunque no es obligatoria, su uso mejora significativamente el confort y la seguridad en trayectos largos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":806,"image_local":"images/parsed/dgt_0901.jpg","image_remote":"A1/0901.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) Es obligatoria \u00fanicamente cuando se conducen motocicletas de alta cilindrada y potencia.","B) Su uso es aconsejable pero hay que quit\u00e1rsela cuando se circule por poblado ya que resta manejabilidad al conductor.","C) Protege al conductor del enfriamiento y de determinadas sacudidas y vibraciones durante la conducci\u00f3n."],"question":"La faja-cintur\u00f3n que utilizan los motociclistas...","source":"dentrotest","source_id":10674,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La faja-cintur\u00f3n que utilizan los motociclist...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[35,77],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las estad\u00edsticas demuestran que el factor humano es el principal causante de los accidentes de tr\u00e1fico, estando presente en la gran mayor\u00eda de ellos. Evitando factores de riesgo como las distracciones, la velocidad inadecuada, la fatiga o el consumo de alcohol, se puede reducir dr\u00e1sticamente la siniestralidad. El estado de la v\u00eda y del veh\u00edculo tienen una incidencia mucho menor en comparaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":807,"image_local":"images/parsed/dgt_0920.jpg","image_remote":"A1/0920.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) Conductor.","B) Estado de la v\u00eda.","C) Estado del veh\u00edculo."],"question":"Las estad\u00edsticas indican que la mayor\u00eda de los accidentes de tr\u00e1fico son debidos al...","source":"dentrotest","source_id":10675,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las estad\u00edsticas indican que la mayor\u00eda de lo...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[35,97],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"El permiso de la clase A autoriza a conducir todo tipo de motocicletas y triciclos de motor. Para obtener el permiso A s\u00ed se requiere tener 2 a\u00f1os de experiencia con el permiso A2. Sin embargo, para conducir triciclos de motor cuya potencia m\u00e1xima exceda de 15 kW, la normativa exige haber cumplido los 21 a\u00f1os de edad. No se exige un requisito de experiencia previa espec\u00edfica para los triciclos, sino el requisito de edad. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":808,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) S\u00ed, en motocicletas de las que autoriza a conducir el permiso A1.","B) No, no es necesario tener experiencia en la conducci\u00f3n de motocicletas a que autoriza el permiso A, pero ser\u00e1 necesario haber cumplido 21 a\u00f1os para los de potencia superior a 15 kW.","C) S\u00ed, en motocicletas de potencia superior a 25 kW."],"question":"Para conducir un triciclo de motor de los que autoriza el permiso A, \u00bfes necesario tener al menos dos a\u00f1os de experiencia en la conducci\u00f3n de motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":10676,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Para conducir un triciclo de motor de los que...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[27,35,58,72,93,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Durante una frenada brusca, la inercia provoca que el peso del conductor se desplace violentamente hacia la parte delantera de la motocicleta. Para contrarrestar este efecto, es fundamental apretar firmemente las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible. Esta t\u00e9cnica proporciona una mayor estabilidad y evita que el cuerpo se deslice sobre el asiento. As\u00ed, el conductor mantiene el control total sobre el manillar y la direcci\u00f3n del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":809,"image_local":"images/parsed/dgt_0838.jpg","image_remote":"A1/0838.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":35,"options":["A) El cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia adelante.","B) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada.","C) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero."],"question":"Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apretamos las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible de la motocicleta conseguiremos que...","source":"dentrotest","source_id":10677,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apre...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[7,35],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Todo usuario de la v\u00eda que presencie o est\u00e9 implicado en un accidente de tr\u00e1fico tiene la obligaci\u00f3n legal y moral de auxiliar a las v\u00edctimas. Esta obligaci\u00f3n incluye prestar ayuda, solicitar asistencia a los servicios de emergencia y colaborar para restablecer la seguridad en la v\u00eda. Solo se est\u00e1 exento de detenerse si la ayuda ya no es necesaria o si los servicios de emergencia ya se encuentran en el lugar. No prestar auxilio constituye un delito tipificado en el C\u00f3digo Penal.","has_numbers":false,"id":810,"image_local":"images/parsed/dgt_0307.jpg","image_remote":"A1/0307.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":35,"options":["A) S\u00ed, a atender a las posibles v\u00edctimas y a prestar colaboraci\u00f3n si fuera preciso.","B) No, ya que s\u00f3lo est\u00e1n obligados los que est\u00e1n implicados en el accidente.","C) Solamente en el caso de que soliciten colaboraci\u00f3n."],"question":"Si circula conduciendo su motocicleta y presencia un accidente de circulaci\u00f3n, \u00bfest\u00e1 obligado a auxiliar a las posibles v\u00edctimas?","source":"dentrotest","source_id":10678,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circula conduciendo su motocicleta y prese...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[35],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"La respuesta correcta es: No, bajo ninguna circunstancia. Es fundamental actualizarse con la normativa vigente en Espa\u00f1a: desde la entrada en vigor de la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico en marzo de 2022, se elimin\u00f3 la excepci\u00f3n que permit\u00eda a turismos y motocicletas superar en 20 km/h la velocidad m\u00e1xima en carreteras convencionales al adelantar. Actualmente, el l\u00edmite de velocidad es absoluto y no puede rebasarse ni siquiera para adelantar, con el objetivo de reducir la siniestralidad en este tipo de v\u00edas. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":true,"id":811,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) S\u00ed, al adelantar, hasta 20 km/h m\u00e1s","B) No, bajo ninguna circunstancia","C) No, solo los turismos pueden hacerlo al adelantar"],"question":"En una carretera convencional, \u00bfest\u00e1 permitido que un motorista supere el l\u00edmite de velocidad gen\u00e9rico para realizar un adelantamiento?","source":"dentrotest","source_id":10679,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una carretera convencional, \u00bfest\u00e1 permitid...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[35,66,105],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El casco integral es aquel que est\u00e1 dise\u00f1ado en una sola pieza para proteger de forma completa la cabeza y la cara, incluyendo la zona del ment\u00f3n o barbilla. Este tipo de casco es el m\u00e1s seguro del mercado, ya que ofrece la m\u00e1xima protecci\u00f3n ante impactos. Adem\u00e1s, absorbe mejor la energ\u00eda del golpe y protege adecuadamente la zona del cuello y la mand\u00edbula. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":812,"image_local":"images/parsed/dgt_0410.jpg","image_remote":"A1/0410.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) No, ya que es un casco utilizado habitualmente en la pr\u00e1ctica del trial.","B) No.","C) S\u00ed, ya que protege la cabeza y el ment\u00f3n o barbilla."],"question":"El casco de protecci\u00f3n que se observa en la imagen, \u00bfes tipo integral?","source":"dentrotest","source_id":10680,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El casco de protecci\u00f3n que se observa en la i...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[21,35,38,55,61,79,91,92,107,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El carenado de una motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, contribuye a reducir la resistencia al viento y, en consecuencia, el consumo de carburante. Por ello, cualquier modificaci\u00f3n en el carenado original puede alterar esta aerodin\u00e1mica y afectar directamente al consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":813,"image_local":"images/parsed/dgt_0755.jpg","image_remote":"A1/0755.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) Mejorar\u00e1 siempre el engrase de la cadena de transmisi\u00f3n.","B) Puede afectar al consumo de carburante.","C) Influir\u00e1 sobre la presi\u00f3n de engrase del motor, siempre que \u00e9ste sea de dos tiempos."],"question":"Si modificamos el carenado de la motocicleta que se observa en la imagen, debemos tener presente que...","source":"dentrotest","source_id":10681,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si modificamos el carenado de la motocicleta ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[35,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que, en defecto de los indicadores luminosos de direcci\u00f3n (intermitentes), los conductores deben emplear el brazo para advertir sus maniobras. Para indicar un desplazamiento o giro a la izquierda, el conductor debe extender el brazo izquierdo horizontalmente con la palma de la mano hacia abajo. Es importante no confundirlo con la se\u00f1al de giro a la derecha (brazo izquierdo doblado hacia arriba en forma de 'L') o la de frenado (movimiento de arriba a abajo). La se\u00f1alizaci\u00f3n con el brazo debe ser visible y realizarse con suficiente antelaci\u00f3n. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":814,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) Con el brazo izquierdo doblado hacia arriba","B) Con el brazo izquierdo hacia abajo y la palma hacia atr\u00e1s","C) Con el brazo izquierdo estirado horizontalmente y la palma hacia abajo"],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe se\u00f1alizar manualmente un motorista su intenci\u00f3n de girar a la izquierda si no dispone de intermitentes o estos est\u00e1n averiados?","source":"dentrotest","source_id":10682,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo debe se\u00f1alizar manualmente un motorista...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[35,62],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"No todas las personas reaccionan igual ante los tratamientos farmacol\u00f3gicos. La edad, el h\u00e1bito de consumo, el estado f\u00edsico u otras circunstancias pueden hacer variar el efecto de los f\u00e1rmacos. Por ello, lo mejor es consultar siempre al m\u00e9dico o farmac\u00e9utico sobre los riesgos del consumo de determinados medicamentos. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":815,"image_local":"images/parsed/dgt_0451.jpg","image_remote":"A1/0451.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) No, los analg\u00e9sicos son inofensivos.","B) S\u00ed.","C) S\u00f3lo si se mezcla con alcohol."],"question":"Tomar un analg\u00e9sico para el dolor de cabeza, \u00bfpuede afectar a la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10683,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Tomar un analg\u00e9sico para el dolor de cabeza, ...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[35],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Si no hemos pasado la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) en el plazo establecido, los agentes proceder\u00e1n a la intervenci\u00f3n del permiso de circulaci\u00f3n. En este caso, entregar\u00e1n un volante sustitutorio v\u00e1lido por un plazo de diez d\u00edas. Durante este tiempo, el veh\u00edculo solamente podr\u00e1 circular para ir al taller o a la estaci\u00f3n ITV. Circular con la ITV caducada conlleva adem\u00e1s una sanci\u00f3n econ\u00f3mica. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":816,"image_local":"images/parsed/dgt_0469.jpg","image_remote":"A1/0469.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) Solo si el veh\u00edculo tiene m\u00e1s de 10 a\u00f1os."],"question":"\u00bfNos puede suponer la intervenci\u00f3n del permiso de circulaci\u00f3n el no haber pasado la ITV en el plazo establecido?","source":"dentrotest","source_id":10684,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfNos puede suponer la intervenci\u00f3n del permis...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[3,35],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La se\u00f1al de fin de obligaci\u00f3n de alumbrado de corto alcance indica a los conductores que ya no es obligatorio llevar las luces encendidas por las caracter\u00edsticas del tramo. Sin embargo, las motocicletas tienen una normativa espec\u00edfica que las obliga a circular siempre con la luz de cruce encendida, tanto de d\u00eda como de noche. Por lo tanto, al rebasar esta se\u00f1al, el motorista debe mantener encendida, al menos, la luz de corto alcance. Esta medida mejora la visibilidad de la motocicleta frente al resto de usuarios. [Criterio DGT: Art. 104 y Art. 106 RGC: Obligatoriedad del alumbrado de cruce durante las 24 horas del d\u00eda para motocicletas con o sin sidecar.]","has_numbers":false,"id":817,"image_local":"images/parsed/dgt_s24.jpg","image_remote":"A1/s24.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) Apagando el alumbrado de corto alcance, en cumplimiento de la se\u00f1al.","B) Apagando la luz de corto alcance o la sustituy\u00e9ndola por la de largo alcance o de carretera.","C) Manteniendo encendida, al menos, la luz de corto alcance o de cruce."],"question":"Circulando con su motocicleta, \u00bfc\u00f3mo actuar\u00e1 a la vista de la se\u00f1al que se observa en la fotograf\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":10685,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando con su motocicleta, \u00bfc\u00f3mo actuar\u00e1 ...","trap_reason":"Las motocicletas tienen la obligaci\u00f3n de llevar encendida la luz de cruce en TODO momento (de d\u00eda y de noche) en cualquier v\u00eda p\u00fablica para maximizar su contraste y visibilidad frontal ante otros conductores."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[35,43,91,113],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola de tr\u00e1fico establece que, como norma general, los pasajeros de motocicletas deben ser mayores de 12 a\u00f1os. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n para los mayores de 7 a\u00f1os siempre que conduzca el padre, madre, tutor o una persona autorizada. En cualquiera de estos casos, el \u00fanico equipamiento estrictamente obligatorio por ley para el pasajero es el casco de protecci\u00f3n homologado, que debe ser de la talla adecuada y estar correctamente abrochado. Aunque el uso de chaleco reflectante y protecciones corporales es altamente recomendable para la seguridad, no es obligatorio legalmente. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":818,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":35,"options":["A) Casco homologado","B) Protecciones de rodilla","C) Chaleco reflectante"],"question":"\u00bfQu\u00e9 equipamiento es obligatorio utilizar cuando, excepcionalmente, un menor viaja como pasajero en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10686,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQu\u00e9 equipamiento es obligatorio utilizar cua...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,35,88],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Los factores de riesgo en la conducci\u00f3n son situaciones que aumentan la probabilidad de sufrir un accidente de tr\u00e1fico. Estos factores se dividen principalmente en tres grupos: el factor humano, el factor veh\u00edculo y el factor v\u00eda y entorno. El estado del conductor, el mantenimiento de la motocicleta y las condiciones de la carretera influyen directamente en la seguridad vial.","has_numbers":false,"id":819,"image_local":"images/parsed/dgt_0773.jpg","image_remote":"A1/0773.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":35,"options":["A) Exclusivamente el estado de la v\u00eda.","B) Exclusivamente el estado del conductor.","C) El estado del conductor, del veh\u00edculo y de la v\u00eda."],"question":"Entre los factores que influyen en la conducci\u00f3n de una motocicleta est\u00e1n...","source":"dentrotest","source_id":10687,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Entre los factores que influyen en la conducc...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[35],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La respuesta correcta es con la mano derecha. En la distribuci\u00f3n est\u00e1ndar de los mandos de una motocicleta, la maneta situada en el lado derecho del manillar corresponde al freno delantero, que es el m\u00e1s eficaz y potente del veh\u00edculo. La mano derecha tambi\u00e9n controla el acelerador. Por descarte: la mano izquierda se encarga de la maneta del embrague (para cambiar de marcha), el pie derecho acciona el freno trasero y el pie izquierdo maneja la palanca de cambios. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":820,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":35,"options":["A) Con ambas manos","B) Con la mano izquierda","C) Con la mano derecha"],"question":"En la mayor\u00eda de las motocicletas, \u00bfcon qu\u00e9 mano se acciona la maneta del freno delantero?","source":"dentrotest","source_id":10688,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: En la mayor\u00eda de las motocicletas, \u00bfcon qu\u00e9 m...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Est\u00e1 terminantemente prohibido circular con el llamado escape libre en cualquier tipo de v\u00eda. Esto significa que no se puede circular sin el dispositivo silenciador de explosiones o si este se encuentra averiado. El uso de un silenciador en mal estado produce un nivel de ruido superior al permitido por la normativa. Por tanto, no est\u00e1 permitido circular ni dentro ni fuera de poblado en estas condiciones. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":821,"image_local":"images/parsed/dgt_0798.jpg","image_remote":"A1/0798.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":36,"options":["A) S\u00ed, pero antes de pasar la siguiente ITV deber\u00e9 reparar la aver\u00eda.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo fuera de poblado, porque no se molesta a los dem\u00e1s usuarios.","C) No, ni fuera ni dentro de poblado."],"question":"Si el dispositivo silenciador de las explosiones de su motocicleta est\u00e1 en mal estado, \u00bfle est\u00e1 permitido circular?","source":"dentrotest","source_id":10689,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si el dispositivo silenciador de las explosio...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[36,75,111],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"La fatiga al volante es un factor de riesgo importante que puede verse agravado por los h\u00e1bitos del conductor. Ingerir alcohol o realizar comidas copiosas antes de conducir favorece la aparici\u00f3n de somnolencia y cansancio. Para evitarlo, se recomienda una alimentaci\u00f3n ligera y descansar adecuadamente durante los viajes largos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":822,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":36,"options":["A) Bebidas isot\u00f3nicas o comidas light.","B) Bebidas o comidas light.","C) Alcohol o comidas copiosas."],"question":"La fatiga puede verse facilitada por factores relacionados con el propio conductor. Entre ellos est\u00e1 ingerir...","source":"dentrotest","source_id":10690,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La fatiga puede verse facilitada por factores...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,82],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Seg\u00fan la Ley de Seguridad Vial en Espa\u00f1a, los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tr\u00e1fico proceder\u00e1n a la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo cuando el conductor o el pasajero no hagan uso del casco de protecci\u00f3n obligatorio, en los casos en que este sea exigible. Esta medida se toma para garantizar la seguridad inmediata, y la motocicleta permanecer\u00e1 inmovilizada hasta que desaparezca la causa (es decir, hasta que el conductor o pasajero dispongan de un casco homologado para continuar la marcha). Las otras opciones (carga sobresaliente o edad) tienen normativas espec\u00edficas, pero la ausencia de casco es una causa directa y taxativa de inmovilizaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":823,"image_local":"images/parsed/dgt_3b88882a.webp","image_remote":"3b88882a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":36,"options":["A) Si el conductor es menor de edad","B) Si la carga sobresale m\u00e1s de 0,1 metros por detr\u00e1s","C) Si el conductor no lleva casco"],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 caso est\u00e1 autorizado un agente de tr\u00e1fico a inmovilizar una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10691,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEn qu\u00e9 caso est\u00e1 autorizado un agente de tr\u00e1...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[36,50,68],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El aumento de masa (peso del pasajero y equipaje) incrementa la inercia de la motocicleta, por lo que el sistema de frenos requiere disipar m\u00e1s energ\u00eda cin\u00e9tica y la distancia de frenado se alarga considerablemente. Por ello, con pasajero es fundamental aumentar la distancia de seguridad, anticipar las frenadas y aumentar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico trasero y la precarga del amortiguador. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":824,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":36,"options":["A) La distancia de frenado aumenta","B) Se debe conducir m\u00e1s r\u00e1pido para mantener la estabilidad","C) La distancia de frenado disminuye"],"question":"Al circular con un pasajero en la motocicleta, \u00bfqu\u00e9 efecto tiene el aumento de carga sobre la distancia de frenado?","source":"dentrotest","source_id":10692,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Al circular con un pasajero en la motocicleta...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,101],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Si debido a una aver\u00eda su motocicleta circula a una velocidad inferior a la m\u00ednima permitida, debe encender la luz de emergencia. Adem\u00e1s, est\u00e1 obligado a abandonar la autopista o autov\u00eda por la primera salida disponible. Si con esta velocidad anormalmente reducida perturba gravemente la circulaci\u00f3n, deber\u00e1 circular por el arc\u00e9n derecho. De esta forma, se minimiza el riesgo de sufrir un alcance por parte de otros veh\u00edculos m\u00e1s r\u00e1pidos. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":825,"image_local":"images/parsed/dgt_0248.jpg","image_remote":"A1/0248.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":36,"options":["A) Circular con la se\u00f1al de emergencia encendida y abandonar la autopista en la primera salida.","B) Circular por el arc\u00e9n hasta llegar a mi destino.","C) Circular por el arc\u00e9n derecho y utilizar repetidamente el claxon para avisar al resto de conductores."],"question":"Debido a una aver\u00eda, su motocicleta no puede alcanzar la velocidad m\u00ednima establecida para las autopistas. Ante tal circunstancia, \u00bfqu\u00e9 har\u00e1 para prevenir un posible alcance?","source":"dentrotest","source_id":10693,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Debido a una aver\u00eda, su motocicleta no puede ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[36,52,71,91],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El estr\u00e9s altera negativamente las capacidades necesarias para conducir con seguridad. Aumenta los niveles de agresividad, hostilidad y competitividad hacia otros usuarios de la v\u00eda. Bajo sus efectos, el conductor tiende a asumir mayores riesgos y a comportarse de forma imprudente. Como resultado, la conducci\u00f3n se vuelve significativamente m\u00e1s temeraria y peligrosa.","has_numbers":false,"id":826,"image_local":"images/parsed/dgt_0223.jpg","image_remote":"A1/0223.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":36,"options":["A) M\u00e1s segura.","B) Menos temeraria.","C) M\u00e1s temeraria."],"question":"Bajo los efectos del estr\u00e9s la conducci\u00f3n se vuelve...","source":"dentrotest","source_id":10694,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Bajo los efectos del estr\u00e9s la conducci\u00f3n se ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,54],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El riesgo de un frenazo brusco del veh\u00edculo que va delante existe en cualquier momento y clase de v\u00eda. Por ello, debemos mantener siempre una distancia de seguridad que nos permita detener el veh\u00edculo sin colisionar. Al tener intenci\u00f3n de adelantar, no es necesario dejar la distancia adicional para que nos adelanten a nosotros. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":827,"image_local":"images/parsed/dgt_0746.jpg","image_remote":"A1/0746.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":36,"options":["A) La que me permita, en caso de frenado brusco del veh\u00edculo que pretendo adelantar, detener la motocicleta sin colisionar con \u00e9l.","B) Como m\u00ednimo el triple de la longitud del veh\u00edculo que va delante.","C) La que mejor convenga para reducir al m\u00e1ximo el efecto del viento frontal."],"question":"Conduciendo por una v\u00eda que tiene un carril para cada sentido, \u00bfqu\u00e9 distancia de seguridad debemos mantener con el veh\u00edculo que va delante si pretendemos adelantarlo?","source":"dentrotest","source_id":10695,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Conduciendo por una v\u00eda que tiene un carril p...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[36],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Un sem\u00e1foro que muestra la silueta de un ciclo iluminada en rojo proh\u00edbe el paso exclusivamente a ciclos y ciclomotores. Esta se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica no afecta a las motocicletas ni a otros veh\u00edculos de motor. Por lo tanto, los conductores de motocicletas no est\u00e1n obligados a detenerse ante este sem\u00e1foro en particular. Es fundamental distinguir a qu\u00e9 veh\u00edculos va dirigida cada se\u00f1al luminosa. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":828,"image_local":"images/parsed/dgt_0048.jpg","image_remote":"A1/0048.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":36,"options":["A) Los ciclos y ciclomotores.","B) Los ciclos, ciclomotores y motocicletas.","C) Los ciclos."],"question":"\u00bfQui\u00e9n est\u00e1 obligado a detenerse ante el sem\u00e1foro en rojo de la imagen?","source":"dentrotest","source_id":10696,"title":"Prioridad y Estrechamientos: \u00bfQui\u00e9n est\u00e1 obligado a detenerse ante el sem\u00e1...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,67],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La respuesta correcta es la cabeza. Aunque estad\u00edsticamente las extremidades (especialmente las piernas) sufren lesiones con mayor frecuencia, la cabeza es la zona m\u00e1s vulnerable en t\u00e9rminos de gravedad vital. Los traumatismos craneoencef\u00e1licos constituyen la principal causa de muerte y discapacidad grave en los accidentes de dos ruedas. Dado que el motorista carece de carrocer\u00eda que lo proteja, su cuerpo absorbe la energ\u00eda del impacto, haciendo imprescindible el uso de un casco homologado y correctamente abrochado para proteger el cerebro. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":829,"image_local":"images/parsed/dgt_a941ed24.webp","image_remote":"a941ed24.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":36,"options":["A) El tronco","B) La cabeza","C) Las extremidades"],"question":"En los accidentes de motocicleta, \u00bfqu\u00e9 parte del cuerpo se considera la m\u00e1s vulnerable y con mayor riesgo de lesiones graves?","source":"dentrotest","source_id":10697,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En los accidentes de motocicleta, \u00bfqu\u00e9 parte ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[36,49,75,100],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"La respuesta correcta se basa en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, que establece normas espec\u00edficas para veh\u00edculos con una anchura inferior a un metro (motocicletas, ciclomotores, etc.).\n\n1. **Longitudinalmente (A lo largo):** La carga no puede sobresalir nada por la parte delantera (para no interferir con el faro ni la visi\u00f3n) y puede sobresalir hasta un m\u00e1ximo de **0,25 metros por la parte trasera**.\n2. **Lateralmente (A lo ancho):** Puede sobresalir hasta 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal.\n\nEs importante no confundir esta norma con la de los turismos o camiones, donde los porcentajes y metros permitidos son diferentes. La opci\u00f3n que sugiere que puede sobresalir por delante es incorrecta porque afectar\u00eda gravemente a la seguridad y estabilidad de la moto. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":830,"image_local":"images/parsed/dgt_0d89ead6.webp","image_remote":"0d89ead6.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":36,"options":["A) Nada por delante y hasta 0,25 metros por detr\u00e1s","B) Nada, en las motocicletas la carga no puede sobresalir","C) Hasta 0,25 metros tanto por delante como por detr\u00e1s"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga en sentido longitudinal?","source":"dentrotest","source_id":10698,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[36],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"La condici\u00f3n de conductor novel se mantiene durante el primer a\u00f1o desde la obtenci\u00f3n del primer permiso de conducci\u00f3n, ya sea el A1, A2 o B. Durante este periodo, es obligatorio llevar la placa L en la parte trasera del veh\u00edculo. Si se obtiene un nuevo permiso dentro de ese primer a\u00f1o, solo se deber\u00e1 llevar la placa por el tiempo restante hasta cumplir el a\u00f1o desde el primer permiso. En este caso, al haber pasado seis meses desde la obtenci\u00f3n del permiso B, solo restan otros seis meses de obligaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":831,"image_local":"images/parsed/dgt_v13.jpg","image_remote":"A1/v13.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":36,"options":["A) Si, pero durante 6 meses.","B) No.","C) S\u00ed, durante un a\u00f1o, a contar desde la obtenci\u00f3n del permiso de la clase A2."],"question":"Seis meses despu\u00e9s de obtener el permiso de la clase B obtiene el de la clase A2. \u00bfEst\u00e1 obligado a llevar la placa identificativa de conductor novel?","source":"dentrotest","source_id":10699,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Seis meses despu\u00e9s de obtener el permiso de l...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[30,36,60,81,84,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La acomodaci\u00f3n del conductor es muy importante para garantizar una conducci\u00f3n segura y c\u00f3moda. Teniendo en cuenta que el asiento de las motocicletas generalmente no es regulable en altura, es fundamental elegir un modelo adecuado. Debemos asegurarnos de que la altura del asiento se adapte a nuestra estatura para un correcto manejo.","has_numbers":false,"id":832,"image_local":"images/parsed/dgt_0067.jpg","image_remote":"A1/0067.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":36,"options":["A) No, porque en todas las motocicletas el asiento es regulable en altura.","B) S\u00ed.","C) No, ya que esta altura no afecta al manejo y control de la motocicleta."],"question":"Para que la motocicleta que deseamos comprar se adapte lo mejor posible a nuestras posibilidades de manejo y control, \u00bfdebemos tener en cuenta la altura del asiento de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10700,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para que la motocicleta que deseamos comprar ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[36],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El card\u00e1n es un sistema de transmisi\u00f3n cuya finalidad principal es llevar la fuerza generada por el motor hasta la rueda motriz trasera. A diferencia de una transmisi\u00f3n r\u00edgida, la junta de card\u00e1n permite absorber las oscilaciones y el movimiento vertical de la rueda. Es una alternativa duradera y de bajo mantenimiento frente a los sistemas de cadena o correa. [Criterio DGT: Principios mec\u00e1nicos y cinem\u00e1ticos de veh\u00edculos de categor\u00eda L: Transmisi\u00f3n de fuerza motriz al eje posterior.]","has_numbers":false,"id":833,"image_local":"images/parsed/dgt_0829.jpg","image_remote":"A1/0829.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":36,"options":["A) Transmitir la fuerza del motor a la rueda motriz.","B) Mejorar la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo.","C) Engrasar el sistema de transmisi\u00f3n."],"question":"\u00bfQu\u00e9 finalidad tiene el card\u00e1n?","source":"dentrotest","source_id":10701,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 finalidad tiene el card\u00e1n?...","trap_reason":"En las motocicletas la rueda motriz es casi invariablemente la rueda TRASERA, que recibe el par motor del cambio a trav\u00e9s de la cadena, card\u00e1n o correa dentada. La rueda delantera ejerce exclusivamente la funci\u00f3n directriz."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,100],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":77,"explanation":"En las carreteras convencionales, independientemente de si disponen de carriles adicionales para facilitar el adelantamiento, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica es de 90 km/h. Esta norma se aplica tanto a turismos como a motocicletas para mejorar la seguridad vial. Ya no existe la posibilidad de superar este l\u00edmite para adelantar. Por tanto, se debe respetar siempre esta velocidad m\u00e1xima permitida. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":834,"image_local":"images/parsed/dgt_0701.jpg","image_remote":"A1/0701.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":36,"options":["A) A 100 km/h.","B) A 120 km/h.","C) A 90 km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una motocicleta por una carretera convencional con carril para facilitar los adelantamientos?","source":"dentrotest","source_id":10702,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una mo...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,63],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":64,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, aunque sea de baja graduaci\u00f3n como la cerveza, afecta negativamente a las capacidades del conductor. El alcohol produce un aumento del tiempo de reacci\u00f3n, lo que significa que se tarda m\u00e1s en responder ante cualquier imprevisto. Como consecuencia, aumenta la distancia recorrida desde que se percibe el peligro hasta que se act\u00faa sobre los mandos. La \u00fanica tasa de alcohol verdaderamente segura para conducir es 0,0 g/l. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":835,"image_local":"images/parsed/dgt_0352.jpg","image_remote":"A1/0352.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":36,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo si se toma sin haber comido antes.","B) S\u00ed, porque contiene alcohol y hace que el conductor reaccione con m\u00e1s lentitud ante cualquier peligro.","C) No, porque es una bebida con bajo contenido de alcohol."],"question":"Tomar cerveza, \u00bfpuede influir en la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10703,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Tomar cerveza, \u00bfpuede influir en la conducci\u00f3...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Para conducir una motocicleta, es obligatorio llevar consigo el permiso de conducci\u00f3n en vigor. Si no se desea llevar el documento original, es posible utilizar una fotocopia, pero esta debe estar debidamente compulsada o cotejada. Las compulsas pueden realizarse en organismos oficiales como las Jefaturas de Tr\u00e1fico o ante notario. Actualmente, tambi\u00e9n es v\u00e1lido llevar el permiso en formato digital a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n oficial miDGT.","has_numbers":false,"id":836,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":36,"options":["A) S\u00ed, si est\u00e1 debidamente cotejada.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfPodemos circular con la fotocopia del permiso de conducci\u00f3n de nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10704,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPodemos circular con la fotocopia del permis...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[36],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La horquilla telesc\u00f3pica es un componente fundamental que forma parte del sistema de suspensi\u00f3n de la motocicleta. Generalmente se instala en la rueda delantera y su funci\u00f3n principal es absorber las irregularidades del terreno. De esta manera, garantiza que la rueda mantenga el contacto continuo con el asfalto, mejorando la estabilidad y el confort. Un buen mantenimiento de la horquilla es vital para la seguridad y el correcto comportamiento din\u00e1mico del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Mec\u00e1nica y f\u00edsica de la motocicleta DGT: Cinem\u00e1tica de la suspensi\u00f3n telesc\u00f3pica y monoamortiguador trasero.]","has_numbers":false,"id":837,"image_local":"images/parsed/dgt_0803.jpg","image_remote":"A1/0803.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":36,"options":["A) Transmisi\u00f3n.","B) Alimentaci\u00f3n.","C) Suspensi\u00f3n."],"question":"Si usted conduce una motocicleta que est\u00e1 dotada de horquilla telesc\u00f3pica debe saber que este elemento forma parte del sistema de...","source":"dentrotest","source_id":10705,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si usted conduce una motocicleta que est\u00e1 dot...","trap_reason":"Ajustar la precarga NO hace el muelle m\u00e1s duro o blando (la constante el\u00e1stica en N/mm no var\u00eda), sino que ajusta la altura libre de trabajo para compensar el peso adicional de equipaje o pasajero y evitar topes de suspensi\u00f3n."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[36,90,105],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La pantalla del casco debe mantenerse siempre en perfectas condiciones de limpieza y transparencia. Si el visor est\u00e1 excesivamente rayado, la visibilidad del conductor se ver\u00e1 seriamente comprometida. Los ara\u00f1azos producen reflejos molestos con la luz del sol o los faros de otros veh\u00edculos. Por ello, es imprescindible sustituir una pantalla deteriorada por una nueva. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":838,"image_local":"images/parsed/dgt_0621.jpg","image_remote":"A1/0621.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":36,"options":["A) Afecta a la visibilidad del conductor si circula de noche pero no si circula durante el d\u00eda.","B) En el caso de que el conductor de la motocicleta sea deslumbrado, mejorar\u00e1 y favorecer\u00e1 la correcta reacci\u00f3n del mismo sobre el control de la motocicleta.","C) Podr\u00e1 disminuir la propia visibilidad."],"question":"Si la pantalla o visor de nuestro casco est\u00e1 excesivamente rayado, \u00bfqu\u00e9 consecuencias puede tener para la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10706,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si la pantalla o visor de nuestro casco est\u00e1 ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[17,36,44,56,63,75,83,95,113],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es el viento lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas. Las motocicletas, al ser veh\u00edculos de dos ruedas, mantienen su verticalidad gracias al equilibrio din\u00e1mico. Un viento que incide lateralmente empuja al veh\u00edculo y al conductor, modificando su trayectoria y pudiendo lanzarlos al carril contrario o fuera de la calzada. Las r\u00e1fagas son imprevisibles, lo que impide al conductor prepararse adecuadamente (inclinando la moto contra el viento). Por el contrario, el viento frontal o posterior afecta principalmente a la velocidad y al consumo de combustible, pero raramente compromete el equilibrio del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":839,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":36,"options":["A) El posterior","B) El frontal","C) El lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas"],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso para la estabilidad de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10707,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso par...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,84],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La conducci\u00f3n econ\u00f3mica y eficiente se basa en la anticipaci\u00f3n a las circunstancias del tr\u00e1fico y en mantener una velocidad moderada y uniforme. Evitar acelerones y frenazos bruscos contribuye significativamente a reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. Adem\u00e1s, es recomendable circular en las marchas m\u00e1s largas posibles para mantener el motor a bajas revoluciones. Estas pr\u00e1cticas no solo ahorran dinero, sino que tambi\u00e9n protegen el medio ambiente y mejoran la seguridad vial. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":840,"image_local":"images/parsed/dgt_0537.jpg","image_remote":"A1/0537.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":36,"options":["A) Anticiparse a las circunstancias cambiantes del tr\u00e1fico, circulando a velocidad moderada.","B) Apurar las frenadas y circular a la velocidad m\u00e1xima permitida, en la medida de lo posible.","C) Utilizar un carburante de octanaje inferior al indicado por el fabricante."],"question":"Los conductores deben mentalizarse de la importancia que tiene la conducci\u00f3n econ\u00f3mica y no contaminante. Para ello es aconsejable...","source":"dentrotest","source_id":10708,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los conductores deben mentalizarse de la impo...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[37,76,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Los dep\u00f3sitos de combustible de las motocicletas suelen disponer de una reserva para evitar quedarse sin carburante de forma imprevista. En los modelos m\u00e1s tradicionales, esta reserva se activa manualmente modificando la posici\u00f3n de la llave de paso del combustible. En las motocicletas modernas con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica, un testigo luminoso en el panel de instrumentos avisa cuando se entra en la reserva. Conocer la capacidad de esta reserva es vital para planificar los repostajes. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":841,"image_local":"images/parsed/dgt_0899.jpg","image_remote":"A1/0899.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) No, esta es una caracter\u00edstica propia de los dep\u00f3sitos de combustible de los turismos.","B) S\u00ed.","C) No, ya que implicar\u00eda aumentar el tama\u00f1o del dep\u00f3sito quedando excesivamente afectado el perfil aerodin\u00e1mico de la motocicleta."],"question":"Normalmente, \u00bfel dep\u00f3sito de combustible de las motocicletas dispone de reserva?","source":"dentrotest","source_id":10709,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Normalmente, \u00bfel dep\u00f3sito de combustible de l...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[23,32,37,50,66,71,81,102,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La presencia de charcos de agua en la calzada supone un riesgo importante para la estabilidad de la motocicleta. Al atravesarlos, se puede producir el efecto aquaplaning, perdiendo el contacto de los neum\u00e1ticos con el asfalto. Por ello, es fundamental moderar la velocidad y evitar frenazos o giros bruscos. Siempre que sea posible y seguro, se debe intentar esquivar las zonas inundadas para mantener el control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":842,"image_local":"images/parsed/dgt_0846.jpg","image_remote":"A1/0846.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) Debe moderar la velocidad en todo caso.","B) Debe acelerar para atravesarlos lo antes posible.","C) No es aconsejable tomar ninguna precauci\u00f3n."],"question":"Si hay charcos de agua en la calzada...","source":"dentrotest","source_id":10710,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si hay charcos de agua en la calzada......","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[37],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En ning\u00fan caso el pasajero de una motocicleta podr\u00e1 ir situado entre el conductor y el manillar de direcci\u00f3n. El acompa\u00f1ante deber\u00e1 utilizar siempre el asiento correspondiente situado detr\u00e1s del conductor. Adem\u00e1s, es obligatorio que viaje a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales en todo tipo de v\u00edas. Por supuesto, tanto el conductor como el acompa\u00f1ante deben utilizar un casco de protecci\u00f3n homologado y correctamente abrochado. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":843,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales s\u00f3lo cuando circule por v\u00edas interurbanas.","B) Como vaya m\u00e1s c\u00f3modo.","C) A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales, tanto dentro como fuera de poblado."],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe viajar el pasajero que transporta en su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10711,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo debe viajar el pasajero que transporta ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[37,82],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Conducir un veh\u00edculo a motor bajo la influencia de bebidas alcoh\u00f3licas, drogas t\u00f3xicas, estupefacientes o sustancias psicotr\u00f3picas est\u00e1 tipificado como delito en el C\u00f3digo Penal. Esta conducta temeraria pone en grave riesgo la seguridad vial y la vida de las personas. Las penas pueden incluir prisi\u00f3n, multas severas, trabajos en beneficio de la comunidad y la privaci\u00f3n del derecho a conducir. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":844,"image_local":"images/parsed/dgt_0056.jpg","image_remote":"A1/0056.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) S\u00ed.","B) No, las sanciones son exclusivamente econ\u00f3micas.","C) La conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol no, la conducci\u00f3n bajo los efectos de las drogas s\u00ed."],"question":"La conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol o de las drogas, \u00bfest\u00e1 considerada delito en el c\u00f3digo penal?","source":"dentrotest","source_id":10712,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol o ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[37,91,112],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola establece una excepci\u00f3n clara al uso obligatorio del casco. Si la motocicleta cuenta con una **estructura de autoprotecci\u00f3n** y **cinturones de seguridad**, y dicha caracter\u00edstica figura expresamente en la **Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica (ITV)**, el conductor (y los pasajeros, si aplica) debe utilizar obligatoriamente el cintur\u00f3n de seguridad, quedando exento del uso del casco. Usar el casco dentro de una estructura cerrada con cintur\u00f3n podr\u00eda ser contraproducente y peligroso para el cuello en caso de impacto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":845,"image_local":"images/parsed/dgt_98bcc162.webp","image_remote":"98bcc162.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) No, si lleva cintur\u00f3n y est\u00e1 homologado en la ITV","B) S\u00ed, como cualquier conductor de moto","C) S\u00ed, el casco siempre es obligatorio"],"question":"\u00bfEst\u00e1 obligado a utilizar casco de protecci\u00f3n el conductor de una motocicleta que dispone de estructura de autoprotecci\u00f3n y cinturones de seguridad?","source":"dentrotest","source_id":10713,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfEst\u00e1 obligado a utilizar casco de protecci\u00f3n...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[37,84,104],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"Como norma general, en v\u00edas fuera de poblado con m\u00e1s de un carril para el mismo sentido, se debe circular siempre por el carril situado m\u00e1s a la derecha. Los carriles centrales o izquierdos solo deben utilizarse cuando las circunstancias del tr\u00e1fico o de la v\u00eda lo aconsejen, como al realizar un adelantamiento. Circular por el carril central sin motivo justificado entorpece la fluidez del tr\u00e1fico y es una infracci\u00f3n. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":846,"image_local":"images/parsed/dgt_0874.jpg","image_remote":"A1/0874.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) S\u00ed, porque circula por el centro de su carril.","B) No, porque debe circular por el carril de la derecha.","C) S\u00ed, pero deber\u00e1 volver al carril derecho en menos de 5 minutos."],"question":"\u00bfCircula correctamente la motocicleta por el carril central de esta autov\u00eda si no pretende adelantar?","source":"dentrotest","source_id":10714,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfCircula correctamente la motocicleta por el ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[37],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Las motocicletas, independientemente de si llevan sidecar o no, deben estar equipadas con dos sistemas de frenado independientes. Uno de estos dispositivos act\u00faa sobre la rueda delantera y el otro sobre la rueda trasera de la motocicleta. El sidecar no requiere un dispositivo de freno propio. Por lo tanto, el sistema de frenado se concentra exclusivamente en las ruedas de la motocicleta. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":847,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) Tres, uno delantero, otro trasero y otro en el sidecar.","B) Dos, uno en la motocicleta y otro en el sidecar.","C) Dos, uno delantero y otro trasero s\u00f3lo en la motocicleta."],"question":"\u00bfCu\u00e1ntos dispositivos de freno tienen las motocicletas con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":10715,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfCu\u00e1ntos dispositivos de freno tienen las mot...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[37],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"En la mayor\u00eda de las motocicletas, la rueda trasera es la rueda motriz encargada de transmitir la fuerza del motor al asfalto. Por este motivo, el neum\u00e1tico trasero soporta el empuje y la mayor parte del peso durante la aceleraci\u00f3n. Como consecuencia de este esfuerzo continuo, sufre un desgaste notablemente mayor que el neum\u00e1tico delantero. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":848,"image_local":"images/parsed/dgt_0786.jpg","image_remote":"A1/0786.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":37,"options":["A) El trasero, ya que es la rueda motriz.","B) Ambos neum\u00e1ticos sufren un desgaste similar.","C) El delantero, ya que soporta mayor peso en las frenadas."],"question":"En las motocicletas, \u00bfqu\u00e9 neum\u00e1tico sufre un mayor desgaste?","source":"dentrotest","source_id":10716,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: En las motocicletas, \u00bfqu\u00e9 neum\u00e1tico sufre un ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[1,37,76],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"El efecto girosc\u00f3pico es el fen\u00f3meno f\u00edsico que ayuda a mantener estable la motocicleta a partir de cierta velocidad. Generalmente, a partir de los 30 km/h el conductor percibe que el veh\u00edculo mantiene el equilibrio por s\u00ed mismo con mayor facilidad. A velocidades inferiores, la motocicleta se muestra m\u00e1s inestable y pesada. En esos casos, ser\u00e1 necesaria una mayor intervenci\u00f3n del conductor utilizando su cuerpo y el manillar para no perder el equilibrio. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":true,"id":849,"image_local":"images/parsed/dgt_0861.jpg","image_remote":"A1/0861.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) 80 Kil\u00f3metros por hora.","B) 30 Kil\u00f3metros por hora.","C) 5 Kil\u00f3metros por hora."],"question":"Como consecuencia del efecto girosc\u00f3pico, el conductor se mantiene estable en su motocicleta a partir de determinada velocidad. Aproximadamente \u00e9sta ser\u00e1 de...","source":"dentrotest","source_id":10717,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Como consecuencia del efecto girosc\u00f3pico, el ...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[37],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La respuesta correcta es con el **pie izquierdo**. En la disposici\u00f3n est\u00e1ndar de los mandos de una motocicleta, la palanca de cambios se sit\u00faa en el lado izquierdo y se acciona con el pie izquierdo (generalmente presionando hacia abajo para primera marcha y levantando con el empeine para subir al resto). El pie derecho se reserva exclusivamente para accionar el pedal del freno trasero. El embrague se maneja con la mano izquierda y el freno delantero y acelerador con la mano derecha. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":850,"image_local":"images/parsed/dgt_779be093.webp","image_remote":"779be093.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":37,"options":["A) Con el pie derecho","B) El cambio no se acciona con el pie","C) Con el pie izquierdo"],"question":"En una motocicleta de cambio manual, \u00bfcon qu\u00e9 pie se acciona normalmente la palanca de velocidades?","source":"dentrotest","source_id":10718,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una motocicleta de cambio manual, \u00bfcon qu\u00e9...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[37],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"La respuesta correcta es el **Permiso A**. Este permiso es el nivel superior en la conducci\u00f3n de motos y autoriza a conducir motocicletas de cualquier cilindrada y potencia, as\u00ed como triciclos de motor (estos \u00faltimos solo si el titular tiene m\u00e1s de 21 a\u00f1os).\n\nPara obtener el permiso A, la normativa exige tener una edad m\u00ednima de 20 a\u00f1os y poseer una antig\u00fcedad de dos a\u00f1os con el permiso A2.\n\n**An\u00e1lisis de las otras opciones:**\n- **Permiso A1:** Es incorrecto porque limita la cilindrada a 125 cm\u00b3 y la potencia a 11 kW.\n- **Licencia de conducci\u00f3n:** Es un t\u00e9rmino gen\u00e9rico que suele referirse a licencias menores (como LCM para movilidad reducida o LVA para veh\u00edculos agr\u00edcolas) y no autoriza la conducci\u00f3n de motocicletas de gran cilindrada. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":851,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) Licencia de conducci\u00f3n","B) Permiso A1","C) Permiso A"],"question":"\u00bfQu\u00e9 permiso de conducci\u00f3n autoriza a conducir motocicletas sin l\u00edmite de cilindrada ni potencia, con o sin sidecar?","source":"dentrotest","source_id":10719,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfQu\u00e9 permiso de conducci\u00f3n autoriza a conduci...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[37,60,89,104],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola establece como norma general que los pasajeros de motocicletas y ciclomotores deben ser mayores de 12 a\u00f1os. Sin embargo, existe una **excepci\u00f3n** para los menores **mayores de 7 a\u00f1os**, quienes pueden viajar \u00fanicamente si el veh\u00edculo es conducido por su **padre, madre, tutor legal o por una persona mayor de edad autorizada** por ellos. Las otras opciones son incorrectas porque ser un 'amigo' o 'cualquier adulto' no es suficiente legalmente sin la autorizaci\u00f3n expl\u00edcita de los tutores si el ni\u00f1o no alcanza los 12 a\u00f1os. Adem\u00e1s, el menor siempre debe llevar casco homologado y llegar con los pies a los estribos. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":852,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) Un amigo del menor","B) Cualquier adulto disponible","C) El padre, madre, tutor o una persona autorizada mayor de edad"],"question":"\u00bfQui\u00e9n est\u00e1 autorizado a conducir una motocicleta o ciclomotor cuando el pasajero es un menor mayor de siete a\u00f1os?","source":"dentrotest","source_id":10720,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQui\u00e9n est\u00e1 autorizado a conducir una motocic...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[37,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"La se\u00f1al de emergencia consiste en el funcionamiento simult\u00e1neo de todas las luces indicadoras de direcci\u00f3n del veh\u00edculo. En el caso de las motocicletas, la instalaci\u00f3n de este sistema de alumbrado es totalmente opcional. Sin embargo, resulta muy \u00fatil para advertir a otros usuarios de un peligro, como una aver\u00eda o una retenci\u00f3n inesperada. Si la motocicleta dispone de ella, se utilizar\u00e1 en las mismas condiciones de emergencia que en el resto de veh\u00edculos. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":853,"image_local":"images/parsed/dgt_0818.jpg","image_remote":"A1/0818.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) S\u00ed.","B) No, porque est\u00e1 prohibido.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo si tiene m\u00e1s de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos."],"question":"Una motocicleta, \u00bfpuede disponer de se\u00f1al de emergencia?","source":"dentrotest","source_id":10721,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Una motocicleta, \u00bfpuede disponer de se\u00f1al de ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[37,56],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico representan un grave problema de salud p\u00fablica a nivel mundial. En Espa\u00f1a, miles de personas resultan heridas o pierden la vida cada a\u00f1o en las carreteras. Las estad\u00edsticas muestran que la poblaci\u00f3n joven sufre una gran cantidad de accidentes, siendo una de las principales causas de mortalidad en este grupo de edad. Adem\u00e1s, los accidentes de motocicleta suelen tener consecuencias m\u00e1s graves debido a la menor protecci\u00f3n del conductor. Por ello, es fundamental extremar la precauci\u00f3n y respetar las normas de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":854,"image_local":"images/parsed/dgt_0920.jpg","image_remote":"A1/0920.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":37,"options":["A) S\u00ed, especialmente entre los j\u00f3venes.","B) S\u00ed, especialmente entre las personas de la tercera edad.","C) No."],"question":"Los accidentes de tr\u00e1fico, \u00bfson una de las causas principales de mortalidad?","source":"dentrotest","source_id":10722,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los accidentes de tr\u00e1fico, \u00bfson una de las ca...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[17,37,50,78,87,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas no deben circular en paralelo, sino en forma de zigzag o una detr\u00e1s de otra manteniendo una distancia de seguridad adecuada. Circular en paralelo reduce dr\u00e1sticamente el margen de maniobra ante imprevistos y disminuye la distancia lateral de seguridad. Cuando viajan en grupo, deben dividirse en subgrupos para facilitar los adelantamientos. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":855,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) S\u00ed, porque al estar en un tramo recto pueden circular en paralelo.","B) No.","C) \u00danicamente cuando el grupo de motocicletas circulen por una autopista o autov\u00eda."],"question":"\u00bfEs correcto el comportamiento de los conductores de motocicleta que se observan en la imagen?","source":"dentrotest","source_id":10723,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs correcto el comportamiento de los conduct...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[37,65,83,103],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"No, est\u00e1 terminantemente prohibido. El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que los pasajeros en motocicletas y ciclomotores deben viajar siempre sentados detr\u00e1s del conductor. La posici\u00f3n entre el conductor y el manillar es peligrosa porque interfiere en la libertad de movimientos del conductor, limita el acceso a los mandos, dificulta la maniobrabilidad de la direcci\u00f3n y, en caso de frenada brusca o colisi\u00f3n, el ni\u00f1o quedar\u00eda expuesto al impacto directo o al aplastamiento por parte del conductor. Las excepciones que permiten llevar a ni\u00f1os mayores de 7 a\u00f1os (si viajan con padres o tutores) o mayores de 12 a\u00f1os, siempre se refieren a que ocupen el asiento trasero, a horcajadas y con los pies en los reposapi\u00e9s. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":856,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) S\u00ed, \u00fanicamente si es su padre, madre o persona autorizada","B) S\u00ed, si lleva casco adecuado a su talla","C) No"],"question":"En una motocicleta, \u00bfest\u00e1 permitido transportar a un ni\u00f1o situado entre el conductor y el manillar?","source":"dentrotest","source_id":10724,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, \u00bfest\u00e1 permitido transport...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[37,98],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3 y una potencia de hasta 11 kW. Esta autorizaci\u00f3n incluye expl\u00edcitamente la posibilidad de que dichas motocicletas lleven acoplado un sidecar. Adem\u00e1s, la relaci\u00f3n potencia/peso del veh\u00edculo no debe superar los 0,1 kW/kg. Por lo tanto, un titular del permiso A1 puede llevar legalmente un sidecar siempre que se respeten estos l\u00edmites t\u00e9cnicos. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":857,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) S\u00ed, pero solo si el sidecar es desmontable.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"Con el permiso de la clase A1, \u00bfpodemos conducir motocicletas con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":10725,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso de la clase A1, \u00bfpodemos condu...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[37,100],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"La conducci\u00f3n segura requiere que el conductor mantenga unas capacidades f\u00edsicas y ps\u00edquicas adecuadas. La p\u00e9rdida de visi\u00f3n, la disminuci\u00f3n de los reflejos o problemas auditivos afectan directamente a la seguridad vial. Por este motivo, la normativa exige superar peri\u00f3dicamente un reconocimiento m\u00e9dico y psicot\u00e9cnico. Este tr\u00e1mite se realiza en centros autorizados y es imprescindible para renovar el permiso de conducci\u00f3n.","has_numbers":false,"id":858,"image_local":"images/parsed/dgt_0157.jpg","image_remote":"A1/0157.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":37,"options":["A) S\u00ed, por eso es obligatorio pasar peri\u00f3dicamente un reconocimiento de aptitudes psicof\u00edsicas en un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado.","B) Puede influir, pero una vez obtenido el permiso no es necesario volver a comprobar dichas capacidades.","C) Puede influir, pero s\u00f3lo conduciendo bajo condiciones meteorol\u00f3gicas adversas."],"question":"\u00bfPuede influir en la seguridad de la conducci\u00f3n el haber perdido alguna capacidad f\u00edsica, como problemas de visi\u00f3n, o ps\u00edquica, como p\u00e9rdida de reflejos?","source":"dentrotest","source_id":10726,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfPuede influir en la seguridad de la conducci...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[37],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La respuesta correcta es S\u00ed. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, cuando se habilita un carril en sentido contrario al habitual por **motivos de fluidez**, su utilizaci\u00f3n est\u00e1 limitada exclusivamente a **motocicletas** y **turismos sin remolque**. El resto de veh\u00edculos (incluidos los turismos con remolque) tienen prohibido su uso. Adem\u00e1s, recuerde que es obligatorio circular con la luz de cruce encendida (tanto de d\u00eda como de noche) y a una velocidad m\u00ednima de 60 km/h y m\u00e1xima de 80 km/h. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":859,"image_local":"images/parsed/dgt_4db61c8b.webp","image_remote":"4db61c8b.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) No, est\u00e1 prohibido","B) Solo si no lleva remolque","C) S\u00ed"],"question":"\u00bfPuede circular una motocicleta por un carril habilitado en sentido contrario al habitual por motivos de fluidez?","source":"dentrotest","source_id":10727,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfPuede circular una motocicleta por un carril...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[37,38,79,95,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente son totalmente complementarias a las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva. La conducci\u00f3n eficiente exige aplicar principios preventivos como la visi\u00f3n, la anticipaci\u00f3n y la gesti\u00f3n del espacio. Ambas t\u00e9cnicas contribuyen a mejorar la seguridad vial y a reducir el consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":860,"image_local":"images/parsed/dgt_0827.jpg","image_remote":"A1/0827.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":37,"options":["A) Son m\u00e1s eficaces que las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva.","B) Son lo mismo que las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva.","C) Son complementarias a las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva."],"question":"Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente...","source":"dentrotest","source_id":10728,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente......","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[21,35,38,55,61,79,91,92,107,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El carenado de una motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, contribuye a reducir la resistencia al viento y, en consecuencia, el consumo de carburante. Por ello, cualquier modificaci\u00f3n en el carenado original puede alterar esta aerodin\u00e1mica y afectar directamente al consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":861,"image_local":"images/parsed/dgt_0755.jpg","image_remote":"A1/0755.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) Influir\u00e1 sobre la presi\u00f3n de engrase del motor, siempre que \u00e9ste sea de dos tiempos.","B) Puede afectar al consumo de carburante.","C) Mejorar\u00e1 siempre el engrase de la cadena de transmisi\u00f3n."],"question":"Si modificamos el carenado de la motocicleta que se observa en la imagen, debemos tener presente que...","source":"dentrotest","source_id":10729,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si modificamos el carenado de la motocicleta ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[38,93],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La fatiga produce agotamiento f\u00edsico, lentitud y falta de precisi\u00f3n en los movimientos. Tambi\u00e9n provoca una disminuci\u00f3n de la atenci\u00f3n y de las aptitudes sensoriales del conductor. Por ello, si estamos fatigados reaccionaremos con m\u00e1s lentitud ante cualquier imprevisto. Esto significa que aumentar\u00e1 nuestro tiempo de reacci\u00f3n, elevando el riesgo de sufrir un accidente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":862,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":38,"options":["A) No influir\u00e1 para nada.","B) S\u00ed, disminuy\u00e9ndolo.","C) S\u00ed, aument\u00e1ndolo."],"question":"La fatiga, \u00bfinfluir\u00e1 en el tiempo de reacci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10730,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La fatiga, \u00bfinfluir\u00e1 en el tiempo de reacci\u00f3n...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[38,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas de hasta 125 cm\u00b3 y 11 kW de potencia. Adem\u00e1s, la obtenci\u00f3n de este permiso implica la concesi\u00f3n autom\u00e1tica de la licencia para conducir veh\u00edculos de la clase AM. Por lo tanto, con el permiso A1 est\u00e1 totalmente permitido conducir ciclomotores de dos y tres ruedas, as\u00ed como cuatriciclos ligeros. No es necesario obtener ning\u00fan permiso adicional para manejar este tipo de veh\u00edculos. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":863,"image_local":"images/parsed/dgt_0583.jpg","image_remote":"A1/0583.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) No, solo motocicletas."],"question":"Con el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1, \u00bfpodemos conducir un ciclomotor?","source":"dentrotest","source_id":10731,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1, ...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[9,38],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"En los tramos estrechos sin se\u00f1alizar donde sea imposible el paso simult\u00e1neo, tendr\u00e1 preferencia el veh\u00edculo que haya entrado primero. En caso de duda sobre qui\u00e9n entr\u00f3 primero, la preferencia se rige por el orden establecido en la normativa. Seg\u00fan este orden, los turismos tienen preferencia de paso sobre las motocicletas. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":864,"image_local":"images/parsed/dgt_0322.jpg","image_remote":"A1/0322.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":38,"options":["A) El turismo.","B) La motocicleta, porque tiene m\u00e1s dificultades para circular marcha atr\u00e1s.","C) La motocicleta, por ser un veh\u00edculo de dos ruedas."],"question":"En ausencia de se\u00f1alizaci\u00f3n y en un tramo de la v\u00eda en la que por su estrechez sea imposible el paso simult\u00e1neo de un turismo y una motocicleta, \u00bfqui\u00e9n pasar\u00e1 primero si ambos han llegado al mismo tiempo?","source":"dentrotest","source_id":10732,"title":"Prioridad y Estrechamientos: En ausencia de se\u00f1alizaci\u00f3n y en un tramo de ...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[37,38,79,95,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente son totalmente complementarias a las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva. La conducci\u00f3n eficiente exige aplicar principios preventivos como la visi\u00f3n, la anticipaci\u00f3n y la gesti\u00f3n del espacio. Ambas t\u00e9cnicas contribuyen a mejorar la seguridad vial y a reducir el consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":865,"image_local":"images/parsed/dgt_0827.jpg","image_remote":"A1/0827.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) Son m\u00e1s eficaces que las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva.","B) Son lo mismo que las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva.","C) Son complementarias a las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva."],"question":"Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente...","source":"dentrotest","source_id":10733,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente......","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[12,38,74,111],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"En una v\u00eda urbana de sentido \u00fanico podemos estacionar tanto en el lado derecho como en el izquierdo de la calzada. Sin embargo, cuando la v\u00eda urbana sea de doble sentido, solo podremos hacerlo en el lado derecho. En v\u00edas interurbanas siempre debemos estacionar fuera de la calzada y de la parte transitable del arc\u00e9n en el lado derecho, aunque la v\u00eda sea de sentido \u00fanico. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":866,"image_local":"images/parsed/dgt_0605.jpg","image_remote":"A1/0605.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) S\u00f3lo en el lado izquierdo.","B) En el lado derecho o en el izquierdo indistintamente.","C) Siempre en el lado derecho."],"question":"Si circula con su motocicleta por una v\u00eda urbana de sentido \u00fanico y desea estacionar, \u00bfen qu\u00e9 lado debe hacerlo?","source":"dentrotest","source_id":10734,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula con su motocicleta por una v\u00eda urb...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[38,101],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"El permiso de la clase A autoriza a conducir motocicletas de cualquier cilindrada y triciclos de motor. Sin embargo, no permite la conducci\u00f3n de cuatriciclos pesados, para los cuales se requiere el permiso de la clase B. Con el permiso A solo se pueden conducir cuatriciclos ligeros, que se asimilan a los ciclomotores. Es importante conocer las limitaciones de cada permiso para evitar sanciones. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":867,"image_local":"images/parsed/dgt_0806.jpg","image_remote":"A1/0806.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) S\u00ed, con una potencia m\u00e1xima de hasta 15 kW hasta que el conductor tenga 21 a\u00f1os."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido conducir un cuatriciclo pesado si somos titulares del permiso de conducci\u00f3n de la clase A?","source":"dentrotest","source_id":10735,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfEst\u00e1 permitido conducir un cuatriciclo pesad...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[38],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":78,"explanation":"Al adelantar en poblado a veh\u00edculos que no sean ciclos o ciclomotores, se debe dejar un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad, anchura y caracter\u00edsticas de la calzada. Esta norma se aplica al adelantar a un veh\u00edculo de tracci\u00f3n animal dentro de poblado. Fuera de poblado, la separaci\u00f3n m\u00ednima obligatoria ser\u00eda de 1,50 metros. Es fundamental adaptar la distancia para garantizar la seguridad de todos los usuarios. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":868,"image_local":"images/parsed/dgt_0640.jpg","image_remote":"A1/0640.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) 1,50 Metros, al menos.","B) 0,50 Metros, al menos.","C) La separaci\u00f3n proporcional a la velocidad y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada."],"question":"Circula con su motocicleta por poblado y desea adelantar a un veh\u00edculo de tracci\u00f3n animal. \u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debe dejar al adelantarlo?","source":"dentrotest","source_id":10736,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con su motocicleta por poblado y dese...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[38,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Veh\u00edculos en Espa\u00f1a, la dotaci\u00f3n de espejos retrovisores en las motocicletas (con o sin sidecar) depende directamente de su velocidad m\u00e1xima de construcci\u00f3n:\n\n1. **Si no supera los 100 km/h**: Es obligatorio \u00fanicamente el **retrovisor izquierdo** (el derecho es opcional).\n2. **Si supera los 100 km/h**: Son obligatorios **ambos** retrovisores (izquierdo y derecho).\n\nEl retrovisor izquierdo es siempre obligatorio para garantizar la visi\u00f3n al realizar adelantamientos y desplazamientos laterales b\u00e1sicos. Aunque en este caso el derecho sea opcional, siempre es recomendable llevar instalados ambos para minimizar los \u00e1ngulos muertos. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":869,"image_local":"images/parsed/dgt_78051233.webp","image_remote":"78051233.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) Uno, el izquierdo obligatorio y el derecho opcional","B) Dos, uno a cada lado","C) Ninguno, si se tiene buena visibilidad"],"question":"\u00bfQu\u00e9 espejos retrovisores debe llevar instalados obligatoriamente una motocicleta cuya velocidad m\u00e1xima no supera los 100 km/h?","source":"dentrotest","source_id":10737,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 espejos retrovisores debe llevar instala...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[33,38,57,60,82,104,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"Para los veh\u00edculos con una anchura inferior a un metro (t\u00edpicamente motocicletas, ciclomotores y bicicletas), la normativa establece reglas espec\u00edficas distintas a las de los turismos. La carga puede sobresalir lateralmente 0,50 metros a cada lado, contados desde el eje longitudinal (el centro) del veh\u00edculo, no desde el borde exterior. Por tanto, la respuesta correcta es 0,50 metros a cada lado del eje. Adicionalmente, recuerda que puede sobresalir 0,25 metros por detr\u00e1s y absolutamente nada por delante. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":870,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) 0,25 metros a cada lado","B) 1 metro a cada lado","C) 0,50 metros a cada lado"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto est\u00e1 permitido que sobresalga la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":10738,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[38,50,90,101],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas en autopistas y autov\u00edas es de 120 km/h. Sin embargo, cuando estas v\u00edas discurren por suelo urbano, la velocidad m\u00e1xima permitida se reduce. En las autopistas y autov\u00edas dentro de poblado, el l\u00edmite m\u00e1ximo es de 80 km/h, salvo que la se\u00f1alizaci\u00f3n indique un l\u00edmite inferior. Es fundamental respetar estos l\u00edmites para garantizar la seguridad en entornos urbanos. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":871,"image_local":"images/parsed/dgt_0285.jpg","image_remote":"A1/0285.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) A 100Km/h.","B) A 80Km/h.","C) A 120Km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una motocicleta por una autopista dentro de poblado?","source":"dentrotest","source_id":10739,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una mo...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[38,58,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La respuesta correcta es la colisi\u00f3n con otro veh\u00edculo. Estad\u00edsticamente, la mayor\u00eda de los siniestros de motocicleta se producen por colisi\u00f3n con turismos u otros veh\u00edculos, especialmente en v\u00edas urbanas y en intersecciones (choques frontolaterales). Esto suele deberse a que el conductor del otro veh\u00edculo no percibe la presencia de la motocicleta a tiempo (falta de visibilidad). Aunque la 'salida de la v\u00eda' es un accidente muy com\u00fan en carreteras convencionales y suele tener consecuencias muy graves, en el c\u00f3mputo global de siniestralidad (urbano e interurbano), predominan las colisiones con terceros.","has_numbers":false,"id":872,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":38,"options":["A) Atropello","B) Salida de la v\u00eda","C) Colisi\u00f3n con otro veh\u00edculo"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es el tipo de accidente m\u00e1s frecuente en el que se ven implicadas las motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":10740,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es el tipo de accidente m\u00e1s frecuente e...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[38,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El card\u00e1n es un sistema de transmisi\u00f3n secundaria utilizado en algunas motocicletas. Su misi\u00f3n principal es transmitir la fuerza generada por el motor hasta la rueda motriz trasera. A diferencia de la cadena o la correa dentada, el card\u00e1n requiere menos mantenimiento y es m\u00e1s limpio, aunque suele ser m\u00e1s pesado. Es un sistema muy com\u00fan en motocicletas de gran cilindrada y de estilo turismo. [Criterio DGT: Principios mec\u00e1nicos y cinem\u00e1ticos de veh\u00edculos de categor\u00eda L: Transmisi\u00f3n de fuerza motriz al eje posterior.]","has_numbers":false,"id":873,"image_local":"images/parsed/dgt_0829.jpg","image_remote":"A1/0829.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) Lubricar el sistema de transmisi\u00f3n.","B) Ayuda en el frenado.","C) Transmitir la fuerza a la rueda motriz."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la misi\u00f3n de un card\u00e1n?","source":"dentrotest","source_id":10741,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es la misi\u00f3n de un card\u00e1n?...","trap_reason":"En las motocicletas la rueda motriz es casi invariablemente la rueda TRASERA, que recibe el par motor del cambio a trav\u00e9s de la cadena, card\u00e1n o correa dentada. La rueda delantera ejerce exclusivamente la funci\u00f3n directriz."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[38,94,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Las lesiones m\u00e1s comunes en los accidentes de motocicleta se producen por impacto contra elementos de la v\u00eda y por abrasi\u00f3n al deslizar sobre el asfalto. Para minimizar estos da\u00f1os, la indumentaria m\u00e1s segura y recomendada es un traje integral de cuero. Este material ofrece una excelente resistencia a la abrasi\u00f3n y evita el contacto directo de la piel con el pavimento. Adem\u00e1s, suele incorporar protecciones adicionales en zonas cr\u00edticas como codos, hombros y rodillas. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":874,"image_local":"images/parsed/dgt_0862.jpg","image_remote":"A1/0862.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) Un pantal\u00f3n y chaqueta de tela vaquera.","B) Un traje de cuero.","C) Un traje fabricado con fibras textiles."],"question":"En el caso de sufrir una ca\u00edda, \u00bfqu\u00e9 tipo de indumentaria protege mejor evitando posibles lesiones?","source":"dentrotest","source_id":10742,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En el caso de sufrir una ca\u00edda, \u00bfqu\u00e9 tipo de ...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[38,71],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Bajo los efectos del alcohol, un conductor sufre alteraciones significativas en la percepci\u00f3n del entorno del tr\u00e1fico. Esta sustancia afecta directamente a la visi\u00f3n, haciendo que los ojos tarden m\u00e1s en recuperarse tras un exceso de luz. Por lo tanto, el conductor se vuelve mucho m\u00e1s sensible a los deslumbramientos producidos por otros veh\u00edculos. Es fundamental evitar el consumo de alcohol para mantener una conducci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Art. 102 RGC: Conducci\u00f3n nocturna y prevenci\u00f3n del deslumbramiento por usuarios de la v\u00eda en sentido opuesto.]","has_numbers":false,"id":875,"image_local":"images/parsed/dgt_0295.jpg","image_remote":"A1/0295.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) S\u00ed, la aumenta.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, la disminuye."],"question":"El consumo de alcohol, \u00bfaltera la posibilidad de deslumbramiento de un conductor?","source":"dentrotest","source_id":10743,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El consumo de alcohol, \u00bfaltera la posibilidad...","trap_reason":"Aunque el motorista se sit\u00fae a mayor altura respecto al suelo que el conductor de un turismo, puede resultar igualmente deslumbrado por los faros de veh\u00edculos en sentido contrario, debiendo desviar la mirada hacia el borde derecho de la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[38,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La correcta acomodaci\u00f3n del conductor es fundamental para garantizar una conducci\u00f3n segura y un buen control del veh\u00edculo. Dado que el asiento de la mayor\u00eda de las motocicletas no es regulable en altura, es vital elegir un modelo adecuado a nuestra estatura. El conductor debe poder apoyar ambos pies en el suelo con firmeza al detenerse. Modificar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos para alterar la altura es una pr\u00e1ctica peligrosa e incorrecta. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos y recomendaciones de seguridad vial sobre mantenimiento y verificaci\u00f3n de presiones en fr\u00edo.]","has_numbers":false,"id":876,"image_local":"images/parsed/dgt_0820.jpg","image_remote":"A1/0820.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) Todas las motocicletas tienen el asiento a la misma altura del suelo.","B) La altura del asiento se modificar\u00e1 regulando la presi\u00f3n del inflado de los neum\u00e1ticos de la motocicleta.","C) Elegiremos el tipo y modelo de motocicleta que m\u00e1s convenga a nuestra estatura."],"question":"La altura del asiento es muy importante para que el conductor se acomode correctamente sobre la motocicleta. Debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":10744,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La altura del asiento es muy importante para ...","trap_reason":"La presi\u00f3n se comprueba SIEMPRE con los neum\u00e1ticos FR\u00cdOS. Rodar eleva la temperatura y la presi\u00f3n entre 0,2 y 0,4 bar de forma natural: NUNCA se debe desinflar un neum\u00e1tico caliente porque rodar\u00eda con presi\u00f3n insuficiente en fr\u00edo."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[38,53,70,112],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El conductor del veh\u00edculo es el \u00fanico responsable. Seg\u00fan la Ley de Seguridad Vial y el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, en motocicletas y ciclomotores, el conductor es responsable de que el pasajero lleve correctamente abrochado el casco de protecci\u00f3n. Esto difiere de los turismos, donde un pasajero adulto ser\u00eda responsable de su propia falta de cintur\u00f3n. En las motos, la multa y la posible p\u00e9rdida de puntos recaen sobre el conductor, independientemente de si el pasajero es titular del veh\u00edculo o no. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":877,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":38,"options":["A) El titular del permiso de circulaci\u00f3n","B) El conductor del veh\u00edculo","C) El propio pasajero"],"question":"En una motocicleta, si el pasajero no utiliza el casco de protecci\u00f3n, \u00bfqui\u00e9n es el responsable de la infracci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10745,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, si el pasajero no utiliza...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[24,38,59,73,86,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"En pendientes descendentes prolongadas, es fundamental utilizar el freno motor seleccionando marchas cortas. Esta t\u00e9cnica ayuda a retener la motocicleta sin abusar de los frenos mec\u00e1nicos. De este modo, se evita el sobrecalentamiento del sistema de frenado, conocido como efecto fading, que podr\u00eda provocar una peligrosa p\u00e9rdida de eficacia al frenar. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Preventiva DGT: Utilizaci\u00f3n de relaciones de cambio y gesti\u00f3n t\u00e9rmica del sistema de frenado.]","has_numbers":false,"id":878,"image_local":"images/parsed/dgt_p16a.jpg","image_remote":"A1/p16a.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) Aprovechar el freno motor utilizando marchas cortas y usando el freno de servicio cuando sea necesario.","B) Aminorar la velocidad utilizando s\u00f3lo el freno de la rueda delantera.","C) Utilizar siempre el freno trasero para evitar posibles derrapes."],"question":"Al conducir una motocicleta por una pendiente descendente prolongada, \u00bfqu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":10746,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al conducir una motocicleta por una pendiente...","trap_reason":"En bajadas pronunciadas o puertos de monta\u00f1a prolongados es indispensable retener con el freno motor (engranando una marcha corta) para evitar el calentamiento excesivo de pastillas y discos que provocar\u00eda la p\u00e9rdida total de frenos (fading)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[4,38],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La se\u00f1al de emergencia consiste en el funcionamiento simult\u00e1neo de todas las luces indicadoras de direcci\u00f3n del veh\u00edculo. Su instalaci\u00f3n es opcional en las motocicletas, pero obligatoria en los veh\u00edculos de tres ruedas y cuadriciclos. Si la motocicleta dispone de ella, se debe utilizar para se\u00f1alizar un peligro, como una aver\u00eda o accidente. Tambi\u00e9n se usar\u00e1 si no se puede alcanzar la velocidad m\u00ednima exigida y existe peligro de alcance. [Criterio DGT: Art. 48 RGC y Anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos. Los cuadriciclos pesados est\u00e1n homologados en categor\u00eda L7e con velocidad limitada por construcci\u00f3n a 70 km/h y requieren el permiso de la clase B (Art. 4 Reglamento General de Conductores).]","has_numbers":false,"id":879,"image_local":"images/parsed/dgt_0781.jpg","image_remote":"A1/0781.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":38,"options":["A) No, este tipo de luces est\u00e1 prohibido en las motocicletas.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo en v\u00edas fuera de poblado."],"question":"Circula conduciendo su motocicleta y sufre una aver\u00eda. Para se\u00f1alizar y advertir a los dem\u00e1s conductores del peligro que constituye, \u00bfpuede utilizar la se\u00f1al de emergencia?","source":"dentrotest","source_id":10747,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circula conduciendo su motocicleta y sufre un...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre cuadriciclos ligeros (L6e, m\u00e1x 45 km/h, carn\u00e9 AM) y pesados (L7e, m\u00e1x 70 km/h, exigen obligatoriamente carn\u00e9 B). Conducir un cuadriciclo pesado con s\u00f3lo el permiso A2/A1 es ilegal y motivo de sanci\u00f3n grave."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[38,90,100],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Es muy importante que el motorista resalte su presencia frente al resto de usuarios de la v\u00eda. El uso de un casco y una indumentaria de colores llamativos o claros contribuir\u00e1 enormemente a este prop\u00f3sito. De esta manera, se consigue que los dem\u00e1s conductores le distingan a mayor distancia, especialmente durante la noche o en condiciones de baja visibilidad. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":880,"image_local":"images/parsed/dgt_0854.jpg","image_remote":"A1/0854.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":38,"options":["A) Contribuir\u00e1 a que los dem\u00e1s conductores nos vean mejor y antes.","B) Permite que no se tenga que utilizar obligatoriamente el alumbrado de corto alcance de la motocicleta.","C) No mejora que el motociclista sea visto con la suficiente antelaci\u00f3n."],"question":"La utilizaci\u00f3n de una indumentaria y un casco de color claro...","source":"dentrotest","source_id":10748,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: La utilizaci\u00f3n de una indumentaria y un casco...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[39,55],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es que **s\u00ed, cuando se trate de dispositivos certificados u homologados para el casco de protecci\u00f3n**. Seg\u00fan la Ley de Tr\u00e1fico, por norma general est\u00e1 prohibido conducir usando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido. Sin embargo, existe una **excepci\u00f3n espec\u00edfica** para motocicletas y ciclomotores: se permite el uso de dispositivos inal\u00e1mbricos **certificados u homologados** para su instalaci\u00f3n en el casco, destinados exclusivamente a la comunicaci\u00f3n o la navegaci\u00f3n, siempre que no afecten a la seguridad en la conducci\u00f3n. El resto de respuestas son incompletas o incorrectas porque no basta con que sean 'manos libres' (no pueden ir insertados en el o\u00eddo aislando el sonido exterior) y s\u00ed existe una regulaci\u00f3n restrictiva al respecto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":881,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"f1542477.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":39,"options":["A) S\u00ed, porque no necesitan usar las manos","B) S\u00ed, porque no existe prohibici\u00f3n para veh\u00edculos de dos ruedas","C) S\u00ed, cuando se trate de dispositivos certificados u homologados para el casco de protecci\u00f3n"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido utilizar dispositivos inal\u00e1mbricos integrados en el casco para fines de comunicaci\u00f3n o navegaci\u00f3n al conducir una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10749,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfEst\u00e1 permitido utilizar dispositivos inal\u00e1mb...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[31,39,49,75,98,111],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Al circular detr\u00e1s de otro veh\u00edculo, debemos dejar una distancia suficiente que nos permita detenernos en caso de frenado brusco sin colisionar. Esta separaci\u00f3n se conoce como distancia de seguridad. Adem\u00e1s, en v\u00edas interurbanas con un solo carril por sentido, si no tenemos intenci\u00f3n de adelantar, debemos dejar espacio suficiente para que el veh\u00edculo que nos sigue pueda adelantarnos con seguridad. Esta norma no se aplica en poblado, donde est\u00e9 prohibido adelantar o cuando haya m\u00e1s de un carril en nuestro sentido. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":882,"image_local":"images/parsed/dgt_0869.jpg","image_remote":"A1/0869.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":39,"options":["A) El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo.","B) Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar y que permita adelantarme a otro veh\u00edculo que me siga.","C) Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar."],"question":"Si circulamos en grupo con otros conductores de motocicleta, \u00bfqu\u00e9 distancia de seguridad mantendremos con la motocicleta que circula delante de nosotros si no pretendemos adelantar?","source":"dentrotest","source_id":10750,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos en grupo con otros conductores ...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[39],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Como norma general, en v\u00edas con m\u00e1s de un carril para el mismo sentido, debemos circular por el carril situado m\u00e1s a la derecha. Una vez finalizado un adelantamiento, es obligatorio desplazarse de nuevo hacia dicho carril. Solo podremos mantenernos en el carril izquierdo si nos disponemos a realizar un nuevo adelantamiento sin obstaculizar a otros veh\u00edculos. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":883,"image_local":"images/parsed/dgt_0833.jpg","image_remote":"A1/0833.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":39,"options":["A) S\u00ed, porque la v\u00eda tiene dos carriles y podremos circular indistintamente por el derecho o por el izquierdo.","B) S\u00ed, ya que por dicho carril no circula ning\u00fan veh\u00edculo.","C) No, deberemos volver al carril derecho y circular por \u00e9l."],"question":"Circulando por esta v\u00eda de dos carriles para cada sentido, \u00bfpodremos continuar circulando por el carril izquierdo al finalizar el adelantamiento al cami\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10751,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulando por esta v\u00eda de dos carriles para ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[39,71],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"En las carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas y turismos es de 90 km/h. Esta norma se aplica independientemente de la anchura del arc\u00e9n. Adem\u00e1s, no est\u00e1 permitido rebasar este l\u00edmite en 20 km/h para realizar adelantamientos. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":884,"image_local":"images/parsed/dgt_0629.jpg","image_remote":"A1/0629.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":39,"options":["A) 90 Kil\u00f3metros por hora.","B) 100 Kil\u00f3metros por hora.","C) 80 Kil\u00f3metros por hora."],"question":"En esta v\u00eda, \u00bfqu\u00e9 velocidad m\u00e1xima no debe rebasar con su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10752,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En esta v\u00eda, \u00bfqu\u00e9 velocidad m\u00e1xima no debe re...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[39,62,72,99],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, para los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (como motocicletas, ciclomotores y veh\u00edculos de tres ruedas), la carga se rige por estas medidas espec\u00edficas:\n\n1. **Lateralmente:** Puede sobresalir hasta **0,50 metros** a cada lado, medidos desde el **eje longitudinal** (el centro) del veh\u00edculo. Esto implica que la carga total no puede superar 1 metro de ancho.\n2. **Por detr\u00e1s:** Puede sobresalir hasta **0,25 metros**.\n3. **Por delante:** No est\u00e1 permitido que sobresalga nada.\n\nLa respuesta correcta es 0,50 metros desde el eje, ya que 0,25 metros corresponde al l\u00edmite trasero y 0,20 metros es una cifra incorrecta. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":885,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":39,"options":["A) Hasta 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal","B) Hasta 0,20 metros por la parte trasera","C) Hasta 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal"],"question":"En una motocicleta cuya anchura es inferior a 1 metro, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir como m\u00e1ximo la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":10753,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta cuya anchura es inferior a...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[39,78,113],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El comportamiento del pasajero influye directamente en la estabilidad y el manejo de la motocicleta. Al tomar una curva, el pasajero debe dejarse llevar y adoptar la misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que el conductor. Si el acompa\u00f1ante intenta mantenerse erguido o se inclina hacia el lado contrario, desestabilizar\u00e1 gravemente el veh\u00edculo. Es fundamental que el conductor instruya al pasajero sobre c\u00f3mo comportarse antes de iniciar la marcha. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":886,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":39,"options":["A) La contraria a la que adopte el conductor, para as\u00ed contrarrestar la fuerza centr\u00edfuga.","B) La misma que adopte el conductor, pero anticip\u00e1ndose a \u00e9l.","C) La misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que adopte el conductor."],"question":"Para tomar una curva con seguridad, \u00bfqu\u00e9 posici\u00f3n debe adoptar el pasajero transportado?","source":"dentrotest","source_id":10754,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Para tomar una curva con seguridad, \u00bfqu\u00e9 posi...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[39],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW. Adem\u00e1s, la relaci\u00f3n potencia/peso no debe superar los 0,1 kW/kg. Por lo tanto, no est\u00e1 permitido conducir una motocicleta que supere los 15 kW de potencia con este permiso. Para conducir motocicletas de mayor potencia se requerir\u00e1 el permiso A2 o el A, seg\u00fan corresponda. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":887,"image_local":"images/parsed/dgt_0755.jpg","image_remote":"A1/0755.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":39,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo si poseemos el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 con m\u00e1s de dos a\u00f1os de antig\u00fcedad.","B) No, ya que se precisa el permiso de conducci\u00f3n de las clases A o B.","C) No."],"question":"Con el permiso de la clase A1, \u00bfpodemos circular conduciendo una motocicleta que supere los 15 kW de potencia?","source":"dentrotest","source_id":10755,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso de la clase A1, \u00bfpodemos circu...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[39],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Es importante controlar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos al menos una o dos veces al mes, siempre en fr\u00edo. Si la presi\u00f3n es superior a la indicada por el fabricante, el neum\u00e1tico se desgasta m\u00e1s por el centro de la banda de rodadura. Adem\u00e1s, disminuye la zona de contacto con la calzada, lo que reduce significativamente la adherencia. Tambi\u00e9n provoca que no se absorban bien las irregularidades del terreno, deteriorando la suspensi\u00f3n. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos y recomendaciones de seguridad vial sobre mantenimiento y verificaci\u00f3n de presiones en fr\u00edo.]","has_numbers":false,"id":888,"image_local":"images/parsed/dgt_0817.jpg","image_remote":"A1/0817.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":39,"options":["A) Ambas respuestas son correctas.","B) Los \u00f3rganos de la suspensi\u00f3n sufren mayor fatiga y deterioro.","C) Disminuye la zona de contacto con el pavimento y la adherencia."],"question":"\u00bfQu\u00e9 ocurre si la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos es superior a la necesaria?","source":"dentrotest","source_id":10756,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfQu\u00e9 ocurre si la presi\u00f3n de inflado de los n...","trap_reason":"La presi\u00f3n se comprueba SIEMPRE con los neum\u00e1ticos FR\u00cdOS. Rodar eleva la temperatura y la presi\u00f3n entre 0,2 y 0,4 bar de forma natural: NUNCA se debe desinflar un neum\u00e1tico caliente porque rodar\u00eda con presi\u00f3n insuficiente en fr\u00edo."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[39,70],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"En v\u00edas con carriles adicionales se\u00f1alizados para tr\u00e1fico lento, la norma general obliga a circular por el carril situado m\u00e1s a la derecha. Por tanto, una motocicleta puede y debe utilizar este carril en condiciones normales de circulaci\u00f3n. Los carriles situados a la izquierda se reservan para adelantar o cuando las circunstancias del tr\u00e1fico lo exijan, siempre que se alcance la velocidad m\u00ednima indicada. Una vez finalizada la maniobra, se debe retornar al carril derecho. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":889,"image_local":"images/parsed/dgt_0240.jpg","image_remote":"A1/0240.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":39,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, pero solo si no supera los 60 km/h."],"question":"Una motocicleta, \u00bfpuede circular por un carril de tr\u00e1fico lento?","source":"dentrotest","source_id":10757,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Una motocicleta, \u00bfpuede circular por un carri...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[19,39,61,96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La postura de conducci\u00f3n en una motocicleta influye directamente en su aerodin\u00e1mica. Si el conductor circula con el cuerpo ligeramente inclinado hacia adelante, ofrece una menor resistencia al aire. Esto mejora la aerodin\u00e1mica del conjunto formado por la moto y el conductor. Como resultado, el esfuerzo necesario para avanzar es menor, lo que se traduce en una disminuci\u00f3n del consumo de carburante. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":890,"image_local":"images/parsed/dgt_0825.jpg","image_remote":"A1/0825.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":39,"options":["A) Una disminuci\u00f3n en el consumo de carburante.","B) Aumentar el coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica de la motocicleta.","C) Disminuir el efecto de la fuerza centr\u00edfuga al circular en trayectoria recta."],"question":"Si conducimos ligeramente agachados ofrecemos menor resistencia al aire, de este modo logramos...","source":"dentrotest","source_id":10758,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si conducimos ligeramente agachados ofrecemos...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[39,52,71,95],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que, como norma general, el pasajero de un ciclomotor o motocicleta debe ser mayor de 12 a\u00f1os. Debe viajar sentado a horcajadas, con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales y utilizando un casco homologado. Existe una excepci\u00f3n para mayores de 7 a\u00f1os, pero solo si el conductor es el padre, madre, tutor legal o persona autorizada. Por tanto, la respuesta correcta est\u00e1ndar es 12 a\u00f1os. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":891,"image_local":"images/parsed/dgt_360f901f.webp","image_remote":"360f901f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":39,"options":["A) 10 a\u00f1os","B) 14 a\u00f1os","C) 12 a\u00f1os"],"question":"Como norma general, \u00bfqu\u00e9 edad m\u00ednima debe tener un pasajero para viajar en un ciclomotor o motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10759,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Como norma general, \u00bfqu\u00e9 edad m\u00ednima debe ten...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[39],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"El seguro obligatorio de responsabilidad civil cubre los da\u00f1os causados a terceros en caso de accidente. Sin embargo, no cubre los da\u00f1os personales del conductor culpable ni los da\u00f1os materiales sufridos por su propio veh\u00edculo. Tampoco est\u00e1n cubiertos los da\u00f1os en las cosas transportadas en el veh\u00edculo asegurado. Para cubrir estos supuestos, ser\u00eda necesario contratar un seguro voluntario adicional.","has_numbers":false,"id":892,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":39,"options":["A) S\u00ed, siempre que no superen un valor determinado.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"En el seguro obligatorio de nuestra motocicleta, \u00bfest\u00e1n incluidas las cosas transportadas en ella?","source":"dentrotest","source_id":10760,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En el seguro obligatorio de nuestra motocicle...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[39,69,95],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"S\u00ed, es fundamental para la seguridad vial. Los ojos son \u00f3rganos muy sensibles y, al circular en motocicleta o ciclomotor, est\u00e1n expuestos a m\u00faltiples peligros como el impacto de insectos, polvo, gravilla, humo o condiciones clim\u00e1ticas adversas (lluvia, nieve). Adem\u00e1s, la presi\u00f3n del aire provoca lagrimeo que reduce la visibilidad. Por tanto, si el casco carece de visera integrada, se deben utilizar gafas de seguridad fabricadas con material inastillable, ventiladas y bien ajustadas para garantizar una visi\u00f3n clara y protegida. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":893,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":39,"options":["A) No","B) S\u00ed, porque es obligatorio","C) S\u00ed, para proteger los ojos"],"question":"Si utiliza un casco que no dispone de pantalla protectora, \u00bfes recomendable emplear gafas de seguridad?","source":"dentrotest","source_id":10761,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si utiliza un casco que no dispone de pantall...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[39],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Una de las caracter\u00edsticas principales del sistema de encendido por magneto es que genera su propia corriente el\u00e9ctrica. Por este motivo, este tipo de motocicletas carece de bater\u00eda. En consecuencia, no es necesario realizar ning\u00fan tipo de mantenimiento relacionado con ella. [Criterio DGT: Mantenimiento b\u00e1sico del sistema el\u00e9ctrico del veh\u00edculo en el temario oficial del permiso A2.]","has_numbers":false,"id":894,"image_local":"images/parsed/dgt_0790.jpg","image_remote":"A1/0790.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":39,"options":["A) Ninguno, pues la bater\u00eda no es necesaria en ese tipo de motocicletas.","B) La adici\u00f3n de \u00e1cido sulf\u00farico y de agua destilada.","C) La limpieza peri\u00f3dica de sus bornes."],"question":"Si nuestra motocicleta posee el sistema de encendido por magneto, \u00bfqu\u00e9 mantenimiento precisa la bater\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":10762,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si nuestra motocicleta posee el sistema de en...","trap_reason":"En bater\u00edas con mantenimiento s\u00f3lo se debe a\u00f1adir AGUA DESTILADA para reponer el nivel de electrolito evaporado; a\u00f1adir \u00e1cido sulf\u00farico estropear\u00eda la bater\u00eda. Los bornes deben mantenerse limpios y protegidos con vaselina o grasa neutra."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[39],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Como norma general, en las intersecciones y sus proximidades est\u00e1 prohibido estacionar si con ello se dificulta el giro a otros veh\u00edculos. En v\u00edas interurbanas, la prohibici\u00f3n tambi\u00e9n se aplica si se genera peligro por falta de visibilidad. Esta medida busca garantizar la fluidez y la seguridad del tr\u00e1fico en los cruces. Es responsabilidad del conductor asegurarse de no obstaculizar la maniobrabilidad de los dem\u00e1s usuarios. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":895,"image_local":"images/parsed/dgt_0265.jpg","image_remote":"A1/0265.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":39,"options":["A) Est\u00e1 permitido estacionar, salvo prohibici\u00f3n expresa.","B) Est\u00e1 prohibido siempre estacionar.","C) Est\u00e1 prohibido estacionar si se dificulta el giro a otros veh\u00edculos."],"question":"En las intersecciones y sus proximidades...","source":"dentrotest","source_id":10763,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En las intersecciones y sus proximidades......","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[39],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Para conocer la antig\u00fcedad exacta de una motocicleta, es necesario consultar la fecha de su primera matriculaci\u00f3n. Este dato fundamental se encuentra registrado en el permiso de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo. A partir de esta fecha se calculan los plazos para pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV). Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la ITV durante sus primeros cuatro a\u00f1os de vida. Una vez superado este periodo inicial, deber\u00e1n someterse a la inspecci\u00f3n de forma bienal, es decir, cada dos a\u00f1os. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":896,"image_local":"images/parsed/dgt_0890.jpg","image_remote":"A1/0890.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":39,"options":["A) El permiso de circulaci\u00f3n.","B) El permiso de conducci\u00f3n.","C) El distintivo de la ITV de la motocicleta."],"question":"Si desea conocer la fecha de matriculaci\u00f3n de una motocicleta para saber cada cu\u00e1nto tiempo debe presentarla a la correspondiente Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica, consultar\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":10764,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si desea conocer la fecha de matriculaci\u00f3n de...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[19,31,39,54,65,74,82,96,108],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones muy importantes para la conducci\u00f3n. Por un lado, mejora la seguridad al proteger al conductor contra ca\u00eddas y fen\u00f3menos atmosf\u00e9ricos adversos como el fr\u00edo o la lluvia. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad y el confort durante la marcha. Por otro lado, mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, lo que contribuye a reducir el consumo de carburante. Por todo ello, conducir con carenado en d\u00edas fr\u00edos y lluviosos resulta mucho m\u00e1s c\u00f3modo y seguro. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":897,"image_local":"images/parsed/dgt_0468.jpg","image_remote":"A1/0468.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":39,"options":["A) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo.","B) Al frenar la distancia de detenci\u00f3n disminuir\u00e1 siempre, sobre todo si la motocicleta dispone de frenos de tambor.","C) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado."],"question":"Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":10765,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[39],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Las motocicletas son veh\u00edculos de dos ruedas muy sensibles a las fuerzas externas, especialmente al viento. La conducci\u00f3n se vuelve mucho m\u00e1s peligrosa cuando el viento sopla de forma lateral y a r\u00e1fagas irregulares. Estas r\u00e1fagas repentinas pueden desestabilizar la motocicleta y provocar un brusco desplazamiento lateral. Esto supone un grave riesgo de invasi\u00f3n del carril contrario o de salida de la v\u00eda. Para contrarrestar este efecto, el conductor debe sujetar el manillar con firmeza e inclinar ligeramente la motocicleta hacia el lado del que sopla el viento. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":898,"image_local":"images/parsed/dgt_p29.jpg","image_remote":"A1/p29.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":39,"options":["A) A r\u00e1fagas.","B) De frente.","C) Por detr\u00e1s."],"question":"Con viento, la conducci\u00f3n de la motocicleta es m\u00e1s peligrosa cuando \u00e9ste sopla...","source":"dentrotest","source_id":10766,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Con viento, la conducci\u00f3n de la motocicleta e...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[39,97],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Conducir bajo los efectos de las drogas es un comportamiento extremadamente peligroso que altera las capacidades f\u00edsicas y mentales. Esta actitud pone en grave riesgo de accidente tanto al propio conductor como al resto de usuarios de la v\u00eda. Es fundamental ser consciente de la responsabilidad que implica ponerse al volante.","has_numbers":false,"id":899,"image_local":"images/parsed/dgt_0251.jpg","image_remote":"A1/0251.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":39,"options":["A) Asume menos riesgos.","B) Solo pone en riesgo su propia vida.","C) Pone a todos los que le rodean en un grave riesgo de accidente."],"question":"La persona que conduce bajo los efectos de las drogas...","source":"dentrotest","source_id":10767,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La persona que conduce bajo los efectos de la...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[39,70],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico representan una de las principales causas de mortalidad entre los j\u00f3venes en Espa\u00f1a. En la franja de edad de 15 a 29 a\u00f1os, factores como la inexperiencia, el exceso de velocidad o el consumo de alcohol y drogas incrementan notablemente el riesgo. Adem\u00e1s, en estas edades suele existir una mayor tendencia a asumir comportamientos temerarios al volante o manillar. La educaci\u00f3n vial y la concienciaci\u00f3n son fundamentales para reducir estas tr\u00e1gicas estad\u00edsticas.","has_numbers":true,"id":900,"image_local":"images/parsed/dgt_0773.jpg","image_remote":"A1/0773.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":39,"options":["A) Son inevitables.","B) Son una de las principales causas de mortalidad juvenil en Espa\u00f1a.","C) Son m\u00e1s frecuentes en las autopistas y autov\u00edas que en las carreteras convencionales."],"question":"Los accidentes de tr\u00e1fico...","source":"dentrotest","source_id":10768,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los accidentes de tr\u00e1fico......","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[40],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Las motocicletas disponen de un dispositivo silenciador de explosiones dise\u00f1ado para disminuir el nivel de ruido emitido por el motor. Est\u00e1 terminantemente prohibido circular con el escape libre, sin el silenciador o con este dispositivo averiado. Circular produciendo ruidos molestos o por encima de los l\u00edmites permitidos es motivo de sanci\u00f3n e inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo.","has_numbers":false,"id":901,"image_local":"images/parsed/dgt_0807.jpg","image_remote":"A1/0807.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":40,"options":["A) S\u00ed, pero solo fuera de poblado.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"A una motocicleta que se la ha averiado el dispositivo silenciador de explosiones y produce ruidos que molestan, \u00bfle est\u00e1 permitido circular en estas condiciones?","source":"dentrotest","source_id":10769,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: A una motocicleta que se la ha averiado el di...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[40],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El indicador del n\u00famero de revoluciones del motor se denomina tac\u00f3metro. Este instrumento muestra la velocidad de giro del motor medida en revoluciones por minuto. Conocer este dato permite al conductor aprovechar mejor las capacidades del motor y realizar cambios de marcha eficientes. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":902,"image_local":"images/parsed/dgt_0832.jpg","image_remote":"A1/0832.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":40,"options":["A) Conocer el nivel de carburante.","B) Conocer el n\u00famero de revoluciones del motor y as\u00ed poder conducir la motocicleta en las mejores condiciones.","C) Controlar el nivel de aceite y la presi\u00f3n de engrase del motor."],"question":"Nuestra motocicleta dispone de un tac\u00f3metro en el tablero de instrumentos que sirve para...","source":"dentrotest","source_id":10770,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Nuestra motocicleta dispone de un tac\u00f3metro e...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[25,40,52,70,91,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es 'Para mejorar el paso por curva'. Al circular en motocicleta, la f\u00edsica juega un papel fundamental. Cuando se toma una curva, la **fuerza centr\u00edfuga** tiende a empujar el veh\u00edculo hacia el exterior de la calzada. Para contrarrestar esta fuerza y mantener el equilibrio, es necesario inclinar la motocicleta y el cuerpo del conductor hacia el interior de la curva. Esto desplaza el centro de gravedad, mejorando la adherencia de los neum\u00e1ticos y permitiendo un trazado m\u00e1s estable y seguro. Las otras respuestas son incorrectas: no se inclina para 'oponerse al viento' (salvo r\u00e1fagas laterales espec\u00edficas, que requieren otras correcciones) ni el objetivo directo es 'evitar lesiones' (eso es una consecuencia de no caerse, no la mec\u00e1nica de la maniobra). [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":903,"image_local":"images/parsed/dgt_779be093.webp","image_remote":"779be093.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":40,"options":["A) Para oponerse al viento","B) Para mejorar el paso por curva","C) Para evitar lesiones graves"],"question":"\u00bfPor qu\u00e9 debe el conductor de una motocicleta inclinar el cuerpo hacia el interior al trazar una curva?","source":"dentrotest","source_id":10771,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfPor qu\u00e9 debe el conductor de una motocicleta...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,73],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":54,"explanation":"Las motocicletas no pueden circular en paralelo bajo ninguna circunstancia. Deben circular siempre una detr\u00e1s de otra en el carril correspondiente. Adem\u00e1s, es fundamental mantener la distancia de seguridad adecuada entre ellas para evitar accidentes. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":904,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":40,"options":["A) S\u00ed, siempre que se circule por el arc\u00e9n y no se obstaculice a otros veh\u00edculos.","B) S\u00ed, siempre que haya una separaci\u00f3n de 1,50 metros como m\u00ednimo entre cada motocicleta.","C) No, est\u00e1 prohibido."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido conducir en paralelo a otras motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":10772,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEst\u00e1 permitido conducir en paralelo a otras ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,106],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":42,"explanation":"La conducci\u00f3n eficiente es clave para reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. Para lograrlo, es fundamental mantener una velocidad lo m\u00e1s uniforme posible durante el trayecto. Se deben evitar los acelerones bruscos y las frenadas innecesarias, anticip\u00e1ndose a las circunstancias del tr\u00e1fico. Adem\u00e1s, una conducci\u00f3n suave prolonga la vida \u00fatil de los componentes mec\u00e1nicos de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":true,"id":905,"image_local":"images/parsed/dgt_0382.jpg","image_remote":"A1/0382.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":40,"options":["A) Conducir por encima de los 90 km/h.","B) Conducir suavemente sin acelerones ni frenadas bruscas.","C) Sobreinflar las ruedas."],"question":"Para ahorrar combustible es aconsejable...","source":"dentrotest","source_id":10773,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Para ahorrar combustible es aconsejable......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[40],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"Llevar un pasajero en la motocicleta altera significativamente el reparto de pesos del veh\u00edculo. La masa adicional recae principalmente sobre la rueda trasera, lo que provoca que el centro de gravedad se desplace hacia atr\u00e1s y hacia arriba. Este cambio afecta a la estabilidad, la frenada y la capacidad de maniobra de la moto. Por ello, el conductor debe adaptar su estilo de conducci\u00f3n a estas nuevas condiciones din\u00e1micas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":906,"image_local":"images/parsed/dgt_0858.jpg","image_remote":"A1/0858.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":40,"options":["A) No, como norma general, ya que est\u00e1 preparada para transportar a un pasajero.","B) S\u00f3lo si el pasajero supera en peso al conductor.","C) S\u00ed."],"question":"Circular en una motocicleta con pasajero, \u00bfpuede afectar a su centro de gravedad?","source":"dentrotest","source_id":10774,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Circular en una motocicleta con pasajero, \u00bfpu...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[40],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La se\u00f1al cuadrada con fondo azul y el pictograma de un puente sobre una v\u00eda identifica una autopista o autov\u00eda. Estas v\u00edas est\u00e1n especialmente proyectadas, construidas y se\u00f1alizadas como tales para la exclusiva circulaci\u00f3n de autom\u00f3viles. Adem\u00e1s, no tienen acceso a las propiedades colindantes y no cruzan a nivel ninguna otra senda o v\u00eda. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":907,"image_local":"images/parsed/dgt_s410.jpg","image_remote":"A1/s410.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":40,"options":["A) Una autov\u00eda o autopista.","B) Una v\u00eda exclusiva para autom\u00f3viles.","C) Una autopista de peaje."],"question":"Esta se\u00f1al, \u00bfqu\u00e9 tipo de v\u00eda identifica?","source":"dentrotest","source_id":10775,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Esta se\u00f1al, \u00bfqu\u00e9 tipo de v\u00eda identifica?...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[18,40,80,101,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"En v\u00edas de doble sentido de circulaci\u00f3n, los obst\u00e1culos centrales como isletas o refugios deben dejarse a la izquierda. El conductor debe circular por la parte de la calzada que quede a la derecha de dichos elementos. Solo en v\u00edas de sentido \u00fanico se permite circular por cualquiera de los dos lados de la isleta. Esta norma evita colisiones frontales con los veh\u00edculos del sentido contrario.","has_numbers":false,"id":908,"image_local":"images/parsed/dgt_p25.jpg","image_remote":"A1/p25.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":40,"options":["A) A la derecha o a la izquierda.","B) A la derecha en el sentido de la marcha.","C) A la izquierda en el sentido de la marcha."],"question":"Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00eda de doble sentido, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una isleta?","source":"dentrotest","source_id":10776,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00ed...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[40,72,92],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las carreteras convencionales se consideran estad\u00edsticamente menos seguras que las autopistas y autov\u00edas. Esto se debe a que suelen tener un solo carril por sentido, lo que implica un mayor riesgo de colisi\u00f3n frontal durante los adelantamientos. Adem\u00e1s, presentan cruces al mismo nivel, accesos directos desde propiedades colindantes y permiten la circulaci\u00f3n de peatones, ciclistas o veh\u00edculos agr\u00edcolas. Por el contrario, las autopistas y autov\u00edas disponen de calzadas separadas y cruces a distinto nivel, reduciendo significativamente la siniestralidad. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":false,"id":909,"image_local":"images/parsed/dgt_0599.jpg","image_remote":"A1/0599.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":40,"options":["A) Menos seguras que las autopistas y autov\u00edas.","B) M\u00e1s seguras que las autopistas y autov\u00edas.","C) Igual de seguras que las autopistas y autov\u00edas."],"question":"En general, las carreteras convencionales son...","source":"dentrotest","source_id":10777,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En general, las carreteras convencionales son...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,84],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"La masa en vac\u00edo m\u00e1xima permitida para un triciclo de motor es, por regla general, de 400 kilogramos. Sin embargo, si el veh\u00edculo est\u00e1 destinado espec\u00edficamente al transporte de mercanc\u00edas, este l\u00edmite se ampl\u00eda. En ese caso, la masa en vac\u00edo puede llegar hasta los 550 kilogramos. Esta excepci\u00f3n permite una mayor capacidad de carga para fines comerciales. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":false,"id":910,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":40,"options":["A) 550 Kilogramos.","B) 400 Kilogramos.","C) 450 Kilogramos."],"question":"\u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 la masa en vac\u00edo m\u00e1xima que podr\u00e1 tener un triciclo de motor destinado al transporte de mercanc\u00edas para ser conducido con el permiso A?","source":"dentrotest","source_id":10778,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 la masa en vac\u00edo m\u00e1xima que podr\u00e1 ...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[40,103,113],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Muchos medicamentos utilizados para tratar afecciones comunes, como un resfriado o una alergia, pueden tener efectos secundarios que afectan la conducci\u00f3n. Uno de los efectos m\u00e1s frecuentes y peligrosos es la somnolencia, que disminuye la capacidad de reacci\u00f3n y la atenci\u00f3n. Por ello, es fundamental leer el prospecto de cualquier f\u00e1rmaco antes de ponerse a los mandos de una motocicleta. Si el medicamento afecta las capacidades psicof\u00edsicas, se debe evitar conducir. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":911,"image_local":"images/parsed/dgt_0196.jpg","image_remote":"A1/0196.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":40,"options":["A) S\u00ed, s\u00f3lo si se consumen varios medicamentos al mismo tiempo.","B) S\u00ed, pueden producir somnolencia.","C) No, el consumo de medicamentos no afecta a la conducci\u00f3n."],"question":"A causa de un resfriado est\u00e1 tomando medicamentos. \u00bfEsta medicaci\u00f3n puede afectar a la conducci\u00f3n de su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10779,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: A causa de un resfriado est\u00e1 tomando medicame...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[40,51,68,111],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"No, est\u00e1 terminantemente prohibido. La normativa de tr\u00e1fico establece que, en motocicletas y ciclomotores, el pasajero debe ir sentado siempre detr\u00e1s del conductor. Situar a una persona entre el conductor y el manillar es muy peligroso porque impide la correcta visi\u00f3n, limita la libertad de movimientos de los brazos para manejar la direcci\u00f3n y desestabiliza el veh\u00edculo. Esta prohibici\u00f3n aplica sin excepciones, independientemente de si es un trayecto corto o si el pasajero es menor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":912,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":40,"options":["A) S\u00ed, si el pasajero es menor de edad","B) No, est\u00e1 prohibido","C) S\u00ed, si el trayecto es corto"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que el pasajero viaje situado entre el conductor y el manillar de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10780,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido que el pasajero viaje situado...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,67],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los conductores y pasajeros de motocicletas (con o sin sidecar), ciclomotores y veh\u00edculos de tres ruedas deben utilizar cascos de protecci\u00f3n homologados o certificados cuando circulen tanto por v\u00edas urbanas como interurbanas. El casco es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante para estos usuarios, ya que protege la cabeza y el cerebro en caso de accidente. Los cinturones de seguridad solo ser\u00edan la respuesta correcta si el veh\u00edculo tuviera una estructura de autoprotecci\u00f3n y estuviera dotado de cinturones (eximiendo entonces del uso del casco), pero la norma general exige el casco. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":913,"image_local":"images/parsed/dgt_360f901f.webp","image_remote":"360f901f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":40,"options":["A) Cinturones de seguridad","B) Cascos de protecci\u00f3n homologados","C) Chalecos reflectantes de alta visibilidad"],"question":"\u00bfQu\u00e9 elemento de seguridad est\u00e1n obligados a utilizar los conductores y pasajeros de motocicletas, ciclomotores y veh\u00edculos de tres ruedas en todo tipo de v\u00edas?","source":"dentrotest","source_id":10781,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfQu\u00e9 elemento de seguridad est\u00e1n obligados a ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[40,49,83,102],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como la mayor\u00eda de las motocicletas, existen normas estrictas sobre la carga. La carga no puede sobresalir absolutamente nada por la parte delantera del veh\u00edculo. Por la parte trasera, se permite que sobresalga un m\u00e1ximo de 0,25 metros. Lateralmente, puede sobresalir hasta 0,50 metros a cada lado desde el eje longitudinal de la moto. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":914,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":40,"options":["A) S\u00ed, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la trasera.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) Por la delantera no, por la trasera hasta 0,25 metros."],"question":"Si nuestra motocicleta tiene una anchura inferior a 1 metro, \u00bfpuede sobresalir la carga por la parte delantera y trasera?","source":"dentrotest","source_id":10782,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si nuestra motocicleta tiene una anchura infe...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[24,26,40,51,69,73,87,97,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Protege al conductor contra las inclemencias del tiempo, como el fr\u00edo y la lluvia, mejorando el confort. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad del veh\u00edculo y reduce el consumo de carburante al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":915,"image_local":"images/parsed/dgt_0650.jpg","image_remote":"A1/0650.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":40,"options":["A) Aumentar\u00e1 la eficacia de los sistemas de frenado, sobre todo si son de disco.","B) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo.","C) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado."],"question":"Circulando con fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":10783,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La pintura utilizada en las marcas viales suele ser m\u00e1s resbaladiza que el asfalto, especialmente si est\u00e1 mojada. Esto supone un riesgo a\u00f1adido de p\u00e9rdida de adherencia para los veh\u00edculos de dos ruedas. Para minimizar el riesgo de ca\u00edda, es aconsejable pasar sobre la marca a baja velocidad y de forma perpendicular. Al formar un \u00e1ngulo lo m\u00e1s recto posible, cercano a los 90 grados, los neum\u00e1ticos mantienen un mejor agarre. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":true,"id":916,"image_local":"images/parsed/dgt_0426.jpg","image_remote":"A1/0426.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":40,"options":["A) Lo m\u00e1s abierto posible.","B) Lo m\u00e1s recto posible.","C) Lo m\u00e1s cerrado posible."],"question":"Vamos a pasar sobre una marca vial pintada en el suelo. Habr\u00e1 menos riesgo de ca\u00edda si atravesamos de forma que las ruedas y la marca vial formen un \u00e1ngulo...","source":"dentrotest","source_id":10784,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Vamos a pasar sobre una marca vial pintada en...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,63],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El casco de protecci\u00f3n debe contar con un buen sistema de aireaci\u00f3n o ventilaci\u00f3n. Esto es fundamental para evitar la formaci\u00f3n de vaho en la pantalla transparente, especialmente en d\u00edas de lluvia o fr\u00edo. Adem\u00e1s, el casco debe ir correctamente abrochado y preferiblemente ser de colores claros y llamativos para mejorar la visibilidad. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":917,"image_local":"images/parsed/dgt_0828.jpg","image_remote":"A1/0828.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":40,"options":["A) La aireaci\u00f3n, para que evite la formaci\u00f3n de vaho sobre la pantalla transparente que protege la cara, sobre todo si est\u00e1 lloviendo.","B) La sujeci\u00f3n. No es recomendable, por razones de seguridad, que el casco quede sujeto a la cabeza por medio de una correa o cinta.","C) El color. Son m\u00e1s eficaces los cascos de colores oscuros o pardos."],"question":"Una caracter\u00edstica importante del casco de protecci\u00f3n es...","source":"dentrotest","source_id":10785,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Una caracter\u00edstica importante del casco de pr...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[40],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":64,"explanation":"Cuando el conductor de un veh\u00edculo de dos ruedas pretenda adelantar fuera de poblado a cualquier otro veh\u00edculo, deber\u00e1 dejar una separaci\u00f3n lateral m\u00ednima de 1,50 metros. Esta norma busca garantizar la seguridad del motorista frente a posibles desplazamientos imprevistos o r\u00e1fagas de viento. En poblado, el margen lateral ser\u00e1 proporcional a la velocidad y a las caracter\u00edsticas de la v\u00eda. Es fundamental respetar estas distancias para evitar accidentes durante la maniobra. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":918,"image_local":"images/parsed/dgt_0571.jpg","image_remote":"A1/0571.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":40,"options":["A) Un margen de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada.","B) 1 Metro, como m\u00ednimo.","C) 1,50 Metros, como m\u00ednimo."],"question":"\u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos dejar al adelantar a un turismo en una v\u00eda fuera de poblado?","source":"dentrotest","source_id":10786,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos dejar al adel...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,78],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"La fatiga supone un descenso en la capacidad de rendimiento del conductor, manifest\u00e1ndose tanto a nivel f\u00edsico como ps\u00edquico. Circular por una v\u00eda con mucho tr\u00e1fico favorece la aparici\u00f3n de la fatiga, porque exige aumentar la concentraci\u00f3n necesaria para circular. Para evitar accidentes, es recomendable descansar al menos 20 o 30 minutos cada dos horas o 200 kil\u00f3metros. Tambi\u00e9n se debe prestar atenci\u00f3n a s\u00edntomas como el agarrotamiento muscular o la fatiga ocular. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":919,"image_local":"images/parsed/dgt_0526.jpg","image_remote":"A1/0526.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":40,"options":["A) No es una circunstancia que afecte a la fatiga.","B) Retrasa la aparici\u00f3n de la fatiga.","C) Favorece la aparici\u00f3n de la fatiga."],"question":"Circular por una v\u00eda con mucho tr\u00e1fico...","source":"dentrotest","source_id":10787,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circular por una v\u00eda con mucho tr\u00e1fico......","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,92],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"La respuesta correcta es el **Permiso de clase A**. Seg\u00fan la normativa espa\u00f1ola, este es el carnet definitivo para motoristas, ya que autoriza la conducci\u00f3n de motocicletas y triciclos de motor sin ning\u00fan l\u00edmite de potencia ni de cilindrada. \n\nPara entender por qu\u00e9 las otras opciones son incorrectas, debemos repasar la escalada de permisos:\n- **Permiso A1**: Autoriza motocicletas de hasta 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW.\n- **Permiso A2**: Autoriza motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW (aproximadamente 47 CV).\n\nPor lo tanto, en el momento en que una motocicleta supera la barrera de los 35 kW, deja de ser v\u00e1lida para el A2 y requiere obligatoriamente el permiso A. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":920,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":40,"options":["A) El permiso de clase A","B) El permiso de clase A1","C) El permiso de clase A2"],"question":"\u00bfQu\u00e9 clase de permiso de conducci\u00f3n es necesario para conducir motocicletas con una potencia superior a 35 kW?","source":"dentrotest","source_id":10788,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 clase de permiso de conducci\u00f3n es necesa...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[41],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Cuando una motocicleta va a circular con un pasajero y equipaje, el peso total soportado por los neum\u00e1ticos aumenta considerablemente. En estas condiciones, es necesario ajustar la presi\u00f3n de inflado para garantizar la estabilidad y seguridad del veh\u00edculo. Se debe aumentar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos siguiendo estrictamente las recomendaciones del fabricante indicadas en el manual de mantenimiento. Circular con una presi\u00f3n inadecuada bajo carga pesada puede provocar un desgaste irregular, sobrecalentamiento y p\u00e9rdida de control. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":921,"image_local":"images/parsed/dgt_0810.jpg","image_remote":"A1/0810.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) No, siendo aconsejable disminuir la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos para que se aumente de esta forma la superficie de contacto de la banda central.","B) No, porque est\u00e1 prohibido.","C) S\u00ed, seg\u00fan se determine en el manual de conservaci\u00f3n y mantenimiento de la motocicleta."],"question":"Va a efectuar un largo recorrido transportando un pasajero y el m\u00e1ximo de equipaje permitido. \u00bfEs aconsejable aumentar la presi\u00f3n de sus neum\u00e1ticos?","source":"dentrotest","source_id":10789,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Va a efectuar un largo recorrido transportand...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[41],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"En la mayor\u00eda de las motocicletas, la rueda trasera es la rueda motriz o tractora, encargada de transmitir la potencia del motor al asfalto. Debido a este esfuerzo constante de tracci\u00f3n y aceleraci\u00f3n, el neum\u00e1tico trasero sufre un desgaste significativamente mayor que el delantero. Por esta raz\u00f3n, es com\u00fan que el neum\u00e1tico trasero tenga unas dimensiones m\u00e1s anchas para soportar mejor el trabajo. Es vital revisar peri\u00f3dicamente la profundidad del dibujo en ambos neum\u00e1ticos. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":922,"image_local":"images/parsed/dgt_0790.jpg","image_remote":"A1/0790.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) Los dos neum\u00e1ticos se desgastar\u00e1n siempre de igual manera.","B) El delantero.","C) El trasero."],"question":"Como norma general, \u00bfqu\u00e9 neum\u00e1tico de la motocicleta sufre un mayor desgaste durante la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10790,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Como norma general, \u00bfqu\u00e9 neum\u00e1tico de la moto...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[41,70],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":79,"explanation":"En las carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas y turismos es de 90 km/h. La normativa actual proh\u00edbe superar este l\u00edmite de velocidad gen\u00e9rico para realizar maniobras de adelantamiento. Por lo tanto, si el veh\u00edculo precedente ya circula a la velocidad m\u00e1xima permitida para la v\u00eda, no est\u00e1 permitido adelantarlo. Esta medida busca reducir la siniestralidad en este tipo de carreteras.","has_numbers":true,"id":923,"image_local":"images/parsed/dgt_0703.jpg","image_remote":"A1/0703.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) S\u00ed, siempre que no necesite desplazarme de carril.","B) No.","C) S\u00ed, pero \u00fanicamente si no rebaso los 110 km/h."],"question":"Circulamos por una carretera con varios carriles en el mismo sentido de la marcha detr\u00e1s de otra motocicleta que circula a la velocidad m\u00e1xima permitida para este tipo de v\u00edas. \u00bfPodemos adelantarla?","source":"dentrotest","source_id":10791,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por una carretera con varios carri...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[41,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"Los ciclomotores tienen una velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n limitada a 45 km/h. Esta limitaci\u00f3n se aplica independientemente del tipo de v\u00eda por la que circulen. Por tanto, tanto dentro como fuera de poblado, un ciclomotor no puede superar los 45 km/h. El tipo de permiso que posea el conductor no altera esta restricci\u00f3n t\u00e9cnica del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":924,"image_local":"images/parsed/dgt_0865.jpg","image_remote":"A1/0865.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) 50 Km/h, si somos titulares de un permiso de la clase A1 \u00f3 A.","B) 45 Km/h.","C) 40 Km/h."],"question":"Los permisos de conducci\u00f3n de las clases A1 y A tambi\u00e9n autorizan a conducir ciclomotores. Si conducimos un ciclomotor dentro de poblado no podemos hacerlo a m\u00e1s de...","source":"dentrotest","source_id":10792,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Los permisos de conducci\u00f3n de las clases A1 y...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[14,41],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Las impurezas presentes en el combustible tienden a depositarse en el carburador con el paso del tiempo. Por este motivo, es necesario limpiarlo cada cierto tiempo, prestando especial atenci\u00f3n a sus filtros y conductos calibrados. Adem\u00e1s, el carburador dispone de dispositivos para regular la mezcla de combustible y aire que pueden desajustarse. Por ello, tambi\u00e9n es preciso revisar el ralent\u00ed de forma peri\u00f3dica. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":925,"image_local":"images/parsed/dgt_0831.jpg","image_remote":"A1/0831.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":41,"options":["A) Ninguno.","B) Una limpieza peri\u00f3dica y si fuera preciso el control del ralent\u00ed.","C) La sustituci\u00f3n cada cierto tiempo del l\u00edquido carburante."],"question":"\u00bfQu\u00e9 mantenimiento precisa el carburador del motor de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10793,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 mantenimiento precisa el carburador del ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[41,62],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"El casco de protecci\u00f3n debe llevarse siempre correctamente abrochado y ajustado a la cabeza. No debe llevarse inclinado hacia atr\u00e1s ni hacia adelante sobre los ojos. Si la correa de seguridad est\u00e1 desabrochada, ante un accidente el casco saldr\u00e1 despedido y no cumplir\u00e1 su funci\u00f3n protectora. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":926,"image_local":"images/parsed/dgt_0111.jpg","image_remote":"A1/0111.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo en v\u00edas urbanas.","C) S\u00ed."],"question":"Conduciendo un ciclomotor, \u00bfpuede llevar desabrochado el casco?","source":"dentrotest","source_id":10794,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Conduciendo un ciclomotor, \u00bfpuede llevar desa...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[41,59],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"Despu\u00e9s de un impacto relativamente fuerte, la estructura interna del casco puede sufrir da\u00f1os invisibles a simple vista. Estos da\u00f1os comprometen su capacidad para absorber futuros impactos. Por este motivo, el casco dejar\u00e1 de ofrecer la protecci\u00f3n necesaria y deber\u00e1 ser sustituido inmediatamente. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":true,"id":927,"image_local":"images/parsed/dgt_0782.jpg","image_remote":"A1/0782.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) S\u00ed, pero solamente si el golpe se ha producido por una ca\u00edda a una velocidad superior a 30 km/h.","B) S\u00ed.","C) No, ya que aunque se deteriore algo la estructura del casco jam\u00e1s llega a da\u00f1arse con un solo golpe."],"question":"Su casco ha sufrido un golpe, \u00bfpuede afectar a su eficacia?","source":"dentrotest","source_id":10795,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Su casco ha sufrido un golpe, \u00bfpuede afectar ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[18,33,41,58,67,70,88,93,103],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas, debido a su menor peso y superficie lateral, son veh\u00edculos extremadamente sensibles a la fuerza del viento. El mayor riesgo se produce cuando el viento sopla de costado o de forma transversal. Las r\u00e1fagas laterales fuertes pueden provocar desplazamientos bruscos e involuntarios del veh\u00edculo. Esto puede resultar en una salida de la v\u00eda o en una invasi\u00f3n peligrosa del carril contrario. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":928,"image_local":"images/parsed/dgt_p29.jpg","image_remote":"A1/p29.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":41,"options":["A) Cuando sople de frente.","B) Cuando sople de costado.","C) Cuando sople de atr\u00e1s."],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor riesgo para la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10796,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor rie...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[19,41,65,74,88,106],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"En las motocicletas, el cuerpo del conductor est\u00e1 expuesto directamente al flujo de aire. La postura que adopte el motorista influye significativamente en la resistencia aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo. Una posici\u00f3n m\u00e1s erguida ofrece mayor superficie de choque contra el viento, aumentando la resistencia y el consumo de combustible. Por el contrario, una postura inclinada hacia adelante mejora la aerodin\u00e1mica y la estabilidad a altas velocidades. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":929,"image_local":"images/parsed/dgt_0871.jpg","image_remote":"A1/0871.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) S\u00ed.","B) No, porque tanto la motocicleta como el conductor presentan un volumen muy reducido.","C) No, siempre que no transporte a un viajero."],"question":"La posici\u00f3n que adopte el conductor sobre la motocicleta, \u00bfpuede afectar o influir a la resistencia aerodin\u00e1mica de este veh\u00edculo al circular?","source":"dentrotest","source_id":10797,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La posici\u00f3n que adopte el conductor sobre la ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[41],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"Sobre un cebreado no se puede circular, parar ni estacionar bajo ninguna circunstancia. Estas zonas est\u00e1n delimitadas por l\u00edneas oblicuas enmarcadas por una l\u00ednea continua y sirven para canalizar el tr\u00e1fico. Los cebreados solo pueden ser atravesados por los veh\u00edculos que est\u00e9n obligados a circular por el arc\u00e9n. Por lo tanto, detenerse a descansar en esta zona supone una infracci\u00f3n y un grave peligro para la seguridad vial. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":930,"image_local":"images/parsed/dgt_0788.jpg","image_remote":"A1/0788.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) S\u00ed, sin invadir la zona de la calzada destinada a la circulaci\u00f3n.","B) No, est\u00e1 prohibido.","C) S\u00ed, siempre que el estacionamiento no sea muy prolongado."],"question":"\u00bfEs correcto que un grupo de motociclistas pare a descansar en el cebreado enmarcado de una autopista?","source":"dentrotest","source_id":10798,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEs correcto que un grupo de motociclistas pa...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[41,57],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Aunque las rectas puedan parecer los tramos m\u00e1s seguros y con menor dificultad para conducir, es en ellas donde se produce la mayor parte de los accidentes de circulaci\u00f3n. Esto ocurre porque la monoton\u00eda del trazado provoca que el conductor se relaje y disminuya su nivel de atenci\u00f3n. Adem\u00e1s, en las rectas se suele circular a mayor velocidad, lo que agrava las consecuencias en caso de siniestro. Por ello, es vital mantener siempre la concentraci\u00f3n al volante. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":931,"image_local":"images/parsed/dgt_0401.jpg","image_remote":"A1/0401.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) En los cambios de rasante.","B) En las rectas.","C) En las curvas."],"question":"La mayor parte de los accidentes de circulaci\u00f3n tienen lugar...","source":"dentrotest","source_id":10799,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La mayor parte de los accidentes de circulaci...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[41,61],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los medicamentos naturales o a base de plantas tambi\u00e9n pueden tener efectos secundarios que afecten negativamente a la conducci\u00f3n. Algunos de estos productos pueden causar somnolencia, mareos o alteraciones en la capacidad de concentraci\u00f3n. Por tanto, no se debe asumir que son completamente inofensivos por ser naturales. Es imprescindible leer el prospecto o consultar al m\u00e9dico o farmac\u00e9utico antes de conducir bajo sus efectos. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":932,"image_local":"images/parsed/dgt_0196.jpg","image_remote":"A1/0196.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) No, son siempre inofensivos.","B) S\u00ed, en algunos casos.","C) S\u00ed, todos."],"question":"Los medicamentos naturales, \u00bfpueden tener efectos negativos para la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10800,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Los medicamentos naturales, \u00bfpueden tener efe...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[41,78,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"La respuesta correcta es mantener una distancia proporcional a la velocidad, a la anchura y al estado de la v\u00eda. Es un error com\u00fan pensar que siempre son 1,5 metros. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, en v\u00edas urbanas (poblado), la norma general establece que se debe dejar un margen lateral de seguridad proporcional a las circunstancias del tr\u00e1fico y de la v\u00eda. La distancia m\u00ednima obligatoria de 1,5 metros se aplica espec\u00edficamente en v\u00edas interurbanas (fuera de poblado) al realizar adelantamientos a determinados usuarios (como ciclistas o peatones) o cuando veh\u00edculos de dos ruedas adelantan a otros. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":933,"image_local":"images/parsed/dgt_9f6fa67e.webp","image_remote":"9f6fa67e.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) La distancia lateral no es relevante en ciudad","B) Una distancia proporcional a la velocidad, a la anchura y al estado de la v\u00eda","C) Un espacio no menor a 1,5 metros"],"question":"Al circular con una motocicleta por v\u00edas urbanas, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral de seguridad debe mantener respecto a otros veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":10801,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al circular con una motocicleta por v\u00edas urba...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[15,41,67,98],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n (Art. 15) establece una norma espec\u00edfica para veh\u00edculos de menos de un metro de ancho (como motocicletas y ciclomotores). La carga puede sobresalir lateralmente hasta 0,50 metros a cada lado, medidos desde el eje longitudinal (el centro) del veh\u00edculo. Esto asegura el equilibrio y la estabilidad. No se debe confundir con la norma general de otros veh\u00edculos donde se mide desde los bordes exteriores, ni con el 10% que aplica a la longitud en turismos. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":934,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) La carga no debe superar el 10% de la anchura total del veh\u00edculo","B) La carga debe ser indivisible y estar correctamente sujeta","C) La carga no debe sobresalir m\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del veh\u00edculo"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":10802,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[41],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Si por cualquier circunstancia una motocicleta se ve obligada a circular a una velocidad anormalmente reducida, inferior a la m\u00ednima establecida para la v\u00eda, existe un grave riesgo de sufrir un alcance. En esta situaci\u00f3n, el conductor debe advertir del peligro al resto de usuarios encendiendo la se\u00f1al de emergencia, siempre que la motocicleta disponga de ella. Cabe recordar que la instalaci\u00f3n de la luz de emergencia es opcional en las motocicletas de dos ruedas, pero obligatoria en veh\u00edculos de tres ruedas y cuadriciclos. [Criterio DGT: Art. 48 RGC y Anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos. Los cuadriciclos pesados est\u00e1n homologados en categor\u00eda L7e con velocidad limitada por construcci\u00f3n a 70 km/h y requieren el permiso de la clase B (Art. 4 Reglamento General de Conductores).]","has_numbers":false,"id":935,"image_local":"images/parsed/dgt_0832.jpg","image_remote":"A1/0832.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) Haremos se\u00f1ales con las luces de frenado.","B) Haremos uso de las se\u00f1ales de emergencia, si disponemos de ellas.","C) Moveremos el brazo alternativamente de arriba abajo."],"question":"Cuando la motocicleta no pueda alcanzar la velocidad m\u00ednima de la v\u00eda y exista peligro de alcance...","source":"dentrotest","source_id":10803,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando la motocicleta no pueda alcanzar la ve...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre cuadriciclos ligeros (L6e, m\u00e1x 45 km/h, carn\u00e9 AM) y pesados (L7e, m\u00e1x 70 km/h, exigen obligatoriamente carn\u00e9 B). Conducir un cuadriciclo pesado con s\u00f3lo el permiso A2/A1 es ilegal y motivo de sanci\u00f3n grave."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[41,104,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Conducir por una carretera muy conocida o realizar un trayecto rutinario favorece la aparici\u00f3n de distracciones. Al conocer el camino, el conductor tiende a relajar su nivel de alerta y a prestar menos atenci\u00f3n al entorno del tr\u00e1fico. Esta falsa sensaci\u00f3n de seguridad puede retrasar el tiempo de reacci\u00f3n ante un imprevisto. Por ello, es vital mantener la concentraci\u00f3n incluso en los trayectos diarios m\u00e1s habituales. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":936,"image_local":"images/parsed/dgt_0774.jpg","image_remote":"A1/0774.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) Una carretera muy conocida.","B) Conducir de d\u00eda.","C) Una situaci\u00f3n de tr\u00e1fico no compleja."],"question":"\u00bfCu\u00e1l de las siguientes situaciones favorece la distracci\u00f3n al conducir?","source":"dentrotest","source_id":10804,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l de las siguientes situaciones favorece ...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[41,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"A diferencia de los turismos, las motocicletas no est\u00e1n obligadas por normativa a llevar una rueda de repuesto. Tampoco es obligatorio llevar herramientas para realizar su sustituci\u00f3n ni un kit reparapinchazos. Esto se debe a las limitaciones de espacio y peso inherentes al dise\u00f1o de estos veh\u00edculos. No obstante, llevar un kit reparapinchazos de forma voluntaria es muy recomendable para solucionar emergencias en ruta. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":937,"image_local":"images/parsed/dgt_0036.jpg","image_remote":"A1/0036.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) S\u00ed, y las herramientas para poder realizar su sustituci\u00f3n.","B) No.","C) S\u00ed, se ubica debajo del asiento del conductor o en uno de los laterales de la motocicleta."],"question":"Si conducimos una motocicleta como la que se observa en la imagen, \u00bfestamos obligados a llevar rueda de repuesto?","source":"dentrotest","source_id":10805,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conducimos una motocicleta como la que se ...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[23,41,92,108],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":81,"explanation":"La normativa establece reglas espec\u00edficas para veh\u00edculos con una anchura inferior a un metro (motocicletas y ciclomotores). En estos casos, la carga puede sobresalir lateralmente 0,50 metros a cada lado contando desde el eje longitudinal del veh\u00edculo (el centro). Adem\u00e1s, recuerda que puede sobresalir 0,25 metros por la parte trasera, pero nada por la delantera. Las otras opciones (1,5 m o 1 m) son incorrectas porque comprometer\u00edan gravemente la estabilidad del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":938,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) 1,5 metros a cada lado","B) 0,50 metros a cada lado","C) 1 metro a cada lado"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":10806,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[41],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la ITV hasta que cumplen **cuatro a\u00f1os** desde la fecha de su primera matriculaci\u00f3n. Una vez pasada esta primera inspecci\u00f3n, la periodicidad pasa a ser **cada dos a\u00f1os** durante el resto de la vida \u00fatil del veh\u00edculo.\n\nEs importante diferenciar esto de los ciclomotores (que pasan la primera a los tres a\u00f1os) y no dejarse confundir por la cilindrada: tanto una moto de 125 cc como una de mayor cilindrada siguen la misma regla (4 a\u00f1os la primera, luego cada 2). [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":939,"image_local":"images/parsed/dgt_3b88882a.webp","image_remote":"3b88882a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":41,"options":["A) A los cuatro a\u00f1os","B) A los dos a\u00f1os para cilindradas mayores a 125 cc","C) A los seis a\u00f1os"],"question":"\u00bfCu\u00e1ndo deben pasar las motocicletas su primera Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica (ITV)?","source":"dentrotest","source_id":10807,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfCu\u00e1ndo deben pasar las motocicletas su prime...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[20,41,81,88,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Cuando en la v\u00eda existan refugios, isletas o dispositivos de gu\u00eda, se circular\u00e1 por la parte de la calzada que quede a la derecha de los mismos. Sin embargo, en v\u00edas de sentido \u00fanico, la norma permite circular por cualquiera de los dos lados. Por tanto, en una calle de un solo sentido, podemos dejar la plaza tanto a la derecha como a la izquierda.","has_numbers":false,"id":940,"image_local":"images/parsed/dgt_s11.jpg","image_remote":"A1/s11.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":41,"options":["A) A la izquierda.","B) A la derecha o a la izquierda, indistintamente.","C) A la derecha."],"question":"Si circulamos con nuestra motocicleta por una calle de un solo sentido de marcha, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una plaza?","source":"dentrotest","source_id":10808,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circulamos con nuestra motocicleta por una...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[13,42,50,61,84],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas tienen un volumen mucho menor que el resto de veh\u00edculos, lo que las hace menos visibles para los dem\u00e1s conductores. Esta falta de visibilidad incrementa significativamente el riesgo de sufrir un accidente de tr\u00e1fico. Por este motivo, es vital hacer notar nuestra presencia en la v\u00eda en todo momento. Se recomienda llevar siempre encendido el alumbrado y utilizar indumentaria de colores llamativos o reflectantes. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":941,"image_local":"images/parsed/dgt_0865.jpg","image_remote":"A1/0865.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) Puede circular a m\u00e1s velocidad que los turismos.","B) La posici\u00f3n del conductor es m\u00e1s elevada que en un turismo.","C) Es menos visible para los dem\u00e1s conductores."],"question":"La conducci\u00f3n de un veh\u00edculo de dos ruedas suele ser m\u00e1s peligrosa porque...","source":"dentrotest","source_id":10809,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La conducci\u00f3n de un veh\u00edculo de dos ruedas su...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[34,42,84,94],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"La respuesta correcta es que **se reduce la posibilidad de que se bloquee**. \n\nComo profesor experto, te lo explico con f\u00edsica aplicada a la conducci\u00f3n:\n\n1. **Aumento de Carga Vertical:** El pasajero se sienta casi directamente sobre el eje trasero. Esto aumenta la fuerza con la que el neum\u00e1tico presiona el asfalto.\n2. **Mayor Adherencia:** A mayor peso sobre la rueda, mayor es el l\u00edmite de adherencia antes de que el neum\u00e1tico deslice. \n3. **Eficacia del Freno:** Al tener m\u00e1s adherencia, puedes aplicar m\u00e1s presi\u00f3n sobre el freno trasero sin que la rueda deje de girar (bloqueo). Si fueras solo, la rueda trasera se levantar\u00eda o perder\u00eda contacto m\u00e1s f\u00e1cilmente al frenar fuerte (transferencia de masas), bloque\u00e1ndose con facilidad. Con pasajero, la rueda se mantiene 'pegada' al suelo con m\u00e1s firmeza. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":942,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) Se reduce la posibilidad de que se bloquee","B) Aumenta el desequilibrio del veh\u00edculo","C) El peso se desplaza hacia atr\u00e1s"],"question":"Si conduces una motocicleta transportando a un pasajero y frenas, \u00bfqu\u00e9 consecuencia tiene el peso extra sobre el comportamiento de la rueda trasera?","source":"dentrotest","source_id":10810,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si conduces una motocicleta transportando a u...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[42,84],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"El consumo de alcohol, incluso en cantidades peque\u00f1as y por debajo de los l\u00edmites legales, afecta negativamente a las capacidades del conductor. Una de las principales consecuencias es el aumento del tiempo de reacci\u00f3n, lo que significa que se tarda m\u00e1s en responder ante un imprevisto. Como resultado, la distancia de reacci\u00f3n y la distancia total de detenci\u00f3n se incrementan significativamente. La \u00fanica tasa verdaderamente segura para conducir cualquier veh\u00edculo es 0,0 g/l. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":943,"image_local":"images/parsed/dgt_0155.jpg","image_remote":"A1/0155.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) S\u00ed, influir\u00e1 en caso de frenada en la disminuci\u00f3n de la distancia de reacci\u00f3n.","B) S\u00ed, puede provocar una posible disminuci\u00f3n en el tiempo de reacci\u00f3n.","C) S\u00ed, provocar\u00e1 probablemente un aumento en el tiempo de reacci\u00f3n."],"question":"Conducimos despu\u00e9s de haber bebido alcohol y presentamos una tasa de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos de alcohol por litro de aire. \u00bfPuede influir en la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10811,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Conducimos despu\u00e9s de haber bebido alcohol y ...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[21,42,53,82,97,109],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es **relajada, sin tensiones innecesarias**. El conductor debe sentarse de forma natural, permitiendo que los brazos y las piernas tengan cierta flexibilidad para actuar como una 'segunda suspensi\u00f3n' y absorber las irregularidades de la v\u00eda. \n\n**\u00bfPor qu\u00e9 descartamos las otras opciones?**\n- **Muy encorvada:** Aunque mejora la aerodin\u00e1mica en competici\u00f3n, en la v\u00eda p\u00fablica reduce el campo de visi\u00f3n vertical y dificulta la anticipaci\u00f3n a los peligros.\n- **Ligeramente forzada:** La tensi\u00f3n muscular (rigidez) provoca fatiga prematura, ralentiza los tiempos de reacci\u00f3n y transmite vibraciones inestables al manillar (efecto 'shimmy'). [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":944,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) Relajada, sin tensiones innecesarias","B) Ligeramente forzada para estar m\u00e1s alerta","C) Muy encorvada para ser m\u00e1s aerodin\u00e1mico"],"question":"Para mantener el control y reducir la fatiga, \u00bfcu\u00e1l es la postura adecuada del conductor al circular en motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10812,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Para mantener el control y reducir la fatiga,...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[42],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"La respuesta correcta es **No**. La se\u00f1al V-13 (conductor novel) es obligatoria \u00fanicamente durante el **primer a\u00f1o** posterior a la obtenci\u00f3n del **primer permiso** de conducci\u00f3n (sea cual sea). Al tener el permiso B desde hace dos a\u00f1os, ya has superado la condici\u00f3n de conductor novel. Aunque es cierto que las motocicletas usan una placa L de dimensiones reducidas (100 x 130 mm), en este caso no debes llevarla porque tu antig\u00fcedad como conductor general supera el a\u00f1o. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":945,"image_local":"images/parsed/dgt_750b2b1b.webp","image_remote":"750b2b1b.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) No, la placa L solo es obligatoria cuando el permiso B se obtuvo hace menos de un a\u00f1o","B) S\u00ed, pero usando una versi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a adaptada a las motocicletas","C) S\u00ed, la placa L debe colocarse cada vez que se obtiene un nuevo permiso"],"question":"Si eres titular del permiso de la clase B con dos a\u00f1os de antig\u00fcedad y obtienes el permiso de la clase A2, \u00bfdebes llevar la se\u00f1al V-13 (placa L) en la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10813,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si eres titular del permiso de la clase B con...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[42],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Como conductores, estamos legalmente obligados a adoptar las medidas necesarias para impedir el uso no autorizado de nuestra motocicleta cuando nos alejamos de ella. Esto incluye acciones b\u00e1sicas como apagar el motor y retirar la llave del contacto. Adem\u00e1s, es muy recomendable bloquear la direcci\u00f3n del veh\u00edculo. Tambi\u00e9n se aconseja utilizar sistemas antirrobo adicionales, como candados de disco o cadenas, para mayor seguridad. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":946,"image_local":"images/parsed/dgt_0565.jpg","image_remote":"A1/0565.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) S\u00ed.","B) Solo si estacionamos en v\u00edas interurbanas.","C) No."],"question":"Al estacionar la motocicleta y alejarnos del veh\u00edculo, \u00bfdebemos adoptar alguna medida para impedir su uso sin nuestra autorizaci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10814,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al estacionar la motocicleta y alejarnos del ...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[4,11,22,42,88],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Las motocicletas pueden arrastrar un remolque siempre que este no supere el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. Para hacerlo, es obligatorio circular de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. Adem\u00e1s, fuera de poblado, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica de la v\u00eda se reducir\u00e1 en un 10% para estos veh\u00edculos. En ning\u00fan caso est\u00e1 permitido transportar personas en el remolque. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":947,"image_local":"images/parsed/dgt_0296.jpg","image_remote":"A1/0296.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) S\u00f3lo podr\u00e1 circular dentro de poblado.","B) S\u00f3lo puede circular de d\u00eda y con buena visibilidad.","C) Su velocidad m\u00e1xima permitida es la misma que cuando no lleva remolque."],"question":"Si su motocicleta arrastra un remolque...","source":"dentrotest","source_id":10815,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si su motocicleta arrastra un remolque......","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[42,97,106],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":86,"explanation":"Durante los dos primeros a\u00f1os tras obtener el primer permiso de conducci\u00f3n, se considera al conductor como novel. En este periodo, la tasa m\u00e1xima de alcohol permitida es m\u00e1s restrictiva. No se pueden superar los 0,15 miligramos por litro en aire espirado. En sangre, el l\u00edmite equivalente es de 0,30 gramos por litro. Conducir bajo los efectos del alcohol aumenta dr\u00e1sticamente el riesgo de sufrir un accidente. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":948,"image_local":"images/parsed/dgt_0155.jpg","image_remote":"A1/0155.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) 0,25 Miligramos de alcohol por litro de aire espirado.","B) 0,15 Miligramos de alcohol por litro de aire espirado.","C) 0,30 Miligramos de alcohol por litro de aire espirado."],"question":"Un conductor que acaba de obtener su primer permiso de conducci\u00f3n no podr\u00e1 superar la tasa de alcohol de...","source":"dentrotest","source_id":10816,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Un conductor que acaba de obtener su primer p...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[42],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La intenci\u00f3n de inmovilizar el veh\u00edculo o de frenar su marcha de modo considerable debe advertirse siempre que sea posible. Esta advertencia se realiza habitualmente mediante el empleo reiterado de las luces de frenado. En su defecto, o como complemento, se puede se\u00f1alizar moviendo el brazo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y r\u00e1pidos. De esta forma, se avisa a los conductores que circulan detr\u00e1s para evitar colisiones por alcance. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":949,"image_local":"images/parsed/dgt_0765.jpg","image_remote":"A1/0765.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) Que tiene intenci\u00f3n de inmovilizar la motocicleta o de frenar su marcha de modo considerable.","B) Que va a cambiar de direcci\u00f3n a la izquierda o el sentido de la marcha.","C) Que la motocicleta que conduce est\u00e1 averiada."],"question":"\u00bfQu\u00e9 indica este conductor moviendo el brazo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y r\u00e1pidos?","source":"dentrotest","source_id":10817,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 indica este conductor moviendo el brazo ...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[42,103],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La velocidad m\u00ednima permitida para circular por una autopista o autov\u00eda es de 60 km/h. Por lo tanto, circular a 50 km/h se considera una velocidad anormalmente reducida. Si no existe una causa justificada, deberemos aumentar la velocidad hasta alcanzar al menos la m\u00ednima exigida. En caso de aver\u00eda que perturbe gravemente la circulaci\u00f3n, deberemos circular por el arc\u00e9n con las luces de emergencia y abandonar la v\u00eda por la primera salida. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":950,"image_local":"images/parsed/dgt_0644.jpg","image_remote":"A1/0644.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) Estamos obligados a circular por el arc\u00e9n.","B) Circulamos a la velocidad m\u00ednima permitida para este tipo de v\u00edas.","C) Circulamos a velocidad anormalmente reducida."],"question":"Si circulamos por una autov\u00eda, fuera de poblado, a una velocidad de 50 km/h sin causa justificada, debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":10818,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos por una autov\u00eda, fuera de pobla...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[42],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La disposici\u00f3n m\u00e1s habitual del embrague en las motocicletas con cambio manual se encuentra en el manillar izquierdo. Se acciona apretando la maneta correspondiente hacia el pu\u00f1o para desembragar el motor. Esto permite cambiar de marcha de forma suave y progresiva. Es fundamental dominar su uso para evitar tirones o que el motor se cale. [Criterio DGT: Art. 12 del Reglamento General de Veh\u00edculos: Condiciones t\u00e9cnicas de los neum\u00e1ticos para veh\u00edculos de categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":951,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) En el manillar, apretando una de sus palancas, normalmente la izquierda.","B) En un pedal localizado en el lado izquierdo de la motocicleta, presionando con el pie.","C) En el salpicadero, pulsando un bot\u00f3n con el que se ilumina un testigo de color verde."],"question":"\u00bfD\u00f3nde se sit\u00faa habitualmente el embrague y c\u00f3mo se acciona?","source":"dentrotest","source_id":10819,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfD\u00f3nde se sit\u00faa habitualmente el embrague y c...","trap_reason":"En turismos la profundidad m\u00ednima legal obligatoria son 1,6 mm. En motocicletas el RGC exige que las ranuras de la banda de rodadura mantengan el dibujo en toda su superficie sin una cifra milim\u00e9trica fija en el texto, aunque los testigos TWI marcan el l\u00edmite de seguridad."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[4,34,42,64,86,97,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"El carenado es el revestimiento exterior que cubre parte de la estructura y mec\u00e1nica de algunas motocicletas. Su funci\u00f3n principal es mejorar la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, reduciendo la resistencia al viento y el consumo de combustible. Adem\u00e1s, proporciona mayor confort y protecci\u00f3n al conductor frente a las inclemencias del tiempo y posibles proyecciones. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":952,"image_local":"images/parsed/dgt_0890.jpg","image_remote":"A1/0890.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) Mejora la aerodin\u00e1mica y el confort al circular con la motocicleta.","B) Permite medir con mayor exactitud el desgaste ocasionado en la cadena de la transmisi\u00f3n.","C) Es un elemento del sistema de transmisi\u00f3n de la motocicleta."],"question":"El carenado de la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":10820,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El carenado de la motocicleta......","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[42,74],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico generan diversos costes, entre ellos los humanos. Estos incluyen los a\u00f1os potenciales de vida perdidos y la p\u00e9rdida de capacidad productiva de las v\u00edctimas. Adem\u00e1s, se debe considerar el profundo sufrimiento f\u00edsico y psicol\u00f3gico tanto de los afectados como de sus familiares y amigos.","has_numbers":false,"id":953,"image_local":"images/parsed/dgt_0197.jpg","image_remote":"A1/0197.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":42,"options":["A) La p\u00e9rdida de capacidad productiva.","B) El aumento de la capacidad productiva.","C) La alta capacidad de rehabilitaciones."],"question":"Entre los costes humanos derivados de los accidentes de tr\u00e1fico se encuentran...","source":"dentrotest","source_id":10821,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Entre los costes humanos derivados de los acc...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[42],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Est\u00e1 terminantemente prohibido atravesar una l\u00ednea de conos u otros elementos de balizamiento similares. Estos dispositivos se utilizan para delimitar carriles o separar sentidos de circulaci\u00f3n por motivos de seguridad o fluidez. La l\u00ednea, ya sea real o imaginaria, que une estos elementos act\u00faa como una barrera infranqueable. Por lo tanto, no se pueden sortear para realizar adelantamientos ni ninguna otra maniobra. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":954,"image_local":"images/parsed/dgt_0072.jpg","image_remote":"A1/0072.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) No.","B) S\u00ed, si no viene nadie.","C) S\u00ed."],"question":"Si circulamos con nuestra motocicleta por una carretera, \u00bfpodemos sortear los conos de separaci\u00f3n de sentidos para efectuar un adelantamiento?","source":"dentrotest","source_id":10822,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circulamos con nuestra motocicleta por una...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[42,80,93],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Como norma general, se debe circular por el carril derecho en v\u00edas con m\u00e1s de un carril por sentido. Sin embargo, se pueden utilizar los carriles restantes cuando las circunstancias lo requieran. Una de estas situaciones es facilitar la incorporaci\u00f3n de otros veh\u00edculos desde un carril de aceleraci\u00f3n. Por tanto, desplazarse al carril izquierdo para ayudar a otro conductor es una maniobra correcta y segura. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":955,"image_local":"images/parsed/dgt_0873.jpg","image_remote":"A1/0873.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) No, porque debe circular siempre por la derecha."],"question":"El conductor de la motocicleta se ha apartado al carril izquierdo de la autov\u00eda para facilitar la incorporaci\u00f3n del veh\u00edculo que circula por el carril de aceleraci\u00f3n, \u00bfes correcto?","source":"dentrotest","source_id":10823,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: El conductor de la motocicleta se ha apartado...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[42],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La distancia de detenci\u00f3n es la suma de la distancia de reacci\u00f3n m\u00e1s la distancia de frenado. Con la calzada mojada, los neum\u00e1ticos pierden adherencia, lo que aumenta significativamente la distancia necesaria para frenar. Esta distancia de frenado puede llegar a ser hasta el doble que en una calzada seca, aumentando as\u00ed la distancia total de detenci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":956,"image_local":"images/parsed/dgt_0650.jpg","image_remote":"A1/0650.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":42,"options":["A) Igual que si la calzada est\u00e1 seca.","B) Menor que si la calzada est\u00e1 seca.","C) Mayor que si la calzada est\u00e1 seca."],"question":"Al frenar con la calzada mojada tendremos en cuenta que la distancia de detenci\u00f3n en esta situaci\u00f3n es...","source":"dentrotest","source_id":10824,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al frenar con la calzada mojada tendremos en ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[42],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La normativa establece que la obligatoriedad de los espejos retrovisores en las motocicletas (con o sin sidecar y con o sin estructura de autoprotecci\u00f3n) depende de su velocidad m\u00e1xima de dise\u00f1o:\n\n1. Si la velocidad m\u00e1xima **no supera los 100 km/h**: Es obligatorio \u00fanicamente el **izquierdo**. El derecho es opcional.\n2. Si la velocidad m\u00e1xima **supera los 100 km/h**: Son obligatorios **ambos** (izquierdo y derecho).\n\nPor tanto, al estar limitada a 100 km/h, solo se exige el izquierdo. El hecho de tener estructura de autoprotecci\u00f3n exime del uso del casco (si se usa cintur\u00f3n), pero no altera la norma de los espejos. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":957,"image_local":"images/parsed/dgt_98bcc162.webp","image_remote":"98bcc162.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) Dos, uno en cada lado","B) Uno interior y otro exterior izquierdo","C) Uno, en el lado izquierdo"],"question":"Una motocicleta dotada de estructura de autoprotecci\u00f3n y cinturones de seguridad, cuya velocidad m\u00e1xima es de 100 km/h, \u00bfcu\u00e1ntos espejos retrovisores est\u00e1 obligada a llevar?","source":"dentrotest","source_id":10825,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Una motocicleta dotada de estructura de autop...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[22,28,42,52,68,76,85,94,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al circular con nieve reci\u00e9n ca\u00edda, es muy recomendable seguir las roderas o marcas dejadas por los veh\u00edculos que nos preceden. Estas marcas suelen tener menos acumulaci\u00f3n de nieve, lo que permite que los neum\u00e1ticos contacten mejor con el asfalto. De esta manera, se incrementa significativamente la adherencia y se reduce el riesgo de deslizamiento. Sin embargo, si la nieve se ha congelado formando hielo en las roderas, se debe evitar circular sobre ellas. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":958,"image_local":"images/parsed/dgt_0276.jpg","image_remote":"A1/0276.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":42,"options":["A) Es indiferente, puesto que no influye en la adherencia.","B) S\u00ed, puesto que facilitar\u00e1 la adherencia.","C) No, porque perjudicar\u00e1 la adherencia."],"question":"Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre las marcas de otros veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":10826,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[42],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Los cuatriciclos, al igual que las motocicletas y los ciclomotores, est\u00e1n obligados a llevar una \u00fanica placa de matr\u00edcula. Esta placa debe ir colocada siempre en la parte posterior del veh\u00edculo. Su instalaci\u00f3n debe ser vertical o casi vertical, asegurando su correcta visibilidad. No es necesario ni est\u00e1 permitido colocar una placa en la parte delantera. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":false,"id":959,"image_local":"images/parsed/dgt_0136.jpg","image_remote":"A1/0136.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) Una en la parte posterior.","B) Pueden llevar una o dos.","C) Dos, una en la parte posterior y una en la delantera."],"question":"Los cuatriciclos, \u00bfcu\u00e1ntas placas de matr\u00edcula est\u00e1n obligados a llevar?","source":"dentrotest","source_id":10827,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Los cuatriciclos, \u00bfcu\u00e1ntas placas de matr\u00edcul...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[31,42,75,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La respuesta correcta es que la motocicleta es **menos estable y m\u00e1s fr\u00e1gil** que otros veh\u00edculos. \n\n1. **Inestabilidad:** Al apoyarse sobre dos ruedas, el veh\u00edculo carece de estabilidad est\u00e1tica y depende del equilibrio din\u00e1mico y de la pericia del conductor para no caerse.\n2. **Fragilidad:** A diferencia de un turismo, la moto carece de carrocer\u00eda protectora. El cuerpo del conductor absorbe la energ\u00eda en caso de impacto, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves.\n\n**An\u00e1lisis de las opciones incorrectas:**\n- *Sobre el equilibrio y velocidad:* Es falso que a mayor velocidad sea m\u00e1s dif\u00edcil mantener el equilibrio; de hecho, el **efecto girosc\u00f3pico** de las ruedas a velocidad media/alta facilita la estabilidad. Es a muy baja velocidad cuando el equilibrio es m\u00e1s cr\u00edtico.\n- *Sobre la visibilidad:* Es falso que sean m\u00e1s visibles. Debido a su perfil estrecho y tama\u00f1o reducido (menor zona de incertidumbre), las motos suelen pasar desapercibidas en los \u00e1ngulos muertos de otros usuarios. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":960,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":42,"options":["A) Cuanto mayor es la velocidad, m\u00e1s dif\u00edcil es mantener el equilibrio","B) Es m\u00e1s visible que otros autom\u00f3viles debido a su tama\u00f1o","C) Es menos estable y m\u00e1s fr\u00e1gil que otros veh\u00edculos"],"question":"Al conducir una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 caracter\u00edsticas principales del veh\u00edculo debe tener especialmente en cuenta el conductor para su seguridad?","source":"dentrotest","source_id":10828,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al conducir una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 caracter\u00edst...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[43,74],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Cuando el resultado de la primera prueba de alcoholemia supera las tasas permitidas, el conductor tiene derecho a una segunda prueba de contraste. Esta segunda prueba se realiza tambi\u00e9n mediante aire espirado para ofrecer una mayor garant\u00eda. Debe transcurrir un tiempo m\u00ednimo de diez minutos entre la primera y la segunda medici\u00f3n. El conductor o sus acompa\u00f1antes pueden controlar que se cumpla este intervalo de tiempo. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":961,"image_local":"images/parsed/dgt_0155.jpg","image_remote":"A1/0155.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) S\u00ed, pasado un m\u00ednimo de 10 minutos.","B) S\u00ed, pero esta segunda prueba s\u00f3lo podr\u00e1 realizarse mediante un an\u00e1lisis de sangre.","C) No y, adem\u00e1s, los agentes proceder\u00e1n a inmovilizar el veh\u00edculo."],"question":"Si a un conductor se le detecta una tasa de 0,3 miligramos por litro en aire espirado, \u00bfpuede solicitar una segunda prueba?","source":"dentrotest","source_id":10829,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si a un conductor se le detecta una tasa de 0...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[43],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La transmisi\u00f3n de la fuerza del motor a la rueda se puede realizar por medio de una correa, una cadena o un card\u00e1n. En las motocicletas, esta transmisi\u00f3n siempre va dirigida hacia la rueda trasera. Es fundamental mantener este sistema en buen estado para garantizar un funcionamiento \u00f3ptimo y seguro del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Principios mec\u00e1nicos y cinem\u00e1ticos de veh\u00edculos de categor\u00eda L: Transmisi\u00f3n de fuerza motriz al eje posterior.]","has_numbers":false,"id":962,"image_local":"images/parsed/dgt_0804.jpg","image_remote":"A1/0804.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) Trasera.","B) Delantera.","C) Delantera o trasera, dependiendo del modelo de motocicleta."],"question":"Su motocicleta dispone de una correa como elemento de transmisi\u00f3n de la fuerza del motor. Con este elemento debe saber que la fuerza del motor se transmite a la rueda...","source":"dentrotest","source_id":10830,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Su motocicleta dispone de una correa como ele...","trap_reason":"En las motocicletas la rueda motriz es casi invariablemente la rueda TRASERA, que recibe el par motor del cambio a trav\u00e9s de la cadena, card\u00e1n o correa dentada. La rueda delantera ejerce exclusivamente la funci\u00f3n directriz."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[13,43],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En caso de accidente de tr\u00e1fico, es fundamental seguir la regla PAS: Proteger, Avisar y Socorrer. La primera medida a adoptar es siempre proteger la zona del accidente para evitar que se produzcan nuevos siniestros. Esto incluye se\u00f1alizar adecuadamente el lugar y garantizar nuestra propia seguridad antes de actuar. Una vez asegurada la zona, se debe avisar a los servicios de emergencia y, finalmente, socorrer a las v\u00edctimas.","has_numbers":false,"id":963,"image_local":"images/parsed/dgt_0773.jpg","image_remote":"A1/0773.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) Taponar las hemorragias de los heridos.","B) Identificar a los heridos inconscientes.","C) Se\u00f1alizar y proteger la zona."],"question":"Ante un accidente de tr\u00e1fico, \u00bfcu\u00e1l es la primera medida a adoptar?","source":"dentrotest","source_id":10831,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Ante un accidente de tr\u00e1fico, \u00bfcu\u00e1l es la pri...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[43],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Por motivos de seguridad y para garantizar su visibilidad, las motocicletas deben circular siempre con el alumbrado encendido. Es obligatorio llevar encendidas, como m\u00ednimo, las luces de posici\u00f3n y las de cruce o corto alcance. Esta norma se aplica en todo momento, tanto de d\u00eda como de noche, y en cualquier tipo de v\u00eda, ya sea dentro o fuera de poblado. [Criterio DGT: Art. 104 y Art. 106 RGC: Obligatoriedad del alumbrado de cruce durante las 24 horas del d\u00eda para motocicletas con o sin sidecar.]","has_numbers":false,"id":964,"image_local":"images/parsed/dgt_0903.jpg","image_remote":"A1/0903.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) No, porque es de d\u00eda.","B) S\u00ed, las de posici\u00f3n y las de cruce o de corto alcance.","C) Depende de las condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales de la v\u00eda."],"question":"Si conducimos una motocicleta durante el d\u00eda dentro de poblado, \u00bfdebemos llevar encendida alguna luz?","source":"dentrotest","source_id":10832,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conducimos una motocicleta durante el d\u00eda ...","trap_reason":"Las motocicletas tienen la obligaci\u00f3n de llevar encendida la luz de cruce en TODO momento (de d\u00eda y de noche) en cualquier v\u00eda p\u00fablica para maximizar su contraste y visibilidad frontal ante otros conductores."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[17,43,82,93],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Para conducir con seguridad, es fundamental adoptar una postura c\u00f3moda y adecuada en la motocicleta. Determinados mandos pueden ser regulados en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas f\u00edsicas del conductor. Generalmente, se pueden ajustar las manetas, el manillar y, en algunos modelos, la posici\u00f3n de los reposapi\u00e9s. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":965,"image_local":"images/parsed/dgt_0777.jpg","image_remote":"A1/0777.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) La mano derecha controlar\u00e1 correctamente el acelerador y el embrague de la motocicleta.","B) Mantendr\u00e1 el brazo y el antebrazo siempre rectos, sin flexionarlos.","C) Determinados mandos de la motocicleta pueden ser regulados en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas f\u00edsicas del conductor."],"question":"El conductor de una motocicleta debe adoptar una posici\u00f3n lo m\u00e1s correcta posible. Para ello...","source":"dentrotest","source_id":10833,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conductor de una motocicleta debe adoptar ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[24,43,87,96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":86,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas espec\u00edficas para veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (como motocicletas o ciclomotores). La carga puede sobresalir lateralmente **0,50 metros a cada lado del eje longitudinal** del veh\u00edculo. Es importante destacar que la medida se toma desde el centro (eje), no desde el borde exterior. Adem\u00e1s, recuerda que por la parte trasera puede sobresalir hasta 0,25 metros, pero nada por la delantera. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":966,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) 0,40 metros a cada lado","B) 0,50 metros a cada lado","C) 0,20 metros a cada lado"],"question":"\u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralmente en un veh\u00edculo de anchura inferior a un metro?","source":"dentrotest","source_id":10834,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralment...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[43,63,112],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La norma general establece que se debe circular por la derecha. Sin embargo, en calzadas con m\u00e1s de un carril para el mismo sentido, las motocicletas pueden utilizar los carriles restantes (incluido el izquierdo o tercero) cuando las circunstancias del tr\u00e1fico o de la v\u00eda lo aconsejen (por ejemplo, para adelantar o en caso de tr\u00e1fico denso), a condici\u00f3n de no entorpecer la marcha de otros veh\u00edculos m\u00e1s r\u00e1pidos. \n\nEs importante diferenciar esto de la norma para camiones de m\u00e1s de 3.500 kg o conjuntos de veh\u00edculos de m\u00e1s de 7 metros, a los cuales S\u00cd se les proh\u00edbe usar el tercer carril. Las motocicletas no tienen esta restricci\u00f3n y siguen las normas generales de los turismos. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":967,"image_local":"images/parsed/dgt_9e5eea38.webp","image_remote":"9e5eea38.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) No, las motocicletas deben mantenerse siempre en el carril derecho","B) No, el carril izquierdo est\u00e1 reservado exclusivamente para coches y camiones","C) S\u00ed, si el tr\u00e1fico o las condiciones de la v\u00eda lo hacen necesario"],"question":"En una calzada fuera de poblado con tres carriles para el mismo sentido de la marcha, \u00bfest\u00e1 permitido que una motocicleta circule por el carril situado m\u00e1s a la izquierda?","source":"dentrotest","source_id":10835,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una calzada fuera de poblado con tres carr...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[43,57],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Como norma general, el uso del casco es obligatorio en motocicletas. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n espec\u00edfica: no es obligatorio utilizar el casco si la motocicleta dispone de estructura de autoprotecci\u00f3n y cinturones de seguridad. Para que esta exenci\u00f3n sea v\u00e1lida, deben cumplirse dos condiciones simult\u00e1neamente: 1) Que se utilice el cintur\u00f3n de seguridad y 2) Que dicha caracter\u00edstica conste expresamente en la Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica (ITV) del veh\u00edculo. Si no se abrocha el cintur\u00f3n, la protecci\u00f3n no es efectiva y se estar\u00eda infringiendo la norma. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":968,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) No, si tiene cintur\u00f3n y est\u00e1 indicado en la ITV","B) S\u00ed, como en cualquier motocicleta","C) S\u00ed, cuando se circula por carretera"],"question":"\u00bfEs obligatorio utilizar el casco de protecci\u00f3n en una motocicleta que cuenta con estructura de autoprotecci\u00f3n y cinturones de seguridad?","source":"dentrotest","source_id":10836,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfEs obligatorio utilizar el casco de protecci...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[43,86,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"A medida que aumentamos la velocidad, nuestro campo visual \u00fatil disminuye considerablemente. Este fen\u00f3meno es conocido como efecto t\u00fanel y supone un gran riesgo para la conducci\u00f3n. Debido a esto, el conductor solo es capaz de percibir con nitidez el centro de la v\u00eda. Las im\u00e1genes laterales pasan tan r\u00e1pido que no se perciben adecuadamente, impidiendo reaccionar ante peligros en los bordes de la calzada. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":969,"image_local":"images/parsed/dgt_0055.jpg","image_remote":"A1/0055.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":43,"options":["A) S\u00f3lo sea capaz de percibir con nitidez el centro de la v\u00eda.","B) Sea m\u00e1s sensible a los deslumbramientos.","C) S\u00f3lo sea capaz de percibir con nitidez la parte lateral de la v\u00eda."],"question":"El efecto t\u00fanel producido por la velocidad hace que el conductor...","source":"dentrotest","source_id":10837,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: El efecto t\u00fanel producido por la velocidad ha...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[43,99],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Para no tener accidentes de tr\u00e1fico o para reducir sus consecuencias, es importante evitar los factores de riesgo. Estos factores dependen directamente del conductor y de su estado f\u00edsico o mental. Entre ellos destacan la velocidad inadecuada, el consumo de alcohol y otras drogas, las enfermedades, los f\u00e1rmacos, el sue\u00f1o o la fatiga. Conocerlos y evitarlos es fundamental para una conducci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":970,"image_local":"images/parsed/dgt_0791.jpg","image_remote":"A1/0791.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) S\u00ed.","B) La velocidad inadecuada y el alcohol s\u00ed, pero las enfermedades no.","C) No."],"question":"La velocidad inadecuada, el alcohol y las enfermedades, \u00bfse consideran factores de riesgo?","source":"dentrotest","source_id":10838,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: La velocidad inadecuada, el alcohol y las enf...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[43,74],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"En el \u00e1mbito del tr\u00e1fico, se denomina grupos vulnerables a aquellas personas que tienen mayor probabilidad de sufrir un accidente o de padecer consecuencias m\u00e1s graves. Entre ellos se encuentran los peatones, ciclistas y conductores de veh\u00edculos de dos ruedas como motocicletas y ciclomotores. Tambi\u00e9n se incluye a ni\u00f1os, personas mayores y conductores j\u00f3venes sin experiencia. Estos usuarios carecen de la protecci\u00f3n estructural que ofrece un autom\u00f3vil cerrado. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":971,"image_local":"images/parsed/dgt_0257.jpg","image_remote":"A1/0257.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":43,"options":["A) A los grupos de poblaci\u00f3n m\u00e1s propensos a sufrir un accidente.","B) A los pasajeros que resultan heridos en un accidente de autom\u00f3vil.","C) A los j\u00f3venes menores de 30 a\u00f1os que resultan heridos en accidente."],"question":"En el \u00e1mbito del tr\u00e1fico, \u00bfa qu\u00e9 se llama grupos vulnerables?","source":"dentrotest","source_id":10839,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En el \u00e1mbito del tr\u00e1fico, \u00bfa qu\u00e9 se llama gru...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[43],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En las motocicletas, la rueda motriz es siempre la rueda trasera. Esta rueda es la encargada de recibir la fuerza generada por el motor a trav\u00e9s del sistema de transmisi\u00f3n. Gracias a este dise\u00f1o, se consigue la tracci\u00f3n necesaria para impulsar el veh\u00edculo hacia adelante. [Criterio DGT: Principios mec\u00e1nicos y cinem\u00e1ticos de veh\u00edculos de categor\u00eda L: Transmisi\u00f3n de fuerza motriz al eje posterior.]","has_numbers":false,"id":972,"image_local":"images/parsed/dgt_0849.jpg","image_remote":"A1/0849.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) La delantera o la trasera, seg\u00fan el fabricante.","B) La trasera.","C) La delantera."],"question":"La rueda motriz de una motocicleta es siempre...","source":"dentrotest","source_id":10840,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La rueda motriz de una motocicleta es siempre...","trap_reason":"En las motocicletas la rueda motriz es casi invariablemente la rueda TRASERA, que recibe el par motor del cambio a trav\u00e9s de la cadena, card\u00e1n o correa dentada. La rueda delantera ejerce exclusivamente la funci\u00f3n directriz."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[43],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A o A1 tiene un per\u00edodo de vigencia determinado que debe renovarse peri\u00f3dicamente. Con car\u00e1cter general, hasta que el titular cumple los 65 a\u00f1os de edad, la renovaci\u00f3n debe realizarse cada 10 a\u00f1os. Una vez superados los 65 a\u00f1os, el per\u00edodo de vigencia se reduce y la renovaci\u00f3n pasa a ser cada 5 a\u00f1os. Para renovarlo es necesario superar un reconocimiento m\u00e9dico que certifique las aptitudes psicof\u00edsicas.","has_numbers":true,"id":973,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":43,"options":["A) A los 5 a\u00f1os de su obtenci\u00f3n.","B) No es preciso renovar el permiso, porque no pierde la validez.","C) A los 10 a\u00f1os de su obtenci\u00f3n."],"question":"Acaba de obtener el permiso que le autoriza a conducir su motocicleta a la edad m\u00ednima requerida. \u00bfCu\u00e1ndo debe renovar la vigencia del permiso?","source":"dentrotest","source_id":10841,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Acaba de obtener el permiso que le autoriza a...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[26,43,55,77,99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Circular en zigzag entre los dem\u00e1s veh\u00edculos est\u00e1 terminantemente prohibido, independientemente de la prisa que se tenga. Esta pr\u00e1ctica es extremadamente peligrosa porque sorprende a los dem\u00e1s conductores, quienes no esperan maniobras tan bruscas. Adem\u00e1s, incrementa significativamente el riesgo de colisi\u00f3n lateral, alcance o atropello a peatones que puedan cruzar entre los veh\u00edculos.","has_numbers":false,"id":974,"image_local":"images/parsed/dgt_0256.jpg","image_remote":"A1/0256.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) No, porque puede sorprender al resto de conductores y existe peligro de atropello.","B) En poblado s\u00ed.","C) S\u00ed, si existe espacio suficiente y advierto mi presencia con el claxon."],"question":"Para avanzar m\u00e1s r\u00e1pido, \u00bfse puede zigzaguear entre los veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":10842,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para avanzar m\u00e1s r\u00e1pido, \u00bfse puede zigzaguear...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[20,27,43,53,59,78,90,99,111],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es NO. Aumentar la presi\u00f3n por encima de lo indicado por el fabricante hace que el neum\u00e1tico se deforme, apoy\u00e1ndose \u00fanicamente en la parte central de la banda de rodadura. Esto reduce la superficie de contacto (la huella) con el asfalto. Al haber menos goma en contacto con el suelo, disminuye la adherencia y aumenta peligrosamente el riesgo de deslizamiento, especialmente cuando el pavimento ya est\u00e1 resbaladizo por la lluvia. Lo correcto es mantener siempre la presi\u00f3n recomendada por el fabricante. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":975,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) No, aumentar la presi\u00f3n puede ser contraproducente","B) S\u00ed, as\u00ed se gana adherencia","C) S\u00ed, ayuda a evitar deslizamientos"],"question":"Si circula con su motocicleta y la calzada est\u00e1 mojada, \u00bfes recomendable aumentar la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos?","source":"dentrotest","source_id":10843,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si circula con su motocicleta y la calzada es...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[35,43,91,113],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola de tr\u00e1fico establece que, como norma general, los pasajeros de motocicletas deben ser mayores de 12 a\u00f1os. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n para los mayores de 7 a\u00f1os siempre que conduzca el padre, madre, tutor o una persona autorizada. En cualquiera de estos casos, el \u00fanico equipamiento estrictamente obligatorio por ley para el pasajero es el casco de protecci\u00f3n homologado, que debe ser de la talla adecuada y estar correctamente abrochado. Aunque el uso de chaleco reflectante y protecciones corporales es altamente recomendable para la seguridad, no es obligatorio legalmente. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":976,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) Chaleco reflectante","B) Casco homologado","C) Protecciones de rodilla"],"question":"\u00bfQu\u00e9 equipamiento es obligatorio utilizar cuando, excepcionalmente, un menor viaja como pasajero en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10844,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQu\u00e9 equipamiento es obligatorio utilizar cua...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[43],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"En una carretera convencional, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas y turismos es de 90 km/h. Desde la modificaci\u00f3n de la normativa de tr\u00e1fico en marzo de 2022, ya no est\u00e1 permitido superar este l\u00edmite en 20 km/h para realizar adelantamientos. Por lo tanto, la velocidad m\u00e1xima durante la maniobra de adelantamiento no puede exceder los 90 km/h. Esta medida busca reducir la siniestralidad en este tipo de v\u00edas. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":977,"image_local":"images/parsed/dgt_0378.jpg","image_remote":"A1/0378.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) 90 Km/h.","B) 110 Km/h.","C) 100 Km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede adelantar una motocicleta por una carretera convencional?","source":"dentrotest","source_id":10845,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede adelantar una m...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[43,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El cuentarrevoluciones o tac\u00f3metro es un instrumento del panel que indica la velocidad de giro del motor. Concretamente, muestra el n\u00famero de vueltas que da el cig\u00fce\u00f1al en un minuto, expresado en revoluciones por minuto (rpm). Conocer este dato permite al conductor aprovechar de forma \u00f3ptima las capacidades del motor y realizar los cambios de marcha en el momento adecuado. Un uso correcto del r\u00e9gimen del motor ayuda a reducir el consumo y evitar aver\u00edas mec\u00e1nicas.","has_numbers":false,"id":978,"image_local":"images/parsed/dgt_0809.jpg","image_remote":"A1/0809.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":43,"options":["A) La velocidad a la que se circula.","B) El n\u00famero de vueltas que da el cig\u00fce\u00f1al en un minuto.","C) La totalidad de los kil\u00f3metros recorridos."],"question":"El cuentarrevoluciones situado en el tablero de instrumentos de la motocicleta indica...","source":"dentrotest","source_id":10846,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El cuentarrevoluciones situado en el tablero ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[13,43],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"Las motocicletas de dos o tres ruedas tienen permitido circular por los carriles VAO (Veh\u00edculos de Alta Ocupaci\u00f3n). Pueden hacerlo incluso si viaja \u00fanicamente el conductor, sin necesidad de llevar pasajero. No obstante, deben respetarse las normas espec\u00edficas y la se\u00f1alizaci\u00f3n de cada tramo. Los veh\u00edculos con remolque, sin embargo, tienen prohibido el acceso a estos carriles. [Criterio DGT: Art. 35.2 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: acceso regulado al carril VAO para motocicletas de dos y tres ruedas sin exigencia de n\u00famero m\u00ednimo de ocupantes, y veto absoluto para veh\u00edculos con remolque.]","has_numbers":false,"id":979,"image_local":"images/parsed/dgt_0613.jpg","image_remote":"A1/0613.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":43,"options":["A) No, las motocicletas no pueden circular por este tipo de carriles.","B) S\u00ed, pero siempre que transporte un pasajero.","C) S\u00ed, siempre que se cumplan las condiciones establecidas para su utilizaci\u00f3n."],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido circular con su motocicleta por un carril para veh\u00edculos con alta ocupaci\u00f3n (VAO)?","source":"dentrotest","source_id":10847,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfLe est\u00e1 permitido circular con su motociclet...","trap_reason":"En el carril VAO las motocicletas de dos o tres ruedas pueden entrar con s\u00f3lo el conductor (sin exigencia de n\u00famero m\u00ednimo de ocupantes). Pero ojo a la trampa: las motos con remolque tienen la entrada terminantemente prohibida."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[43],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El permiso de circulaci\u00f3n es el documento que autoriza la circulaci\u00f3n del veh\u00edculo y contiene sus datos principales. En este documento consta, entre otros datos, el n\u00famero de plazas autorizadas para el veh\u00edculo. Por tanto, debe consultarlo para comprobar si su motocicleta est\u00e1 homologada para transportar a un pasajero. Transportar m\u00e1s personas de las permitidas es una infracci\u00f3n grave. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":980,"image_local":"images/parsed/dgt_0825.jpg","image_remote":"A1/0825.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":43,"options":["A) El permiso de circulaci\u00f3n.","B) El permiso de conducci\u00f3n.","C) La factura de compra."],"question":"\u00bfQu\u00e9 documento consultar\u00e1 para saber si puede transportar un pasajero en la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10848,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQu\u00e9 documento consultar\u00e1 para saber si puede...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[44],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La tija es el componente fundamental que une la horquilla telesc\u00f3pica delantera con el chasis de la motocicleta. Esta pieza permite el giro suave y preciso del sistema de direcci\u00f3n gracias a unos rodamientos internos. Con el uso y el paso del tiempo, estos rodamientos pueden desgastarse y presentar holguras peligrosas. Por ello, es necesario revisarlos peri\u00f3dicamente y sustituirlos si se detecta cualquier anomal\u00eda en la direcci\u00f3n. [Criterio DGT: Mec\u00e1nica y f\u00edsica de la motocicleta DGT: Cinem\u00e1tica de la suspensi\u00f3n telesc\u00f3pica y monoamortiguador trasero.]","has_numbers":false,"id":981,"image_local":"images/parsed/dgt_0755.jpg","image_remote":"A1/0755.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":44,"options":["A) En la tija.","B) En la empu\u00f1adura del manillar.","C) En la rueda delantera, entre la llanta y el neum\u00e1tico."],"question":"Los rodamientos se deben revisar peri\u00f3dicamente para comprobar la existencia de holguras en el sistema de direcci\u00f3n. Pero, \u00bfd\u00f3nde se encuentran?","source":"dentrotest","source_id":10849,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los rodamientos se deben revisar peri\u00f3dicamen...","trap_reason":"Ajustar la precarga NO hace el muelle m\u00e1s duro o blando (la constante el\u00e1stica en N/mm no var\u00eda), sino que ajusta la altura libre de trabajo para compensar el peso adicional de equipaje o pasajero y evitar topes de suspensi\u00f3n."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[44,81,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"El consumo de cualquier cantidad de alcohol, por peque\u00f1a que sea, afecta negativamente a las capacidades del conductor. Una simple copa de vino altera la capacidad de equilibrio y la coordinaci\u00f3n de los movimientos, habilidades esenciales para manejar una motocicleta. Adem\u00e1s, el alcohol aumenta el tiempo de reacci\u00f3n ante imprevistos, lo que incrementa la distancia de detenci\u00f3n. Por todo ello, existe un mayor riesgo de sufrir un accidente de tr\u00e1fico. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":982,"image_local":"images/parsed/dgt_0882.jpg","image_remote":"A1/0882.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":44,"options":["A) Nos afectar\u00e1 siempre que alcance un nivel de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre.","B) Existe mayor riesgo de tener un accidente ya que el alcohol afecta tanto a la capacidad de equilibrio como a la coordinaci\u00f3n de los movimientos.","C) No afecta en ning\u00fan caso ya que no alcanza un nivel de 0,8 gramos de alcohol por litro de sangre."],"question":"Si tomamos una copa de vino antes de circular con nuestra motocicleta debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":10850,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si tomamos una copa de vino antes de circular...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[44],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Las motocicletas con motor de explosi\u00f3n generan perturbaciones electromagn\u00e9ticas durante su funcionamiento. Esto se debe a la chispa el\u00e9ctrica producida por las buj\u00edas para inflamar la mezcla de combustible. Estas perturbaciones pueden interferir con equipos electr\u00f3nicos cercanos. Por esta raz\u00f3n, y por seguridad frente a incendios, es obligatorio apagar el motor al repostar carburante. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":983,"image_local":"images/parsed/dgt_0537.jpg","image_remote":"A1/0537.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":44,"options":["A) S\u00ed.","B) A veces.","C) No."],"question":"Una motocicleta, \u00bfgenera perturbaciones electromagn\u00e9ticas?","source":"dentrotest","source_id":10851,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Una motocicleta, \u00bfgenera perturbaciones elect...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[44,58],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A autoriza a conducir motocicletas de cualquier potencia y peso, as\u00ed como triciclos de motor. Sin embargo, existe una restricci\u00f3n de edad para los triciclos de mayor potencia. Hasta que el titular no cumpla los 21 a\u00f1os de edad, no estar\u00e1 autorizado a conducir triciclos de motor cuya potencia m\u00e1xima exceda de 15 kW. Una vez alcanzada esa edad, desaparece dicha limitaci\u00f3n de potencia para estos veh\u00edculos. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":984,"image_local":"images/parsed/dgt_0374.jpg","image_remote":"A1/0374.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":44,"options":["A) S\u00ed, pero hasta los 21 a\u00f1os la potencia m\u00e1xima ser\u00e1 de 15 kW.","B) S\u00f3lo se permite con el permiso de la clase B.","C) No, nunca."],"question":"Con el permiso de la clase A, \u00bfpodemos conducir veh\u00edculos de tres ruedas?","source":"dentrotest","source_id":10852,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso de la clase A, \u00bfpodemos conduc...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[29,44,57,68,94,110],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es que a ciertas velocidades y distancias, los dem\u00e1s conductores pueden no percibir bien a la motocicleta. Debido a su menor tama\u00f1o frontal (silueta estrecha), es dif\u00edcil para el ojo humano calcular la velocidad de aproximaci\u00f3n y la distancia de una moto. \n\nErrores comunes a evitar:\n1. El intermitente NO da prioridad: Se\u00f1alizar es una obligaci\u00f3n para advertir, pero nunca otorga el derecho de paso sobre los veh\u00edculos que ya circulan por el carril al que pretendes incorporarte.\n2. Las luces no son garant\u00eda total: Aunque llevar las luces encendidas es obligatorio y mejora la seguridad, no garantiza que otros conductores te vean, especialmente en sus \u00e1ngulos muertos o intersecciones complejas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":985,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":44,"options":["A) Que encender las luces garantiza que lo vean","B) Que se\u00f1alizar da preferencia de paso","C) Que a ciertas velocidades puede que no lo perciban bien"],"question":"Antes de efectuar un cambio de carril, \u00bfqu\u00e9 factor cr\u00edtico debe tener presente el conductor de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10853,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Antes de efectuar un cambio de carril, \u00bfqu\u00e9 f...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[5,44,69,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Mantener una distancia de seguridad adecuada es fundamental para evitar accidentes por alcance. Este comportamiento de riesgo es igualmente importante tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas. En cualquier momento, el veh\u00edculo que nos precede puede realizar un frenazo brusco e imprevisto. Si no guardamos la separaci\u00f3n suficiente, no tendremos tiempo ni espacio para detener la motocicleta con seguridad. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":986,"image_local":"images/parsed/dgt_0860.jpg","image_remote":"A1/0860.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":44,"options":["A) S\u00f3lo cuando se circula por poblado.","B) Tanto si se circula por poblado como fuera de poblado.","C) S\u00f3lo cuando se circula fuera de poblado."],"question":"Circular conduciendo una motocicleta sin mantener la distancia de seguridad debida es un comportamiento de riesgo de accidente que tiene importancia...","source":"dentrotest","source_id":10854,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circular conduciendo una motocicleta sin mant...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[17,36,44,56,63,75,83,95,113],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es el viento lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas. Las motocicletas, al ser veh\u00edculos de dos ruedas, mantienen su verticalidad gracias al equilibrio din\u00e1mico. Un viento que incide lateralmente empuja al veh\u00edculo y al conductor, modificando su trayectoria y pudiendo lanzarlos al carril contrario o fuera de la calzada. Las r\u00e1fagas son imprevisibles, lo que impide al conductor prepararse adecuadamente (inclinando la moto contra el viento). Por el contrario, el viento frontal o posterior afecta principalmente a la velocidad y al consumo de combustible, pero raramente compromete el equilibrio del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":987,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":44,"options":["A) El frontal","B) El lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas","C) El posterior"],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso para la estabilidad de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10855,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso par...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[44],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Cuando se habilita un carril en sentido contrario al habitual por razones de fluidez, su uso est\u00e1 restringido a ciertos veh\u00edculos. Como norma general, solo pueden utilizarlo las motocicletas y los turismos sin remolque. Por lo tanto, conduciendo una motocicleta s\u00ed est\u00e1 permitido circular por este tipo de carriles. Es obligatorio encender la luz de cruce al menos y respetar los l\u00edmites de velocidad espec\u00edficos establecidos para dicho carril. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":988,"image_local":"images/parsed/dgt_0072.jpg","image_remote":"A1/0072.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":44,"options":["A) Si, pero s\u00f3lo cuando tenga que invadirlo para adelantar.","B) S\u00ed, como norma general.","C) No, s\u00f3lo pueden utilizarlo los turismos."],"question":"Por razones de fluidez, en esta v\u00eda se ha habilitado un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual, \u00bfle est\u00e1 permitido utilizarlo conduciendo su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10856,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Por razones de fluidez, en esta v\u00eda se ha hab...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[44,98],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"En las carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas es de 90 km/h. La normativa establece que la velocidad m\u00ednima permitida es la mitad de la m\u00e1xima gen\u00e9rica, es decir, 45 km/h. Por lo tanto, circular por debajo de esta cifra sin causa justificada se considera velocidad anormalmente reducida. Hacerlo supone un riesgo y puede entorpecer la fluidez del tr\u00e1fico. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":989,"image_local":"images/parsed/dgt_1009.jpg","image_remote":"A1/1009.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":44,"options":["A) Cuando sea menor de 40 km/h.","B) Cuando sea menor de 45 km/h.","C) Cuando sea menor de 60 km/h."],"question":"Una motocicleta circula por una carretera convencional, \u00bfcu\u00e1ndo consideraremos su velocidad anormalmente reducida?","source":"dentrotest","source_id":10857,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Una motocicleta circula por una carretera con...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[44,63],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Los agentes de tr\u00e1fico pueden inmovilizar un veh\u00edculo si el conductor supera la tasa de alcohol permitida. Esta inmovilizaci\u00f3n se mantendr\u00e1 hasta que la tasa de alcohol del conductor descienda a los niveles legales. Tambi\u00e9n se podr\u00e1 levantar la inmovilizaci\u00f3n si otro conductor habilitado se hace cargo del veh\u00edculo. Es fundamental no conducir bajo los efectos del alcohol para garantizar la seguridad vial. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":990,"image_local":"images/parsed/dgt_0103.jpg","image_remote":"A1/0103.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":44,"options":["A) Cuando la tasa de alcohol baje al nivel permitido.","B) Cuando se marche el agente.","C) No podr\u00e9 conducir ese d\u00eda, tengo que buscar otro conductor."],"question":"Los Agentes inmovilizan su veh\u00edculo porque tiene una tasa de alcohol mayor de la permitida. \u00bfCu\u00e1ndo puede volver a conducir?","source":"dentrotest","source_id":10858,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Los Agentes inmovilizan su veh\u00edculo porque ti...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[24,44,77,103],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa de carga es espec\u00edfica (art\u00edculo 15 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n). La carga puede sobresalir por la parte trasera hasta 0,25 metros sin necesidad de se\u00f1alizaci\u00f3n alguna. A diferencia de los turismos, no se requiere el uso del panel V-20. Recuerde las limitaciones para estos veh\u00edculos: la carga no puede sobresalir nada por delante, hasta 0,25 metros por detr\u00e1s y lateralmente 0,50 metros desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":991,"image_local":"images/parsed/dgt_fc2533a7.webp","image_remote":"fc2533a7.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":44,"options":["A) S\u00ed, con un panel reflectante colocado al final de la carga","B) No, siempre que la carga no sobresalga m\u00e1s de 0,25 metros por la parte trasera","C) S\u00ed, y por la noche debe se\u00f1alizarse con una luz roja"],"question":"En una motocicleta, si la carga transportada sobresale 0,25 metros por la parte posterior, \u00bfes obligatorio se\u00f1alizarla?","source":"dentrotest","source_id":10859,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, si la carga transportada ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[44],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En las motocicletas equipadas con frenos de tambor, el elemento que genera la fricci\u00f3n para detener el veh\u00edculo son las zapatas. Con el uso continuado, estas zapatas sufren un desgaste progresivo que reduce la eficacia de la frenada. Por ello, el mantenimiento principal consiste en revisar peri\u00f3dicamente su estado y sustituirlas cuando est\u00e9n desgastadas. A diferencia de los frenos de disco, que utilizan pastillas, los de tambor requieren este cuidado espec\u00edfico. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento Mec\u00e1nico DGT: Inspecci\u00f3n peri\u00f3dica y sustituci\u00f3n del l\u00edquido de frenos hidr\u00e1ulicos.]","has_numbers":false,"id":992,"image_local":"images/parsed/dgt_1141.jpg","image_remote":"A1/1141.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":44,"options":["A) Comprobar el estado del l\u00edquido de frenos y su relleno con aceite de gran viscosidad, si fuera preciso.","B) Sustituir las pastillas si se encuentran desgastadas.","C) Sustituir las zapatas si se encuentran desgastadas."],"question":"\u00bfQu\u00e9 mantenimiento precisa el sistema de frenos de tambor por parte del conductor?","source":"dentrotest","source_id":10860,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfQu\u00e9 mantenimiento precisa el sistema de fren...","trap_reason":"El l\u00edquido de frenos es higrosc\u00f3pico: absorbe la humedad ambiental con el tiempo. El agua rebaja su punto de ebullici\u00f3n provocando que con uso intenso se formen burbujas de vapor y la maneta se quede sin presi\u00f3n (fading). Debe sustituirse cada 2 a\u00f1os."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[44,59],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La posici\u00f3n de conducci\u00f3n en una motocicleta suele ser m\u00e1s elevada que en un turismo. Esta altura puede hacer que el conductor reciba de forma m\u00e1s directa el haz de luz de los veh\u00edculos que circulan en sentido contrario. El riesgo de deslumbramiento aumenta considerablemente si la visera del casco est\u00e1 sucia o rayada. Una visera en mal estado dispersa la luz, empeorando dr\u00e1sticamente la visi\u00f3n nocturna. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":993,"image_local":"images/parsed/dgt_0707.jpg","image_remote":"A1/0707.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":44,"options":["A) No, la visera del casco ofrece protecci\u00f3n y evita los deslumbramientos.","B) No, el haz luminoso de los turismos nunca llegar\u00e1 a deslumbrar.","C) S\u00ed, especialmente al circular con un casco provisto de una visera rayada."],"question":"Dado que los conductores de motocicleta est\u00e1n situados en un punto m\u00e1s alto que los conductores de turismo, \u00bfcirculando de noche pueden ser deslumbrados por los turismos que circulan en sentido contrario?","source":"dentrotest","source_id":10861,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Dado que los conductores de motocicleta est\u00e1n...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[44,83],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al tomar una curva, la motocicleta debe inclinarse para compensar la fuerza centr\u00edfuga. Esta inclinaci\u00f3n hace que el veh\u00edculo ocupe un espacio lateral mayor en la calzada. Por ello, el conductor debe tener en cuenta este aumento de anchura al calcular la trayectoria. Es fundamental mantener una separaci\u00f3n adecuada con los bordes y otros obst\u00e1culos. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":994,"image_local":"images/parsed/dgt_0857.jpg","image_remote":"A1/0857.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":44,"options":["A) Tendremos en cuenta que ocupamos m\u00e1s espacio en la calzada que si circulamos en l\u00ednea recta.","B) Accionaremos con intensidad el freno delantero para aminorar la velocidad al mismo tiempo que giramos el manillar.","C) Podremos circular sobre la l\u00ednea de borde de la calzada."],"question":"Al inclinarse la motocicleta cuando tomamos una curva...","source":"dentrotest","source_id":10862,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al inclinarse la motocicleta cuando tomamos u...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[5,21,44,58,79],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"En caso de accidente, el conductor de motocicleta carece de la protecci\u00f3n que proporciona el habit\u00e1culo de un turismo. Por este motivo, en general es su propio cuerpo el que recibe el impacto directo. En el caso de un turismo, la carrocer\u00eda absorbe gran parte de la energ\u00eda del golpe. Esto hace que el motorista tenga un mayor riesgo de resultar herido. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":995,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":44,"options":["A) Mayor riesgo de resultar herido.","B) Menos riesgo de resultar herido.","C) Igual riesgo de resultar herido."],"question":"En caso de accidente el conductor de una motocicleta presenta, en relaci\u00f3n con el conductor de un turismo,...","source":"dentrotest","source_id":10863,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En caso de accidente el conductor de una moto...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[31,44,79,97],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (principalmente motocicletas y ciclomotores) tienen una normativa espec\u00edfica para el transporte de carga. La carga no puede sobresalir nada por la parte delantera. Lateralmente, puede sobresalir 0,50 metros a cada lado desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. Por la parte trasera, el l\u00edmite m\u00e1ximo permitido es de 0,25 metros. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":996,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":44,"options":["A) 0,50 metros","B) 0,25 metros","C) 0,75 metros"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga como m\u00e1ximo por la parte trasera?","source":"dentrotest","source_id":10864,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[44],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Esta se\u00f1al de advertencia de peligro (P-2) indica la proximidad de una intersecci\u00f3n donde rige la regla general de prioridad de paso. Seg\u00fan esta norma, en ausencia de se\u00f1ales que regulen la preferencia, se debe ceder el paso a los veh\u00edculos que se aproximen por la derecha. Es fundamental reducir la velocidad al acercarse a este tipo de cruces. As\u00ed se garantiza el tiempo suficiente para reaccionar y detenerse si fuera necesario. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":997,"image_local":"images/parsed/dgt_p2.jpg","image_remote":"A1/p2.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":44,"options":["A) Un estrechamiento de la calzada.","B) Un paso a nivel sin barreras.","C) Una intersecci\u00f3n con prioridad a la derecha."],"question":"Esta se\u00f1al indica peligro por la proximidad de...","source":"dentrotest","source_id":10865,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Esta se\u00f1al indica peligro por la proximidad d...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[34,44,66,94,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Al realizar un viaje en grupo con varias motocicletas, es fundamental mantener la cohesi\u00f3n y la seguridad de todos los integrantes. Por ello, es muy aconsejable que la primera posici\u00f3n sea ocupada por la motocicleta de menor potencia o por el conductor con menos experiencia. De esta manera, el l\u00edder marcar\u00e1 un ritmo que todos podr\u00e1n seguir sin dificultad. As\u00ed se evita que los veh\u00edculos menos potentes se queden rezagados o fuercen su marcha peligrosamente. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":998,"image_local":"images/parsed/dgt_0837.jpg","image_remote":"A1/0837.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":44,"options":["A) La de menor potencia.","B) La que disponga de mayor autonom\u00eda en cuanto a carburante.","C) Siempre la motocicleta m\u00e1s potente."],"question":"Haciendo un trayecto largo en grupo, \u00bfqu\u00e9 motocicleta es aconsejable que encabece el grupo?","source":"dentrotest","source_id":10866,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Haciendo un trayecto largo en grupo, \u00bfqu\u00e9 mot...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[44],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La se\u00f1al circular con el borde rojo y la silueta de una bicicleta en su interior es la se\u00f1al R-114. Esta se\u00f1al proh\u00edbe el acceso exclusivamente a ciclos. Por lo tanto, el resto de veh\u00edculos s\u00ed que podr\u00e1n circular por dicha v\u00eda. Una motocicleta tiene permitido el acceso a menos que exista otra se\u00f1alizaci\u00f3n que lo proh\u00edba expresamente.","has_numbers":false,"id":999,"image_local":"images/parsed/dgt_r114.jpg","image_remote":"A1/r114.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":44,"options":["A) No, porque proh\u00edbe el acceso a ciclos, ciclomotores y motocicletas.","B) S\u00ed, porque s\u00f3lo proh\u00edbe el acceso a ciclos.","C) No, porque proh\u00edbe el acceso a todos los veh\u00edculos de dos ruedas."],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido circular por la v\u00eda a cuya entrada est\u00e1 situada la se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":10867,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfLe est\u00e1 permitido circular por la v\u00eda a cuya...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[44,78,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La edad m\u00ednima exigida para obtener el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 es de 16 a\u00f1os cumplidos. Este permiso autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3, una potencia m\u00e1xima de 11 kW y una relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima de 0,1 kW/kg. Para acceder a motocicletas de mayor potencia, ser\u00e1 necesario obtener posteriormente el permiso A2 a los 18 a\u00f1os, y el permiso A tras dos a\u00f1os de experiencia con el A2. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":1000,"image_local":"images/parsed/dgt_0864.jpg","image_remote":"A1/0864.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":44,"options":["A) A los 16 a\u00f1os.","B) A los 14 a\u00f1os.","C) A los 18 a\u00f1os."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 edad podemos obtener el permiso de la clase A1?","source":"dentrotest","source_id":10868,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfA qu\u00e9 edad podemos obtener el permiso de la ...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[45],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La t\u00e9cnica correcta para afrontar una curva con seguridad exige preparar la motocicleta antes de iniciar el trazado. En primer lugar, se debe adecuar la velocidad utilizando los frenos de manera progresiva mientras la motocicleta a\u00fan circula en l\u00ednea recta. A continuaci\u00f3n, se reducir\u00e1n las marchas necesarias para adaptar el r\u00e9gimen del motor a la nueva velocidad y aprovechar el freno motor. Entrar en la curva con la velocidad adecuada y la marcha correcta garantiza una mayor estabilidad y tracci\u00f3n. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1001,"image_local":"images/parsed/dgt_0762.jpg","image_remote":"A1/0762.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":45,"options":["A) Frenar primero y a continuaci\u00f3n reducir las marchas que sean precisas.","B) Reducir de marcha e inmediatamente despu\u00e9s comenzar a frenar.","C) Reducir de marcha, sin tocar el freno."],"question":"Antes de llegar a una curva se debe...","source":"dentrotest","source_id":10869,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Antes de llegar a una curva se debe......","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[45,60,99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Las gafas de seguridad o la pantalla del casco son esenciales para proteger los ojos del viento, polvo e insectos. Es importante que permitan un amplio \u00e1ngulo de visi\u00f3n para no reducir el campo visual del conductor. Adem\u00e1s, deben contar con tratamiento antivaho y estar fabricadas con materiales inastillables para evitar lesiones en caso de impacto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1002,"image_local":"images/parsed/dgt_0816.jpg","image_remote":"A1/0816.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":45,"options":["A) Ser de cristal para evitar que se rayen con facilidad.","B) Ser oscuras para evitar siempre el deslumbramiento del sol.","C) Permitir el m\u00e1ximo \u00e1ngulo de visi\u00f3n y ser antivaho."],"question":"Las gafas de seguridad deber\u00e1n...","source":"dentrotest","source_id":10870,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las gafas de seguridad deber\u00e1n......","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[3,16,30,45,49,64,77,84,100,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La distancia de detenci\u00f3n es la suma de la distancia de reacci\u00f3n y la distancia de frenado. Al circular sobre una calzada mojada, la adherencia de los neum\u00e1ticos disminuye considerablemente. Esto provoca que la distancia de frenado aumente, pudiendo llegar a ser el doble que en condiciones secas. En consecuencia, la distancia total de detenci\u00f3n ser\u00e1 significativamente mayor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1003,"image_local":"images/parsed/dgt_0616.jpg","image_remote":"A1/0616.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":45,"options":["A) Mayor que cuando la calzada se encuentra seca.","B) Igual que cuando la calzada se encuentra seca.","C) Menor que cuando la calzada se encuentra seca."],"question":"Al circular sobre una calzada mojada la distancia de detenci\u00f3n ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":10871,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al circular sobre una calzada mojada la dista...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[45],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El sistema de freno de disco requiere un mantenimiento peri\u00f3dico para garantizar su eficacia. Este mantenimiento consiste principalmente en la sustituci\u00f3n de las pastillas de freno cuando se encuentran desgastadas. Adem\u00e1s, es importante revisar el nivel del l\u00edquido de frenos y el estado general del disco. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento Mec\u00e1nico DGT: Inspecci\u00f3n peri\u00f3dica y sustituci\u00f3n del l\u00edquido de frenos hidr\u00e1ulicos.]","has_numbers":false,"id":1004,"image_local":"images/parsed/dgt_0826.jpg","image_remote":"A1/0826.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":45,"options":["A) S\u00ed, la sustituci\u00f3n de las zapatas si se encuentran desgastadas.","B) S\u00ed, la sustituci\u00f3n de las pastillas de freno si se encuentran desgastadas.","C) No."],"question":"En la imagen se puede observar uno de los sistemas de frenado utilizado en las motocicletas. \u00bfPrecisa de alg\u00fan mantenimiento?","source":"dentrotest","source_id":10872,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En la imagen se puede observar uno de los sis...","trap_reason":"El l\u00edquido de frenos es higrosc\u00f3pico: absorbe la humedad ambiental con el tiempo. El agua rebaja su punto de ebullici\u00f3n provocando que con uso intenso se formen burbujas de vapor y la maneta se quede sin presi\u00f3n (fading). Debe sustituirse cada 2 a\u00f1os."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[45,67,107],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"En una v\u00eda de doble sentido de circulaci\u00f3n con tres carriles separados por l\u00edneas discontinuas, se debe circular por el carril de la derecha. El carril central est\u00e1 reservado exclusivamente para dos maniobras espec\u00edficas. Solo se puede utilizar para realizar adelantamientos o para cambiar de direcci\u00f3n a la izquierda.","has_numbers":false,"id":1005,"image_local":"images/parsed/dgt_0803.jpg","image_remote":"A1/0803.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":45,"options":["A) S\u00ed, para adelantar exclusivamente.","B) S\u00ed, para girar a la izquierda exclusivamente.","C) S\u00ed, \u00fanicamente para adelantar o girar a la izquierda."],"question":"En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y tres carriles separados por l\u00edneas longitudinales discontinuas, \u00bfpodemos circular con nuestra motocicleta por el carril central?","source":"dentrotest","source_id":10873,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[45],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En general, las motocicletas no autom\u00e1ticas llevan el selector de velocidades en el pedal izquierdo. La primera velocidad se engrana presionando el pedal hacia abajo con la punta del pie. Justo encima se encuentra el punto muerto, y elevando el pedal se seleccionan el resto de velocidades. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1006,"image_local":"images/parsed/dgt_0799.jpg","image_remote":"A1/0799.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":45,"options":["A) Presionando el pedal de cambio con la punta del pie izquierdo.","B) Elevando el pedal de cambio con la punta del pie derecho.","C) Elevando el pedal de cambio con la punta del pie izquierdo."],"question":"En la mayor\u00eda de las motocicletas no autom\u00e1ticas que disponen de pedal para realizar los cambios de marchas, \u00bfc\u00f3mo se selecciona normalmente la 1\u00aa relaci\u00f3n de marchas?","source":"dentrotest","source_id":10874,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En la mayor\u00eda de las motocicletas no autom\u00e1ti...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[7,23,45,77,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Si se aver\u00eda el indicador de direcci\u00f3n y tenemos que indicar nuestra intenci\u00f3n de girar a la izquierda, lo podremos hacer utilizando el brazo izquierdo. Deberemos ponerlo en posici\u00f3n horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo. En caso de contradicci\u00f3n entre la indicaci\u00f3n realizada con el brazo y la realizada con el indicador de direcci\u00f3n, prevalecer\u00e1 la que efectuemos con el brazo. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1007,"image_local":"images/parsed/dgt_0818.jpg","image_remote":"A1/0818.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":45,"options":["A) En posici\u00f3n horizontal, con la palma de la mano extendida hacia abajo.","B) Doblado hacia arriba, con la palma de la mano extendida.","C) En posici\u00f3n horizontal y con la palma de la mano hacia atr\u00e1s."],"question":"Conduciendo su motocicleta se le aver\u00eda el indicador de direcci\u00f3n izquierdo. Si tiene intenci\u00f3n de girar a la izquierda y lo indica con el brazo izquierdo, lo har\u00e1 poniendo este brazo...","source":"dentrotest","source_id":10875,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Conduciendo su motocicleta se le aver\u00eda el in...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[45],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las motocicletas tienen prohibido circular en paralelo por la misma v\u00eda. Deben circular siempre en l\u00ednea, una detr\u00e1s de otra. Adem\u00e1s, es obligatorio mantener una distancia de seguridad adecuada entre ellas para evitar accidentes en caso de frenada brusca. Circular en paralelo supone un riesgo grave para la seguridad vial. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":false,"id":1008,"image_local":"images/parsed/dgt_0896.jpg","image_remote":"A1/0896.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":45,"options":["A) S\u00ed, porque mantienen entre ellos una separaci\u00f3n lateral suficiente.","B) S\u00ed, porque circulan fuera de poblado.","C) No, porque circulan en paralelo."],"question":"\u00bfCirculan correctamente los motociclistas de la imagen?","source":"dentrotest","source_id":10876,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCirculan correctamente los motociclistas de ...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[45,60],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La conducci\u00f3n preventiva consiste en anticiparse a las posibles situaciones de peligro que puedan surgir en la v\u00eda. Al mantener una actitud alerta y observar el entorno, el conductor gana un tiempo de reacci\u00f3n valioso. Esto permite actuar sobre los mandos del veh\u00edculo con la antelaci\u00f3n suficiente para evitar accidentes. Es una t\u00e9cnica fundamental para garantizar la seguridad de todos los usuarios. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1009,"image_local":"images/parsed/dgt_1009.jpg","image_remote":"A1/1009.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":45,"options":["A) Evitar totalmente los atropellos.","B) Reaccionar con tiempo suficiente para evitar riesgos.","C) Ahorrar combustible."],"question":"La conducci\u00f3n preventiva permite...","source":"dentrotest","source_id":10877,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La conducci\u00f3n preventiva permite......","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[45,108],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola establece que las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la ITV durante los primeros 4 a\u00f1os desde su fecha de primera matriculaci\u00f3n. Una vez cumplidos estos 4 a\u00f1os, la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria y debe realizarse **cada 2 a\u00f1os** (frecuencia bienal) durante el resto de la vida \u00fatil del veh\u00edculo. Por tanto, al tener m\u00e1s de 5 a\u00f1os, ya ha superado la primera revisi\u00f3n obligatoria y entra en el ciclo bienal. La revisi\u00f3n anual suele aplicarse a veh\u00edculos pesados o de transporte p\u00fablico, no a motocicletas privadas. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":1010,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":45,"options":["A) Cada a\u00f1o","B) Cada 5 a\u00f1os","C) Cada 2 a\u00f1os"],"question":"\u00bfCon qu\u00e9 periodicidad debe pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica (ITV) una motocicleta que tiene una antig\u00fcedad superior a 5 a\u00f1os?","source":"dentrotest","source_id":10878,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfCon qu\u00e9 periodicidad debe pasar la Inspecci\u00f3...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[12,45,95,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Un manillar alto y largo obligar\u00e1 al conductor a adoptar una postura erguida. Con esta posici\u00f3n, su cuerpo ofrecer\u00e1 una mayor resistencia aerodin\u00e1mica al viento. Como consecuencia, el conductor sufrir\u00e1 m\u00e1s cansancio durante el trayecto. Adem\u00e1s, esta resistencia adicional aumentar\u00e1 el consumo de combustible de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1011,"image_local":"images/parsed/dgt_0778.jpg","image_remote":"A1/0778.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":45,"options":["A) Ofrecer\u00e1 una gran resistencia aerodin\u00e1mica durante la conducci\u00f3n.","B) Ofrecer\u00e1 menor resistencia aerodin\u00e1mica durante la conducci\u00f3n.","C) Permitir\u00e1 al conductor de la motocicleta adoptar una posici\u00f3n muy aerodin\u00e1mica."],"question":"Si su motocicleta posee un manillar largo y alto debe saber que...","source":"dentrotest","source_id":10879,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si su motocicleta posee un manillar largo y a...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[23,45,51,76,96,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La postura ideal para conducir una motocicleta debe ser **c\u00f3moda, natural y relajada**, evitando cualquier tensi\u00f3n innecesaria (Respuesta Correcta). \n\nPara una conducci\u00f3n segura:\n1. **Sin rigidez:** Los brazos y piernas no deben estar completamente estirados ni r\u00edgidos; deben tener una ligera flexi\u00f3n para amortiguar baches y manejar el manillar con suavidad.\n2. **Equilibrio:** Una postura relajada retrasa la aparici\u00f3n de la fatiga y permite reaccionar m\u00e1s r\u00e1pido ante imprevistos.\n3. **Por qu\u00e9 no las otras:** Ir 'ligeramente r\u00edgido' transmite las irregularidades del asfalto al cuerpo y dificulta los giros. Ir siempre 'encorvado' reduce el campo de visi\u00f3n y la comodidad, reserv\u00e1ndose esa postura solo para conducci\u00f3n deportiva o velocidades altas para mejorar la aerodin\u00e1mica moment\u00e1neamente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1012,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":45,"options":["A) Con el cuerpo encorvado para ganar aerodin\u00e1mica","B) C\u00f3moda y relajada, sin tensiones innecesarias","C) Ligeramente r\u00edgida para no perder el control"],"question":"\u00bfCu\u00e1l debe ser la postura corporal correcta del conductor al circular en motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10880,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l debe ser la postura corporal correcta d...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[45,76,100],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El uso de un traje integral de protecci\u00f3n es una de las medidas de seguridad pasiva m\u00e1s importantes para un motorista. En caso de ca\u00edda, este equipamiento evita o reduce significativamente la gravedad de las lesiones por abrasi\u00f3n contra el asfalto. Adem\u00e1s, suele incorporar protecciones r\u00edgidas en zonas vulnerables como hombros, codos y rodillas para mitigar los impactos. Su uso es altamente recomendable en cualquier tipo de v\u00eda y trayecto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1013,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":45,"options":["A) No es recomendable porque quita libertad de movimientos al conductor.","B) S\u00f3lo debe utilizarse en trayectos largos por carretera.","C) Resulta muy eficaz porque, en caso de accidente, evita o reduce la gravedad de ciertas lesiones."],"question":"Utilizar un traje integral de protecci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":10881,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Utilizar un traje integral de protecci\u00f3n......","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[45],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Todo conductor est\u00e1 obligado a llevar consigo la documentaci\u00f3n en regla tanto del veh\u00edculo como la suya propia. Si un Agente de la Autoridad le da el alto y le solicita dicha documentaci\u00f3n, tiene la obligaci\u00f3n legal de presentarla. Esto aplica en cualquier tipo de v\u00eda, ya sea dentro o fuera de poblado. No mostrar los documentos requeridos constituye una infracci\u00f3n a la normativa de tr\u00e1fico. Actualmente, tambi\u00e9n es v\u00e1lido mostrar la documentaci\u00f3n en formato digital a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n oficial de la DGT.","has_numbers":false,"id":1014,"image_local":"images/parsed/dgt_0919.jpg","image_remote":"A1/0919.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":45,"options":["A) S\u00f3lo cuando se circula por v\u00edas fuera de poblado.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"Si circula con su motocicleta y es requerido por los Agentes de la Autoridad para que le muestre la documentaci\u00f3n de la misma. \u00bfEst\u00e1 obligado a presentar dicha documentaci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10882,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circula con su motocicleta y es requerido ...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[19,45,91,93],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El lugar m\u00e1s id\u00f3neo para transportar objetos pesados en una motocicleta es la bolsa sobre el dep\u00f3sito de combustible. Al colocar el peso en esta zona, se altera lo menos posible el centro de gravedad del veh\u00edculo. Esto ayuda a mantener un reparto de pesos equilibrado entre ambos ejes. De esta forma, se evita sobrecargar la parte trasera de la motocicleta, lo cual podr\u00eda comprometer la estabilidad. Un mal reparto de la carga afecta negativamente a la direcci\u00f3n y a la frenada. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1015,"image_local":"images/parsed/dgt_0597.jpg","image_remote":"A1/0597.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":45,"options":["A) La bolsa situada sobre el dep\u00f3sito de gasolina.","B) El portaequipajes trasero.","C) Las maletas laterales."],"question":"En una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 lugar es el m\u00e1s id\u00f3neo para transportar objetos pesados?","source":"dentrotest","source_id":10883,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 lugar es el m\u00e1s id\u00f3n...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[33,45,74,100],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El pasajero de una motocicleta debe viajar siempre en el asiento correspondiente detr\u00e1s del conductor. En ning\u00fan caso podr\u00e1 ir situado entre el conductor y el manillar del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, es obligatorio que vaya sentado a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. Esta postura garantiza la estabilidad de la motocicleta y la seguridad de ambos ocupantes durante la circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1016,"image_local":"images/parsed/dgt_0858.jpg","image_remote":"A1/0858.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":45,"options":["A) En la parte trasera, sujet\u00e1ndose al conductor.","B) A horcajadas.","C) En la parte trasera."],"question":"El pasajero de una motocicleta debe ir sentado...","source":"dentrotest","source_id":10884,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: El pasajero de una motocicleta debe ir sentad...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[45,83,97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Las consecuencias de los accidentes en v\u00edas interurbanas son m\u00e1s graves que las de los accidentes ocurridos dentro de poblado. Esto es debido a que en las v\u00edas interurbanas se circula a mayor velocidad. Por otra parte, las autopistas y autov\u00edas son m\u00e1s seguras que las carreteras convencionales. Por ello, la mayor parte de las v\u00edctimas mortales se registran en carreteras convencionales.","has_numbers":false,"id":1017,"image_local":"images/parsed/dgt_0146.jpg","image_remote":"A1/0146.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":45,"options":["A) En las v\u00edas interurbanas, principalmente en las carreteras convencionales porque las autov\u00edas y autopistas son en general m\u00e1s seguras.","B) En las v\u00edas urbanas.","C) En las v\u00edas interurbanas, especialmente en las autov\u00edas y autopistas."],"question":"La mayor parte de las v\u00edctimas mortales en accidentes de tr\u00e1fico se producen en...","source":"dentrotest","source_id":10885,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La mayor parte de las v\u00edctimas mortales en ac...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[45],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Los motores de explosi\u00f3n de dos tiempos no disponen de un sistema de lubricaci\u00f3n independiente. Por este motivo, necesitan que el aceite lubricante se mezcle directamente con la gasolina. Esta mezcla permite que las piezas m\u00f3viles del motor se engrasen adecuadamente durante la combusti\u00f3n. En cambio, los motores de cuatro tiempos utilizan gasolina pura, ya que cuentan con un c\u00e1rter separado para el aceite. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1018,"image_local":"images/parsed/dgt_0354.jpg","image_remote":"A1/0354.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":45,"options":["A) Mezcla de aceite y gasolina.","B) Gasolina s\u00faper.","C) Gasolina normal."],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de carburante precisa para funcionar correctamente una motocicleta con motor de dos tiempos?","source":"dentrotest","source_id":10886,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 tipo de carburante precisa para funciona...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[45],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Las motocicletas, debido a su menor tama\u00f1o, suelen ocupar solo una parte del carril por el que circulan. Cualquier desplazamiento lateral significativo debe ser advertido al resto de usuarios de la v\u00eda. Por ello, aunque el movimiento se realice dentro del mismo carril y no se invada el contiguo, es obligatorio se\u00f1alizarlo. Esta se\u00f1alizaci\u00f3n se realizar\u00e1 utilizando los indicadores de direcci\u00f3n correspondientes. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1019,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":45,"options":["A) No.","B) No, porque no invade el carril contiguo.","C) S\u00ed."],"question":"Con su motocicleta se dispone a adelantar a otra que circula delante, para lo cual tiene que realizar un importante desplazamiento lateral aunque sin llegar a invadir el carril contiguo. \u00bfDebe se\u00f1alizar este desplazamiento lateral?","source":"dentrotest","source_id":10887,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Con su motocicleta se dispone a adelantar a o...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[45],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las motocicletas que circulan por cualquier tipo de v\u00eda p\u00fablica deben llevar encendido, como m\u00ednimo, el alumbrado de corto alcance o de cruce. Esta obligaci\u00f3n se aplica tanto de d\u00eda como de noche, independientemente de las condiciones meteorol\u00f3gicas o de visibilidad. El objetivo de esta norma es hacer que la motocicleta sea m\u00e1s visible para el resto de los usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 104 y Art. 106 RGC: Obligatoriedad del alumbrado de cruce durante las 24 horas del d\u00eda para motocicletas con o sin sidecar.]","has_numbers":false,"id":1020,"image_local":"images/parsed/dgt_0088.jpg","image_remote":"A1/0088.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":45,"options":["A) La luz de carretera obligatoriamente.","B) La luz de cruce, obligatoriamente.","C) La luz de posici\u00f3n o la de cruce, indistintamente."],"question":"Por autopista, \u00bfqu\u00e9 luces llevar\u00e1 encendidas durante el d\u00eda y con tiempo claro en su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10888,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Por autopista, \u00bfqu\u00e9 luces llevar\u00e1 encendidas ...","trap_reason":"Las motocicletas tienen la obligaci\u00f3n de llevar encendida la luz de cruce en TODO momento (de d\u00eda y de noche) en cualquier v\u00eda p\u00fablica para maximizar su contraste y visibilidad frontal ante otros conductores."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[46,57,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"Es muy aconsejable usar guantes para conducir una motocicleta, incluso en d\u00edas calurosos. En caso de sufrir una ca\u00edda, lo primero que usaremos para evitar el choque con el suelo ser\u00e1n las manos. Los guantes de cuero ofrecen una buena protecci\u00f3n, pero deben ser lo suficientemente blandos para proporcionar el tacto necesario. As\u00ed se garantiza el correcto manejo de los mandos del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1021,"image_local":"images/parsed/dgt_0819.jpg","image_remote":"A1/0819.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":46,"options":["A) No es recomendable utilizar los guantes de protecci\u00f3n porque son muy inc\u00f3modos.","B) Es recomendable utilizar los guantes de protecci\u00f3n.","C) Se recomienda utilizar los guantes de protecci\u00f3n s\u00f3lo cuando se circule por una v\u00eda fuera de poblado y en trayectos largos."],"question":"Conduciendo nuestra motocicleta en un d\u00eda muy caluroso...","source":"dentrotest","source_id":10889,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Conduciendo nuestra motocicleta en un d\u00eda muy...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[46,61,102],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Un motorista que ha sufrido un accidente puede presentar m\u00faltiples traumatismos, especialmente en la cabeza y el cuello. Como norma general, nunca se debe quitar el casco a un motorista accidentado. Retirar el casco sin la t\u00e9cnica adecuada podr\u00eda agravar severamente posibles lesiones craneales o cervicales. Solo el personal sanitario o personas con formaci\u00f3n espec\u00edfica en primeros auxilios deben realizar esta maniobra si fuera estrictamente necesario para la respiraci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1022,"image_local":"images/parsed/dgt_0782.jpg","image_remote":"A1/0782.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":46,"options":["A) S\u00ed, inmediatamente, para evitar posibles asfixias.","B) S\u00ed, salvo que est\u00e9 inconsciente.","C) No, como norma general, porque podr\u00edan agravarse las lesiones."],"question":"Para auxiliar a un motorista accidentado, \u00bfes correcto quitarle el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10890,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para auxiliar a un motorista accidentado, \u00bfes...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[46,71],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"En general, las personas mayores sufren una p\u00e9rdida progresiva de sus capacidades psicof\u00edsicas, como problemas de visi\u00f3n o audici\u00f3n. Esto hace que tengan m\u00e1s dificultades para conducir en situaciones complejas que requieran una actuaci\u00f3n r\u00e1pida. Por ejemplo, pueden tener problemas en las incorporaciones y salidas de v\u00edas donde se circula a alta velocidad. Por ello, es fundamental adaptar la conducci\u00f3n a estas circunstancias.","has_numbers":false,"id":1023,"image_local":"images/parsed/dgt_0059.jpg","image_remote":"A1/0059.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":46,"options":["A) La edad no influye en la accidentalidad.","B) Que exigen una respuesta r\u00e1pida.","C) Donde hay tiempo suficiente para reaccionar."],"question":"Las personas mayores pueden sufrir m\u00e1s accidentes de circulaci\u00f3n en situaciones...","source":"dentrotest","source_id":10891,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las personas mayores pueden sufrir m\u00e1s accide...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[27,46,74,114],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Est\u00e1 terminantemente prohibido situar a cualquier pasajero entre el conductor y el manillar de la motocicleta. El pasajero siempre debe viajar en el asiento correspondiente detr\u00e1s del conductor, a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s. Adem\u00e1s, como norma general, los menores de 12 a\u00f1os no pueden viajar en motocicleta. Excepcionalmente, los mayores de 7 a\u00f1os pueden hacerlo si el conductor es su padre, madre, tutor o persona autorizada. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1024,"image_local":"images/parsed/dgt_0342.jpg","image_remote":"A1/0342.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":46,"options":["A) S\u00ed, porque el ni\u00f1o tiene menos de siete a\u00f1os.","B) No, porque est\u00e1 prohibido.","C) S\u00ed, porque no supera el n\u00famero de plazas autorizadas."],"question":"Si conduce una motocicleta autorizada para un ocupante adem\u00e1s del conductor, \u00bfest\u00e1 permitido llevar un ni\u00f1o de cinco a\u00f1os de edad sentado entre el conductor y el manillar?","source":"dentrotest","source_id":10892,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si conduce una motocicleta autorizada para un...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[46,85,113],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n estipula que los conductores de veh\u00edculos de dos ruedas (motocicletas), al adelantar a otro veh\u00edculo fuera de poblado, deben dejar una separaci\u00f3n lateral no inferior a 1,50 metros. Esta distancia es cr\u00edtica para evitar la desestabilizaci\u00f3n por el desplazamiento de aire (rebufo) que genera el veh\u00edculo adelantado. La distancia se mide siempre desde la parte m\u00e1s saliente del veh\u00edculo (por ejemplo, el espejo retrovisor). Si fuera dentro de poblado, la norma cambia y solo se exigir\u00eda una distancia proporcional a la velocidad y la anchura de la calzada. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1025,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":46,"options":["A) 3 metros de separaci\u00f3n obligatoria","B) 1,50 metros desde el punto m\u00e1s saliente del coche","C) 2 metros desde la carrocer\u00eda"],"question":"Cuando una motocicleta adelanta a un turismo fuera de poblado, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral m\u00ednima debe mantener obligatoriamente?","source":"dentrotest","source_id":10893,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando una motocicleta adelanta a un turismo ...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[15,29,46,57,62,80,89,98,106],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El aquaplaning se produce cuando los neum\u00e1ticos no pueden evacuar toda el agua acumulada en la calzada, perdiendo el contacto con el asfalto. Aunque los neum\u00e1ticos est\u00e9n en perfecto estado, el riesgo existe si se circula a una velocidad excesiva bajo lluvia intensa. A mayor velocidad, el neum\u00e1tico tiene menos tiempo para drenar el agua, lo que provoca que el veh\u00edculo flote. Para evitarlo, es imprescindible moderar la velocidad cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas son adversas. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":1026,"image_local":"images/parsed/dgt_0017.jpg","image_remote":"A1/0017.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":46,"options":["A) S\u00ed, especialmente si circulo a velocidad elevada.","B) No, este fen\u00f3meno s\u00f3lo se produce en la conducci\u00f3n de turismos.","C) S\u00ed, pudi\u00e9ndose evitar totalmente si disminuyo la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos."],"question":"Si conducimos con lluvia intensa y con los neum\u00e1ticos en perfecto estado, \u00bfexistir\u00e1 peligro de sufrir aquaplaning?","source":"dentrotest","source_id":10894,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si conducimos con lluvia intensa y con los ne...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[46],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"El freno delantero es el principal responsable de detener la motocicleta en la menor distancia posible. Al frenar, el peso del veh\u00edculo y del conductor se desplaza hacia la parte frontal. Esto hace que la rueda delantera tenga mayor adherencia y capacidad de frenada que la trasera. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":1027,"image_local":"images/parsed/dgt_0796.jpg","image_remote":"A1/0796.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":46,"options":["A) El freno delantero.","B) El delantero o el trasero, indistintamente.","C) El freno trasero."],"question":"\u00bfCu\u00e1l de los frenos detiene la motocicleta en un espacio visiblemente m\u00e1s corto?","source":"dentrotest","source_id":10895,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfCu\u00e1l de los frenos detiene la motocicleta en...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[46,86],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al tomar una curva, act\u00faa la fuerza centr\u00edfuga que empuja la motocicleta hacia el exterior. El peso total del veh\u00edculo y sus ocupantes incrementa directamente esta fuerza. Por ello, un mayor peso dificulta el control y puede alterar la trayectoria deseada. Es necesario adaptar la velocidad y la inclinaci\u00f3n para compensar este efecto. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1028,"image_local":"images/parsed/dgt_0776.jpg","image_remote":"A1/0776.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":46,"options":["A) No, aunque se circule a una velocidad elevada.","B) No, es el radio de la curva el que influye en la trayectoria de la motocicleta.","C) S\u00ed, el peso puede afectar a la trayectoria haciendo que la moticicleta salga de la curva."],"question":"Al tomar una curva circulando en motocicleta, \u00bfinfluye el peso de la motocicleta en su control?","source":"dentrotest","source_id":10896,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al tomar una curva circulando en motocicleta,...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[22,46,54,79,85,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La t\u00e9cnica correcta ante un obst\u00e1culo inevitable como un bache consiste en dos claves: **reducci\u00f3n de velocidad** y **verticalidad**. Debes disminuir la velocidad antes de impactar (soltando frenos justo antes del bache para no bloquear la rueda) y mantener la moto perpendicular al suelo (vertical). Esto asegura que el sistema de suspensi\u00f3n trabaje de forma \u00f3ptima absorbiendo el golpe verticalmente. Acelerar aumentar\u00eda la fuerza del impacto desestabilizando el veh\u00edculo, y tumbar la moto reducir\u00eda la eficacia de la suspensi\u00f3n y la adherencia. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":1029,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":46,"options":["A) Reducir la velocidad y mantener la moto vertical","B) Ponerse de pie y acelerar sobre el bache","C) Aumentar la velocidad y desembragar al pasar"],"question":"Si conduces una motocicleta y te encuentras con un bache que es imposible de esquivar, \u00bfcu\u00e1l es la conducta m\u00e1s segura para superarlo?","source":"dentrotest","source_id":10897,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conduces una motocicleta y te encuentras c...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[46,83],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Las estad\u00edsticas indican que la mayor\u00eda de los accidentes de tr\u00e1fico ocurren durante los desplazamientos in itinere. Estos coinciden con las horas de entrada y salida del trabajo, cuando hay mayor volumen de tr\u00e1fico. Especialmente, el riesgo aumenta por la tarde al finalizar la jornada laboral. En ese momento, la fatiga acumulada y el estr\u00e9s disminuyen la atenci\u00f3n de los conductores. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1030,"image_local":"images/parsed/dgt_0146.jpg","image_remote":"A1/0146.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":46,"options":["A) Fuera de las horas laborables.","B) Especialmente por la ma\u00f1ana.","C) A las horas de entrada o salida del trabajo, especialmente por la tarde al finalizar la jornada."],"question":"Durante el d\u00eda, la mayor parte de los accidentes se producen...","source":"dentrotest","source_id":10898,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Durante el d\u00eda, la mayor parte de los acciden...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[46],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En las motocicletas que cuentan con una estructura de autoprotecci\u00f3n y est\u00e1n dotadas de cinturones de seguridad, es obligatorio el uso de dicho cintur\u00f3n. Al utilizar este sistema de retenci\u00f3n, el conductor y el pasajero quedan exentos de llevar el casco de protecci\u00f3n. Sin embargo, esta exenci\u00f3n solo es v\u00e1lida si consta expresamente en la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica del veh\u00edculo. Es fundamental comprobar la documentaci\u00f3n para asegurarse de cumplir la normativa. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1031,"image_local":"images/parsed/dgt_0231.jpg","image_remote":"A1/0231.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":46,"options":["A) Instalar un espejo retrovisor interno.","B) Utilizar el casco de protecci\u00f3n.","C) Utilizar cintur\u00f3n de seguridad."],"question":"Si utiliza una motocicleta con estructura de protecci\u00f3n ser\u00e1 preciso...","source":"dentrotest","source_id":10899,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si utiliza una motocicleta con estructura de ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[46],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Los agentes de tr\u00e1fico comprueban la vigencia del seguro obligatorio consultando el Fichero Informativo de Veh\u00edculos Asegurados (FIVA). Si por problemas t\u00e9cnicos no pueden realizar esta consulta, solicitar\u00e1n al conductor el recibo o justificante del seguro. Aunque ya no es obligatorio llevar el recibo f\u00edsico en el veh\u00edculo, si no se puede demostrar que est\u00e1 asegurado, los agentes proceder\u00e1n a inmovilizar la motocicleta. Por ello, siempre es recomendable llevar alg\u00fan comprobante de pago. [Criterio DGT: Art. 59 LTSV y Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor.]","has_numbers":false,"id":1032,"image_local":"images/parsed/dgt_0326.jpg","image_remote":"A1/0326.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":46,"options":["A) Tendremos que presentar el justificante del seguro y de no hacerlo nos inmovilizar\u00e1 el veh\u00edculo.","B) Nada, no es obligatorio llevar el certificado del seguro en el veh\u00edculo.","C) Nos sancionar\u00e1 inmediatamente sin posibilidad de presentar el recibo."],"question":"Si un agente de la autoridad no puede comprobar que el veh\u00edculo est\u00e1 asegurado...","source":"dentrotest","source_id":10900,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si un agente de la autoridad no puede comprob...","trap_reason":"Es obligatorio portar el Permiso de Conducci\u00f3n, Permiso de Circulaci\u00f3n y Tarjeta ITV con su pegatina V-19 colocada en lugar visible. Ya no es necesario llevar el recibo f\u00edsico del seguro porque los agentes lo comprueban telem\u00e1ticamente mediante el FIVA."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[46],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Las luces antiniebla no son obligatorias en las motocicletas, pero est\u00e1 permitido instalarlas de forma opcional. Si se dispone de ellas, la luz antiniebla delantera se puede usar para mejorar la visibilidad en caso de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo. Por su parte, la luz antiniebla trasera sirve para ser vistos por los usuarios que nos siguen en condiciones atmosf\u00e9ricas especialmente desfavorables. Su uso adecuado incrementa notablemente la seguridad en la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1033,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":46,"options":["A) S\u00ed, pero solo si tiene sidecar.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfPuede una motocicleta llevar luz delantera de antiniebla?","source":"dentrotest","source_id":10901,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPuede una motocicleta llevar luz delantera d...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[5,46,89],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Para circular legalmente con una motocicleta por las v\u00edas p\u00fablicas, es obligatorio llevar consigo el permiso de conducci\u00f3n v\u00e1lido y en vigor que autorice a manejar dicho veh\u00edculo. Este documento acredita que el conductor posee las aptitudes te\u00f3ricas y pr\u00e1cticas necesarias. Adem\u00e1s del permiso de conducci\u00f3n, tambi\u00e9n se debe llevar el permiso de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo y la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica (ITV). Actualmente, la aplicaci\u00f3n miDGT permite llevar esta documentaci\u00f3n en formato digital con plena validez legal en Espa\u00f1a. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1034,"image_local":"images/parsed/dgt_0708.jpg","image_remote":"A1/0708.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":46,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) Solo si circulo por v\u00edas interurbanas."],"question":"Si circula con una motocicleta, \u00bfdebe llevar el permiso de conducci\u00f3n que le autorice a conducirla?","source":"dentrotest","source_id":10902,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circula con una motocicleta, \u00bfdebe llevar ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[24,46,72,90],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Durante una frenada brusca, la inercia tiende a desplazar el cuerpo del conductor hacia la parte delantera de la motocicleta. Al apretar firmemente las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible, se consigue una mayor sujeci\u00f3n y estabilidad. Esto evita que el peso recaiga excesivamente sobre los brazos y el manillar, permitiendo un mejor control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1035,"image_local":"images/parsed/dgt_0708.jpg","image_remote":"A1/0708.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":46,"options":["A) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero.","B) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada.","C) Nuestro cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia delante."],"question":"Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apretamos las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible conseguiremos que...","source":"dentrotest","source_id":10903,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apre...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[46],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"El caballete central proporciona una gran estabilidad a la motocicleta al elevar ambas ruedas o al menos una de ellas. Para que cumpla su funci\u00f3n correctamente, es fundamental que el terreno donde se estacione est\u00e9 bien nivelado. Si se utiliza en una superficie con pendiente o irregular, la motocicleta podr\u00eda desequilibrarse y caer. En terrenos inclinados suele ser m\u00e1s seguro utilizar el caballete lateral, dejando una marcha engranada. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1036,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":46,"options":["A) Que el terreno est\u00e9 nivelado.","B) Que sea un terreno con pendiente.","C) No tendremos nada en cuenta."],"question":"Nuestra motocicleta posee un caballete central. \u00bfQu\u00e9 debemos tener en cuenta cuando la estacionemos?","source":"dentrotest","source_id":10904,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Nuestra motocicleta posee un caballete centra...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[46,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Cuando en una calzada existen sem\u00e1foros de carril, normalmente habr\u00e1 un sem\u00e1foro para cada carril. Una luz roja en forma de aspa indica la prohibici\u00f3n de ocupar el carril sobre el que se encuentra encendida. Los conductores de los veh\u00edculos que circulen por ese carril deber\u00e1n abandonarlo en el tiempo m\u00e1s breve posible. Estos sem\u00e1foros cuadrados no eximen de cumplir con el resto de se\u00f1alizaci\u00f3n que encontremos en la v\u00eda.","has_numbers":false,"id":1037,"image_local":"images/parsed/dgt_0852.jpg","image_remote":"A1/0852.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":46,"options":["A) Detenci\u00f3n obligatoria.","B) Que est\u00e1 prohibido ocupar el carril indicado.","C) La proximidad de un cruce."],"question":"Cuando sobre un carril hay un sem\u00e1foro cuadrado que consiste en una luz roja encendida en forma de aspa, \u00bfqu\u00e9 indica?","source":"dentrotest","source_id":10905,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando sobre un carril hay un sem\u00e1foro cuadra...","trap_reason":"Trampa sobre se\u00f1alizaci\u00f3n lum\u00ednica: no distinguir entre alumbrado obligatorio de visibilidad permanente (cruce) y dispositivos auxiliares optativos (antiniebla)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[25,46,89,97],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"En el dise\u00f1o de las motocicletas se tiene muy en cuenta el reparto de pesos para favorecer su estabilidad y manejabilidad. Si situamos todo el peso en la parte trasera estaremos alterando el equilibrio de pesos. Consecuentemente, haremos m\u00e1s insegura la motocicleta al aumentar el riesgo de basculaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1038,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":46,"options":["A) S\u00ed, es el lugar m\u00e1s id\u00f3neo para situar cualquier tipo de carga.","B) S\u00ed, es el lugar m\u00e1s apropiado para la carga m\u00e1s pesada.","C) No, porque al aumentar el peso en la rueda trasera, la motocicleta puede bascular durante la marcha."],"question":"\u00bfEs correcto situar toda la carga en la parte trasera del veh\u00edculo?","source":"dentrotest","source_id":10906,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEs correcto situar toda la carga en la parte...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[46,77],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La facilidad con la que puede aparecer el sue\u00f1o var\u00eda a lo largo del d\u00eda debido a nuestros ritmos circadianos. Las horas de la madrugada, especialmente entre las 3 y las 5, son muy propensas a la aparici\u00f3n de somnolencia. Tambi\u00e9n ocurre lo mismo en las primeras horas de la tarde, entre las 14 y las 16 horas. Por ello, es recomendable evitar conducir durante estos periodos para reducir el riesgo de accidentes. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":true,"id":1039,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":46,"options":["A) Durante las horas de la madrugada.","B) Durante las \u00faltimas horas de la tarde.","C) Durante las primeras horas de la ma\u00f1ana."],"question":"Para disminuir la probabilidad de somnolencia debe evitar conducir...","source":"dentrotest","source_id":10907,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para disminuir la probabilidad de somnolencia...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[46,93],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En las motocicletas est\u00e1ndar con cambio de marchas manual, el **embrague se acciona siempre con la mano izquierda**. La distribuci\u00f3n universal de los mandos (normativa ISO) establece que:\n\n*   **Mano izquierda:** Embrague y pi\u00f1a de luces/intermitentes.\n*   **Mano derecha:** Acelerador y freno delantero.\n*   **Pie izquierdo:** Selector de cambio de marchas.\n*   **Pie derecho:** Freno trasero.\n\nEs fundamental no confundirlo con el freno delantero, situado en la maneta derecha, ni con los scooters autom\u00e1ticos donde la maneta izquierda corresponde al freno trasero. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":1040,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":46,"options":["A) Con cualquier mano","B) Con la mano izquierda","C) Con la mano derecha"],"question":"\u00bfCon qu\u00e9 mano se acciona la maneta del embrague en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10908,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCon qu\u00e9 mano se acciona la maneta del embrag...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[25,34,47,48,60,72,86,101,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al adelantar a un veh\u00edculo de grandes dimensiones, como un autob\u00fas, este act\u00faa como una pantalla que bloquea el viento. Una vez finalizada la maniobra y sobrepasado el veh\u00edculo, el viento lateral puede golpearnos de forma repentina. Este efecto pantalla es especialmente peligroso para los motoristas, ya que puede desestabilizar la motocicleta. Por ello, debemos estar prevenidos y sujetar firmemente el manillar para corregir cualquier desviaci\u00f3n en la trayectoria. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1041,"image_local":"images/parsed/dgt_0870.jpg","image_remote":"A1/0870.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":47,"options":["A) Debemos estar prevenidos por si una vez sobrepasado el autob\u00fas nos afecta una posible r\u00e1faga de viento lateral.","B) Actuamos incorrectamente, adelantar por la derecha est\u00e1 siempre prohibido.","C) Dejaremos una separaci\u00f3n lateral proporcional al tama\u00f1o del autob\u00fas y a la velocidad a la que circulamos."],"question":"Si circulamos fuera poblado y adelantamos por la derecha a un autob\u00fas que pretende girar a la izquierda,...","source":"dentrotest","source_id":10909,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos fuera poblado y adelantamos por...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[47,60],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En caso de ca\u00edda de la motocicleta, el conductor debe intentar relajarse y dejarse deslizar por el asfalto. Es fundamental no intentar levantarse ni apoyar las manos o los pies antes de haberse detenido por completo. Intentar frenar la ca\u00edda bruscamente o levantarse en movimiento puede provocar fracturas y agravar considerablemente las lesiones. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1042,"image_local":"images/parsed/dgt_0862.jpg","image_remote":"A1/0862.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":47,"options":["A) Rozar sobre el asfalto, siempre sobre el mismo punto de su cuerpo.","B) Deslizarse por el suelo hasta quedar detenido, intentando relajarse.","C) Intentar levantarse de forma r\u00e1pida y antes de haberse detenido totalmente."],"question":"Si el conductor se cae de la motocicleta, para sufrir las menores lesiones posibles, procurar\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":10910,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si el conductor se cae de la motocicleta, par...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[47,87,113],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al elegir un casco, la aireaci\u00f3n y ventilaci\u00f3n son fundamentales para evitar la formaci\u00f3n de vaho en la visera. Un buen sistema de ventilaci\u00f3n garantiza una visi\u00f3n clara, especialmente en d\u00edas de lluvia o fr\u00edo. Adem\u00e1s, es importante que el casco sea de colores claros o llamativos y cuente con un sistema de sujeci\u00f3n seguro. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1043,"image_local":"images/parsed/dgt_0828.jpg","image_remote":"A1/0828.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":47,"options":["A) El color, ya que son m\u00e1s eficaces para la seguridad los colores oscuros o pardos.","B) La aireaci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, para impedir en lo posible la formaci\u00f3n de vaho sobre la pantalla transparente que protege la cara, especialmente en caso de lluvia.","C) La sujeci\u00f3n. No siendo recomendable que el casco quede sujeto a la cabeza por medio de una correa o cinta."],"question":"Una de las caracter\u00edsticas importantes que debemos tener en cuenta a la hora de elegir un casco de protecci\u00f3n es...","source":"dentrotest","source_id":10911,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Una de las caracter\u00edsticas importantes que de...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[32,47,68,92],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las luces amarillas fijas o intermitentes en hilera act\u00faan como elementos de balizamiento en la v\u00eda. Su funci\u00f3n principal es delimitar zonas excluidas al tr\u00e1fico, generalmente por obras o alteraciones en la calzada. En ning\u00fan caso debemos atravesar la l\u00ednea, real o imaginaria, que une estos elementos. Hacerlo supone una infracci\u00f3n y un grave riesgo para la seguridad vial.","has_numbers":false,"id":1044,"image_local":"images/parsed/dgt_0678.jpg","image_remote":"A1/0678.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":47,"options":["A) Que debemos extremar la precauci\u00f3n por obras.","B) Que debemos detenernos como si se tratara de una l\u00ednea roja fija.","C) Que proh\u00edben el paso a trav\u00e9s de la l\u00ednea imaginaria que las une."],"question":"Circulamos con nuestra motocicleta y nos encontramos una hilera de luces amarillas fijas o intermitentes, \u00bfqu\u00e9 significan?","source":"dentrotest","source_id":10912,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Circulamos con nuestra motocicleta y nos enco...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[32,47,78,105],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"No, no est\u00e1 permitido. El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que las motocicletas, los veh\u00edculos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podr\u00e1n arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50 por ciento de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor y se cumplan las siguientes condiciones: 1) Que la circulaci\u00f3n sea de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. 2) Que la velocidad se reduzca en un 10 por ciento respecto a las velocidades gen\u00e9ricas. 3) Que en ning\u00fan caso transporten personas en el veh\u00edculo remolcado. Al ser entre la puesta y la salida del sol (de noche), se incumple la condici\u00f3n de visibilidad diurna. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1045,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"f1542477.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":47,"options":["A) S\u00ed, si se hace a una velocidad un 10 por ciento por debajo de la gen\u00e9rica de la v\u00eda","B) S\u00ed, como a cualquier otra hora del d\u00eda","C) No"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular con una motocicleta que arrastra un remolque entre la puesta y la salida del sol?","source":"dentrotest","source_id":10913,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido circular con una motocicleta ...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[47,65],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Cuando aumenta la velocidad, empeora notablemente la maniobrabilidad de la motocicleta. Adem\u00e1s, el conductor se fatiga m\u00e1s r\u00e1pidamente debido a la mayor exigencia de atenci\u00f3n y esfuerzo f\u00edsico. La motocicleta se vuelve m\u00e1s inestable a altas velocidades, lo que incrementa la posibilidad de sufrir oscilaciones peligrosas. Por ello, es fundamental adaptar siempre la velocidad a las condiciones del veh\u00edculo y de la v\u00eda. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1046,"image_local":"images/parsed/dgt_0760.jpg","image_remote":"A1/0760.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":47,"options":["A) Se incrementa la posibilidad de sufrir oscilaciones.","B) Se mejora la maniobrabilidad de la motocicleta.","C) Se retrasa la aparici\u00f3n de la fatiga del conductor."],"question":"A medida que aumenta la velocidad...","source":"dentrotest","source_id":10914,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: A medida que aumenta la velocidad......","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[47],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Como norma general, est\u00e1 prohibido conducir utilizando auriculares conectados a aparatos reproductores de sonido o tel\u00e9fonos m\u00f3viles. Sin embargo, la normativa actual permite una excepci\u00f3n para los motoristas. Se autoriza el uso de dispositivos inal\u00e1mbricos certificados u homologados que est\u00e9n integrados en el casco de protecci\u00f3n. Estos dispositivos solo pueden usarse con fines de comunicaci\u00f3n o navegaci\u00f3n, siempre que no afecten a la seguridad en la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1047,"image_local":"images/parsed/dgt_0777.jpg","image_remote":"A1/0777.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":47,"options":["A) Con cualquier tipo de cascos o auriculares.","B) Utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido. Salvo aquellos certificados u homologados, integrados en el casco de protecci\u00f3n","C) M\u00e1s de una hora seguida sin descansar."],"question":"Est\u00e1 prohibido conducir...","source":"dentrotest","source_id":10915,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Est\u00e1 prohibido conducir......","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[47],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"El periodo de vigencia de los permisos de conducci\u00f3n de las clases AM, A1, A2, A y B es de 10 a\u00f1os hasta que el titular cumple los 65 a\u00f1os de edad. A partir de los 65 a\u00f1os, la renovaci\u00f3n de estos permisos debe realizarse cada 5 a\u00f1os. Por lo tanto, si se obtiene el permiso A1 a los 18 a\u00f1os, su validez inicial ser\u00e1 de 10 a\u00f1os. Para renovarlo, ser\u00e1 necesario superar un reconocimiento m\u00e9dico que acredite mantener las aptitudes psicof\u00edsicas requeridas.","has_numbers":true,"id":1048,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":47,"options":["A) Indefinido.","B) 10 A\u00f1os.","C) 5 A\u00f1os."],"question":"\u00bfQu\u00e9 plazo de validez tiene el permiso de la clase A1 si lo hemos obtenido a la edad de 18 a\u00f1os?","source":"dentrotest","source_id":10916,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 plazo de validez tiene el permiso de la ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[16,47,71],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"No, est\u00e1 terminantemente prohibido. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los pasajeros de motocicletas deben viajar siempre sentados detr\u00e1s del conductor, en un asiento adicional homologado para ello. Situar a un ni\u00f1o (o cualquier pasajero) entre el conductor y el manillar compromete gravemente la seguridad, ya que impide el correcto manejo de la direcci\u00f3n, limita la movilidad del conductor y, en caso de frenada brusca o impacto, el menor quedar\u00eda expuesto a lesiones cr\u00edticas. Para llevar a un ni\u00f1o en moto, este debe ir detr\u00e1s, a horcajadas, con los pies en los reposapi\u00e9s y tener m\u00e1s de 12 a\u00f1os (o m\u00e1s de 7 a\u00f1os si el conductor es su padre, madre o tutor legal). [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1049,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":47,"options":["A) S\u00ed, solo si el conductor es su padre o tutor","B) S\u00ed, con casco homologado","C) No"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular transportando a un ni\u00f1o situado entre el conductor y el manillar de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10917,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido circular transportando a un n...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[47,65,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Debemos tener en cuenta que el conductor de un veh\u00edculo tiende a cerrar los ojos en cada estornudo, perdiendo as\u00ed una gran cantidad de informaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n. Es por ello que la capacidad de concentraci\u00f3n disminuye. Es conveniente seguir el tratamiento y consejos del m\u00e9dico. En el caso de que se precise toma de medicamentos ser\u00e1 necesario informarse sobre las posibles contraindicaciones para la conducci\u00f3n. Los antihistam\u00ednicos pueden provocar una gran somnolencia, por lo que nunca debemos mezclarlos con alcohol. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1050,"image_local":"images/parsed/dgt_0085.jpg","image_remote":"A1/0085.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":47,"options":["A) La capacidad de concentraci\u00f3n del conductor aumenta.","B) La capacidad del conductor para mantener la concentraci\u00f3n en el tr\u00e1fico disminuye.","C) El conductor mantiene la misma concentraci\u00f3n en el tr\u00e1fico."],"question":"Cuando se padece una alergia respiratoria y se tiene una crisis de estornudos...","source":"dentrotest","source_id":10918,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando se padece una alergia respiratoria y s...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[6,15,47,56,67,90,107],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Al tomar una curva con una motocicleta, el conductor debe inclinar el veh\u00edculo para compensar la fuerza centr\u00edfuga. Durante esta inclinaci\u00f3n, el conjunto formado por la moto y el piloto ocupa m\u00e1s espacio lateral en la calzada que cuando se circula en l\u00ednea recta. Por este motivo, es crucial calcular bien la trazada y evitar acercarse demasiado al eje de la calzada. De lo contrario, parte del cuerpo o de la moto podr\u00eda invadir el carril de sentido contrario, con el consiguiente riesgo de colisi\u00f3n. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1051,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":47,"options":["A) En caso de emergencia ser\u00e1 aconsejable aminorar la velocidad, utilizando fuertemente s\u00f3lo el freno delantero.","B) Se ocupa menos espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","C) Se ocupa m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta."],"question":"Circulando con una motocicleta, se inclina para tomar una curva. En el momento de la inclinaci\u00f3n debe tener en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":10919,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con una motocicleta, se inclina pa...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[47],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Conducir durante la noche requiere precauciones especiales debido a la disminuci\u00f3n de la luz ambiental. La oscuridad reduce significativamente la agudeza visual del conductor. Esto dificulta la visibilidad general y la correcta apreciaci\u00f3n de las distancias y de los objetos en la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1052,"image_local":"images/parsed/dgt_0490.jpg","image_remote":"A1/0490.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":47,"options":["A) Aumenta.","B) No var\u00eda.","C) Se reduce."],"question":"Por la noche, la agudeza visual...","source":"dentrotest","source_id":10920,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Por la noche, la agudeza visual......","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[47],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La normativa de iluminaci\u00f3n var\u00eda seg\u00fan el tipo de veh\u00edculo. Las motocicletas, ya sea con o sin sidecar, no deben llevar luz de marcha atr\u00e1s. Sin embargo, para los veh\u00edculos de tres ruedas y los cuatriciclos, esta luz es de car\u00e1cter opcional. Si deciden instalarla, puede ser una o dos luces de color blanco situadas en la parte posterior. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":false,"id":1053,"image_local":"images/parsed/dgt_0266.jpg","image_remote":"A1/0266.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":47,"options":["A) S\u00ed, en todo caso.","B) S\u00ed, porque es un autom\u00f3vil de cuatro ruedas.","C) No, es opcional."],"question":"\u00bfEs obligatoria la luz de marcha atr\u00e1s en los cuatriciclos?","source":"dentrotest","source_id":10921,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfEs obligatoria la luz de marcha atr\u00e1s en los...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[47],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En la inmensa mayor\u00eda de las motocicletas, la distribuci\u00f3n de los mandos est\u00e1 estandarizada. El **freno delantero** se acciona con la **mano derecha**, presionando la maneta situada en el lado derecho del manillar (el mismo lado que el acelerador). \n\nEs fundamental no confundirse con los otros mandos:\n- **Mano izquierda:** Normalmente acciona el embrague (o el freno trasero en algunos scooters autom\u00e1ticos).\n- **Pie izquierdo:** Se utiliza para la palanca de cambio de velocidades.\n- **Pie derecho:** Se utiliza para accionar el freno trasero.\n\nEl freno delantero es el m\u00e1s importante para detener el veh\u00edculo, ya que soporta la transferencia de masas durante la deceleraci\u00f3n. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":1054,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":47,"options":["A) Con el pie izquierdo","B) Con la mano izquierda en el manillar","C) Con la mano derecha en el manillar"],"question":"En las motocicletas con sistemas de frenos independientes, \u00bfqu\u00e9 mando se utiliza habitualmente para accionar el freno delantero?","source":"dentrotest","source_id":10922,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: En las motocicletas con sistemas de frenos in...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[47,72],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"En las carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permitida para las motocicletas es de 90 km/h. Esta norma se aplica independientemente de la anchura del arc\u00e9n o del n\u00famero de carriles. La velocidad m\u00ednima en este tipo de v\u00edas es de 45 km/h, que corresponde a la mitad de la gen\u00e9rica. Es fundamental respetar estos l\u00edmites para garantizar la seguridad vial. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":1055,"image_local":"images/parsed/dgt_0856.jpg","image_remote":"A1/0856.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":47,"options":["A) A 100 km/h.","B) A 80 km/h.","C) A 90 km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima est\u00e1 permitido circular por la v\u00eda de doble sentido que se observa en la imagen?","source":"dentrotest","source_id":10923,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima est\u00e1 permitido circul...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[47,73],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Los guantes son un elemento fundamental para la seguridad del motorista. Su finalidad principal es proteger las manos de abrasiones y golpes en caso de ca\u00edda, ya que instintivamente se usan para amortiguar el impacto. Adem\u00e1s, protegen de las inclemencias del tiempo, asegurando un buen tacto y control sobre los mandos de la motocicleta. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1056,"image_local":"images/parsed/dgt_0819.jpg","image_remote":"A1/0819.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":47,"options":["A) \u00danicamente permitir el manejo de los mandos de la motocicleta accionados con las manos.","B) Evitar rozaduras en caso de accidente, as\u00ed como proteger al conductor de los agentes atmosf\u00e9ricos y ambientales que puedan afectar al correcto control sobre los mandos de la motocicleta.","C) S\u00f3lo proteger del fr\u00edo."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la finalidad de los guantes?","source":"dentrotest","source_id":10924,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfCu\u00e1l es la finalidad de los guantes?...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[47,96],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola establece que las motocicletas deben llevar **una sola placa de matr\u00edcula**. Esta debe ir colocada en la **parte trasera** del veh\u00edculo, en posici\u00f3n vertical o casi vertical y en el plano longitudinal medio (o en su lado izquierdo si no es posible en el centro). \n\n**Detalles importantes:**\n- **No llevan matr\u00edcula delantera:** A diferencia de los turismos, las motos no llevan placa delante por razones de seguridad (en caso de atropello, una placa met\u00e1lica en el guardabarros delantero actuar\u00eda como un elemento cortante peligroso) y aerodin\u00e1mica.\n- **Iluminaci\u00f3n:** La placa trasera debe ir dotada de iluminaci\u00f3n para ser visible durante la noche.\n- **Placa de matr\u00edcula vs. Placa V-13 (L):** No confundir la matr\u00edcula con la placa verde de conductor novel (L), que tambi\u00e9n debe colocarse en la parte trasera en un lugar visible. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":1057,"image_local":"images/parsed/dgt_779be093.webp","image_remote":"779be093.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":47,"options":["A) Una placa en la parte delantera","B) Dos placas, una delante y una detr\u00e1s","C) Una placa vertical en la parte trasera"],"question":"\u00bfCu\u00e1ntas placas de matr\u00edcula tienen la obligaci\u00f3n de llevar las motocicletas y d\u00f3nde deben colocarse?","source":"dentrotest","source_id":10925,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1ntas placas de matr\u00edcula tienen la obliga...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[47],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Las hojas ca\u00eddas en la calzada pueden ocultar marcas viales importantes como flechas, l\u00edneas continuas o pasos para peatones. Adem\u00e1s, provocan que el pavimento sea mucho m\u00e1s deslizante, reduciendo significativamente la adherencia de los neum\u00e1ticos. Al pasar sobre estas zonas, se debe circular a velocidad moderada, evitando frenar o acelerar bruscamente. Tambi\u00e9n es importante mantener la motocicleta en posici\u00f3n vertical, sin inclinarla, para evitar ca\u00eddas. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1058,"image_local":"images/parsed/dgt_0808.jpg","image_remote":"A1/0808.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":47,"options":["A) S\u00ed, porque el neum\u00e1tico se agarra mejor al pavimento.","B) S\u00ed, porque disminuye la adherencia al pavimento y las marcas viales pueden quedar ocultas.","C) No, esta circunstancia no influye en la conducci\u00f3n."],"question":"Las hojas ca\u00eddas en la calzada, \u00bfpueden influir en la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10926,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las hojas ca\u00eddas en la calzada, \u00bfpueden influ...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[47,82,95],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La respuesta correcta es **conducir a la defensiva**. Dada la vulnerabilidad del motorista, especialmente en ciudad donde ocurren muchos conflictos de tr\u00e1fico, la seguridad depende de la **anticipaci\u00f3n** y el espacio. Esto significa prever que otros conductores pueden no verte, cambiar de carril sin se\u00f1alizar o abrir puertas inesperadamente.\n\n**An\u00e1lisis de las opciones incorrectas:**\n*   **Usar las luces largas:** El reglamento proh\u00edbe el uso de la luz de carretera (largas) en v\u00edas urbanas y traves\u00edas (salvo peligro inminente como avisador \u00f3ptico), ya que deslumbra a otros usuarios y no mejora la seguridad en tr\u00e1fico denso.\n*   **Acelerar para adelantarse:** Realizar maniobras bruscas o aumentar la velocidad para 'escapar' del tr\u00e1fico reduce dr\u00e1sticamente el tiempo de reacci\u00f3n y el espacio de frenado, aumentando el riesgo de colisi\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":false,"id":1059,"image_local":"images/parsed/dgt_12fbc424.webp","image_remote":"12fbc424.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":47,"options":["A) Acelerar para adelantarse al tr\u00e1fico y evitar quedar rodeado","B) Conducir a la defensiva, anticipando las acciones de otros usuarios y manteniendo distancias de seguridad","C) Usar las luces largas para alertar a otros conductores en todo momento"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la conducta m\u00e1s segura para un motorista al circular por una zona urbana con tr\u00e1fico denso?","source":"dentrotest","source_id":10927,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfCu\u00e1l es la conducta m\u00e1s segura para un motor...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[47],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La respuesta correcta es **Conductores**. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, las personas que conducen a pie un ciclo o un ciclomotor son consideradas *peatones*. Sin embargo, esta excepci\u00f3n no se aplica a las **motocicletas**, ya que son veh\u00edculos de motor. Por tanto, quien empuja una motocicleta sigue siendo considerado **conductor** y debe cumplir con normas espec\u00edficas (como circular por el arc\u00e9n derecho si es transitable y suficiente), a diferencia de los peatones que en carretera generalmente circulan por la izquierda. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1060,"image_local":"images/parsed/dgt_2b65bc12.webp","image_remote":"2b65bc12.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":47,"options":["A) Depende del tipo de veh\u00edculo que lleven","B) Conductores","C) Peatones"],"question":"\u00bfQu\u00e9 consideraci\u00f3n tiene legalmente una persona que lleva una motocicleta empuj\u00e1ndola a pie?","source":"dentrotest","source_id":10928,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 consideraci\u00f3n tiene legalmente una perso...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[3,48],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La normativa de tr\u00e1fico actual establece que las motocicletas no tienen la obligaci\u00f3n de llevar repuestos ni herramientas. Antiguamente, s\u00ed era obligatorio llevar un juego de l\u00e1mparas de repuesto y las herramientas para cambiarlas. Sin embargo, esta norma fue suprimida, por lo que ya no es exigible legalmente. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":1061,"image_local":"images/parsed/dgt_0877.jpg","image_remote":"A1/0877.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":48,"options":["A) S\u00ed, adem\u00e1s de las herramientas indispensables para el cambio de la l\u00e1mpara.","B) S\u00ed, adem\u00e1s de dos buj\u00edas de repuesto y un juego de platinos.","C) No."],"question":"En su motocicleta se ha fundido la l\u00e1mpara de la luz de corto alcance. \u00bfEst\u00e1 obligado a llevar un juego de l\u00e1mparas de repuesto?","source":"dentrotest","source_id":10929,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En su motocicleta se ha fundido la l\u00e1mpara de...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[17,48,79,101],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n permite que las motocicletas, veh\u00edculos de tres ruedas, ciclomotores, ciclos y bicicletas arrastren un remolque o semirremolque si se cumplen condiciones espec\u00edficas (de d\u00eda, que no supere el 50% de la masa del veh\u00edculo tractor y reduciendo la velocidad un 10%). Sin embargo, la norma establece una prohibici\u00f3n absoluta: en ning\u00fan caso est\u00e1 permitido transportar personas en el veh\u00edculo remolcado. Por tanto, ni los menores de edad ni el uso de cinturones validan esta acci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1062,"image_local":"images/parsed/dgt_4b38f2a3.webp","image_remote":"4b38f2a3.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) S\u00ed, si son menores de edad","B) S\u00ed, si llevan cintur\u00f3n de seguridad","C) No, est\u00e1 prohibido"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido transportar personas en un remolque arrastrado por una motocicleta, un ciclomotor o una bicicleta?","source":"dentrotest","source_id":10930,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido transportar personas en un re...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[1,48],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Normalmente, la rueda motriz de las motocicletas es la rueda trasera. Esta es la encargada de recibir el movimiento proveniente del motor a trav\u00e9s del sistema de transmisi\u00f3n. Por ello, el desgaste del neum\u00e1tico trasero suele ser mayor debido a la tracci\u00f3n que ejerce sobre el asfalto. [Criterio DGT: Principios mec\u00e1nicos y cinem\u00e1ticos de veh\u00edculos de categor\u00eda L: Transmisi\u00f3n de fuerza motriz al eje posterior.]","has_numbers":false,"id":1063,"image_local":"images/parsed/dgt_0758.jpg","image_remote":"A1/0758.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":48,"options":["A) La delantera.","B) Las dos.","C) La trasera."],"question":"En las motocicletas la rueda motriz es normalmente...","source":"dentrotest","source_id":10931,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En las motocicletas la rueda motriz es normal...","trap_reason":"En las motocicletas la rueda motriz es casi invariablemente la rueda TRASERA, que recibe el par motor del cambio a trav\u00e9s de la cadena, card\u00e1n o correa dentada. La rueda delantera ejerce exclusivamente la funci\u00f3n directriz."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[48,63],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El casco de protecci\u00f3n es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante para un motorista. Para que cumpla eficazmente su funci\u00f3n protectora en caso de impacto, debe estar correctamente ajustado a la cabeza, sin holguras. Adem\u00e1s, es imprescindible que la correa de sujeci\u00f3n est\u00e9 siempre bien abrochada y tensada. Un casco desabrochado saldr\u00e1 despedido en caso de accidente, anulando por completo su capacidad de protecci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1064,"image_local":"images/parsed/dgt_0111.jpg","image_remote":"A1/0111.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) Debe ir provisto de una visera fija que quede siempre cerrada.","B) Debe quedar bastante holgado, porque resulta m\u00e1s c\u00f3modo para el conductor.","C) La correa de sujeci\u00f3n debe quedar siempre abrochada."],"question":"Para que el casco cumpla mejor su funci\u00f3n protectora...","source":"dentrotest","source_id":10932,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para que el casco cumpla mejor su funci\u00f3n pro...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[48,89],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica refleja las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del veh\u00edculo, incluyendo la Masa M\u00e1xima Autorizada (MMA). Este valor indica el peso m\u00e1ximo que puede alcanzar el veh\u00edculo cargado para circular con seguridad. En ning\u00fan caso est\u00e1 permitido sobrepasar esta masa m\u00e1xima, ya que comprometer\u00eda gravemente la estabilidad y la capacidad de frenado de la motocicleta. Distribuir bien la carga es importante, pero nunca justifica exceder el l\u00edmite legal. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1065,"image_local":"images/parsed/dgt_0781.jpg","image_remote":"A1/0781.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) No.","B) S\u00ed, siempre que la carga est\u00e9 bien distribuida.","C) S\u00ed, hasta 10 kilogramos."],"question":"Al cargar su motocicleta, \u00bfpuede sobrepasar la masa m\u00e1xima autorizada indicada en la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica?","source":"dentrotest","source_id":10933,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Al cargar su motocicleta, \u00bfpuede sobrepasar l...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[48],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"La respuesta correcta es que no deben presentar da\u00f1os ni deformaciones. Los neum\u00e1ticos son el \u00fanico punto de contacto con el suelo y su integridad es vital. \n\nEs importante aclarar por qu\u00e9 las otras opciones son incorrectas:\n1. 'Tener un dibujo de al menos 1,6 mm': Esto es obligatorio para turismos (coches), pero para las motocicletas la normativa exige que el dibujo de las ranuras principales de la banda de rodadura sea visible y no se hayan gastado hasta los indicadores de desgaste (TWI), sin imponer el l\u00edmite legal espec\u00edfico de 1,6 mm.\n2. 'Ser iguales en medida y tipo': En las motocicletas, es muy com\u00fan y legal que el neum\u00e1tico delantero y el trasero tengan medidas y dise\u00f1os diferentes debido a sus distintas funciones din\u00e1micas. [Criterio DGT: Art. 12 del Reglamento General de Veh\u00edculos: Condiciones t\u00e9cnicas de los neum\u00e1ticos para veh\u00edculos de categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":1066,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":48,"options":["A) No presentar da\u00f1os ni deformaciones","B) Ser iguales en medida y tipo","C) Tener un dibujo de al menos 1,6 mm"],"question":"\u00bfQu\u00e9 condiciones fundamentales deben cumplir los neum\u00e1ticos de una motocicleta para circular con seguridad?","source":"dentrotest","source_id":10934,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfQu\u00e9 condiciones fundamentales deben cumplir ...","trap_reason":"En turismos la profundidad m\u00ednima legal obligatoria son 1,6 mm. En motocicletas el RGC exige que las ranuras de la banda de rodadura mantengan el dibujo en toda su superficie sin una cifra milim\u00e9trica fija en el texto, aunque los testigos TWI marcan el l\u00edmite de seguridad."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[48,70],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Para circular en motocicleta, no es v\u00e1lido utilizar cualquier tipo de casco de protecci\u00f3n. La normativa exige que el casco utilizado est\u00e9 debidamente homologado, garantizando as\u00ed que cumple con los est\u00e1ndares de seguridad. Es preferible optar por un casco integral, ya que protege tanto la cabeza como la cara y la mand\u00edbula. Adem\u00e1s de estar homologado, el casco debe ser de la talla adecuada para quedar bien ajustado. Por \u00faltimo, siempre debe llevarse con la correa correctamente abrochada para evitar que salga despedido en un impacto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1067,"image_local":"images/parsed/dgt_0821.jpg","image_remote":"A1/0821.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) S\u00ed, siempre que sea integral.","B) No, deben estar homologados.","C) S\u00ed, cualquiera es v\u00e1lido mientras nos proteja."],"question":"\u00bfPodemos utilizar cualquier casco para circular con nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10935,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfPodemos utilizar cualquier casco para circul...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[48],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Se es conductor novel durante el primer a\u00f1o del primer permiso de conducci\u00f3n que se obtiene. Si ya se dispone de un permiso con una antig\u00fcedad superior a un a\u00f1o, al obtener otro permiso ya no seremos considerados conductores noveles. En este caso, el conductor es titular del permiso A1 desde hace dos a\u00f1os. Por lo tanto, al obtener el permiso A2 no ser\u00e1 necesario llevar la placa L en la motocicleta. Adem\u00e1s, la tasa de alcoholemia aplicable ser\u00e1 la general, ya que han pasado m\u00e1s de dos a\u00f1os desde la obtenci\u00f3n del primer permiso. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1068,"image_local":"images/parsed/dgt_v13.jpg","image_remote":"A1/v13.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) S\u00ed, porque acabo de obtener el permiso de conducci\u00f3n de la clase A.","B) S\u00ed, y no puedo rebasar los 80 kil\u00f3metros por hora durante el primer a\u00f1o de conducci\u00f3n.","C) No, porque ya soy titular del permiso de la clase A1 con m\u00e1s de un a\u00f1o de antig\u00fcedad."],"question":"Somos titulares del permiso de la clase A1 con una antig\u00fcedad de dos a\u00f1os y obtenemos hoy el permiso de la clase A2. \u00bfEstamos obligados a llevar la placa de conductor novel?","source":"dentrotest","source_id":10936,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Somos titulares del permiso de la clase A1 co...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[48,68],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":69,"explanation":"La normativa proh\u00edbe rebasar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica de la v\u00eda para realizar un adelantamiento. Si el veh\u00edculo que nos precede ya circula a la velocidad m\u00e1xima permitida, no est\u00e1 permitido adelantarlo bajo ninguna circunstancia. Esta regla se aplica a todos los veh\u00edculos, incluidas las motocicletas, en cualquier tipo de v\u00eda. Superar el l\u00edmite establecido supone una infracci\u00f3n y un riesgo innecesario. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1069,"image_local":"images/parsed/dgt_0499.jpg","image_remote":"A1/0499.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) S\u00ed, en todo caso.","B) S\u00ed, siempre y cuando mantenga en el adelantamiento una separaci\u00f3n lateral m\u00ednima de 1,5 metros.","C) No."],"question":"Por una v\u00eda fuera de poblado y sin arcenes, circula con su motocicleta detr\u00e1s de un turismo que circula a la velocidad m\u00e1xima permitida para ese tipo de v\u00edas. \u00bfLe est\u00e1 permitido adelantarlo?","source":"dentrotest","source_id":10937,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Por una v\u00eda fuera de poblado y sin arcenes, c...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[48,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Circular con exceso de peso supone forzar el motor, lo que conlleva un aumento significativo del consumo de combustible. Para una conducci\u00f3n eficiente, es recomendable no cargar en exceso la motocicleta y utilizar la marcha m\u00e1s larga posible. Conducir con marchas cortas a altas revoluciones aumenta la potencia, pero tambi\u00e9n el gasto de carburante. Adem\u00e1s, se debe mantener la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos recomendada por el fabricante. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1070,"image_local":"images/parsed/dgt_0354.jpg","image_remote":"A1/0354.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) Subir la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos.","B) No cargar en exceso la motocicleta.","C) Circular en marchas cortas."],"question":"Para ahorrar combustible es recomendable...","source":"dentrotest","source_id":10938,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para ahorrar combustible es recomendable......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[48,87],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"En la actualidad existen muchos tipos de drogas distintas. Seg\u00fan sus efectos, las drogas est\u00e1n clasificadas en tres grupos principales: alucin\u00f3genas, excitantes y depresoras. Cada una de ellas tiene unos efectos diferentes sobre cada persona y sobre la conducci\u00f3n. Por ello, est\u00e1 totalmente prohibido conducir bajo el efecto de cualquier droga. Todas entra\u00f1an un grave peligro para la seguridad vial.","has_numbers":false,"id":1071,"image_local":"images/parsed/dgt_0444.jpg","image_remote":"A1/0444.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) S\u00ed.","B) No, unas son peligrosas y otras no.","C) No, aunque todas son peligrosas para la seguridad vial."],"question":"\u00bfTodas las drogas son iguales?","source":"dentrotest","source_id":10939,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfTodas las drogas son iguales?...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[20,48,63,80,92],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Mantener una distancia de seguridad adecuada es vital en cualquier tipo de v\u00eda, ya sea dentro o fuera de poblado. El riesgo de que el veh\u00edculo precedente frene de forma brusca e inesperada siempre est\u00e1 presente. Si no se guarda el espacio suficiente, el tiempo de reacci\u00f3n y la distancia de frenado no bastar\u00e1n para evitar una colisi\u00f3n por alcance. Por ello, esta norma b\u00e1sica de seguridad debe respetarse en todo momento y lugar. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1072,"image_local":"images/parsed/dgt_0836.jpg","image_remote":"A1/0836.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) S\u00f3lo cuando se circula por poblado.","B) Tanto si se circula por poblado como fuera de poblado.","C) S\u00f3lo cuando se circula fuera de poblado."],"question":"Circular conduciendo una motocicleta sin mantener la debida distancia de seguridad es un comportamiento de riesgo de accidente que tiene importancia...","source":"dentrotest","source_id":10940,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circular conduciendo una motocicleta sin mant...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[48],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os. A partir de los cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad, la inspecci\u00f3n pasa a ser bienal, es decir, cada dos a\u00f1os. La antig\u00fcedad de la motocicleta viene indicada por la fecha de la primera matriculaci\u00f3n que aparece en el permiso de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":1073,"image_local":"images/parsed/dgt_0847.jpg","image_remote":"A1/0847.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) Cada seis meses.","B) Cada a\u00f1o, ya que la motocicleta tiene m\u00e1s de cinco a\u00f1os de antig\u00fcedad.","C) Cada dos a\u00f1os."],"question":"Nuestra motocicleta fue matriculada hace 8 a\u00f1os. \u00bfCada cu\u00e1nto tiempo debemos presentarla a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica?","source":"dentrotest","source_id":10941,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Nuestra motocicleta fue matriculada hace 8 a\u00f1...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[48],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las lesiones producidas en los accidentes de motocicleta son mayoritariamente por colisi\u00f3n contra otros elementos de la v\u00eda y por abrasi\u00f3n al deslizar sobre el asfalto. Un traje integral de cuero reduce o evita las lesiones por abrasi\u00f3n al no producirse contacto directo de la piel del conductor sobre el asfalto. Aunque no es obligatorio por ley, su uso es altamente recomendable para mejorar la seguridad pasiva del motorista. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1074,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) S\u00ed, junto con el casco.","B) No, pero es muy recomendable.","C) S\u00ed, es obligatorio su uso cuando se circule fuera de poblado."],"question":"\u00bfEs obligatorio usar un traje integral de cuero para conducir una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10942,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfEs obligatorio usar un traje integral de cue...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[48,71,96],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La norma general de circulaci\u00f3n en v\u00edas urbanas difiere de las v\u00edas interurbanas. En poblado, si la calzada tiene al menos dos carriles para el mismo sentido y est\u00e1n delimitados por marcas longitudinales, se permite circular por el carril que mejor convenga a nuestro destino. Esta regla facilita las maniobras y giros dentro de la ciudad. Sin embargo, si los carriles no est\u00e1n delimitados, se debe circular por la derecha.","has_numbers":false,"id":1075,"image_local":"images/parsed/dgt_0745.jpg","image_remote":"A1/0745.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) Por la izquierda.","B) Por la derecha.","C) Por el carril que mejor convenga a nuestro destino."],"question":"En poblado y con dos carriles delimitados en nuestro sentido, \u00bfpor d\u00f3nde circularemos con nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10943,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En poblado y con dos carriles delimitados en ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[22,48,63,85],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los ni\u00f1os tienen un campo visual m\u00e1s limitado principalmente debido a su baja estatura. Esto les impide ver por encima de los veh\u00edculos estacionados u otros obst\u00e1culos en la v\u00eda. Como conductores, debemos extremar la precauci\u00f3n al circular cerca de zonas frecuentadas por menores. Su menor altura tambi\u00e9n dificulta que nosotros podamos verlos a tiempo. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1076,"image_local":"images/parsed/dgt_0434.jpg","image_remote":"A1/0434.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":48,"options":["A) El escaso desarrollo del sentido de la vista, principalmente.","B) Su baja estatura.","C) Su falta de atenci\u00f3n."],"question":"El campo visual de los ni\u00f1os es limitado debido a...","source":"dentrotest","source_id":10944,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: El campo visual de los ni\u00f1os es limitado debi...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":8,"appearance_tests":[9,18,21,48,58,85,90,98],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa establece l\u00edmites estrictos para la carga. La carga no debe sobresalir lateralmente m\u00e1s de 0,50 metros por cada lado del eje longitudinal del veh\u00edculo. Por la parte delantera no est\u00e1 permitido que sobresalga absolutamente nada. Sin embargo, por la parte posterior se permite que la carga sobresalga hasta un m\u00e1ximo de 0,25 metros. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1077,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) S\u00ed, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la posterior.","B) No.","C) Por la delantera no, por la posterior 0,25 metros."],"question":"\u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delantera y posterior de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10945,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delan...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[48],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En las motocicletas, la instalaci\u00f3n de luces antiniebla, tanto delanteras como traseras, es totalmente opcional. Si el veh\u00edculo dispone de luz antiniebla trasera, solo debe utilizarse en condiciones meteorol\u00f3gicas especialmente desfavorables. Estas condiciones incluyen niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo. Su uso incorrecto puede deslumbrar a otros conductores. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1078,"image_local":"images/parsed/dgt_0136.jpg","image_remote":"A1/0136.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) S\u00ed, en caso de niebla densa.","B) S\u00ed, siempre.","C) No."],"question":"\u00bfEs obligatoria la luz antiniebla trasera en las motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":10946,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs obligatoria la luz antiniebla trasera en ...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[25,34,47,48,60,72,86,101,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al adelantar a un veh\u00edculo de grandes dimensiones, como un autob\u00fas, este act\u00faa como una pantalla que bloquea el viento. Una vez finalizada la maniobra y sobrepasado el veh\u00edculo, el viento lateral puede golpearnos de forma repentina. Este efecto pantalla es especialmente peligroso para los motoristas, ya que puede desestabilizar la motocicleta. Por ello, debemos estar prevenidos y sujetar firmemente el manillar para corregir cualquier desviaci\u00f3n en la trayectoria. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1079,"image_local":"images/parsed/dgt_0870.jpg","image_remote":"A1/0870.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) Debemos estar prevenidos por si una vez sobrepasado el autob\u00fas nos afecta una posible r\u00e1faga de viento lateral.","B) Actuamos incorrectamente, adelantar por la derecha est\u00e1 siempre prohibido.","C) Dejaremos una separaci\u00f3n lateral proporcional al tama\u00f1o del autob\u00fas y a la velocidad a la que circulamos."],"question":"Si circulamos fuera poblado y adelantamos por la derecha a un autob\u00fas que pretende girar a la izquierda,...","source":"dentrotest","source_id":10947,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos fuera poblado y adelantamos por...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[34,48,66,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El factor humano es la principal causa de los accidentes de tr\u00e1fico, estando presente en la inmensa mayor\u00eda de los siniestros. Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente, es fundamental evitar los factores de riesgo que dependen directamente del conductor. Entre estos factores destacan las distracciones, el exceso de velocidad, la fatiga, la somnolencia y el consumo de alcohol o drogas. Mantener una actitud responsable y preventiva al manillar es la mejor medida de seguridad. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1080,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":48,"options":["A) Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.","B) Conducir durante la noche.","C) Conocer los factores de riesgo."],"question":"Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente de tr\u00e1fico es recomendable...","source":"dentrotest","source_id":10948,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para reducir la probabilidad de sufrir un acc...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[49,92],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La normativa de tr\u00e1fico establece l\u00edmites de velocidad espec\u00edficos seg\u00fan el tipo de v\u00eda por la que se circule. En el caso de las v\u00edas sin pavimentar, como caminos de tierra o pistas forestales, la velocidad m\u00e1xima permitida para todos los veh\u00edculos, incluidas las motocicletas, es de 30 km/h. Este l\u00edmite reducido se debe a la menor adherencia del terreno y al riesgo de levantar polvo o proyectar piedras. Circular a mayor velocidad en estas v\u00edas compromete gravemente la seguridad y la estabilidad del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1081,"image_local":"images/parsed/dgt_0721.jpg","image_remote":"A1/0721.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":49,"options":["A) 30 Km/h.","B) 80 Km/h.","C) 50 Km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una motocicleta por una v\u00eda sin pavimentar?","source":"dentrotest","source_id":10949,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una mo...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[49,66],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La fatiga al volante tiene graves consecuencias para la seguridad vial. Provoca una disminuci\u00f3n de la concentraci\u00f3n y una notable falta de precisi\u00f3n en los movimientos del conductor. Adem\u00e1s, aumenta el tiempo de reacci\u00f3n, por lo que se tarda m\u00e1s en responder ante cualquier imprevisto en la v\u00eda. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1082,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":49,"options":["A) Falta de precisi\u00f3n en los movimientos.","B) Disminuci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n a los est\u00edmulos.","C) La capacidad de atenci\u00f3n y concentraci\u00f3n se ver\u00e1 favorecida."],"question":"\u00bfQu\u00e9 consecuencias puede producir la fatiga durante la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10950,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 consecuencias puede producir la fatiga d...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[36,49,75,100],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":86,"explanation":"La respuesta correcta se basa en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, que establece normas espec\u00edficas para veh\u00edculos con una anchura inferior a un metro (motocicletas, ciclomotores, etc.).\n\n1. **Longitudinalmente (A lo largo):** La carga no puede sobresalir nada por la parte delantera (para no interferir con el faro ni la visi\u00f3n) y puede sobresalir hasta un m\u00e1ximo de **0,25 metros por la parte trasera**.\n2. **Lateralmente (A lo ancho):** Puede sobresalir hasta 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal.\n\nEs importante no confundir esta norma con la de los turismos o camiones, donde los porcentajes y metros permitidos son diferentes. La opci\u00f3n que sugiere que puede sobresalir por delante es incorrecta porque afectar\u00eda gravemente a la seguridad y estabilidad de la moto. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1083,"image_local":"images/parsed/dgt_0d89ead6.webp","image_remote":"0d89ead6.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":49,"options":["A) Nada por delante y hasta 0,25 metros por detr\u00e1s","B) Hasta 0,25 metros tanto por delante como por detr\u00e1s","C) Nada, en las motocicletas la carga no puede sobresalir"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga en sentido longitudinal?","source":"dentrotest","source_id":10951,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[14,24,49,113],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El uso del casco de protecci\u00f3n es obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero de una motocicleta. Esta obligaci\u00f3n se aplica en todo tipo de v\u00edas, ya sean urbanas o interurbanas. El conductor del veh\u00edculo ser\u00e1 el responsable legal si el pasajero no utiliza el casco adecuadamente. Llevar el casco correctamente abrochado es fundamental para prevenir lesiones craneales graves en caso de accidente. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1084,"image_local":"images/parsed/dgt_0821.jpg","image_remote":"A1/0821.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":49,"options":["A) Urbanas.","B) Urbanas e interurbanas.","C) Interurbanas."],"question":"Los conductores y viajeros de motocicletas de dos ruedas deber\u00e1n utilizar adecuadamente el casco de protecci\u00f3n cuando circulen por v\u00edas...","source":"dentrotest","source_id":10952,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Los conductores y viajeros de motocicletas de...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[49,68],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Incluso por debajo de las tasas m\u00e1ximas de alcoholemia permitidas por la ley, el riesgo de sufrir un accidente aumenta. El alcohol produce alteraciones en el organismo desde la primera gota, afectando a la percepci\u00f3n y al tiempo de reacci\u00f3n. Por ello, la \u00fanica tasa verdaderamente segura para conducir cualquier veh\u00edculo es 0,0. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1085,"image_local":"images/parsed/dgt_0352.jpg","image_remote":"A1/0352.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":49,"options":["A) Tambi\u00e9n es posible tener un accidente debido a los efectos del alcohol.","B) No es posible tener un accidente debido a los efectos del alcohol.","C) Es muy poco probable tener un accidente debido a los efectos del alcohol."],"question":"Por debajo de las tasas permitidas de alcoholemia...","source":"dentrotest","source_id":10953,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Por debajo de las tasas permitidas de alcohol...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[49],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La se\u00f1al V-13 (placa L) indica que el conductor es novel y debe llevarse en la parte posterior del veh\u00edculo durante el primer a\u00f1o. Esta obligaci\u00f3n se cuenta desde la obtenci\u00f3n del primer permiso de conducci\u00f3n. Si un conductor obtiene el permiso A1 pero ya pose\u00eda el permiso AM (ciclomotores) con m\u00e1s de un a\u00f1o de antig\u00fcedad, ya ha cumplido este periodo. Por lo tanto, en ese caso no estar\u00e1 obligado a llevar la placa L en su motocicleta. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":1086,"image_local":"images/parsed/dgt_v13.jpg","image_remote":"A1/v13.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":49,"options":["A) No.","B) No, si ya poseemos el permiso AM con m\u00e1s de un a\u00f1o de antig\u00fcedad.","C) S\u00ed, en cualquier caso."],"question":"\u00bfDebemos llevar la placa L en la parte posterior de la motocicleta durante el primer a\u00f1o de vigencia del permiso A1?","source":"dentrotest","source_id":10954,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfDebemos llevar la placa L en la parte poster...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[10,49],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En los frenos de tambor, el elemento frenante fijo son las zapatas, que entran en contacto con la parte m\u00f3vil o tambor. El mantenimiento principal consiste en sustituir las zapatas cuando se encuentren desgastadas. Tambi\u00e9n es recomendable limpiar el sistema si fuera necesario para eliminar el polvo acumulado. A diferencia de los frenos de disco, que usan pastillas, los de tambor requieren este cuidado espec\u00edfico. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento Mec\u00e1nico DGT: Inspecci\u00f3n peri\u00f3dica y sustituci\u00f3n del l\u00edquido de frenos hidr\u00e1ulicos.]","has_numbers":false,"id":1087,"image_local":"images/parsed/dgt_0781.jpg","image_remote":"A1/0781.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":49,"options":["A) Sustituci\u00f3n de las pastillas si se encuentran desgastadas.","B) Comprobaci\u00f3n de la viscosidad del l\u00edquido de frenos y su relleno, si fuera preciso, con aceite multigrado.","C) Sustituir las zapatas si se encuentran desgastadas y limpiarlas si fuera necesario."],"question":"Su motocicleta est\u00e1 equipada con frenos de tambor. \u00bfQu\u00e9 mantenimiento precisa dicho sistema de frenos?","source":"dentrotest","source_id":10955,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Su motocicleta est\u00e1 equipada con frenos de ta...","trap_reason":"El l\u00edquido de frenos es higrosc\u00f3pico: absorbe la humedad ambiental con el tiempo. El agua rebaja su punto de ebullici\u00f3n provocando que con uso intenso se formen burbujas de vapor y la maneta se quede sin presi\u00f3n (fading). Debe sustituirse cada 2 a\u00f1os."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[49,66,107],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El casco de protecci\u00f3n para motociclistas puede ser de diferentes tipos, como el integral, el modular o el abierto (convencional). Todos ellos deben estar debidamente homologados para garantizar su eficacia en caso de impacto. Sin embargo, el casco integral es el m\u00e1s recomendable, ya que ofrece una protecci\u00f3n completa al cubrir toda la cabeza, la cara y la mand\u00edbula. Independientemente del tipo, es vital que el casco quede bien ajustado y abrochado para cumplir su funci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1088,"image_local":"images/parsed/dgt_0774.jpg","image_remote":"A1/0774.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":49,"options":["A) Las dos respuestas son correctas.","B) Integral.","C) Convencional."],"question":"El casco puede ser...","source":"dentrotest","source_id":10956,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El casco puede ser......","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[49,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Los veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas no pueden ser conducidos con el permiso de la clase A1. Para manejar este tipo de veh\u00edculos, es necesario estar en posesi\u00f3n del permiso de la clase B o de la licencia de conducci\u00f3n LVA. El permiso A1 autoriza a conducir motocicletas de hasta 125 cc, triciclos de motor y veh\u00edculos para personas de movilidad reducida. Por lo tanto, no habilita para la conducci\u00f3n de tractores u otra maquinaria agr\u00edcola. [Criterio DGT: Art. 5 del Reglamento General de Conductores: \u00c1mbito de aplicaci\u00f3n y veh\u00edculos autorizados por cada clase de permiso o licencia de conducci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":1089,"image_local":"images/parsed/dgt_0517.jpg","image_remote":"A1/0517.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":49,"options":["A) No.","B) S\u00ed, si no superan los 45 km/h.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfPodemos conducir veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas con el permiso A1?","source":"dentrotest","source_id":10957,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPodemos conducir veh\u00edculos especiales agr\u00edco...","trap_reason":"Los permisos de motocicleta A1, A2 o A NO autorizan por s\u00ed solos la conducci\u00f3n de veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas ni sus conjuntos (se requiere la Licencia LVA o el permiso de la clase B seg\u00fan masa y velocidad)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[49],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Como norma general, est\u00e1 prohibido circular por el arc\u00e9n para adelantar o avanzar m\u00e1s r\u00e1pido en caso de congesti\u00f3n. Solo se permite circular por el arc\u00e9n si se conduce a una velocidad anormalmente reducida por causa de una emergencia, perturbando gravemente la circulaci\u00f3n. Circular por el arc\u00e9n simplemente por saturaci\u00f3n del tr\u00e1fico no est\u00e1 permitido como norma general para la mayor\u00eda de veh\u00edculos. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1090,"image_local":"images/parsed/dgt_0361.jpg","image_remote":"A1/0361.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":49,"options":["A) S\u00ed, siempre que utilice la se\u00f1al de emergencia.","B) No, porque est\u00e1 prohibido.","C) S\u00ed, porque circulo a velocidad reducida."],"question":"Como norma general, \u00bfpodemos circular por el arc\u00e9n si la v\u00eda por la que circulamos est\u00e1 muy saturada y por ese motivo lo hacemos a velocidad anormalmente reducida?","source":"dentrotest","source_id":10958,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Como norma general, \u00bfpodemos circular por el ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[49,64,88],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Al circular por t\u00faneles o pasos inferiores sin intenci\u00f3n de adelantar, es obligatorio mantener una distancia de seguridad mayor que en v\u00edas abiertas. Para motocicletas y turismos, esta distancia debe ser de al menos 100 metros o un intervalo m\u00ednimo de 4 segundos con el veh\u00edculo precedente. Esta medida busca evitar colisiones en cadena en caso de frenada brusca dentro de un espacio confinado. Para veh\u00edculos de m\u00e1s de 3.500 kg, la distancia aumenta a 150 metros. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":true,"id":1091,"image_local":"images/parsed/dgt_s5.jpg","image_remote":"A1/s5.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":49,"options":["A) El doble de la longitud del veh\u00edculo que va delante.","B) 150 Metros, como m\u00e1ximo.","C) 100 Metros, como m\u00ednimo."],"question":"Circula con su motocicleta por un t\u00fanel detr\u00e1s de otro veh\u00edculo al que no desea adelantar, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n deber\u00e1 mantener entre ambos?","source":"dentrotest","source_id":10959,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con su motocicleta por un t\u00fanel detr\u00e1...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[49,85],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Todas las motocicletas con motor de combusti\u00f3n deben estar equipadas con un dispositivo silenciador de explosiones. Su funci\u00f3n principal es atenuar el nivel sonoro que producen los gases de escape del motor. La normativa proh\u00edbe terminantemente circular si este dispositivo est\u00e1 averiado, modificado o si se ha retirado. Conducir produciendo ruidos excesivos o molestos es una infracci\u00f3n que conlleva sanciones y la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo.","has_numbers":false,"id":1092,"image_local":"images/parsed/dgt_0807.jpg","image_remote":"A1/0807.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":49,"options":["A) S\u00ed.","B) Solo para ir al taller.","C) No."],"question":"A la motocicleta de la imagen se le ha averiado el dispositivo silenciador de explosiones y produce ruidos que molestan, \u00bfest\u00e1 permitido circular con ella sin reparar dicho dispositivo?","source":"dentrotest","source_id":10960,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: A la motocicleta de la imagen se le ha averia...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[49,92,103],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola establece una excepci\u00f3n clara al uso obligatorio del casco. Esta exenci\u00f3n se aplica \u00fanicamente cuando el veh\u00edculo cumple simult\u00e1neamente dos requisitos: 1) Disponer de una estructura de autoprotecci\u00f3n (generalmente un techo o jaula de seguridad) y 2) Estar dotado de cinturones de seguridad. Adem\u00e1s, esta caracter\u00edstica debe constar expresamente en la Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica del veh\u00edculo. Si se cumplen estas condiciones, el uso del cintur\u00f3n de seguridad pasa a ser obligatorio y sustituye al casco. La opci\u00f3n de 'calor extremo' es incorrecta (antiguamente aplicaba a bicicletas en v\u00edas interurbanas, nunca a veh\u00edculos de motor), y tener solo cintur\u00f3n sin la estructura no es suficiente para garantizar la seguridad de la cabeza. [Criterio DGT: Art. 48 RGC y Anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos. Los cuadriciclos pesados est\u00e1n homologados en categor\u00eda L7e con velocidad limitada por construcci\u00f3n a 70 km/h y requieren el permiso de la clase B (Art. 4 Reglamento General de Conductores).]","has_numbers":false,"id":1093,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":49,"options":["A) Cuando tengan estructura de autoprotecci\u00f3n y cinturones de seguridad","B) Cuando circulen en condiciones extremas de calor","C) Cuando lleven cintur\u00f3n de seguridad"],"question":"\u00bfBajo qu\u00e9 condiciones espec\u00edficas est\u00e1n exentos de utilizar el casco los ocupantes de motocicletas, veh\u00edculos de tres ruedas y cuadriciclos?","source":"dentrotest","source_id":10961,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfBajo qu\u00e9 condiciones espec\u00edficas est\u00e1n exent...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre cuadriciclos ligeros (L6e, m\u00e1x 45 km/h, carn\u00e9 AM) y pesados (L7e, m\u00e1x 70 km/h, exigen obligatoriamente carn\u00e9 B). Conducir un cuadriciclo pesado con s\u00f3lo el permiso A2/A1 es ilegal y motivo de sanci\u00f3n grave."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[49],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"La normativa establece que ning\u00fan veh\u00edculo puede superar la velocidad m\u00e1xima permitida en la v\u00eda para realizar un adelantamiento. Esta regla se aplica tanto a los l\u00edmites gen\u00e9ricos de la v\u00eda como a los l\u00edmites espec\u00edficos fijados por se\u00f1ales de tr\u00e1fico. Por lo tanto, si una se\u00f1al limita la velocidad a 80 km/h, est\u00e1 terminantemente prohibido rebasar esa cifra al adelantar. Esta medida busca reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad en las carreteras convencionales. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1094,"image_local":"images/parsed/dgt_0868.jpg","image_remote":"A1/0868.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":49,"options":["A) No.","B) S\u00ed, puedo superar el l\u00edmite establecido en 20 km/h.","C) No, si el veh\u00edculo que pretendemos adelantar ya circula a la velocidad m\u00e1xima."],"question":"Circulando con nuestra motocicleta por un tramo de carretera que tiene limitada la velocidad m\u00e1xima, por se\u00f1al, a 80 km/h, \u00bfpodremos superar dicha velocidad para efectuar un adelantamiento?","source":"dentrotest","source_id":10962,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulando con nuestra motocicleta por un tra...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[21,49,67,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"En v\u00edas de doble sentido de circulaci\u00f3n, cuando nos encontramos con una plaza, isleta o refugio en el centro de la calzada, debemos circular por la parte derecha de la misma. Esto significa que dejaremos el obst\u00e1culo a nuestra izquierda en el sentido de la marcha. Esta norma evita colisiones frontales con los veh\u00edculos que circulan en sentido contrario. En v\u00edas de sentido \u00fanico, se podr\u00eda rebasar por ambos lados.","has_numbers":false,"id":1095,"image_local":"images/parsed/dgt_0961.jpg","image_remote":"A1/0961.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":49,"options":["A) A la izquierda en el sentido de la marcha.","B) A la derecha en el sentido de la marcha.","C) A la derecha o a la izquierda."],"question":"Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00eda de doble sentido, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una plaza?","source":"dentrotest","source_id":10963,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00ed...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[40,49,83,102],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como la mayor\u00eda de las motocicletas, existen normas estrictas sobre la carga. La carga no puede sobresalir absolutamente nada por la parte delantera del veh\u00edculo. Por la parte trasera, se permite que sobresalga un m\u00e1ximo de 0,25 metros. Lateralmente, puede sobresalir hasta 0,50 metros a cada lado desde el eje longitudinal de la moto. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1096,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":49,"options":["A) No, en ning\u00fan caso.","B) S\u00ed, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la trasera.","C) Por la delantera no, por la trasera hasta 0,25 metros."],"question":"Si nuestra motocicleta tiene una anchura inferior a 1 metro, \u00bfpuede sobresalir la carga por la parte delantera y trasera?","source":"dentrotest","source_id":10964,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si nuestra motocicleta tiene una anchura infe...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[14,49,101],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La distancia de detenci\u00f3n es la suma de la distancia de reacci\u00f3n y la distancia de frenado. Unos neum\u00e1ticos en perfecto estado y una calzada seca con buen pavimento son condiciones \u00f3ptimas para la conducci\u00f3n. Estos factores favorables evitan que la distancia de frenado aumente, lo que a su vez impide que se incremente la distancia total de detenci\u00f3n. Por el contrario, condiciones adversas como lluvia o neum\u00e1ticos desgastados alargar\u00edan peligrosamente esta distancia.","has_numbers":false,"id":1097,"image_local":"images/parsed/dgt_0708.jpg","image_remote":"A1/0708.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":49,"options":["A) Favorecer\u00e1n el que disminuya la distancia de reacci\u00f3n.","B) Provocar\u00e1n un aumento en la distancia de frenado.","C) Favorecer\u00e1n el que no aumente la distancia de detenci\u00f3n."],"question":"La motocicleta que se observa en la fotograf\u00eda tiene sus neum\u00e1ticos en perfecto estado y circula por una calzada seca y con pavimento en buen estado. En caso de frenada, las anteriores condiciones...","source":"dentrotest","source_id":10965,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: La motocicleta que se observa en la fotograf\u00ed...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[31,39,49,75,98,111],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Al circular detr\u00e1s de otro veh\u00edculo, debemos dejar una distancia suficiente que nos permita detenernos en caso de frenado brusco sin colisionar. Esta separaci\u00f3n se conoce como distancia de seguridad. Adem\u00e1s, en v\u00edas interurbanas con un solo carril por sentido, si no tenemos intenci\u00f3n de adelantar, debemos dejar espacio suficiente para que el veh\u00edculo que nos sigue pueda adelantarnos con seguridad. Esta norma no se aplica en poblado, donde est\u00e9 prohibido adelantar o cuando haya m\u00e1s de un carril en nuestro sentido. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1098,"image_local":"images/parsed/dgt_0869.jpg","image_remote":"A1/0869.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":49,"options":["A) Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar.","B) El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo.","C) Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar y que permita adelantarme a otro veh\u00edculo que me siga."],"question":"Si circulamos en grupo con otros conductores de motocicleta, \u00bfqu\u00e9 distancia de seguridad mantendremos con la motocicleta que circula delante de nosotros si no pretendemos adelantar?","source":"dentrotest","source_id":10966,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos en grupo con otros conductores ...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[49,82],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"En las carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permitida para turismos y motocicletas est\u00e1 fijada en 90 km/h. Esta norma busca unificar los l\u00edmites de velocidad y mejorar la seguridad vial en este tipo de v\u00edas, que concentran una alta siniestralidad. Los conductores de motocicletas deben respetar estrictamente este l\u00edmite, adaptando adem\u00e1s su velocidad a las condiciones espec\u00edficas del tr\u00e1fico y de la v\u00eda. Superar esta velocidad supone una infracci\u00f3n y un grave riesgo de accidente. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1099,"image_local":"images/parsed/dgt_0918.jpg","image_remote":"A1/0918.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":49,"options":["A) 110 Km/h.","B) 90 Km/h.","C) 100 Km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una motocicleta por una carretera convencional?","source":"dentrotest","source_id":10967,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una mo...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[3,16,30,45,49,64,77,84,100,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La distancia de detenci\u00f3n es la suma de la distancia de reacci\u00f3n y la distancia de frenado. Al circular sobre una calzada mojada, la adherencia de los neum\u00e1ticos disminuye considerablemente. Esto provoca que la distancia de frenado aumente, pudiendo llegar a ser el doble que en condiciones secas. En consecuencia, la distancia total de detenci\u00f3n ser\u00e1 significativamente mayor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1100,"image_local":"images/parsed/dgt_0616.jpg","image_remote":"A1/0616.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":49,"options":["A) Mayor que cuando la calzada se encuentra seca.","B) Igual que cuando la calzada se encuentra seca.","C) Menor que cuando la calzada se encuentra seca."],"question":"Al circular sobre una calzada mojada la distancia de detenci\u00f3n ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":10968,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al circular sobre una calzada mojada la dista...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[3,50],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad. A partir del cuarto a\u00f1o, la inspecci\u00f3n debe realizarse de forma bienal, es decir, cada dos a\u00f1os. Esta periodicidad se mantiene independientemente de los a\u00f1os que siga cumpliendo el veh\u00edculo. La antig\u00fcedad se calcula desde la fecha de la primera matriculaci\u00f3n indicada en el permiso de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":1101,"image_local":"images/parsed/dgt_0848.jpg","image_remote":"A1/0848.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":50,"options":["A) Cada seis meses.","B) Cada a\u00f1o, ya que la motocicleta tiene m\u00e1s de cinco a\u00f1os de antig\u00fcedad.","C) Cada dos a\u00f1os."],"question":"El titular de una motocicleta matriculada hace 8 a\u00f1os \u00bfcada cu\u00e1nto tiempo debe presentarla a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica?","source":"dentrotest","source_id":10969,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: El titular de una motocicleta matriculada hac...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[1,50],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Cuando un veh\u00edculo de dos ruedas adelanta a cualquier otro veh\u00edculo fuera de poblado, la separaci\u00f3n lateral no ser\u00e1 inferior a 1,50 metros. Esta misma distancia de seguridad se debe respetar al adelantar a peatones, animales y veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal. De igual manera, el resto de veh\u00edculos deben dejar este espacio lateral m\u00ednimo al adelantar a veh\u00edculos de dos ruedas. Mantener esta separaci\u00f3n es vital para evitar accidentes por r\u00e1fagas de viento o movimientos imprevistos. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1102,"image_local":"images/parsed/dgt_0185.jpg","image_remote":"A1/0185.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":50,"options":["A) 1 Metro.","B) 1,50 Metros.","C) 0,50 Metros."],"question":"Cuando circule fuera de poblado con su motocicleta debe saber que, al adelantar a otro veh\u00edculo, deber\u00e1 dejar un espacio que nunca ser\u00e1 inferior a...","source":"dentrotest","source_id":10970,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando circule fuera de poblado con su motoci...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[50],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"En los tramos de v\u00eda muy estrechos donde no pueden cruzarse dos veh\u00edculos, la prioridad puede estar regulada por se\u00f1ales verticales. La se\u00f1al cuadrada de fondo azul indica que tenemos prioridad de paso frente a los veh\u00edculos que circulan en sentido contrario. Por el contrario, la se\u00f1al circular con borde rojo nos obliga a ceder el paso a los veh\u00edculos que vienen de frente. Es fundamental respetar esta se\u00f1alizaci\u00f3n para evitar bloqueos y situaciones de peligro en pasos estrechos. Si no hubiera se\u00f1ales, la prioridad depender\u00eda del tipo de veh\u00edculo o del orden de llegada.","has_numbers":false,"id":1103,"image_local":"images/parsed/dgt_0757.jpg","image_remote":"A1/0757.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":50,"options":["A) La se\u00f1al B.","B) La se\u00f1al A.","C) Ninguna de las dos."],"question":"En un paso estrecho, \u00bfcu\u00e1l de estas se\u00f1ales concede la prioridad de paso respecto al sentido contrario?","source":"dentrotest","source_id":10971,"title":"Prioridad y Estrechamientos: En un paso estrecho, \u00bfcu\u00e1l de estas se\u00f1ales c...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[15,50,85,111],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":86,"explanation":"La normativa establece l\u00edmites estrictos para la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas. La carga no debe sobresalir lateralmente m\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, no puede sobresalir absolutamente nada por la parte delantera. Por la parte trasera, el l\u00edmite m\u00e1ximo permitido es de 0,25 metros. Respetar estas medidas garantiza la estabilidad y seguridad durante la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1104,"image_local":"images/parsed/dgt_0859.jpg","image_remote":"A1/0859.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":50,"options":["A) M\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.","B) M\u00e1s de 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.","C) Nada."],"question":"Si nuestra motocicleta tiene una anchura inferior a un metro y en el portaequipajes deseamos transportar una maleta, debemos saber que \u00e9sta no deber\u00e1 sobresalir lateralmente...","source":"dentrotest","source_id":10972,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si nuestra motocicleta tiene una anchura infe...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[50],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"El permiso de la clase A autoriza a conducir motocicletas y triciclos de motor. Sin embargo, la normativa establece una restricci\u00f3n de edad para los triciclos de mayor potencia. No se autoriza la conducci\u00f3n de triciclos de motor cuya potencia m\u00e1xima exceda de 15 kW hasta haber cumplido los 21 a\u00f1os de edad. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":1105,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":50,"options":["A) No.","B) No, ya que no poseo los dos a\u00f1os de antig\u00fcedad requeridos.","C) S\u00ed."],"question":"Somos titulares del permiso de conducci\u00f3n de la clase A y tenemos 20 a\u00f1os. \u00bfPodremos circular conduciendo un veh\u00edculo de motor de tres ruedas con 20 kW de potencia?","source":"dentrotest","source_id":10973,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Somos titulares del permiso de conducci\u00f3n de ...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[50,91,114],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Conducir bajo los efectos de la fatiga provoca que nuestro cerebro procese la informaci\u00f3n de forma m\u00e1s lenta. Como consecuencia, el tiempo de reacci\u00f3n aumenta significativamente ante cualquier imprevisto en la v\u00eda. Al tardar m\u00e1s tiempo en reaccionar, la distancia que recorre la motocicleta antes de empezar a frenar tambi\u00e9n ser\u00e1 mayor. Por ello, es fundamental detenerse a descansar ante los primeros s\u00edntomas de cansancio. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1106,"image_local":"images/parsed/dgt_0880.jpg","image_remote":"A1/0880.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":50,"options":["A) Igual.","B) Menor.","C) Mayor."],"question":"Si conducimos nuestra motocicleta estando fatigados, la distancia de reacci\u00f3n ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":10974,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si conducimos nuestra motocicleta estando fat...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[36,50,68],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El aumento de masa (peso del pasajero y equipaje) incrementa la inercia de la motocicleta, por lo que el sistema de frenos requiere disipar m\u00e1s energ\u00eda cin\u00e9tica y la distancia de frenado se alarga considerablemente. Por ello, con pasajero es fundamental aumentar la distancia de seguridad, anticipar las frenadas y aumentar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico trasero y la precarga del amortiguador. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1107,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":50,"options":["A) La distancia de frenado aumenta","B) Se debe conducir m\u00e1s r\u00e1pido para mantener la estabilidad","C) La distancia de frenado disminuye"],"question":"Al circular con un pasajero en la motocicleta, \u00bfqu\u00e9 efecto tiene el aumento de carga sobre la distancia de frenado?","source":"dentrotest","source_id":10975,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Al circular con un pasajero en la motocicleta...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[23,32,37,50,66,71,81,102,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La presencia de charcos de agua en la calzada supone un riesgo importante para la estabilidad de la motocicleta. Al atravesarlos, se puede producir el efecto aquaplaning, perdiendo el contacto de los neum\u00e1ticos con el asfalto. Por ello, es fundamental moderar la velocidad y evitar frenazos o giros bruscos. Siempre que sea posible y seguro, se debe intentar esquivar las zonas inundadas para mantener el control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":1108,"image_local":"images/parsed/dgt_0846.jpg","image_remote":"A1/0846.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":50,"options":["A) Debe moderar la velocidad en todo caso.","B) Debe acelerar para atravesarlos lo antes posible.","C) No es aconsejable tomar ninguna precauci\u00f3n."],"question":"Si hay charcos de agua en la calzada...","source":"dentrotest","source_id":10976,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si hay charcos de agua en la calzada......","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[50,62],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"No todas las personas reaccionan de la misma manera ante los tratamientos farmacol\u00f3gicos. La edad, el h\u00e1bito de consumo, el estado f\u00edsico y otras circunstancias personales pueden hacer variar el efecto de los medicamentos. Factores como estar en ayunas o sufrir fatiga tambi\u00e9n influyen en c\u00f3mo un f\u00e1rmaco afecta a la capacidad de conducci\u00f3n. Por ello, es fundamental consultar siempre al m\u00e9dico o farmac\u00e9utico sobre los posibles riesgos antes de ponerse al volante. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1109,"image_local":"images/parsed/dgt_0065.jpg","image_remote":"A1/0065.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":50,"options":["A) S\u00ed, en todo caso.","B) S\u00ed, en funci\u00f3n del momento del d\u00eda en que se toman.","C) No, depende de las personas y sus condiciones f\u00edsicas."],"question":"El consumo de medicamentos, \u00bfprovoca los mismos efectos y reacciones en quienes los consumen?","source":"dentrotest","source_id":10977,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El consumo de medicamentos, \u00bfprovoca los mism...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[15,50,70,87,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La normativa proh\u00edbe expresamente que las motocicletas circulen en paralelo por la misma v\u00eda. Cuando viajan en grupo, deben hacerlo en fila india, manteniendo una formaci\u00f3n al tresbolillo o con un ligero desv\u00edo. Esto facilita la visi\u00f3n hacia adelante y permite mantener una distancia de seguridad adecuada. Adem\u00e1s, los grupos grandes deben dividirse en subgrupos m\u00e1s peque\u00f1os para facilitar los adelantamientos al resto de usuarios. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":1110,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":50,"options":["A) No, porque la circulaci\u00f3n en paralelo est\u00e1 prohibida.","B) S\u00ed, porque al estar en un tramo recto pueden circular en paralelo.","C) S\u00f3lo cuando el grupo de motocicletas circule por autopista o autov\u00eda."],"question":"\u00bfEs correcto el comportamiento de los motociclistas que se observan en la imagen?","source":"dentrotest","source_id":10978,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs correcto el comportamiento de los motocic...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[50,76],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Un motorista accidentado puede sufrir m\u00faltiples traumatismos tras una ca\u00edda. Como norma general, no debemos moverlo ni quitarle el casco de protecci\u00f3n bajo ning\u00fan concepto. Retirar el casco podr\u00eda agravar gravemente sus posibles lesiones en el cr\u00e1neo y en la zona cervical. Solo debe hacerlo personal sanitario especializado aplicando la t\u00e9cnica adecuada. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1111,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":50,"options":["A) S\u00ed, para ver si tiene heridas importantes en la cabeza.","B) S\u00ed, para facilitar su respiraci\u00f3n.","C) No."],"question":"Como norma general, \u00bfdebemos quitar el casco de protecci\u00f3n a un motorista que ha sufrido un accidente?","source":"dentrotest","source_id":10979,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Como norma general, \u00bfdebemos quitar el casco ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[38,50,90,101],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"Como norma general, la velocidad m\u00e1xima para motocicletas en autopistas y autov\u00edas es de 120 km/h. Sin embargo, cuando estas v\u00edas discurren por el interior de poblado, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica se reduce a 80 km/h. Esta limitaci\u00f3n busca aumentar la seguridad en zonas con mayor densidad de tr\u00e1fico y posibles incorporaciones urbanas. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1112,"image_local":"images/parsed/dgt_0285.jpg","image_remote":"A1/0285.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":50,"options":["A) 100 Km/h.","B) 80 Km/h.","C) 120 Km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una motocicleta por una autopista dentro de poblado?","source":"dentrotest","source_id":10980,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una mo...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[50,86,95],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Como norma general, los menores de doce a\u00f1os no pueden viajar como pasajeros en motocicletas. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n para los mayores de siete a\u00f1os. Podr\u00e1n viajar si el conductor es su padre, madre, tutor o una persona mayor de edad autorizada por ellos. Adem\u00e1s, deben usar un casco homologado, ir a horcajadas y llegar a los reposapi\u00e9s. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1113,"image_local":"images/parsed/dgt_0342.jpg","image_remote":"A1/0342.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":50,"options":["A) S\u00ed, detr\u00e1s del conductor con un casco homologado.","B) No, como norma general.","C) S\u00ed, siempre y cuando llegue con los pies a las estriberas."],"question":"\u00bfPodr\u00e1 transportar en su motocicleta a un menor de 12 a\u00f1os?","source":"dentrotest","source_id":10981,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPodr\u00e1 transportar en su motocicleta a un men...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[50],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Durante un d\u00eda de lluvia intensa, es obligatorio encender como m\u00ednimo la luz de corto alcance junto con la de posici\u00f3n. Esto permite mejorar nuestra propia visibilidad y asegurar que los dem\u00e1s conductores nos vean con claridad. Si la motocicleta dispone de luces antiniebla, podr\u00e1n utilizarse de forma complementaria seg\u00fan la gravedad de las condiciones meteorol\u00f3gicas. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":1114,"image_local":"images/parsed/dgt_0468.jpg","image_remote":"A1/0468.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":50,"options":["A) El de posici\u00f3n.","B) El delantero de niebla de forma aislada, si disponemos de \u00e9l.","C) El de posici\u00f3n y corto alcance como m\u00ednimo."],"question":"Circulando con nuestra motocicleta un d\u00eda de lluvia intensa, \u00bfqu\u00e9 alumbrado utilizaremos?","source":"dentrotest","source_id":10982,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con nuestra motocicleta un d\u00eda de ...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[50,56,98],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"La respuesta correcta es 1,50 metros. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, cuando un veh\u00edculo de dos ruedas (como una motocicleta) adelanta a cualquier otro veh\u00edculo fuera de poblado (v\u00edas interurbanas), debe dejar un espacio lateral no inferior a 1,50 metros. Esta distancia de seguridad es vital para contrarrestar el efecto de las turbulencias aerodin\u00e1micas y garantizar un margen de maniobra en caso de movimientos imprevistos. Dentro de poblado, la norma es diferente: la distancia debe ser proporcional a la velocidad y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1115,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":50,"options":["A) 1,50 metros","B) 2,00 metros","C) 1,25 metros"],"question":"Como norma general, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral m\u00ednima debe mantener el conductor de una motocicleta al adelantar a otro veh\u00edculo fuera de poblado?","source":"dentrotest","source_id":10983,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Como norma general, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral m...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[50],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La se\u00f1al circular con borde rojo, fondo azul y una franja vertical blanca proh\u00edbe el estacionamiento los d\u00edas impares del mes. Por lo tanto, si hoy es d\u00eda 5, est\u00e1 prohibido estacionar en el lado de la calzada donde se encuentre dicha se\u00f1al. La se\u00f1al con dos franjas blancas proh\u00edbe estacionar los d\u00edas pares. Estas se\u00f1ales no proh\u00edben la parada, que s\u00ed est\u00e1 permitida siempre que dure menos de dos minutos y el conductor no abandone el veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1116,"image_local":"images/parsed/dgt_0770.jpg","image_remote":"A1/0770.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":50,"options":["A) C","B) B","C) A"],"question":"Hoy es d\u00eda 5. Por tanto, no podr\u00e1 estacionar en el lado de la calzada donde est\u00e9 situada la se\u00f1al...","source":"dentrotest","source_id":10984,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Hoy es d\u00eda 5. Por tanto, no podr\u00e1 estacionar ...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[50],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La din\u00e1mica de una motocicleta en movimiento implica constantes transferencias de masa. Al acelerar, la inercia provoca que el peso del conjunto se desplace hacia la parte posterior, recayendo en mayor medida sobre la rueda trasera. Por el contrario, al frenar, la masa se transfiere hacia la rueda delantera. Conocer este comportamiento es fundamental para mantener el equilibrio y la tracci\u00f3n adecuados. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1117,"image_local":"images/parsed/dgt_0779.jpg","image_remote":"A1/0779.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":50,"options":["A) Se desplazar\u00e1 en mayor medida sobre la rueda delantera, pudiendo provocar, en casos extremos, que la rueda trasera deje de estar en contacto con la calzada.","B) Se desplazar\u00e1 en mayor medida sobre la rueda trasera.","C) Se distribuir\u00e1 de igual forma sobre las dos ruedas."],"question":"Circulando en motocicleta sin transportar equipaje ni pasajero alguno. Al acelerar, la masa de la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":10985,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Circulando en motocicleta sin transportar equ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[13,42,50,61,84],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas presentan ciertos riesgos inherentes debido a su dise\u00f1o y tama\u00f1o. Al ser veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os, resultan menos visibles para el resto de los conductores en la v\u00eda. Adem\u00e1s, al tener solo dos ruedas, ofrecen una menor estabilidad en comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos de cuatro ruedas. Por ello, los motoristas son considerados usuarios vulnerables y deben extremar las precauciones. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1118,"image_local":"images/parsed/dgt_0888.jpg","image_remote":"A1/0888.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":50,"options":["A) Son menos visibles para los conductores de los dem\u00e1s veh\u00edculos y menos estables.","B) Alcanzan siempre mayores velocidades que los veh\u00edculos de cuatro ruedas.","C) La seguridad activa y pasiva incide de manera directamente proporcional en relaci\u00f3n al veh\u00edculo."],"question":"La conducci\u00f3n de un veh\u00edculo de dos ruedas suele ser m\u00e1s peligrosa porque...","source":"dentrotest","source_id":10986,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La conducci\u00f3n de un veh\u00edculo de dos ruedas su...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[1,50],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"Circular en grupo con otras motocicletas requiere una gran coordinaci\u00f3n y un alto sentido de la responsabilidad por parte de todos los integrantes. El comportamiento del grupo influye directamente en la seguridad, especialmente si alg\u00fan conductor adopta actitudes competitivas o agresivas. Es fundamental mantener una conducci\u00f3n homog\u00e9nea, respetando las distancias de seguridad y las normas de tr\u00e1fico en todo momento. Un comportamiento imprudente de un solo miembro puede poner en grave riesgo al resto del grupo y a otros usuarios. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":1119,"image_local":"images/parsed/dgt_0802.jpg","image_remote":"A1/0802.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":50,"options":["A) S\u00ed, pero solamente en carreteras donde se circule a altas velocidades, como son las autopistas y autov\u00edas.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente si el grupo es numeroso (m\u00e1s de 7 motocicletas).","C) S\u00ed, especialmente si alguno del grupo adopta comportamientos competitivos y de riesgo."],"question":"Al circular en grupo con otros motoristas, \u00bfpuede influir el comportamiento del grupo en la seguridad de la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":10987,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al circular en grupo con otros motoristas, \u00bfp...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[17,37,50,78,87,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas no deben circular en paralelo, sino en forma de zigzag o una detr\u00e1s de otra manteniendo una distancia de seguridad adecuada. Circular en paralelo reduce dr\u00e1sticamente el margen de maniobra ante imprevistos y disminuye la distancia lateral de seguridad. Cuando viajan en grupo, deben dividirse en subgrupos para facilitar los adelantamientos. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1120,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":50,"options":["A) No.","B) \u00danicamente cuando el grupo de motocicletas circulen por una autopista o autov\u00eda.","C) S\u00ed, porque al estar en un tramo recto pueden circular en paralelo."],"question":"\u00bfEs correcto el comportamiento de los conductores de motocicleta que se observan en la imagen?","source":"dentrotest","source_id":10988,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs correcto el comportamiento de los conduct...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[30,51,90],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":78,"explanation":"Al adelantar dentro de poblado a un veh\u00edculo de tracci\u00f3n animal, se debe dejar un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad, anchura y caracter\u00edsticas de la calzada. La norma general en v\u00edas urbanas establece esta separaci\u00f3n proporcional para la mayor\u00eda de los veh\u00edculos. Sin embargo, al adelantar a ciclos o ciclomotores, la normativa exige dejar una separaci\u00f3n m\u00ednima de 1,50 metros en cualquier tipo de v\u00eda. Fuera de poblado, la distancia m\u00ednima de 1,50 metros tambi\u00e9n se aplica a peatones, animales y veh\u00edculos de dos ruedas. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1121,"image_local":"images/parsed/dgt_0318.jpg","image_remote":"A1/0318.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":51,"options":["A) 1,50 Metros, al menos.","B) La separaci\u00f3n proporcional a la velocidad, anchura y caracter\u00edsticas de la calzada.","C) 0,50 Metros, al menos."],"question":"Si conduciendo por poblado deseamos adelantar a un veh\u00edculo de tracci\u00f3n animal, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos dejar?","source":"dentrotest","source_id":10989,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conduciendo por poblado deseamos adelantar...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[51,93],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Las personas de edad avanzada son peatones especialmente vulnerables en el entorno del tr\u00e1fico. Con la edad, es frecuente que sufran una disminuci\u00f3n de sus capacidades visuales, auditivas y de movilidad. Por ello, si observamos su presencia cerca de la calzada, debemos moderar la velocidad de nuestra motocicleta. De esta forma, podremos reaccionar a tiempo si irrumpen inesperadamente en la v\u00eda sin haberse percatado de nuestra presencia.","has_numbers":false,"id":1122,"image_local":"images/parsed/dgt_0090.jpg","image_remote":"A1/0090.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":51,"options":["A) Solo si est\u00e1n cruzando la calzada.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"Si en la acera hay personas de edad avanzada, \u00bfdebemos moderar la velocidad?","source":"dentrotest","source_id":10990,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si en la acera hay personas de edad avanzada,...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[51,105],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Los neum\u00e1ticos de motocicletas suelen estar dise\u00f1ados para girar en un determinado sentido. Si se montan en el sentido contrario, el dibujo para la evacuaci\u00f3n del agua no trabajar\u00e1 adecuadamente. Adem\u00e1s, existir\u00e1 el peligro de que las capas que forman la banda de rodadura se despeguen. Por ello, es vital fijarse en la flecha indicadora del lateral.","has_numbers":false,"id":1123,"image_local":"images/parsed/dgt_0840.jpg","image_remote":"A1/0840.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":51,"options":["A) Colocar el neum\u00e1tico en su sentido de rotaci\u00f3n correcto, tal como se indica en la flecha o marca localizada en su lateral.","B) Instalar un neum\u00e1tico de mayor peso que el sustituido.","C) Seleccionar siempre neum\u00e1ticos con una banda de rodadura ancha y esquinada."],"question":"En las motocicletas el dise\u00f1o y las caracter\u00edsticas del neum\u00e1tico influyen directamente en la seguridad y en la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n. Para sustituir los neum\u00e1ticos debemos...","source":"dentrotest","source_id":10991,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: En las motocicletas el dise\u00f1o y las caracter\u00ed...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[51],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Todas las motocicletas est\u00e1n obligadas a llevar instaladas luces indicadoras de direcci\u00f3n. Esta norma incluye tambi\u00e9n a las motocicletas de tres ruedas y a las que llevan sidecar. Deben contar con dos luces en la parte delantera y dos en la parte trasera. El color de estas luces debe ser amarillo auto para se\u00f1alizar correctamente las maniobras. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":1124,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":51,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) No, pero se pueden llevar."],"question":"Las luces indicadoras de direcci\u00f3n, \u00bfson obligatorias en las motocicletas de tres ruedas?","source":"dentrotest","source_id":10992,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Las luces indicadoras de direcci\u00f3n, \u00bfson obli...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[51],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las motocicletas tienen un peso reducido en comparaci\u00f3n con la potencia de sus motores, lo que les otorga una gran capacidad de aceleraci\u00f3n. Esta caracter\u00edstica puede representar un peligro para los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda. Al tener un volumen menor que un turismo, resulta mucho m\u00e1s dif\u00edcil apreciar su presencia y estimar correctamente su velocidad. Por ello, los dem\u00e1s conductores pueden calcular mal la distancia a la que se encuentra la motocicleta, especialmente cuando circula a velocidad elevada. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1125,"image_local":"images/parsed/dgt_0869.jpg","image_remote":"A1/0869.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":51,"options":["A) Representa un peligro para los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda al costarles m\u00e1s estimar la correcta velocidad y distancia a la que se encuentra la motocicleta.","B) Nos pondremos siempre en primera fila ante los sem\u00e1foros en rojo y podremos salir antes que los turismos.","C) Llegaremos antes utilizando toda la aceleraci\u00f3n hasta el pr\u00f3ximo sem\u00e1foro."],"question":"Las motocicletas presentan generalmente una mayor aceleraci\u00f3n que los turismos por lo que...","source":"dentrotest","source_id":10993,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Las motocicletas presentan generalmente una m...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[51,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Cuando un n\u00famero considerable de motocicletas circula en grupo, no deben ir todos juntos formando un bloque compacto. La normativa establece que deben dividirse en subgrupos m\u00e1s peque\u00f1os, dejando suficiente distancia entre ellos. Esta separaci\u00f3n es fundamental para permitir que otros veh\u00edculos puedan adelantarlos con facilidad y seguridad. Adem\u00e1s, dentro del subgrupo, es recomendable circular de forma escalonada para mejorar la visibilidad y el tiempo de reacci\u00f3n. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":1126,"image_local":"images/parsed/dgt_0802.jpg","image_remote":"A1/0802.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":51,"options":["A) No deben ir todos juntos, sino divididos en subgrupos distanciados entre s\u00ed.","B) Pueden ir todos juntos y ocupar toda la calzada.","C) Deben circular muy juntos, para que puedan ser adelantados con facilidad por otros veh\u00edculos."],"question":"Cuando los motoristas circulan en grupos grandes...","source":"dentrotest","source_id":10994,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando los motoristas circulan en grupos gran...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[40,51,68,111],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"No, est\u00e1 terminantemente prohibido. La normativa de tr\u00e1fico establece que, en motocicletas y ciclomotores, el pasajero debe ir sentado siempre detr\u00e1s del conductor. Situar a una persona entre el conductor y el manillar es muy peligroso porque impide la correcta visi\u00f3n, limita la libertad de movimientos de los brazos para manejar la direcci\u00f3n y desestabiliza el veh\u00edculo. Esta prohibici\u00f3n aplica sin excepciones, independientemente de si es un trayecto corto o si el pasajero es menor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1127,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":51,"options":["A) S\u00ed, si el trayecto es corto","B) No, est\u00e1 prohibido","C) S\u00ed, si el pasajero es menor de edad"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que el pasajero viaje situado entre el conductor y el manillar de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":10995,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido que el pasajero viaje situado...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[51,55,96],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Es fundamental que el motorista resalte su presencia ante el resto de usuarios de la v\u00eda para evitar accidentes. El uso de un casco e indumentaria de colores vivos y llamativos contribuye a que se le distinga a mayor distancia. Adem\u00e1s, el traje debe tener una buena resistencia al desgaste por rozamiento en caso de ca\u00edda. Materiales como el cuero o tejidos sint\u00e9ticos espec\u00edficos como el Kevlar ofrecen una excelente protecci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1128,"image_local":"images/parsed/dgt_0854.jpg","image_remote":"A1/0854.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":51,"options":["A) De colores vivos y llamativos para que se pueda distinguir al conductor a suficiente distancia.","B) De colores oscuros, para as\u00ed no distraer a los conductores.","C) De material sint\u00e9tico ya que en caso de ca\u00edda es el que mejor protege."],"question":"Para conducir motocicletas es importante llevar un traje de protecci\u00f3n. Es conveniente que \u00e9ste sea...","source":"dentrotest","source_id":10996,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para conducir motocicletas es importante llev...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[16,51,75],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La respuesta correcta es que **no, est\u00e1 prohibido**. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, las motocicletas (al igual que ciclomotores, veh\u00edculos de tres ruedas y bicicletas) pueden arrastrar un remolque o semirremolque siempre que se cumplan simult\u00e1neamente estas condiciones: que se haga **de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad**, que la velocidad se reduzca en un 10% respecto a la gen\u00e9rica, que no se transporten personas en el remolque y que la masa de este no supere el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. El hecho de ser 'entre el anochecer y el amanecer' implica condiciones de nocturnidad, momento en el cual est\u00e1 prohibido el arrastre. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1129,"image_local":"images/parsed/dgt_20e42a75.webp","image_remote":"20e42a75.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":51,"options":["A) S\u00ed, si reduce la velocidad respecto al l\u00edmite general","B) No, est\u00e1 prohibido durante la noche o con baja visibilidad","C) S\u00ed, en las mismas condiciones que de d\u00eda"],"question":"\u00bfPuede circular una motocicleta arrastrando un remolque entre la puesta y la salida del sol?","source":"dentrotest","source_id":10997,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPuede circular una motocicleta arrastrando u...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[51],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La respuesta correcta es que **no, est\u00e1 prohibido**. El carril bus est\u00e1 delimitado por una l\u00ednea longitudinal continua (o discontinua en tramos donde se permite entrar para girar) y la inscripci\u00f3n 'BUS'. La norma general establece que en los carriles reservados para la circulaci\u00f3n de determinados veh\u00edculos, est\u00e1 **prohibido parar y estacionar** para el resto de los usuarios. \n\nEsto se debe a que cualquier detenci\u00f3n voluntaria (parada) obstaculizar\u00eda gravemente el transporte p\u00fablico. Por tanto, aunque sea solo un momento o no se vea un autob\u00fas cerca, la maniobra es ilegal. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1130,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":51,"options":["A) No, est\u00e1 prohibido","B) S\u00ed, si no molesta a los autobuses","C) Est\u00e1 permitido parar pero no estacionar"],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido al conductor de una motocicleta utilizar un carril reservado para autobuses para realizar una parada?","source":"dentrotest","source_id":10998,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfLe est\u00e1 permitido al conductor de una motoci...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[51],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El permiso de circulaci\u00f3n es el documento que autoriza al veh\u00edculo a circular por las v\u00edas p\u00fablicas. En \u00e9l figuran datos esenciales como la matr\u00edcula, la marca, el modelo y la fecha de primera matriculaci\u00f3n. Esta fecha es la que determina cu\u00e1ndo el veh\u00edculo debe pasar su primera Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) y las sucesivas. Por tanto, es el documento adecuado para consultar esta informaci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":1131,"image_local":"images/parsed/dgt_0848.jpg","image_remote":"A1/0848.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":51,"options":["A) El permiso de Conducci\u00f3n.","B) El distintivo de la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica de la motocicleta.","C) El permiso de Circulaci\u00f3n."],"question":"Compramos una motocicleta de segunda mano y deseamos conocer la fecha de matriculaci\u00f3n del veh\u00edculo para saber cada cuanto tiempo debemos presentarla a la correspondiente Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica. Consultaremos...","source":"dentrotest","source_id":10999,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Compramos una motocicleta de segunda mano y d...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[24,26,40,51,69,73,87,97,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Protege al conductor contra las inclemencias del tiempo, como el fr\u00edo y la lluvia, mejorando el confort. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad del veh\u00edculo y reduce el consumo de carburante al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1132,"image_local":"images/parsed/dgt_0650.jpg","image_remote":"A1/0650.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":51,"options":["A) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado.","B) Aumentar\u00e1 la eficacia de los sistemas de frenado, sobre todo si son de disco.","C) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo."],"question":"Circulando con fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":11000,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[51,84],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La seguridad pasiva engloba todos aquellos elementos dise\u00f1ados para minimizar las lesiones una vez que el accidente es inevitable. Las botas de motorista forman parte de esta seguridad pasiva, al igual que el casco, los guantes y el traje protector. Su funci\u00f3n principal es proteger los pies, tobillos y parte inferior de las piernas contra impactos, abrasiones y quemaduras. Por el contrario, la seguridad activa busca prevenir que el accidente llegue a producirse. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1133,"image_local":"images/parsed/dgt_0830.jpg","image_remote":"A1/0830.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":51,"options":["A) Pasiva.","B) Activa.","C) S\u00f3lo sirven para no sufrir quemaduras con el tubo de escape."],"question":"Las botas, \u00bfson un elemento de seguridad activa o pasiva?","source":"dentrotest","source_id":11001,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Las botas, \u00bfson un elemento de seguridad acti...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[23,45,51,76,96,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La postura ideal para conducir una motocicleta debe ser **c\u00f3moda, natural y relajada**, evitando cualquier tensi\u00f3n innecesaria (Respuesta Correcta). \n\nPara una conducci\u00f3n segura:\n1. **Sin rigidez:** Los brazos y piernas no deben estar completamente estirados ni r\u00edgidos; deben tener una ligera flexi\u00f3n para amortiguar baches y manejar el manillar con suavidad.\n2. **Equilibrio:** Una postura relajada retrasa la aparici\u00f3n de la fatiga y permite reaccionar m\u00e1s r\u00e1pido ante imprevistos.\n3. **Por qu\u00e9 no las otras:** Ir 'ligeramente r\u00edgido' transmite las irregularidades del asfalto al cuerpo y dificulta los giros. Ir siempre 'encorvado' reduce el campo de visi\u00f3n y la comodidad, reserv\u00e1ndose esa postura solo para conducci\u00f3n deportiva o velocidades altas para mejorar la aerodin\u00e1mica moment\u00e1neamente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1134,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":51,"options":["A) Ligeramente r\u00edgida para no perder el control","B) C\u00f3moda y relajada, sin tensiones innecesarias","C) Con el cuerpo encorvado para ganar aerodin\u00e1mica"],"question":"\u00bfCu\u00e1l debe ser la postura corporal correcta del conductor al circular en motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11002,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l debe ser la postura corporal correcta d...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[51],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3, una potencia m\u00e1xima de 11 kW y una relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima de 0,1 kW/kg. Es fundamental distinguir estos conceptos: aunque la pregunta se refiera a la cilindrada (capacidad del motor en cc), tambi\u00e9n existen l\u00edmites de potencia. Los 250 cc corresponder\u00edan al permiso A2, y los 50 cc entran dentro de la categor\u00eda de ciclomotores (permiso AM), los cuales tambi\u00e9n pueden ser conducidos con el A1. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":1135,"image_local":"images/parsed/dgt_727cba4c.webp","image_remote":"727cba4c.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":51,"options":["A) 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos","B) 50 cent\u00edmetros c\u00fabicos","C) 250 cent\u00edmetros c\u00fabicos"],"question":"\u00bfQu\u00e9 cilindrada m\u00e1xima puede tener una motocicleta para ser conducida con el permiso A1?","source":"dentrotest","source_id":11003,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 cilindrada m\u00e1xima puede tener una motoci...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[5,51],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las motocicletas que circulen por cualquier v\u00eda p\u00fablica deben llevar siempre encendido el alumbrado correspondiente para ser vistas. Tanto de d\u00eda como de noche, y ya sea dentro o fuera de poblado, es obligatorio llevar encendidas las luces de posici\u00f3n y las de cruce o corto alcance. Esta medida de seguridad vial aumenta significativamente la visibilidad de la motocicleta frente al resto de usuarios de la v\u00eda. No cumplir con esta norma supone una infracci\u00f3n y un riesgo importante. [Criterio DGT: Art. 104 y Art. 106 RGC: Obligatoriedad del alumbrado de cruce durante las 24 horas del d\u00eda para motocicletas con o sin sidecar.]","has_numbers":false,"id":1136,"image_local":"images/parsed/dgt_0888.jpg","image_remote":"A1/0888.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":51,"options":["A) No, porque es de d\u00eda.","B) S\u00ed, las de posici\u00f3n y las de cruce o de corto alcance.","C) Depende de las condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales de la v\u00eda."],"question":"Si conduce una motocicleta durante el d\u00eda dentro de poblado, \u00bfdebe llevar encendida alguna luz?","source":"dentrotest","source_id":11004,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conduce una motocicleta durante el d\u00eda den...","trap_reason":"Las motocicletas tienen la obligaci\u00f3n de llevar encendida la luz de cruce en TODO momento (de d\u00eda y de noche) en cualquier v\u00eda p\u00fablica para maximizar su contraste y visibilidad frontal ante otros conductores."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[51,80],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Adoptar una posici\u00f3n de conducci\u00f3n alta y erguida en la motocicleta tiene varias consecuencias negativas para la din\u00e1mica del veh\u00edculo. El cuerpo del conductor ofrece una mayor resistencia aerodin\u00e1mica al viento, lo que incrementa el consumo de combustible. Adem\u00e1s, esta postura eleva el centro de gravedad del conjunto, restando estabilidad. Finalmente, el conductor sufrir\u00e1 una mayor fatiga debido al esfuerzo por vencer la resistencia del aire. [Criterio DGT: F\u00edsica aplicada a la conducci\u00f3n de motocicletas DGT: Din\u00e1mica de masas y reglaje de suspensiones y alumbrado.]","has_numbers":false,"id":1137,"image_local":"images/parsed/dgt_0777.jpg","image_remote":"A1/0777.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":51,"options":["A) Facilita el trazado en las curvas.","B) Ocasiona un centro de gravedad m\u00e1s alto, m\u00e1s fatiga y resistencia al avance.","C) Mejora el equilibrio y la visibilidad."],"question":"Una posici\u00f3n de conducci\u00f3n muy alta y erguida...","source":"dentrotest","source_id":11005,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Una posici\u00f3n de conducci\u00f3n muy alta y erguida...","trap_reason":"Llevar pasajero o carga retrasa el centro de gravedad, alarga la distancia de frenado y eleva el haz de luz del faro (riesgo de deslumbrar). Requiere aumentar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico trasero y endurecer la precarga del amortiguador."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[51,79],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"No mantener la distancia de seguridad adecuada detr\u00e1s de un veh\u00edculo voluminoso como un cami\u00f3n supone un grave riesgo. En caso de que el cami\u00f3n frene bruscamente, el motociclista no tendr\u00e1 tiempo ni espacio suficiente para detenerse, provocando una colisi\u00f3n por alcance. Adem\u00e1s, circular demasiado cerca reduce dr\u00e1sticamente el campo de visi\u00f3n del conductor de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1138,"image_local":"images/parsed/dgt_0069.jpg","image_remote":"A1/0069.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":51,"options":["A) No, ya que el cami\u00f3n le protege de cualquier peligro que pueda surgir durante la conducci\u00f3n.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo si se circula fuera de poblado.","C) S\u00ed, porque en caso de frenado brusco del cami\u00f3n podr\u00eda colisionar con \u00e9l."],"question":"Circular con una motocicleta detr\u00e1s de un cami\u00f3n sin mantener la distancia de seguridad adecuada, \u00bfpuede representar alg\u00fan tipo de riesgo de accidente para el motociclista y su acompa\u00f1ante?","source":"dentrotest","source_id":11006,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Circular con una motocicleta detr\u00e1s de un cam...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[51],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para circular con una motocicleta por una autov\u00eda o autopista es de 120 km/h. Por su parte, la velocidad m\u00ednima permitida en este tipo de v\u00edas es de 60 km/h. Por lo tanto, circular a 50 km/h sin una causa justificada se considera circular a una velocidad anormalmente reducida, lo cual est\u00e1 prohibido. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1139,"image_local":"images/parsed/dgt_s1a.jpg","image_remote":"A1/s1a.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":51,"options":["A) No, debo circular, como m\u00ednimo, a 60 km/h.","B) S\u00ed, si no estorbo a ning\u00fan otro veh\u00edculo que me siga.","C) S\u00ed, porque circulo a la velocidad m\u00ednima permitida para este tipo de v\u00edas."],"question":"Sin una causa justificada, circula con su motocicleta a 50 km/h, \u00bfes correcto?","source":"dentrotest","source_id":11007,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Sin una causa justificada, circula con su mot...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[35,51,76,97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Seg\u00fan la normativa de tr\u00e1fico, las personas que conducen a pie una motocicleta siguen siendo consideradas conductores. Esto difiere de quienes empujan a pie un ciclo o un ciclomotor de dos ruedas, a los cuales la ley considera peatones. Por lo tanto, al empujar una motocicleta averiada, se deben respetar las normas de circulaci\u00f3n aplicables a los conductores de veh\u00edculos.","has_numbers":false,"id":1140,"image_local":"images/parsed/dgt_0839.jpg","image_remote":"A1/0839.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":51,"options":["A) Conductor.","B) Titular.","C) Peat\u00f3n."],"question":"Si por causa de una aver\u00eda nos vemos obligados a empujar la motocicleta, se nos considerar\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11008,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si por causa de una aver\u00eda nos vemos obligado...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[3,10,52],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Los motores de dos tiempos no disponen de un sistema de lubricaci\u00f3n independiente con c\u00e1rter de aceite. Por este motivo, necesitan funcionar con una mezcla espec\u00edfica de gasolina y aceite para lubricar las piezas m\u00f3viles internas durante la combusti\u00f3n. En cambio, los motores de cuatro tiempos utilizan \u00fanicamente gasolina. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1141,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":52,"options":["A) Gasolina normal.","B) Mezcla de aceite y gasolina.","C) Gasolina s\u00faper."],"question":"Su motocicleta dispone de un motor de dos tiempos. \u00bfQu\u00e9 tipo de carburante precisa para funcionar correctamente?","source":"dentrotest","source_id":11009,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta dispone de un motor de dos tie...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[52],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"S\u00ed, es posible y recomendable utilizar el motor como freno. El freno motor consiste en soltar el acelerador y reducir a marchas inferiores para que la propia retenci\u00f3n del motor disminuya la velocidad del veh\u00edculo. Esta t\u00e9cnica ayuda a evitar el sobrecalentamiento de los frenos convencionales y reduce el desgaste de pastillas y discos. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1142,"image_local":"images/parsed/dgt_0831.jpg","image_remote":"A1/0831.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":52,"options":["A) Solo en pendientes descendentes.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfSe puede frenar con el motor?","source":"dentrotest","source_id":11010,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfSe puede frenar con el motor?...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[52,95],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW. En este caso, aunque la cilindrada cumple el requisito, la potencia de 12 kW supera el l\u00edmite legal permitido para este permiso. Por lo tanto, no se est\u00e1 autorizado a conducir dicha motocicleta con el permiso A1. Para conducirla, ser\u00eda necesario disponer del permiso de la clase A2. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1143,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":52,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) S\u00ed, si tiene una antig\u00fcedad de 3 a\u00f1os."],"question":"Si disponemos del permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 y deseamos conducir una motocicleta de 125 cm\u00b3 de cilindrada y una potencia de 12 kW, \u00bfestamos autorizados a conducirla?","source":"dentrotest","source_id":11011,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si disponemos del permiso de conducci\u00f3n de la...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[52,75,102],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":72,"explanation":"No est\u00e1 permitido rebasar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para adelantar. En carreteras convencionales, los turismos y las motocicletas no pueden superar el l\u00edmite de velocidad bajo ninguna circunstancia. Esta medida busca reducir la siniestralidad en este tipo de v\u00edas. Por tanto, el adelantamiento debe realizarse sin exceder la velocidad m\u00e1xima permitida. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1144,"image_local":"images/parsed/dgt_0020.jpg","image_remote":"A1/0020.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":52,"options":["A) No.","B) S\u00ed, en 20 km/h independientemente de la velocidad a la que circule el veh\u00edculo que va delante.","C) Si, siempre que el veh\u00edculo al que se adelanta, no circule a la velocidad m\u00e1xima permitida."],"question":"Circulando por una carretera convencional que no discurre por suelo urbano, \u00bfest\u00e1 permitido sobrepasar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica establecida para efectuar un adelantamiento?","source":"dentrotest","source_id":11012,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulando por una carretera convencional que...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[52,102],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"A una misma velocidad, la fuerza centr\u00edfuga que act\u00faa sobre la motocicleta en una curva cerrada es muy superior que en las curvas m\u00e1s abiertas. Las curvas de menor radio son m\u00e1s cerradas y exigen mayor inclinaci\u00f3n y control. Por ello, en este tipo de curvas existe un mayor riesgo de sufrir una salida de la v\u00eda. Es fundamental adaptar la velocidad antes de entrar en la curva. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1145,"image_local":"images/parsed/dgt_0876.jpg","image_remote":"A1/0876.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":52,"options":["A) En las curvas con un radio menor.","B) En todas las curvas a la derecha seguidas de otra a la izquierda.","C) En las curvas que presenten un radio mayor."],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 tipo de curvas deberemos tomar m\u00e1s precauciones para evitar el riesgo de salirse de ellas?","source":"dentrotest","source_id":11013,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEn qu\u00e9 tipo de curvas deberemos tomar m\u00e1s pr...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[32,52,91],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"Como norma general, el conductor de una motocicleta circular\u00e1 por la calzada y no por el arc\u00e9n, salvo por razones de emergencia. Fuera de poblado, en calzadas con m\u00e1s de un carril para su sentido, circular\u00e1 normalmente por el situado m\u00e1s a la derecha. Podr\u00e1 utilizar el resto de carriles de su sentido cuando las circunstancias del tr\u00e1fico lo aconsejen. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1146,"image_local":"images/parsed/dgt_0592.jpg","image_remote":"A1/0592.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":52,"options":["A) Por el carril de la derecha.","B) Por el arc\u00e9n, utilizando la parte imprescindible de la calzada.","C) Por el arc\u00e9n de la derecha."],"question":"Por una carretera que tiene dos carriles para cada sentido y arc\u00e9n transitable, \u00bfpor d\u00f3nde circularemos como norma general?","source":"dentrotest","source_id":11014,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Por una carretera que tiene dos carriles para...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[52],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Al obtener el primer permiso de conducci\u00f3n, independientemente de si es de coche o de motocicleta, se adquiere la condici\u00f3n de conductor novel. Durante el primer a\u00f1o, es obligatorio llevar la placa identificativa L en un lugar visible de la parte trasera del veh\u00edculo. Esta se\u00f1al advierte al resto de usuarios de que el conductor tiene poca experiencia al volante o manillar. No se debe confundir este plazo con el de la tasa de alcoholemia reducida. La tasa m\u00e1xima de alcohol m\u00e1s estricta para noveles se mantiene durante los dos primeros a\u00f1os de vigencia del permiso. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":1147,"image_local":"images/parsed/dgt_v13.jpg","image_remote":"A1/v13.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":52,"options":["A) No, ya que esta norma no afecta a las motocicletas.","B) S\u00ed, durante los dos primeros a\u00f1os de conducci\u00f3n.","C) S\u00ed, durante el primer a\u00f1o de conducci\u00f3n."],"question":"Acaba de obtener el permiso de la clase A1 y no es titular de ning\u00fan otro permiso, \u00bfdebe llevar la placa identificativa de conductor novel?","source":"dentrotest","source_id":11015,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Acaba de obtener el permiso de la clase A1 y ...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[6,7,52,55,75,101],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El consumo de alcohol, incluso en peque\u00f1as cantidades, altera negativamente las capacidades del conductor. Produce una falsa sensaci\u00f3n de seguridad que lleva a asumir mayores riesgos durante la conducci\u00f3n. Adem\u00e1s, aumenta el tiempo de reacci\u00f3n, lo que significa que se tarda m\u00e1s en responder ante un imprevisto. Como consecuencia, la distancia de detenci\u00f3n del veh\u00edculo se incrementa peligrosamente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1148,"image_local":"images/parsed/dgt_0352.jpg","image_remote":"A1/0352.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":52,"options":["A) Mejora los reflejos.","B) Mejora la precisi\u00f3n en el manejo del veh\u00edculo.","C) Se asumen m\u00e1s riesgos durante la conducci\u00f3n."],"question":"El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en cantidades peque\u00f1as, \u00bfqu\u00e9 efectos produce?","source":"dentrotest","source_id":11016,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[52,78,109],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Como norma general, nunca se debe quitar el casco a un motorista accidentado. Las lesiones cervicales son muy frecuentes en los accidentes de motocicleta, y retirar el casco de forma incorrecta puede agravar gravemente estas lesiones, llegando a causar par\u00e1lisis o incluso la muerte. Solo debe retirarse si el herido no respira o vomita y no hay otra forma de despejar sus v\u00edas respiratorias, y siempre aplicando una t\u00e9cnica espec\u00edfica entre dos personas si es posible. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1149,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":52,"options":["A) S\u00ed, cuando el herido est\u00e9 consciente.","B) S\u00ed, cuando sangre por la nariz.","C) No, como norma general."],"question":"Si tenemos que auxiliar a un herido en accidente de circulaci\u00f3n que lleva puesto el casco de protecci\u00f3n, \u00bfdebemos quit\u00e1rselo?","source":"dentrotest","source_id":11017,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si tenemos que auxiliar a un herido en accide...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[52,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El consumo de \u00e9xtasis o MDMA reduce significativamente la capacidad de concentraci\u00f3n del conductor. Tambi\u00e9n aumenta las distracciones al volante y puede provocar ilusiones \u00f3pticas. Adem\u00e1s, una vez desaparecen los efectos, se produce un fuerte agotamiento f\u00edsico y mental. [Criterio DGT: Art. 102 RGC: Conducci\u00f3n nocturna y prevenci\u00f3n del deslumbramiento por usuarios de la v\u00eda en sentido opuesto.]","has_numbers":false,"id":1150,"image_local":"images/parsed/dgt_0251.jpg","image_remote":"A1/0251.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":52,"options":["A) Provoca un agotamiento f\u00edsico y mental mientras que est\u00e1n presentes los s\u00edntomas.","B) Reduce su sensibilidad al deslumbramiento.","C) Disminuye su capacidad de concentraci\u00f3n."],"question":"El consumo de \u00e9xtasis, \u00bfc\u00f3mo afecta en el comportamiento del conductor?","source":"dentrotest","source_id":11018,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El consumo de \u00e9xtasis, \u00bfc\u00f3mo afecta en el com...","trap_reason":"Aunque el motorista se sit\u00fae a mayor altura respecto al suelo que el conductor de un turismo, puede resultar igualmente deslumbrado por los faros de veh\u00edculos en sentido contrario, debiendo desviar la mirada hacia el borde derecho de la calzada."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[25,40,52,70,91,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es 'Para mejorar el paso por curva'. Al circular en motocicleta, la f\u00edsica juega un papel fundamental. Cuando se toma una curva, la **fuerza centr\u00edfuga** tiende a empujar el veh\u00edculo hacia el exterior de la calzada. Para contrarrestar esta fuerza y mantener el equilibrio, es necesario inclinar la motocicleta y el cuerpo del conductor hacia el interior de la curva. Esto desplaza el centro de gravedad, mejorando la adherencia de los neum\u00e1ticos y permitiendo un trazado m\u00e1s estable y seguro. Las otras respuestas son incorrectas: no se inclina para 'oponerse al viento' (salvo r\u00e1fagas laterales espec\u00edficas, que requieren otras correcciones) ni el objetivo directo es 'evitar lesiones' (eso es una consecuencia de no caerse, no la mec\u00e1nica de la maniobra). [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1151,"image_local":"images/parsed/dgt_779be093.webp","image_remote":"779be093.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":52,"options":["A) Para evitar lesiones graves","B) Para mejorar el paso por curva","C) Para oponerse al viento"],"question":"\u00bfPor qu\u00e9 debe el conductor de una motocicleta inclinar el cuerpo hacia el interior al trazar una curva?","source":"dentrotest","source_id":11019,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfPor qu\u00e9 debe el conductor de una motocicleta...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[52],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"A diferencia de los conductores de turismos, los conductores y pasajeros de motocicletas no est\u00e1n obligados por ley a llevar un chaleco reflectante. Sin embargo, su uso es altamente recomendable, especialmente al circular de noche, en condiciones de baja visibilidad o en caso de aver\u00eda. Llevar prendas de alta visibilidad ayuda a que el resto de usuarios de la v\u00eda puedan detectar la presencia de la motocicleta con mayor antelaci\u00f3n, reduciendo el riesgo de atropello. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1152,"image_local":"images/parsed/dgt_0571.jpg","image_remote":"A1/0571.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":52,"options":["A) S\u00ed, porque en caso de lluvia es obligatorio llevarlo puesto.","B) S\u00ed, para utilizarlo en caso de aver\u00eda en una v\u00eda interurbana.","C) No, no es obligatorio pero es recomendable."],"question":"Si conduce una motocicleta, \u00bfes obligatorio llevar puesto un chaleco reflectante?","source":"dentrotest","source_id":11020,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conduce una motocicleta, \u00bfes obligatorio l...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[52,77,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Las lesiones en accidentes de motocicleta suelen producirse por colisi\u00f3n o por abrasi\u00f3n contra el asfalto. Un traje integral de cuero es la indumentaria que protege m\u00e1s eficazmente al conductor. Este tipo de traje reduce o evita las graves lesiones por abrasi\u00f3n al deslizar. Act\u00faa como una segunda piel, impidiendo el contacto directo con el pavimento. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":1153,"image_local":"images/parsed/dgt_0779.jpg","image_remote":"A1/0779.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":52,"options":["A) Un traje fabricado con fibras textiles.","B) Un pantal\u00f3n y chaqueta de tela vaquera.","C) Un traje integral de cuero."],"question":"En el caso de sufrir una ca\u00edda, \u00bfqu\u00e9 tipo de indumentaria protege m\u00e1s eficazmente al conductor de posibles lesiones?","source":"dentrotest","source_id":11021,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En el caso de sufrir una ca\u00edda, \u00bfqu\u00e9 tipo de ...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[39,52,71,95],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que, como norma general, el pasajero de un ciclomotor o motocicleta debe ser mayor de 12 a\u00f1os. Debe viajar sentado a horcajadas, con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales y utilizando un casco homologado. Existe una excepci\u00f3n para mayores de 7 a\u00f1os, pero solo si el conductor es el padre, madre, tutor legal o persona autorizada. Por tanto, la respuesta correcta est\u00e1ndar es 12 a\u00f1os. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1154,"image_local":"images/parsed/dgt_360f901f.webp","image_remote":"360f901f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":52,"options":["A) 10 a\u00f1os","B) 14 a\u00f1os","C) 12 a\u00f1os"],"question":"Como norma general, \u00bfqu\u00e9 edad m\u00ednima debe tener un pasajero para viajar en un ciclomotor o motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11022,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Como norma general, \u00bfqu\u00e9 edad m\u00ednima debe ten...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[52],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las motocicletas, al ser veh\u00edculos de motor, est\u00e1n obligadas a llevar instalada una se\u00f1al ac\u00fastica, com\u00fanmente conocida como claxon o bocina. Este dispositivo debe emitir un sonido continuo, uniforme y de suficiente intensidad. Se permite su uso para evitar un posible accidente, especialmente en v\u00edas estrechas con muchas curvas. Tambi\u00e9n se puede utilizar fuera de poblado para advertir el prop\u00f3sito de adelantar a otro veh\u00edculo. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1155,"image_local":"images/parsed/dgt_0787.jpg","image_remote":"A1/0787.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":52,"options":["A) S\u00ed, est\u00e1n obligados todos los veh\u00edculos de motor y ciclomotores.","B) No, s\u00f3lo est\u00e1n obligados los turismos.","C) No, porque al tener mayor maniobrabilidad no hace falta."],"question":"Las motocicletas, \u00bfest\u00e1n obligadas a llevar claxon o bocina?","source":"dentrotest","source_id":11023,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las motocicletas, \u00bfest\u00e1n obligadas a llevar c...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[36,52,71,91],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El estr\u00e9s altera negativamente las capacidades necesarias para conducir con seguridad. Aumenta los niveles de agresividad, hostilidad y competitividad hacia otros usuarios de la v\u00eda. Bajo sus efectos, el conductor tiende a asumir mayores riesgos y a comportarse de forma imprudente. Como resultado, la conducci\u00f3n se vuelve significativamente m\u00e1s temeraria y peligrosa.","has_numbers":false,"id":1156,"image_local":"images/parsed/dgt_0223.jpg","image_remote":"A1/0223.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":52,"options":["A) Menos temeraria.","B) M\u00e1s temeraria.","C) M\u00e1s segura."],"question":"Bajo los efectos del estr\u00e9s la conducci\u00f3n se vuelve...","source":"dentrotest","source_id":11024,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Bajo los efectos del estr\u00e9s la conducci\u00f3n se ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[52],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":64,"explanation":"Como norma general, en v\u00edas situadas fuera de poblado, el adelantamiento debe realizarse siempre por la izquierda del veh\u00edculo que se pretende rebasar. Adelantar por la derecha en una autopista est\u00e1 prohibido y supone una infracci\u00f3n grave que pone en riesgo la seguridad vial. Solo existen excepciones muy concretas para adelantar por la derecha, como cuando el veh\u00edculo precedente indica claramente su intenci\u00f3n de girar a la izquierda o detenerse en ese lado. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1157,"image_local":"images/parsed/dgt_0553.jpg","image_remote":"A1/0553.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":52,"options":["A) No, porque debo adelantar por la izquierda.","B) S\u00ed, sin rebasar en ning\u00fan momento la velocidad de 120 km/h.","C) S\u00ed, si mantengo una separaci\u00f3n lateral de 1,5 metros."],"question":"Circulamos por el carril derecho de una autopista fuera de poblado y pretendemos adelantar sin cambiarnos de carril al veh\u00edculo que circula por el carril izquierdo. \u00bfEst\u00e1 permitido hacerlo?","source":"dentrotest","source_id":11025,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por el carril derecho de una autop...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[52],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"Al frenar, el peso de la motocicleta se desplaza hacia la rueda delantera, que soporta el mayor esfuerzo. Sin embargo, al llevar un pasajero, la rueda trasera soporta m\u00e1s peso que cuando se circula solo. Esto reduce la probabilidad de que la rueda trasera se bloquee durante la frenada. Por lo tanto, el conductor puede utilizar el freno trasero con mayor intensidad y seguridad. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1158,"image_local":"images/parsed/dgt_0858.jpg","image_remote":"A1/0858.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":52,"options":["A) El peso de la motocicleta incidir\u00e1 m\u00e1s en la rueda trasera que en la delantera.","B) Se podr\u00e1 utilizar el freno trasero con mayor intensidad ya que existe menos riesgo de bloqueo de la rueda trasera.","C) El peso provocar\u00e1 que la distancia de frenado disminuya."],"question":"Si transportamos un pasajero de cierto peso en nuestra motocicleta, al frenar debemos tener en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":11026,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si transportamos un pasajero de cierto peso e...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. 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[Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1159,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":52,"options":["A) Con un panel reglamentario al final de la carga","B) No es necesario se\u00f1alizarla","C) De noche con una luz roja detr\u00e1s"],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe se\u00f1alizarse la carga que sobresale por la parte posterior de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11027,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo debe se\u00f1alizarse la carga que sobresale...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[22,28,42,52,68,76,85,94,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al circular con nieve reci\u00e9n ca\u00edda, es muy recomendable seguir las roderas o marcas dejadas por los veh\u00edculos que nos preceden. Estas marcas suelen tener menos acumulaci\u00f3n de nieve, lo que permite que los neum\u00e1ticos contacten mejor con el asfalto. De esta manera, se incrementa significativamente la adherencia y se reduce el riesgo de deslizamiento. Sin embargo, si la nieve se ha congelado formando hielo en las roderas, se debe evitar circular sobre ellas. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1160,"image_local":"images/parsed/dgt_0276.jpg","image_remote":"A1/0276.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":52,"options":["A) No, porque perjudicar\u00e1 la adherencia.","B) S\u00ed, puesto que facilitar\u00e1 la adherencia.","C) Es indiferente, puesto que no influye en la adherencia."],"question":"Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre las marcas de otros veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11028,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"En las motocicletas con cambio de marchas manual, la disposici\u00f3n est\u00e1ndar de los mandos asigna funciones espec\u00edficas a cada mano. Con la mano izquierda se acciona la maneta del embrague, as\u00ed como los interruptores de la bocina, las luces y los intermitentes. Por su parte, la mano derecha se encarga de accionar el pu\u00f1o del acelerador y la maneta del freno delantero. Conocer esta disposici\u00f3n es fundamental para manejar el veh\u00edculo de forma segura e intuitiva. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1161,"image_local":"images/parsed/dgt_0443.jpg","image_remote":"A1/0443.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":53,"options":["A) La maneta de embrague y se acciona el pu\u00f1o acelerador.","B) El pu\u00f1o acelerador y la maneta del freno delantero.","C) La maneta de embrague, la bocina y las luces."],"question":"La disposici\u00f3n m\u00e1s generalizada de los mandos en la motocicleta es la que permite accionar con la mano izquierda...","source":"dentrotest","source_id":11029,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La disposici\u00f3n m\u00e1s generalizada de los mandos...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[20,27,43,53,59,78,90,99,111],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es NO. Aumentar la presi\u00f3n por encima de lo indicado por el fabricante hace que el neum\u00e1tico se deforme, apoy\u00e1ndose \u00fanicamente en la parte central de la banda de rodadura. Esto reduce la superficie de contacto (la huella) con el asfalto. Al haber menos goma en contacto con el suelo, disminuye la adherencia y aumenta peligrosamente el riesgo de deslizamiento, especialmente cuando el pavimento ya est\u00e1 resbaladizo por la lluvia. Lo correcto es mantener siempre la presi\u00f3n recomendada por el fabricante. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1162,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":53,"options":["A) S\u00ed, ayuda a evitar deslizamientos","B) No, aumentar la presi\u00f3n puede ser contraproducente","C) S\u00ed, as\u00ed se gana adherencia"],"question":"Si circula con su motocicleta y la calzada est\u00e1 mojada, \u00bfes recomendable aumentar la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos?","source":"dentrotest","source_id":11030,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si circula con su motocicleta y la calzada es...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[30,53,69,106],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Cualquier variaci\u00f3n en el reparto de pesos de una motocicleta afecta directamente a su estabilidad y a la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n. Por este motivo, el equipaje debe colocarse en el lugar que menos altere el equilibrio del veh\u00edculo. El sitio m\u00e1s id\u00f3neo suele ser sobre el dep\u00f3sito de combustible, utilizando una bolsa sobredep\u00f3sito. En esta posici\u00f3n, el peso se sit\u00faa cerca del centro de gravedad y afecta m\u00ednimamente a la din\u00e1mica de la moto. [Criterio DGT: F\u00edsica aplicada a la conducci\u00f3n de motocicletas DGT: Din\u00e1mica de masas y reglaje de suspensiones y alumbrado.]","has_numbers":false,"id":1163,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":53,"options":["A) No, nunca.","B) S\u00ed, por ello debo colocarlo en el lugar que afecte menos al equilibrio del veh\u00edculo.","C) No, siempre que el equipaje se coloque en los laterales de la motocicleta."],"question":"Transportar equipaje en la motocicleta, \u00bfpuede afectar a su estabilidad?","source":"dentrotest","source_id":11031,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Transportar equipaje en la motocicleta, \u00bfpued...","trap_reason":"Llevar pasajero o carga retrasa el centro de gravedad, alarga la distancia de frenado y eleva el haz de luz del faro (riesgo de deslumbrar). Requiere aumentar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico trasero y endurecer la precarga del amortiguador."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[38,53,70,112],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El conductor del veh\u00edculo es el \u00fanico responsable. Seg\u00fan la Ley de Seguridad Vial y el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, en motocicletas y ciclomotores, el conductor es responsable de que el pasajero lleve correctamente abrochado el casco de protecci\u00f3n. Esto difiere de los turismos, donde un pasajero adulto ser\u00eda responsable de su propia falta de cintur\u00f3n. En las motos, la multa y la posible p\u00e9rdida de puntos recaen sobre el conductor, independientemente de si el pasajero es titular del veh\u00edculo o no. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1164,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":53,"options":["A) El titular del permiso de circulaci\u00f3n","B) El propio pasajero","C) El conductor del veh\u00edculo"],"question":"En una motocicleta, si el pasajero no utiliza el casco de protecci\u00f3n, \u00bfqui\u00e9n es el responsable de la infracci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11032,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, si el pasajero no utiliza...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[53],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"En la actualidad, la inmensa mayor\u00eda de las motocicletas est\u00e1n equipadas con frenos de disco en la rueda delantera. Este sistema ofrece una frenada mucho m\u00e1s eficaz, progresiva y segura en comparaci\u00f3n con los frenos de tambor. El freno delantero es el que soporta la mayor parte del esfuerzo durante la frenada, por lo que requiere un sistema de alto rendimiento y buena disipaci\u00f3n del calor. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":1165,"image_local":"images/parsed/dgt_0067.jpg","image_remote":"A1/0067.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":53,"options":["A) De tambor.","B) De disco.","C) Telesc\u00f3pico."],"question":"Generalmente, el freno delantero de una motocicleta es...","source":"dentrotest","source_id":11033,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Generalmente, el freno delantero de una motoc...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,94],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"En caso de ca\u00edda, los da\u00f1os m\u00e1s graves suelen producirse al colisionar contra alg\u00fan obst\u00e1culo. Por ello, es recomendable dejarse deslizar sobre una superficie amplia del cuerpo e intentar relajarse hasta detenerse por completo. Si se roza continuamente sobre un mismo punto, el asfalto puede desgastar la protecci\u00f3n y causar graves lesiones en la piel. Evite intentar levantarse antes de detenerse totalmente.","has_numbers":false,"id":1166,"image_local":"images/parsed/dgt_0773.jpg","image_remote":"A1/0773.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":53,"options":["A) Intentar levantarnos de forma r\u00e1pida y antes de habernos detenido totalmente.","B) Rozar sobre el asfalto, siempre sobre el mismo punto del cuerpo.","C) Deslizarnos por el suelo hasta quedar detenidos, intentando relajarse."],"question":"Si nos caemos de la motocicleta procuraremos...","source":"dentrotest","source_id":11034,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si nos caemos de la motocicleta procuraremos....","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[11,27,53,78,99,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El estilo de conducci\u00f3n tiene un impacto directo y significativo en el consumo de combustible de una motocicleta. Una conducci\u00f3n agresiva, caracterizada por aceleraciones bruscas y frenazos continuos, incrementa notablemente el gasto de carburante. Por el contrario, una conducci\u00f3n eficiente, suave y anticipativa ayuda a reducir el consumo y las emisiones contaminantes. Adem\u00e1s, este estilo de conducci\u00f3n mejora la seguridad vial y reduce el desgaste mec\u00e1nico. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1167,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":53,"options":["A) No.","B) No, el consumo depende \u00fanicamente del estado del motor.","C) S\u00ed."],"question":"El estilo de conducci\u00f3n de su motocicleta, \u00bfpuede influir en el consumo de combustible?","source":"dentrotest","source_id":11035,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El estilo de conducci\u00f3n de su motocicleta, \u00bfp...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[21,42,53,82,97,109],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es **relajada, sin tensiones innecesarias**. El conductor debe sentarse de forma natural, permitiendo que los brazos y las piernas tengan cierta flexibilidad para actuar como una 'segunda suspensi\u00f3n' y absorber las irregularidades de la v\u00eda. \n\n**\u00bfPor qu\u00e9 descartamos las otras opciones?**\n- **Muy encorvada:** Aunque mejora la aerodin\u00e1mica en competici\u00f3n, en la v\u00eda p\u00fablica reduce el campo de visi\u00f3n vertical y dificulta la anticipaci\u00f3n a los peligros.\n- **Ligeramente forzada:** La tensi\u00f3n muscular (rigidez) provoca fatiga prematura, ralentiza los tiempos de reacci\u00f3n y transmite vibraciones inestables al manillar (efecto 'shimmy'). [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1168,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":53,"options":["A) Relajada, sin tensiones innecesarias","B) Ligeramente forzada para estar m\u00e1s alerta","C) Muy encorvada para ser m\u00e1s aerodin\u00e1mico"],"question":"Para mantener el control y reducir la fatiga, \u00bfcu\u00e1l es la postura adecuada del conductor al circular en motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11036,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Para mantener el control y reducir la fatiga,...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,80],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Ante una ca\u00edda inevitable, la reacci\u00f3n correcta es **soltar la motocicleta** inmediatamente para evitar quedar atrapado por ella o que esta nos golpee. Una vez en el suelo, el conductor debe **deslizarse de forma relajada** hasta que el cuerpo se detenga por completo por la propia fricci\u00f3n.\n\nEs crucial evitar las otras opciones:\n1. **No intentar levantarse** antes de estar totalmente parado: La inercia y la energ\u00eda cin\u00e9tica restante podr\u00edan lanzarte violentamente contra el asfalto nuevamente, provocando lesiones peores.\n2. **No intentar rodar**: Rodar descontroladamente aumenta la probabilidad de fracturas en extremidades al golpear repetidamente contra el suelo. El deslizamiento lineal sobre la equipaci\u00f3n de protecci\u00f3n es la forma m\u00e1s segura de disipar la energ\u00eda.\n3. **Relajarse**: Mantener los m\u00fasculos r\u00edgidos aumenta el riesgo de fracturas \u00f3seas y desgarros durante el impacto.","has_numbers":false,"id":1169,"image_local":"images/parsed/dgt_779be093.webp","image_remote":"779be093.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":53,"options":["A) Levantarse antes de quedar detenido por completo para evitar ser golpeado contra el suelo","B) Deslizarse por el pavimento de forma relajada hasta quedar completamente detenido","C) Rodar el cuerpo r\u00e1pidamente para provocar mayor rozamiento y detenerse lo antes posible"],"question":"\u00bfQu\u00e9 debe hacer el conductor de una motocicleta si sufre una ca\u00edda y se est\u00e1 deslizando por el suelo?","source":"dentrotest","source_id":11037,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 debe hacer el conductor de una motocicle...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,72],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El tiempo de reacci\u00f3n es el periodo que transcurre desde que el conductor percibe un obst\u00e1culo hasta que responde f\u00edsicamente. Este tiempo puede incrementarse negativamente debido a factores como la edad avanzada, el consumo de alcohol o drogas, la fatiga y las comidas copiosas. Un mayor tiempo de reacci\u00f3n implica que el veh\u00edculo recorrer\u00e1 m\u00e1s metros antes de empezar a frenar. Por tanto, mantener un estado psicof\u00edsico \u00f3ptimo es esencial para reaccionar a tiempo ante cualquier imprevisto. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1170,"image_local":"images/parsed/dgt_1120.jpg","image_remote":"A1/1120.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":53,"options":["A) La juventud, las comidas ligeras, bebidas isot\u00f3nicas.","B) Que el veh\u00edculo se encuentre en buen estado.","C) La edad avanzada, las drogas, las comidas copiosas, el alcohol."],"question":"Entre otros, \u00bfcu\u00e1les de estos factores pueden incrementar el tiempo de reacci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11038,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Entre otros, \u00bfcu\u00e1les de estos factores pueden...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 11 kW. Para conducir motocicletas de mayor potencia, es necesario obtener el permiso de la clase A2. El permiso A2 permite llevar motos de hasta 35 kW de potencia. Por tanto, con el A1 no est\u00e1 permitido superar ese l\u00edmite de 11 kW. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":1171,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":53,"options":["A) S\u00ed, a partir de los dos a\u00f1os de antig\u00fcedad del permiso.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo por territorio nacional.","C) No, para poderla conducir es preciso el permiso de la clase A2."],"question":"El titular del permiso de la clase A1, \u00bfle est\u00e1 permitido conducir una motocicleta de m\u00e1s de 11 kilovatios de potencia?","source":"dentrotest","source_id":11039,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El titular del permiso de la clase A1, \u00bfle es...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[53],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La seguridad activa de un veh\u00edculo engloba todos aquellos elementos dise\u00f1ados para evitar que se produzca un accidente. Los amortiguadores forman parte del sistema de suspensi\u00f3n y son un componente clave de la seguridad activa. Su funci\u00f3n es absorber las irregularidades del terreno, garantizando que las ruedas mantengan un contacto constante con la calzada. De este modo, proporcionan estabilidad a la motocicleta y permiten un control seguro de la direcci\u00f3n y la frenada. [Criterio DGT: Mec\u00e1nica y f\u00edsica de la motocicleta DGT: Cinem\u00e1tica de la suspensi\u00f3n telesc\u00f3pica y monoamortiguador trasero.]","has_numbers":false,"id":1172,"image_local":"images/parsed/dgt_0829.jpg","image_remote":"A1/0829.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":53,"options":["A) No, son de seguridad pasiva.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"Los amortiguadores de una motocicleta, \u00bfson un elemento de seguridad activa?","source":"dentrotest","source_id":11040,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Los amortiguadores de una motocicleta, \u00bfson u...","trap_reason":"Ajustar la precarga NO hace el muelle m\u00e1s duro o blando (la constante el\u00e1stica en N/mm no var\u00eda), sino que ajusta la altura libre de trabajo para compensar el peso adicional de equipaje o pasajero y evitar topes de suspensi\u00f3n."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[53],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"Toda persona que presencie o est\u00e9 implicada en un accidente de tr\u00e1fico tiene la obligaci\u00f3n legal y moral de prestar auxilio. Se deben adoptar las medidas necesarias para atender a las v\u00edctimas, siempre que no exista riesgo propio ni para terceros. Sin embargo, si la ayuda ya est\u00e1 organizada por los servicios de emergencia, no es obligatorio detenerse. En ese caso, se debe continuar la marcha para evitar entorpecer el tr\u00e1fico o provocar nuevos accidentes.","has_numbers":false,"id":1173,"image_local":"images/parsed/dgt_0096.jpg","image_remote":"A1/0096.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":53,"options":["A) S\u00ed, pero \u00fanicamente cuando los heridos presenten lesiones muy graves.","B) No, ya que circulo con una motocicleta y no podr\u00e9 trasladar convenientemente en mi veh\u00edculo a los heridos si los hay.","C) S\u00ed, salvo que ya no resulte necesario."],"question":"Si presenciamos un accidente de tr\u00e1fico, \u00bfestamos obligados a adoptar las medidas necesarias para auxiliar o atender a las v\u00edctimas si las hay?","source":"dentrotest","source_id":11041,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si presenciamos un accidente de tr\u00e1fico, \u00bfest...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[53],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Como norma general, est\u00e1 prohibido adelantar en los pasos para peatones y en sus proximidades. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n a esta regla general. Se permite el adelantamiento si se realiza a una velocidad tan reducida que permita detener el veh\u00edculo a tiempo. De esta forma se evita cualquier peligro de atropello si un peat\u00f3n irrumpe en la calzada.","has_numbers":false,"id":1174,"image_local":"images/parsed/dgt_0763.jpg","image_remote":"A1/0763.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":53,"options":["A) Se podr\u00e1 adelantar cuando se realice a una velocidad tan reducida que permita detenerse a tiempo si surge peligro de atropello.","B) Est\u00e1 prohibido adelantar siempre.","C) Est\u00e1 permitido adelantar."],"question":"Como norma general, en los pasos para peatones se\u00f1alizados...","source":"dentrotest","source_id":11042,"title":"Prioridad y Estrechamientos: Como norma general, en los pasos para peatone...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,85],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La intenci\u00f3n de inmovilizar el veh\u00edculo o de frenar su marcha de modo considerable debe advertirse siempre que sea posible. Para ello, se emplear\u00e1n reiteradamente las luces de frenado. Alternativamente, se puede mover el brazo de arriba abajo con movimientos cortos y r\u00e1pidos. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1175,"image_local":"images/parsed/dgt_0537.jpg","image_remote":"A1/0537.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":53,"options":["A) Empleando reiteradamente las luces de frenado o moviendo el brazo alternativamente de arriba a abajo con movimientos cortos y r\u00e1pidos.","B) Poniendo el brazo izquierdo doblado hacia arriba con la palma de la mano extendida.","C) Poniendo el brazo derecho en posici\u00f3n horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo."],"question":"Si queremos reducir de modo considerable la velocidad de la motocicleta que conducimos, \u00bfc\u00f3mo lo advertiremos a los conductores de los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s?","source":"dentrotest","source_id":11043,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si queremos reducir de modo considerable la v...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,96],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Los ansiol\u00edticos son medicamentos depresores del sistema nervioso central utilizados para tratar la ansiedad. Uno de sus principales efectos secundarios es la aparici\u00f3n de somnolencia y fatiga. Adem\u00e1s, pueden provocar relajaci\u00f3n muscular, p\u00e9rdida de concentraci\u00f3n y un aumento en el tiempo de reacci\u00f3n. Estos efectos residuales pueden mantenerse durante horas, afectando gravemente a la seguridad en la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1176,"image_local":"images/parsed/dgt_0451.jpg","image_remote":"A1/0451.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":53,"options":["A) El aumento de la agudeza visual.","B) La disminuci\u00f3n de la sensibilidad al deslumbramiento.","C) La aparici\u00f3n de periodos de somnolencia."],"question":"Uno de los efectos que pueden producir los ansiol\u00edticos es...","source":"dentrotest","source_id":11044,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Uno de los efectos que pueden producir los an...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[53,68,75,104,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La se\u00f1al circular roja con una franja blanca horizontal indica entrada prohibida. Esta se\u00f1al proh\u00edbe el acceso a toda clase de veh\u00edculos en el sentido de la circulaci\u00f3n en el que se encuentra. Sin embargo, no proh\u00edbe la circulaci\u00f3n en el sentido contrario. Es fundamental respetarla para evitar colisiones frontales con otros usuarios de la v\u00eda.","has_numbers":false,"id":1177,"image_local":"images/parsed/dgt_r101.jpg","image_remote":"A1/r101.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":53,"options":["A) Circulaci\u00f3n prohibida en ambos sentidos de circulaci\u00f3n.","B) Entrada prohibida.","C) La situaci\u00f3n de un puesto de aduana, de polic\u00eda, de peaje u otro."],"question":"\u00bfQu\u00e9 indica esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":11045,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 indica esta se\u00f1al?...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[21,53,99],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":74,"explanation":"Cuando el adelantamiento tenga lugar en poblado y no sea a un veh\u00edculo de dos ruedas, se dejar\u00e1 un margen lateral de seguridad proporcional. Este margen debe adecuarse a la velocidad, a la anchura y a las caracter\u00edsticas de la calzada. Por tanto, al adelantar a un autob\u00fas en zona urbana, no se exige una distancia m\u00ednima fija en metros. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1178,"image_local":"images/parsed/dgt_0691.jpg","image_remote":"A1/0691.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":53,"options":["A) Dos metros, al ser el autob\u00fas un veh\u00edculo voluminoso.","B) La separaci\u00f3n proporcional a la velocidad y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada.","C) 1,50 Metros, al menos."],"question":"\u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos mantener al adelantar a un autob\u00fas dentro de poblado?","source":"dentrotest","source_id":11046,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos mantener al a...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[1,53,64],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"A pesar de ir en una posici\u00f3n ligeramente m\u00e1s elevada, los motociclistas son muy vulnerables a los deslumbramientos producidos por otros veh\u00edculos. Este riesgo aumenta considerablemente si la visera del casco est\u00e1 sucia o presenta ara\u00f1azos, ya que la luz se dispersa. En caso de deslumbramiento, se debe desviar la vista hacia el borde derecho de la calzada. Tambi\u00e9n es necesario reducir la velocidad progresivamente hasta que la visi\u00f3n se recupere. [Criterio DGT: Art. 102 RGC: Conducci\u00f3n nocturna y prevenci\u00f3n del deslumbramiento por usuarios de la v\u00eda en sentido opuesto.]","has_numbers":false,"id":1179,"image_local":"images/parsed/dgt_0249.jpg","image_remote":"A1/0249.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":53,"options":["A) No, porque al circular con casco, su visera le proteger\u00e1 totalmente de este peligro.","B) No, porque el haz luminoso de los turismos nunca le llegar\u00e1 a deslumbrar.","C) S\u00ed, sobre todo si la visera del casco se encuentra rayada."],"question":"El conductor de una motocicleta suele estar en una posici\u00f3n m\u00e1s elevada que el de un turismo. En esta posici\u00f3n, \u00bfpuede ser deslumbrado por los turismos que circulen en sentido contrario?","source":"dentrotest","source_id":11047,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conductor de una motocicleta suele estar e...","trap_reason":"Aunque el motorista se sit\u00fae a mayor altura respecto al suelo que el conductor de un turismo, puede resultar igualmente deslumbrado por los faros de veh\u00edculos en sentido contrario, debiendo desviar la mirada hacia el borde derecho de la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"El permiso de la clase B, con una antig\u00fcedad superior a tres a\u00f1os, autoriza a conducir dentro del territorio nacional las motocicletas cuya conducci\u00f3n autoriza el permiso A1. Esto incluye motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3, una potencia m\u00e1xima de 11 kW y una relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima de 0,1 kW/kg. Es una convalidaci\u00f3n autom\u00e1tica que no requiere ning\u00fan tr\u00e1mite adicional en Espa\u00f1a. Fuera del territorio nacional, esta equivalencia no es v\u00e1lida. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1180,"image_local":"images/parsed/dgt_0078.jpg","image_remote":"A1/0078.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":53,"options":["A) No, pero s\u00ed un ciclomotor.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, siempre que tenga una antig\u00fcedad de tres a\u00f1os."],"question":"Con el permiso de la clase B, \u00bfpodemos conducir una motocicleta de hasta 125 cm\u00b3?","source":"dentrotest","source_id":11048,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con el permiso de la clase B, \u00bfpodemos conduc...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[54],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Durante el trazado de una curva, la motocicleta se encuentra inclinada y el contacto del neum\u00e1tico con el asfalto es menor. Si nos vemos obligados a frenar, debemos utilizar simult\u00e1neamente ambos frenos. Es fundamental aplicar menor presi\u00f3n en el freno delantero y aumentarla suavemente con el trasero. Un exceso de presi\u00f3n en la frenada podr\u00eda producir el bloqueo de las ruedas y provocar una ca\u00edda. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1181,"image_local":"images/parsed/dgt_0791.jpg","image_remote":"A1/0791.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) Solamente el freno delantero.","B) Simult\u00e1neamente los dos frenos, el delantero con menor presi\u00f3n y aumentarla con el trasero.","C) Solamente el freno trasero."],"question":"Si nos vemos obligados a frenar durante el trazado de una curva, debemos utilizar...","source":"dentrotest","source_id":11049,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Si nos vemos obligados a frenar durante el tr...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[10,28,54,77],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa regula estrictamente c\u00f3mo puede sobresalir la carga. Lateralmente, la carga no debe sobresalir m\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del veh\u00edculo. Por la parte delantera no est\u00e1 permitido que sobresalga nada. Por la parte trasera, la carga puede sobresalir un m\u00e1ximo de 0,25 metros. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1182,"image_local":"images/parsed/dgt_0608.jpg","image_remote":"A1/0608.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) M\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.","B) Nada.","C) M\u00e1s de 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta."],"question":"Si su motocicleta tiene una anchura inferior a un metro y en el portaequipajes de la misma desea transportar una maleta, debe saber que \u00e9sta no deber\u00e1 sobresalir lateralmente...","source":"dentrotest","source_id":11050,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si su motocicleta tiene una anchura inferior ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[54,68],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"El consumo de alcohol, incluso en cantidades muy peque\u00f1as, produce alteraciones significativas en el sistema nervioso central del conductor. Estas alteraciones afectan negativamente a la percepci\u00f3n del entorno, disminuyen la capacidad de concentraci\u00f3n y aumentan el tiempo de reacci\u00f3n ante imprevistos. Adem\u00e1s, el alcohol genera una falsa sensaci\u00f3n de seguridad que puede llevar a asumir mayores riesgos al manillar de la motocicleta. Por tanto, la \u00fanica tasa verdaderamente segura para conducir es 0,0 g/l. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1183,"image_local":"images/parsed/dgt_0542.jpg","image_remote":"A1/0542.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) No, si no se supera la tasa m\u00e1xima permitida."],"question":"\u00bfSe puede alterar la conducta del conductor de una motocicleta por haber ingerido bebidas alcoh\u00f3licas en peque\u00f1as cantidades?","source":"dentrotest","source_id":11051,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfSe puede alterar la conducta del conductor d...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[54],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"En v\u00edas urbanas de un \u00fanico carril por sentido, el l\u00edmite gen\u00e9rico de velocidad es de 30 km/h. Sin embargo, la autoridad municipal puede aumentar o disminuir este l\u00edmite mediante se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica. En este caso, la se\u00f1al de la imagen establece un l\u00edmite m\u00e1ximo de 50 km/h. Por tanto, debemos obedecer la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical que prevalece sobre la norma general. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1184,"image_local":"images/parsed/dgt_1152.jpg","image_remote":"A1/1152.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) A 50 km/h.","B) A 30 km/h.","C) A 20 km/h."],"question":"A la vista de la imagen, \u00bfA qu\u00e9 velocidad como m\u00e1ximo podremos circular en esta v\u00eda de sentido \u00fanico con un solo carril?","source":"dentrotest","source_id":11052,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: A la vista de la imagen, \u00bfA qu\u00e9 velocidad com...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[54],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Al circular detr\u00e1s de otro veh\u00edculo, debemos dejar una distancia suficiente que nos permita detenernos en caso de frenado brusco sin colisionar. Esta separaci\u00f3n se conoce como distancia de seguridad y depende de la velocidad y las condiciones de la v\u00eda. Al haber varios carriles en el mismo sentido, no es obligatorio dejar la distancia adicional para permitir que otros nos adelanten. Por tanto, basta con mantener la separaci\u00f3n frontal de seguridad b\u00e1sica. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1185,"image_local":"images/parsed/dgt_0869.jpg","image_remote":"A1/0869.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) Aquella en la que en caso de que el conductor que va delante frene bruscamente, nos permita disponer de espacio y tiempo suficiente para reaccionar y evitar la colisi\u00f3n por alcance.","B) Aquella que favorezca al m\u00e1ximo el control aerodin\u00e1mico de la motocicleta.","C) El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo."],"question":"Circulando con un grupo de motoristas por una carretera con varios carriles en el mismo sentido de la marcha. \u00bfQu\u00e9 distancia de seguridad mantendremos con la motocicleta que circula delante de nosotros si no pretendemos adelantarla?","source":"dentrotest","source_id":11053,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulando con un grupo de motoristas por una...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[54,69],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Como norma general, el casco de un motorista accidentado no debe retirarse ante el riesgo de que exista una lesi\u00f3n de columna. Estas lesiones son especialmente frecuentes y graves en los accidentes de motocicleta. En alg\u00fan caso excepcional puede ser necesario retirarlo, por ejemplo, para efectuar maniobras de reanimaci\u00f3n cardiopulmonar. Sin embargo, esto solo debe hacerse si se dispone de los conocimientos t\u00e9cnicos necesarios para no causar m\u00e1s da\u00f1os. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1186,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) S\u00ed, siempre debo quit\u00e1rselo lo antes posible para evitar asfixias.","B) S\u00ed, siempre que el herido est\u00e9 consciente.","C) No como norma general, salvo que conozca perfectamente las t\u00e9cnicas de auxilio."],"question":"Si nos encontramos con un motorista accidentado en la carretera, \u00bfes aconsejable quitarle el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11054,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si nos encontramos con un motorista accidenta...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[19,31,39,54,65,74,82,96,108],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones muy importantes para la conducci\u00f3n. Por un lado, mejora la seguridad al proteger al conductor contra ca\u00eddas y fen\u00f3menos atmosf\u00e9ricos adversos como el fr\u00edo o la lluvia. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad y el confort durante la marcha. Por otro lado, mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, lo que contribuye a reducir el consumo de carburante. Por todo ello, conducir con carenado en d\u00edas fr\u00edos y lluviosos resulta mucho m\u00e1s c\u00f3modo y seguro. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1187,"image_local":"images/parsed/dgt_0468.jpg","image_remote":"A1/0468.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado.","B) Al frenar la distancia de detenci\u00f3n disminuir\u00e1 siempre, sobre todo si la motocicleta dispone de frenos de tambor.","C) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo."],"question":"Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":11055,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[34,54,76,96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola permite que motocicletas, veh\u00edculos de tres ruedas, ciclomotores, ciclos y bicicletas arrastren un remolque o semirremolque, pero bajo condiciones muy espec\u00edficas para garantizar la seguridad y estabilidad. La regla de oro respecto al peso es que la masa del remolque no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. Por ejemplo, si su moto pesa 200 kg en vac\u00edo, el remolque cargado no puede pesar m\u00e1s de 100 kg. Adem\u00e1s, recuerde las otras condiciones obligatorias: circulaci\u00f3n solo de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad, prohibici\u00f3n de transportar personas en el remolque, y reducci\u00f3n de la velocidad gen\u00e9rica en un 10%. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1188,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"f1542477.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) 75 %","B) 30 %","C) 50 %"],"question":"Si circula con una motocicleta, ciclomotor o bicicleta arrastrando un remolque, \u00bfqu\u00e9 porcentaje de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor no debe superar dicho remolque?","source":"dentrotest","source_id":11056,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si circula con una motocicleta, ciclomotor o ...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[54,74],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"En las carreteras convencionales, el l\u00edmite gen\u00e9rico de velocidad para turismos y motocicletas es de 90 km/h. No est\u00e1 permitido superar en 20 km/h la velocidad m\u00e1xima para adelantar. Por lo tanto, si el veh\u00edculo precedente ya circula a 90 km/h, no est\u00e1 permitido adelantarlo. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1189,"image_local":"images/parsed/dgt_0480.jpg","image_remote":"A1/0480.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente si no invado la parte izquierda de la calzada.","C) S\u00ed, siempre que al adelantar no rebase la velocidad de 110 km/h."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido adelantar a un turismo que circula a 90 km/h por una carretera con dos carriles en el mismo sentido de la marcha?","source":"dentrotest","source_id":11057,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEst\u00e1 permitido adelantar a un turismo que ci...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[54,56,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al circular con un pasajero en la motocicleta, el comportamiento de este influye directamente en la estabilidad del veh\u00edculo. Para tomar una curva con seguridad, el pasajero debe adoptar la misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que el conductor, acompa\u00f1ando el movimiento de la moto. Si el pasajero se mantiene r\u00edgido o se inclina hacia el lado contrario, dificultar\u00e1 la maniobra y pondr\u00e1 en riesgo el equilibrio. Es recomendable dar instrucciones claras al acompa\u00f1ante antes de iniciar la marcha. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1190,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) Se anticipe siempre a la inclinaci\u00f3n y posici\u00f3n del conductor.","B) Se incline hacia el lado contrario del que se inclina el conductor para contrarrestar la fuerza centr\u00edfuga.","C) Adopte la misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que el conductor."],"question":"Para tomar una curva con seguridad transportando a un pasajero en la motocicleta, le indicaremos que...","source":"dentrotest","source_id":11058,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Para tomar una curva con seguridad transporta...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[54],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Un permiso de conducci\u00f3n cuyo periodo de vigencia ha vencido pierde su validez y no autoriza a su titular a conducir ning\u00fan veh\u00edculo. Conducir con el permiso caducado supone una infracci\u00f3n de tr\u00e1fico. Para volver a estar autorizado, el titular debe solicitar la pr\u00f3rroga o renovaci\u00f3n del permiso. Este tr\u00e1mite requiere superar un reconocimiento m\u00e9dico para demostrar que se mantienen las aptitudes psicof\u00edsicas necesarias, sin necesidad de repetir ex\u00e1menes te\u00f3ricos o pr\u00e1cticos.","has_numbers":false,"id":1191,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":54,"options":["A) S\u00f3lo podr\u00e1 prorrogarse si su titular supera de nuevo las pruebas pr\u00e1cticas y te\u00f3ricas correspondientes.","B) No autoriza a conducir a su titular.","C) No podr\u00e1 ser prorrogado."],"question":"Un permiso de conducci\u00f3n caducado...","source":"dentrotest","source_id":11059,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Un permiso de conducci\u00f3n caducado......","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[54],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La fuerza del motor de una motocicleta siempre se transmite a la rueda trasera. Esto ocurre independientemente del sistema de transmisi\u00f3n que utilice el veh\u00edculo. Los sistemas m\u00e1s comunes son por cadena, por correa o por card\u00e1n. Cada uno tiene sus propias caracter\u00edsticas de mantenimiento, pero su funci\u00f3n final es la misma. [Criterio DGT: Principios mec\u00e1nicos y cinem\u00e1ticos de veh\u00edculos de categor\u00eda L: Transmisi\u00f3n de fuerza motriz al eje posterior.]","has_numbers":false,"id":1192,"image_local":"images/parsed/dgt_0804.jpg","image_remote":"A1/0804.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) La rueda delantera o trasera, seg\u00fan el modelo de motocicleta.","B) La rueda trasera.","C) La rueda delantera."],"question":"Cuando una motocicleta dispone de una correa como elemento de transmisi\u00f3n, \u00e9sta transmite la fuerza del motor a...","source":"dentrotest","source_id":11060,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Cuando una motocicleta dispone de una correa ...","trap_reason":"En las motocicletas la rueda motriz es casi invariablemente la rueda TRASERA, que recibe el par motor del cambio a trav\u00e9s de la cadena, card\u00e1n o correa dentada. La rueda delantera ejerce exclusivamente la funci\u00f3n directriz."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[54,60],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El casco integral es considerado el m\u00e1s seguro de todos los tipos de cascos disponibles. Su dise\u00f1o de una sola pieza cubre completamente el cr\u00e1neo, la nuca y, lo que es fundamental, la cara y la mand\u00edbula gracias a la mentonera fija. Esto lo diferencia de los cascos abiertos (o tipo 'Jet'), que solo protegen la parte superior y trasera del cr\u00e1neo dejando el rostro expuesto a impactos y abrasiones. Por tanto, el casco integral brinda una protecci\u00f3n completa a toda la cabeza y el rostro, reduciendo significativamente la gravedad de las lesiones en caso de accidente. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1193,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) La cara y la cabeza","B) \u00danicamente la parte superior del cr\u00e1neo","C) Solo la parte trasera del cr\u00e1neo"],"question":"\u00bfQu\u00e9 zonas de la cabeza protege un casco integral de motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11061,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQu\u00e9 zonas de la cabeza protege un casco inte...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[54,70,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Durante la conducci\u00f3n existen factores en la v\u00eda, en su entorno o en el propio veh\u00edculo que pueden favorecer las distracciones. Una situaci\u00f3n de tr\u00e1fico excesivamente compleja, con gran acumulaci\u00f3n de se\u00f1ales, veh\u00edculos o peatones, puede saturar nuestra atenci\u00f3n. Esto hace que no seamos capaces de atender adecuadamente a los est\u00edmulos m\u00e1s importantes. Curiosamente, una carretera demasiado conocida tambi\u00e9n puede relajar nuestra atenci\u00f3n y causar distracciones.","has_numbers":false,"id":1194,"image_local":"images/parsed/dgt_0838.jpg","image_remote":"A1/0838.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":54,"options":["A) Una situaci\u00f3n de tr\u00e1fico normal.","B) Una carretera desconocida.","C) Una situaci\u00f3n de tr\u00e1fico excesivamente compleja."],"question":"\u00bfCu\u00e1l de estos factores favorecen las distracciones al conducir?","source":"dentrotest","source_id":11062,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l de estos factores favorecen las distrac...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[22,46,54,79,85,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La t\u00e9cnica correcta ante un obst\u00e1culo inevitable como un bache consiste en dos claves: **reducci\u00f3n de velocidad** y **verticalidad**. Debes disminuir la velocidad antes de impactar (soltando frenos justo antes del bache para no bloquear la rueda) y mantener la moto perpendicular al suelo (vertical). Esto asegura que el sistema de suspensi\u00f3n trabaje de forma \u00f3ptima absorbiendo el golpe verticalmente. Acelerar aumentar\u00eda la fuerza del impacto desestabilizando el veh\u00edculo, y tumbar la moto reducir\u00eda la eficacia de la suspensi\u00f3n y la adherencia. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":1195,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":54,"options":["A) Ponerse de pie y acelerar sobre el bache","B) Aumentar la velocidad y desembragar al pasar","C) Reducir la velocidad y mantener la moto vertical"],"question":"Si conduces una motocicleta y te encuentras con un bache que es imposible de esquivar, \u00bfcu\u00e1l es la conducta m\u00e1s segura para superarlo?","source":"dentrotest","source_id":11063,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conduces una motocicleta y te encuentras c...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[54],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La luz antiniebla delantera es un elemento de iluminaci\u00f3n opcional en los cuatriciclos y veh\u00edculos de tres ruedas. En caso de instalarse, la normativa establece que estas luces deben ser de color blanco o amarillo selectivo. Para las motocicletas de dos ruedas, el color tambi\u00e9n puede ser blanco o amarillo selectivo. Sin embargo, en las motocicletas con sidecar, la luz antiniebla delantera debe ser obligatoriamente de color blanco. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":false,"id":1196,"image_local":"images/parsed/dgt_0043.jpg","image_remote":"A1/0043.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) Blancas o amarillas.","B) Amarillas.","C) Blancas."],"question":"\u00bfDe qu\u00e9 color deben ser las luces delanteras antiniebla en un cuatriciclo?","source":"dentrotest","source_id":11064,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfDe qu\u00e9 color deben ser las luces delanteras ...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[26,54,73,106,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El estado emocional del conductor es un factor determinante para la seguridad vial. Sufrir una fuerte discusi\u00f3n antes de conducir genera estr\u00e9s, alteraci\u00f3n y p\u00e9rdida de concentraci\u00f3n en el manejo del veh\u00edculo. Esto puede llevar a tomar decisiones impulsivas, asumir riesgos innecesarios o reaccionar de forma agresiva ante otros usuarios. Por ello, se recomienda calmarse y recuperar la tranquilidad antes de iniciar la marcha.","has_numbers":false,"id":1197,"image_local":"images/parsed/dgt_0323.jpg","image_remote":"A1/0323.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":54,"options":["A) Podr\u00e1 influir en la concentraci\u00f3n del conductor, aumentando el riesgo de accidente.","B) Es bueno tomar una copa para relajarnos.","C) No tiene ninguna influencia a la hora de conducir."],"question":"Si tenemos una fuerte discusi\u00f3n antes de conducir...","source":"dentrotest","source_id":11065,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si tenemos una fuerte discusi\u00f3n antes de cond...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[54],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La mejor relaci\u00f3n entre el combustible consumido y la distancia recorrida se obtiene circulando a una velocidad moderada y uniforme. Si la velocidad es muy elevada o muy baja, esta proporci\u00f3n empeora y la contaminaci\u00f3n emitida es mayor. Descender pendientes en punto muerto es peligroso y no ahorra combustible, ya que el motor al ralent\u00ed sigue consumiendo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1198,"image_local":"images/parsed/dgt_0382.jpg","image_remote":"A1/0382.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) Circular a velocidad moderada.","B) Descender las pendientes en punto muerto y con el motor a ralent\u00ed.","C) Instalar en su motocicleta un neum\u00e1tico de mayor peso y dimensiones que el habitualmente empleado."],"question":"Para llevar a cabo una conducci\u00f3n econ\u00f3mica y no contaminante es aconsejable...","source":"dentrotest","source_id":11066,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para llevar a cabo una conducci\u00f3n econ\u00f3mica y...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[54],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"S\u00ed, el permiso de la clase A autoriza para conducir motocicletas de cualquier cilindrada y potencia, as\u00ed como triciclos de motor. El hecho de que la motocicleta lleve o no sidecar no afecta a la validez del permiso para conducirla. La respuesta que limita la cilindrada a 125 cm\u00b3 es incorrecta, ya que esa restricci\u00f3n aplica al permiso A1 (o al permiso B con m\u00e1s de 3 a\u00f1os de antig\u00fcedad en Espa\u00f1a), pero el permiso A es la categor\u00eda superior que engloba a todas las anteriores. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":1199,"image_local":"images/parsed/dgt_360f901f.webp","image_remote":"360f901f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) No","B) S\u00ed","C) S\u00ed, si la motocicleta supera los 125 cm3"],"question":"\u00bfEst\u00e1 autorizado el titular del permiso de la clase A para conducir motocicletas con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":11067,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfEst\u00e1 autorizado el titular del permiso de la...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,54],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El riesgo de un frenazo brusco del veh\u00edculo que va delante existe en cualquier momento y clase de v\u00eda. Por ello, debemos mantener siempre una distancia de seguridad que nos permita detener el veh\u00edculo sin colisionar. Al tener intenci\u00f3n de adelantar, no es necesario dejar la distancia adicional para que nos adelanten a nosotros. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1200,"image_local":"images/parsed/dgt_0746.jpg","image_remote":"A1/0746.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":54,"options":["A) La que me permita, en caso de frenado brusco del veh\u00edculo que pretendo adelantar, detener la motocicleta sin colisionar con \u00e9l.","B) Como m\u00ednimo el triple de la longitud del veh\u00edculo que va delante.","C) La que mejor convenga para reducir al m\u00e1ximo el efecto del viento frontal."],"question":"Conduciendo por una v\u00eda que tiene un carril para cada sentido, \u00bfqu\u00e9 distancia de seguridad debemos mantener con el veh\u00edculo que va delante si pretendemos adelantarlo?","source":"dentrotest","source_id":11068,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Conduciendo por una v\u00eda que tiene un carril p...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[2,9,35,55,96],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos utilizan gasolina como combustible. Al ser de cuatro tiempos, el sistema de lubricaci\u00f3n es independiente, por lo que no se mezcla el aceite con el combustible. Por tanto, para su funcionamiento requieren una mezcla de gasolina y aire. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1201,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":55,"options":["A) Gasolina y aceite.","B) Gasolina y aire.","C) Gas\u00f3leo y aire."],"question":"Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos de las motocicletas funcionan con una mezcla de...","source":"dentrotest","source_id":11069,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos de...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[30,55,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"Las estad\u00edsticas de siniestralidad vial indican que la mayor\u00eda de las v\u00edctimas mortales se registran en v\u00edas interurbanas. Esto se debe principalmente a las mayores velocidades a las que se circula fuera de poblado. Adem\u00e1s, los accidentes m\u00e1s graves suelen ocurrir en tramos rectos, donde los conductores tienden a confiarse y aumentar la velocidad. Por ello, es vital mantener la m\u00e1xima atenci\u00f3n en este tipo de v\u00edas. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":false,"id":1202,"image_local":"images/parsed/dgt_0006.jpg","image_remote":"A1/0006.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":55,"options":["A) V\u00edas interurbanas.","B) V\u00edas urbanas.","C) Traves\u00edas."],"question":"La mayor parte de las v\u00edctimas mortales por accidente de circulaci\u00f3n se producen en...","source":"dentrotest","source_id":11070,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La mayor parte de las v\u00edctimas mortales por a...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[55],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"Al realizar un giro pronunciado a baja velocidad, el equilibrio de la motocicleta es m\u00e1s delicado. Si en esa situaci\u00f3n se acciona fuertemente el freno delantero, es muy probable que la rueda directriz se bloquee. Esto provocar\u00eda una p\u00e9rdida inmediata de adherencia y el desplazamiento del peso hacia el exterior de la curva. Como consecuencia, el conductor perder\u00eda el control, resultando casi inevitable una ca\u00edda. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1203,"image_local":"images/parsed/dgt_0273.jpg","image_remote":"A1/0273.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":55,"options":["A) Que por la fuerza cin\u00e9tica la rueda trasera se bloquee.","B) Que se bloquee la rueda delantera pudiendo provocar una ca\u00edda.","C) Ninguno, ya que a esa velocidad el efecto girosc\u00f3pico estabilizar\u00eda la motocicleta."],"question":"Para realizar una maniobra necesitamos describir un giro pronunciado y lo hacemos a 30 km/h, \u00bfqu\u00e9 riesgo se puede presentar si al describir dicho giro apretamos fuertemente el freno de delantero?","source":"dentrotest","source_id":11071,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Para realizar una maniobra necesitamos descri...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[55],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"El permiso de la clase A autoriza a conducir motocicletas y triciclos de motor sin l\u00edmite de potencia. Para obtenerlo, es necesario tener al menos 20 a\u00f1os de edad y 2 a\u00f1os de experiencia previa con el permiso A2. Adem\u00e1s, se debe superar una formaci\u00f3n espec\u00edfica te\u00f3rica y pr\u00e1ctica. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":1204,"image_local":"images/parsed/dgt_0903.jpg","image_remote":"A1/0903.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":55,"options":["A) S\u00ed, pero solo a partir de los 2 a\u00f1os desde la obtenci\u00f3n del permiso A.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, siempre."],"question":"Con el permiso de la clase A, \u00bfest\u00e1 permitido conducir una motocicleta de potencia superior a 25 kW?","source":"dentrotest","source_id":11072,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con el permiso de la clase A, \u00bfest\u00e1 permitido...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[55],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La se\u00f1al de prohibido estacionar en la segunda quincena impide el estacionamiento desde las 9:00 horas del d\u00eda 16 hasta las 9:00 horas del d\u00eda 1 del mes siguiente. Por lo tanto, el d\u00eda 30 est\u00e1 prohibido estacionar en ese lado de la v\u00eda. Sin embargo, esta se\u00f1al no proh\u00edbe la parada, por lo que s\u00ed se permite realizarla cumpliendo las normas. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":true,"id":1205,"image_local":"images/parsed/dgt_r308d.jpg","image_remote":"A1/r308d.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":55,"options":["A) No podr\u00e1 ni parar ni estacionar.","B) Podr\u00e1 estacionar y parar.","C) No podr\u00e1 estacionar pero s\u00ed podr\u00e1 parar."],"question":"Hoy es d\u00eda 30. Por tanto, junto a la se\u00f1al...","source":"dentrotest","source_id":11073,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Hoy es d\u00eda 30. Por tanto, junto a la se\u00f1al......","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[55,71],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Una correcta postura sobre la motocicleta es vital para garantizar la seguridad y reducir la fatiga. La posici\u00f3n de conducci\u00f3n debe ser centrada en el asiento y relajada, evitando tensiones innecesarias en brazos y hombros. Las rodillas deben ir ce\u00f1idas al dep\u00f3sito para mejorar el control y la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo. Una postura demasiado erguida o forzada dificultar\u00e1 la capacidad de reacci\u00f3n ante imprevistos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1206,"image_local":"images/parsed/dgt_0777.jpg","image_remote":"A1/0777.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":55,"options":["A) Lo m\u00e1s avanzada posible.","B) Alta y erguida, para mejorar la visibilidad.","C) Centrada y relajada."],"question":"La posici\u00f3n de conducci\u00f3n en una motocicleta debe ser...","source":"dentrotest","source_id":11074,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La posici\u00f3n de conducci\u00f3n en una motocicleta ...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[51,55,96],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Es fundamental que el motorista resalte su presencia ante el resto de usuarios de la v\u00eda para evitar accidentes. El uso de un casco e indumentaria de colores vivos y llamativos contribuye a que se le distinga a mayor distancia. Adem\u00e1s, el traje debe tener una buena resistencia al desgaste por rozamiento en caso de ca\u00edda. Materiales como el cuero o tejidos sint\u00e9ticos espec\u00edficos como el Kevlar ofrecen una excelente protecci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1207,"image_local":"images/parsed/dgt_0854.jpg","image_remote":"A1/0854.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":55,"options":["A) De colores oscuros, para as\u00ed no distraer a los conductores.","B) De material sint\u00e9tico ya que en caso de ca\u00edda es el que mejor protege.","C) De colores vivos y llamativos para que se pueda distinguir al conductor a suficiente distancia."],"question":"Para conducir motocicletas es importante llevar un traje de protecci\u00f3n. Es conveniente que \u00e9ste sea...","source":"dentrotest","source_id":11075,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para conducir motocicletas es importante llev...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[55],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas de hasta 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW. Adem\u00e1s de estas motocicletas, este permiso tambi\u00e9n permite conducir triciclos de motor. Sin embargo, existe una limitaci\u00f3n de potencia para estos veh\u00edculos. Con el permiso A1, la potencia m\u00e1xima del triciclo de motor no puede exceder los 15 kW. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":1208,"image_local":"images/parsed/dgt_0824.jpg","image_remote":"A1/0824.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":55,"options":["A) No.","B) S\u00ed, si tiene hasta 15 kw.","C) S\u00ed."],"question":"Con el permiso A1, \u00bfpodemos llevar un triciclo?","source":"dentrotest","source_id":11076,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso A1, \u00bfpodemos llevar un tricicl...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[39,55],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es que **s\u00ed, cuando se trate de dispositivos certificados u homologados para el casco de protecci\u00f3n**. Seg\u00fan la Ley de Tr\u00e1fico, por norma general est\u00e1 prohibido conducir usando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido. Sin embargo, existe una **excepci\u00f3n espec\u00edfica** para motocicletas y ciclomotores: se permite el uso de dispositivos inal\u00e1mbricos **certificados u homologados** para su instalaci\u00f3n en el casco, destinados exclusivamente a la comunicaci\u00f3n o la navegaci\u00f3n, siempre que no afecten a la seguridad en la conducci\u00f3n. El resto de respuestas son incompletas o incorrectas porque no basta con que sean 'manos libres' (no pueden ir insertados en el o\u00eddo aislando el sonido exterior) y s\u00ed existe una regulaci\u00f3n restrictiva al respecto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1209,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"f1542477.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":55,"options":["A) S\u00ed, porque no existe prohibici\u00f3n para veh\u00edculos de dos ruedas","B) S\u00ed, porque no necesitan usar las manos","C) S\u00ed, cuando se trate de dispositivos certificados u homologados para el casco de protecci\u00f3n"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido utilizar dispositivos inal\u00e1mbricos integrados en el casco para fines de comunicaci\u00f3n o navegaci\u00f3n al conducir una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11077,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfEst\u00e1 permitido utilizar dispositivos inal\u00e1mb...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[55,113],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Antes de realizar cualquier desplazamiento lateral, es obligatorio observar el tr\u00e1fico a trav\u00e9s de los espejos retrovisores. Sin embargo, los espejos no cubren todo el campo visual y dejan zonas ocultas conocidas como \u00e1ngulos muertos. Por ello, es muy recomendable girar ligeramente la cabeza para asegurarse de que no hay ning\u00fan veh\u00edculo en esa zona ciega. Esta comprobaci\u00f3n visual directa es clave para evitar colisiones al cambiar de carril. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1210,"image_local":"images/parsed/dgt_0835.jpg","image_remote":"A1/0835.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":55,"options":["A) S\u00ed, si despu\u00e9s de realizar la maniobra la se\u00f1alizamos.","B) S\u00ed, y en caso de duda es aconsejable adem\u00e1s girar ligeramente la cabeza para comprobar si podemos realizar la maniobra con seguridad.","C) S\u00ed, pero solamente si vamos a realizar un cambio de carril hacia la derecha."],"question":"\u00bfEs correcto utilizar el espejo retrovisor para comprobar si puede efectuar un cambio de carril?","source":"dentrotest","source_id":11078,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEs correcto utilizar el espejo retrovisor pa...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[55,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":42,"explanation":"Al estar mojada la calzada, los neum\u00e1ticos ofrecen una menor adherencia al asfalto, por lo que la distancia de frenado aumenta. La distancia de reacci\u00f3n no var\u00eda, ya que el conductor tarda lo mismo en reaccionar est\u00e9 seca o mojada la v\u00eda. Como consecuencia, la distancia de detenci\u00f3n total tambi\u00e9n se ver\u00e1 incrementada. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1211,"image_local":"images/parsed/dgt_0099.jpg","image_remote":"A1/0099.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":55,"options":["A) Aumento de la distancia de frenado.","B) Disminuci\u00f3n de la distancia de reacci\u00f3n.","C) Que no aumente la distancia de detenci\u00f3n."],"question":"Frenar sobre una calzada mojada provoca...","source":"dentrotest","source_id":11079,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Frenar sobre una calzada mojada provoca......","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[6,7,52,55,75,101],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, aunque sea de baja graduaci\u00f3n y tomada en peque\u00f1as cantidades, afecta negativamente al conductor. El alcohol reduce la percepci\u00f3n del entorno, disminuye la capacidad de reacci\u00f3n y aumenta el tiempo de reacci\u00f3n. Como consecuencia, aumenta la distancia recorrida desde que el conductor percibe un peligro hasta que act\u00faa sobre los mandos del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1212,"image_local":"images/parsed/dgt_0013.jpg","image_remote":"A1/0013.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":55,"options":["A) Reduce la percepci\u00f3n del entorno.","B) Mejora los reflejos.","C) Mejora la visi\u00f3n."],"question":"El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en cantidades peque\u00f1as, \u00bfqu\u00e9 efectos produce?","source":"dentrotest","source_id":11080,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[28,55,103],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Todo conductor debe mantener una distancia de seguridad frontal que le permita detenerse sin colisionar en caso de frenado brusco. Generalmente, si no se desea adelantar, se debe dejar espacio extra para que otros puedan adelantarnos. Sin embargo, esta regla del espacio extra no se aplica si la v\u00eda tiene m\u00e1s de un carril para nuestro sentido. En este caso, basta con mantener la distancia de seguridad b\u00e1sica para evitar alcances. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":true,"id":1213,"image_local":"images/parsed/dgt_0703.jpg","image_remote":"A1/0703.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":55,"options":["A) La que me permita detener la motocicleta sin colisionar con el que va delante en caso de frenado brusco.","B) 50 Metros como m\u00ednimo.","C) El doble de la longitud del veh\u00edculo que va delante."],"question":"Circulamos con nuestra motocicleta por una v\u00eda con dos carriles para cada sentido detr\u00e1s de otro veh\u00edculo pero sin intenci\u00f3n de adelantarlo. \u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n dejaremos entre ambos?","source":"dentrotest","source_id":11081,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos con nuestra motocicleta por una v\u00ed...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[21,35,38,55,61,79,91,92,107,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El carenado de una motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, contribuye a reducir la resistencia al viento y, en consecuencia, el consumo de carburante. Por ello, cualquier modificaci\u00f3n en el carenado original puede alterar esta aerodin\u00e1mica y afectar directamente al consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1214,"image_local":"images/parsed/dgt_0755.jpg","image_remote":"A1/0755.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":55,"options":["A) Puede afectar al consumo de carburante.","B) Mejorar\u00e1 siempre el engrase de la cadena de transmisi\u00f3n.","C) Influir\u00e1 sobre la presi\u00f3n de engrase del motor, siempre que \u00e9ste sea de dos tiempos."],"question":"Si modificamos el carenado de la motocicleta que se observa en la imagen, debemos tener presente que...","source":"dentrotest","source_id":11082,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si modificamos el carenado de la motocicleta ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[26,43,55,77,99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Circular en zigzag entre los dem\u00e1s veh\u00edculos est\u00e1 terminantemente prohibido, independientemente de la prisa que se tenga. Esta pr\u00e1ctica es extremadamente peligrosa porque sorprende a los dem\u00e1s conductores, quienes no esperan maniobras tan bruscas. Adem\u00e1s, incrementa significativamente el riesgo de colisi\u00f3n lateral, alcance o atropello a peatones que puedan cruzar entre los veh\u00edculos.","has_numbers":false,"id":1215,"image_local":"images/parsed/dgt_0256.jpg","image_remote":"A1/0256.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":55,"options":["A) No, porque puede sorprender al resto de conductores y existe peligro de atropello.","B) En poblado s\u00ed.","C) S\u00ed, si existe espacio suficiente y advierto mi presencia con el claxon."],"question":"Para avanzar m\u00e1s r\u00e1pido, \u00bfse puede zigzaguear entre los veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11083,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para avanzar m\u00e1s r\u00e1pido, \u00bfse puede zigzaguear...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[5,30,55,65,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Durante una frenada brusca, las leyes de la f\u00edsica provocan que el peso del conductor se desplace violentamente hacia la parte delantera. Para contrarrestar este efecto, es muy \u00fatil apretar fuertemente las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible. Esta t\u00e9cnica ayuda a mantener el cuerpo estable y evita deslizarse hacia el manillar. De este modo, se conserva un mejor control sobre la direcci\u00f3n y los mandos de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1216,"image_local":"images/parsed/dgt_0784.jpg","image_remote":"A1/0784.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":55,"options":["A) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada.","B) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero.","C) Su cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia delante."],"question":"Si frena bruscamente su motocicleta en l\u00ednea recta y aprieta sus rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible, conseguir\u00e1 que...","source":"dentrotest","source_id":11084,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frena bruscamente su motocicleta en l\u00ednea ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[55],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Todas las motocicletas deben estar provistas obligatoriamente de dos sistemas de frenado independientes. Uno de ellos debe actuar sobre la rueda delantera y el otro sobre la rueda trasera. Esto garantiza una frenada eficaz y segura en cualquier situaci\u00f3n de emergencia.","has_numbers":false,"id":1217,"image_local":"images/parsed/dgt_0826.jpg","image_remote":"A1/0826.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":55,"options":["A) Un \u00fanico freno, en la parte trasera.","B) Dos frenos, delantero y trasero.","C) Un \u00fanico freno, en la parte delantera."],"question":"Las motocicletas deben estar provistas de...","source":"dentrotest","source_id":11085,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las motocicletas deben estar provistas de......","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[31,55,72,105],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas estrictas para la seguridad del transporte de personas. El pasajero de una motocicleta debe ir sentado siempre detr\u00e1s del conductor (nunca delante) y en la posici\u00f3n denominada 'a horcajadas', es decir, con una pierna a cada lado del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, es obligatorio que mantenga los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales dise\u00f1ados para tal fin. Esta norma aplica en todo momento y en cualquier tipo de v\u00eda (urbana o interurbana) para garantizar la estabilidad del veh\u00edculo y evitar ca\u00eddas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1218,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":55,"options":["A) De cualquier manera, si va c\u00f3modo","B) A horcajadas y con los pies apoyados solo fuera de poblado","C) A horcajadas con los pies en los reposapi\u00e9s, siempre"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la posici\u00f3n obligatoria que debe adoptar un pasajero al viajar en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11086,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1l es la posici\u00f3n obligatoria que debe ado...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[20,55,86,101],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"La respuesta correcta es **No, como norma general**. El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que la edad m\u00ednima para viajar como pasajero en una motocicleta o ciclomotor es de **12 a\u00f1os**. \n\nSin embargo, existe una **excepci\u00f3n** importante que debes conocer: los ni\u00f1os **mayores de 7 a\u00f1os** pueden viajar como pasajeros si el conductor es su padre, madre, tutor legal o una persona mayor de edad autorizada por ellos. \n\nIndependientemente de la edad (siempre que est\u00e9 permitida), se deben cumplir obligatoriamente estas condiciones:\n1. Utilizar un **casco homologado** y de la talla adecuada.\n2. Ir sentado a **horcajadas** (una pierna a cada lado) con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales.\n3. El asiento debe estar detr\u00e1s del conductor (nunca entre el conductor y el manillar). [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1219,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":55,"options":["A) S\u00ed, siempre que lleven un casco debidamente homologado","B) S\u00ed, en cualquier caso","C) No, como norma general"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido transportar a ni\u00f1os menores de 12 a\u00f1os como pasajeros en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11087,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido transportar a ni\u00f1os menores d...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[55,83],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"Los l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas dependen del n\u00famero de carriles y la disposici\u00f3n de la calzada. En v\u00edas de dos o m\u00e1s carriles por sentido de circulaci\u00f3n, la velocidad m\u00e1xima permitida es de 50 km/h. Para v\u00edas de un \u00fanico carril por sentido, el l\u00edmite se reduce a 30 km/h. En aquellas v\u00edas que dispongan de plataforma \u00fanica de calzada y acera, la velocidad m\u00e1xima es de 20 km/h. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1220,"image_local":"images/parsed/dgt_0052.jpg","image_remote":"A1/0052.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":55,"options":["A) 60 Km/h.","B) 50 Km/h.","C) 50 Km/h, pudiendo rebasar esta velocidad en 20 km/h para efectuar un adelantamiento."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima en poblado en una v\u00eda con dos carriles en el mismo sentido?","source":"dentrotest","source_id":11088,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima en poblado en un...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[56],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Al circular con una motocicleta, es obligatorio llevar siempre consigo la documentaci\u00f3n original o compulsada del veh\u00edculo. Esta documentaci\u00f3n incluye el permiso de conducci\u00f3n, el permiso de circulaci\u00f3n y la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica (ITV). Aunque la motocicleta sea nueva y a\u00fan no haya pasado su primera revisi\u00f3n, la tarjeta ITV forma parte de la documentaci\u00f3n obligatoria. Actualmente, los agentes pueden comprobar la vigencia del seguro telem\u00e1ticamente, pero es recomendable llevar el recibo. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":true,"id":1221,"image_local":"images/parsed/dgt_1084.jpg","image_remote":"A1/1084.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":56,"options":["A) Solo si la motocicleta tiene m\u00e1s de 4 a\u00f1os.","B) No es necesario.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfEs necesario llevar la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11089,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfEs necesario llevar la tarjeta de inspecci\u00f3n...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[56],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"Durante la frenada, las leyes de la f\u00edsica provocan que el peso de la motocicleta se desplace hacia la parte frontal. Por este motivo, la rueda delantera soporta la mayor parte de la carga y proporciona la mayor capacidad de retenci\u00f3n. En cambio, durante las aceleraciones, el peso se transfiere hacia la rueda trasera. Es fundamental conocer este comportamiento para aplicar los frenos de manera equilibrada y segura. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1222,"image_local":"images/parsed/dgt_0825.jpg","image_remote":"A1/0825.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":56,"options":["A) Sobre la rueda delantera.","B) Sobre las dos ruedas, reparti\u00e9ndose el peso siempre entre ambas ruedas de forma homog\u00e9nea.","C) Sobre la rueda trasera."],"question":"\u00bfSobre qu\u00e9 rueda se desplaza principalmente el peso de la motocicleta al frenar?","source":"dentrotest","source_id":11090,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfSobre qu\u00e9 rueda se desplaza principalmente e...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[6,15,47,56,67,90,107],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al tomar una curva con una motocicleta, el conductor debe inclinar el veh\u00edculo para compensar la fuerza centr\u00edfuga. Durante esta inclinaci\u00f3n, el conjunto formado por la moto y el piloto ocupa m\u00e1s espacio lateral en la calzada que cuando se circula en l\u00ednea recta. Por este motivo, es crucial calcular bien la trazada y evitar acercarse demasiado al eje de la calzada. De lo contrario, parte del cuerpo o de la moto podr\u00eda invadir el carril de sentido contrario, con el consiguiente riesgo de colisi\u00f3n. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1223,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":56,"options":["A) Se ocupa m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","B) Se ocupa menos espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","C) En caso de emergencia ser\u00e1 aconsejable aminorar la velocidad, utilizando fuertemente s\u00f3lo el freno delantero."],"question":"Circulando con una motocicleta, se inclina para tomar una curva. En el momento de la inclinaci\u00f3n debe tener en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":11091,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con una motocicleta, se inclina pa...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[33,56,74,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"En v\u00edas de sentido \u00fanico, se puede circular por cualquiera de los dos lados de una isleta o refugio. Por tanto, la dejaremos a la derecha o a la izquierda indistintamente. Esta norma facilita la fluidez del tr\u00e1fico en v\u00edas de un solo sentido.","has_numbers":false,"id":1224,"image_local":"images/parsed/dgt_0037.jpg","image_remote":"A1/0037.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":56,"options":["A) A la derecha o a la izquierda indistintamente.","B) A la izquierda.","C) A la derecha."],"question":"Si circulamos con nuestra motocicleta por una v\u00eda de un solo sentido de la marcha, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una isleta?","source":"dentrotest","source_id":11092,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circulamos con nuestra motocicleta por una...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[25,56],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"El calzado m\u00e1s recomendable para un motorista son unas botas de cuero resistentes y bien ajustadas. Deben contar con un tac\u00f3n bien marcado para mejorar el apoyo del pie en la estribera. Adem\u00e1s, es importante que sean suficientemente altas para proteger el tobillo y la parte inferior de la pierna. Esto minimiza el riesgo de lesiones en caso de ca\u00edda o impacto. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":1225,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":56,"options":["A) Una zapatilla deportiva.","B) Un zapato cerrado que deje libre el tobillo, para una mayor movilidad del pie.","C) Unas botas resistentes con tac\u00f3n bien marcado."],"question":"El calzado que proporciona mayor protecci\u00f3n y sujeci\u00f3n durante la conducci\u00f3n en motocicleta, es...","source":"dentrotest","source_id":11093,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El calzado que proporciona mayor protecci\u00f3n y...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[56,86,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Seg\u00fan diversos estudios, la mayor parte de las distracciones se relacionan de uno u otro modo con el estado y el comportamiento del propio conductor. Por ejemplo, el uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil representa un gran riesgo al volante. Adem\u00e1s, la fatiga o el estr\u00e9s tambi\u00e9n influyen negativamente en la atenci\u00f3n. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1226,"image_local":"images/parsed/dgt_0779.jpg","image_remote":"A1/0779.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":56,"options":["A) Factores externos al conductor, \u00fanicamente.","B) El estado y el comportamiento del propio conductor.","C) El comportamiento del conductor, \u00fanicamente."],"question":"Las distracciones suelen estar relacionadas con...","source":"dentrotest","source_id":11094,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las distracciones suelen estar relacionadas c...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[50,56,98],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"La respuesta correcta es 1,50 metros. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, cuando un veh\u00edculo de dos ruedas (como una motocicleta) adelanta a cualquier otro veh\u00edculo fuera de poblado (v\u00edas interurbanas), debe dejar un espacio lateral no inferior a 1,50 metros. Esta distancia de seguridad es vital para contrarrestar el efecto de las turbulencias aerodin\u00e1micas y garantizar un margen de maniobra en caso de movimientos imprevistos. Dentro de poblado, la norma es diferente: la distancia debe ser proporcional a la velocidad y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1227,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":56,"options":["A) 2,00 metros","B) 1,25 metros","C) 1,50 metros"],"question":"Como norma general, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral m\u00ednima debe mantener el conductor de una motocicleta al adelantar a otro veh\u00edculo fuera de poblado?","source":"dentrotest","source_id":11095,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Como norma general, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral m...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[29,56,84,94],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":80,"explanation":"En autopista, la velocidad m\u00e1xima permitida para un turismo con remolque es de 90 km/h. Sin embargo, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para las motocicletas en este tipo de v\u00edas es de 120 km/h. Por lo tanto, est\u00e1 permitido adelantar al turismo con remolque siempre y cuando la motocicleta no supere su propio l\u00edmite de 120 km/h durante la maniobra. Es importante realizar el adelantamiento con seguridad y respetando las normas de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1228,"image_local":"images/parsed/dgt_0603.jpg","image_remote":"A1/0603.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":56,"options":["A) No, porque el turismo con remolque circula ya a la velocidad m\u00e1xima que le est\u00e1 permitida en autopista.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente si al adelantar no rebaso la velocidad de 120 km/h.","C) S\u00ed, pero \u00fanicamente si no invado el carril contiguo."],"question":"Circulamos por una autopista detr\u00e1s de un turismo con remolque que circula a su velocidad m\u00e1xima permitida, \u00bfest\u00e1 permitido adelantarlo?","source":"dentrotest","source_id":11096,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por una autopista detr\u00e1s de un tur...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[56,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Definitivamente **no**. Circular con **escape libre** significa conducir sin el dispositivo silenciador de explosiones o con uno que haya sido modificado para anular su eficacia. Esto est\u00e1 totalmente prohibido tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas.\n\nEl Reglamento General de Circulaci\u00f3n y la normativa de veh\u00edculos establecen que todos los veh\u00edculos a motor deben tener un sistema de escape capaz de silenciar las explosiones del motor para evitar la **contaminaci\u00f3n ac\u00fastica** y no molestar al resto de usuarios o vecinos. Circular sin \u00e9l no solo conlleva una sanci\u00f3n econ\u00f3mica, sino que los agentes de la autoridad pueden llegar a inmovilizar el veh\u00edculo si los niveles de ruido superan los l\u00edmites reglamentarios. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1229,"image_local":"images/parsed/dgt_c5d66689.webp","image_remote":"c5d66689.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":56,"options":["A) S\u00ed","B) No","C) Solo est\u00e1 permitido en v\u00edas interurbanas"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular por las v\u00edas p\u00fablicas con una motocicleta que lleva el escape libre (sin silenciador de explosiones)?","source":"dentrotest","source_id":11097,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEst\u00e1 permitido circular por las v\u00edas p\u00fablica...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[2,56,104],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Tomar alcohol antes de circular disminuye la capacidad para conducir, aumentando el riesgo de accidente. El alcohol produce un aumento del tiempo de reacci\u00f3n del conductor. Esto significa que se recorre m\u00e1s distancia desde que se percibe un peligro hasta que se act\u00faa. Por tanto, la distancia de detenci\u00f3n total ser\u00e1 mayor. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1230,"image_local":"images/parsed/dgt_0542.jpg","image_remote":"A1/0542.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":56,"options":["A) No afecta en ning\u00fan caso a la conducci\u00f3n de veh\u00edculos.","B) Existe mayor riesgo de accidente por el efecto del alcohol.","C) No afecta a la conducci\u00f3n de la motocicleta si antes ha comido algo."],"question":"Si toma alcohol antes de circular con su motocicleta, debe saber que...","source":"dentrotest","source_id":11098,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si toma alcohol antes de circular con su moto...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[56,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Como norma general, est\u00e1 totalmente prohibido estacionar cualquier veh\u00edculo, incluidas las motocicletas, sobre las aceras, paseos y dem\u00e1s zonas destinadas al paso de peatones. Sin embargo, algunos ayuntamientos pueden permitirlo bajo ciertas condiciones espec\u00edficas mediante ordenanzas municipales. Si no existe una se\u00f1alizaci\u00f3n o normativa local que lo autorice expresamente, no se debe aparcar en la acera. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1231,"image_local":"images/parsed/dgt_0078.jpg","image_remote":"A1/0078.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":56,"options":["A) No, porque est\u00e1 prohibido estacionar en la acera.","B) S\u00ed, s\u00f3lo los d\u00edas festivos.","C) S\u00ed, los d\u00edas laborables."],"question":"Con car\u00e1cter general, \u00bfest\u00e1 permitido estacionar una motocicleta en la acera?","source":"dentrotest","source_id":11099,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con car\u00e1cter general, \u00bfest\u00e1 permitido estacio...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[56],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Al aproximarnos a lugares frecuentados por ni\u00f1os, como colegios, parques o zonas de juego, es obligatorio extremar la precauci\u00f3n. Debemos moderar notablemente la velocidad de nuestra motocicleta para poder reaccionar a tiempo ante cualquier imprevisto. Los ni\u00f1os pueden irrumpir en la calzada de forma repentina y sin previo aviso. Por ello, debemos estar preparados para detener el veh\u00edculo por completo si la situaci\u00f3n lo requiere para evitar un atropello.","has_numbers":false,"id":1232,"image_local":"images/parsed/dgt_p21.jpg","image_remote":"A1/p21.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":56,"options":["A) No, s\u00f3lo deben hacerlo veh\u00edculos de cuatro ruedas.","B) No.","C) S\u00ed, llegando incluso a detenernos si fuera necesario."],"question":"\u00bfDebemos moderar la velocidad de nuestra motocicleta si nos aproximamos a un colegio?","source":"dentrotest","source_id":11100,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfDebemos moderar la velocidad de nuestra moto...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[32,56,81],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n en Espa\u00f1a, la norma general proh\u00edbe transportar a menores de 12 a\u00f1os como pasajeros en motocicletas. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n importante: los ni\u00f1os mayores de 7 a\u00f1os pueden viajar en moto siempre que el conductor sea su padre, madre, tutor legal o una persona mayor de edad autorizada por ellos. En este caso, como el ni\u00f1o tiene 10 a\u00f1os (cumple el requisito de ser mayor de 7) y el conductor no es su padre ni tutor, la respuesta correcta es que s\u00ed puede llevarlo, pero 'Solo si tiene autorizaci\u00f3n de los padres o tutor'. El uso del casco homologado es obligatorio, pero no es la condici\u00f3n legal \u00fanica que habilita la excepci\u00f3n de la edad. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1233,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":56,"options":["A) No","B) Solo si tiene autorizaci\u00f3n de los padres o tutor","C) S\u00ed, si el ni\u00f1o lleva casco homologado"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que un conductor adulto transporte en su motocicleta a un menor de 10 a\u00f1os que no sea su hijo ni su tutelado?","source":"dentrotest","source_id":11101,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido que un conductor adulto trans...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[54,56,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al circular con un pasajero en la motocicleta, el comportamiento de este influye directamente en la estabilidad del veh\u00edculo. Para tomar una curva con seguridad, el pasajero debe adoptar la misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que el conductor, acompa\u00f1ando el movimiento de la moto. Si el pasajero se mantiene r\u00edgido o se inclina hacia el lado contrario, dificultar\u00e1 la maniobra y pondr\u00e1 en riesgo el equilibrio. Es recomendable dar instrucciones claras al acompa\u00f1ante antes de iniciar la marcha. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1234,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":56,"options":["A) Se incline hacia el lado contrario del que se inclina el conductor para contrarrestar la fuerza centr\u00edfuga.","B) Adopte la misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que el conductor.","C) Se anticipe siempre a la inclinaci\u00f3n y posici\u00f3n del conductor."],"question":"Para tomar una curva con seguridad transportando a un pasajero en la motocicleta, le indicaremos que...","source":"dentrotest","source_id":11102,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Para tomar una curva con seguridad transporta...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[56,114],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":78,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir triciclos de motor con una potencia m\u00e1xima que no supere los 15 kW. Para conducir triciclos de motor cuya potencia m\u00e1xima exceda de 15 kW, es necesario estar en posesi\u00f3n del permiso de la clase A. Adem\u00e1s, aunque el permiso A se puede obtener a los 20 a\u00f1os, la normativa exige haber cumplido los 21 a\u00f1os para conducir este tipo de triciclos de alta potencia. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":1235,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":56,"options":["A) El permiso de la clase A, a partir de los 21 a\u00f1os.","B) El permiso de la clase A1.","C) El permiso de la clase A, a partir de los 20 a\u00f1os."],"question":"\u00bfCu\u00e1l de estos permisos autoriza a conducir triciclos de motor de potencia m\u00e1xima superior a 15 kw?","source":"dentrotest","source_id":11103,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfCu\u00e1l de estos permisos autoriza a conducir t...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[56,107],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":77,"explanation":"En carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas y turismos es de 90 km/h. No est\u00e1 permitido superar este l\u00edmite en 20 km/h para realizar adelantamientos. Por lo tanto, la velocidad m\u00e1xima absoluta en esta v\u00eda es de 90 km/h, independientemente de si se pretende adelantar o no. Es fundamental respetar este l\u00edmite para garantizar la seguridad vial y evitar sanciones. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1236,"image_local":"images/parsed/dgt_0887.jpg","image_remote":"A1/0887.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":56,"options":["A) A 90 km/h.","B) A 100 km/h.","C) A 80 km/h."],"question":"Si circulamos por la v\u00eda de doble sentido que se observa en la imagen y no pretendemos adelantar, \u00bfa qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima est\u00e1 permitido circular?","source":"dentrotest","source_id":11104,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos por la v\u00eda de doble sentido que...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[56],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Cuando la calzada est\u00e1 mojada o se atraviesan charcos, los elementos del sistema de frenado pueden mojarse y perder gran parte de su eficacia. Para solucionar este problema y secarlos r\u00e1pidamente, es conveniente frenar de forma ligera y repetida. Esta acci\u00f3n genera fricci\u00f3n y calor en las pastillas y discos, evaporando la humedad acumulada. As\u00ed, los frenos recuperar\u00e1n su capacidad de retenci\u00f3n \u00f3ptima para garantizar una conducci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":1237,"image_local":"images/parsed/dgt_0842.jpg","image_remote":"A1/0842.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":56,"options":["A) Acelerar progresivamente.","B) Frenar ligeramente y de forma repetida.","C) Frenar con fuerza."],"question":"Si la calzada est\u00e1 mojada y hay charcos, los frenos se mojan perdiendo su eficacia. Para secarlos es conveniente...","source":"dentrotest","source_id":11105,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si la calzada est\u00e1 mojada y hay charcos, los ...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[37,56],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico representan un grave problema de salud p\u00fablica a nivel mundial. En Espa\u00f1a, miles de personas resultan heridas o pierden la vida cada a\u00f1o en las carreteras. Las estad\u00edsticas muestran que la poblaci\u00f3n joven sufre una gran cantidad de accidentes, siendo una de las principales causas de mortalidad en este grupo de edad. Adem\u00e1s, los accidentes de motocicleta suelen tener consecuencias m\u00e1s graves debido a la menor protecci\u00f3n del conductor. Por ello, es fundamental extremar la precauci\u00f3n y respetar las normas de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1238,"image_local":"images/parsed/dgt_0920.jpg","image_remote":"A1/0920.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":56,"options":["A) S\u00ed, especialmente entre las personas de la tercera edad.","B) No.","C) S\u00ed, especialmente entre los j\u00f3venes."],"question":"Los accidentes de tr\u00e1fico, \u00bfson una de las causas principales de mortalidad?","source":"dentrotest","source_id":11106,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los accidentes de tr\u00e1fico, \u00bfson una de las ca...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[56],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"La velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para circular por carreteras convencionales es de 90 km/h para motocicletas y turismos. Sin embargo, en carreteras convencionales con separaci\u00f3n f\u00edsica de los dos sentidos de circulaci\u00f3n, el titular de la v\u00eda podr\u00e1 fijar un l\u00edmite m\u00e1ximo de 100 km/h. Para que esto sea aplicable, debe estar expresamente indicado mediante la correspondiente se\u00f1alizaci\u00f3n. En ausencia de dicha se\u00f1al, el l\u00edmite se mantiene en 90 km/h. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1239,"image_local":"images/parsed/dgt_0685.jpg","image_remote":"A1/0685.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":56,"options":["A) S\u00ed, cuando exista m\u00e1s de un carril para alguno de los sentidos.","B) No.","C) S\u00ed, cuando exista separaci\u00f3n fija entre los dos sentidos y el l\u00edmite m\u00e1ximo de 100 km/h est\u00e9 se\u00f1alizado."],"question":"Una motocicleta sin intenci\u00f3n de adelantar, \u00bfen alg\u00fan caso podr\u00e1 circular a 100 km/h por una carretera convencional?","source":"dentrotest","source_id":11107,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Una motocicleta sin intenci\u00f3n de adelantar, \u00bf...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[17,36,44,56,63,75,83,95,113],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es el viento lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas. Las motocicletas, al ser veh\u00edculos de dos ruedas, mantienen su verticalidad gracias al equilibrio din\u00e1mico. Un viento que incide lateralmente empuja al veh\u00edculo y al conductor, modificando su trayectoria y pudiendo lanzarlos al carril contrario o fuera de la calzada. Las r\u00e1fagas son imprevisibles, lo que impide al conductor prepararse adecuadamente (inclinando la moto contra el viento). Por el contrario, el viento frontal o posterior afecta principalmente a la velocidad y al consumo de combustible, pero raramente compromete el equilibrio del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":1240,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":56,"options":["A) El lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas","B) El frontal","C) El posterior"],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso para la estabilidad de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11108,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso par...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[57,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El permiso AM permite conducir ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros. La obtenci\u00f3n del permiso A1 implica la concesi\u00f3n autom\u00e1tica del permiso AM. A su vez, la obtenci\u00f3n del permiso A2 implica la concesi\u00f3n del permiso A1. Por lo tanto, tanto el permiso A1 como el A2 permiten conducir cualquier tipo de ciclomotor, incluidos los de m\u00e1s de dos ruedas. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":false,"id":1241,"image_local":"images/parsed/dgt_0824.jpg","image_remote":"A1/0824.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":57,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) Solo si tienen tres ruedas."],"question":"Si obtenemos el permiso A1 o A2, \u00bfestamos autorizados a conducir ciclomotores de m\u00e1s de dos ruedas?","source":"dentrotest","source_id":11109,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si obtenemos el permiso A1 o A2, \u00bfestamos aut...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[46,57,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Es muy aconsejable usar guantes para conducir una motocicleta, incluso en d\u00edas calurosos. En caso de sufrir una ca\u00edda, lo primero que usaremos para evitar el choque con el suelo ser\u00e1n las manos. Los guantes de cuero ofrecen una buena protecci\u00f3n, pero deben ser lo suficientemente blandos para proporcionar el tacto necesario. As\u00ed se garantiza el correcto manejo de los mandos del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1242,"image_local":"images/parsed/dgt_0819.jpg","image_remote":"A1/0819.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) Se recomienda utilizar los guantes de protecci\u00f3n s\u00f3lo cuando se circule por una v\u00eda fuera de poblado y en trayectos largos.","B) No es recomendable utilizar los guantes de protecci\u00f3n porque son muy inc\u00f3modos.","C) Es recomendable utilizar los guantes de protecci\u00f3n."],"question":"Conduciendo nuestra motocicleta en un d\u00eda muy caluroso...","source":"dentrotest","source_id":11110,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Conduciendo nuestra motocicleta en un d\u00eda muy...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[57],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Ante un bache inevitable, es fundamental disminuir la velocidad antes de llegar a \u00e9l para reducir el impacto. Se debe pasar sobre el bache formando un \u00e1ngulo lo m\u00e1s recto posible, idealmente de 90 grados, para evitar el desplazamiento lateral de la rueda delantera. Un desplazamiento lateral podr\u00eda provocar la p\u00e9rdida de equilibrio y una ca\u00edda segura. Tambi\u00e9n es recomendable apoyarse ligeramente en los estribos para que las piernas y los brazos act\u00faen como amortiguadores adicionales. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1243,"image_local":"images/parsed/dgt_0886.jpg","image_remote":"A1/0886.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) Aminorar la velocidad y pasar sobre el bache formando un \u00e1ngulo lo m\u00e1s recto posible entre la rueda y el mismo.","B) Ponerse de pie sobre los reposapi\u00e9s laterales y aumentar r\u00e1pidamente la velocidad.","C) Aumentar la velocidad al m\u00e1ximo y desembragar justo en el momento en el que se circule sobre el bache."],"question":"Si nos encontramos con un bache que no podemos evitar, \u00bfcu\u00e1l de los siguientes comportamientos ser\u00eda el id\u00f3neo?","source":"dentrotest","source_id":11111,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si nos encontramos con un bache que no podemo...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[57,81],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La coca\u00edna es una droga estimulante que altera gravemente la percepci\u00f3n del entorno y el comportamiento del conductor. Bajo sus efectos, la persona se vuelve m\u00e1s competitiva, agresiva e impulsiva al manillar. Adem\u00e1s, reduce la capacidad de concentraci\u00f3n y provoca que se sobrevaloren las propias capacidades. Todo esto lleva a tolerar un mayor nivel de riesgo, aumentando la probabilidad de sufrir un accidente.","has_numbers":false,"id":1244,"image_local":"images/parsed/dgt_0415.jpg","image_remote":"A1/0415.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":57,"options":["A) Muy relajado, ya que baja su capacidad de concentraci\u00f3n.","B) Competitivo e impulsivo.","C) Inseguro, ya que el conductor no valora correctamente sus capacidades al volante."],"question":"Un conductor que ha consumido coca\u00edna ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11112,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Un conductor que ha consumido coca\u00edna ser\u00e1......","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[57],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Al circular sobre hielo o nieve, la adherencia de los neum\u00e1ticos disminuye dr\u00e1sticamente. Para evitar que las ruedas patinen al acelerar, es aconsejable utilizar la relaci\u00f3n de marchas m\u00e1s alta posible. Las marchas largas transmiten la fuerza del motor de forma m\u00e1s suave a las ruedas motrices, reduciendo el riesgo de p\u00e9rdida de tracci\u00f3n. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1245,"image_local":"images/parsed/dgt_0637.jpg","image_remote":"A1/0637.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":57,"options":["A) Frenando a fondo en las curvas.","B) Utilizando la relaci\u00f3n de marchas m\u00e1s alta posible.","C) Utilizando la relaci\u00f3n de marchas m\u00e1s baja posible."],"question":"Con hielo o nieve, es aconsejable circular...","source":"dentrotest","source_id":11113,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Con hielo o nieve, es aconsejable circular......","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[43,57],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Como norma general, el uso del casco es obligatorio en motocicletas. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n espec\u00edfica: no es obligatorio utilizar el casco si la motocicleta dispone de estructura de autoprotecci\u00f3n y cinturones de seguridad. Para que esta exenci\u00f3n sea v\u00e1lida, deben cumplirse dos condiciones simult\u00e1neamente: 1) Que se utilice el cintur\u00f3n de seguridad y 2) Que dicha caracter\u00edstica conste expresamente en la Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica (ITV) del veh\u00edculo. Si no se abrocha el cintur\u00f3n, la protecci\u00f3n no es efectiva y se estar\u00eda infringiendo la norma. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1246,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) S\u00ed, cuando se circula por carretera","B) No, si tiene cintur\u00f3n y est\u00e1 indicado en la ITV","C) S\u00ed, como en cualquier motocicleta"],"question":"\u00bfEs obligatorio utilizar el casco de protecci\u00f3n en una motocicleta que cuenta con estructura de autoprotecci\u00f3n y cinturones de seguridad?","source":"dentrotest","source_id":11114,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfEs obligatorio utilizar el casco de protecci...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[27,57,76,113],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La respuesta es **no, nunca est\u00e1 permitido**. Aunque el Reglamento General de Circulaci\u00f3n permite que las motocicletas y ciclomotores arrastren un remolque o semirremolque bajo ciertas condiciones (de d\u00eda, buena visibilidad, velocidad reducida en un 10% y que el remolque no supere el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor), establece una prohibici\u00f3n absoluta respecto a los ocupantes: **en ning\u00fan caso se podr\u00e1n transportar personas en el veh\u00edculo remolcado**. Esta norma es estricta por razones de seguridad y estabilidad, independientemente de la edad de los pasajeros o las condiciones ambientales. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1247,"image_local":"images/parsed/dgt_4b38f2a3.webp","image_remote":"4b38f2a3.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) S\u00ed, siempre que el remolque no pese m\u00e1s que la moto","B) S\u00ed, si los pasajeros son menores de 12 a\u00f1os","C) No, nunca est\u00e1 permitido"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que viajen personas en el remolque arrastrado por una motocicleta si es de d\u00eda y hay buena visibilidad?","source":"dentrotest","source_id":11115,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido que viajen personas en el rem...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[57],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Al repostar carburante, es obligatorio tomar ciertas medidas de seguridad para evitar riesgos de incendio o explosi\u00f3n. Se debe parar el motor, cortar el contacto y apagar todas las luces del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, es necesario desconectar los sistemas el\u00e9ctricos y los dispositivos emisores de radiaci\u00f3n electromagn\u00e9tica, como los tel\u00e9fonos m\u00f3viles. Por supuesto, est\u00e1 terminantemente prohibido fumar en la estaci\u00f3n de servicio. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1248,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) Parar el motor pero mantener encendida la luz de cruce.","B) Parar el motor, apagar las luces y el tel\u00e9fono m\u00f3vil.","C) Cerrar siempre la llave del carburante, seleccionar el punto muerto, parar el motor y apagar las luces."],"question":"Al repostar carburante en su motocicleta, \u00bfqu\u00e9 precauci\u00f3n debe tomar?","source":"dentrotest","source_id":11116,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al repostar carburante en su motocicleta, \u00bfqu...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[57],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las motocicletas son veh\u00edculos de dimensiones reducidas, lo que dificulta su visibilidad para el resto de usuarios. Por motivos de seguridad, la normativa exige que circulen siempre con el alumbrado de cruce encendido durante el d\u00eda. Esta obligaci\u00f3n se aplica en cualquier tipo de v\u00eda p\u00fablica, ya sea urbana o interurbana. De este modo, se reduce considerablemente el riesgo de accidentes por falta de percepci\u00f3n visual. [Criterio DGT: Art. 104 y Art. 106 RGC: Obligatoriedad del alumbrado de cruce durante las 24 horas del d\u00eda para motocicletas con o sin sidecar.]","has_numbers":false,"id":1249,"image_local":"images/parsed/dgt_0002.jpg","image_remote":"A1/0002.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) S\u00f3lo por v\u00edas interurbanas.","B) Por cualquier v\u00eda.","C) S\u00f3lo en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas."],"question":"Las motocicletas, llevar\u00e1n encendido el alumbrado durante el d\u00eda cuando circulen...","source":"dentrotest","source_id":11117,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las motocicletas, llevar\u00e1n encendido el alumb...","trap_reason":"Las motocicletas tienen la obligaci\u00f3n de llevar encendida la luz de cruce en TODO momento (de d\u00eda y de noche) en cualquier v\u00eda p\u00fablica para maximizar su contraste y visibilidad frontal ante otros conductores."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[19,57,87],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"Los carriles habilitados en sentido contrario al habitual por motivos de fluidez est\u00e1n reservados exclusivamente para turismos sin remolque y motocicletas. Por tanto, al conducir una motocicleta, s\u00ed est\u00e1 permitido utilizar este tipo de carril. Al circular por \u00e9l, es obligatorio mantener encendida al menos la luz de cruce, tanto de d\u00eda como de noche. Adem\u00e1s, se debe respetar una velocidad m\u00e1xima de 80 km/h y m\u00ednima de 60 km/h. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":1250,"image_local":"images/parsed/dgt_0387.jpg","image_remote":"A1/0387.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) De d\u00eda s\u00ed y de noche no.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"En la v\u00eda interurbana por la que circulamos con nuestra motocicleta ha sido habilitado un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual por razones de fluidez. \u00bfPodemos utilizar dicho carril?","source":"dentrotest","source_id":11118,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En la v\u00eda interurbana por la que circulamos c...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[16,57,64,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"En las motocicletas con cambio de marchas manual, el selector suele accionarse mediante un pedal situado en el pie izquierdo. La primera marcha se engrana pisando el pedal hacia abajo desde la posici\u00f3n de punto muerto. El resto de las marchas se seleccionan levantando el pedal hacia arriba de forma secuencial. Por tanto, el punto muerto se encuentra habitualmente situado entre la primera y la segunda relaci\u00f3n de marchas. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1251,"image_local":"images/parsed/dgt_0830.jpg","image_remote":"A1/0830.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) Entre la 1\u00aa y la 2\u00aa relaci\u00f3n de marchas.","B) Entre la 2\u00aa y la 3\u00aa relaci\u00f3n de marchas, tal y como sucede en los turismos.","C) En una posici\u00f3n m\u00e1s baja de la 1\u00aa relaci\u00f3n de marchas."],"question":"Nuestra motocicleta no autom\u00e1tica dispone de pedal para realizar los cambios de marchas. \u00bfEn qu\u00e9 posici\u00f3n se encuentra habitualmente el punto muerto?","source":"dentrotest","source_id":11119,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Nuestra motocicleta no autom\u00e1tica dispone de ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[15,29,46,57,62,80,89,98,106],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El aquaplaning se produce cuando los neum\u00e1ticos no pueden evacuar toda el agua acumulada en la calzada, perdiendo el contacto con el asfalto. Aunque los neum\u00e1ticos est\u00e9n en perfecto estado, el riesgo existe si se circula a una velocidad excesiva bajo lluvia intensa. A mayor velocidad, el neum\u00e1tico tiene menos tiempo para drenar el agua, lo que provoca que el veh\u00edculo flote. Para evitarlo, es imprescindible moderar la velocidad cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas son adversas. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":1252,"image_local":"images/parsed/dgt_0017.jpg","image_remote":"A1/0017.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) No, este fen\u00f3meno s\u00f3lo se produce en la conducci\u00f3n de turismos.","B) S\u00ed, pudi\u00e9ndose evitar totalmente si disminuyo la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos.","C) S\u00ed, especialmente si circulo a velocidad elevada."],"question":"Si conducimos con lluvia intensa y con los neum\u00e1ticos en perfecto estado, \u00bfexistir\u00e1 peligro de sufrir aquaplaning?","source":"dentrotest","source_id":11120,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si conducimos con lluvia intensa y con los ne...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[57,113],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El titular del veh\u00edculo es la persona legalmente responsable de mantener en vigor la tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV). Tambi\u00e9n debe encargarse de que la motocicleta cuente con el seguro obligatorio y el mantenimiento adecuado. El conductor, por su parte, es responsable de las infracciones que cometa al circular. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1253,"image_local":"images/parsed/dgt_1084.jpg","image_remote":"A1/1084.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) El conductor de la motocicleta.","B) El titular de la motocicleta.","C) El titular del seguro obligatorio de la motocicleta."],"question":"\u00bfQui\u00e9n es el responsable de mantener en vigor la tarjeta ITV?","source":"dentrotest","source_id":11121,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQui\u00e9n es el responsable de mantener en vigor...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[33,38,57,60,82,104,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"Para veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro (como motocicletas o ciclomotores), la normativa es espec\u00edfica y difiere de la de los turismos. La carga se mide desde el centro del veh\u00edculo (eje longitudinal) y no desde los bordes. Puede sobresalir:\n\n1. **Lateralmente:** 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal.\n2. **Por detr\u00e1s:** 0,25 metros.\n3. **Por delante:** Nada.\n\nLa respuesta correcta especifica 'del eje longitudinal', lo cual es la clave t\u00e9cnica frente a medir desde el extremo de la carrocer\u00eda. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1254,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) 0,5 metros en cada lado del eje longitudinal","B) 0,2 metros en ambos lados del veh\u00edculo","C) 0,4 metros en ambos lados"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto est\u00e1 permitido que sobresalga la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":11122,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[57,89],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":69,"explanation":"La respuesta correcta es 90 km/h para los dos sentidos. Seg\u00fan la normativa actual, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica en carreteras convencionales para turismos y motocicletas es de 90 km/h, independientemente de la anchura del arc\u00e9n. \n\n\u00bfPor qu\u00e9 no son correctas las otras opciones?\n- La norma antigua permit\u00eda 100 km/h si el arc\u00e9n era superior a 1,5 m, pero esto ya no est\u00e1 vigente.\n- 80 km/h es el l\u00edmite para camiones y furgonetas en estas v\u00edas, no para motocicletas.\n- Solo se podr\u00eda circular a 100 km/h si existiera una separaci\u00f3n f\u00edsica entre los sentidos de circulaci\u00f3n y as\u00ed lo indicara la se\u00f1alizaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":1255,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) 90 km/h para los dos sentidos","B) 80 km/h, porque el arc\u00e9n es inferior a 1,5 metros","C) 100 km/h para el sentido de la marcha y 90 km/h para el sentido contrario"],"question":"En esta carretera convencional, \u00bfcu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permitida para una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11123,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En esta carretera convencional, \u00bfcu\u00e1l es la v...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[57,106],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"El cuentarrevoluciones o tac\u00f3metro es un instrumento del panel de mandos que indica el n\u00famero de revoluciones a las que gira el motor. Esta informaci\u00f3n es muy \u00fatil para que el conductor sepa en qu\u00e9 momento exacto debe cambiar de marcha. Al utilizar correctamente la caja de velocidades bas\u00e1ndose en las revoluciones, se consigue maximizar el rendimiento del motor. Adem\u00e1s, ayuda a realizar una conducci\u00f3n m\u00e1s eficiente y a evitar un desgaste prematuro de la mec\u00e1nica. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1256,"image_local":"images/parsed/dgt_0861.jpg","image_remote":"A1/0861.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) Aprovechar el rendimiento del motor al m\u00e1ximo.","B) Verificar el estado en que se encuentran los soportes de la motocicleta.","C) Identificar el estado de la presi\u00f3n del aceite y de la carga de la bater\u00eda."],"question":"El cuentarrevoluciones o tac\u00f3metro nos permite...","source":"dentrotest","source_id":11124,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El cuentarrevoluciones o tac\u00f3metro nos permit...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[57],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En condiciones de lluvia intensa o niebla, es obligatorio encender al menos la luz de corto alcance junto con la de posici\u00f3n. Las luces antiniebla no son obligatorias en las motocicletas, pero pueden utilizarse si el veh\u00edculo dispone de ellas. La luz antiniebla delantera mejora la visibilidad, mientras que la trasera ayuda a ser vistos en condiciones especialmente desfavorables. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1257,"image_local":"images/parsed/dgt_0409.jpg","image_remote":"A1/0409.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) Luz de posici\u00f3n y corto alcance.","B) Siempre luz de carretera.","C) Luz de posici\u00f3n."],"question":"\u00bfQu\u00e9 luces llevaremos como m\u00ednimo al conducir con niebla o lluvia intensa?","source":"dentrotest","source_id":11125,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfQu\u00e9 luces llevaremos como m\u00ednimo al conducir...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[57,79],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Las bebidas estimulantes pueden ocultar temporalmente la fatiga y prevenir el sue\u00f1o a corto plazo. Sin embargo, al desaparecer sus efectos, el cansancio puede reaparecer de forma repentina y con m\u00e1s fuerza. Esto se conoce como efecto rebote y supone un grave riesgo para la seguridad vial. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1258,"image_local":"images/parsed/dgt_0383.jpg","image_remote":"A1/0383.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) S\u00ed, cuando se toman habitualmente.","B) A corto plazo s\u00ed, pero despu\u00e9s puede volver a aparecer el sue\u00f1o.","C) No, s\u00f3lo puede prevenirse con bebidas gaseosas."],"question":"Tomar bebidas estimulantes, \u00bfpuede prevenir el sue\u00f1o?","source":"dentrotest","source_id":11126,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Tomar bebidas estimulantes, \u00bfpuede prevenir e...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[29,44,57,68,94,110],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es que a ciertas velocidades y distancias, los dem\u00e1s conductores pueden no percibir bien a la motocicleta. Debido a su menor tama\u00f1o frontal (silueta estrecha), es dif\u00edcil para el ojo humano calcular la velocidad de aproximaci\u00f3n y la distancia de una moto. \n\nErrores comunes a evitar:\n1. El intermitente NO da prioridad: Se\u00f1alizar es una obligaci\u00f3n para advertir, pero nunca otorga el derecho de paso sobre los veh\u00edculos que ya circulan por el carril al que pretendes incorporarte.\n2. Las luces no son garant\u00eda total: Aunque llevar las luces encendidas es obligatorio y mejora la seguridad, no garantiza que otros conductores te vean, especialmente en sus \u00e1ngulos muertos o intersecciones complejas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1259,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) Que encender las luces garantiza que lo vean","B) Que a ciertas velocidades puede que no lo perciban bien","C) Que se\u00f1alizar da preferencia de paso"],"question":"Antes de efectuar un cambio de carril, \u00bfqu\u00e9 factor cr\u00edtico debe tener presente el conductor de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11127,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Antes de efectuar un cambio de carril, \u00bfqu\u00e9 f...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[41,57],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Aunque las rectas puedan parecer los tramos m\u00e1s seguros y con menor dificultad para conducir, es en ellas donde se produce la mayor parte de los accidentes de circulaci\u00f3n. Esto ocurre porque la monoton\u00eda del trazado provoca que el conductor se relaje y disminuya su nivel de atenci\u00f3n. Adem\u00e1s, en las rectas se suele circular a mayor velocidad, lo que agrava las consecuencias en caso de siniestro. Por ello, es vital mantener siempre la concentraci\u00f3n al volante. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1260,"image_local":"images/parsed/dgt_0401.jpg","image_remote":"A1/0401.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":57,"options":["A) En los cambios de rasante.","B) En las curvas.","C) En las rectas."],"question":"La mayor parte de los accidentes de circulaci\u00f3n tienen lugar...","source":"dentrotest","source_id":11128,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La mayor parte de los accidentes de circulaci...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[58],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El uso del casco de protecci\u00f3n homologado es obligatorio en todo caso al circular en motocicleta. Esta norma se aplica tanto para el conductor como para el pasajero, independientemente del tipo de v\u00eda. Su uso es fundamental para prevenir lesiones craneales graves en caso de accidente. Adem\u00e1s, debe ir correctamente abrochado para garantizar su eficacia. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1261,"image_local":"images/parsed/dgt_0111.jpg","image_remote":"A1/0111.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":58,"options":["A) S\u00ed, siempre.","B) Depende de la velocidad a la que circulemos.","C) En v\u00edas urbanas, no."],"question":"\u00bfEs obligatorio el uso del casco?","source":"dentrotest","source_id":11129,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfEs obligatorio el uso del casco?...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[58],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las motocicletas pueden estar equipadas con una o dos luces de corto alcance o cruce. Si disponen de una sola luz, esta debe ir situada en el plano longitudinal medio del veh\u00edculo. En el caso de llevar dos luces, deber\u00e1n instalarse de forma sim\u00e9trica con respecto a dicho plano longitudinal medio. Esta disposici\u00f3n es obligatoria tanto si los faros est\u00e1n colocados en paralelo como si est\u00e1n en vertical. [Criterio DGT: Art. 104 y Art. 106 RGC: Obligatoriedad del alumbrado de cruce durante las 24 horas del d\u00eda para motocicletas con o sin sidecar.]","has_numbers":false,"id":1262,"image_local":"images/parsed/dgt_0002.jpg","image_remote":"A1/0002.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":58,"options":["A) En el plano longitudinal medio de la motocicleta.","B) Sim\u00e9tricas con respecto al plano longitudinal medio de la motocicleta.","C) Las dos respuestas son correctas."],"question":"Si nuestra motocicleta dispone de dos luces de corto alcance, \u00bfc\u00f3mo deber\u00e1n estar situadas?","source":"dentrotest","source_id":11130,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si nuestra motocicleta dispone de dos luces d...","trap_reason":"Las motocicletas tienen la obligaci\u00f3n de llevar encendida la luz de cruce en TODO momento (de d\u00eda y de noche) en cualquier v\u00eda p\u00fablica para maximizar su contraste y visibilidad frontal ante otros conductores."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[25,58,62,84],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Bajo los efectos de la depresi\u00f3n, el conductor pierde informaci\u00f3n vital del entorno del tr\u00e1fico. La b\u00fasqueda de informaci\u00f3n relevante se vuelve mucho menos activa y eficiente. Como consecuencia, el conductor puede tardar m\u00e1s en detectar sucesos importantes para la seguridad vial.","has_numbers":false,"id":1263,"image_local":"images/parsed/dgt_0351.jpg","image_remote":"A1/0351.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":58,"options":["A) Disminuyen las distracciones.","B) Se tiene m\u00e1s seguridad.","C) Se pierde informaci\u00f3n del entorno."],"question":"Bajo los efectos de la depresi\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":11131,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Bajo los efectos de la depresi\u00f3n......","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[7,58],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Circulando por una calzada helada, la adherencia de los neum\u00e1ticos disminuye dr\u00e1sticamente. Por este motivo, la distancia de frenado puede llegar a ser hasta diez veces mayor que en una calzada seca. Es fundamental reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad en estas condiciones. En el caso de calzadas mojadas, la distancia de frenado puede aumentar hasta el doble. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1264,"image_local":"images/parsed/dgt_0637.jpg","image_remote":"A1/0637.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":58,"options":["A) Diez veces m\u00e1s que en condiciones normales.","B) Cincuenta veces m\u00e1s que en condiciones normales.","C) El doble que en condiciones normales."],"question":"Al conducir una motocicleta con la calzada helada, las distancias de frenado pueden aumentar incluso hasta...","source":"dentrotest","source_id":11132,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al conducir una motocicleta con la calzada he...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":8,"appearance_tests":[9,18,21,48,58,85,90,98],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":86,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa regula estrictamente c\u00f3mo debe sobresalir la carga. Por la parte delantera no est\u00e1 permitido que la carga sobresalga absolutamente nada. Por la parte posterior, la carga puede sobresalir un m\u00e1ximo de 0,25 metros. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1265,"image_local":"images/parsed/dgt_0608.jpg","image_remote":"A1/0608.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":58,"options":["A) S\u00ed, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la posterior.","B) Por la delantera no, por la posterior hasta 0,25 metros.","C) No."],"question":"\u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delantera y posterior de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11133,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delan...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[30,58,67,95],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que, en las motocicletas, el pasajero debe viajar siempre en el asiento correspondiente situado **detr\u00e1s del conductor**. Est\u00e1 terminantemente prohibido llevar al pasajero situado entre el conductor y el manillar o sobre el dep\u00f3sito de combustible, ya que esto interfiere en la libertad de movimientos del conductor, afecta al equilibrio del veh\u00edculo y obstruye la visi\u00f3n, poniendo en grave peligro la seguridad vial. El pasajero debe ir a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1266,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":58,"options":["A) Sobre el dep\u00f3sito de combustible","B) Entre el conductor y el manillar","C) En un asiento detr\u00e1s del conductor"],"question":"Al transportar a un pasajero en una motocicleta, \u00bfd\u00f3nde debe situarse obligatoriamente?","source":"dentrotest","source_id":11134,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Al transportar a un pasajero en una motocicle...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[27,35,58,72,93,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Durante una frenada brusca, la inercia provoca que el peso del conductor se desplace violentamente hacia la parte delantera de la motocicleta. Para contrarrestar este efecto, es fundamental apretar firmemente las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible. Esta t\u00e9cnica proporciona una mayor estabilidad y evita que el cuerpo se deslice sobre el asiento. As\u00ed, el conductor mantiene el control total sobre el manillar y la direcci\u00f3n del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1267,"image_local":"images/parsed/dgt_0838.jpg","image_remote":"A1/0838.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":58,"options":["A) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada.","B) El cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia adelante.","C) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero."],"question":"Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apretamos las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible de la motocicleta conseguiremos que...","source":"dentrotest","source_id":11135,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apre...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[58],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"S\u00ed, es totalmente obligatorio. Todas las motocicletas son veh\u00edculos de motor y, como requisito administrativo indispensable para circular, deben estar matriculadas y portar la placa de matr\u00edcula visible y homologada (generalmente en la parte posterior). El permiso A1 autoriza a conducir motocicletas de hasta 125 cc, las cuales entran dentro de esta norma general. El hecho de llevar o no sidecar no influye en la obligaci\u00f3n de llevar matr\u00edcula en la motocicleta, por lo que las otras respuestas son incorrectas. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":1268,"image_local":"images/parsed/dgt_78051233.webp","image_remote":"78051233.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":58,"options":["A) No","B) S\u00ed","C) S\u00f3lo si llevan sidecar"],"question":"Para circular por las v\u00edas p\u00fablicas, \u00bfes obligatorio que las motocicletas que se conducen con el permiso A1 lleven placa de matr\u00edcula?","source":"dentrotest","source_id":11136,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para circular por las v\u00edas p\u00fablicas, \u00bfes obli...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[44,58],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A autoriza a conducir motocicletas de cualquier potencia y cilindrada, as\u00ed como triciclos de motor. Sin embargo, para conducir triciclos de motor cuya potencia m\u00e1xima exceda de 15 kW, ser\u00e1 necesario tener cumplidos los 21 a\u00f1os de edad. Por lo tanto, como norma general, s\u00ed est\u00e1 permitido conducir veh\u00edculos de tres ruedas con este permiso. Este permiso tambi\u00e9n engloba las autorizaciones concedidas por los permisos AM, A1 y A2. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":1269,"image_local":"images/parsed/dgt_0806.jpg","image_remote":"A1/0806.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":58,"options":["A) S\u00ed, y tambi\u00e9n de cualquier potencia con el permiso de la clase A1 .","B) S\u00ed.","C) No, debemos poseer el permiso de la clase B."],"question":"Con el permiso de la clase A, \u00bfpodemos conducir veh\u00edculos de tres ruedas?","source":"dentrotest","source_id":11137,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso de la clase A, \u00bfpodemos conduc...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[58,111],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas y turismos en autopistas y autov\u00edas es de 120 km/h. Esta velocidad no puede ser superada en ning\u00fan caso, ni siquiera para realizar maniobras de adelantamiento. Es importante adaptar siempre la velocidad a las condiciones del tr\u00e1fico y de la v\u00eda. Circular por encima de este l\u00edmite supone una infracci\u00f3n y un riesgo para la seguridad. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1270,"image_local":"images/parsed/dgt_0588.jpg","image_remote":"A1/0588.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":58,"options":["A) 120 Km/h.","B) 110 Km/h.","C) 100 Km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular una motocicleta por autopista?","source":"dentrotest","source_id":11138,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular una mo...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[58,84],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Conducir con sue\u00f1o es uno de los mayores peligros al volante, ya que disminuye dr\u00e1sticamente la capacidad de reacci\u00f3n del conductor. Este factor de riesgo est\u00e1 implicado en un alto porcentaje de los accidentes de tr\u00e1fico. Para evitarlo, es fundamental descansar adecuadamente y realizar paradas peri\u00f3dicas durante los viajes largos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1271,"image_local":"images/parsed/dgt_1085.jpg","image_remote":"A1/1085.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":58,"options":["A) Porque el viaje dura m\u00e1s.","B) Porque se circula m\u00e1s despacio.","C) Porque se pierde capacidad de reacci\u00f3n."],"question":"Conducir con sue\u00f1o, \u00bfpor qu\u00e9 es peligroso?","source":"dentrotest","source_id":11139,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Conducir con sue\u00f1o, \u00bfpor qu\u00e9 es peligroso?...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[18,33,41,58,67,70,88,93,103],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas, debido a su menor peso y superficie lateral, son veh\u00edculos extremadamente sensibles a la fuerza del viento. El mayor riesgo se produce cuando el viento sopla de costado o de forma transversal. Las r\u00e1fagas laterales fuertes pueden provocar desplazamientos bruscos e involuntarios del veh\u00edculo. Esto puede resultar en una salida de la v\u00eda o en una invasi\u00f3n peligrosa del carril contrario. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1272,"image_local":"images/parsed/dgt_p29.jpg","image_remote":"A1/p29.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":58,"options":["A) Cuando sople de atr\u00e1s.","B) Cuando sople de frente.","C) Cuando sople de costado."],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor riesgo para la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11140,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor rie...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[38,58,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La respuesta correcta es la colisi\u00f3n con otro veh\u00edculo. Estad\u00edsticamente, la mayor\u00eda de los siniestros de motocicleta se producen por colisi\u00f3n con turismos u otros veh\u00edculos, especialmente en v\u00edas urbanas y en intersecciones (choques frontolaterales). Esto suele deberse a que el conductor del otro veh\u00edculo no percibe la presencia de la motocicleta a tiempo (falta de visibilidad). Aunque la 'salida de la v\u00eda' es un accidente muy com\u00fan en carreteras convencionales y suele tener consecuencias muy graves, en el c\u00f3mputo global de siniestralidad (urbano e interurbano), predominan las colisiones con terceros.","has_numbers":false,"id":1273,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":58,"options":["A) Salida de la v\u00eda","B) Atropello","C) Colisi\u00f3n con otro veh\u00edculo"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es el tipo de accidente m\u00e1s frecuente en el que se ven implicadas las motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":11141,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es el tipo de accidente m\u00e1s frecuente e...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[58],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"En autopistas y autov\u00edas, la velocidad m\u00ednima permitida para turismos y motocicletas es de 60 km/h. Circular por debajo de esta velocidad se considera anormalmente reducido y est\u00e1 prohibido, salvo causa justificada. Si por una emergencia se circula a menor velocidad, se debe abandonar la v\u00eda por la primera salida. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1274,"image_local":"images/parsed/dgt_0644.jpg","image_remote":"A1/0644.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":58,"options":["A) Circulamos a la velocidad m\u00ednima permitida en este tipo de v\u00edas.","B) Estaremos obligados a circular por el arc\u00e9n.","C) Circulamos a velocidad anormalmente reducida."],"question":"Si circulamos por el carril derecho de una autopista fuera de poblado a una velocidad de 60 km/h, debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":11142,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos por el carril derecho de una au...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[34,58,94],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"No, no est\u00e1 permitido. Las motocicletas se consideran autom\u00f3viles y, por normativa, deben circular por la calzada. El uso del arc\u00e9n est\u00e1 reservado espec\u00edficamente para otros usuarios (como ciclomotores, peatones, bicicletas, veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal) o para veh\u00edculos de hasta 3.500 kg que circulen a velocidad anormalmente reducida por emergencia perturbando gravemente la circulaci\u00f3n. Ni la cilindrada ni la posici\u00f3n respecto a otros veh\u00edculos justifican el uso del arc\u00e9n en condiciones normales de fluidez. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":1275,"image_local":"images/parsed/dgt_73308f0f.webp","image_remote":"73308f0f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":58,"options":["A) Solo si es de baja cilindrada (\u2264125 cc)","B) No, debe ir siempre por la calzada","C) S\u00ed, pero sin ir en paralelo a otros veh\u00edculos"],"question":"Como norma general, \u00bfest\u00e1 permitido que una motocicleta circule por el arc\u00e9n transitable de una v\u00eda interurbana?","source":"dentrotest","source_id":11143,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Como norma general, \u00bfest\u00e1 permitido que una m...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[58,89],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al tomar una curva, la inclinaci\u00f3n natural de la motocicleta y del cuerpo del conductor hace que se ocupe m\u00e1s espacio transversal en la calzada. Existe el riesgo de que la parte superior del cuerpo invada el carril destinado al sentido contrario. Para evitar colisiones frontales, es fundamental trazar la curva arrim\u00e1ndose al borde derecho de la v\u00eda. No obstante, se debe tener precauci\u00f3n de no invadir el arc\u00e9n para no perder adherencia. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1276,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":58,"options":["A) Ocupar el centro de la calzada.","B) Circular arrimado a la derecha pero sin invadir el arc\u00e9n.","C) Circular por el arc\u00e9n hasta que salga de la curva."],"question":"En las curvas, el motorista ocupa un mayor espacio en anchura debido a la inclinaci\u00f3n de la motocicleta y la del propio conductor. Por tanto debe...","source":"dentrotest","source_id":11144,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: En las curvas, el motorista ocupa un mayor es...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[58],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Para evitar deslumbrar a los dem\u00e1s veh\u00edculos debemos sustituir la luz de carretera por la de cruce. Una vez rebasado el veh\u00edculo que circula en sentido contrario, podremos utilizar de nuevo las luces de carretera. Es fundamental mantener una buena visibilidad sin perjudicar al resto de usuarios. [Criterio DGT: Art. 102 RGC: Conducci\u00f3n nocturna y prevenci\u00f3n del deslumbramiento por usuarios de la v\u00eda en sentido opuesto.]","has_numbers":false,"id":1277,"image_local":"images/parsed/dgt_0812.jpg","image_remote":"A1/0812.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":58,"options":["A) Desplazarse al arc\u00e9n y circular s\u00f3lo con las luces de posici\u00f3n.","B) Sustituir la luz de carretera por la de cruce hasta rebasar la posici\u00f3n del veh\u00edculo cruzado.","C) Apagar todas las luces de la motocicleta."],"question":"Para evitar el deslumbramiento, \u00bfqu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":11145,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para evitar el deslumbramiento, \u00bfqu\u00e9 debe hac...","trap_reason":"Aunque el motorista se sit\u00fae a mayor altura respecto al suelo que el conductor de un turismo, puede resultar igualmente deslumbrado por los faros de veh\u00edculos en sentido contrario, debiendo desviar la mirada hacia el borde derecho de la calzada."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[58,73,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La distancia de reacci\u00f3n es el espacio que recorre el veh\u00edculo durante el tiempo de reacci\u00f3n del conductor. Este tiempo abarca desde que se percibe un est\u00edmulo o peligro hasta que se toma una decisi\u00f3n y se act\u00faa, como pisar el freno. Esta distancia var\u00eda en funci\u00f3n de la velocidad a la que se circule y del estado psicof\u00edsico del conductor. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1278,"image_local":"images/parsed/dgt_1096.jpg","image_remote":"A1/1096.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":58,"options":["A) Distancia de reacci\u00f3n.","B) Distancia de frenado.","C) Distancia de detenci\u00f3n."],"question":"La distancia que recorre el veh\u00edculo desde que se percibe un est\u00edmulo hasta que se responde al mismo se llama...","source":"dentrotest","source_id":11146,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La distancia que recorre el veh\u00edculo desde qu...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[5,21,44,58,79],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"En caso de accidente, el conductor de motocicleta carece de la protecci\u00f3n que proporciona el habit\u00e1culo de un turismo. Por este motivo, en general es su propio cuerpo el que recibe el impacto directo. En el caso de un turismo, la carrocer\u00eda absorbe gran parte de la energ\u00eda del golpe. Esto hace que el motorista tenga un mayor riesgo de resultar herido. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":1279,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":58,"options":["A) Igual riesgo de resultar herido.","B) Mayor riesgo de resultar herido.","C) Menos riesgo de resultar herido."],"question":"En caso de accidente el conductor de una motocicleta presenta, en relaci\u00f3n con el conductor de un turismo,...","source":"dentrotest","source_id":11147,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En caso de accidente el conductor de una moto...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,17,58],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Un casco que ha sufrido un impacto fuerte puede perder su eficacia protectora. Aunque externamente no se aprecien da\u00f1os, la estructura interna encargada de absorber los golpes puede estar da\u00f1ada. Por este motivo, es muy recomendable sustituir el casco tras un accidente o ca\u00edda importante. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1280,"image_local":"images/parsed/dgt_0094.jpg","image_remote":"A1/0094.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":58,"options":["A) S\u00ed, aunque no se aprecien da\u00f1os en su exterior.","B) S\u00ed, pero solamente si se aprecian grietas en el exterior.","C) S\u00ed, pero solamente si se aprecian abolladuras en el exterior."],"question":"Su casco de protecci\u00f3n ha sufrido un golpe. \u00bfPuede afectar este golpe a su eficacia?","source":"dentrotest","source_id":11148,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Su casco de protecci\u00f3n ha sufrido un golpe. \u00bf...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[59,100],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La lluvia resulta especialmente peligrosa cuando caen las primeras gotas sobre el asfalto. En ese momento, el agua se mezcla con el polvo, la grasa y los restos de aceite acumulados en la calzada, formando un barrillo muy resbaladizo. Esta mezcla reduce dr\u00e1sticamente la adherencia de los neum\u00e1ticos, aumentando el riesgo de derrape. Por ello, es fundamental extremar la precauci\u00f3n y reducir la velocidad al inicio de la lluvia. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1281,"image_local":"images/parsed/dgt_0902.jpg","image_remote":"A1/0902.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":59,"options":["A) Cuando llueve de forma torrencial.","B) Cuando lleva mucho tiempo lloviendo.","C) Cuando empieza a llover."],"question":"\u00bfCu\u00e1ndo es m\u00e1s peligrosa la lluvia?","source":"dentrotest","source_id":11149,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1ndo es m\u00e1s peligrosa la lluvia?...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[8,59],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Las motocicletas pueden arrastrar un remolque que no supere el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. Sin embargo, existen condiciones estrictas para poder circular con \u00e9l. Una de las principales es que solo se permite circular de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. La presencia de niebla reduce dr\u00e1sticamente la visibilidad en la v\u00eda. Por lo tanto, est\u00e1 totalmente prohibido circular con un remolque enganchado a la motocicleta bajo estas condiciones meteorol\u00f3gicas. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1282,"image_local":"images/parsed/dgt_0053.jpg","image_remote":"A1/0053.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) S\u00ed, a velocidad suficientemente reducida.","B) S\u00f3lo en el caso de disponer de alumbrado de niebla.","C) No."],"question":"Si su motocicleta lleva enganchado un remolque, \u00bfpuede circular por la carretera con niebla que se observa en la fotograf\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":11150,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si su motocicleta lleva enganchado un remolqu...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[1,59],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Al aproximarse a una zona deslizante, como una mancha de aceite, se debe reducir la velocidad con antelaci\u00f3n. Es crucial pasar sobre la mancha a velocidad moderada y constante, sin frenar ni acelerar bruscamente. Adem\u00e1s, se debe mantener la motocicleta en posici\u00f3n completamente vertical. Inclinar la moto sobre una superficie resbaladiza provocar\u00eda una ca\u00edda casi segura.","has_numbers":false,"id":1283,"image_local":"images/parsed/dgt_0822.jpg","image_remote":"A1/0822.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) Acelerando sobre la zona deslizante, siempre en l\u00ednea recta, para salir cuanto antes de esa zona.","B) Frenando con antelaci\u00f3n para pasar despacio y manteniendo la motocicleta vertical.","C) Frenando sobre la zona deslizante para pasar muy despacio."],"question":"Si debe pasar con su motocicleta por una zona donde hay una mancha de aceite, \u00bfc\u00f3mo lo har\u00e1?","source":"dentrotest","source_id":11151,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si debe pasar con su motocicleta por una zona...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[59],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En Espa\u00f1a, la circulaci\u00f3n se realiza por la derecha. Por este motivo, al aproximarnos y entrar en una glorieta, debemos rodearla dej\u00e1ndola a nuestra izquierda. El centro de la glorieta o isleta siempre quedar\u00e1 a la izquierda en el sentido de nuestra marcha. Esta norma garantiza un flujo de tr\u00e1fico ordenado y seguro en las intersecciones giratorias. [Criterio DGT: Arts. 74 y 75 RGC: Maniobras de incorporaci\u00f3n, giro y cambio de carril en intersecciones de sentido giratorio.]","has_numbers":false,"id":1284,"image_local":"images/parsed/dgt_s200.jpg","image_remote":"A1/s200.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) A la derecha en el sentido de la marcha.","B) A la derecha o a la izquierda.","C) A la izquierda en el sentido de la marcha."],"question":"Circulando con nuestra motocicleta, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una glorieta?","source":"dentrotest","source_id":11152,"title":"Prioridad y Estrechamientos: Circulando con nuestra motocicleta, \u00bfa qu\u00e9 la...","trap_reason":"En glorietas rigen las mismas normas que en cualquier v\u00eda de varios carriles: la salida debe efectuarse SIEMPRE desde el carril derecho / exterior. Cortar la trayectoria desde el interior cruzando carriles es infracci\u00f3n grave."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[59],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los conductores tienen la obligaci\u00f3n de ceder el paso a los peatones en diversas situaciones reguladas por la normativa. Tienen prioridad en los pasos para peatones debidamente se\u00f1alizados y cuando un veh\u00edculo gira para entrar en otra v\u00eda y hay peatones cruz\u00e1ndola. Tambi\u00e9n gozan de prioridad cuando el veh\u00edculo cruza un arc\u00e9n por el que est\u00e1n circulando peatones que no disponen de zona peatonal. Por lo tanto, si cruzamos un arc\u00e9n transitado por peatones, debemos detenernos y cederles el paso. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1285,"image_local":"images/parsed/dgt_0544.jpg","image_remote":"A1/0544.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) No, porque los veh\u00edculos tienen prioridad.","B) S\u00ed.","C) Solo si circulan por la derecha."],"question":"Si cruzamos un arc\u00e9n por el cual est\u00e1n circulando peatones, \u00bfdebemos cederles el paso?","source":"dentrotest","source_id":11153,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si cruzamos un arc\u00e9n por el cual est\u00e1n circul...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[22,59,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"En los siniestros de tr\u00e1fico intervienen tres factores principales: el humano, la v\u00eda y el veh\u00edculo. Las estad\u00edsticas indican que el factor humano es el causante de entre el 70 y el 90 por ciento de los accidentes. Esto incluye distracciones, exceso de velocidad, consumo de alcohol o fatiga al volante. Evitar estos comportamientos de riesgo es fundamental para reducir dr\u00e1sticamente la siniestralidad vial. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":1286,"image_local":"images/parsed/dgt_0094.jpg","image_remote":"A1/0094.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) Entre 4 y 13.","B) Entre 70 y 90.","C) Entre 10 y 35."],"question":"Se estima que de cada 100 siniestros, los debidos al factor humano son...","source":"dentrotest","source_id":11154,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Se estima que de cada 100 siniestros, los deb...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[59,111],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"En una motocicleta, el freno delantero es el m\u00e1s eficaz y el que soporta la mayor parte del esfuerzo de frenada. Al frenar, el peso del veh\u00edculo y del conductor se desplaza hacia la rueda delantera debido a la inercia. Esto aumenta la adherencia del neum\u00e1tico delantero, permitiendo aplicar m\u00e1s fuerza sin que se bloquee. Por ello, el freno delantero es el principal responsable de detener la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1287,"image_local":"images/parsed/dgt_0826.jpg","image_remote":"A1/0826.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":59,"options":["A) El delantero.","B) El trasero.","C) Son igual de eficaces."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es el freno m\u00e1s eficaz?","source":"dentrotest","source_id":11155,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfCu\u00e1l es el freno m\u00e1s eficaz?...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[59,96],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":83,"explanation":"La velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permitida para turismos y motocicletas en carreteras convencionales es de 90 kil\u00f3metros por hora. Desde la modificaci\u00f3n normativa de marzo de 2022, ya no est\u00e1 permitido superar esta velocidad m\u00e1xima en 20 kil\u00f3metros por hora para realizar adelantamientos. Por lo tanto, si el veh\u00edculo que nos precede ya circula a la velocidad m\u00e1xima de la v\u00eda, no podremos adelantarlo. Esta medida busca reducir la siniestralidad en este tipo de carreteras.","has_numbers":true,"id":1288,"image_local":"images/parsed/dgt_0499.jpg","image_remote":"A1/0499.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) S\u00ed, siempre que no rebase la velocidad de 110 km/h.","B) S\u00ed, si al adelantar no invado el carril de sentido contrario.","C) No, ya que el turismo circula a la velocidad m\u00e1xima de la v\u00eda."],"question":"En esta carretera convencional el turismo que nos precede circula a 90 km/h, \u00bfpodemos adelantarlo?","source":"dentrotest","source_id":11156,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En esta carretera convencional el turismo que...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[20,27,43,53,59,78,90,99,111],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es NO. Aumentar la presi\u00f3n por encima de lo indicado por el fabricante hace que el neum\u00e1tico se deforme, apoy\u00e1ndose \u00fanicamente en la parte central de la banda de rodadura. Esto reduce la superficie de contacto (la huella) con el asfalto. Al haber menos goma en contacto con el suelo, disminuye la adherencia y aumenta peligrosamente el riesgo de deslizamiento, especialmente cuando el pavimento ya est\u00e1 resbaladizo por la lluvia. Lo correcto es mantener siempre la presi\u00f3n recomendada por el fabricante. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1289,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) S\u00ed, ayuda a evitar deslizamientos","B) S\u00ed, as\u00ed se gana adherencia","C) No, aumentar la presi\u00f3n puede ser contraproducente"],"question":"Si circula con su motocicleta y la calzada est\u00e1 mojada, \u00bfes recomendable aumentar la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos?","source":"dentrotest","source_id":11157,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si circula con su motocicleta y la calzada es...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[26,59,69,108],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas estrictas para que los veh\u00edculos de dos ruedas (como motocicletas, ciclomotores y bicicletas) puedan arrastrar un remolque o semirremolque. La condici\u00f3n fundamental respecto al entorno es que la circulaci\u00f3n debe realizarse de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. Esto significa que est\u00e1 prohibido arrastrar un remolque de noche, al amanecer/atardecer con poca luz, o bajo condiciones meteorol\u00f3gicas adversas (niebla, lluvia intensa) que reduzcan la visibilidad, independientemente del tipo de luces que lleve el veh\u00edculo. Adem\u00e1s, recuerde que la masa del remolque no debe superar el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor y est\u00e1 prohibido transportar personas en el remolque. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1290,"image_local":"images/parsed/dgt_fc2533a7.webp","image_remote":"fc2533a7.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) De noche y con luces largas","B) De d\u00eda y con buena visibilidad","C) En cualquier momento del d\u00eda"],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 condiciones de visibilidad est\u00e1 permitido que las motocicletas, ciclomotores, triciclos, ciclos o bicicletas arrastren un remolque?","source":"dentrotest","source_id":11158,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfEn qu\u00e9 condiciones de visibilidad est\u00e1 permi...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[21,59,90,102],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":81,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (como motocicletas, ciclomotores o bicicletas), el Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece l\u00edmites espec\u00edficos para el transporte de carga. La carga no puede sobresalir nada por la parte delantera (0 metros). Sin embargo, s\u00ed se permite que sobresalga por la parte trasera hasta 0,25 metros y lateralmente hasta 0,50 metros medidos desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1291,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) 0,25 metros","B) 0 metros","C) 0,50 metros"],"question":"\u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga por la parte delantera en los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro?","source":"dentrotest","source_id":11159,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga por la part...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[35,59,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La parada o el estacionamiento de un veh\u00edculo en una v\u00eda interurbana deber\u00e1 efectuarse siempre fuera de la calzada. Adem\u00e1s, debe realizarse en el lado derecho de la misma y dejando libre la parte transitable del arc\u00e9n. Por tanto, no est\u00e1 permitido parar ni estacionar en la parte transitable del arc\u00e9n. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1292,"image_local":"images/parsed/dgt_0800.jpg","image_remote":"A1/0800.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo por tiempo inferior a dos minutos.","B) S\u00ed, siempre que sea para tomar o dejar a una persona.","C) No, en ning\u00fan caso."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido parar la motocicleta en la parte transitable del arc\u00e9n de una v\u00eda interurbana?","source":"dentrotest","source_id":11160,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEst\u00e1 permitido parar la motocicleta en la pa...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[41,59],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"Despu\u00e9s de un impacto relativamente fuerte, la estructura interna del casco puede sufrir da\u00f1os invisibles a simple vista. Estos da\u00f1os comprometen su capacidad para absorber futuros impactos. Por este motivo, el casco dejar\u00e1 de ofrecer la protecci\u00f3n necesaria y deber\u00e1 ser sustituido inmediatamente. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":true,"id":1293,"image_local":"images/parsed/dgt_0782.jpg","image_remote":"A1/0782.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00ed, pero solamente si el golpe se ha producido por una ca\u00edda a una velocidad superior a 30 km/h.","C) No, ya que aunque se deteriore algo la estructura del casco jam\u00e1s llega a da\u00f1arse con un solo golpe."],"question":"Su casco ha sufrido un golpe, \u00bfpuede afectar a su eficacia?","source":"dentrotest","source_id":11161,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Su casco ha sufrido un golpe, \u00bfpuede afectar ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[24,38,59,73,86,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"En pendientes descendentes prolongadas, es fundamental utilizar el freno motor seleccionando marchas cortas. Esta t\u00e9cnica ayuda a retener la motocicleta sin abusar de los frenos mec\u00e1nicos. De este modo, se evita el sobrecalentamiento del sistema de frenado, conocido como efecto fading, que podr\u00eda provocar una peligrosa p\u00e9rdida de eficacia al frenar. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Preventiva DGT: Utilizaci\u00f3n de relaciones de cambio y gesti\u00f3n t\u00e9rmica del sistema de frenado.]","has_numbers":false,"id":1294,"image_local":"images/parsed/dgt_p16a.jpg","image_remote":"A1/p16a.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) Aminorar la velocidad utilizando s\u00f3lo el freno de la rueda delantera.","B) Aprovechar el freno motor utilizando marchas cortas y usando el freno de servicio cuando sea necesario.","C) Utilizar siempre el freno trasero para evitar posibles derrapes."],"question":"Al conducir una motocicleta por una pendiente descendente prolongada, \u00bfqu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":11162,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al conducir una motocicleta por una pendiente...","trap_reason":"En bajadas pronunciadas o puertos de monta\u00f1a prolongados es indispensable retener con el freno motor (engranando una marcha corta) para evitar el calentamiento excesivo de pastillas y discos que provocar\u00eda la p\u00e9rdida total de frenos (fading)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[59,90,111],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Si conducimos estando fatigados nuestro tiempo de reacci\u00f3n ser\u00e1 mayor y reaccionaremos con m\u00e1s lentitud. La fatiga disminuye mucho la capacidad del conductor, por lo que lo m\u00e1s recomendable es descansar cuando aparecen los primeros s\u00edntomas. Lo m\u00e1s aconsejable es parar a descansar en un lugar adecuado y dormir unos 20 o 30 minutos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":1295,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) Abrir la visera del casco para mejorar la ventilaci\u00f3n y as\u00ed combatir el cansancio.","B) Aumentar la velocidad para finalizar el viaje cuanto antes.","C) Inmovilizar la motocicleta en un lugar adecuado y descansar."],"question":"Si nos encontramos fatigados al conducir, \u00bfqu\u00e9 haremos?","source":"dentrotest","source_id":11163,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si nos encontramos fatigados al conducir, \u00bfqu...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[59],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Padecer un defecto f\u00edsico no impide necesariamente la conducci\u00f3n de una motocicleta. Si una persona no cumple los requisitos para obtener un permiso ordinario, podr\u00e1 optar a un permiso de conducci\u00f3n extraordinario. Para ello, deber\u00e1 suplir sus deficiencias f\u00edsicas mediante las adaptaciones t\u00e9cnicas necesarias en el veh\u00edculo o el uso de pr\u00f3tesis adecuadas. Estas adaptaciones vendr\u00e1n especificadas en el propio permiso de conducci\u00f3n y ser\u00e1n de uso obligatorio.","has_numbers":false,"id":1296,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":59,"options":["A) Deber\u00e1 obtener un certificado m\u00e9dico especial para conducir sin adaptaciones.","B) No podr\u00e1 obtener ning\u00fan tipo de permiso para conducir motocicletas.","C) Podr\u00e1 obtener un permiso extraordinario supliendo sus deficiencias con adaptaciones."],"question":"Si una persona padece un defecto f\u00edsico que le impide obtener un permiso de conducci\u00f3n ordinario,...","source":"dentrotest","source_id":11164,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si una persona padece un defecto f\u00edsico que l...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[59,88],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Conducir bajo los efectos de las drogas es un comportamiento extremadamente peligroso que incrementa el riesgo de sufrir un accidente. Existen diferentes tipos de sustancias, como las alucin\u00f3genas, excitantes y depresoras, cada una con efectos espec\u00edficos. Sin embargo, la mayor\u00eda de ellas alteran gravemente la percepci\u00f3n del tiempo y del espacio en el conductor. Como consecuencia, se calculan peor las distancias y las velocidades, comprometiendo la seguridad de todos los usuarios de la v\u00eda.","has_numbers":false,"id":1297,"image_local":"images/parsed/dgt_0444.jpg","image_remote":"A1/0444.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":59,"options":["A) La ampliaci\u00f3n del campo visual.","B) La disminuci\u00f3n de la distancia de detenci\u00f3n.","C) La incorrecta percepci\u00f3n del tiempo y del espacio."],"question":"Uno de los efectos que algunas drogas pueden producir en el conductor es...","source":"dentrotest","source_id":11165,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Uno de los efectos que algunas drogas pueden ...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[29,59,69,86,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"En la gran mayor\u00eda de las motocicletas, la altura del asiento viene fijada de f\u00e1brica y no es regulable. A diferencia de las bicicletas, el dise\u00f1o del chasis y la carrocer\u00eda impiden modificar esta altura f\u00e1cilmente. Solo algunos modelos muy espec\u00edficos permiten un ligero ajuste. Por ello, es vital elegir una motocicleta cuya altura se adapte a la estatura del conductor desde el principio.","has_numbers":false,"id":1298,"image_local":"images/parsed/dgt_0890.jpg","image_remote":"A1/0890.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) No, la altura del sill\u00edn no suele ser graduable.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo los asientos de dos plazas.","C) S\u00ed, seg\u00fan las necesidades del conductor."],"question":"La altura del asiento, \u00bfpuede modificarse normalmente?","source":"dentrotest","source_id":11166,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La altura del asiento, \u00bfpuede modificarse nor...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[59,107],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Cuando el resultado de la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) es negativo, significa que los defectos encontrados son muy graves y suponen un peligro inminente. En este caso, el veh\u00edculo queda totalmente inhabilitado para circular por las v\u00edas p\u00fablicas. El traslado de la motocicleta desde la estaci\u00f3n de ITV hasta el taller deber\u00e1 realizarse obligatoriamente mediante medios ajenos, como una gr\u00faa. El titular dispone de un plazo m\u00e1ximo de dos meses para subsanar los defectos. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":1299,"image_local":"images/parsed/dgt_0799.jpg","image_remote":"A1/0799.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) Deber\u00e1 causar baja definitiva.","B) El traslado de la motocicleta al taller, se realizar\u00e1 con medios ajenos al veh\u00edculo.","C) Podr\u00e1 continuar circulando, exclusivamente para su traslado al taller."],"question":"Si al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica de su motocicleta, la inspecci\u00f3n se califica como \"negativa\"...","source":"dentrotest","source_id":11167,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dic...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[44,59],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La posici\u00f3n de conducci\u00f3n en una motocicleta suele ser m\u00e1s elevada que en un turismo. Esta altura puede hacer que el conductor reciba de forma m\u00e1s directa el haz de luz de los veh\u00edculos que circulan en sentido contrario. El riesgo de deslumbramiento aumenta considerablemente si la visera del casco est\u00e1 sucia o rayada. Una visera en mal estado dispersa la luz, empeorando dr\u00e1sticamente la visi\u00f3n nocturna. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1300,"image_local":"images/parsed/dgt_0707.jpg","image_remote":"A1/0707.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":59,"options":["A) No, la visera del casco ofrece protecci\u00f3n y evita los deslumbramientos.","B) No, el haz luminoso de los turismos nunca llegar\u00e1 a deslumbrar.","C) S\u00ed, especialmente al circular con un casco provisto de una visera rayada."],"question":"Dado que los conductores de motocicleta est\u00e1n situados en un punto m\u00e1s alto que los conductores de turismo, \u00bfcirculando de noche pueden ser deslumbrados por los turismos que circulan en sentido contrario?","source":"dentrotest","source_id":11168,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Dado que los conductores de motocicleta est\u00e1n...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[60],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Las motocicletas est\u00e1n obligadas a llevar una sola placa de matr\u00edcula homologada. Esta placa debe ir colocada en la parte posterior del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, tiene que estar centrada respecto al eje longitudinal medio de la motocicleta. No est\u00e1 permitido llevar placas pintadas ni en la parte delantera. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1301,"image_local":"images/parsed/dgt_0847.jpg","image_remote":"A1/0847.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":60,"options":["A) Una, en la parte posterior.","B) Dos, una en la parte delantera pintada y otra en la parte posterior.","C) Tres, dos en la parte delantera pintadas en los costados del guardabarros y otra en la parte posterior."],"question":"\u00bfCu\u00e1ntas placas de matr\u00edcula est\u00e1n obligadas a llevar las motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":11169,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1ntas placas de matr\u00edcula est\u00e1n obligadas ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[60,110],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Todas las motocicletas, independientemente de su cilindrada, est\u00e1n obligadas a someterse a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV). La periodicidad de estas inspecciones depende de la antig\u00fcedad del veh\u00edculo, calculada desde su primera matriculaci\u00f3n. Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la ITV durante sus primeros cuatro a\u00f1os. A partir del cuarto a\u00f1o, la inspecci\u00f3n debe realizarse de forma bienal, es decir, cada dos a\u00f1os. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":1302,"image_local":"images/parsed/dgt_0790.jpg","image_remote":"A1/0790.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) S\u00ed, cada seis meses.","B) S\u00ed, peri\u00f3dicamente seg\u00fan la fecha de matriculaci\u00f3n.","C) No, porque hasta los 125 cm\u00b3 est\u00e1n exentas."],"question":"Una motocicleta de cilindrada de 75 cm\u00b3, \u00bfdebe realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos (ITV)?","source":"dentrotest","source_id":11170,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Una motocicleta de cilindrada de 75 cm\u00b3, \u00bfdeb...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[60],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Todos los veh\u00edculos de motor, incluidas las motocicletas, deben estar equipados con un dispositivo silenciador de explosiones en buen estado. Su funci\u00f3n es reducir el nivel sonoro emitido por el motor para evitar la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica. Est\u00e1 terminantemente prohibido circular con el escape libre, sin silenciador o con este averiado, tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas. Incumplir esta norma conlleva sanciones econ\u00f3micas y la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":1303,"image_local":"images/parsed/dgt_0807.jpg","image_remote":"A1/0807.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo fuera de poblado, ya que no molesto a los dem\u00e1s usuarios.","B) S\u00ed me est\u00e1 permitido circular pero siempre que la aver\u00eda sea reparada para pasar la siguiente Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Peri\u00f3dica.","C) No, no me est\u00e1 permitido circular por poblado ni por fuera de poblado."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular conduciendo una motocicleta cuyo dispositivo silenciador de las explosiones se encuentra en mal estado?","source":"dentrotest","source_id":11171,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEst\u00e1 permitido circular conduciendo una moto...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[25,34,47,48,60,72,86,101,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al adelantar a un veh\u00edculo de grandes dimensiones, como un autob\u00fas, este act\u00faa como una pantalla que bloquea el viento. Una vez finalizada la maniobra y sobrepasado el veh\u00edculo, el viento lateral puede golpearnos de forma repentina. Este efecto pantalla es especialmente peligroso para los motoristas, ya que puede desestabilizar la motocicleta. Por ello, debemos estar prevenidos y sujetar firmemente el manillar para corregir cualquier desviaci\u00f3n en la trayectoria. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1304,"image_local":"images/parsed/dgt_0870.jpg","image_remote":"A1/0870.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) Actuamos incorrectamente, adelantar por la derecha est\u00e1 siempre prohibido.","B) Debemos estar prevenidos por si una vez sobrepasado el autob\u00fas nos afecta una posible r\u00e1faga de viento lateral.","C) Dejaremos una separaci\u00f3n lateral proporcional al tama\u00f1o del autob\u00fas y a la velocidad a la que circulamos."],"question":"Si circulamos fuera poblado y adelantamos por la derecha a un autob\u00fas que pretende girar a la izquierda,...","source":"dentrotest","source_id":11172,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos fuera poblado y adelantamos por...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[54,60],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"El casco integral es considerado el m\u00e1s seguro de todos los tipos de cascos disponibles. Su dise\u00f1o de una sola pieza cubre completamente el cr\u00e1neo, la nuca y, lo que es fundamental, la cara y la mand\u00edbula gracias a la mentonera fija. Esto lo diferencia de los cascos abiertos (o tipo 'Jet'), que solo protegen la parte superior y trasera del cr\u00e1neo dejando el rostro expuesto a impactos y abrasiones. Por tanto, el casco integral brinda una protecci\u00f3n completa a toda la cabeza y el rostro, reduciendo significativamente la gravedad de las lesiones en caso de accidente. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1305,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) Solo la parte trasera del cr\u00e1neo","B) \u00danicamente la parte superior del cr\u00e1neo","C) La cara y la cabeza"],"question":"\u00bfQu\u00e9 zonas de la cabeza protege un casco integral de motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11173,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQu\u00e9 zonas de la cabeza protege un casco inte...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[30,36,60,81,84,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La acomodaci\u00f3n del conductor es muy importante para garantizar una conducci\u00f3n segura y c\u00f3moda. Teniendo en cuenta que el asiento de las motocicletas generalmente no es regulable en altura, es fundamental elegir un modelo adecuado. Debemos asegurarnos de que la altura del asiento se adapte a nuestra estatura para un correcto manejo.","has_numbers":false,"id":1306,"image_local":"images/parsed/dgt_0067.jpg","image_remote":"A1/0067.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":60,"options":["A) S\u00ed.","B) No, porque en todas las motocicletas el asiento es regulable en altura.","C) No, ya que esta altura no afecta al manejo y control de la motocicleta."],"question":"Para que la motocicleta que deseamos comprar se adapte lo mejor posible a nuestras posibilidades de manejo y control, \u00bfdebemos tener en cuenta la altura del asiento de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11174,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para que la motocicleta que deseamos comprar ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[60],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Toda persona que presencie un accidente de tr\u00e1fico est\u00e1 obligada a prestar ayuda. Esto se aplica siempre que sea necesario y no exista riesgo propio ni para terceros. De no hacerlo, se puede incurrir en un delito de omisi\u00f3n del deber de socorro. Si no es posible auxiliar directamente, se debe solicitar ayuda a los servicios de emergencia. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1307,"image_local":"images/parsed/dgt_0197.jpg","image_remote":"A1/0197.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) Auxiliando o solicitando auxilio para atender a la v\u00edctima.","B) Continuar\u00e9 circulando, sin detenerme.","C) Antes de llevar a cabo cualquier valoraci\u00f3n del estado general de la v\u00edctima, le retirar\u00e9 el casco."],"question":"Ha presenciado el accidente de la imagen sin estar implicado en el mismo, \u00bfc\u00f3mo actuar\u00e1?","source":"dentrotest","source_id":11175,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Ha presenciado el accidente de la imagen sin ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[47,60],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En caso de ca\u00edda de la motocicleta, el conductor debe intentar relajarse y dejarse deslizar por el asfalto. Es fundamental no intentar levantarse ni apoyar las manos o los pies antes de haberse detenido por completo. Intentar frenar la ca\u00edda bruscamente o levantarse en movimiento puede provocar fracturas y agravar considerablemente las lesiones. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1308,"image_local":"images/parsed/dgt_0862.jpg","image_remote":"A1/0862.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) Intentar levantarse de forma r\u00e1pida y antes de haberse detenido totalmente.","B) Rozar sobre el asfalto, siempre sobre el mismo punto de su cuerpo.","C) Deslizarse por el suelo hasta quedar detenido, intentando relajarse."],"question":"Si el conductor se cae de la motocicleta, para sufrir las menores lesiones posibles, procurar\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11176,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si el conductor se cae de la motocicleta, par...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[45,60],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La conducci\u00f3n preventiva consiste en anticiparse a las posibles situaciones de peligro que puedan surgir en la v\u00eda. Al mantener una actitud alerta y observar el entorno, el conductor gana un tiempo de reacci\u00f3n valioso. Esto permite actuar sobre los mandos del veh\u00edculo con la antelaci\u00f3n suficiente para evitar accidentes. Es una t\u00e9cnica fundamental para garantizar la seguridad de todos los usuarios. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1309,"image_local":"images/parsed/dgt_1009.jpg","image_remote":"A1/1009.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":60,"options":["A) Evitar totalmente los atropellos.","B) Ahorrar combustible.","C) Reaccionar con tiempo suficiente para evitar riesgos."],"question":"La conducci\u00f3n preventiva permite...","source":"dentrotest","source_id":11177,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La conducci\u00f3n preventiva permite......","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[60,76],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La se\u00f1al de calle residencial indica zonas de circulaci\u00f3n especialmente acondicionadas y destinadas en primer lugar a los peatones. En estas v\u00edas, la velocidad m\u00e1xima de los veh\u00edculos est\u00e1 fijada en 20 kil\u00f3metros por hora. Adem\u00e1s, los conductores deben conceder siempre prioridad a los peatones, quienes pueden utilizar toda la zona de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1310,"image_local":"images/parsed/dgt_s28.jpg","image_remote":"A1/s28.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) No circular por la zona en la que est\u00e1 situada la se\u00f1al ya que es una calle de uso exclusivo para peatones.","B) Circular como m\u00e1ximo a 20 km/h y conceder prioridad de paso a los peatones.","C) Empujar la motocicleta a pie con el motor apagado."],"question":"\u00bfQu\u00e9 debe hacer a la vista de esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":11178,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 debe hacer a la vista de esta se\u00f1al?...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[33,38,57,60,82,104,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":91,"explanation":"Para los veh\u00edculos con una anchura inferior a un metro (t\u00edpicamente motocicletas, ciclomotores y bicicletas), la normativa establece reglas espec\u00edficas distintas a las de los turismos. La carga puede sobresalir lateralmente 0,50 metros a cada lado, contados desde el eje longitudinal (el centro) del veh\u00edculo, no desde el borde exterior. Por tanto, la respuesta correcta es 0,50 metros a cada lado del eje. Adicionalmente, recuerda que puede sobresalir 0,25 metros por detr\u00e1s y absolutamente nada por delante. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1311,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) 0,50 metros a cada lado","B) 0,25 metros a cada lado","C) 1 metro a cada lado"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto est\u00e1 permitido que sobresalga la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":11179,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[60,81],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":85,"explanation":"En las autopistas y autov\u00edas, la velocidad m\u00e1xima permitida para los autobuses es de 100 km/h. Por su parte, las motocicletas pueden circular por estas v\u00edas a una velocidad m\u00e1xima de 120 km/h. Por lo tanto, es perfectamente legal realizar el adelantamiento a un autob\u00fas que circula a 100 km/h. Sin embargo, durante la maniobra no se podr\u00e1 rebasar en ning\u00fan caso el l\u00edmite m\u00e1ximo de 120 km/h establecido para la motocicleta. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1312,"image_local":"images/parsed/dgt_0892.jpg","image_remote":"A1/0892.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) S\u00ed, siempre que no rebase la velocidad de 130 km/h.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente si no rebaso la velocidad de 120 km/h.","C) No, porque el autob\u00fas circula ya a la velocidad m\u00e1xima que le est\u00e1 permitida."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido adelantar por una autopista fuera de poblado a un autob\u00fas que circula a 100 km/h?","source":"dentrotest","source_id":11180,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEst\u00e1 permitido adelantar por una autopista f...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[28,60,83,89],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"Conducir en grupo puede influir negativamente en la seguridad vial si los conductores adoptan actitudes competitivas. Todo lo que incite a comportamientos y actitudes no adecuadas con la seguridad vial es peligroso y debe evitarse. Es fundamental mantener la prudencia y no dejarse llevar por la presi\u00f3n del grupo. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":1313,"image_local":"images/parsed/dgt_0802.jpg","image_remote":"A1/0802.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) S\u00ed, pero solamente en carreteras donde se circule a altas velocidades, como las autopistas y autov\u00edas.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente ocurrir\u00e1 si el grupo est\u00e1 formado por m\u00e1s de 7 motocicletas.","C) S\u00ed, ya que dentro del grupo alg\u00fan conductor puede dejarse llevar por un af\u00e1n competitivo adoptando o aceptando comportamientos de riesgo en la conducci\u00f3n que se deben evitar."],"question":"Si conducimos en grupo con otras motocicletas, \u00bfpuede influir el comportamiento del grupo en la seguridad de la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11181,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conducimos en grupo con otras motocicletas...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[60,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"El efecto girosc\u00f3pico es el fen\u00f3meno f\u00edsico que ayuda a mantener la estabilidad de la motocicleta en movimiento. A partir de unos 30 km/h, el conductor percibe que la moto mantiene el equilibrio por s\u00ed sola gracias a la inercia de las ruedas. A velocidades inferiores, el veh\u00edculo es m\u00e1s inestable y requiere mayor intervenci\u00f3n del conductor con el manillar y el cuerpo. Conocer este efecto es clave para dominar la conducci\u00f3n a baja velocidad. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":true,"id":1314,"image_local":"images/parsed/dgt_0838.jpg","image_remote":"A1/0838.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) 60 Km/h.","B) 30 Km/h.","C) 15 Km/h."],"question":"Como consecuencia del efecto girosc\u00f3pico nos mantenemos estables sobre la motocicleta a partir de una determinada velocidad. Aproximadamente \u00e9sta ser\u00e1 de...","source":"dentrotest","source_id":11182,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Como consecuencia del efecto girosc\u00f3pico nos ...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[2,60,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"En las motocicletas con mandos de freno independientes, la maneta situada en el lado derecho del manillar acciona el freno de la rueda delantera. Por su parte, el pedal situado en el lado derecho acciona el freno de la rueda trasera. Es importante dosificar ambos frenos correctamente para una detenci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1315,"image_local":"images/parsed/dgt_0871.jpg","image_remote":"A1/0871.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":60,"options":["A) La delantera.","B) La trasera.","C) Ambas ruedas a la vez."],"question":"Si su motocicleta dispone de mandos independientes para frenar cada rueda, uno en el manillar y otro en el pedal, \u00bfqu\u00e9 rueda frena el mando situado en el manillar?","source":"dentrotest","source_id":11183,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si su motocicleta dispone de mandos independi...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[60,105],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3. Sin embargo, la potencia m\u00e1xima de estas motocicletas no puede superar los 11 kW. Adem\u00e1s, la relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima permitida es de 0,1 kW/kg. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":1316,"image_local":"images/parsed/dgt_0800.jpg","image_remote":"A1/0800.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":60,"options":["A) No, la cilindrada m\u00e1xima permitida es de 50 cm\u00b3.","B) S\u00ed, pues el A1 permite conducir motos de hasta 125 cm\u00b3.","C) No, la potencia m\u00e1xima permitida es de 11 kW."],"question":"Con el permiso A1, \u00bfpodremos conducir una motocicleta de 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 15 kW?","source":"dentrotest","source_id":11184,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso A1, \u00bfpodremos conducir una mot...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[45,60,99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Las gafas de seguridad o la pantalla del casco son esenciales para proteger los ojos del viento, polvo e insectos. Es importante que permitan un amplio \u00e1ngulo de visi\u00f3n para no reducir el campo visual del conductor. Adem\u00e1s, deben contar con tratamiento antivaho y estar fabricadas con materiales inastillables para evitar lesiones en caso de impacto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1317,"image_local":"images/parsed/dgt_0816.jpg","image_remote":"A1/0816.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) Permitir el m\u00e1ximo \u00e1ngulo de visi\u00f3n y ser antivaho.","B) Ser oscuras para evitar siempre el deslumbramiento del sol.","C) Ser de cristal para evitar que se rayen con facilidad."],"question":"Las gafas de seguridad deber\u00e1n...","source":"dentrotest","source_id":11185,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las gafas de seguridad deber\u00e1n......","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[37,60,89,104],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola establece como norma general que los pasajeros de motocicletas y ciclomotores deben ser mayores de 12 a\u00f1os. Sin embargo, existe una **excepci\u00f3n** para los menores **mayores de 7 a\u00f1os**, quienes pueden viajar \u00fanicamente si el veh\u00edculo es conducido por su **padre, madre, tutor legal o por una persona mayor de edad autorizada** por ellos. Las otras opciones son incorrectas porque ser un 'amigo' o 'cualquier adulto' no es suficiente legalmente sin la autorizaci\u00f3n expl\u00edcita de los tutores si el ni\u00f1o no alcanza los 12 a\u00f1os. Adem\u00e1s, el menor siempre debe llevar casco homologado y llegar con los pies a los estribos. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1318,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) Cualquier adulto disponible","B) Un amigo del menor","C) El padre, madre, tutor o una persona autorizada mayor de edad"],"question":"\u00bfQui\u00e9n est\u00e1 autorizado a conducir una motocicleta o ciclomotor cuando el pasajero es un menor mayor de siete a\u00f1os?","source":"dentrotest","source_id":11186,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQui\u00e9n est\u00e1 autorizado a conducir una motocic...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[22,60,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"El consumo frecuente de alcohol deteriora gravemente las capacidades psicof\u00edsicas necesarias para una conducci\u00f3n segura. Disminuye los reflejos, altera la percepci\u00f3n y fomenta la toma de decisiones arriesgadas. Los conductores que beben con frecuencia tienen una probabilidad significativamente mayor de sufrir o provocar un accidente de tr\u00e1fico. La experiencia al volante no compensa los efectos negativos del alcohol.","has_numbers":false,"id":1319,"image_local":"images/parsed/dgt_0075.jpg","image_remote":"A1/0075.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) No, si tiene experiencia en la conducci\u00f3n.","B) S\u00ed.","C) \u00danicamente si bebe mucho."],"question":"Un conductor que bebe con frecuencia, \u00bfes probable que con el tiempo acabe sufriendo un accidente?","source":"dentrotest","source_id":11187,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Un conductor que bebe con frecuencia, \u00bfes pro...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[25,60,101],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y tres carriles separados por l\u00edneas longitudinales discontinuas circularemos normalmente por el carril de la derecha. Usaremos el carril central \u00fanicamente para adelantar o realizar cambios de direcci\u00f3n a la izquierda. En ning\u00fan caso usaremos el carril situado m\u00e1s a la izquierda, ya que est\u00e1 reservado para el sentido contrario.","has_numbers":false,"id":1320,"image_local":"images/parsed/dgt_1149.jpg","image_remote":"A1/1149.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":60,"options":["A) S\u00ed, para adelantar.","B) No.","C) S\u00ed, para cambiar de direcci\u00f3n a la izquierda."],"question":"En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y tres carriles separados por l\u00edneas longitudinales discontinuas, \u00bfpodemos circular con nuestra motocicleta por el situado m\u00e1s a la izquierda?","source":"dentrotest","source_id":11188,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[46,61,102],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Un motorista que ha sufrido un accidente puede presentar m\u00faltiples traumatismos, especialmente en la cabeza y el cuello. Como norma general, nunca se debe quitar el casco a un motorista accidentado. Retirar el casco sin la t\u00e9cnica adecuada podr\u00eda agravar severamente posibles lesiones craneales o cervicales. Solo el personal sanitario o personas con formaci\u00f3n espec\u00edfica en primeros auxilios deben realizar esta maniobra si fuera estrictamente necesario para la respiraci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1321,"image_local":"images/parsed/dgt_0782.jpg","image_remote":"A1/0782.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":61,"options":["A) No, como norma general, porque podr\u00edan agravarse las lesiones.","B) S\u00ed, salvo que est\u00e9 inconsciente.","C) S\u00ed, inmediatamente, para evitar posibles asfixias."],"question":"Para auxiliar a un motorista accidentado, \u00bfes correcto quitarle el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11189,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para auxiliar a un motorista accidentado, \u00bfes...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[61],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"La respuesta correcta es **No**. La obligaci\u00f3n de llevar la se\u00f1al V-13 (la placa 'L' de conductor novel) se aplica \u00fanicamente durante el primer a\u00f1o tras la obtenci\u00f3n del **primer permiso** de conducci\u00f3n (sea de la clase que sea). Dado que usted ya posee el permiso B con m\u00e1s de un a\u00f1o de antig\u00fcedad, ya ha superado el periodo de conductor novel a efectos administrativos. Por tanto, no debe llevar la 'L' en la motocicleta ni en ning\u00fan otro veh\u00edculo que conduzca con nuevos permisos. Si tuviera el permiso B hace menos de un a\u00f1o, deber\u00eda llevarla en la moto solo el tiempo que le faltase para cumplir ese a\u00f1o total. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":1322,"image_local":"images/parsed/dgt_750b2b1b.webp","image_remote":"750b2b1b.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":61,"options":["A) No","B) S\u00ed, durante un a\u00f1o, en parte delantera","C) S\u00ed, durante un a\u00f1o, en la parte trasera"],"question":"Si es titular del permiso de la clase B con m\u00e1s de un a\u00f1o de antig\u00fcedad y obtiene ahora el permiso de la clase A, \u00bfest\u00e1 obligado a colocar la placa 'L' (se\u00f1al V-13) en su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11190,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si es titular del permiso de la clase B con m...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[10,61],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Un pavimento en malas condiciones reduce dr\u00e1sticamente la adherencia de los neum\u00e1ticos de la motocicleta. Esto provoca que la distancia de frenado aumente considerablemente en caso de tener que detener el veh\u00edculo. Por ello, es imprescindible moderar la velocidad y aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo precedente. De esta manera, el conductor dispondr\u00e1 de m\u00e1s espacio y tiempo para reaccionar ante cualquier imprevisto sin riesgo de colisi\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1323,"image_local":"images/parsed/dgt_0364.jpg","image_remote":"A1/0364.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":61,"options":["A) Para esta situaci\u00f3n excepcional, utilizar el alumbrado delantero de niebla.","B) Disminuir la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante.","C) Aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante."],"question":"El estado de la v\u00eda es un factor que influye notablemente cuando se circula en motocicleta. Si el pavimento se encuentra en malas condiciones, \u00bfqu\u00e9 precauci\u00f3n especial adoptar\u00e1?","source":"dentrotest","source_id":11191,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El estado de la v\u00eda es un factor que influye ...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[61,99],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"El efecto girosc\u00f3pico es el fen\u00f3meno f\u00edsico que mantiene estable la motocicleta a partir de cierta velocidad, generalmente por encima de los 30 km/h. A velocidades muy bajas, como 10 km/h, este efecto no es suficiente para mantener la estabilidad. Por ello, el veh\u00edculo se vuelve inestable y tiende a caerse. En estas situaciones, es el conductor quien debe mantener el equilibrio realizando movimientos r\u00e1pidos y cortos con el manillar y su propio cuerpo. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1324,"image_local":"images/parsed/dgt_0273.jpg","image_remote":"A1/0273.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":61,"options":["A) Del sistema antibloqueo de frenos ABS, siempre que la motocicleta disponga de un motor con m\u00e1s de 250 cm\u00b3.","B) Del efecto girosc\u00f3pico.","C) Del conductor que deber\u00e1 realizar, generalmente con el manillar y su cuerpo, movimientos r\u00e1pidos y cortos."],"question":"A 10 km/h la motocicleta se mantiene en equilibrio debido a la acci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":11192,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: A 10 km/h la motocicleta se mantiene en equil...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[61],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Como norma general, en v\u00edas fuera de poblado con m\u00e1s de un carril para el mismo sentido, se debe circular por el carril derecho. El carril izquierdo o central se utilizar\u00e1 \u00fanicamente para adelantar o cuando las circunstancias del tr\u00e1fico lo requieran. Una vez finalizado el adelantamiento, es obligatorio regresar al carril derecho lo antes posible. Solo est\u00e1 permitido mantenerse en el carril izquierdo si se va a realizar un nuevo adelantamiento inmediatamente y no se entorpece a veh\u00edculos m\u00e1s r\u00e1pidos. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1325,"image_local":"images/parsed/dgt_0376.jpg","image_remote":"A1/0376.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":61,"options":["A) No, salvo que circule a velocidad anormalmente reducida.","B) S\u00ed, salvo que vaya a realizar un nuevo adelantamiento.","C) S\u00ed, siempre y en todo caso."],"question":"En la autopista de la imagen, \u00bfdebe volver al carril derecho cuando adelante al cami\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11193,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En la autopista de la imagen, \u00bfdebe volver al...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[61,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Las luces antiniebla no son obligatorias en las motocicletas, pero pueden instalarse de forma opcional. Si se dispone de ellas, la luz antiniebla delantera se utilizar\u00e1 para mejorar la visibilidad en caso de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo. Por su parte, la luz antiniebla trasera sirve para ser vistos por los veh\u00edculos que nos siguen. Esta \u00faltima solo debe usarse cuando las condiciones atmosf\u00e9ricas sean especialmente desfavorables, como niebla espesa o lluvia muy intensa. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1326,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":61,"options":["A) S\u00ed, aunque no es obligatorio.","B) No, s\u00f3lo pueden disponer de la luz antiniebla trasera.","C) No, en ning\u00fan caso."],"question":"Las motocicletas, \u00bfpueden estar provistas de luz antiniebla delantera y trasera?","source":"dentrotest","source_id":11194,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las motocicletas, \u00bfpueden estar provistas de ...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[21,35,38,55,61,79,91,92,107,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El carenado de una motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, contribuye a reducir la resistencia al viento y, en consecuencia, el consumo de carburante. Por ello, cualquier modificaci\u00f3n en el carenado original puede alterar esta aerodin\u00e1mica y afectar directamente al consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1327,"image_local":"images/parsed/dgt_0755.jpg","image_remote":"A1/0755.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":61,"options":["A) Puede afectar al consumo de carburante.","B) Influir\u00e1 sobre la presi\u00f3n de engrase del motor, siempre que \u00e9ste sea de dos tiempos.","C) Mejorar\u00e1 siempre el engrase de la cadena de transmisi\u00f3n."],"question":"Si modificamos el carenado de la motocicleta que se observa en la imagen, debemos tener presente que...","source":"dentrotest","source_id":11195,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si modificamos el carenado de la motocicleta ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[19,39,61,96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La postura de conducci\u00f3n en una motocicleta influye directamente en su aerodin\u00e1mica. Si el conductor circula con el cuerpo ligeramente inclinado hacia adelante, ofrece una menor resistencia al aire. Esto mejora la aerodin\u00e1mica del conjunto formado por la moto y el conductor. Como resultado, el esfuerzo necesario para avanzar es menor, lo que se traduce en una disminuci\u00f3n del consumo de carburante. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1328,"image_local":"images/parsed/dgt_0825.jpg","image_remote":"A1/0825.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":61,"options":["A) Una disminuci\u00f3n en el consumo de carburante.","B) Aumentar el coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica de la motocicleta.","C) Disminuir el efecto de la fuerza centr\u00edfuga al circular en trayectoria recta."],"question":"Si conducimos ligeramente agachados ofrecemos menor resistencia al aire, de este modo logramos...","source":"dentrotest","source_id":11196,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si conducimos ligeramente agachados ofrecemos...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[16,34,61,71,89,102],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La fluctuaci\u00f3n es un fen\u00f3meno aerodin\u00e1mico y mec\u00e1nico que pueden experimentar especialmente las motocicletas pesadas y potentes. Suele presentarse cuando se circula a altas velocidades por carretera. Consiste en que la motocicleta sufre oscilaciones laterales que afectan gravemente a su estabilidad. Para evitarlo, es fundamental mantener la motocicleta en perfecto estado y evitar velocidades excesivas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1329,"image_local":"images/parsed/dgt_0810.jpg","image_remote":"A1/0810.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":61,"options":["A) La motocicleta puede oscilar afectando a su estabilidad (fen\u00f3meno de fluctuaci\u00f3n).","B) Ninguno en especial.","C) Riesgo de fluctuaci\u00f3n, \u00fanicamente al circular con un acompa\u00f1ante."],"question":"Si conducimos una motocicleta pesada y potente a alta velocidad, \u00bfqu\u00e9 riesgo puede existir?","source":"dentrotest","source_id":11197,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conducimos una motocicleta pesada y potent...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[61,111],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Tanto el permiso A1 como el A2 permiten conducir motocicletas con sidecar, siempre que se respeten las limitaciones de potencia y cilindrada de cada permiso. El permiso A1 autoriza motocicletas de hasta 125 cm\u00b3 y 11 kW de potencia. Por su parte, el permiso A2 permite conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW. En ambos casos, la presencia del sidecar no altera la validez del permiso, sino que depende de las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":1330,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":61,"options":["A) Solamente el permiso A1.","B) El permiso A1 o el A2, en funci\u00f3n de la cilindrada y potencia de la motocicleta.","C) Solamente el permiso A2."],"question":"\u00bfQu\u00e9 permiso de conducci\u00f3n se precisa para poder circular con una motocicleta que lleva un sidecar acoplado?","source":"dentrotest","source_id":11198,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfQu\u00e9 permiso de conducci\u00f3n se precisa para po...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[20,61,73,112],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, en los veh\u00edculos de dos ruedas (como las motocicletas), **la carga no puede sobresalir por la parte delantera** bajo ninguna circunstancia. Por lo tanto, la pregunta plantea una situaci\u00f3n prohibida; no existe se\u00f1alizaci\u00f3n porque el hecho en s\u00ed no est\u00e1 permitido. En cambio, la carga s\u00ed puede sobresalir por la parte trasera hasta 0,25 metros y lateralmente hasta 0,50 metros desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1331,"image_local":"images/parsed/dgt_0d89ead6.webp","image_remote":"0d89ead6.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":61,"options":["A) Con una luz blanca","B) Con una luz amarilla","C) La carga no puede sobresalir por delante en una motocicleta"],"question":"\u00bfC\u00f3mo se debe se\u00f1alizar de d\u00eda la carga que sobresale por la parte delantera de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11199,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo se debe se\u00f1alizar de d\u00eda la carga que s...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[26,61,80,110],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que el pasajero debe viajar a horcajadas y con los pies apoyados en los estribos laterales. Es obligatorio utilizarlos para garantizar el equilibrio del veh\u00edculo y la seguridad f\u00edsica del pasajero. Dejar los pies sueltos aumenta el riesgo de lesiones con el asfalto o la rueda, y colocarlos en el dep\u00f3sito desestabiliza la moto. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1332,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":61,"options":["A) Apoyarlos en los estribos laterales","B) Dejarlos sueltos","C) Colocarlos encima del dep\u00f3sito"],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe colocar los pies el pasajero de una motocicleta o ciclomotor para circular con seguridad?","source":"dentrotest","source_id":11200,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo debe colocar los pies el pasajero de un...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[25,61,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Conducir una motocicleta exige un mayor esfuerzo f\u00edsico que conducir un turismo. Un buen estado f\u00edsico por parte del conductor implica una menor aparici\u00f3n de fatiga durante la conducci\u00f3n. Adem\u00e1s, permite mantener una mejor capacidad de reacci\u00f3n ante situaciones imprevistas en la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1333,"image_local":"images/parsed/dgt_0822.jpg","image_remote":"A1/0822.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":61,"options":["A) S\u00ed, pero solo en viajes largos.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfLa resistencia f\u00edsica del motorista influye en la seguridad de la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11201,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfLa resistencia f\u00edsica del motorista influye ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[61,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"En los motores refrigerados por aire, las aletas del cilindro tienen la funci\u00f3n de disipar el calor. Estas aletas aumentan la superficie de contacto del motor con el aire exterior. Para que la refrigeraci\u00f3n sea eficaz, es fundamental mantenerlas limpias y libres de suciedad o barro. Unas aletas obstruidas pueden provocar un sobrecalentamiento peligroso del motor. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1334,"image_local":"images/parsed/dgt_0841.jpg","image_remote":"A1/0841.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":61,"options":["A) Una refrigeraci\u00f3n adecuada del motor de la motocicleta.","B) Un reglaje correcto de la horquilla telesc\u00f3pica del motor.","C) Un correcto funcionamiento de la bomba de refrigeraci\u00f3n."],"question":"Las aletas del motor limpias y en perfecto estado favorecer\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11202,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las aletas del motor limpias y en perfecto es...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[61],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La se\u00f1al de la imagen recuerda, de forma gen\u00e9rica, la obligaci\u00f3n de mantener la distancia de seguridad reglamentaria entre veh\u00edculos. Esta separaci\u00f3n debe ser suficiente para detenerse sin colisionar en caso de frenado brusco del veh\u00edculo precedente. Si la se\u00f1al incluyera una cifra en metros, indicar\u00eda la separaci\u00f3n m\u00ednima obligatoria, excepto para adelantar. Al no tener cifra, simplemente refuerza la norma general de seguridad. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":true,"id":1335,"image_local":"images/parsed/dgt_r300a.jpg","image_remote":"A1/r300a.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":61,"options":["A) Que est\u00e1 prohibido el adelantamiento.","B) Recuerda, de forma gen\u00e9rica, que debe guardarse la distancia de seguridad reglamentaria entre veh\u00edculos.","C) Que se debe guardar, como m\u00ednimo, una distancia de 70 metros con el veh\u00edculo que circule delante."],"question":"Esta se\u00f1al, \u00bfqu\u00e9 indica?","source":"dentrotest","source_id":11203,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Esta se\u00f1al, \u00bfqu\u00e9 indica?...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,61],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La visibilidad es un factor cr\u00edtico para la seguridad de los motoristas, ya que su perfil es m\u00e1s estrecho y dif\u00edcil de percibir. Por ello, es muy importante utilizar un traje de protecci\u00f3n y un casco de colores vivos y llamativos. Esto ayuda a que el resto de usuarios de la v\u00eda puedan distinguir al conductor a una mayor distancia, reduciendo el riesgo de accidentes. Adem\u00e1s, se recomienda que la indumentaria cuente con elementos reflectantes para la conducci\u00f3n nocturna. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1336,"image_local":"images/parsed/dgt_0774.jpg","image_remote":"A1/0774.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":61,"options":["A) De material sint\u00e9tico, para una mejor protecci\u00f3n en caso de ca\u00edda.","B) De colores vivos y llamativos para que se pueda distinguir al conductor a suficiente distancia.","C) De colores oscuros, para no distraer al resto de conductores."],"question":"Para conducir motocicletas es importante llevar el traje de protecci\u00f3n que sea...","source":"dentrotest","source_id":11204,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para conducir motocicletas es importante llev...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[41,61],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los medicamentos naturales o a base de plantas tambi\u00e9n pueden tener efectos secundarios que afecten negativamente a la conducci\u00f3n. Algunos de estos productos pueden causar somnolencia, mareos o alteraciones en la capacidad de concentraci\u00f3n. Por tanto, no se debe asumir que son completamente inofensivos por ser naturales. Es imprescindible leer el prospecto o consultar al m\u00e9dico o farmac\u00e9utico antes de conducir bajo sus efectos. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1337,"image_local":"images/parsed/dgt_0196.jpg","image_remote":"A1/0196.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":61,"options":["A) S\u00ed, en algunos casos.","B) S\u00ed, todos.","C) No, son siempre inofensivos."],"question":"Los medicamentos naturales, \u00bfpueden tener efectos negativos para la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11205,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Los medicamentos naturales, \u00bfpueden tener efe...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[27,61],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":54,"explanation":"En **v\u00edas urbanas** (dentro de poblado), la normativa de tr\u00e1fico no establece una cifra fija en metros para la separaci\u00f3n lateral general (a diferencia del 1,5 metros exigido habitualmente para adelantar fuera de poblado). La respuesta correcta se basa en el criterio de prudencia: debe mantenerse una distancia **proporcional a la velocidad y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada**. Esto se debe a que el tr\u00e1fico urbano es m\u00e1s denso y lento, y la distancia debe adaptarse para garantizar la seguridad sin bloquear la circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1338,"image_local":"images/parsed/dgt_78051233.webp","image_remote":"78051233.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":61,"options":["A) Una distancia adaptada a velocidad y calzada","B) No importa la distancia en ciudad","C) Al menos 1,5 metros"],"question":"Al conducir una motocicleta dentro de poblado, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral de seguridad debe mantener con los dem\u00e1s veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11206,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al conducir una motocicleta dentro de poblado...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[13,42,50,61,84],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas presentan ciertos riesgos inherentes debido a su dise\u00f1o y tama\u00f1o. Al ser veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os, resultan menos visibles para el resto de los conductores en la v\u00eda. Adem\u00e1s, al tener solo dos ruedas, ofrecen una menor estabilidad en comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos de cuatro ruedas. Por ello, los motoristas son considerados usuarios vulnerables y deben extremar las precauciones. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1339,"image_local":"images/parsed/dgt_0888.jpg","image_remote":"A1/0888.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":61,"options":["A) La seguridad activa y pasiva incide de manera directamente proporcional en relaci\u00f3n al veh\u00edculo.","B) Son menos visibles para los conductores de los dem\u00e1s veh\u00edculos y menos estables.","C) Alcanzan siempre mayores velocidades que los veh\u00edculos de cuatro ruedas."],"question":"La conducci\u00f3n de un veh\u00edculo de dos ruedas suele ser m\u00e1s peligrosa porque...","source":"dentrotest","source_id":11207,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La conducci\u00f3n de un veh\u00edculo de dos ruedas su...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[61],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Las luces antiniebla no son obligatorias en las motocicletas, pero son muy recomendables en condiciones adversas. Con niebla densa, es aconsejable utilizar tanto la luz antiniebla delantera como la trasera, si el veh\u00edculo dispone de ellas. El uso de la luz de carretera con niebla densa est\u00e1 desaconsejado, ya que el haz de luz rebota en las gotas de agua suspendidas y produce deslumbramiento al propio conductor. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1340,"image_local":"images/parsed/dgt_0053.jpg","image_remote":"A1/0053.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":61,"options":["A) La luz de carretera, siempre.","B) La luz de carretera o de cruce, indistintamente.","C) La luz antiniebla delantera y trasera, si la motocicleta las lleva instaladas."],"question":"Con niebla densa, \u00bfqu\u00e9 luces es el m\u00e1s aconsejable utilizar?","source":"dentrotest","source_id":11208,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Con niebla densa, \u00bfqu\u00e9 luces es el m\u00e1s aconse...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,62],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"El arc\u00e9n no est\u00e1 destinado para realizar adelantamientos, ya que su uso est\u00e1 reservado para emergencias y determinados veh\u00edculos. Como norma general, todo adelantamiento debe efectuarse por el lado izquierdo del veh\u00edculo que se pretende rebasar. Adelantar por el arc\u00e9n derecho supone una infracci\u00f3n grave y un gran peligro para la seguridad vial. Solo existen excepciones muy concretas para adelantar por la derecha, pero nunca utilizando el arc\u00e9n en una carretera convencional. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1341,"image_local":"images/parsed/dgt_0692.jpg","image_remote":"A1/0692.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":62,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente si circulan veh\u00edculos en sentido contrario que le impidan adelantar por la izquierda.","C) S\u00ed."],"question":"En una carretera convencional de un carril para cada sentido y con arc\u00e9n de un metro de ancho, el conductor de una motocicleta utiliza el arc\u00e9n derecho para adelantar a un turismo, \u00bfes correcto?","source":"dentrotest","source_id":11209,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una carretera convencional de un carril pa...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[15,29,46,57,62,80,89,98,106],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El aquaplaning se produce cuando los neum\u00e1ticos no pueden evacuar toda el agua acumulada en la calzada, perdiendo el contacto con el asfalto. Aunque los neum\u00e1ticos est\u00e9n en perfecto estado, el riesgo existe si se circula a una velocidad excesiva bajo lluvia intensa. A mayor velocidad, el neum\u00e1tico tiene menos tiempo para drenar el agua, lo que provoca que el veh\u00edculo flote. Para evitarlo, es imprescindible moderar la velocidad cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas son adversas. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":1342,"image_local":"images/parsed/dgt_0017.jpg","image_remote":"A1/0017.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":62,"options":["A) S\u00ed, especialmente si circulo a velocidad elevada.","B) No, este fen\u00f3meno s\u00f3lo se produce en la conducci\u00f3n de turismos.","C) S\u00ed, pudi\u00e9ndose evitar totalmente si disminuyo la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos."],"question":"Si conducimos con lluvia intensa y con los neum\u00e1ticos en perfecto estado, \u00bfexistir\u00e1 peligro de sufrir aquaplaning?","source":"dentrotest","source_id":11210,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si conducimos con lluvia intensa y con los ne...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[28,33,62,69,83,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La fuerza centr\u00edfuga es la que impulsa la motocicleta hacia el exterior de la curva. Esta fuerza depende de varios factores, entre ellos la velocidad y el peso de la motocicleta. Por tanto, a mayor velocidad y peso, mayor ser\u00e1 el impulso hacia el exterior de la curva, aumentando el riesgo de salirse de la v\u00eda. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1343,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":62,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00ed, pero solo si la calzada est\u00e1 mojada.","C) No."],"question":"Si aumentamos la velocidad al tomar una curva, \u00bfaumenta la posibilidad de salirse de la curva?","source":"dentrotest","source_id":11211,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si aumentamos la velocidad al tomar una curva...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[6,62],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Las luces antiniebla, tanto delanteras como traseras, no son obligatorias en las motocicletas, pero pueden instalarse de forma opcional. La luz antiniebla delantera mejora la visibilidad en caso de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo. Por su parte, la luz antiniebla trasera sirve para ser vistos por los veh\u00edculos que nos siguen en condiciones meteorol\u00f3gicas especialmente desfavorables. Su uso adecuado incrementa notablemente la seguridad. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1344,"image_local":"images/parsed/dgt_0844.jpg","image_remote":"A1/0844.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":62,"options":["A) No, en ning\u00fan caso.","B) No, s\u00f3lo puede disponer de la luz antiniebla trasera.","C) S\u00ed, aunque no es obligatorio."],"question":"Su motocicleta, \u00bfpuede estar provista de luz antiniebla delantera y trasera?","source":"dentrotest","source_id":11212,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta, \u00bfpuede estar provista de luz ...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[62,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En los motores de dos tiempos se mezcla una peque\u00f1a cantidad de aceite con la gasolina. De esta manera, lo que entra en el cilindro, adem\u00e1s de aire, es una mezcla de gasolina y aceite. Esta parte de aceite es la que realiza el engrase de las piezas que rozan.","has_numbers":false,"id":1345,"image_local":"images/parsed/dgt_0831.jpg","image_remote":"A1/0831.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":62,"options":["A) Al ser un motor de dos tiempos, no precisa engrase.","B) A presi\u00f3n, por medio de una bomba de engrase.","C) Mediante aceite mezclado con gasolina."],"question":"\u00bfC\u00f3mo se lleva a cabo el engrase del motor en una motocicleta con motor de dos tiempos?","source":"dentrotest","source_id":11213,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo se lleva a cabo el engrase del motor en...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,62],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Toda persona que presencie o est\u00e9 implicada en un accidente de tr\u00e1fico est\u00e1 obligada a prestar ayuda, siempre que no exista riesgo propio ni para terceros. No hacerlo constituye un delito de omisi\u00f3n del deber de socorro tipificado en el C\u00f3digo Penal. Sin embargo, no estaremos obligados a detenernos si la ayuda ya est\u00e1 organizada o si han llegado los agentes de la autoridad. En caso de no poder prestar socorro directo, se debe solicitar auxilio urgentemente.","has_numbers":false,"id":1346,"image_local":"images/parsed/dgt_0006.jpg","image_remote":"A1/0006.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":62,"options":["A) No, porque la motocicleta no es un veh\u00edculo apropiado para trasladar a los heridos.","B) No, salvo que est\u00e9 implicado en el siniestro.","C) S\u00ed, salvo que ya no resulte necesario, por estar organizada la ayuda."],"question":"Si presencia un accidente de tr\u00e1fico mientras conduce, \u00bfest\u00e1 obligado a auxiliar o atender a los accidentados?","source":"dentrotest","source_id":11214,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si presencia un accidente de tr\u00e1fico mientras...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[25,58,62,84],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Bajo los efectos de la depresi\u00f3n, el conductor pierde informaci\u00f3n vital del entorno del tr\u00e1fico. La b\u00fasqueda de informaci\u00f3n relevante se vuelve mucho menos activa y eficiente. Como consecuencia, el conductor puede tardar m\u00e1s en detectar sucesos importantes para la seguridad vial.","has_numbers":false,"id":1347,"image_local":"images/parsed/dgt_0351.jpg","image_remote":"A1/0351.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":62,"options":["A) Se tiene m\u00e1s seguridad.","B) Disminuyen las distracciones.","C) Se pierde informaci\u00f3n del entorno."],"question":"Bajo los efectos de la depresi\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":11215,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Bajo los efectos de la depresi\u00f3n......","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[50,62],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"No todas las personas reaccionan de la misma manera ante los tratamientos farmacol\u00f3gicos. La edad, el h\u00e1bito de consumo, el estado f\u00edsico y otras circunstancias personales pueden hacer variar el efecto de los medicamentos. Factores como estar en ayunas o sufrir fatiga tambi\u00e9n influyen en c\u00f3mo un f\u00e1rmaco afecta a la capacidad de conducci\u00f3n. Por ello, es fundamental consultar siempre al m\u00e9dico o farmac\u00e9utico sobre los posibles riesgos antes de ponerse al volante. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1348,"image_local":"images/parsed/dgt_0065.jpg","image_remote":"A1/0065.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":62,"options":["A) S\u00ed, en funci\u00f3n del momento del d\u00eda en que se toman.","B) S\u00ed, en todo caso.","C) No, depende de las personas y sus condiciones f\u00edsicas."],"question":"El consumo de medicamentos, \u00bfprovoca los mismos efectos y reacciones en quienes los consumen?","source":"dentrotest","source_id":11216,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El consumo de medicamentos, \u00bfprovoca los mism...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[62,95],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"La velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas y turismos en carreteras convencionales es de 90 km/h. Actualmente, ya no est\u00e1 permitido rebasar este l\u00edmite en 20 km/h para realizar adelantamientos. Por lo tanto, si el turismo que le precede ya circula a la velocidad m\u00e1xima permitida de 90 km/h, no le est\u00e1 permitido adelantarlo. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1349,"image_local":"images/parsed/dgt_0746.jpg","image_remote":"A1/0746.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":62,"options":["A) No.","B) S\u00ed, siempre que al adelantar no rebase la velocidad de 110 km/h.","C) S\u00ed, pero \u00fanicamente si no invado la parte izquierda de la calzada."],"question":"Circula conduciendo una motocicleta por una carretera y desea adelantar a un turismo que circula a 90 km/h, \u00bfle est\u00e1 permitido adelantar al turismo?","source":"dentrotest","source_id":11217,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula conduciendo una motocicleta por una c...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[25,62,87,109],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":81,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas espec\u00edficas para veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (motos y ciclomotores). En estos casos, la carga no puede sobresalir nada por la parte delantera. Sin embargo, por la parte trasera s\u00ed se permite que sobresalga hasta 0,25 metros. Lateralmente, el l\u00edmite es de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal. Es importante no confundir esta norma con la de los turismos (donde se mide en porcentajes del 10% o 15%). [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1350,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":62,"options":["A) S\u00ed, hasta 0,50 metros por ambos extremos","B) Por delante no, por detr\u00e1s s\u00ed, hasta 0,25 metros","C) Solo por detr\u00e1s hasta 0,50 metros"],"question":"En una motocicleta de anchura inferior a un metro, \u00bfest\u00e1 permitido que la carga sobresalga por delante o por detr\u00e1s?","source":"dentrotest","source_id":11218,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta de anchura inferior a un m...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[39,62,72,99],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, para los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (como motocicletas, ciclomotores y veh\u00edculos de tres ruedas), la carga se rige por estas medidas espec\u00edficas:\n\n1. **Lateralmente:** Puede sobresalir hasta **0,50 metros** a cada lado, medidos desde el **eje longitudinal** (el centro) del veh\u00edculo. Esto implica que la carga total no puede superar 1 metro de ancho.\n2. **Por detr\u00e1s:** Puede sobresalir hasta **0,25 metros**.\n3. **Por delante:** No est\u00e1 permitido que sobresalga nada.\n\nLa respuesta correcta es 0,50 metros desde el eje, ya que 0,25 metros corresponde al l\u00edmite trasero y 0,20 metros es una cifra incorrecta. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1351,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":62,"options":["A) Hasta 0,20 metros por la parte trasera","B) Hasta 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal","C) Hasta 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal"],"question":"En una motocicleta cuya anchura es inferior a 1 metro, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir como m\u00e1ximo la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":11219,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta cuya anchura es inferior a...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[62],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La seguridad activa tiene como objetivo evitar que se produzca un accidente. Son dispositivos de seguridad activa el alumbrado, los neum\u00e1ticos, los frenos o la suspensi\u00f3n y direcci\u00f3n. Los neum\u00e1ticos proporcionan la adherencia necesaria para evitar accidentes. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1352,"image_local":"images/parsed/dgt_0796.jpg","image_remote":"A1/0796.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":62,"options":["A) S\u00ed.","B) Depende del tipo de neum\u00e1tico.","C) No."],"question":"Los neum\u00e1ticos de una motocicleta, \u00bfson un elemento de seguridad activa?","source":"dentrotest","source_id":11220,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Los neum\u00e1ticos de una motocicleta, \u00bfson un el...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[41,62],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"El casco de protecci\u00f3n debe llevarse siempre correctamente abrochado y ajustado a la cabeza. No debe llevarse inclinado hacia atr\u00e1s ni hacia adelante sobre los ojos. Si la correa de seguridad est\u00e1 desabrochada, ante un accidente el casco saldr\u00e1 despedido y no cumplir\u00e1 su funci\u00f3n protectora. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1353,"image_local":"images/parsed/dgt_0111.jpg","image_remote":"A1/0111.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":62,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo en v\u00edas urbanas.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"Conduciendo un ciclomotor, \u00bfpuede llevar desabrochado el casco?","source":"dentrotest","source_id":11221,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Conduciendo un ciclomotor, \u00bfpuede llevar desa...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[62],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"El permiso de la clase A2 autoriza a conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW (aproximadamente 47 CV). Adem\u00e1s, estas motocicletas deben tener una relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima de 0,2 kW/kg y no estar derivadas de un veh\u00edculo con m\u00e1s del doble de su potencia. La edad m\u00ednima para obtener este permiso es de 18 a\u00f1os cumplidos. El permiso A1 solo permite conducir motocicletas de hasta 11 kW. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":1354,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":62,"options":["A) El permiso de la clase A1 o A2.","B) El permiso de la clase A2.","C) El permiso de la clase A1."],"question":"\u00bfQu\u00e9 permiso es necesario para conducir una motocicleta con una potencia m\u00e1xima de 35 kW?","source":"dentrotest","source_id":11222,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 permiso es necesario para conducir una m...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[62],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La respuesta correcta es el pu\u00f1o del acelerador. Por convenci\u00f3n internacional y normativa t\u00e9cnica, la mano derecha en una motocicleta tiene dos funciones principales: accionar el pu\u00f1o del acelerador (para gestionar la potencia del motor) y la maneta del freno delantero. Por el contrario, la mano izquierda se encarga de la maneta del embrague (para cambiar de marcha) y habitualmente de los controles el\u00e9ctricos como la bocina, las luces y los intermitentes. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1355,"image_local":"images/parsed/dgt_d148f304.webp","image_remote":"d148f304.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":62,"options":["A) La bocina","B) El pu\u00f1o del acelerador","C) La maneta de embrague"],"question":"En la disposici\u00f3n habitual de los mandos de una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 mecanismo se acciona con la mano derecha?","source":"dentrotest","source_id":11223,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En la disposici\u00f3n habitual de los mandos de u...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[35,62],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"No todas las personas reaccionan igual ante los tratamientos farmacol\u00f3gicos. La edad, el h\u00e1bito de consumo, el estado f\u00edsico u otras circunstancias pueden hacer variar el efecto de los f\u00e1rmacos. Por ello, lo mejor es consultar siempre al m\u00e9dico o farmac\u00e9utico sobre los riesgos del consumo de determinados medicamentos. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1356,"image_local":"images/parsed/dgt_0451.jpg","image_remote":"A1/0451.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":62,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00f3lo si se mezcla con alcohol.","C) No, los analg\u00e9sicos son inofensivos."],"question":"Tomar un analg\u00e9sico para el dolor de cabeza, \u00bfpuede afectar a la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11224,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Tomar un analg\u00e9sico para el dolor de cabeza, ...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[1,62],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Estamos legalmente obligados a adoptar las medidas necesarias para impedir el uso sin autorizaci\u00f3n de nuestra motocicleta cuando nos alejamos de ella. Esto incluye quitar la llave del contacto y bloquear la direcci\u00f3n. Adem\u00e1s, es muy recomendable utilizar alg\u00fan sistema antirrobo adicional para mayor seguridad. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1357,"image_local":"images/parsed/dgt_0897.jpg","image_remote":"A1/0897.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":62,"options":["A) No.","B) No, no es obligatorio.","C) S\u00ed."],"question":"Al estacionar y alejarse de su motocicleta, \u00bfdebe adoptar alguna medida para impedir su uso sin autorizaci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11225,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al estacionar y alejarse de su motocicleta, \u00bf...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,62],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El uso de un traje integral de protecci\u00f3n es altamente recomendable para los usuarios de motocicletas. En caso de accidente, este equipamiento resulta muy eficaz para evitar o reducir la gravedad de las lesiones. Protege especialmente contra la abrasi\u00f3n al deslizar sobre el asfalto y minimiza el impacto contra otros elementos. Tanto el conductor como el pasajero deben utilizar indumentaria adecuada para garantizar su seguridad. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1358,"image_local":"images/parsed/dgt_0850.jpg","image_remote":"A1/0850.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":62,"options":["A) En caso de accidente resulta eficaz ya que evita o reduce la gravedad de ciertas lesiones.","B) Protege al conductor de la motocicleta pero no al acompa\u00f1ante si \u00e9ste \u00faltimo tambi\u00e9n lo lleva puesto.","C) No es muy \u00fatil debido al calor que provoca al conductor."],"question":"La utilizaci\u00f3n de un traje integral de protecci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":11226,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: La utilizaci\u00f3n de un traje integral de protec...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[62,86],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW. Adem\u00e1s, permite conducir triciclos de motor cuya potencia m\u00e1xima no exceda de 15 kW. Por lo tanto, para un autom\u00f3vil de tres ruedas de 120 cm\u00b3 y hasta 15 kW, el permiso A1 es suficiente. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":1359,"image_local":"images/parsed/dgt_0374.jpg","image_remote":"A1/0374.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":62,"options":["A) El A.","B) Tanto el A1 como el A.","C) El A1."],"question":"Deseamos conducir un autom\u00f3vil de tres ruedas de 120 cm\u00b3, cuya potencia no sobrepasa los 15 kW, \u00bfqu\u00e9 permiso necesitaremos como m\u00ednimo?","source":"dentrotest","source_id":11227,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Deseamos conducir un autom\u00f3vil de tres ruedas...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[62],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"S\u00ed, es totalmente obligatorio. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, para cargar combustible en cualquier veh\u00edculo se debe parar el motor. Adem\u00e1s del motor, es obligatorio apagar las luces, los equipos de sonido y los dispositivos emisores de radiaci\u00f3n electromagn\u00e9tica (como los tel\u00e9fonos m\u00f3viles). La raz\u00f3n es estrictamente de seguridad: se busca eliminar cualquier posible fuente de ignici\u00f3n o chispa que, en contacto con los vapores inflamables del combustible, pudiera provocar un incendio o una explosi\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1360,"image_local":"images/parsed/dgt_c746ad01.webp","image_remote":"c746ad01.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":62,"options":["A) No, se debe dejar encendida la luz de cruce","B) S\u00ed","C) No, se debe dejar encendida la luz de estacionamiento"],"question":"Al repostar combustible en una motocicleta, \u00bfes obligatorio apagar el alumbrado?","source":"dentrotest","source_id":11228,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al repostar combustible en una motocicleta, \u00bf...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[44,63],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Los agentes de tr\u00e1fico pueden inmovilizar un veh\u00edculo si el conductor supera la tasa de alcohol permitida. Esta inmovilizaci\u00f3n se mantendr\u00e1 hasta que la tasa de alcohol del conductor descienda a los niveles legales. Tambi\u00e9n se podr\u00e1 levantar la inmovilizaci\u00f3n si otro conductor habilitado se hace cargo del veh\u00edculo. Es fundamental no conducir bajo los efectos del alcohol para garantizar la seguridad vial. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":1361,"image_local":"images/parsed/dgt_0103.jpg","image_remote":"A1/0103.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":63,"options":["A) Cuando la tasa de alcohol baje al nivel permitido.","B) Cuando se marche el agente.","C) No podr\u00e9 conducir ese d\u00eda, tengo que buscar otro conductor."],"question":"Los Agentes inmovilizan su veh\u00edculo porque tiene una tasa de alcohol mayor de la permitida. \u00bfCu\u00e1ndo puede volver a conducir?","source":"dentrotest","source_id":11229,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Los Agentes inmovilizan su veh\u00edculo porque ti...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,63],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":64,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, aunque sea de baja graduaci\u00f3n como la cerveza, afecta negativamente a las capacidades del conductor. El alcohol produce un aumento del tiempo de reacci\u00f3n, lo que significa que se tarda m\u00e1s en responder ante cualquier imprevisto. Como consecuencia, aumenta la distancia recorrida desde que se percibe el peligro hasta que se act\u00faa sobre los mandos. La \u00fanica tasa de alcohol verdaderamente segura para conducir es 0,0 g/l. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1362,"image_local":"images/parsed/dgt_0352.jpg","image_remote":"A1/0352.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":63,"options":["A) No, porque es una bebida con bajo contenido de alcohol.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo si se toma sin haber comido antes.","C) S\u00ed, porque contiene alcohol y hace que el conductor reaccione con m\u00e1s lentitud ante cualquier peligro."],"question":"Tomar cerveza, \u00bfpuede influir en la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11230,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Tomar cerveza, \u00bfpuede influir en la conducci\u00f3...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[63,89],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad. A partir del cuarto a\u00f1o desde su primera matriculaci\u00f3n, la inspecci\u00f3n debe realizarse cada dos a\u00f1os. Esta periodicidad bienal se mantiene durante toda la vida \u00fatil del veh\u00edculo. La fecha de la primera matriculaci\u00f3n se puede consultar en el permiso de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":1363,"image_local":"images/parsed/dgt_0755.jpg","image_remote":"A1/0755.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":63,"options":["A) Cada a\u00f1o.","B) Cada seis meses.","C) Cada dos a\u00f1os."],"question":"Si hace 6 a\u00f1os que su motocicleta fue matriculada, \u00bfcada cu\u00e1nto tiempo debe ser presentada a la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica?","source":"dentrotest","source_id":11231,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si hace 6 a\u00f1os que su motocicleta fue matricu...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[63],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La adherencia de los neum\u00e1ticos sobre una calzada nevada es extremadamente baja. Para evitar que la rueda motriz patine, es necesario transmitir la fuerza del motor de forma muy suave. Por ello, se debe utilizar la relaci\u00f3n de marchas m\u00e1s alta que sea posible mantener. Adem\u00e1s, es importante evitar los cambios de marcha bruscos y las aceleraciones repentinas. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1364,"image_local":"images/parsed/dgt_0637.jpg","image_remote":"A1/0637.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":63,"options":["A) Seleccionar\u00e9 la relaci\u00f3n de marchas m\u00e1s alta que razonablemente sea posible emplear, cambiando frecuentemente de velocidad.","B) Seleccionar\u00e9 la relaci\u00f3n de marchas m\u00e1s alta de las que razonablemente sea posible emplear y evitar\u00e9 realizar cambios.","C) Seleccionar\u00e9 siempre la 1\u00aa relaci\u00f3n de marchas y avanzar\u00e9 utilizando el medio embrague."],"question":"Para circular con seguridad por una pendiente ascendente en una carretera nevada, \u00bfqu\u00e9 t\u00e9cnica de conducci\u00f3n emplearemos?","source":"dentrotest","source_id":11232,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para circular con seguridad por una pendiente...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[22,48,63,85],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los ni\u00f1os tienen un campo visual m\u00e1s limitado principalmente debido a su baja estatura. Esto les impide ver por encima de los veh\u00edculos estacionados u otros obst\u00e1culos en la v\u00eda. Como conductores, debemos extremar la precauci\u00f3n al circular cerca de zonas frecuentadas por menores. Su menor altura tambi\u00e9n dificulta que nosotros podamos verlos a tiempo. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1365,"image_local":"images/parsed/dgt_0434.jpg","image_remote":"A1/0434.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":63,"options":["A) El escaso desarrollo del sentido de la vista, principalmente.","B) Su falta de atenci\u00f3n.","C) Su baja estatura."],"question":"El campo visual de los ni\u00f1os es limitado debido a...","source":"dentrotest","source_id":11233,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: El campo visual de los ni\u00f1os es limitado debi...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[10,63],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"La se\u00f1al proh\u00edbe el estacionamiento durante la segunda quincena del mes en el lado de la calzada donde est\u00e9 situada. Esta prohibici\u00f3n comienza a las 9:00 horas del d\u00eda 16 y finaliza a las 9:00 horas del d\u00eda 1. Por lo tanto, si hoy es d\u00eda 1, estar\u00e1 permitido estacionar a partir de las 9:00 horas de la ma\u00f1ana. Antes de esa hora, la prohibici\u00f3n sigue vigente. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":true,"id":1366,"image_local":"images/parsed/dgt_r308d.jpg","image_remote":"A1/r308d.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":63,"options":["A) No.","B) S\u00ed, a cualquier hora.","C) S\u00ed, a partir de las 9h."],"question":"Hoy es primero de mes. Sin molestar a otros usuarios, \u00bfpuede estacionar con su motocicleta junto a esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":11234,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Hoy es primero de mes. Sin molestar a otros u...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[63],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas deben llevar una \u00fanica placa de matr\u00edcula colocada en la parte trasera. Esta debe ir situada en el plano longitudinal medio del veh\u00edculo (centrada) y en posici\u00f3n vertical (perpendicular al suelo). A diferencia de los ciclomotores antiguos o ciertas excepciones hist\u00f3ricas, las motocicletas modernas nunca llevan matr\u00edcula delantera, ya que supone un riesgo de seguridad (elemento cortante) en caso de atropello.","has_numbers":false,"id":1367,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":63,"options":["A) Una placa horizontal en la parte trasera","B) Una placa vertical en la parte trasera centrada","C) Una placa horizontal en la parte delantera"],"question":"\u00bfD\u00f3nde y c\u00f3mo debe llevar colocada la placa de matr\u00edcula una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11235,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfD\u00f3nde y c\u00f3mo debe llevar colocada la placa d...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[63,87],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"Seleccionar una marcha m\u00e1s corta de forma equivocada y soltar el embrague bruscamente a alta velocidad provoca una retenci\u00f3n violenta del motor. Esta acci\u00f3n genera una enorme tensi\u00f3n en los elementos de transmisi\u00f3n de la motocicleta. Como resultado, se puede producir una aver\u00eda grave en la cadena de transmisi\u00f3n, la correa o el card\u00e1n. Adem\u00e1s, existe un alto riesgo de que la rueda trasera se bloquee, provocando la p\u00e9rdida de control y una posible ca\u00edda. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1368,"image_local":"images/parsed/dgt_0874.jpg","image_remote":"A1/0874.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":63,"options":["A) Una aver\u00eda en la cadena o el card\u00e1n.","B) El bloqueo de la rueda delantera y un posible deslizamiento de la motocicleta.","C) Un gripaje del motor al disminuir de forma brusca la presi\u00f3n de engrase."],"question":"\u00bfQu\u00e9 riesgo puede existir si por equivocaci\u00f3n seleccionamos una relaci\u00f3n de marchas inferior y liberamos bruscamente el embrague conduciendo por una autopista a 120 km/h?","source":"dentrotest","source_id":11236,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 riesgo puede existir si por equivocaci\u00f3n...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,63,77],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"La se\u00f1al circular con el borde rojo y la silueta de un turismo proh\u00edbe la entrada a todos los veh\u00edculos de motor. Dado que la motocicleta est\u00e1 clasificada como un veh\u00edculo de motor, tiene prohibido el acceso a la v\u00eda as\u00ed se\u00f1alizada. Esta prohibici\u00f3n afecta a todas las motocicletas, independientemente de su cilindrada. Por el contrario, un ciclomotor s\u00ed podr\u00eda acceder, ya que legalmente no se considera un veh\u00edculo de motor.","has_numbers":false,"id":1369,"image_local":"images/parsed/dgt_r102.jpg","image_remote":"A1/r102.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":63,"options":["A) S\u00ed, ya que s\u00f3lo proh\u00edbe la entrada a turismos y ciclomotores.","B) S\u00ed, podr\u00e9 circular siempre y cuando el motor de la motocicleta que conduzca tenga una cilindrada no superior a 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos.","C) No, porque proh\u00edbe el acceso a veh\u00edculos a motor."],"question":"Si conduce una motocicleta, \u00bfle est\u00e1 permitido circular por la v\u00eda a cuya entrada est\u00e1 situada la se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":11237,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conduce una motocicleta, \u00bfle est\u00e1 permitid...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[22,63,81,109],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La normativa de tr\u00e1fico (Reglamento General de Circulaci\u00f3n) establece una norma general y una excepci\u00f3n importante. La **norma general** es que el pasajero debe tener **12 a\u00f1os** cumplidos. La **excepci\u00f3n** permite que los ni\u00f1os mayores de **7 a\u00f1os** viajen si el conductor es su padre, madre, tutor legal o una persona mayor de edad autorizada por ellos. En todos los casos, el pasajero debe utilizar casco homologado, ir a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. La respuesta que indica 'siempre 12 a\u00f1os' es falsa por omitir la excepci\u00f3n, y la que menciona solo el 'asiento homologado' es insuficiente sin el requisito del conductor autorizado. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1370,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":63,"options":["A) 12 a\u00f1os, y de forma excepcional desde los 7 si el conductor es un adulto autorizado","B) 7 a\u00f1os si se utiliza un asiento adicional homologado","C) Siempre 12 a\u00f1os como m\u00ednimo"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la edad m\u00ednima exigida para que una persona pueda viajar como pasajero en una motocicleta o ciclomotor?","source":"dentrotest","source_id":11238,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1l es la edad m\u00ednima exigida para que una ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,63],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El casco de protecci\u00f3n debe contar con un buen sistema de aireaci\u00f3n o ventilaci\u00f3n. Esto es fundamental para evitar la formaci\u00f3n de vaho en la pantalla transparente, especialmente en d\u00edas de lluvia o fr\u00edo. Adem\u00e1s, el casco debe ir correctamente abrochado y preferiblemente ser de colores claros y llamativos para mejorar la visibilidad. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1371,"image_local":"images/parsed/dgt_0828.jpg","image_remote":"A1/0828.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":63,"options":["A) La sujeci\u00f3n. No es recomendable, por razones de seguridad, que el casco quede sujeto a la cabeza por medio de una correa o cinta.","B) La aireaci\u00f3n, para que evite la formaci\u00f3n de vaho sobre la pantalla transparente que protege la cara, sobre todo si est\u00e1 lloviendo.","C) El color. Son m\u00e1s eficaces los cascos de colores oscuros o pardos."],"question":"Una caracter\u00edstica importante del casco de protecci\u00f3n es...","source":"dentrotest","source_id":11239,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Una caracter\u00edstica importante del casco de pr...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[63],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"El efecto girosc\u00f3pico es el fen\u00f3meno f\u00edsico que mantiene estable la motocicleta a partir de cierta velocidad. A partir de los 30 km/h, el conductor percibe que la motocicleta mantiene el equilibrio por s\u00ed sola. A menor velocidad, el veh\u00edculo muestra inestabilidad y ser\u00e1 necesaria la acci\u00f3n del conductor para mantener el equilibrio con su cuerpo y el manillar. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":true,"id":1372,"image_local":"images/parsed/dgt_0888.jpg","image_remote":"A1/0888.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":63,"options":["A) Tendr\u00e1 menos influencia, siendo el conductor el que mantenga en equilibrio a la motocicleta.","B) Aumentar\u00e1 al disminuir la velocidad de rotaci\u00f3n de la rueda.","C) Es el causante de que se mantenga en equilibrio la motocicleta."],"question":"Circula conduciendo su motocicleta en trayectoria recta a una velocidad de 15 kil\u00f3metros por hora. Debe saber que a esta velocidad, el efecto girosc\u00f3pico...","source":"dentrotest","source_id":11240,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula conduciendo su motocicleta en trayect...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[63,108],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Las motocicletas son veh\u00edculos de dos ruedas muy sensibles a la fuerza y direcci\u00f3n del viento. Las r\u00e1fagas de viento lateral suponen un gran peligro para los motoristas durante la conducci\u00f3n. Este tipo de viento puede provocar un brusco desplazamiento lateral, con el consiguiente riesgo de salida de la v\u00eda o invasi\u00f3n del carril contrario. Para contrarrestar este efecto, el conductor debe sujetar firmemente el manillar e inclinar ligeramente la motocicleta hacia el lado del que sopla el viento. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":1373,"image_local":"images/parsed/dgt_0431.jpg","image_remote":"A1/0431.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":63,"options":["A) El lateral, especialmente el viento a r\u00e1fagas.","B) El frontal.","C) El posterior."],"question":"Circulando en motocicleta, el viento que puede complicar m\u00e1s la conducci\u00f3n es...","source":"dentrotest","source_id":11241,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando en motocicleta, el viento que pued...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,63,106],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Ante una hemorragia abundante, la primera y m\u00e1s efectiva medida es ejercer presi\u00f3n directa sobre la herida utilizando una gasa o un pa\u00f1o limpio. Si el ap\u00f3sito se empapa, no debe retirarse, sino colocar otro encima y seguir presionando. El uso de un torniquete est\u00e1 desaconsejado salvo en casos extremos de amputaci\u00f3n, ya que puede causar da\u00f1os irreversibles si no se aplica correctamente.","has_numbers":false,"id":1374,"image_local":"images/parsed/dgt_0920.jpg","image_remote":"A1/0920.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":63,"options":["A) Tapando la herida con una gasa est\u00e9ril sin presionar.","B) Aplicando un torniquete.","C) Presionando directamente sobre la herida."],"question":"Atenderemos a un motorista accidentado con una hemorragia abundante en una pierna...","source":"dentrotest","source_id":11242,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Atenderemos a un motorista accidentado con un...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[48,63],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El casco de protecci\u00f3n es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante para un motorista. Para que cumpla eficazmente su funci\u00f3n protectora en caso de impacto, debe estar correctamente ajustado a la cabeza, sin holguras. Adem\u00e1s, es imprescindible que la correa de sujeci\u00f3n est\u00e9 siempre bien abrochada y tensada. Un casco desabrochado saldr\u00e1 despedido en caso de accidente, anulando por completo su capacidad de protecci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1375,"image_local":"images/parsed/dgt_0111.jpg","image_remote":"A1/0111.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":63,"options":["A) La correa de sujeci\u00f3n debe quedar siempre abrochada.","B) Debe quedar bastante holgado, porque resulta m\u00e1s c\u00f3modo para el conductor.","C) Debe ir provisto de una visera fija que quede siempre cerrada."],"question":"Para que el casco cumpla mejor su funci\u00f3n protectora...","source":"dentrotest","source_id":11243,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para que el casco cumpla mejor su funci\u00f3n pro...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[63],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El uso del casco de protecci\u00f3n es obligatorio para el conductor y el pasajero de una motocicleta. Adem\u00e1s, es imprescindible que el casco est\u00e9 debidamente homologado para garantizar su eficacia. Se recomienda utilizar un casco integral, ya que ofrece la mayor protecci\u00f3n para la cabeza y la cara. El casco debe quedar bien ajustado, sin holguras, para cumplir correctamente su funci\u00f3n protectora en caso de impacto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1376,"image_local":"images/parsed/dgt_0621.jpg","image_remote":"A1/0621.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":63,"options":["A) Debe estar homologado.","B) Debe quedar bastante holgado para que cumpla su funci\u00f3n protectora.","C) Es preferible utilizar el tipo jet."],"question":"En relaci\u00f3n con el casco de protecci\u00f3n, el motorista debe saber que...","source":"dentrotest","source_id":11244,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En relaci\u00f3n con el casco de protecci\u00f3n, el mo...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[20,48,63,80,92],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Mantener una distancia de seguridad adecuada es vital en cualquier tipo de v\u00eda, ya sea dentro o fuera de poblado. El riesgo de que el veh\u00edculo precedente frene de forma brusca e inesperada siempre est\u00e1 presente. Si no se guarda el espacio suficiente, el tiempo de reacci\u00f3n y la distancia de frenado no bastar\u00e1n para evitar una colisi\u00f3n por alcance. Por ello, esta norma b\u00e1sica de seguridad debe respetarse en todo momento y lugar. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1377,"image_local":"images/parsed/dgt_0836.jpg","image_remote":"A1/0836.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":63,"options":["A) Tanto si se circula por poblado como fuera de poblado.","B) S\u00f3lo cuando se circula fuera de poblado.","C) S\u00f3lo cuando se circula por poblado."],"question":"Circular conduciendo una motocicleta sin mantener la debida distancia de seguridad es un comportamiento de riesgo de accidente que tiene importancia...","source":"dentrotest","source_id":11245,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circular conduciendo una motocicleta sin mant...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[23,63,70,99],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Para transportar a un pasajero en una motocicleta, es obligatorio que el veh\u00edculo disponga de un asiento adecuado y reposapi\u00e9s laterales. El pasajero debe ir sentado a horcajadas y siempre detr\u00e1s del conductor. Si la motocicleta carece de estos reposapi\u00e9s, est\u00e1 totalmente prohibido llevar acompa\u00f1ante. Esta medida garantiza la estabilidad y seguridad de ambos ocupantes durante la circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1378,"image_local":"images/parsed/dgt_0837.jpg","image_remote":"A1/0837.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":63,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, si el pasajero es menor de edad."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido llevar a un pasajero en una motocicleta que carece de reposapi\u00e9s laterales?","source":"dentrotest","source_id":11246,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido llevar a un pasajero en una m...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[17,36,44,56,63,75,83,95,113],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es el viento lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas. Las motocicletas, al ser veh\u00edculos de dos ruedas, mantienen su verticalidad gracias al equilibrio din\u00e1mico. Un viento que incide lateralmente empuja al veh\u00edculo y al conductor, modificando su trayectoria y pudiendo lanzarlos al carril contrario o fuera de la calzada. Las r\u00e1fagas son imprevisibles, lo que impide al conductor prepararse adecuadamente (inclinando la moto contra el viento). Por el contrario, el viento frontal o posterior afecta principalmente a la velocidad y al consumo de combustible, pero raramente compromete el equilibrio del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":1379,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":63,"options":["A) El posterior","B) El lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas","C) El frontal"],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso para la estabilidad de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11247,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso par...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[43,63,112],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La norma general establece que se debe circular por la derecha. Sin embargo, en calzadas con m\u00e1s de un carril para el mismo sentido, las motocicletas pueden utilizar los carriles restantes (incluido el izquierdo o tercero) cuando las circunstancias del tr\u00e1fico o de la v\u00eda lo aconsejen (por ejemplo, para adelantar o en caso de tr\u00e1fico denso), a condici\u00f3n de no entorpecer la marcha de otros veh\u00edculos m\u00e1s r\u00e1pidos. \n\nEs importante diferenciar esto de la norma para camiones de m\u00e1s de 3.500 kg o conjuntos de veh\u00edculos de m\u00e1s de 7 metros, a los cuales S\u00cd se les proh\u00edbe usar el tercer carril. Las motocicletas no tienen esta restricci\u00f3n y siguen las normas generales de los turismos. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1380,"image_local":"images/parsed/dgt_9e5eea38.webp","image_remote":"9e5eea38.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":63,"options":["A) No, el carril izquierdo est\u00e1 reservado exclusivamente para coches y camiones","B) S\u00ed, si el tr\u00e1fico o las condiciones de la v\u00eda lo hacen necesario","C) No, las motocicletas deben mantenerse siempre en el carril derecho"],"question":"En una calzada fuera de poblado con tres carriles para el mismo sentido de la marcha, \u00bfest\u00e1 permitido que una motocicleta circule por el carril situado m\u00e1s a la izquierda?","source":"dentrotest","source_id":11248,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una calzada fuera de poblado con tres carr...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[4,34,42,64,86,97,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El carenado es el revestimiento exterior que incorporan muchas motocicletas para mejorar su aerodin\u00e1mica. Su dise\u00f1o permite cortar el viento de forma m\u00e1s eficiente, lo que aumenta la estabilidad a altas velocidades y reduce el consumo de combustible. Adem\u00e1s, ofrece una importante protecci\u00f3n al conductor frente a las inclemencias del tiempo, como el viento, la lluvia o el fr\u00edo. Tambi\u00e9n ayuda a proteger ciertos componentes mec\u00e1nicos en caso de ca\u00edda leve. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1381,"image_local":"images/parsed/dgt_0775.jpg","image_remote":"A1/0775.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":64,"options":["A) Ocasiona un aumento considerable del consumo de carburante.","B) Impide la refrigeraci\u00f3n de los elementos del veh\u00edculo.","C) Mejora la estabilidad de la motocicleta y la protege de las inclemencias del tiempo."],"question":"El carenado de la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":11249,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El carenado de la motocicleta......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[64,75],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"En v\u00edas urbanas que disponen de plataforma \u00fanica de calzada y acera, el l\u00edmite m\u00e1ximo de velocidad es de 20 km/h. Este mismo l\u00edmite se aplica en las calles residenciales debidamente se\u00f1alizadas, donde los peatones tienen prioridad. Estas medidas buscan pacificar el tr\u00e1fico y proteger a los usuarios m\u00e1s vulnerables en entornos urbanos. Superar estos l\u00edmites supone una infracci\u00f3n y un grave riesgo para la seguridad vial. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1382,"image_local":"images/parsed/dgt_0071.jpg","image_remote":"A1/0071.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) Traves\u00edas.","B) V\u00edas urbanas con plataforma \u00fanica de calzada y acera, y en las calles residenciales se\u00f1alizadas.","C) V\u00edas urbanas con dos carriles por sentido."],"question":"Conduciendo una motocicleta debemos saber que no est\u00e1 permitido rebasar la velocidad de 20 km/h cuando circulemos por...","source":"dentrotest","source_id":11250,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Conduciendo una motocicleta debemos saber que...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[64],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La respuesta correcta es **en posici\u00f3n vertical**. Seg\u00fan el Reglamento General de Veh\u00edculos, la matr\u00edcula trasera de las motocicletas debe situarse en el plano longitudinal medio (el centro de la moto) y colocarse perpendicular al suelo, es decir, verticalmente. \n\nEsto es fundamental para garantizar la **legibilidad** de la matr\u00edcula por parte de los agentes de tr\u00e1fico y los sistemas de control (radares). Colocarla en posici\u00f3n horizontal (mirando hacia el cielo) o diagonal dificultar\u00eda su identificaci\u00f3n y est\u00e1 prohibido, pudiendo conllevar una sanci\u00f3n por falta grave.","has_numbers":false,"id":1383,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) En posici\u00f3n vertical","B) En posici\u00f3n diagonal","C) En posici\u00f3n horizontal"],"question":"Respecto al plano longitudinal medio del veh\u00edculo, \u00bfc\u00f3mo debe ir colocada la matr\u00edcula trasera en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11251,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Respecto al plano longitudinal medio del veh\u00ed...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[64],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"Los carriles habilitados en sentido contrario al habitual por motivos de fluidez est\u00e1n reservados exclusivamente para turismos sin remolque y motocicletas. Al circular por ellos, es obligatorio mantener encendida al menos la luz de cruce, tanto de d\u00eda como de noche. Adem\u00e1s, se debe respetar una velocidad m\u00e1xima de 80 km/h y una m\u00ednima de 60 km/h, o inferiores si as\u00ed estuviera se\u00f1alizado. Est\u00e1 terminantemente prohibido atravesar la l\u00ednea de conos que delimita el carril. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":1384,"image_local":"images/parsed/dgt_0387.jpg","image_remote":"A1/0387.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) S\u00ed, pero solo si la motocicleta tiene sidecar.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular conduciendo una motocicleta por una v\u00eda en la que, por razones de fluidez, ha sido habilitado un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual?","source":"dentrotest","source_id":11252,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEst\u00e1 permitido circular conduciendo una moto...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[49,64,88],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Al circular por t\u00faneles o pasos inferiores sin intenci\u00f3n de adelantar, es obligatorio mantener una distancia de seguridad mayor que en v\u00edas abiertas. Para motocicletas y turismos, esta distancia debe ser de al menos 100 metros o un intervalo m\u00ednimo de 4 segundos con el veh\u00edculo precedente. Esta medida busca evitar colisiones en cadena en caso de frenada brusca dentro de un espacio confinado. Para veh\u00edculos de m\u00e1s de 3.500 kg, la distancia aumenta a 150 metros. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":true,"id":1385,"image_local":"images/parsed/dgt_s5.jpg","image_remote":"A1/s5.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) El doble de la longitud del veh\u00edculo que va delante.","B) 150 Metros, como m\u00e1ximo.","C) 100 Metros, como m\u00ednimo."],"question":"Circula con su motocicleta por un t\u00fanel detr\u00e1s de otro veh\u00edculo al que no desea adelantar, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n deber\u00e1 mantener entre ambos?","source":"dentrotest","source_id":11253,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con su motocicleta por un t\u00fanel detr\u00e1...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[18,32,64,66,95,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Para estacionar una motocicleta de forma segura utilizando sus soportes, como el caballete o la pata de cabra, es fundamental elegir bien el terreno. Se debe buscar una superficie lo m\u00e1s horizontal y plana posible para garantizar la estabilidad. Adem\u00e1s, el pavimento debe ser firme y compacto para evitar que el soporte se hunda y la moto caiga. Una inclinaci\u00f3n excesiva del terreno podr\u00eda desequilibrar el veh\u00edculo f\u00e1cilmente. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1386,"image_local":"images/parsed/dgt_0898.jpg","image_remote":"A1/0898.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) Su estado, siendo recomendable que el terreno est\u00e9 poco compacto.","B) Su horizontalidad, seleccionando para ello una zona en la que el pavimento o terreno se encuentre lo m\u00e1s horizontal posible.","C) Su inclinaci\u00f3n, favoreciendo el equilibrio de la motocicleta un pavimento o terreno inclinado hacia la derecha."],"question":"Las motocicletas de la imagen se encuentran en equilibrio gracias a la utilizaci\u00f3n de alguno de sus soportes. Para usar con eficacia estos soportes, \u00bfqu\u00e9 consideraciones hay que tener en cuenta en relaci\u00f3n con el pavimento o terreno?","source":"dentrotest","source_id":11254,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las motocicletas de la imagen se encuentran e...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[16,57,64,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"En las motocicletas con cambio de marchas manual, el selector suele accionarse mediante un pedal situado en el pie izquierdo. La primera marcha se engrana pisando el pedal hacia abajo desde la posici\u00f3n de punto muerto. El resto de las marchas se seleccionan levantando el pedal hacia arriba de forma secuencial. Por tanto, el punto muerto se encuentra habitualmente situado entre la primera y la segunda relaci\u00f3n de marchas. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1387,"image_local":"images/parsed/dgt_0830.jpg","image_remote":"A1/0830.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) Entre la 1\u00aa y la 2\u00aa relaci\u00f3n de marchas.","B) En una posici\u00f3n m\u00e1s baja de la 1\u00aa relaci\u00f3n de marchas.","C) Entre la 2\u00aa y la 3\u00aa relaci\u00f3n de marchas, tal y como sucede en los turismos."],"question":"Nuestra motocicleta no autom\u00e1tica dispone de pedal para realizar los cambios de marchas. \u00bfEn qu\u00e9 posici\u00f3n se encuentra habitualmente el punto muerto?","source":"dentrotest","source_id":11255,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Nuestra motocicleta no autom\u00e1tica dispone de ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[3,16,30,45,49,64,77,84,100,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La distancia de detenci\u00f3n es la suma de la distancia de reacci\u00f3n y la distancia de frenado. Al circular sobre una calzada mojada, la adherencia de los neum\u00e1ticos disminuye considerablemente. Esto provoca que la distancia de frenado aumente, pudiendo llegar a ser el doble que en condiciones secas. En consecuencia, la distancia total de detenci\u00f3n ser\u00e1 significativamente mayor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1388,"image_local":"images/parsed/dgt_0616.jpg","image_remote":"A1/0616.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) Menor que cuando la calzada se encuentra seca.","B) Mayor que cuando la calzada se encuentra seca.","C) Igual que cuando la calzada se encuentra seca."],"question":"Al circular sobre una calzada mojada la distancia de detenci\u00f3n ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11256,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al circular sobre una calzada mojada la dista...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[64],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"El permiso de la clase A1 permite conducir motocicletas de hasta 125 cm\u00b3 y 11 kW de potencia. Adem\u00e1s, autoriza la conducci\u00f3n de triciclos de motor, siempre que su potencia m\u00e1xima no supere los 15 kW. No permite conducir cuadriciclos pesados ni motocicletas de mayor cilindrada. [Criterio DGT: Art. 48 RGC y Anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos. Los cuadriciclos pesados est\u00e1n homologados en categor\u00eda L7e con velocidad limitada por construcci\u00f3n a 70 km/h y requieren el permiso de la clase B (Art. 4 Reglamento General de Conductores).]","has_numbers":true,"id":1389,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) Motocicletas de cualquier cilindrada y potencia, con o sin sidecar.","B) Cuatriciclos pesados.","C) Triciclos de motor cuya potencia m\u00e1xima no exceda de 15 kW."],"question":"El permiso de la clase A1 autoriza conducir...","source":"dentrotest","source_id":11257,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El permiso de la clase A1 autoriza conducir.....","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre cuadriciclos ligeros (L6e, m\u00e1x 45 km/h, carn\u00e9 AM) y pesados (L7e, m\u00e1x 70 km/h, exigen obligatoriamente carn\u00e9 B). Conducir un cuadriciclo pesado con s\u00f3lo el permiso A2/A1 es ilegal y motivo de sanci\u00f3n grave."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,64],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Todo conductor tiene la obligaci\u00f3n de encontrarse en las mejores condiciones f\u00edsicas y mentales a la hora de ponerse a los mandos de un veh\u00edculo. El consumo de alcohol y drogas afecta muy negativamente a las facultades psicof\u00edsicas, haciendo que la conducci\u00f3n sea mucho m\u00e1s peligrosa. Por este motivo, los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tr\u00e1fico pueden realizar controles preventivos. Estas pruebas para detectar el consumo de drogas se realizan en las mismas condiciones y situaciones que las pruebas de alcoholemia. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1390,"image_local":"images/parsed/dgt_0103.jpg","image_remote":"A1/0103.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) No, porque no existen pruebas para detectar el consumo de drogas.","B) S\u00ed, en las mismas condiciones que en las pruebas de detecci\u00f3n de la alcoholemia.","C) No, si no muestra signos de haber consumido drogas."],"question":"\u00bfPueden realizarle una prueba para detectar el consumo de drogas en un control de tr\u00e1fico?","source":"dentrotest","source_id":11258,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfPueden realizarle una prueba para detectar e...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[1,53,64],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"A pesar de ir en una posici\u00f3n ligeramente m\u00e1s elevada, los motociclistas son muy vulnerables a los deslumbramientos producidos por otros veh\u00edculos. Este riesgo aumenta considerablemente si la visera del casco est\u00e1 sucia o presenta ara\u00f1azos, ya que la luz se dispersa. En caso de deslumbramiento, se debe desviar la vista hacia el borde derecho de la calzada. Tambi\u00e9n es necesario reducir la velocidad progresivamente hasta que la visi\u00f3n se recupere. [Criterio DGT: Art. 102 RGC: Conducci\u00f3n nocturna y prevenci\u00f3n del deslumbramiento por usuarios de la v\u00eda en sentido opuesto.]","has_numbers":false,"id":1391,"image_local":"images/parsed/dgt_0249.jpg","image_remote":"A1/0249.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) No, porque al circular con casco, su visera le proteger\u00e1 totalmente de este peligro.","B) No, porque el haz luminoso de los turismos nunca le llegar\u00e1 a deslumbrar.","C) S\u00ed, sobre todo si la visera del casco se encuentra rayada."],"question":"El conductor de una motocicleta suele estar en una posici\u00f3n m\u00e1s elevada que el de un turismo. En esta posici\u00f3n, \u00bfpuede ser deslumbrado por los turismos que circulen en sentido contrario?","source":"dentrotest","source_id":11259,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conductor de una motocicleta suele estar e...","trap_reason":"Aunque el motorista se sit\u00fae a mayor altura respecto al suelo que el conductor de un turismo, puede resultar igualmente deslumbrado por los faros de veh\u00edculos en sentido contrario, debiendo desviar la mirada hacia el borde derecho de la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[64,94],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos funcionan exclusivamente con una mezcla de gasolina y aire. A diferencia de los motores de dos tiempos, no requieren que se mezcle aceite con el combustible, ya que disponen de un sistema de lubricaci\u00f3n independiente. El aceite se almacena en el c\u00e1rter y lubrica las piezas m\u00f3viles sin quemarse en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1392,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) Con gasolina, aceite y aire.","B) Con gasolina y aire.","C) Con gas\u00f3leo, aceite y aire."],"question":"Si nuestra motocicleta tiene un motor de explosi\u00f3n de cuatro tiempos, \u00bfqu\u00e9 tipo de mezcla necesita el motor?","source":"dentrotest","source_id":11260,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si nuestra motocicleta tiene un motor de expl...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[64],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Las motocicletas deben mantenerse en \u00f3ptimas condiciones de seguridad y respeto al medio ambiente. Por ello, es obligatorio someterlas a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) peri\u00f3dicamente. Durante los primeros cuatro a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n, est\u00e1n exentas de pasarla. A partir del cuarto a\u00f1o, la inspecci\u00f3n debe realizarse de forma bienal, es decir, cada dos a\u00f1os. La fecha de matriculaci\u00f3n se puede consultar en el permiso de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":1393,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) Solo si tiene m\u00e1s de 10 a\u00f1os.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"Debemos mantener nuestra motocicleta en buen estado de uso y conservaci\u00f3n. Para ello, \u00bfdebemos presentarla a inspecciones t\u00e9cnicas peri\u00f3dicas?","source":"dentrotest","source_id":11261,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Debemos mantener nuestra motocicleta en buen ...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[29,64,86,106],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Para veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, el Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas espec\u00edficas. La carga **no puede sobresalir nada por la parte delantera** (para no dificultar la maniobrabilidad ni la visi\u00f3n). Por la **parte trasera**, se permite que sobresalga hasta **0,25 metros**. Aunque esta pregunta se centra en la longitud, recuerda que lateralmente puede sobresalir 0,50 metros desde el eje longitudinal del veh\u00edculo a cada lado. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1394,"image_local":"images/parsed/dgt_0d89ead6.webp","image_remote":"0d89ead6.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) 0,25 m por delante y por detr\u00e1s","B) Nada, no puede sobresalir en ning\u00fan caso","C) Nada por delante y hasta 0,25 metros por detr\u00e1s"],"question":"\u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir longitudinalmente la carga en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11262,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir longitudinalmente la...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[18,64,78,93],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"La **Norma General** de Tr\u00e1fico establece que el pasajero de una motocicleta o ciclomotor debe ser mayor de **12 a\u00f1os**. \n\nSin embargo, la ley contempla una **excepci\u00f3n** espec\u00edfica: los menores pueden viajar **a partir de los 7 a\u00f1os** si se cumplen obligatoriamente los siguientes requisitos:\n1. Que el veh\u00edculo sea conducido por su **padre, madre, tutor legal** o por una persona mayor de edad autorizada por ellos.\n2. Que utilicen un **casco homologado** adaptado a su talla.\n3. Que viajen a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales.\n\nLas opciones de 9 o 10 a\u00f1os son incorrectas porque el reglamento marca el inicio de esta permisividad especial a los 7 a\u00f1os. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1395,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) A partir de los 7 a\u00f1os","B) A partir de los 9 a\u00f1os","C) A partir de los 10 a\u00f1os"],"question":"Como excepci\u00f3n a la norma general, \u00bfa partir de qu\u00e9 edad pueden los menores circular como pasajeros en motocicletas o ciclomotores?","source":"dentrotest","source_id":11263,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Como excepci\u00f3n a la norma general, \u00bfa partir ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[64],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Aunque los espejos retrovisores est\u00e9n perfectamente regulados, siempre existen zonas que no pueden ser observadas a trav\u00e9s de ellos. Estas \u00e1reas invisibles se conocen como \u00e1ngulos o zonas muertas. Todo lo que quede tapado por el propio cuerpo del conductor o fuera del \u00e1ngulo de visi\u00f3n del espejo no ser\u00e1 visible. Por ello, es recomendable girar ligeramente la cabeza antes de realizar ciertas maniobras para asegurar que no hay peligro. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1396,"image_local":"images/parsed/dgt_0816.jpg","image_remote":"A1/0816.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) No, porque al ocupar la motocicleta un volumen muy reducido, no existir\u00e1 ning\u00fan \u00e1ngulo o zona muerta.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo se producir\u00e1n en el espejo retrovisor izquierdo.","C) S\u00ed."],"question":"Si los espejos retrovisores de nuestra motocicleta est\u00e1n perfectamente reglados y orientados, \u00bfpodemos tener \u00e1ngulos o zonas muertas al mirar por ellos?","source":"dentrotest","source_id":11264,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si los espejos retrovisores de nuestra motoci...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,64],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Los accidentes relacionados con la somnolencia no son exclusivos de la conducci\u00f3n nocturna. Durante el d\u00eda existen numerosos factores que pueden provocar sue\u00f1o al volante. Una mala calidad del descanso, comidas copiosas o la monoton\u00eda del trayecto son causas frecuentes. Tambi\u00e9n influye el consumo de ciertos medicamentos o sustancias sedantes. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1397,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) S\u00ed.","B) No, s\u00f3lo suceden por las noches.","C) S\u00ed, pero \u00fanicamente a las primeras horas de la tarde."],"question":"Los accidentes debidos al sue\u00f1o, \u00bfsuceden tambi\u00e9n durante el d\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":11265,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Los accidentes debidos al sue\u00f1o, \u00bfsuceden tam...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[21,64,111],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"En caso de accidente, es fundamental no retirar el casco a un motorista herido, ya que podr\u00eda agravar posibles lesiones craneales o cervicales. Sin embargo, es posible tomarle el pulso carot\u00eddeo en el cuello sin necesidad de quitarle el casco. Esta t\u00e9cnica se realiza introduciendo suavemente dos dedos por la parte inferior del casco hasta palpar el cuello. Solo se debe retirar el casco si es estrictamente necesario para la reanimaci\u00f3n y se conoce la t\u00e9cnica adecuada. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1398,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":64,"options":["A) No, es totalmente imposible. Es imprescindible quitarle el casco.","B) S\u00ed, es una t\u00e9cnica f\u00e1cil y se puede realizar.","C) S\u00ed, pero conlleva riesgo, ya que es preciso colocar al herido en posici\u00f3n de defensa."],"question":"A un herido en accidente de circulaci\u00f3n, \u00bfse le puede tomar el pulso carotideo (en el cuello) sin quitarle el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11266,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: A un herido en accidente de circulaci\u00f3n, \u00bfse ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[64],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Las motocicletas deben llevar uno o dos espejos retrovisores dependiendo de la velocidad m\u00e1xima que puedan alcanzar por construcci\u00f3n. Si la velocidad m\u00e1xima no supera los 100 km/h, solo est\u00e1n obligadas a llevar un espejo. En este caso, el \u00fanico espejo retrovisor obligatorio deber\u00e1 colocarse siempre en el lado izquierdo del manillar. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1399,"image_local":"images/parsed/dgt_0281.jpg","image_remote":"A1/0281.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) En el lado izquierdo.","B) En el lado derecho.","C) En el lado derecho o en el izquierdo indistintamente."],"question":"Si una motocicleta dispone de un s\u00f3lo espejo retrovisor, \u00bfd\u00f3nde deber\u00e1 estar situado?","source":"dentrotest","source_id":11267,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si una motocicleta dispone de un s\u00f3lo espejo ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). 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En caso de detenci\u00f3n, se puede mantener la luz de largo alcance encendida siempre y cuando no se deslumbre a los dem\u00e1s usuarios.","has_numbers":false,"id":1400,"image_local":"images/parsed/dgt_0800.jpg","image_remote":"A1/0800.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":64,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00ed, si no deslumbramos a los dem\u00e1s usuarios.","C) No, est\u00e1 prohibido siempre."],"question":"En una detenci\u00f3n, \u00bfpodemos utilizar el alumbrado de largo alcance?","source":"dentrotest","source_id":11268,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En una detenci\u00f3n, \u00bfpodemos utilizar el alumbr...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[37,65,83,103],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"No, est\u00e1 terminantemente prohibido. El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que los pasajeros en motocicletas y ciclomotores deben viajar siempre sentados detr\u00e1s del conductor. La posici\u00f3n entre el conductor y el manillar es peligrosa porque interfiere en la libertad de movimientos del conductor, limita el acceso a los mandos, dificulta la maniobrabilidad de la direcci\u00f3n y, en caso de frenada brusca o colisi\u00f3n, el ni\u00f1o quedar\u00eda expuesto al impacto directo o al aplastamiento por parte del conductor. Las excepciones que permiten llevar a ni\u00f1os mayores de 7 a\u00f1os (si viajan con padres o tutores) o mayores de 12 a\u00f1os, siempre se refieren a que ocupen el asiento trasero, a horcajadas y con los pies en los reposapi\u00e9s. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1401,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) S\u00ed, si lleva casco adecuado a su talla","B) S\u00ed, \u00fanicamente si es su padre, madre o persona autorizada","C) No"],"question":"En una motocicleta, \u00bfest\u00e1 permitido transportar a un ni\u00f1o situado entre el conductor y el manillar?","source":"dentrotest","source_id":11269,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, \u00bfest\u00e1 permitido transport...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[65],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El permiso de circulaci\u00f3n es el documento que autoriza a un veh\u00edculo a circular por las v\u00edas p\u00fablicas. En este documento oficial deben figurar los datos personales del titular del veh\u00edculo, como su nombre y domicilio. Adem\u00e1s, incluye informaci\u00f3n fundamental de la motocicleta, como la matr\u00edcula, la fecha de matriculaci\u00f3n, la marca, el modelo y el n\u00famero de plazas. Es obligatorio llevarlo siempre que se circule con el veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 59 LTSV y Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor.]","has_numbers":false,"id":1402,"image_local":"images/parsed/dgt_0469.jpg","image_remote":"A1/0469.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) Los datos del titular y la matr\u00edcula.","B) Los datos del titular, la matr\u00edcula y las caracter\u00edsticas de la misma.","C) Las caracter\u00edsticas de la misma y la matr\u00edcula."],"question":"\u00bfQu\u00e9 deber\u00e1 figurar en el permiso de circulaci\u00f3n de nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11270,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 deber\u00e1 figurar en el permiso de circulac...","trap_reason":"Es obligatorio portar el Permiso de Conducci\u00f3n, Permiso de Circulaci\u00f3n y Tarjeta ITV con su pegatina V-19 colocada en lugar visible. Ya no es necesario llevar el recibo f\u00edsico del seguro porque los agentes lo comprueban telem\u00e1ticamente mediante el FIVA."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[21,65,108],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El calzado adecuado es fundamental para la seguridad y el manejo preciso de la motocicleta. Se recomienda utilizar botas altas que protejan eficazmente los tobillos y la parte inferior de las piernas contra impactos y quemaduras. Adem\u00e1s, deben quedar bien ajustadas para evitar que se enganchen en los mandos. Es conveniente que posean un ligero tac\u00f3n, ya que esto ayuda a fijar mejor el pie en las estriberas y evita resbalones indeseados durante la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1403,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":65,"options":["A) Posean tac\u00f3n, queden ajustadas y sean altas.","B) Sean bajas, debiendo ser reforzada la bota del pie derecho en el lugar adecuado para accionar con eficacia el pedal de embrague.","C) Queden ajustadas y no dispongan de tac\u00f3n."],"question":"Para ofrecer seguridad y control sobre los mandos de la motocicleta conviene que utilicemos botas que...","source":"dentrotest","source_id":11271,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para ofrecer seguridad y control sobre los ma...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[65],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La normativa de iluminaci\u00f3n establece requisitos espec\u00edficos para los veh\u00edculos de dos y tres ruedas. En el caso del sidecar acoplado a una motocicleta, se permite llevar solamente una luz de frenado. Esta luz debe estar situada en la parte posterior del sidecar para advertir a los dem\u00e1s conductores. La motocicleta, por su parte, llevar\u00e1 su propia luz de freno independiente. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":1404,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) Una.","B) Dos.","C) Ninguna."],"question":"\u00bfCu\u00e1ntas luces de frenado pueden llevarse en el sidecar de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11272,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfCu\u00e1ntas luces de frenado pueden llevarse en ...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,65,109],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":73,"explanation":"Es muy aconsejable usar guantes siempre que se conduce una motocicleta, independientemente de la \u00e9poca del a\u00f1o. En caso de sufrir una ca\u00edda, lo primero que solemos usar para evitar el choque con el suelo son las manos. Los guantes de cuero o materiales espec\u00edficos ofrecen una buena protecci\u00f3n contra la abrasi\u00f3n. Adem\u00e1s, deben ser lo suficientemente flexibles para proporcionar el tacto necesario en el manejo de los mandos. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1405,"image_local":"images/parsed/dgt_0819.jpg","image_remote":"A1/0819.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, pero solo en invierno para protegerse del fr\u00edo."],"question":"\u00bfEs aconsejable utilizar guantes cuando conducimos una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11273,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfEs aconsejable utilizar guantes cuando condu...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[5,30,55,65,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Durante una frenada brusca, las leyes de la f\u00edsica provocan que el peso del conductor se desplace violentamente hacia la parte delantera. Para contrarrestar este efecto, es muy \u00fatil apretar fuertemente las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible. Esta t\u00e9cnica ayuda a mantener el cuerpo estable y evita deslizarse hacia el manillar. De este modo, se conserva un mejor control sobre la direcci\u00f3n y los mandos de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1406,"image_local":"images/parsed/dgt_0784.jpg","image_remote":"A1/0784.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":65,"options":["A) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero.","B) Su cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia delante.","C) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada."],"question":"Si frena bruscamente su motocicleta en l\u00ednea recta y aprieta sus rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible, conseguir\u00e1 que...","source":"dentrotest","source_id":11274,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frena bruscamente su motocicleta en l\u00ednea ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[19,65,80,110],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"La respuesta correcta es 'Que no comprometa la estabilidad'. En los veh\u00edculos de dos ruedas, la distribuci\u00f3n del peso es cr\u00edtica. El equipaje debe colocarse de forma que no altere peligrosamente el centro de gravedad (preferiblemente en maletas laterales equilibradas o sobre el dep\u00f3sito/asiento trasero bien sujeto). Las otras respuestas no son totalmente exactas como norma general absoluta: la normativa s\u00ed permite que la carga sobresalga dentro de unos l\u00edmites espec\u00edficos (0,50 metros lateralmente desde el eje y 0,25 metros por detr\u00e1s), por lo que decir que 'no debe sobresalir' es incorrecto; lo vital es que, sobresalga o no, nunca afecte al equilibrio del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1407,"image_local":"images/parsed/dgt_08d9adc8.webp","image_remote":"08d9adc8.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) Que no comprometa la estabilidad","B) Que no sobresalga por detr\u00e1s","C) Que no sobresalga por los laterales"],"question":"\u00bfDe qu\u00e9 forma debe disponerse la carga o el equipaje en una motocicleta para garantizar la seguridad?","source":"dentrotest","source_id":11275,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfDe qu\u00e9 forma debe disponerse la carga o el e...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[18,65,106],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al tomar una curva, la din\u00e1mica de la motocicleta exige que el veh\u00edculo y el conductor se inclinen hacia el interior del giro. Esta inclinaci\u00f3n provoca que el conjunto ocupe un mayor espacio lateral en la calzada en comparaci\u00f3n con la circulaci\u00f3n en l\u00ednea recta. Por este motivo, es fundamental trazar la curva con precauci\u00f3n, evitando acercarse demasiado al eje de la calzada para no invadir el sentido contrario con el cuerpo o la moto. Se debe mantener una trayectoria segura arrim\u00e1ndose a la derecha. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1408,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) Ocuparemos menos espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","B) En caso de emergencia ser\u00e1 aconsejable aminorar la velocidad utilizando fuertemente s\u00f3lo el freno delantero.","C) Ocuparemos m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta."],"question":"En el momento de la inclinaci\u00f3n al tomar una curva tendremos en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":11276,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En el momento de la inclinaci\u00f3n al tomar una ...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[19,41,65,74,88,106],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"En las motocicletas, el cuerpo del conductor est\u00e1 expuesto directamente al flujo de aire. La postura que adopte el motorista influye significativamente en la resistencia aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo. Una posici\u00f3n m\u00e1s erguida ofrece mayor superficie de choque contra el viento, aumentando la resistencia y el consumo de combustible. Por el contrario, una postura inclinada hacia adelante mejora la aerodin\u00e1mica y la estabilidad a altas velocidades. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1409,"image_local":"images/parsed/dgt_0871.jpg","image_remote":"A1/0871.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) No, siempre que no transporte a un viajero.","B) No, porque tanto la motocicleta como el conductor presentan un volumen muy reducido.","C) S\u00ed."],"question":"La posici\u00f3n que adopte el conductor sobre la motocicleta, \u00bfpuede afectar o influir a la resistencia aerodin\u00e1mica de este veh\u00edculo al circular?","source":"dentrotest","source_id":11277,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La posici\u00f3n que adopte el conductor sobre la ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). 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[Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":1410,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) S\u00ed, pero solo de noche.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"La luz de emergencia, \u00bfes obligatoria para las motocicletas con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":11278,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: La luz de emergencia, \u00bfes obligatoria para la...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[47,65,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Debemos tener en cuenta que el conductor de un veh\u00edculo tiende a cerrar los ojos en cada estornudo, perdiendo as\u00ed una gran cantidad de informaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n. Es por ello que la capacidad de concentraci\u00f3n disminuye. Es conveniente seguir el tratamiento y consejos del m\u00e9dico. En el caso de que se precise toma de medicamentos ser\u00e1 necesario informarse sobre las posibles contraindicaciones para la conducci\u00f3n. Los antihistam\u00ednicos pueden provocar una gran somnolencia, por lo que nunca debemos mezclarlos con alcohol. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1411,"image_local":"images/parsed/dgt_0085.jpg","image_remote":"A1/0085.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) La capacidad de concentraci\u00f3n del conductor aumenta.","B) El conductor mantiene la misma concentraci\u00f3n en el tr\u00e1fico.","C) La capacidad del conductor para mantener la concentraci\u00f3n en el tr\u00e1fico disminuye."],"question":"Cuando se padece una alergia respiratoria y se tiene una crisis de estornudos...","source":"dentrotest","source_id":11279,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando se padece una alergia respiratoria y s...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[24,65],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El comportamiento del pasajero influye directamente en la estabilidad y seguridad de la motocicleta. Es fundamental que el pasajero adopte una postura id\u00e9ntica a la del conductor, acompa\u00f1ando sus movimientos en las curvas. Adem\u00e1s, debe ir sentado a horcajadas y mantener siempre los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. De no hacerlo as\u00ed, podr\u00eda desequilibrar el veh\u00edculo y comprometer gravemente la maniobrabilidad. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1412,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) Una postura id\u00e9ntica al conductor.","B) Ir\u00e1 a horcajadas pero sin apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales para no molestar al conductor.","C) Evitar\u00e1 agarrarse al conductor, para facilitarle la libertad de movimientos."],"question":"\u00bfQu\u00e9 postura debe adoptar el pasajero de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11280,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQu\u00e9 postura debe adoptar el pasajero de una ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[19,31,39,54,65,74,82,96,108],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones muy importantes para la conducci\u00f3n. Por un lado, mejora la seguridad al proteger al conductor contra ca\u00eddas y fen\u00f3menos atmosf\u00e9ricos adversos como el fr\u00edo o la lluvia. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad y el confort durante la marcha. Por otro lado, mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, lo que contribuye a reducir el consumo de carburante. Por todo ello, conducir con carenado en d\u00edas fr\u00edos y lluviosos resulta mucho m\u00e1s c\u00f3modo y seguro. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1413,"image_local":"images/parsed/dgt_0468.jpg","image_remote":"A1/0468.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo.","B) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado.","C) Al frenar la distancia de detenci\u00f3n disminuir\u00e1 siempre, sobre todo si la motocicleta dispone de frenos de tambor."],"question":"Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":11281,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[65],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":80,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 autoriza a conducir triciclos de motor cuya potencia m\u00e1xima no exceda de 15 kW. Adem\u00e1s, permite conducir motocicletas con o sin sidecar de hasta 125 cm\u00b3, con una potencia m\u00e1xima de 11 kW. Para obtener este permiso es necesario haber cumplido los 16 a\u00f1os de edad. Si se desea conducir triciclos de motor que superen los 15 kW de potencia, ser\u00e1 necesario obtener el permiso A y tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":1414,"image_local":"images/parsed/dgt_0806.jpg","image_remote":"A1/0806.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) Con potencia de 15 kW.","B) Con potencia que no exceda de 15 kW.","C) Con potencia de m\u00e1s de 15 kW."],"question":"Con el permiso de la clase A1 podremos conducir un triciclo de motor ...","source":"dentrotest","source_id":11282,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso de la clase A1 podremos conduc...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[47,65],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Cuando aumenta la velocidad, empeora notablemente la maniobrabilidad de la motocicleta. Adem\u00e1s, el conductor se fatiga m\u00e1s r\u00e1pidamente debido a la mayor exigencia de atenci\u00f3n y esfuerzo f\u00edsico. La motocicleta se vuelve m\u00e1s inestable a altas velocidades, lo que incrementa la posibilidad de sufrir oscilaciones peligrosas. Por ello, es fundamental adaptar siempre la velocidad a las condiciones del veh\u00edculo y de la v\u00eda. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1415,"image_local":"images/parsed/dgt_0760.jpg","image_remote":"A1/0760.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) Se retrasa la aparici\u00f3n de la fatiga del conductor.","B) Se incrementa la posibilidad de sufrir oscilaciones.","C) Se mejora la maniobrabilidad de la motocicleta."],"question":"A medida que aumenta la velocidad...","source":"dentrotest","source_id":11283,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: A medida que aumenta la velocidad......","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[65,80],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"La respuesta correcta es: **No, en ning\u00fan caso**. \n\nEs fundamental conocer la normativa actual de la DGT: desde la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico que entr\u00f3 en vigor en marzo de 2022, **se suprimi\u00f3 el margen de 20 km/h** que anteriormente permit\u00eda a turismos y motocicletas superar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica en carreteras convencionales para adelantar. \n\nPor lo tanto, si la v\u00eda est\u00e1 limitada a 90 km/h (l\u00edmite gen\u00e9rico habitual en estas v\u00edas), no podr\u00e1s superar esa velocidad ni siquiera para adelantar a otro veh\u00edculo. Debes desistir de la maniobra si no puedes realizarla manteni\u00e9ndote dentro de los l\u00edmites legales establecidos. [Criterio DGT: Modificaci\u00f3n de la Ley de Seguridad Vial y Art. 51 RGC (Ley 18/2021): Supresi\u00f3n definitiva de la posibilidad de rebasar en 20 km/h la velocidad m\u00e1xima en carreteras convencionales al adelantar a otros veh\u00edculos.]","has_numbers":true,"id":1416,"image_local":"images/parsed/dgt_9f6fa67e.webp","image_remote":"9f6fa67e.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) No, solo los turismos podr\u00e1n superar esa velocidad en carreteras convencionales","B) No, en ning\u00fan caso","C) S\u00ed, la puede superar en 20 km/hora para adelantar"],"question":"\u00bfPuede una motocicleta superar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica establecida en una carretera convencional para realizar un adelantamiento?","source":"dentrotest","source_id":11284,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfPuede una motocicleta superar la velocidad m...","trap_reason":"La trampa m\u00e1s repetida de los \u00faltimos ex\u00e1menes: se elimin\u00f3 definitivamente el margen de +20 km/h que permit\u00eda superar el l\u00edmite en carreteras convencionales para adelantar. La velocidad m\u00e1xima absoluta para una moto en convencional es 90 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[65],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los catadi\u00f3ptricos son dispositivos utilizados para indicar la presencia del veh\u00edculo mediante la reflexi\u00f3n de la luz procedente de una fuente luminosa independiente. Las motocicletas, con o sin sidecar, deben llevar obligatoriamente un catadi\u00f3ptrico trasero no triangular de color rojo. En el caso de llevar sidecar, de forma opcional podr\u00e1n llevar dos dispuestos sim\u00e9tricamente. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":1417,"image_local":"images/parsed/dgt_0850.jpg","image_remote":"A1/0850.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) Uno delantero.","B) Uno trasero.","C) Dos, uno delante y otro detr\u00e1s."],"question":"\u00bfCu\u00e1ntos catadi\u00f3ptricos deben llevar las motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":11285,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1ntos catadi\u00f3ptricos deben llevar las moto...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[65,102],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La aparici\u00f3n del efecto aquaplaning depender\u00e1 de la capacidad de evacuaci\u00f3n de agua que tengan los neum\u00e1ticos y de la velocidad a la que circulemos. A mayor velocidad, el tiempo que tendr\u00e1n los neum\u00e1ticos para evacuar el agua de la calzada ser\u00e1 menor, aumentando la probabilidad de sufrir este fen\u00f3meno. La mejor forma de prevenir el aquaplaning es realizar un mantenimiento correcto de los neum\u00e1ticos y moderar la velocidad. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":1418,"image_local":"images/parsed/dgt_0017.jpg","image_remote":"A1/0017.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) No, ese fen\u00f3meno sucede s\u00f3lo en la conducci\u00f3n de turismos. Los neum\u00e1ticos de las motocicletas impiden su aparici\u00f3n.","B) S\u00ed, especialmente si circulamos a velocidad elevada.","C) No, ya que este fen\u00f3meno tiene relaci\u00f3n con el sobrecalentamiento de los frenos, no con la lluvia."],"question":"Al conducir con lluvia intensa, \u00bfexiste el peligro de sufrir aquaplaning?","source":"dentrotest","source_id":11286,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Al conducir con lluvia intensa, \u00bfexiste el pe...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[65],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Siempre que nos dispongamos a llenar de carburante el dep\u00f3sito de nuestro veh\u00edculo, deberemos tomar ciertas medidas de seguridad. Es obligatorio asegurarse de apagar el motor, cortar el contacto y apagar todas las luces. Tambi\u00e9n se deben desconectar los sistemas el\u00e9ctricos y los dispositivos emisores de radiaci\u00f3n electromagn\u00e9tica, como los tel\u00e9fonos m\u00f3viles. Adem\u00e1s, est\u00e1 terminantemente prohibido fumar en la gasolinera y en sus inmediaciones para evitar cualquier riesgo de incendio o explosi\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1419,"image_local":"images/parsed/dgt_0354.jpg","image_remote":"A1/0354.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":65,"options":["A) Parar el motor y mantener encendidas las luces de posici\u00f3n y cruce.","B) Parar el motor, apagar el tel\u00e9fono m\u00f3vil y mantener encendida la luz de posici\u00f3n.","C) Parar el motor, apagar las luces y el tel\u00e9fono m\u00f3vil."],"question":"Al repostar combustible en la motocicleta, \u00bfqu\u00e9 precauciones tomar\u00e1 el conductor?","source":"dentrotest","source_id":11287,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al repostar combustible en la motocicleta, \u00bfq...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[65],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La l\u00ednea discontinua delimita los carriles con el fin de guiar la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos. Como norma general, no est\u00e1 permitido circular sobre las l\u00edneas longitudinales que separan los carriles. Los conductores deben circular por el centro de su carril para garantizar la seguridad. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1420,"image_local":"images/parsed/dgt_0749.jpg","image_remote":"A1/0749.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":65,"options":["A) No, porque no est\u00e1 permitido circular sobre las marcas discontinuas que separan los carriles.","B) S\u00ed, porque as\u00ed puede adelantar con m\u00e1s facilidad.","C) S\u00ed, porque al estar la v\u00eda saturada no interrumpe la circulaci\u00f3n de los turismos."],"question":"De acuerdo con las circunstancias que se observan en la imagen, \u00bfcircula correctamente el motorista?","source":"dentrotest","source_id":11288,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: De acuerdo con las circunstancias que se obse...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[66],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Los motores de cuatro tiempos utilizan gasolina como combustible, ya que el sistema de engrase es independiente de la alimentaci\u00f3n. Por el contrario, los motores de explosi\u00f3n de dos tiempos utilizan una mezcla de gasolina y aceite al no disponer de un sistema de lubricaci\u00f3n separado. Los motores di\u00e9sel, por su parte, utilizan gas\u00f3leo como combustible. Conocer el tipo de motor es vital para realizar un mantenimiento adecuado. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1421,"image_local":"images/parsed/dgt_0831.jpg","image_remote":"A1/0831.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":66,"options":["A) De cuatro tiempos.","B) Di\u00e9sel.","C) De dos tiempos."],"question":"Si el motor de su motocicleta se alimenta de gasolina sin mezcla de aceite, el motor es...","source":"dentrotest","source_id":11289,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si el motor de su motocicleta se alimenta de ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[34,44,66,94,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Al realizar un viaje en grupo con varias motocicletas, es fundamental mantener la cohesi\u00f3n y la seguridad de todos los integrantes. Por ello, es muy aconsejable que la primera posici\u00f3n sea ocupada por la motocicleta de menor potencia o por el conductor con menos experiencia. De esta manera, el l\u00edder marcar\u00e1 un ritmo que todos podr\u00e1n seguir sin dificultad. As\u00ed se evita que los veh\u00edculos menos potentes se queden rezagados o fuercen su marcha peligrosamente. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":1422,"image_local":"images/parsed/dgt_0837.jpg","image_remote":"A1/0837.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) La de menor potencia.","B) La que disponga de mayor autonom\u00eda en cuanto a carburante.","C) Siempre la motocicleta m\u00e1s potente."],"question":"Haciendo un trayecto largo en grupo, \u00bfqu\u00e9 motocicleta es aconsejable que encabece el grupo?","source":"dentrotest","source_id":11290,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Haciendo un trayecto largo en grupo, \u00bfqu\u00e9 mot...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[28,66,92],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n permite que estos veh\u00edculos arrastren un remolque o semirremolque, pero deben cumplirse obligatoriamente tres condiciones simult\u00e1neas: 1. Solo se puede circular de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. 2. La masa del remolque no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. 3. Est\u00e1 terminantemente prohibido transportar personas en el remolque. Por lo tanto, no est\u00e1 permitido 'en cualquier caso' ni tampoco 'transportando personas', siendo la \u00fanica opci\u00f3n correcta la que restringe su uso al d\u00eda y buena visibilidad. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1423,"image_local":"images/parsed/dgt_fc2533a7.webp","image_remote":"fc2533a7.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) No, en ning\u00fan caso est\u00e1 permitido","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente durante el d\u00eda y con buena visibilidad","C) S\u00ed, incluso transportando personas en el remolque"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que las motocicletas, los ciclomotores o los veh\u00edculos de tres ruedas arrastren un remolque o semirremolque?","source":"dentrotest","source_id":11291,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfEst\u00e1 permitido que las motocicletas, los cic...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,66,97],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Las motocicletas deben circular normalmente por la calzada y no por el arc\u00e9n. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n en caso de emergencia. Si el veh\u00edculo sufre una aver\u00eda y circula a velocidad anormalmente reducida perturbando gravemente la circulaci\u00f3n, deber\u00e1 circular por el arc\u00e9n. En autopistas y autov\u00edas, adem\u00e1s, deber\u00e1 abandonar la v\u00eda por la primera salida disponible. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1424,"image_local":"images/parsed/dgt_0815.jpg","image_remote":"A1/0815.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) S\u00ed, en cualquier caso.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, si por emergencia perturbamos gravemente la circulaci\u00f3n."],"question":"\u00bfPodemos circular por el arc\u00e9n con nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11292,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfPodemos circular por el arc\u00e9n con nuestra mo...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[66],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":64,"explanation":"En las carreteras convencionales, el l\u00edmite gen\u00e9rico de velocidad para turismos y motocicletas es de 90 km/h. La normativa proh\u00edbe rebasar esta velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para realizar un adelantamiento. Por lo tanto, si el veh\u00edculo precedente ya circula a la velocidad m\u00e1xima permitida, no est\u00e1 permitido adelantarlo. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1425,"image_local":"images/parsed/dgt_0499.jpg","image_remote":"A1/0499.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) S\u00ed, en todo caso.","B) No.","C) S\u00ed, siempre y cuando mantenga en el adelantamiento una separaci\u00f3n lateral m\u00ednima de 1,5 metros."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido adelantar a un turismo que circula a la velocidad m\u00e1xima por una carretera convencional?","source":"dentrotest","source_id":11293,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEst\u00e1 permitido adelantar a un turismo que ci...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[66],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"S\u00ed, es totalmente obligatorio durante el primer a\u00f1o tras la obtenci\u00f3n del primer permiso de conducci\u00f3n. La normativa indica que debe colocarse en la parte posterior del veh\u00edculo en un lugar visible (sin especificar izquierda o derecha como en los turismos). Adem\u00e1s, es importante recordar que las dimensiones de la placa 'L' para motocicletas y veh\u00edculos de tres ruedas son m\u00e1s reducidas (100 mm x 130 mm) que las de los turismos (150 mm x 195 mm). [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":1426,"image_local":"images/parsed/dgt_750b2b1b.webp","image_remote":"750b2b1b.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) S\u00ed, es necesario que se coloque en la parte posterior en cualquier lugar que sea visible","B) S\u00ed, es necesario y debe ser de dimensiones m\u00e1s grandes que la del turismo y situarla a la izquierda de la matr\u00edcula","C) No, en el caso de \u00e9ste tipo de veh\u00edculos no es necesario"],"question":"\u00bfDeben llevar la se\u00f1al V-13 (placa de conductor novel) las motocicletas y los triciclos?","source":"dentrotest","source_id":11294,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfDeben llevar la se\u00f1al V-13 (placa de conduct...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[66],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Todas las motocicletas deben estar equipadas con un dispositivo silenciador de explosiones en buen estado de funcionamiento. Su finalidad es reducir el nivel de ruido emitido por el motor para evitar la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica. Est\u00e1 terminantemente prohibido circular por cualquier tipo de v\u00eda p\u00fablica si este dispositivo est\u00e1 averiado, modificado o si se ha retirado.","has_numbers":false,"id":1427,"image_local":"images/parsed/dgt_0798.jpg","image_remote":"A1/0798.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) No, por ning\u00fan tipo de v\u00eda.","B) S\u00ed, salvo por zonas residenciales.","C) S\u00ed, en v\u00edas fuera de poblado, para no molestar a los ciudadanos."],"question":"Si a su motocicleta se le ha averiado el dispositivo silenciador de explosiones y produce ruidos molestos, \u00bfle est\u00e1 permitido circular?","source":"dentrotest","source_id":11295,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si a su motocicleta se le ha averiado el disp...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[23,32,37,50,66,71,81,102,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La presencia de charcos de agua en la calzada supone un riesgo importante para la estabilidad de la motocicleta. Al atravesarlos, se puede producir el efecto aquaplaning, perdiendo el contacto de los neum\u00e1ticos con el asfalto. Por ello, es fundamental moderar la velocidad y evitar frenazos o giros bruscos. Siempre que sea posible y seguro, se debe intentar esquivar las zonas inundadas para mantener el control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":1428,"image_local":"images/parsed/dgt_0846.jpg","image_remote":"A1/0846.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) Debe moderar la velocidad en todo caso.","B) Debe acelerar para atravesarlos lo antes posible.","C) No es aconsejable tomar ninguna precauci\u00f3n."],"question":"Si hay charcos de agua en la calzada...","source":"dentrotest","source_id":11296,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si hay charcos de agua en la calzada......","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[66],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Est\u00e1 terminantemente prohibido circular en zigzag entre el resto de veh\u00edculos, especialmente cuando el tr\u00e1fico est\u00e1 saturado. Esta pr\u00e1ctica conlleva un alto riesgo de accidente o atropello debido a la imprevisibilidad de los movimientos. Cuando la circulaci\u00f3n ocupa toda la calzada, solo se debe cambiar de carril para prepararse para girar, salir de la v\u00eda o tomar una direcci\u00f3n determinada. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1429,"image_local":"images/parsed/dgt_0256.jpg","image_remote":"A1/0256.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) S\u00ed, ya que es una forma de aprovechar el menor volumen que ocupa mi motocicleta.","B) S\u00ed, s\u00f3lo en el caso de que hubiera una aglomeraci\u00f3n con retenci\u00f3n prolongada.","C) No, ya que comporta riesgo y est\u00e1 prohibido."],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido zigzaguear entre los veh\u00edculos circulando por una v\u00eda saturada de circulaci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11297,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfLe est\u00e1 permitido zigzaguear entre los veh\u00edc...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[18,32,64,66,95,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Para estacionar una motocicleta de forma segura utilizando sus soportes, como el caballete o la pata de cabra, es fundamental elegir bien el terreno. Se debe buscar una superficie lo m\u00e1s horizontal y plana posible para garantizar la estabilidad. Adem\u00e1s, el pavimento debe ser firme y compacto para evitar que el soporte se hunda y la moto caiga. Una inclinaci\u00f3n excesiva del terreno podr\u00eda desequilibrar el veh\u00edculo f\u00e1cilmente. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1430,"image_local":"images/parsed/dgt_0898.jpg","image_remote":"A1/0898.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) Su inclinaci\u00f3n, favoreciendo el equilibrio de la motocicleta un pavimento o terreno inclinado hacia la derecha.","B) Su estado, siendo recomendable que el terreno est\u00e9 poco compacto.","C) Su horizontalidad, seleccionando para ello una zona en la que el pavimento o terreno se encuentre lo m\u00e1s horizontal posible."],"question":"Las motocicletas de la imagen se encuentran en equilibrio gracias a la utilizaci\u00f3n de alguno de sus soportes. Para usar con eficacia estos soportes, \u00bfqu\u00e9 consideraciones hay que tener en cuenta en relaci\u00f3n con el pavimento o terreno?","source":"dentrotest","source_id":11298,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las motocicletas de la imagen se encuentran e...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[34,48,66,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El factor humano es la principal causa de los accidentes de tr\u00e1fico, estando presente en la inmensa mayor\u00eda de los siniestros. Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente, es fundamental evitar los factores de riesgo que dependen directamente del conductor. Entre estos factores destacan las distracciones, el exceso de velocidad, la fatiga, la somnolencia y el consumo de alcohol o drogas. Mantener una actitud responsable y preventiva al manillar es la mejor medida de seguridad. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1431,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.","B) Conducir durante la noche.","C) Conocer los factores de riesgo."],"question":"Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente de tr\u00e1fico es recomendable...","source":"dentrotest","source_id":11299,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para reducir la probabilidad de sufrir un acc...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[17,66,73,114],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"Cuando una motocicleta se detiene, por ejemplo en un sem\u00e1foro, el pasajero debe mantener siempre los pies apoyados en las estriberas. Es responsabilidad exclusiva del conductor mantener el equilibrio del veh\u00edculo apoyando sus pies en el suelo. Si el pasajero intentara bajar los pies, podr\u00eda desestabilizar la motocicleta y provocar una ca\u00edda. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1432,"image_local":"images/parsed/dgt_0891.jpg","image_remote":"A1/0891.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) Debe mantener los pies en las estriberas y sujetarse a la cintura del conductor.","B) Debe colocar los pies en el suelo para contribuir al equilibro del veh\u00edculo.","C) Puede bajarse de la motocicleta si est\u00e1 fatigado y prev\u00e9 que la detenci\u00f3n va a ser prolongada."],"question":"Durante las detenciones, el pasajero que viaja en la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":11300,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Durante las detenciones, el pasajero que viaj...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[66],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Para circular legalmente con una motocicleta, es obligatorio llevar consigo el permiso de conducci\u00f3n en vigor y adecuado al tipo de veh\u00edculo. Adem\u00e1s, se debe portar la documentaci\u00f3n del veh\u00edculo, que incluye el permiso de circulaci\u00f3n y la tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) con el informe favorable si corresponde. Aunque ya no es estrictamente obligatorio llevar el recibo f\u00edsico del seguro, el veh\u00edculo debe estar asegurado, ya que los agentes pueden comprobarlo telem\u00e1ticamente. Se recomienda llevar todos estos documentos para facilitar cualquier control. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1433,"image_local":"images/parsed/dgt_0853.jpg","image_remote":"A1/0853.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) El permiso de conducci\u00f3n y la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica del veh\u00edculo, \u00fanicamente.","B) El permiso de conducci\u00f3n, el permiso de circulaci\u00f3n, la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica del veh\u00edculo.","C) El permiso de conducci\u00f3n y el documento nacional de identidad, \u00fanicamente."],"question":"Para conducir una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 documentos debemos llevar?","source":"dentrotest","source_id":11301,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para conducir una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 documento...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[66],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Cuando nos encontramos con se\u00f1ales de diferente tipo en una intersecci\u00f3n, debemos respetar el orden de prioridad establecido en la normativa. El sem\u00e1foro de la derecha con la silueta de un ciclo obliga \u00fanicamente a ciclos y ciclomotores. Por lo tanto, la motocicleta debe obedecer el sem\u00e1foro circular general situado a la izquierda. Como este sem\u00e1foro est\u00e1 en rojo, prevalece sobre la se\u00f1al vertical de ceda el paso y nos obliga a detenernos. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1434,"image_local":"images/parsed/dgt_0866.jpg","image_remote":"A1/0866.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) Pasar, pero cediendo el paso con precauci\u00f3n.","B) Detenernos, porque el sem\u00e1foro circular de la izquierda est\u00e1 en rojo.","C) Pasar, porque la se\u00f1alizaci\u00f3n s\u00f3lo afecta a los ciclos y ciclomotores."],"question":"Llegamos en motocicleta a una intersecci\u00f3n en la que nos encontramos la se\u00f1alizaci\u00f3n de la imagen, \u00bfqu\u00e9 haremos?","source":"dentrotest","source_id":11302,"title":"Prioridad y Estrechamientos: Llegamos en motocicleta a una intersecci\u00f3n en...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[35,66,105],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El casco integral es aquel que est\u00e1 dise\u00f1ado en una sola pieza para proteger de forma completa la cabeza y la cara, incluyendo la zona del ment\u00f3n o barbilla. Este tipo de casco es el m\u00e1s seguro del mercado, ya que ofrece la m\u00e1xima protecci\u00f3n ante impactos. Adem\u00e1s, absorbe mejor la energ\u00eda del golpe y protege adecuadamente la zona del cuello y la mand\u00edbula. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1435,"image_local":"images/parsed/dgt_0410.jpg","image_remote":"A1/0410.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) No, ya que es un casco utilizado habitualmente en la pr\u00e1ctica del trial.","B) No.","C) S\u00ed, ya que protege la cabeza y el ment\u00f3n o barbilla."],"question":"El casco de protecci\u00f3n que se observa en la imagen, \u00bfes tipo integral?","source":"dentrotest","source_id":11303,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El casco de protecci\u00f3n que se observa en la i...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[49,66,107],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El casco de protecci\u00f3n para motociclistas puede ser de diferentes tipos, como el integral, el modular o el abierto (convencional). Todos ellos deben estar debidamente homologados para garantizar su eficacia en caso de impacto. Sin embargo, el casco integral es el m\u00e1s recomendable, ya que ofrece una protecci\u00f3n completa al cubrir toda la cabeza, la cara y la mand\u00edbula. Independientemente del tipo, es vital que el casco quede bien ajustado y abrochado para cumplir su funci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1436,"image_local":"images/parsed/dgt_0774.jpg","image_remote":"A1/0774.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":66,"options":["A) Convencional.","B) Integral.","C) Las dos respuestas son correctas."],"question":"El casco puede ser...","source":"dentrotest","source_id":11304,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El casco puede ser......","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,66,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico generan un enorme impacto econ\u00f3mico y social que se divide en varios tipos de costes. Entre ellos se encuentran los costes administrativos, que incluyen la intervenci\u00f3n de la polic\u00eda, los bomberos, los servicios de rescate y los gastos legales o de gesti\u00f3n de seguros. Adem\u00e1s de estos, los siniestros viales provocan costes sanitarios por la atenci\u00f3n m\u00e9dica, costes materiales por los da\u00f1os a veh\u00edculos e infraestructuras, y los incalculables costes humanos. Todos estos gastos son asumidos, directa o indirectamente, por el conjunto de la sociedad.","has_numbers":false,"id":1437,"image_local":"images/parsed/dgt_0920.jpg","image_remote":"A1/0920.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":66,"options":["A) No, s\u00f3lo materiales.","B) S\u00ed, entre otros, de polic\u00eda y bomberos.","C) No, s\u00f3lo causan costes humanos."],"question":"Los accidentes de tr\u00e1fico, \u00bfocasionan costes administrativos?","source":"dentrotest","source_id":11305,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los accidentes de tr\u00e1fico, \u00bfocasionan costes ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[66],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las luces antiniebla no son obligatorias en las motocicletas, pero pueden instalarse de forma opcional. La luz antiniebla delantera se puede utilizar para mejorar la visibilidad en caso de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo. Por su parte, la luz antiniebla trasera sirve para ser vistos en condiciones meteorol\u00f3gicas especialmente desfavorables. Su uso adecuado incrementa notablemente la seguridad activa del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1438,"image_local":"images/parsed/dgt_0827.jpg","image_remote":"A1/0827.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":66,"options":["A) No, ya que no son obligatorias.","B) No, nunca.","C) S\u00ed, de manera voluntaria."],"question":"Una motocicleta, \u00bfpuede llevar luces antiniebla delanteras?","source":"dentrotest","source_id":11306,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Una motocicleta, \u00bfpuede llevar luces antinieb...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[49,66],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La fatiga al volante tiene graves consecuencias para la seguridad vial. Provoca una disminuci\u00f3n de la concentraci\u00f3n y una notable falta de precisi\u00f3n en los movimientos del conductor. Adem\u00e1s, aumenta el tiempo de reacci\u00f3n, por lo que se tarda m\u00e1s en responder ante cualquier imprevisto en la v\u00eda. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1439,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":66,"options":["A) Falta de precisi\u00f3n en los movimientos.","B) La capacidad de atenci\u00f3n y concentraci\u00f3n se ver\u00e1 favorecida.","C) Disminuci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n a los est\u00edmulos."],"question":"\u00bfQu\u00e9 consecuencias puede producir la fatiga durante la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11307,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 consecuencias puede producir la fatiga d...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[66],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Ante un bache que no podemos esquivar, debemos aminorar la velocidad para superarlo lo m\u00e1s lentamente posible. Es fundamental mantener la motocicleta en posici\u00f3n vertical para no perder el equilibrio. Adem\u00e1s, es importante soltar los frenos justo antes de entrar en el bache. De esta forma, la suspensi\u00f3n no estar\u00e1 comprimida y podr\u00e1 absorber el impacto correctamente. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1440,"image_local":"images/parsed/dgt_0792.jpg","image_remote":"A1/0792.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":66,"options":["A) Aumentar la velocidad al m\u00e1ximo y desembragar justo en el momento en que se circule sobre el bache.","B) Ponerse de pie sobre los reposapi\u00e9s laterales y aumentar r\u00e1pidamente la velocidad.","C) Aminorar la velocidad y pasar sobre el bache manteniendo vertical la motocicleta."],"question":"Circula conduciendo una motocicleta y encuentra un bache en la calzada. Si no puede esquivarlo, \u00bfcu\u00e1l de los siguientes comportamientos ser\u00e1 el m\u00e1s id\u00f3neo?","source":"dentrotest","source_id":11308,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circula conduciendo una motocicleta y encuent...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[2,67],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Los espejos retrovisores convexos se utilizan frecuentemente en las motocicletas porque ofrecen un mayor campo de visi\u00f3n. Sin embargo, tienen el inconveniente de distorsionar ligeramente la percepci\u00f3n de la distancia y el tama\u00f1o. Los objetos reflejados se ven m\u00e1s peque\u00f1os de lo que son en realidad. Esto provoca la falsa sensaci\u00f3n de que los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s se encuentran m\u00e1s alejados de lo que realmente est\u00e1n. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1441,"image_local":"images/parsed/dgt_0785.jpg","image_remote":"A1/0785.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) M\u00e1s peque\u00f1os de su tama\u00f1o real, pareciendo que circulan muy alejados de la motocicleta.","B) M\u00e1s grandes de su tama\u00f1o real, pareciendo que se encuentran muy pr\u00f3ximos a la motocicleta.","C) En su tama\u00f1o real."],"question":"Si la superficie de los espejos retrovisores de su motocicleta es algo convexa, los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s se ver\u00e1n...","source":"dentrotest","source_id":11309,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si la superficie de los espejos retrovisores ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[67,114],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La intenci\u00f3n de inmovilizar un veh\u00edculo o de frenar su marcha de modo considerable debe advertirse siempre que sea posible. La forma principal de hacerlo es mediante el empleo reiterado de las luces de frenado. Si esto no fuera posible, se puede se\u00f1alizar moviendo el brazo izquierdo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y r\u00e1pidos. Esta se\u00f1al \u00f3ptica ayuda a prevenir colisiones por alcance con los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1442,"image_local":"images/parsed/dgt_0565.jpg","image_remote":"A1/0565.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) Moviendo el brazo izquierdo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y r\u00e1pidos.","B) Poniendo el brazo izquierdo en posici\u00f3n horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo, si la inmovilizaci\u00f3n es a la izquierda.","C) Poniendo el brazo izquierdo doblado hacia arriba con la palma de la mano extendida."],"question":"Vamos circulando y deseamos inmovilizar la motocicleta, \u00bfc\u00f3mo advertiremos de nuestra intenci\u00f3n a los conductores de los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s si no lo hacemos mediante el empleo reiterado de las luces de frenado?","source":"dentrotest","source_id":11310,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Vamos circulando y deseamos inmovilizar la mo...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,67],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los conductores y pasajeros de motocicletas (con o sin sidecar), ciclomotores y veh\u00edculos de tres ruedas deben utilizar cascos de protecci\u00f3n homologados o certificados cuando circulen tanto por v\u00edas urbanas como interurbanas. El casco es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante para estos usuarios, ya que protege la cabeza y el cerebro en caso de accidente. Los cinturones de seguridad solo ser\u00edan la respuesta correcta si el veh\u00edculo tuviera una estructura de autoprotecci\u00f3n y estuviera dotado de cinturones (eximiendo entonces del uso del casco), pero la norma general exige el casco. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1443,"image_local":"images/parsed/dgt_360f901f.webp","image_remote":"360f901f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) Cascos de protecci\u00f3n homologados","B) Chalecos reflectantes de alta visibilidad","C) Cinturones de seguridad"],"question":"\u00bfQu\u00e9 elemento de seguridad est\u00e1n obligados a utilizar los conductores y pasajeros de motocicletas, ciclomotores y veh\u00edculos de tres ruedas en todo tipo de v\u00edas?","source":"dentrotest","source_id":11311,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfQu\u00e9 elemento de seguridad est\u00e1n obligados a ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[15,41,67,98],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n (Art. 15) establece una norma espec\u00edfica para veh\u00edculos de menos de un metro de ancho (como motocicletas y ciclomotores). La carga puede sobresalir lateralmente hasta 0,50 metros a cada lado, medidos desde el eje longitudinal (el centro) del veh\u00edculo. Esto asegura el equilibrio y la estabilidad. No se debe confundir con la norma general de otros veh\u00edculos donde se mide desde los bordes exteriores, ni con el 10% que aplica a la longitud en turismos. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1444,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) La carga no debe sobresalir m\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del veh\u00edculo","B) La carga no debe superar el 10% de la anchura total del veh\u00edculo","C) La carga debe ser indivisible y estar correctamente sujeta"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":11312,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[11,19,67,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Si tras un accidente de tr\u00e1fico un motorista presenta una hemorragia por la nariz o por el o\u00eddo, podr\u00eda tratarse de un traumatismo craneoencef\u00e1lico grave. En estos casos, la actuaci\u00f3n correcta es no taponar nunca la salida de la sangre, ya que retenerla en el interior del cr\u00e1neo podr\u00eda causar da\u00f1os cerebrales severos. Se debe dejar que la sangre fluya libremente, colocando si acaso una gasa est\u00e9ril o pa\u00f1uelo limpio por fuera para empaparla. Adem\u00e1s, no se debe mover al herido ni retirarle el casco salvo que sea estrictamente necesario para su reanimaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1445,"image_local":"images/parsed/dgt_0782.jpg","image_remote":"A1/0782.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) No realizar nunca taponamientos.","B) Colocarle boca arriba para que deje de sangrar.","C) Retirarle el casco para realizar un taponamiento."],"question":"Ante un motorista accidentado con una hemorragia por la nariz, \u00bfcu\u00e1l es la actuaci\u00f3n correcta?","source":"dentrotest","source_id":11313,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Ante un motorista accidentado con una hemorra...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[67,88],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La placa de matr\u00edcula trasera de la motocicleta tendr\u00e1 que estar iluminada en todo caso con una luz de color blanco. Esto permite su correcta identificaci\u00f3n durante la noche o en condiciones de baja visibilidad. Las motocicletas no llevan placa de matr\u00edcula delantera.","has_numbers":false,"id":1446,"image_local":"images/parsed/dgt_0847.jpg","image_remote":"A1/0847.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) S\u00ed, la trasera.","B) No, nunca.","C) No, pero es aconsejable."],"question":"\u00bfDebe estar iluminada la placa de matr\u00edcula en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11314,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfDebe estar iluminada la placa de matr\u00edcula e...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[18,33,41,58,67,70,88,93,103],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas, debido a su menor peso y superficie lateral, son veh\u00edculos extremadamente sensibles a la fuerza del viento. El mayor riesgo se produce cuando el viento sopla de costado o de forma transversal. Las r\u00e1fagas laterales fuertes pueden provocar desplazamientos bruscos e involuntarios del veh\u00edculo. Esto puede resultar en una salida de la v\u00eda o en una invasi\u00f3n peligrosa del carril contrario. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1447,"image_local":"images/parsed/dgt_p29.jpg","image_remote":"A1/p29.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":67,"options":["A) Cuando sople de atr\u00e1s.","B) Cuando sople de costado.","C) Cuando sople de frente."],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor riesgo para la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11315,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor rie...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[67],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las motocicletas que circulen por cualquier v\u00eda p\u00fablica deben llevar siempre encendido el alumbrado correspondiente. Es obligatorio circular con la luz de cruce o de corto alcance encendida durante todo el d\u00eda, independientemente de las condiciones de visibilidad. Esta medida busca hacer a los motoristas m\u00e1s visibles para el resto de usuarios, reduciendo el riesgo de accidentes. [Criterio DGT: Art. 104 y Art. 106 RGC: Obligatoriedad del alumbrado de cruce durante las 24 horas del d\u00eda para motocicletas con o sin sidecar.]","has_numbers":false,"id":1448,"image_local":"images/parsed/dgt_0888.jpg","image_remote":"A1/0888.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) No, porque circula por poblado y no es necesario llevar la luz de cruce encendida durante el d\u00eda.","B) S\u00ed, porque circula por una v\u00eda urbana saturada y en este caso es obligatorio.","C) S\u00ed, porque es obligatorio."],"question":"El conductor de la motocicleta que se observa en la imagen circula durante el d\u00eda con la luz de cruce encendida, \u00bfes correcto?","source":"dentrotest","source_id":11316,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conductor de la motocicleta que se observa...","trap_reason":"Las motocicletas tienen la obligaci\u00f3n de llevar encendida la luz de cruce en TODO momento (de d\u00eda y de noche) en cualquier v\u00eda p\u00fablica para maximizar su contraste y visibilidad frontal ante otros conductores."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,67],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La respuesta correcta es la cabeza. Aunque estad\u00edsticamente las extremidades (especialmente las piernas) sufren lesiones con mayor frecuencia, la cabeza es la zona m\u00e1s vulnerable en t\u00e9rminos de gravedad vital. Los traumatismos craneoencef\u00e1licos constituyen la principal causa de muerte y discapacidad grave en los accidentes de dos ruedas. Dado que el motorista carece de carrocer\u00eda que lo proteja, su cuerpo absorbe la energ\u00eda del impacto, haciendo imprescindible el uso de un casco homologado y correctamente abrochado para proteger el cerebro. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1449,"image_local":"images/parsed/dgt_a941ed24.webp","image_remote":"a941ed24.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":67,"options":["A) El tronco","B) La cabeza","C) Las extremidades"],"question":"En los accidentes de motocicleta, \u00bfqu\u00e9 parte del cuerpo se considera la m\u00e1s vulnerable y con mayor riesgo de lesiones graves?","source":"dentrotest","source_id":11317,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En los accidentes de motocicleta, \u00bfqu\u00e9 parte ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[2,67,112],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al circular con una motocicleta bajo una lluvia intensa, es fundamental reducir la velocidad para evitar el aquaplaning. Adem\u00e1s, se debe aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo precedente. Si la circulaci\u00f3n se vuelve demasiado peligrosa, lo m\u00e1s prudente es detener el veh\u00edculo en un lugar seguro hasta que las condiciones mejoren. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1450,"image_local":"images/parsed/dgt_0017.jpg","image_remote":"A1/0017.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) Circular a velocidad moderada y, si fuera preciso, detener el veh\u00edculo.","B) Circular lo m\u00e1s cerca posible del veh\u00edculo que va delante de la motocicleta para tener mayor protecci\u00f3n y visibilidad.","C) Encender la luz de largo alcance incluso circulando dentro de poblado."],"question":"Si circula con su motocicleta bajo una lluvia intensa, \u00bfqu\u00e9 precauciones deber\u00e1 tomar?","source":"dentrotest","source_id":11318,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula con su motocicleta bajo una lluvia...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[6,15,47,56,67,90,107],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al tomar una curva con una motocicleta, el conductor debe inclinar el veh\u00edculo para compensar la fuerza centr\u00edfuga. Durante esta inclinaci\u00f3n, el conjunto formado por la moto y el piloto ocupa m\u00e1s espacio lateral en la calzada que cuando se circula en l\u00ednea recta. Por este motivo, es crucial calcular bien la trazada y evitar acercarse demasiado al eje de la calzada. De lo contrario, parte del cuerpo o de la moto podr\u00eda invadir el carril de sentido contrario, con el consiguiente riesgo de colisi\u00f3n. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1451,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) Se ocupa m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","B) Se ocupa menos espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","C) En caso de emergencia ser\u00e1 aconsejable aminorar la velocidad, utilizando fuertemente s\u00f3lo el freno delantero."],"question":"Circulando con una motocicleta, se inclina para tomar una curva. En el momento de la inclinaci\u00f3n debe tener en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":11319,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con una motocicleta, se inclina pa...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[67],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las motocicletas, tanto si tienen sidecar como si no, deben estar equipadas con luces indicadoras de direcci\u00f3n. Es obligatorio llevar dos luces delante y dos detr\u00e1s. Estas luces deben ser de color amarillo auto para se\u00f1alizar correctamente las maniobras. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":1452,"image_local":"images/parsed/dgt_0818.jpg","image_remote":"A1/0818.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) No.","B) No, pero las pueden llevar.","C) S\u00ed."],"question":"Las motocicletas de dos ruedas, \u00bfest\u00e1n obligadas a llevar las luces indicadoras de direcci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11320,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Las motocicletas de dos ruedas, \u00bfest\u00e1n obliga...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[67],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"El permiso A1 autoriza a conducir ciclomotores de dos y tres ruedas. Est\u00e1 permitido transportar un pasajero siempre que el veh\u00edculo est\u00e9 homologado para dos plazas. Esta informaci\u00f3n debe constar expresamente en el permiso de circulaci\u00f3n y en las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del ciclomotor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1453,"image_local":"images/parsed/dgt_0046.jpg","image_remote":"A1/0046.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) No, en ning\u00fan caso est\u00e1 permitido llevar un pasajero en un ciclomotor.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente cuando as\u00ed conste en las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del ciclomotor.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo si el ciclomotor tiene tres ruedas."],"question":"El permiso A1 tambi\u00e9n autoriza a conducir ciclomotores. \u00bfPodemos transportar un pasajero en un ciclomotor?","source":"dentrotest","source_id":11321,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: El permiso A1 tambi\u00e9n autoriza a conducir cic...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,67],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, incluida la cerveza, afecta negativamente a las capacidades del conductor aunque sea de baja graduaci\u00f3n. El alcohol produce un aumento del tiempo de reacci\u00f3n, lo que significa que se tarda m\u00e1s en responder ante un imprevisto. Esto provoca que la distancia recorrida antes de frenar sea mayor, incrementando el riesgo de accidente. La \u00fanica tasa de alcohol verdaderamente segura para conducir es 0,0 g/l. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1454,"image_local":"images/parsed/dgt_0091.jpg","image_remote":"A1/0091.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) No, porque es una bebida con bajo contenido de alcohol.","B) No, porque no afecta al sentido del equilibrio en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, porque contiene alcohol y hace que el conductor reaccione con m\u00e1s lentitud ante cualquier peligro."],"question":"Tomar cerveza, \u00bfpuede influir en la conducci\u00f3n de su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11322,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Tomar cerveza, \u00bfpuede influir en la conducci\u00f3...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[21,49,67,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"En v\u00edas de doble sentido de circulaci\u00f3n, cuando nos encontramos con una plaza, isleta o refugio en el centro de la calzada, debemos circular por la parte derecha de la misma. Esto significa que dejaremos el obst\u00e1culo a nuestra izquierda en el sentido de la marcha. Esta norma evita colisiones frontales con los veh\u00edculos que circulan en sentido contrario. En v\u00edas de sentido \u00fanico, se podr\u00eda rebasar por ambos lados.","has_numbers":false,"id":1455,"image_local":"images/parsed/dgt_0961.jpg","image_remote":"A1/0961.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) A la derecha o a la izquierda.","B) A la derecha en el sentido de la marcha.","C) A la izquierda en el sentido de la marcha."],"question":"Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00eda de doble sentido, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una plaza?","source":"dentrotest","source_id":11323,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00ed...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[30,58,67,95],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que, en las motocicletas, el pasajero debe viajar siempre en el asiento correspondiente situado **detr\u00e1s del conductor**. Est\u00e1 terminantemente prohibido llevar al pasajero situado entre el conductor y el manillar o sobre el dep\u00f3sito de combustible, ya que esto interfiere en la libertad de movimientos del conductor, afecta al equilibrio del veh\u00edculo y obstruye la visi\u00f3n, poniendo en grave peligro la seguridad vial. El pasajero debe ir a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1456,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) En un asiento detr\u00e1s del conductor","B) Sobre el dep\u00f3sito de combustible","C) Entre el conductor y el manillar"],"question":"Al transportar a un pasajero en una motocicleta, \u00bfd\u00f3nde debe situarse obligatoriamente?","source":"dentrotest","source_id":11324,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Al transportar a un pasajero en una motocicle...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[45,67,107],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"En una v\u00eda de doble sentido de circulaci\u00f3n con tres carriles separados por l\u00edneas discontinuas, se debe circular por el carril de la derecha. El carril central est\u00e1 reservado exclusivamente para dos maniobras espec\u00edficas. Solo se puede utilizar para realizar adelantamientos o para cambiar de direcci\u00f3n a la izquierda.","has_numbers":false,"id":1457,"image_local":"images/parsed/dgt_0803.jpg","image_remote":"A1/0803.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) S\u00ed, para girar a la izquierda exclusivamente.","B) S\u00ed, para adelantar exclusivamente.","C) S\u00ed, \u00fanicamente para adelantar o girar a la izquierda."],"question":"En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y tres carriles separados por l\u00edneas longitudinales discontinuas, \u00bfpodemos circular con nuestra motocicleta por el carril central?","source":"dentrotest","source_id":11325,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[67,90],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La cadena de transmisi\u00f3n de la motocicleta se va estirando gradualmente con el uso continuado. Por este motivo, es imprescindible controlar su holgura y tensarla peri\u00f3dicamente. Adem\u00e1s, para garantizar un buen mantenimiento y alargar su vida \u00fatil, ser\u00e1 necesario engrasarla de forma regular. Un mantenimiento deficiente puede provocar aver\u00edas graves o accidentes. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento de la Motocicleta DGT: Comprobaci\u00f3n de tensi\u00f3n, alineaci\u00f3n y engrase de la transmisi\u00f3n secundaria.]","has_numbers":false,"id":1458,"image_local":"images/parsed/dgt_0804.jpg","image_remote":"A1/0804.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) Controlar su holgura y engrasarla peri\u00f3dicamente.","B) Apretar todos los eslabones por el lado exterior.","C) Lavarla con agua, pero no engrasarla."],"question":"La cadena de trasmisi\u00f3n de la motocicleta necesita un minucioso control de mantenimiento. Este control requiere...","source":"dentrotest","source_id":11326,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: La cadena de trasmisi\u00f3n de la motocicleta nec...","trap_reason":"La holgura de la cadena (habitualmente 1,5 a 3 cm) se comprueba en el centro del tramo inferior. Dejarla sin holgura causa que al comprimirse la amortiguaci\u00f3n el basculante tire de la cadena y rompa el ret\u00e9n o eje del cambio."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[67],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"Al accionar el freno delantero, la masa de la motocicleta tiende a desplazarse hacia la rueda delantera. Si la direcci\u00f3n est\u00e1 girada mientras empujamos la moto, el peso se desplazar\u00e1 hacia el exterior de la curva. Esto puede provocar que la motocicleta se desequilibre r\u00e1pidamente. Como resultado, existe un alto riesgo de que el veh\u00edculo caiga al suelo y nos arrastre con \u00e9l. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":1459,"image_local":"images/parsed/dgt_0608.jpg","image_remote":"A1/0608.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":67,"options":["A) Ninguno.","B) Se puede desequilibrar la motocicleta y caerse.","C) El bloqueo de la rueda trasera."],"question":"Debido a una aver\u00eda mec\u00e1nica caminamos empujando la motocicleta con el motor parado. \u00bfQu\u00e9 riesgo podemos tener si al describir un giro accionamos bruscamente el freno delantero?","source":"dentrotest","source_id":11327,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Debido a una aver\u00eda mec\u00e1nica caminamos empuja...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[28,67,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Padecer una enfermedad puede alterar significativamente las capacidades necesarias para conducir con seguridad. Los s\u00edntomas y los posibles efectos secundarios de los medicamentos var\u00edan en cada persona. Por este motivo, es imprescindible consultar siempre al m\u00e9dico o farmac\u00e9utico. Ellos indicar\u00e1n las precauciones espec\u00edficas que se deben tomar antes de ponerse a los mandos de un veh\u00edculo. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1460,"image_local":"images/parsed/dgt_0471.jpg","image_remote":"A1/0471.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":67,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00f3lo cuando la enfermedad es cr\u00f3nica.","C) No."],"question":"En caso de padecer una enfermedad, \u00bfhay que preguntar al m\u00e9dico sobre las precauciones que se deben tomar para conducir?","source":"dentrotest","source_id":11328,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En caso de padecer una enfermedad, \u00bfhay que p...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[49,68],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Incluso por debajo de las tasas m\u00e1ximas de alcoholemia permitidas por la ley, el riesgo de sufrir un accidente aumenta. El alcohol produce alteraciones en el organismo desde la primera gota, afectando a la percepci\u00f3n y al tiempo de reacci\u00f3n. Por ello, la \u00fanica tasa verdaderamente segura para conducir cualquier veh\u00edculo es 0,0. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1461,"image_local":"images/parsed/dgt_0352.jpg","image_remote":"A1/0352.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":68,"options":["A) Es muy poco probable tener un accidente debido a los efectos del alcohol.","B) Tambi\u00e9n es posible tener un accidente debido a los efectos del alcohol.","C) No es posible tener un accidente debido a los efectos del alcohol."],"question":"Por debajo de las tasas permitidas de alcoholemia...","source":"dentrotest","source_id":11329,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Por debajo de las tasas permitidas de alcohol...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[54,68],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"El consumo de alcohol, incluso en cantidades muy peque\u00f1as, produce alteraciones significativas en el sistema nervioso central del conductor. Estas alteraciones afectan negativamente a la percepci\u00f3n del entorno, disminuyen la capacidad de concentraci\u00f3n y aumentan el tiempo de reacci\u00f3n ante imprevistos. Adem\u00e1s, el alcohol genera una falsa sensaci\u00f3n de seguridad que puede llevar a asumir mayores riesgos al manillar de la motocicleta. Por tanto, la \u00fanica tasa verdaderamente segura para conducir es 0,0 g/l. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1462,"image_local":"images/parsed/dgt_0542.jpg","image_remote":"A1/0542.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":68,"options":["A) No.","B) No, si no se supera la tasa m\u00e1xima permitida.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfSe puede alterar la conducta del conductor de una motocicleta por haber ingerido bebidas alcoh\u00f3licas en peque\u00f1as cantidades?","source":"dentrotest","source_id":11330,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfSe puede alterar la conducta del conductor d...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[24,68],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Los conductores que circulen por el carril destinado al sentido normal de circulaci\u00f3n, contiguo al habilitado en sentido contrario al habitual, no podr\u00e1n desplazarse lateralmente invadiendo dicho carril. Adem\u00e1s, deber\u00e1n llevar encendida, al menos, la luz de cruce tanto de d\u00eda como de noche. Si disponen de un solo carril en su sentido, circular\u00e1n a una velocidad m\u00e1xima de 80 km/h y m\u00ednima de 60 km/h, o inferior si estuviera se\u00f1alizado. Esta medida busca garantizar la seguridad y evitar colisiones frontales. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1463,"image_local":"images/parsed/dgt_0867.jpg","image_remote":"A1/0867.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":68,"options":["A) S\u00ed, si no se alteran las se\u00f1ales de balizamiento colocadas para separar ambos carriles.","B) S\u00ed, para adelantar a otro veh\u00edculo.","C) No, porque est\u00e1 prohibido."],"question":"Circulamos por el carril derecho de una v\u00eda de dos carriles para cada sentido de la marcha en la que el carril izquierdo se encuentra habilitado para circular en sentido contrario al habitual. \u00bfEst\u00e1 permitido invadir el carril izquierdo?","source":"dentrotest","source_id":11331,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por el carril derecho de una v\u00eda d...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[29,44,57,68,94,110],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es que a ciertas velocidades y distancias, los dem\u00e1s conductores pueden no percibir bien a la motocicleta. Debido a su menor tama\u00f1o frontal (silueta estrecha), es dif\u00edcil para el ojo humano calcular la velocidad de aproximaci\u00f3n y la distancia de una moto. \n\nErrores comunes a evitar:\n1. El intermitente NO da prioridad: Se\u00f1alizar es una obligaci\u00f3n para advertir, pero nunca otorga el derecho de paso sobre los veh\u00edculos que ya circulan por el carril al que pretendes incorporarte.\n2. Las luces no son garant\u00eda total: Aunque llevar las luces encendidas es obligatorio y mejora la seguridad, no garantiza que otros conductores te vean, especialmente en sus \u00e1ngulos muertos o intersecciones complejas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1464,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":68,"options":["A) Que a ciertas velocidades puede que no lo perciban bien","B) Que encender las luces garantiza que lo vean","C) Que se\u00f1alizar da preferencia de paso"],"question":"Antes de efectuar un cambio de carril, \u00bfqu\u00e9 factor cr\u00edtico debe tener presente el conductor de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11332,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Antes de efectuar un cambio de carril, \u00bfqu\u00e9 f...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[68],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La se\u00f1al R-407a indica la existencia de una v\u00eda reservada exclusivamente para ciclos o v\u00eda ciclista. Esta se\u00f1al obliga a los ciclistas a utilizar dicha v\u00eda y, al mismo tiempo, proh\u00edbe su uso a cualquier otro usuario. Por lo tanto, los conductores de motocicletas, ciclomotores o turismos no pueden circular por ella bajo ninguna circunstancia. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":1465,"image_local":"images/parsed/dgt_r407a.jpg","image_remote":"A1/r407a.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":68,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, si la v\u00eda es de sentido \u00fanico."],"question":"Si conducimos una motocicleta sin sidecar y nos encontramos con esta se\u00f1al, \u00bfpodemos circular por la v\u00eda a cuya entrada est\u00e1 situada la se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":11333,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si conducimos una motocicleta sin sidecar y n...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[17,68,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La tija es la pieza estructural que se encarga de abrazar la horquilla telesc\u00f3pica para unirla al chasis de la motocicleta. Esta uni\u00f3n permite el giro suave y preciso del sistema de direcci\u00f3n gracias a unos rodamientos espec\u00edficos. Con el paso del tiempo y el uso, estos rodamientos pueden desgastarse y presentar holguras que afectan negativamente a la estabilidad. Por ello, es fundamental revisarlos peri\u00f3dicamente y sustituirlos cuando sea necesario para garantizar una conducci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1466,"image_local":"images/parsed/dgt_0758.jpg","image_remote":"A1/0758.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":68,"options":["A) Los situados en la rueda, entre la llanta y el neum\u00e1tico.","B) Los situados en las empu\u00f1aduras del manillar.","C) Los situados en la tija."],"question":"Para evitar holguras en el sistema de la direcci\u00f3n se deben revisar el estado de los rodamientos peri\u00f3dicamente. Concretamente, \u00bfqu\u00e9 rodamientos debemos revisar?","source":"dentrotest","source_id":11334,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para evitar holguras en el sistema de la dire...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[32,47,68,92],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las luces amarillas fijas o intermitentes en hilera act\u00faan como elementos de balizamiento en la v\u00eda. Su funci\u00f3n principal es delimitar zonas excluidas al tr\u00e1fico, generalmente por obras o alteraciones en la calzada. En ning\u00fan caso debemos atravesar la l\u00ednea, real o imaginaria, que une estos elementos. Hacerlo supone una infracci\u00f3n y un grave riesgo para la seguridad vial.","has_numbers":false,"id":1467,"image_local":"images/parsed/dgt_0678.jpg","image_remote":"A1/0678.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":68,"options":["A) Que proh\u00edben el paso a trav\u00e9s de la l\u00ednea imaginaria que las une.","B) Que debemos extremar la precauci\u00f3n por obras.","C) Que debemos detenernos como si se tratara de una l\u00ednea roja fija."],"question":"Circulamos con nuestra motocicleta y nos encontramos una hilera de luces amarillas fijas o intermitentes, \u00bfqu\u00e9 significan?","source":"dentrotest","source_id":11335,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Circulamos con nuestra motocicleta y nos enco...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[68],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El sistema de amortiguaci\u00f3n delantero es fundamental para mantener la estabilidad y el control de la motocicleta. Si los amortiguadores delanteros est\u00e1n en mal estado, la rueda directriz perder\u00e1 el contacto adecuado con el pavimento. Esto puede provocar un cabeceo excesivo y peligroso durante las frenadas, aumentando la distancia de detenci\u00f3n. En consecuencia, un fallo en esta suspensi\u00f3n afecta gravemente a la seguridad y al manejo del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Mec\u00e1nica y f\u00edsica de la motocicleta DGT: Cinem\u00e1tica de la suspensi\u00f3n telesc\u00f3pica y monoamortiguador trasero.]","has_numbers":false,"id":1468,"image_local":"images/parsed/dgt_0777.jpg","image_remote":"A1/0777.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":68,"options":["A) No, solo el sistema de suspensi\u00f3n trasero influye a la conducci\u00f3n.","B) No, siempre que el sistema de suspensi\u00f3n trasero funcione correctamente asegurando el contacto adecuado de las ruedas con la calzada.","C) S\u00ed, puede afectar al correcto control del veh\u00edculo."],"question":"Si el sistema de amortiguaci\u00f3n delantero de la motocicleta est\u00e1 en mal estado, \u00bfpuede afectar a la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11336,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si el sistema de amortiguaci\u00f3n delantero de l...","trap_reason":"Ajustar la precarga NO hace el muelle m\u00e1s duro o blando (la constante el\u00e1stica en N/mm no var\u00eda), sino que ajusta la altura libre de trabajo para compensar el peso adicional de equipaje o pasajero y evitar topes de suspensi\u00f3n."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[22,28,42,52,68,76,85,94,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al circular con nieve reci\u00e9n ca\u00edda, es muy recomendable seguir las roderas o marcas dejadas por los veh\u00edculos que nos preceden. Estas marcas suelen tener menos acumulaci\u00f3n de nieve, lo que permite que los neum\u00e1ticos contacten mejor con el asfalto. De esta manera, se incrementa significativamente la adherencia y se reduce el riesgo de deslizamiento. Sin embargo, si la nieve se ha congelado formando hielo en las roderas, se debe evitar circular sobre ellas. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1469,"image_local":"images/parsed/dgt_0276.jpg","image_remote":"A1/0276.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":68,"options":["A) Es indiferente, puesto que no influye en la adherencia.","B) No, porque perjudicar\u00e1 la adherencia.","C) S\u00ed, puesto que facilitar\u00e1 la adherencia."],"question":"Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre las marcas de otros veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11337,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[68],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Las inspecciones t\u00e9cnicas peri\u00f3dicas (ITV) en las motocicletas son obligatorias para garantizar que el veh\u00edculo cumple las condiciones de seguridad. Una motocicleta nueva est\u00e1 exenta de pasar esta inspecci\u00f3n durante los primeros cuatro a\u00f1os desde su matriculaci\u00f3n inicial. Una vez superado este periodo de cuatro a\u00f1os, la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica deber\u00e1 realizarse con una periodicidad bienal, es decir, cada dos a\u00f1os. La fecha de la primera matriculaci\u00f3n se puede consultar en el permiso de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":1470,"image_local":"images/parsed/dgt_0849.jpg","image_remote":"A1/0849.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":68,"options":["A) A los 5 a\u00f1os.","B) A los 3 a\u00f1os.","C) A los 4 a\u00f1os."],"question":"Si adquirimos una motocicleta nueva y la matriculamos hoy, \u00bfcu\u00e1ndo debemos pasar obligatoriamente la primera inspecci\u00f3n t\u00e9cnica?","source":"dentrotest","source_id":11338,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si adquirimos una motocicleta nueva y la matr...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[68],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":49,"explanation":"Cuando un veh\u00edculo de dos ruedas adelante a cualquier otro veh\u00edculo fuera de poblado, la separaci\u00f3n lateral no ser\u00e1 inferior a 1,50 metros. Tambi\u00e9n respetar\u00e1 este margen con peatones, animales y veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal. De igual manera, el resto de veh\u00edculos deber\u00e1n dejar ese espacio lateral al adelantar a veh\u00edculos de dos ruedas. En poblado, se dejar\u00e1 un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1471,"image_local":"images/parsed/dgt_0113.jpg","image_remote":"A1/0113.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":68,"options":["A) La que permita un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y caracter\u00edsticas de la autov\u00eda.","B) 1,50 Metros, como m\u00ednimo.","C) 1 Metro, como m\u00ednimo."],"question":"Si circulamos por una autov\u00eda fuera de poblado y adelantamos a un cami\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos dejar?","source":"dentrotest","source_id":11339,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos por una autov\u00eda fuera de poblad...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[48,68],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":69,"explanation":"La normativa proh\u00edbe rebasar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica de la v\u00eda para realizar un adelantamiento. Si el veh\u00edculo que nos precede ya circula a la velocidad m\u00e1xima permitida, no est\u00e1 permitido adelantarlo bajo ninguna circunstancia. Esta regla se aplica a todos los veh\u00edculos, incluidas las motocicletas, en cualquier tipo de v\u00eda. Superar el l\u00edmite establecido supone una infracci\u00f3n y un riesgo innecesario. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1472,"image_local":"images/parsed/dgt_0499.jpg","image_remote":"A1/0499.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":68,"options":["A) S\u00ed, siempre y cuando mantenga en el adelantamiento una separaci\u00f3n lateral m\u00ednima de 1,5 metros.","B) No.","C) S\u00ed, en todo caso."],"question":"Por una v\u00eda fuera de poblado y sin arcenes, circula con su motocicleta detr\u00e1s de un turismo que circula a la velocidad m\u00e1xima permitida para ese tipo de v\u00edas. \u00bfLe est\u00e1 permitido adelantarlo?","source":"dentrotest","source_id":11340,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Por una v\u00eda fuera de poblado y sin arcenes, c...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[53,68,75,104,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La se\u00f1al R-301 indica la prohibici\u00f3n de circular a una velocidad superior, en kil\u00f3metros por hora, a la indicada en la se\u00f1al. Obliga desde el lugar en que est\u00e9 situada hasta la pr\u00f3xima se\u00f1al de fin de prohibici\u00f3n, fin de l\u00edmite de velocidad u otra de velocidad m\u00e1xima. Si est\u00e1 colocada en el mismo poste que una se\u00f1al de advertencia de peligro, la prohibici\u00f3n finaliza cuando termine el peligro se\u00f1alado.","has_numbers":false,"id":1473,"image_local":"images/parsed/dgt_r301.jpg","image_remote":"A1/r301.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":68,"options":["A) La velocidad m\u00e1xima permitida.","B) La velocidad m\u00ednima obligatoria.","C) La velocidad m\u00e1xima aconsejada."],"question":"\u00bfQu\u00e9 indica esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":11341,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 indica esta se\u00f1al?...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[68],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"La seguridad activa de un veh\u00edculo engloba todos los elementos dise\u00f1ados para evitar que se produzca un accidente. La potencia del motor forma parte de este grupo, ya que permite realizar maniobras evasivas o adelantamientos con mayor rapidez. Al reducir el tiempo de exposici\u00f3n al peligro, se disminuye significativamente el riesgo de colisi\u00f3n. Por tanto, una correcta dosificaci\u00f3n de la potencia es vital para una conducci\u00f3n segura.","has_numbers":false,"id":1474,"image_local":"images/parsed/dgt_0831.jpg","image_remote":"A1/0831.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":68,"options":["A) No, es un elemento de seguridad pasiva.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"La potencia del motor de una motocicleta, \u00bfes un elemento de seguridad activa?","source":"dentrotest","source_id":11342,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La potencia del motor de una motocicleta, \u00bfes...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[34,68,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El consumo de combustible en una motocicleta se ve afectado por diversos factores, incluyendo la aerodin\u00e1mica. Utilizar una indumentaria ce\u00f1ida al cuerpo evita que el viento frene el avance, mejorando la aerodin\u00e1mica y disminuyendo el consumo. Por el contrario, cargar en exceso el veh\u00edculo o aumentar la velocidad incrementan significativamente el gasto de carburante. Una conducci\u00f3n eficiente requiere prestar atenci\u00f3n a estos detalles. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1475,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":68,"options":["A) Se carga en exceso el veh\u00edculo.","B) Se utiliza una indumentaria ce\u00f1ida al cuerpo que no deje entrar el viento.","C) Se aumenta la velocidad."],"question":"El consumo de combustible disminuye cuando...","source":"dentrotest","source_id":11343,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El consumo de combustible disminuye cuando......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[68,105],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Si por causa de una aver\u00eda nos vemos obligados a circular a una velocidad anormalmente reducida en una autopista, debemos hacerlo por el arc\u00e9n derecho si perturbamos gravemente la circulaci\u00f3n. Adem\u00e1s, es obligatorio abandonar la v\u00eda por la primera salida disponible. De esta forma, evitamos riesgos mayores para nosotros y para el resto de usuarios. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1476,"image_local":"images/parsed/dgt_s1.jpg","image_remote":"A1/s1.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":68,"options":["A) No, en este tipo de v\u00edas no se puede circular a una velocidad inferior a la m\u00ednima permitida.","B) S\u00ed, pero se debe abandonar la autopista por la primera salida.","C) No, a las motocicletas no les est\u00e1 permitido circular por el arc\u00e9n de una autopista en caso de aver\u00eda."],"question":"Debido a una aver\u00eda, circula con su motocicleta por el arc\u00e9n de una autopista a 30 km/h para no obstaculizar. \u00bfEs correcto su comportamiento?","source":"dentrotest","source_id":11344,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Debido a una aver\u00eda, circula con su motocicle...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[68,97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La falta de experiencia es un factor de riesgo fundamental en la conducci\u00f3n de motocicletas. Por muy completa que sea la formaci\u00f3n inicial, la destreza real se adquiere con la pr\u00e1ctica continuada durante los primeros a\u00f1os. Las estad\u00edsticas reflejan un aumento significativo de la siniestralidad en conductores noveles. Por ello, es vital extremar la precauci\u00f3n mientras se consolida la experiencia al manillar. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":1477,"image_local":"images/parsed/dgt_0862.jpg","image_remote":"A1/0862.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":68,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) Depende de la edad del conductor."],"question":"\u00bfExiste una relaci\u00f3n directa entre la falta de experiencia en la conducci\u00f3n de la motocicleta y el riesgo de accidente?","source":"dentrotest","source_id":11345,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfExiste una relaci\u00f3n directa entre la falta d...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[40,51,68,111],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"No, est\u00e1 terminantemente prohibido. La normativa de tr\u00e1fico establece que, en motocicletas y ciclomotores, el pasajero debe ir sentado siempre detr\u00e1s del conductor. Situar a una persona entre el conductor y el manillar es muy peligroso porque impide la correcta visi\u00f3n, limita la libertad de movimientos de los brazos para manejar la direcci\u00f3n y desestabiliza el veh\u00edculo. Esta prohibici\u00f3n aplica sin excepciones, independientemente de si es un trayecto corto o si el pasajero es menor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1478,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":68,"options":["A) No, est\u00e1 prohibido","B) S\u00ed, si el pasajero es menor de edad","C) S\u00ed, si el trayecto es corto"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que el pasajero viaje situado entre el conductor y el manillar de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11346,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido que el pasajero viaje situado...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,68],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Es fundamental mantener la pantalla del casco siempre limpia para asegurar una visibilidad correcta. Esto es especialmente importante al circular durante la noche. Si la pantalla se encuentra excesivamente rayada, disminuir\u00e1 la visi\u00f3n del conductor. En ese caso, deberemos sustituirla por una nueva para garantizar la seguridad. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1479,"image_local":"images/parsed/dgt_0828.jpg","image_remote":"A1/0828.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":68,"options":["A) No afecta a la visibilidad.","B) Evita el deslumbramiento por las luces de otros veh\u00edculos.","C) Disminuye la visibilidad."],"question":"Una pantalla de casco sucia o excesivamente rayada...","source":"dentrotest","source_id":11347,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Una pantalla de casco sucia o excesivamente r...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[36,50,68],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El aumento de masa (peso del pasajero y equipaje) incrementa la inercia de la motocicleta, por lo que el sistema de frenos requiere disipar m\u00e1s energ\u00eda cin\u00e9tica y la distancia de frenado se alarga considerablemente. Por ello, con pasajero es fundamental aumentar la distancia de seguridad, anticipar las frenadas y aumentar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico trasero y la precarga del amortiguador. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1480,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":68,"options":["A) Se debe conducir m\u00e1s r\u00e1pido para mantener la estabilidad","B) La distancia de frenado aumenta","C) La distancia de frenado disminuye"],"question":"Al circular con un pasajero en la motocicleta, \u00bfqu\u00e9 efecto tiene el aumento de carga sobre la distancia de frenado?","source":"dentrotest","source_id":11348,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Al circular con un pasajero en la motocicleta...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[69],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Los conductores de motocicletas que, por razones de emergencia o aver\u00eda, circulen a una velocidad anormalmente reducida perturbando gravemente la circulaci\u00f3n, deben hacerlo por el arc\u00e9n derecho si es transitable y suficiente. Al circular en estas condiciones por una autopista o autov\u00eda, es obligatorio abandonar la v\u00eda por la primera salida disponible. De esta forma se evita poner en riesgo al resto de usuarios que circulan a velocidades superiores. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1481,"image_local":"images/parsed/dgt_s1.jpg","image_remote":"A1/s1.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":69,"options":["A) No, porque a las motocicletas no les est\u00e1 permitido circular por el arc\u00e9n de una autopista en caso de aver\u00eda.","B) S\u00ed, pero debo abandonar la autopista por la primera salida.","C) No, porque circulo a una velocidad inferior a la m\u00ednima permitida en este tipo de v\u00edas."],"question":"Circulamos por el arc\u00e9n de una autopista a 30 km/h debido a una aver\u00eda. \u00bfEs correcto nuestro comportamiento?","source":"dentrotest","source_id":11349,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por el arc\u00e9n de una autopista a 30...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[69],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Los motores refrigerados por aire disponen de unas aletas en su parte exterior para aumentar la superficie de contacto. Es fundamental no interrumpir el flujo de aire que pasa a trav\u00e9s de ellas. Por lo tanto, resulta muy importante mantener estas aletas limpias y libres de suciedad. As\u00ed se garantiza que el motor se refrigere adecuadamente y se eviten sobrecalentamientos.","has_numbers":false,"id":1482,"image_local":"images/parsed/dgt_0827.jpg","image_remote":"A1/0827.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":69,"options":["A) Comprobar el nivel del l\u00edquido refrigerante en su dep\u00f3sito correspondiente.","B) Mantener en buen estado de limpieza las aletas exteriores del motor.","C) Verificar el estado de la correa del ventilador."],"question":"Si nuestra motocicleta se refrigera s\u00f3lo por aire, \u00bfqu\u00e9 mantenimiento precisa para que se refrigere adecuadamente?","source":"dentrotest","source_id":11350,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si nuestra motocicleta se refrigera s\u00f3lo por ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[54,69],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Como norma general, el casco de un motorista accidentado no debe retirarse ante el riesgo de que exista una lesi\u00f3n de columna. Estas lesiones son especialmente frecuentes y graves en los accidentes de motocicleta. En alg\u00fan caso excepcional puede ser necesario retirarlo, por ejemplo, para efectuar maniobras de reanimaci\u00f3n cardiopulmonar. Sin embargo, esto solo debe hacerse si se dispone de los conocimientos t\u00e9cnicos necesarios para no causar m\u00e1s da\u00f1os. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1483,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":69,"options":["A) S\u00ed, siempre debo quit\u00e1rselo lo antes posible para evitar asfixias.","B) S\u00ed, siempre que el herido est\u00e9 consciente.","C) No como norma general, salvo que conozca perfectamente las t\u00e9cnicas de auxilio."],"question":"Si nos encontramos con un motorista accidentado en la carretera, \u00bfes aconsejable quitarle el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11351,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si nos encontramos con un motorista accidenta...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[24,26,40,51,69,73,87,97,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Protege al conductor contra las inclemencias del tiempo, como el fr\u00edo y la lluvia, mejorando el confort. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad del veh\u00edculo y reduce el consumo de carburante al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1484,"image_local":"images/parsed/dgt_0650.jpg","image_remote":"A1/0650.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":69,"options":["A) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado.","B) Aumentar\u00e1 la eficacia de los sistemas de frenado, sobre todo si son de disco.","C) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo."],"question":"Circulando con fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":11352,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[19,69],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Los medicamentos no afectan de la misma manera a todas las personas. Los efectos secundarios de un tratamiento farmacol\u00f3gico dependen de m\u00faltiples factores como la edad, el peso, el h\u00e1bito de consumo y el estado f\u00edsico general del individuo. Adem\u00e1s, circunstancias como la fatiga, el estr\u00e9s o estar en ayunas pueden alterar la forma en que el cuerpo reacciona al f\u00e1rmaco. Por ello, es fundamental consultar al m\u00e9dico o farmac\u00e9utico sobre los posibles efectos en la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1485,"image_local":"images/parsed/dgt_0520.jpg","image_remote":"A1/0520.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":69,"options":["A) S\u00ed, puesto que el efecto es el mismo.","B) No, depende del peso y la corpulencia de la persona.","C) No, depende de la edad, el h\u00e1bito de consumo y el estado f\u00edsico."],"question":"\u00bfLos efectos de los tratamientos farmacol\u00f3gicos generan las mismas reacciones en todos los consumidores?","source":"dentrotest","source_id":11353,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfLos efectos de los tratamientos farmacol\u00f3gic...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[69],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La pintura utilizada en las marcas viales, como los pasos para peatones, puede resultar muy resbaladiza para los veh\u00edculos de dos ruedas. Aunque en la actualidad se le a\u00f1aden productos antideslizantes, el riesgo de p\u00e9rdida de adherencia sigue estando presente. Por ello, siempre que sea posible y seguro, es aconsejable evitar circular directamente sobre la zona pintada. Esto es especialmente importante si la calzada est\u00e1 mojada o h\u00fameda. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1486,"image_local":"images/parsed/dgt_0582.jpg","image_remote":"A1/0582.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":69,"options":["A) Siempre que sea posible evitaremos circular sobre la zona pintada de la marca de paso para peatones porque puede ser resbaladiza.","B) Est\u00e1 prohibido utilizar un casco con pantalla ahumada o tintada porque disminuye a la visibilidad.","C) La motocicleta tendr\u00e1 preferencia de paso sobre los peatones."],"question":"Circulamos por poblado y nos disponemos a franquear un paso para peatones. Debemos tener presente que...","source":"dentrotest","source_id":11354,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por poblado y nos disponemos a fra...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[39,69,95],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"S\u00ed, es fundamental para la seguridad vial. Los ojos son \u00f3rganos muy sensibles y, al circular en motocicleta o ciclomotor, est\u00e1n expuestos a m\u00faltiples peligros como el impacto de insectos, polvo, gravilla, humo o condiciones clim\u00e1ticas adversas (lluvia, nieve). Adem\u00e1s, la presi\u00f3n del aire provoca lagrimeo que reduce la visibilidad. Por tanto, si el casco carece de visera integrada, se deben utilizar gafas de seguridad fabricadas con material inastillable, ventiladas y bien ajustadas para garantizar una visi\u00f3n clara y protegida. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1487,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":69,"options":["A) S\u00ed, porque es obligatorio","B) S\u00ed, para proteger los ojos","C) No"],"question":"Si utiliza un casco que no dispone de pantalla protectora, \u00bfes recomendable emplear gafas de seguridad?","source":"dentrotest","source_id":11355,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si utiliza un casco que no dispone de pantall...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[69,104],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las motocicletas de dos ruedas, con o sin sidecar, no pueden llevar luz de marcha atr\u00e1s. Sin embargo, la normativa es diferente para los veh\u00edculos de tres ruedas y los cuatriciclos. En estos veh\u00edculos, la instalaci\u00f3n de la luz de marcha atr\u00e1s no es obligatoria, pero s\u00ed est\u00e1 permitida de forma opcional. Si se instala, debe ser de color blanco y colocarse en la parte posterior. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":false,"id":1488,"image_local":"images/parsed/dgt_0374.jpg","image_remote":"A1/0374.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":69,"options":["A) No, nunca.","B) No, pero se puede instalar.","C) S\u00ed, siempre."],"question":"\u00bfEs obligatoria la luz de marcha atr\u00e1s en las motocicletas de tres ruedas?","source":"dentrotest","source_id":11356,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfEs obligatoria la luz de marcha atr\u00e1s en las...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[26,59,69,108],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas estrictas para que los veh\u00edculos de dos ruedas (como motocicletas, ciclomotores y bicicletas) puedan arrastrar un remolque o semirremolque. La condici\u00f3n fundamental respecto al entorno es que la circulaci\u00f3n debe realizarse de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. Esto significa que est\u00e1 prohibido arrastrar un remolque de noche, al amanecer/atardecer con poca luz, o bajo condiciones meteorol\u00f3gicas adversas (niebla, lluvia intensa) que reduzcan la visibilidad, independientemente del tipo de luces que lleve el veh\u00edculo. Adem\u00e1s, recuerde que la masa del remolque no debe superar el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor y est\u00e1 prohibido transportar personas en el remolque. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1489,"image_local":"images/parsed/dgt_fc2533a7.webp","image_remote":"fc2533a7.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":69,"options":["A) De noche y con luces largas","B) En cualquier momento del d\u00eda","C) De d\u00eda y con buena visibilidad"],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 condiciones de visibilidad est\u00e1 permitido que las motocicletas, ciclomotores, triciclos, ciclos o bicicletas arrastren un remolque?","source":"dentrotest","source_id":11357,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfEn qu\u00e9 condiciones de visibilidad est\u00e1 permi...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,26,69],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Muchos medicamentos tienen efectos secundarios negativos que pueden alterar gravemente la capacidad para conducir con seguridad. Por ello, es muy recomendable consultar siempre los posibles riesgos con un m\u00e9dico o farmac\u00e9utico antes de ponerse al volante. No se debe recurrir a la automedicaci\u00f3n ni mezclar distintos f\u00e1rmacos sin supervisi\u00f3n profesional. Adem\u00e1s, es fundamental evitar el consumo de alcohol, ya que puede potenciar los efectos adversos de los medicamentos. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1490,"image_local":"images/parsed/dgt_0065.jpg","image_remote":"A1/0065.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":69,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) Depende del tipo de v\u00eda."],"question":"El consumo de medicamentos, \u00bfpuede modificar el comportamiento del conductor?","source":"dentrotest","source_id":11358,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El consumo de medicamentos, \u00bfpuede modificar ...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[33,69,80,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El uso de gafas de seguridad no es obligatorio pero s\u00ed muy recomendable cuando el casco no dispone de pantalla que proteja los ojos. Estas gafas deber\u00e1n ser inastillables y antiara\u00f1azos para garantizar una protecci\u00f3n adecuada. As\u00ed se evita que los cristales se rompan en caso de impacto y da\u00f1en la vista. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1491,"image_local":"images/parsed/dgt_0816.jpg","image_remote":"A1/0816.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":69,"options":["A) Poco ventiladas.","B) De cristal polarizado.","C) Inastillables, antiara\u00f1azos."],"question":"\u00bfC\u00f3mo tienen que ser las gafas de motorista?","source":"dentrotest","source_id":11359,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo tienen que ser las gafas de motorista?...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[28,33,62,69,83,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La fuerza centr\u00edfuga es la que impulsa la motocicleta hacia el exterior de la curva. Esta fuerza depende de varios factores, entre ellos la velocidad y el peso de la motocicleta. Por tanto, a mayor velocidad y peso, mayor ser\u00e1 el impulso hacia el exterior de la curva, aumentando el riesgo de salirse de la v\u00eda. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1492,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":69,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) S\u00ed, pero solo si la calzada est\u00e1 mojada."],"question":"Si aumentamos la velocidad al tomar una curva, \u00bfaumenta la posibilidad de salirse de la curva?","source":"dentrotest","source_id":11360,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si aumentamos la velocidad al tomar una curva...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[5,44,69,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Mantener una distancia de seguridad adecuada es fundamental para evitar accidentes por alcance. Este comportamiento de riesgo es igualmente importante tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas. En cualquier momento, el veh\u00edculo que nos precede puede realizar un frenazo brusco e imprevisto. Si no guardamos la separaci\u00f3n suficiente, no tendremos tiempo ni espacio para detener la motocicleta con seguridad. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1493,"image_local":"images/parsed/dgt_0860.jpg","image_remote":"A1/0860.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":69,"options":["A) Tanto si se circula por poblado como fuera de poblado.","B) S\u00f3lo cuando se circula fuera de poblado.","C) S\u00f3lo cuando se circula por poblado."],"question":"Circular conduciendo una motocicleta sin mantener la distancia de seguridad debida es un comportamiento de riesgo de accidente que tiene importancia...","source":"dentrotest","source_id":11361,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circular conduciendo una motocicleta sin mant...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[29,59,69,86,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"En la gran mayor\u00eda de las motocicletas, la altura del asiento viene fijada de f\u00e1brica y no es regulable. A diferencia de las bicicletas, el dise\u00f1o del chasis y la carrocer\u00eda impiden modificar esta altura f\u00e1cilmente. Solo algunos modelos muy espec\u00edficos permiten un ligero ajuste. Por ello, es vital elegir una motocicleta cuya altura se adapte a la estatura del conductor desde el principio.","has_numbers":false,"id":1494,"image_local":"images/parsed/dgt_0890.jpg","image_remote":"A1/0890.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":69,"options":["A) S\u00ed, seg\u00fan las necesidades del conductor.","B) No, la altura del sill\u00edn no suele ser graduable.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo los asientos de dos plazas."],"question":"La altura del asiento, \u00bfpuede modificarse normalmente?","source":"dentrotest","source_id":11362,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La altura del asiento, \u00bfpuede modificarse nor...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[30,53,69,106],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Cualquier variaci\u00f3n en el reparto de pesos de una motocicleta afecta directamente a su estabilidad y a la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n. Por este motivo, el equipaje debe colocarse en el lugar que menos altere el equilibrio del veh\u00edculo. El sitio m\u00e1s id\u00f3neo suele ser sobre el dep\u00f3sito de combustible, utilizando una bolsa sobredep\u00f3sito. En esta posici\u00f3n, el peso se sit\u00faa cerca del centro de gravedad y afecta m\u00ednimamente a la din\u00e1mica de la moto. [Criterio DGT: F\u00edsica aplicada a la conducci\u00f3n de motocicletas DGT: Din\u00e1mica de masas y reglaje de suspensiones y alumbrado.]","has_numbers":false,"id":1495,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":69,"options":["A) S\u00ed, por ello debo colocarlo en el lugar que afecte menos al equilibrio del veh\u00edculo.","B) No, siempre que el equipaje se coloque en los laterales de la motocicleta.","C) No, nunca."],"question":"Transportar equipaje en la motocicleta, \u00bfpuede afectar a su estabilidad?","source":"dentrotest","source_id":11363,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Transportar equipaje en la motocicleta, \u00bfpued...","trap_reason":"Llevar pasajero o carga retrasa el centro de gravedad, alarga la distancia de frenado y eleva el haz de luz del faro (riesgo de deslumbrar). Requiere aumentar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico trasero y endurecer la precarga del amortiguador."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[69],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La condici\u00f3n de conductor novel se aplica \u00fanicamente durante el primer a\u00f1o tras la obtenci\u00f3n del primer permiso de conducci\u00f3n. Si una persona ya es titular de un permiso, como el de la clase B, con m\u00e1s de un a\u00f1o de antig\u00fcedad, no volver\u00e1 a ser considerada novel al obtener un nuevo permiso. Por tanto, no tendr\u00e1 que llevar la se\u00f1al V-13 (la \"L\"). Adem\u00e1s, al tener m\u00e1s de dos a\u00f1os de antig\u00fcedad, su tasa m\u00e1xima de alcoholemia ser\u00e1 la general. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":1496,"image_local":"images/parsed/dgt_0853.jpg","image_remote":"A1/0853.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":69,"options":["A) S\u00ed, cada vez que obtenemos un permiso de conducci\u00f3n somos considerados conductores noveles durante el primer a\u00f1o.","B) No, porque ya soy titular del permiso de conducci\u00f3n de la clase B con m\u00e1s de un a\u00f1o de antig\u00fcedad.","C) S\u00ed, porque el permiso A es de una categor\u00eda diferente al permiso B."],"question":"Hace dos a\u00f1os que somos titulares del permiso de la clase B y hoy obtenemos el permiso de la clase A. \u00bfSeremos considerados conductores noveles?","source":"dentrotest","source_id":11364,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Hace dos a\u00f1os que somos titulares del permiso...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[1,69,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Est\u00e1 totalmente prohibido circular en zigzag entre los veh\u00edculos, especialmente con el tr\u00e1fico saturado. Esta pr\u00e1ctica conlleva un alto peligro de accidente o atropello. Las motocicletas deben circular utilizando un carril completo, al igual que el resto de los veh\u00edculos. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1497,"image_local":"images/parsed/dgt_0715.jpg","image_remote":"A1/0715.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":69,"options":["A) S\u00ed, ya que de esta forma se da fluidez al tr\u00e1fico.","B) No, ya que comporta riesgo y est\u00e1 prohibido.","C) No, lo correcto es circular por el arc\u00e9n."],"question":"Si circula con su motocicleta por una v\u00eda saturada, \u00bfle est\u00e1 permitido zigzaguear entre los veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11365,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circula con su motocicleta por una v\u00eda sat...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[69],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A autoriza a conducir motocicletas de cualquier cilindrada y potencia. Para obtenerlo, la normativa exige estar previamente en posesi\u00f3n del permiso de la clase A2 con una antig\u00fcedad m\u00ednima de dos a\u00f1os. Adem\u00e1s, es necesario superar un curso de formaci\u00f3n espec\u00edfico impartido por una autoescuela. Esta progresi\u00f3n garantiza que el conductor haya adquirido la experiencia necesaria antes de manejar motocicletas de gran potencia. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":1498,"image_local":"images/parsed/dgt_0827.jpg","image_remote":"A1/0827.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":69,"options":["A) Del permiso de la clase A2 con una antig\u00fcedad m\u00ednima de dos a\u00f1os.","B) Del permiso de la clase A1 o A2, indistintamente.","C) Del permiso de la clase B con una antig\u00fcedad m\u00ednima de dos a\u00f1os."],"question":"Para obtener el permiso de la clase A es preciso previamente estar en posesi\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":11366,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para obtener el permiso de la clase A es prec...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[31,69],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"La respuesta correcta es que **no puede superarlo en ning\u00fan caso**. \n\nComo experto, debes recordar un cambio legislativo crucial: desde la entrada en vigor de la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico el **21 de marzo de 2022**, se **suprimi\u00f3 el margen de 20 km/h** adicional que permit\u00eda a turismos y motocicletas superar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para adelantar en carreteras convencionales. \n\nPor lo tanto, si la v\u00eda tiene un l\u00edmite de 90 km/h, la velocidad m\u00e1xima para realizar la maniobra de adelantamiento es estrictamente 90 km/h. Las opciones que sugieren m\u00e1rgenes de 10 o 20 km/h son incorrectas porque se basan en una normativa derogada. [Criterio DGT: Modificaci\u00f3n de la Ley de Seguridad Vial y Art. 51 RGC (Ley 18/2021): Supresi\u00f3n definitiva de la posibilidad de rebasar en 20 km/h la velocidad m\u00e1xima en carreteras convencionales al adelantar a otros veh\u00edculos.]","has_numbers":true,"id":1499,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":69,"options":["A) Puede superar el l\u00edmite en 20 km/h","B) No puede superarlo en ning\u00fan caso","C) Puede superar el l\u00edmite en 10 km/h"],"question":"Una motocicleta circula por una carretera convencional y pretende adelantar a otro veh\u00edculo. Seg\u00fan la normativa actual, \u00bfqu\u00e9 margen de velocidad puede rebasar sobre el l\u00edmite de la v\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":11367,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Una motocicleta circula por una carretera con...","trap_reason":"La trampa m\u00e1s repetida de los \u00faltimos ex\u00e1menes: se elimin\u00f3 definitivamente el margen de +20 km/h que permit\u00eda superar el l\u00edmite en carreteras convencionales para adelantar. La velocidad m\u00e1xima absoluta para una moto en convencional es 90 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[31,69],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, cuando se circula por v\u00edas urbanas de doble sentido, la parada y el estacionamiento deben realizarse obligatoriamente en el lado derecho, situando el veh\u00edculo lo m\u00e1s cerca posible del borde de la calzada. Esto se aplica a todos los veh\u00edculos, incluidas las motocicletas, para evitar cruzar el carril del sentido contrario, lo cual generar\u00eda situaciones de peligro. El estacionamiento en el lado izquierdo solo est\u00e1 permitido en v\u00edas urbanas de sentido \u00fanico. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1500,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":69,"options":["A) En el lado izquierdo","B) En el lado derecho o izquierdo indistintamente","C) En el lado derecho"],"question":"En una v\u00eda urbana con doble sentido de circulaci\u00f3n, \u00bfen qu\u00e9 lado de la calzada debe estacionar una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11368,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una v\u00eda urbana con doble sentido de circul...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[25,40,52,70,91,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es 'Para mejorar el paso por curva'. Al circular en motocicleta, la f\u00edsica juega un papel fundamental. Cuando se toma una curva, la **fuerza centr\u00edfuga** tiende a empujar el veh\u00edculo hacia el exterior de la calzada. Para contrarrestar esta fuerza y mantener el equilibrio, es necesario inclinar la motocicleta y el cuerpo del conductor hacia el interior de la curva. Esto desplaza el centro de gravedad, mejorando la adherencia de los neum\u00e1ticos y permitiendo un trazado m\u00e1s estable y seguro. Las otras respuestas son incorrectas: no se inclina para 'oponerse al viento' (salvo r\u00e1fagas laterales espec\u00edficas, que requieren otras correcciones) ni el objetivo directo es 'evitar lesiones' (eso es una consecuencia de no caerse, no la mec\u00e1nica de la maniobra). [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1501,"image_local":"images/parsed/dgt_779be093.webp","image_remote":"779be093.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":70,"options":["A) Para oponerse al viento","B) Para evitar lesiones graves","C) Para mejorar el paso por curva"],"question":"\u00bfPor qu\u00e9 debe el conductor de una motocicleta inclinar el cuerpo hacia el interior al trazar una curva?","source":"dentrotest","source_id":11369,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfPor qu\u00e9 debe el conductor de una motocicleta...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[41,70],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":79,"explanation":"En las carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas y turismos es de 90 km/h. La normativa actual proh\u00edbe superar este l\u00edmite de velocidad gen\u00e9rico para realizar maniobras de adelantamiento. Por lo tanto, si el veh\u00edculo precedente ya circula a la velocidad m\u00e1xima permitida para la v\u00eda, no est\u00e1 permitido adelantarlo. Esta medida busca reducir la siniestralidad en este tipo de carreteras.","has_numbers":true,"id":1502,"image_local":"images/parsed/dgt_0703.jpg","image_remote":"A1/0703.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":70,"options":["A) S\u00ed, pero \u00fanicamente si no rebaso los 110 km/h.","B) S\u00ed, siempre que no necesite desplazarme de carril.","C) No."],"question":"Circulamos por una carretera con varios carriles en el mismo sentido de la marcha detr\u00e1s de otra motocicleta que circula a la velocidad m\u00e1xima permitida para este tipo de v\u00edas. \u00bfPodemos adelantarla?","source":"dentrotest","source_id":11370,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por una carretera con varios carri...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[15,50,70,87,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La normativa proh\u00edbe expresamente que las motocicletas circulen en paralelo por la misma v\u00eda. Cuando viajan en grupo, deben hacerlo en fila india, manteniendo una formaci\u00f3n al tresbolillo o con un ligero desv\u00edo. Esto facilita la visi\u00f3n hacia adelante y permite mantener una distancia de seguridad adecuada. Adem\u00e1s, los grupos grandes deben dividirse en subgrupos m\u00e1s peque\u00f1os para facilitar los adelantamientos al resto de usuarios. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":1503,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":70,"options":["A) No, porque la circulaci\u00f3n en paralelo est\u00e1 prohibida.","B) S\u00ed, porque al estar en un tramo recto pueden circular en paralelo.","C) S\u00f3lo cuando el grupo de motocicletas circule por autopista o autov\u00eda."],"question":"\u00bfEs correcto el comportamiento de los motociclistas que se observan en la imagen?","source":"dentrotest","source_id":11371,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs correcto el comportamiento de los motocic...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[33,70],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El uso del claxon est\u00e1 restringido para evitar molestias innecesarias. Fuera de poblado, se permite utilizar las advertencias ac\u00fasticas para avisar a otro conductor de la intenci\u00f3n de adelantarlo. Tambi\u00e9n se pueden usar para evitar un posible accidente o para advertir nuestra presencia en un servicio de urgencia.","has_numbers":false,"id":1504,"image_local":"images/parsed/dgt_0787.jpg","image_remote":"A1/0787.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":70,"options":["A) Para advertir al conductor de otro veh\u00edculo el prop\u00f3sito de adelantarlo.","B) Para advertir al conductor de otro veh\u00edculo el prop\u00f3sito de cambiar de carril.","C) Para advertir nuestra presencia a otros conductores conocidos."],"question":"Fuera de poblado, las advertencias ac\u00fasticas podr\u00e1n utilizarse...","source":"dentrotest","source_id":11372,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Fuera de poblado, las advertencias ac\u00fasticas ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[48,70],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Para circular en motocicleta, no es v\u00e1lido utilizar cualquier tipo de casco de protecci\u00f3n. La normativa exige que el casco utilizado est\u00e9 debidamente homologado, garantizando as\u00ed que cumple con los est\u00e1ndares de seguridad. Es preferible optar por un casco integral, ya que protege tanto la cabeza como la cara y la mand\u00edbula. Adem\u00e1s de estar homologado, el casco debe ser de la talla adecuada para quedar bien ajustado. Por \u00faltimo, siempre debe llevarse con la correa correctamente abrochada para evitar que salga despedido en un impacto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1505,"image_local":"images/parsed/dgt_0821.jpg","image_remote":"A1/0821.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":70,"options":["A) S\u00ed, cualquiera es v\u00e1lido mientras nos proteja.","B) No, deben estar homologados.","C) S\u00ed, siempre que sea integral."],"question":"\u00bfPodemos utilizar cualquier casco para circular con nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11373,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfPodemos utilizar cualquier casco para circul...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[70,84],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las motocicletas nuevas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os. Este plazo se cuenta a partir de la fecha de la primera matriculaci\u00f3n, no desde la fecha de compra. Una vez superados esos cuatro a\u00f1os, la inspecci\u00f3n deber\u00e1 realizarse de forma bienal, es decir, cada dos a\u00f1os. Es fundamental llevar siempre la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica en vigor. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":1506,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":70,"options":["A) A los cuatro a\u00f1os, a contar desde la fecha de matriculaci\u00f3n.","B) Las motocicletas est\u00e1n exentas de esta obligaci\u00f3n.","C) A los cuatro a\u00f1os, a contar desde la fecha de compra."],"question":"Acaba de comprar una motocicleta nueva. \u00bfCu\u00e1ndo debe presentarla a la primera inspecci\u00f3n t\u00e9cnica reglamentaria?","source":"dentrotest","source_id":11374,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Acaba de comprar una motocicleta nueva. \u00bfCu\u00e1n...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[18,33,41,58,67,70,88,93,103],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas, debido a su menor peso y superficie lateral, son veh\u00edculos extremadamente sensibles a la fuerza del viento. El mayor riesgo se produce cuando el viento sopla de costado o de forma transversal. Las r\u00e1fagas laterales fuertes pueden provocar desplazamientos bruscos e involuntarios del veh\u00edculo. Esto puede resultar en una salida de la v\u00eda o en una invasi\u00f3n peligrosa del carril contrario. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1507,"image_local":"images/parsed/dgt_p29.jpg","image_remote":"A1/p29.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":70,"options":["A) Cuando sople de atr\u00e1s.","B) Cuando sople de costado.","C) Cuando sople de frente."],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor riesgo para la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11375,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor rie...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[54,70,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Durante la conducci\u00f3n existen factores en la v\u00eda, en su entorno o en el propio veh\u00edculo que pueden favorecer las distracciones. Una situaci\u00f3n de tr\u00e1fico excesivamente compleja, con gran acumulaci\u00f3n de se\u00f1ales, veh\u00edculos o peatones, puede saturar nuestra atenci\u00f3n. Esto hace que no seamos capaces de atender adecuadamente a los est\u00edmulos m\u00e1s importantes. Curiosamente, una carretera demasiado conocida tambi\u00e9n puede relajar nuestra atenci\u00f3n y causar distracciones.","has_numbers":false,"id":1508,"image_local":"images/parsed/dgt_0838.jpg","image_remote":"A1/0838.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":70,"options":["A) Una carretera desconocida.","B) Una situaci\u00f3n de tr\u00e1fico normal.","C) Una situaci\u00f3n de tr\u00e1fico excesivamente compleja."],"question":"\u00bfCu\u00e1l de estos factores favorecen las distracciones al conducir?","source":"dentrotest","source_id":11376,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l de estos factores favorecen las distrac...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[70],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"En los tramos estrechos sin se\u00f1alizaci\u00f3n expresa, tiene preferencia el veh\u00edculo que haya entrado primero. Si existe duda sobre qui\u00e9n entr\u00f3 primero, la normativa establece un orden de prioridad entre los distintos tipos de veh\u00edculos. Seg\u00fan este orden, los veh\u00edculos especiales como los tractores agr\u00edcolas tienen preferencia sobre las motocicletas con sidecar. Por lo tanto, la motocicleta con sidecar deber\u00e1 dar marcha atr\u00e1s para permitir el paso. [Criterio DGT: Art. 5 del Reglamento General de Conductores: \u00c1mbito de aplicaci\u00f3n y veh\u00edculos autorizados por cada clase de permiso o licencia de conducci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1509,"image_local":"images/parsed/dgt_0706.jpg","image_remote":"A1/0706.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":70,"options":["A) El que tenga menor masa m\u00e1xima autorizada.","B) El del tractor agr\u00edcola.","C) El de la motocicleta con sidecar."],"question":"En un puente estrecho sin se\u00f1al de prioridad al sentido contrario, se encuentran un tractor agr\u00edcola y una motocicleta con sidecar. Si no es posible el cruce o paso simult\u00e1neo de ambos veh\u00edculos y uno de ellos tiene que dar marcha atr\u00e1s, \u00bfqu\u00e9 conductor deber\u00e1 retroceder con su veh\u00edculo?","source":"dentrotest","source_id":11377,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: En un puente estrecho sin se\u00f1al de prioridad ...","trap_reason":"Los permisos de motocicleta A1, A2 o A NO autorizan por s\u00ed solos la conducci\u00f3n de veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas ni sus conjuntos (se requiere la Licencia LVA o el permiso de la clase B seg\u00fan masa y velocidad)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[70,92],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Cuando el filtro del aire de la motocicleta est\u00e1 obstruido, entra menos aire del necesario al motor. Esto altera la proporci\u00f3n \u00f3ptima de la mezcla de aire y gasolina. Como consecuencia, el motor trabaja de forma ineficiente y aumenta significativamente el consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1510,"image_local":"images/parsed/dgt_0825.jpg","image_remote":"A1/0825.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":70,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) No, disminuye."],"question":"Si el filtro del aire de nuestra motocicleta se encuentra obstruido, \u00bfaumenta el consumo de combustible?","source":"dentrotest","source_id":11378,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si el filtro del aire de nuestra motocicleta ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[70],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Esta se\u00f1al indica el final de un tramo en el que es obligatorio el alumbrado de cruce o corto alcance. Sin embargo, las motocicletas est\u00e1n obligadas a llevar encendida la luz de corto alcance durante el d\u00eda en cualquier v\u00eda. Por lo tanto, continuaremos utiliz\u00e1ndola para ser vistos por el resto de usuarios. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":1511,"image_local":"images/parsed/dgt_s24.jpg","image_remote":"A1/s24.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":70,"options":["A) Continuaremos utilizando al menos la luz de corto alcance o de cruce.","B) Apagaremos en todo caso el alumbrado de corto alcance, ya que la se\u00f1al me indica que finaliza la obligaci\u00f3n de circular con el mismo.","C) Apagaremos la luz de corto alcance o la sustituiremos por la de largo alcance o de carretera."],"question":"\u00bfC\u00f3mo actuaremos a la vista de esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":11379,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo actuaremos a la vista de esta se\u00f1al?...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[25,70,99],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La seguridad pasiva tiene como objetivo reducir las consecuencias de un accidente una vez se ha producido. Son dispositivos de seguridad pasiva el carenado, el casco, la indumentaria o la estructura de autoprotecci\u00f3n de la motocicleta. El casco es un elemento de seguridad pasiva cuya funci\u00f3n es la protecci\u00f3n de la cabeza. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1512,"image_local":"images/parsed/dgt_0828.jpg","image_remote":"A1/0828.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":70,"options":["A) Activa.","B) Ninguna de las dos respuestas anteriores son correctas.","C) Pasiva."],"question":"El casco, \u00bfes un elemento de seguridad activa o pasiva?","source":"dentrotest","source_id":11380,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El casco, \u00bfes un elemento de seguridad activa...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[6,70,103],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os desde la matriculaci\u00f3n inicial. Una vez superado este periodo, la inspecci\u00f3n se vuelve obligatoria y debe realizarse cada dos a\u00f1os. Esta periodicidad bienal se mantiene invariable independientemente de los a\u00f1os que siga cumpliendo el veh\u00edculo. Por tanto, con 7 a\u00f1os de antig\u00fcedad, le corresponde cada dos a\u00f1os. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":1513,"image_local":"images/parsed/dgt_0897.jpg","image_remote":"A1/0897.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":70,"options":["A) Cada a\u00f1o, ya que la motocicleta tiene m\u00e1s de tres a\u00f1os de antig\u00fcedad.","B) Cada seis meses.","C) Cada dos a\u00f1os."],"question":"El titular de una motocicleta matriculada hace 7 a\u00f1os, \u00bfcada cu\u00e1nto tiempo debe presentarla a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica?","source":"dentrotest","source_id":11381,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: El titular de una motocicleta matriculada hac...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[38,53,70,112],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El conductor del veh\u00edculo es el \u00fanico responsable. Seg\u00fan la Ley de Seguridad Vial y el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, en motocicletas y ciclomotores, el conductor es responsable de que el pasajero lleve correctamente abrochado el casco de protecci\u00f3n. Esto difiere de los turismos, donde un pasajero adulto ser\u00eda responsable de su propia falta de cintur\u00f3n. En las motos, la multa y la posible p\u00e9rdida de puntos recaen sobre el conductor, independientemente de si el pasajero es titular del veh\u00edculo o no. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1514,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":70,"options":["A) El propio pasajero","B) El conductor del veh\u00edculo","C) El titular del permiso de circulaci\u00f3n"],"question":"En una motocicleta, si el pasajero no utiliza el casco de protecci\u00f3n, \u00bfqui\u00e9n es el responsable de la infracci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11382,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, si el pasajero no utiliza...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[70],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El color de la luz antiniebla delantera var\u00eda seg\u00fan el tipo de veh\u00edculo. En las motocicletas de dos ruedas puede ser de color blanco o amarillo selectivo. Para los veh\u00edculos de tres ruedas, la normativa establece que debe ser de color blanco o amarillo. En el caso de las motocicletas con sidecar, la luz antiniebla delantera ser\u00e1 \u00fanicamente de color blanco. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1515,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":70,"options":["A) Amarillas.","B) Blancas.","C) Blancas o amarillas."],"question":"\u00bfDe qu\u00e9 color deben ser las luces antiniebla delanteras en una motocicleta de tres ruedas?","source":"dentrotest","source_id":11383,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfDe qu\u00e9 color deben ser las luces antiniebla ...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[39,70],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico representan una de las principales causas de mortalidad entre los j\u00f3venes en Espa\u00f1a. En la franja de edad de 15 a 29 a\u00f1os, factores como la inexperiencia, el exceso de velocidad o el consumo de alcohol y drogas incrementan notablemente el riesgo. Adem\u00e1s, en estas edades suele existir una mayor tendencia a asumir comportamientos temerarios al volante o manillar. La educaci\u00f3n vial y la concienciaci\u00f3n son fundamentales para reducir estas tr\u00e1gicas estad\u00edsticas.","has_numbers":true,"id":1516,"image_local":"images/parsed/dgt_0773.jpg","image_remote":"A1/0773.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":70,"options":["A) Son inevitables.","B) Son una de las principales causas de mortalidad juvenil en Espa\u00f1a.","C) Son m\u00e1s frecuentes en las autopistas y autov\u00edas que en las carreteras convencionales."],"question":"Los accidentes de tr\u00e1fico...","source":"dentrotest","source_id":11384,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los accidentes de tr\u00e1fico......","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[70],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La respuesta correcta es **Estribos**. Los estribos son los soportes situados a ambos lados de la motocicleta dise\u00f1ados espec\u00edficamente para que el conductor apoye los pies. Son fundamentales para la seguridad activa, ya que permiten mantener el equilibrio, controlar la inclinaci\u00f3n del veh\u00edculo con el cuerpo y facilitan el acceso inmediato a los mandos de pie (palanca de cambio y freno trasero). Es importante no confundirlos con los 'pedales', t\u00e9rmino que se refiere espec\u00edficamente a las palancas de accionamiento y no a la plataforma de apoyo. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1517,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":70,"options":["A) Estribos","B) Pedales","C) Reposapi\u00e9s"],"question":"\u00bfC\u00f3mo se denominan las piezas laterales sobre las que el conductor debe apoyar los pies al circular en motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11385,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo se denominan las piezas laterales sobre...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[70],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"El uso del casco homologado es obligatorio y fundamental tanto para el conductor como para el pasajero de la motocicleta. En caso de accidente, el casco protege la cabeza de ambos ocupantes con la misma eficacia. El conductor es el responsable legal de que el pasajero utilice correctamente este elemento de seguridad. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1518,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":70,"options":["A) Para el acompa\u00f1ante, porque va en la parte trasera.","B) Es igual de eficaz, tanto para el conductor como para el acompa\u00f1ante.","C) Para el conductor."],"question":"El conductor y el pasajero de una motocicleta sufren un accidente y ambos llevan casco. \u00bfPara cu\u00e1l de ellos es m\u00e1s eficaz el casco?","source":"dentrotest","source_id":11386,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: El conductor y el pasajero de una motocicleta...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[39,70],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"En v\u00edas con carriles adicionales se\u00f1alizados para tr\u00e1fico lento, la norma general obliga a circular por el carril situado m\u00e1s a la derecha. Por tanto, una motocicleta puede y debe utilizar este carril en condiciones normales de circulaci\u00f3n. Los carriles situados a la izquierda se reservan para adelantar o cuando las circunstancias del tr\u00e1fico lo exijan, siempre que se alcance la velocidad m\u00ednima indicada. Una vez finalizada la maniobra, se debe retornar al carril derecho. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":1519,"image_local":"images/parsed/dgt_0240.jpg","image_remote":"A1/0240.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":70,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) S\u00ed, pero solo si no supera los 60 km/h."],"question":"Una motocicleta, \u00bfpuede circular por un carril de tr\u00e1fico lento?","source":"dentrotest","source_id":11387,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Una motocicleta, \u00bfpuede circular por un carri...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[23,63,70,99],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Para transportar a un pasajero en una motocicleta, es obligatorio que el veh\u00edculo disponga de un asiento adecuado y reposapi\u00e9s laterales. El pasajero debe ir sentado a horcajadas y siempre detr\u00e1s del conductor. Si la motocicleta carece de estos reposapi\u00e9s, est\u00e1 totalmente prohibido llevar acompa\u00f1ante. Esta medida garantiza la estabilidad y seguridad de ambos ocupantes durante la circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1520,"image_local":"images/parsed/dgt_0837.jpg","image_remote":"A1/0837.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":70,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, si el pasajero es menor de edad."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido llevar a un pasajero en una motocicleta que carece de reposapi\u00e9s laterales?","source":"dentrotest","source_id":11388,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido llevar a un pasajero en una m...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[39,52,71,95],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que, como norma general, el pasajero de un ciclomotor o motocicleta debe ser mayor de 12 a\u00f1os. Debe viajar sentado a horcajadas, con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales y utilizando un casco homologado. Existe una excepci\u00f3n para mayores de 7 a\u00f1os, pero solo si el conductor es el padre, madre, tutor legal o persona autorizada. Por tanto, la respuesta correcta est\u00e1ndar es 12 a\u00f1os. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1521,"image_local":"images/parsed/dgt_360f901f.webp","image_remote":"360f901f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) 14 a\u00f1os","B) 10 a\u00f1os","C) 12 a\u00f1os"],"question":"Como norma general, \u00bfqu\u00e9 edad m\u00ednima debe tener un pasajero para viajar en un ciclomotor o motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11389,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Como norma general, \u00bfqu\u00e9 edad m\u00ednima debe ten...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[38,71],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Bajo los efectos del alcohol, un conductor sufre alteraciones significativas en la percepci\u00f3n del entorno del tr\u00e1fico. Esta sustancia afecta directamente a la visi\u00f3n, haciendo que los ojos tarden m\u00e1s en recuperarse tras un exceso de luz. Por lo tanto, el conductor se vuelve mucho m\u00e1s sensible a los deslumbramientos producidos por otros veh\u00edculos. Es fundamental evitar el consumo de alcohol para mantener una conducci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Art. 102 RGC: Conducci\u00f3n nocturna y prevenci\u00f3n del deslumbramiento por usuarios de la v\u00eda en sentido opuesto.]","has_numbers":false,"id":1522,"image_local":"images/parsed/dgt_0295.jpg","image_remote":"A1/0295.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) No, en ning\u00fan caso.","B) S\u00ed, la disminuye.","C) S\u00ed, la aumenta."],"question":"El consumo de alcohol, \u00bfaltera la posibilidad de deslumbramiento de un conductor?","source":"dentrotest","source_id":11390,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El consumo de alcohol, \u00bfaltera la posibilidad...","trap_reason":"Aunque el motorista se sit\u00fae a mayor altura respecto al suelo que el conductor de un turismo, puede resultar igualmente deslumbrado por los faros de veh\u00edculos en sentido contrario, debiendo desviar la mirada hacia el borde derecho de la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[46,71],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"En general, las personas mayores sufren una p\u00e9rdida progresiva de sus capacidades psicof\u00edsicas, como problemas de visi\u00f3n o audici\u00f3n. Esto hace que tengan m\u00e1s dificultades para conducir en situaciones complejas que requieran una actuaci\u00f3n r\u00e1pida. Por ejemplo, pueden tener problemas en las incorporaciones y salidas de v\u00edas donde se circula a alta velocidad. Por ello, es fundamental adaptar la conducci\u00f3n a estas circunstancias.","has_numbers":false,"id":1523,"image_local":"images/parsed/dgt_0059.jpg","image_remote":"A1/0059.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":71,"options":["A) Que exigen una respuesta r\u00e1pida.","B) La edad no influye en la accidentalidad.","C) Donde hay tiempo suficiente para reaccionar."],"question":"Las personas mayores pueden sufrir m\u00e1s accidentes de circulaci\u00f3n en situaciones...","source":"dentrotest","source_id":11391,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las personas mayores pueden sufrir m\u00e1s accide...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[18,71,113],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"A un herido que ha sufrido un accidente de moto se le puede tomar el pulso carot\u00eddeo sin necesidad de retirarle el casco de protecci\u00f3n. Para ello, basta con palpar su cuello introduciendo dos dedos por debajo del casco, a uno u otro lado de la nuez. Como norma general, nunca se debe quitar el casco a un motorista accidentado salvo que se conozca la t\u00e9cnica adecuada. Retirarlo incorrectamente podr\u00eda agravar posibles lesiones cervicales. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1524,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) S\u00ed, porque se puede realizar.","B) S\u00ed, pero ser\u00e1 necesario que con anterioridad se coloque al herido en posici\u00f3n de defensa.","C) No, es totalmente imposible. Es imprescindible quitarle el casco."],"question":"El conductor de la motocicleta que se observa en la imagen ha sufrido una ca\u00edda y se encuentra herido. \u00bfSe le puede tomar el pulso carotideo (en el cuello) sin quitarle el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11392,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El conductor de la motocicleta que se observa...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[71,97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El pie derecho acciona el **freno trasero**. Es fundamental conocer la distribuci\u00f3n est\u00e1ndar de los mandos en una motocicleta para garantizar la seguridad y el control del veh\u00edculo:\n\n*   **Pie derecho:** Freno de la rueda trasera.\n*   **Pie izquierdo:** Pedal de cambio de velocidades.\n*   **Mano derecha:** Acelerador y maneta del freno delantero.\n*   **Mano izquierda:** Maneta del embrague (y mandos de luces/intermitentes).\n\nLas otras opciones son incorrectas porque el pedal de cambios corresponde al pie izquierdo y el embrague a la mano izquierda. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1525,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":71,"options":["A) El embrague","B) El freno trasero","C) El pedal de cambios"],"question":"\u00bfQu\u00e9 mando se acciona con el pie derecho en una motocicleta est\u00e1ndar?","source":"dentrotest","source_id":11393,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 mando se acciona con el pie derecho en u...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[16,47,71],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"No, est\u00e1 terminantemente prohibido. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los pasajeros de motocicletas deben viajar siempre sentados detr\u00e1s del conductor, en un asiento adicional homologado para ello. Situar a un ni\u00f1o (o cualquier pasajero) entre el conductor y el manillar compromete gravemente la seguridad, ya que impide el correcto manejo de la direcci\u00f3n, limita la movilidad del conductor y, en caso de frenada brusca o impacto, el menor quedar\u00eda expuesto a lesiones cr\u00edticas. Para llevar a un ni\u00f1o en moto, este debe ir detr\u00e1s, a horcajadas, con los pies en los reposapi\u00e9s y tener m\u00e1s de 12 a\u00f1os (o m\u00e1s de 7 a\u00f1os si el conductor es su padre, madre o tutor legal). [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1526,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) S\u00ed, solo si el conductor es su padre o tutor","B) S\u00ed, con casco homologado","C) No"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular transportando a un ni\u00f1o situado entre el conductor y el manillar de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11394,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido circular transportando a un n...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[55,71],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Una correcta postura sobre la motocicleta es vital para garantizar la seguridad y reducir la fatiga. La posici\u00f3n de conducci\u00f3n debe ser centrada en el asiento y relajada, evitando tensiones innecesarias en brazos y hombros. Las rodillas deben ir ce\u00f1idas al dep\u00f3sito para mejorar el control y la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo. Una postura demasiado erguida o forzada dificultar\u00e1 la capacidad de reacci\u00f3n ante imprevistos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1527,"image_local":"images/parsed/dgt_0777.jpg","image_remote":"A1/0777.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":71,"options":["A) Centrada y relajada.","B) Lo m\u00e1s avanzada posible.","C) Alta y erguida, para mejorar la visibilidad."],"question":"La posici\u00f3n de conducci\u00f3n en una motocicleta debe ser...","source":"dentrotest","source_id":11395,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La posici\u00f3n de conducci\u00f3n en una motocicleta ...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[23,32,37,50,66,71,81,102,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La presencia de charcos de agua en la calzada supone un riesgo importante para la estabilidad de la motocicleta. Al atravesarlos, se puede producir el efecto aquaplaning, perdiendo el contacto de los neum\u00e1ticos con el asfalto. Por ello, es fundamental moderar la velocidad y evitar frenazos o giros bruscos. Siempre que sea posible y seguro, se debe intentar esquivar las zonas inundadas para mantener el control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":1528,"image_local":"images/parsed/dgt_0846.jpg","image_remote":"A1/0846.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) Debe moderar la velocidad en todo caso.","B) Debe acelerar para atravesarlos lo antes posible.","C) No es aconsejable tomar ninguna precauci\u00f3n."],"question":"Si hay charcos de agua en la calzada...","source":"dentrotest","source_id":11396,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si hay charcos de agua en la calzada......","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[16,34,61,71,89,102],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La fluctuaci\u00f3n es un fen\u00f3meno aerodin\u00e1mico y mec\u00e1nico que pueden experimentar especialmente las motocicletas pesadas y potentes. Suele presentarse cuando se circula a altas velocidades por carretera. Consiste en que la motocicleta sufre oscilaciones laterales que afectan gravemente a su estabilidad. Para evitarlo, es fundamental mantener la motocicleta en perfecto estado y evitar velocidades excesivas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1529,"image_local":"images/parsed/dgt_0810.jpg","image_remote":"A1/0810.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) Riesgo de fluctuaci\u00f3n, \u00fanicamente al circular con un acompa\u00f1ante.","B) La motocicleta puede oscilar afectando a su estabilidad (fen\u00f3meno de fluctuaci\u00f3n).","C) Ninguno en especial."],"question":"Si conducimos una motocicleta pesada y potente a alta velocidad, \u00bfqu\u00e9 riesgo puede existir?","source":"dentrotest","source_id":11397,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conducimos una motocicleta pesada y potent...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[71,94],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os de vida. Para saber cu\u00e1ndo corresponde pasar esta primera inspecci\u00f3n, debemos consultar la fecha de primera matriculaci\u00f3n que figura en el permiso de circulaci\u00f3n. Una vez superada la primera ITV, las siguientes revisiones ser\u00e1n de car\u00e1cter bienal, es decir, cada dos a\u00f1os. Para estas inspecciones sucesivas, la fecha l\u00edmite se podr\u00e1 consultar en la propia tarjeta ITV o en el informe de inspecci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":1530,"image_local":"images/parsed/dgt_0820.jpg","image_remote":"A1/0820.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) El permiso de conducci\u00f3n.","B) El permiso de circulaci\u00f3n.","C) La tarjeta ITV."],"question":"\u00bfQu\u00e9 documento debemos consultar para pasar la primera Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11398,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfQu\u00e9 documento debemos consultar para pasar l...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[71,105],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Veh\u00edculos, las luces antiniebla delanteras en una motocicleta con sidecar deben ser obligatoriamente de color blanco. A diferencia de las motocicletas de dos ruedas, que pueden llevarlas blancas o amarillas, la presencia del sidecar restringe esta opci\u00f3n. Estas luces mejoran la visibilidad del conjunto en condiciones adversas. Su instalaci\u00f3n es opcional, pero deben respetar siempre el color reglamentario. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":1531,"image_local":"images/parsed/dgt_0895.jpg","image_remote":"A1/0895.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) Blancas o amarillas.","B) Blancas.","C) Amarillas."],"question":"\u00bfDe qu\u00e9 color deben ser las luces antiniebla delanteras en una motocicleta con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":11399,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfDe qu\u00e9 color deben ser las luces antiniebla ...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[48,71,96],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La norma general de circulaci\u00f3n en v\u00edas urbanas difiere de las v\u00edas interurbanas. En poblado, si la calzada tiene al menos dos carriles para el mismo sentido y est\u00e1n delimitados por marcas longitudinales, se permite circular por el carril que mejor convenga a nuestro destino. Esta regla facilita las maniobras y giros dentro de la ciudad. Sin embargo, si los carriles no est\u00e1n delimitados, se debe circular por la derecha.","has_numbers":false,"id":1532,"image_local":"images/parsed/dgt_0745.jpg","image_remote":"A1/0745.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) Por la derecha.","B) Por el carril que mejor convenga a nuestro destino.","C) Por la izquierda."],"question":"En poblado y con dos carriles delimitados en nuestro sentido, \u00bfpor d\u00f3nde circularemos con nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11400,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En poblado y con dos carriles delimitados en ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[71],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La distancia de frenado es el espacio que recorre el veh\u00edculo desde que se acciona el freno hasta que se detiene por completo. Esta distancia depende de factores como la velocidad, el estado del veh\u00edculo y las condiciones de la v\u00eda. Con la calzada helada, la adherencia de los neum\u00e1ticos disminuye dr\u00e1sticamente. Por este motivo, la distancia de frenado puede llegar a ser hasta diez veces mayor que en una calzada seca y en condiciones normales. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1533,"image_local":"images/parsed/dgt_0350.jpg","image_remote":"A1/0350.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":71,"options":["A) Cuatro veces m\u00e1s que en condiciones normales.","B) El doble que en condiciones normales.","C) Diez veces m\u00e1s que en condiciones normales."],"question":"Con la calzada helada la distancia de frenado puede aumentar incluso hasta...","source":"dentrotest","source_id":11401,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con la calzada helada la distancia de frenado...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[71,107],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos debe ajustarse siempre con los neum\u00e1ticos en fr\u00edo, es decir, habiendo circulado pocos kil\u00f3metros. Si la ajustamos en caliente, la lectura del man\u00f3metro ser\u00e1 superior a la real debido a la expansi\u00f3n del aire. Por lo tanto, al desinflarlos para alcanzar la cifra recomendada, la presi\u00f3n real quedar\u00e1 inferior a la indicada por el fabricante. Esto puede comprometer gravemente la seguridad y el agarre de la motocicleta. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos y recomendaciones de seguridad vial sobre mantenimiento y verificaci\u00f3n de presiones en fr\u00edo.]","has_numbers":false,"id":1534,"image_local":"images/parsed/dgt_0634.jpg","image_remote":"A1/0634.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) La presi\u00f3n quedar\u00e1 inferior a la indicada por el fabricante.","B) La presi\u00f3n ser\u00e1 la correcta para circular.","C) La presi\u00f3n quedar\u00e1 superior a la indicada por el fabricante."],"question":"Si ajustamos la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos en caliente...","source":"dentrotest","source_id":11402,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si ajustamos la presi\u00f3n de inflado de los neu...","trap_reason":"La presi\u00f3n se comprueba SIEMPRE con los neum\u00e1ticos FR\u00cdOS. Rodar eleva la temperatura y la presi\u00f3n entre 0,2 y 0,4 bar de forma natural: NUNCA se debe desinflar un neum\u00e1tico caliente porque rodar\u00eda con presi\u00f3n insuficiente en fr\u00edo."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[71],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"Con car\u00e1cter general, los conductores no podr\u00e1n circular con una tasa de alcohol superior a 0,50 gramos por litro en sangre. En aire espirado, el l\u00edmite general es de 0,25 miligramos por litro. Para los conductores noveles, durante los dos primeros a\u00f1os, la tasa m\u00e1xima se reduce a 0,30 g/l en sangre o 0,15 mg/l en aire. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1535,"image_local":"images/parsed/dgt_0155.jpg","image_remote":"A1/0155.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) 0,3 Gramos por litro.","B) 0,25 Miligramos por litro.","C) 0,5 Gramos por litro."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la tasa m\u00e1xima de alcohol en sangre permitida a los conductores con car\u00e1cter general?","source":"dentrotest","source_id":11403,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es la tasa m\u00e1xima de alcohol en sangre ...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[39,71],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"En las carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas y turismos es de 90 km/h. Esta norma se aplica independientemente de la anchura del arc\u00e9n. Adem\u00e1s, no est\u00e1 permitido rebasar este l\u00edmite en 20 km/h para realizar adelantamientos. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1536,"image_local":"images/parsed/dgt_0629.jpg","image_remote":"A1/0629.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) 100 Kil\u00f3metros por hora.","B) 80 Kil\u00f3metros por hora.","C) 90 Kil\u00f3metros por hora."],"question":"En esta v\u00eda, \u00bfqu\u00e9 velocidad m\u00e1xima no debe rebasar con su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11404,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En esta v\u00eda, \u00bfqu\u00e9 velocidad m\u00e1xima no debe re...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[36,52,71,91],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El estr\u00e9s altera negativamente las capacidades necesarias para conducir con seguridad. Aumenta los niveles de agresividad, hostilidad y competitividad hacia otros usuarios de la v\u00eda. Bajo sus efectos, el conductor tiende a asumir mayores riesgos y a comportarse de forma imprudente. Como resultado, la conducci\u00f3n se vuelve significativamente m\u00e1s temeraria y peligrosa.","has_numbers":false,"id":1537,"image_local":"images/parsed/dgt_0223.jpg","image_remote":"A1/0223.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":71,"options":["A) M\u00e1s temeraria.","B) M\u00e1s segura.","C) Menos temeraria."],"question":"Bajo los efectos del estr\u00e9s la conducci\u00f3n se vuelve...","source":"dentrotest","source_id":11405,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Bajo los efectos del estr\u00e9s la conducci\u00f3n se ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[71],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Las motocicletas pueden arrastrar un remolque siempre que no supere el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. Sin embargo, est\u00e1 terminantemente prohibido circular con remolque de noche o en condiciones de visibilidad reducida. Por tanto, solo se permite su uso durante el d\u00eda y con buena visibilidad. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1538,"image_local":"images/parsed/dgt_0360.jpg","image_remote":"A1/0360.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) S\u00ed, a velocidad suficientemente reducida.","B) S\u00ed, utilizando el alumbrado de cruce.","C) No."],"question":"Su motocicleta lleva enganchado un remolque. \u00bfPuede circular de noche por una v\u00eda urbana suficientemente iluminada?","source":"dentrotest","source_id":11406,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Su motocicleta lleva enganchado un remolque. ...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[27,71,101],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El casco es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante para los conductores de veh\u00edculos de dos ruedas. Para que cumpla su funci\u00f3n de salvar vidas, la normativa y la seguridad vial exigen dos cosas: 1) Que sea de la talla adecuada y est\u00e9 **bien ajustado** a la cabeza (sin oscilar). 2) Que la **correa de sujeci\u00f3n est\u00e9 siempre abrochada** y ajustada bajo el ment\u00f3n. Si se lleva desabrochado o demasiado suelto, en caso de impacto, el casco saldr\u00e1 despedido antes de que la cabeza golpee el suelo, anulando su protecci\u00f3n. Recordad: llevar el casco desabrochado se sanciona igual que no llevarlo. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1539,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) Que pueda ir suelto siempre que cubra la cabeza","B) Que pueda llevarse desabrochado en zonas urbanas","C) Que el casco est\u00e9 bien ajustado y la correa firmemente abrochada"],"question":"\u00bfQu\u00e9 requisitos son imprescindibles para considerar correcto y seguro el uso del casco?","source":"dentrotest","source_id":11407,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQu\u00e9 requisitos son imprescindibles para cons...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[71],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La instalaci\u00f3n de la se\u00f1al de emergencia es opcional para las motocicletas de dos ruedas, lleven o no sidecar. Sin embargo, esta luz es totalmente obligatoria para los veh\u00edculos de tres ruedas y los cuatriciclos. Su funci\u00f3n principal es advertir al resto de usuarios de la v\u00eda de que el veh\u00edculo representa temporalmente un peligro. Debe utilizarse en situaciones de emergencia, aver\u00eda o cuando se inmovilice el veh\u00edculo en lugares peligrosos. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":false,"id":1540,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":71,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) Solo si circulan por v\u00edas interurbanas."],"question":"\u00bfEs obligatoria la luz de emergencia para las motocicletas de tres ruedas?","source":"dentrotest","source_id":11408,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfEs obligatoria la luz de emergencia para las...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[27,35,58,72,93,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Durante una frenada brusca, la inercia provoca que el peso del conductor se desplace violentamente hacia la parte delantera de la motocicleta. Para contrarrestar este efecto, es fundamental apretar firmemente las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible. Esta t\u00e9cnica proporciona una mayor estabilidad y evita que el cuerpo se deslice sobre el asiento. As\u00ed, el conductor mantiene el control total sobre el manillar y la direcci\u00f3n del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1541,"image_local":"images/parsed/dgt_0838.jpg","image_remote":"A1/0838.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":72,"options":["A) El cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia adelante.","B) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero.","C) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada."],"question":"Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apretamos las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible de la motocicleta conseguiremos que...","source":"dentrotest","source_id":11409,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apre...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[30,72,108],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Tanto el conductor como los pasajeros de una motocicleta est\u00e1n obligados por normativa a utilizar un casco de protecci\u00f3n homologado. El uso de gafas de seguridad no es estrictamente obligatorio para los pasajeros. Sin embargo, su uso resulta muy recomendable si el casco utilizado no dispone de una pantalla protectora. De esta forma, se protegen los ojos contra el viento, el polvo y los insectos durante el trayecto. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1542,"image_local":"images/parsed/dgt_0816.jpg","image_remote":"A1/0816.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":72,"options":["A) Si, como los conductores.","B) No, solo los conductores.","C) No, pero son recomendables."],"question":"Los pasajeros de una motocicleta, \u00bfdeben llevar gafas de seguridad?","source":"dentrotest","source_id":11410,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Los pasajeros de una motocicleta, \u00bfdeben llev...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[25,34,47,48,60,72,86,101,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al adelantar a un veh\u00edculo de grandes dimensiones, como un autob\u00fas, este act\u00faa como una pantalla que bloquea el viento. Una vez finalizada la maniobra y sobrepasado el veh\u00edculo, el viento lateral puede golpearnos de forma repentina. Este efecto pantalla es especialmente peligroso para los motoristas, ya que puede desestabilizar la motocicleta. Por ello, debemos estar prevenidos y sujetar firmemente el manillar para corregir cualquier desviaci\u00f3n en la trayectoria. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1543,"image_local":"images/parsed/dgt_0870.jpg","image_remote":"A1/0870.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":72,"options":["A) Dejaremos una separaci\u00f3n lateral proporcional al tama\u00f1o del autob\u00fas y a la velocidad a la que circulamos.","B) Debemos estar prevenidos por si una vez sobrepasado el autob\u00fas nos afecta una posible r\u00e1faga de viento lateral.","C) Actuamos incorrectamente, adelantar por la derecha est\u00e1 siempre prohibido."],"question":"Si circulamos fuera poblado y adelantamos por la derecha a un autob\u00fas que pretende girar a la izquierda,...","source":"dentrotest","source_id":11411,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos fuera poblado y adelantamos por...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[34,72,96],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La principal causa de los accidentes por alcance es no mantener una distancia de seguridad adecuada con el veh\u00edculo precedente. Es obligatorio dejar un espacio libre que permita detenerse en caso de frenado brusco sin colisionar. Esta distancia debe adaptarse a la velocidad, las condiciones de la v\u00eda y el estado del clima. Mantener esta separaci\u00f3n es vital para reaccionar a tiempo ante imprevistos. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":true,"id":1544,"image_local":"images/parsed/dgt_0750.jpg","image_remote":"A1/0750.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":72,"options":["A) Las velocidades anormalmente reducidas.","B) Las velocidades superiores a 100 km/h.","C) No guardar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que circula delante."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la principal causa de los accidentes por alcance?","source":"dentrotest","source_id":11412,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es la principal causa de los accidentes...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[72,114],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Sobre un cebreado no se puede circular, parar ni estacionar en ning\u00fan tipo de v\u00eda. Estas zonas de exclusi\u00f3n al tr\u00e1fico est\u00e1n reservadas para canalizar la circulaci\u00f3n. Solo pueden ser atravesadas por los veh\u00edculos obligados a circular por el arc\u00e9n. Para realizar un descanso, el conductor deber\u00e1 dirigirse al \u00e1rea de descanso m\u00e1s pr\u00f3xima o salir de la autopista. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1545,"image_local":"images/parsed/dgt_0788.jpg","image_remote":"A1/0788.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":72,"options":["A) En autopista no est\u00e1 permitido, pero en el resto de carreteras si est\u00e1 permitido.","B) No, en este caso, deberemos dirigirnos al \u00e1rea de descanso m\u00e1s pr\u00f3xima.","C) S\u00ed, porque es una zona excluida al tr\u00e1fico rodado."],"question":"Conduciendo una motocicleta, \u00bfest\u00e1 permitido parar en el cebreado de esta autopista para realizar un descanso?","source":"dentrotest","source_id":11413,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Conduciendo una motocicleta, \u00bfest\u00e1 permitido ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[72,104],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"El conductor de una motocicleta no podr\u00e1 circular con una tasa de alcohol superior a 0,25 miligramos por litro en aire espirado. Durante los dos a\u00f1os siguientes a la obtenci\u00f3n del primer permiso de conducci\u00f3n, la tasa m\u00e1xima permitida es de 0,15 miligramos por litro. Al disponer previamente del permiso de la clase B con una antig\u00fcedad de tres a\u00f1os, ya no se le aplica la tasa de conductor novel. Por lo tanto, la tasa m\u00e1xima permitida para este conductor ser\u00e1 la general de 0,25 miligramos por litro de aire espirado. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1546,"image_local":"images/parsed/dgt_0155.jpg","image_remote":"A1/0155.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":72,"options":["A) 0,50 Mg/l.","B) 0,15 Mg/l.","C) 0,25 Mg/l."],"question":"Acaba de obtener el permiso de la clase A2, pero ya es titular del permiso de la clase B con una antig\u00fcedad de 3 a\u00f1os, \u00bfqu\u00e9 tasa de alcohol en aire espirado no puede superar?","source":"dentrotest","source_id":11414,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Acaba de obtener el permiso de la clase A2, p...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[31,55,72,105],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas estrictas para la seguridad del transporte de personas. El pasajero de una motocicleta debe ir sentado siempre detr\u00e1s del conductor (nunca delante) y en la posici\u00f3n denominada 'a horcajadas', es decir, con una pierna a cada lado del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, es obligatorio que mantenga los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales dise\u00f1ados para tal fin. Esta norma aplica en todo momento y en cualquier tipo de v\u00eda (urbana o interurbana) para garantizar la estabilidad del veh\u00edculo y evitar ca\u00eddas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1547,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":72,"options":["A) A horcajadas y con los pies apoyados solo fuera de poblado","B) A horcajadas con los pies en los reposapi\u00e9s, siempre","C) De cualquier manera, si va c\u00f3modo"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la posici\u00f3n obligatoria que debe adoptar un pasajero al viajar en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11415,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1l es la posici\u00f3n obligatoria que debe ado...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[14,72],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"El l\u00edmite gen\u00e9rico de velocidad en las traves\u00edas es de 50 km/h para todo tipo de veh\u00edculos. Este l\u00edmite se aplica independientemente del n\u00famero de carriles que tenga la v\u00eda. No obstante, este l\u00edmite podr\u00e1 ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la v\u00eda, previa se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica. Los veh\u00edculos que transporten mercanc\u00edas peligrosas tienen un l\u00edmite de 40 km/h en estas v\u00edas. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1548,"image_local":"images/parsed/dgt_0623.jpg","image_remote":"A1/0623.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":72,"options":["A) 100 Km/h, porque es una v\u00eda interurbana.","B) 90 Km/h, porque no tiene arc\u00e9n.","C) 50 Km/h."],"question":"Si circula conduciendo su motocicleta por una traves\u00eda con dos carriles para cada sentido y que carece de arcenes, debe saber que no le est\u00e1 permitido rebasar la velocidad m\u00e1xima de...","source":"dentrotest","source_id":11416,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula conduciendo su motocicleta por una...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[72],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Como norma general, el Reglamento General de Veh\u00edculos establece que los veh\u00edculos de motor de combusti\u00f3n interna deben estar equipados con un dispositivo silenciador de explosiones y un sistema de escape para los gases. Circular 'a escape libre' o sin este dispositivo est\u00e1 totalmente prohibido por la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y ambiental que genera. \n\nSin embargo, la respuesta correcta se\u00f1ala una excepci\u00f3n t\u00e9cnica importante: las motocicletas el\u00e9ctricas. Al funcionar mediante bater\u00edas y motores el\u00e9ctricos, no generan gases de combusti\u00f3n ni explosiones, por lo que carecen f\u00edsicamente de tubo de escape. Por tanto, no, no se puede circular sin escape en una moto de gasolina, pero en las el\u00e9ctricas este componente no existe y no es necesario. [Criterio DGT: Mantenimiento b\u00e1sico del sistema el\u00e9ctrico del veh\u00edculo en el temario oficial del permiso A2.]","has_numbers":false,"id":1549,"image_local":"images/parsed/dgt_c5d66689.webp","image_remote":"c5d66689.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":72,"options":["A) No, pero las motocicletas el\u00e9ctricas no tienen ese problema","B) S\u00ed, si es una motocicleta deportiva","C) No, porque da\u00f1a el motor"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular por las v\u00edas p\u00fablicas con una motocicleta que no disponga de tubo de escape?","source":"dentrotest","source_id":11417,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEst\u00e1 permitido circular por las v\u00edas p\u00fablica...","trap_reason":"En bater\u00edas con mantenimiento s\u00f3lo se debe a\u00f1adir AGUA DESTILADA para reponer el nivel de electrolito evaporado; a\u00f1adir \u00e1cido sulf\u00farico estropear\u00eda la bater\u00eda. Los bornes deben mantenerse limpios y protegidos con vaselina o grasa neutra."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[28,72],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"El uso de guantes es esencial para la seguridad pasiva y activa del motorista. La respuesta correcta es que **permitan un agarre seguro**. Esto es vital porque las manos accionan controles cr\u00edticos como el acelerador, el embrague y el freno delantero. Si los guantes resbalan (por lluvia o sudor), se pierde el control del veh\u00edculo.\n\nAn\u00e1lisis de las otras opciones:\n- **Que sean muy gruesos**: Incorrecto como norma general. Aunque protegen del fr\u00edo, un grosor excesivo reduce la sensibilidad (tacto) necesaria para manejar los mandos con precisi\u00f3n.\n- **Que sean reflectantes**: Aunque es una caracter\u00edstica positiva para la visibilidad, no es la funci\u00f3n fundamental operativa del guante, que es proteger la mano y garantizar el manejo. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1550,"image_local":"images/parsed/dgt_6becbfe4.webp","image_remote":"6becbfe4.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":72,"options":["A) Sean muy gruesos","B) Sean reflectantes","C) Permitan un agarre seguro"],"question":"\u00bfQu\u00e9 caracter\u00edstica principal es recomendable que tengan los guantes para conducir una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11418,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQu\u00e9 caracter\u00edstica principal es recomendable...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,72,109],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, aunque sea de baja graduaci\u00f3n, afecta negativamente al conductor. El alcohol produce un aumento del tiempo de reacci\u00f3n, por lo que se tarda m\u00e1s en actuar ante un imprevisto. Como consecuencia, aumenta la distancia recorrida desde que se percibe el peligro hasta que se frena. Por tanto, la distancia total de detenci\u00f3n ser\u00e1 mayor bajo los efectos del alcohol. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1551,"image_local":"images/parsed/dgt_0091.jpg","image_remote":"A1/0091.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":72,"options":["A) Aumenta.","B) Disminuye.","C) No se ve afectada."],"question":"Bajo los efectos del alcohol, la distancia de detenci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":11419,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Bajo los efectos del alcohol, la distancia de...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[47,72],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"En las carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permitida para las motocicletas es de 90 km/h. Esta norma se aplica independientemente de la anchura del arc\u00e9n o del n\u00famero de carriles. La velocidad m\u00ednima en este tipo de v\u00edas es de 45 km/h, que corresponde a la mitad de la gen\u00e9rica. Es fundamental respetar estos l\u00edmites para garantizar la seguridad vial. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":1552,"image_local":"images/parsed/dgt_0856.jpg","image_remote":"A1/0856.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":72,"options":["A) A 90 km/h.","B) A 80 km/h.","C) A 100 km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima est\u00e1 permitido circular por la v\u00eda de doble sentido que se observa en la imagen?","source":"dentrotest","source_id":11420,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima est\u00e1 permitido circul...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[40,72,92],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las carreteras convencionales se consideran estad\u00edsticamente menos seguras que las autopistas y autov\u00edas. Esto se debe a que suelen tener un solo carril por sentido, lo que implica un mayor riesgo de colisi\u00f3n frontal durante los adelantamientos. Adem\u00e1s, presentan cruces al mismo nivel, accesos directos desde propiedades colindantes y permiten la circulaci\u00f3n de peatones, ciclistas o veh\u00edculos agr\u00edcolas. Por el contrario, las autopistas y autov\u00edas disponen de calzadas separadas y cruces a distinto nivel, reduciendo significativamente la siniestralidad. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":false,"id":1553,"image_local":"images/parsed/dgt_0599.jpg","image_remote":"A1/0599.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":72,"options":["A) Igual de seguras que las autopistas y autov\u00edas.","B) M\u00e1s seguras que las autopistas y autov\u00edas.","C) Menos seguras que las autopistas y autov\u00edas."],"question":"En general, las carreteras convencionales son...","source":"dentrotest","source_id":11421,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En general, las carreteras convencionales son...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[72],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El uso del casco es obligatorio para los conductores y pasajeros de motocicletas, y debe estar debidamente homologado. Es muy recomendable utilizar un casco integral, ya que ofrece el mayor nivel de protecci\u00f3n y seguridad. Para que el casco cumpla correctamente su funci\u00f3n, debe quedar bien ajustado a la cabeza sin presentar holguras. Adem\u00e1s, es fundamental llevar la correa correctamente abrochada y ce\u00f1ida al cuello en todo momento. Un casco sin abrochar es pr\u00e1cticamente in\u00fatil en caso de sufrir un accidente de tr\u00e1fico. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1554,"image_local":"images/parsed/dgt_0111.jpg","image_remote":"A1/0111.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":72,"options":["A) Suelta para mayor comodidad.","B) Abrochada.","C) Suelta o abrochada, es indiferente."],"question":"\u00bfC\u00f3mo llevaremos la correa del casco?","source":"dentrotest","source_id":11422,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfC\u00f3mo llevaremos la correa del casco?...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[24,46,72,90],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Durante una frenada brusca, la inercia tiende a desplazar el cuerpo del conductor hacia la parte delantera de la motocicleta. Al apretar firmemente las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible, se consigue una mayor sujeci\u00f3n y estabilidad. Esto evita que el peso recaiga excesivamente sobre los brazos y el manillar, permitiendo un mejor control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1555,"image_local":"images/parsed/dgt_0708.jpg","image_remote":"A1/0708.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":72,"options":["A) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero.","B) Nuestro cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia delante.","C) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada."],"question":"Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apretamos las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible conseguiremos que...","source":"dentrotest","source_id":11423,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apre...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,72],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El tiempo de reacci\u00f3n es el periodo que transcurre desde que el conductor percibe un obst\u00e1culo hasta que responde f\u00edsicamente. Este tiempo puede incrementarse negativamente debido a factores como la edad avanzada, el consumo de alcohol o drogas, la fatiga y las comidas copiosas. Un mayor tiempo de reacci\u00f3n implica que el veh\u00edculo recorrer\u00e1 m\u00e1s metros antes de empezar a frenar. Por tanto, mantener un estado psicof\u00edsico \u00f3ptimo es esencial para reaccionar a tiempo ante cualquier imprevisto. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1556,"image_local":"images/parsed/dgt_1120.jpg","image_remote":"A1/1120.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":72,"options":["A) La juventud, las comidas ligeras, bebidas isot\u00f3nicas.","B) Que el veh\u00edculo se encuentre en buen estado.","C) La edad avanzada, las drogas, las comidas copiosas, el alcohol."],"question":"Entre otros, \u00bfcu\u00e1les de estos factores pueden incrementar el tiempo de reacci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11424,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Entre otros, \u00bfcu\u00e1les de estos factores pueden...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[72,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":83,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A2 autoriza a conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW. Adem\u00e1s, la relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima no debe superar los 0,2 kW/kg. Estas motocicletas no pueden derivar de un veh\u00edculo con m\u00e1s del doble de su potencia. Se puede obtener a partir de los 18 a\u00f1os sin necesidad de experiencia previa. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":1557,"image_local":"images/parsed/dgt_0849.jpg","image_remote":"A1/0849.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":72,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) S\u00ed, pero solo si tienen sidecar."],"question":"Si obtenemos hoy el permiso de conducci\u00f3n de la clase A2, \u00bfpodemos conducir motos de hasta 35 kW?","source":"dentrotest","source_id":11425,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si obtenemos hoy el permiso de conducci\u00f3n de ...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[72,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":42,"explanation":"Las motocicletas convencionales suelen estar equipadas con sistemas de frenado independientes para cada rueda. El freno de la rueda delantera se acciona mediante una maneta o palanca situada en el lado derecho del manillar. Por su parte, el freno de la rueda trasera se controla utilizando un pedal que se acciona con el pie derecho. Es fundamental aprender a dosificar ambos frenos correctamente para lograr una detenci\u00f3n segura y equilibrada. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1558,"image_local":"images/parsed/dgt_0157.jpg","image_remote":"A1/0157.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":72,"options":["A) La delantera.","B) La trasera.","C) Ambas ruedas simult\u00e1neamente."],"question":"Nuestra motocicleta dispone de dos mandos para frenar, uno en el manillar y otro en un pedal. \u00bfQu\u00e9 rueda frena el mando situado en el manillar?","source":"dentrotest","source_id":11426,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Nuestra motocicleta dispone de dos mandos par...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[39,62,72,99],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":86,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, para los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (como motocicletas, ciclomotores y veh\u00edculos de tres ruedas), la carga se rige por estas medidas espec\u00edficas:\n\n1. **Lateralmente:** Puede sobresalir hasta **0,50 metros** a cada lado, medidos desde el **eje longitudinal** (el centro) del veh\u00edculo. Esto implica que la carga total no puede superar 1 metro de ancho.\n2. **Por detr\u00e1s:** Puede sobresalir hasta **0,25 metros**.\n3. **Por delante:** No est\u00e1 permitido que sobresalga nada.\n\nLa respuesta correcta es 0,50 metros desde el eje, ya que 0,25 metros corresponde al l\u00edmite trasero y 0,20 metros es una cifra incorrecta. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1559,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":72,"options":["A) Hasta 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal","B) Hasta 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal","C) Hasta 0,20 metros por la parte trasera"],"question":"En una motocicleta cuya anchura es inferior a 1 metro, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir como m\u00e1ximo la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":11427,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta cuya anchura es inferior a...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[72],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En condiciones de niebla intensa, la visibilidad se reduce dr\u00e1sticamente, por lo que es vital ver y ser vistos. Si la motocicleta dispone de luces antiniebla, es muy aconsejable encender tanto la delantera como la trasera. La luz antiniebla trasera es especialmente importante para evitar alcances por parte de los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s. Nunca se debe utilizar la luz de carretera con niebla espesa, ya que su haz de luz rebota en las gotas de agua y produce deslumbramiento al propio conductor. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1560,"image_local":"images/parsed/dgt_0129.jpg","image_remote":"A1/0129.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":72,"options":["A) La luz de posici\u00f3n, solamente.","B) La luz de carretera, siempre.","C) La luz antiniebla delantera y trasera, si la motocicleta dispone de las mismas."],"question":"\u00bfQu\u00e9 alumbrado es m\u00e1s aconsejable utilizar un d\u00eda de niebla intensa?","source":"dentrotest","source_id":11428,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 alumbrado es m\u00e1s aconsejable utilizar un...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[73],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":49,"explanation":"Al circular en grupo, especialmente entre conocidos, puede surgir el riesgo de adoptar conductas competitivas o exhibicionistas. Estas actitudes aumentan significativamente la probabilidad de sufrir un accidente y est\u00e1n totalmente prohibidas. Adem\u00e1s, la normativa proh\u00edbe que las motocicletas circulen en paralelo. Lo m\u00e1s recomendable es circular en formaci\u00f3n escalonada y que el conductor con menos experiencia o la moto menos potente marque el ritmo. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1561,"image_local":"images/parsed/dgt_0750.jpg","image_remote":"A1/0750.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":73,"options":["A) Se permite circular en paralelo siempre y cuando la separaci\u00f3n lateral entre las motocicletas sea mayor de 1,50 metros.","B) Puede existir el riesgo de conductas competitivas y exhibicionistas entre los componentes del grupo.","C) Es aconsejable que la motocicleta que encabeza el grupo sea la m\u00e1s potente."],"question":"Si circulamos con un grupo de motocicletas...","source":"dentrotest","source_id":11429,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circulamos con un grupo de motocicletas......","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[58,73,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La distancia de reacci\u00f3n es el espacio que recorre el veh\u00edculo durante el tiempo de reacci\u00f3n del conductor. Este tiempo abarca desde que se percibe un est\u00edmulo o peligro hasta que se toma una decisi\u00f3n y se act\u00faa, como pisar el freno. Esta distancia var\u00eda en funci\u00f3n de la velocidad a la que se circule y del estado psicof\u00edsico del conductor. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1562,"image_local":"images/parsed/dgt_1096.jpg","image_remote":"A1/1096.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":73,"options":["A) Distancia de reacci\u00f3n.","B) Distancia de detenci\u00f3n.","C) Distancia de frenado."],"question":"La distancia que recorre el veh\u00edculo desde que se percibe un est\u00edmulo hasta que se responde al mismo se llama...","source":"dentrotest","source_id":11430,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La distancia que recorre el veh\u00edculo desde qu...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[21,33,73,92],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Muchos medicamentos tienen efectos secundarios que pueden alterar negativamente las capacidades necesarias para conducir. El mal uso de los medicamentos, como no respetar las dosis o mezclarlos con alcohol, potencia estos efectos adversos. Esto se traduce directamente en un mayor riesgo de sufrir un accidente de tr\u00e1fico. Siempre se debe consultar el prospecto o al m\u00e9dico sobre los posibles efectos en la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1563,"image_local":"images/parsed/dgt_0520.jpg","image_remote":"A1/0520.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":73,"options":["A) Estados de fuerte somnolencia.","B) Un incremento de las alergias","C) Mayor riesgo de accidente."],"question":"El mal uso de los medicamentos puede ser causa de...","source":"dentrotest","source_id":11431,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El mal uso de los medicamentos puede ser caus...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[73],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La respuesta correcta es **No**. Seg\u00fan el Reglamento General de Veh\u00edculos, los dispositivos de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro (tri\u00e1ngulos) o la se\u00f1al V-16 son obligatorios para los turismos, pero **las motocicletas est\u00e1n exentas** de llevarlos. Esta excepci\u00f3n se debe a la dificultad de estiba y la falta de espacio en estos veh\u00edculos. Por lo tanto, un agente no puede sancionarle por no llevarlos, independientemente del tipo de v\u00eda (autopista, carretera convencional o urbana). [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":1564,"image_local":"images/parsed/dgt_7a4c2b25.webp","image_remote":"7a4c2b25.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":73,"options":["A) S\u00ed, en todas las v\u00edas","B) Solo en autopista","C) No"],"question":"\u00bfForman los tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro parte del equipo obligatorio de las motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":11432,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfForman los tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n de ...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[24,38,59,73,86,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"En pendientes descendentes prolongadas, es fundamental utilizar el freno motor seleccionando marchas cortas. Esta t\u00e9cnica ayuda a retener la motocicleta sin abusar de los frenos mec\u00e1nicos. De este modo, se evita el sobrecalentamiento del sistema de frenado, conocido como efecto fading, que podr\u00eda provocar una peligrosa p\u00e9rdida de eficacia al frenar. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Preventiva DGT: Utilizaci\u00f3n de relaciones de cambio y gesti\u00f3n t\u00e9rmica del sistema de frenado.]","has_numbers":false,"id":1565,"image_local":"images/parsed/dgt_p16a.jpg","image_remote":"A1/p16a.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":73,"options":["A) Utilizar siempre el freno trasero para evitar posibles derrapes.","B) Aminorar la velocidad utilizando s\u00f3lo el freno de la rueda delantera.","C) Aprovechar el freno motor utilizando marchas cortas y usando el freno de servicio cuando sea necesario."],"question":"Al conducir una motocicleta por una pendiente descendente prolongada, \u00bfqu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":11433,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al conducir una motocicleta por una pendiente...","trap_reason":"En bajadas pronunciadas o puertos de monta\u00f1a prolongados es indispensable retener con el freno motor (engranando una marcha corta) para evitar el calentamiento excesivo de pastillas y discos que provocar\u00eda la p\u00e9rdida total de frenos (fading)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[20,61,73,112],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, en los veh\u00edculos de dos ruedas (como las motocicletas), **la carga no puede sobresalir por la parte delantera** bajo ninguna circunstancia. Por lo tanto, la pregunta plantea una situaci\u00f3n prohibida; no existe se\u00f1alizaci\u00f3n porque el hecho en s\u00ed no est\u00e1 permitido. En cambio, la carga s\u00ed puede sobresalir por la parte trasera hasta 0,25 metros y lateralmente hasta 0,50 metros desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1566,"image_local":"images/parsed/dgt_0d89ead6.webp","image_remote":"0d89ead6.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":73,"options":["A) La carga no puede sobresalir por delante en una motocicleta","B) Con una luz blanca","C) Con una luz amarilla"],"question":"\u00bfC\u00f3mo se debe se\u00f1alizar de d\u00eda la carga que sobresale por la parte delantera de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11434,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo se debe se\u00f1alizar de d\u00eda la carga que s...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[5,73],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Al realizar un viaje en grupo de motocicletas, es fundamental mantener la cohesi\u00f3n y la seguridad de todos los integrantes. Por ello, es muy aconsejable que la primera posici\u00f3n sea ocupada por la motocicleta de menor potencia o por el conductor m\u00e1s inexperto. De esta manera, se garantiza que el ritmo de marcha sea adecuado para todos. As\u00ed nos aseguramos de que el resto de motocicletas puedan seguir al l\u00edder sin dificultad. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1567,"image_local":"images/parsed/dgt_0802.jpg","image_remote":"A1/0802.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":73,"options":["A) Que disponga de mayor autonom\u00eda en cuanto a carburante.","B) De mayor potencia.","C) De menor potencia."],"question":"Al realizar un viaje con un grupo de motoristas, entre otras medidas de seguridad, debe saber que es aconsejable que ocupe la primera posici\u00f3n en la salida del grupo la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":11435,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al realizar un viaje con un grupo de motorist...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[73,91],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas nuevas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os de vida. La antig\u00fcedad del veh\u00edculo se calcula desde la fecha de su primera matriculaci\u00f3n, la cual figura en el permiso de circulaci\u00f3n. Una vez superado este periodo inicial de cuatro a\u00f1os, la motocicleta deber\u00e1 someterse a la inspecci\u00f3n de forma bienal. Es decir, a partir de entonces, la ITV ser\u00e1 obligatoria cada dos a\u00f1os. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":1568,"image_local":"images/parsed/dgt_0776.jpg","image_remote":"A1/0776.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":73,"options":["A) A los cinco a\u00f1os.","B) A los tres a\u00f1os.","C) A los cuatro a\u00f1os."],"question":"Una motocicleta, \u00bfcu\u00e1ndo tiene que pasar la primera Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11436,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Una motocicleta, \u00bfcu\u00e1ndo tiene que pasar la p...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[25,73],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":90,"explanation":"La velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permitida para las motocicletas en autopistas y autov\u00edas es de 120 km/h. Este l\u00edmite se aplica independientemente de la cilindrada de la motocicleta, siempre que supere los requisitos m\u00ednimos para circular por estas v\u00edas. Es importante recordar que en autopistas y autov\u00edas no est\u00e1 permitido superar este l\u00edmite m\u00e1ximo bajo ninguna circunstancia, ni siquiera para adelantar. [Criterio DGT: Modificaci\u00f3n de la Ley de Seguridad Vial y Art. 51 RGC (Ley 18/2021): Supresi\u00f3n definitiva de la posibilidad de rebasar en 20 km/h la velocidad m\u00e1xima en carreteras convencionales al adelantar a otros veh\u00edculos.]","has_numbers":true,"id":1569,"image_local":"images/parsed/dgt_s1.jpg","image_remote":"A1/s1.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":73,"options":["A) 120 Km/h, pudi\u00e9ndola aumentar en 20 km/h para adelantar.","B) 100 Km/h, pudi\u00e9ndola aumentar en 20 km/h para adelantar.","C) 120 Km/h."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima en autopista si circulamos con una motocicleta de 500 cm\u00b3?","source":"dentrotest","source_id":11437,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima en autopista si ...","trap_reason":"La trampa m\u00e1s repetida de los \u00faltimos ex\u00e1menes: se elimin\u00f3 definitivamente el margen de +20 km/h que permit\u00eda superar el l\u00edmite en carreteras convencionales para adelantar. La velocidad m\u00e1xima absoluta para una moto en convencional es 90 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,73,102],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Al realizar un viaje en grupo con varias motocicletas, es fundamental organizar correctamente la formaci\u00f3n para garantizar la seguridad. Se aconseja que la motocicleta de menor potencia o el conductor con menos experiencia ocupe la primera posici\u00f3n. De esta manera, el l\u00edder marca un ritmo que todos pueden seguir sin esfuerzo. Si la moto m\u00e1s potente fuera delante, las de menor cilindrada podr\u00edan verse forzadas a circular por encima de sus posibilidades para no quedarse atr\u00e1s. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":1570,"image_local":"images/parsed/dgt_0891.jpg","image_remote":"A1/0891.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":73,"options":["A) De mayor potencia.","B) De menor potencia.","C) Que disponga de mayor autonom\u00eda en cuanto a carburante."],"question":"Si decidimos realizar un trayecto largo por autov\u00eda acompa\u00f1ados de otras motocicletas, ser\u00eda aconsejable que ocupara la primera posici\u00f3n en la salida en grupo la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":11438,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si decidimos realizar un trayecto largo por a...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[6,73],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Las motocicletas que por construcci\u00f3n no puedan superar los 100 km/h est\u00e1n obligadas a llevar \u00fanicamente un espejo retrovisor exterior en el lado izquierdo. De forma opcional, estos veh\u00edculos podr\u00e1n instalar otro espejo retrovisor en el lado derecho. Sin embargo, en el caso de las motocicletas que puedan superar los 100 km/h, ser\u00e1 obligatorio llevar dos espejos retrovisores. En este \u00faltimo caso, deber\u00e1n estar situados uno en el lado izquierdo y otro en el derecho. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1571,"image_local":"images/parsed/dgt_0778.jpg","image_remote":"A1/0778.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":73,"options":["A) En el lado derecho o en el izquierdo, indistintamente.","B) En el lado izquierdo.","C) En el lado derecho."],"question":"Si la motocicleta que conduce \u00fanicamente debe estar provista de un espejo retrovisor, \u00bfen qu\u00e9 lado deber\u00e1 estar situado?","source":"dentrotest","source_id":11439,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si la motocicleta que conduce \u00fanicamente debe...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[73,92],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Cuando la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de un veh\u00edculo resulta desfavorable, significa que presenta defectos graves que comprometen la seguridad. En este caso, el titular dispone de un plazo m\u00e1ximo de dos meses para reparar los fallos detectados en un taller. Durante este periodo, el veh\u00edculo solo est\u00e1 autorizado a circular para el trayecto entre la estaci\u00f3n ITV y el taller, y viceversa. Una vez subsanados los defectos, se puede presentar la motocicleta a una nueva inspecci\u00f3n en cualquier estaci\u00f3n ITV. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":1572,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":73,"options":["A) Debe trasladar la motocicleta al taller por medios ajenos al propio veh\u00edculo.","B) Debe presentar la motocicleta a nueva inspecci\u00f3n en cualquier estaci\u00f3n ITV en un plazo no superior a dos meses.","C) Puede presentar la motocicleta a nueva inspecci\u00f3n en otra estaci\u00f3n ITV en el plazo de 15 d\u00edas."],"question":"Si al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica de su motocicleta se califica la inspecci\u00f3n como \"desfavorable\"...","source":"dentrotest","source_id":11440,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dic...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[24,26,40,51,69,73,87,97,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Protege al conductor contra las inclemencias del tiempo, como el fr\u00edo y la lluvia, mejorando el confort. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad del veh\u00edculo y reduce el consumo de carburante al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1573,"image_local":"images/parsed/dgt_0650.jpg","image_remote":"A1/0650.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":73,"options":["A) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado.","B) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo.","C) Aumentar\u00e1 la eficacia de los sistemas de frenado, sobre todo si son de disco."],"question":"Circulando con fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":11441,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[17,66,73,114],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"Cuando una motocicleta se detiene, por ejemplo en un sem\u00e1foro, el pasajero debe mantener siempre los pies apoyados en las estriberas. Es responsabilidad exclusiva del conductor mantener el equilibrio del veh\u00edculo apoyando sus pies en el suelo. Si el pasajero intentara bajar los pies, podr\u00eda desestabilizar la motocicleta y provocar una ca\u00edda. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1574,"image_local":"images/parsed/dgt_0891.jpg","image_remote":"A1/0891.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":73,"options":["A) Debe mantener los pies en las estriberas y sujetarse a la cintura del conductor.","B) Debe colocar los pies en el suelo para contribuir al equilibro del veh\u00edculo.","C) Puede bajarse de la motocicleta si est\u00e1 fatigado y prev\u00e9 que la detenci\u00f3n va a ser prolongada."],"question":"Durante las detenciones, el pasajero que viaja en la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":11442,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Durante las detenciones, el pasajero que viaj...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[20,73],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Conducir una motocicleta en condiciones de fr\u00edo intenso sin la indumentaria adecuada afecta negativamente a la seguridad. Las bajas temperaturas paralizan el movimiento de los m\u00fasculos y reducen la sensibilidad en las extremidades. Esto provoca que el conductor reaccione de forma m\u00e1s lenta ante cualquier imprevisto en la v\u00eda. Adem\u00e1s, el manejo de los mandos de la motocicleta se realizar\u00e1 con menor suavidad y precisi\u00f3n. Por ello, es fundamental utilizar un equipamiento espec\u00edfico que a\u00edsle del fr\u00edo y mantenga la temperatura corporal. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1575,"image_local":"images/parsed/dgt_0324.jpg","image_remote":"A1/0324.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":73,"options":["A) Posiblemente reaccionaremos m\u00e1s lentamente y manejaremos los mandos con menor suavidad.","B) Es aconsejable haber tomado antes una bebida estimulante que nos ayude a combatir el fr\u00edo.","C) Es muy probable que ante un determinado obst\u00e1culo se produzca una disminuci\u00f3n en el tiempo de reacci\u00f3n."],"question":"Circulando en motocicleta un d\u00eda de fr\u00edo intenso sin llevar el equipamiento apropiado...","source":"dentrotest","source_id":11443,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando en motocicleta un d\u00eda de fr\u00edo inte...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[47,73],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Los guantes son un elemento fundamental para la seguridad del motorista. Su finalidad principal es proteger las manos de abrasiones y golpes en caso de ca\u00edda, ya que instintivamente se usan para amortiguar el impacto. Adem\u00e1s, protegen de las inclemencias del tiempo, asegurando un buen tacto y control sobre los mandos de la motocicleta. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1576,"image_local":"images/parsed/dgt_0819.jpg","image_remote":"A1/0819.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":73,"options":["A) \u00danicamente permitir el manejo de los mandos de la motocicleta accionados con las manos.","B) S\u00f3lo proteger del fr\u00edo.","C) Evitar rozaduras en caso de accidente, as\u00ed como proteger al conductor de los agentes atmosf\u00e9ricos y ambientales que puedan afectar al correcto control sobre los mandos de la motocicleta."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la finalidad de los guantes?","source":"dentrotest","source_id":11444,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfCu\u00e1l es la finalidad de los guantes?...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,73],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":54,"explanation":"Las motocicletas no pueden circular en paralelo bajo ninguna circunstancia. Deben circular siempre una detr\u00e1s de otra en el carril correspondiente. Adem\u00e1s, es fundamental mantener la distancia de seguridad adecuada entre ellas para evitar accidentes. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":1577,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":73,"options":["A) No, est\u00e1 prohibido.","B) S\u00ed, siempre que se circule por el arc\u00e9n y no se obstaculice a otros veh\u00edculos.","C) S\u00ed, siempre que haya una separaci\u00f3n de 1,50 metros como m\u00ednimo entre cada motocicleta."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido conducir en paralelo a otras motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":11445,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEst\u00e1 permitido conducir en paralelo a otras ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[26,54,73,106,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El estado emocional del conductor es un factor determinante para la seguridad vial. Sufrir una fuerte discusi\u00f3n antes de conducir genera estr\u00e9s, alteraci\u00f3n y p\u00e9rdida de concentraci\u00f3n en el manejo del veh\u00edculo. Esto puede llevar a tomar decisiones impulsivas, asumir riesgos innecesarios o reaccionar de forma agresiva ante otros usuarios. Por ello, se recomienda calmarse y recuperar la tranquilidad antes de iniciar la marcha.","has_numbers":false,"id":1578,"image_local":"images/parsed/dgt_0323.jpg","image_remote":"A1/0323.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":73,"options":["A) Podr\u00e1 influir en la concentraci\u00f3n del conductor, aumentando el riesgo de accidente.","B) Es bueno tomar una copa para relajarnos.","C) No tiene ninguna influencia a la hora de conducir."],"question":"Si tenemos una fuerte discusi\u00f3n antes de conducir...","source":"dentrotest","source_id":11446,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si tenemos una fuerte discusi\u00f3n antes de cond...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[73,111],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La seguridad activa de un veh\u00edculo engloba todos aquellos elementos dise\u00f1ados para evitar que se produzca un accidente. Los frenos son un componente fundamental de la seguridad activa, ya que permiten disminuir la velocidad o detener la motocicleta ante un imprevisto. Otros ejemplos de seguridad activa son los neum\u00e1ticos, la suspensi\u00f3n, la direcci\u00f3n y el sistema de alumbrado. Por el contrario, la seguridad pasiva busca minimizar los da\u00f1os una vez que el accidente es inevitable, como el casco o la indumentaria. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1579,"image_local":"images/parsed/dgt_0826.jpg","image_remote":"A1/0826.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":73,"options":["A) S\u00ed.","B) No, es un sistema mec\u00e1nico del veh\u00edculo.","C) No, son un elemento de seguridad pasiva."],"question":"Los frenos, \u00bfson un dispositivo de seguridad activa?","source":"dentrotest","source_id":11447,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Los frenos, \u00bfson un dispositivo de seguridad ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[73],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Al adelantar a ciclistas fuera de poblado, es fundamental garantizar su seguridad debido a su vulnerabilidad. La normativa establece que los veh\u00edculos de dos ruedas deben dejar una separaci\u00f3n lateral no inferior a 1,50 metros al adelantar a cualquier veh\u00edculo. Esta misma distancia m\u00ednima de seguridad se aplica al adelantar a peatones, animales o veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal. Si la v\u00eda cuenta con m\u00e1s de un carril por sentido, ser\u00e1 obligatorio cambiar completamente de carril para realizar la maniobra. Respetar esta distancia evita desestabilizar a los ciclistas con el desplazamiento de aire. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1580,"image_local":"images/parsed/dgt_0893.jpg","image_remote":"A1/0893.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":73,"options":["A) Dos metros como m\u00ednimo.","B) Un metro como m\u00ednimo.","C) Metro y medio como m\u00ednimo."],"question":"El conductor de motocicleta que se observa en la imagen est\u00e1 adelantando fuera del poblado a un grupo de ciclistas. \u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debe mantener durante el adelantamiento?","source":"dentrotest","source_id":11448,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: El conductor de motocicleta que se observa en...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[74],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"El permiso de la clase A2 autoriza a conducir motocicletas de cualquier cilindrada, siempre que cumplan ciertos requisitos de potencia. La potencia m\u00e1xima no debe superar los 35 kW y la relaci\u00f3n potencia/peso no puede ser superior a 0,2 kW/kg. Adem\u00e1s, no pueden derivar de un veh\u00edculo con m\u00e1s del doble de su potencia. Por tanto, es posible conducir una motocicleta de 600 cm\u00b3 si se ajusta a estas limitaciones t\u00e9cnicas. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":1581,"image_local":"images/parsed/dgt_0838.jpg","image_remote":"A1/0838.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) S\u00ed, siempre que su potencia no sea superior a 25 kW.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, siempre que su potencia no sea superior a 35 kW o su relaci\u00f3n potencia/peso no sea superior a 0,2 kW/kg."],"question":"Con el permiso de la clase A2 reci\u00e9n obtenido, \u00bfpodremos conducir una motocicleta de 600 cm\u00b3?","source":"dentrotest","source_id":11449,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con el permiso de la clase A2 reci\u00e9n obtenido...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[20,74],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Algunas motocicletas, normalmente de gama alta, incorporan sistemas avanzados como el control de estabilidad de frenado (ABS) o el airbag. Estos elementos de seguridad activa y pasiva est\u00e1n dise\u00f1ados para proporcionar una mayor protecci\u00f3n al conductor. Su objetivo principal es evitar accidentes o reducir significativamente la gravedad de las lesiones en caso de siniestro. Cada vez son m\u00e1s comunes en el mercado de las dos ruedas. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":1582,"image_local":"images/parsed/dgt_0810.jpg","image_remote":"A1/0810.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) S\u00ed, para evitar accidentes o reducir la gravedad de las lesiones.","B) No, est\u00e1 prohibido.","C) No, estos sistemas solo est\u00e1n disponibles para los turismos."],"question":"\u00bfPueden algunas motocicletas llevar sistemas de estabilidad de frenado o airbag?","source":"dentrotest","source_id":11450,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfPueden algunas motocicletas llevar sistemas ...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[74],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Como norma general, est\u00e1 prohibido adelantar en curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n a esta regla general. Se permite el adelantamiento si los sentidos de circulaci\u00f3n est\u00e1n claramente delimitados y la maniobra puede realizarse sin invadir la zona reservada al sentido contrario. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1583,"image_local":"images/parsed/dgt_0492.jpg","image_remote":"A1/0492.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) S\u00ed, por el arc\u00e9n.","B) No, salvo que al realizar la maniobra no se invada la zona reservada al sentido contrario.","C) No, salvo que se adelante a veh\u00edculos de dos ruedas y se invada s\u00f3lo la parte imprescindible del sentido contrario."],"question":"\u00bfSe podr\u00e1 adelantar a otro veh\u00edculo en un cambio de rasante de visibilidad reducida?","source":"dentrotest","source_id":11451,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfSe podr\u00e1 adelantar a otro veh\u00edculo en un cam...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[12,38,74,111],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"En una v\u00eda urbana de sentido \u00fanico podemos estacionar tanto en el lado derecho como en el izquierdo de la calzada. Sin embargo, cuando la v\u00eda urbana sea de doble sentido, solo podremos hacerlo en el lado derecho. En v\u00edas interurbanas siempre debemos estacionar fuera de la calzada y de la parte transitable del arc\u00e9n en el lado derecho, aunque la v\u00eda sea de sentido \u00fanico. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1584,"image_local":"images/parsed/dgt_0605.jpg","image_remote":"A1/0605.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) En el lado derecho o en el izquierdo indistintamente.","B) Siempre en el lado derecho.","C) S\u00f3lo en el lado izquierdo."],"question":"Si circula con su motocicleta por una v\u00eda urbana de sentido \u00fanico y desea estacionar, \u00bfen qu\u00e9 lado debe hacerlo?","source":"dentrotest","source_id":11452,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula con su motocicleta por una v\u00eda urb...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[19,31,39,54,65,74,82,96,108],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones muy importantes para la conducci\u00f3n. Por un lado, mejora la seguridad al proteger al conductor contra ca\u00eddas y fen\u00f3menos atmosf\u00e9ricos adversos como el fr\u00edo o la lluvia. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad y el confort durante la marcha. Por otro lado, mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, lo que contribuye a reducir el consumo de carburante. Por todo ello, conducir con carenado en d\u00edas fr\u00edos y lluviosos resulta mucho m\u00e1s c\u00f3modo y seguro. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1585,"image_local":"images/parsed/dgt_0468.jpg","image_remote":"A1/0468.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado.","B) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo.","C) Al frenar la distancia de detenci\u00f3n disminuir\u00e1 siempre, sobre todo si la motocicleta dispone de frenos de tambor."],"question":"Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":11453,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[43,74],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"En el \u00e1mbito del tr\u00e1fico, se denomina grupos vulnerables a aquellas personas que tienen mayor probabilidad de sufrir un accidente o de padecer consecuencias m\u00e1s graves. Entre ellos se encuentran los peatones, ciclistas y conductores de veh\u00edculos de dos ruedas como motocicletas y ciclomotores. Tambi\u00e9n se incluye a ni\u00f1os, personas mayores y conductores j\u00f3venes sin experiencia. Estos usuarios carecen de la protecci\u00f3n estructural que ofrece un autom\u00f3vil cerrado. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1586,"image_local":"images/parsed/dgt_0257.jpg","image_remote":"A1/0257.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":74,"options":["A) A los pasajeros que resultan heridos en un accidente de autom\u00f3vil.","B) A los grupos de poblaci\u00f3n m\u00e1s propensos a sufrir un accidente.","C) A los j\u00f3venes menores de 30 a\u00f1os que resultan heridos en accidente."],"question":"En el \u00e1mbito del tr\u00e1fico, \u00bfa qu\u00e9 se llama grupos vulnerables?","source":"dentrotest","source_id":11454,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En el \u00e1mbito del tr\u00e1fico, \u00bfa qu\u00e9 se llama gru...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[43,74],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Cuando el resultado de la primera prueba de alcoholemia supera las tasas permitidas, el conductor tiene derecho a una segunda prueba de contraste. Esta segunda prueba se realiza tambi\u00e9n mediante aire espirado para ofrecer una mayor garant\u00eda. Debe transcurrir un tiempo m\u00ednimo de diez minutos entre la primera y la segunda medici\u00f3n. El conductor o sus acompa\u00f1antes pueden controlar que se cumpla este intervalo de tiempo. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":1587,"image_local":"images/parsed/dgt_0155.jpg","image_remote":"A1/0155.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) No y, adem\u00e1s, los agentes proceder\u00e1n a inmovilizar el veh\u00edculo.","B) S\u00ed, pero esta segunda prueba s\u00f3lo podr\u00e1 realizarse mediante un an\u00e1lisis de sangre.","C) S\u00ed, pasado un m\u00ednimo de 10 minutos."],"question":"Si a un conductor se le detecta una tasa de 0,3 miligramos por litro en aire espirado, \u00bfpuede solicitar una segunda prueba?","source":"dentrotest","source_id":11455,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si a un conductor se le detecta una tasa de 0...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[74],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Una luz amarilla no intermitente o fija en un sem\u00e1foro indica que los veh\u00edculos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja. La detenci\u00f3n debe realizarse antes de la l\u00ednea de detenci\u00f3n o del paso de peatones. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n: si el veh\u00edculo se encuentra tan cerca del sem\u00e1foro al encenderse la luz amarilla que no puede detenerse en condiciones de seguridad, el conductor podr\u00e1 continuar su marcha.","has_numbers":false,"id":1588,"image_local":"images/parsed/dgt_0752.jpg","image_remote":"A1/0752.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) Acelerar para pasar antes de que cambie a luz roja.","B) Pasar igual que si fuera intermitente.","C) Detenerme como si se tratara de una luz roja, si es posible hacerlo con seguridad."],"question":"Con su motocicleta, \u00bfcu\u00e1l debe ser su comportamiento ante un sem\u00e1foro amarillo fijo?","source":"dentrotest","source_id":11456,"title":"Prioridad y Estrechamientos: Con su motocicleta, \u00bfcu\u00e1l debe ser su comport...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[18,74],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las motocicletas no pueden circular en paralelo bajo ninguna circunstancia. Deben circular siempre una detr\u00e1s de otra en el carril correspondiente. Adem\u00e1s, es obligatorio mantener una distancia de seguridad adecuada entre ellas. Esto garantiza el tiempo de reacci\u00f3n necesario ante cualquier imprevisto. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1589,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) No.","B) S\u00ed, si no perturbamos la circulaci\u00f3n.","C) S\u00ed, si lo hacemos por el arc\u00e9n."],"question":"\u00bfPodemos circular en paralelo con otras motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":11457,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPodemos circular en paralelo con otras motoc...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[33,45,74,100],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El pasajero de una motocicleta debe viajar siempre en el asiento correspondiente detr\u00e1s del conductor. En ning\u00fan caso podr\u00e1 ir situado entre el conductor y el manillar del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, es obligatorio que vaya sentado a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. Esta postura garantiza la estabilidad de la motocicleta y la seguridad de ambos ocupantes durante la circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1590,"image_local":"images/parsed/dgt_0858.jpg","image_remote":"A1/0858.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) A horcajadas.","B) En la parte trasera.","C) En la parte trasera, sujet\u00e1ndose al conductor."],"question":"El pasajero de una motocicleta debe ir sentado...","source":"dentrotest","source_id":11458,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: El pasajero de una motocicleta debe ir sentad...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[42,74],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico generan diversos costes, entre ellos los humanos. Estos incluyen los a\u00f1os potenciales de vida perdidos y la p\u00e9rdida de capacidad productiva de las v\u00edctimas. Adem\u00e1s, se debe considerar el profundo sufrimiento f\u00edsico y psicol\u00f3gico tanto de los afectados como de sus familiares y amigos.","has_numbers":false,"id":1591,"image_local":"images/parsed/dgt_0197.jpg","image_remote":"A1/0197.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":74,"options":["A) La p\u00e9rdida de capacidad productiva.","B) El aumento de la capacidad productiva.","C) La alta capacidad de rehabilitaciones."],"question":"Entre los costes humanos derivados de los accidentes de tr\u00e1fico se encuentran...","source":"dentrotest","source_id":11459,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Entre los costes humanos derivados de los acc...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[74,103],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La cadena de transmisi\u00f3n es un elemento fundamental en muchas motocicletas para llevar la fuerza del motor a la rueda trasera. Es vital comprobar peri\u00f3dicamente que su tensado sea el correcto seg\u00fan las indicaciones del fabricante. Una cadena demasiado tensa puede llegar a romperse durante la marcha. Por el contrario, si est\u00e1 muy floja, corre el riesgo de salirse de su posici\u00f3n y bloquear la rueda. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":1592,"image_local":"images/parsed/dgt_0829.jpg","image_remote":"A1/0829.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) Cambiemos los forros de amianto de sus eslabones en cuando se deterioren.","B) Comprobemos peri\u00f3dicamente que su tensado es el correcto.","C) Se lave y limpie peri\u00f3dicamente con agua."],"question":"Nuestra motocicleta est\u00e1 dotada de cadena como elemento de transmisi\u00f3n de la fuerza motriz a la rueda trasera. Para su mantenimiento conviene que...","source":"dentrotest","source_id":11460,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Nuestra motocicleta est\u00e1 dotada de cadena com...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[74],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La condici\u00f3n de conductor novel se aplica \u00fanicamente durante el primer a\u00f1o de vigencia del primer permiso de conducci\u00f3n que se obtiene. Si una persona ya dispone de un permiso, como el de la clase B, con una antig\u00fcedad superior a un a\u00f1o, ya ha superado este periodo. Por lo tanto, al obtener un nuevo permiso como el A2, no ser\u00e1 considerado conductor novel. En consecuencia, no deber\u00e1 llevar la placa L en su motocicleta. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":1593,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) S\u00ed, porque es su primer permiso de motocicleta.","B) No.","C) S\u00ed, durante el primer a\u00f1o de conducci\u00f3n de la motocicleta."],"question":"Hace dos a\u00f1os que posee el permiso de la clase B y ahora ha obtenido el permiso de la clase A2. \u00bfEs un conductor novel?","source":"dentrotest","source_id":11461,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Hace dos a\u00f1os que posee el permiso de la clas...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[27,46,74,114],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Est\u00e1 terminantemente prohibido situar a cualquier pasajero entre el conductor y el manillar de la motocicleta. El pasajero siempre debe viajar en el asiento correspondiente detr\u00e1s del conductor, a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s. Adem\u00e1s, como norma general, los menores de 12 a\u00f1os no pueden viajar en motocicleta. Excepcionalmente, los mayores de 7 a\u00f1os pueden hacerlo si el conductor es su padre, madre, tutor o persona autorizada. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1594,"image_local":"images/parsed/dgt_0342.jpg","image_remote":"A1/0342.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) No, porque est\u00e1 prohibido.","B) S\u00ed, porque el ni\u00f1o tiene menos de siete a\u00f1os.","C) S\u00ed, porque no supera el n\u00famero de plazas autorizadas."],"question":"Si conduce una motocicleta autorizada para un ocupante adem\u00e1s del conductor, \u00bfest\u00e1 permitido llevar un ni\u00f1o de cinco a\u00f1os de edad sentado entre el conductor y el manillar?","source":"dentrotest","source_id":11462,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si conduce una motocicleta autorizada para un...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[54,74],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"En las carreteras convencionales, el l\u00edmite gen\u00e9rico de velocidad para turismos y motocicletas es de 90 km/h. No est\u00e1 permitido superar en 20 km/h la velocidad m\u00e1xima para adelantar. Por lo tanto, si el veh\u00edculo precedente ya circula a 90 km/h, no est\u00e1 permitido adelantarlo. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1595,"image_local":"images/parsed/dgt_0480.jpg","image_remote":"A1/0480.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) S\u00ed, siempre que al adelantar no rebase la velocidad de 110 km/h.","B) No.","C) S\u00ed, pero \u00fanicamente si no invado la parte izquierda de la calzada."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido adelantar a un turismo que circula a 90 km/h por una carretera con dos carriles en el mismo sentido de la marcha?","source":"dentrotest","source_id":11463,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEst\u00e1 permitido adelantar a un turismo que ci...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[19,41,65,74,88,106],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"En las motocicletas, el cuerpo del conductor est\u00e1 expuesto directamente al flujo de aire. La postura que adopte el motorista influye significativamente en la resistencia aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo. Una posici\u00f3n m\u00e1s erguida ofrece mayor superficie de choque contra el viento, aumentando la resistencia y el consumo de combustible. Por el contrario, una postura inclinada hacia adelante mejora la aerodin\u00e1mica y la estabilidad a altas velocidades. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1596,"image_local":"images/parsed/dgt_0871.jpg","image_remote":"A1/0871.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) No, siempre que no transporte a un viajero.","B) No, porque tanto la motocicleta como el conductor presentan un volumen muy reducido.","C) S\u00ed."],"question":"La posici\u00f3n que adopte el conductor sobre la motocicleta, \u00bfpuede afectar o influir a la resistencia aerodin\u00e1mica de este veh\u00edculo al circular?","source":"dentrotest","source_id":11464,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La posici\u00f3n que adopte el conductor sobre la ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[74],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Como norma general, el uso de se\u00f1ales ac\u00fasticas (claxon) debe limitarse a situaciones estrictamente necesarias. Sin embargo, el Reglamento de Circulaci\u00f3n permite su uso para evitar un posible accidente. Un ejemplo claro de esta excepci\u00f3n es la circulaci\u00f3n por v\u00edas muy estrechas y con muchas curvas sin visibilidad. En estos casos, tocar el claxon sirve para advertir de nuestra presencia a los veh\u00edculos que puedan venir de frente. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1597,"image_local":"images/parsed/dgt_0038.jpg","image_remote":"A1/0038.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) Solo si es de noche.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"En v\u00edas estrechas con muchas curvas, \u00bfpodemos utilizar las se\u00f1ales ac\u00fasticas de nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11465,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: En v\u00edas estrechas con muchas curvas, \u00bfpodemos...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[3,74],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":42,"explanation":"Al empujar una motocicleta con el motor parado, el peso y la inercia del veh\u00edculo deben controlarse cuidadosamente. Si al realizar un giro se acciona bruscamente el freno delantero, la rueda directriz puede bloquearse de inmediato. Esto provoca una p\u00e9rdida repentina de equilibrio debido a la transferencia de pesos. Como consecuencia, la motocicleta puede desestabilizarse y caer al suelo f\u00e1cilmente. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":1598,"image_local":"images/parsed/dgt_0853.jpg","image_remote":"A1/0853.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":74,"options":["A) Ninguno.","B) Se puede desequilibrar la motocicleta y caerse.","C) Que se bloquee la rueda trasera."],"question":"Debido a una aver\u00eda camina empujando su motocicleta con el motor parado. \u00bfQu\u00e9 riesgo puede tener si al describir un giro acciona bruscamente el freno delantero?","source":"dentrotest","source_id":11466,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Debido a una aver\u00eda camina empujando su motoc...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[74,104],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"Siempre que circulemos fuera de poblado por una v\u00eda insuficientemente iluminada a m\u00e1s de 40 km/h, debemos utilizar el alumbrado de largo alcance. Esta norma tambi\u00e9n se aplica a cualquier hora del d\u00eda en t\u00faneles y pasos inferiores insuficientemente iluminados. Sin embargo, deberemos cambiar a la luz de cruce o corto alcance si existe riesgo de deslumbrar a otros usuarios. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":true,"id":1599,"image_local":"images/parsed/dgt_0589.jpg","image_remote":"A1/0589.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":74,"options":["A) Siempre la luz de largo alcance.","B) La luz de largo alcance siempre que no se deslumbre a los dem\u00e1s usuarios.","C) La luz de corto alcance."],"question":"En un t\u00fanel fuera de poblado insuficientemente iluminado \u00bfqu\u00e9 alumbrado utilizaremos?","source":"dentrotest","source_id":11467,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En un t\u00fanel fuera de poblado insuficientement...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[33,56,74,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"En v\u00edas de sentido \u00fanico, se puede circular por cualquiera de los dos lados de una isleta o refugio. Por tanto, la dejaremos a la derecha o a la izquierda indistintamente. Esta norma facilita la fluidez del tr\u00e1fico en v\u00edas de un solo sentido.","has_numbers":false,"id":1600,"image_local":"images/parsed/dgt_0037.jpg","image_remote":"A1/0037.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":74,"options":["A) A la derecha.","B) A la derecha o a la izquierda indistintamente.","C) A la izquierda."],"question":"Si circulamos con nuestra motocicleta por una v\u00eda de un solo sentido de la marcha, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una isleta?","source":"dentrotest","source_id":11468,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circulamos con nuestra motocicleta por una...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[36,49,75,100],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":86,"explanation":"La respuesta correcta se basa en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, que establece normas espec\u00edficas para veh\u00edculos con una anchura inferior a un metro (motocicletas, ciclomotores, etc.).\n\n1. **Longitudinalmente (A lo largo):** La carga no puede sobresalir nada por la parte delantera (para no interferir con el faro ni la visi\u00f3n) y puede sobresalir hasta un m\u00e1ximo de **0,25 metros por la parte trasera**.\n2. **Lateralmente (A lo ancho):** Puede sobresalir hasta 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal.\n\nEs importante no confundir esta norma con la de los turismos o camiones, donde los porcentajes y metros permitidos son diferentes. La opci\u00f3n que sugiere que puede sobresalir por delante es incorrecta porque afectar\u00eda gravemente a la seguridad y estabilidad de la moto. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1601,"image_local":"images/parsed/dgt_0d89ead6.webp","image_remote":"0d89ead6.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) Hasta 0,25 metros tanto por delante como por detr\u00e1s","B) Nada por delante y hasta 0,25 metros por detr\u00e1s","C) Nada, en las motocicletas la carga no puede sobresalir"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga en sentido longitudinal?","source":"dentrotest","source_id":11469,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[75,93],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas, con o sin sidecar, de hasta 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW. Por su parte, el permiso A2 permite conducir motocicletas de hasta 35 kW e incluye todas las autorizaciones del permiso A1. Por lo tanto, una motocicleta de 100 cm\u00b3 con sidecar puede conducirse con cualquiera de estos dos permisos. No es necesario obtener el permiso A para este tipo de veh\u00edculo. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":1602,"image_local":"images/parsed/dgt_0895.jpg","image_remote":"A1/0895.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) A.","B) A1 o A2 indistintamente.","C) B."],"question":"Si deseamos conducir una motocicleta de 100 cm\u00b3 con sidecar necesitamos el permiso de la clase...","source":"dentrotest","source_id":11470,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si deseamos conducir una motocicleta de 100 c...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[17,36,44,56,63,75,83,95,113],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es el viento lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas. Las motocicletas, al ser veh\u00edculos de dos ruedas, mantienen su verticalidad gracias al equilibrio din\u00e1mico. Un viento que incide lateralmente empuja al veh\u00edculo y al conductor, modificando su trayectoria y pudiendo lanzarlos al carril contrario o fuera de la calzada. Las r\u00e1fagas son imprevisibles, lo que impide al conductor prepararse adecuadamente (inclinando la moto contra el viento). Por el contrario, el viento frontal o posterior afecta principalmente a la velocidad y al consumo de combustible, pero raramente compromete el equilibrio del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":1603,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":75,"options":["A) El lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas","B) El posterior","C) El frontal"],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso para la estabilidad de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11471,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso par...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[16,51,75],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La respuesta correcta es que **no, est\u00e1 prohibido**. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, las motocicletas (al igual que ciclomotores, veh\u00edculos de tres ruedas y bicicletas) pueden arrastrar un remolque o semirremolque siempre que se cumplan simult\u00e1neamente estas condiciones: que se haga **de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad**, que la velocidad se reduzca en un 10% respecto a la gen\u00e9rica, que no se transporten personas en el remolque y que la masa de este no supere el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. El hecho de ser 'entre el anochecer y el amanecer' implica condiciones de nocturnidad, momento en el cual est\u00e1 prohibido el arrastre. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1604,"image_local":"images/parsed/dgt_20e42a75.webp","image_remote":"20e42a75.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) No, est\u00e1 prohibido durante la noche o con baja visibilidad","B) S\u00ed, si reduce la velocidad respecto al l\u00edmite general","C) S\u00ed, en las mismas condiciones que de d\u00eda"],"question":"\u00bfPuede circular una motocicleta arrastrando un remolque entre la puesta y la salida del sol?","source":"dentrotest","source_id":11472,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPuede circular una motocicleta arrastrando u...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[24,75],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Para conducir una motocicleta de forma segura, el calzado m\u00e1s apropiado son unas botas altas de cuero o material resistente. Deben quedar bien ajustadas y disponer de un peque\u00f1o tac\u00f3n para mejorar el apoyo en las estriberas. Adem\u00e1s, su altura es crucial para proteger adecuadamente los tobillos en caso de ca\u00edda. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":1605,"image_local":"images/parsed/dgt_0830.jpg","image_remote":"A1/0830.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":75,"options":["A) Unas botas altas, con tac\u00f3n y que queden ajustadas.","B) Unas zapatillas de deporte.","C) Unas botas bajas y que no dispongan de tac\u00f3n."],"question":"\u00bfQu\u00e9 calzado es el m\u00e1s apropiado para controlar correctamente los mandos de los pies de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11473,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 calzado es el m\u00e1s apropiado para control...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[75,86],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La cadena de transmisi\u00f3n de una motocicleta se va estirando progresivamente con el uso continuado. Por este motivo, es fundamental comprobar peri\u00f3dicamente que su tensado es el correcto. Para garantizar un buen mantenimiento y alargar su vida \u00fatil, tambi\u00e9n ser\u00e1 necesario limpiarla y engrasarla de forma regular. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento de la Motocicleta DGT: Comprobaci\u00f3n de tensi\u00f3n, alineaci\u00f3n y engrase de la transmisi\u00f3n secundaria.]","has_numbers":false,"id":1606,"image_local":"images/parsed/dgt_0804.jpg","image_remote":"A1/0804.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) Limpiarla peri\u00f3dicamente con agua.","B) Cambiar los forros de amianto de sus eslabones, si han sufrido deterioro.","C) Comprobar peri\u00f3dicamente que su tensado es el correcto."],"question":"Un mantenimiento correcto de la cadena de su motocicleta requiere:","source":"dentrotest","source_id":11474,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Un mantenimiento correcto de la cadena de su ...","trap_reason":"La holgura de la cadena (habitualmente 1,5 a 3 cm) se comprueba en el centro del tramo inferior. Dejarla sin holgura causa que al comprimirse la amortiguaci\u00f3n el basculante tire de la cadena y rompa el ret\u00e9n o eje del cambio."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[31,42,75,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La respuesta correcta es que la motocicleta es **menos estable y m\u00e1s fr\u00e1gil** que otros veh\u00edculos. \n\n1. **Inestabilidad:** Al apoyarse sobre dos ruedas, el veh\u00edculo carece de estabilidad est\u00e1tica y depende del equilibrio din\u00e1mico y de la pericia del conductor para no caerse.\n2. **Fragilidad:** A diferencia de un turismo, la moto carece de carrocer\u00eda protectora. El cuerpo del conductor absorbe la energ\u00eda en caso de impacto, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves.\n\n**An\u00e1lisis de las opciones incorrectas:**\n- *Sobre el equilibrio y velocidad:* Es falso que a mayor velocidad sea m\u00e1s dif\u00edcil mantener el equilibrio; de hecho, el **efecto girosc\u00f3pico** de las ruedas a velocidad media/alta facilita la estabilidad. Es a muy baja velocidad cuando el equilibrio es m\u00e1s cr\u00edtico.\n- *Sobre la visibilidad:* Es falso que sean m\u00e1s visibles. Debido a su perfil estrecho y tama\u00f1o reducido (menor zona de incertidumbre), las motos suelen pasar desapercibidas en los \u00e1ngulos muertos de otros usuarios. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1607,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) Cuanto mayor es la velocidad, m\u00e1s dif\u00edcil es mantener el equilibrio","B) Es m\u00e1s visible que otros autom\u00f3viles debido a su tama\u00f1o","C) Es menos estable y m\u00e1s fr\u00e1gil que otros veh\u00edculos"],"question":"Al conducir una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 caracter\u00edsticas principales del veh\u00edculo debe tener especialmente en cuenta el conductor para su seguridad?","source":"dentrotest","source_id":11475,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al conducir una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 caracter\u00edst...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[3,75],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"En v\u00edas interurbanas, est\u00e1 terminantemente prohibido parar o estacionar en la calzada y en la parte transitable del arc\u00e9n. Estas maniobras deben realizarse siempre fuera de la v\u00eda y dejando libre la zona transitable. El arc\u00e9n debe quedar despejado para emergencias y para los veh\u00edculos obligados a circular por \u00e9l. Solo se permite la detenci\u00f3n por emergencia o aver\u00eda. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1608,"image_local":"images/parsed/dgt_0800.jpg","image_remote":"A1/0800.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) S\u00ed, siempre que sea para tomar o dejar a una persona.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo por tiempo inferior a dos minutos.","C) No, en ning\u00fan caso."],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido parar su motocicleta en la parte transitable del arc\u00e9n de una v\u00eda interurbana?","source":"dentrotest","source_id":11476,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfLe est\u00e1 permitido parar su motocicleta en la...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[36,75,111],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La fatiga al volante es un factor de riesgo importante que puede verse agravado por los h\u00e1bitos del conductor. Ingerir alcohol o realizar comidas copiosas antes de conducir favorece la aparici\u00f3n de somnolencia y cansancio. Para evitarlo, se recomienda una alimentaci\u00f3n ligera y descansar adecuadamente durante los viajes largos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1609,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) Bebidas o comidas light.","B) Alcohol o comidas copiosas.","C) Bebidas isot\u00f3nicas o comidas light."],"question":"La fatiga puede verse facilitada por factores relacionados con el propio conductor. Entre ellos est\u00e1 ingerir...","source":"dentrotest","source_id":11477,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La fatiga puede verse facilitada por factores...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[75],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"El acelerador en las motocicletas se sit\u00faa en la empu\u00f1adura del manillar derecho y se acciona con la mano derecha, girando la mu\u00f1eca hacia atr\u00e1s (hacia el conductor). Es fundamental conocer la distribuci\u00f3n est\u00e1ndar de los mandos para la seguridad vial: la mano derecha controla el acelerador y el freno delantero; la mano izquierda acciona el embrague; el pie derecho controla el freno trasero; y el pie izquierdo maneja la palanca de cambios. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":1610,"image_local":"images/parsed/dgt_d148f304.webp","image_remote":"d148f304.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":75,"options":["A) Con el pie derecho","B) Con la mano derecha","C) Con la mano izquierda"],"question":"Generalmente, \u00bfcon qu\u00e9 parte del cuerpo se acciona el acelerador en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11478,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Generalmente, \u00bfcon qu\u00e9 parte del cuerpo se ac...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[53,68,75,104,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La se\u00f1al circular de fondo azul con una cifra en blanco indica la velocidad m\u00ednima obligatoria. Obliga a los conductores a circular, al menos, a la velocidad indicada desde el lugar donde se encuentra la se\u00f1al. Esta obligaci\u00f3n finaliza cuando se encuentra otra se\u00f1al de velocidad m\u00ednima diferente, una de fin de velocidad m\u00ednima, o una de velocidad m\u00e1xima de valor igual o inferior. No debe confundirse con las se\u00f1ales cuadradas que indican velocidad aconsejada.","has_numbers":false,"id":1611,"image_local":"images/parsed/dgt_r411.jpg","image_remote":"A1/r411.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":75,"options":["A) La velocidad m\u00ednima obligatoria.","B) La velocidad m\u00ednima aconsejada.","C) La velocidad m\u00e1xima permitida."],"question":"\u00bfQu\u00e9 indica esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":11479,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 indica esta se\u00f1al?...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[31,39,49,75,98,111],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al circular detr\u00e1s de otro veh\u00edculo, debemos dejar una distancia suficiente que nos permita detenernos en caso de frenado brusco sin colisionar. Esta separaci\u00f3n se conoce como distancia de seguridad. Adem\u00e1s, en v\u00edas interurbanas con un solo carril por sentido, si no tenemos intenci\u00f3n de adelantar, debemos dejar espacio suficiente para que el veh\u00edculo que nos sigue pueda adelantarnos con seguridad. Esta norma no se aplica en poblado, donde est\u00e9 prohibido adelantar o cuando haya m\u00e1s de un carril en nuestro sentido. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1612,"image_local":"images/parsed/dgt_0869.jpg","image_remote":"A1/0869.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar.","B) Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar y que permita adelantarme a otro veh\u00edculo que me siga.","C) El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo."],"question":"Si circulamos en grupo con otros conductores de motocicleta, \u00bfqu\u00e9 distancia de seguridad mantendremos con la motocicleta que circula delante de nosotros si no pretendemos adelantar?","source":"dentrotest","source_id":11480,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos en grupo con otros conductores ...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[75],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Si una motocicleta permanece a la intemperie en condiciones de alta humedad, las superficies de rozamiento de los frenos pueden acumular humedad o una ligera capa de \u00f3xido. Esto provoca que, en las primeras frenadas, la eficacia del sistema se vea mermada. Por ello, antes de iniciar un viaje, el conductor debe prever esta situaci\u00f3n y probar los frenos a baja velocidad. El l\u00edquido de frenos o el bastidor no se deterioran por unos d\u00edas a la intemperie. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento Mec\u00e1nico DGT: Inspecci\u00f3n peri\u00f3dica y sustituci\u00f3n del l\u00edquido de frenos hidr\u00e1ulicos.]","has_numbers":false,"id":1613,"image_local":"images/parsed/dgt_0848.jpg","image_remote":"A1/0848.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) Que la humedad posiblemente habr\u00e1 perjudicado al bastidor de la motocicleta, provocando su deformaci\u00f3n.","B) Prever que la eficacia de los frenos puede estar alterada.","C) Que el l\u00edquido de frenos habr\u00e1 perdido la mayor parte de sus cualidades."],"question":"Nuestra motocicleta ha permanecido durante varios d\u00edas a la intemperie con el tiempo h\u00famedo. \u00bfQu\u00e9 debe tener en cuenta antes de emprender un viaje con ella?","source":"dentrotest","source_id":11481,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Nuestra motocicleta ha permanecido durante va...","trap_reason":"El l\u00edquido de frenos es higrosc\u00f3pico: absorbe la humedad ambiental con el tiempo. El agua rebaja su punto de ebullici\u00f3n provocando que con uso intenso se formen burbujas de vapor y la maneta se quede sin presi\u00f3n (fading). Debe sustituirse cada 2 a\u00f1os."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[4,33,75,110],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Cuando se circula por una v\u00eda con m\u00e1s de un carril para el mismo sentido, la norma exige mantener una distancia de seguridad frontal adecuada. Esta separaci\u00f3n debe ser suficiente para detener la motocicleta sin colisionar con el veh\u00edculo precedente en caso de que este frene bruscamente. Al haber varios carriles, no es obligatorio dejar espacio adicional para facilitar que otros veh\u00edculos nos adelanten. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":true,"id":1614,"image_local":"images/parsed/dgt_0703.jpg","image_remote":"A1/0703.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) 50 Metros, como m\u00ednimo.","B) El doble de la longitud del veh\u00edculo que va delante.","C) La que me permita detener la motocicleta sin colisionar con el que va delante en caso de frenado brusco."],"question":"Circula con su motocicleta por una v\u00eda que tiene dos carriles para cada sentido, detr\u00e1s de otro veh\u00edculo al que no tiene intenci\u00f3n de adelantar, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n deber\u00e1 dejar entre ambos?","source":"dentrotest","source_id":11482,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con su motocicleta por una v\u00eda que ti...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[52,75,102],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":72,"explanation":"No est\u00e1 permitido rebasar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para adelantar. En carreteras convencionales, los turismos y las motocicletas no pueden superar el l\u00edmite de velocidad bajo ninguna circunstancia. Esta medida busca reducir la siniestralidad en este tipo de v\u00edas. Por tanto, el adelantamiento debe realizarse sin exceder la velocidad m\u00e1xima permitida. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1615,"image_local":"images/parsed/dgt_0020.jpg","image_remote":"A1/0020.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) Si, siempre que el veh\u00edculo al que se adelanta, no circule a la velocidad m\u00e1xima permitida.","B) No.","C) S\u00ed, en 20 km/h independientemente de la velocidad a la que circule el veh\u00edculo que va delante."],"question":"Circulando por una carretera convencional que no discurre por suelo urbano, \u00bfest\u00e1 permitido sobrepasar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica establecida para efectuar un adelantamiento?","source":"dentrotest","source_id":11483,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulando por una carretera convencional que...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[64,75],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"En v\u00edas urbanas que disponen de plataforma \u00fanica de calzada y acera, el l\u00edmite m\u00e1ximo de velocidad es de 20 km/h. Este mismo l\u00edmite se aplica en las calles residenciales debidamente se\u00f1alizadas, donde los peatones tienen prioridad. Estas medidas buscan pacificar el tr\u00e1fico y proteger a los usuarios m\u00e1s vulnerables en entornos urbanos. Superar estos l\u00edmites supone una infracci\u00f3n y un grave riesgo para la seguridad vial. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1616,"image_local":"images/parsed/dgt_0071.jpg","image_remote":"A1/0071.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) V\u00edas urbanas con dos carriles por sentido.","B) Traves\u00edas.","C) V\u00edas urbanas con plataforma \u00fanica de calzada y acera, y en las calles residenciales se\u00f1alizadas."],"question":"Conduciendo una motocicleta debemos saber que no est\u00e1 permitido rebasar la velocidad de 20 km/h cuando circulemos por...","source":"dentrotest","source_id":11484,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Conduciendo una motocicleta debemos saber que...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[75],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Toda persona que presencie o est\u00e9 implicada en un accidente est\u00e1 obligada a prestar ayuda, siempre que no exista riesgo propio ni de terceros. Si al llegar al lugar la ayuda ya estuviera organizada, no tendremos la obligaci\u00f3n de parar. En ese caso, debemos continuar nuestro trayecto sin ralentizar la marcha para evitar el efecto mir\u00f3n.","has_numbers":false,"id":1617,"image_local":"images/parsed/dgt_0401.jpg","image_remote":"A1/0401.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) S\u00ed, estamos obligados a atender a las posibles v\u00edctimas y a prestar colaboraci\u00f3n si fuera preciso.","B) Solamente en el caso de que soliciten nuestra colaboraci\u00f3n.","C) No, ya que no estamos implicados en el accidente."],"question":"Si presenciamos un accidente, \u00bfestamos obligado a auxiliar a las posibles v\u00edctimas?","source":"dentrotest","source_id":11485,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si presenciamos un accidente, \u00bfestamos obliga...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[27,75,111],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La respuesta correcta es el casco integral. Este tipo de casco es el m\u00e1s seguro porque est\u00e1 fabricado en una sola pieza e incorpora una mentonera fija que protege el rostro y el ment\u00f3n en caso de impacto frontal, algo que los cascos abiertos (tipo Jet) o semijet no ofrecen. Las estad\u00edsticas de siniestralidad vial indican que un gran porcentaje de los impactos en accidentes de moto se producen en la zona de la mand\u00edbula y la cara. Adem\u00e1s de la seguridad pasiva, el casco integral protege mejor contra el viento, insectos y condiciones clim\u00e1ticas adversas gracias a su pantalla completa. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1618,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":75,"options":["A) Un casco convencional tipo medio, usado principalmente en trayectos cortos","B) Un casco abierto que solo protege la parte superior de la cabeza","C) Un casco integral que cubre toda la cabeza y la cara"],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de casco ofrece una protecci\u00f3n completa cubriendo tanto la estructura craneal como la cara y la mand\u00edbula?","source":"dentrotest","source_id":11486,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQu\u00e9 tipo de casco ofrece una protecci\u00f3n comp...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[75],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3. Adem\u00e1s, la potencia m\u00e1xima no puede superar los 11 kW y la relaci\u00f3n potencia/peso debe ser como m\u00e1ximo de 0,1 kW/kg. Como la motocicleta de la pregunta tiene una potencia de 12 kW, excede el l\u00edmite permitido. Por lo tanto, ser\u00eda necesario disponer del permiso A2 para poder conducirla. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":1619,"image_local":"images/parsed/dgt_0890.jpg","image_remote":"A1/0890.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) S\u00ed, si tiene sidecar."],"question":"\u00bfCon el permiso A1 est\u00e1 permitido conducir una motocicleta que tiene una cilindrada de 125 cm\u00b3 y una potencia de 12 kW?","source":"dentrotest","source_id":11487,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCon el permiso A1 est\u00e1 permitido conducir un...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[6,7,52,55,75,101],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, aunque sea de baja graduaci\u00f3n y tomada en peque\u00f1as cantidades, afecta negativamente al conductor. El alcohol reduce la percepci\u00f3n del entorno, disminuye la capacidad de reacci\u00f3n y aumenta el tiempo de reacci\u00f3n. Como consecuencia, aumenta la distancia recorrida desde que el conductor percibe un peligro hasta que act\u00faa sobre los mandos del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1620,"image_local":"images/parsed/dgt_0013.jpg","image_remote":"A1/0013.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":75,"options":["A) Mejora los reflejos.","B) Reduce la percepci\u00f3n del entorno.","C) Mejora la visi\u00f3n."],"question":"El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en cantidades peque\u00f1as, \u00bfqu\u00e9 efectos produce?","source":"dentrotest","source_id":11488,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[37,76,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Los dep\u00f3sitos de combustible de las motocicletas suelen disponer de una reserva para evitar quedarse sin carburante de forma imprevista. En los modelos m\u00e1s tradicionales, esta reserva se activa manualmente modificando la posici\u00f3n de la llave de paso del combustible. En las motocicletas modernas con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica, un testigo luminoso en el panel de instrumentos avisa cuando se entra en la reserva. Conocer la capacidad de esta reserva es vital para planificar los repostajes. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1621,"image_local":"images/parsed/dgt_0899.jpg","image_remote":"A1/0899.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":76,"options":["A) S\u00ed.","B) No, ya que implicar\u00eda aumentar el tama\u00f1o del dep\u00f3sito quedando excesivamente afectado el perfil aerodin\u00e1mico de la motocicleta.","C) No, esta es una caracter\u00edstica propia de los dep\u00f3sitos de combustible de los turismos."],"question":"Normalmente, \u00bfel dep\u00f3sito de combustible de las motocicletas dispone de reserva?","source":"dentrotest","source_id":11489,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Normalmente, \u00bfel dep\u00f3sito de combustible de l...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[45,76,100],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El uso de un traje integral de protecci\u00f3n es una de las medidas de seguridad pasiva m\u00e1s importantes para un motorista. En caso de ca\u00edda, este equipamiento evita o reduce significativamente la gravedad de las lesiones por abrasi\u00f3n contra el asfalto. Adem\u00e1s, suele incorporar protecciones r\u00edgidas en zonas vulnerables como hombros, codos y rodillas para mitigar los impactos. Su uso es altamente recomendable en cualquier tipo de v\u00eda y trayecto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1622,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":76,"options":["A) Resulta muy eficaz porque, en caso de accidente, evita o reduce la gravedad de ciertas lesiones.","B) No es recomendable porque quita libertad de movimientos al conductor.","C) S\u00f3lo debe utilizarse en trayectos largos por carretera."],"question":"Utilizar un traje integral de protecci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":11490,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Utilizar un traje integral de protecci\u00f3n......","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[22,76],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"El consumo de alcohol, incluso en peque\u00f1as cantidades, incrementa significativamente el riesgo de sufrir un accidente de tr\u00e1fico. En la conducci\u00f3n de motocicletas, el alcohol afecta de manera cr\u00edtica al equilibrio y a la coordinaci\u00f3n de movimientos. Adem\u00e1s, aumenta el tiempo de reacci\u00f3n, lo que se traduce en una mayor distancia de detenci\u00f3n ante cualquier imprevisto. La \u00fanica tasa verdaderamente segura para conducir es 0,0 g/l. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":true,"id":1623,"image_local":"images/parsed/dgt_0091.jpg","image_remote":"A1/0091.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":76,"options":["A) No afecta a la conducci\u00f3n de la motocicleta si antes ha comido algo.","B) No existe riesgo de accidente si va provisto de casco y de traje de protecci\u00f3n.","C) Existe mayor riesgo de tener un accidente. El alcohol afecta tanto a la capacidad de equilibrio como a la coordinaci\u00f3n de movimientos."],"question":"Si tomamos alcohol inmediatamente antes de circular con una motocicleta, debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":11491,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si tomamos alcohol inmediatamente antes de ci...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[35,51,76,97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Seg\u00fan la normativa de tr\u00e1fico, las personas que conducen a pie una motocicleta siguen siendo consideradas conductores. Esto difiere de quienes empujan a pie un ciclo o un ciclomotor de dos ruedas, a los cuales la ley considera peatones. Por lo tanto, al empujar una motocicleta averiada, se deben respetar las normas de circulaci\u00f3n aplicables a los conductores de veh\u00edculos.","has_numbers":false,"id":1624,"image_local":"images/parsed/dgt_0839.jpg","image_remote":"A1/0839.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":76,"options":["A) Peat\u00f3n.","B) Titular.","C) Conductor."],"question":"Si por causa de una aver\u00eda nos vemos obligados a empujar la motocicleta, se nos considerar\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11492,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si por causa de una aver\u00eda nos vemos obligado...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[60,76],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La se\u00f1al de calle residencial indica zonas de circulaci\u00f3n especialmente acondicionadas destinadas en primer lugar a los peatones. En estas v\u00edas, la velocidad m\u00e1xima de los veh\u00edculos est\u00e1 fijada en 20 km/h. Adem\u00e1s, los conductores deben conceder siempre prioridad de paso a los peatones. Los veh\u00edculos solo pueden estacionarse en los lugares designados por se\u00f1ales o marcas. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1625,"image_local":"images/parsed/dgt_s28.jpg","image_remote":"A1/s28.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":76,"options":["A) Circular como m\u00e1ximo a 20 kil\u00f3metros por hora y conceder prioridad de paso a los peatones.","B) Conducir la motocicleta empuj\u00e1ndola a pie con el motor apagado.","C) No circular porque se\u00f1aliza una zona reservada a la circulaci\u00f3n de peatones."],"question":"\u00bfQu\u00e9 debe hacer a la vista de esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":11493,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 debe hacer a la vista de esta se\u00f1al?...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[23,45,51,76,96,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La postura ideal para conducir una motocicleta debe ser **c\u00f3moda, natural y relajada**, evitando cualquier tensi\u00f3n innecesaria (Respuesta Correcta). \n\nPara una conducci\u00f3n segura:\n1. **Sin rigidez:** Los brazos y piernas no deben estar completamente estirados ni r\u00edgidos; deben tener una ligera flexi\u00f3n para amortiguar baches y manejar el manillar con suavidad.\n2. **Equilibrio:** Una postura relajada retrasa la aparici\u00f3n de la fatiga y permite reaccionar m\u00e1s r\u00e1pido ante imprevistos.\n3. **Por qu\u00e9 no las otras:** Ir 'ligeramente r\u00edgido' transmite las irregularidades del asfalto al cuerpo y dificulta los giros. Ir siempre 'encorvado' reduce el campo de visi\u00f3n y la comodidad, reserv\u00e1ndose esa postura solo para conducci\u00f3n deportiva o velocidades altas para mejorar la aerodin\u00e1mica moment\u00e1neamente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1626,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":76,"options":["A) Ligeramente r\u00edgida para no perder el control","B) C\u00f3moda y relajada, sin tensiones innecesarias","C) Con el cuerpo encorvado para ganar aerodin\u00e1mica"],"question":"\u00bfCu\u00e1l debe ser la postura corporal correcta del conductor al circular en motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11494,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l debe ser la postura corporal correcta d...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[76],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El sistema antibloqueo de frenos (ABS) es un elemento de seguridad activa fundamental en las motocicletas. Su principal ventaja es que evita el bloqueo de las ruedas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Al no bloquearse la rueda, el conductor mantiene el control sobre la direcci\u00f3n del veh\u00edculo. Esto reduce significativamente el riesgo de sufrir una ca\u00edda y mejora la distancia de frenado. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":1627,"image_local":"images/parsed/dgt_0776.jpg","image_remote":"A1/0776.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":76,"options":["A) Permitir\u00e1 que al frenar, la presi\u00f3n sea exactamente igual en el freno delantero y en el trasero.","B) No ofrece ninguna ventaja porque el ABS no puede instalarse en las motocicletas.","C) Evita el bloqueo en las rueda, en caso de frenada brusca."],"question":"Su motocicleta dispone de frenos con ABS. \u00bfQu\u00e9 ventajas ofrece este dispositivo?","source":"dentrotest","source_id":11495,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Su motocicleta dispone de frenos con ABS. \u00bfQu...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[76],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Cuando se circula por un carril habilitado en sentido contrario al habitual, existen normas muy estrictas para garantizar la seguridad. Est\u00e1 totalmente prohibido invadir el carril destinado al sentido normal de circulaci\u00f3n, incluso para realizar un adelantamiento. Tampoco se puede atravesar la l\u00ednea de conos que delimita este carril especial. Adem\u00e1s, es obligatorio mantener encendida al menos la luz de cruce tanto de d\u00eda como de noche. La velocidad debe mantenerse entre un m\u00ednimo de 60 km/h y un m\u00e1ximo de 80 km/h, salvo que existan se\u00f1ales m\u00e1s restrictivas. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":1628,"image_local":"images/parsed/dgt_0387.jpg","image_remote":"A1/0387.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":76,"options":["A) No podr\u00e1 superar los 60 kil\u00f3metros por hora.","B) Podr\u00e1 circular por el arc\u00e9n, para adelantar a otros veh\u00edculos.","C) No podr\u00e1 invadir el carril destinado al sentido normal de circulaci\u00f3n, ni siquiera para adelantar."],"question":"Si circula con su motocicleta por un carril habilitado en sentido contrario al habitual...","source":"dentrotest","source_id":11496,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula con su motocicleta por un carril h...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[50,76],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Un motorista accidentado puede sufrir m\u00faltiples traumatismos tras una ca\u00edda. Como norma general, no debemos moverlo ni quitarle el casco de protecci\u00f3n bajo ning\u00fan concepto. Retirar el casco podr\u00eda agravar gravemente sus posibles lesiones en el cr\u00e1neo y en la zona cervical. Solo debe hacerlo personal sanitario especializado aplicando la t\u00e9cnica adecuada. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1629,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":76,"options":["A) S\u00ed, para facilitar su respiraci\u00f3n.","B) S\u00ed, para ver si tiene heridas importantes en la cabeza.","C) No."],"question":"Como norma general, \u00bfdebemos quitar el casco de protecci\u00f3n a un motorista que ha sufrido un accidente?","source":"dentrotest","source_id":11497,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Como norma general, \u00bfdebemos quitar el casco ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[22,28,42,52,68,76,85,94,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al circular con nieve reci\u00e9n ca\u00edda, es muy recomendable seguir las roderas o marcas dejadas por los veh\u00edculos que nos preceden. Estas marcas suelen tener menos acumulaci\u00f3n de nieve, lo que permite que los neum\u00e1ticos contacten mejor con el asfalto. De esta manera, se incrementa significativamente la adherencia y se reduce el riesgo de deslizamiento. Sin embargo, si la nieve se ha congelado formando hielo en las roderas, se debe evitar circular sobre ellas. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1630,"image_local":"images/parsed/dgt_0276.jpg","image_remote":"A1/0276.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":76,"options":["A) S\u00ed, puesto que facilitar\u00e1 la adherencia.","B) Es indiferente, puesto que no influye en la adherencia.","C) No, porque perjudicar\u00e1 la adherencia."],"question":"Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre las marcas de otros veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11498,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[76,94],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Los permisos de conducci\u00f3n de la clase A1, A2 y A autorizan a conducir las motocicletas correspondientes a su categor\u00eda, tanto si llevan sidecar como si no. En el caso espec\u00edfico del permiso A1, permite conducir motocicletas con o sin sidecar de hasta 125 cm\u00b3 de cilindrada. La potencia m\u00e1xima no debe superar los 11 kW y la relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima ser\u00e1 de 0,1 kW/kg. Por lo tanto, acoplar un sidecar no cambia el permiso requerido si se respetan estos l\u00edmites. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":1631,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":76,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero solo si el sidecar es desmontable.","C) S\u00ed."],"question":"Con el permiso de la clase A1, \u00bfpodremos conducir una motocicleta de hasta 125 cm\u00b3 con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":11499,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso de la clase A1, \u00bfpodremos cond...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[30,76],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La gran mayor\u00eda de los accidentes de tr\u00e1fico son evitables si se conocen y previenen sus causas. El factor humano es el principal responsable de los siniestros viales. Mantener una velocidad adecuada, respetar la distancia de seguridad y evitar conducir con fatiga son medidas clave. Conducir de forma preventiva reduce dr\u00e1sticamente la probabilidad de sufrir un accidente. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1632,"image_local":"images/parsed/dgt_0094.jpg","image_remote":"A1/0094.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":76,"options":["A) No; la mayor\u00eda de las veces son inevitables.","B) S\u00ed, conociendo las causas que los provocan.","C) No, porque siempre son debidos a factores externos al conductor."],"question":"\u00bfPueden evitarse los accidentes de tr\u00e1fico?","source":"dentrotest","source_id":11500,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPueden evitarse los accidentes de tr\u00e1fico?...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[34,54,76,96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola permite que motocicletas, veh\u00edculos de tres ruedas, ciclomotores, ciclos y bicicletas arrastren un remolque o semirremolque, pero bajo condiciones muy espec\u00edficas para garantizar la seguridad y estabilidad. La regla de oro respecto al peso es que la masa del remolque no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. Por ejemplo, si su moto pesa 200 kg en vac\u00edo, el remolque cargado no puede pesar m\u00e1s de 100 kg. Adem\u00e1s, recuerde las otras condiciones obligatorias: circulaci\u00f3n solo de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad, prohibici\u00f3n de transportar personas en el remolque, y reducci\u00f3n de la velocidad gen\u00e9rica en un 10%. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1633,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"f1542477.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":76,"options":["A) 75 %","B) 30 %","C) 50 %"],"question":"Si circula con una motocicleta, ciclomotor o bicicleta arrastrando un remolque, \u00bfqu\u00e9 porcentaje de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor no debe superar dicho remolque?","source":"dentrotest","source_id":11501,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si circula con una motocicleta, ciclomotor o ...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[76],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"En los motores refrigerados por aire forzado, t\u00edpicos de muchos scooters, la refrigeraci\u00f3n no depende exclusivamente del movimiento del veh\u00edculo. Un ventilador accionado por el motor se encarga de forzar el paso del aire a trav\u00e9s de las aletas del cilindro. Por ello, es fundamental que este ventilador funcione correctamente y que las entradas de aire no est\u00e9n obstruidas. Si el sistema falla, el motor podr\u00eda sufrir un sobrecalentamiento grave. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1634,"image_local":"images/parsed/dgt_0890.jpg","image_remote":"A1/0890.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":76,"options":["A) El motor s\u00f3lo se refrigera cuando se encuentre en movimiento la motocicleta.","B) Es fundamental que funcione correctamente el ventilador que propulsa el aire.","C) Precisa que se verifique peri\u00f3dicamente el nivel del l\u00edquido refrigerante."],"question":"Nuestra motocicleta es del tipo scooter que se refrigera s\u00f3lo por aire forzado. Debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":11502,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Nuestra motocicleta es del tipo scooter que s...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[15,76,114],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"A efectos de utilizaci\u00f3n de la v\u00eda, no todos los carriles se contabilizan en el c\u00f3mputo general. Los carriles reservados a determinados veh\u00edculos, como el carril bus o el carril bici, no se tienen en cuenta. Sin embargo, los carriles destinados al tr\u00e1fico lento s\u00ed se computan, ya que forman parte de la calzada utilizable por el resto de veh\u00edculos bajo ciertas condiciones. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1635,"image_local":"images/parsed/dgt_0240.jpg","image_remote":"A1/0240.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":76,"options":["A) S\u00ed, siempre.","B) No.","C) S\u00ed, los destinados a tr\u00e1fico lento. No, los reservados a determinados veh\u00edculos."],"question":"Para el c\u00f3mputo de carriles, \u00bfse tendr\u00e1n en cuenta a efectos de su utilizaci\u00f3n los destinados al tr\u00e1fico lento y los reservados a determinados veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11503,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Para el c\u00f3mputo de carriles, \u00bfse tendr\u00e1n en c...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[1,37,76],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"El efecto girosc\u00f3pico es el fen\u00f3meno f\u00edsico que ayuda a mantener estable la motocicleta a partir de cierta velocidad. Generalmente, a partir de los 30 km/h el conductor percibe que el veh\u00edculo mantiene el equilibrio por s\u00ed mismo con mayor facilidad. A velocidades inferiores, la motocicleta se muestra m\u00e1s inestable y pesada. En esos casos, ser\u00e1 necesaria una mayor intervenci\u00f3n del conductor utilizando su cuerpo y el manillar para no perder el equilibrio. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":true,"id":1636,"image_local":"images/parsed/dgt_0861.jpg","image_remote":"A1/0861.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":76,"options":["A) 5 Kil\u00f3metros por hora.","B) 80 Kil\u00f3metros por hora.","C) 30 Kil\u00f3metros por hora."],"question":"Como consecuencia del efecto girosc\u00f3pico, el conductor se mantiene estable en su motocicleta a partir de determinada velocidad. Aproximadamente \u00e9sta ser\u00e1 de...","source":"dentrotest","source_id":11504,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Como consecuencia del efecto girosc\u00f3pico, el ...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[76],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Est\u00e1 terminantemente prohibido circular con el llamado \"escape libre\" en cualquier tipo de v\u00eda. Las motocicletas deben disponer de un dispositivo silenciador de explosiones homologado y en perfecto estado de funcionamiento. Circular sin este dispositivo, o con uno que haya sido modificado o est\u00e9 averiado, produce una contaminaci\u00f3n ac\u00fastica inaceptable. Esta infracci\u00f3n es sancionable y puede ser motivo para no superar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV). [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":1637,"image_local":"images/parsed/dgt_0798.jpg","image_remote":"A1/0798.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":76,"options":["A) S\u00ed, tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo en v\u00edas interurbanas.","C) No, porque est\u00e1 prohibido."],"question":"\u00bfPodemos circular con el llamado \"escape libre\"?","source":"dentrotest","source_id":11505,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPodemos circular con el llamado \"escape libr...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[27,57,76,113],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La respuesta es **no, nunca est\u00e1 permitido**. Aunque el Reglamento General de Circulaci\u00f3n permite que las motocicletas y ciclomotores arrastren un remolque o semirremolque bajo ciertas condiciones (de d\u00eda, buena visibilidad, velocidad reducida en un 10% y que el remolque no supere el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor), establece una prohibici\u00f3n absoluta respecto a los ocupantes: **en ning\u00fan caso se podr\u00e1n transportar personas en el veh\u00edculo remolcado**. Esta norma es estricta por razones de seguridad y estabilidad, independientemente de la edad de los pasajeros o las condiciones ambientales. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1638,"image_local":"images/parsed/dgt_4b38f2a3.webp","image_remote":"4b38f2a3.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":76,"options":["A) S\u00ed, siempre que el remolque no pese m\u00e1s que la moto","B) No, nunca est\u00e1 permitido","C) S\u00ed, si los pasajeros son menores de 12 a\u00f1os"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que viajen personas en el remolque arrastrado por una motocicleta si es de d\u00eda y hay buena visibilidad?","source":"dentrotest","source_id":11506,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido que viajen personas en el rem...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[76],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Las luces antiniebla, tanto delanteras como traseras, no son obligatorias en las motocicletas, sino opcionales. En caso de disponer de ellas, la luz antiniebla delantera se puede usar para mejorar la visibilidad con niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de polvo. Por su parte, la luz antiniebla trasera solo debe utilizarse cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas sean especialmente desfavorables. Su uso correcto ayuda a ser vistos por los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s, evitando deslumbramientos innecesarios. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1639,"image_local":"images/parsed/dgt_0813.jpg","image_remote":"A1/0813.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":76,"options":["A) Es indiferente.","B) S\u00ed, por ser un autom\u00f3vil.","C) No."],"question":"\u00bfLa luz trasera de antiniebla es obligatoria en las motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":11507,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfLa luz trasera de antiniebla es obligatoria ...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[76],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"S\u00ed, es obligatorio. Seg\u00fan el Reglamento General de Veh\u00edculos, todas las motocicletas (veh\u00edculos de dos ruedas con motor superior a 50 cc y/o velocidad superior a 45 km/h), independientemente de su cilindrada exacta, deben llevar instaladas una o dos luces de largo alcance o carretera. \n\nExplicaci\u00f3n detallada:\n1. **Obligaci\u00f3n General:** Toda motocicleta (con o sin sidecar) debe tener luces de cruce (corto alcance) y luces de carretera (largo alcance).\n2. **Confusi\u00f3n com\u00fan:** A menudo se confunden las motocicletas peque\u00f1as (<125 cc) con los ciclomotores. Los ciclomotores tienen normas distintas, pero una 'motocicleta' de 125 cc es un veh\u00edculo de motor pleno y requiere el sistema de alumbrado completo para circular con seguridad por v\u00edas interurbanas.\n3. **Cantidad:** La norma especifica que pueden llevar una o dos luces de este tipo en la parte delantera. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":true,"id":1640,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":76,"options":["A) \u00danicamente si llevan sidecar","B) S\u00ed, una o dos luces","C) No"],"question":"\u00bfDeben llevar luz de largo alcance o carretera las motocicletas de menos de 125 cc?","source":"dentrotest","source_id":11508,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfDeben llevar luz de largo alcance o carreter...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[77,101],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La niebla no solo reduce dr\u00e1sticamente la visibilidad, sino que tambi\u00e9n humedece el asfalto. Esta humedad provoca una p\u00e9rdida significativa de adherencia en los neum\u00e1ticos. Como resultado, la distancia necesaria para frenar aumenta considerablemente. Es vital reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad y frenar con suavidad. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1641,"image_local":"images/parsed/dgt_0129.jpg","image_remote":"A1/0129.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":77,"options":["A) No, la niebla afecta solo a la falta de visibilidad.","B) No, nunca.","C) S\u00ed, puesto que la niebla humedece el asfalto"],"question":"Circular con niebla, \u00bfinfluye en la p\u00e9rdida de adherencia?","source":"dentrotest","source_id":11509,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circular con niebla, \u00bfinfluye en la p\u00e9rdida d...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[77],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n tiene un per\u00edodo de vigencia determinado que debe respetarse. Si el plazo de vigencia del permiso ha vencido, este documento ya no autoriza a su titular a conducir ning\u00fan veh\u00edculo. Para poder prorrogarlo, ser\u00e1 necesario demostrar que se siguen manteniendo los requisitos de aptitud psicof\u00edsica exigidos. Adem\u00e1s, es imprescindible no haber perdido la asignaci\u00f3n total de puntos del permiso.","has_numbers":false,"id":1642,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":77,"options":["A) Podemos conducir igualmente, es un mero requisito administrativo.","B) Podemos conducir igualmente, pero no tendr\u00e1 validez en el extranjero.","C) No estamos autorizados a conducir."],"question":"Con el permiso de conducci\u00f3n caducado...","source":"dentrotest","source_id":11510,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con el permiso de conducci\u00f3n caducado......","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[3,16,30,45,49,64,77,84,100,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La distancia de detenci\u00f3n es la suma de la distancia de reacci\u00f3n y la distancia de frenado. Al circular sobre una calzada mojada, la adherencia de los neum\u00e1ticos disminuye considerablemente. Esto provoca que la distancia de frenado aumente, pudiendo llegar a ser el doble que en condiciones secas. En consecuencia, la distancia total de detenci\u00f3n ser\u00e1 significativamente mayor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1643,"image_local":"images/parsed/dgt_0616.jpg","image_remote":"A1/0616.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":77,"options":["A) Igual que cuando la calzada se encuentra seca.","B) Menor que cuando la calzada se encuentra seca.","C) Mayor que cuando la calzada se encuentra seca."],"question":"Al circular sobre una calzada mojada la distancia de detenci\u00f3n ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11511,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al circular sobre una calzada mojada la dista...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[46,77],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La facilidad con la que puede aparecer el sue\u00f1o var\u00eda a lo largo del d\u00eda debido a nuestros ritmos circadianos. Las horas de la madrugada, especialmente entre las 3 y las 5, son muy propensas a la aparici\u00f3n de somnolencia. Tambi\u00e9n ocurre lo mismo en las primeras horas de la tarde, entre las 14 y las 16 horas. Por ello, es recomendable evitar conducir durante estos periodos para reducir el riesgo de accidentes. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":true,"id":1644,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":77,"options":["A) Durante las \u00faltimas horas de la tarde.","B) Durante las primeras horas de la ma\u00f1ana.","C) Durante las horas de la madrugada."],"question":"Para disminuir la probabilidad de somnolencia debe evitar conducir...","source":"dentrotest","source_id":11512,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para disminuir la probabilidad de somnolencia...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[3,18,77,98],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Es fundamental que el motorista resalte su presencia frente al resto de usuarios de la v\u00eda para evitar accidentes. El uso de un casco y una indumentaria de colores vivos, claros o reflectantes facilitar\u00e1 enormemente ser visto a mayor distancia. Esto es especialmente importante en condiciones de baja visibilidad o durante la noche. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1645,"image_local":"images/parsed/dgt_0854.jpg","image_remote":"A1/0854.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":77,"options":["A) Facilitar\u00e1 el ser visto por los dem\u00e1s conductores.","B) Impedir\u00e1 que el motorista pueda ser visto con la suficiente antelaci\u00f3n.","C) Evita tener que utilizar el alumbrado al amanecer y al atardecer."],"question":"En la motocicleta, la utilizaci\u00f3n de una indumentaria y un casco de colores vivos y claros...","source":"dentrotest","source_id":11513,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En la motocicleta, la utilizaci\u00f3n de una indu...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[77],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La normativa de tr\u00e1fico no establece la obligatoriedad de utilizar gafas de protecci\u00f3n para conducir una motocicleta. Sin embargo, su uso es altamente recomendable, especialmente si se utiliza un casco abierto que no dispone de pantalla protectora. Las gafas protegen los ojos del viento, el polvo, los insectos y otros impactos que podr\u00edan causar una p\u00e9rdida temporal de visi\u00f3n. Una buena visibilidad es crucial para anticiparse a los peligros de la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1646,"image_local":"images/parsed/dgt_0410.jpg","image_remote":"A1/0410.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":77,"options":["A) S\u00ed, para proteger los ojos.","B) S\u00ed para los conductores, pero no para los pasajeros.","C) No, pero son recomendables."],"question":"Las gafas, \u00bfson obligatorias para los conductores de motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":11514,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las gafas, \u00bfson obligatorias para los conduct...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[77,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las aletas del motor tienen como finalidad aumentar la superficie de contacto con el aire. Esto garantiza una correcta refrigeraci\u00f3n del motor en marcha. Por ello, deben estar siempre limpias y sin obst\u00e1culos que impidan el paso del aire.","has_numbers":false,"id":1647,"image_local":"images/parsed/dgt_0803.jpg","image_remote":"A1/0803.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":77,"options":["A) Limpiar las aletas exteriores del motor.","B) Rellenar el nivel del l\u00edquido refrigerante en su dep\u00f3sito correspondiente, si fuera necesario.","C) Tensar peri\u00f3dicamente la correa del ventilador."],"question":"Si el motor de nuestra motocicleta se refrigera s\u00f3lo por aire. Entre otros, \u00bfqu\u00e9 mantenimiento precisa para refrigerarse adecuadamente?","source":"dentrotest","source_id":11515,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si el motor de nuestra motocicleta se refrige...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[35,77],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las estad\u00edsticas demuestran que el factor humano es el principal causante de los accidentes de tr\u00e1fico, estando presente en la gran mayor\u00eda de ellos. Evitando factores de riesgo como las distracciones, la velocidad inadecuada, la fatiga o el consumo de alcohol, se puede reducir dr\u00e1sticamente la siniestralidad. El estado de la v\u00eda y del veh\u00edculo tienen una incidencia mucho menor en comparaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1648,"image_local":"images/parsed/dgt_0920.jpg","image_remote":"A1/0920.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":77,"options":["A) Estado del veh\u00edculo.","B) Conductor.","C) Estado de la v\u00eda."],"question":"Las estad\u00edsticas indican que la mayor\u00eda de los accidentes de tr\u00e1fico son debidos al...","source":"dentrotest","source_id":11516,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las estad\u00edsticas indican que la mayor\u00eda de lo...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[10,28,54,77],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa regula estrictamente c\u00f3mo puede sobresalir la carga. Lateralmente, la carga no debe sobresalir m\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del veh\u00edculo. Por la parte delantera no est\u00e1 permitido que sobresalga nada. Por la parte trasera, la carga puede sobresalir un m\u00e1ximo de 0,25 metros. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1649,"image_local":"images/parsed/dgt_0608.jpg","image_remote":"A1/0608.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":77,"options":["A) M\u00e1s de 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.","B) Nada.","C) M\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta."],"question":"Si su motocicleta tiene una anchura inferior a un metro y en el portaequipajes de la misma desea transportar una maleta, debe saber que \u00e9sta no deber\u00e1 sobresalir lateralmente...","source":"dentrotest","source_id":11517,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si su motocicleta tiene una anchura inferior ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[11,18,77,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La distancia de seguridad frontal es el espacio libre que se debe dejar con el veh\u00edculo precedente para poder detenerse sin colisionar en caso de frenada brusca. Esta distancia es fundamental para evitar accidentes por alcance en cualquier tipo de v\u00eda. Por lo tanto, no mantenerla es un comportamiento de alto riesgo tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas. El conductor siempre debe adaptar esta distancia a la velocidad y a las condiciones del entorno. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1650,"image_local":"images/parsed/dgt_0850.jpg","image_remote":"A1/0850.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":77,"options":["A) S\u00f3lo cuando se circula por poblado.","B) Tanto si se circula por poblado como fuera de poblado.","C) S\u00f3lo cuando se circula fuera de poblado."],"question":"Circular conduciendo su motocicleta sin mantener la debida distancia de seguridad es un comportamiento de riesgo de accidente que tiene importancia...","source":"dentrotest","source_id":11518,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circular conduciendo su motocicleta sin mante...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[7,23,45,77,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Si se aver\u00eda el indicador de direcci\u00f3n y tenemos que indicar nuestra intenci\u00f3n de girar a la izquierda, lo podremos hacer utilizando el brazo izquierdo. Deberemos ponerlo en posici\u00f3n horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo. En caso de contradicci\u00f3n entre la indicaci\u00f3n realizada con el brazo y la realizada con el indicador de direcci\u00f3n, prevalecer\u00e1 la que efectuemos con el brazo. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1651,"image_local":"images/parsed/dgt_0818.jpg","image_remote":"A1/0818.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":77,"options":["A) En posici\u00f3n horizontal, con la palma de la mano extendida hacia abajo.","B) En posici\u00f3n horizontal y con la palma de la mano hacia atr\u00e1s.","C) Doblado hacia arriba, con la palma de la mano extendida."],"question":"Conduciendo su motocicleta se le aver\u00eda el indicador de direcci\u00f3n izquierdo. Si tiene intenci\u00f3n de girar a la izquierda y lo indica con el brazo izquierdo, lo har\u00e1 poniendo este brazo...","source":"dentrotest","source_id":11519,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Conduciendo su motocicleta se le aver\u00eda el in...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[33,77],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"En autopistas y autov\u00edas, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permitida para las motocicletas es de 120 km/h. Los veh\u00edculos mixtos adaptables tienen un l\u00edmite de velocidad de 100 km/h en este tipo de v\u00edas. Por lo tanto, si un veh\u00edculo mixto circula a su velocidad m\u00e1xima, una motocicleta puede adelantarlo. Para realizar esta maniobra, la motocicleta no debe superar en ning\u00fan momento el l\u00edmite gen\u00e9rico de 120 km/h. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1652,"image_local":"images/parsed/dgt_0879.jpg","image_remote":"A1/0879.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":77,"options":["A) 100 Km/h.","B) 130 Km/h.","C) 120 Km/h."],"question":"Circulamos por una autov\u00eda detr\u00e1s de un veh\u00edculo mixto que circula a la velocidad m\u00e1xima que le est\u00e1 permitida para dicho tipo de v\u00edas. Podremos adelantarlo si no rebasamos la velocidad de...","source":"dentrotest","source_id":11520,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por una autov\u00eda detr\u00e1s de un veh\u00edc...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,63,77],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La se\u00f1al circular con el borde rojo y la silueta de un turismo proh\u00edbe el acceso a todos los veh\u00edculos de motor. Dado que las motocicletas son consideradas veh\u00edculos de motor, tienen prohibida la entrada a la v\u00eda donde se encuentre esta se\u00f1al. Esta prohibici\u00f3n se aplica independientemente de la cilindrada o potencia de la motocicleta. Para prohibir el acceso exclusivamente a motocicletas, existe una se\u00f1al espec\u00edfica con la silueta de este veh\u00edculo. [Criterio DGT: Cat\u00e1logo Oficial de Se\u00f1ales de Circulaci\u00f3n de la DGT: Se\u00f1ales de reglamentaci\u00f3n R-102, R-104 y R-306.]","has_numbers":false,"id":1653,"image_local":"images/parsed/dgt_r102.jpg","image_remote":"A1/r102.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":77,"options":["A) S\u00ed, siempre y cuando la motocicleta tenga una cilindrada no superior a 125 cm\u00b3.","B) No, porque proh\u00edbe el acceso a veh\u00edculos a motor.","C) S\u00ed, ya que s\u00f3lo proh\u00edbe la entrada a turismos y ciclomotores."],"question":"Si conduce una motocicleta, \u00bfle est\u00e1 permitido circular por la v\u00eda a cuya entrada est\u00e1 situada la se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":11521,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conduce una motocicleta, \u00bfle est\u00e1 permitid...","trap_reason":"Confusi\u00f3n cl\u00e1sica de se\u00f1ales circulares: la se\u00f1al R-104 (silueta de motocicleta) proh\u00edbe el acceso a motocicletas de dos ruedas con o sin sidecar, pero NO proh\u00edbe el paso a ciclomotores (que tienen su propia se\u00f1al R-105). La se\u00f1al R-102 proh\u00edbe a todos los veh\u00edculos de motor salvo motos de dos ruedas sin sidecar."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[77],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Como norma general, est\u00e1 totalmente prohibido parar y estacionar sobre las aceras, paseos y dem\u00e1s zonas destinadas al paso de peatones. Estas zonas est\u00e1n reservadas exclusivamente para el tr\u00e1nsito seguro de los viandantes. No obstante, en algunos municipios existen ordenanzas locales espec\u00edficas que pueden regular y permitir el estacionamiento de motocicletas en las aceras bajo ciertas condiciones. Si no existe dicha ordenanza expresa, la prohibici\u00f3n es absoluta. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1654,"image_local":"images/parsed/dgt_0078.jpg","image_remote":"A1/0078.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":77,"options":["A) No, porque est\u00e1 prohibido estacionar en la acera.","B) S\u00ed, es correcto porque no entorpezco la libre circulaci\u00f3n de los peatones sobre la acera.","C) S\u00ed, porque no hay otro lugar."],"question":"\u00bfEstacionar en la acera es correcto?","source":"dentrotest","source_id":11522,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEstacionar en la acera es correcto?...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[26,77,100],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":74,"explanation":"La respuesta correcta es **un espacio no inferior a 1,5 metros**. \n\nSeg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, cuando un conductor de un veh\u00edculo de dos ruedas (moto) adelante a otro veh\u00edculo fuera de poblado, debe dejar una separaci\u00f3n lateral no inferior a 1,50 metros. \n\n**\u00bfPor qu\u00e9 es importante?**\nEsta distancia es cr\u00edtica al adelantar veh\u00edculos voluminosos (como camiones) a mayor velocidad, ya que el desplazamiento de aire puede crear un 'efecto succi\u00f3n' o turbulencias que desestabilicen la motocicleta. \n\n*Nota:* La respuesta sobre 'distancia proporcional' se aplicar\u00eda si el adelantamiento fuera **dentro de poblado**, donde la norma es diferente. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1655,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":77,"options":["A) Una separaci\u00f3n que parezca segura seg\u00fan la situaci\u00f3n","B) Una distancia proporcional a la velocidad","C) Un espacio no inferior a 1,5 metros"],"question":"Al circular por una v\u00eda fuera de poblado, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral m\u00ednima debe mantener una motocicleta al adelantar a un cami\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11523,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al circular por una v\u00eda fuera de poblado, \u00bfqu...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[52,77,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Las lesiones en accidentes de motocicleta suelen producirse por colisi\u00f3n o por abrasi\u00f3n contra el asfalto. Un traje integral de cuero es la indumentaria que protege m\u00e1s eficazmente al conductor. Este tipo de traje reduce o evita las graves lesiones por abrasi\u00f3n al deslizar. Act\u00faa como una segunda piel, impidiendo el contacto directo con el pavimento. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":1656,"image_local":"images/parsed/dgt_0779.jpg","image_remote":"A1/0779.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":77,"options":["A) Un traje fabricado con fibras textiles.","B) Un traje integral de cuero.","C) Un pantal\u00f3n y chaqueta de tela vaquera."],"question":"En el caso de sufrir una ca\u00edda, \u00bfqu\u00e9 tipo de indumentaria protege m\u00e1s eficazmente al conductor de posibles lesiones?","source":"dentrotest","source_id":11524,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En el caso de sufrir una ca\u00edda, \u00bfqu\u00e9 tipo de ...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[77],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Al atravesar un ra\u00edl existe el riesgo de que la rueda de la motocicleta se introduzca en \u00e9l y provoque una ca\u00edda. Para evitar este peligro, debemos cruzar el ra\u00edl a baja velocidad y de forma perpendicular. Lo ideal es que las ruedas y el ra\u00edl formen un \u00e1ngulo lo m\u00e1s recto posible, cercano a los 90 grados. De esta manera, se garantiza la m\u00e1xima estabilidad y seguridad durante la maniobra.","has_numbers":true,"id":1657,"image_local":"images/parsed/dgt_0446.jpg","image_remote":"A1/0446.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":77,"options":["A) Lo m\u00e1s recto posible.","B) Lo m\u00e1s cerrado posible.","C) Lo m\u00e1s agudo posible."],"question":"Cuando se atraviesan ra\u00edles de ferrocarril con una motocicleta, existir\u00e1 menos riesgo de ca\u00edda si se atraviesa de forma que las ruedas y el ra\u00edl formen un \u00e1ngulo...","source":"dentrotest","source_id":11525,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando se atraviesan ra\u00edles de ferrocarril co...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[77],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas, con o sin sidecar, con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3. Adem\u00e1s, la potencia m\u00e1xima no debe superar los 11 kW. La relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima permitida es de 0,1 kW/kg. Por lo tanto, este es el permiso m\u00ednimo necesario para el veh\u00edculo descrito. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":1658,"image_local":"images/parsed/dgt_0895.jpg","image_remote":"A1/0895.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":77,"options":["A) A2.","B) A.","C) A1."],"question":"Si deseamos conducir una motocicleta de 125 cm\u00b3 con sidecar, que tiene una relaci\u00f3n potencia/peso inferior a 0,1 kilovatios/kilogramos, necesitamos como m\u00ednimo el permiso de conducci\u00f3n de la clase...","source":"dentrotest","source_id":11526,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si deseamos conducir una motocicleta de 125 c...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[24,44,77,103],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa de carga es espec\u00edfica (art\u00edculo 15 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n). La carga puede sobresalir por la parte trasera hasta 0,25 metros sin necesidad de se\u00f1alizaci\u00f3n alguna. A diferencia de los turismos, no se requiere el uso del panel V-20. Recuerde las limitaciones para estos veh\u00edculos: la carga no puede sobresalir nada por delante, hasta 0,25 metros por detr\u00e1s y lateralmente 0,50 metros desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1659,"image_local":"images/parsed/dgt_fc2533a7.webp","image_remote":"fc2533a7.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":77,"options":["A) S\u00ed, y por la noche debe se\u00f1alizarse con una luz roja","B) No, siempre que la carga no sobresalga m\u00e1s de 0,25 metros por la parte trasera","C) S\u00ed, con un panel reflectante colocado al final de la carga"],"question":"En una motocicleta, si la carga transportada sobresale 0,25 metros por la parte posterior, \u00bfes obligatorio se\u00f1alizarla?","source":"dentrotest","source_id":11527,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, si la carga transportada ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[26,43,55,77,99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Circular en zigzag entre los dem\u00e1s veh\u00edculos est\u00e1 terminantemente prohibido, independientemente de la prisa que se tenga. Esta pr\u00e1ctica es extremadamente peligrosa porque sorprende a los dem\u00e1s conductores, quienes no esperan maniobras tan bruscas. Adem\u00e1s, incrementa significativamente el riesgo de colisi\u00f3n lateral, alcance o atropello a peatones que puedan cruzar entre los veh\u00edculos.","has_numbers":false,"id":1660,"image_local":"images/parsed/dgt_0256.jpg","image_remote":"A1/0256.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":77,"options":["A) No, porque puede sorprender al resto de conductores y existe peligro de atropello.","B) S\u00ed, si existe espacio suficiente y advierto mi presencia con el claxon.","C) En poblado s\u00ed."],"question":"Para avanzar m\u00e1s r\u00e1pido, \u00bfse puede zigzaguear entre los veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11528,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para avanzar m\u00e1s r\u00e1pido, \u00bfse puede zigzaguear...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,78],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La fatiga supone un descenso en la capacidad de rendimiento del conductor, manifest\u00e1ndose tanto a nivel f\u00edsico como ps\u00edquico. Circular por una v\u00eda con mucho tr\u00e1fico favorece la aparici\u00f3n de la fatiga, porque exige aumentar la concentraci\u00f3n necesaria para circular. Para evitar accidentes, es recomendable descansar al menos 20 o 30 minutos cada dos horas o 200 kil\u00f3metros. Tambi\u00e9n se debe prestar atenci\u00f3n a s\u00edntomas como el agarrotamiento muscular o la fatiga ocular. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":1661,"image_local":"images/parsed/dgt_0526.jpg","image_remote":"A1/0526.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":78,"options":["A) Retrasa la aparici\u00f3n de la fatiga.","B) Favorece la aparici\u00f3n de la fatiga.","C) No es una circunstancia que afecte a la fatiga."],"question":"Circular por una v\u00eda con mucho tr\u00e1fico...","source":"dentrotest","source_id":11529,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circular por una v\u00eda con mucho tr\u00e1fico......","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[18,64,78,93],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"La **Norma General** de Tr\u00e1fico establece que el pasajero de una motocicleta o ciclomotor debe ser mayor de **12 a\u00f1os**. \n\nSin embargo, la ley contempla una **excepci\u00f3n** espec\u00edfica: los menores pueden viajar **a partir de los 7 a\u00f1os** si se cumplen obligatoriamente los siguientes requisitos:\n1. Que el veh\u00edculo sea conducido por su **padre, madre, tutor legal** o por una persona mayor de edad autorizada por ellos.\n2. Que utilicen un **casco homologado** adaptado a su talla.\n3. Que viajen a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales.\n\nLas opciones de 9 o 10 a\u00f1os son incorrectas porque el reglamento marca el inicio de esta permisividad especial a los 7 a\u00f1os. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1662,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) A partir de los 10 a\u00f1os","B) A partir de los 7 a\u00f1os","C) A partir de los 9 a\u00f1os"],"question":"Como excepci\u00f3n a la norma general, \u00bfa partir de qu\u00e9 edad pueden los menores circular como pasajeros en motocicletas o ciclomotores?","source":"dentrotest","source_id":11530,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Como excepci\u00f3n a la norma general, \u00bfa partir ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[78],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El motorista de la imagen no circula de forma correcta por diversas infracciones a la normativa. En primer lugar, est\u00e1 circulando sobre una marca longitudinal continua, lo cual est\u00e1 prohibido. Adem\u00e1s, invade parcialmente el carril destinado al sentido contrario, creando una situaci\u00f3n de grave peligro. Por \u00faltimo, no respeta la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima de seguridad con el resto de veh\u00edculos. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1663,"image_local":"images/parsed/dgt_0855.jpg","image_remote":"A1/0855.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) No.","B) S\u00ed, porque al encontrarse la v\u00eda saturada le est\u00e1 permitido adoptar esa posici\u00f3n en la calzada.","C) S\u00ed, porque no invade totalmente la zona reservada al sentido contrario."],"question":"\u00bfCircula correctamente el motorista que observamos en la imagen?","source":"dentrotest","source_id":11531,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCircula correctamente el motorista que obser...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[34,78],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"No existe ning\u00fan m\u00e9todo milagroso para eliminar m\u00e1s r\u00e1pidamente el alcohol de la sangre una vez que se ha ingerido. El h\u00edgado metaboliza el alcohol a un ritmo constante, que suele ser de entre 0,10 y 0,20 gramos por litro cada hora. Actividades como dormir, hacer ejercicio, tomar caf\u00e9, masticar chicle o beber mucha agua no aceleran este proceso metab\u00f3lico. La \u00fanica forma real de reducir la tasa de alcoholemia es dejar pasar el tiempo necesario para que el cuerpo lo elimine de forma natural. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1664,"image_local":"images/parsed/dgt_0182.jpg","image_remote":"A1/0182.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) No.","B) S\u00ed, si se duerme un par de horas.","C) S\u00ed, cuando se duerme bien."],"question":"Durmiendo un poco, \u00bfse consigue eliminar m\u00e1s r\u00e1pidamente el alcohol?","source":"dentrotest","source_id":11532,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Durmiendo un poco, \u00bfse consigue eliminar m\u00e1s ...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[34,78],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al trazar una curva, la motocicleta experimenta la acci\u00f3n de la fuerza centr\u00edfuga, que tiende a empujarla hacia el exterior. Esta fuerza depende directamente de la velocidad a la que se circula y del peso total del veh\u00edculo. Por tanto, un mayor peso incrementar\u00e1 el impulso hacia fuera, dificultando el control y pudiendo alterar la trayectoria deseada. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1665,"image_local":"images/parsed/dgt_0857.jpg","image_remote":"A1/0857.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":78,"options":["A) S\u00ed, porque el peso puede afectar a la trayectoria de la motocicleta haciendo que se salga de la curva.","B) No, porque a la trayectoria de la motocicleta s\u00f3lo le va a afectar el radio de la curva.","C) No, aunque se circule a una velocidad elevada."],"question":"Al tomar una curva, \u00bfpuede influir el peso de la motocicleta en su control?","source":"dentrotest","source_id":11533,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al tomar una curva, \u00bfpuede influir el peso de...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[78],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La respuesta correcta es con el **pie derecho**. En la configuraci\u00f3n est\u00e1ndar de las motocicletas, los mandos siguen un patr\u00f3n internacional: el **pie derecho** presiona el pedal del freno trasero, mientras que la mano derecha acciona la maneta del freno delantero y el acelerador. Por contra, el pie izquierdo se utiliza para la palanca del cambio de marchas y la mano izquierda para el embrague. Es vital memorizar esta disposici\u00f3n para reaccionar instintivamente ante una emergencia. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":1666,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":78,"options":["A) Con el pie derecho","B) Con el pie izquierdo","C) Con la mano izquierda"],"question":"En una motocicleta est\u00e1ndar, \u00bfqu\u00e9 extremidad debe utilizar el conductor para accionar el freno trasero?","source":"dentrotest","source_id":11534,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: En una motocicleta est\u00e1ndar, \u00bfqu\u00e9 extremidad ...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[78,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Todos los motores necesitan un sistema de engrase a causa del rozamiento continuo de sus piezas internas. En los motores de dos tiempos, esta lubricaci\u00f3n se realiza mezclando una cierta cantidad de aceite directamente con el carburante. Esta mezcla se puede hacer manualmente al repostar o mediante dep\u00f3sitos independientes que la realizan autom\u00e1ticamente antes de entrar en el motor. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1667,"image_local":"images/parsed/dgt_0820.jpg","image_remote":"A1/0820.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) S\u00ed, necesit\u00e1ndose siempre un circuito de engrase separado, con la utilizaci\u00f3n entre otros elementos de una bomba de engrase y de un radiador de aceite.","B) S\u00ed, mezclando una cierta cantidad de aceite con el carburante.","C) No, ya que son motores muy simples y no necesitan ser engrasados."],"question":"Los motores de dos tiempos, \u00bfse deben engrasar?","source":"dentrotest","source_id":11535,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los motores de dos tiempos, \u00bfse deben engrasa...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[78],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"Las motocicletas pueden arrastrar un remolque o semirremolque siempre que no supere el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. Para ello, se debe circular de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. Fuera de poblado, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica se reduce en un 10%. Sin embargo, est\u00e1 terminantemente prohibido transportar personas en el remolque bajo cualquier circunstancia. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1668,"image_local":"images/parsed/dgt_0296.jpg","image_remote":"A1/0296.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) S\u00ed, siempre que no supere el 50% de la masa en vac\u00edo de la motocicleta.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo si se trata de un menor y el conductor sea su tutor o persona autorizada.","C) No, en ning\u00fan caso."],"question":"De d\u00eda y con suficiente visibilidad, circula con una motocicleta a la que ha enganchado un remolque, \u00bfpuede transportar alguna persona en el remolque?","source":"dentrotest","source_id":11536,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: De d\u00eda y con suficiente visibilidad, circula ...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[17,78,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La seguridad pasiva tiene como objetivo reducir las consecuencias de un accidente una vez se ha producido. Son dispositivos de seguridad pasiva el carenado, el casco, la indumentaria (traje, botas) o la estructura de autoprotecci\u00f3n de la motocicleta. La seguridad activa tiene como objetivo evitar que se produzca un accidente. Son dispositivos de seguridad activa el alumbrado, los neum\u00e1ticos, los frenos o la suspensi\u00f3n y direcci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1669,"image_local":"images/parsed/dgt_0799.jpg","image_remote":"A1/0799.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":78,"options":["A) Evitar o disminuir los da\u00f1os que se produzcan en caso de accidente.","B) La misma que la de los elementos de seguridad activa.","C) Evitar que se produzca un accidente."],"question":"La funci\u00f3n de los sistemas de seguridad pasiva de un veh\u00edculo consiste en...","source":"dentrotest","source_id":11537,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La funci\u00f3n de los sistemas de seguridad pasiv...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[78,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La luz de frenado es un elemento de seguridad vital para advertir a los dem\u00e1s conductores de que estamos reduciendo la velocidad. En las motocicletas, esta luz debe encenderse al accionar cualquiera de los dos frenos, ya sea el delantero o el trasero. Funciona de manera independiente para cada mando, asegurando que la se\u00f1al luminosa se active siempre que se frene. Esto ayuda a prevenir colisiones por alcance. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":1670,"image_local":"images/parsed/dgt_0898.jpg","image_remote":"A1/0898.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) Accionar cualquiera de los dos frenos, de forma simult\u00e1nea o separadamente.","B) Accionar siempre y al mismo tiempo el freno delantero y el trasero.","C) Presionar el pedal del freno trasero, ya que si s\u00f3lo se acciona el freno delantero la luz de frenado no se iluminar\u00e1."],"question":"Para que se encienda la luz de frenado de la motocicleta ser\u00e1 preciso...","source":"dentrotest","source_id":11538,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para que se encienda la luz de frenado de la ...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[32,47,78,105],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"No, no est\u00e1 permitido. El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que las motocicletas, los veh\u00edculos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podr\u00e1n arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50 por ciento de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor y se cumplan las siguientes condiciones: 1) Que la circulaci\u00f3n sea de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. 2) Que la velocidad se reduzca en un 10 por ciento respecto a las velocidades gen\u00e9ricas. 3) Que en ning\u00fan caso transporten personas en el veh\u00edculo remolcado. Al ser entre la puesta y la salida del sol (de noche), se incumple la condici\u00f3n de visibilidad diurna. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1671,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"f1542477.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) No","B) S\u00ed, como a cualquier otra hora del d\u00eda","C) S\u00ed, si se hace a una velocidad un 10 por ciento por debajo de la gen\u00e9rica de la v\u00eda"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular con una motocicleta que arrastra un remolque entre la puesta y la salida del sol?","source":"dentrotest","source_id":11539,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido circular con una motocicleta ...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[20,27,43,53,59,78,90,99,111],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es NO. Aumentar la presi\u00f3n por encima de lo indicado por el fabricante hace que el neum\u00e1tico se deforme, apoy\u00e1ndose \u00fanicamente en la parte central de la banda de rodadura. Esto reduce la superficie de contacto (la huella) con el asfalto. Al haber menos goma en contacto con el suelo, disminuye la adherencia y aumenta peligrosamente el riesgo de deslizamiento, especialmente cuando el pavimento ya est\u00e1 resbaladizo por la lluvia. Lo correcto es mantener siempre la presi\u00f3n recomendada por el fabricante. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1672,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) S\u00ed, as\u00ed se gana adherencia","B) S\u00ed, ayuda a evitar deslizamientos","C) No, aumentar la presi\u00f3n puede ser contraproducente"],"question":"Si circula con su motocicleta y la calzada est\u00e1 mojada, \u00bfes recomendable aumentar la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos?","source":"dentrotest","source_id":11540,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si circula con su motocicleta y la calzada es...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[52,78,109],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Como norma general, nunca se debe quitar el casco a un motorista accidentado. Las lesiones cervicales son muy frecuentes en los accidentes de motocicleta, y retirar el casco de forma incorrecta puede agravar gravemente estas lesiones, llegando a causar par\u00e1lisis o incluso la muerte. Solo debe retirarse si el herido no respira o vomita y no hay otra forma de despejar sus v\u00edas respiratorias, y siempre aplicando una t\u00e9cnica espec\u00edfica entre dos personas si es posible. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1673,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) S\u00ed, cuando el herido est\u00e9 consciente.","B) S\u00ed, cuando sangre por la nariz.","C) No, como norma general."],"question":"Si tenemos que auxiliar a un herido en accidente de circulaci\u00f3n que lleva puesto el casco de protecci\u00f3n, \u00bfdebemos quit\u00e1rselo?","source":"dentrotest","source_id":11541,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si tenemos que auxiliar a un herido en accide...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[7,78,85],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"El titular de la motocicleta es el encargado de que el veh\u00edculo se encuentre en condiciones \u00f3ptimas para la circulaci\u00f3n. Por ello, tendr\u00e1 que mantener la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica al d\u00eda y cuidar de que est\u00e9 debidamente asegurada. Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la ITV hasta los 4 a\u00f1os de antig\u00fcedad. A partir de entonces, deben pasarla cada dos a\u00f1os. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":1674,"image_local":"images/parsed/dgt_1084.jpg","image_remote":"A1/1084.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo las motocicletas de m\u00e1s de 125 cent\u00edmetro c\u00fabicos.","C) No, porque las motocicletas no pasan inspecciones t\u00e9cnicas."],"question":"En garant\u00eda de la seguridad vial, el titular de una motocicleta debe mantenerla en buenas condiciones. Por eso, \u00bfdebe presentarla a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dicamente?","source":"dentrotest","source_id":11542,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: En garant\u00eda de la seguridad vial, el titular ...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[39,78,113],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El comportamiento del pasajero influye directamente en la estabilidad y el manejo de la motocicleta. Al tomar una curva, el pasajero debe dejarse llevar y adoptar la misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que el conductor. Si el acompa\u00f1ante intenta mantenerse erguido o se inclina hacia el lado contrario, desestabilizar\u00e1 gravemente el veh\u00edculo. Es fundamental que el conductor instruya al pasajero sobre c\u00f3mo comportarse antes de iniciar la marcha. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1675,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) La misma que adopte el conductor, pero anticip\u00e1ndose a \u00e9l.","B) La misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que adopte el conductor.","C) La contraria a la que adopte el conductor, para as\u00ed contrarrestar la fuerza centr\u00edfuga."],"question":"Para tomar una curva con seguridad, \u00bfqu\u00e9 posici\u00f3n debe adoptar el pasajero transportado?","source":"dentrotest","source_id":11543,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Para tomar una curva con seguridad, \u00bfqu\u00e9 posi...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[41,78,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"La respuesta correcta es mantener una distancia proporcional a la velocidad, a la anchura y al estado de la v\u00eda. Es un error com\u00fan pensar que siempre son 1,5 metros. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, en v\u00edas urbanas (poblado), la norma general establece que se debe dejar un margen lateral de seguridad proporcional a las circunstancias del tr\u00e1fico y de la v\u00eda. La distancia m\u00ednima obligatoria de 1,5 metros se aplica espec\u00edficamente en v\u00edas interurbanas (fuera de poblado) al realizar adelantamientos a determinados usuarios (como ciclistas o peatones) o cuando veh\u00edculos de dos ruedas adelantan a otros. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1676,"image_local":"images/parsed/dgt_9f6fa67e.webp","image_remote":"9f6fa67e.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) Un espacio no menor a 1,5 metros","B) Una distancia proporcional a la velocidad, a la anchura y al estado de la v\u00eda","C) La distancia lateral no es relevante en ciudad"],"question":"Al circular con una motocicleta por v\u00edas urbanas, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral de seguridad debe mantener respecto a otros veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11544,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al circular con una motocicleta por v\u00edas urba...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[17,37,50,78,87,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas no deben circular en paralelo, sino en forma de zigzag o una detr\u00e1s de otra manteniendo una distancia de seguridad adecuada. Circular en paralelo reduce dr\u00e1sticamente el margen de maniobra ante imprevistos y disminuye la distancia lateral de seguridad. Cuando viajan en grupo, deben dividirse en subgrupos para facilitar los adelantamientos. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1677,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) No.","B) S\u00ed, porque al estar en un tramo recto pueden circular en paralelo.","C) \u00danicamente cuando el grupo de motocicletas circulen por una autopista o autov\u00eda."],"question":"\u00bfEs correcto el comportamiento de los conductores de motocicleta que se observan en la imagen?","source":"dentrotest","source_id":11545,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs correcto el comportamiento de los conduct...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[44,78,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 se puede obtener a partir de los 16 a\u00f1os de edad cumplidos. Este permiso autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3, una potencia m\u00e1xima de 11 kW y una relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima de 0,1 kW/kg. Tambi\u00e9n permite conducir triciclos de motor cuya potencia m\u00e1xima no exceda de 15 kW. Es el primer permiso que permite a los j\u00f3venes acceder a la conducci\u00f3n de motocicletas ligeras. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":1678,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":78,"options":["A) A partir de los 18 a\u00f1os.","B) A partir de los 14 a\u00f1os.","C) A partir de los 16 a\u00f1os."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 edad podemos obtener el permiso de la clase A1?","source":"dentrotest","source_id":11546,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfA qu\u00e9 edad podemos obtener el permiso de la ...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[11,27,53,78,99,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El estilo de conducci\u00f3n tiene un impacto directo y significativo en el consumo de combustible de una motocicleta. Una conducci\u00f3n agresiva, caracterizada por aceleraciones bruscas y frenazos continuos, incrementa notablemente el gasto de carburante. Por el contrario, una conducci\u00f3n eficiente, suave y anticipativa ayuda a reducir el consumo y las emisiones contaminantes. Adem\u00e1s, este estilo de conducci\u00f3n mejora la seguridad vial y reduce el desgaste mec\u00e1nico. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1679,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) No, el consumo depende \u00fanicamente del estado del motor."],"question":"El estilo de conducci\u00f3n de su motocicleta, \u00bfpuede influir en el consumo de combustible?","source":"dentrotest","source_id":11547,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El estilo de conducci\u00f3n de su motocicleta, \u00bfp...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[2,78],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El efecto aquaplaning depende de la capacidad de evacuaci\u00f3n de agua de los neum\u00e1ticos y de la velocidad. A mayor velocidad, los neum\u00e1ticos tienen menos tiempo para evacuar el agua de la calzada. Esto aumenta considerablemente la probabilidad de sufrir este peligroso fen\u00f3meno. La mejor prevenci\u00f3n es un buen mantenimiento de los neum\u00e1ticos y moderar la velocidad. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":1680,"image_local":"images/parsed/dgt_0017.jpg","image_remote":"A1/0017.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":78,"options":["A) S\u00ed, especialmente al circular a velocidad elevada.","B) No, porque ese fen\u00f3meno sucede s\u00f3lo en la conducci\u00f3n de turismos.","C) No, ya que este fen\u00f3meno s\u00f3lo tiene relaci\u00f3n con el sobrecalentamiento de los frenos, no con la lluvia."],"question":"Si circula conduciendo su motocicleta con lluvia intensa, \u00bfexiste peligro de aparici\u00f3n de \"aquaplaning\"?","source":"dentrotest","source_id":11548,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Si circula conduciendo su motocicleta con llu...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[22,46,54,79,85,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La t\u00e9cnica correcta ante un obst\u00e1culo inevitable como un bache consiste en dos claves: **reducci\u00f3n de velocidad** y **verticalidad**. Debes disminuir la velocidad antes de impactar (soltando frenos justo antes del bache para no bloquear la rueda) y mantener la moto perpendicular al suelo (vertical). Esto asegura que el sistema de suspensi\u00f3n trabaje de forma \u00f3ptima absorbiendo el golpe verticalmente. Acelerar aumentar\u00eda la fuerza del impacto desestabilizando el veh\u00edculo, y tumbar la moto reducir\u00eda la eficacia de la suspensi\u00f3n y la adherencia. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":1681,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":79,"options":["A) Reducir la velocidad y mantener la moto vertical","B) Ponerse de pie y acelerar sobre el bache","C) Aumentar la velocidad y desembragar al pasar"],"question":"Si conduces una motocicleta y te encuentras con un bache que es imposible de esquivar, \u00bfcu\u00e1l es la conducta m\u00e1s segura para superarlo?","source":"dentrotest","source_id":11549,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conduces una motocicleta y te encuentras c...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[8,79],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Todas las motocicletas deben estar debidamente matriculadas para poder circular por las v\u00edas p\u00fablicas. Deben llevar una \u00fanica placa de matr\u00edcula homologada situada en la parte posterior del veh\u00edculo. Esta placa debe ir colocada en posici\u00f3n vertical o casi vertical y centrada respecto al eje longitudinal medio de la motocicleta. Su correcta ubicaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n son obligatorias para garantizar la identificaci\u00f3n del veh\u00edculo en todo momento. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1682,"image_local":"images/parsed/dgt_0847.jpg","image_remote":"A1/0847.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":79,"options":["A) Ir\u00e1 centrada respecto al eje longitudinal medio de la motocicleta.","B) Se sustituir\u00e1 por la inscripci\u00f3n de la matr\u00edcula pintada en los guardabarros traseros.","C) No es necesario que la lleven."],"question":"En las motocicletas la placa de matr\u00edcula trasera...","source":"dentrotest","source_id":11550,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En las motocicletas la placa de matr\u00edcula tra...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[4,26,79],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Como norma general, las motocicletas no deben utilizar el arc\u00e9n para circular. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n en caso de emergencia, como una aver\u00eda o malestar f\u00edsico. En estas situaciones, si se circula a velocidad anormalmente reducida y se perturba gravemente la circulaci\u00f3n, se deber\u00e1 circular por el arc\u00e9n transitable de la derecha. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1683,"image_local":"images/parsed/dgt_0020.jpg","image_remote":"A1/0020.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) S\u00ed, cuando la v\u00eda se encuentre saturada.","B) S\u00ed, cuando por aver\u00eda se circula a velocidad anormalmente reducida y perturbando con ello gravemente la circulaci\u00f3n.","C) No, en ning\u00fan caso."],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido circular con su motocicleta por el arc\u00e9n?","source":"dentrotest","source_id":11551,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfLe est\u00e1 permitido circular con su motociclet...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[3,79],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La luz de frenado de una motocicleta est\u00e1 dise\u00f1ada para advertir a los dem\u00e1s conductores de nuestra intenci\u00f3n de detenernos o reducir la velocidad. Esta luz de color rojo se enciende autom\u00e1ticamente al accionar cualquiera de los dos frenos. Funciona tanto si se usa el freno delantero, el trasero, o ambos de forma simult\u00e1nea. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":1684,"image_local":"images/parsed/dgt_0813.jpg","image_remote":"A1/0813.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) Presionar el pedal del freno trasero, ya que con el freno delantero no se enciende la luz del freno.","B) Accionar cualquiera de los dos frenos, de forma simult\u00e1nea o separadamente.","C) Accionar siempre y al mismo tiempo el freno delantero y el trasero."],"question":"Para que se encienda la luz de frenado en su motocicleta, ser\u00e1 preciso...","source":"dentrotest","source_id":11552,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para que se encienda la luz de frenado en su ...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[5,21,44,58,79],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"En caso de un accidente de tr\u00e1fico, el conductor de una motocicleta tiene un mayor riesgo de resultar herido en comparaci\u00f3n con el de un turismo. Esto se debe principalmente a que las motocicletas carecen de una estructura de protecci\u00f3n o carrocer\u00eda a su alrededor. El propio cuerpo del conductor act\u00faa como chasis, absorbiendo directamente la energ\u00eda del impacto. Por ello, es fundamental utilizar siempre el equipamiento de protecci\u00f3n adecuado para minimizar las posibles lesiones. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":1685,"image_local":"images/parsed/dgt_0773.jpg","image_remote":"A1/0773.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) Mayor riesgo de resultar herido.","B) Igual riesgo de resultar herido.","C) Menos riesgo de resultar herido."],"question":"En caso de accidente, el conductor de una motocicleta presenta, en relaci\u00f3n con el conductor de un turismo...","source":"dentrotest","source_id":11553,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En caso de accidente, el conductor de una mot...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[57,79],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Las bebidas estimulantes pueden ocultar temporalmente la fatiga y prevenir el sue\u00f1o a corto plazo. Sin embargo, al desaparecer sus efectos, el cansancio puede reaparecer de forma repentina y con m\u00e1s fuerza. Esto se conoce como efecto rebote y supone un grave riesgo para la seguridad vial. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1686,"image_local":"images/parsed/dgt_0383.jpg","image_remote":"A1/0383.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) S\u00ed, cuando se toman habitualmente.","B) A corto plazo s\u00ed, pero despu\u00e9s puede volver a aparecer el sue\u00f1o.","C) No, s\u00f3lo puede prevenirse con bebidas gaseosas."],"question":"Tomar bebidas estimulantes, \u00bfpuede prevenir el sue\u00f1o?","source":"dentrotest","source_id":11554,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Tomar bebidas estimulantes, \u00bfpuede prevenir e...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[8,26,79],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Es muy recomendable que el calzado del motorista consista en unas botas de cuero o material resistente. Deben quedar bien ajustadas y contar con un poco de tac\u00f3n para mejorar el apoyo del pie en la estribera. Adem\u00e1s, es fundamental que sean suficientemente altas para proteger el tobillo y la parte inferior de la pierna en caso de ca\u00edda. Un buen calzado garantiza mayor seguridad y control sobre los mandos. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":1687,"image_local":"images/parsed/dgt_0764.jpg","image_remote":"A1/0764.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":79,"options":["A) Queden ajustadas y sean de piso plano, sin tac\u00f3n.","B) Tengan tac\u00f3n, queden ajustadas y sean altas.","C) Sean bajas, debiendo ser reforzada la bota del pie derecho en el lugar adecuado para accionar con eficacia el pedal del embrague."],"question":"Para ofrecer seguridad y control sobre los mandos de su motocicleta conviene que utilice botas que...","source":"dentrotest","source_id":11555,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para ofrecer seguridad y control sobre los ma...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[79],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Una de las ventajas que ofrece la bater\u00eda es que permite alimentar un circuito de arranque el\u00e9ctrico. Mediante un interruptor en la llave de contacto, se hace girar un motor el\u00e9ctrico que pone en funcionamiento el motor de la motocicleta. Las motocicletas m\u00e1s antiguas o sin motor de arranque se suelen arrancar con el pie, por medio de un pedal. Hoy en d\u00eda, el arranque el\u00e9ctrico es el sistema m\u00e1s com\u00fan y c\u00f3modo. [Criterio DGT: Mantenimiento b\u00e1sico del sistema el\u00e9ctrico del veh\u00edculo en el temario oficial del permiso A2.]","has_numbers":false,"id":1688,"image_local":"images/parsed/dgt_0890.jpg","image_remote":"A1/0890.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) Por medio de un circuito de arranque con un motor el\u00e9ctrico.","B) Empujando la motocicleta, ya que las bater\u00edas no se usan para arrancar.","C) Siempre por medio de un pedal de arranque manual."],"question":"Si nuestra motocicleta dispone de bater\u00eda, \u00bfc\u00f3mo se llevar\u00e1 a cabo la puesta en funcionamiento del motor?","source":"dentrotest","source_id":11556,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si nuestra motocicleta dispone de bater\u00eda, \u00bfc...","trap_reason":"En bater\u00edas con mantenimiento s\u00f3lo se debe a\u00f1adir AGUA DESTILADA para reponer el nivel de electrolito evaporado; a\u00f1adir \u00e1cido sulf\u00farico estropear\u00eda la bater\u00eda. Los bornes deben mantenerse limpios y protegidos con vaselina o grasa neutra."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[79],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En v\u00edas fuera de poblado con m\u00e1s de un carril para el mismo sentido, la norma general obliga a circular por el carril derecho. Sin embargo, se permite utilizar los dem\u00e1s carriles cuando las circunstancias del tr\u00e1fico o de la v\u00eda lo aconsejen. Esto siempre debe hacerse sin entorpecer la marcha de otros veh\u00edculos que circulen m\u00e1s r\u00e1pido. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1689,"image_local":"images/parsed/dgt_0713.jpg","image_remote":"A1/0713.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) S\u00ed, podr\u00e1 utilizar indistintamente el carril que m\u00e1s convenga a su destino.","B) S\u00ed, aunque normalmente debe circular por el carril derecho.","C) No, ni siquiera para adelantar."],"question":"En esta autopista, \u00bfpodr\u00e1 un motorista circular por el carril m\u00e1s situado a la izquierda?","source":"dentrotest","source_id":11557,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En esta autopista, \u00bfpodr\u00e1 un motorista circul...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[79],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Los paneles direccionales provisionales se utilizan frecuentemente en zonas de obras para guiar el tr\u00e1fico. Su funci\u00f3n principal es prohibir el paso por la zona que delimitan, indicando la presencia de un obst\u00e1culo o alteraci\u00f3n en la v\u00eda. Al mismo tiempo, informan a los conductores sobre el sentido de circulaci\u00f3n que deben seguir para sortear dicho obst\u00e1culo. Es obligatorio obedecer estas se\u00f1ales temporales para garantizar la seguridad.","has_numbers":false,"id":1690,"image_local":"images/parsed/dgt_0635.jpg","image_remote":"A1/0635.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":79,"options":["A) Proh\u00edbe el paso e informa sobre el sentido de la circulaci\u00f3n.","B) Nos indica el sentido de circulaci\u00f3n exclusivamente.","C) Proh\u00edbe el paso exclusivamente."],"question":"\u00bfQu\u00e9 nos indica un panel direccional provisional?","source":"dentrotest","source_id":11558,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 nos indica un panel direccional provisio...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[17,48,79,101],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n permite que las motocicletas, veh\u00edculos de tres ruedas, ciclomotores, ciclos y bicicletas arrastren un remolque o semirremolque si se cumplen condiciones espec\u00edficas (de d\u00eda, que no supere el 50% de la masa del veh\u00edculo tractor y reduciendo la velocidad un 10%). Sin embargo, la norma establece una prohibici\u00f3n absoluta: en ning\u00fan caso est\u00e1 permitido transportar personas en el veh\u00edculo remolcado. Por tanto, ni los menores de edad ni el uso de cinturones validan esta acci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1691,"image_local":"images/parsed/dgt_4b38f2a3.webp","image_remote":"4b38f2a3.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) S\u00ed, si son menores de edad","B) S\u00ed, si llevan cintur\u00f3n de seguridad","C) No, est\u00e1 prohibido"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido transportar personas en un remolque arrastrado por una motocicleta, un ciclomotor o una bicicleta?","source":"dentrotest","source_id":11559,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido transportar personas en un re...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,79,108],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Existen muchos falsos mitos sobre trucos para reducir la tasa de alcoholemia, como tomar chicles, caramelos o masticar granos de caf\u00e9. Ninguna de estas acciones altera el nivel de alcohol en sangre ni en aire espirado. La \u00fanica forma efectiva de reducir la alcoholemia es dejar pasar el tiempo necesario para que el organismo metabolice el alcohol. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":1692,"image_local":"images/parsed/dgt_0577.jpg","image_remote":"A1/0577.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) S\u00f3lo los caramelos que tengan mucho az\u00facar.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfTomar chicles o caramelos reduce la tasa de alcoholemia?","source":"dentrotest","source_id":11560,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfTomar chicles o caramelos reduce la tasa de ...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[79],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"La respuesta correcta es NO. La se\u00f1al V-13 (conocida como la placa 'L') identifica a los conductores noveles y su uso es obligatorio durante el primer a\u00f1o posterior a la obtenci\u00f3n del **primer permiso de conducci\u00f3n**. Dado que usted ya posee el permiso B desde hace m\u00e1s de un a\u00f1o, ya ha superado el periodo de conductor novel. Por lo tanto, al obtener un nuevo permiso (el A), no necesita volver a colocar la placa L. Si el permiso B tuviera menos de un a\u00f1o de antig\u00fcedad, deber\u00eda llevar la L en la moto solo hasta completar ese primer a\u00f1o. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":1693,"image_local":"images/parsed/dgt_750b2b1b.webp","image_remote":"750b2b1b.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) No","B) S\u00ed, durante un a\u00f1o en la parte delantera","C) S\u00ed, durante un a\u00f1o en la parte trasera"],"question":"Si posee el permiso de la clase B con m\u00e1s de un a\u00f1o de antig\u00fcedad y obtiene ahora el permiso de la clase A, \u00bfest\u00e1 obligado a llevar la se\u00f1al V-13 (placa L) en la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11561,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si posee el permiso de la clase B con m\u00e1s de ...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[37,38,79,95,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente son totalmente complementarias a las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva. La conducci\u00f3n eficiente exige aplicar principios preventivos como la visi\u00f3n, la anticipaci\u00f3n y la gesti\u00f3n del espacio. Ambas t\u00e9cnicas contribuyen a mejorar la seguridad vial y a reducir el consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1694,"image_local":"images/parsed/dgt_0827.jpg","image_remote":"A1/0827.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) Son lo mismo que las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva.","B) Son m\u00e1s eficaces que las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva.","C) Son complementarias a las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva."],"question":"Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente...","source":"dentrotest","source_id":11562,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente......","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[21,35,38,55,61,79,91,92,107,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El carenado de una motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, contribuye a reducir la resistencia al viento y, en consecuencia, el consumo de carburante. Por ello, cualquier modificaci\u00f3n en el carenado original puede alterar esta aerodin\u00e1mica y afectar directamente al consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1695,"image_local":"images/parsed/dgt_0755.jpg","image_remote":"A1/0755.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) Influir\u00e1 sobre la presi\u00f3n de engrase del motor, siempre que \u00e9ste sea de dos tiempos.","B) Puede afectar al consumo de carburante.","C) Mejorar\u00e1 siempre el engrase de la cadena de transmisi\u00f3n."],"question":"Si modificamos el carenado de la motocicleta que se observa en la imagen, debemos tener presente que...","source":"dentrotest","source_id":11563,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si modificamos el carenado de la motocicleta ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[31,44,79,97],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (principalmente motocicletas y ciclomotores) tienen una normativa espec\u00edfica para el transporte de carga. La carga no puede sobresalir nada por la parte delantera. Lateralmente, puede sobresalir 0,50 metros a cada lado desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. Por la parte trasera, el l\u00edmite m\u00e1ximo permitido es de 0,25 metros. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1696,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) 0,50 metros","B) 0,25 metros","C) 0,75 metros"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga como m\u00e1ximo por la parte trasera?","source":"dentrotest","source_id":11564,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,79],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":54,"explanation":"Como norma general, los veh\u00edculos deben circular por el centro de su carril y no sobre las marcas longitudinales que los delimitan. Circular sobre las l\u00edneas discontinuas es una pr\u00e1ctica peligrosa que reduce el margen de seguridad lateral. En v\u00edas con varios carriles en el mismo sentido, la motocicleta debe ocupar la parte central del carril correspondiente. Cuando la v\u00eda disponga de un solo carril por sentido, se circular\u00e1 arrimado al borde derecho para facilitar el cruce con seguridad. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1697,"image_local":"images/parsed/dgt_0749.jpg","image_remote":"A1/0749.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) No, porque no est\u00e1 permitido circular sobre las marcas discontinuas que separan los carriles.","B) S\u00ed, porque cuando la v\u00eda se encuentra saturada se puede adelantar a los dem\u00e1s veh\u00edculos sin necesidad de mantener una separaci\u00f3n lateral de 1,5 metros como m\u00ednimo.","C) S\u00ed, porque es la posici\u00f3n se debe mantener para conseguir una correcta visibilidad."],"question":"De acuerdo con las circunstancias que se observan en la imagen, \u00bfla motocicleta circula correctamente por la autov\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":11565,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: De acuerdo con las circunstancias que se obse...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[79,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Para circular por las v\u00edas p\u00fablicas de forma legal, todo conductor de motocicleta debe llevar consigo tres documentos fundamentales: el **Permiso de Conducci\u00f3n** (del conductor), el **Permiso de Circulaci\u00f3n** (del veh\u00edculo) y la **Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica (ITV)**. Las opciones que sugieren '\u00fanicamente' uno de ellos son incorrectas porque el Reglamento General de Veh\u00edculos exige portar ambos documentos del veh\u00edculo. Recuerda que deben ser originales o fotocopias debidamente compulsadas. Aunque no es obligatorio llevar el recibo del seguro en formato f\u00edsico (ya que los agentes pueden consultarlo telem\u00e1ticamente en el FIVA), es obligatorio tener el seguro en vigor. [Criterio DGT: Art. 59 LTSV y Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor.]","has_numbers":false,"id":1698,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) \u00danicamente el permiso de circulaci\u00f3n.","B) \u00danicamente la tarjeta ITV de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica.","C) La tarjeta ITV de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica y el permiso de circulaci\u00f3n."],"question":"Adem\u00e1s del permiso de conducci\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 documentaci\u00f3n del veh\u00edculo debe llevar obligatoriamente consigo un conductor de motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11566,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Adem\u00e1s del permiso de conducci\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 docume...","trap_reason":"Es obligatorio portar el Permiso de Conducci\u00f3n, Permiso de Circulaci\u00f3n y Tarjeta ITV con su pegatina V-19 colocada en lugar visible. Ya no es necesario llevar el recibo f\u00edsico del seguro porque los agentes lo comprueban telem\u00e1ticamente mediante el FIVA."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[79],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"El indicador de direcci\u00f3n izquierdo sirve para se\u00f1alizar el desplazamiento lateral hacia el carril contiguo. Una vez que la motocicleta ya est\u00e1 situada en el nuevo carril, debe apagarse inmediatamente. Mantenerlo encendido durante todo el adelantamiento puede confundir a otros conductores. Para volver al carril derecho, se deber\u00e1 encender el indicador derecho en el momento oportuno. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1699,"image_local":"images/parsed/dgt_0571.jpg","image_remote":"A1/0571.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":79,"options":["A) Nada m\u00e1s situar la motocicleta en el nuevo carril.","B) Incluso antes del desplazamiento, cuando los conductores que circulan detr\u00e1s hayan advertido la intenci\u00f3n.","C) Despu\u00e9s de adelantar, justo antes de retornar al carril derecho."],"question":"Con intenci\u00f3n de adelantar a otro veh\u00edculo, enciende el indicador izquierdo de su motocicleta para desplazarse de carril. \u00bfCu\u00e1ndo debe apagarlo?","source":"dentrotest","source_id":11567,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Con intenci\u00f3n de adelantar a otro veh\u00edculo, e...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[51,79],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"No mantener la distancia de seguridad adecuada detr\u00e1s de un veh\u00edculo voluminoso como un cami\u00f3n supone un grave riesgo. En caso de que el cami\u00f3n frene bruscamente, el motociclista no tendr\u00e1 tiempo ni espacio suficiente para detenerse, provocando una colisi\u00f3n por alcance. Adem\u00e1s, circular demasiado cerca reduce dr\u00e1sticamente el campo de visi\u00f3n del conductor de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1700,"image_local":"images/parsed/dgt_0069.jpg","image_remote":"A1/0069.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":79,"options":["A) S\u00ed, porque en caso de frenado brusco del cami\u00f3n podr\u00eda colisionar con \u00e9l.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo si se circula fuera de poblado.","C) No, ya que el cami\u00f3n le protege de cualquier peligro que pueda surgir durante la conducci\u00f3n."],"question":"Circular con una motocicleta detr\u00e1s de un cami\u00f3n sin mantener la distancia de seguridad adecuada, \u00bfpuede representar alg\u00fan tipo de riesgo de accidente para el motociclista y su acompa\u00f1ante?","source":"dentrotest","source_id":11568,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Circular con una motocicleta detr\u00e1s de un cam...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[33,69,80,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El uso de gafas de seguridad no es obligatorio, pero resulta muy recomendable cuando el casco no dispone de una pantalla protectora. Estas gafas deben estar dise\u00f1adas espec\u00edficamente para la conducci\u00f3n de motocicletas. Es fundamental que sean inastillables para evitar lesiones oculares en caso de impacto. Adem\u00e1s, deben contar con un tratamiento antiara\u00f1azos para garantizar una visi\u00f3n clara en todo momento. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1701,"image_local":"images/parsed/dgt_0410.jpg","image_remote":"A1/0410.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":80,"options":["A) De cristal polarizado.","B) Poco ventiladas.","C) Inastillables, antiara\u00f1azos."],"question":"\u00bfC\u00f3mo tienen que ser las gafas de motorista?","source":"dentrotest","source_id":11569,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo tienen que ser las gafas de motorista?...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[24,80,106],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El casco es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante para el conductor de motocicletas y ciclomotores. Para garantizar su eficacia, la normativa y los expertos en seguridad vial insisten en que la correa de sujeci\u00f3n debe ir siempre correctamente abrochada y ajustada al ment\u00f3n (sin holguras). Si se lleva desabrochada o mal ajustada, el casco saldr\u00e1 despedido inmediatamente en caso de colisi\u00f3n o ca\u00edda brusca (efecto 'descalce'), dejando la cabeza totalmente expuesta a lesiones graves. No hay excepciones para zonas urbanas ni trayectos cortos. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1702,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":80,"options":["A) Puede dejarse desabrochada en zonas urbanas","B) No es necesario ajustarla","C) Debe ir correctamente abrochada"],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe llevarse la correa de sujeci\u00f3n del casco para que este ofrezca una protecci\u00f3n eficaz?","source":"dentrotest","source_id":11570,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfC\u00f3mo debe llevarse la correa de sujeci\u00f3n del...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[19,65,80,110],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"La respuesta correcta es 'Que no comprometa la estabilidad'. En los veh\u00edculos de dos ruedas, la distribuci\u00f3n del peso es cr\u00edtica. El equipaje debe colocarse de forma que no altere peligrosamente el centro de gravedad (preferiblemente en maletas laterales equilibradas o sobre el dep\u00f3sito/asiento trasero bien sujeto). Las otras respuestas no son totalmente exactas como norma general absoluta: la normativa s\u00ed permite que la carga sobresalga dentro de unos l\u00edmites espec\u00edficos (0,50 metros lateralmente desde el eje y 0,25 metros por detr\u00e1s), por lo que decir que 'no debe sobresalir' es incorrecto; lo vital es que, sobresalga o no, nunca afecte al equilibrio del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1703,"image_local":"images/parsed/dgt_08d9adc8.webp","image_remote":"08d9adc8.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":80,"options":["A) Que no sobresalga por los laterales","B) Que no sobresalga por detr\u00e1s","C) Que no comprometa la estabilidad"],"question":"\u00bfDe qu\u00e9 forma debe disponerse la carga o el equipaje en una motocicleta para garantizar la seguridad?","source":"dentrotest","source_id":11571,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfDe qu\u00e9 forma debe disponerse la carga o el e...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[80,114],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Circular a la velocidad m\u00e1xima permitida en autopistas o autov\u00edas (120 km/h para motocicletas) exige un mayor esfuerzo al motor. Este incremento en el r\u00e9gimen de revoluciones y la mayor resistencia aerodin\u00e1mica provocan un aumento significativo en el consumo de carburante. Adem\u00e1s, a mayor velocidad, la distancia necesaria para detener el veh\u00edculo ante un imprevisto tambi\u00e9n aumenta considerablemente. Por tanto, una conducci\u00f3n eficiente y segura requiere adaptar la velocidad a las circunstancias. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1704,"image_local":"images/parsed/dgt_0014.jpg","image_remote":"A1/0014.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":80,"options":["A) Aumentara el consumo de carburante.","B) Ante cualquier imprevisto la distancia de frenado disminuir\u00e1.","C) Se mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo."],"question":"Si conducimos por una autopista o autov\u00eda fuera de poblado a la velocidad m\u00e1xima permitida para dichas v\u00edas, debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":11572,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conducimos por una autopista o autov\u00eda fue...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[80],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Est\u00e1 terminantemente prohibido realizar un cambio de sentido en un paso para peatones. Esta prohibici\u00f3n se mantiene incluso si empujamos la motocicleta a pie. Al llevar la moto a pie, seguimos siendo considerados conductores a efectos normativos. Por tanto, las normas de circulaci\u00f3n se aplican de igual manera.","has_numbers":false,"id":1705,"image_local":"images/parsed/dgt_s13.jpg","image_remote":"A1/s13.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":80,"options":["A) S\u00ed, siempre que lo hagamos a pie.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, en cualquier caso."],"question":"\u00bfPodemos realizar un cambio de sentido en un paso para peatones circulando a pie con nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11573,"title":"Prioridad y Estrechamientos: \u00bfPodemos realizar un cambio de sentido en un ...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[42,80,93],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Como norma general, se debe circular por el carril derecho en v\u00edas con m\u00e1s de un carril por sentido. Sin embargo, se pueden utilizar los carriles restantes cuando las circunstancias lo requieran. Una de estas situaciones es facilitar la incorporaci\u00f3n de otros veh\u00edculos desde un carril de aceleraci\u00f3n. Por tanto, desplazarse al carril izquierdo para ayudar a otro conductor es una maniobra correcta y segura. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1706,"image_local":"images/parsed/dgt_0873.jpg","image_remote":"A1/0873.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":80,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) No, porque debe circular siempre por la derecha."],"question":"El conductor de la motocicleta se ha apartado al carril izquierdo de la autov\u00eda para facilitar la incorporaci\u00f3n del veh\u00edculo que circula por el carril de aceleraci\u00f3n, \u00bfes correcto?","source":"dentrotest","source_id":11574,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: El conductor de la motocicleta se ha apartado...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[26,61,80,110],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que el pasajero debe viajar a horcajadas y con los pies apoyados en los estribos laterales. Es obligatorio utilizarlos para garantizar el equilibrio del veh\u00edculo y la seguridad f\u00edsica del pasajero. Dejar los pies sueltos aumenta el riesgo de lesiones con el asfalto o la rueda, y colocarlos en el dep\u00f3sito desestabiliza la moto. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1707,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":80,"options":["A) Dejarlos sueltos","B) Colocarlos encima del dep\u00f3sito","C) Apoyarlos en los estribos laterales"],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe colocar los pies el pasajero de una motocicleta o ciclomotor para circular con seguridad?","source":"dentrotest","source_id":11575,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo debe colocar los pies el pasajero de un...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[65,80],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"La respuesta correcta es: **No, en ning\u00fan caso**. \n\nEs fundamental conocer la normativa actual de la DGT: desde la reforma de la Ley de Tr\u00e1fico que entr\u00f3 en vigor en marzo de 2022, **se suprimi\u00f3 el margen de 20 km/h** que anteriormente permit\u00eda a turismos y motocicletas superar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica en carreteras convencionales para adelantar. \n\nPor lo tanto, si la v\u00eda est\u00e1 limitada a 90 km/h (l\u00edmite gen\u00e9rico habitual en estas v\u00edas), no podr\u00e1s superar esa velocidad ni siquiera para adelantar a otro veh\u00edculo. Debes desistir de la maniobra si no puedes realizarla manteni\u00e9ndote dentro de los l\u00edmites legales establecidos. [Criterio DGT: Modificaci\u00f3n de la Ley de Seguridad Vial y Art. 51 RGC (Ley 18/2021): Supresi\u00f3n definitiva de la posibilidad de rebasar en 20 km/h la velocidad m\u00e1xima en carreteras convencionales al adelantar a otros veh\u00edculos.]","has_numbers":true,"id":1708,"image_local":"images/parsed/dgt_9f6fa67e.webp","image_remote":"9f6fa67e.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":80,"options":["A) No, solo los turismos podr\u00e1n superar esa velocidad en carreteras convencionales","B) No, en ning\u00fan caso","C) S\u00ed, la puede superar en 20 km/hora para adelantar"],"question":"\u00bfPuede una motocicleta superar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica establecida en una carretera convencional para realizar un adelantamiento?","source":"dentrotest","source_id":11576,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfPuede una motocicleta superar la velocidad m...","trap_reason":"La trampa m\u00e1s repetida de los \u00faltimos ex\u00e1menes: se elimin\u00f3 definitivamente el margen de +20 km/h que permit\u00eda superar el l\u00edmite en carreteras convencionales para adelantar. La velocidad m\u00e1xima absoluta para una moto en convencional es 90 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[80,96],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"El permiso de la clase A se puede obtener a partir de los 20 a\u00f1os de edad. Para ello, es requisito indispensable ser titular del permiso A2 con al menos dos a\u00f1os de antig\u00fcedad. Adem\u00e1s, se debe superar un curso de formaci\u00f3n espec\u00edfico te\u00f3rico y pr\u00e1ctico. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":1709,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":80,"options":["A) A los 20 a\u00f1os.","B) A los 16 a\u00f1os.","C) A los 18 a\u00f1os."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 edad podemos obtener el permiso de la clase A?","source":"dentrotest","source_id":11577,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfA qu\u00e9 edad podemos obtener el permiso de la ...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[51,80],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Adoptar una posici\u00f3n de conducci\u00f3n alta y erguida en la motocicleta tiene varias consecuencias negativas para la din\u00e1mica del veh\u00edculo. El cuerpo del conductor ofrece una mayor resistencia aerodin\u00e1mica al viento, lo que incrementa el consumo de combustible. Adem\u00e1s, esta postura eleva el centro de gravedad del conjunto, restando estabilidad. Finalmente, el conductor sufrir\u00e1 una mayor fatiga debido al esfuerzo por vencer la resistencia del aire. [Criterio DGT: F\u00edsica aplicada a la conducci\u00f3n de motocicletas DGT: Din\u00e1mica de masas y reglaje de suspensiones y alumbrado.]","has_numbers":false,"id":1710,"image_local":"images/parsed/dgt_0777.jpg","image_remote":"A1/0777.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":80,"options":["A) Mejora el equilibrio y la visibilidad.","B) Facilita el trazado en las curvas.","C) Ocasiona un centro de gravedad m\u00e1s alto, m\u00e1s fatiga y resistencia al avance."],"question":"Una posici\u00f3n de conducci\u00f3n muy alta y erguida...","source":"dentrotest","source_id":11578,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Una posici\u00f3n de conducci\u00f3n muy alta y erguida...","trap_reason":"Llevar pasajero o carga retrasa el centro de gravedad, alarga la distancia de frenado y eleva el haz de luz del faro (riesgo de deslumbrar). Requiere aumentar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico trasero y endurecer la precarga del amortiguador."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[27,80],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las condiciones meteorol\u00f3gicas adversas, como lluvia, niebla o viento, complican notablemente la conducci\u00f3n. Estas situaciones exigen al motorista un nivel de concentraci\u00f3n y atenci\u00f3n mucho mayor de lo habitual. El esfuerzo f\u00edsico y mental adicional provoca que la fatiga y el cansancio aparezcan de forma prematura. Por este motivo, cuando se conduce con mal tiempo, es imprescindible realizar paradas para descansar con mayor frecuencia. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1711,"image_local":"images/parsed/dgt_0099.jpg","image_remote":"A1/0099.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":80,"options":["A) S\u00f3lo en los viajes largos.","B) No.","C) S\u00ed, por ello se debe descansar con mayor frecuencia."],"question":"Conducir con mal tiempo, \u00bfpuede favorecer la fatiga?","source":"dentrotest","source_id":11579,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Conducir con mal tiempo, \u00bfpuede favorecer la ...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[15,29,46,57,62,80,89,98,106],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El aquaplaning se produce cuando los neum\u00e1ticos no pueden evacuar toda el agua acumulada en la calzada, perdiendo el contacto con el asfalto. Aunque los neum\u00e1ticos est\u00e9n en perfecto estado, el riesgo existe si se circula a una velocidad excesiva bajo lluvia intensa. A mayor velocidad, el neum\u00e1tico tiene menos tiempo para drenar el agua, lo que provoca que el veh\u00edculo flote. Para evitarlo, es imprescindible moderar la velocidad cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas son adversas. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":1712,"image_local":"images/parsed/dgt_0017.jpg","image_remote":"A1/0017.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":80,"options":["A) S\u00ed, pudi\u00e9ndose evitar totalmente si disminuyo la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos.","B) No, este fen\u00f3meno s\u00f3lo se produce en la conducci\u00f3n de turismos.","C) S\u00ed, especialmente si circulo a velocidad elevada."],"question":"Si conducimos con lluvia intensa y con los neum\u00e1ticos en perfecto estado, \u00bfexistir\u00e1 peligro de sufrir aquaplaning?","source":"dentrotest","source_id":11580,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si conducimos con lluvia intensa y con los ne...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[80,90],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"El permiso de la clase A2 autoriza a conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW y una relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima de 0,2 kW/kg. La antig\u00fcedad o experiencia previa con el permiso de la clase B no exime de estas limitaciones ni permite conducir motos de mayor potencia. Para conducir motocicletas que superen los 35 kW, es imprescindible obtener el permiso de la clase A. Este \u00faltimo requiere tener al menos dos a\u00f1os de experiencia previa con el permiso A2 y superar una formaci\u00f3n espec\u00edfica. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":1713,"image_local":"images/parsed/dgt_0849.jpg","image_remote":"A1/0849.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":80,"options":["A) S\u00ed, ya que tenemos una experiencia de dos a\u00f1os.","B) No, ya que la experiencia del permiso B no nos sirve.","C) S\u00ed, si demostramos que no hemos tenido ning\u00fan accidente."],"question":"Si hace m\u00e1s de dos a\u00f1os que poseemos el permiso de la clase B y obtenemos el permiso de la clase A2, \u00bfpodemos conducir una motocicleta con una potencia superior a 35kw?","source":"dentrotest","source_id":11581,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si hace m\u00e1s de dos a\u00f1os que poseemos el permi...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[80],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Siempre que nos dispongamos a llenar de carburante el dep\u00f3sito de nuestro veh\u00edculo, deberemos tomar ciertas precauciones de seguridad. Es obligatorio apagar el motor, cortar el contacto y apagar las luces. Tambi\u00e9n se deben desconectar los sistemas el\u00e9ctricos y los dispositivos emisores de radiaci\u00f3n electromagn\u00e9tica, como los tel\u00e9fonos m\u00f3viles. Adem\u00e1s, est\u00e1 terminantemente prohibido fumar en la gasolinera y en sus inmediaciones. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1714,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":80,"options":["A) Cerrar siempre la llave del carburante, seleccionar el punto muerto, parar el motor y apagar las luces.","B) Parar el motor pero manteniendo encendida la luz de cruce o corto alcance ya que es obligatorio su uso.","C) Parar el motor, apagar las luces y tambi\u00e9n otros sistemas el\u00e9ctricos como la radio o el tel\u00e9fono m\u00f3vil, si dispusiera de ellos."],"question":"Para repostar carburante en nuestra motocicleta, \u00bfqu\u00e9 precauci\u00f3n debemos tomar?","source":"dentrotest","source_id":11582,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para repostar carburante en nuestra motocicle...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[20,48,63,80,92],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Mantener una distancia de seguridad adecuada es vital en cualquier tipo de v\u00eda, ya sea dentro o fuera de poblado. El riesgo de que el veh\u00edculo precedente frene de forma brusca e inesperada siempre est\u00e1 presente. Si no se guarda el espacio suficiente, el tiempo de reacci\u00f3n y la distancia de frenado no bastar\u00e1n para evitar una colisi\u00f3n por alcance. Por ello, esta norma b\u00e1sica de seguridad debe respetarse en todo momento y lugar. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1715,"image_local":"images/parsed/dgt_0836.jpg","image_remote":"A1/0836.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":80,"options":["A) S\u00f3lo cuando se circula fuera de poblado.","B) S\u00f3lo cuando se circula por poblado.","C) Tanto si se circula por poblado como fuera de poblado."],"question":"Circular conduciendo una motocicleta sin mantener la debida distancia de seguridad es un comportamiento de riesgo de accidente que tiene importancia...","source":"dentrotest","source_id":11583,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circular conduciendo una motocicleta sin mant...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,80],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Ante una ca\u00edda inevitable, la reacci\u00f3n correcta es **soltar la motocicleta** inmediatamente para evitar quedar atrapado por ella o que esta nos golpee. Una vez en el suelo, el conductor debe **deslizarse de forma relajada** hasta que el cuerpo se detenga por completo por la propia fricci\u00f3n.\n\nEs crucial evitar las otras opciones:\n1. **No intentar levantarse** antes de estar totalmente parado: La inercia y la energ\u00eda cin\u00e9tica restante podr\u00edan lanzarte violentamente contra el asfalto nuevamente, provocando lesiones peores.\n2. **No intentar rodar**: Rodar descontroladamente aumenta la probabilidad de fracturas en extremidades al golpear repetidamente contra el suelo. El deslizamiento lineal sobre la equipaci\u00f3n de protecci\u00f3n es la forma m\u00e1s segura de disipar la energ\u00eda.\n3. **Relajarse**: Mantener los m\u00fasculos r\u00edgidos aumenta el riesgo de fracturas \u00f3seas y desgarros durante el impacto.","has_numbers":false,"id":1716,"image_local":"images/parsed/dgt_779be093.webp","image_remote":"779be093.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":80,"options":["A) Rodar el cuerpo r\u00e1pidamente para provocar mayor rozamiento y detenerse lo antes posible","B) Deslizarse por el pavimento de forma relajada hasta quedar completamente detenido","C) Levantarse antes de quedar detenido por completo para evitar ser golpeado contra el suelo"],"question":"\u00bfQu\u00e9 debe hacer el conductor de una motocicleta si sufre una ca\u00edda y se est\u00e1 deslizando por el suelo?","source":"dentrotest","source_id":11584,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 debe hacer el conductor de una motocicle...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[18,40,80,101,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"En v\u00edas de doble sentido de circulaci\u00f3n, los obst\u00e1culos centrales como isletas o refugios deben dejarse a la izquierda. El conductor debe circular por la parte de la calzada que quede a la derecha de dichos elementos. Solo en v\u00edas de sentido \u00fanico se permite circular por cualquiera de los dos lados de la isleta. Esta norma evita colisiones frontales con los veh\u00edculos del sentido contrario.","has_numbers":false,"id":1717,"image_local":"images/parsed/dgt_p25.jpg","image_remote":"A1/p25.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":80,"options":["A) A la derecha en el sentido de la marcha.","B) A la derecha o a la izquierda.","C) A la izquierda en el sentido de la marcha."],"question":"Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00eda de doble sentido, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una isleta?","source":"dentrotest","source_id":11585,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00ed...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[80],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El sistema de frenado es un elemento fundamental para la seguridad activa de la motocicleta. En la rueda delantera se suele utilizar con mayor frecuencia el freno de disco. Este tipo de freno ofrece una frenada m\u00e1s uniforme, potente y una mejor refrigeraci\u00f3n que el freno de tambor. Dado que la rueda delantera soporta el mayor esfuerzo durante la frenada, requiere el sistema m\u00e1s eficaz.","has_numbers":false,"id":1718,"image_local":"images/parsed/dgt_0881.jpg","image_remote":"A1/0881.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":80,"options":["A) El freno de tambor.","B) El freno telesc\u00f3pico.","C) El freno de disco."],"question":"\u00bfQu\u00e9 sistema de frenado se suele utilizar m\u00e1s frecuentemente en la rueda delantera de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11586,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 sistema de frenado se suele utilizar m\u00e1s...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[80],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En tramos estrechos sin se\u00f1alizaci\u00f3n de prioridad, pasa primero el veh\u00edculo que haya entrado antes. Si hay duda sobre qui\u00e9n entr\u00f3 primero, se aplica el orden de preferencia establecido en la normativa. Seg\u00fan este orden, los turismos tienen prioridad sobre las motocicletas de dos ruedas. Por lo tanto, el turismo pasar\u00e1 en primer lugar. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":1719,"image_local":"images/parsed/dgt_0044.jpg","image_remote":"A1/0044.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":80,"options":["A) El turismo.","B) El veh\u00edculo que tenga mayor masa m\u00e1xima autorizada.","C) La motocicleta."],"question":"Debido a un estrechamiento en la calzada no pueden cruzarse una motocicleta y un turismo. \u00bfQu\u00e9 veh\u00edculo pasar\u00e1 en primer lugar si ambos han llegado al mismo tiempo y no hay se\u00f1al que indique el orden de paso?","source":"dentrotest","source_id":11587,"title":"Prioridad y Estrechamientos: Debido a un estrechamiento en la calzada no p...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[80],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"En la gran mayor\u00eda de las motocicletas, la rueda trasera es la rueda motriz. Esto significa que es la encargada de recibir la fuerza del motor y transmitirla al asfalto para propulsar el veh\u00edculo. Debido a esta tracci\u00f3n constante y al esfuerzo de aceleraci\u00f3n, el neum\u00e1tico trasero sufre un mayor desgaste que el delantero. Por ello, es habitual tener que sustituir la cubierta trasera con mayor frecuencia. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":1720,"image_local":"images/parsed/dgt_0817.jpg","image_remote":"A1/0817.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":80,"options":["A) La rueda trasera es la que propulsa a la motocicleta.","B) El freno trasero siempre se utiliza m\u00e1s que el freno delantero.","C) La rueda trasera suele ser m\u00e1s ancha que la rueda delantera."],"question":"Como norma general, que se desgaste m\u00e1s el neum\u00e1tico trasero es debido a que...","source":"dentrotest","source_id":11588,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Como norma general, que se desgaste m\u00e1s el ne...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[81],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"El tac\u00f3metro, tambi\u00e9n conocido como cuentarrevoluciones, es un instrumento que indica la velocidad de giro del motor en revoluciones por minuto (rpm). Conocer este dato permite al conductor realizar los cambios de marcha en el momento \u00f3ptimo. De esta manera, se puede aprovechar al m\u00e1ximo el rendimiento del motor y realizar una conducci\u00f3n m\u00e1s eficiente. Adem\u00e1s, ayuda a evitar sobreesfuerzos mec\u00e1nicos innecesarios. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1721,"image_local":"images/parsed/dgt_0809.jpg","image_remote":"A1/0809.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":81,"options":["A) Aprovechar el rendimiento del motor al m\u00e1ximo.","B) Identificar el estado de la presi\u00f3n del aceite y de la carga de la bater\u00eda.","C) Verificar el estado en que se encuentran los soportes de la motocicleta."],"question":"Si su motocicleta dispone de tac\u00f3metro, este indicador le permitir\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11589,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si su motocicleta dispone de tac\u00f3metro, este ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[81],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"No, no es obligatorio. Seg\u00fan el Reglamento General de Veh\u00edculos en Espa\u00f1a, las motocicletas (con o sin sidecar) pueden llevar instalada la luz antiniebla trasera de forma **opcional** (pueden ser una o dos luces de color rojo), pero no es una exigencia t\u00e9cnica para su homologaci\u00f3n ni para circular, a diferencia de los turismos donde s\u00ed es obligatoria.\n\nEs importante recordar que, si la motocicleta decide instalarla, su uso se restringe a condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales especialmente desfavorables (niebla espesa, ca\u00edda de lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo) para evitar deslumbrar a otros conductores en condiciones normales. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1722,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":81,"options":["A) S\u00ed, pero solo al circular fuera de zonas urbanas","B) S\u00ed, y su uso es siempre obligatorio","C) No, no son obligatorios, pero pueden instalarse de forma opcional"],"question":"\u00bfEs obligatorio que las motocicletas lleven instalada la luz antiniebla trasera?","source":"dentrotest","source_id":11590,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs obligatorio que las motocicletas lleven i...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[10,33,81],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La seguridad pasiva tiene como objetivo reducir las consecuencias de un accidente una vez que este se ha producido. En una motocicleta sin estructura de autoprotecci\u00f3n, los principales elementos de seguridad pasiva son el casco y la indumentaria adecuada. Otros elementos como los neum\u00e1ticos, los frenos o la suspensi\u00f3n forman parte de la seguridad activa. La seguridad activa busca evitar que el accidente llegue a producirse. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1723,"image_local":"images/parsed/dgt_0790.jpg","image_remote":"A1/0790.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":81,"options":["A) La correcta utilizaci\u00f3n del cintur\u00f3n de seguridad de la motocicleta.","B) El casco y la indumentaria o equipamiento.","C) Los neum\u00e1ticos y frenos de la motocicleta."],"question":"En las motocicletas que no dispongan de estructura de autoprotecci\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 elementos de seguridad pasiva, de los que a continuaci\u00f3n se indican, protegen o evitan lesiones en caso de accidente o ca\u00edda?","source":"dentrotest","source_id":11591,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En las motocicletas que no dispongan de estru...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,13,81],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al repostar carburante en una estaci\u00f3n de servicio, la normativa exige tomar ciertas precauciones para evitar el riesgo de incendio o explosi\u00f3n. Es obligatorio apagar el motor, cortar el contacto y apagar el alumbrado de la motocicleta. Adem\u00e1s, se deben desconectar otros sistemas el\u00e9ctricos y dispositivos emisores de radiaci\u00f3n electromagn\u00e9tica, como los tel\u00e9fonos m\u00f3viles. Por supuesto, est\u00e1 terminantemente prohibido fumar o encender fuego en las instalaciones de la gasolinera. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1724,"image_local":"images/parsed/dgt_0354.jpg","image_remote":"A1/0354.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":81,"options":["A) Solo de noche.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"Mientras reposta carburante en su motocicleta, \u00bfdebe apagar el alumbrado?","source":"dentrotest","source_id":11592,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Mientras reposta carburante en su motocicleta...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[22,81,105],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"No, no est\u00e1 permitido. Como norma general, en v\u00edas interurbanas (carreteras fuera de poblado), tanto la parada como el estacionamiento deben realizarse siempre fuera de la calzada y de la parte transitable del arc\u00e9n, situando el veh\u00edculo en el lado derecho. El arc\u00e9n est\u00e1 destinado a la circulaci\u00f3n de determinados usuarios y a detenciones por emergencia (aver\u00edas o accidentes), pero nunca para paradas voluntarias como subir o bajar pasajeros, ya que esto compromete la seguridad vial. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1725,"image_local":"images/parsed/dgt_73308f0f.webp","image_remote":"73308f0f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":81,"options":["A) No est\u00e1 permitido","B) S\u00ed, para subir o bajar pasajeros","C) S\u00ed, pero solo por menos de dos minutos"],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido realizar una parada en el arc\u00e9n transitable de una carretera interurbana conduciendo una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11593,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfLe est\u00e1 permitido realizar una parada en el ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[22,63,81,109],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La normativa de tr\u00e1fico (Reglamento General de Circulaci\u00f3n) establece una norma general y una excepci\u00f3n importante. La **norma general** es que el pasajero debe tener **12 a\u00f1os** cumplidos. La **excepci\u00f3n** permite que los ni\u00f1os mayores de **7 a\u00f1os** viajen si el conductor es su padre, madre, tutor legal o una persona mayor de edad autorizada por ellos. En todos los casos, el pasajero debe utilizar casco homologado, ir a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. La respuesta que indica 'siempre 12 a\u00f1os' es falsa por omitir la excepci\u00f3n, y la que menciona solo el 'asiento homologado' es insuficiente sin el requisito del conductor autorizado. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1726,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":81,"options":["A) 7 a\u00f1os si se utiliza un asiento adicional homologado","B) 12 a\u00f1os, y de forma excepcional desde los 7 si el conductor es un adulto autorizado","C) Siempre 12 a\u00f1os como m\u00ednimo"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la edad m\u00ednima exigida para que una persona pueda viajar como pasajero en una motocicleta o ciclomotor?","source":"dentrotest","source_id":11594,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1l es la edad m\u00ednima exigida para que una ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[23,32,37,50,66,71,81,102,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La presencia de charcos de agua en la calzada supone un riesgo importante para la estabilidad de la motocicleta. Al atravesarlos, se puede producir el efecto aquaplaning, perdiendo el contacto de los neum\u00e1ticos con el asfalto. Por ello, es fundamental moderar la velocidad y evitar frenazos o giros bruscos. Siempre que sea posible y seguro, se debe intentar esquivar las zonas inundadas para mantener el control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":1727,"image_local":"images/parsed/dgt_0846.jpg","image_remote":"A1/0846.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":81,"options":["A) Debe moderar la velocidad en todo caso.","B) Debe acelerar para atravesarlos lo antes posible.","C) No es aconsejable tomar ninguna precauci\u00f3n."],"question":"Si hay charcos de agua en la calzada...","source":"dentrotest","source_id":11595,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si hay charcos de agua en la calzada......","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[30,81],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El carenado completo de una motocicleta tiene m\u00faltiples beneficios para la conducci\u00f3n. Principalmente, mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, lo que ayuda a reducir el consumo de carburante a altas velocidades. Adem\u00e1s, favorece la estabilidad de la motocicleta al canalizar el flujo de aire de manera eficiente. Tambi\u00e9n proporciona una mayor protecci\u00f3n al conductor frente a las inclemencias del tiempo y posibles impactos. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1728,"image_local":"images/parsed/dgt_0775.jpg","image_remote":"A1/0775.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":81,"options":["A) Perjudica la aerodin\u00e1mica de la motocicleta.","B) Aumente el consumo de carburante.","C) Favorece la estabilidad de la motocicleta."],"question":"Su motocicleta est\u00e1 provista de un carenado completo. \u00bfC\u00f3mo afectar\u00e1 a la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11596,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta est\u00e1 provista de un carenado c...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[30,36,60,81,84,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La acomodaci\u00f3n del conductor es muy importante para garantizar una conducci\u00f3n segura y c\u00f3moda. Teniendo en cuenta que el asiento de las motocicletas generalmente no es regulable en altura, es fundamental elegir un modelo adecuado. Debemos asegurarnos de que la altura del asiento se adapte a nuestra estatura para un correcto manejo.","has_numbers":false,"id":1729,"image_local":"images/parsed/dgt_0067.jpg","image_remote":"A1/0067.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":81,"options":["A) No, porque en todas las motocicletas el asiento es regulable en altura.","B) No, ya que esta altura no afecta al manejo y control de la motocicleta.","C) S\u00ed."],"question":"Para que la motocicleta que deseamos comprar se adapte lo mejor posible a nuestras posibilidades de manejo y control, \u00bfdebemos tener en cuenta la altura del asiento de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11597,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para que la motocicleta que deseamos comprar ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[81],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"S\u00ed, el permiso A1 autoriza la conducci\u00f3n de motocicletas con o sin sidecar, siempre que se respeten los l\u00edmites establecidos para esta clase de permiso. Estos l\u00edmites son: una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3, una potencia m\u00e1xima de 11 kW y una relaci\u00f3n potencia/peso que no supere los 0,1 kW/kg. Es importante recordar que el hecho de a\u00f1adir un sidecar no permite aumentar la cilindrada ni la potencia permitida; si la motocicleta superara los 125 cc o los 11 kW, ser\u00eda necesario obtener el permiso A2 o A. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":1730,"image_local":"images/parsed/dgt_360f901f.webp","image_remote":"360f901f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":81,"options":["A) No, en ning\u00fan caso.","B) S\u00ed, motocicletas de cualquier cilindrada.","C) S\u00ed, motocicletas con una cilindrada de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos como m\u00e1ximo y una potencia no superior a 11 kilovatios."],"question":"\u00bfAutoriza el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 a conducir motocicletas con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":11598,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfAutoriza el permiso de conducci\u00f3n de la clas...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[81],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La se\u00f1al de emergencia es opcional en las motocicletas de dos ruedas, pero obligatoria en veh\u00edculos de tres ruedas y cuadriciclos. Si la motocicleta dispone de este sistema, debe utilizarse para se\u00f1alizar el peligro cuando represente un obst\u00e1culo en la v\u00eda. Adem\u00e1s, si es de noche o hay poca visibilidad, se deben mantener encendidas las luces de posici\u00f3n. Las motocicletas no est\u00e1n obligadas a llevar tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n ni la se\u00f1al V-16. [Criterio DGT: Art. 48 RGC y Anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos. Los cuadriciclos pesados est\u00e1n homologados en categor\u00eda L7e con velocidad limitada por construcci\u00f3n a 70 km/h y requieren el permiso de la clase B (Art. 4 Reglamento General de Conductores).]","has_numbers":false,"id":1731,"image_local":"images/parsed/dgt_0775.jpg","image_remote":"A1/0775.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":81,"options":["A) Con las luces de emergencia, si disponemos de ellas.","B) Con las luces de posici\u00f3n, obligatoriamente.","C) Con un tri\u00e1ngulo de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro."],"question":"Si por motivo de una aver\u00eda nuestra motocicleta representa un obst\u00e1culo para la circulaci\u00f3n, lo se\u00f1alizaremos...","source":"dentrotest","source_id":11599,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si por motivo de una aver\u00eda nuestra motocicle...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre cuadriciclos ligeros (L6e, m\u00e1x 45 km/h, carn\u00e9 AM) y pesados (L7e, m\u00e1x 70 km/h, exigen obligatoriamente carn\u00e9 B). Conducir un cuadriciclo pesado con s\u00f3lo el permiso A2/A1 es ilegal y motivo de sanci\u00f3n grave."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[81],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas, con o sin sidecar, con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3. Adem\u00e1s, la potencia m\u00e1xima no debe superar los 11 kW y la relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima ser\u00e1 de 0,1 kW/kg. Por lo tanto, obteniendo el permiso A1 ser\u00e1 suficiente para conducir esta motocicleta con las prestaciones especificadas. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":1732,"image_local":"images/parsed/dgt_0895.jpg","image_remote":"A1/0895.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":81,"options":["A) El A1.","B) El A2.","C) Tanto el A1 como el A2."],"question":"Deseamos conducir una motocicleta con sidecar de 120 cm\u00b3, una potencia de 11 kW y una relaci\u00f3n potencia/peso de 0,1 kW/kg. \u00bfQu\u00e9 permiso debemos obtener?","source":"dentrotest","source_id":11600,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Deseamos conducir una motocicleta con sidecar...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[81],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Existen dos tipos principales de frenos en las motocicletas: de tambor y de disco. En los frenos de tambor, el elemento frenante fijo son las zapatas, que entran en contacto con el tambor m\u00f3vil. Por ello, el mantenimiento adecuado consiste en limpiar las zapatas o sustituirlas si presentan desgaste. En cambio, los frenos de disco utilizan pastillas que rozan contra un disco met\u00e1lico.","has_numbers":false,"id":1733,"image_local":"images/parsed/dgt_1141.jpg","image_remote":"A1/1141.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":81,"options":["A) Limpiar las zapatas o sustituirlas si est\u00e1n desgastadas.","B) Sustituir las pastillas de freno si est\u00e1n desgastadas.","C) Ninguno, ya que este tipo de freno no tiene mantenimiento."],"question":"\u00bfQu\u00e9 mantenimiento necesitan los frenos de tambor en la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11601,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfQu\u00e9 mantenimiento necesitan los frenos de ta...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[25,81],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Prever y anticiparse es una norma b\u00e1sica en la conducci\u00f3n de motocicletas. Esto es especialmente importante en las zonas de incertidumbre, que son los espacios donde otros usuarios pueden moverse de forma repentina. Mantener una actitud preventiva ayuda a evitar accidentes en entornos urbanos complejos.","has_numbers":false,"id":1734,"image_local":"images/parsed/dgt_0742.jpg","image_remote":"A1/0742.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":81,"options":["A) Advertir de su presencia a los dem\u00e1s usuarios.","B) Prever y anticiparse continuamente a los posibles comportamientos de los dem\u00e1s usuarios.","C) Aumentar la velocidad para superar r\u00e1pidamente estas zonas."],"question":"Para circular con seguridad por una v\u00eda urbana, donde las zonas de incertidumbre son m\u00e1s frecuentes, el conductor de una motocicleta deber\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11602,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para circular con seguridad por una v\u00eda urban...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[32,56,81],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n en Espa\u00f1a, la norma general proh\u00edbe transportar a menores de 12 a\u00f1os como pasajeros en motocicletas. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n importante: los ni\u00f1os mayores de 7 a\u00f1os pueden viajar en moto siempre que el conductor sea su padre, madre, tutor legal o una persona mayor de edad autorizada por ellos. En este caso, como el ni\u00f1o tiene 10 a\u00f1os (cumple el requisito de ser mayor de 7) y el conductor no es su padre ni tutor, la respuesta correcta es que s\u00ed puede llevarlo, pero 'Solo si tiene autorizaci\u00f3n de los padres o tutor'. El uso del casco homologado es obligatorio, pero no es la condici\u00f3n legal \u00fanica que habilita la excepci\u00f3n de la edad. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1735,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":81,"options":["A) Solo si tiene autorizaci\u00f3n de los padres o tutor","B) No","C) S\u00ed, si el ni\u00f1o lleva casco homologado"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que un conductor adulto transporte en su motocicleta a un menor de 10 a\u00f1os que no sea su hijo ni su tutelado?","source":"dentrotest","source_id":11603,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido que un conductor adulto trans...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[20,41,81,88,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Cuando en la v\u00eda existan refugios, isletas o dispositivos de gu\u00eda, se circular\u00e1 por la parte de la calzada que quede a la derecha de los mismos. Sin embargo, en v\u00edas de sentido \u00fanico, la norma permite circular por cualquiera de los dos lados. Por tanto, en una calle de un solo sentido, podemos dejar la plaza tanto a la derecha como a la izquierda.","has_numbers":false,"id":1736,"image_local":"images/parsed/dgt_s11.jpg","image_remote":"A1/s11.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":81,"options":["A) A la derecha.","B) A la derecha o a la izquierda, indistintamente.","C) A la izquierda."],"question":"Si circulamos con nuestra motocicleta por una calle de un solo sentido de marcha, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una plaza?","source":"dentrotest","source_id":11604,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circulamos con nuestra motocicleta por una...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[57,81],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La coca\u00edna es una droga estimulante que altera gravemente la percepci\u00f3n del entorno y el comportamiento del conductor. Bajo sus efectos, la persona se vuelve m\u00e1s competitiva, agresiva e impulsiva al manillar. Adem\u00e1s, reduce la capacidad de concentraci\u00f3n y provoca que se sobrevaloren las propias capacidades. Todo esto lleva a tolerar un mayor nivel de riesgo, aumentando la probabilidad de sufrir un accidente.","has_numbers":false,"id":1737,"image_local":"images/parsed/dgt_0415.jpg","image_remote":"A1/0415.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":81,"options":["A) Inseguro, ya que el conductor no valora correctamente sus capacidades al volante.","B) Muy relajado, ya que baja su capacidad de concentraci\u00f3n.","C) Competitivo e impulsivo."],"question":"Un conductor que ha consumido coca\u00edna ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11605,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Un conductor que ha consumido coca\u00edna ser\u00e1......","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[60,81],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":85,"explanation":"En las autopistas y autov\u00edas, la velocidad m\u00e1xima permitida para los autobuses es de 100 km/h. Por su parte, las motocicletas pueden circular por estas v\u00edas a una velocidad m\u00e1xima de 120 km/h. Por lo tanto, es perfectamente legal realizar el adelantamiento a un autob\u00fas que circula a 100 km/h. Sin embargo, durante la maniobra no se podr\u00e1 rebasar en ning\u00fan caso el l\u00edmite m\u00e1ximo de 120 km/h establecido para la motocicleta. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1738,"image_local":"images/parsed/dgt_0892.jpg","image_remote":"A1/0892.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":81,"options":["A) S\u00ed, siempre que no rebase la velocidad de 130 km/h.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente si no rebaso la velocidad de 120 km/h.","C) No, porque el autob\u00fas circula ya a la velocidad m\u00e1xima que le est\u00e1 permitida."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido adelantar por una autopista fuera de poblado a un autob\u00fas que circula a 100 km/h?","source":"dentrotest","source_id":11606,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEst\u00e1 permitido adelantar por una autopista f...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[44,81,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"El consumo de cualquier cantidad de alcohol, por peque\u00f1a que sea, afecta negativamente a las capacidades del conductor. Una simple copa de vino altera la capacidad de equilibrio y la coordinaci\u00f3n de los movimientos, habilidades esenciales para manejar una motocicleta. Adem\u00e1s, el alcohol aumenta el tiempo de reacci\u00f3n ante imprevistos, lo que incrementa la distancia de detenci\u00f3n. Por todo ello, existe un mayor riesgo de sufrir un accidente de tr\u00e1fico. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":1739,"image_local":"images/parsed/dgt_0882.jpg","image_remote":"A1/0882.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":81,"options":["A) Existe mayor riesgo de tener un accidente ya que el alcohol afecta tanto a la capacidad de equilibrio como a la coordinaci\u00f3n de los movimientos.","B) No afecta en ning\u00fan caso ya que no alcanza un nivel de 0,8 gramos de alcohol por litro de sangre.","C) Nos afectar\u00e1 siempre que alcance un nivel de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre."],"question":"Si tomamos una copa de vino antes de circular con nuestra motocicleta debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":11607,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si tomamos una copa de vino antes de circular...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[6,9,14,81,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":73,"explanation":"La se\u00f1al R-105 proh\u00edbe el acceso a ciclomotores de dos y tres ruedas, cuadriciclos ligeros y veh\u00edculos para personas de movilidad reducida. Sin embargo, esta prohibici\u00f3n no afecta a las motocicletas, independientemente de su cilindrada o de si llevan sidecar. Por lo tanto, el conductor de una motocicleta puede entrar por una calle que tenga esta se\u00f1al en su acceso. Es importante distinguir correctamente entre las se\u00f1ales que afectan a ciclomotores y las que afectan a motocicletas. [Criterio DGT: Art. 48 RGC y Anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos. Los cuadriciclos pesados est\u00e1n homologados en categor\u00eda L7e con velocidad limitada por construcci\u00f3n a 70 km/h y requieren el permiso de la clase B (Art. 4 Reglamento General de Conductores).]","has_numbers":false,"id":1740,"image_local":"images/parsed/dgt_r105.jpg","image_remote":"A1/r105.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":81,"options":["A) S\u00ed, pero solo si la motocicleta tiene sidecar.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfPuede entrar con su motocicleta por una calle a cuya entrada encuentra esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":11608,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPuede entrar con su motocicleta por una call...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre cuadriciclos ligeros (L6e, m\u00e1x 45 km/h, carn\u00e9 AM) y pesados (L7e, m\u00e1x 70 km/h, exigen obligatoriamente carn\u00e9 B). Conducir un cuadriciclo pesado con s\u00f3lo el permiso A2/A1 es ilegal y motivo de sanci\u00f3n grave."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[19,31,39,54,65,74,82,96,108],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones muy importantes para la conducci\u00f3n. Por un lado, mejora la seguridad al proteger al conductor contra ca\u00eddas y fen\u00f3menos atmosf\u00e9ricos adversos como el fr\u00edo o la lluvia. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad y el confort durante la marcha. Por otro lado, mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, lo que contribuye a reducir el consumo de carburante. Por todo ello, conducir con carenado en d\u00edas fr\u00edos y lluviosos resulta mucho m\u00e1s c\u00f3modo y seguro. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1741,"image_local":"images/parsed/dgt_0468.jpg","image_remote":"A1/0468.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":82,"options":["A) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo.","B) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado.","C) Al frenar la distancia de detenci\u00f3n disminuir\u00e1 siempre, sobre todo si la motocicleta dispone de frenos de tambor."],"question":"Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":11609,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,82],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El casco integral protege la cabeza y la cara de forma completa, incluida la barbilla. Estos cascos proporcionan mayor protecci\u00f3n ya que absorben m\u00e1s energ\u00eda en caso de impacto. Adem\u00e1s, cubren mejor la zona del cr\u00e1neo y la parte superior de la columna vertebral en la zona del cuello. Por tanto, son mucho m\u00e1s eficaces y seguros que los cascos abiertos. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1742,"image_local":"images/parsed/dgt_0784.jpg","image_remote":"A1/0784.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":82,"options":["A) Los dos.","B) El convencional.","C) El integral."],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de casco es m\u00e1s eficaz?","source":"dentrotest","source_id":11610,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQu\u00e9 tipo de casco es m\u00e1s eficaz?...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[82],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Circular a baja velocidad no exime del riesgo de sufrir lesiones graves en caso de accidente. Incluso a 25 km/h, un impacto directo de la cabeza contra el asfalto puede provocar fracturas de cr\u00e1neo y da\u00f1os cerebrales irreversibles. De hecho, una simple ca\u00edda lateral estando el veh\u00edculo detenido puede resultar mortal si no se lleva protecci\u00f3n. Por este motivo, el uso del casco es siempre obligatorio y vital. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":true,"id":1743,"image_local":"images/parsed/dgt_0803.jpg","image_remote":"A1/0803.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":82,"options":["A) S\u00ed, entre otras lesiones puede producirse fractura de cr\u00e1neo y lesiones de cerebro.","B) No, ninguno, ya que a tan poca velocidad el sufrir un impacto en la cabeza no tendr\u00e1 consecuencia negativa alguna.","C) Puede existir riesgo de fractura de cr\u00e1neo, pero nunca lesi\u00f3n de cerebro."],"question":"Si circula a 25 km/h con su motocicleta sin casco de protecci\u00f3n y sufre una ca\u00edda, \u00bfpuede existir alg\u00fan riesgo de lesi\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11611,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula a 25 km/h con su motocicleta sin c...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[21,82],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Un manillar alto y largo obligar\u00e1 al conductor a adoptar una postura erguida. Con esta postura, su cuerpo ofrecer\u00e1 una mayor resistencia aerodin\u00e1mica al viento. Como consecuencia, el conductor sufrir\u00e1 m\u00e1s cansancio durante el trayecto. Adem\u00e1s, esta resistencia adicional aumentar\u00e1 el consumo de combustible de la motocicleta. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1744,"image_local":"images/parsed/dgt_0803.jpg","image_remote":"A1/0803.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":82,"options":["A) No afectar\u00e1 a la aerodin\u00e1mica de la motocicleta.","B) Permitir\u00e1 al conductor de la motocicleta adoptar una posici\u00f3n muy aerodin\u00e1mica.","C) Ofrecer\u00e1 una gran resistencia aerodin\u00e1mica durante la conducci\u00f3n."],"question":"Si nuestra motocicleta posee un manillar largo y alto debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":11612,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si nuestra motocicleta posee un manillar larg...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[37,82],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Conducir un veh\u00edculo a motor bajo la influencia de bebidas alcoh\u00f3licas, drogas t\u00f3xicas, estupefacientes o sustancias psicotr\u00f3picas est\u00e1 tipificado como delito en el C\u00f3digo Penal. Esta conducta temeraria pone en grave riesgo la seguridad vial y la vida de las personas. Las penas pueden incluir prisi\u00f3n, multas severas, trabajos en beneficio de la comunidad y la privaci\u00f3n del derecho a conducir. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1745,"image_local":"images/parsed/dgt_0056.jpg","image_remote":"A1/0056.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":82,"options":["A) No, las sanciones son exclusivamente econ\u00f3micas.","B) La conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol no, la conducci\u00f3n bajo los efectos de las drogas s\u00ed.","C) S\u00ed."],"question":"La conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol o de las drogas, \u00bfest\u00e1 considerada delito en el c\u00f3digo penal?","source":"dentrotest","source_id":11613,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol o ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[47,82,95],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La respuesta correcta es **conducir a la defensiva**. Dada la vulnerabilidad del motorista, especialmente en ciudad donde ocurren muchos conflictos de tr\u00e1fico, la seguridad depende de la **anticipaci\u00f3n** y el espacio. Esto significa prever que otros conductores pueden no verte, cambiar de carril sin se\u00f1alizar o abrir puertas inesperadamente.\n\n**An\u00e1lisis de las opciones incorrectas:**\n*   **Usar las luces largas:** El reglamento proh\u00edbe el uso de la luz de carretera (largas) en v\u00edas urbanas y traves\u00edas (salvo peligro inminente como avisador \u00f3ptico), ya que deslumbra a otros usuarios y no mejora la seguridad en tr\u00e1fico denso.\n*   **Acelerar para adelantarse:** Realizar maniobras bruscas o aumentar la velocidad para 'escapar' del tr\u00e1fico reduce dr\u00e1sticamente el tiempo de reacci\u00f3n y el espacio de frenado, aumentando el riesgo de colisi\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":false,"id":1746,"image_local":"images/parsed/dgt_12fbc424.webp","image_remote":"12fbc424.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":82,"options":["A) Acelerar para adelantarse al tr\u00e1fico y evitar quedar rodeado","B) Usar las luces largas para alertar a otros conductores en todo momento","C) Conducir a la defensiva, anticipando las acciones de otros usuarios y manteniendo distancias de seguridad"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la conducta m\u00e1s segura para un motorista al circular por una zona urbana con tr\u00e1fico denso?","source":"dentrotest","source_id":11614,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfCu\u00e1l es la conducta m\u00e1s segura para un motor...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,82],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Seg\u00fan la Ley de Seguridad Vial en Espa\u00f1a, los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tr\u00e1fico proceder\u00e1n a la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo cuando el conductor o el pasajero no hagan uso del casco de protecci\u00f3n obligatorio, en los casos en que este sea exigible. Esta medida se toma para garantizar la seguridad inmediata, y la motocicleta permanecer\u00e1 inmovilizada hasta que desaparezca la causa (es decir, hasta que el conductor o pasajero dispongan de un casco homologado para continuar la marcha). Las otras opciones (carga sobresaliente o edad) tienen normativas espec\u00edficas, pero la ausencia de casco es una causa directa y taxativa de inmovilizaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1747,"image_local":"images/parsed/dgt_3b88882a.webp","image_remote":"3b88882a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":82,"options":["A) Si el conductor es menor de edad","B) Si el conductor no lleva casco","C) Si la carga sobresale m\u00e1s de 0,1 metros por detr\u00e1s"],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 caso est\u00e1 autorizado un agente de tr\u00e1fico a inmovilizar una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11615,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEn qu\u00e9 caso est\u00e1 autorizado un agente de tr\u00e1...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[33,38,57,60,82,104,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"Para veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro (como motocicletas o ciclomotores), la normativa es espec\u00edfica y difiere de la de los turismos. La carga se mide desde el centro del veh\u00edculo (eje longitudinal) y no desde los bordes. Puede sobresalir:\n\n1. **Lateralmente:** 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal.\n2. **Por detr\u00e1s:** 0,25 metros.\n3. **Por delante:** Nada.\n\nLa respuesta correcta especifica 'del eje longitudinal', lo cual es la clave t\u00e9cnica frente a medir desde el extremo de la carrocer\u00eda. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1748,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":82,"options":["A) 0,4 metros en ambos lados","B) 0,5 metros en cada lado del eje longitudinal","C) 0,2 metros en ambos lados del veh\u00edculo"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto est\u00e1 permitido que sobresalga la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":11616,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[82,113],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"En las motocicletas con sidecar, adem\u00e1s del conductor, pueden viajar otros pasajeros si el veh\u00edculo est\u00e1 homologado para ello. Generalmente, puede viajar un pasajero en el sidecar y otro en el asiento trasero de la motocicleta. Esto hace un total de tres personas, siempre que conste as\u00ed en el permiso de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":1749,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":82,"options":["A) Como m\u00e1ximo cuatro, si as\u00ed lo permite el Peso M\u00e1ximo Autorizado de la motocicleta.","B) Dos como m\u00e1ximo.","C) Tres, siempre que se cumplan las condiciones adecuadas y as\u00ed conste en el permiso de circulaci\u00f3n."],"question":"\u00bfCu\u00e1ntos adultos pueden viajar en total, incluido el conductor, en una motocicleta con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":11617,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfCu\u00e1ntos adultos pueden viajar en total, incl...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[82],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La lluvia intensa puede producir acumulaciones de agua en la calzada, aumentando el riesgo de aquaplaning. Por ello, debemos moderar la velocidad para que el dibujo de los neum\u00e1ticos pueda evacuar el agua correctamente. Tambi\u00e9n es necesario aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo precedente. Si las condiciones son extremas y comprometen la seguridad, lo m\u00e1s prudente ser\u00e1 detener el veh\u00edculo en un lugar seguro. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1750,"image_local":"images/parsed/dgt_0535.jpg","image_remote":"A1/0535.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":82,"options":["A) Circular lo m\u00e1s cerca posible del veh\u00edculo que va delante de la motocicleta para tener mayor protecci\u00f3n y visibilidad.","B) Encender la luz de largo alcance siempre.","C) Circular a velocidad moderada y, si fuera preciso, detener el veh\u00edculo."],"question":"Circulando bajo una lluvia intensa, \u00bfqu\u00e9 precauciones tomaremos?","source":"dentrotest","source_id":11618,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando bajo una lluvia intensa, \u00bfqu\u00e9 prec...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[33,38,57,60,82,104,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":91,"explanation":"Para los veh\u00edculos con una anchura inferior a un metro (t\u00edpicamente motocicletas, ciclomotores y bicicletas), la normativa establece reglas espec\u00edficas distintas a las de los turismos. La carga puede sobresalir lateralmente 0,50 metros a cada lado, contados desde el eje longitudinal (el centro) del veh\u00edculo, no desde el borde exterior. Por tanto, la respuesta correcta es 0,50 metros a cada lado del eje. Adicionalmente, recuerda que puede sobresalir 0,25 metros por detr\u00e1s y absolutamente nada por delante. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1751,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":82,"options":["A) 0,25 metros a cada lado","B) 0,50 metros a cada lado","C) 1 metro a cada lado"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto est\u00e1 permitido que sobresalga la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":11619,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[82],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Los neum\u00e1ticos con dibujo en su banda de rodadura son fundamentales para garantizar la seguridad en la conducci\u00f3n de una motocicleta. El dibujo permite evacuar el agua en caso de lluvia, reduciendo significativamente el riesgo de sufrir aquaplaning. Aunque en las motocicletas no se exige legalmente una profundidad m\u00ednima de 1,6 mil\u00edmetros como en los turismos, es muy recomendable que el dibujo sea visible y profundo. Los neum\u00e1ticos lisos o desgastados pierden adherencia y aumentan la distancia de frenado. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":true,"id":1752,"image_local":"images/parsed/dgt_0817.jpg","image_remote":"A1/0817.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":82,"options":["A) Es indiferente.","B) No, son m\u00e1s seguros los lisos.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfEs m\u00e1s segura la conducci\u00f3n si los neum\u00e1ticos de nuestra motocicleta tienen dibujos en su banda de rodadura?","source":"dentrotest","source_id":11620,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfEs m\u00e1s segura la conducci\u00f3n si los neum\u00e1tico...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[21,42,53,82,97,109],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es **relajada, sin tensiones innecesarias**. El conductor debe sentarse de forma natural, permitiendo que los brazos y las piernas tengan cierta flexibilidad para actuar como una 'segunda suspensi\u00f3n' y absorber las irregularidades de la v\u00eda. \n\n**\u00bfPor qu\u00e9 descartamos las otras opciones?**\n- **Muy encorvada:** Aunque mejora la aerodin\u00e1mica en competici\u00f3n, en la v\u00eda p\u00fablica reduce el campo de visi\u00f3n vertical y dificulta la anticipaci\u00f3n a los peligros.\n- **Ligeramente forzada:** La tensi\u00f3n muscular (rigidez) provoca fatiga prematura, ralentiza los tiempos de reacci\u00f3n y transmite vibraciones inestables al manillar (efecto 'shimmy'). [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1753,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":82,"options":["A) Ligeramente forzada para estar m\u00e1s alerta","B) Relajada, sin tensiones innecesarias","C) Muy encorvada para ser m\u00e1s aerodin\u00e1mico"],"question":"Para mantener el control y reducir la fatiga, \u00bfcu\u00e1l es la postura adecuada del conductor al circular en motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11621,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Para mantener el control y reducir la fatiga,...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[82],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"Los l\u00edmites de velocidad en v\u00edas urbanas var\u00edan en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas de la calzada para mejorar la seguridad vial. En las v\u00edas que disponen de plataforma \u00fanica de calzada y acera, el l\u00edmite es de 20 km/h. Para las v\u00edas de un \u00fanico carril por sentido de circulaci\u00f3n, la velocidad m\u00e1xima se establece en 30 km/h. Sin embargo, en v\u00edas urbanas con dos o m\u00e1s carriles por sentido, como la de la imagen, el l\u00edmite es de 50 km/h. Estos l\u00edmites gen\u00e9ricos pueden ser modificados por la autoridad municipal mediante la correspondiente se\u00f1alizaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1754,"image_local":"images/parsed/dgt_s500.jpg","image_remote":"A1/s500.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":82,"options":["A) A 50 km/h.","B) A 60 km/h.","C) A 80 km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una motocicleta en una v\u00eda urbana con tres carriles en el mismo sentido?","source":"dentrotest","source_id":11622,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una mo...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[82,87],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los permisos de conducci\u00f3n de las clases A1 y A2 est\u00e1n destinados espec\u00edficamente a motocicletas, triciclos y cuadriciclos ligeros, seg\u00fan sus respectivas limitaciones de potencia. Ninguno de estos permisos autoriza la conducci\u00f3n de veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas. Para poder conducir tractores o maquinaria agr\u00edcola, es necesario disponer del permiso de la clase B o de la licencia LVA. Conducir un veh\u00edculo sin el permiso adecuado es una infracci\u00f3n muy grave. [Criterio DGT: Art. 5 del Reglamento General de Conductores: \u00c1mbito de aplicaci\u00f3n y veh\u00edculos autorizados por cada clase de permiso o licencia de conducci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1755,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":82,"options":["A) No.","B) S\u00ed, si no superan los l\u00edmites de peso y dimensiones.","C) S\u00ed."],"question":"Si obtiene el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 \u00f3 A2, \u00bfpuede conducir veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas con dicho permiso?","source":"dentrotest","source_id":11623,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si obtiene el permiso de conducci\u00f3n de la cla...","trap_reason":"Los permisos de motocicleta A1, A2 o A NO autorizan por s\u00ed solos la conducci\u00f3n de veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas ni sus conjuntos (se requiere la Licencia LVA o el permiso de la clase B seg\u00fan masa y velocidad)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,82],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Como norma general, en calzadas con m\u00e1s de un carril para el mismo sentido, se debe circular por el carril situado m\u00e1s a la derecha. No obstante, se podr\u00e1n utilizar los dem\u00e1s carriles cuando las circunstancias del tr\u00e1fico o de la v\u00eda lo aconsejen. Esta utilizaci\u00f3n est\u00e1 condicionada a no entorpecer la marcha de otros veh\u00edculos que puedan seguirnos a mayor velocidad. Por tanto, el carril izquierdo no es exclusivo para adelantar. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1756,"image_local":"images/parsed/dgt_0714.jpg","image_remote":"A1/0714.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":82,"options":["A) No, s\u00f3lo podr\u00e1 circular por el derecho y el central.","B) S\u00ed, si las circunstancias del tr\u00e1fico lo aconsejan y no entorpece la marcha de otros veh\u00edculos.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo para realizar adelantamientos precisos."],"question":"En este tipo de v\u00edas, \u00bfpuede circular con su motocicleta por el carril izquierdo?","source":"dentrotest","source_id":11624,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En este tipo de v\u00edas, \u00bfpuede circular con su ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[82],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Cuando el motor de la motocicleta est\u00e1 fr\u00edo, el aceite no ha alcanzado su temperatura \u00f3ptima y el engrase no es totalmente eficaz. Por ello, es aconsejable iniciar la marcha lentamente y acelerar de forma suave y progresiva. Acelerar bruscamente en fr\u00edo puede provocar un desgaste prematuro y graves aver\u00edas en los componentes internos del motor. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos y recomendaciones de seguridad vial sobre mantenimiento y verificaci\u00f3n de presiones en fr\u00edo.]","has_numbers":false,"id":1757,"image_local":"images/parsed/dgt_0861.jpg","image_remote":"A1/0861.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":82,"options":["A) Circular inmediatamente, acelerando y elevando al m\u00e1ximo el r\u00e9gimen de revoluciones, para que alcance cuanto antes su temperatura de funcionamiento normal.","B) Antes de circular, acelerar el motor para que alcance lo m\u00e1s r\u00e1pidamente posible la temperatura de funcionamiento normal.","C) Comenzar a circular lentamente, acelerando de forma progresiva."],"question":"Pretendemos circular con nuestra motocicleta y comprobamos que el motor est\u00e1 muy fr\u00edo, es aconsejable ponerlo en funcionamiento y...","source":"dentrotest","source_id":11625,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Pretendemos circular con nuestra motocicleta ...","trap_reason":"La presi\u00f3n se comprueba SIEMPRE con los neum\u00e1ticos FR\u00cdOS. Rodar eleva la temperatura y la presi\u00f3n entre 0,2 y 0,4 bar de forma natural: NUNCA se debe desinflar un neum\u00e1tico caliente porque rodar\u00eda con presi\u00f3n insuficiente en fr\u00edo."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[17,43,82,93],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Para conducir con seguridad, es fundamental adoptar una postura c\u00f3moda y adecuada en la motocicleta. Determinados mandos pueden ser regulados en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas f\u00edsicas del conductor. Generalmente, se pueden ajustar las manetas, el manillar y, en algunos modelos, la posici\u00f3n de los reposapi\u00e9s. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1758,"image_local":"images/parsed/dgt_0777.jpg","image_remote":"A1/0777.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":82,"options":["A) Mantendr\u00e1 el brazo y el antebrazo siempre rectos, sin flexionarlos.","B) La mano derecha controlar\u00e1 correctamente el acelerador y el embrague de la motocicleta.","C) Determinados mandos de la motocicleta pueden ser regulados en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas f\u00edsicas del conductor."],"question":"El conductor de una motocicleta debe adoptar una posici\u00f3n lo m\u00e1s correcta posible. Para ello...","source":"dentrotest","source_id":11626,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conductor de una motocicleta debe adoptar ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[49,82],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"En las carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permitida para turismos y motocicletas est\u00e1 fijada en 90 km/h. Esta norma busca unificar los l\u00edmites de velocidad y mejorar la seguridad vial en este tipo de v\u00edas, que concentran una alta siniestralidad. Los conductores de motocicletas deben respetar estrictamente este l\u00edmite, adaptando adem\u00e1s su velocidad a las condiciones espec\u00edficas del tr\u00e1fico y de la v\u00eda. Superar esta velocidad supone una infracci\u00f3n y un grave riesgo de accidente. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1759,"image_local":"images/parsed/dgt_0918.jpg","image_remote":"A1/0918.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":82,"options":["A) 110 Km/h.","B) 100 Km/h.","C) 90 Km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una motocicleta por una carretera convencional?","source":"dentrotest","source_id":11627,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una mo...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[82],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Los conductores pueden utilizar el brazo para advertir de ciertas maniobras al resto de usuarios de la v\u00eda. Si un conductor mueve el brazo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y r\u00e1pidos, est\u00e1 indicando su intenci\u00f3n de frenar. Esta se\u00f1al advierte de que va a inmovilizar su veh\u00edculo o a reducir su marcha de modo considerable. Es una forma complementaria o alternativa de se\u00f1alizar la frenada si falla la luz de freno. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1760,"image_local":"images/parsed/dgt_0765.jpg","image_remote":"A1/0765.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":82,"options":["A) Que va a frenar su marcha de forma considerable.","B) Que va a girar a la izquierda.","C) Que puede adelantarlo."],"question":"\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 indicando el conductor del ciclomotor de la imagen?","source":"dentrotest","source_id":11628,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 indicando el conductor del ciclomot...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[37,65,83,103],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"No, est\u00e1 terminantemente prohibido. El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que los pasajeros en motocicletas y ciclomotores deben viajar siempre sentados detr\u00e1s del conductor. La posici\u00f3n entre el conductor y el manillar es peligrosa porque interfiere en la libertad de movimientos del conductor, limita el acceso a los mandos, dificulta la maniobrabilidad de la direcci\u00f3n y, en caso de frenada brusca o colisi\u00f3n, el ni\u00f1o quedar\u00eda expuesto al impacto directo o al aplastamiento por parte del conductor. Las excepciones que permiten llevar a ni\u00f1os mayores de 7 a\u00f1os (si viajan con padres o tutores) o mayores de 12 a\u00f1os, siempre se refieren a que ocupen el asiento trasero, a horcajadas y con los pies en los reposapi\u00e9s. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1761,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":83,"options":["A) No","B) S\u00ed, si lleva casco adecuado a su talla","C) S\u00ed, \u00fanicamente si es su padre, madre o persona autorizada"],"question":"En una motocicleta, \u00bfest\u00e1 permitido transportar a un ni\u00f1o situado entre el conductor y el manillar?","source":"dentrotest","source_id":11629,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, \u00bfest\u00e1 permitido transport...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[83],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"El aquaplaning se produce cuando los neum\u00e1ticos no pueden evacuar toda el agua acumulada en la calzada, perdiendo el contacto con el asfalto. Este peligroso fen\u00f3meno afecta tambi\u00e9n a las motocicletas y provoca una p\u00e9rdida total de control y adherencia. El riesgo aumenta significativamente si se circula a una velocidad elevada o si el dibujo del neum\u00e1tico est\u00e1 desgastado. Para evitarlo, es imprescindible moderar la velocidad y mantener los neum\u00e1ticos en perfecto estado. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":1762,"image_local":"images/parsed/dgt_0616.jpg","image_remote":"A1/0616.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":83,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo si los neum\u00e1ticos no est\u00e1n en perfecto estado.","B) S\u00ed, especialmente si circulo a velocidad elevada.","C) No, porque este fen\u00f3meno sucede s\u00f3lo en la conducci\u00f3n de turismos."],"question":"Circula con su motocicleta por una calzada cubierta de agua. \u00bfExiste peligro de aparici\u00f3n del fen\u00f3meno del \"aquaplaning\" ?","source":"dentrotest","source_id":11630,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circula con su motocicleta por una calzada cu...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[83],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Para conducir un triciclo de motor cuya potencia m\u00e1xima exceda de 15 kW es necesario estar en posesi\u00f3n del permiso de la clase A. Adem\u00e1s, la normativa exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para poder conducir este tipo de veh\u00edculos. Los permisos A1 y A2 no autorizan a conducir triciclos de motor que superen dicha potencia. Por tanto, el permiso A es el \u00fanico v\u00e1lido en este caso. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":1763,"image_local":"images/parsed/dgt_0374.jpg","image_remote":"A1/0374.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":83,"options":["A) El A1, al menos.","B) El A2, al menos.","C) El A, al menos."],"question":"\u00bfQu\u00e9 permiso necesitamos para conducir un autom\u00f3vil de tres ruedas cuyo motor tiene m\u00e1s de 50 cm\u00b3, est\u00e1 concebido para circular a m\u00e1s de 45 km/h y una potencia que exceda de 15 kW?","source":"dentrotest","source_id":11631,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 permiso necesitamos para conducir un aut...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[55,83],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"Los l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas dependen del n\u00famero de carriles y la disposici\u00f3n de la calzada. En v\u00edas de dos o m\u00e1s carriles por sentido de circulaci\u00f3n, la velocidad m\u00e1xima permitida es de 50 km/h. Para v\u00edas de un \u00fanico carril por sentido, el l\u00edmite se reduce a 30 km/h. En aquellas v\u00edas que dispongan de plataforma \u00fanica de calzada y acera, la velocidad m\u00e1xima es de 20 km/h. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1764,"image_local":"images/parsed/dgt_0052.jpg","image_remote":"A1/0052.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":83,"options":["A) 50 Km/h, pudiendo rebasar esta velocidad en 20 km/h para efectuar un adelantamiento.","B) 60 Km/h.","C) 50 Km/h."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima en poblado en una v\u00eda con dos carriles en el mismo sentido?","source":"dentrotest","source_id":11632,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima en poblado en un...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[17,36,44,56,63,75,83,95,113],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es el viento lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas. Las motocicletas, al ser veh\u00edculos de dos ruedas, mantienen su verticalidad gracias al equilibrio din\u00e1mico. Un viento que incide lateralmente empuja al veh\u00edculo y al conductor, modificando su trayectoria y pudiendo lanzarlos al carril contrario o fuera de la calzada. Las r\u00e1fagas son imprevisibles, lo que impide al conductor prepararse adecuadamente (inclinando la moto contra el viento). Por el contrario, el viento frontal o posterior afecta principalmente a la velocidad y al consumo de combustible, pero raramente compromete el equilibrio del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":1765,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":83,"options":["A) El lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas","B) El posterior","C) El frontal"],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso para la estabilidad de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11633,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso par...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[83],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Si los indicadores luminosos de direcci\u00f3n sufren una aver\u00eda, las maniobras deben se\u00f1alizarse con el brazo. Para indicar un desplazamiento o giro hacia la izquierda, el conductor extender\u00e1 el brazo izquierdo en posici\u00f3n horizontal con la palma de la mano hacia abajo. Esta se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica manual debe ser clara y visible para el resto de usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1766,"image_local":"images/parsed/dgt_0888.jpg","image_remote":"A1/0888.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":83,"options":["A) En posici\u00f3n horizontal, con la palma de la mano extendida hacia abajo.","B) En posici\u00f3n horizontal y con la palma de la mano hacia atr\u00e1s.","C) Doblado hacia arriba, con la palma de la mano extendida."],"question":"Si circulando con nuestra motocicleta se nos aver\u00eda el indicador de direcci\u00f3n izquierdo y tenemos intenci\u00f3n de girar a la izquierda, lo indicaremos poniendo el brazo izquierdo...","source":"dentrotest","source_id":11634,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circulando con nuestra motocicleta se nos ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[83],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Las luces indicadoras de direcci\u00f3n son elementos de seguridad activa fundamentales para se\u00f1alizar las maniobras. Todas las motocicletas, independientemente de si llevan o no sidecar, est\u00e1n obligadas a llevar instaladas estas luces. Su uso es obligatorio para advertir al resto de usuarios de cualquier cambio de direcci\u00f3n o desplazamiento lateral. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":1767,"image_local":"images/parsed/dgt_0895.jpg","image_remote":"A1/0895.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":83,"options":["A) No es obligatorio, pero pueden llevarlas.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"Las motocicletas con sidecar, \u00bfest\u00e1n obligadas a llevar las luces indicadoras de direcci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11635,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Las motocicletas con sidecar, \u00bfest\u00e1n obligada...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[10,83],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El manejo del acelerador en una motocicleta debe realizarse siempre de forma suave y progresiva. Una aceleraci\u00f3n brusca provoca una transferencia de peso repentina hacia la rueda trasera. Esto puede causar la p\u00e9rdida de adherencia en la rueda delantera, comprometiendo seriamente el control y la estabilidad del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1768,"image_local":"images/parsed/dgt_0843.jpg","image_remote":"A1/0843.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":83,"options":["A) Presionando el pedal correspondiente de forma suave y progresiva.","B) De forma suave y progresiva.","C) Acelerar al mismo tiempo que se desembraga la motocicleta."],"question":"Como norma general, \u00bfcu\u00e1l es la forma m\u00e1s adecuada de actuar sobre el mando del acelerador de su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11636,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Como norma general, \u00bfcu\u00e1l es la forma m\u00e1s ade...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[26,83],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"En las motocicletas equipadas con un motor de dos tiempos, se debe utilizar una mezcla de gasolina y aceite como combustible. El aceite mezclado con la gasolina es el encargado de lubricar las piezas m\u00f3viles del motor durante su funcionamiento. Si el motor de la motocicleta fuese de cuatro tiempos, utilizar\u00edamos solamente gasolina, ya que disponen de un c\u00e1rter con aceite independiente. Es fundamental respetar la proporci\u00f3n de mezcla recomendada por el fabricante. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1769,"image_local":"images/parsed/dgt_0354.jpg","image_remote":"A1/0354.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":83,"options":["A) Una mezcla de gasolina y aceite.","B) Gasolina s\u00faper.","C) Gasolina normal."],"question":"\u00bfQu\u00e9 combustible utilizaremos para una motocicleta de dos tiempos?","source":"dentrotest","source_id":11637,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 combustible utilizaremos para una motoci...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[46,83],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Las estad\u00edsticas indican que la mayor\u00eda de los accidentes de tr\u00e1fico ocurren durante los desplazamientos in itinere. Estos coinciden con las horas de entrada y salida del trabajo, cuando hay mayor volumen de tr\u00e1fico. Especialmente, el riesgo aumenta por la tarde al finalizar la jornada laboral. En ese momento, la fatiga acumulada y el estr\u00e9s disminuyen la atenci\u00f3n de los conductores. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1770,"image_local":"images/parsed/dgt_0146.jpg","image_remote":"A1/0146.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":83,"options":["A) Especialmente por la ma\u00f1ana.","B) A las horas de entrada o salida del trabajo, especialmente por la tarde al finalizar la jornada.","C) Fuera de las horas laborables."],"question":"Durante el d\u00eda, la mayor parte de los accidentes se producen...","source":"dentrotest","source_id":11638,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Durante el d\u00eda, la mayor parte de los acciden...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[44,83],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al tomar una curva, la motocicleta debe inclinarse para compensar la fuerza centr\u00edfuga. Esta inclinaci\u00f3n hace que el veh\u00edculo ocupe un espacio lateral mayor en la calzada. Por ello, el conductor debe tener en cuenta este aumento de anchura al calcular la trayectoria. Es fundamental mantener una separaci\u00f3n adecuada con los bordes y otros obst\u00e1culos. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1771,"image_local":"images/parsed/dgt_0857.jpg","image_remote":"A1/0857.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":83,"options":["A) Tendremos en cuenta que ocupamos m\u00e1s espacio en la calzada que si circulamos en l\u00ednea recta.","B) Accionaremos con intensidad el freno delantero para aminorar la velocidad al mismo tiempo que giramos el manillar.","C) Podremos circular sobre la l\u00ednea de borde de la calzada."],"question":"Al inclinarse la motocicleta cuando tomamos una curva...","source":"dentrotest","source_id":11639,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al inclinarse la motocicleta cuando tomamos u...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[83],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas con sidecar deben llevar la placa de matr\u00edcula situada entre ambas ruedas posteriores y lo m\u00e1s alta posible. En el caso de las motocicletas sin sidecar, la matr\u00edcula estar\u00e1 colocada en el plano longitudinal medio del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, debe ir situada en el centro y por encima del guardabarros posterior. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":1772,"image_local":"images/parsed/dgt_0297.jpg","image_remote":"A1/0297.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":83,"options":["A) En la motocicleta.","B) En el sidecar.","C) Entre ambas ruedas posteriores y lo m\u00e1s alta posible."],"question":"Una motocicleta con sidecar, \u00bfd\u00f3nde debe llevar la placa de matr\u00edcula?","source":"dentrotest","source_id":11640,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Una motocicleta con sidecar, \u00bfd\u00f3nde debe llev...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[31,83],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En ning\u00fan caso el pasajero de la motocicleta podr\u00e1 ir situado entre el conductor y el manillar. Siempre ir\u00e1 detr\u00e1s del conductor, a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. Adem\u00e1s, debe utilizar un casco homologado y abrochado correctamente. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1773,"image_local":"images/parsed/dgt_0898.jpg","image_remote":"A1/0898.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":83,"options":["A) Ir\u00e1 de lado y agarrado a la cintura del conductor.","B) Ir\u00e1 a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales.","C) Podr\u00e1 ir de lado o a horcajadas, siempre que vaya bien sujeto."],"question":"En las motocicletas, adem\u00e1s del conductor, podr\u00e1 viajar un pasajero que...","source":"dentrotest","source_id":11641,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En las motocicletas, adem\u00e1s del conductor, po...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[28,33,62,69,83,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La fuerza centr\u00edfuga es la que impulsa la motocicleta hacia el exterior de la curva. Esta fuerza depende de varios factores, entre ellos la velocidad y el peso de la motocicleta. Por tanto, a mayor velocidad y peso, mayor ser\u00e1 el impulso hacia el exterior de la curva, aumentando el riesgo de salirse de la v\u00eda. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1774,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":83,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero solo si la calzada est\u00e1 mojada.","C) S\u00ed."],"question":"Si aumentamos la velocidad al tomar una curva, \u00bfaumenta la posibilidad de salirse de la curva?","source":"dentrotest","source_id":11642,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si aumentamos la velocidad al tomar una curva...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[40,49,83,102],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como la mayor\u00eda de las motocicletas, existen normas estrictas sobre la carga. La carga no puede sobresalir absolutamente nada por la parte delantera del veh\u00edculo. Por la parte trasera, se permite que sobresalga un m\u00e1ximo de 0,25 metros. Lateralmente, puede sobresalir hasta 0,50 metros a cada lado desde el eje longitudinal de la moto. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1775,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":83,"options":["A) S\u00ed, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la trasera.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) Por la delantera no, por la trasera hasta 0,25 metros."],"question":"Si nuestra motocicleta tiene una anchura inferior a 1 metro, \u00bfpuede sobresalir la carga por la parte delantera y trasera?","source":"dentrotest","source_id":11643,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si nuestra motocicleta tiene una anchura infe...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[28,60,83,89],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"Conducir en grupo puede influir negativamente en la seguridad vial si los conductores adoptan actitudes competitivas. Todo lo que incite a comportamientos y actitudes no adecuadas con la seguridad vial es peligroso y debe evitarse. Es fundamental mantener la prudencia y no dejarse llevar por la presi\u00f3n del grupo. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":1776,"image_local":"images/parsed/dgt_0802.jpg","image_remote":"A1/0802.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":83,"options":["A) S\u00ed, pero \u00fanicamente ocurrir\u00e1 si el grupo est\u00e1 formado por m\u00e1s de 7 motocicletas.","B) S\u00ed, pero solamente en carreteras donde se circule a altas velocidades, como las autopistas y autov\u00edas.","C) S\u00ed, ya que dentro del grupo alg\u00fan conductor puede dejarse llevar por un af\u00e1n competitivo adoptando o aceptando comportamientos de riesgo en la conducci\u00f3n que se deben evitar."],"question":"Si conducimos en grupo con otras motocicletas, \u00bfpuede influir el comportamiento del grupo en la seguridad de la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11644,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conducimos en grupo con otras motocicletas...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[45,83,97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Las consecuencias de los accidentes en v\u00edas interurbanas son m\u00e1s graves que las de los accidentes ocurridos dentro de poblado. Esto es debido a que en las v\u00edas interurbanas se circula a mayor velocidad. Por otra parte, las autopistas y autov\u00edas son m\u00e1s seguras que las carreteras convencionales. Por ello, la mayor parte de las v\u00edctimas mortales se registran en carreteras convencionales.","has_numbers":false,"id":1777,"image_local":"images/parsed/dgt_0146.jpg","image_remote":"A1/0146.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":83,"options":["A) En las v\u00edas urbanas.","B) En las v\u00edas interurbanas, especialmente en las autov\u00edas y autopistas.","C) En las v\u00edas interurbanas, principalmente en las carreteras convencionales porque las autov\u00edas y autopistas son en general m\u00e1s seguras."],"question":"La mayor parte de las v\u00edctimas mortales en accidentes de tr\u00e1fico se producen en...","source":"dentrotest","source_id":11645,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La mayor parte de las v\u00edctimas mortales en ac...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[24,83],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La distancia de reacci\u00f3n es el espacio que recorre el veh\u00edculo durante el tiempo que tarda el conductor en reaccionar ante un imprevisto. Esta distancia aumenta si el tiempo de reacci\u00f3n se prolonga debido al mal estado psicof\u00edsico del conductor, como fatiga, sue\u00f1o o consumo de alcohol. Tambi\u00e9n se incrementa si se circula a mayor velocidad, ya que se recorren m\u00e1s metros en el mismo tiempo. El estado de la calzada o del veh\u00edculo afecta a la distancia de frenado, pero no a la de reacci\u00f3n. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1778,"image_local":"images/parsed/dgt_1096.jpg","image_remote":"A1/1096.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":83,"options":["A) El mal estado de la calzada.","B) El mal estado de los amortiguadores.","C) El mal estado del conductor."],"question":"\u00bfQu\u00e9 factores pueden hacer que aumente la distancia de reacci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11646,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 factores pueden hacer que aumente la dis...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[83],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Debido a su perfil estrecho y menor tama\u00f1o, las motocicletas son menos visibles para el resto de usuarios. Por ello, el Reglamento General de Circulaci\u00f3n obliga a las motocicletas a circular siempre, tanto de d\u00eda como de noche y en todo tipo de v\u00edas, con el alumbrado de cruce (corto alcance) y posici\u00f3n encendido. El objetivo es cumplir el principio de 'ver y ser visto'. Circular solo con las luces de posici\u00f3n est\u00e1 prohibido (ya que no iluminan, solo indican posici\u00f3n), y las luces de largo alcance se reservan para condiciones de baja visibilidad fuera de poblado. [Criterio DGT: Art. 104 y Art. 106 RGC: Obligatoriedad del alumbrado de cruce durante las 24 horas del d\u00eda para motocicletas con o sin sidecar.]","has_numbers":false,"id":1779,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":83,"options":["A) Luces de posici\u00f3n y corto alcance","B) Solo luces de posici\u00f3n","C) Luces de largo alcance"],"question":"\u00bfQu\u00e9 alumbrado debe llevar encendido una motocicleta mientras circula durante el d\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":11647,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 alumbrado debe llevar encendido una moto...","trap_reason":"Las motocicletas tienen la obligaci\u00f3n de llevar encendida la luz de cruce en TODO momento (de d\u00eda y de noche) en cualquier v\u00eda p\u00fablica para maximizar su contraste y visibilidad frontal ante otros conductores."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[15,83,114],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"La seguridad pasiva engloba los elementos dise\u00f1ados para minimizar las lesiones una vez que el accidente es inevitable. En las motocicletas convencionales, que carecen de estructura de autoprotecci\u00f3n y cintur\u00f3n de seguridad, la seguridad pasiva recae principalmente en el conductor. Por ello, el uso del casco homologado y de una indumentaria adecuada (chaqueta, guantes, pantalones y botas con protecciones) es vital. Estos elementos absorben los impactos y protegen contra la abrasi\u00f3n. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":1780,"image_local":"images/parsed/dgt_0758.jpg","image_remote":"A1/0758.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":83,"options":["A) La correcta utilizaci\u00f3n del cintur\u00f3n de seguridad de la motocicleta.","B) Los neum\u00e1ticos y frenos de la motocicleta.","C) El casco y la indumentaria o equipamiento."],"question":"En motocicletas sin estructura de autoprotecci\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 elementos de seguridad pasiva de los indicados a continuaci\u00f3n protegen o evitan lesiones en caso de accidente?","source":"dentrotest","source_id":11648,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En motocicletas sin estructura de autoprotecc...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[84],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Un pavimento en mal estado proporciona una adherencia mucho menor a los neum\u00e1ticos de la motocicleta. Esta falta de agarre har\u00e1 aumentar considerablemente la distancia total de frenado. Por lo tanto, deberemos aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que nos precede. De esta forma, podremos evitar una posible colisi\u00f3n en caso de que frene bruscamente. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1781,"image_local":"images/parsed/dgt_0364.jpg","image_remote":"A1/0364.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":84,"options":["A) Aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante.","B) Utilizar el alumbrado delantero de niebla.","C) Disminuir la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante."],"question":"Si el pavimento se encuentra en malas condiciones, \u00bfqu\u00e9 precauciones especiales adoptaremos?","source":"dentrotest","source_id":11649,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si el pavimento se encuentra en malas condici...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[51,84],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La seguridad pasiva engloba todos aquellos elementos dise\u00f1ados para minimizar las lesiones una vez que el accidente es inevitable. Las botas de motorista forman parte de esta seguridad pasiva, al igual que el casco, los guantes y el traje protector. Su funci\u00f3n principal es proteger los pies, tobillos y parte inferior de las piernas contra impactos, abrasiones y quemaduras. Por el contrario, la seguridad activa busca prevenir que el accidente llegue a producirse. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1782,"image_local":"images/parsed/dgt_0830.jpg","image_remote":"A1/0830.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) Pasiva.","B) Activa.","C) S\u00f3lo sirven para no sufrir quemaduras con el tubo de escape."],"question":"Las botas, \u00bfson un elemento de seguridad activa o pasiva?","source":"dentrotest","source_id":11650,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Las botas, \u00bfson un elemento de seguridad acti...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[84],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Las motocicletas que por construcci\u00f3n no superan los 100 km/h est\u00e1n obligadas a llevar \u00fanicamente el espejo retrovisor izquierdo. El espejo derecho en estos veh\u00edculos es opcional, aunque siempre recomendable. Si la motocicleta puede superar los 100 km/h, entonces son obligatorios ambos espejos. Por tanto, es legal circular solo con el izquierdo en este caso espec\u00edfico. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1783,"image_local":"images/parsed/dgt_0036.jpg","image_remote":"A1/0036.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo si la cilindrada de la motocicleta es inferior a 125 cm\u00b3.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido circular con una motocicleta que s\u00f3lo tiene un espejo retrovisor en el lado izquierdo y que por construcci\u00f3n no puede desarrollar una velocidad superior a 100 km/h?","source":"dentrotest","source_id":11651,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfLe est\u00e1 permitido circular con una motocicle...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[37,84,104],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"Como norma general, en v\u00edas fuera de poblado con m\u00e1s de un carril para el mismo sentido, se debe circular siempre por el carril situado m\u00e1s a la derecha. Los carriles centrales o izquierdos solo deben utilizarse cuando las circunstancias del tr\u00e1fico o de la v\u00eda lo aconsejen, como al realizar un adelantamiento. Circular por el carril central sin motivo justificado entorpece la fluidez del tr\u00e1fico y es una infracci\u00f3n. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1784,"image_local":"images/parsed/dgt_0874.jpg","image_remote":"A1/0874.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) S\u00ed, porque circula por el centro de su carril.","B) S\u00ed, pero deber\u00e1 volver al carril derecho en menos de 5 minutos.","C) No, porque debe circular por el carril de la derecha."],"question":"\u00bfCircula correctamente la motocicleta por el carril central de esta autov\u00eda si no pretende adelantar?","source":"dentrotest","source_id":11652,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfCircula correctamente la motocicleta por el ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). 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[Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1785,"image_local":"images/parsed/dgt_0865.jpg","image_remote":"A1/0865.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) Puede circular a m\u00e1s velocidad que los turismos.","B) Es menos visible para los dem\u00e1s conductores.","C) La posici\u00f3n del conductor es m\u00e1s elevada que en un turismo."],"question":"La conducci\u00f3n de un veh\u00edculo de dos ruedas suele ser m\u00e1s peligrosa porque...","source":"dentrotest","source_id":11653,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La conducci\u00f3n de un veh\u00edculo de dos ruedas su...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[84,106],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En los tramos estrechos sin se\u00f1alizar donde sea imposible el paso simult\u00e1neo, tiene preferencia el veh\u00edculo que haya entrado primero. Si hay dudas sobre qui\u00e9n entr\u00f3 primero, la normativa establece un orden de preferencia basado en la dificultad de maniobra. En este orden, los veh\u00edculos destinados al transporte colectivo de viajeros (autobuses) tienen prioridad sobre las motocicletas. Por tanto, la motocicleta deber\u00e1 dar marcha atr\u00e1s para ceder el paso. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":1786,"image_local":"images/parsed/dgt_0044.jpg","image_remote":"A1/0044.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) El autob\u00fas, porque tiene mayores dificultades de maniobra.","B) Cualquiera de los dos.","C) La motocicleta, porque no dispone normalmente de marcha atr\u00e1s."],"question":"En un tramo estrecho sin se\u00f1alizar no es posible el paso simult\u00e1neo de un autob\u00fas y una motocicleta y uno de ellos est\u00e1 obligado a dar marcha atr\u00e1s. \u00bfQui\u00e9n pasar\u00e1 primero si hay dudas sobre qu\u00e9 veh\u00edculo ha llegado primero?","source":"dentrotest","source_id":11654,"title":"Prioridad y Estrechamientos: En un tramo estrecho sin se\u00f1alizar no es posi...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[84],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"Al realizar un giro muy cerrado, la motocicleta se encuentra inclinada y el equilibrio es m\u00e1s delicado. Si en esta situaci\u00f3n se aprieta fuertemente el freno delantero, es muy probable que la rueda delantera se bloquee. El bloqueo de la rueda directriz durante una curva provoca la p\u00e9rdida inmediata de adherencia y control direccional. Como consecuencia directa, la motocicleta resbalar\u00e1 y se producir\u00e1 una ca\u00edda casi inevitable. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1787,"image_local":"images/parsed/dgt_0157.jpg","image_remote":"A1/0157.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) Que la rueda delantera quede bloqueada y produzca una ca\u00edda.","B) Nada, debido a que a esta velocidad el efecto girosc\u00f3pico estabilizar\u00eda la motocicleta.","C) Que la rueda trasera quede bloqueada por la fuerza cin\u00e9tica y se produzca una ca\u00edda."],"question":"Al realizar con su motocicleta un giro muy cerrado a una velocidad de 30 km/h, \u00bfqu\u00e9 puede suceder si al describir dicho giro aprieta fuertemente el freno delantero?","source":"dentrotest","source_id":11655,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al realizar con su motocicleta un giro muy ce...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[58,84],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Conducir con sue\u00f1o es uno de los mayores peligros al volante, ya que disminuye dr\u00e1sticamente la capacidad de reacci\u00f3n del conductor. Este factor de riesgo est\u00e1 implicado en un alto porcentaje de los accidentes de tr\u00e1fico. Para evitarlo, es fundamental descansar adecuadamente y realizar paradas peri\u00f3dicas durante los viajes largos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1788,"image_local":"images/parsed/dgt_1085.jpg","image_remote":"A1/1085.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":84,"options":["A) Porque se pierde capacidad de reacci\u00f3n.","B) Porque se circula m\u00e1s despacio.","C) Porque el viaje dura m\u00e1s."],"question":"Conducir con sue\u00f1o, \u00bfpor qu\u00e9 es peligroso?","source":"dentrotest","source_id":11656,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Conducir con sue\u00f1o, \u00bfpor qu\u00e9 es peligroso?...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[25,58,62,84],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Bajo los efectos de la depresi\u00f3n, el conductor pierde informaci\u00f3n vital del entorno del tr\u00e1fico. La b\u00fasqueda de informaci\u00f3n relevante se vuelve mucho menos activa y eficiente. Como consecuencia, el conductor puede tardar m\u00e1s en detectar sucesos importantes para la seguridad vial.","has_numbers":false,"id":1789,"image_local":"images/parsed/dgt_0351.jpg","image_remote":"A1/0351.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) Se tiene m\u00e1s seguridad.","B) Disminuyen las distracciones.","C) Se pierde informaci\u00f3n del entorno."],"question":"Bajo los efectos de la depresi\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":11657,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Bajo los efectos de la depresi\u00f3n......","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[29,56,84,94],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":80,"explanation":"En autopista, la velocidad m\u00e1xima permitida para un turismo con remolque es de 90 km/h. Sin embargo, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para las motocicletas en este tipo de v\u00edas es de 120 km/h. Por lo tanto, est\u00e1 permitido adelantar al turismo con remolque siempre y cuando la motocicleta no supere su propio l\u00edmite de 120 km/h durante la maniobra. Es importante realizar el adelantamiento con seguridad y respetando las normas de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1790,"image_local":"images/parsed/dgt_0603.jpg","image_remote":"A1/0603.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) S\u00ed, pero \u00fanicamente si al adelantar no rebaso la velocidad de 120 km/h.","B) No, porque el turismo con remolque circula ya a la velocidad m\u00e1xima que le est\u00e1 permitida en autopista.","C) S\u00ed, pero \u00fanicamente si no invado el carril contiguo."],"question":"Circulamos por una autopista detr\u00e1s de un turismo con remolque que circula a su velocidad m\u00e1xima permitida, \u00bfest\u00e1 permitido adelantarlo?","source":"dentrotest","source_id":11658,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por una autopista detr\u00e1s de un tur...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,84],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El exceso de peso afecta negativamente a la din\u00e1mica y seguridad de la motocicleta. Al aumentar la masa total, se requiere m\u00e1s energ\u00eda para detener el veh\u00edculo, lo que incrementa notablemente la distancia de frenado. Adem\u00e1s, altera el centro de gravedad y dificulta la maniobrabilidad en curvas. Por ello, es vital no superar la masa m\u00e1xima autorizada y adaptar la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: F\u00edsica aplicada a la conducci\u00f3n de motocicletas DGT: Din\u00e1mica de masas y reglaje de suspensiones y alumbrado.]","has_numbers":false,"id":1791,"image_local":"images/parsed/dgt_0799.jpg","image_remote":"A1/0799.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":84,"options":["A) S\u00ed, la hace m\u00e1s estable porque el peso hace que el neum\u00e1tico se adhiera mejor al pavimento.","B) S\u00ed, el peso hace aumentar la distancia de frenado.","C) No, esta circunstancia no afecta al comportamiento de la motocicleta."],"question":"El exceso de peso, \u00bfafecta al comportamiento de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11659,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: El exceso de peso, \u00bfafecta al comportamiento ...","trap_reason":"Llevar pasajero o carga retrasa el centro de gravedad, alarga la distancia de frenado y eleva el haz de luz del faro (riesgo de deslumbrar). Requiere aumentar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico trasero y endurecer la precarga del amortiguador."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[30,36,60,81,84,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La acomodaci\u00f3n del conductor es muy importante para garantizar una conducci\u00f3n segura y c\u00f3moda. Teniendo en cuenta que el asiento de las motocicletas generalmente no es regulable en altura, es fundamental elegir un modelo adecuado. Debemos asegurarnos de que la altura del asiento se adapte a nuestra estatura para un correcto manejo.","has_numbers":false,"id":1792,"image_local":"images/parsed/dgt_0067.jpg","image_remote":"A1/0067.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":84,"options":["A) S\u00ed.","B) No, porque en todas las motocicletas el asiento es regulable en altura.","C) No, ya que esta altura no afecta al manejo y control de la motocicleta."],"question":"Para que la motocicleta que deseamos comprar se adapte lo mejor posible a nuestras posibilidades de manejo y control, \u00bfdebemos tener en cuenta la altura del asiento de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11660,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para que la motocicleta que deseamos comprar ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,84],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"En las carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para las motocicletas es de 90 km/h. Este l\u00edmite se aplica independientemente de la anchura del arc\u00e9n. Es fundamental respetar esta velocidad para garantizar la seguridad y reducir el riesgo de accidentes en este tipo de v\u00edas. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":1793,"image_local":"images/parsed/dgt_0701.jpg","image_remote":"A1/0701.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) 100 Km/h.","B) 90 Km/h.","C) 80 Km/h."],"question":"Circulando por la carretera convencional de la imagen no est\u00e1 permitido rebasar la velocidad m\u00e1xima de...","source":"dentrotest","source_id":11661,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulando por la carretera convencional de l...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,84],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La conducci\u00f3n econ\u00f3mica y eficiente se basa en la anticipaci\u00f3n a las circunstancias del tr\u00e1fico y en mantener una velocidad moderada y uniforme. Evitar acelerones y frenazos bruscos contribuye significativamente a reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. Adem\u00e1s, es recomendable circular en las marchas m\u00e1s largas posibles para mantener el motor a bajas revoluciones. Estas pr\u00e1cticas no solo ahorran dinero, sino que tambi\u00e9n protegen el medio ambiente y mejoran la seguridad vial. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1794,"image_local":"images/parsed/dgt_0537.jpg","image_remote":"A1/0537.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":84,"options":["A) Utilizar un carburante de octanaje inferior al indicado por el fabricante.","B) Apurar las frenadas y circular a la velocidad m\u00e1xima permitida, en la medida de lo posible.","C) Anticiparse a las circunstancias cambiantes del tr\u00e1fico, circulando a velocidad moderada."],"question":"Los conductores deben mentalizarse de la importancia que tiene la conducci\u00f3n econ\u00f3mica y no contaminante. Para ello es aconsejable...","source":"dentrotest","source_id":11662,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los conductores deben mentalizarse de la impo...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[42,84],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"El consumo de alcohol, incluso en cantidades peque\u00f1as y por debajo de los l\u00edmites legales, afecta negativamente a las capacidades del conductor. Una de las principales consecuencias es el aumento del tiempo de reacci\u00f3n, lo que significa que se tarda m\u00e1s en responder ante un imprevisto. Como resultado, la distancia de reacci\u00f3n y la distancia total de detenci\u00f3n se incrementan significativamente. La \u00fanica tasa verdaderamente segura para conducir cualquier veh\u00edculo es 0,0 g/l. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1795,"image_local":"images/parsed/dgt_0155.jpg","image_remote":"A1/0155.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) S\u00ed, influir\u00e1 en caso de frenada en la disminuci\u00f3n de la distancia de reacci\u00f3n.","B) S\u00ed, puede provocar una posible disminuci\u00f3n en el tiempo de reacci\u00f3n.","C) S\u00ed, provocar\u00e1 probablemente un aumento en el tiempo de reacci\u00f3n."],"question":"Conducimos despu\u00e9s de haber bebido alcohol y presentamos una tasa de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos de alcohol por litro de aire. \u00bfPuede influir en la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11663,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Conducimos despu\u00e9s de haber bebido alcohol y ...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[70,84],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Las motocicletas nuevas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os. Este plazo se cuenta a partir de la fecha de la primera matriculaci\u00f3n, no desde la fecha de compra. Una vez superados esos cuatro a\u00f1os, la inspecci\u00f3n deber\u00e1 realizarse de forma bienal, es decir, cada dos a\u00f1os. Es fundamental llevar siempre la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica en vigor. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":1796,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) A los cuatro a\u00f1os, a contar desde la fecha de matriculaci\u00f3n.","B) A los cuatro a\u00f1os, a contar desde la fecha de compra.","C) Las motocicletas est\u00e1n exentas de esta obligaci\u00f3n."],"question":"Acaba de comprar una motocicleta nueva. \u00bfCu\u00e1ndo debe presentarla a la primera inspecci\u00f3n t\u00e9cnica reglamentaria?","source":"dentrotest","source_id":11664,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Acaba de comprar una motocicleta nueva. \u00bfCu\u00e1n...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,84],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"La masa en vac\u00edo m\u00e1xima permitida para un triciclo de motor es, por regla general, de 400 kilogramos. Sin embargo, si el veh\u00edculo est\u00e1 destinado espec\u00edficamente al transporte de mercanc\u00edas, este l\u00edmite se ampl\u00eda. En ese caso, la masa en vac\u00edo puede llegar hasta los 550 kilogramos. Esta excepci\u00f3n permite una mayor capacidad de carga para fines comerciales. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":false,"id":1797,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) 450 Kilogramos.","B) 400 Kilogramos.","C) 550 Kilogramos."],"question":"\u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 la masa en vac\u00edo m\u00e1xima que podr\u00e1 tener un triciclo de motor destinado al transporte de mercanc\u00edas para ser conducido con el permiso A?","source":"dentrotest","source_id":11665,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 la masa en vac\u00edo m\u00e1xima que podr\u00e1 ...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[34,42,84,94],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"La respuesta correcta es que **se reduce la posibilidad de que se bloquee**. \n\nComo profesor experto, te lo explico con f\u00edsica aplicada a la conducci\u00f3n:\n\n1. **Aumento de Carga Vertical:** El pasajero se sienta casi directamente sobre el eje trasero. Esto aumenta la fuerza con la que el neum\u00e1tico presiona el asfalto.\n2. **Mayor Adherencia:** A mayor peso sobre la rueda, mayor es el l\u00edmite de adherencia antes de que el neum\u00e1tico deslice. \n3. **Eficacia del Freno:** Al tener m\u00e1s adherencia, puedes aplicar m\u00e1s presi\u00f3n sobre el freno trasero sin que la rueda deje de girar (bloqueo). Si fueras solo, la rueda trasera se levantar\u00eda o perder\u00eda contacto m\u00e1s f\u00e1cilmente al frenar fuerte (transferencia de masas), bloque\u00e1ndose con facilidad. Con pasajero, la rueda se mantiene 'pegada' al suelo con m\u00e1s firmeza. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1798,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) Se reduce la posibilidad de que se bloquee","B) El peso se desplaza hacia atr\u00e1s","C) Aumenta el desequilibrio del veh\u00edculo"],"question":"Si conduces una motocicleta transportando a un pasajero y frenas, \u00bfqu\u00e9 consecuencia tiene el peso extra sobre el comportamiento de la rueda trasera?","source":"dentrotest","source_id":11666,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si conduces una motocicleta transportando a u...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[3,16,30,45,49,64,77,84,100,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La distancia de detenci\u00f3n es la suma de la distancia de reacci\u00f3n y la distancia de frenado. Al circular sobre una calzada mojada, la adherencia de los neum\u00e1ticos disminuye considerablemente. Esto provoca que la distancia de frenado aumente, pudiendo llegar a ser el doble que en condiciones secas. En consecuencia, la distancia total de detenci\u00f3n ser\u00e1 significativamente mayor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1799,"image_local":"images/parsed/dgt_0616.jpg","image_remote":"A1/0616.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) Menor que cuando la calzada se encuentra seca.","B) Igual que cuando la calzada se encuentra seca.","C) Mayor que cuando la calzada se encuentra seca."],"question":"Al circular sobre una calzada mojada la distancia de detenci\u00f3n ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11667,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al circular sobre una calzada mojada la dista...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[84,102],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"Las motocicletas pueden arrastrar un remolque o semirremolque, pero deben cumplir estrictas condiciones de seguridad. La masa del remolque no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. Adem\u00e1s, la circulaci\u00f3n con remolque solo est\u00e1 permitida durante el d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. Fuera de poblado, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica se reduce un 10%, y est\u00e1 totalmente prohibido transportar personas en el remolque. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1800,"image_local":"images/parsed/dgt_0296.jpg","image_remote":"A1/0296.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":84,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo remolques ligeros.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, siempre que la masa del remolque no sea superior al 50% de la masa en vac\u00edo de la motocicleta."],"question":"Una motocicleta, \u00bfpuede arrastrar un remolque?","source":"dentrotest","source_id":11668,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Una motocicleta, \u00bfpuede arrastrar un remolque...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[12,85],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Los espejos retrovisores son fundamentales para observar el tr\u00e1fico, pero no eliminan por completo los \u00e1ngulos muertos. Por ello, adem\u00e1s de la observaci\u00f3n a trav\u00e9s de los espejos, es muy recomendable girar ligeramente la cabeza. De esta forma, podemos ver a los usuarios que puedan encontrarse en esas zonas invisibles antes de cambiar de carril. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1801,"image_local":"images/parsed/dgt_0835.jpg","image_remote":"A1/0835.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":85,"options":["A) S\u00ed, pero solamente si voy a realizar un cambio de carril hacia la derecha.","B) S\u00ed, y en caso de duda es aconsejable adem\u00e1s girar ligeramente la cabeza para comprobar si se puede realizar la maniobra.","C) S\u00ed, si despu\u00e9s de realizar la maniobra la se\u00f1alizo."],"question":"Circula conduciendo su motocicleta y utiliza el espejo retrovisor para comprobar si puede efectuar un cambio de carril. \u00bfEs correcto este comportamiento?","source":"dentrotest","source_id":11669,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula conduciendo su motocicleta y utiliza ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[15,50,85,111],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"La normativa establece l\u00edmites estrictos para la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas. La carga no debe sobresalir lateralmente m\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, no puede sobresalir absolutamente nada por la parte delantera. Por la parte trasera, el l\u00edmite m\u00e1ximo permitido es de 0,25 metros. Respetar estas medidas garantiza la estabilidad y seguridad durante la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1802,"image_local":"images/parsed/dgt_0859.jpg","image_remote":"A1/0859.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":85,"options":["A) Nada.","B) M\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.","C) M\u00e1s de 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta."],"question":"Si nuestra motocicleta tiene una anchura inferior a un metro y en el portaequipajes deseamos transportar una maleta, debemos saber que \u00e9sta no deber\u00e1 sobresalir lateralmente...","source":"dentrotest","source_id":11670,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si nuestra motocicleta tiene una anchura infe...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[85],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Las luces antiniebla, tanto delanteras como traseras, no son obligatorias en las motocicletas. En caso de disponer de ellas, la luz antiniebla delantera se puede usar para mejorar la visibilidad con niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo. La luz antiniebla trasera solo debe utilizarse para ser vistos cuando las condiciones atmosf\u00e9ricas sean especialmente desfavorables. Ejemplos de estas condiciones extremas son la niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1803,"image_local":"images/parsed/dgt_0813.jpg","image_remote":"A1/0813.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":85,"options":["A) No.","B) S\u00ed, en condiciones de niebla espesa.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfEs obligatoria la luz trasera de antiniebla en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11671,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs obligatoria la luz trasera de antiniebla ...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[16,85,106],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El estr\u00e9s puede alterar gravemente nuestras capacidades para conducir con seguridad. Tiene efectos negativos sobre la conducci\u00f3n, como la fatiga que puede aparecer con facilidad al volante. Es importante mantener un estado de calma para evitar riesgos innecesarios. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1804,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":85,"options":["A) S\u00f3lo si adem\u00e1s tiene problemas de sue\u00f1o.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"\u00bfPuede sentir mayor sensaci\u00f3n de fatiga si sufre de estr\u00e9s?","source":"dentrotest","source_id":11672,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfPuede sentir mayor sensaci\u00f3n de fatiga si su...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[85],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"La normativa vigente no exige que la rueda del sidecar acoplado a una motocicleta disponga de un sistema de frenado independiente. La obligaci\u00f3n legal recae exclusivamente sobre la motocicleta tractora. Esta debe contar con un freno eficaz que act\u00fae sobre la rueda delantera y otro sobre la rueda trasera. El conjunto se detiene de forma segura utilizando \u00fanicamente los frenos de la propia motocicleta. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":1805,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":85,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) S\u00ed, si la motocicleta supera los 125 cc."],"question":"Al sidecar de una motocicleta, \u00bfse le exige freno?","source":"dentrotest","source_id":11673,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Al sidecar de una motocicleta, \u00bfse le exige f...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[22,28,42,52,68,76,85,94,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al circular con nieve reci\u00e9n ca\u00edda, es muy recomendable seguir las roderas o marcas dejadas por los veh\u00edculos que nos preceden. Estas marcas suelen tener menos acumulaci\u00f3n de nieve, lo que permite que los neum\u00e1ticos contacten mejor con el asfalto. De esta manera, se incrementa significativamente la adherencia y se reduce el riesgo de deslizamiento. Sin embargo, si la nieve se ha congelado formando hielo en las roderas, se debe evitar circular sobre ellas. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1806,"image_local":"images/parsed/dgt_0276.jpg","image_remote":"A1/0276.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":85,"options":["A) S\u00ed, puesto que facilitar\u00e1 la adherencia.","B) Es indiferente, puesto que no influye en la adherencia.","C) No, porque perjudicar\u00e1 la adherencia."],"question":"Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre las marcas de otros veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11674,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,85],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La mayor parte de los accidentes de tr\u00e1fico en los que se ven implicados peatones ocurren en las v\u00edas urbanas, debido a la mayor interacci\u00f3n entre veh\u00edculos y viandantes. Sin embargo, los atropellos que se producen en v\u00edas interurbanas suelen tener consecuencias mucho m\u00e1s graves o mortales. Esto se debe principalmente a la mayor velocidad a la que circulan los veh\u00edculos fuera de poblado. Por ello, es vital extremar la precauci\u00f3n en las ciudades, especialmente cerca de los pasos de peatones.","has_numbers":false,"id":1807,"image_local":"images/parsed/dgt_0060.jpg","image_remote":"A1/0060.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":85,"options":["A) En las autopistas y autov\u00edas.","B) En las v\u00edas urbanas.","C) En las v\u00edas interurbanas."],"question":"Los peatones, \u00bfdonde sufren m\u00e1s accidentes?","source":"dentrotest","source_id":11675,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los peatones, \u00bfdonde sufren m\u00e1s accidentes?...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,85],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La intenci\u00f3n de inmovilizar el veh\u00edculo o de frenar su marcha de modo considerable debe advertirse siempre que sea posible. Para ello, se emplear\u00e1n reiteradamente las luces de frenado. Alternativamente, se puede mover el brazo de arriba abajo con movimientos cortos y r\u00e1pidos. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1808,"image_local":"images/parsed/dgt_0537.jpg","image_remote":"A1/0537.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":85,"options":["A) Poniendo el brazo izquierdo doblado hacia arriba con la palma de la mano extendida.","B) Empleando reiteradamente las luces de frenado o moviendo el brazo alternativamente de arriba a abajo con movimientos cortos y r\u00e1pidos.","C) Poniendo el brazo derecho en posici\u00f3n horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo."],"question":"Si queremos reducir de modo considerable la velocidad de la motocicleta que conducimos, \u00bfc\u00f3mo lo advertiremos a los conductores de los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s?","source":"dentrotest","source_id":11676,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si queremos reducir de modo considerable la v...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":8,"appearance_tests":[9,18,21,48,58,85,90,98],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa regula estrictamente c\u00f3mo debe sobresalir la carga. Por la parte delantera no est\u00e1 permitido que la carga sobresalga absolutamente nada. Por la parte posterior, la carga puede sobresalir un m\u00e1ximo de 0,25 metros. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1809,"image_local":"images/parsed/dgt_0608.jpg","image_remote":"A1/0608.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":85,"options":["A) Por la delantera no, por la posterior hasta 0,25 metros.","B) No.","C) S\u00ed, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la posterior."],"question":"\u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delantera y posterior de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11677,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delan...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[85,106],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Las luces antiniebla, tanto delanteras como traseras, no son obligatorias en las motocicletas. Sin embargo, su instalaci\u00f3n es opcional y muy recomendable para mejorar la seguridad. Si se instalan, deben utilizarse \u00fanicamente bajo las condiciones meteorol\u00f3gicas adversas que establece la normativa.","has_numbers":false,"id":1810,"image_local":"images/parsed/dgt_0002.jpg","image_remote":"A1/0002.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":85,"options":["A) Si se dispone de la delantera estamos obligados a llevar la trasera.","B) No, son opcionales.","C) S\u00f3lo la delantera."],"question":"\u00bfEs obligatoria la luz de antiniebla en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11678,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs obligatoria la luz de antiniebla en una m...","trap_reason":"Trampa sobre se\u00f1alizaci\u00f3n lum\u00ednica: no distinguir entre alumbrado obligatorio de visibilidad permanente (cruce) y dispositivos auxiliares optativos (antiniebla)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[24,85],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas, con o sin sidecar, que cumplan unos requisitos espec\u00edficos. La cilindrada m\u00e1xima permitida es de 125 cm\u00b3, la potencia m\u00e1xima no puede superar los 11 kW (aproximadamente 15 CV) y la relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima debe ser de 0,1 kW/kg. Este permiso se puede obtener a partir de los 16 a\u00f1os de edad. Por lo tanto, una motocicleta de 125 cm\u00b3 y 11 kW se ajusta perfectamente a los l\u00edmites legales de esta categor\u00eda. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":true,"id":1811,"image_local":"images/parsed/dgt_0297.jpg","image_remote":"A1/0297.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":85,"options":["A) S\u00ed, siempre que el titular del permiso acredite una experiencia m\u00ednima de dos a\u00f1os.","B) S\u00ed, en todo caso.","C) No, porque es imprescindible estar en posesi\u00f3n del permiso de la clase A2."],"question":"Con el permiso de la clase A1, \u00bfpodr\u00e1 conducir esta motocicleta con cilindrada de 125 cm\u00b3 y potencia de 11 kW?","source":"dentrotest","source_id":11679,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con el permiso de la clase A1, \u00bfpodr\u00e1 conduci...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,85,103],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Existen determinadas conductas de riesgo que aparecen con mucha frecuencia asociadas a los siniestros de tr\u00e1fico en la poblaci\u00f3n juvenil. Los conductores j\u00f3venes tienden a sobrevalorar su capacidad de conducci\u00f3n y a asumir mayores riesgos al volante. Por este motivo, a menudo no consideran necesario tomar medidas de seguridad b\u00e1sicas, como el uso del casco o el respeto a los l\u00edmites de velocidad. Esta falsa sensaci\u00f3n de control los hace m\u00e1s propensos a sufrir accidentes graves. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1812,"image_local":"images/parsed/dgt_0855.jpg","image_remote":"A1/0855.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":85,"options":["A) Las personas mayores.","B) Los conductores profesionales.","C) Los j\u00f3venes."],"question":"La sobrevaloraci\u00f3n de la capacidad de conducci\u00f3n y la asunci\u00f3n de riesgos son caracter\u00edsticas personales que hacen m\u00e1s propensos a sufrir un accidente a...","source":"dentrotest","source_id":11680,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La sobrevaloraci\u00f3n de la capacidad de conducc...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[22,46,54,79,85,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La t\u00e9cnica correcta ante un obst\u00e1culo inevitable como un bache consiste en dos claves: **reducci\u00f3n de velocidad** y **verticalidad**. Debes disminuir la velocidad antes de impactar (soltando frenos justo antes del bache para no bloquear la rueda) y mantener la moto perpendicular al suelo (vertical). Esto asegura que el sistema de suspensi\u00f3n trabaje de forma \u00f3ptima absorbiendo el golpe verticalmente. Acelerar aumentar\u00eda la fuerza del impacto desestabilizando el veh\u00edculo, y tumbar la moto reducir\u00eda la eficacia de la suspensi\u00f3n y la adherencia. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":1813,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":85,"options":["A) Reducir la velocidad y mantener la moto vertical","B) Ponerse de pie y acelerar sobre el bache","C) Aumentar la velocidad y desembragar al pasar"],"question":"Si conduces una motocicleta y te encuentras con un bache que es imposible de esquivar, \u00bfcu\u00e1l es la conducta m\u00e1s segura para superarlo?","source":"dentrotest","source_id":11681,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conduces una motocicleta y te encuentras c...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[85],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Se permite el uso de las se\u00f1ales ac\u00fasticas para evitar un posible accidente, por ejemplo en v\u00edas estrechas con muchas curvas. Tambi\u00e9n se pueden utilizar para advertir, fuera de poblado, al conductor de otro veh\u00edculo el prop\u00f3sito de adelantarlo. Adem\u00e1s, sirven para advertir nuestra presencia al resto de usuarios en un servicio de urgencia. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1814,"image_local":"images/parsed/dgt_0787.jpg","image_remote":"A1/0787.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":85,"options":["A) Para advertir dentro de poblado el prop\u00f3sito de adelantamiento.","B) Para advertir fuera de poblado el prop\u00f3sito de adelantamiento.","C) Para saludar a un amigo."],"question":"\u00bfCu\u00e1ndo podemos utilizar las se\u00f1ales ac\u00fasticas circulando con nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11682,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1ndo podemos utilizar las se\u00f1ales ac\u00fastica...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[49,85],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Todas las motocicletas con motor de combusti\u00f3n deben estar equipadas con un dispositivo silenciador de explosiones. Su funci\u00f3n principal es atenuar el nivel sonoro que producen los gases de escape del motor. La normativa proh\u00edbe terminantemente circular si este dispositivo est\u00e1 averiado, modificado o si se ha retirado. Conducir produciendo ruidos excesivos o molestos es una infracci\u00f3n que conlleva sanciones y la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo.","has_numbers":false,"id":1815,"image_local":"images/parsed/dgt_0807.jpg","image_remote":"A1/0807.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":85,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) Solo para ir al taller."],"question":"A la motocicleta de la imagen se le ha averiado el dispositivo silenciador de explosiones y produce ruidos que molestan, \u00bfest\u00e1 permitido circular con ella sin reparar dicho dispositivo?","source":"dentrotest","source_id":11683,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: A la motocicleta de la imagen se le ha averia...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[31,85],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Conducir bajo los efectos de una enfermedad en general no est\u00e1 prohibido, pero no es recomendable hacerlo. Es especialmente peligroso cuando el conductor se encuentra en la fase aguda o m\u00e1s grave de la enfermedad. Los medicamentos alivian los s\u00edntomas, pero no los suelen eliminar por completo. Adem\u00e1s, las dosis del medicamento deben ser siempre recetadas y controladas por un m\u00e9dico. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1816,"image_local":"images/parsed/dgt_0085.jpg","image_remote":"A1/0085.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":85,"options":["A) Abandonar el tratamiento sin consultar al m\u00e9dico.","B) Aumentar las dosis de los medicamentos.","C) Evitar conducir durante una crisis o en la fase aguda de la enfermedad."],"question":"Cuando se padece una enfermedad, \u00bfqu\u00e9 hay que hacer para reducir el riesgo de sufrir un accidente?","source":"dentrotest","source_id":11684,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando se padece una enfermedad, \u00bfqu\u00e9 hay que...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[35,85,97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La faja-cintur\u00f3n es un elemento de protecci\u00f3n muy recomendable para los conductores de motocicletas. Su funci\u00f3n principal es proteger la zona lumbar del enfriamiento y reducir la fatiga muscular. Adem\u00e1s, ayuda a amortiguar las sacudidas y vibraciones que se transmiten al cuerpo durante la conducci\u00f3n. Aunque no es obligatoria, su uso mejora significativamente el confort y la seguridad en trayectos largos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1817,"image_local":"images/parsed/dgt_0901.jpg","image_remote":"A1/0901.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":85,"options":["A) Su uso es aconsejable pero hay que quit\u00e1rsela cuando se circule por poblado ya que resta manejabilidad al conductor.","B) Protege al conductor del enfriamiento y de determinadas sacudidas y vibraciones durante la conducci\u00f3n.","C) Es obligatoria \u00fanicamente cuando se conducen motocicletas de alta cilindrada y potencia."],"question":"La faja-cintur\u00f3n que utilizan los motociclistas...","source":"dentrotest","source_id":11685,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La faja-cintur\u00f3n que utilizan los motociclist...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[46,85,113],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n estipula que los conductores de veh\u00edculos de dos ruedas (motocicletas), al adelantar a otro veh\u00edculo fuera de poblado, deben dejar una separaci\u00f3n lateral no inferior a 1,50 metros. Esta distancia es cr\u00edtica para evitar la desestabilizaci\u00f3n por el desplazamiento de aire (rebufo) que genera el veh\u00edculo adelantado. La distancia se mide siempre desde la parte m\u00e1s saliente del veh\u00edculo (por ejemplo, el espejo retrovisor). Si fuera dentro de poblado, la norma cambia y solo se exigir\u00eda una distancia proporcional a la velocidad y la anchura de la calzada. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1818,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":85,"options":["A) 3 metros de separaci\u00f3n obligatoria","B) 2 metros desde la carrocer\u00eda","C) 1,50 metros desde el punto m\u00e1s saliente del coche"],"question":"Cuando una motocicleta adelanta a un turismo fuera de poblado, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral m\u00ednima debe mantener obligatoriamente?","source":"dentrotest","source_id":11686,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando una motocicleta adelanta a un turismo ...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[7,78,85],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"El titular de la motocicleta es el encargado de que el veh\u00edculo se encuentre en condiciones \u00f3ptimas para la circulaci\u00f3n. Por ello, tendr\u00e1 que mantener la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica al d\u00eda y cuidar de que est\u00e9 debidamente asegurada. Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la ITV hasta los 4 a\u00f1os de antig\u00fcedad. A partir de entonces, deben pasarla cada dos a\u00f1os. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":1819,"image_local":"images/parsed/dgt_1084.jpg","image_remote":"A1/1084.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":85,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo las motocicletas de m\u00e1s de 125 cent\u00edmetro c\u00fabicos.","B) S\u00ed.","C) No, porque las motocicletas no pasan inspecciones t\u00e9cnicas."],"question":"En garant\u00eda de la seguridad vial, el titular de una motocicleta debe mantenerla en buenas condiciones. Por eso, \u00bfdebe presentarla a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dicamente?","source":"dentrotest","source_id":11687,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: En garant\u00eda de la seguridad vial, el titular ...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[22,48,63,85],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los ni\u00f1os tienen un campo visual m\u00e1s limitado principalmente debido a su baja estatura. Esto les impide ver por encima de los veh\u00edculos estacionados u otros obst\u00e1culos en la v\u00eda. Como conductores, debemos extremar la precauci\u00f3n al circular cerca de zonas frecuentadas por menores. Su menor altura tambi\u00e9n dificulta que nosotros podamos verlos a tiempo. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1820,"image_local":"images/parsed/dgt_0434.jpg","image_remote":"A1/0434.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":85,"options":["A) Su baja estatura.","B) Su falta de atenci\u00f3n.","C) El escaso desarrollo del sentido de la vista, principalmente."],"question":"El campo visual de los ni\u00f1os es limitado debido a...","source":"dentrotest","source_id":11688,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: El campo visual de los ni\u00f1os es limitado debi...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[25,34,47,48,60,72,86,101,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al adelantar a un veh\u00edculo de grandes dimensiones, como un autob\u00fas, este act\u00faa como una pantalla que bloquea el viento. Una vez finalizada la maniobra y sobrepasado el veh\u00edculo, el viento lateral puede golpearnos de forma repentina. Este efecto pantalla es especialmente peligroso para los motoristas, ya que puede desestabilizar la motocicleta. Por ello, debemos estar prevenidos y sujetar firmemente el manillar para corregir cualquier desviaci\u00f3n en la trayectoria. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1821,"image_local":"images/parsed/dgt_0870.jpg","image_remote":"A1/0870.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) Actuamos incorrectamente, adelantar por la derecha est\u00e1 siempre prohibido.","B) Debemos estar prevenidos por si una vez sobrepasado el autob\u00fas nos afecta una posible r\u00e1faga de viento lateral.","C) Dejaremos una separaci\u00f3n lateral proporcional al tama\u00f1o del autob\u00fas y a la velocidad a la que circulamos."],"question":"Si circulamos fuera poblado y adelantamos por la derecha a un autob\u00fas que pretende girar a la izquierda,...","source":"dentrotest","source_id":11689,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos fuera poblado y adelantamos por...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[4,34,42,64,86,97,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"El carenado es el revestimiento exterior que cubre parte de la estructura y mec\u00e1nica de algunas motocicletas. Su funci\u00f3n principal es mejorar la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, reduciendo la resistencia al viento y el consumo de combustible. Adem\u00e1s, proporciona mayor confort y protecci\u00f3n al conductor frente a las inclemencias del tiempo y posibles proyecciones. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1822,"image_local":"images/parsed/dgt_0890.jpg","image_remote":"A1/0890.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) Permite medir con mayor exactitud el desgaste ocasionado en la cadena de la transmisi\u00f3n.","B) Es un elemento del sistema de transmisi\u00f3n de la motocicleta.","C) Mejora la aerodin\u00e1mica y el confort al circular con la motocicleta."],"question":"El carenado de la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":11690,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El carenado de la motocicleta......","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[75,86],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La cadena de transmisi\u00f3n de una motocicleta se va estirando progresivamente con el uso continuado. Por este motivo, es fundamental comprobar peri\u00f3dicamente que su tensado es el correcto. Para garantizar un buen mantenimiento y alargar su vida \u00fatil, tambi\u00e9n ser\u00e1 necesario limpiarla y engrasarla de forma regular. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento de la Motocicleta DGT: Comprobaci\u00f3n de tensi\u00f3n, alineaci\u00f3n y engrase de la transmisi\u00f3n secundaria.]","has_numbers":false,"id":1823,"image_local":"images/parsed/dgt_0804.jpg","image_remote":"A1/0804.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) Comprobar peri\u00f3dicamente que su tensado es el correcto.","B) Limpiarla peri\u00f3dicamente con agua.","C) Cambiar los forros de amianto de sus eslabones, si han sufrido deterioro."],"question":"Un mantenimiento correcto de la cadena de su motocicleta requiere:","source":"dentrotest","source_id":11691,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Un mantenimiento correcto de la cadena de su ...","trap_reason":"La holgura de la cadena (habitualmente 1,5 a 3 cm) se comprueba en el centro del tramo inferior. Dejarla sin holgura causa que al comprimirse la amortiguaci\u00f3n el basculante tire de la cadena y rompa el ret\u00e9n o eje del cambio."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[29,64,86,106],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Para veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, el Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas espec\u00edficas. La carga **no puede sobresalir nada por la parte delantera** (para no dificultar la maniobrabilidad ni la visi\u00f3n). Por la **parte trasera**, se permite que sobresalga hasta **0,25 metros**. Aunque esta pregunta se centra en la longitud, recuerda que lateralmente puede sobresalir 0,50 metros desde el eje longitudinal del veh\u00edculo a cada lado. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1824,"image_local":"images/parsed/dgt_0d89ead6.webp","image_remote":"0d89ead6.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) Nada, no puede sobresalir en ning\u00fan caso","B) 0,25 m por delante y por detr\u00e1s","C) Nada por delante y hasta 0,25 metros por detr\u00e1s"],"question":"\u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir longitudinalmente la carga en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11692,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir longitudinalmente la...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[24,38,59,73,86,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"En pendientes descendentes prolongadas, es fundamental utilizar el freno motor seleccionando marchas cortas. Esta t\u00e9cnica ayuda a retener la motocicleta sin abusar de los frenos mec\u00e1nicos. De este modo, se evita el sobrecalentamiento del sistema de frenado, conocido como efecto fading, que podr\u00eda provocar una peligrosa p\u00e9rdida de eficacia al frenar. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Preventiva DGT: Utilizaci\u00f3n de relaciones de cambio y gesti\u00f3n t\u00e9rmica del sistema de frenado.]","has_numbers":false,"id":1825,"image_local":"images/parsed/dgt_p16a.jpg","image_remote":"A1/p16a.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) Utilizar siempre el freno trasero para evitar posibles derrapes.","B) Aminorar la velocidad utilizando s\u00f3lo el freno de la rueda delantera.","C) Aprovechar el freno motor utilizando marchas cortas y usando el freno de servicio cuando sea necesario."],"question":"Al conducir una motocicleta por una pendiente descendente prolongada, \u00bfqu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":11693,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al conducir una motocicleta por una pendiente...","trap_reason":"En bajadas pronunciadas o puertos de monta\u00f1a prolongados es indispensable retener con el freno motor (engranando una marcha corta) para evitar el calentamiento excesivo de pastillas y discos que provocar\u00eda la p\u00e9rdida total de frenos (fading)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[86],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"El n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios en una motocicleta depende de su velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n. Si la motocicleta puede superar los 100 km/h, es obligatorio que lleve dos espejos retrovisores, uno en el lado izquierdo y otro en el derecho. Por el contrario, si no supera los 100 km/h, solo es obligatorio el espejo izquierdo, siendo el derecho opcional. Esta norma busca garantizar una visibilidad adecuada a mayores velocidades. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1826,"image_local":"images/parsed/dgt_0785.jpg","image_remote":"A1/0785.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":86,"options":["A) De dos.","B) Es indiferente.","C) De uno."],"question":"\u00bfDe cu\u00e1ntos espejos retrovisores deber\u00e1 ir provista una motocicleta si supera los 100 km/h?","source":"dentrotest","source_id":11694,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfDe cu\u00e1ntos espejos retrovisores deber\u00e1 ir pr...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,86],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La normativa de matriculaci\u00f3n establece que las motocicletas, independientemente de si tienen dos o tres ruedas, solo deben llevar una placa de matr\u00edcula. Esta placa debe ir colocada obligatoriamente en la parte posterior del veh\u00edculo. A diferencia de los turismos, no se requiere llevar una placa en la parte delantera. La matr\u00edcula debe ser visible y estar correctamente iluminada.","has_numbers":false,"id":1827,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) Una en la parte posterior.","B) Dos, una en la parte delantera y otra en la posterior.","C) Ambas respuestas son correctas."],"question":"Las motocicletas de tres ruedas, \u00bfcu\u00e1ntas placas de matr\u00edcula est\u00e1n obligadas a llevar?","source":"dentrotest","source_id":11695,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Las motocicletas de tres ruedas, \u00bfcu\u00e1ntas pla...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[20,55,86,101],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"La respuesta correcta es **No, como norma general**. El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que la edad m\u00ednima para viajar como pasajero en una motocicleta o ciclomotor es de **12 a\u00f1os**. \n\nSin embargo, existe una **excepci\u00f3n** importante que debes conocer: los ni\u00f1os **mayores de 7 a\u00f1os** pueden viajar como pasajeros si el conductor es su padre, madre, tutor legal o una persona mayor de edad autorizada por ellos. \n\nIndependientemente de la edad (siempre que est\u00e9 permitida), se deben cumplir obligatoriamente estas condiciones:\n1. Utilizar un **casco homologado** y de la talla adecuada.\n2. Ir sentado a **horcajadas** (una pierna a cada lado) con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales.\n3. El asiento debe estar detr\u00e1s del conductor (nunca entre el conductor y el manillar). [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1828,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) No, como norma general","B) S\u00ed, en cualquier caso","C) S\u00ed, siempre que lleven un casco debidamente homologado"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido transportar a ni\u00f1os menores de 12 a\u00f1os como pasajeros en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11696,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido transportar a ni\u00f1os menores d...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[86],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El uso del casco de protecci\u00f3n es obligatorio para los conductores y pasajeros de motocicletas en todo tipo de v\u00edas, incluidas las urbanas. Sin embargo, no basta con llevar cualquier casco; este debe estar debidamente homologado seg\u00fan la normativa vigente. Un casco no homologado no garantiza la seguridad necesaria en caso de impacto y su uso est\u00e1 prohibido. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1829,"image_local":"images/parsed/dgt_0597.jpg","image_remote":"A1/0597.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) No.","B) S\u00ed, porque el casco es integral.","C) S\u00ed, porque circulo por poblado."],"question":"\u00bfEs correcto circular por poblado utilizando un casco de protecci\u00f3n tipo integral no homologado?","source":"dentrotest","source_id":11697,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEs correcto circular por poblado utilizando ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[43,86,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"A medida que aumentamos la velocidad, nuestro campo visual \u00fatil disminuye considerablemente. Este fen\u00f3meno es conocido como efecto t\u00fanel y supone un gran riesgo para la conducci\u00f3n. Debido a esto, el conductor solo es capaz de percibir con nitidez el centro de la v\u00eda. Las im\u00e1genes laterales pasan tan r\u00e1pido que no se perciben adecuadamente, impidiendo reaccionar ante peligros en los bordes de la calzada. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":1830,"image_local":"images/parsed/dgt_0055.jpg","image_remote":"A1/0055.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":86,"options":["A) S\u00f3lo sea capaz de percibir con nitidez el centro de la v\u00eda.","B) Sea m\u00e1s sensible a los deslumbramientos.","C) S\u00f3lo sea capaz de percibir con nitidez la parte lateral de la v\u00eda."],"question":"El efecto t\u00fanel producido por la velocidad hace que el conductor...","source":"dentrotest","source_id":11698,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: El efecto t\u00fanel producido por la velocidad ha...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[50,86,95],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Como norma general, los menores de doce a\u00f1os no pueden viajar como pasajeros en motocicletas. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n para los mayores de siete a\u00f1os. Podr\u00e1n viajar si el conductor es su padre, madre, tutor o una persona mayor de edad autorizada por ellos. Adem\u00e1s, deben usar un casco homologado, ir a horcajadas y llegar a los reposapi\u00e9s. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1831,"image_local":"images/parsed/dgt_0342.jpg","image_remote":"A1/0342.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) S\u00ed, detr\u00e1s del conductor con un casco homologado.","B) No, como norma general.","C) S\u00ed, siempre y cuando llegue con los pies a las estriberas."],"question":"\u00bfPodr\u00e1 transportar en su motocicleta a un menor de 12 a\u00f1os?","source":"dentrotest","source_id":11699,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPodr\u00e1 transportar en su motocicleta a un men...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[86],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"En las motocicletas convencionales equipadas con cambio de marchas manual, el pedal situado en el lado derecho acciona el freno de la rueda trasera. Por otro lado, el freno delantero se controla con la maneta derecha del manillar. Es importante coordinar el uso de ambos frenos para lograr una detenci\u00f3n segura y equilibrada. En el caso de los scooters o motocicletas autom\u00e1ticas, el freno trasero suele accionarse con la maneta izquierda. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1832,"image_local":"images/parsed/dgt_0811.jpg","image_remote":"A1/0811.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":86,"options":["A) El pedal de freno de la rueda trasera.","B) El cambio de marchas.","C) El embrague."],"question":"Con el pie derecho se acciona...","source":"dentrotest","source_id":11700,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con el pie derecho se acciona......","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[62,86],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW. Adem\u00e1s, permite conducir triciclos de motor cuya potencia m\u00e1xima no exceda de 15 kW. Por lo tanto, para un autom\u00f3vil de tres ruedas de 120 cm\u00b3 y hasta 15 kW, el permiso A1 es suficiente. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":1833,"image_local":"images/parsed/dgt_0374.jpg","image_remote":"A1/0374.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":86,"options":["A) Tanto el A1 como el A.","B) El A.","C) El A1."],"question":"Deseamos conducir un autom\u00f3vil de tres ruedas de 120 cm\u00b3, cuya potencia no sobrepasa los 15 kW, \u00bfqu\u00e9 permiso necesitaremos como m\u00ednimo?","source":"dentrotest","source_id":11701,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Deseamos conducir un autom\u00f3vil de tres ruedas...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[25,86],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"El alcohol puede detectarse en la sangre a los pocos minutos de haberlo ingerido, comenzando sus efectos casi de inmediato. La alcoholemia aumenta r\u00e1pidamente hasta alcanzar su m\u00e1ximo nivel, conocido como pico de alcoholemia. Este pico suele producirse entre los 30 y 90 minutos siguientes a la ingesta. De media, se calcula que ocurre aproximadamente una hora despu\u00e9s de haber bebido la \u00faltima copa. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1834,"image_local":"images/parsed/dgt_0295.jpg","image_remote":"A1/0295.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) Inmediatamente y sus efectos alcanzan el punto m\u00e1ximo una hora despu\u00e9s de haber bebido la \u00faltima copa.","B) Inmediatamente y sus efectos desaparecen totalmente a la hora de haber bebido la \u00faltima copa.","C) A la hora de haber tomado \u00faltima copa."],"question":"Generalmente, \u00bfcu\u00e1ndo comienzan a manifestarse los efectos del alcohol en la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11702,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Generalmente, \u00bfcu\u00e1ndo comienzan a manifestars...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[86],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas de dos ruedas tienen permitido circular por los carriles para Veh\u00edculos de Alta Ocupaci\u00f3n (VAO). Para ello, deben cumplir con el n\u00famero m\u00ednimo de ocupantes que fije la se\u00f1alizaci\u00f3n del tramo correspondiente. Sin embargo, no podr\u00e1n utilizar este carril si arrastran un remolque. [Criterio DGT: Art. 35.2 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: acceso regulado al carril VAO para motocicletas de dos y tres ruedas sin exigencia de n\u00famero m\u00ednimo de ocupantes, y veto absoluto para veh\u00edculos con remolque.]","has_numbers":false,"id":1835,"image_local":"images/parsed/dgt_0613.jpg","image_remote":"A1/0613.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) No, las motocicletas no pueden circular por este tipo de carriles.","B) S\u00ed, siempre que tenga sidecar.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular con una motocicleta por un carril para veh\u00edculos con alta ocupaci\u00f3n (VAO)?","source":"dentrotest","source_id":11703,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEst\u00e1 permitido circular con una motocicleta ...","trap_reason":"En el carril VAO las motocicletas de dos o tres ruedas pueden entrar con s\u00f3lo el conductor (sin exigencia de n\u00famero m\u00ednimo de ocupantes). Pero ojo a la trampa: las motos con remolque tienen la entrada terminantemente prohibida."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[20,86,89],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al tomar una curva, la motocicleta debe inclinarse para contrarrestar la fuerza centr\u00edfuga. Esta inclinaci\u00f3n hace que el veh\u00edculo y el cuerpo del conductor ocupen m\u00e1s espacio lateral en la calzada que al circular en l\u00ednea recta. Por ello, es vital mantener una trayectoria adecuada para no invadir el sentido contrario ni salirse de la v\u00eda. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1836,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) Ocuparemos m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","B) En caso de emergencia ser\u00e1 aconsejable aminorar la velocidad, utilizando fuertemente s\u00f3lo el freno delantero.","C) Ocuparemos menos espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta."],"question":"En el momento de la inclinaci\u00f3n para tomar una curva debemos tener en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":11704,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En el momento de la inclinaci\u00f3n para tomar un...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[56,86,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Seg\u00fan diversos estudios, la mayor parte de las distracciones se relacionan de uno u otro modo con el estado y el comportamiento del propio conductor. Por ejemplo, el uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil representa un gran riesgo al volante. Adem\u00e1s, la fatiga o el estr\u00e9s tambi\u00e9n influyen negativamente en la atenci\u00f3n. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1837,"image_local":"images/parsed/dgt_0779.jpg","image_remote":"A1/0779.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) El comportamiento del conductor, \u00fanicamente.","B) El estado y el comportamiento del propio conductor.","C) Factores externos al conductor, \u00fanicamente."],"question":"Las distracciones suelen estar relacionadas con...","source":"dentrotest","source_id":11705,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las distracciones suelen estar relacionadas c...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[29,59,69,86,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"En la gran mayor\u00eda de las motocicletas, la altura del asiento viene fijada de f\u00e1brica y no es regulable. A diferencia de las bicicletas, el dise\u00f1o del chasis y la carrocer\u00eda impiden modificar esta altura f\u00e1cilmente. Solo algunos modelos muy espec\u00edficos permiten un ligero ajuste. Por ello, es vital elegir una motocicleta cuya altura se adapte a la estatura del conductor desde el principio.","has_numbers":false,"id":1838,"image_local":"images/parsed/dgt_0890.jpg","image_remote":"A1/0890.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) No, la altura del sill\u00edn no suele ser graduable.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo los asientos de dos plazas.","C) S\u00ed, seg\u00fan las necesidades del conductor."],"question":"La altura del asiento, \u00bfpuede modificarse normalmente?","source":"dentrotest","source_id":11706,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La altura del asiento, \u00bfpuede modificarse nor...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[86,106],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los espejos retrovisores son esenciales para la observaci\u00f3n del entorno, pero tienen limitaciones f\u00edsicas. Incluso estando perfectamente reglados y orientados, no pueden cubrir todo el campo visual trasero y lateral. Siempre existir\u00e1n zonas no visibles denominadas \u00e1ngulos o puntos muertos. Por ello, es necesario complementar la visi\u00f3n de los espejos con un leve giro de cabeza antes de realizar maniobras. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1839,"image_local":"images/parsed/dgt_0785.jpg","image_remote":"A1/0785.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) No, si est\u00e1n bien reglados."],"question":"Los espejos retrovisores de su motocicleta est\u00e1n bien reglados y orientados. \u00bfEs posible que se produzcan \u00e1ngulos o zonas muertas cuando observe por los espejos retrovisores?","source":"dentrotest","source_id":11707,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Los espejos retrovisores de su motocicleta es...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[46,86],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al tomar una curva, act\u00faa la fuerza centr\u00edfuga que empuja la motocicleta hacia el exterior. El peso total del veh\u00edculo y sus ocupantes incrementa directamente esta fuerza. Por ello, un mayor peso dificulta el control y puede alterar la trayectoria deseada. Es necesario adaptar la velocidad y la inclinaci\u00f3n para compensar este efecto. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1840,"image_local":"images/parsed/dgt_0776.jpg","image_remote":"A1/0776.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":86,"options":["A) S\u00ed, el peso puede afectar a la trayectoria haciendo que la moticicleta salga de la curva.","B) No, aunque se circule a una velocidad elevada.","C) No, es el radio de la curva el que influye en la trayectoria de la motocicleta."],"question":"Al tomar una curva circulando en motocicleta, \u00bfinfluye el peso de la motocicleta en su control?","source":"dentrotest","source_id":11708,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al tomar una curva circulando en motocicleta,...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[18,87],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Como norma general, las motocicletas deben circular por la calzada y no por el arc\u00e9n. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n en caso de emergencia o aver\u00eda. Si la motocicleta circula a una velocidad anormalmente reducida y perturba gravemente la circulaci\u00f3n, deber\u00e1 utilizar el arc\u00e9n transitable de su derecha. Si circula por autopista o autov\u00eda en estas condiciones, deber\u00e1 abandonarla por la primera salida disponible. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1841,"image_local":"images/parsed/dgt_0189.jpg","image_remote":"A1/0189.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) S\u00ed, cuando por una aver\u00eda perturbamos gravemente la circulaci\u00f3n.","B) S\u00ed, siempre.","C) No, nunca."],"question":"En alg\u00fan caso, \u00bfpodemos circular con nuestra motocicleta por el arc\u00e9n?","source":"dentrotest","source_id":11709,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En alg\u00fan caso, \u00bfpodemos circular con nuestra ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[48,87],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"En la actualidad existen muchos tipos de drogas distintas. Seg\u00fan sus efectos, las drogas est\u00e1n clasificadas en tres grupos principales: alucin\u00f3genas, excitantes y depresoras. Cada una de ellas tiene unos efectos diferentes sobre cada persona y sobre la conducci\u00f3n. Por ello, est\u00e1 totalmente prohibido conducir bajo el efecto de cualquier droga. Todas entra\u00f1an un grave peligro para la seguridad vial.","has_numbers":false,"id":1842,"image_local":"images/parsed/dgt_0444.jpg","image_remote":"A1/0444.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) No, unas son peligrosas y otras no.","B) No, aunque todas son peligrosas para la seguridad vial.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfTodas las drogas son iguales?","source":"dentrotest","source_id":11710,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfTodas las drogas son iguales?...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,87,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Las motocicletas y otros veh\u00edculos de dos ruedas son percibidos con mayor dificultad por el resto de usuarios debido a su menor tama\u00f1o. Por este motivo, es fundamental que los sistemas de alumbrado del veh\u00edculo se encuentren en perfectas condiciones. Adem\u00e1s, el uso de indumentaria de colores vivos o reflectantes ayuda a mejorar la visibilidad del motorista. Esto resulta especialmente importante durante la conducci\u00f3n nocturna o en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1843,"image_local":"images/parsed/dgt_0812.jpg","image_remote":"A1/0812.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) Al circular sobre una motocicleta no existe riesgo de ser deslumbrados por los dem\u00e1s usuarios.","B) Podremos circular a mayor velocidad porque siempre circulan menos veh\u00edculos.","C) Los dem\u00e1s usuarios tendr\u00e1n m\u00e1s dificultad para identificar a la motocicleta correctamente."],"question":"Conduciendo de noche tendremos en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":11711,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Conduciendo de noche tendremos en cuenta que....","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[82,87],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los permisos de conducci\u00f3n de las clases A1 y A2 est\u00e1n destinados espec\u00edficamente a motocicletas, triciclos y cuadriciclos ligeros, seg\u00fan sus respectivas limitaciones de potencia. Ninguno de estos permisos autoriza la conducci\u00f3n de veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas. Para poder conducir tractores o maquinaria agr\u00edcola, es necesario disponer del permiso de la clase B o de la licencia LVA. Conducir un veh\u00edculo sin el permiso adecuado es una infracci\u00f3n muy grave. [Criterio DGT: Art. 5 del Reglamento General de Conductores: \u00c1mbito de aplicaci\u00f3n y veh\u00edculos autorizados por cada clase de permiso o licencia de conducci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1844,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, si no superan los l\u00edmites de peso y dimensiones."],"question":"Si obtiene el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 \u00f3 A2, \u00bfpuede conducir veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas con dicho permiso?","source":"dentrotest","source_id":11712,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si obtiene el permiso de conducci\u00f3n de la cla...","trap_reason":"Los permisos de motocicleta A1, A2 o A NO autorizan por s\u00ed solos la conducci\u00f3n de veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas ni sus conjuntos (se requiere la Licencia LVA o el permiso de la clase B seg\u00fan masa y velocidad)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[87],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"A diferencia de los turismos, la normativa no exige una profundidad m\u00ednima legal de 1,6 mil\u00edmetros para los neum\u00e1ticos de motocicleta. Sin embargo, es muy recomendable que la profundidad del dibujo sea superior a 3 mil\u00edmetros para garantizar la seguridad. Un neum\u00e1tico desgastado pierde adherencia y aumenta significativamente el riesgo de sufrir aquaplaning en caso de lluvia. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":true,"id":1845,"image_local":"images/parsed/dgt_0817.jpg","image_remote":"A1/0817.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) No m\u00e1s de 1,6 mil\u00edmetros.","B) No hay una profundidad m\u00ednima.","C) Inferior a 1,6 mil\u00edmetros."],"question":"En las motocicletas, \u00bfqu\u00e9 profundidad deben presentar las ranuras principales de la banda de rodamiento?","source":"dentrotest","source_id":11713,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En las motocicletas, \u00bfqu\u00e9 profundidad deben p...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[87],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"S\u00ed, est\u00e1 permitido. Las marcas viales azules delimitan zonas de estacionamiento con limitaci\u00f3n horaria que, por norma general, pueden ser utilizadas por cualquier veh\u00edculo, incluidas las motocicletas. No obstante, al utilizar estas plazas, el conductor de la motocicleta debe cumplir las mismas obligaciones que el resto de usuarios: abonar la tasa correspondiente (ticket) y no exceder el tiempo m\u00e1ximo permitido. Es importante notar que muchos municipios disponen de zonas espec\u00edficas reservadas para motos (generalmente gratuitas), las cuales deben usarse prioritariamente, pero ante su ausencia, la zona azul es v\u00e1lida bajo las condiciones mencionadas.","has_numbers":false,"id":1846,"image_local":"images/parsed/dgt_20e6d485.webp","image_remote":"20e6d485.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) S\u00ed, pero solo si se trata de una motocicleta de dos ruedas y no de tres","B) No, las zonas azules est\u00e1n reservadas exclusivamente para turismos","C) S\u00ed, las motocicletas pueden hacerlo siempre que cumplan las mismas normas y horarios que el resto de veh\u00edculos"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que una motocicleta estacione en una zona de estacionamiento regulado delimitada con l\u00edneas azules (zona azul)?","source":"dentrotest","source_id":11714,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEst\u00e1 permitido que una motocicleta estacione...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[24,43,87,96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":86,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas espec\u00edficas para veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (como motocicletas o ciclomotores). La carga puede sobresalir lateralmente **0,50 metros a cada lado del eje longitudinal** del veh\u00edculo. Es importante destacar que la medida se toma desde el centro (eje), no desde el borde exterior. Adem\u00e1s, recuerda que por la parte trasera puede sobresalir hasta 0,25 metros, pero nada por la delantera. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1847,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) 0,50 metros a cada lado","B) 0,40 metros a cada lado","C) 0,20 metros a cada lado"],"question":"\u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralmente en un veh\u00edculo de anchura inferior a un metro?","source":"dentrotest","source_id":11715,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralment...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,87],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Conducir una motocicleta con fr\u00edo intenso sin el equipamiento adecuado provoca la p\u00e9rdida de calor corporal. Esto puede causar agarrotamiento en las manos y p\u00e9rdida de sensibilidad en las extremidades. Como resultado, el conductor reaccionar\u00e1 con mayor lentitud y manejar\u00e1 los mandos con menor precisi\u00f3n y suavidad, aumentando el riesgo de accidente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1848,"image_local":"images/parsed/dgt_0276.jpg","image_remote":"A1/0276.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":87,"options":["A) Es aconsejable haber tomado antes una bebida estimulante que ayude a combatir el fr\u00edo.","B) Es muy probable que ante un determinado obst\u00e1culo se produzca una disminuci\u00f3n en el tiempo de reacci\u00f3n.","C) Posiblemente reaccionar\u00e1 en la conducci\u00f3n con mayor lentitud, manejando los mandos con menor suavidad."],"question":"Circula conduciendo su motocicleta en un d\u00eda de intenso fr\u00edo y no va con el equipamiento apropiado. Ante esta situaci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":11716,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circula conduciendo su motocicleta en un d\u00eda ...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[87],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Al accionar los frenos de una motocicleta, se produce una transferencia de masas hacia la parte frontal del veh\u00edculo. Debido a la inercia, el peso recae de forma mucho m\u00e1s pronunciada sobre el eje delantero. Por este motivo, la rueda delantera es la que sufre un mayor esfuerzo y soporta la mayor parte de la carga de frenado. El freno delantero es el principal responsable de detener la motocicleta de manera efectiva. Es crucial dosificar correctamente la presi\u00f3n sobre la maneta para evitar el bloqueo de la rueda y una posible ca\u00edda. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1849,"image_local":"images/parsed/dgt_0758.jpg","image_remote":"A1/0758.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) La rueda delantera.","B) Ambas ruedas sufren el mismo esfuerzo.","C) La rueda trasera."],"question":"Cuando se act\u00faa sobre los frenos de la motocicleta, \u00bfqu\u00e9 rueda sufre mayor esfuerzo?","source":"dentrotest","source_id":11717,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Cuando se act\u00faa sobre los frenos de la motoci...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[19,57,87],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"Los carriles habilitados en sentido contrario al habitual por motivos de fluidez est\u00e1n reservados exclusivamente para turismos sin remolque y motocicletas. Por tanto, al conducir una motocicleta, s\u00ed est\u00e1 permitido utilizar este tipo de carril. Al circular por \u00e9l, es obligatorio mantener encendida al menos la luz de cruce, tanto de d\u00eda como de noche. Adem\u00e1s, se debe respetar una velocidad m\u00e1xima de 80 km/h y m\u00ednima de 60 km/h. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":1850,"image_local":"images/parsed/dgt_0387.jpg","image_remote":"A1/0387.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) De d\u00eda s\u00ed y de noche no."],"question":"En la v\u00eda interurbana por la que circulamos con nuestra motocicleta ha sido habilitado un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual por razones de fluidez. \u00bfPodemos utilizar dicho carril?","source":"dentrotest","source_id":11718,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En la v\u00eda interurbana por la que circulamos c...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[26,87],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las inspecciones t\u00e9cnicas peri\u00f3dicas son obligatorias para garantizar la seguridad de las motocicletas. Durante los primeros cuatro a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n, est\u00e1n exentas de pasarla. A partir del cuarto a\u00f1o, la inspecci\u00f3n debe realizarse con una periodicidad bienal, es decir, cada dos a\u00f1os. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":1851,"image_local":"images/parsed/dgt_0897.jpg","image_remote":"A1/0897.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) En las motocicletas es opcional."],"question":"\u00bfEstamos obligados a pasar peri\u00f3dicamente la ITV?","source":"dentrotest","source_id":11719,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfEstamos obligados a pasar peri\u00f3dicamente la ...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[17,37,50,78,87,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas no deben circular en paralelo, sino en forma de zigzag o una detr\u00e1s de otra manteniendo una distancia de seguridad adecuada. Circular en paralelo reduce dr\u00e1sticamente el margen de maniobra ante imprevistos y disminuye la distancia lateral de seguridad. Cuando viajan en grupo, deben dividirse en subgrupos para facilitar los adelantamientos. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1852,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) S\u00ed, porque al estar en un tramo recto pueden circular en paralelo.","B) No.","C) \u00danicamente cuando el grupo de motocicletas circulen por una autopista o autov\u00eda."],"question":"\u00bfEs correcto el comportamiento de los conductores de motocicleta que se observan en la imagen?","source":"dentrotest","source_id":11720,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs correcto el comportamiento de los conduct...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[47,87,113],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al elegir un casco, la aireaci\u00f3n y ventilaci\u00f3n son fundamentales para evitar la formaci\u00f3n de vaho en la visera. Un buen sistema de ventilaci\u00f3n garantiza una visi\u00f3n clara, especialmente en d\u00edas de lluvia o fr\u00edo. Adem\u00e1s, es importante que el casco sea de colores claros o llamativos y cuente con un sistema de sujeci\u00f3n seguro. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1853,"image_local":"images/parsed/dgt_0828.jpg","image_remote":"A1/0828.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":87,"options":["A) El color, ya que son m\u00e1s eficaces para la seguridad los colores oscuros o pardos.","B) La sujeci\u00f3n. No siendo recomendable que el casco quede sujeto a la cabeza por medio de una correa o cinta.","C) La aireaci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, para impedir en lo posible la formaci\u00f3n de vaho sobre la pantalla transparente que protege la cara, especialmente en caso de lluvia."],"question":"Una de las caracter\u00edsticas importantes que debemos tener en cuenta a la hora de elegir un casco de protecci\u00f3n es...","source":"dentrotest","source_id":11721,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Una de las caracter\u00edsticas importantes que de...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[26,87],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La falta de experiencia es un factor determinante en la siniestralidad vial de los conductores j\u00f3venes. Al no haber enfrentado suficientes situaciones de riesgo, su capacidad para anticiparse a los peligros es menor. Adem\u00e1s, suelen tener un exceso de confianza en sus propias habilidades al volante. Todo esto incrementa significativamente la probabilidad de sufrir un accidente de tr\u00e1fico durante los primeros a\u00f1os de conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1854,"image_local":"images/parsed/dgt_0210.jpg","image_remote":"A1/0210.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":87,"options":["A) S\u00ed.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) No, porque la experiencia no es importante."],"question":"La falta de experiencia en la conducci\u00f3n, \u00bfes una de las causas de accidentes en conductores j\u00f3venes?","source":"dentrotest","source_id":11722,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La falta de experiencia en la conducci\u00f3n, \u00bfes...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[87],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Como norma general, los adelantamientos deben efectuarse siempre por la izquierda del veh\u00edculo que se pretende rebasar. Est\u00e1 terminantemente prohibido utilizar el arc\u00e9n para realizar maniobras de adelantamiento, independientemente de su anchura o estado. Solo en casos muy espec\u00edficos se permite adelantar por la derecha, como cuando el veh\u00edculo precedente indica su intenci\u00f3n de girar a la izquierda. Sin embargo, incluso en esas excepciones, nunca se debe circular por el arc\u00e9n para adelantar. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":1855,"image_local":"images/parsed/dgt_0594.jpg","image_remote":"A1/0594.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) S\u00ed, porque el arc\u00e9n es transitable y tiene anchura suficiente para adelantar con una motocicleta.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, pero solamente si el arc\u00e9n es transitable y est\u00e1 pavimentado."],"question":"Conducimos por una v\u00eda, fuera de poblado, con un carril para cada sentido y arc\u00e9n transitable de m\u00e1s de 1,5 metros de anchura, detr\u00e1s de un cami\u00f3n al que no podemos adelantar porque circulan veh\u00edculos en sentido contrario que lo impiden. \u00bfPodemos adelantar al cami\u00f3n por el arc\u00e9n?","source":"dentrotest","source_id":11723,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Conducimos por una v\u00eda, fuera de poblado, con...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[24,26,40,51,69,73,87,97,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Protege al conductor contra las inclemencias del tiempo, como el fr\u00edo y la lluvia, mejorando el confort. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad del veh\u00edculo y reduce el consumo de carburante al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1856,"image_local":"images/parsed/dgt_0650.jpg","image_remote":"A1/0650.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":87,"options":["A) Aumentar\u00e1 la eficacia de los sistemas de frenado, sobre todo si son de disco.","B) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo.","C) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado."],"question":"Circulando con fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":11724,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[87],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Como norma general, los menores de doce a\u00f1os no pueden viajar como pasajeros en ciclomotores y motocicletas. Existe una excepci\u00f3n que permite viajar a los mayores de siete a\u00f1os si el conductor es su padre, madre, tutor o persona mayor de edad autorizada. Por lo tanto, un ni\u00f1o menor de siete a\u00f1os tiene totalmente prohibido viajar como pasajero en una motocicleta bajo cualquier circunstancia. Adem\u00e1s, el pasajero siempre debe llevar un casco homologado y utilizar el asiento correspondiente. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1857,"image_local":"images/parsed/dgt_0342.jpg","image_remote":"A1/0342.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) S\u00ed, siempre que el conductor sea el padre, madre o tutor.","B) S\u00ed, detr\u00e1s del conductor con un casco homologado.","C) No."],"question":"\u00bfPodr\u00e1 transportar en su motocicleta a un ni\u00f1o menor de 7 a\u00f1os?","source":"dentrotest","source_id":11725,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPodr\u00e1 transportar en su motocicleta a un ni\u00f1...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[63,87],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"Seleccionar una marcha m\u00e1s corta de forma equivocada y soltar el embrague bruscamente a alta velocidad provoca una retenci\u00f3n violenta del motor. Esta acci\u00f3n genera una enorme tensi\u00f3n en los elementos de transmisi\u00f3n de la motocicleta. Como resultado, se puede producir una aver\u00eda grave en la cadena de transmisi\u00f3n, la correa o el card\u00e1n. Adem\u00e1s, existe un alto riesgo de que la rueda trasera se bloquee, provocando la p\u00e9rdida de control y una posible ca\u00edda. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1858,"image_local":"images/parsed/dgt_0874.jpg","image_remote":"A1/0874.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) Un gripaje del motor al disminuir de forma brusca la presi\u00f3n de engrase.","B) El bloqueo de la rueda delantera y un posible deslizamiento de la motocicleta.","C) Una aver\u00eda en la cadena o el card\u00e1n."],"question":"\u00bfQu\u00e9 riesgo puede existir si por equivocaci\u00f3n seleccionamos una relaci\u00f3n de marchas inferior y liberamos bruscamente el embrague conduciendo por una autopista a 120 km/h?","source":"dentrotest","source_id":11726,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 riesgo puede existir si por equivocaci\u00f3n...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[15,50,70,87,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La normativa proh\u00edbe expresamente que las motocicletas circulen en paralelo por la misma v\u00eda. Cuando viajan en grupo, deben hacerlo en fila india, manteniendo una formaci\u00f3n al tresbolillo o con un ligero desv\u00edo. Esto facilita la visi\u00f3n hacia adelante y permite mantener una distancia de seguridad adecuada. Adem\u00e1s, los grupos grandes deben dividirse en subgrupos m\u00e1s peque\u00f1os para facilitar los adelantamientos al resto de usuarios. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":1859,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) S\u00f3lo cuando el grupo de motocicletas circule por autopista o autov\u00eda.","B) No, porque la circulaci\u00f3n en paralelo est\u00e1 prohibida.","C) S\u00ed, porque al estar en un tramo recto pueden circular en paralelo."],"question":"\u00bfEs correcto el comportamiento de los motociclistas que se observan en la imagen?","source":"dentrotest","source_id":11727,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs correcto el comportamiento de los motocic...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[25,62,87,109],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":81,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas espec\u00edficas para veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (motos y ciclomotores). En estos casos, la carga no puede sobresalir nada por la parte delantera. Sin embargo, por la parte trasera s\u00ed se permite que sobresalga hasta 0,25 metros. Lateralmente, el l\u00edmite es de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal. Es importante no confundir esta norma con la de los turismos (donde se mide en porcentajes del 10% o 15%). [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1860,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":87,"options":["A) Solo por detr\u00e1s hasta 0,50 metros","B) Por delante no, por detr\u00e1s s\u00ed, hasta 0,25 metros","C) S\u00ed, hasta 0,50 metros por ambos extremos"],"question":"En una motocicleta de anchura inferior a un metro, \u00bfest\u00e1 permitido que la carga sobresalga por delante o por detr\u00e1s?","source":"dentrotest","source_id":11728,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta de anchura inferior a un m...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[88],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las lesiones craneoencef\u00e1licas son la principal causa de muerte en los accidentes de veh\u00edculos de dos ruedas. El uso correcto del casco homologado es vital, ya que absorbe gran parte de la energ\u00eda del impacto. No llevar casco o llevarlo desabrochado incrementa dr\u00e1sticamente el riesgo de sufrir lesiones mortales. Por ello, su uso es obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero en todo tipo de v\u00edas. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1861,"image_local":"images/parsed/dgt_0920.jpg","image_remote":"A1/0920.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":88,"options":["A) No llevar casco.","B) La fricci\u00f3n con el asfalto.","C) El peso del veh\u00edculo."],"question":"En los accidentes de circulaci\u00f3n con motocicletas y ciclomotores implicados, una de las principales causas de mortalidad es...","source":"dentrotest","source_id":11729,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En los accidentes de circulaci\u00f3n con motocicl...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[88],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los catadi\u00f3ptricos son dispositivos reflectantes que indican la presencia del veh\u00edculo al reflejar la luz de otros veh\u00edculos. En las motocicletas, es obligatorio llevar un catadi\u00f3ptrico trasero de color rojo y forma no triangular. Este elemento mejora significativamente la visibilidad de la motocicleta durante la noche o en condiciones de baja luminosidad. Si la motocicleta lleva sidecar, puede incorporar opcionalmente dos catadi\u00f3ptricos sim\u00e9tricos. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":1862,"image_local":"images/parsed/dgt_0847.jpg","image_remote":"A1/0847.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":88,"options":["A) No, pero se pueden llevar.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfEs obligatorio llevar catadi\u00f3ptricos en las motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":11730,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs obligatorio llevar catadi\u00f3ptricos en las ...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[19,41,65,74,88,106],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"En las motocicletas, el cuerpo del conductor est\u00e1 expuesto directamente al flujo de aire. La postura que adopte el motorista influye significativamente en la resistencia aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo. Una posici\u00f3n m\u00e1s erguida ofrece mayor superficie de choque contra el viento, aumentando la resistencia y el consumo de combustible. Por el contrario, una postura inclinada hacia adelante mejora la aerodin\u00e1mica y la estabilidad a altas velocidades. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1863,"image_local":"images/parsed/dgt_0871.jpg","image_remote":"A1/0871.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":88,"options":["A) No, porque tanto la motocicleta como el conductor presentan un volumen muy reducido.","B) S\u00ed.","C) No, siempre que no transporte a un viajero."],"question":"La posici\u00f3n que adopte el conductor sobre la motocicleta, \u00bfpuede afectar o influir a la resistencia aerodin\u00e1mica de este veh\u00edculo al circular?","source":"dentrotest","source_id":11731,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La posici\u00f3n que adopte el conductor sobre la ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[59,88],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Conducir bajo los efectos de las drogas es un comportamiento extremadamente peligroso que incrementa el riesgo de sufrir un accidente. Existen diferentes tipos de sustancias, como las alucin\u00f3genas, excitantes y depresoras, cada una con efectos espec\u00edficos. Sin embargo, la mayor\u00eda de ellas alteran gravemente la percepci\u00f3n del tiempo y del espacio en el conductor. Como consecuencia, se calculan peor las distancias y las velocidades, comprometiendo la seguridad de todos los usuarios de la v\u00eda.","has_numbers":false,"id":1864,"image_local":"images/parsed/dgt_0444.jpg","image_remote":"A1/0444.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":88,"options":["A) La ampliaci\u00f3n del campo visual.","B) La incorrecta percepci\u00f3n del tiempo y del espacio.","C) La disminuci\u00f3n de la distancia de detenci\u00f3n."],"question":"Uno de los efectos que algunas drogas pueden producir en el conductor es...","source":"dentrotest","source_id":11732,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Uno de los efectos que algunas drogas pueden ...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,88,106],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores, tanto de dos como de tres ruedas y cuadriciclos, deber\u00e1n utilizar adecuadamente cascos de protecci\u00f3n homologados o certificados cuando circulen tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas. Los guantes son un elemento de seguridad pasiva muy importante y recomendable, pero no son obligatorios por ley para el pasajero. El chaleco reflectante tampoco es una prenda obligatoria para circular sobre la moto, aunque s\u00ed recomendable para mejorar la visibilidad. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1865,"image_local":"images/parsed/dgt_9f6fa67e.webp","image_remote":"9f6fa67e.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":88,"options":["A) Casco protector","B) Chaleco reflectante","C) Guantes de cuero"],"question":"\u00bfQu\u00e9 elemento de protecci\u00f3n est\u00e1 obligado a utilizar el pasajero de una motocicleta o ciclomotor al circular?","source":"dentrotest","source_id":11733,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQu\u00e9 elemento de protecci\u00f3n est\u00e1 obligado a u...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[35,52,88,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa permite que la carga sobresalga por la parte trasera hasta 0,25 metros. A diferencia de los turismos y otros veh\u00edculos (que deben usar el panel V-20), en las motocicletas **no es necesario se\u00f1alizar la carga que sobresale**. No se requiere ni un panel reglamentario ni luces rojas adicionales, siempre que se cumplan las dimensiones m\u00e1ximas permitidas (0,25 m detr\u00e1s y nada por delante). [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1866,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":88,"options":["A) Con un panel reglamentario al final de la carga","B) De noche con una luz roja detr\u00e1s","C) No es necesario se\u00f1alizarla"],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe se\u00f1alizarse la carga que sobresale por la parte posterior de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11734,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo debe se\u00f1alizarse la carga que sobresale...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[18,33,41,58,67,70,88,93,103],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas, debido a su menor peso y superficie lateral, son veh\u00edculos extremadamente sensibles a la fuerza del viento. El mayor riesgo se produce cuando el viento sopla de costado o de forma transversal. Las r\u00e1fagas laterales fuertes pueden provocar desplazamientos bruscos e involuntarios del veh\u00edculo. Esto puede resultar en una salida de la v\u00eda o en una invasi\u00f3n peligrosa del carril contrario. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1867,"image_local":"images/parsed/dgt_p29.jpg","image_remote":"A1/p29.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":88,"options":["A) Cuando sople de frente.","B) Cuando sople de costado.","C) Cuando sople de atr\u00e1s."],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor riesgo para la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11735,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor rie...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. 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Las motocicletas no llevan placa de matr\u00edcula delantera.","has_numbers":false,"id":1868,"image_local":"images/parsed/dgt_0847.jpg","image_remote":"A1/0847.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":88,"options":["A) S\u00ed, la trasera.","B) No, nunca.","C) No, pero es aconsejable."],"question":"\u00bfDebe estar iluminada la placa de matr\u00edcula en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11736,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfDebe estar iluminada la placa de matr\u00edcula e...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,35,88],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Los factores de riesgo en la conducci\u00f3n son situaciones que aumentan la probabilidad de sufrir un accidente de tr\u00e1fico. Estos factores se dividen principalmente en tres grupos: el factor humano, el factor veh\u00edculo y el factor v\u00eda y entorno. El estado del conductor, el mantenimiento de la motocicleta y las condiciones de la carretera influyen directamente en la seguridad vial.","has_numbers":false,"id":1869,"image_local":"images/parsed/dgt_0773.jpg","image_remote":"A1/0773.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":88,"options":["A) El estado del conductor, del veh\u00edculo y de la v\u00eda.","B) Exclusivamente el estado de la v\u00eda.","C) Exclusivamente el estado del conductor."],"question":"Entre los factores que influyen en la conducci\u00f3n de una motocicleta est\u00e1n...","source":"dentrotest","source_id":11737,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Entre los factores que influyen en la conducc...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[4,11,22,42,88],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Las motocicletas pueden arrastrar un remolque siempre que este no supere el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. Para hacerlo, es obligatorio circular de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. Adem\u00e1s, fuera de poblado, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica de la v\u00eda se reducir\u00e1 en un 10% para estos veh\u00edculos. En ning\u00fan caso est\u00e1 permitido transportar personas en el remolque. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1870,"image_local":"images/parsed/dgt_0296.jpg","image_remote":"A1/0296.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":88,"options":["A) Su velocidad m\u00e1xima permitida es la misma que cuando no lleva remolque.","B) S\u00f3lo podr\u00e1 circular dentro de poblado.","C) S\u00f3lo puede circular de d\u00eda y con buena visibilidad."],"question":"Si su motocicleta arrastra un remolque...","source":"dentrotest","source_id":11738,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si su motocicleta arrastra un remolque......","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[16,88,104],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El casco es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante para un motorista. Para que cumpla su funci\u00f3n protectora, es fundamental que est\u00e9 correctamente abrochado y ajustado a la cabeza. Un casco sin abrochar o demasiado holgado saldr\u00e1 despedido en caso de impacto, dejando la cabeza totalmente desprotegida. Adem\u00e1s, si el casco ha sufrido un golpe fuerte, debe ser reemplazado aunque no presente da\u00f1os externos visibles. Su estructura interna pierde la capacidad de absorber nuevos impactos tras una ca\u00edda importante. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1871,"image_local":"images/parsed/dgt_0828.jpg","image_remote":"A1/0828.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":88,"options":["A) Que exteriormente est\u00e9 bien, aunque haya sufrido ca\u00eddas anteriores.","B) Que quede bastante holgado porque as\u00ed es m\u00e1s c\u00f3modo.","C) Que est\u00e9 correctamente abrochado."],"question":"En la utilizaci\u00f3n del casco es fundamental:","source":"dentrotest","source_id":11739,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En la utilizaci\u00f3n del casco es fundamental:...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,88],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A2 autoriza a conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW. Adem\u00e1s, incluye las autorizaciones concedidas por el permiso A1. Por lo tanto, con el permiso A2 tambi\u00e9n est\u00e1 permitido conducir triciclos de motor, pero su potencia m\u00e1xima no puede exceder los 15 kW. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":1872,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":88,"options":["A) No.","B) S\u00ed, hasta 15 kW.","C) S\u00ed, de cualquier potencia."],"question":"Con el permiso A2, \u00bfpodemos llevar un triciclo?","source":"dentrotest","source_id":11740,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso A2, \u00bfpodemos llevar un tricicl...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[19,88],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":79,"explanation":"La respuesta correcta es A 90 km/h. Con la modificaci\u00f3n de la Ley de Tr\u00e1fico vigente desde el 21 de marzo de 2022, se elimin\u00f3 el margen de 20 km/h adicionales para adelantar en carreteras convencionales. Anteriormente, turismos y motocicletas pod\u00edan alcanzar los 110 km/h en estas v\u00edas para realizar la maniobra. Actualmente, el l\u00edmite m\u00e1ximo gen\u00e9rico en carreteras convencionales para motocicletas es de 90 km/h y no puede ser rebasado en ning\u00fan caso, ni siquiera para adelantar. Circular a 110 km/h o 120 km/h en esta v\u00eda supondr\u00eda una infracci\u00f3n por exceso de velocidad. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":1873,"image_local":"images/parsed/dgt_64e52097.webp","image_remote":"64e52097.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":88,"options":["A) A 110 km/h","B) A 120 km/h","C) A 90 km/h"],"question":"En una carretera convencional con arc\u00e9n pavimentado de m\u00e1s de 1,50 metros, \u00bfcu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima permitida para una motocicleta al adelantar?","source":"dentrotest","source_id":11741,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una carretera convencional con arc\u00e9n pavim...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[31,88,110],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"El consumo de alcohol, incluso en cantidades muy peque\u00f1as, altera negativamente las capacidades psicof\u00edsicas necesarias para conducir. Una tasa de 0,15 mg/l en aire espirado ya produce efectos como la disminuci\u00f3n de los reflejos y una falsa sensaci\u00f3n de seguridad. Aunque esta tasa est\u00e9 dentro del l\u00edmite legal para algunos conductores, el riesgo de sufrir un accidente se incrementa. La \u00fanica tasa verdaderamente segura para conducir cualquier veh\u00edculo es 0,0. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1874,"image_local":"images/parsed/dgt_0542.jpg","image_remote":"A1/0542.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":88,"options":["A) No, porque la tasa de alcoholemia es inferior a 0,5 gramos por litro de sangre.","B) S\u00ed.","C) No, el alcohol nunca va a afectar a la conducci\u00f3n de la motocicleta."],"question":"Conducir con una tasa de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos de alcohol por litro de aire, \u00bfpuede influir en la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11742,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Conducir con una tasa de alcohol en aire espi...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[88],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Cuando se circula sobre un firme deslizante, es necesario modificar la t\u00e9cnica de frenado para evitar ca\u00eddas. Con car\u00e1cter general, se debe ejercer menor presi\u00f3n sobre el freno delantero para evitar bloquear la rueda directriz. Al mismo tiempo, se aumentar\u00e1 ligeramente la presi\u00f3n sobre el freno trasero para equilibrar la frenada de la motocicleta. Adem\u00e1s, es muy importante moderar la velocidad y aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo precedente. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":1875,"image_local":"images/parsed/dgt_0324.jpg","image_remote":"A1/0324.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":88,"options":["A) S\u00ed, se ejercer\u00e1 mayor presi\u00f3n en ambos frenos.","B) S\u00ed, con car\u00e1cter general se ejercer\u00e1 menor presi\u00f3n en el delantero y mayor en el trasero.","C) No; se actuar\u00e1 de igual manera que con firme no deslizante."],"question":"Si se frena bruscamente en una carretera con el firme deslizante, \u00bfhabr\u00e1 de modificarse la presi\u00f3n ejercida sobre los frenos de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11743,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si se frena bruscamente en una carretera con ...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[88],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Tras sufrir una ca\u00edda, aunque no haya lesiones personales, la motocicleta puede haber sufrido da\u00f1os estructurales o mec\u00e1nicos. Es imprescindible realizar una revisi\u00f3n visual y funcional de los elementos de seguridad antes de reanudar la marcha. Comprobar frenos, direcci\u00f3n y neum\u00e1ticos evitar\u00e1 posibles accidentes posteriores.","has_numbers":false,"id":1876,"image_local":"images/parsed/dgt_0862.jpg","image_remote":"A1/0862.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":88,"options":["A) No continuar conduciendo porque la motocicleta queda inutilizada.","B) Incorporarnos inmediatamente al tr\u00e1fico e intentar recuperar el tiempo perdido.","C) Antes de continuar circulando, realizaremos las comprobaciones necesarias para valorar el estado en que se encuentra la motocicleta."],"question":"Si sufrimos una ca\u00edda sin lesiones, \u00bfqu\u00e9 debemos hacer para proseguir el viaje?","source":"dentrotest","source_id":11744,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si sufrimos una ca\u00edda sin lesiones, \u00bfqu\u00e9 debe...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[27,88],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Seg\u00fan la normativa de tr\u00e1fico, la motocicleta est\u00e1 clasificada dentro de la categor\u00eda de veh\u00edculos de motor y, m\u00e1s concretamente, como un autom\u00f3vil. Los autom\u00f3viles son aquellos veh\u00edculos de motor que sirven normalmente para el transporte de personas o cosas, o de ambas a la vez. Por lo tanto, las motocicletas, al igual que los turismos o los camiones, comparten esta consideraci\u00f3n legal. Esto implica que est\u00e1n sujetas a las normas generales de circulaci\u00f3n aplicables a los autom\u00f3viles. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":1877,"image_local":"images/parsed/dgt_0857.jpg","image_remote":"A1/0857.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":88,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, pero solo si tiene sidecar."],"question":"\u00bfLa motocicleta se considera un autom\u00f3vil?","source":"dentrotest","source_id":11745,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfLa motocicleta se considera un autom\u00f3vil?...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[49,64,88],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Al circular por t\u00faneles o pasos inferiores sin intenci\u00f3n de adelantar, es obligatorio mantener una distancia de seguridad mayor que en v\u00edas abiertas. Para motocicletas y turismos, esta distancia debe ser de al menos 100 metros o un intervalo m\u00ednimo de 4 segundos con el veh\u00edculo precedente. Esta medida busca evitar colisiones en cadena en caso de frenada brusca dentro de un espacio confinado. Para veh\u00edculos de m\u00e1s de 3.500 kg, la distancia aumenta a 150 metros. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":true,"id":1878,"image_local":"images/parsed/dgt_s5.jpg","image_remote":"A1/s5.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":88,"options":["A) El doble de la longitud del veh\u00edculo que va delante.","B) 100 Metros, como m\u00ednimo.","C) 150 Metros, como m\u00e1ximo."],"question":"Circula con su motocicleta por un t\u00fanel detr\u00e1s de otro veh\u00edculo al que no desea adelantar, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n deber\u00e1 mantener entre ambos?","source":"dentrotest","source_id":11746,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con su motocicleta por un t\u00fanel detr\u00e1...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[20,41,81,88,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Cuando en la v\u00eda existan refugios, isletas o dispositivos de gu\u00eda, se circular\u00e1 por la parte de la calzada que quede a la derecha de los mismos. Sin embargo, en v\u00edas de sentido \u00fanico, la norma permite circular por cualquiera de los dos lados. Por tanto, en una calle de un solo sentido, podemos dejar la plaza tanto a la derecha como a la izquierda.","has_numbers":false,"id":1879,"image_local":"images/parsed/dgt_s11.jpg","image_remote":"A1/s11.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":88,"options":["A) A la izquierda.","B) A la derecha.","C) A la derecha o a la izquierda, indistintamente."],"question":"Si circulamos con nuestra motocicleta por una calle de un solo sentido de marcha, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una plaza?","source":"dentrotest","source_id":11747,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circulamos con nuestra motocicleta por una...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[88],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"La se\u00f1al P-15 advierte del peligro por la proximidad de un tramo de v\u00eda cuyo pavimento se encuentra en mal estado. Tambi\u00e9n puede indicar la presencia de un resalto o un bad\u00e9n en la calzada. Es importante reducir la velocidad y adaptar la conducci\u00f3n a las condiciones del firme. De esta forma, evitaremos perder el control de la motocicleta o da\u00f1ar sus componentes. [Criterio DGT: Mec\u00e1nica y f\u00edsica de la motocicleta DGT: Cinem\u00e1tica de la suspensi\u00f3n telesc\u00f3pica y monoamortiguador trasero.]","has_numbers":false,"id":1880,"image_local":"images/parsed/dgt_p15.jpg","image_remote":"A1/p15.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":88,"options":["A) Un paso para peatones elevado.","B) Un muelle o corriente de agua en que la v\u00eda desemboca.","C) Una calzada con pavimento en mal estado."],"question":"Esta se\u00f1al advierte de la proximidad de...","source":"dentrotest","source_id":11748,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Esta se\u00f1al advierte de la proximidad de......","trap_reason":"Ajustar la precarga NO hace el muelle m\u00e1s duro o blando (la constante el\u00e1stica en N/mm no var\u00eda), sino que ajusta la altura libre de trabajo para compensar el peso adicional de equipaje o pasajero y evitar topes de suspensi\u00f3n."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[57,89],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":69,"explanation":"La respuesta correcta es 90 km/h para los dos sentidos. Seg\u00fan la normativa actual, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica en carreteras convencionales para turismos y motocicletas es de 90 km/h, independientemente de la anchura del arc\u00e9n. \n\n\u00bfPor qu\u00e9 no son correctas las otras opciones?\n- La norma antigua permit\u00eda 100 km/h si el arc\u00e9n era superior a 1,5 m, pero esto ya no est\u00e1 vigente.\n- 80 km/h es el l\u00edmite para camiones y furgonetas en estas v\u00edas, no para motocicletas.\n- Solo se podr\u00eda circular a 100 km/h si existiera una separaci\u00f3n f\u00edsica entre los sentidos de circulaci\u00f3n y as\u00ed lo indicara la se\u00f1alizaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":1881,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) 90 km/h para los dos sentidos","B) 100 km/h para el sentido de la marcha y 90 km/h para el sentido contrario","C) 80 km/h, porque el arc\u00e9n es inferior a 1,5 metros"],"question":"En esta carretera convencional, \u00bfcu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permitida para una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11749,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En esta carretera convencional, \u00bfcu\u00e1l es la v...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[89],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Al transportar un pasajero, aumenta la masa que soporta la rueda trasera de la motocicleta. Este incremento de peso mejora la capacidad de adherencia del neum\u00e1tico con el asfalto. Como resultado, resulta m\u00e1s dif\u00edcil que las ruedas se bloqueen durante una frenada. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1882,"image_local":"images/parsed/dgt_0865.jpg","image_remote":"A1/0865.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":89,"options":["A) Disminuir\u00e1 la distancia de frenado.","B) Aumentar\u00e1 el tiempo de reacci\u00f3n del conductor.","C) Se bloquear\u00e1n las ruedas con m\u00e1s dificultad."],"question":"Si transportamos a un pasajero en la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":11750,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si transportamos a un pasajero en la motocicl...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[5,46,89],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Para circular legalmente con una motocicleta por las v\u00edas p\u00fablicas, es obligatorio llevar consigo el permiso de conducci\u00f3n v\u00e1lido y en vigor que autorice a manejar dicho veh\u00edculo. Este documento acredita que el conductor posee las aptitudes te\u00f3ricas y pr\u00e1cticas necesarias. Adem\u00e1s del permiso de conducci\u00f3n, tambi\u00e9n se debe llevar el permiso de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo y la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica (ITV). Actualmente, la aplicaci\u00f3n miDGT permite llevar esta documentaci\u00f3n en formato digital con plena validez legal en Espa\u00f1a. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1883,"image_local":"images/parsed/dgt_0708.jpg","image_remote":"A1/0708.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) Solo si circulo por v\u00edas interurbanas.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"Si circula con una motocicleta, \u00bfdebe llevar el permiso de conducci\u00f3n que le autorice a conducirla?","source":"dentrotest","source_id":11751,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circula con una motocicleta, \u00bfdebe llevar ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[89],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"El efecto girosc\u00f3pico es el fen\u00f3meno f\u00edsico producido por el giro de las ruedas que permite mantener la motocicleta estable y en equilibrio. La fuerza de este efecto es directamente proporcional a la velocidad a la que giran las ruedas. A velocidades muy bajas, como 15 kil\u00f3metros por hora, el efecto girosc\u00f3pico tiene mucha menos influencia sobre la estabilidad. Por ello, a baja velocidad es el propio conductor quien debe mantener el equilibrio mediante peque\u00f1os movimientos del manillar y su cuerpo. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":true,"id":1884,"image_local":"images/parsed/dgt_0067.jpg","image_remote":"A1/0067.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":89,"options":["A) Tendr\u00e1 menos influencia, siendo el conductor el que mantenga en equilibrio la motocicleta.","B) Es el causante de que se mantenga en equilibrio la motocicleta.","C) Aumentar\u00e1 al disminuir la velocidad de rotaci\u00f3n de la rueda."],"question":"Conducimos siguiendo una en trayectoria recta a una velocidad de 15 km/h. Sabremos que a esta velocidad el efecto girosc\u00f3pico...","source":"dentrotest","source_id":11752,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Conducimos siguiendo una en trayectoria recta...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[26,89,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La se\u00f1al de la imagen es la R-500, que indica el fin de todas las prohibiciones locales. Se\u00f1aliza el lugar desde el que todas las prohibiciones espec\u00edficas indicadas por anteriores se\u00f1ales para veh\u00edculos en movimiento dejan de tener aplicaci\u00f3n. No afecta a las prohibiciones de estacionamiento o parada.","has_numbers":false,"id":1885,"image_local":"images/parsed/dgt_r500.jpg","image_remote":"A1/r500.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":89,"options":["A) Fin de prohibici\u00f3n de adelantar.","B) Fin de limitaci\u00f3n de velocidad.","C) Fin de todas las prohibiciones indicadas por anteriores se\u00f1ales."],"question":"Esta se\u00f1al indica...","source":"dentrotest","source_id":11753,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Esta se\u00f1al indica......","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[31,89,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El casco de protecci\u00f3n es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante en una motocicleta. En caso de accidente o ca\u00edda, tanto el conductor como el pasajero est\u00e1n expuestos al mismo riesgo de sufrir graves lesiones en la cabeza. Por lo tanto, la eficacia y necesidad del casco es exactamente igual para ambos ocupantes. Adem\u00e1s, el conductor es el responsable legal de asegurarse de que su acompa\u00f1ante lleve el casco correctamente abrochado. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1886,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":89,"options":["A) Para el acompa\u00f1ante, porque va en la parte trasera.","B) Es igual de eficaz para ambos.","C) Para el conductor."],"question":"En caso de accidente, \u00bfel casco de protecci\u00f3n es m\u00e1s eficaz para el conductor o para el acompa\u00f1ante?","source":"dentrotest","source_id":11754,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En caso de accidente, \u00bfel casco de protecci\u00f3n...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[48,89],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica refleja las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del veh\u00edculo, incluyendo la Masa M\u00e1xima Autorizada (MMA). Este valor indica el peso m\u00e1ximo que puede alcanzar el veh\u00edculo cargado para circular con seguridad. En ning\u00fan caso est\u00e1 permitido sobrepasar esta masa m\u00e1xima, ya que comprometer\u00eda gravemente la estabilidad y la capacidad de frenado de la motocicleta. Distribuir bien la carga es importante, pero nunca justifica exceder el l\u00edmite legal. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1887,"image_local":"images/parsed/dgt_0781.jpg","image_remote":"A1/0781.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) S\u00ed, siempre que la carga est\u00e9 bien distribuida.","B) No.","C) S\u00ed, hasta 10 kilogramos."],"question":"Al cargar su motocicleta, \u00bfpuede sobrepasar la masa m\u00e1xima autorizada indicada en la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica?","source":"dentrotest","source_id":11755,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Al cargar su motocicleta, \u00bfpuede sobrepasar l...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[58,89],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al tomar una curva, la inclinaci\u00f3n natural de la motocicleta y del cuerpo del conductor hace que se ocupe m\u00e1s espacio transversal en la calzada. Existe el riesgo de que la parte superior del cuerpo invada el carril destinado al sentido contrario. Para evitar colisiones frontales, es fundamental trazar la curva arrim\u00e1ndose al borde derecho de la v\u00eda. No obstante, se debe tener precauci\u00f3n de no invadir el arc\u00e9n para no perder adherencia. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1888,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) Ocupar el centro de la calzada.","B) Circular por el arc\u00e9n hasta que salga de la curva.","C) Circular arrimado a la derecha pero sin invadir el arc\u00e9n."],"question":"En las curvas, el motorista ocupa un mayor espacio en anchura debido a la inclinaci\u00f3n de la motocicleta y la del propio conductor. Por tanto debe...","source":"dentrotest","source_id":11756,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: En las curvas, el motorista ocupa un mayor es...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[15,29,46,57,62,80,89,98,106],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El aquaplaning se produce cuando los neum\u00e1ticos no pueden evacuar toda el agua acumulada en la calzada, perdiendo el contacto con el asfalto. Aunque los neum\u00e1ticos est\u00e9n en perfecto estado, el riesgo existe si se circula a una velocidad excesiva bajo lluvia intensa. A mayor velocidad, el neum\u00e1tico tiene menos tiempo para drenar el agua, lo que provoca que el veh\u00edculo flote. Para evitarlo, es imprescindible moderar la velocidad cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas son adversas. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":1889,"image_local":"images/parsed/dgt_0017.jpg","image_remote":"A1/0017.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) S\u00ed, pudi\u00e9ndose evitar totalmente si disminuyo la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos.","B) S\u00ed, especialmente si circulo a velocidad elevada.","C) No, este fen\u00f3meno s\u00f3lo se produce en la conducci\u00f3n de turismos."],"question":"Si conducimos con lluvia intensa y con los neum\u00e1ticos en perfecto estado, \u00bfexistir\u00e1 peligro de sufrir aquaplaning?","source":"dentrotest","source_id":11757,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si conducimos con lluvia intensa y con los ne...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[25,46,89,97],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"En el dise\u00f1o de las motocicletas se tiene muy en cuenta el reparto de pesos para favorecer su estabilidad y manejabilidad. Si situamos todo el peso en la parte trasera estaremos alterando el equilibrio de pesos. Consecuentemente, haremos m\u00e1s insegura la motocicleta al aumentar el riesgo de basculaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1890,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":89,"options":["A) S\u00ed, es el lugar m\u00e1s apropiado para la carga m\u00e1s pesada.","B) No, porque al aumentar el peso en la rueda trasera, la motocicleta puede bascular durante la marcha.","C) S\u00ed, es el lugar m\u00e1s id\u00f3neo para situar cualquier tipo de carga."],"question":"\u00bfEs correcto situar toda la carga en la parte trasera del veh\u00edculo?","source":"dentrotest","source_id":11758,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEs correcto situar toda la carga en la parte...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[63,89],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad. A partir del cuarto a\u00f1o desde su primera matriculaci\u00f3n, la inspecci\u00f3n debe realizarse cada dos a\u00f1os. Esta periodicidad bienal se mantiene durante toda la vida \u00fatil del veh\u00edculo. La fecha de la primera matriculaci\u00f3n se puede consultar en el permiso de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":1891,"image_local":"images/parsed/dgt_0755.jpg","image_remote":"A1/0755.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) Cada dos a\u00f1os.","B) Cada seis meses.","C) Cada a\u00f1o."],"question":"Si hace 6 a\u00f1os que su motocicleta fue matriculada, \u00bfcada cu\u00e1nto tiempo debe ser presentada a la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica?","source":"dentrotest","source_id":11759,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si hace 6 a\u00f1os que su motocicleta fue matricu...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[13,89],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las marcas viales en forma de cebreado est\u00e1n delimitadas por l\u00edneas continuas y sirven para canalizar el tr\u00e1fico. Como norma general, est\u00e1 totalmente prohibido circular, parar o estacionar cualquier veh\u00edculo sobre estas zonas. Solo los veh\u00edculos que est\u00e1n obligados a circular por el arc\u00e9n pueden atravesar un cebreado si no existe otra alternativa segura. Por tanto, estacionar una motocicleta en esta zona constituye una infracci\u00f3n a la normativa de tr\u00e1fico. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1892,"image_local":"images/parsed/dgt_0766.jpg","image_remote":"A1/0766.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) S\u00ed, si no obstaculiza el paso.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfPuede estacionar su motocicleta sobre el cebreado que se observa en la fotograf\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":11760,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPuede estacionar su motocicleta sobre el ceb...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[20,86,89],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al tomar una curva, la motocicleta debe inclinarse para contrarrestar la fuerza centr\u00edfuga. Esta inclinaci\u00f3n hace que el veh\u00edculo y el cuerpo del conductor ocupen m\u00e1s espacio lateral en la calzada que al circular en l\u00ednea recta. Por ello, es vital mantener una trayectoria adecuada para no invadir el sentido contrario ni salirse de la v\u00eda. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1893,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) En caso de emergencia ser\u00e1 aconsejable aminorar la velocidad, utilizando fuertemente s\u00f3lo el freno delantero.","B) Ocuparemos m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","C) Ocuparemos menos espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta."],"question":"En el momento de la inclinaci\u00f3n para tomar una curva debemos tener en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":11761,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En el momento de la inclinaci\u00f3n para tomar un...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[89],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Como norma general, los conductores y pasajeros de motocicletas est\u00e1n obligados a utilizar un casco de protecci\u00f3n homologado. Sin embargo, si la motocicleta cuenta con una estructura de autoprotecci\u00f3n y est\u00e1 dotada de cinturones de seguridad, el conductor estar\u00e1 obligado a usar el cintur\u00f3n. En este caso, quedar\u00e1 exento de utilizar el casco, siempre que esta excepci\u00f3n conste en la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1894,"image_local":"images/parsed/dgt_0805.jpg","image_remote":"A1/0805.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) El casco integral.","B) Gafas de seguridad.","C) El cintur\u00f3n de seguridad."],"question":"\u00bfQu\u00e9 elemento de seguridad est\u00e1 obligado a utilizar el conductor de esta motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11762,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 elemento de seguridad est\u00e1 obligado a ut...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[37,60,89,104],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola establece como norma general que los pasajeros de motocicletas y ciclomotores deben ser mayores de 12 a\u00f1os. Sin embargo, existe una **excepci\u00f3n** para los menores **mayores de 7 a\u00f1os**, quienes pueden viajar \u00fanicamente si el veh\u00edculo es conducido por su **padre, madre, tutor legal o por una persona mayor de edad autorizada** por ellos. Las otras opciones son incorrectas porque ser un 'amigo' o 'cualquier adulto' no es suficiente legalmente sin la autorizaci\u00f3n expl\u00edcita de los tutores si el ni\u00f1o no alcanza los 12 a\u00f1os. Adem\u00e1s, el menor siempre debe llevar casco homologado y llegar con los pies a los estribos. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1895,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) El padre, madre, tutor o una persona autorizada mayor de edad","B) Un amigo del menor","C) Cualquier adulto disponible"],"question":"\u00bfQui\u00e9n est\u00e1 autorizado a conducir una motocicleta o ciclomotor cuando el pasajero es un menor mayor de siete a\u00f1os?","source":"dentrotest","source_id":11763,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQui\u00e9n est\u00e1 autorizado a conducir una motocic...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[16,34,61,71,89,102],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La fluctuaci\u00f3n es un fen\u00f3meno aerodin\u00e1mico y mec\u00e1nico que pueden experimentar especialmente las motocicletas pesadas y potentes. Suele presentarse cuando se circula a altas velocidades por carretera. Consiste en que la motocicleta sufre oscilaciones laterales que afectan gravemente a su estabilidad. Para evitarlo, es fundamental mantener la motocicleta en perfecto estado y evitar velocidades excesivas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1896,"image_local":"images/parsed/dgt_0810.jpg","image_remote":"A1/0810.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) Ninguno en especial.","B) La motocicleta puede oscilar afectando a su estabilidad (fen\u00f3meno de fluctuaci\u00f3n).","C) Riesgo de fluctuaci\u00f3n, \u00fanicamente al circular con un acompa\u00f1ante."],"question":"Si conducimos una motocicleta pesada y potente a alta velocidad, \u00bfqu\u00e9 riesgo puede existir?","source":"dentrotest","source_id":11764,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conducimos una motocicleta pesada y potent...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,89],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"El alcohol puede detectarse en la sangre a los pocos minutos de haberlo ingerido. La alcoholemia aumenta r\u00e1pidamente hasta alcanzar su m\u00e1ximo nivel, conocido como pico de alcoholemia. Este pico suele producirse entre los 30 y 90 minutos siguientes a la ingesta de la bebida alcoh\u00f3lica. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":1897,"image_local":"images/parsed/dgt_0882.jpg","image_remote":"A1/0882.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) Inmediatamente despu\u00e9s de tomar la \u00faltima copa.","B) Entre 30 y 90 minutos despu\u00e9s de haber ingerido el alcohol.","C) Dos horas despu\u00e9s de tomar la \u00faltima copa."],"question":"El efecto de la alcoholemia alcanza su m\u00e1ximo nivel...","source":"dentrotest","source_id":11765,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El efecto de la alcoholemia alcanza su m\u00e1ximo...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[28,60,83,89],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"Conducir en grupo puede influir negativamente en la seguridad vial si los conductores adoptan actitudes competitivas. Todo lo que incite a comportamientos y actitudes no adecuadas con la seguridad vial es peligroso y debe evitarse. Es fundamental mantener la prudencia y no dejarse llevar por la presi\u00f3n del grupo. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":1898,"image_local":"images/parsed/dgt_0802.jpg","image_remote":"A1/0802.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) S\u00ed, ya que dentro del grupo alg\u00fan conductor puede dejarse llevar por un af\u00e1n competitivo adoptando o aceptando comportamientos de riesgo en la conducci\u00f3n que se deben evitar.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente ocurrir\u00e1 si el grupo est\u00e1 formado por m\u00e1s de 7 motocicletas.","C) S\u00ed, pero solamente en carreteras donde se circule a altas velocidades, como las autopistas y autov\u00edas."],"question":"Si conducimos en grupo con otras motocicletas, \u00bfpuede influir el comportamiento del grupo en la seguridad de la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11766,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conducimos en grupo con otras motocicletas...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[23,89],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, incluso la cerveza de baja graduaci\u00f3n, afecta negativamente a las capacidades del conductor. El alcohol produce un aumento del tiempo de reacci\u00f3n, lo que significa que se tarda m\u00e1s en responder ante un imprevisto. Como consecuencia, la distancia de detenci\u00f3n aumenta considerablemente, elevando el riesgo de accidente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1899,"image_local":"images/parsed/dgt_0352.jpg","image_remote":"A1/0352.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) S\u00ed, hace que el conductor reaccione con m\u00e1s lentitud.","B) No, porque es una bebida con poca graduaci\u00f3n alcoh\u00f3lica.","C) No, esta bebida no afecta en ning\u00fan caso a la conducci\u00f3n de veh\u00edculos."],"question":"\u00bfConsumir cerveza con alcohol puede influir en la conducci\u00f3n de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11767,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfConsumir cerveza con alcohol puede influir e...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[28,89],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Los guantes son esenciales para proteger las manos en caso de ca\u00edda o abrasi\u00f3n. Los m\u00e1s recomendables son los de cuero con forros de materiales naturales, ya que ofrecen gran resistencia y permiten la transpiraci\u00f3n. Es importante que no sean excesivamente gruesos para no perder el tacto necesario en los mandos. Un buen ajuste garantiza comodidad y seguridad durante la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1900,"image_local":"images/parsed/dgt_0797.jpg","image_remote":"A1/0797.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":89,"options":["A) Los que sean muy gruesos, incluso en verano.","B) Los fabricados con cuero y forrados con materiales naturales, como el algod\u00f3n, porque favorecen la ventilaci\u00f3n y transpiraci\u00f3n de las manos.","C) Los fabricados con forros sint\u00e9ticos porque son m\u00e1s resistentes."],"question":"En caso de ca\u00edda de la motocicleta, los guantes protegen las manos del conductor. Los m\u00e1s adecuados son...","source":"dentrotest","source_id":11768,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En caso de ca\u00edda de la motocicleta, los guant...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[6,15,47,56,67,90,107],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al tomar una curva con una motocicleta, el conductor debe inclinar el veh\u00edculo para compensar la fuerza centr\u00edfuga. Durante esta inclinaci\u00f3n, el conjunto formado por la moto y el piloto ocupa m\u00e1s espacio lateral en la calzada que cuando se circula en l\u00ednea recta. Por este motivo, es crucial calcular bien la trazada y evitar acercarse demasiado al eje de la calzada. De lo contrario, parte del cuerpo o de la moto podr\u00eda invadir el carril de sentido contrario, con el consiguiente riesgo de colisi\u00f3n. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1901,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":90,"options":["A) Se ocupa menos espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","B) Se ocupa m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","C) En caso de emergencia ser\u00e1 aconsejable aminorar la velocidad, utilizando fuertemente s\u00f3lo el freno delantero."],"question":"Circulando con una motocicleta, se inclina para tomar una curva. En el momento de la inclinaci\u00f3n debe tener en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":11769,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con una motocicleta, se inclina pa...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[90,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"S\u00ed, es totalmente obligatorio. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, para cargar combustible en cualquier veh\u00edculo, debe pararse el motor y desconectarse el encendido, adem\u00e1s de apagar las luces y los sistemas el\u00e9ctricos (como la radio o dispositivos m\u00f3viles). La raz\u00f3n principal es la seguridad: al repostar se emanan vapores de combustible altamente inflamables. Cualquier chispa el\u00e9ctrica o el calor generado por las bombillas del alumbrado podr\u00eda provocar una deflagraci\u00f3n o incendio. Por tanto, no se permite mantener encendida ninguna luz, ni siquiera la de posici\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1902,"image_local":"images/parsed/dgt_c746ad01.webp","image_remote":"c746ad01.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":90,"options":["A) No, se debe mantener encendida la luz de posici\u00f3n","B) No, es obligatorio dejar encendida la luz de cruce","C) S\u00ed"],"question":"\u00bfEs obligatorio apagar el alumbrado de una motocicleta al repostar combustible?","source":"dentrotest","source_id":11770,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs obligatorio apagar el alumbrado de una mo...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[30,51,90],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":78,"explanation":"Al adelantar dentro de poblado a un veh\u00edculo de tracci\u00f3n animal, se debe dejar un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad, anchura y caracter\u00edsticas de la calzada. La norma general en v\u00edas urbanas establece esta separaci\u00f3n proporcional para la mayor\u00eda de los veh\u00edculos. Sin embargo, al adelantar a ciclos o ciclomotores, la normativa exige dejar una separaci\u00f3n m\u00ednima de 1,50 metros en cualquier tipo de v\u00eda. Fuera de poblado, la distancia m\u00ednima de 1,50 metros tambi\u00e9n se aplica a peatones, animales y veh\u00edculos de dos ruedas. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":1903,"image_local":"images/parsed/dgt_0318.jpg","image_remote":"A1/0318.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":90,"options":["A) La separaci\u00f3n proporcional a la velocidad, anchura y caracter\u00edsticas de la calzada.","B) 1,50 Metros, al menos.","C) 0,50 Metros, al menos."],"question":"Si conduciendo por poblado deseamos adelantar a un veh\u00edculo de tracci\u00f3n animal, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos dejar?","source":"dentrotest","source_id":11771,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conduciendo por poblado deseamos adelantar...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[67,90],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La cadena de transmisi\u00f3n de la motocicleta se va estirando gradualmente con el uso continuado. Por este motivo, es imprescindible controlar su holgura y tensarla peri\u00f3dicamente. Adem\u00e1s, para garantizar un buen mantenimiento y alargar su vida \u00fatil, ser\u00e1 necesario engrasarla de forma regular. Un mantenimiento deficiente puede provocar aver\u00edas graves o accidentes. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento de la Motocicleta DGT: Comprobaci\u00f3n de tensi\u00f3n, alineaci\u00f3n y engrase de la transmisi\u00f3n secundaria.]","has_numbers":false,"id":1904,"image_local":"images/parsed/dgt_0804.jpg","image_remote":"A1/0804.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":90,"options":["A) Apretar todos los eslabones por el lado exterior.","B) Lavarla con agua, pero no engrasarla.","C) Controlar su holgura y engrasarla peri\u00f3dicamente."],"question":"La cadena de trasmisi\u00f3n de la motocicleta necesita un minucioso control de mantenimiento. Este control requiere...","source":"dentrotest","source_id":11772,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: La cadena de trasmisi\u00f3n de la motocicleta nec...","trap_reason":"La holgura de la cadena (habitualmente 1,5 a 3 cm) se comprueba en el centro del tramo inferior. Dejarla sin holgura causa que al comprimirse la amortiguaci\u00f3n el basculante tire de la cadena y rompa el ret\u00e9n o eje del cambio."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[90],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Todo veh\u00edculo a motor, incluidos los ciclomotores y las motocicletas, debe tener suscrito obligatoriamente un seguro de responsabilidad civil para poder circular por las v\u00edas p\u00fablicas. Este seguro cubre los da\u00f1os causados a terceros en caso de accidente. Circular sin seguro es una infracci\u00f3n muy grave que conlleva la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo y una fuerte sanci\u00f3n econ\u00f3mica. Los agentes pueden comprobar la vigencia del seguro telem\u00e1ticamente a trav\u00e9s del Fichero Informativo de Veh\u00edculos Asegurados (FIVA). [Criterio DGT: Art. 59 LTSV y Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor.]","has_numbers":false,"id":1905,"image_local":"images/parsed/dgt_1058.jpg","image_remote":"A1/1058.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":90,"options":["A) S\u00ed, cuando 3 compa\u00f1\u00edas de seguros nos han denegado la emisi\u00f3n de la p\u00f3liza por escrito.","B) No, la suscripci\u00f3n es obligatoria.","C) S\u00ed, cuando se trate de un ciclomotor."],"question":"\u00bfSe puede circular sin tener suscrito un seguro obligatorio de veh\u00edculos de motor?","source":"dentrotest","source_id":11773,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfSe puede circular sin tener suscrito un segu...","trap_reason":"Es obligatorio portar el Permiso de Conducci\u00f3n, Permiso de Circulaci\u00f3n y Tarjeta ITV con su pegatina V-19 colocada en lugar visible. Ya no es necesario llevar el recibo f\u00edsico del seguro porque los agentes lo comprueban telem\u00e1ticamente mediante el FIVA."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[38,90,100],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Es muy importante que el motorista resalte su presencia frente al resto de usuarios de la v\u00eda. El uso de un casco y una indumentaria de colores llamativos o claros contribuir\u00e1 enormemente a este prop\u00f3sito. De esta manera, se consigue que los dem\u00e1s conductores le distingan a mayor distancia, especialmente durante la noche o en condiciones de baja visibilidad. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1906,"image_local":"images/parsed/dgt_0854.jpg","image_remote":"A1/0854.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":90,"options":["A) Contribuir\u00e1 a que los dem\u00e1s conductores nos vean mejor y antes.","B) Permite que no se tenga que utilizar obligatoriamente el alumbrado de corto alcance de la motocicleta.","C) No mejora que el motociclista sea visto con la suficiente antelaci\u00f3n."],"question":"La utilizaci\u00f3n de una indumentaria y un casco de color claro...","source":"dentrotest","source_id":11774,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: La utilizaci\u00f3n de una indumentaria y un casco...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[90],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En v\u00edas urbanas con al menos dos carriles para el mismo sentido, la norma general permite circular por el carril que mejor convenga a nuestro destino. Sin embargo, esta regla solo se aplica si los carriles est\u00e1n delimitados por marcas viales longitudinales. Si los carriles no est\u00e1n delimitados por l\u00edneas, es obligatorio circular por el carril de la derecha. Solo podremos abandonarlo para realizar maniobras permitidas como adelantar o cambiar de direcci\u00f3n.","has_numbers":false,"id":1907,"image_local":"images/parsed/dgt_0878.jpg","image_remote":"A1/0878.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":90,"options":["A) Por la izquierda.","B) Por la derecha.","C) Por el que mejor convenga a nuestro destino."],"question":"Dentro de poblado, en una v\u00eda con dos carriles no delimitados para el mismo sentido, \u00bfpor d\u00f3nde circularemos?","source":"dentrotest","source_id":11775,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Dentro de poblado, en una v\u00eda con dos carrile...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[33,90],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Contrariamente a lo que algunas personas creen, ninguna actividad o truco ha demostrado ser eficaz para reducir la tasa de alcoholemia. Hacer ejercicio, tomar chicles, beber aceite, fumar o beber mucha agua no evitan la sanci\u00f3n. Tomar alimentos o beber agua \u00fanicamente puede retrasar la absorci\u00f3n del alcohol en el organismo. El \u00fanico m\u00e9todo efectivo para reducir la tasa es dejar pasar el tiempo necesario para que el cuerpo lo elimine. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":1908,"image_local":"images/parsed/dgt_0352.jpg","image_remote":"A1/0352.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":90,"options":["A) S\u00ed, durante el consumo de alcohol.","B) No, s\u00f3lo retrasa la absorci\u00f3n del alcohol.","C) S\u00ed, despu\u00e9s de tomar alcohol."],"question":"Tomar alimentos o beber agua, \u00bfreduce la tasa de alcoholemia?","source":"dentrotest","source_id":11776,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Tomar alimentos o beber agua, \u00bfreduce la tasa...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[80,90],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"El permiso de la clase A2 autoriza a conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW y una relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima de 0,2 kW/kg. La antig\u00fcedad o experiencia previa con el permiso de la clase B no exime de estas limitaciones ni permite conducir motos de mayor potencia. Para conducir motocicletas que superen los 35 kW, es imprescindible obtener el permiso de la clase A. Este \u00faltimo requiere tener al menos dos a\u00f1os de experiencia previa con el permiso A2 y superar una formaci\u00f3n espec\u00edfica. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":1909,"image_local":"images/parsed/dgt_0849.jpg","image_remote":"A1/0849.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":90,"options":["A) S\u00ed, ya que tenemos una experiencia de dos a\u00f1os.","B) No, ya que la experiencia del permiso B no nos sirve.","C) S\u00ed, si demostramos que no hemos tenido ning\u00fan accidente."],"question":"Si hace m\u00e1s de dos a\u00f1os que poseemos el permiso de la clase B y obtenemos el permiso de la clase A2, \u00bfpodemos conducir una motocicleta con una potencia superior a 35kw?","source":"dentrotest","source_id":11777,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si hace m\u00e1s de dos a\u00f1os que poseemos el permi...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[21,59,90,102],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":81,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (como motocicletas, ciclomotores o bicicletas), el Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece l\u00edmites espec\u00edficos para el transporte de carga. La carga no puede sobresalir nada por la parte delantera (0 metros). Sin embargo, s\u00ed se permite que sobresalga por la parte trasera hasta 0,25 metros y lateralmente hasta 0,50 metros medidos desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1910,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":90,"options":["A) 0 metros","B) 0,50 metros","C) 0,25 metros"],"question":"\u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga por la parte delantera en los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro?","source":"dentrotest","source_id":11778,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga por la part...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[20,27,43,53,59,78,90,99,111],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es NO. Aumentar la presi\u00f3n por encima de lo indicado por el fabricante hace que el neum\u00e1tico se deforme, apoy\u00e1ndose \u00fanicamente en la parte central de la banda de rodadura. Esto reduce la superficie de contacto (la huella) con el asfalto. Al haber menos goma en contacto con el suelo, disminuye la adherencia y aumenta peligrosamente el riesgo de deslizamiento, especialmente cuando el pavimento ya est\u00e1 resbaladizo por la lluvia. Lo correcto es mantener siempre la presi\u00f3n recomendada por el fabricante. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1911,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":90,"options":["A) No, aumentar la presi\u00f3n puede ser contraproducente","B) S\u00ed, as\u00ed se gana adherencia","C) S\u00ed, ayuda a evitar deslizamientos"],"question":"Si circula con su motocicleta y la calzada est\u00e1 mojada, \u00bfes recomendable aumentar la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos?","source":"dentrotest","source_id":11779,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si circula con su motocicleta y la calzada es...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[90],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"La niebla densa produce una disminuci\u00f3n importante de la visibilidad en la v\u00eda. Adem\u00e1s, humedece la calzada, lo que provoca una p\u00e9rdida de adherencia de los neum\u00e1ticos. Como consecuencia, la distancia de detenci\u00f3n aumenta significativamente. Es fundamental reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1912,"image_local":"images/parsed/dgt_0291.jpg","image_remote":"A1/0291.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":90,"options":["A) Falta de visibilidad pero no afectar\u00e1 a la adherencia de los neum\u00e1ticos.","B) Disminuci\u00f3n de la distancia de detenci\u00f3n en caso de frenada.","C) Reducci\u00f3n de la visibilidad y de la adherencia de los neum\u00e1ticos."],"question":"Conducir con niebla densa puede provocar una...","source":"dentrotest","source_id":11780,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Conducir con niebla densa puede provocar una....","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[38,50,90,101],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas en autopistas y autov\u00edas es de 120 km/h. Sin embargo, cuando estas v\u00edas discurren por suelo urbano, la velocidad m\u00e1xima permitida se reduce. En las autopistas y autov\u00edas dentro de poblado, el l\u00edmite m\u00e1ximo es de 80 km/h, salvo que la se\u00f1alizaci\u00f3n indique un l\u00edmite inferior. Es fundamental respetar estos l\u00edmites para garantizar la seguridad en entornos urbanos. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1913,"image_local":"images/parsed/dgt_0285.jpg","image_remote":"A1/0285.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":90,"options":["A) A 80Km/h.","B) A 120Km/h.","C) A 100Km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una motocicleta por una autopista dentro de poblado?","source":"dentrotest","source_id":11781,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una mo...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[59,90,111],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Si conducimos estando fatigados nuestro tiempo de reacci\u00f3n ser\u00e1 mayor y reaccionaremos con m\u00e1s lentitud. La fatiga disminuye mucho la capacidad del conductor, por lo que lo m\u00e1s recomendable es descansar cuando aparecen los primeros s\u00edntomas. Lo m\u00e1s aconsejable es parar a descansar en un lugar adecuado y dormir unos 20 o 30 minutos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":1914,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":90,"options":["A) Inmovilizar la motocicleta en un lugar adecuado y descansar.","B) Aumentar la velocidad para finalizar el viaje cuanto antes.","C) Abrir la visera del casco para mejorar la ventilaci\u00f3n y as\u00ed combatir el cansancio."],"question":"Si nos encontramos fatigados al conducir, \u00bfqu\u00e9 haremos?","source":"dentrotest","source_id":11782,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si nos encontramos fatigados al conducir, \u00bfqu...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":8,"appearance_tests":[9,18,21,48,58,85,90,98],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa establece l\u00edmites estrictos para la carga. La carga no debe sobresalir lateralmente m\u00e1s de 0,50 metros por cada lado del eje longitudinal del veh\u00edculo. Por la parte delantera no est\u00e1 permitido que sobresalga absolutamente nada. Sin embargo, por la parte posterior se permite que la carga sobresalga hasta un m\u00e1ximo de 0,25 metros. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1915,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":90,"options":["A) No.","B) Por la delantera no, por la posterior 0,25 metros.","C) S\u00ed, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la posterior."],"question":"\u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delantera y posterior de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11783,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delan...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[36,90,105],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La pantalla del casco debe mantenerse siempre en perfectas condiciones de limpieza y transparencia. Si el visor est\u00e1 excesivamente rayado, la visibilidad del conductor se ver\u00e1 seriamente comprometida. Los ara\u00f1azos producen reflejos molestos con la luz del sol o los faros de otros veh\u00edculos. Por ello, es imprescindible sustituir una pantalla deteriorada por una nueva. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1916,"image_local":"images/parsed/dgt_0621.jpg","image_remote":"A1/0621.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":90,"options":["A) En el caso de que el conductor de la motocicleta sea deslumbrado, mejorar\u00e1 y favorecer\u00e1 la correcta reacci\u00f3n del mismo sobre el control de la motocicleta.","B) Afecta a la visibilidad del conductor si circula de noche pero no si circula durante el d\u00eda.","C) Podr\u00e1 disminuir la propia visibilidad."],"question":"Si la pantalla o visor de nuestro casco est\u00e1 excesivamente rayado, \u00bfqu\u00e9 consecuencias puede tener para la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11784,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si la pantalla o visor de nuestro casco est\u00e1 ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[90],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Las motocicletas que por construcci\u00f3n no superan los 100 km/h est\u00e1n obligadas a llevar \u00fanicamente el espejo retrovisor izquierdo. El espejo derecho en estos veh\u00edculos tiene car\u00e1cter opcional. Por el contrario, si la motocicleta puede superar los 100 km/h, es obligatorio llevar ambos retrovisores. En el caso de esta scooter, al no superar dicha velocidad, es completamente legal circular solo con el espejo izquierdo. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1917,"image_local":"images/parsed/dgt_0835.jpg","image_remote":"A1/0835.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":90,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo si la cilindrada de la motocicleta es inferior a 125 cm\u00b3.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular con una scooter, que por construcci\u00f3n no puede desarrollar una velocidad superior a 100 km/h, con un solo espejo retrovisor en el lado izquierdo?","source":"dentrotest","source_id":11785,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEst\u00e1 permitido circular con una scooter, que...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[30,90],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La obtenci\u00f3n del permiso de la clase A1 implica la concesi\u00f3n autom\u00e1tica del permiso de la clase AM. Por lo tanto, el permiso AM que ya se pose\u00eda no pierde su validez en ning\u00fan caso. Ambos permisos coexisten, permitiendo la conducci\u00f3n de ciclomotores y motocicletas ligeras.","has_numbers":false,"id":1918,"image_local":"images/parsed/dgt_0864.jpg","image_remote":"A1/0864.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":90,"options":["A) Solo si se conduce una motocicleta.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"\u00bfPierde la validez el permiso AM para ciclomotor una vez obtengamos el permiso de la clase A1?","source":"dentrotest","source_id":11786,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPierde la validez el permiso AM para ciclomo...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[20,90,99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La respuesta correcta es la **colisi\u00f3n frontal o frontolateral con otro veh\u00edculo**. Estad\u00edsticamente, la mayor\u00eda de los accidentes graves de motocicleta no son ca\u00eddas en solitario, sino choques contra turismos. Esto suele ocurrir frecuentemente en **intersecciones urbanas** y en carreteras convencionales durante maniobras de **adelantamiento** o incorporaciones, donde a menudo el otro conductor no percibe la presencia de la moto (fallo en la percepci\u00f3n). Las otras opciones son incorrectas porque, aunque los alcances y los choques entre motos existen, representan un porcentaje significativamente menor en comparaci\u00f3n con el impacto contra otros veh\u00edculos de cuatro ruedas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1919,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":90,"options":["A) La colisi\u00f3n frontal o frontolateral con otro veh\u00edculo","B) Alcance por parte de veh\u00edculos que circulan a mayor velocidad","C) Choques frontales entre motocicletas"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la tipolog\u00eda de accidente m\u00e1s frecuente en la que se ven implicados los conductores de motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":11787,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es la tipolog\u00eda de accidente m\u00e1s frecue...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[24,46,72,90],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Durante una frenada brusca, la inercia tiende a desplazar el cuerpo del conductor hacia la parte delantera de la motocicleta. Al apretar firmemente las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible, se consigue una mayor sujeci\u00f3n y estabilidad. Esto evita que el peso recaiga excesivamente sobre los brazos y el manillar, permitiendo un mejor control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1920,"image_local":"images/parsed/dgt_0708.jpg","image_remote":"A1/0708.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":90,"options":["A) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero.","B) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada.","C) Nuestro cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia delante."],"question":"Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apretamos las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible conseguiremos que...","source":"dentrotest","source_id":11788,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apre...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[21,35,38,55,61,79,91,92,107,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El carenado de una motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, contribuye a reducir la resistencia al viento y, en consecuencia, el consumo de carburante. Por ello, cualquier modificaci\u00f3n en el carenado original puede alterar esta aerodin\u00e1mica y afectar directamente al consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1921,"image_local":"images/parsed/dgt_0755.jpg","image_remote":"A1/0755.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":91,"options":["A) Influir\u00e1 sobre la presi\u00f3n de engrase del motor, siempre que \u00e9ste sea de dos tiempos.","B) Puede afectar al consumo de carburante.","C) Mejorar\u00e1 siempre el engrase de la cadena de transmisi\u00f3n."],"question":"Si modificamos el carenado de la motocicleta que se observa en la imagen, debemos tener presente que...","source":"dentrotest","source_id":11789,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si modificamos el carenado de la motocicleta ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[35,43,91,113],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola de tr\u00e1fico establece que, como norma general, los pasajeros de motocicletas deben ser mayores de 12 a\u00f1os. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n para los mayores de 7 a\u00f1os siempre que conduzca el padre, madre, tutor o una persona autorizada. En cualquiera de estos casos, el \u00fanico equipamiento estrictamente obligatorio por ley para el pasajero es el casco de protecci\u00f3n homologado, que debe ser de la talla adecuada y estar correctamente abrochado. Aunque el uso de chaleco reflectante y protecciones corporales es altamente recomendable para la seguridad, no es obligatorio legalmente. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1922,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":91,"options":["A) Chaleco reflectante","B) Protecciones de rodilla","C) Casco homologado"],"question":"\u00bfQu\u00e9 equipamiento es obligatorio utilizar cuando, excepcionalmente, un menor viaja como pasajero en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11790,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQu\u00e9 equipamiento es obligatorio utilizar cua...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[20,91],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El alcohol et\u00edlico es una droga psicodepresora que afecta gravemente al sistema nervioso central. Incluso en peque\u00f1as dosis, tiene una influencia negativa en la conducci\u00f3n y aumenta las distracciones al volante. Disminuye la capacidad de concentraci\u00f3n, altera la percepci\u00f3n y retrasa el tiempo de reacci\u00f3n. Por todo ello, es una de las principales causas de accidentes de tr\u00e1fico mortales. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1923,"image_local":"images/parsed/dgt_0013.jpg","image_remote":"A1/0013.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":91,"options":["A) Ayuda a mantener la atenci\u00f3n al volante.","B) Mejora la atenci\u00f3n si se toma en peque\u00f1as cantidades.","C) Aumenta las distracciones al volante."],"question":"Entre otros efectos, el consumo de alcohol...","source":"dentrotest","source_id":11791,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Entre otros efectos, el consumo de alcohol......","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[27,91],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"En autopistas y autov\u00edas, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para camiones es de 90 km/h, mientras que para las motocicletas es de 120 km/h. Por lo tanto, si un cami\u00f3n circula a su velocidad m\u00e1xima permitida, una motocicleta puede adelantarlo legalmente. Durante la maniobra de adelantamiento, la motocicleta no podr\u00e1 superar en ning\u00fan caso su l\u00edmite m\u00e1ximo gen\u00e9rico de 120 km/h. Cabe recordar que en estas v\u00edas nunca est\u00e1 permitido rebasar la velocidad m\u00e1xima para adelantar. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1924,"image_local":"images/parsed/dgt_0047.jpg","image_remote":"A1/0047.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":91,"options":["A) S\u00ed, estando permitido circular hasta una velocidad de 130 km/h para realizar el adelantamiento.","B) No, porque el cami\u00f3n circula a la velocidad m\u00e1xima permitida.","C) S\u00ed, siempre que al adelantarlo no rebase la velocidad de 120 km/h."],"question":"Si circulamos con nuestra motocicleta por una autopista detr\u00e1s de un cami\u00f3n que va a la velocidad m\u00e1xima permitida para \u00e9l, \u00bfpodemos adelantarlo?","source":"dentrotest","source_id":11792,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos con nuestra motocicleta por una...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[91],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Al acelerar una motocicleta, las leyes de la f\u00edsica provocan una transferencia de masas hacia la parte posterior del veh\u00edculo. Esto hace que el peso recaiga en mayor medida sobre la rueda trasera, aumentando su adherencia. Por el contrario, durante las frenadas, el peso se desplaza hacia la rueda delantera. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1925,"image_local":"images/parsed/dgt_0825.jpg","image_remote":"A1/0825.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":91,"options":["A) Se desplazar\u00e1 en mayor medida sobre la rueda trasera.","B) Se desplazar\u00e1 sobre la rueda delantera, pudiendo provocar, en casos extremos, que la rueda trasera deje de estar en contacto con la calzada.","C) Se distribuir\u00e1 de igual forma sobre cada rueda."],"question":"Circulando en motocicleta sin pasajero ni equipaje, al acelerar el peso de la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":11793,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Circulando en motocicleta sin pasajero ni equ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[73,91],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas nuevas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os de vida. La antig\u00fcedad del veh\u00edculo se calcula desde la fecha de su primera matriculaci\u00f3n, la cual figura en el permiso de circulaci\u00f3n. Una vez superado este periodo inicial de cuatro a\u00f1os, la motocicleta deber\u00e1 someterse a la inspecci\u00f3n de forma bienal. Es decir, a partir de entonces, la ITV ser\u00e1 obligatoria cada dos a\u00f1os. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":1926,"image_local":"images/parsed/dgt_0776.jpg","image_remote":"A1/0776.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":91,"options":["A) A los tres a\u00f1os.","B) A los cinco a\u00f1os.","C) A los cuatro a\u00f1os."],"question":"Una motocicleta, \u00bfcu\u00e1ndo tiene que pasar la primera Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11794,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Una motocicleta, \u00bfcu\u00e1ndo tiene que pasar la p...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[32,52,91],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":69,"explanation":"Como norma general, el conductor de una motocicleta circular\u00e1 por la calzada y no por el arc\u00e9n, salvo por razones de emergencia. Fuera de poblado, en calzadas con m\u00e1s de un carril para su sentido, circular\u00e1 normalmente por el situado m\u00e1s a la derecha. Podr\u00e1 utilizar el resto de carriles de su sentido cuando las circunstancias del tr\u00e1fico lo aconsejen. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1927,"image_local":"images/parsed/dgt_0592.jpg","image_remote":"A1/0592.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":91,"options":["A) Por el arc\u00e9n de la derecha.","B) Por el arc\u00e9n, utilizando la parte imprescindible de la calzada.","C) Por el carril de la derecha."],"question":"Por una carretera que tiene dos carriles para cada sentido y arc\u00e9n transitable, \u00bfpor d\u00f3nde circularemos como norma general?","source":"dentrotest","source_id":11795,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Por una carretera que tiene dos carriles para...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[91],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La normativa establece que las motocicletas deben estar equipadas con al menos una luz de frenado en la parte trasera. Sin embargo, tambi\u00e9n est\u00e1 permitido llevar dos luces de frenado. En caso de llevar dos, estas deben estar dispuestas de forma sim\u00e9trica con respecto al plano longitudinal medio del veh\u00edculo. Esto mejora la visibilidad de la frenada para los conductores que circulan detr\u00e1s.","has_numbers":false,"id":1928,"image_local":"images/parsed/dgt_0791.jpg","image_remote":"A1/0791.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":91,"options":["A) No, nunca.","B) S\u00ed, sim\u00e9tricas con respecto al plano longitudinal medio del veh\u00edculo.","C) No."],"question":"Las motocicletas, \u00bfpueden llevar dos luces de frenado?","source":"dentrotest","source_id":11796,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Las motocicletas, \u00bfpueden llevar dos luces de...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[22,91],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"Los cascos de protecci\u00f3n est\u00e1n dise\u00f1ados para absorber la energ\u00eda de un impacto mediante la deformaci\u00f3n de su estructura interna. Si el casco sufre un golpe fuerte, incluso si cae al suelo desde cierta altura, su material absorbente puede quedar comprimido o da\u00f1ado. Aunque externamente no se aprecien grietas ni desperfectos, el casco puede haber perdido gran parte de su capacidad protectora. Por este motivo, es muy recomendable sustituir el casco despu\u00e9s de que haya sufrido un impacto considerable. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":true,"id":1929,"image_local":"images/parsed/dgt_0782.jpg","image_remote":"A1/0782.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":91,"options":["A) S\u00ed.","B) Afectar\u00e1 s\u00f3lo a la pantalla del casco pero no a su eficacia.","C) S\u00ed, pero solamente si se ha producido por una ca\u00edda, circulando fuera de poblado, a una velocidad superior a 30 kil\u00f3metros por hora."],"question":"Nuestro casco de protecci\u00f3n ha sufrido un golpe, \u00bfpuede afectar a su eficacia?","source":"dentrotest","source_id":11797,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Nuestro casco de protecci\u00f3n ha sufrido un gol...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[31,91,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"El impacto econ\u00f3mico de los accidentes de tr\u00e1fico afecta a todos los ciudadanos, ya sea de forma directa o indirecta. A mayor n\u00famero de accidentes, se produce un mayor coste en asistencia m\u00e9dica, servicios de polic\u00eda, bomberos y seguros. Estos gastos repercuten en la sociedad en su conjunto a trav\u00e9s de impuestos y primas de seguros m\u00e1s altas. Por tanto, la prevenci\u00f3n de accidentes es una responsabilidad compartida que beneficia a toda la comunidad.","has_numbers":false,"id":1930,"image_local":"images/parsed/dgt_0146.jpg","image_remote":"A1/0146.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":91,"options":["A) Todos los ciudadanos, directa o indirectamente.","B) Las compa\u00f1\u00edas aseguradoras \u00fanicamente.","C) Los conductores que han tenido un accidente al pagar el seguro de su veh\u00edculo."],"question":"El impacto econ\u00f3mico de los accidentes de tr\u00e1fico afecta a...","source":"dentrotest","source_id":11798,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El impacto econ\u00f3mico de los accidentes de tr\u00e1...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[25,40,52,70,91,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es 'Para mejorar el paso por curva'. Al circular en motocicleta, la f\u00edsica juega un papel fundamental. Cuando se toma una curva, la **fuerza centr\u00edfuga** tiende a empujar el veh\u00edculo hacia el exterior de la calzada. Para contrarrestar esta fuerza y mantener el equilibrio, es necesario inclinar la motocicleta y el cuerpo del conductor hacia el interior de la curva. Esto desplaza el centro de gravedad, mejorando la adherencia de los neum\u00e1ticos y permitiendo un trazado m\u00e1s estable y seguro. Las otras respuestas son incorrectas: no se inclina para 'oponerse al viento' (salvo r\u00e1fagas laterales espec\u00edficas, que requieren otras correcciones) ni el objetivo directo es 'evitar lesiones' (eso es una consecuencia de no caerse, no la mec\u00e1nica de la maniobra). [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1931,"image_local":"images/parsed/dgt_779be093.webp","image_remote":"779be093.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":91,"options":["A) Para oponerse al viento","B) Para evitar lesiones graves","C) Para mejorar el paso por curva"],"question":"\u00bfPor qu\u00e9 debe el conductor de una motocicleta inclinar el cuerpo hacia el interior al trazar una curva?","source":"dentrotest","source_id":11799,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfPor qu\u00e9 debe el conductor de una motocicleta...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[91],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Todas las motocicletas est\u00e1n obligadas por normativa a disponer de un sistema de advertencia ac\u00fastica (claxon). Este elemento de seguridad es fundamental para alertar a otros usuarios de la v\u00eda en situaciones de peligro. Su uso est\u00e1 permitido para evitar posibles accidentes o para advertir el prop\u00f3sito de adelantar fuera de poblado.","has_numbers":false,"id":1932,"image_local":"images/parsed/dgt_0787.jpg","image_remote":"A1/0787.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":91,"options":["A) Solo si superan los 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"Las motocicletas, \u00bfest\u00e1n obligadas a llevar las se\u00f1ales ac\u00fasticas?","source":"dentrotest","source_id":11800,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las motocicletas, \u00bfest\u00e1n obligadas a llevar l...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[36,52,71,91],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El estr\u00e9s altera negativamente las capacidades necesarias para conducir con seguridad. Aumenta los niveles de agresividad, hostilidad y competitividad hacia otros usuarios de la v\u00eda. Bajo sus efectos, el conductor tiende a asumir mayores riesgos y a comportarse de forma imprudente. Como resultado, la conducci\u00f3n se vuelve significativamente m\u00e1s temeraria y peligrosa.","has_numbers":false,"id":1933,"image_local":"images/parsed/dgt_0223.jpg","image_remote":"A1/0223.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":91,"options":["A) M\u00e1s temeraria.","B) M\u00e1s segura.","C) Menos temeraria."],"question":"Bajo los efectos del estr\u00e9s la conducci\u00f3n se vuelve...","source":"dentrotest","source_id":11801,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Bajo los efectos del estr\u00e9s la conducci\u00f3n se ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[37,91,112],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola establece una excepci\u00f3n clara al uso obligatorio del casco. Si la motocicleta cuenta con una **estructura de autoprotecci\u00f3n** y **cinturones de seguridad**, y dicha caracter\u00edstica figura expresamente en la **Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica (ITV)**, el conductor (y los pasajeros, si aplica) debe utilizar obligatoriamente el cintur\u00f3n de seguridad, quedando exento del uso del casco. Usar el casco dentro de una estructura cerrada con cintur\u00f3n podr\u00eda ser contraproducente y peligroso para el cuello en caso de impacto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1934,"image_local":"images/parsed/dgt_98bcc162.webp","image_remote":"98bcc162.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":91,"options":["A) S\u00ed, como cualquier conductor de moto","B) S\u00ed, el casco siempre es obligatorio","C) No, si lleva cintur\u00f3n y est\u00e1 homologado en la ITV"],"question":"\u00bfEst\u00e1 obligado a utilizar casco de protecci\u00f3n el conductor de una motocicleta que dispone de estructura de autoprotecci\u00f3n y cinturones de seguridad?","source":"dentrotest","source_id":11802,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfEst\u00e1 obligado a utilizar casco de protecci\u00f3n...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[91],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Est\u00e1 totalmente prohibido transportar a cualquier pasajero, incluidos los ni\u00f1os, situado entre el conductor y el manillar de la motocicleta. El pasajero siempre debe viajar en el asiento correspondiente detr\u00e1s del conductor. Adem\u00e1s, debe ir a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales para garantizar la seguridad y el equilibrio del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1935,"image_local":"images/parsed/dgt_0342.jpg","image_remote":"A1/0342.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":91,"options":["A) No, en ning\u00fan caso.","B) S\u00f3lo si lleva casco y el conductor es familiar o persona autorizada.","C) S\u00ed, siempre que lleve casco."],"question":"En la motocicleta \u00bfest\u00e1 permitido transportar a un ni\u00f1o entre el conductor y el manillar?","source":"dentrotest","source_id":11803,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En la motocicleta \u00bfest\u00e1 permitido transportar...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[19,45,91,93],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El lugar m\u00e1s id\u00f3neo para transportar objetos pesados en una motocicleta es la bolsa sobre el dep\u00f3sito de combustible. Al colocar el peso en esta zona, se altera lo menos posible el centro de gravedad del veh\u00edculo. Esto ayuda a mantener un reparto de pesos equilibrado entre ambos ejes. De esta forma, se evita sobrecargar la parte trasera de la motocicleta, lo cual podr\u00eda comprometer la estabilidad. Un mal reparto de la carga afecta negativamente a la direcci\u00f3n y a la frenada. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1936,"image_local":"images/parsed/dgt_0597.jpg","image_remote":"A1/0597.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":91,"options":["A) La bolsa situada sobre el dep\u00f3sito de gasolina.","B) Las maletas laterales.","C) El portaequipajes trasero."],"question":"En una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 lugar es el m\u00e1s id\u00f3neo para transportar objetos pesados?","source":"dentrotest","source_id":11804,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 lugar es el m\u00e1s id\u00f3n...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[18,91],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La caja de velocidades de una motocicleta no dispone de ruptor ni requiere reponer electrolito. En su interior se encuentran los engranajes mec\u00e1nicos ba\u00f1ados en un aceite de lubricaci\u00f3n que, por lo general, tiene una larga vida \u00fatil. Para su correcto mantenimiento, es suficiente verificar que no existan ruidos extra\u00f1os que indiquen aver\u00edas. Adem\u00e1s, se debe mantener limpio su exterior para asegurar una adecuada refrigeraci\u00f3n del sistema. [Criterio DGT: Mantenimiento b\u00e1sico del sistema el\u00e9ctrico del veh\u00edculo en el temario oficial del permiso A2.]","has_numbers":false,"id":1937,"image_local":"images/parsed/dgt_0849.jpg","image_remote":"A1/0849.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":91,"options":["A) Verificar su correcto funcionamiento, prestando atenci\u00f3n a la aparici\u00f3n de ruidos extra\u00f1os y a la limpieza exterior.","B) Sustituir peri\u00f3dicamente los elementos del ruptor y, en caso de aver\u00eda, el cofre de accionamiento.","C) Comprobar el estado del electrolito y reponerlo si fuera preciso, tal y como se detalla en el manual de mantenimiento de la motocicleta."],"question":"Para mantener adecuadamente la caja de velocidades de su motocicleta se precisa...","source":"dentrotest","source_id":11805,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Para mantener adecuadamente la caja de veloci...","trap_reason":"En bater\u00edas con mantenimiento s\u00f3lo se debe a\u00f1adir AGUA DESTILADA para reponer el nivel de electrolito evaporado; a\u00f1adir \u00e1cido sulf\u00farico estropear\u00eda la bater\u00eda. Los bornes deben mantenerse limpios y protegidos con vaselina o grasa neutra."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[50,91,114],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Conducir bajo los efectos de la fatiga provoca que nuestro cerebro procese la informaci\u00f3n de forma m\u00e1s lenta. Como consecuencia, el tiempo de reacci\u00f3n aumenta significativamente ante cualquier imprevisto en la v\u00eda. Al tardar m\u00e1s tiempo en reaccionar, la distancia que recorre la motocicleta antes de empezar a frenar tambi\u00e9n ser\u00e1 mayor. Por ello, es fundamental detenerse a descansar ante los primeros s\u00edntomas de cansancio. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1938,"image_local":"images/parsed/dgt_0880.jpg","image_remote":"A1/0880.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":91,"options":["A) Igual.","B) Mayor.","C) Menor."],"question":"Si conducimos nuestra motocicleta estando fatigados, la distancia de reacci\u00f3n ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11806,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si conducimos nuestra motocicleta estando fat...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[22,91],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"El permiso A1 solo autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW. Por tanto, no permite conducir motocicletas de m\u00e1s de 25 kW, independientemente de la experiencia. Para conducir motocicletas de mayor potencia se requiere el permiso A2 o el A. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":1939,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":91,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, siempre que la motocicleta no tenga una relaci\u00f3n potencia/peso superior de 0,1 kW/kg."],"question":"Somos titulares del permiso A1 con dos a\u00f1os de experiencia, \u00bfestamos autorizados para conducir una motocicleta de m\u00e1s de 25 kW de potencia?","source":"dentrotest","source_id":11807,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Somos titulares del permiso A1 con dos a\u00f1os d...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[91,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La normativa actual de tr\u00e1fico no obliga a los conductores de motocicletas a llevar un juego de l\u00e1mparas de repuesto ni herramientas para su cambio. De hecho, esta obligaci\u00f3n tambi\u00e9n fue eliminada para los turismos hace a\u00f1os debido a la complejidad t\u00e9cnica de los faros modernos. No obstante, es fundamental revisar peri\u00f3dicamente el sistema de alumbrado antes de iniciar la marcha. Circular con una luz fundida puede ser motivo de sanci\u00f3n y reduce dr\u00e1sticamente la seguridad. [Criterio DGT: Art. 104 y Art. 106 RGC: Obligatoriedad del alumbrado de cruce durante las 24 horas del d\u00eda para motocicletas con o sin sidecar.]","has_numbers":false,"id":1940,"image_local":"images/parsed/dgt_0877.jpg","image_remote":"A1/0877.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":91,"options":["A) S\u00ed, adem\u00e1s de dos buj\u00edas de repuesto y un juego de platinos.","B) No.","C) S\u00ed, adem\u00e1s de las herramientas indispensables para el cambio de la l\u00e1mpara."],"question":"Circulamos con nuestra motocicleta y comprobamos que la l\u00e1mpara de la luz de corto alcance se ha averiado. \u00bfEstamos obligados a llevar un juego de l\u00e1mparas en buen estado?","source":"dentrotest","source_id":11808,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulamos con nuestra motocicleta y comproba...","trap_reason":"Las motocicletas tienen la obligaci\u00f3n de llevar encendida la luz de cruce en TODO momento (de d\u00eda y de noche) en cualquier v\u00eda p\u00fablica para maximizar su contraste y visibilidad frontal ante otros conductores."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[28,92],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico representan una de las principales causas de mortalidad entre los j\u00f3venes en Espa\u00f1a. Factores como la falta de experiencia al volante, el consumo de alcohol o drogas y el exceso de velocidad incrementan notablemente el riesgo. Adem\u00e1s, en estas edades se tiende a asumir un mayor nivel de riesgo durante la conducci\u00f3n. Por ello, la concienciaci\u00f3n y la educaci\u00f3n vial son fundamentales desde edades tempranas.","has_numbers":false,"id":1941,"image_local":"images/parsed/dgt_0210.jpg","image_remote":"A1/0210.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":92,"options":["A) Las lesiones producidas por la pr\u00e1ctica de deporte.","B) Los accidentes de tr\u00e1fico.","C) Las enfermedades infecciosas."],"question":"La principal causa de mortalidad juvenil en Espa\u00f1a son...","source":"dentrotest","source_id":11809,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La principal causa de mortalidad juvenil en E...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[12,19,92,96],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"En caso de accidente, un motorista puede sufrir m\u00faltiples traumatismos, especialmente en la zona del cuello y la cabeza. Retirar el casco a un herido es una maniobra muy delicada que puede agravar gravemente posibles lesiones cervicales o medulares. Por este motivo, como norma general, nunca se debe quitar el casco a un motorista accidentado. Solo debe hacerlo el personal sanitario especializado aplicando las t\u00e9cnicas adecuadas. La \u00fanica excepci\u00f3n ser\u00eda si el herido no respira y es imprescindible retirarlo para realizar la reanimaci\u00f3n cardiopulmonar. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1942,"image_local":"images/parsed/dgt_0094.jpg","image_remote":"A1/0094.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":92,"options":["A) Para evitar lesiones en la columna vertebral.","B) Para que no roce la cabeza con el suelo.","C) Para que la cabeza permanezca abrigada."],"question":"\u00bfPor qu\u00e9 no se debe retirar el casco a un motorista accidentado?","source":"dentrotest","source_id":11810,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfPor qu\u00e9 no se debe retirar el casco a un mot...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[32,47,68,92],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las luces amarillas fijas o intermitentes en hilera act\u00faan como elementos de balizamiento en la v\u00eda. Su funci\u00f3n principal es delimitar zonas excluidas al tr\u00e1fico, generalmente por obras o alteraciones en la calzada. En ning\u00fan caso debemos atravesar la l\u00ednea, real o imaginaria, que une estos elementos. Hacerlo supone una infracci\u00f3n y un grave riesgo para la seguridad vial.","has_numbers":false,"id":1943,"image_local":"images/parsed/dgt_0678.jpg","image_remote":"A1/0678.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":92,"options":["A) Que proh\u00edben el paso a trav\u00e9s de la l\u00ednea imaginaria que las une.","B) Que debemos detenernos como si se tratara de una l\u00ednea roja fija.","C) Que debemos extremar la precauci\u00f3n por obras."],"question":"Circulamos con nuestra motocicleta y nos encontramos una hilera de luces amarillas fijas o intermitentes, \u00bfqu\u00e9 significan?","source":"dentrotest","source_id":11811,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Circulamos con nuestra motocicleta y nos enco...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[40,72,92],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las carreteras convencionales se consideran estad\u00edsticamente menos seguras que las autopistas y autov\u00edas. Esto se debe a que suelen tener un solo carril por sentido, lo que implica un mayor riesgo de colisi\u00f3n frontal durante los adelantamientos. Adem\u00e1s, presentan cruces al mismo nivel, accesos directos desde propiedades colindantes y permiten la circulaci\u00f3n de peatones, ciclistas o veh\u00edculos agr\u00edcolas. Por el contrario, las autopistas y autov\u00edas disponen de calzadas separadas y cruces a distinto nivel, reduciendo significativamente la siniestralidad. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":false,"id":1944,"image_local":"images/parsed/dgt_0599.jpg","image_remote":"A1/0599.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":92,"options":["A) Menos seguras que las autopistas y autov\u00edas.","B) Igual de seguras que las autopistas y autov\u00edas.","C) M\u00e1s seguras que las autopistas y autov\u00edas."],"question":"En general, las carreteras convencionales son...","source":"dentrotest","source_id":11812,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En general, las carreteras convencionales son...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[49,92],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La normativa de tr\u00e1fico establece l\u00edmites de velocidad espec\u00edficos seg\u00fan el tipo de v\u00eda por la que se circule. En el caso de las v\u00edas sin pavimentar, como caminos de tierra o pistas forestales, la velocidad m\u00e1xima permitida para todos los veh\u00edculos, incluidas las motocicletas, es de 30 km/h. Este l\u00edmite reducido se debe a la menor adherencia del terreno y al riesgo de levantar polvo o proyectar piedras. Circular a mayor velocidad en estas v\u00edas compromete gravemente la seguridad y la estabilidad del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1945,"image_local":"images/parsed/dgt_0721.jpg","image_remote":"A1/0721.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":92,"options":["A) 50 Km/h.","B) 30 Km/h.","C) 80 Km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una motocicleta por una v\u00eda sin pavimentar?","source":"dentrotest","source_id":11813,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una mo...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[20,48,63,80,92],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Mantener una distancia de seguridad adecuada es vital en cualquier tipo de v\u00eda, ya sea dentro o fuera de poblado. El riesgo de que el veh\u00edculo precedente frene de forma brusca e inesperada siempre est\u00e1 presente. Si no se guarda el espacio suficiente, el tiempo de reacci\u00f3n y la distancia de frenado no bastar\u00e1n para evitar una colisi\u00f3n por alcance. Por ello, esta norma b\u00e1sica de seguridad debe respetarse en todo momento y lugar. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":1946,"image_local":"images/parsed/dgt_0836.jpg","image_remote":"A1/0836.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":92,"options":["A) S\u00f3lo cuando se circula fuera de poblado.","B) Tanto si se circula por poblado como fuera de poblado.","C) S\u00f3lo cuando se circula por poblado."],"question":"Circular conduciendo una motocicleta sin mantener la debida distancia de seguridad es un comportamiento de riesgo de accidente que tiene importancia...","source":"dentrotest","source_id":11814,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circular conduciendo una motocicleta sin mant...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[92,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La respuesta correcta es con la se\u00f1al de emergencia si dispone de ella. Seg\u00fan la normativa espa\u00f1ola, las motocicletas no est\u00e1n obligadas a llevar dispositivos de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro (los tri\u00e1ngulos o la luz V-16) debido a la falta de espacio f\u00edsico para transportarlos de forma segura. Por lo tanto, las opciones que mencionan 'tri\u00e1ngulos obligatorios' son incorrectas. La forma correcta de se\u00f1alizar la aver\u00eda es encendiendo la luz de emergencia (los cuatro intermitentes a la vez) si la motocicleta tiene este sistema instalado. Adem\u00e1s, entre el ocaso y la salida del sol, o en condiciones de baja visibilidad, tambi\u00e9n se deben encender las luces de posici\u00f3n. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":1947,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":92,"options":["A) Con los dos tri\u00e1ngulos obligatorios","B) Con se\u00f1al de emergencia si dispone de ella","C) Con un tri\u00e1ngulo obligatorio"],"question":"Si su motocicleta sufre una aver\u00eda en la calzada y queda inmovilizada, \u00bfc\u00f3mo debe se\u00f1alizar su presencia?","source":"dentrotest","source_id":11815,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si su motocicleta sufre una aver\u00eda en la calz...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[27,92,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La respuesta correcta es no utilizar el casco. Seg\u00fan las estad\u00edsticas de la DGT y organismos internacionales, las lesiones craneoencef\u00e1licas son la principal causa de muerte entre los usuarios de veh\u00edculos de dos ruedas. El casco es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante, ya que absorbe gran parte de la energ\u00eda del impacto y evita la abrasi\u00f3n directa contra el asfalto. Aunque el arrollamiento o el golpe contra el suelo son mecanismos del accidente, lo que determina en mayor medida que el resultado sea fatal es la ausencia de protecci\u00f3n en la cabeza. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1948,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":92,"options":["A) Los golpes contra el asfalto en las ca\u00eddas","B) No utilizar el casco","C) El arrollamiento por otros veh\u00edculos"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es una de las causas m\u00e1s frecuentes de mortalidad en los accidentes de motocicleta o ciclomotor?","source":"dentrotest","source_id":11816,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es una de las causas m\u00e1s frecuentes de ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[73,92],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Cuando la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de un veh\u00edculo resulta desfavorable, significa que presenta defectos graves que comprometen la seguridad. En este caso, el titular dispone de un plazo m\u00e1ximo de dos meses para reparar los fallos detectados en un taller. Durante este periodo, el veh\u00edculo solo est\u00e1 autorizado a circular para el trayecto entre la estaci\u00f3n ITV y el taller, y viceversa. Una vez subsanados los defectos, se puede presentar la motocicleta a una nueva inspecci\u00f3n en cualquier estaci\u00f3n ITV. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":1949,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":92,"options":["A) Debe presentar la motocicleta a nueva inspecci\u00f3n en cualquier estaci\u00f3n ITV en un plazo no superior a dos meses.","B) Puede presentar la motocicleta a nueva inspecci\u00f3n en otra estaci\u00f3n ITV en el plazo de 15 d\u00edas.","C) Debe trasladar la motocicleta al taller por medios ajenos al propio veh\u00edculo."],"question":"Si al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica de su motocicleta se califica la inspecci\u00f3n como \"desfavorable\"...","source":"dentrotest","source_id":11817,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dic...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[92],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El uso del casco de protecci\u00f3n homologado es obligatorio para el conductor y el pasajero de una motocicleta en todo tipo de v\u00edas. Esta norma se aplica tanto en v\u00edas urbanas como en v\u00edas interurbanas para garantizar la seguridad. La \u00fanica excepci\u00f3n es que la motocicleta cuente con estructura de autoprotecci\u00f3n y cinturones de seguridad. En ese caso, se deber\u00e1 usar el cintur\u00f3n y se estar\u00e1 exento de llevar el casco. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1950,"image_local":"images/parsed/dgt_0805.jpg","image_remote":"A1/0805.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":92,"options":["A) Para el conductor de la motocicleta pero no para su acompa\u00f1ante.","B) Para el conductor si circula conduciendo su motocicleta por v\u00edas fuera de poblado, y se recomienda su uso en este tipo de v\u00edas tambi\u00e9n para el acompa\u00f1ante.","C) Para el conductor y su acompa\u00f1ante en todo tipo de v\u00edas."],"question":"Cuando se circule conduciendo una motocicleta que no dispone de estructura de autoprotecci\u00f3n, el casco de protecci\u00f3n es de obligada utilizaci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":11818,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Cuando se circule conduciendo una motocicleta...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[21,33,73,92],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El consumo inadecuado de medicamentos puede alterar gravemente las capacidades necesarias para conducir con seguridad. Muchos f\u00e1rmacos producen efectos secundarios como somnolencia, visi\u00f3n borrosa, mareos o disminuci\u00f3n de los reflejos. Estos efectos incrementan notablemente el riesgo de sufrir un accidente de tr\u00e1fico. Por ello, es fundamental consultar el prospecto y seguir las indicaciones m\u00e9dicas antes de ponerse a los mandos de una motocicleta. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1951,"image_local":"images/parsed/dgt_0196.jpg","image_remote":"A1/0196.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":92,"options":["A) Mayor riesgo de accidente.","B) Un incremento de las alergias.","C) Estados de fuerte somnolencia."],"question":"El mal uso de los medicamentos puede ser causa de...","source":"dentrotest","source_id":11819,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El mal uso de los medicamentos puede ser caus...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[49,92,103],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola establece una excepci\u00f3n clara al uso obligatorio del casco. Esta exenci\u00f3n se aplica \u00fanicamente cuando el veh\u00edculo cumple simult\u00e1neamente dos requisitos: 1) Disponer de una estructura de autoprotecci\u00f3n (generalmente un techo o jaula de seguridad) y 2) Estar dotado de cinturones de seguridad. Adem\u00e1s, esta caracter\u00edstica debe constar expresamente en la Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica del veh\u00edculo. Si se cumplen estas condiciones, el uso del cintur\u00f3n de seguridad pasa a ser obligatorio y sustituye al casco. La opci\u00f3n de 'calor extremo' es incorrecta (antiguamente aplicaba a bicicletas en v\u00edas interurbanas, nunca a veh\u00edculos de motor), y tener solo cintur\u00f3n sin la estructura no es suficiente para garantizar la seguridad de la cabeza. [Criterio DGT: Art. 48 RGC y Anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos. Los cuadriciclos pesados est\u00e1n homologados en categor\u00eda L7e con velocidad limitada por construcci\u00f3n a 70 km/h y requieren el permiso de la clase B (Art. 4 Reglamento General de Conductores).]","has_numbers":false,"id":1952,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":92,"options":["A) Cuando tengan estructura de autoprotecci\u00f3n y cinturones de seguridad","B) Cuando circulen en condiciones extremas de calor","C) Cuando lleven cintur\u00f3n de seguridad"],"question":"\u00bfBajo qu\u00e9 condiciones espec\u00edficas est\u00e1n exentos de utilizar el casco los ocupantes de motocicletas, veh\u00edculos de tres ruedas y cuadriciclos?","source":"dentrotest","source_id":11820,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfBajo qu\u00e9 condiciones espec\u00edficas est\u00e1n exent...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre cuadriciclos ligeros (L6e, m\u00e1x 45 km/h, carn\u00e9 AM) y pesados (L7e, m\u00e1x 70 km/h, exigen obligatoriamente carn\u00e9 B). Conducir un cuadriciclo pesado con s\u00f3lo el permiso A2/A1 es ilegal y motivo de sanci\u00f3n grave."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[13,92],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El uso de se\u00f1ales ac\u00fasticas est\u00e1 estrictamente regulado para evitar la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y confusiones. No est\u00e1 permitido utilizar el claxon para saludar a conocidos o peatones. Solo debe usarse para evitar accidentes, advertir adelantamientos fuera de poblado o se\u00f1alizar un servicio de urgencia.","has_numbers":false,"id":1953,"image_local":"images/parsed/dgt_0775.jpg","image_remote":"A1/0775.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":92,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) S\u00f3lo en v\u00edas fuera de poblado."],"question":"Circulando con su motocicleta, observa un conocido que circula por la acera. \u00bfLe est\u00e1 permitido utilizar las se\u00f1ales ac\u00fasticas para saludarle?","source":"dentrotest","source_id":11821,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando con su motocicleta, observa un con...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[92],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"S\u00ed, est\u00e1 permitido. Seg\u00fan el Reglamento General de Veh\u00edculos, las motocicletas pueden llevar instalada la se\u00f1al de emergencia (luces de warning), aunque su instalaci\u00f3n es **opcional** y no obligatoria como ocurre en los turismos. Este sistema activa todos los intermitentes simult\u00e1neamente para se\u00f1alizar una situaci\u00f3n de peligro, como una aver\u00eda o una retenci\u00f3n brusca. La cilindrada de la moto no es un factor limitante para este dispositivo, por lo que la opci\u00f3n de '125 cc' es incorrecta. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":1954,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":92,"options":["A) No","B) Solo si es mayor de 125 cc","C) S\u00ed"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que las motocicletas dispongan de la se\u00f1al de emergencia?","source":"dentrotest","source_id":11822,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEst\u00e1 permitido que las motocicletas disponga...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,92],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"La respuesta correcta es el **Permiso de clase A**. Seg\u00fan la normativa espa\u00f1ola, este es el carnet definitivo para motoristas, ya que autoriza la conducci\u00f3n de motocicletas y triciclos de motor sin ning\u00fan l\u00edmite de potencia ni de cilindrada. \n\nPara entender por qu\u00e9 las otras opciones son incorrectas, debemos repasar la escalada de permisos:\n- **Permiso A1**: Autoriza motocicletas de hasta 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW.\n- **Permiso A2**: Autoriza motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW (aproximadamente 47 CV).\n\nPor lo tanto, en el momento en que una motocicleta supera la barrera de los 35 kW, deja de ser v\u00e1lida para el A2 y requiere obligatoriamente el permiso A. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":1955,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":92,"options":["A) El permiso de clase A2","B) El permiso de clase A","C) El permiso de clase A1"],"question":"\u00bfQu\u00e9 clase de permiso de conducci\u00f3n es necesario para conducir motocicletas con una potencia superior a 35 kW?","source":"dentrotest","source_id":11823,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 clase de permiso de conducci\u00f3n es necesa...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[28,66,92],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n permite que estos veh\u00edculos arrastren un remolque o semirremolque, pero deben cumplirse obligatoriamente tres condiciones simult\u00e1neas: 1. Solo se puede circular de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. 2. La masa del remolque no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. 3. Est\u00e1 terminantemente prohibido transportar personas en el remolque. Por lo tanto, no est\u00e1 permitido 'en cualquier caso' ni tampoco 'transportando personas', siendo la \u00fanica opci\u00f3n correcta la que restringe su uso al d\u00eda y buena visibilidad. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1956,"image_local":"images/parsed/dgt_fc2533a7.webp","image_remote":"fc2533a7.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":92,"options":["A) S\u00ed, pero \u00fanicamente durante el d\u00eda y con buena visibilidad","B) S\u00ed, incluso transportando personas en el remolque","C) No, en ning\u00fan caso est\u00e1 permitido"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que las motocicletas, los ciclomotores o los veh\u00edculos de tres ruedas arrastren un remolque o semirremolque?","source":"dentrotest","source_id":11824,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfEst\u00e1 permitido que las motocicletas, los cic...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[23,41,92,108],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":81,"explanation":"La normativa establece reglas espec\u00edficas para veh\u00edculos con una anchura inferior a un metro (motocicletas y ciclomotores). En estos casos, la carga puede sobresalir lateralmente 0,50 metros a cada lado contando desde el eje longitudinal del veh\u00edculo (el centro). Adem\u00e1s, recuerda que puede sobresalir 0,25 metros por la parte trasera, pero nada por la delantera. Las otras opciones (1,5 m o 1 m) son incorrectas porque comprometer\u00edan gravemente la estabilidad del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":1957,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":92,"options":["A) 1,5 metros a cada lado","B) 1 metro a cada lado","C) 0,50 metros a cada lado"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":11825,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[92],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los espejos retrovisores de las motocicletas suelen tener una superficie ligeramente convexa para ampliar el campo visual del conductor. Sin embargo, esta curvatura altera la percepci\u00f3n real de las distancias y los tama\u00f1os. Como resultado, los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s se ven m\u00e1s peque\u00f1os de lo normal. Esto provoca la falsa sensaci\u00f3n de que se encuentran mucho m\u00e1s alejados de lo que realmente est\u00e1n. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1958,"image_local":"images/parsed/dgt_0785.jpg","image_remote":"A1/0785.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":92,"options":["A) A su tama\u00f1o real.","B) M\u00e1s grandes de lo normal, por lo que parece que se encuentran muy pr\u00f3ximos a la motocicleta.","C) M\u00e1s peque\u00f1os de lo normal, por lo que parece que circulan muy alejados de la motocicleta."],"question":"Si la superficie de los espejos retrovisores es algo convexa, los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s se ven...","source":"dentrotest","source_id":11826,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si la superficie de los espejos retrovisores ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[70,92],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Cuando el filtro del aire de la motocicleta est\u00e1 obstruido, entra menos aire del necesario al motor. Esto altera la proporci\u00f3n \u00f3ptima de la mezcla de aire y gasolina. Como consecuencia, el motor trabaja de forma ineficiente y aumenta significativamente el consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1959,"image_local":"images/parsed/dgt_0825.jpg","image_remote":"A1/0825.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":92,"options":["A) S\u00ed.","B) No, disminuye.","C) No."],"question":"Si el filtro del aire de nuestra motocicleta se encuentra obstruido, \u00bfaumenta el consumo de combustible?","source":"dentrotest","source_id":11827,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si el filtro del aire de nuestra motocicleta ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[21,35,38,55,61,79,91,92,107,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El carenado de una motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, contribuye a reducir la resistencia al viento y, en consecuencia, el consumo de carburante. Por ello, cualquier modificaci\u00f3n en el carenado original puede alterar esta aerodin\u00e1mica y afectar directamente al consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1960,"image_local":"images/parsed/dgt_0755.jpg","image_remote":"A1/0755.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":92,"options":["A) Puede afectar al consumo de carburante.","B) Mejorar\u00e1 siempre el engrase de la cadena de transmisi\u00f3n.","C) Influir\u00e1 sobre la presi\u00f3n de engrase del motor, siempre que \u00e9ste sea de dos tiempos."],"question":"Si modificamos el carenado de la motocicleta que se observa en la imagen, debemos tener presente que...","source":"dentrotest","source_id":11828,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si modificamos el carenado de la motocicleta ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[12,93],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La horquilla telesc\u00f3pica es un componente fundamental del sistema de suspensi\u00f3n de la mayor\u00eda de las motocicletas. Se instala en la parte delantera y conecta la rueda con el manillar y el chasis del veh\u00edculo. Su funci\u00f3n principal es absorber las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo el contacto del neum\u00e1tico con el asfalto. Un buen mantenimiento de la horquilla es vital para la estabilidad y seguridad en la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Mec\u00e1nica y f\u00edsica de la motocicleta DGT: Cinem\u00e1tica de la suspensi\u00f3n telesc\u00f3pica y monoamortiguador trasero.]","has_numbers":false,"id":1961,"image_local":"images/parsed/dgt_0903.jpg","image_remote":"A1/0903.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":93,"options":["A) Suspensi\u00f3n.","B) Transmisi\u00f3n.","C) Alimentaci\u00f3n."],"question":"Conduce una motocicleta que est\u00e1 dotada de horquilla telesc\u00f3pica, debe saber que este elemento forma parte del sistema de:","source":"dentrotest","source_id":11829,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Conduce una motocicleta que est\u00e1 dotada de ho...","trap_reason":"Ajustar la precarga NO hace el muelle m\u00e1s duro o blando (la constante el\u00e1stica en N/mm no var\u00eda), sino que ajusta la altura libre de trabajo para compensar el peso adicional de equipaje o pasajero y evitar topes de suspensi\u00f3n."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[93],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La intenci\u00f3n de inmovilizar el veh\u00edculo o frenar su marcha de modo considerable debe advertirse siempre que sea posible. Esta advertencia se realiza mediante el empleo reiterado de las luces de frenado. En su defecto, se puede se\u00f1alizar moviendo el brazo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y r\u00e1pidos. De esta forma, los conductores que circulan detr\u00e1s pueden anticiparse a la maniobra. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1962,"image_local":"images/parsed/dgt_0071.jpg","image_remote":"A1/0071.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":93,"options":["A) Movi\u00e9ndolo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y r\u00e1pidos.","B) Con el brazo derecho en posici\u00f3n horizontal y la palma de la mano extendida hacia abajo.","C) Con el brazo izquierdo doblado hacia arriba y la palma de la mano extendida."],"question":"Este motorista va a frenar considerablemente la velocidad de la motocicleta, \u00bfc\u00f3mo se\u00f1alizar\u00e1 esta circunstancia con el brazo?","source":"dentrotest","source_id":11830,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Este motorista va a frenar considerablemente ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[20,93],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Como conductores, estamos obligados a llevar con nosotros el permiso de conducci\u00f3n v\u00e1lido y en vigor. Adem\u00e1s, debemos mostrar nuestro permiso y cualquier documentaci\u00f3n relativa al veh\u00edculo siempre que nos lo solicite un agente de la autoridad. No hacerlo puede conllevar una sanci\u00f3n administrativa.","has_numbers":false,"id":1963,"image_local":"images/parsed/dgt_0130.jpg","image_remote":"A1/0130.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":93,"options":["A) S\u00ed, cuando lo soliciten.","B) No.","C) Solo si hemos cometido una infracci\u00f3n."],"question":"\u00bfEstamos obligados a mostrar a los agentes de la autoridad el permiso de conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11831,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEstamos obligados a mostrar a los agentes de...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[93],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El sistema antibloqueo de frenos (ABS) evita el bloqueo de las ruedas durante una frenada brusca o de emergencia. Esto permite que el conductor mantenga en todo momento el control sobre la direcci\u00f3n de la motocicleta. Gracias a este sistema, se reduce significativamente el riesgo de sufrir ca\u00eddas por p\u00e9rdida de adherencia. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":1964,"image_local":"images/parsed/dgt_0860.jpg","image_remote":"A1/0860.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":93,"options":["A) Que en caso de frenada brusca, gracias al sistema ABS, disminuye el riesgo de bloqueo en las ruedas.","B) Que permite que la presi\u00f3n de frenado sea siempre exactamente igual en el freno delantero que en el trasero.","C) No representa ninguna ventaja porque el sistema de frenado ABS no se puede implantar en las motocicletas."],"question":"\u00bfQu\u00e9 ventajas sobre la conducci\u00f3n tiene una motocicleta dotada del sistema de frenado ABS respecto una que no lo tenga?","source":"dentrotest","source_id":11832,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 ventajas sobre la conducci\u00f3n tiene una m...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[18,33,41,58,67,70,88,93,103],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas, debido a su menor peso y superficie lateral, son veh\u00edculos extremadamente sensibles a la fuerza del viento. El mayor riesgo se produce cuando el viento sopla de costado o de forma transversal. Las r\u00e1fagas laterales fuertes pueden provocar desplazamientos bruscos e involuntarios del veh\u00edculo. Esto puede resultar en una salida de la v\u00eda o en una invasi\u00f3n peligrosa del carril contrario. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1965,"image_local":"images/parsed/dgt_p29.jpg","image_remote":"A1/p29.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":93,"options":["A) Cuando sople de frente.","B) Cuando sople de atr\u00e1s.","C) Cuando sople de costado."],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor riesgo para la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11833,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor rie...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[38,93],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La fatiga produce agotamiento f\u00edsico, lentitud y falta de precisi\u00f3n en los movimientos. Tambi\u00e9n provoca una disminuci\u00f3n de la atenci\u00f3n y de las aptitudes sensoriales del conductor. Por ello, si estamos fatigados reaccionaremos con m\u00e1s lentitud ante cualquier imprevisto. Esto significa que aumentar\u00e1 nuestro tiempo de reacci\u00f3n, elevando el riesgo de sufrir un accidente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1966,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":93,"options":["A) S\u00ed, aument\u00e1ndolo.","B) S\u00ed, disminuy\u00e9ndolo.","C) No influir\u00e1 para nada."],"question":"La fatiga, \u00bfinfluir\u00e1 en el tiempo de reacci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11834,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La fatiga, \u00bfinfluir\u00e1 en el tiempo de reacci\u00f3n...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[27,35,58,72,93,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Durante una frenada brusca, la inercia provoca que el peso del conductor se desplace violentamente hacia la parte delantera de la motocicleta. Para contrarrestar este efecto, es fundamental apretar firmemente las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible. Esta t\u00e9cnica proporciona una mayor estabilidad y evita que el cuerpo se deslice sobre el asiento. As\u00ed, el conductor mantiene el control total sobre el manillar y la direcci\u00f3n del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":1967,"image_local":"images/parsed/dgt_0838.jpg","image_remote":"A1/0838.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":93,"options":["A) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada.","B) El cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia adelante.","C) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero."],"question":"Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apretamos las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible de la motocicleta conseguiremos que...","source":"dentrotest","source_id":11835,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apre...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[19,93,95],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El estado del veh\u00edculo es uno de los tres factores principales que intervienen en los accidentes de tr\u00e1fico. Para disminuir el riesgo asociado al factor veh\u00edculo, es fundamental realizar un mantenimiento preventivo adecuado. Esto incluye revisar peri\u00f3dicamente elementos clave como neum\u00e1ticos, frenos, luces y niveles de l\u00edquidos. Adem\u00e1s, es obligatorio superar las Inspecciones T\u00e9cnicas de Veh\u00edculos (ITV) en los plazos establecidos. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":1968,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":93,"options":["A) Manteniendo limpio el motor.","B) Regulando bien la posici\u00f3n del asiento de conductor.","C) Revisando y manteniendo el veh\u00edculo."],"question":"La influencia del factor de riesgo veh\u00edculo, \u00bfc\u00f3mo se puede disminuir?","source":"dentrotest","source_id":11836,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La influencia del factor de riesgo veh\u00edculo, ...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[19,45,91,93],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El lugar m\u00e1s id\u00f3neo para transportar objetos pesados en una motocicleta es la bolsa sobre el dep\u00f3sito de combustible. Al colocar el peso en esta zona, se altera lo menos posible el centro de gravedad del veh\u00edculo. Esto ayuda a mantener un reparto de pesos equilibrado entre ambos ejes. De esta forma, se evita sobrecargar la parte trasera de la motocicleta, lo cual podr\u00eda comprometer la estabilidad. Un mal reparto de la carga afecta negativamente a la direcci\u00f3n y a la frenada. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1969,"image_local":"images/parsed/dgt_0597.jpg","image_remote":"A1/0597.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":93,"options":["A) Las maletas laterales.","B) La bolsa situada sobre el dep\u00f3sito de gasolina.","C) El portaequipajes trasero."],"question":"En una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 lugar es el m\u00e1s id\u00f3neo para transportar objetos pesados?","source":"dentrotest","source_id":11837,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 lugar es el m\u00e1s id\u00f3n...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[42,80,93],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Como norma general, se debe circular por el carril derecho en v\u00edas con m\u00e1s de un carril por sentido. Sin embargo, se pueden utilizar los carriles restantes cuando las circunstancias lo requieran. Una de estas situaciones es facilitar la incorporaci\u00f3n de otros veh\u00edculos desde un carril de aceleraci\u00f3n. Por tanto, desplazarse al carril izquierdo para ayudar a otro conductor es una maniobra correcta y segura. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":1970,"image_local":"images/parsed/dgt_0873.jpg","image_remote":"A1/0873.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":93,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) No, porque debe circular siempre por la derecha."],"question":"El conductor de la motocicleta se ha apartado al carril izquierdo de la autov\u00eda para facilitar la incorporaci\u00f3n del veh\u00edculo que circula por el carril de aceleraci\u00f3n, \u00bfes correcto?","source":"dentrotest","source_id":11838,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: El conductor de la motocicleta se ha apartado...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[75,93],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":78,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas, con o sin sidecar, de hasta 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW. Por su parte, el permiso A2 permite conducir motocicletas de hasta 35 kW e incluye todas las autorizaciones del permiso A1. Por lo tanto, una motocicleta de 100 cm\u00b3 con sidecar puede conducirse con cualquiera de estos dos permisos. No es necesario obtener el permiso A para este tipo de veh\u00edculo. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":1971,"image_local":"images/parsed/dgt_0895.jpg","image_remote":"A1/0895.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":93,"options":["A) B.","B) A.","C) A1 o A2 indistintamente."],"question":"Si deseamos conducir una motocicleta de 100 cm\u00b3 con sidecar necesitamos el permiso de la clase...","source":"dentrotest","source_id":11839,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si deseamos conducir una motocicleta de 100 c...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[30,93],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico rara vez son impredecibles; suelen ser el resultado de diversos factores de riesgo. El factor humano, que incluye la fatiga, el consumo de alcohol o las distracciones, es la causa principal de la mayor\u00eda de los siniestros. El mal tiempo y el estado de la v\u00eda tambi\u00e9n son factores de riesgo importantes que afectan la seguridad. La presencia de estos elementos aumenta significativamente tanto la probabilidad de sufrir un accidente como su gravedad. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1972,"image_local":"images/parsed/dgt_0197.jpg","image_remote":"A1/0197.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":93,"options":["A) No, porque los factores de riesgo son otros.","B) S\u00ed, son factores de riesgo que aumentan la probabilidad y gravedad de los accidentes.","C) No, ya que un accidente es impredecible."],"question":"La fatiga, el alcohol o el mal tiempo, \u00bfinfluyen en los accidentes?","source":"dentrotest","source_id":11840,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La fatiga, el alcohol o el mal tiempo, \u00bfinflu...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[46,93],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En las motocicletas est\u00e1ndar con cambio de marchas manual, el **embrague se acciona siempre con la mano izquierda**. La distribuci\u00f3n universal de los mandos (normativa ISO) establece que:\n\n*   **Mano izquierda:** Embrague y pi\u00f1a de luces/intermitentes.\n*   **Mano derecha:** Acelerador y freno delantero.\n*   **Pie izquierdo:** Selector de cambio de marchas.\n*   **Pie derecho:** Freno trasero.\n\nEs fundamental no confundirlo con el freno delantero, situado en la maneta derecha, ni con los scooters autom\u00e1ticos donde la maneta izquierda corresponde al freno trasero. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":1973,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":93,"options":["A) Con la mano izquierda","B) Con cualquier mano","C) Con la mano derecha"],"question":"\u00bfCon qu\u00e9 mano se acciona la maneta del embrague en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11841,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCon qu\u00e9 mano se acciona la maneta del embrag...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[22,93],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"La seguridad activa tiene como objetivo principal evitar que se produzca un accidente de tr\u00e1fico. Por otro lado, la seguridad pasiva busca reducir las consecuencias y lesiones una vez que el accidente ya se ha producido. Los guantes, al igual que el casco o la chaqueta, son elementos de seguridad pasiva porque protegen al conductor en caso de ca\u00edda. Otros ejemplos de seguridad pasiva son el carenado o la estructura de autoprotecci\u00f3n de la motocicleta. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":1974,"image_local":"images/parsed/dgt_0819.jpg","image_remote":"A1/0819.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":93,"options":["A) S\u00f3lo se usan en invierno para combatir el fr\u00edo.","B) Pasiva.","C) Activa."],"question":"Los guantes, \u00bfson un elemento de seguridad pasiva o activa?","source":"dentrotest","source_id":11842,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Los guantes, \u00bfson un elemento de seguridad pa...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[51,93],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Las personas de edad avanzada son peatones especialmente vulnerables en el entorno del tr\u00e1fico. Con la edad, es frecuente que sufran una disminuci\u00f3n de sus capacidades visuales, auditivas y de movilidad. Por ello, si observamos su presencia cerca de la calzada, debemos moderar la velocidad de nuestra motocicleta. De esta forma, podremos reaccionar a tiempo si irrumpen inesperadamente en la v\u00eda sin haberse percatado de nuestra presencia.","has_numbers":false,"id":1975,"image_local":"images/parsed/dgt_0090.jpg","image_remote":"A1/0090.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":93,"options":["A) S\u00ed.","B) Solo si est\u00e1n cruzando la calzada.","C) No."],"question":"Si en la acera hay personas de edad avanzada, \u00bfdebemos moderar la velocidad?","source":"dentrotest","source_id":11843,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si en la acera hay personas de edad avanzada,...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[18,64,78,93],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"La **Norma General** de Tr\u00e1fico establece que el pasajero de una motocicleta o ciclomotor debe ser mayor de **12 a\u00f1os**. \n\nSin embargo, la ley contempla una **excepci\u00f3n** espec\u00edfica: los menores pueden viajar **a partir de los 7 a\u00f1os** si se cumplen obligatoriamente los siguientes requisitos:\n1. Que el veh\u00edculo sea conducido por su **padre, madre, tutor legal** o por una persona mayor de edad autorizada por ellos.\n2. Que utilicen un **casco homologado** adaptado a su talla.\n3. Que viajen a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales.\n\nLas opciones de 9 o 10 a\u00f1os son incorrectas porque el reglamento marca el inicio de esta permisividad especial a los 7 a\u00f1os. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":1976,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":93,"options":["A) A partir de los 7 a\u00f1os","B) A partir de los 10 a\u00f1os","C) A partir de los 9 a\u00f1os"],"question":"Como excepci\u00f3n a la norma general, \u00bfa partir de qu\u00e9 edad pueden los menores circular como pasajeros en motocicletas o ciclomotores?","source":"dentrotest","source_id":11844,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Como excepci\u00f3n a la norma general, \u00bfa partir ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[93],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"La se\u00f1al de entrada a poblado indica que a partir de ese punto se aplican las normas de circulaci\u00f3n urbana. En v\u00edas urbanas con dos o m\u00e1s carriles por sentido de circulaci\u00f3n, el l\u00edmite gen\u00e9rico de velocidad es de 50 km/h. Para v\u00edas de un \u00fanico carril por sentido, el l\u00edmite es de 30 km/h, y de 20 km/h en v\u00edas de plataforma \u00fanica. Por tanto, en este caso la velocidad m\u00e1xima permitida es de 50 km/h. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1977,"image_local":"images/parsed/dgt_0717.jpg","image_remote":"A1/0717.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":93,"options":["A) A 50 km/h.","B) A 90 km/h.","C) A 45 km/h."],"question":"A partir de la se\u00f1al vertical, \u00bfa qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima circular\u00e1 con su motocicleta en una v\u00eda con dos carriles por sentido?","source":"dentrotest","source_id":11845,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: A partir de la se\u00f1al vertical, \u00bfa qu\u00e9 velocid...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[93],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El uso de las se\u00f1ales ac\u00fasticas o claxon est\u00e1 permitido en situaciones muy concretas para garantizar la seguridad. Principalmente, se puede utilizar para evitar un posible accidente, como en v\u00edas estrechas con muchas curvas. Tambi\u00e9n est\u00e1 permitido fuera de poblado para advertir a otro conductor el prop\u00f3sito de adelantarlo. Adem\u00e1s, se puede usar para advertir nuestra presencia si realizamos un servicio de urgencia. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":1978,"image_local":"images/parsed/dgt_0787.jpg","image_remote":"A1/0787.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":93,"options":["A) S\u00ed.","B) No, est\u00e1 prohibido en motocicletas.","C) No."],"question":"\u00bfPodemos hacer uso de las se\u00f1ales ac\u00fasticas circulando con nuestra motocicleta para evitar un accidente?","source":"dentrotest","source_id":11846,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPodemos hacer uso de las se\u00f1ales ac\u00fasticas c...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[17,43,82,93],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Para conducir con seguridad, es fundamental adoptar una postura c\u00f3moda y adecuada en la motocicleta. Determinados mandos pueden ser regulados en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas f\u00edsicas del conductor. Generalmente, se pueden ajustar las manetas, el manillar y, en algunos modelos, la posici\u00f3n de los reposapi\u00e9s. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1979,"image_local":"images/parsed/dgt_0777.jpg","image_remote":"A1/0777.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":93,"options":["A) La mano derecha controlar\u00e1 correctamente el acelerador y el embrague de la motocicleta.","B) Mantendr\u00e1 el brazo y el antebrazo siempre rectos, sin flexionarlos.","C) Determinados mandos de la motocicleta pueden ser regulados en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas f\u00edsicas del conductor."],"question":"El conductor de una motocicleta debe adoptar una posici\u00f3n lo m\u00e1s correcta posible. Para ello...","source":"dentrotest","source_id":11847,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conductor de una motocicleta debe adoptar ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[26,93],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El casco de protecci\u00f3n debe ser de la talla adecuada para el usuario, quedando perfectamente ajustado a la cabeza sin llegar a apretar en exceso ni causar molestias. Es fundamental que no quede holgado, ya que podr\u00eda moverse o desprenderse durante la conducci\u00f3n o en caso de impacto. Adem\u00e1s, debe llevarse siempre correctamente abrochado mediante su sistema de retenci\u00f3n para garantizar su m\u00e1xima eficacia protectora en caso de accidente. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":1980,"image_local":"images/parsed/dgt_0621.jpg","image_remote":"A1/0621.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":93,"options":["A) Debe ser de la talla correspondiente y llevarlo siempre sin abrochar para facilitar su retirada en caso de accidente.","B) Debe quedar ajustado pero sin apretar en exceso ninguna zona de la cabeza.","C) Debe quedar holgado, para que se pueda mover si giramos la cabeza r\u00e1pidamente."],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe colocarse el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11848,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfC\u00f3mo debe colocarse el casco de protecci\u00f3n?...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[76,94],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Los permisos de conducci\u00f3n de la clase A1, A2 y A autorizan a conducir las motocicletas correspondientes a su categor\u00eda, tanto si llevan sidecar como si no. En el caso espec\u00edfico del permiso A1, permite conducir motocicletas con o sin sidecar de hasta 125 cm\u00b3 de cilindrada. La potencia m\u00e1xima no debe superar los 11 kW y la relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima ser\u00e1 de 0,1 kW/kg. Por lo tanto, acoplar un sidecar no cambia el permiso requerido si se respetan estos l\u00edmites. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":1981,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) S\u00ed, pero solo si el sidecar es desmontable.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"Con el permiso de la clase A1, \u00bfpodremos conducir una motocicleta de hasta 125 cm\u00b3 con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":11849,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso de la clase A1, \u00bfpodremos cond...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[38,94,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Las lesiones m\u00e1s comunes en los accidentes de motocicleta se producen por impacto contra elementos de la v\u00eda y por abrasi\u00f3n al deslizar sobre el asfalto. Para minimizar estos da\u00f1os, la indumentaria m\u00e1s segura y recomendada es un traje integral de cuero. Este material ofrece una excelente resistencia a la abrasi\u00f3n y evita el contacto directo de la piel con el pavimento. Adem\u00e1s, suele incorporar protecciones adicionales en zonas cr\u00edticas como codos, hombros y rodillas. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":1982,"image_local":"images/parsed/dgt_0862.jpg","image_remote":"A1/0862.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) Un pantal\u00f3n y chaqueta de tela vaquera.","B) Un traje fabricado con fibras textiles.","C) Un traje de cuero."],"question":"En el caso de sufrir una ca\u00edda, \u00bfqu\u00e9 tipo de indumentaria protege mejor evitando posibles lesiones?","source":"dentrotest","source_id":11850,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En el caso de sufrir una ca\u00edda, \u00bfqu\u00e9 tipo de ...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[64,94],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos funcionan exclusivamente con una mezcla de gasolina y aire. A diferencia de los motores de dos tiempos, no requieren que se mezcle aceite con el combustible, ya que disponen de un sistema de lubricaci\u00f3n independiente. El aceite se almacena en el c\u00e1rter y lubrica las piezas m\u00f3viles sin quemarse en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":1983,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) Con gasolina y aire.","B) Con gas\u00f3leo, aceite y aire.","C) Con gasolina, aceite y aire."],"question":"Si nuestra motocicleta tiene un motor de explosi\u00f3n de cuatro tiempos, \u00bfqu\u00e9 tipo de mezcla necesita el motor?","source":"dentrotest","source_id":11851,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si nuestra motocicleta tiene un motor de expl...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[26,94],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Un simple resfriado com\u00fan puede afectar negativamente a nuestra capacidad para conducir, provocando malestar, fatiga y somnolencia. Esto disminuye nuestra capacidad de atenci\u00f3n y aumenta el tiempo de reacci\u00f3n ante cualquier imprevisto. El tiempo de reacci\u00f3n var\u00eda en funci\u00f3n del estado psicof\u00edsico del conductor, nunca por la velocidad ni por el estado de la v\u00eda. Por tanto, es importante extremar la precauci\u00f3n si conducimos enfermos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":1984,"image_local":"images/parsed/dgt_0386.jpg","image_remote":"A1/0386.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) \u00danicamente en personas mayores.","B) S\u00ed, porque puede producir somnolencia.","C) No."],"question":"Un resfriado com\u00fan, \u00bfpuede afectar a la capacidad para conducir?","source":"dentrotest","source_id":11852,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Un resfriado com\u00fan, \u00bfpuede afectar a la capac...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[29,56,84,94],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":80,"explanation":"En autopista, la velocidad m\u00e1xima permitida para un turismo con remolque es de 90 km/h. Sin embargo, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para las motocicletas en este tipo de v\u00edas es de 120 km/h. Por lo tanto, est\u00e1 permitido adelantar al turismo con remolque siempre y cuando la motocicleta no supere su propio l\u00edmite de 120 km/h durante la maniobra. Es importante realizar el adelantamiento con seguridad y respetando las normas de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":1985,"image_local":"images/parsed/dgt_0603.jpg","image_remote":"A1/0603.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) S\u00ed, pero \u00fanicamente si no invado el carril contiguo.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente si al adelantar no rebaso la velocidad de 120 km/h.","C) No, porque el turismo con remolque circula ya a la velocidad m\u00e1xima que le est\u00e1 permitida en autopista."],"question":"Circulamos por una autopista detr\u00e1s de un turismo con remolque que circula a su velocidad m\u00e1xima permitida, \u00bfest\u00e1 permitido adelantarlo?","source":"dentrotest","source_id":11853,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por una autopista detr\u00e1s de un tur...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[22,28,42,52,68,76,85,94,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al circular con nieve reci\u00e9n ca\u00edda, es muy recomendable seguir las roderas o marcas dejadas por los veh\u00edculos que nos preceden. Estas marcas suelen tener menos acumulaci\u00f3n de nieve, lo que permite que los neum\u00e1ticos contacten mejor con el asfalto. De esta manera, se incrementa significativamente la adherencia y se reduce el riesgo de deslizamiento. Sin embargo, si la nieve se ha congelado formando hielo en las roderas, se debe evitar circular sobre ellas. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1986,"image_local":"images/parsed/dgt_0276.jpg","image_remote":"A1/0276.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":94,"options":["A) Es indiferente, puesto que no influye en la adherencia.","B) No, porque perjudicar\u00e1 la adherencia.","C) S\u00ed, puesto que facilitar\u00e1 la adherencia."],"question":"Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre las marcas de otros veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11854,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[21,94],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"La norma general de tr\u00e1fico establece que la velocidad m\u00ednima permitida en carreteras convencionales es la mitad de la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica establecida para el veh\u00edculo en esa v\u00eda. Dado que la pregunta especifica un l\u00edmite de 100 km/h (situaci\u00f3n que puede darse en v\u00edas con separaci\u00f3n f\u00edsica de los sentidos), la operaci\u00f3n es: 100 km/h / 2 = 50 km/h. Circular por debajo de esta cifra sin causa justificada se considera velocidad anormalmente reducida. Recuerda: 60 km/h es la m\u00ednima para autopistas y autov\u00edas, y 45 km/h ser\u00eda la m\u00ednima si el l\u00edmite fuera de 90 km/h. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1987,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":94,"options":["A) 45 km/h","B) 50 km/h","C) 60 km/h"],"question":"En una carretera convencional donde el l\u00edmite de velocidad se ha fijado en 100 km/h, \u00bfcu\u00e1l es la velocidad m\u00ednima a la que puede circular una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11855,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una carretera convencional donde el l\u00edmite...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[94],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"El Reglamento General de Veh\u00edculos establece la obligatoriedad de los retrovisores en funci\u00f3n de la velocidad m\u00e1xima de la motocicleta:\n\n1. **Si supera los 100 km/h**: Son obligatorios **dos retrovisores**, uno en el lado izquierdo y otro en el derecho.\n2. **Si no supera los 100 km/h**: Solo es obligatorio el del lado **izquierdo**, siendo el derecho opcional.\n\nPor tanto, para garantizar la seguridad y visibilidad lateral y trasera a altas velocidades, la normativa exige ambos espejos. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":1988,"image_local":"images/parsed/dgt_d148f304.webp","image_remote":"d148f304.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":94,"options":["A) Dos retrovisores, uno a cada lado","B) Solo el del lado izquierdo","C) Solo el del lado derecho"],"question":"\u00bfQu\u00e9 espejos retrovisores debe llevar instalados obligatoriamente una motocicleta si su velocidad m\u00e1xima de dise\u00f1o supera los 100 km/h?","source":"dentrotest","source_id":11856,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 espejos retrovisores debe llevar instala...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[29,44,57,68,94,110],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es que a ciertas velocidades y distancias, los dem\u00e1s conductores pueden no percibir bien a la motocicleta. Debido a su menor tama\u00f1o frontal (silueta estrecha), es dif\u00edcil para el ojo humano calcular la velocidad de aproximaci\u00f3n y la distancia de una moto. \n\nErrores comunes a evitar:\n1. El intermitente NO da prioridad: Se\u00f1alizar es una obligaci\u00f3n para advertir, pero nunca otorga el derecho de paso sobre los veh\u00edculos que ya circulan por el carril al que pretendes incorporarte.\n2. Las luces no son garant\u00eda total: Aunque llevar las luces encendidas es obligatorio y mejora la seguridad, no garantiza que otros conductores te vean, especialmente en sus \u00e1ngulos muertos o intersecciones complejas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1989,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) Que encender las luces garantiza que lo vean","B) Que a ciertas velocidades puede que no lo perciban bien","C) Que se\u00f1alizar da preferencia de paso"],"question":"Antes de efectuar un cambio de carril, \u00bfqu\u00e9 factor cr\u00edtico debe tener presente el conductor de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11857,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Antes de efectuar un cambio de carril, \u00bfqu\u00e9 f...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[94],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El carril reservado para autobuses est\u00e1 destinado exclusivamente al transporte colectivo y, si se indica, a taxis. Est\u00e1 totalmente prohibido utilizarlo para adelantar, parar, estacionar o cambiar el sentido de la marcha. Si la l\u00ednea que lo delimita es discontinua, solo se permite invadirlo para realizar un cambio de direcci\u00f3n. En ese caso, siempre se debe ceder el paso a los veh\u00edculos que circulen por \u00e9l. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":1990,"image_local":"images/parsed/dgt_0261.jpg","image_remote":"A1/0261.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) S\u00ed, si las l\u00edneas son discontinuas.","B) No, si las l\u00edneas son continuas.","C) No, nunca."],"question":"Dentro de poblado, \u00bfpodemos adelantar con nuestra motocicleta por el carril reservado para autobuses?","source":"dentrotest","source_id":11858,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Dentro de poblado, \u00bfpodemos adelantar con nue...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[71,94],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os de vida. Para saber cu\u00e1ndo corresponde pasar esta primera inspecci\u00f3n, debemos consultar la fecha de primera matriculaci\u00f3n que figura en el permiso de circulaci\u00f3n. Una vez superada la primera ITV, las siguientes revisiones ser\u00e1n de car\u00e1cter bienal, es decir, cada dos a\u00f1os. Para estas inspecciones sucesivas, la fecha l\u00edmite se podr\u00e1 consultar en la propia tarjeta ITV o en el informe de inspecci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":1991,"image_local":"images/parsed/dgt_0820.jpg","image_remote":"A1/0820.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) El permiso de conducci\u00f3n.","B) El permiso de circulaci\u00f3n.","C) La tarjeta ITV."],"question":"\u00bfQu\u00e9 documento debemos consultar para pasar la primera Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11859,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfQu\u00e9 documento debemos consultar para pasar l...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[29,94],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El consumo de cannabis afecta gravemente a la capacidad de conducci\u00f3n al alterar la percepci\u00f3n del entorno, el tiempo y el espacio. Adem\u00e1s, reduce la concentraci\u00f3n, lo que provoca m\u00e1s distracciones al volante. Tambi\u00e9n aumenta la somnolencia y el tiempo de reacci\u00f3n, haciendo que el conductor tarde m\u00e1s en responder ante un peligro. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":1992,"image_local":"images/parsed/dgt_0245.jpg","image_remote":"A1/0245.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":94,"options":["A) Aumenta la somnolencia.","B) Disminuye el tiempo de reacci\u00f3n.","C) Disminuye la somnolencia y la concentraci\u00f3n."],"question":"\u00bfC\u00f3mo afecta el cannabis a la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11860,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo afecta el cannabis a la conducci\u00f3n?...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[34,42,84,94],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"La respuesta correcta es que **se reduce la posibilidad de que se bloquee**. \n\nComo profesor experto, te lo explico con f\u00edsica aplicada a la conducci\u00f3n:\n\n1. **Aumento de Carga Vertical:** El pasajero se sienta casi directamente sobre el eje trasero. Esto aumenta la fuerza con la que el neum\u00e1tico presiona el asfalto.\n2. **Mayor Adherencia:** A mayor peso sobre la rueda, mayor es el l\u00edmite de adherencia antes de que el neum\u00e1tico deslice. \n3. **Eficacia del Freno:** Al tener m\u00e1s adherencia, puedes aplicar m\u00e1s presi\u00f3n sobre el freno trasero sin que la rueda deje de girar (bloqueo). Si fueras solo, la rueda trasera se levantar\u00eda o perder\u00eda contacto m\u00e1s f\u00e1cilmente al frenar fuerte (transferencia de masas), bloque\u00e1ndose con facilidad. Con pasajero, la rueda se mantiene 'pegada' al suelo con m\u00e1s firmeza. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":1993,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) Se reduce la posibilidad de que se bloquee","B) El peso se desplaza hacia atr\u00e1s","C) Aumenta el desequilibrio del veh\u00edculo"],"question":"Si conduces una motocicleta transportando a un pasajero y frenas, \u00bfqu\u00e9 consecuencia tiene el peso extra sobre el comportamiento de la rueda trasera?","source":"dentrotest","source_id":11861,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si conduces una motocicleta transportando a u...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[94],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"En las carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para turismos y motocicletas es de 90 km/h, salvo que una se\u00f1al indique un l\u00edmite inferior. En este caso, la v\u00eda est\u00e1 limitada espec\u00edficamente a 80 km/h mediante se\u00f1alizaci\u00f3n. La normativa proh\u00edbe rebasar la velocidad m\u00e1xima permitida para realizar un adelantamiento. Por lo tanto, no est\u00e1 permitido adelantar a un veh\u00edculo que ya circula a la velocidad m\u00e1xima fijada para esa v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":1994,"image_local":"images/parsed/dgt_0868.jpg","image_remote":"A1/0868.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) No, porque no est\u00e1 permitido sobrepasar los 80 km/h.","B) S\u00ed, pero \u00fanicamente si al adelantar no rebaso en m\u00e1s de 20 km/h la velocidad de 80 km/h, que es la m\u00e1xima permitida.","C) S\u00ed, en todo caso."],"question":"Circulamos por una carretera convencional fuera de poblado, con dos carriles para cada sentido y con la velocidad limitada a 80 km/h. \u00bfPodemos adelantar a un turismo que circula a 80 km/h?","source":"dentrotest","source_id":11862,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por una carretera convencional fue...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[94,114],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Al acelerar bruscamente, el peso de la motocicleta se desplaza hacia la parte posterior, pero un exceso de potencia repentina puede superar el l\u00edmite de agarre del neum\u00e1tico. Esto provoca que la rueda trasera no sea capaz de transmitir toda la fuerza al asfalto, resultando en una peligrosa p\u00e9rdida de adherencia. Como consecuencia, la rueda motriz puede derrapar, desestabilizando gravemente la trayectoria del veh\u00edculo. Por ello, la aceleraci\u00f3n debe aplicarse siempre de forma suave y progresiva. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":1995,"image_local":"images/parsed/dgt_0128.jpg","image_remote":"A1/0128.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) Una p\u00e9rdida de adherencia en la rueda trasera.","B) Una mayor adherencia de la rueda delantera.","C) Una mayor adherencia de la rueda trasera."],"question":"Un exceso de aceleraci\u00f3n puede provocar...","source":"dentrotest","source_id":11863,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Un exceso de aceleraci\u00f3n puede provocar......","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[94,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La normativa actual de tr\u00e1fico no exige que las motocicletas lleven obligatoriamente accesorios, herramientas o repuestos. A diferencia de los turismos, no es necesario llevar rueda de repuesto, chaleco reflectante ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n. Tampoco es obligatorio llevar un juego de l\u00e1mparas de repuesto ni las herramientas para su cambio. No obstante, siempre es recomendable llevar alg\u00fan elemento b\u00e1sico para solucionar peque\u00f1as aver\u00edas en ruta. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":1996,"image_local":"images/parsed/dgt_0467.jpg","image_remote":"A1/0467.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) Una rueda de repuesto en buen estado.","B) No es obligatorio llevar ning\u00fan accesorio, herramienta o repuesto.","C) Un peque\u00f1o botiqu\u00edn de primeros auxilios y un extintor, adem\u00e1s de un juego de l\u00e1mparas de repuesto y de las herramientas para su cambio."],"question":"\u00bfCu\u00e1les son los accesorios, herramientas y repuestos que obligatoriamente debemos llevar para circular con una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11864,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1les son los accesorios, herramientas y re...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,94],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"En caso de ca\u00edda, los da\u00f1os m\u00e1s graves suelen producirse al colisionar contra alg\u00fan obst\u00e1culo. Por ello, es recomendable dejarse deslizar sobre una superficie amplia del cuerpo e intentar relajarse hasta detenerse por completo. Si se roza continuamente sobre un mismo punto, el asfalto puede desgastar la protecci\u00f3n y causar graves lesiones en la piel. Evite intentar levantarse antes de detenerse totalmente.","has_numbers":false,"id":1997,"image_local":"images/parsed/dgt_0773.jpg","image_remote":"A1/0773.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) Deslizarnos por el suelo hasta quedar detenidos, intentando relajarse.","B) Intentar levantarnos de forma r\u00e1pida y antes de habernos detenido totalmente.","C) Rozar sobre el asfalto, siempre sobre el mismo punto del cuerpo."],"question":"Si nos caemos de la motocicleta procuraremos...","source":"dentrotest","source_id":11865,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si nos caemos de la motocicleta procuraremos....","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[34,44,66,94,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Al realizar un viaje en grupo con varias motocicletas, es fundamental mantener la cohesi\u00f3n y la seguridad de todos los integrantes. Por ello, es muy aconsejable que la primera posici\u00f3n sea ocupada por la motocicleta de menor potencia o por el conductor con menos experiencia. De esta manera, el l\u00edder marcar\u00e1 un ritmo que todos podr\u00e1n seguir sin dificultad. As\u00ed se evita que los veh\u00edculos menos potentes se queden rezagados o fuercen su marcha peligrosamente. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":1998,"image_local":"images/parsed/dgt_0837.jpg","image_remote":"A1/0837.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) La de menor potencia.","B) Siempre la motocicleta m\u00e1s potente.","C) La que disponga de mayor autonom\u00eda en cuanto a carburante."],"question":"Haciendo un trayecto largo en grupo, \u00bfqu\u00e9 motocicleta es aconsejable que encabece el grupo?","source":"dentrotest","source_id":11866,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Haciendo un trayecto largo en grupo, \u00bfqu\u00e9 mot...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[34,58,94],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"No, no est\u00e1 permitido. Las motocicletas se consideran autom\u00f3viles y, por normativa, deben circular por la calzada. El uso del arc\u00e9n est\u00e1 reservado espec\u00edficamente para otros usuarios (como ciclomotores, peatones, bicicletas, veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal) o para veh\u00edculos de hasta 3.500 kg que circulen a velocidad anormalmente reducida por emergencia perturbando gravemente la circulaci\u00f3n. Ni la cilindrada ni la posici\u00f3n respecto a otros veh\u00edculos justifican el uso del arc\u00e9n en condiciones normales de fluidez. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":true,"id":1999,"image_local":"images/parsed/dgt_73308f0f.webp","image_remote":"73308f0f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":94,"options":["A) S\u00ed, pero sin ir en paralelo a otros veh\u00edculos","B) No, debe ir siempre por la calzada","C) Solo si es de baja cilindrada (\u2264125 cc)"],"question":"Como norma general, \u00bfest\u00e1 permitido que una motocicleta circule por el arc\u00e9n transitable de una v\u00eda interurbana?","source":"dentrotest","source_id":11867,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Como norma general, \u00bfest\u00e1 permitido que una m...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[28,94],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":42,"explanation":"En los accidentes de tr\u00e1fico intervienen tres factores principales: el humano, la v\u00eda y el veh\u00edculo. El factor v\u00eda y entorno est\u00e1 relacionado con el estado del pavimento, el trazado y las condiciones meteorol\u00f3gicas. Para disminuir su influencia como factor de riesgo, el conductor debe adaptar su conducci\u00f3n a estas circunstancias. Esto se logra principalmente adecuando la velocidad a las condiciones de la v\u00eda y aumentando la distancia de seguridad. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2000,"image_local":"images/parsed/dgt_0364.jpg","image_remote":"A1/0364.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":94,"options":["A) Circulando de noche porque hay menos tr\u00e1fico.","B) Circulando a 50 km/h en todas las v\u00edas.","C) Adecuando la velocidad y aumentando la distancia de seguridad."],"question":"La influencia del factor de riesgo v\u00eda, \u00bfc\u00f3mo se puede disminuir?","source":"dentrotest","source_id":11868,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La influencia del factor de riesgo v\u00eda, \u00bfc\u00f3mo...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[37,38,79,95,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente son totalmente complementarias a las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva. La conducci\u00f3n eficiente exige aplicar principios preventivos como la visi\u00f3n, la anticipaci\u00f3n y la gesti\u00f3n del espacio. Ambas t\u00e9cnicas contribuyen a mejorar la seguridad vial y a reducir el consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":2001,"image_local":"images/parsed/dgt_0827.jpg","image_remote":"A1/0827.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) Son lo mismo que las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva.","B) Son complementarias a las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva.","C) Son m\u00e1s eficaces que las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva."],"question":"Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente...","source":"dentrotest","source_id":11869,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente......","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[17,36,44,56,63,75,83,95,113],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es el viento lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas. Las motocicletas, al ser veh\u00edculos de dos ruedas, mantienen su verticalidad gracias al equilibrio din\u00e1mico. Un viento que incide lateralmente empuja al veh\u00edculo y al conductor, modificando su trayectoria y pudiendo lanzarlos al carril contrario o fuera de la calzada. Las r\u00e1fagas son imprevisibles, lo que impide al conductor prepararse adecuadamente (inclinando la moto contra el viento). Por el contrario, el viento frontal o posterior afecta principalmente a la velocidad y al consumo de combustible, pero raramente compromete el equilibrio del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":2002,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":95,"options":["A) El posterior","B) El frontal","C) El lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas"],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso para la estabilidad de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11870,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso par...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[39,69,95],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"S\u00ed, es fundamental para la seguridad vial. Los ojos son \u00f3rganos muy sensibles y, al circular en motocicleta o ciclomotor, est\u00e1n expuestos a m\u00faltiples peligros como el impacto de insectos, polvo, gravilla, humo o condiciones clim\u00e1ticas adversas (lluvia, nieve). Adem\u00e1s, la presi\u00f3n del aire provoca lagrimeo que reduce la visibilidad. Por tanto, si el casco carece de visera integrada, se deben utilizar gafas de seguridad fabricadas con material inastillable, ventiladas y bien ajustadas para garantizar una visi\u00f3n clara y protegida. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2003,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) S\u00ed, para proteger los ojos","B) No","C) S\u00ed, porque es obligatorio"],"question":"Si utiliza un casco que no dispone de pantalla protectora, \u00bfes recomendable emplear gafas de seguridad?","source":"dentrotest","source_id":11871,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si utiliza un casco que no dispone de pantall...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[39,52,71,95],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que, como norma general, el pasajero de un ciclomotor o motocicleta debe ser mayor de 12 a\u00f1os. Debe viajar sentado a horcajadas, con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales y utilizando un casco homologado. Existe una excepci\u00f3n para mayores de 7 a\u00f1os, pero solo si el conductor es el padre, madre, tutor legal o persona autorizada. Por tanto, la respuesta correcta est\u00e1ndar es 12 a\u00f1os. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":2004,"image_local":"images/parsed/dgt_360f901f.webp","image_remote":"360f901f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) 10 a\u00f1os","B) 12 a\u00f1os","C) 14 a\u00f1os"],"question":"Como norma general, \u00bfqu\u00e9 edad m\u00ednima debe tener un pasajero para viajar en un ciclomotor o motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11872,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Como norma general, \u00bfqu\u00e9 edad m\u00ednima debe ten...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,95],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"En las motocicletas con carburador, el combustible suele llegar al motor por gravedad desde el dep\u00f3sito. La llave de paso situada entre ambos elementos sirve para regular el flujo de gasolina hacia la cuba del carburador. Generalmente presenta tres posiciones: abierto, cerrado y reserva. Cabe destacar que las motocicletas modernas con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica no disponen de esta llave de paso manual. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2005,"image_local":"images/parsed/dgt_0831.jpg","image_remote":"A1/0831.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":95,"options":["A) Controlar el correcto engrase y mantenimiento de los elementos del sistema de transmisi\u00f3n.","B) Regular el paso del l\u00edquido refrigerante del carburador a los cilindros.","C) Regular el paso de gasolina del dep\u00f3sito a la cuba del carburador."],"question":"\u00bfQu\u00e9 misi\u00f3n tiene la llave de paso situada entre el dep\u00f3sito de combustible y el motor?","source":"dentrotest","source_id":11873,"title":"Prioridad y Estrechamientos: \u00bfQu\u00e9 misi\u00f3n tiene la llave de paso situada en...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[50,86,95],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Como norma general, los menores de doce a\u00f1os no pueden viajar como pasajeros en motocicletas. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n para los mayores de siete a\u00f1os. Podr\u00e1n viajar si el conductor es su padre, madre, tutor o una persona mayor de edad autorizada por ellos. Adem\u00e1s, deben usar un casco homologado, ir a horcajadas y llegar a los reposapi\u00e9s. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":2006,"image_local":"images/parsed/dgt_0342.jpg","image_remote":"A1/0342.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) No, como norma general.","B) S\u00ed, siempre y cuando llegue con los pies a las estriberas.","C) S\u00ed, detr\u00e1s del conductor con un casco homologado."],"question":"\u00bfPodr\u00e1 transportar en su motocicleta a un menor de 12 a\u00f1os?","source":"dentrotest","source_id":11874,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPodr\u00e1 transportar en su motocicleta a un men...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[30,58,67,95],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que, en las motocicletas, el pasajero debe viajar siempre en el asiento correspondiente situado **detr\u00e1s del conductor**. Est\u00e1 terminantemente prohibido llevar al pasajero situado entre el conductor y el manillar o sobre el dep\u00f3sito de combustible, ya que esto interfiere en la libertad de movimientos del conductor, afecta al equilibrio del veh\u00edculo y obstruye la visi\u00f3n, poniendo en grave peligro la seguridad vial. El pasajero debe ir a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2007,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) Sobre el dep\u00f3sito de combustible","B) En un asiento detr\u00e1s del conductor","C) Entre el conductor y el manillar"],"question":"Al transportar a un pasajero en una motocicleta, \u00bfd\u00f3nde debe situarse obligatoriamente?","source":"dentrotest","source_id":11875,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Al transportar a un pasajero en una motocicle...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[29,95],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"Hasta los 65 a\u00f1os, la vigencia del permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 ser\u00e1 de 10 a\u00f1os. A partir de esta edad, se deber\u00e1 renovar la vigencia cada 5 a\u00f1os. Es importante recordar que la renovaci\u00f3n debe realizarse antes de que caduque el permiso para poder seguir conduciendo legalmente. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":2008,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) 10 A\u00f1os.","B) Hasta que cumpla los 64 a\u00f1os.","C) Es siempre v\u00e1lido, salvo que obtenga otro permiso, en cuyo caso, ser\u00e1 necesario renovar su vigencia."],"question":"A la edad m\u00ednima requerida ha obtenido el permiso de la clase A1, \u00bfqu\u00e9 plazo de validez tiene este permiso?","source":"dentrotest","source_id":11876,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: A la edad m\u00ednima requerida ha obtenido el per...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[3,95],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"La normativa actual establece l\u00edmites de velocidad espec\u00edficos en v\u00edas urbanas para mejorar la seguridad vial y proteger a los usuarios vulnerables. El l\u00edmite m\u00e1ximo es de 20 km/h en aquellas v\u00edas que dispongan de plataforma \u00fanica de calzada y acera, donde peatones y veh\u00edculos comparten el mismo nivel. Este mismo l\u00edmite de 20 km/h se aplica en las zonas se\u00f1alizadas como calles residenciales. En v\u00edas con un \u00fanico carril por sentido el l\u00edmite es de 30 km/h, y de 50 km/h si hay dos o m\u00e1s carriles por sentido. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2009,"image_local":"images/parsed/dgt_0760.jpg","image_remote":"A1/0760.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) V\u00edas urbanas con dos carriles por sentido.","B) V\u00edas urbanas que dispongan de plataforma \u00fanica de calzada y acera, y en las calles residenciales se\u00f1alizadas.","C) Traves\u00edas."],"question":"Si conduce una motocicleta debe saber que no le est\u00e1 permitido rebasar la velocidad de 20 kil\u00f3metros por hora cuando circule por...","source":"dentrotest","source_id":11877,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conduce una motocicleta debe saber que no ...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[18,95,105],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"La fatiga es un factor de riesgo muy peligroso que disminuye la capacidad de reacci\u00f3n y la atenci\u00f3n del conductor. Si durante un viaje en motocicleta se siente muy fatigado, la \u00fanica medida realmente efectiva es detenerse. Debe inmovilizar el veh\u00edculo en un lugar seguro y descansar el tiempo necesario. Abrir la visera o aumentar la velocidad son acciones ineficaces y muy peligrosas. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2010,"image_local":"images/parsed/dgt_0889.jpg","image_remote":"A1/0889.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":95,"options":["A) Inmovilizar la motocicleta en un lugar adecuado y descansar.","B) Aumentar la velocidad para finalizar el viaje cuanto antes.","C) Abrir la visera del casco para mejorar la ventilaci\u00f3n y as\u00ed combatir el cansancio."],"question":"Si realiza un viaje conduciendo su motocicleta y se encuentra muy fatigado, \u00bfqu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":11878,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si realiza un viaje conduciendo su motociclet...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[12,45,95,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Un manillar alto y largo obligar\u00e1 al conductor a adoptar una postura erguida. Con esta posici\u00f3n, su cuerpo ofrecer\u00e1 una mayor resistencia aerodin\u00e1mica al viento. Como consecuencia, el conductor sufrir\u00e1 m\u00e1s cansancio durante el trayecto. Adem\u00e1s, esta resistencia adicional aumentar\u00e1 el consumo de combustible de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2011,"image_local":"images/parsed/dgt_0778.jpg","image_remote":"A1/0778.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) Ofrecer\u00e1 una gran resistencia aerodin\u00e1mica durante la conducci\u00f3n.","B) Ofrecer\u00e1 menor resistencia aerodin\u00e1mica durante la conducci\u00f3n.","C) Permitir\u00e1 al conductor de la motocicleta adoptar una posici\u00f3n muy aerodin\u00e1mica."],"question":"Si su motocicleta posee un manillar largo y alto debe saber que...","source":"dentrotest","source_id":11879,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si su motocicleta posee un manillar largo y a...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[95],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"El uso del casco de protecci\u00f3n es obligatorio para todos los ocupantes de la motocicleta y del sidecar. El conductor es el responsable de garantizar que el pasajero cumpla con todas las medidas de seguridad exigidas. Por tanto, debe asegurarse de que el ocupante del sidecar lleve un casco homologado y correctamente abrochado. Circular sin este elemento de seguridad supone una infracci\u00f3n grave y un riesgo vital en caso de accidente. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":2012,"image_local":"images/parsed/dgt_0297.jpg","image_remote":"A1/0297.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) Es indiferente."],"question":"\u00bfTiene que llevar casco el pasajero que va en el sidecar?","source":"dentrotest","source_id":11880,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfTiene que llevar casco el pasajero que va en...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[47,82,95],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La respuesta correcta es **conducir a la defensiva**. Dada la vulnerabilidad del motorista, especialmente en ciudad donde ocurren muchos conflictos de tr\u00e1fico, la seguridad depende de la **anticipaci\u00f3n** y el espacio. Esto significa prever que otros conductores pueden no verte, cambiar de carril sin se\u00f1alizar o abrir puertas inesperadamente.\n\n**An\u00e1lisis de las opciones incorrectas:**\n*   **Usar las luces largas:** El reglamento proh\u00edbe el uso de la luz de carretera (largas) en v\u00edas urbanas y traves\u00edas (salvo peligro inminente como avisador \u00f3ptico), ya que deslumbra a otros usuarios y no mejora la seguridad en tr\u00e1fico denso.\n*   **Acelerar para adelantarse:** Realizar maniobras bruscas o aumentar la velocidad para 'escapar' del tr\u00e1fico reduce dr\u00e1sticamente el tiempo de reacci\u00f3n y el espacio de frenado, aumentando el riesgo de colisi\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":false,"id":2013,"image_local":"images/parsed/dgt_12fbc424.webp","image_remote":"12fbc424.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":95,"options":["A) Conducir a la defensiva, anticipando las acciones de otros usuarios y manteniendo distancias de seguridad","B) Acelerar para adelantarse al tr\u00e1fico y evitar quedar rodeado","C) Usar las luces largas para alertar a otros conductores en todo momento"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la conducta m\u00e1s segura para un motorista al circular por una zona urbana con tr\u00e1fico denso?","source":"dentrotest","source_id":11881,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfCu\u00e1l es la conducta m\u00e1s segura para un motor...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[18,32,64,66,95,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Para estacionar una motocicleta de forma segura utilizando sus soportes, como el caballete o la pata de cabra, es fundamental elegir bien el terreno. Se debe buscar una superficie lo m\u00e1s horizontal y plana posible para garantizar la estabilidad. Adem\u00e1s, el pavimento debe ser firme y compacto para evitar que el soporte se hunda y la moto caiga. Una inclinaci\u00f3n excesiva del terreno podr\u00eda desequilibrar el veh\u00edculo f\u00e1cilmente. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":2014,"image_local":"images/parsed/dgt_0898.jpg","image_remote":"A1/0898.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) Su estado, siendo recomendable que el terreno est\u00e9 poco compacto.","B) Su horizontalidad, seleccionando para ello una zona en la que el pavimento o terreno se encuentre lo m\u00e1s horizontal posible.","C) Su inclinaci\u00f3n, favoreciendo el equilibrio de la motocicleta un pavimento o terreno inclinado hacia la derecha."],"question":"Las motocicletas de la imagen se encuentran en equilibrio gracias a la utilizaci\u00f3n de alguno de sus soportes. Para usar con eficacia estos soportes, \u00bfqu\u00e9 consideraciones hay que tener en cuenta en relaci\u00f3n con el pavimento o terreno?","source":"dentrotest","source_id":11882,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las motocicletas de la imagen se encuentran e...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[95],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La se\u00f1al de emergencia es opcional en las motocicletas y obligatoria en los veh\u00edculos de tres ruedas y cuadriciclos. Se debe utilizar para se\u00f1alizar cualquier emergencia, como una aver\u00eda, un accidente o la ca\u00edda de la carga. Tambi\u00e9n se puede usar cuando la motocicleta no pueda alcanzar la velocidad m\u00ednima y exista peligro de alcance. [Criterio DGT: Art. 48 RGC y Anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos. Los cuadriciclos pesados est\u00e1n homologados en categor\u00eda L7e con velocidad limitada por construcci\u00f3n a 70 km/h y requieren el permiso de la clase B (Art. 4 Reglamento General de Conductores).]","has_numbers":false,"id":2015,"image_local":"images/parsed/dgt_0818.jpg","image_remote":"A1/0818.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo en v\u00edas fuera de poblado.","B) No, este tipo de luces est\u00e1 prohibido en las motocicletas.","C) S\u00ed, siempre que la motocicleta disponga de ellas."],"question":"Para se\u00f1alizar y advertir a los dem\u00e1s conductores que hemos sufrido una aver\u00eda, \u00bfpodemos utilizar las luces de la se\u00f1al de emergencia?","source":"dentrotest","source_id":11883,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Para se\u00f1alizar y advertir a los dem\u00e1s conduct...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre cuadriciclos ligeros (L6e, m\u00e1x 45 km/h, carn\u00e9 AM) y pesados (L7e, m\u00e1x 70 km/h, exigen obligatoriamente carn\u00e9 B). Conducir un cuadriciclo pesado con s\u00f3lo el permiso A2/A1 es ilegal y motivo de sanci\u00f3n grave."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[95],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos debe comprobarse siempre cuando est\u00e9n fr\u00edos, es decir, antes de haber circulado o tras recorrer muy pocos kil\u00f3metros. Si se mide en caliente, el aire expandido en el interior har\u00e1 que la lectura del man\u00f3metro sea superior a la real. Esto podr\u00eda llevarnos a desinflar el neum\u00e1tico por error, dej\u00e1ndolo con una presi\u00f3n inferior a la recomendada. Una presi\u00f3n incorrecta compromete gravemente la estabilidad y seguridad de la motocicleta. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos y recomendaciones de seguridad vial sobre mantenimiento y verificaci\u00f3n de presiones en fr\u00edo.]","has_numbers":false,"id":2016,"image_local":"images/parsed/dgt_0634.jpg","image_remote":"A1/0634.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) Es indiferente.","B) Cuando los neum\u00e1ticos est\u00e9n fr\u00edos.","C) Cuando los neum\u00e1ticos est\u00e9n calientes."],"question":"\u00bfCu\u00e1ndo debemos comprobar la presi\u00f3n de inflado de las ruedas de nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11884,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfCu\u00e1ndo debemos comprobar la presi\u00f3n de infla...","trap_reason":"La presi\u00f3n se comprueba SIEMPRE con los neum\u00e1ticos FR\u00cdOS. Rodar eleva la temperatura y la presi\u00f3n entre 0,2 y 0,4 bar de forma natural: NUNCA se debe desinflar un neum\u00e1tico caliente porque rodar\u00eda con presi\u00f3n insuficiente en fr\u00edo."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[95],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":49,"explanation":"Seg\u00fan la normativa de tr\u00e1fico, cuando el conductor de un veh\u00edculo de dos ruedas adelante a cualquier otro veh\u00edculo fuera de poblado, debe dejar una separaci\u00f3n lateral m\u00ednima de 1,50 metros. Esta norma busca proteger la estabilidad del veh\u00edculo de dos ruedas frente a las turbulencias generadas por otros veh\u00edculos. Es fundamental respetar esta distancia para evitar accidentes y garantizar una maniobra segura. Dentro de poblado, la distancia ser\u00e1 proporcional a la velocidad y caracter\u00edsticas de la v\u00eda, salvo al adelantar a ciclos o ciclomotores. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":2017,"image_local":"images/parsed/dgt_0571.jpg","image_remote":"A1/0571.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) Una distancia que ser\u00e1 proporcional a la velocidad que en ning\u00fan caso podr\u00e1 superar los 1,50 metros.","B) Como m\u00e1ximo, 1 metro.","C) Una separaci\u00f3n m\u00ednima de 1,50 metros."],"question":"El motorista adelanta un turismo fuera de poblado, \u00bfqu\u00e9 distancia lateral de seguridad debe guardar?","source":"dentrotest","source_id":11885,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: El motorista adelanta un turismo fuera de pob...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[52,95],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW. En este caso, aunque la cilindrada cumple el requisito, la potencia de 12 kW supera el l\u00edmite legal permitido para este permiso. Por lo tanto, no se est\u00e1 autorizado a conducir dicha motocicleta con el permiso A1. Para conducirla, ser\u00eda necesario disponer del permiso de la clase A2. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":2018,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":95,"options":["A) S\u00ed, si tiene una antig\u00fcedad de 3 a\u00f1os.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"Si disponemos del permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 y deseamos conducir una motocicleta de 125 cm\u00b3 de cilindrada y una potencia de 12 kW, \u00bfestamos autorizados a conducirla?","source":"dentrotest","source_id":11886,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si disponemos del permiso de conducci\u00f3n de la...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[19,93,95],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El estado del veh\u00edculo es uno de los tres factores principales que intervienen en los accidentes de tr\u00e1fico. Para disminuir el riesgo asociado al factor veh\u00edculo, es fundamental realizar un mantenimiento preventivo adecuado. Esto incluye revisar peri\u00f3dicamente elementos clave como neum\u00e1ticos, frenos, luces y niveles de l\u00edquidos. Adem\u00e1s, es obligatorio superar las Inspecciones T\u00e9cnicas de Veh\u00edculos (ITV) en los plazos establecidos. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":2019,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) Regulando bien la posici\u00f3n del asiento de conductor.","B) Revisando y manteniendo el veh\u00edculo.","C) Manteniendo limpio el motor."],"question":"La influencia del factor de riesgo veh\u00edculo, \u00bfc\u00f3mo se puede disminuir?","source":"dentrotest","source_id":11887,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La influencia del factor de riesgo veh\u00edculo, ...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[62,95],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"La velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas y turismos en carreteras convencionales es de 90 km/h. Actualmente, ya no est\u00e1 permitido rebasar este l\u00edmite en 20 km/h para realizar adelantamientos. Por lo tanto, si el turismo que le precede ya circula a la velocidad m\u00e1xima permitida de 90 km/h, no le est\u00e1 permitido adelantarlo. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2020,"image_local":"images/parsed/dgt_0746.jpg","image_remote":"A1/0746.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":95,"options":["A) S\u00ed, pero \u00fanicamente si no invado la parte izquierda de la calzada.","B) No.","C) S\u00ed, siempre que al adelantar no rebase la velocidad de 110 km/h."],"question":"Circula conduciendo una motocicleta por una carretera y desea adelantar a un turismo que circula a 90 km/h, \u00bfle est\u00e1 permitido adelantar al turismo?","source":"dentrotest","source_id":11888,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula conduciendo una motocicleta por una c...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[23,45,51,76,96,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La postura ideal para conducir una motocicleta debe ser **c\u00f3moda, natural y relajada**, evitando cualquier tensi\u00f3n innecesaria (Respuesta Correcta). \n\nPara una conducci\u00f3n segura:\n1. **Sin rigidez:** Los brazos y piernas no deben estar completamente estirados ni r\u00edgidos; deben tener una ligera flexi\u00f3n para amortiguar baches y manejar el manillar con suavidad.\n2. **Equilibrio:** Una postura relajada retrasa la aparici\u00f3n de la fatiga y permite reaccionar m\u00e1s r\u00e1pido ante imprevistos.\n3. **Por qu\u00e9 no las otras:** Ir 'ligeramente r\u00edgido' transmite las irregularidades del asfalto al cuerpo y dificulta los giros. Ir siempre 'encorvado' reduce el campo de visi\u00f3n y la comodidad, reserv\u00e1ndose esa postura solo para conducci\u00f3n deportiva o velocidades altas para mejorar la aerodin\u00e1mica moment\u00e1neamente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2021,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":96,"options":["A) C\u00f3moda y relajada, sin tensiones innecesarias","B) Con el cuerpo encorvado para ganar aerodin\u00e1mica","C) Ligeramente r\u00edgida para no perder el control"],"question":"\u00bfCu\u00e1l debe ser la postura corporal correcta del conductor al circular en motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11889,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l debe ser la postura corporal correcta d...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[2,96,111],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Como norma general, los menores de doce a\u00f1os no pueden viajar como pasajeros en motocicletas, salvo excepciones para mayores de siete a\u00f1os con sus padres o tutores. En cualquier caso, el pasajero debe utilizar siempre el asiento correspondiente situado detr\u00e1s del conductor. Est\u00e1 terminantemente prohibido situar a un pasajero, sea ni\u00f1o o adulto, en el espacio intermedio entre la persona que conduce y el manillar. Esta pr\u00e1ctica es extremadamente peligrosa y dificulta el control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2022,"image_local":"images/parsed/dgt_0342.jpg","image_remote":"A1/0342.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":96,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo cuando el conductor sea el padre, la madre o persona autorizada.","C) S\u00ed, con el correspondiente casco adecuado a su talla."],"question":"En su motocicleta, \u00bfpuede transportar un ni\u00f1o situado entre el manillar y el conductor?","source":"dentrotest","source_id":11890,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En su motocicleta, \u00bfpuede transportar un ni\u00f1o...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[2,9,35,55,96],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos utilizan gasolina como combustible. Al ser de cuatro tiempos, el sistema de lubricaci\u00f3n es independiente, por lo que no se mezcla el aceite con el combustible. Por tanto, para su funcionamiento requieren una mezcla de gasolina y aire. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":2023,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":96,"options":["A) Gasolina y aire.","B) Gas\u00f3leo y aire.","C) Gasolina y aceite."],"question":"Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos de las motocicletas funcionan con una mezcla de...","source":"dentrotest","source_id":11891,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los motores de explosi\u00f3n de cuatro tiempos de...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[51,55,96],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Es fundamental que el motorista resalte su presencia ante el resto de usuarios de la v\u00eda para evitar accidentes. El uso de un casco e indumentaria de colores vivos y llamativos contribuye a que se le distinga a mayor distancia. Adem\u00e1s, el traje debe tener una buena resistencia al desgaste por rozamiento en caso de ca\u00edda. Materiales como el cuero o tejidos sint\u00e9ticos espec\u00edficos como el Kevlar ofrecen una excelente protecci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2024,"image_local":"images/parsed/dgt_0854.jpg","image_remote":"A1/0854.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":96,"options":["A) De colores vivos y llamativos para que se pueda distinguir al conductor a suficiente distancia.","B) De material sint\u00e9tico ya que en caso de ca\u00edda es el que mejor protege.","C) De colores oscuros, para as\u00ed no distraer a los conductores."],"question":"Para conducir motocicletas es importante llevar un traje de protecci\u00f3n. Es conveniente que \u00e9ste sea...","source":"dentrotest","source_id":11892,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para conducir motocicletas es importante llev...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[6,96],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"La actuaci\u00f3n sobre los frenos debe ser suave y progresiva para evitar el bloqueo de las ruedas. Un bloqueo aumentar\u00eda peligrosamente la distancia de frenado. Adem\u00e1s, incrementar\u00eda el riesgo de p\u00e9rdida de control y ca\u00edda de la motocicleta. Por ello, es fundamental dosificar la fuerza aplicada a las manetas y pedales.","has_numbers":false,"id":2025,"image_local":"images/parsed/dgt_0872.jpg","image_remote":"A1/0872.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":96,"options":["A) Con anticipaci\u00f3n, de forma r\u00e1pida y brusca.","B) Ser\u00e1 m\u00e1s aconsejable sortear o esquivar el obst\u00e1culo sin necesidad de frenar.","C) De forma suave y progresiva."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la forma m\u00e1s adecuada de actuar sobre los mandos de los frenos de su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11893,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfCu\u00e1l es la forma m\u00e1s adecuada de actuar sobr...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[48,71,96],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La norma general de circulaci\u00f3n en v\u00edas urbanas difiere de las v\u00edas interurbanas. En poblado, si la calzada tiene al menos dos carriles para el mismo sentido y est\u00e1n delimitados por marcas longitudinales, se permite circular por el carril que mejor convenga a nuestro destino. Esta regla facilita las maniobras y giros dentro de la ciudad. Sin embargo, si los carriles no est\u00e1n delimitados, se debe circular por la derecha.","has_numbers":false,"id":2026,"image_local":"images/parsed/dgt_0745.jpg","image_remote":"A1/0745.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":96,"options":["A) Por la izquierda.","B) Por el carril que mejor convenga a nuestro destino.","C) Por la derecha."],"question":"En poblado y con dos carriles delimitados en nuestro sentido, \u00bfpor d\u00f3nde circularemos con nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11894,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En poblado y con dos carriles delimitados en ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[1,96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al transportar un pasajero, aumenta el peso que recae sobre la rueda posterior de la motocicleta. Por este motivo, para frenar deberemos ejercer m\u00e1s presi\u00f3n sobre el freno trasero. Esto hace que sea m\u00e1s dif\u00edcil llegar a bloquear dicha rueda durante la frenada. Adem\u00e1s, la distancia de frenado suele aumentar debido al mayor peso total del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2027,"image_local":"images/parsed/dgt_0071.jpg","image_remote":"A1/0071.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":96,"options":["A) Se bloquear\u00e1n las ruedas con m\u00e1s dificultad.","B) Disminuir\u00e1 la distancia de frenado.","C) Aumentar\u00e1 el tiempo de reacci\u00f3n del conductor."],"question":"Si transporta en su motocicleta a un pasajero...","source":"dentrotest","source_id":11895,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si transporta en su motocicleta a un pasajero...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[24,43,87,96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":86,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas espec\u00edficas para veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (como motocicletas o ciclomotores). La carga puede sobresalir lateralmente **0,50 metros a cada lado del eje longitudinal** del veh\u00edculo. Es importante destacar que la medida se toma desde el centro (eje), no desde el borde exterior. Adem\u00e1s, recuerda que por la parte trasera puede sobresalir hasta 0,25 metros, pero nada por la delantera. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2028,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":96,"options":["A) 0,50 metros a cada lado","B) 0,40 metros a cada lado","C) 0,20 metros a cada lado"],"question":"\u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralmente en un veh\u00edculo de anchura inferior a un metro?","source":"dentrotest","source_id":11896,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralment...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,96],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Los ansiol\u00edticos son medicamentos depresores del sistema nervioso central utilizados para tratar la ansiedad. Uno de sus principales efectos secundarios es la aparici\u00f3n de somnolencia y fatiga. Adem\u00e1s, pueden provocar relajaci\u00f3n muscular, p\u00e9rdida de concentraci\u00f3n y un aumento en el tiempo de reacci\u00f3n. Estos efectos residuales pueden mantenerse durante horas, afectando gravemente a la seguridad en la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":2029,"image_local":"images/parsed/dgt_0451.jpg","image_remote":"A1/0451.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":96,"options":["A) El aumento de la agudeza visual.","B) La disminuci\u00f3n de la sensibilidad al deslumbramiento.","C) La aparici\u00f3n de periodos de somnolencia."],"question":"Uno de los efectos que pueden producir los ansiol\u00edticos es...","source":"dentrotest","source_id":11897,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Uno de los efectos que pueden producir los an...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[96,110],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"La se\u00f1al circular azul con la silueta de una motocicleta indica una calzada obligatoria para motocicletas de dos ruedas sin sidecar. Al encontrar esta se\u00f1al en la entrada de una v\u00eda, los conductores de este tipo de veh\u00edculos est\u00e1n obligados a utilizarla. Esta obligaci\u00f3n se aplica independientemente de la cilindrada de la motocicleta. El resto de usuarios no est\u00e1n obligados a utilizar dicha calzada, salvo que otra se\u00f1al lo indique. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":2030,"image_local":"images/parsed/dgt_r405.jpg","image_remote":"A1/r405.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":96,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo si la motocicleta tiene una cilindrada no superior a 125 cm\u00b3.","C) S\u00ed."],"question":"Si conducimos una motocicleta sin sidecar, \u00bfestamos obligados a circular por la calzada si en su entrada est\u00e1 situada la se\u00f1al de la imagen?","source":"dentrotest","source_id":11898,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si conducimos una motocicleta sin sidecar, \u00bfe...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Al repostar combustible, es obligatorio adoptar ciertas medidas de seguridad para evitar riesgos de incendio o explosi\u00f3n. Se debe parar el motor, cortar el contacto y apagar las luces del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, es necesario desconectar los sistemas el\u00e9ctricos y los dispositivos emisores de radiaci\u00f3n electromagn\u00e9tica, como los tel\u00e9fonos m\u00f3viles. Tampoco est\u00e1 permitido fumar en la gasolinera ni en sus inmediaciones. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2031,"image_local":"images/parsed/dgt_0780.jpg","image_remote":"A1/0780.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":96,"options":["A) Solamente parar el motor.","B) Parar el motor y apagar las luces y el tel\u00e9fono m\u00f3vil.","C) Parar el motor y apagar las luces, exclusivamente."],"question":"Durante la carga de combustible en el dep\u00f3sito de su motocicleta es obligatorio:","source":"dentrotest","source_id":11899,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Durante la carga de combustible en el dep\u00f3sit...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[12,19,92,96],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"En caso de accidente, un motorista puede sufrir m\u00faltiples traumatismos, especialmente en la zona del cuello y la cabeza. Retirar el casco a un herido es una maniobra muy delicada que puede agravar gravemente posibles lesiones cervicales o medulares. Por este motivo, como norma general, nunca se debe quitar el casco a un motorista accidentado. Solo debe hacerlo el personal sanitario especializado aplicando las t\u00e9cnicas adecuadas. La \u00fanica excepci\u00f3n ser\u00eda si el herido no respira y es imprescindible retirarlo para realizar la reanimaci\u00f3n cardiopulmonar. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2032,"image_local":"images/parsed/dgt_0094.jpg","image_remote":"A1/0094.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":96,"options":["A) Para evitar lesiones en la columna vertebral.","B) Para que la cabeza permanezca abrigada.","C) Para que no roce la cabeza con el suelo."],"question":"\u00bfPor qu\u00e9 no se debe retirar el casco a un motorista accidentado?","source":"dentrotest","source_id":11900,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfPor qu\u00e9 no se debe retirar el casco a un mot...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[59,96],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":83,"explanation":"La velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permitida para turismos y motocicletas en carreteras convencionales es de 90 kil\u00f3metros por hora. Desde la modificaci\u00f3n normativa de marzo de 2022, ya no est\u00e1 permitido superar esta velocidad m\u00e1xima en 20 kil\u00f3metros por hora para realizar adelantamientos. Por lo tanto, si el veh\u00edculo que nos precede ya circula a la velocidad m\u00e1xima de la v\u00eda, no podremos adelantarlo. Esta medida busca reducir la siniestralidad en este tipo de carreteras.","has_numbers":true,"id":2033,"image_local":"images/parsed/dgt_0499.jpg","image_remote":"A1/0499.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":96,"options":["A) S\u00ed, siempre que no rebase la velocidad de 110 km/h.","B) No, ya que el turismo circula a la velocidad m\u00e1xima de la v\u00eda.","C) S\u00ed, si al adelantar no invado el carril de sentido contrario."],"question":"En esta carretera convencional el turismo que nos precede circula a 90 km/h, \u00bfpodemos adelantarlo?","source":"dentrotest","source_id":11901,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En esta carretera convencional el turismo que...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,96],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, incluso en peque\u00f1as cantidades, afecta negativamente a las capacidades del conductor. El alcohol act\u00faa como un depresor del sistema nervioso, lo que produce un aumento en el tiempo de reacci\u00f3n ante cualquier imprevisto. Como consecuencia, el conductor tarda m\u00e1s en actuar sobre los mandos y la distancia de detenci\u00f3n del veh\u00edculo se incrementa. La \u00fanica tasa verdaderamente segura para conducir es 0,0 g/l. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":2034,"image_local":"images/parsed/dgt_0882.jpg","image_remote":"A1/0882.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":96,"options":["A) S\u00ed, influir\u00e1 en caso de frenada en la disminuci\u00f3n de la distancia de frenado.","B) S\u00ed, provocar\u00e1 probablemente un aumento en el tiempo de reacci\u00f3n.","C) S\u00ed, puede provocar una posible disminuci\u00f3n en el tiempo de reacci\u00f3n."],"question":"Circula con su motocicleta despu\u00e9s de haber bebido cerveza o vino. Si presenta una tasa de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos de alcohol por litro de aire, \u00bfle puede influir en la conducci\u00f3n de su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11902,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Circula con su motocicleta despu\u00e9s de haber b...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[19,39,61,96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La postura de conducci\u00f3n en una motocicleta influye directamente en su aerodin\u00e1mica. Si el conductor circula con el cuerpo ligeramente inclinado hacia adelante, ofrece una menor resistencia al aire. Esto mejora la aerodin\u00e1mica del conjunto formado por la moto y el conductor. Como resultado, el esfuerzo necesario para avanzar es menor, lo que se traduce en una disminuci\u00f3n del consumo de carburante. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2035,"image_local":"images/parsed/dgt_0825.jpg","image_remote":"A1/0825.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":96,"options":["A) Disminuir el efecto de la fuerza centr\u00edfuga al circular en trayectoria recta.","B) Aumentar el coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica de la motocicleta.","C) Una disminuci\u00f3n en el consumo de carburante."],"question":"Si conducimos ligeramente agachados ofrecemos menor resistencia al aire, de este modo logramos...","source":"dentrotest","source_id":11903,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si conducimos ligeramente agachados ofrecemos...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[47,96],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola establece que las motocicletas deben llevar **una sola placa de matr\u00edcula**. Esta debe ir colocada en la **parte trasera** del veh\u00edculo, en posici\u00f3n vertical o casi vertical y en el plano longitudinal medio (o en su lado izquierdo si no es posible en el centro). \n\n**Detalles importantes:**\n- **No llevan matr\u00edcula delantera:** A diferencia de los turismos, las motos no llevan placa delante por razones de seguridad (en caso de atropello, una placa met\u00e1lica en el guardabarros delantero actuar\u00eda como un elemento cortante peligroso) y aerodin\u00e1mica.\n- **Iluminaci\u00f3n:** La placa trasera debe ir dotada de iluminaci\u00f3n para ser visible durante la noche.\n- **Placa de matr\u00edcula vs. Placa V-13 (L):** No confundir la matr\u00edcula con la placa verde de conductor novel (L), que tambi\u00e9n debe colocarse en la parte trasera en un lugar visible. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":2036,"image_local":"images/parsed/dgt_779be093.webp","image_remote":"779be093.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":96,"options":["A) Dos placas, una delante y una detr\u00e1s","B) Una placa en la parte delantera","C) Una placa vertical en la parte trasera"],"question":"\u00bfCu\u00e1ntas placas de matr\u00edcula tienen la obligaci\u00f3n de llevar las motocicletas y d\u00f3nde deben colocarse?","source":"dentrotest","source_id":11904,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1ntas placas de matr\u00edcula tienen la obliga...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[80,96],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"El permiso de la clase A se puede obtener a partir de los 20 a\u00f1os de edad. Para ello, es requisito indispensable ser titular del permiso A2 con al menos dos a\u00f1os de antig\u00fcedad. Adem\u00e1s, se debe superar un curso de formaci\u00f3n espec\u00edfico te\u00f3rico y pr\u00e1ctico. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":2037,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":96,"options":["A) A los 20 a\u00f1os.","B) A los 18 a\u00f1os.","C) A los 16 a\u00f1os."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 edad podemos obtener el permiso de la clase A?","source":"dentrotest","source_id":11905,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfA qu\u00e9 edad podemos obtener el permiso de la ...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[34,54,76,96],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola permite que motocicletas, veh\u00edculos de tres ruedas, ciclomotores, ciclos y bicicletas arrastren un remolque o semirremolque, pero bajo condiciones muy espec\u00edficas para garantizar la seguridad y estabilidad. La regla de oro respecto al peso es que la masa del remolque no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. Por ejemplo, si su moto pesa 200 kg en vac\u00edo, el remolque cargado no puede pesar m\u00e1s de 100 kg. Adem\u00e1s, recuerde las otras condiciones obligatorias: circulaci\u00f3n solo de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad, prohibici\u00f3n de transportar personas en el remolque, y reducci\u00f3n de la velocidad gen\u00e9rica en un 10%. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":2038,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"f1542477.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":96,"options":["A) 50 %","B) 30 %","C) 75 %"],"question":"Si circula con una motocicleta, ciclomotor o bicicleta arrastrando un remolque, \u00bfqu\u00e9 porcentaje de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor no debe superar dicho remolque?","source":"dentrotest","source_id":11906,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si circula con una motocicleta, ciclomotor o ...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[34,72,96],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La principal causa de los accidentes por alcance es no mantener una distancia de seguridad adecuada con el veh\u00edculo precedente. Es obligatorio dejar un espacio libre que permita detenerse en caso de frenado brusco sin colisionar. Esta distancia debe adaptarse a la velocidad, las condiciones de la v\u00eda y el estado del clima. Mantener esta separaci\u00f3n es vital para reaccionar a tiempo ante imprevistos. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":true,"id":2039,"image_local":"images/parsed/dgt_0750.jpg","image_remote":"A1/0750.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":96,"options":["A) Las velocidades superiores a 100 km/h.","B) No guardar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que circula delante.","C) Las velocidades anormalmente reducidas."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la principal causa de los accidentes por alcance?","source":"dentrotest","source_id":11907,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es la principal causa de los accidentes...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[19,31,39,54,65,74,82,96,108],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones muy importantes para la conducci\u00f3n. Por un lado, mejora la seguridad al proteger al conductor contra ca\u00eddas y fen\u00f3menos atmosf\u00e9ricos adversos como el fr\u00edo o la lluvia. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad y el confort durante la marcha. Por otro lado, mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, lo que contribuye a reducir el consumo de carburante. Por todo ello, conducir con carenado en d\u00edas fr\u00edos y lluviosos resulta mucho m\u00e1s c\u00f3modo y seguro. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2040,"image_local":"images/parsed/dgt_0468.jpg","image_remote":"A1/0468.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":96,"options":["A) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo.","B) Al frenar la distancia de detenci\u00f3n disminuir\u00e1 siempre, sobre todo si la motocicleta dispone de frenos de tambor.","C) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado."],"question":"Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":11908,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[97,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Todo usuario de la v\u00eda que presencie o est\u00e9 implicado en un accidente de tr\u00e1fico tiene la obligaci\u00f3n legal y moral de prestar auxilio. Debemos detenernos de forma segura, proteger la zona y solicitar ayuda a los servicios de emergencia. Solo estaremos exentos de parar si la ayuda ya est\u00e1 organizada y nuestra presencia no es necesaria. En ning\u00fan caso se debe retirar el casco a un motorista accidentado, salvo que se conozca la t\u00e9cnica adecuada y sea estrictamente necesario para su respiraci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2041,"image_local":"images/parsed/dgt_0171.jpg","image_remote":"A1/0171.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":97,"options":["A) Antes de llevar a cabo cualquier valoraci\u00f3n del estado general de la v\u00edctima, le retiraremos de forma inmediata el casco de protecci\u00f3n.","B) Continuaremos circulando, sin detenernos.","C) Auxiliaremos o solicitaremos auxilio para atender a la v\u00edctima."],"question":"\u00bfC\u00f3mo actuaremos si presenciamos un accidente pero no estamos implicados?","source":"dentrotest","source_id":11909,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo actuaremos si presenciamos un accidente...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[21,42,53,82,97,109],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es **relajada, sin tensiones innecesarias**. El conductor debe sentarse de forma natural, permitiendo que los brazos y las piernas tengan cierta flexibilidad para actuar como una 'segunda suspensi\u00f3n' y absorber las irregularidades de la v\u00eda. \n\n**\u00bfPor qu\u00e9 descartamos las otras opciones?**\n- **Muy encorvada:** Aunque mejora la aerodin\u00e1mica en competici\u00f3n, en la v\u00eda p\u00fablica reduce el campo de visi\u00f3n vertical y dificulta la anticipaci\u00f3n a los peligros.\n- **Ligeramente forzada:** La tensi\u00f3n muscular (rigidez) provoca fatiga prematura, ralentiza los tiempos de reacci\u00f3n y transmite vibraciones inestables al manillar (efecto 'shimmy'). [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2042,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":97,"options":["A) Relajada, sin tensiones innecesarias","B) Muy encorvada para ser m\u00e1s aerodin\u00e1mico","C) Ligeramente forzada para estar m\u00e1s alerta"],"question":"Para mantener el control y reducir la fatiga, \u00bfcu\u00e1l es la postura adecuada del conductor al circular en motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11910,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Para mantener el control y reducir la fatiga,...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[35,97],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"El permiso de la clase A autoriza a conducir todo tipo de motocicletas y triciclos de motor. Para obtener el permiso A s\u00ed se requiere tener 2 a\u00f1os de experiencia con el permiso A2. Sin embargo, para conducir triciclos de motor cuya potencia m\u00e1xima exceda de 15 kW, la normativa exige haber cumplido los 21 a\u00f1os de edad. No se exige un requisito de experiencia previa espec\u00edfica para los triciclos, sino el requisito de edad. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":2043,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":97,"options":["A) S\u00ed, en motocicletas de potencia superior a 25 kW.","B) S\u00ed, en motocicletas de las que autoriza a conducir el permiso A1.","C) No, no es necesario tener experiencia en la conducci\u00f3n de motocicletas a que autoriza el permiso A, pero ser\u00e1 necesario haber cumplido 21 a\u00f1os para los de potencia superior a 15 kW."],"question":"Para conducir un triciclo de motor de los que autoriza el permiso A, \u00bfes necesario tener al menos dos a\u00f1os de experiencia en la conducci\u00f3n de motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":11911,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Para conducir un triciclo de motor de los que...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[35,51,76,97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Seg\u00fan la normativa de tr\u00e1fico, las personas que conducen a pie una motocicleta siguen siendo consideradas conductores. Esto difiere de quienes empujan a pie un ciclo o un ciclomotor de dos ruedas, a los cuales la ley considera peatones. Por lo tanto, al empujar una motocicleta averiada, se deben respetar las normas de circulaci\u00f3n aplicables a los conductores de veh\u00edculos.","has_numbers":false,"id":2044,"image_local":"images/parsed/dgt_0839.jpg","image_remote":"A1/0839.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":97,"options":["A) Peat\u00f3n.","B) Titular.","C) Conductor."],"question":"Si por causa de una aver\u00eda nos vemos obligados a empujar la motocicleta, se nos considerar\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11912,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si por causa de una aver\u00eda nos vemos obligado...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[31,44,79,97],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (principalmente motocicletas y ciclomotores) tienen una normativa espec\u00edfica para el transporte de carga. La carga no puede sobresalir nada por la parte delantera. Lateralmente, puede sobresalir 0,50 metros a cada lado desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. Por la parte trasera, el l\u00edmite m\u00e1ximo permitido es de 0,25 metros. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2045,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":97,"options":["A) 0,25 metros","B) 0,50 metros","C) 0,75 metros"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga como m\u00e1ximo por la parte trasera?","source":"dentrotest","source_id":11913,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":37,"explanation":"Conducir con niebla densa representa un grave peligro para los motociclistas por dos motivos principales. En primer lugar, reduce dr\u00e1sticamente la visibilidad, impidiendo ver a otros veh\u00edculos y ser visto por ellos. En segundo lugar, la niebla deposita humedad sobre la calzada, lo que disminuye notablemente la adherencia de los neum\u00e1ticos. Ante esta situaci\u00f3n, es vital reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":2046,"image_local":"images/parsed/dgt_0486.jpg","image_remote":"A1/0486.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":97,"options":["A) Falta de visibilidad pero no afectar\u00e1 a la adherencia de los neum\u00e1ticos,","B) Disminuci\u00f3n de la distancia de detenci\u00f3n en caso de frenada.","C) Reducci\u00f3n de la visibilidad y de la adherencia de los neum\u00e1ticos."],"question":"Conduce su motocicleta un d\u00eda con niebla densa, debe saber que, esta situaci\u00f3n puede provocar una...","source":"dentrotest","source_id":11914,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Conduce su motocicleta un d\u00eda con niebla dens...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[24,26,40,51,69,73,87,97,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Protege al conductor contra las inclemencias del tiempo, como el fr\u00edo y la lluvia, mejorando el confort. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad del veh\u00edculo y reduce el consumo de carburante al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2047,"image_local":"images/parsed/dgt_0650.jpg","image_remote":"A1/0650.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":97,"options":["A) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo.","B) Aumentar\u00e1 la eficacia de los sistemas de frenado, sobre todo si son de disco.","C) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado."],"question":"Circulando con fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":11915,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[4,34,42,64,86,97,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"El carenado es el revestimiento exterior que cubre parte de la estructura y mec\u00e1nica de algunas motocicletas. Su funci\u00f3n principal es mejorar la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, reduciendo la resistencia al viento y el consumo de combustible. Adem\u00e1s, proporciona mayor confort y protecci\u00f3n al conductor frente a las inclemencias del tiempo y posibles proyecciones. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":2048,"image_local":"images/parsed/dgt_0890.jpg","image_remote":"A1/0890.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":97,"options":["A) Permite medir con mayor exactitud el desgaste ocasionado en la cadena de la transmisi\u00f3n.","B) Mejora la aerodin\u00e1mica y el confort al circular con la motocicleta.","C) Es un elemento del sistema de transmisi\u00f3n de la motocicleta."],"question":"El carenado de la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":11916,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El carenado de la motocicleta......","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,66,97],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Las motocicletas deben circular normalmente por la calzada y no por el arc\u00e9n. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n en caso de emergencia. Si el veh\u00edculo sufre una aver\u00eda y circula a velocidad anormalmente reducida perturbando gravemente la circulaci\u00f3n, deber\u00e1 circular por el arc\u00e9n. En autopistas y autov\u00edas, adem\u00e1s, deber\u00e1 abandonar la v\u00eda por la primera salida disponible. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":2049,"image_local":"images/parsed/dgt_0815.jpg","image_remote":"A1/0815.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":97,"options":["A) S\u00ed, en cualquier caso.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, si por emergencia perturbamos gravemente la circulaci\u00f3n."],"question":"\u00bfPodemos circular por el arc\u00e9n con nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11917,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfPodemos circular por el arc\u00e9n con nuestra mo...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[35,85,97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La faja-cintur\u00f3n es un elemento de protecci\u00f3n muy recomendable para los conductores de motocicletas. Su funci\u00f3n principal es proteger la zona lumbar del enfriamiento y reducir la fatiga muscular. Adem\u00e1s, ayuda a amortiguar las sacudidas y vibraciones que se transmiten al cuerpo durante la conducci\u00f3n. Aunque no es obligatoria, su uso mejora significativamente el confort y la seguridad en trayectos largos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2050,"image_local":"images/parsed/dgt_0901.jpg","image_remote":"A1/0901.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":97,"options":["A) Su uso es aconsejable pero hay que quit\u00e1rsela cuando se circule por poblado ya que resta manejabilidad al conductor.","B) Protege al conductor del enfriamiento y de determinadas sacudidas y vibraciones durante la conducci\u00f3n.","C) Es obligatoria \u00fanicamente cuando se conducen motocicletas de alta cilindrada y potencia."],"question":"La faja-cintur\u00f3n que utilizan los motociclistas...","source":"dentrotest","source_id":11918,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La faja-cintur\u00f3n que utilizan los motociclist...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[39,97],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Conducir bajo los efectos de las drogas es un comportamiento extremadamente peligroso que altera las capacidades f\u00edsicas y mentales. Esta actitud pone en grave riesgo de accidente tanto al propio conductor como al resto de usuarios de la v\u00eda. Es fundamental ser consciente de la responsabilidad que implica ponerse al volante.","has_numbers":false,"id":2051,"image_local":"images/parsed/dgt_0251.jpg","image_remote":"A1/0251.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":97,"options":["A) Asume menos riesgos.","B) Solo pone en riesgo su propia vida.","C) Pone a todos los que le rodean en un grave riesgo de accidente."],"question":"La persona que conduce bajo los efectos de las drogas...","source":"dentrotest","source_id":11919,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La persona que conduce bajo los efectos de la...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[42,97,106],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":86,"explanation":"Durante los dos primeros a\u00f1os tras obtener el primer permiso de conducci\u00f3n, se considera al conductor como novel. En este periodo, la tasa m\u00e1xima de alcohol permitida es m\u00e1s restrictiva. No se pueden superar los 0,15 miligramos por litro en aire espirado. En sangre, el l\u00edmite equivalente es de 0,30 gramos por litro. Conducir bajo los efectos del alcohol aumenta dr\u00e1sticamente el riesgo de sufrir un accidente. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":2052,"image_local":"images/parsed/dgt_0155.jpg","image_remote":"A1/0155.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":97,"options":["A) 0,15 Miligramos de alcohol por litro de aire espirado.","B) 0,25 Miligramos de alcohol por litro de aire espirado.","C) 0,30 Miligramos de alcohol por litro de aire espirado."],"question":"Un conductor que acaba de obtener su primer permiso de conducci\u00f3n no podr\u00e1 superar la tasa de alcohol de...","source":"dentrotest","source_id":11920,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Un conductor que acaba de obtener su primer p...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[97],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Como norma general, est\u00e1 prohibido conducir utilizando auriculares conectados a reproductores de sonido, ya que a\u00edslan del entorno. Sin embargo, la normativa actual permite el uso de dispositivos inal\u00e1mbricos certificados u homologados integrados en el casco. Estos dispositivos solo pueden usarse con fines de comunicaci\u00f3n o navegaci\u00f3n. Su uso es legal siempre que no afecten a la seguridad en la conducci\u00f3n ni requieran el uso de las manos. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2053,"image_local":"images/parsed/dgt_0845.jpg","image_remote":"A1/0845.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":97,"options":["A) No, salvo que sean dispositivos homologados integrados en el casco de protecci\u00f3n.","B) S\u00ed.","C) No, en ning\u00fan caso."],"question":"\u00bfPodemos conducir nuestra motocicleta haciendo uso de cascos o auriculares conectados a receptores o reproductores?","source":"dentrotest","source_id":11921,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfPodemos conducir nuestra motocicleta haciend...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Al atravesar un ra\u00edl existe el riesgo de que la rueda de la motocicleta se introduzca en \u00e9l y suframos una ca\u00edda. Para evitarlo, debemos cruzar el ra\u00edl a baja velocidad y de forma perpendicular. Es decir, debemos intentar que las ruedas y el ra\u00edl formen un \u00e1ngulo lo m\u00e1s recto posible, cercano a los 90 grados. De esta manera, garantizamos la m\u00e1xima estabilidad y seguridad.","has_numbers":true,"id":2054,"image_local":"images/parsed/dgt_0300.jpg","image_remote":"A1/0300.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":97,"options":["A) Lo m\u00e1s recto posible.","B) Lo m\u00e1s cerrado posible.","C) Lo m\u00e1s abierto posible."],"question":"Si pasamos con la motocicleta sobre un ra\u00edl, existir\u00e1 menos riesgo de ca\u00edda si \u00e9ste se atraviesa de forma que las ruedas y el ra\u00edl formen un \u00e1ngulo...","source":"dentrotest","source_id":11922,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si pasamos con la motocicleta sobre un ra\u00edl, ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[25,46,89,97],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"En el dise\u00f1o de las motocicletas se tiene muy en cuenta el reparto de pesos para favorecer su estabilidad y manejabilidad. Si situamos todo el peso en la parte trasera estaremos alterando el equilibrio de pesos. Consecuentemente, haremos m\u00e1s insegura la motocicleta al aumentar el riesgo de basculaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":2055,"image_local":"images/parsed/dgt_0647.jpg","image_remote":"A1/0647.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":97,"options":["A) S\u00ed, es el lugar m\u00e1s apropiado para la carga m\u00e1s pesada.","B) S\u00ed, es el lugar m\u00e1s id\u00f3neo para situar cualquier tipo de carga.","C) No, porque al aumentar el peso en la rueda trasera, la motocicleta puede bascular durante la marcha."],"question":"\u00bfEs correcto situar toda la carga en la parte trasera del veh\u00edculo?","source":"dentrotest","source_id":11923,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEs correcto situar toda la carga en la parte...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas deben circular siempre con el alumbrado encendido, tanto de d\u00eda como de noche. Es obligatorio llevar encendida la luz de posici\u00f3n junto con la de corto alcance o cruce. Esta medida aumenta significativamente la visibilidad de la motocicleta frente al resto de usuarios de la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 104 y Art. 106 RGC: Obligatoriedad del alumbrado de cruce durante las 24 horas del d\u00eda para motocicletas con o sin sidecar.]","has_numbers":false,"id":2056,"image_local":"images/parsed/dgt_0827.jpg","image_remote":"A1/0827.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":97,"options":["A) El de posici\u00f3n y corto alcance o cruce.","B) S\u00f3lo el de cruce o corto alcance.","C) Ninguno."],"question":"\u00bfQu\u00e9 alumbrado utilizaremos conduciendo una motocicleta durante el d\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":11924,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 alumbrado utilizaremos conduciendo una m...","trap_reason":"Las motocicletas tienen la obligaci\u00f3n de llevar encendida la luz de cruce en TODO momento (de d\u00eda y de noche) en cualquier v\u00eda p\u00fablica para maximizar su contraste y visibilidad frontal ante otros conductores."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[29,97],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":77,"explanation":"En una carretera convencional, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas y turismos es de 90 km/h. Esta norma busca unificar los l\u00edmites de velocidad y reducir la siniestralidad en este tipo de v\u00edas. Es importante recordar que no se puede rebasar esta velocidad ni siquiera para adelantar. Respetar este l\u00edmite es fundamental para garantizar la seguridad vial. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":2057,"image_local":"images/parsed/dgt_0480.jpg","image_remote":"A1/0480.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":97,"options":["A) A 80 km/h.","B) A 90 km/h.","C) A 100 km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular con una motocicleta por una carretera convencional?","source":"dentrotest","source_id":11925,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular con un...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[68,97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La falta de experiencia es un factor de riesgo fundamental en la conducci\u00f3n de motocicletas. Por muy completa que sea la formaci\u00f3n inicial, la destreza real se adquiere con la pr\u00e1ctica continuada durante los primeros a\u00f1os. Las estad\u00edsticas reflejan un aumento significativo de la siniestralidad en conductores noveles. Por ello, es vital extremar la precauci\u00f3n mientras se consolida la experiencia al manillar. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":2058,"image_local":"images/parsed/dgt_0862.jpg","image_remote":"A1/0862.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":97,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) Depende de la edad del conductor."],"question":"\u00bfExiste una relaci\u00f3n directa entre la falta de experiencia en la conducci\u00f3n de la motocicleta y el riesgo de accidente?","source":"dentrotest","source_id":11926,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfExiste una relaci\u00f3n directa entre la falta d...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[45,83,97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Las consecuencias de los accidentes en v\u00edas interurbanas son m\u00e1s graves que las de los accidentes ocurridos dentro de poblado. Esto es debido a que en las v\u00edas interurbanas se circula a mayor velocidad. Por otra parte, las autopistas y autov\u00edas son m\u00e1s seguras que las carreteras convencionales. Por ello, la mayor parte de las v\u00edctimas mortales se registran en carreteras convencionales.","has_numbers":false,"id":2059,"image_local":"images/parsed/dgt_0146.jpg","image_remote":"A1/0146.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":97,"options":["A) En las v\u00edas urbanas.","B) En las v\u00edas interurbanas, especialmente en las autov\u00edas y autopistas.","C) En las v\u00edas interurbanas, principalmente en las carreteras convencionales porque las autov\u00edas y autopistas son en general m\u00e1s seguras."],"question":"La mayor parte de las v\u00edctimas mortales en accidentes de tr\u00e1fico se producen en...","source":"dentrotest","source_id":11927,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La mayor parte de las v\u00edctimas mortales en ac...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[71,97],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El pie derecho acciona el **freno trasero**. Es fundamental conocer la distribuci\u00f3n est\u00e1ndar de los mandos en una motocicleta para garantizar la seguridad y el control del veh\u00edculo:\n\n*   **Pie derecho:** Freno de la rueda trasera.\n*   **Pie izquierdo:** Pedal de cambio de velocidades.\n*   **Mano derecha:** Acelerador y maneta del freno delantero.\n*   **Mano izquierda:** Maneta del embrague (y mandos de luces/intermitentes).\n\nLas otras opciones son incorrectas porque el pedal de cambios corresponde al pie izquierdo y el embrague a la mano izquierda. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":2060,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":97,"options":["A) El embrague","B) El freno trasero","C) El pedal de cambios"],"question":"\u00bfQu\u00e9 mando se acciona con el pie derecho en una motocicleta est\u00e1ndar?","source":"dentrotest","source_id":11928,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 mando se acciona con el pie derecho en u...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[31,39,49,75,98,111],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al circular detr\u00e1s de otro veh\u00edculo, debemos dejar una distancia suficiente que nos permita detenernos en caso de frenado brusco sin colisionar. Esta separaci\u00f3n se conoce como distancia de seguridad. Adem\u00e1s, en v\u00edas interurbanas con un solo carril por sentido, si no tenemos intenci\u00f3n de adelantar, debemos dejar espacio suficiente para que el veh\u00edculo que nos sigue pueda adelantarnos con seguridad. Esta norma no se aplica en poblado, donde est\u00e9 prohibido adelantar o cuando haya m\u00e1s de un carril en nuestro sentido. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":2061,"image_local":"images/parsed/dgt_0869.jpg","image_remote":"A1/0869.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar y que permita adelantarme a otro veh\u00edculo que me siga.","B) Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar.","C) El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo."],"question":"Si circulamos en grupo con otros conductores de motocicleta, \u00bfqu\u00e9 distancia de seguridad mantendremos con la motocicleta que circula delante de nosotros si no pretendemos adelantar?","source":"dentrotest","source_id":11929,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos en grupo con otros conductores ...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[31,91,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"El impacto econ\u00f3mico de los accidentes de tr\u00e1fico afecta a todos los ciudadanos, ya sea de forma directa o indirecta. A mayor n\u00famero de accidentes, se produce un mayor coste en asistencia m\u00e9dica, servicios de polic\u00eda, bomberos y seguros. Estos gastos repercuten en la sociedad en su conjunto a trav\u00e9s de impuestos y primas de seguros m\u00e1s altas. Por tanto, la prevenci\u00f3n de accidentes es una responsabilidad compartida que beneficia a toda la comunidad.","has_numbers":false,"id":2062,"image_local":"images/parsed/dgt_0146.jpg","image_remote":"A1/0146.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) Todos los ciudadanos, directa o indirectamente.","B) Las compa\u00f1\u00edas aseguradoras \u00fanicamente.","C) Los conductores que han tenido un accidente al pagar el seguro de su veh\u00edculo."],"question":"El impacto econ\u00f3mico de los accidentes de tr\u00e1fico afecta a...","source":"dentrotest","source_id":11930,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El impacto econ\u00f3mico de los accidentes de tr\u00e1...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[98],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"En v\u00edas urbanas con al menos dos carriles para el mismo sentido delimitados por marcas longitudinales, est\u00e1 permitido adelantar por la derecha. Sin embargo, al realizar cualquier maniobra es imprescindible cerciorarse de que se puede ejecutar sin peligro. Esto es especialmente importante si el veh\u00edculo a adelantar carece de retrovisor derecho, ya que su conductor podr\u00eda no vernos. Debemos extremar la precauci\u00f3n y anticiparnos a posibles movimientos inesperados. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":2063,"image_local":"images/parsed/dgt_0883.jpg","image_remote":"A1/0883.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) No podremos efectuar la maniobra porque adelantar por la derecha siempre est\u00e1 prohibido.","B) No podremos adelantar al turismo hasta que su conductor nos indique que ha advertido nuestra presencia con el indicador de direcci\u00f3n derecho.","C) Nos cercioraremos previamente de que podemos hacerlo sin peligro para los dem\u00e1s usuarios."],"question":"Circulamos por poblado y pretendemos adelantar por la derecha a un turismo que carece de retrovisor derecho. Ante esta situaci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":11931,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos por poblado y pretendemos adelanta...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[3,18,77,98],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Es fundamental que el motorista resalte su presencia frente al resto de usuarios de la v\u00eda para evitar accidentes. El uso de un casco y una indumentaria de colores vivos, claros o reflectantes facilitar\u00e1 enormemente ser visto a mayor distancia. Esto es especialmente importante en condiciones de baja visibilidad o durante la noche. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2064,"image_local":"images/parsed/dgt_0854.jpg","image_remote":"A1/0854.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":98,"options":["A) Impedir\u00e1 que el motorista pueda ser visto con la suficiente antelaci\u00f3n.","B) Evita tener que utilizar el alumbrado al amanecer y al atardecer.","C) Facilitar\u00e1 el ser visto por los dem\u00e1s conductores."],"question":"En la motocicleta, la utilizaci\u00f3n de una indumentaria y un casco de colores vivos y claros...","source":"dentrotest","source_id":11932,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En la motocicleta, la utilizaci\u00f3n de una indu...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[78,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Todos los motores necesitan un sistema de engrase a causa del rozamiento continuo de sus piezas internas. En los motores de dos tiempos, esta lubricaci\u00f3n se realiza mezclando una cierta cantidad de aceite directamente con el carburante. Esta mezcla se puede hacer manualmente al repostar o mediante dep\u00f3sitos independientes que la realizan autom\u00e1ticamente antes de entrar en el motor. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":2065,"image_local":"images/parsed/dgt_0820.jpg","image_remote":"A1/0820.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) S\u00ed, necesit\u00e1ndose siempre un circuito de engrase separado, con la utilizaci\u00f3n entre otros elementos de una bomba de engrase y de un radiador de aceite.","B) S\u00ed, mezclando una cierta cantidad de aceite con el carburante.","C) No, ya que son motores muy simples y no necesitan ser engrasados."],"question":"Los motores de dos tiempos, \u00bfse deben engrasar?","source":"dentrotest","source_id":11933,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los motores de dos tiempos, \u00bfse deben engrasa...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[26,98],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad. Una vez superado este periodo inicial, la inspecci\u00f3n se vuelve obligatoria y debe realizarse cada dos a\u00f1os. Esta periodicidad bienal se mantiene durante toda la vida \u00fatil del veh\u00edculo, sin importar los a\u00f1os que acumule. La antig\u00fcedad se calcula desde la fecha de la primera matriculaci\u00f3n que figura en el permiso de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":2066,"image_local":"images/parsed/dgt_0790.jpg","image_remote":"A1/0790.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) Cada dos a\u00f1os.","B) Cada seis meses.","C) Cada a\u00f1o."],"question":"Una motocicleta de m\u00e1s de cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad, \u00bfcu\u00e1ndo debe pasar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica reglamentaria?","source":"dentrotest","source_id":11934,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Una motocicleta de m\u00e1s de cuatro a\u00f1os de anti...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[37,98],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3 y una potencia de hasta 11 kW. Esta autorizaci\u00f3n incluye expl\u00edcitamente la posibilidad de que dichas motocicletas lleven acoplado un sidecar. Adem\u00e1s, la relaci\u00f3n potencia/peso del veh\u00edculo no debe superar los 0,1 kW/kg. Por lo tanto, un titular del permiso A1 puede llevar legalmente un sidecar siempre que se respeten estos l\u00edmites t\u00e9cnicos. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":2067,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00ed, pero solo si el sidecar es desmontable.","C) No."],"question":"Con el permiso de la clase A1, \u00bfpodemos conducir motocicletas con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":11935,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso de la clase A1, \u00bfpodemos condu...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[44,98],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"En las carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas es de 90 km/h. La normativa establece que la velocidad m\u00ednima permitida es la mitad de la m\u00e1xima gen\u00e9rica, es decir, 45 km/h. Por lo tanto, circular por debajo de esta cifra sin causa justificada se considera velocidad anormalmente reducida. Hacerlo supone un riesgo y puede entorpecer la fluidez del tr\u00e1fico. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":2068,"image_local":"images/parsed/dgt_1009.jpg","image_remote":"A1/1009.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) Cuando sea menor de 40 km/h.","B) Cuando sea menor de 45 km/h.","C) Cuando sea menor de 60 km/h."],"question":"Una motocicleta circula por una carretera convencional, \u00bfcu\u00e1ndo consideraremos su velocidad anormalmente reducida?","source":"dentrotest","source_id":11936,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Una motocicleta circula por una carretera con...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[15,41,67,98],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n (Art. 15) establece una norma espec\u00edfica para veh\u00edculos de menos de un metro de ancho (como motocicletas y ciclomotores). La carga puede sobresalir lateralmente hasta 0,50 metros a cada lado, medidos desde el eje longitudinal (el centro) del veh\u00edculo. Esto asegura el equilibrio y la estabilidad. No se debe confundir con la norma general de otros veh\u00edculos donde se mide desde los bordes exteriores, ni con el 10% que aplica a la longitud en turismos. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2069,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) La carga no debe superar el 10% de la anchura total del veh\u00edculo","B) La carga debe ser indivisible y estar correctamente sujeta","C) La carga no debe sobresalir m\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del veh\u00edculo"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":11937,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[16,57,64,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"En las motocicletas con cambio de marchas manual, el selector suele accionarse mediante un pedal situado en el pie izquierdo. La primera marcha se engrana pisando el pedal hacia abajo desde la posici\u00f3n de punto muerto. El resto de las marchas se seleccionan levantando el pedal hacia arriba de forma secuencial. Por tanto, el punto muerto se encuentra habitualmente situado entre la primera y la segunda relaci\u00f3n de marchas. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":2070,"image_local":"images/parsed/dgt_0830.jpg","image_remote":"A1/0830.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) Entre la 1\u00aa y la 2\u00aa relaci\u00f3n de marchas.","B) En una posici\u00f3n m\u00e1s baja de la 1\u00aa relaci\u00f3n de marchas.","C) Entre la 2\u00aa y la 3\u00aa relaci\u00f3n de marchas, tal y como sucede en los turismos."],"question":"Nuestra motocicleta no autom\u00e1tica dispone de pedal para realizar los cambios de marchas. \u00bfEn qu\u00e9 posici\u00f3n se encuentra habitualmente el punto muerto?","source":"dentrotest","source_id":11938,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Nuestra motocicleta no autom\u00e1tica dispone de ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[50,56,98],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"La respuesta correcta es 1,50 metros. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, cuando un veh\u00edculo de dos ruedas (como una motocicleta) adelanta a cualquier otro veh\u00edculo fuera de poblado (v\u00edas interurbanas), debe dejar un espacio lateral no inferior a 1,50 metros. Esta distancia de seguridad es vital para contrarrestar el efecto de las turbulencias aerodin\u00e1micas y garantizar un margen de maniobra en caso de movimientos imprevistos. Dentro de poblado, la norma es diferente: la distancia debe ser proporcional a la velocidad y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":2071,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) 1,50 metros","B) 1,25 metros","C) 2,00 metros"],"question":"Como norma general, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral m\u00ednima debe mantener el conductor de una motocicleta al adelantar a otro veh\u00edculo fuera de poblado?","source":"dentrotest","source_id":11939,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Como norma general, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral m...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,87,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Las motocicletas y otros veh\u00edculos de dos ruedas son percibidos con mayor dificultad por el resto de usuarios debido a su menor tama\u00f1o. Por este motivo, es fundamental que los sistemas de alumbrado del veh\u00edculo se encuentren en perfectas condiciones. Adem\u00e1s, el uso de indumentaria de colores vivos o reflectantes ayuda a mejorar la visibilidad del motorista. Esto resulta especialmente importante durante la conducci\u00f3n nocturna o en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2072,"image_local":"images/parsed/dgt_0812.jpg","image_remote":"A1/0812.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) Los dem\u00e1s usuarios tendr\u00e1n m\u00e1s dificultad para identificar a la motocicleta correctamente.","B) Podremos circular a mayor velocidad porque siempre circulan menos veh\u00edculos.","C) Al circular sobre una motocicleta no existe riesgo de ser deslumbrados por los dem\u00e1s usuarios."],"question":"Conduciendo de noche tendremos en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":11940,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Conduciendo de noche tendremos en cuenta que....","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"En pendientes descendentes prolongadas debemos evitar un uso excesivo de los frenos para prevenir su sobrecalentamiento. Para ello, es recomendable seleccionar marchas cortas que permitan utilizar el motor como freno. De esta forma, solo accionaremos el freno de servicio cuando sea estrictamente necesario. Un uso prolongado de los frenos puede provocar p\u00e9rdida de eficacia, conocida como efecto fading. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Preventiva DGT: Utilizaci\u00f3n de relaciones de cambio y gesti\u00f3n t\u00e9rmica del sistema de frenado.]","has_numbers":false,"id":2073,"image_local":"images/parsed/dgt_0835.jpg","image_remote":"A1/0835.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) Frenar con el motor usando una relaci\u00f3n de marchas m\u00e1s corta y accionar el freno de servicio cuando sea necesario.","B) Aminorar la velocidad frenando s\u00f3lo con el freno de la rueda delantera.","C) Utilizar siempre el freno trasero para evitar posibles derrapes."],"question":"\u00bfQu\u00e9 debemos hacer para conducir una motocicleta por una pendiente descendente prolongada?","source":"dentrotest","source_id":11941,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 debemos hacer para conducir una motocicl...","trap_reason":"En bajadas pronunciadas o puertos de monta\u00f1a prolongados es indispensable retener con el freno motor (engranando una marcha corta) para evitar el calentamiento excesivo de pastillas y discos que provocar\u00eda la p\u00e9rdida total de frenos (fading)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[15,29,46,57,62,80,89,98,106],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El aquaplaning se produce cuando los neum\u00e1ticos no pueden evacuar toda el agua acumulada en la calzada, perdiendo el contacto con el asfalto. Aunque los neum\u00e1ticos est\u00e9n en perfecto estado, el riesgo existe si se circula a una velocidad excesiva bajo lluvia intensa. A mayor velocidad, el neum\u00e1tico tiene menos tiempo para drenar el agua, lo que provoca que el veh\u00edculo flote. Para evitarlo, es imprescindible moderar la velocidad cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas son adversas. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":2074,"image_local":"images/parsed/dgt_0017.jpg","image_remote":"A1/0017.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) S\u00ed, pudi\u00e9ndose evitar totalmente si disminuyo la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos.","B) No, este fen\u00f3meno s\u00f3lo se produce en la conducci\u00f3n de turismos.","C) S\u00ed, especialmente si circulo a velocidad elevada."],"question":"Si conducimos con lluvia intensa y con los neum\u00e1ticos en perfecto estado, \u00bfexistir\u00e1 peligro de sufrir aquaplaning?","source":"dentrotest","source_id":11942,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si conducimos con lluvia intensa y con los ne...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Al rebasar un veh\u00edculo inmovilizado en la v\u00eda, especialmente fuera de poblado, es obligatorio moderar la velocidad. Debemos prestar especial atenci\u00f3n por si surge alguna circunstancia peligrosa, como la apertura repentina de una puerta. Tambi\u00e9n hay que estar alerta ante la posible presencia en la calzada del conductor u ocupantes del veh\u00edculo. Por ello, debemos estar en condiciones de detener la motocicleta a tiempo si surgiera riesgo de atropello.","has_numbers":false,"id":2075,"image_local":"images/parsed/dgt_0083.jpg","image_remote":"A1/0083.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) Estar en condiciones de detener la motocicleta a tiempo, si surgiera peligro de atropello.","B) Las dos respuestas son correctas.","C) Moderar la velocidad."],"question":"Al rebasar a un veh\u00edculo inmovilizado, \u00bfqu\u00e9 debemos hacer?","source":"dentrotest","source_id":11943,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al rebasar a un veh\u00edculo inmovilizado, \u00bfqu\u00e9 d...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[20,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los estudios estad\u00edsticos demuestran que el factor humano es la causa principal en la gran mayor\u00eda de los accidentes de tr\u00e1fico. Las distracciones, el exceso de velocidad, el consumo de alcohol o la fatiga son determinantes en estos siniestros. Aunque el estado de la v\u00eda o del veh\u00edculo tambi\u00e9n influyen, su incidencia es considerablemente menor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2076,"image_local":"images/parsed/dgt_0009.jpg","image_remote":"A1/0009.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) Al estado de la v\u00eda.","B) Al factor humano.","C) Al estado del veh\u00edculo."],"question":"La mayor\u00eda de los accidentes se deben...","source":"dentrotest","source_id":11944,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La mayor\u00eda de los accidentes se deben......","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las maniobras en la v\u00eda pueden se\u00f1alizarse utilizando los indicadores de direcci\u00f3n luminosos o, en su defecto, con el brazo. El brazo izquierdo extendido horizontalmente con la palma de la mano hacia abajo significa que el conductor va a desplazarse hacia la izquierda. Si el brazo izquierdo estuviera doblado hacia arriba, indicar\u00eda la intenci\u00f3n de desplazarse hacia la derecha. Es importante realizar estas se\u00f1ales con suficiente antelaci\u00f3n para advertir al resto de usuarios. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":2077,"image_local":"images/parsed/dgt_0772.jpg","image_remote":"A1/0772.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":98,"options":["A) Que va a girar a la derecha.","B) Que va a girar a la izquierda.","C) Que va a detenerse."],"question":"\u00bfQu\u00e9 indica este conductor?","source":"dentrotest","source_id":11945,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 indica este conductor?...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[34,48,66,98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico rara vez son fruto del azar; suelen ser consecuencia de diversos factores de riesgo. El factor humano est\u00e1 implicado en la inmensa mayor\u00eda de los siniestros viales, entre un 70% y un 90% de los casos. Por tanto, la medida m\u00e1s eficaz para reducir la probabilidad de sufrir un accidente es evitar los factores de riesgo que dependen del conductor. Esto incluye no conducir bajo los efectos del alcohol, evitar distracciones y no circular con fatiga. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":2078,"image_local":"images/parsed/dgt_0064.jpg","image_remote":"A1/0064.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.","B) Conocer los factores de riesgo.","C) Conducir durante la noche."],"question":"Para reducir la probabilidad de sufrir un accidente de tr\u00e1fico es recomendable...","source":"dentrotest","source_id":11946,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para reducir la probabilidad de sufrir un acc...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":8,"appearance_tests":[9,18,21,48,58,85,90,98],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa regula estrictamente c\u00f3mo debe sobresalir la carga. Por la parte delantera no est\u00e1 permitido que la carga sobresalga absolutamente nada. Por la parte posterior, la carga puede sobresalir un m\u00e1ximo de 0,25 metros. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2079,"image_local":"images/parsed/dgt_0608.jpg","image_remote":"A1/0608.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) No.","B) S\u00ed, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la posterior.","C) Por la delantera no, por la posterior hasta 0,25 metros."],"question":"\u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delantera y posterior de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11947,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfPuede sobresalir la carga por la parte delan...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[98],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La normativa de tr\u00e1fico establece los accesorios y repuestos obligatorios para los distintos tipos de veh\u00edculos. En el caso de las motocicletas, no existe la obligaci\u00f3n de llevar una rueda de repuesto. Tampoco es obligatorio llevar herramientas para su sustituci\u00f3n ni chaleco reflectante o tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n. Sin embargo, siempre es recomendable contar con un kit repara pinchazos para emergencias. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":2080,"image_local":"images/parsed/dgt_0840.jpg","image_remote":"A1/0840.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":98,"options":["A) No.","B) S\u00ed, adem\u00e1s de las herramientas para poder realizar su sustituci\u00f3n.","C) S\u00ed, y se situar\u00e1 bien debajo del asiento del conductor o en uno de los laterales de la motocicleta."],"question":"\u00bfEst\u00e1 obligado a llevar rueda de repuesto en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11948,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEst\u00e1 obligado a llevar rueda de repuesto en ...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[99],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":25,"explanation":"Los conductores est\u00e1n obligados a circular a velocidad moderada y adoptar las precauciones necesarias al acercarse a usuarios vulnerables. Si fuera preciso, deber\u00e1n detenerse cuando lo exijan las circunstancias del tr\u00e1fico, la visibilidad o la presencia de peatones en la v\u00eda. Esto es especialmente importante cuando se trata de ni\u00f1os, ancianos, invidentes o personas con movilidad reducida, ya que sus reacciones pueden ser imprevisibles. El uso del claxon en estas situaciones suele estar desaconsejado porque puede asustarles.","has_numbers":false,"id":2081,"image_local":"images/parsed/dgt_0294.jpg","image_remote":"A1/0294.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":99,"options":["A) Debe adoptar las precauciones necesarias para no ponerles en peligro.","B) Se detendr\u00e1 para cederles el paso.","C) Les avisar\u00e1 con se\u00f1ales ac\u00fasticas."],"question":"Cuando se aproxime a ni\u00f1os o ancianos...","source":"dentrotest","source_id":11949,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Cuando se aproxime a ni\u00f1os o ancianos......","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[45,60,99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Las gafas de seguridad o la pantalla del casco son esenciales para proteger los ojos del viento, polvo e insectos. Es importante que permitan un amplio \u00e1ngulo de visi\u00f3n para no reducir el campo visual del conductor. Adem\u00e1s, deben contar con tratamiento antivaho y estar fabricadas con materiales inastillables para evitar lesiones en caso de impacto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2082,"image_local":"images/parsed/dgt_0816.jpg","image_remote":"A1/0816.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) Permitir el m\u00e1ximo \u00e1ngulo de visi\u00f3n y ser antivaho.","B) Ser oscuras para evitar siempre el deslumbramiento del sol.","C) Ser de cristal para evitar que se rayen con facilidad."],"question":"Las gafas de seguridad deber\u00e1n...","source":"dentrotest","source_id":11950,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las gafas de seguridad deber\u00e1n......","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[20,90,99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La respuesta correcta es la **colisi\u00f3n frontal o frontolateral con otro veh\u00edculo**. Estad\u00edsticamente, la mayor\u00eda de los accidentes graves de motocicleta no son ca\u00eddas en solitario, sino choques contra turismos. Esto suele ocurrir frecuentemente en **intersecciones urbanas** y en carreteras convencionales durante maniobras de **adelantamiento** o incorporaciones, donde a menudo el otro conductor no percibe la presencia de la moto (fallo en la percepci\u00f3n). Las otras opciones son incorrectas porque, aunque los alcances y los choques entre motos existen, representan un porcentaje significativamente menor en comparaci\u00f3n con el impacto contra otros veh\u00edculos de cuatro ruedas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2083,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":99,"options":["A) La colisi\u00f3n frontal o frontolateral con otro veh\u00edculo","B) Choques frontales entre motocicletas","C) Alcance por parte de veh\u00edculos que circulan a mayor velocidad"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la tipolog\u00eda de accidente m\u00e1s frecuente en la que se ven implicados los conductores de motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":11951,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es la tipolog\u00eda de accidente m\u00e1s frecue...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[61,99],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"El efecto girosc\u00f3pico es el fen\u00f3meno f\u00edsico que mantiene estable la motocicleta a partir de cierta velocidad, generalmente por encima de los 30 km/h. A velocidades muy bajas, como 10 km/h, este efecto no es suficiente para mantener la estabilidad. Por ello, el veh\u00edculo se vuelve inestable y tiende a caerse. En estas situaciones, es el conductor quien debe mantener el equilibrio realizando movimientos r\u00e1pidos y cortos con el manillar y su propio cuerpo. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2084,"image_local":"images/parsed/dgt_0273.jpg","image_remote":"A1/0273.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) Del efecto girosc\u00f3pico.","B) Del sistema antibloqueo de frenos ABS, siempre que la motocicleta disponga de un motor con m\u00e1s de 250 cm\u00b3.","C) Del conductor que deber\u00e1 realizar, generalmente con el manillar y su cuerpo, movimientos r\u00e1pidos y cortos."],"question":"A 10 km/h la motocicleta se mantiene en equilibrio debido a la acci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":11952,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: A 10 km/h la motocicleta se mantiene en equil...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[21,53,99],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":74,"explanation":"Cuando el adelantamiento tenga lugar en poblado y no sea a un veh\u00edculo de dos ruedas, se dejar\u00e1 un margen lateral de seguridad proporcional. Este margen debe adecuarse a la velocidad, a la anchura y a las caracter\u00edsticas de la calzada. Por tanto, al adelantar a un autob\u00fas en zona urbana, no se exige una distancia m\u00ednima fija en metros. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":2085,"image_local":"images/parsed/dgt_0691.jpg","image_remote":"A1/0691.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) 1,50 Metros, al menos.","B) Dos metros, al ser el autob\u00fas un veh\u00edculo voluminoso.","C) La separaci\u00f3n proporcional a la velocidad y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada."],"question":"\u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos mantener al adelantar a un autob\u00fas dentro de poblado?","source":"dentrotest","source_id":11953,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos mantener al a...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[43,99],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Para no tener accidentes de tr\u00e1fico o para reducir sus consecuencias, es importante evitar los factores de riesgo. Estos factores dependen directamente del conductor y de su estado f\u00edsico o mental. Entre ellos destacan la velocidad inadecuada, el consumo de alcohol y otras drogas, las enfermedades, los f\u00e1rmacos, el sue\u00f1o o la fatiga. Conocerlos y evitarlos es fundamental para una conducci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2086,"image_local":"images/parsed/dgt_0791.jpg","image_remote":"A1/0791.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) La velocidad inadecuada y el alcohol s\u00ed, pero las enfermedades no."],"question":"La velocidad inadecuada, el alcohol y las enfermedades, \u00bfse consideran factores de riesgo?","source":"dentrotest","source_id":11954,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: La velocidad inadecuada, el alcohol y las enf...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[11,27,53,78,99,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El estilo de conducci\u00f3n tiene un impacto directo y significativo en el consumo de combustible de una motocicleta. Una conducci\u00f3n agresiva, caracterizada por aceleraciones bruscas y frenazos continuos, incrementa notablemente el gasto de carburante. Por el contrario, una conducci\u00f3n eficiente, suave y anticipativa ayuda a reducir el consumo y las emisiones contaminantes. Adem\u00e1s, este estilo de conducci\u00f3n mejora la seguridad vial y reduce el desgaste mec\u00e1nico. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2087,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) No, el consumo depende \u00fanicamente del estado del motor."],"question":"El estilo de conducci\u00f3n de su motocicleta, \u00bfpuede influir en el consumo de combustible?","source":"dentrotest","source_id":11955,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El estilo de conducci\u00f3n de su motocicleta, \u00bfp...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[26,43,55,77,99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Circular en zigzag entre los dem\u00e1s veh\u00edculos est\u00e1 terminantemente prohibido, independientemente de la prisa que se tenga. Esta pr\u00e1ctica es extremadamente peligrosa porque sorprende a los dem\u00e1s conductores, quienes no esperan maniobras tan bruscas. Adem\u00e1s, incrementa significativamente el riesgo de colisi\u00f3n lateral, alcance o atropello a peatones que puedan cruzar entre los veh\u00edculos.","has_numbers":false,"id":2088,"image_local":"images/parsed/dgt_0256.jpg","image_remote":"A1/0256.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) S\u00ed, si existe espacio suficiente y advierto mi presencia con el claxon.","B) En poblado s\u00ed.","C) No, porque puede sorprender al resto de conductores y existe peligro de atropello."],"question":"Para avanzar m\u00e1s r\u00e1pido, \u00bfse puede zigzaguear entre los veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":11956,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para avanzar m\u00e1s r\u00e1pido, \u00bfse puede zigzaguear...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[99],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La normativa de veh\u00edculos establece que las luces antiniebla delanteras opcionales en una motocicleta de dos ruedas pueden ser de color blanco o amarillo selectivo. Esta iluminaci\u00f3n adicional ayuda a mejorar la visibilidad en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas como niebla, lluvia intensa o nevada. Es importante recordar que su instalaci\u00f3n no es obligatoria, pero si se instalan deben cumplir con la homologaci\u00f3n vigente. En el caso de llevar sidecar, la luz debe ser exclusivamente blanca. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":2089,"image_local":"images/parsed/dgt_0848.jpg","image_remote":"A1/0848.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) Amarillas.","B) Blancas.","C) Blancas o amarillas."],"question":"\u00bfDe qu\u00e9 color deben ser las luces antiniebla delanteras en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11957,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfDe qu\u00e9 color deben ser las luces antiniebla ...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"La normativa de iluminaci\u00f3n proh\u00edbe la instalaci\u00f3n de la luz de marcha atr\u00e1s en las motocicletas, independientemente de si llevan sidecar o no. Este dispositivo luminoso no est\u00e1 contemplado para los veh\u00edculos de dos ruedas. Sin embargo, los veh\u00edculos de tres ruedas y los cuatriciclos s\u00ed pueden equipar opcionalmente una o dos luces de marcha atr\u00e1s de color blanco. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":false,"id":2090,"image_local":"images/parsed/dgt_0813.jpg","image_remote":"A1/0813.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00ed, pero solo si la motocicleta tiene sidecar.","C) No."],"question":"\u00bfPodemos instalar la luz de marcha atr\u00e1s en nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11958,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPodemos instalar la luz de marcha atr\u00e1s en n...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[20,27,43,53,59,78,90,99,111],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es NO. Aumentar la presi\u00f3n por encima de lo indicado por el fabricante hace que el neum\u00e1tico se deforme, apoy\u00e1ndose \u00fanicamente en la parte central de la banda de rodadura. Esto reduce la superficie de contacto (la huella) con el asfalto. Al haber menos goma en contacto con el suelo, disminuye la adherencia y aumenta peligrosamente el riesgo de deslizamiento, especialmente cuando el pavimento ya est\u00e1 resbaladizo por la lluvia. Lo correcto es mantener siempre la presi\u00f3n recomendada por el fabricante. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":2091,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) No, aumentar la presi\u00f3n puede ser contraproducente","B) S\u00ed, ayuda a evitar deslizamientos","C) S\u00ed, as\u00ed se gana adherencia"],"question":"Si circula con su motocicleta y la calzada est\u00e1 mojada, \u00bfes recomendable aumentar la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos?","source":"dentrotest","source_id":11959,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si circula con su motocicleta y la calzada es...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[25,70,99],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La seguridad pasiva tiene como objetivo reducir las consecuencias de un accidente una vez se ha producido. Son dispositivos de seguridad pasiva el carenado, el casco, la indumentaria o la estructura de autoprotecci\u00f3n de la motocicleta. El casco es un elemento de seguridad pasiva cuya funci\u00f3n es la protecci\u00f3n de la cabeza. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2092,"image_local":"images/parsed/dgt_0828.jpg","image_remote":"A1/0828.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":99,"options":["A) Ninguna de las dos respuestas anteriores son correctas.","B) Activa.","C) Pasiva."],"question":"El casco, \u00bfes un elemento de seguridad activa o pasiva?","source":"dentrotest","source_id":11960,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El casco, \u00bfes un elemento de seguridad activa...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[23,63,70,99],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Para transportar a un pasajero en una motocicleta, es obligatorio que el veh\u00edculo disponga de un asiento adecuado y reposapi\u00e9s laterales. El pasajero debe ir sentado a horcajadas y siempre detr\u00e1s del conductor. Si la motocicleta carece de estos reposapi\u00e9s, est\u00e1 totalmente prohibido llevar acompa\u00f1ante. Esta medida garantiza la estabilidad y seguridad de ambos ocupantes durante la circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2093,"image_local":"images/parsed/dgt_0837.jpg","image_remote":"A1/0837.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) S\u00ed, si el pasajero es menor de edad.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido llevar a un pasajero en una motocicleta que carece de reposapi\u00e9s laterales?","source":"dentrotest","source_id":11961,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido llevar a un pasajero en una m...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El sistema de frenado hidr\u00e1ulico de una motocicleta requiere un mantenimiento peri\u00f3dico para garantizar su eficacia y seguridad. Es fundamental comprobar regularmente el nivel del l\u00edquido de frenos, asegur\u00e1ndose de que se mantenga entre las marcas de m\u00ednimo y m\u00e1ximo. Adem\u00e1s, se debe revisar el estado y desgaste de las pastillas o zapatas de freno. Un nivel bajo de l\u00edquido puede indicar un desgaste excesivo de las pastillas o una fuga en el circuito. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento Mec\u00e1nico DGT: Inspecci\u00f3n peri\u00f3dica y sustituci\u00f3n del l\u00edquido de frenos hidr\u00e1ulicos.]","has_numbers":false,"id":2094,"image_local":"images/parsed/dgt_0849.jpg","image_remote":"A1/0849.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) Ninguno.","B) Entre otros, comprobar el nivel de l\u00edquido de frenos.","C) Regular y apretar peri\u00f3dicamente el disco de fibra de vidrio que lo separa de la transmisi\u00f3n."],"question":"Su motocicleta dispone de un sistema hidr\u00e1ulico de frenado. \u00bfQu\u00e9 mantenimiento precisa este sistema?","source":"dentrotest","source_id":11962,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Su motocicleta dispone de un sistema hidr\u00e1uli...","trap_reason":"El l\u00edquido de frenos es higrosc\u00f3pico: absorbe la humedad ambiental con el tiempo. El agua rebaja su punto de ebullici\u00f3n provocando que con uso intenso se formen burbujas de vapor y la maneta se quede sin presi\u00f3n (fading). Debe sustituirse cada 2 a\u00f1os."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[7,25,99],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Un aumento de la velocidad conlleva un aumento del giro del motor y de las revoluciones por minuto. Cuanto m\u00e1s r\u00e1pido gire el motor, mayor ser\u00e1 el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. Adem\u00e1s, la resistencia aerodin\u00e1mica se incrementa notablemente a altas velocidades. Por ello, se recomienda circular a una velocidad moderada y adecuada a las circunstancias. Tambi\u00e9n se debe mantener la velocidad lo m\u00e1s uniforme posible, evitando acelerones y frenazos innecesarios. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2095,"image_local":"images/parsed/dgt_0874.jpg","image_remote":"A1/0874.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) Aumentar\u00e1 el consumo de carburante.","B) Ante cualquier imprevisto la distancia de frenado disminuir\u00e1.","C) Se mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo."],"question":"Si conduce su motocicleta por una autopista o autov\u00eda, fuera de poblado, a la velocidad m\u00e1xima permitida para dichas v\u00edas, debe saber que con este comportamiento...","source":"dentrotest","source_id":11963,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conduce su motocicleta por una autopista o...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,99],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Todo conductor que obtiene su primer permiso de conducci\u00f3n tiene la consideraci\u00f3n de novel durante un a\u00f1o. Durante este periodo, es obligatorio exhibir la se\u00f1al V-13 (la placa con la letra L) en la parte posterior del veh\u00edculo. Esta obligaci\u00f3n recae sobre el conductor, independientemente de si es o no el titular del veh\u00edculo. La placa debe colocarse en un lugar visible para advertir al resto de usuarios. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":2096,"image_local":"images/parsed/dgt_v13.jpg","image_remote":"A1/v13.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) S\u00ed, colocada en la parte anterior de la motocicleta.","B) No, esta obligaci\u00f3n afecta \u00fanicamente a los conductores titulares del veh\u00edculo.","C) S\u00ed, colocada en un sitio visible de la parte posterior de la motocicleta."],"question":"Acabamos de obtener nuestro primer permiso de conducci\u00f3n, \u00bfdebemos llevar la placa de conductor novel en la motocicleta si no somos el titular de esta?","source":"dentrotest","source_id":11964,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Acabamos de obtener nuestro primer permiso de...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[39,62,72,99],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":86,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, para los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (como motocicletas, ciclomotores y veh\u00edculos de tres ruedas), la carga se rige por estas medidas espec\u00edficas:\n\n1. **Lateralmente:** Puede sobresalir hasta **0,50 metros** a cada lado, medidos desde el **eje longitudinal** (el centro) del veh\u00edculo. Esto implica que la carga total no puede superar 1 metro de ancho.\n2. **Por detr\u00e1s:** Puede sobresalir hasta **0,25 metros**.\n3. **Por delante:** No est\u00e1 permitido que sobresalga nada.\n\nLa respuesta correcta es 0,50 metros desde el eje, ya que 0,25 metros corresponde al l\u00edmite trasero y 0,20 metros es una cifra incorrecta. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2097,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) Hasta 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal","B) Hasta 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal","C) Hasta 0,20 metros por la parte trasera"],"question":"En una motocicleta cuya anchura es inferior a 1 metro, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir como m\u00e1ximo la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":11965,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta cuya anchura es inferior a...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[24,99],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, aunque sea de baja graduaci\u00f3n y tomada en peque\u00f1as cantidades, afecta negativamente al conductor. El alcohol produce un aumento del tiempo de reacci\u00f3n, lo que significa que se tarda m\u00e1s en responder ante cualquier imprevisto. Como consecuencia, aumenta la distancia recorrida desde que se percibe el peligro hasta que se act\u00faa sobre los mandos del veh\u00edculo. Esto provoca que la distancia total de detenci\u00f3n sea mucho mayor, incrementando el riesgo de accidente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2098,"image_local":"images/parsed/dgt_0295.jpg","image_remote":"A1/0295.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) S\u00ed, porque disminuye el tiempo de reacci\u00f3n y se ampl\u00eda el campo visual.","B) No, y adem\u00e1s no hay tasa m\u00e1xima de alcohol establecida para los conductores de motocicletas.","C) S\u00ed, porque aumenta el tiempo de reacci\u00f3n."],"question":"La ingesta de alcohol, \u00bfafecta a la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11966,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La ingesta de alcohol, \u00bfafecta a la conducci\u00f3...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,99],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"El conductor de un veh\u00edculo tiene la obligaci\u00f3n de poseer y llevar consigo su permiso o licencia para conducir. Este documento debe ser v\u00e1lido y estar plenamente vigente. Adem\u00e1s, deber\u00e1 exhibirlo ante los agentes de la autoridad encargados del tr\u00e1fico siempre que lo soliciten. Actualmente, tambi\u00e9n es v\u00e1lido llevarlo en formato digital a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n oficial. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":2099,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) No, es un documento que se exige a los conductores de turismos pero no a los de motocicletas.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfSe debe llevar el permiso de conducci\u00f3n cuando se conduce una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11967,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfSe debe llevar el permiso de conducci\u00f3n cuan...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[99],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":64,"explanation":"Al adelantar fuera de poblado a peatones, animales, veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal o veh\u00edculos de dos ruedas, es obligatorio dejar una separaci\u00f3n lateral m\u00ednima de 1,50 metros. Esta medida de seguridad busca proteger a los usuarios m\u00e1s vulnerables de la v\u00eda frente al desplazamiento de aire y posibles imprevistos. Adem\u00e1s, si es posible y seguro, se debe invadir el carril contiguo para realizar la maniobra. En poblado, la distancia debe ser proporcional a la velocidad y caracter\u00edsticas de la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":2100,"image_local":"images/parsed/dgt_0428.jpg","image_remote":"A1/0428.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":99,"options":["A) La que sea proporcional a la velocidad de mi motocicleta y a la anchura y caracter\u00edsticas de la calzada.","B) 1,50 Metros como m\u00ednimo.","C) La que crea conveniente ya que al no ser un veh\u00edculo no hay distancia de separaci\u00f3n establecida."],"question":"\u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos dejar al adelantar a un peat\u00f3n por una v\u00eda fuera de poblado?","source":"dentrotest","source_id":11968,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n lateral debemos dejar al adel...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[22,100],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La distancia de frenado depende de factores como la velocidad, el estado de los neum\u00e1ticos, los frenos y las condiciones de la v\u00eda. Si los neum\u00e1ticos y la calzada est\u00e1n en perfecto estado, la distancia de frenado ser\u00e1 la \u00f3ptima y no aumentar\u00e1. Como la distancia de detenci\u00f3n es la suma de la distancia de reacci\u00f3n y la de frenado, esta tampoco se ver\u00e1 incrementada. Mantener el veh\u00edculo en buenas condiciones es vital para la seguridad.","has_numbers":false,"id":2101,"image_local":"images/parsed/dgt_0067.jpg","image_remote":"A1/0067.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":100,"options":["A) Favorecer\u00e1n el que disminuya la distancia de reacci\u00f3n.","B) Provocar\u00e1n un aumento en la distancia de frenado.","C) Favorecer\u00e1n el que no aumente la distancia de detenci\u00f3n."],"question":"En caso de frenada, si llevamos los neum\u00e1ticos en perfecto estado y circulamos por una calzada seca y con el pavimento en buen estado...","source":"dentrotest","source_id":11969,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: En caso de frenada, si llevamos los neum\u00e1tico...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[3,16,30,45,49,64,77,84,100,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La distancia de detenci\u00f3n es la suma de la distancia de reacci\u00f3n y la distancia de frenado. Al circular sobre una calzada mojada, la adherencia de los neum\u00e1ticos disminuye considerablemente. Esto provoca que la distancia de frenado aumente, pudiendo llegar a ser el doble que en condiciones secas. En consecuencia, la distancia total de detenci\u00f3n ser\u00e1 significativamente mayor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2102,"image_local":"images/parsed/dgt_0616.jpg","image_remote":"A1/0616.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":100,"options":["A) Menor que cuando la calzada se encuentra seca.","B) Mayor que cuando la calzada se encuentra seca.","C) Igual que cuando la calzada se encuentra seca."],"question":"Al circular sobre una calzada mojada la distancia de detenci\u00f3n ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11970,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al circular sobre una calzada mojada la dista...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los usuarios que conducen a pie una motocicleta siguen siendo considerados conductores a efectos normativos. Dicho esto, el Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que conducir una motocicleta por la acera est\u00e1 totalmente prohibido. Por el contrario, quienes conducen a pie un ciclo o ciclomotor s\u00ed que se consideran peatones.","has_numbers":false,"id":2103,"image_local":"images/parsed/dgt_0839.jpg","image_remote":"A1/0839.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":100,"options":["A) No.","B) Es indiferente.","C) S\u00ed, ya que al circular a pie somos considerados peatones."],"question":"\u00bfPodemos circular a pie con nuestra motocicleta por una acera?","source":"dentrotest","source_id":11971,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPodemos circular a pie con nuestra motocicle...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[79,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Para circular por las v\u00edas p\u00fablicas de forma legal, todo conductor de motocicleta debe llevar consigo tres documentos fundamentales: el **Permiso de Conducci\u00f3n** (del conductor), el **Permiso de Circulaci\u00f3n** (del veh\u00edculo) y la **Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica (ITV)**. Las opciones que sugieren '\u00fanicamente' uno de ellos son incorrectas porque el Reglamento General de Veh\u00edculos exige portar ambos documentos del veh\u00edculo. Recuerda que deben ser originales o fotocopias debidamente compulsadas. Aunque no es obligatorio llevar el recibo del seguro en formato f\u00edsico (ya que los agentes pueden consultarlo telem\u00e1ticamente en el FIVA), es obligatorio tener el seguro en vigor. [Criterio DGT: Art. 59 LTSV y Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor.]","has_numbers":false,"id":2104,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":100,"options":["A) La tarjeta ITV de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica y el permiso de circulaci\u00f3n.","B) \u00danicamente el permiso de circulaci\u00f3n.","C) \u00danicamente la tarjeta ITV de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica."],"question":"Adem\u00e1s del permiso de conducci\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 documentaci\u00f3n del veh\u00edculo debe llevar obligatoriamente consigo un conductor de motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11972,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Adem\u00e1s del permiso de conducci\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 docume...","trap_reason":"Es obligatorio portar el Permiso de Conducci\u00f3n, Permiso de Circulaci\u00f3n y Tarjeta ITV con su pegatina V-19 colocada en lugar visible. Ya no es necesario llevar el recibo f\u00edsico del seguro porque los agentes lo comprueban telem\u00e1ticamente mediante el FIVA."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[23,45,51,76,96,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La postura ideal para conducir una motocicleta debe ser **c\u00f3moda, natural y relajada**, evitando cualquier tensi\u00f3n innecesaria (Respuesta Correcta). \n\nPara una conducci\u00f3n segura:\n1. **Sin rigidez:** Los brazos y piernas no deben estar completamente estirados ni r\u00edgidos; deben tener una ligera flexi\u00f3n para amortiguar baches y manejar el manillar con suavidad.\n2. **Equilibrio:** Una postura relajada retrasa la aparici\u00f3n de la fatiga y permite reaccionar m\u00e1s r\u00e1pido ante imprevistos.\n3. **Por qu\u00e9 no las otras:** Ir 'ligeramente r\u00edgido' transmite las irregularidades del asfalto al cuerpo y dificulta los giros. Ir siempre 'encorvado' reduce el campo de visi\u00f3n y la comodidad, reserv\u00e1ndose esa postura solo para conducci\u00f3n deportiva o velocidades altas para mejorar la aerodin\u00e1mica moment\u00e1neamente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2105,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":100,"options":["A) Ligeramente r\u00edgida para no perder el control","B) C\u00f3moda y relajada, sin tensiones innecesarias","C) Con el cuerpo encorvado para ganar aerodin\u00e1mica"],"question":"\u00bfCu\u00e1l debe ser la postura corporal correcta del conductor al circular en motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11973,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l debe ser la postura corporal correcta d...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[45,76,100],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El uso de un traje integral de protecci\u00f3n es una de las medidas de seguridad pasiva m\u00e1s importantes para un motorista. En caso de ca\u00edda, este equipamiento evita o reduce significativamente la gravedad de las lesiones por abrasi\u00f3n contra el asfalto. Adem\u00e1s, suele incorporar protecciones r\u00edgidas en zonas vulnerables como hombros, codos y rodillas para mitigar los impactos. Su uso es altamente recomendable en cualquier tipo de v\u00eda y trayecto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2106,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":100,"options":["A) Resulta muy eficaz porque, en caso de accidente, evita o reduce la gravedad de ciertas lesiones.","B) S\u00f3lo debe utilizarse en trayectos largos por carretera.","C) No es recomendable porque quita libertad de movimientos al conductor."],"question":"Utilizar un traje integral de protecci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":11974,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Utilizar un traje integral de protecci\u00f3n......","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[12,31,100],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"En una motocicleta equipada con sidecar, la normativa establece l\u00edmites claros sobre el n\u00famero de pasajeros. Est\u00e1 permitido transportar a un \u00fanico pasajero acomodado dentro del sidecar. Adicionalmente, se puede llevar a otro pasajero en el asiento posterior de la motocicleta, detr\u00e1s del conductor. Por lo tanto, en el habit\u00e1culo del sidecar solo puede viajar una persona. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":2107,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":100,"options":["A) Uno.","B) Tres.","C) Dos."],"question":"Si posee un permiso que le autoriza a conducir motocicletas con sidecar, \u00bfcu\u00e1ntos pasajeros le est\u00e1 permitido transportar en el sidecar?","source":"dentrotest","source_id":11975,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si posee un permiso que le autoriza a conduci...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[52,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El consumo de \u00e9xtasis o MDMA reduce significativamente la capacidad de concentraci\u00f3n del conductor. Tambi\u00e9n aumenta las distracciones al volante y puede provocar ilusiones \u00f3pticas. Adem\u00e1s, una vez desaparecen los efectos, se produce un fuerte agotamiento f\u00edsico y mental. [Criterio DGT: Art. 102 RGC: Conducci\u00f3n nocturna y prevenci\u00f3n del deslumbramiento por usuarios de la v\u00eda en sentido opuesto.]","has_numbers":false,"id":2108,"image_local":"images/parsed/dgt_0251.jpg","image_remote":"A1/0251.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":100,"options":["A) Provoca un agotamiento f\u00edsico y mental mientras que est\u00e1n presentes los s\u00edntomas.","B) Reduce su sensibilidad al deslumbramiento.","C) Disminuye su capacidad de concentraci\u00f3n."],"question":"El consumo de \u00e9xtasis, \u00bfc\u00f3mo afecta en el comportamiento del conductor?","source":"dentrotest","source_id":11976,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El consumo de \u00e9xtasis, \u00bfc\u00f3mo afecta en el com...","trap_reason":"Aunque el motorista se sit\u00fae a mayor altura respecto al suelo que el conductor de un turismo, puede resultar igualmente deslumbrado por los faros de veh\u00edculos en sentido contrario, debiendo desviar la mirada hacia el borde derecho de la calzada."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[26,77,100],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":74,"explanation":"La respuesta correcta es **un espacio no inferior a 1,5 metros**. \n\nSeg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, cuando un conductor de un veh\u00edculo de dos ruedas (moto) adelante a otro veh\u00edculo fuera de poblado, debe dejar una separaci\u00f3n lateral no inferior a 1,50 metros. \n\n**\u00bfPor qu\u00e9 es importante?**\nEsta distancia es cr\u00edtica al adelantar veh\u00edculos voluminosos (como camiones) a mayor velocidad, ya que el desplazamiento de aire puede crear un 'efecto succi\u00f3n' o turbulencias que desestabilicen la motocicleta. \n\n*Nota:* La respuesta sobre 'distancia proporcional' se aplicar\u00eda si el adelantamiento fuera **dentro de poblado**, donde la norma es diferente. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":2109,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":100,"options":["A) Un espacio no inferior a 1,5 metros","B) Una separaci\u00f3n que parezca segura seg\u00fan la situaci\u00f3n","C) Una distancia proporcional a la velocidad"],"question":"Al circular por una v\u00eda fuera de poblado, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral m\u00ednima debe mantener una motocicleta al adelantar a un cami\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11977,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al circular por una v\u00eda fuera de poblado, \u00bfqu...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[36,49,75,100],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"La respuesta correcta se basa en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, que establece normas espec\u00edficas para veh\u00edculos con una anchura inferior a un metro (motocicletas, ciclomotores, etc.).\n\n1. **Longitudinalmente (A lo largo):** La carga no puede sobresalir nada por la parte delantera (para no interferir con el faro ni la visi\u00f3n) y puede sobresalir hasta un m\u00e1ximo de **0,25 metros por la parte trasera**.\n2. **Lateralmente (A lo ancho):** Puede sobresalir hasta 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal.\n\nEs importante no confundir esta norma con la de los turismos o camiones, donde los porcentajes y metros permitidos son diferentes. La opci\u00f3n que sugiere que puede sobresalir por delante es incorrecta porque afectar\u00eda gravemente a la seguridad y estabilidad de la moto. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2110,"image_local":"images/parsed/dgt_0d89ead6.webp","image_remote":"0d89ead6.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":100,"options":["A) Nada, en las motocicletas la carga no puede sobresalir","B) Hasta 0,25 metros tanto por delante como por detr\u00e1s","C) Nada por delante y hasta 0,25 metros por detr\u00e1s"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga en sentido longitudinal?","source":"dentrotest","source_id":11978,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[38,58,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La respuesta correcta es la colisi\u00f3n con otro veh\u00edculo. Estad\u00edsticamente, la mayor\u00eda de los siniestros de motocicleta se producen por colisi\u00f3n con turismos u otros veh\u00edculos, especialmente en v\u00edas urbanas y en intersecciones (choques frontolaterales). Esto suele deberse a que el conductor del otro veh\u00edculo no percibe la presencia de la motocicleta a tiempo (falta de visibilidad). Aunque la 'salida de la v\u00eda' es un accidente muy com\u00fan en carreteras convencionales y suele tener consecuencias muy graves, en el c\u00f3mputo global de siniestralidad (urbano e interurbano), predominan las colisiones con terceros.","has_numbers":false,"id":2111,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":100,"options":["A) Colisi\u00f3n con otro veh\u00edculo","B) Salida de la v\u00eda","C) Atropello"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es el tipo de accidente m\u00e1s frecuente en el que se ven implicadas las motocicletas?","source":"dentrotest","source_id":11979,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es el tipo de accidente m\u00e1s frecuente e...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[5,24,100],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Cuando una motocicleta solo est\u00e1 obligada a llevar un espejo retrovisor, este debe instalarse siempre en el lado izquierdo. Esta norma se aplica a las motocicletas que por construcci\u00f3n no superan los 100 km/h. El espejo izquierdo es fundamental para controlar los adelantamientos y el tr\u00e1fico que se aproxima por ese lado. El espejo derecho es opcional en estos casos, pero obligatorio si la moto supera los 100 km/h. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":2112,"image_local":"images/parsed/dgt_0443.jpg","image_remote":"A1/0443.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":100,"options":["A) En el lado izquierdo.","B) En el lado derecho.","C) En el lado derecho o en el izquierdo indistintamente."],"question":"Si una motocicleta dispone de un solo espejo retrovisor, \u00bfd\u00f3nde deber\u00e1 estar situado?","source":"dentrotest","source_id":11980,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si una motocicleta dispone de un solo espejo ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Las motocicletas, a diferencia de los turismos, no est\u00e1n obligadas a llevar dispositivos port\u00e1tiles de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro (como los tri\u00e1ngulos o la se\u00f1al V-16) debido a su limitada capacidad de carga. Sin embargo, la normativa establece que si la motocicleta dispone de **luz de emergencia** (todos los indicadores de direcci\u00f3n funcionando simult\u00e1neamente), debe utilizarse para advertir a los dem\u00e1s usuarios de la inmovilizaci\u00f3n o peligro. Las luces de posici\u00f3n solo ser\u00edan obligatorias adicionalmente si fuera de noche o bajo condiciones de visibilidad reducida. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":2113,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":100,"options":["A) Con la luz de emergencia si la tiene","B) Obligatoriamente con las luces de posici\u00f3n","C) Con los tri\u00e1ngulos de se\u00f1alizaci\u00f3n de peligro que est\u00e1 obligado a llevar"],"question":"Si su motocicleta sufre una aver\u00eda y queda inmovilizada en la calzada, \u00bfc\u00f3mo debe se\u00f1alizar su presencia si constituye un peligro para la circulaci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":11981,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si su motocicleta sufre una aver\u00eda y queda in...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[61,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"En los motores refrigerados por aire, las aletas del cilindro tienen la funci\u00f3n de disipar el calor. Estas aletas aumentan la superficie de contacto del motor con el aire exterior. Para que la refrigeraci\u00f3n sea eficaz, es fundamental mantenerlas limpias y libres de suciedad o barro. Unas aletas obstruidas pueden provocar un sobrecalentamiento peligroso del motor. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2114,"image_local":"images/parsed/dgt_0841.jpg","image_remote":"A1/0841.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":100,"options":["A) Un correcto funcionamiento de la bomba de refrigeraci\u00f3n.","B) Un reglaje correcto de la horquilla telesc\u00f3pica del motor.","C) Una refrigeraci\u00f3n adecuada del motor de la motocicleta."],"question":"Las aletas del motor limpias y en perfecto estado favorecer\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":11982,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las aletas del motor limpias y en perfecto es...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[38,90,100],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Es muy importante que el motorista resalte su presencia frente al resto de usuarios de la v\u00eda. El uso de un casco y una indumentaria de colores llamativos o claros contribuir\u00e1 enormemente a este prop\u00f3sito. De esta manera, se consigue que los dem\u00e1s conductores le distingan a mayor distancia, especialmente durante la noche o en condiciones de baja visibilidad. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2115,"image_local":"images/parsed/dgt_0854.jpg","image_remote":"A1/0854.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":100,"options":["A) No mejora que el motociclista sea visto con la suficiente antelaci\u00f3n.","B) Contribuir\u00e1 a que los dem\u00e1s conductores nos vean mejor y antes.","C) Permite que no se tenga que utilizar obligatoriamente el alumbrado de corto alcance de la motocicleta."],"question":"La utilizaci\u00f3n de una indumentaria y un casco de color claro...","source":"dentrotest","source_id":11983,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: La utilizaci\u00f3n de una indumentaria y un casco...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[33,45,74,100],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El pasajero de una motocicleta debe viajar siempre en el asiento correspondiente detr\u00e1s del conductor. En ning\u00fan caso podr\u00e1 ir situado entre el conductor y el manillar del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, es obligatorio que vaya sentado a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. Esta postura garantiza la estabilidad de la motocicleta y la seguridad de ambos ocupantes durante la circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2116,"image_local":"images/parsed/dgt_0858.jpg","image_remote":"A1/0858.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":100,"options":["A) A horcajadas.","B) En la parte trasera.","C) En la parte trasera, sujet\u00e1ndose al conductor."],"question":"El pasajero de una motocicleta debe ir sentado...","source":"dentrotest","source_id":11984,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: El pasajero de una motocicleta debe ir sentad...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,100],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":77,"explanation":"En las carreteras convencionales, independientemente de si disponen de carriles adicionales para facilitar el adelantamiento, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica es de 90 km/h. Esta norma se aplica tanto a turismos como a motocicletas para mejorar la seguridad vial. Ya no existe la posibilidad de superar este l\u00edmite para adelantar. Por tanto, se debe respetar siempre esta velocidad m\u00e1xima permitida. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2117,"image_local":"images/parsed/dgt_0701.jpg","image_remote":"A1/0701.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":100,"options":["A) A 90 km/h.","B) A 100 km/h.","C) A 120 km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una motocicleta por una carretera convencional con carril para facilitar los adelantamientos?","source":"dentrotest","source_id":11985,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una mo...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[59,100],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La lluvia resulta especialmente peligrosa cuando caen las primeras gotas sobre el asfalto. En ese momento, el agua se mezcla con el polvo, la grasa y los restos de aceite acumulados en la calzada, formando un barrillo muy resbaladizo. Esta mezcla reduce dr\u00e1sticamente la adherencia de los neum\u00e1ticos, aumentando el riesgo de derrape. Por ello, es fundamental extremar la precauci\u00f3n y reducir la velocidad al inicio de la lluvia. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":2118,"image_local":"images/parsed/dgt_0902.jpg","image_remote":"A1/0902.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":100,"options":["A) Cuando llueve de forma torrencial.","B) Cuando lleva mucho tiempo lloviendo.","C) Cuando empieza a llover."],"question":"\u00bfCu\u00e1ndo es m\u00e1s peligrosa la lluvia?","source":"dentrotest","source_id":11986,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1ndo es m\u00e1s peligrosa la lluvia?...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[37,100],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"La conducci\u00f3n segura requiere que el conductor mantenga unas capacidades f\u00edsicas y ps\u00edquicas adecuadas. La p\u00e9rdida de visi\u00f3n, la disminuci\u00f3n de los reflejos o problemas auditivos afectan directamente a la seguridad vial. Por este motivo, la normativa exige superar peri\u00f3dicamente un reconocimiento m\u00e9dico y psicot\u00e9cnico. Este tr\u00e1mite se realiza en centros autorizados y es imprescindible para renovar el permiso de conducci\u00f3n.","has_numbers":false,"id":2119,"image_local":"images/parsed/dgt_0157.jpg","image_remote":"A1/0157.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":100,"options":["A) Puede influir, pero s\u00f3lo conduciendo bajo condiciones meteorol\u00f3gicas adversas.","B) Puede influir, pero una vez obtenido el permiso no es necesario volver a comprobar dichas capacidades.","C) S\u00ed, por eso es obligatorio pasar peri\u00f3dicamente un reconocimiento de aptitudes psicof\u00edsicas en un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado."],"question":"\u00bfPuede influir en la seguridad de la conducci\u00f3n el haber perdido alguna capacidad f\u00edsica, como problemas de visi\u00f3n, o ps\u00edquica, como p\u00e9rdida de reflejos?","source":"dentrotest","source_id":11987,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfPuede influir en la seguridad de la conducci...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[5,30,55,65,100],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Durante una frenada brusca, las leyes de la f\u00edsica provocan que el peso del conductor se desplace violentamente hacia la parte delantera. Para contrarrestar este efecto, es muy \u00fatil apretar fuertemente las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible. Esta t\u00e9cnica ayuda a mantener el cuerpo estable y evita deslizarse hacia el manillar. De este modo, se conserva un mejor control sobre la direcci\u00f3n y los mandos de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2120,"image_local":"images/parsed/dgt_0784.jpg","image_remote":"A1/0784.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":100,"options":["A) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero.","B) Su cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia delante.","C) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada."],"question":"Si frena bruscamente su motocicleta en l\u00ednea recta y aprieta sus rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible, conseguir\u00e1 que...","source":"dentrotest","source_id":11988,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frena bruscamente su motocicleta en l\u00ednea ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[27,35,58,72,93,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Durante una frenada brusca, la inercia provoca que el peso del conductor se desplace violentamente hacia la parte delantera de la motocicleta. Para contrarrestar este efecto, es fundamental apretar firmemente las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible. Esta t\u00e9cnica proporciona una mayor estabilidad y evita que el cuerpo se deslice sobre el asiento. As\u00ed, el conductor mantiene el control total sobre el manillar y la direcci\u00f3n del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2121,"image_local":"images/parsed/dgt_0838.jpg","image_remote":"A1/0838.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":101,"options":["A) El freno trasero sea m\u00e1s eficaz que el delantero.","B) La motocicleta, gracias a la fuerza centr\u00edfuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada.","C) El cuerpo se mantenga m\u00e1s estable y no se deslice hacia adelante."],"question":"Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apretamos las rodillas contra el dep\u00f3sito de combustible de la motocicleta conseguiremos que...","source":"dentrotest","source_id":11989,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si frenamos bruscamente en l\u00ednea recta y apre...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[27,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"La distancia de detenci\u00f3n es el espacio que recorre el veh\u00edculo desde que el conductor percibe un peligro hasta que se detiene por completo. Esta distancia es el resultado de sumar la distancia de reacci\u00f3n y la distancia de frenado. Por tanto, puede variar significativamente dependiendo del estado psicof\u00edsico del conductor, que afecta al tiempo de reacci\u00f3n. Tambi\u00e9n influyen de manera determinante el estado de los frenos y neum\u00e1ticos del veh\u00edculo. Por \u00faltimo, las condiciones de la v\u00eda y la meteorolog\u00eda son factores clave que modifican la distancia de frenado. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2122,"image_local":"images/parsed/dgt_0836.jpg","image_remote":"A1/0836.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) Del mal estado del veh\u00edculo, del conductor o de la v\u00eda.","B) Del mal estado de la v\u00eda \u00fanicamente.","C) Del mal estado del veh\u00edculo solamente."],"question":"La distancia de detenci\u00f3n puede variar en funci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":11990,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La distancia de detenci\u00f3n puede variar en fun...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[20,55,86,101],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"La respuesta correcta es **No, como norma general**. El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que la edad m\u00ednima para viajar como pasajero en una motocicleta o ciclomotor es de **12 a\u00f1os**. \n\nSin embargo, existe una **excepci\u00f3n** importante que debes conocer: los ni\u00f1os **mayores de 7 a\u00f1os** pueden viajar como pasajeros si el conductor es su padre, madre, tutor legal o una persona mayor de edad autorizada por ellos. \n\nIndependientemente de la edad (siempre que est\u00e9 permitida), se deben cumplir obligatoriamente estas condiciones:\n1. Utilizar un **casco homologado** y de la talla adecuada.\n2. Ir sentado a **horcajadas** (una pierna a cada lado) con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales.\n3. El asiento debe estar detr\u00e1s del conductor (nunca entre el conductor y el manillar). [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":2123,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) S\u00ed, siempre que lleven un casco debidamente homologado","B) S\u00ed, en cualquier caso","C) No, como norma general"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido transportar a ni\u00f1os menores de 12 a\u00f1os como pasajeros en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":11991,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido transportar a ni\u00f1os menores d...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[18,40,80,101,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"En v\u00edas de doble sentido de circulaci\u00f3n, los obst\u00e1culos centrales como isletas o refugios deben dejarse a la izquierda. El conductor debe circular por la parte de la calzada que quede a la derecha de dichos elementos. Solo en v\u00edas de sentido \u00fanico se permite circular por cualquiera de los dos lados de la isleta. Esta norma evita colisiones frontales con los veh\u00edculos del sentido contrario.","has_numbers":false,"id":2124,"image_local":"images/parsed/dgt_p25.jpg","image_remote":"A1/p25.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) A la derecha en el sentido de la marcha.","B) A la izquierda en el sentido de la marcha.","C) A la derecha o a la izquierda."],"question":"Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00eda de doble sentido, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una isleta?","source":"dentrotest","source_id":11992,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00ed...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[77,101],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La niebla no solo reduce dr\u00e1sticamente la visibilidad, sino que tambi\u00e9n humedece el asfalto. Esta humedad provoca una p\u00e9rdida significativa de adherencia en los neum\u00e1ticos. Como resultado, la distancia necesaria para frenar aumenta considerablemente. Es vital reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad y frenar con suavidad. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":2125,"image_local":"images/parsed/dgt_0129.jpg","image_remote":"A1/0129.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) No, nunca.","B) No, la niebla afecta solo a la falta de visibilidad.","C) S\u00ed, puesto que la niebla humedece el asfalto"],"question":"Circular con niebla, \u00bfinfluye en la p\u00e9rdida de adherencia?","source":"dentrotest","source_id":11993,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circular con niebla, \u00bfinfluye en la p\u00e9rdida d...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[14,49,101],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La distancia de detenci\u00f3n es la suma de la distancia de reacci\u00f3n y la distancia de frenado. Unos neum\u00e1ticos en perfecto estado y una calzada seca con buen pavimento son condiciones \u00f3ptimas para la conducci\u00f3n. Estos factores favorables evitan que la distancia de frenado aumente, lo que a su vez impide que se incremente la distancia total de detenci\u00f3n. Por el contrario, condiciones adversas como lluvia o neum\u00e1ticos desgastados alargar\u00edan peligrosamente esta distancia.","has_numbers":false,"id":2126,"image_local":"images/parsed/dgt_0708.jpg","image_remote":"A1/0708.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":101,"options":["A) Provocar\u00e1n un aumento en la distancia de frenado.","B) Favorecer\u00e1n el que disminuya la distancia de reacci\u00f3n.","C) Favorecer\u00e1n el que no aumente la distancia de detenci\u00f3n."],"question":"La motocicleta que se observa en la fotograf\u00eda tiene sus neum\u00e1ticos en perfecto estado y circula por una calzada seca y con pavimento en buen estado. En caso de frenada, las anteriores condiciones...","source":"dentrotest","source_id":11994,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: La motocicleta que se observa en la fotograf\u00ed...","trap_reason":"El error m\u00e1s frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacci\u00f3n y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las t\u00e9cnicas de deceleraci\u00f3n progresiva."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[33,101],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Conducir una motocicleta con sidecar requiere una t\u00e9cnica completamente diferente a la de una motocicleta convencional. El sidecar altera el reparto de pesos y la aerodin\u00e1mica del conjunto, haci\u00e9ndolo asim\u00e9trico. Adem\u00e1s, impide que el conductor pueda inclinar el veh\u00edculo al tomar las curvas, obligando a girar el manillar de forma similar a un autom\u00f3vil. Por ello, es necesario un aprendizaje espec\u00edfico para manejar este tipo de veh\u00edculos con seguridad. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":2127,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo al circular por tramos de curvas.","B) S\u00ed.","C) No, porque la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n es totalmente diferente."],"question":"\u00bfDebemos emplear la misma t\u00e9cnica de conducci\u00f3n conduciendo una motocicleta con sidecar que una que no lo tenga?","source":"dentrotest","source_id":11995,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfDebemos emplear la misma t\u00e9cnica de conducci...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[21,101],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Los motores de cuatro tiempos funcionan con una mezcla exclusiva de gasolina y aire, ya que el aceite se encuentra en un c\u00e1rter separado para la lubricaci\u00f3n. Por el contrario, los motores de dos tiempos requieren una mezcla de gasolina, aceite y aire para funcionar y lubricarse simult\u00e1neamente. Por tanto, si no hay mezcla de aceite en el combustible, se trata de un motor de cuatro tiempos. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":2128,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":101,"options":["A) De ignici\u00f3n.","B) De cuatro tiempos.","C) De dos tiempos."],"question":"Cuando el motor de la motocicleta se alimenta con gasolina, sin mezcla de aceite, ser\u00e1 un motor...","source":"dentrotest","source_id":11996,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Cuando el motor de la motocicleta se alimenta...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[38,94,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Las lesiones m\u00e1s comunes en los accidentes de motocicleta se producen por impacto contra elementos de la v\u00eda y por abrasi\u00f3n al deslizar sobre el asfalto. Para minimizar estos da\u00f1os, la indumentaria m\u00e1s segura y recomendada es un traje integral de cuero. Este material ofrece una excelente resistencia a la abrasi\u00f3n y evita el contacto directo de la piel con el pavimento. Adem\u00e1s, suele incorporar protecciones adicionales en zonas cr\u00edticas como codos, hombros y rodillas. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":2129,"image_local":"images/parsed/dgt_0862.jpg","image_remote":"A1/0862.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) Un pantal\u00f3n y chaqueta de tela vaquera.","B) Un traje fabricado con fibras textiles.","C) Un traje de cuero."],"question":"En el caso de sufrir una ca\u00edda, \u00bfqu\u00e9 tipo de indumentaria protege mejor evitando posibles lesiones?","source":"dentrotest","source_id":11997,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En el caso de sufrir una ca\u00edda, \u00bfqu\u00e9 tipo de ...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,101],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Si debido a una aver\u00eda su motocicleta circula a una velocidad inferior a la m\u00ednima permitida, debe encender la luz de emergencia. Adem\u00e1s, est\u00e1 obligado a abandonar la autopista o autov\u00eda por la primera salida disponible. Si con esta velocidad anormalmente reducida perturba gravemente la circulaci\u00f3n, deber\u00e1 circular por el arc\u00e9n derecho. De esta forma, se minimiza el riesgo de sufrir un alcance por parte de otros veh\u00edculos m\u00e1s r\u00e1pidos. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":2130,"image_local":"images/parsed/dgt_0248.jpg","image_remote":"A1/0248.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) Circular por el arc\u00e9n hasta llegar a mi destino.","B) Circular por el arc\u00e9n derecho y utilizar repetidamente el claxon para avisar al resto de conductores.","C) Circular con la se\u00f1al de emergencia encendida y abandonar la autopista en la primera salida."],"question":"Debido a una aver\u00eda, su motocicleta no puede alcanzar la velocidad m\u00ednima establecida para las autopistas. Ante tal circunstancia, \u00bfqu\u00e9 har\u00e1 para prevenir un posible alcance?","source":"dentrotest","source_id":11998,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Debido a una aver\u00eda, su motocicleta no puede ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[38,50,90,101],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"Como norma general, la velocidad m\u00e1xima para motocicletas en autopistas y autov\u00edas es de 120 km/h. Sin embargo, cuando estas v\u00edas discurren por el interior de poblado, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica se reduce a 80 km/h. Esta limitaci\u00f3n busca aumentar la seguridad en zonas con mayor densidad de tr\u00e1fico y posibles incorporaciones urbanas. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2131,"image_local":"images/parsed/dgt_0285.jpg","image_remote":"A1/0285.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) 80 Km/h.","B) 120 Km/h.","C) 100 Km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una motocicleta por una autopista dentro de poblado?","source":"dentrotest","source_id":11999,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 circular una mo...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[25,60,101],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y tres carriles separados por l\u00edneas longitudinales discontinuas circularemos normalmente por el carril de la derecha. Usaremos el carril central \u00fanicamente para adelantar o realizar cambios de direcci\u00f3n a la izquierda. En ning\u00fan caso usaremos el carril situado m\u00e1s a la izquierda, ya que est\u00e1 reservado para el sentido contrario.","has_numbers":false,"id":2132,"image_local":"images/parsed/dgt_1149.jpg","image_remote":"A1/1149.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) S\u00ed, para adelantar.","B) No.","C) S\u00ed, para cambiar de direcci\u00f3n a la izquierda."],"question":"En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y tres carriles separados por l\u00edneas longitudinales discontinuas, \u00bfpodemos circular con nuestra motocicleta por el situado m\u00e1s a la izquierda?","source":"dentrotest","source_id":12000,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[6,7,52,55,75,101],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El consumo de alcohol, incluso en peque\u00f1as cantidades, altera negativamente las capacidades del conductor. Produce una falsa sensaci\u00f3n de seguridad que lleva a asumir mayores riesgos durante la conducci\u00f3n. Adem\u00e1s, aumenta el tiempo de reacci\u00f3n, lo que significa que se tarda m\u00e1s en responder ante un imprevisto. Como consecuencia, la distancia de detenci\u00f3n del veh\u00edculo se incrementa peligrosamente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2133,"image_local":"images/parsed/dgt_0352.jpg","image_remote":"A1/0352.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) Mejora los reflejos.","B) Mejora la precisi\u00f3n en el manejo del veh\u00edculo.","C) Se asumen m\u00e1s riesgos durante la conducci\u00f3n."],"question":"El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en cantidades peque\u00f1as, \u00bfqu\u00e9 efectos produce?","source":"dentrotest","source_id":12001,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: El consumo de bebidas alcoh\u00f3licas, incluso en...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[11,18,77,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La distancia de seguridad frontal es el espacio libre que se debe dejar con el veh\u00edculo precedente para poder detenerse sin colisionar en caso de frenada brusca. Esta distancia es fundamental para evitar accidentes por alcance en cualquier tipo de v\u00eda. Por lo tanto, no mantenerla es un comportamiento de alto riesgo tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas. El conductor siempre debe adaptar esta distancia a la velocidad y a las condiciones del entorno. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":2134,"image_local":"images/parsed/dgt_0850.jpg","image_remote":"A1/0850.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) S\u00f3lo cuando se circula por poblado.","B) Tanto si se circula por poblado como fuera de poblado.","C) S\u00f3lo cuando se circula fuera de poblado."],"question":"Circular conduciendo su motocicleta sin mantener la debida distancia de seguridad es un comportamiento de riesgo de accidente que tiene importancia...","source":"dentrotest","source_id":12002,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circular conduciendo su motocicleta sin mante...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"El permiso de la clase B, con una antig\u00fcedad superior a tres a\u00f1os, autoriza a conducir dentro del territorio nacional las motocicletas cuya conducci\u00f3n autoriza el permiso A1. Esto incluye motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3, una potencia m\u00e1xima de 11 kW y una relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima de 0,1 kW/kg. Es una convalidaci\u00f3n autom\u00e1tica que no requiere ning\u00fan tr\u00e1mite adicional en Espa\u00f1a. Fuera del territorio nacional, esta equivalencia no es v\u00e1lida. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":2135,"image_local":"images/parsed/dgt_0078.jpg","image_remote":"A1/0078.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) S\u00ed.","B) No, pero s\u00ed un ciclomotor.","C) S\u00ed, siempre que tenga una antig\u00fcedad de tres a\u00f1os."],"question":"Con el permiso de la clase B, \u00bfpodemos conducir una motocicleta de hasta 125 cm\u00b3?","source":"dentrotest","source_id":12003,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con el permiso de la clase B, \u00bfpodemos conduc...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[25,34,47,48,60,72,86,101,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al adelantar a un veh\u00edculo de grandes dimensiones, como un autob\u00fas, este act\u00faa como una pantalla que bloquea el viento. Una vez finalizada la maniobra y sobrepasado el veh\u00edculo, el viento lateral puede golpearnos de forma repentina. Este efecto pantalla es especialmente peligroso para los motoristas, ya que puede desestabilizar la motocicleta. Por ello, debemos estar prevenidos y sujetar firmemente el manillar para corregir cualquier desviaci\u00f3n en la trayectoria. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2136,"image_local":"images/parsed/dgt_0870.jpg","image_remote":"A1/0870.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) Debemos estar prevenidos por si una vez sobrepasado el autob\u00fas nos afecta una posible r\u00e1faga de viento lateral.","B) Dejaremos una separaci\u00f3n lateral proporcional al tama\u00f1o del autob\u00fas y a la velocidad a la que circulamos.","C) Actuamos incorrectamente, adelantar por la derecha est\u00e1 siempre prohibido."],"question":"Si circulamos fuera poblado y adelantamos por la derecha a un autob\u00fas que pretende girar a la izquierda,...","source":"dentrotest","source_id":12004,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos fuera poblado y adelantamos por...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[27,71,101],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El casco es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante para los conductores de veh\u00edculos de dos ruedas. Para que cumpla su funci\u00f3n de salvar vidas, la normativa y la seguridad vial exigen dos cosas: 1) Que sea de la talla adecuada y est\u00e9 **bien ajustado** a la cabeza (sin oscilar). 2) Que la **correa de sujeci\u00f3n est\u00e9 siempre abrochada** y ajustada bajo el ment\u00f3n. Si se lleva desabrochado o demasiado suelto, en caso de impacto, el casco saldr\u00e1 despedido antes de que la cabeza golpee el suelo, anulando su protecci\u00f3n. Recordad: llevar el casco desabrochado se sanciona igual que no llevarlo. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2137,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) Que pueda llevarse desabrochado en zonas urbanas","B) Que pueda ir suelto siempre que cubra la cabeza","C) Que el casco est\u00e9 bien ajustado y la correa firmemente abrochada"],"question":"\u00bfQu\u00e9 requisitos son imprescindibles para considerar correcto y seguro el uso del casco?","source":"dentrotest","source_id":12005,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQu\u00e9 requisitos son imprescindibles para cons...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[17,48,79,101],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n permite que las motocicletas, veh\u00edculos de tres ruedas, ciclomotores, ciclos y bicicletas arrastren un remolque o semirremolque si se cumplen condiciones espec\u00edficas (de d\u00eda, que no supere el 50% de la masa del veh\u00edculo tractor y reduciendo la velocidad un 10%). Sin embargo, la norma establece una prohibici\u00f3n absoluta: en ning\u00fan caso est\u00e1 permitido transportar personas en el veh\u00edculo remolcado. Por tanto, ni los menores de edad ni el uso de cinturones validan esta acci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":2138,"image_local":"images/parsed/dgt_4b38f2a3.webp","image_remote":"4b38f2a3.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) No, est\u00e1 prohibido","B) S\u00ed, si son menores de edad","C) S\u00ed, si llevan cintur\u00f3n de seguridad"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido transportar personas en un remolque arrastrado por una motocicleta, un ciclomotor o una bicicleta?","source":"dentrotest","source_id":12006,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido transportar personas en un re...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[38,101],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"El permiso de la clase A autoriza a conducir motocicletas de cualquier cilindrada y triciclos de motor. Sin embargo, no permite la conducci\u00f3n de cuatriciclos pesados, para los cuales se requiere el permiso de la clase B. Con el permiso A solo se pueden conducir cuatriciclos ligeros, que se asimilan a los ciclomotores. Es importante conocer las limitaciones de cada permiso para evitar sanciones. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":2139,"image_local":"images/parsed/dgt_0806.jpg","image_remote":"A1/0806.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":101,"options":["A) No.","B) S\u00ed, con una potencia m\u00e1xima de hasta 15 kW hasta que el conductor tenga 21 a\u00f1os.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido conducir un cuatriciclo pesado si somos titulares del permiso de conducci\u00f3n de la clase A?","source":"dentrotest","source_id":12007,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfEst\u00e1 permitido conducir un cuatriciclo pesad...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[26,89,101],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La se\u00f1al de la imagen es la R-500, que indica el fin de todas las prohibiciones locales. Se\u00f1aliza el lugar desde el que todas las prohibiciones espec\u00edficas indicadas por anteriores se\u00f1ales para veh\u00edculos en movimiento dejan de tener aplicaci\u00f3n. No afecta a las prohibiciones de estacionamiento o parada.","has_numbers":false,"id":2140,"image_local":"images/parsed/dgt_r500.jpg","image_remote":"A1/r500.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":101,"options":["A) Fin de prohibici\u00f3n de adelantar.","B) Fin de todas las prohibiciones indicadas por anteriores se\u00f1ales.","C) Fin de limitaci\u00f3n de velocidad."],"question":"Esta se\u00f1al indica...","source":"dentrotest","source_id":12008,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Esta se\u00f1al indica......","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[84,102],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"Las motocicletas pueden arrastrar un remolque o semirremolque, pero deben cumplir estrictas condiciones de seguridad. La masa del remolque no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor. Adem\u00e1s, la circulaci\u00f3n con remolque solo est\u00e1 permitida durante el d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. Fuera de poblado, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica se reduce un 10%, y est\u00e1 totalmente prohibido transportar personas en el remolque. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":2141,"image_local":"images/parsed/dgt_0296.jpg","image_remote":"A1/0296.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo remolques ligeros.","B) S\u00ed, siempre que la masa del remolque no sea superior al 50% de la masa en vac\u00edo de la motocicleta.","C) No, en ning\u00fan caso."],"question":"Una motocicleta, \u00bfpuede arrastrar un remolque?","source":"dentrotest","source_id":12009,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Una motocicleta, \u00bfpuede arrastrar un remolque...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[19,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las marcas viales pintadas sobre el pavimento suelen tener un coeficiente de adherencia menor que el resto del asfalto, especialmente si est\u00e1n mojadas. Por ello, es recomendable evitar circular sobre ellas siempre que sea posible. Si es inevitable pasar sobre una marca vial, debe hacerse con la motocicleta recta, sin inclinarla y evitando acelerar o frenar bruscamente. Trazar una curva sobre estas marcas aumenta considerablemente el riesgo de sufrir un deslizamiento y caer. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":2142,"image_local":"images/parsed/dgt_0884.jpg","image_remote":"A1/0884.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) Acelerando para pasar pronto ya que estas marcas pueden ser muy resbaladizas.","B) Manteniendo la motocicleta sin inclinar y sin describir una trayectoria curva sobre las mismas.","C) De ninguna manera, porque est\u00e1 prohibido circular sobre estas marcas o inscripciones sobre el pavimento."],"question":"\u00bfC\u00f3mo pasaremos sobre una marca vial o inscripci\u00f3n sobre el pavimento?","source":"dentrotest","source_id":12010,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo pasaremos sobre una marca vial o inscri...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[46,57,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Es muy aconsejable usar guantes para conducir una motocicleta, incluso en d\u00edas calurosos. En caso de sufrir una ca\u00edda, lo primero que usaremos para evitar el choque con el suelo ser\u00e1n las manos. Los guantes de cuero ofrecen una buena protecci\u00f3n, pero deben ser lo suficientemente blandos para proporcionar el tacto necesario. As\u00ed se garantiza el correcto manejo de los mandos del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":2143,"image_local":"images/parsed/dgt_0819.jpg","image_remote":"A1/0819.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) No es recomendable utilizar los guantes de protecci\u00f3n porque son muy inc\u00f3modos.","B) Se recomienda utilizar los guantes de protecci\u00f3n s\u00f3lo cuando se circule por una v\u00eda fuera de poblado y en trayectos largos.","C) Es recomendable utilizar los guantes de protecci\u00f3n."],"question":"Conduciendo nuestra motocicleta en un d\u00eda muy caluroso...","source":"dentrotest","source_id":12011,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Conduciendo nuestra motocicleta en un d\u00eda muy...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[65,102],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La aparici\u00f3n del efecto aquaplaning depender\u00e1 de la capacidad de evacuaci\u00f3n de agua que tengan los neum\u00e1ticos y de la velocidad a la que circulemos. A mayor velocidad, el tiempo que tendr\u00e1n los neum\u00e1ticos para evacuar el agua de la calzada ser\u00e1 menor, aumentando la probabilidad de sufrir este fen\u00f3meno. La mejor forma de prevenir el aquaplaning es realizar un mantenimiento correcto de los neum\u00e1ticos y moderar la velocidad. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":2144,"image_local":"images/parsed/dgt_0017.jpg","image_remote":"A1/0017.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) No, ese fen\u00f3meno sucede s\u00f3lo en la conducci\u00f3n de turismos. Los neum\u00e1ticos de las motocicletas impiden su aparici\u00f3n.","B) S\u00ed, especialmente si circulamos a velocidad elevada.","C) No, ya que este fen\u00f3meno tiene relaci\u00f3n con el sobrecalentamiento de los frenos, no con la lluvia."],"question":"Al conducir con lluvia intensa, \u00bfexiste el peligro de sufrir aquaplaning?","source":"dentrotest","source_id":12012,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Al conducir con lluvia intensa, \u00bfexiste el pe...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[52,102],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"A una misma velocidad, la fuerza centr\u00edfuga que act\u00faa sobre la motocicleta en una curva cerrada es muy superior que en las curvas m\u00e1s abiertas. Las curvas de menor radio son m\u00e1s cerradas y exigen mayor inclinaci\u00f3n y control. Por ello, en este tipo de curvas existe un mayor riesgo de sufrir una salida de la v\u00eda. Es fundamental adaptar la velocidad antes de entrar en la curva. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":2145,"image_local":"images/parsed/dgt_0876.jpg","image_remote":"A1/0876.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) En las curvas con un radio menor.","B) En todas las curvas a la derecha seguidas de otra a la izquierda.","C) En las curvas que presenten un radio mayor."],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 tipo de curvas deberemos tomar m\u00e1s precauciones para evitar el riesgo de salirse de ellas?","source":"dentrotest","source_id":12013,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEn qu\u00e9 tipo de curvas deberemos tomar m\u00e1s pr...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,73,102],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Al realizar un viaje en grupo con varias motocicletas, es fundamental organizar correctamente la formaci\u00f3n para garantizar la seguridad. Se aconseja que la motocicleta de menor potencia o el conductor con menos experiencia ocupe la primera posici\u00f3n. De esta manera, el l\u00edder marca un ritmo que todos pueden seguir sin esfuerzo. Si la moto m\u00e1s potente fuera delante, las de menor cilindrada podr\u00edan verse forzadas a circular por encima de sus posibilidades para no quedarse atr\u00e1s. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":2146,"image_local":"images/parsed/dgt_0891.jpg","image_remote":"A1/0891.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":102,"options":["A) De mayor potencia.","B) Que disponga de mayor autonom\u00eda en cuanto a carburante.","C) De menor potencia."],"question":"Si decidimos realizar un trayecto largo por autov\u00eda acompa\u00f1ados de otras motocicletas, ser\u00eda aconsejable que ocupara la primera posici\u00f3n en la salida en grupo la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":12014,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si decidimos realizar un trayecto largo por a...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[23,32,37,50,66,71,81,102,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La presencia de charcos de agua en la calzada supone un riesgo importante para la estabilidad de la motocicleta. Al atravesarlos, se puede producir el efecto aquaplaning, perdiendo el contacto de los neum\u00e1ticos con el asfalto. Por ello, es fundamental moderar la velocidad y evitar frenazos o giros bruscos. Siempre que sea posible y seguro, se debe intentar esquivar las zonas inundadas para mantener el control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":2147,"image_local":"images/parsed/dgt_0846.jpg","image_remote":"A1/0846.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) Debe moderar la velocidad en todo caso.","B) No es aconsejable tomar ninguna precauci\u00f3n.","C) Debe acelerar para atravesarlos lo antes posible."],"question":"Si hay charcos de agua en la calzada...","source":"dentrotest","source_id":12015,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si hay charcos de agua en la calzada......","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[52,75,102],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":72,"explanation":"No est\u00e1 permitido rebasar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para adelantar. En carreteras convencionales, los turismos y las motocicletas no pueden superar el l\u00edmite de velocidad bajo ninguna circunstancia. Esta medida busca reducir la siniestralidad en este tipo de v\u00edas. Por tanto, el adelantamiento debe realizarse sin exceder la velocidad m\u00e1xima permitida. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2148,"image_local":"images/parsed/dgt_0020.jpg","image_remote":"A1/0020.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) Si, siempre que el veh\u00edculo al que se adelanta, no circule a la velocidad m\u00e1xima permitida.","B) No.","C) S\u00ed, en 20 km/h independientemente de la velocidad a la que circule el veh\u00edculo que va delante."],"question":"Circulando por una carretera convencional que no discurre por suelo urbano, \u00bfest\u00e1 permitido sobrepasar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica establecida para efectuar un adelantamiento?","source":"dentrotest","source_id":12016,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulando por una carretera convencional que...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 11 kW. Para conducir motocicletas de mayor potencia, es necesario obtener el permiso de la clase A2. El permiso A2 permite llevar motos de hasta 35 kW de potencia. Por tanto, con el A1 no est\u00e1 permitido superar ese l\u00edmite de 11 kW. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":2149,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) No, para poderla conducir es preciso el permiso de la clase A2.","B) S\u00ed, a partir de los dos a\u00f1os de antig\u00fcedad del permiso.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo por territorio nacional."],"question":"El titular del permiso de la clase A1, \u00bfle est\u00e1 permitido conducir una motocicleta de m\u00e1s de 11 kilovatios de potencia?","source":"dentrotest","source_id":12017,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El titular del permiso de la clase A1, \u00bfle es...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[61,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Las luces antiniebla no son obligatorias en las motocicletas, pero pueden instalarse de forma opcional. Si se dispone de ellas, la luz antiniebla delantera se utilizar\u00e1 para mejorar la visibilidad en caso de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo. Por su parte, la luz antiniebla trasera sirve para ser vistos por los veh\u00edculos que nos siguen. Esta \u00faltima solo debe usarse cuando las condiciones atmosf\u00e9ricas sean especialmente desfavorables, como niebla espesa o lluvia muy intensa. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos, Anexo X: Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica para motocicletas.]","has_numbers":false,"id":2150,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":102,"options":["A) S\u00ed, aunque no es obligatorio.","B) No, s\u00f3lo pueden disponer de la luz antiniebla trasera.","C) No, en ning\u00fan caso."],"question":"Las motocicletas, \u00bfpueden estar provistas de luz antiniebla delantera y trasera?","source":"dentrotest","source_id":12018,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las motocicletas, \u00bfpueden estar provistas de ...","trap_reason":"Las luces antiniebla (tanto delantera como trasera) son elementos totalmente OPTATIVOS en las motocicletas de dos ruedas, nunca obligatorios."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[46,61,102],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Un motorista que ha sufrido un accidente puede presentar m\u00faltiples traumatismos, especialmente en la cabeza y el cuello. Como norma general, nunca se debe quitar el casco a un motorista accidentado. Retirar el casco sin la t\u00e9cnica adecuada podr\u00eda agravar severamente posibles lesiones craneales o cervicales. Solo el personal sanitario o personas con formaci\u00f3n espec\u00edfica en primeros auxilios deben realizar esta maniobra si fuera estrictamente necesario para la respiraci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2151,"image_local":"images/parsed/dgt_0782.jpg","image_remote":"A1/0782.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) S\u00ed, salvo que est\u00e9 inconsciente.","B) S\u00ed, inmediatamente, para evitar posibles asfixias.","C) No, como norma general, porque podr\u00edan agravarse las lesiones."],"question":"Para auxiliar a un motorista accidentado, \u00bfes correcto quitarle el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":12019,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para auxiliar a un motorista accidentado, \u00bfes...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[21,59,90,102],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":81,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (como motocicletas, ciclomotores o bicicletas), el Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece l\u00edmites espec\u00edficos para el transporte de carga. La carga no puede sobresalir nada por la parte delantera (0 metros). Sin embargo, s\u00ed se permite que sobresalga por la parte trasera hasta 0,25 metros y lateralmente hasta 0,50 metros medidos desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2152,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) 0 metros","B) 0,25 metros","C) 0,50 metros"],"question":"\u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga por la parte delantera en los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro?","source":"dentrotest","source_id":12020,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir la carga por la part...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Est\u00e1 terminantemente prohibido circular con el llamado escape libre en cualquier tipo de v\u00eda. Esto significa que no se puede circular sin el dispositivo silenciador de explosiones o si este se encuentra averiado. El uso de un silenciador en mal estado produce un nivel de ruido superior al permitido por la normativa. Por tanto, no est\u00e1 permitido circular ni dentro ni fuera de poblado en estas condiciones. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":2153,"image_local":"images/parsed/dgt_0798.jpg","image_remote":"A1/0798.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo fuera de poblado, porque no se molesta a los dem\u00e1s usuarios.","B) S\u00ed, pero antes de pasar la siguiente ITV deber\u00e9 reparar la aver\u00eda.","C) No, ni fuera ni dentro de poblado."],"question":"Si el dispositivo silenciador de las explosiones de su motocicleta est\u00e1 en mal estado, \u00bfle est\u00e1 permitido circular?","source":"dentrotest","source_id":12021,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si el dispositivo silenciador de las explosio...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[16,34,61,71,89,102],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La fluctuaci\u00f3n es un fen\u00f3meno aerodin\u00e1mico y mec\u00e1nico que pueden experimentar especialmente las motocicletas pesadas y potentes. Suele presentarse cuando se circula a altas velocidades por carretera. Consiste en que la motocicleta sufre oscilaciones laterales que afectan gravemente a su estabilidad. Para evitarlo, es fundamental mantener la motocicleta en perfecto estado y evitar velocidades excesivas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2154,"image_local":"images/parsed/dgt_0810.jpg","image_remote":"A1/0810.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) La motocicleta puede oscilar afectando a su estabilidad (fen\u00f3meno de fluctuaci\u00f3n).","B) Ninguno en especial.","C) Riesgo de fluctuaci\u00f3n, \u00fanicamente al circular con un acompa\u00f1ante."],"question":"Si conducimos una motocicleta pesada y potente a alta velocidad, \u00bfqu\u00e9 riesgo puede existir?","source":"dentrotest","source_id":12022,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conducimos una motocicleta pesada y potent...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[31,42,75,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La respuesta correcta es que la motocicleta es **menos estable y m\u00e1s fr\u00e1gil** que otros veh\u00edculos. \n\n1. **Inestabilidad:** Al apoyarse sobre dos ruedas, el veh\u00edculo carece de estabilidad est\u00e1tica y depende del equilibrio din\u00e1mico y de la pericia del conductor para no caerse.\n2. **Fragilidad:** A diferencia de un turismo, la moto carece de carrocer\u00eda protectora. El cuerpo del conductor absorbe la energ\u00eda en caso de impacto, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves.\n\n**An\u00e1lisis de las opciones incorrectas:**\n- *Sobre el equilibrio y velocidad:* Es falso que a mayor velocidad sea m\u00e1s dif\u00edcil mantener el equilibrio; de hecho, el **efecto girosc\u00f3pico** de las ruedas a velocidad media/alta facilita la estabilidad. Es a muy baja velocidad cuando el equilibrio es m\u00e1s cr\u00edtico.\n- *Sobre la visibilidad:* Es falso que sean m\u00e1s visibles. Debido a su perfil estrecho y tama\u00f1o reducido (menor zona de incertidumbre), las motos suelen pasar desapercibidas en los \u00e1ngulos muertos de otros usuarios. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2155,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) Es menos estable y m\u00e1s fr\u00e1gil que otros veh\u00edculos","B) Es m\u00e1s visible que otros autom\u00f3viles debido a su tama\u00f1o","C) Cuanto mayor es la velocidad, m\u00e1s dif\u00edcil es mantener el equilibrio"],"question":"Al conducir una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 caracter\u00edsticas principales del veh\u00edculo debe tener especialmente en cuenta el conductor para su seguridad?","source":"dentrotest","source_id":12023,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al conducir una motocicleta, \u00bfqu\u00e9 caracter\u00edst...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[19,102],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La fatiga disminuye la capacidad de mantener la atenci\u00f3n del conductor durante la marcha. Esto provoca que el tiempo de reacci\u00f3n aumente, ya que se tarda m\u00e1s en percibir y procesar la informaci\u00f3n. En consecuencia, la distancia de detenci\u00f3n tambi\u00e9n ser\u00e1 mayor, incrementando el riesgo de accidente. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2156,"image_local":"images/parsed/dgt_0889.jpg","image_remote":"A1/0889.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":102,"options":["A) Dificultad para mantener la atenci\u00f3n.","B) Disminuci\u00f3n en la distancia de frenado al realizar una inmovilizaci\u00f3n.","C) Disminuci\u00f3n en el tiempo de reacci\u00f3n."],"question":"La fatiga en la conducci\u00f3n puede provocar...","source":"dentrotest","source_id":12024,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La fatiga en la conducci\u00f3n puede provocar......","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[77,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las aletas del motor tienen como finalidad aumentar la superficie de contacto con el aire. Esto garantiza una correcta refrigeraci\u00f3n del motor en marcha. Por ello, deben estar siempre limpias y sin obst\u00e1culos que impidan el paso del aire.","has_numbers":false,"id":2157,"image_local":"images/parsed/dgt_0803.jpg","image_remote":"A1/0803.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) Tensar peri\u00f3dicamente la correa del ventilador.","B) Rellenar el nivel del l\u00edquido refrigerante en su dep\u00f3sito correspondiente, si fuera necesario.","C) Limpiar las aletas exteriores del motor."],"question":"Si el motor de nuestra motocicleta se refrigera s\u00f3lo por aire. Entre otros, \u00bfqu\u00e9 mantenimiento precisa para refrigerarse adecuadamente?","source":"dentrotest","source_id":12025,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si el motor de nuestra motocicleta se refrige...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[40,49,83,102],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":81,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como la mayor\u00eda de las motocicletas, existen normas estrictas sobre la carga. La carga no puede sobresalir absolutamente nada por la parte delantera del veh\u00edculo. Por la parte trasera, se permite que sobresalga un m\u00e1ximo de 0,25 metros. Lateralmente, puede sobresalir hasta 0,50 metros a cada lado desde el eje longitudinal de la moto. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2158,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) Por la delantera no, por la trasera hasta 0,25 metros.","B) S\u00ed, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la trasera.","C) No, en ning\u00fan caso."],"question":"Si nuestra motocicleta tiene una anchura inferior a 1 metro, \u00bfpuede sobresalir la carga por la parte delantera y trasera?","source":"dentrotest","source_id":12026,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si nuestra motocicleta tiene una anchura infe...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[51,102],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Cuando un n\u00famero considerable de motocicletas circula en grupo, no deben ir todos juntos formando un bloque compacto. La normativa establece que deben dividirse en subgrupos m\u00e1s peque\u00f1os, dejando suficiente distancia entre ellos. Esta separaci\u00f3n es fundamental para permitir que otros veh\u00edculos puedan adelantarlos con facilidad y seguridad. Adem\u00e1s, dentro del subgrupo, es recomendable circular de forma escalonada para mejorar la visibilidad y el tiempo de reacci\u00f3n. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":2159,"image_local":"images/parsed/dgt_0802.jpg","image_remote":"A1/0802.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":102,"options":["A) Deben circular muy juntos, para que puedan ser adelantados con facilidad por otros veh\u00edculos.","B) Pueden ir todos juntos y ocupar toda la calzada.","C) No deben ir todos juntos, sino divididos en subgrupos distanciados entre s\u00ed."],"question":"Cuando los motoristas circulan en grupos grandes...","source":"dentrotest","source_id":12027,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando los motoristas circulan en grupos gran...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[18,102],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"El permiso de la clase A autoriza a conducir motocicletas (con o sin sidecar) y triciclos de motor. Sin embargo, no autoriza a conducir cuadriciclos de motor. Para conducir un cuadriciclo de motor (veh\u00edculo de cuatro ruedas que no sea ligero), es necesario estar en posesi\u00f3n del permiso de la clase B. La normativa actual diferencia claramente entre triciclos (autorizados con el A) y cuadriciclos. [Criterio DGT: Art. 48 RGC y Anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos. Los cuadriciclos pesados est\u00e1n homologados en categor\u00eda L7e con velocidad limitada por construcci\u00f3n a 70 km/h y requieren el permiso de la clase B (Art. 4 Reglamento General de Conductores).]","has_numbers":true,"id":2160,"image_local":"images/parsed/dgt_0374.jpg","image_remote":"A1/0374.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":102,"options":["A) No, para conducir un cuadriciclo de motor se requiere el permiso de la clase B.","B) S\u00ed, el permiso A autoriza a conducir cualquier veh\u00edculo de tres o cuatro ruedas.","C) S\u00ed, siempre que su masa en vac\u00edo no supere los 550 kg."],"question":"Con el permiso de la clase A, \u00bfpodremos conducir un cuadriciclo de motor?","source":"dentrotest","source_id":12028,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso de la clase A, \u00bfpodremos condu...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre cuadriciclos ligeros (L6e, m\u00e1x 45 km/h, carn\u00e9 AM) y pesados (L7e, m\u00e1x 70 km/h, exigen obligatoriamente carn\u00e9 B). Conducir un cuadriciclo pesado con s\u00f3lo el permiso A2/A1 es ilegal y motivo de sanci\u00f3n grave."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[40,103,113],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Muchos medicamentos utilizados para tratar afecciones comunes, como un resfriado o una alergia, pueden tener efectos secundarios que afectan la conducci\u00f3n. Uno de los efectos m\u00e1s frecuentes y peligrosos es la somnolencia, que disminuye la capacidad de reacci\u00f3n y la atenci\u00f3n. Por ello, es fundamental leer el prospecto de cualquier f\u00e1rmaco antes de ponerse a los mandos de una motocicleta. Si el medicamento afecta las capacidades psicof\u00edsicas, se debe evitar conducir. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":2161,"image_local":"images/parsed/dgt_0196.jpg","image_remote":"A1/0196.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":103,"options":["A) S\u00ed, pueden producir somnolencia.","B) No, el consumo de medicamentos no afecta a la conducci\u00f3n.","C) S\u00ed, s\u00f3lo si se consumen varios medicamentos al mismo tiempo."],"question":"A causa de un resfriado est\u00e1 tomando medicamentos. \u00bfEsta medicaci\u00f3n puede afectar a la conducci\u00f3n de su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12029,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: A causa de un resfriado est\u00e1 tomando medicame...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[28,55,103],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Todo conductor debe mantener una distancia de seguridad frontal que le permita detenerse sin colisionar en caso de frenado brusco. Generalmente, si no se desea adelantar, se debe dejar espacio extra para que otros puedan adelantarnos. Sin embargo, esta regla del espacio extra no se aplica si la v\u00eda tiene m\u00e1s de un carril para nuestro sentido. En este caso, basta con mantener la distancia de seguridad b\u00e1sica para evitar alcances. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":true,"id":2162,"image_local":"images/parsed/dgt_0703.jpg","image_remote":"A1/0703.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":103,"options":["A) El doble de la longitud del veh\u00edculo que va delante.","B) La que me permita detener la motocicleta sin colisionar con el que va delante en caso de frenado brusco.","C) 50 Metros como m\u00ednimo."],"question":"Circulamos con nuestra motocicleta por una v\u00eda con dos carriles para cada sentido detr\u00e1s de otro veh\u00edculo pero sin intenci\u00f3n de adelantarlo. \u00bfQu\u00e9 separaci\u00f3n dejaremos entre ambos?","source":"dentrotest","source_id":12030,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulamos con nuestra motocicleta por una v\u00ed...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[24,44,77,103],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa de carga es espec\u00edfica (art\u00edculo 15 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n). La carga puede sobresalir por la parte trasera hasta 0,25 metros sin necesidad de se\u00f1alizaci\u00f3n alguna. A diferencia de los turismos, no se requiere el uso del panel V-20. Recuerde las limitaciones para estos veh\u00edculos: la carga no puede sobresalir nada por delante, hasta 0,25 metros por detr\u00e1s y lateralmente 0,50 metros desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2163,"image_local":"images/parsed/dgt_fc2533a7.webp","image_remote":"fc2533a7.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":103,"options":["A) S\u00ed, y por la noche debe se\u00f1alizarse con una luz roja","B) No, siempre que la carga no sobresalga m\u00e1s de 0,25 metros por la parte trasera","C) S\u00ed, con un panel reflectante colocado al final de la carga"],"question":"En una motocicleta, si la carga transportada sobresale 0,25 metros por la parte posterior, \u00bfes obligatorio se\u00f1alizarla?","source":"dentrotest","source_id":12031,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, si la carga transportada ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,85,103],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Existen determinadas conductas de riesgo que aparecen con mucha frecuencia asociadas a los siniestros de tr\u00e1fico en la poblaci\u00f3n juvenil. Los conductores j\u00f3venes tienden a sobrevalorar su capacidad de conducci\u00f3n y a asumir mayores riesgos al volante. Por este motivo, a menudo no consideran necesario tomar medidas de seguridad b\u00e1sicas, como el uso del casco o el respeto a los l\u00edmites de velocidad. Esta falsa sensaci\u00f3n de control los hace m\u00e1s propensos a sufrir accidentes graves. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2164,"image_local":"images/parsed/dgt_0855.jpg","image_remote":"A1/0855.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":103,"options":["A) Los conductores profesionales.","B) Las personas mayores.","C) Los j\u00f3venes."],"question":"La sobrevaloraci\u00f3n de la capacidad de conducci\u00f3n y la asunci\u00f3n de riesgos son caracter\u00edsticas personales que hacen m\u00e1s propensos a sufrir un accidente a...","source":"dentrotest","source_id":12032,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La sobrevaloraci\u00f3n de la capacidad de conducc...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[6,70,103],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) durante sus primeros cuatro a\u00f1os desde la matriculaci\u00f3n inicial. Una vez superado este periodo, la inspecci\u00f3n se vuelve obligatoria y debe realizarse cada dos a\u00f1os. Esta periodicidad bienal se mantiene invariable independientemente de los a\u00f1os que siga cumpliendo el veh\u00edculo. Por tanto, con 7 a\u00f1os de antig\u00fcedad, le corresponde cada dos a\u00f1os. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":2165,"image_local":"images/parsed/dgt_0897.jpg","image_remote":"A1/0897.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":103,"options":["A) Cada seis meses.","B) Cada a\u00f1o, ya que la motocicleta tiene m\u00e1s de tres a\u00f1os de antig\u00fcedad.","C) Cada dos a\u00f1os."],"question":"El titular de una motocicleta matriculada hace 7 a\u00f1os, \u00bfcada cu\u00e1nto tiempo debe presentarla a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica?","source":"dentrotest","source_id":12033,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: El titular de una motocicleta matriculada hac...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[18,33,41,58,67,70,88,93,103],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas, debido a su menor peso y superficie lateral, son veh\u00edculos extremadamente sensibles a la fuerza del viento. El mayor riesgo se produce cuando el viento sopla de costado o de forma transversal. Las r\u00e1fagas laterales fuertes pueden provocar desplazamientos bruscos e involuntarios del veh\u00edculo. Esto puede resultar en una salida de la v\u00eda o en una invasi\u00f3n peligrosa del carril contrario. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2166,"image_local":"images/parsed/dgt_p29.jpg","image_remote":"A1/p29.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":103,"options":["A) Cuando sople de costado.","B) Cuando sople de frente.","C) Cuando sople de atr\u00e1s."],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor riesgo para la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12034,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfEn qu\u00e9 situaci\u00f3n el viento implica mayor rie...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Un conductor seguro debe mantener una atenci\u00f3n constante a todo lo que ocurre en su entorno. Esto implica observar no solo lo que sucede delante, sino tambi\u00e9n a los lados y detr\u00e1s mediante los espejos retrovisores. Esta vigilancia continua permite anticiparse a los posibles peligros y a los movimientos de otros usuarios. Practicar una conducci\u00f3n preventiva es clave para evitar accidentes. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":2167,"image_local":"images/parsed/dgt_0281.jpg","image_remote":"A1/0281.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":103,"options":["A) Observar constantemente lo que sucede en la v\u00eda.","B) Observar \u00fanicamente a los conductores que se aproximan por detr\u00e1s.","C) Mirar siempre hacia adelante."],"question":"El conductor debe...","source":"dentrotest","source_id":12035,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conductor debe......","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[37,65,83,103],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"No, est\u00e1 terminantemente prohibido. El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que los pasajeros en motocicletas y ciclomotores deben viajar siempre sentados detr\u00e1s del conductor. La posici\u00f3n entre el conductor y el manillar es peligrosa porque interfiere en la libertad de movimientos del conductor, limita el acceso a los mandos, dificulta la maniobrabilidad de la direcci\u00f3n y, en caso de frenada brusca o colisi\u00f3n, el ni\u00f1o quedar\u00eda expuesto al impacto directo o al aplastamiento por parte del conductor. Las excepciones que permiten llevar a ni\u00f1os mayores de 7 a\u00f1os (si viajan con padres o tutores) o mayores de 12 a\u00f1os, siempre se refieren a que ocupen el asiento trasero, a horcajadas y con los pies en los reposapi\u00e9s. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":2168,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":103,"options":["A) No","B) S\u00ed, \u00fanicamente si es su padre, madre o persona autorizada","C) S\u00ed, si lleva casco adecuado a su talla"],"question":"En una motocicleta, \u00bfest\u00e1 permitido transportar a un ni\u00f1o situado entre el conductor y el manillar?","source":"dentrotest","source_id":12036,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, \u00bfest\u00e1 permitido transport...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[30,103],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Al frenar una motocicleta, la inercia provoca que el peso se desplace hacia la parte frontal. Por este motivo, la rueda delantera soporta la mayor parte del esfuerzo de frenado. Aproximadamente, entre el 60% y el 70% de la acci\u00f3n recae sobre el freno delantero. El freno trasero asume el 30% o 40% restante, ayudando a estabilizar el veh\u00edculo. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":true,"id":2169,"image_local":"images/parsed/dgt_0758.jpg","image_remote":"A1/0758.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":103,"options":["A) Entre el 60 y el 70% sobre la rueda delantera y entre el 30 y el 40% sobre la rueda trasera.","B) Al 50% sobre cada una de las ruedas.","C) Entre el 30 y el 40% sobre la rueda delantera y entre el 60 y el 70% sobre la rueda trasera."],"question":"Al accionar los frenos de la motocicleta, \u00bfc\u00f3mo se reparte, aproximadamente, la acci\u00f3n del frenado sobre las ruedas de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12037,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Al accionar los frenos de la motocicleta, \u00bfc\u00f3...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[9,32,103],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Existen diversas sustancias que pueden alterar negativamente las capacidades b\u00e1sicas para conducir. El consumo de ciertos medicamentos puede producir efectos muy parecidos a los del alcohol. Entre estos efectos se incluyen la somnolencia, la p\u00e9rdida de reflejos y la falta de concentraci\u00f3n. Por ello, es vital leer los prospectos m\u00e9dicos antes de conducir. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":2170,"image_local":"images/parsed/dgt_0013.jpg","image_remote":"A1/0013.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":103,"options":["A) Una infusi\u00f3n de t\u00e9.","B) El consumo de ciertos medicamentos.","C) Una taza de caf\u00e9."],"question":"\u00bfQu\u00e9 sustancias pueden producir un efecto parecido al consumo de alcohol?","source":"dentrotest","source_id":12038,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 sustancias pueden producir un efecto par...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[22,59,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"En los siniestros de tr\u00e1fico intervienen tres factores principales: el humano, la v\u00eda y el veh\u00edculo. Las estad\u00edsticas indican que el factor humano es el causante de entre el 70 y el 90 por ciento de los accidentes. Esto incluye distracciones, exceso de velocidad, consumo de alcohol o fatiga al volante. Evitar estos comportamientos de riesgo es fundamental para reducir dr\u00e1sticamente la siniestralidad vial. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":2171,"image_local":"images/parsed/dgt_0094.jpg","image_remote":"A1/0094.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":103,"options":["A) Entre 70 y 90.","B) Entre 10 y 35.","C) Entre 4 y 13."],"question":"Se estima que de cada 100 siniestros, los debidos al factor humano son...","source":"dentrotest","source_id":12039,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Se estima que de cada 100 siniestros, los deb...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[49,92,103],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola establece una excepci\u00f3n clara al uso obligatorio del casco. Esta exenci\u00f3n se aplica \u00fanicamente cuando el veh\u00edculo cumple simult\u00e1neamente dos requisitos: 1) Disponer de una estructura de autoprotecci\u00f3n (generalmente un techo o jaula de seguridad) y 2) Estar dotado de cinturones de seguridad. Adem\u00e1s, esta caracter\u00edstica debe constar expresamente en la Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica del veh\u00edculo. Si se cumplen estas condiciones, el uso del cintur\u00f3n de seguridad pasa a ser obligatorio y sustituye al casco. La opci\u00f3n de 'calor extremo' es incorrecta (antiguamente aplicaba a bicicletas en v\u00edas interurbanas, nunca a veh\u00edculos de motor), y tener solo cintur\u00f3n sin la estructura no es suficiente para garantizar la seguridad de la cabeza. [Criterio DGT: Art. 48 RGC y Anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos. Los cuadriciclos pesados est\u00e1n homologados en categor\u00eda L7e con velocidad limitada por construcci\u00f3n a 70 km/h y requieren el permiso de la clase B (Art. 4 Reglamento General de Conductores).]","has_numbers":false,"id":2172,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":103,"options":["A) Cuando circulen en condiciones extremas de calor","B) Cuando tengan estructura de autoprotecci\u00f3n y cinturones de seguridad","C) Cuando lleven cintur\u00f3n de seguridad"],"question":"\u00bfBajo qu\u00e9 condiciones espec\u00edficas est\u00e1n exentos de utilizar el casco los ocupantes de motocicletas, veh\u00edculos de tres ruedas y cuadriciclos?","source":"dentrotest","source_id":12040,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfBajo qu\u00e9 condiciones espec\u00edficas est\u00e1n exent...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre cuadriciclos ligeros (L6e, m\u00e1x 45 km/h, carn\u00e9 AM) y pesados (L7e, m\u00e1x 70 km/h, exigen obligatoriamente carn\u00e9 B). Conducir un cuadriciclo pesado con s\u00f3lo el permiso A2/A1 es ilegal y motivo de sanci\u00f3n grave."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[74,103],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La cadena de transmisi\u00f3n es un elemento fundamental en muchas motocicletas para llevar la fuerza del motor a la rueda trasera. Es vital comprobar peri\u00f3dicamente que su tensado sea el correcto seg\u00fan las indicaciones del fabricante. Una cadena demasiado tensa puede llegar a romperse durante la marcha. Por el contrario, si est\u00e1 muy floja, corre el riesgo de salirse de su posici\u00f3n y bloquear la rueda. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":2173,"image_local":"images/parsed/dgt_0829.jpg","image_remote":"A1/0829.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":103,"options":["A) Cambiemos los forros de amianto de sus eslabones en cuando se deterioren.","B) Se lave y limpie peri\u00f3dicamente con agua.","C) Comprobemos peri\u00f3dicamente que su tensado es el correcto."],"question":"Nuestra motocicleta est\u00e1 dotada de cadena como elemento de transmisi\u00f3n de la fuerza motriz a la rueda trasera. Para su mantenimiento conviene que...","source":"dentrotest","source_id":12041,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Nuestra motocicleta est\u00e1 dotada de cadena com...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,103],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"En v\u00edas interurbanas, la parada o el estacionamiento deben realizarse siempre fuera de la calzada y en el lado derecho de la misma. Adem\u00e1s, es obligatorio dejar libre la parte transitable del arc\u00e9n para no entorpecer a otros usuarios. Por lo tanto, est\u00e1 prohibido parar o estacionar en un arc\u00e9n transitable, incluso para descansar. Solo se permite inmovilizar el veh\u00edculo en el arc\u00e9n por razones de emergencia. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":2174,"image_local":"images/parsed/dgt_0880.jpg","image_remote":"A1/0880.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":103,"options":["A) S\u00ed, ya que no se invade la calzada.","B) S\u00ed, siempre que la parada sea menor de dos minutos.","C) No, porque en el arc\u00e9n transitable est\u00e1 prohibido parar."],"question":"Un grupo de conductores circulan con sus motocicletas por una v\u00eda con un carril para cada sentido de la marcha y deciden realizar una parada en el arc\u00e9n transitable para descansar. \u00bfEs correcto el lugar seleccionado?","source":"dentrotest","source_id":12042,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Un grupo de conductores circulan con sus moto...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[33,103],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El sem\u00e1foro con la silueta de un ciclo afecta exclusivamente a ciclos y ciclomotores, pero no a las motocicletas. Por tanto, el conductor de la motocicleta deber\u00e1 seguir las indicaciones del sem\u00e1foro general situado a la izquierda. En caso de contradicci\u00f3n entre se\u00f1ales de distinto tipo, prevalece el orden de prioridad establecido. Este orden sit\u00faa a los sem\u00e1foros por encima de las se\u00f1ales verticales, como un ceda el paso. [Criterio DGT: Art. 147 del RGC: Regulaci\u00f3n semaf\u00f3rica con pictogramas reservados a categor\u00edas espec\u00edficas de veh\u00edculos.]","has_numbers":false,"id":2175,"image_local":"images/parsed/dgt_0866.jpg","image_remote":"A1/0866.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":103,"options":["A) Detenernos porque as\u00ed me lo indica la luz roja del sem\u00e1foro de la izquierda.","B) Ceder el paso sin llegar a detenerme si no se aproxima ning\u00fan veh\u00edculo.","C) Detenernos porque as\u00ed lo indica la luz roja del sem\u00e1foro de la derecha."],"question":"Llegamos a una intersecci\u00f3n en la que encontramos la se\u00f1alizaci\u00f3n de la imagen con un sem\u00e1foro que presenta la silueta de un ciclo. \u00bfQu\u00e9 debemos hacer?","source":"dentrotest","source_id":12043,"title":"Prioridad y Estrechamientos: Llegamos a una intersecci\u00f3n en la que encontr...","trap_reason":"El sem\u00e1foro con silueta de bicicleta o ciclo s\u00f3lo vincula a ciclos y ciclomotores. Los conductores de motocicletas deben regirse por el sem\u00e1foro principal con luz circular gen\u00e9rica (o detenerse si la luz roja circular est\u00e1 en su calzada)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[33,56,74,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"En v\u00edas de sentido \u00fanico, se puede circular por cualquiera de los dos lados de una isleta o refugio. Por tanto, la dejaremos a la derecha o a la izquierda indistintamente. Esta norma facilita la fluidez del tr\u00e1fico en v\u00edas de un solo sentido.","has_numbers":false,"id":2176,"image_local":"images/parsed/dgt_0037.jpg","image_remote":"A1/0037.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":103,"options":["A) A la izquierda.","B) A la derecha o a la izquierda indistintamente.","C) A la derecha."],"question":"Si circulamos con nuestra motocicleta por una v\u00eda de un solo sentido de la marcha, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una isleta?","source":"dentrotest","source_id":12044,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circulamos con nuestra motocicleta por una...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[18,32,64,66,95,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Para estacionar una motocicleta de forma segura utilizando sus soportes, como el caballete o la pata de cabra, es fundamental elegir bien el terreno. Se debe buscar una superficie lo m\u00e1s horizontal y plana posible para garantizar la estabilidad. Adem\u00e1s, el pavimento debe ser firme y compacto para evitar que el soporte se hunda y la moto caiga. Una inclinaci\u00f3n excesiva del terreno podr\u00eda desequilibrar el veh\u00edculo f\u00e1cilmente. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":2177,"image_local":"images/parsed/dgt_0898.jpg","image_remote":"A1/0898.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":103,"options":["A) Su horizontalidad, seleccionando para ello una zona en la que el pavimento o terreno se encuentre lo m\u00e1s horizontal posible.","B) Su estado, siendo recomendable que el terreno est\u00e9 poco compacto.","C) Su inclinaci\u00f3n, favoreciendo el equilibrio de la motocicleta un pavimento o terreno inclinado hacia la derecha."],"question":"Las motocicletas de la imagen se encuentran en equilibrio gracias a la utilizaci\u00f3n de alguno de sus soportes. Para usar con eficacia estos soportes, \u00bfqu\u00e9 consideraciones hay que tener en cuenta en relaci\u00f3n con el pavimento o terreno?","source":"dentrotest","source_id":12045,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las motocicletas de la imagen se encuentran e...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[42,103],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La velocidad m\u00ednima permitida para circular por una autopista o autov\u00eda es de 60 km/h. Por lo tanto, circular a 50 km/h se considera una velocidad anormalmente reducida. Si no existe una causa justificada, deberemos aumentar la velocidad hasta alcanzar al menos la m\u00ednima exigida. En caso de aver\u00eda que perturbe gravemente la circulaci\u00f3n, deberemos circular por el arc\u00e9n con las luces de emergencia y abandonar la v\u00eda por la primera salida. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2178,"image_local":"images/parsed/dgt_0644.jpg","image_remote":"A1/0644.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":103,"options":["A) Circulamos a velocidad anormalmente reducida.","B) Estamos obligados a circular por el arc\u00e9n.","C) Circulamos a la velocidad m\u00ednima permitida para este tipo de v\u00edas."],"question":"Si circulamos por una autov\u00eda, fuera de poblado, a una velocidad de 50 km/h sin causa justificada, debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":12046,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos por una autov\u00eda, fuera de pobla...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[36,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Para conducir una motocicleta, es obligatorio llevar consigo el permiso de conducci\u00f3n en vigor. Si no se desea llevar el documento original, es posible utilizar una fotocopia, pero esta debe estar debidamente compulsada o cotejada. Las compulsas pueden realizarse en organismos oficiales como las Jefaturas de Tr\u00e1fico o ante notario. Actualmente, tambi\u00e9n es v\u00e1lido llevar el permiso en formato digital a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n oficial miDGT.","has_numbers":false,"id":2179,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":103,"options":["A) S\u00ed, si est\u00e1 debidamente cotejada.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfPodemos circular con la fotocopia del permiso de conducci\u00f3n de nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12047,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPodemos circular con la fotocopia del permis...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[6,9,14,81,103],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":73,"explanation":"La se\u00f1al R-105 proh\u00edbe el acceso a ciclomotores de dos y tres ruedas, cuadriciclos ligeros y veh\u00edculos para personas de movilidad reducida. Sin embargo, esta prohibici\u00f3n no afecta a las motocicletas, independientemente de su cilindrada o de si llevan sidecar. Por lo tanto, el conductor de una motocicleta puede entrar por una calle que tenga esta se\u00f1al en su acceso. Es importante distinguir correctamente entre las se\u00f1ales que afectan a ciclomotores y las que afectan a motocicletas. [Criterio DGT: Art. 48 RGC y Anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos. Los cuadriciclos pesados est\u00e1n homologados en categor\u00eda L7e con velocidad limitada por construcci\u00f3n a 70 km/h y requieren el permiso de la clase B (Art. 4 Reglamento General de Conductores).]","has_numbers":false,"id":2180,"image_local":"images/parsed/dgt_r105.jpg","image_remote":"A1/r105.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":103,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) S\u00ed, pero solo si la motocicleta tiene sidecar."],"question":"\u00bfPuede entrar con su motocicleta por una calle a cuya entrada encuentra esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":12048,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPuede entrar con su motocicleta por una call...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre cuadriciclos ligeros (L6e, m\u00e1x 45 km/h, carn\u00e9 AM) y pesados (L7e, m\u00e1x 70 km/h, exigen obligatoriamente carn\u00e9 B). Conducir un cuadriciclo pesado con s\u00f3lo el permiso A2/A1 es ilegal y motivo de sanci\u00f3n grave."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[2,56,104],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Tomar alcohol antes de circular disminuye la capacidad para conducir, aumentando el riesgo de accidente. El alcohol produce un aumento del tiempo de reacci\u00f3n del conductor. Esto significa que se recorre m\u00e1s distancia desde que se percibe un peligro hasta que se act\u00faa. Por tanto, la distancia de detenci\u00f3n total ser\u00e1 mayor. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2181,"image_local":"images/parsed/dgt_0542.jpg","image_remote":"A1/0542.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) No afecta a la conducci\u00f3n de la motocicleta si antes ha comido algo.","B) No afecta en ning\u00fan caso a la conducci\u00f3n de veh\u00edculos.","C) Existe mayor riesgo de accidente por el efecto del alcohol."],"question":"Si toma alcohol antes de circular con su motocicleta, debe saber que...","source":"dentrotest","source_id":12049,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si toma alcohol antes de circular con su moto...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[16,88,104],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El casco es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante para un motorista. Para que cumpla su funci\u00f3n protectora, es fundamental que est\u00e9 correctamente abrochado y ajustado a la cabeza. Un casco sin abrochar o demasiado holgado saldr\u00e1 despedido en caso de impacto, dejando la cabeza totalmente desprotegida. Adem\u00e1s, si el casco ha sufrido un golpe fuerte, debe ser reemplazado aunque no presente da\u00f1os externos visibles. Su estructura interna pierde la capacidad de absorber nuevos impactos tras una ca\u00edda importante. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2182,"image_local":"images/parsed/dgt_0828.jpg","image_remote":"A1/0828.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":104,"options":["A) Que quede bastante holgado porque as\u00ed es m\u00e1s c\u00f3modo.","B) Que exteriormente est\u00e9 bien, aunque haya sufrido ca\u00eddas anteriores.","C) Que est\u00e9 correctamente abrochado."],"question":"En la utilizaci\u00f3n del casco es fundamental:","source":"dentrotest","source_id":12050,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En la utilizaci\u00f3n del casco es fundamental:...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[69,104],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las motocicletas de dos ruedas, con o sin sidecar, no pueden llevar luz de marcha atr\u00e1s. Sin embargo, la normativa es diferente para los veh\u00edculos de tres ruedas y los cuatriciclos. En estos veh\u00edculos, la instalaci\u00f3n de la luz de marcha atr\u00e1s no es obligatoria, pero s\u00ed est\u00e1 permitida de forma opcional. Si se instala, debe ser de color blanco y colocarse en la parte posterior. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":false,"id":2183,"image_local":"images/parsed/dgt_0374.jpg","image_remote":"A1/0374.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) No, nunca.","B) No, pero se puede instalar.","C) S\u00ed, siempre."],"question":"\u00bfEs obligatoria la luz de marcha atr\u00e1s en las motocicletas de tres ruedas?","source":"dentrotest","source_id":12051,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfEs obligatoria la luz de marcha atr\u00e1s en las...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[23,32,37,50,66,71,81,102,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La presencia de charcos de agua en la calzada supone un riesgo importante para la estabilidad de la motocicleta. Al atravesarlos, se puede producir el efecto aquaplaning, perdiendo el contacto de los neum\u00e1ticos con el asfalto. Por ello, es fundamental moderar la velocidad y evitar frenazos o giros bruscos. Siempre que sea posible y seguro, se debe intentar esquivar las zonas inundadas para mantener el control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":2184,"image_local":"images/parsed/dgt_0846.jpg","image_remote":"A1/0846.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) Debe acelerar para atravesarlos lo antes posible.","B) No es aconsejable tomar ninguna precauci\u00f3n.","C) Debe moderar la velocidad en todo caso."],"question":"Si hay charcos de agua en la calzada...","source":"dentrotest","source_id":12052,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si hay charcos de agua en la calzada......","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[30,55,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"Las estad\u00edsticas de siniestralidad vial indican que la mayor\u00eda de las v\u00edctimas mortales se registran en v\u00edas interurbanas. Esto se debe principalmente a las mayores velocidades a las que se circula fuera de poblado. Adem\u00e1s, los accidentes m\u00e1s graves suelen ocurrir en tramos rectos, donde los conductores tienden a confiarse y aumentar la velocidad. Por ello, es vital mantener la m\u00e1xima atenci\u00f3n en este tipo de v\u00edas. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":false,"id":2185,"image_local":"images/parsed/dgt_0006.jpg","image_remote":"A1/0006.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) V\u00edas interurbanas.","B) V\u00edas urbanas.","C) Traves\u00edas."],"question":"La mayor parte de las v\u00edctimas mortales por accidente de circulaci\u00f3n se producen en...","source":"dentrotest","source_id":12053,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La mayor parte de las v\u00edctimas mortales por a...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[24,104],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La respuesta correcta es **90 km/h**. Seg\u00fan la modificaci\u00f3n del Art\u00edculo 48 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n, se unific\u00f3 la velocidad en carreteras convencionales para turismos y motocicletas a **90 km/h**, independientemente de la anchura del arc\u00e9n. \n\n**Detalles importantes:**\n- **100 km/h:** Solo se permite si la v\u00eda tiene una separaci\u00f3n f\u00edsica (como una mediana de hormig\u00f3n) entre los dos sentidos y la autoridad competente ha se\u00f1alizado espec\u00edficamente ese l\u00edmite superior.\n- **80 km/h:** Es el l\u00edmite gen\u00e9rico en estas v\u00edas para camiones, furgones y veh\u00edculos con remolque.\n- **Adelantamientos:** Recuerda que, tras la actualizaci\u00f3n de la Ley de Tr\u00e1fico de 2022, **ya no est\u00e1 permitido** superar en 20 km/h el l\u00edmite m\u00e1ximo para adelantar en carreteras convencionales. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":2186,"image_local":"images/parsed/dgt_779be093.webp","image_remote":"779be093.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) 80 km/h","B) 100 km/h","C) 90 km/h"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permitida para una motocicleta en una carretera convencional?","source":"dentrotest","source_id":12054,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica permiti...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[24,38,59,73,86,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"En pendientes descendentes prolongadas, es fundamental utilizar el freno motor seleccionando marchas cortas. Esta t\u00e9cnica ayuda a retener la motocicleta sin abusar de los frenos mec\u00e1nicos. De este modo, se evita el sobrecalentamiento del sistema de frenado, conocido como efecto fading, que podr\u00eda provocar una peligrosa p\u00e9rdida de eficacia al frenar. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Preventiva DGT: Utilizaci\u00f3n de relaciones de cambio y gesti\u00f3n t\u00e9rmica del sistema de frenado.]","has_numbers":false,"id":2187,"image_local":"images/parsed/dgt_p16a.jpg","image_remote":"A1/p16a.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) Utilizar siempre el freno trasero para evitar posibles derrapes.","B) Aminorar la velocidad utilizando s\u00f3lo el freno de la rueda delantera.","C) Aprovechar el freno motor utilizando marchas cortas y usando el freno de servicio cuando sea necesario."],"question":"Al conducir una motocicleta por una pendiente descendente prolongada, \u00bfqu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":12055,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al conducir una motocicleta por una pendiente...","trap_reason":"En bajadas pronunciadas o puertos de monta\u00f1a prolongados es indispensable retener con el freno motor (engranando una marcha corta) para evitar el calentamiento excesivo de pastillas y discos que provocar\u00eda la p\u00e9rdida total de frenos (fading)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[37,84,104],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"Como norma general, en v\u00edas fuera de poblado con m\u00e1s de un carril para el mismo sentido, se debe circular siempre por el carril situado m\u00e1s a la derecha. Los carriles centrales o izquierdos solo deben utilizarse cuando las circunstancias del tr\u00e1fico o de la v\u00eda lo aconsejen, como al realizar un adelantamiento. Circular por el carril central sin motivo justificado entorpece la fluidez del tr\u00e1fico y es una infracci\u00f3n. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":2188,"image_local":"images/parsed/dgt_0874.jpg","image_remote":"A1/0874.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) S\u00ed, pero deber\u00e1 volver al carril derecho en menos de 5 minutos.","B) No, porque debe circular por el carril de la derecha.","C) S\u00ed, porque circula por el centro de su carril."],"question":"\u00bfCircula correctamente la motocicleta por el carril central de esta autov\u00eda si no pretende adelantar?","source":"dentrotest","source_id":12056,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfCircula correctamente la motocicleta por el ...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,104],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La se\u00f1al circular con borde rojo y la silueta de una motocicleta indica la prohibici\u00f3n de acceso a motocicletas. Por lo tanto, no obliga a circular por esa v\u00eda, sino que lo proh\u00edbe expresamente. Las se\u00f1ales que obligan a circular por una v\u00eda espec\u00edfica son circulares con fondo azul. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":2189,"image_local":"images/parsed/dgt_r104.jpg","image_remote":"A1/r104.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, si la v\u00eda tiene un solo carril."],"question":"Circulando con una motocicleta sin sidecar nos encontramos con esta se\u00f1al. \u00bfEstamos obligados a circular por la v\u00eda as\u00ed se\u00f1alizada?","source":"dentrotest","source_id":12057,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Circulando con una motocicleta sin sidecar no...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[33,38,57,60,82,104,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"Para veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro (como motocicletas o ciclomotores), la normativa es espec\u00edfica y difiere de la de los turismos. La carga se mide desde el centro del veh\u00edculo (eje longitudinal) y no desde los bordes. Puede sobresalir:\n\n1. **Lateralmente:** 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal.\n2. **Por detr\u00e1s:** 0,25 metros.\n3. **Por delante:** Nada.\n\nLa respuesta correcta especifica 'del eje longitudinal', lo cual es la clave t\u00e9cnica frente a medir desde el extremo de la carrocer\u00eda. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2190,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) 0,5 metros en cada lado del eje longitudinal","B) 0,2 metros en ambos lados del veh\u00edculo","C) 0,4 metros en ambos lados"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto est\u00e1 permitido que sobresalga la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":12058,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[21,49,67,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"En v\u00edas de doble sentido de circulaci\u00f3n, cuando nos encontramos con una plaza, isleta o refugio en el centro de la calzada, debemos circular por la parte derecha de la misma. Esto significa que dejaremos el obst\u00e1culo a nuestra izquierda en el sentido de la marcha. Esta norma evita colisiones frontales con los veh\u00edculos que circulan en sentido contrario. En v\u00edas de sentido \u00fanico, se podr\u00eda rebasar por ambos lados.","has_numbers":false,"id":2191,"image_local":"images/parsed/dgt_0961.jpg","image_remote":"A1/0961.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) A la derecha o a la izquierda.","B) A la derecha en el sentido de la marcha.","C) A la izquierda en el sentido de la marcha."],"question":"Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00eda de doble sentido, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una plaza?","source":"dentrotest","source_id":12059,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00ed...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[74,104],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"Siempre que circulemos fuera de poblado por una v\u00eda insuficientemente iluminada a m\u00e1s de 40 km/h, debemos utilizar el alumbrado de largo alcance. Esta norma tambi\u00e9n se aplica a cualquier hora del d\u00eda en t\u00faneles y pasos inferiores insuficientemente iluminados. Sin embargo, deberemos cambiar a la luz de cruce o corto alcance si existe riesgo de deslumbrar a otros usuarios. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":true,"id":2192,"image_local":"images/parsed/dgt_0589.jpg","image_remote":"A1/0589.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) Siempre la luz de largo alcance.","B) La luz de largo alcance siempre que no se deslumbre a los dem\u00e1s usuarios.","C) La luz de corto alcance."],"question":"En un t\u00fanel fuera de poblado insuficientemente iluminado \u00bfqu\u00e9 alumbrado utilizaremos?","source":"dentrotest","source_id":12060,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En un t\u00fanel fuera de poblado insuficientement...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[72,104],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"El conductor de una motocicleta no podr\u00e1 circular con una tasa de alcohol superior a 0,25 miligramos por litro en aire espirado. Durante los dos a\u00f1os siguientes a la obtenci\u00f3n del primer permiso de conducci\u00f3n, la tasa m\u00e1xima permitida es de 0,15 miligramos por litro. Al disponer previamente del permiso de la clase B con una antig\u00fcedad de tres a\u00f1os, ya no se le aplica la tasa de conductor novel. Por lo tanto, la tasa m\u00e1xima permitida para este conductor ser\u00e1 la general de 0,25 miligramos por litro de aire espirado. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":2193,"image_local":"images/parsed/dgt_0155.jpg","image_remote":"A1/0155.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) 0,50 Mg/l.","B) 0,25 Mg/l.","C) 0,15 Mg/l."],"question":"Acaba de obtener el permiso de la clase A2, pero ya es titular del permiso de la clase B con una antig\u00fcedad de 3 a\u00f1os, \u00bfqu\u00e9 tasa de alcohol en aire espirado no puede superar?","source":"dentrotest","source_id":12061,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Acaba de obtener el permiso de la clase A2, p...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[53,68,75,104,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La se\u00f1al circular de fondo azul con una cifra en blanco indica la velocidad m\u00ednima obligatoria. Obliga a los conductores a circular, al menos, a la velocidad indicada desde el lugar donde se encuentra la se\u00f1al. Esta obligaci\u00f3n finaliza cuando se encuentra otra se\u00f1al de velocidad m\u00ednima diferente, una de fin de velocidad m\u00ednima, o una de velocidad m\u00e1xima de valor igual o inferior. No debe confundirse con las se\u00f1ales cuadradas que indican velocidad aconsejada.","has_numbers":false,"id":2194,"image_local":"images/parsed/dgt_r411.jpg","image_remote":"A1/r411.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":104,"options":["A) La velocidad m\u00e1xima permitida.","B) La velocidad m\u00ednima obligatoria.","C) La velocidad m\u00ednima aconsejada."],"question":"\u00bfQu\u00e9 indica esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":12062,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 indica esta se\u00f1al?...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[37,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":56,"explanation":"La se\u00f1al de emergencia consiste en el funcionamiento simult\u00e1neo de todas las luces indicadoras de direcci\u00f3n del veh\u00edculo. En el caso de las motocicletas, la instalaci\u00f3n de este sistema de alumbrado es totalmente opcional. Sin embargo, resulta muy \u00fatil para advertir a otros usuarios de un peligro, como una aver\u00eda o una retenci\u00f3n inesperada. Si la motocicleta dispone de ella, se utilizar\u00e1 en las mismas condiciones de emergencia que en el resto de veh\u00edculos. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":2195,"image_local":"images/parsed/dgt_0818.jpg","image_remote":"A1/0818.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) No, porque est\u00e1 prohibido.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo si tiene m\u00e1s de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos.","C) S\u00ed."],"question":"Una motocicleta, \u00bfpuede disponer de se\u00f1al de emergencia?","source":"dentrotest","source_id":12063,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Una motocicleta, \u00bfpuede disponer de se\u00f1al de ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[18,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"La edad m\u00ednima requerida para obtener el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 es de 16 a\u00f1os cumplidos. Este permiso autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 11 kW. Para el permiso A2 se requieren 18 a\u00f1os, y para el permiso A, tener 20 a\u00f1os y dos a\u00f1os de experiencia con el A2. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":2196,"image_local":"images/parsed/dgt_1086.jpg","image_remote":"A1/1086.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":104,"options":["A) 16 A\u00f1os.","B) 18 A\u00f1os.","C) 20 A\u00f1os."],"question":"La edad m\u00ednima para obtener el permiso de la clase A1 es de...","source":"dentrotest","source_id":12064,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La edad m\u00ednima para obtener el permiso de la ...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[37,60,89,104],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola establece como norma general que los pasajeros de motocicletas y ciclomotores deben ser mayores de 12 a\u00f1os. Sin embargo, existe una **excepci\u00f3n** para los menores **mayores de 7 a\u00f1os**, quienes pueden viajar \u00fanicamente si el veh\u00edculo es conducido por su **padre, madre, tutor legal o por una persona mayor de edad autorizada** por ellos. Las otras opciones son incorrectas porque ser un 'amigo' o 'cualquier adulto' no es suficiente legalmente sin la autorizaci\u00f3n expl\u00edcita de los tutores si el ni\u00f1o no alcanza los 12 a\u00f1os. Adem\u00e1s, el menor siempre debe llevar casco homologado y llegar con los pies a los estribos. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":2197,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) Cualquier adulto disponible","B) Un amigo del menor","C) El padre, madre, tutor o una persona autorizada mayor de edad"],"question":"\u00bfQui\u00e9n est\u00e1 autorizado a conducir una motocicleta o ciclomotor cuando el pasajero es un menor mayor de siete a\u00f1os?","source":"dentrotest","source_id":12065,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQui\u00e9n est\u00e1 autorizado a conducir una motocic...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[4,34,42,64,86,97,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El carenado es el revestimiento exterior que incorporan muchas motocicletas para mejorar su aerodin\u00e1mica. Su dise\u00f1o permite cortar el viento de forma m\u00e1s eficiente, lo que aumenta la estabilidad a altas velocidades y reduce el consumo de combustible. Adem\u00e1s, ofrece una importante protecci\u00f3n al conductor frente a las inclemencias del tiempo, como el viento, la lluvia o el fr\u00edo. Tambi\u00e9n ayuda a proteger ciertos componentes mec\u00e1nicos en caso de ca\u00edda leve. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2198,"image_local":"images/parsed/dgt_0775.jpg","image_remote":"A1/0775.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":104,"options":["A) Mejora la estabilidad de la motocicleta y la protege de las inclemencias del tiempo.","B) Impide la refrigeraci\u00f3n de los elementos del veh\u00edculo.","C) Ocasiona un aumento considerable del consumo de carburante."],"question":"El carenado de la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":12066,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El carenado de la motocicleta......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[41,104,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Conducir por una carretera muy conocida o realizar un trayecto rutinario favorece la aparici\u00f3n de distracciones. Al conocer el camino, el conductor tiende a relajar su nivel de alerta y a prestar menos atenci\u00f3n al entorno del tr\u00e1fico. Esta falsa sensaci\u00f3n de seguridad puede retrasar el tiempo de reacci\u00f3n ante un imprevisto. Por ello, es vital mantener la concentraci\u00f3n incluso en los trayectos diarios m\u00e1s habituales. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2199,"image_local":"images/parsed/dgt_0774.jpg","image_remote":"A1/0774.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":104,"options":["A) Una situaci\u00f3n de tr\u00e1fico no compleja.","B) Conducir de d\u00eda.","C) Una carretera muy conocida."],"question":"\u00bfCu\u00e1l de las siguientes situaciones favorece la distracci\u00f3n al conducir?","source":"dentrotest","source_id":12067,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l de las siguientes situaciones favorece ...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[43,104],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El cuentarrevoluciones o tac\u00f3metro es un instrumento del panel que indica la velocidad de giro del motor. Concretamente, muestra el n\u00famero de vueltas que da el cig\u00fce\u00f1al en un minuto, expresado en revoluciones por minuto (rpm). Conocer este dato permite al conductor aprovechar de forma \u00f3ptima las capacidades del motor y realizar los cambios de marcha en el momento adecuado. Un uso correcto del r\u00e9gimen del motor ayuda a reducir el consumo y evitar aver\u00edas mec\u00e1nicas.","has_numbers":false,"id":2200,"image_local":"images/parsed/dgt_0809.jpg","image_remote":"A1/0809.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":104,"options":["A) La totalidad de los kil\u00f3metros recorridos.","B) El n\u00famero de vueltas que da el cig\u00fce\u00f1al en un minuto.","C) La velocidad a la que se circula."],"question":"El cuentarrevoluciones situado en el tablero de instrumentos de la motocicleta indica...","source":"dentrotest","source_id":12068,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El cuentarrevoluciones situado en el tablero ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[32,47,78,105],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"No, no est\u00e1 permitido. El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que las motocicletas, los veh\u00edculos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podr\u00e1n arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50 por ciento de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor y se cumplan las siguientes condiciones: 1) Que la circulaci\u00f3n sea de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. 2) Que la velocidad se reduzca en un 10 por ciento respecto a las velocidades gen\u00e9ricas. 3) Que en ning\u00fan caso transporten personas en el veh\u00edculo remolcado. Al ser entre la puesta y la salida del sol (de noche), se incumple la condici\u00f3n de visibilidad diurna. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":2201,"image_local":"images/parsed/dgt_f1542477.webp","image_remote":"f1542477.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":105,"options":["A) S\u00ed, si se hace a una velocidad un 10 por ciento por debajo de la gen\u00e9rica de la v\u00eda","B) No","C) S\u00ed, como a cualquier otra hora del d\u00eda"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular con una motocicleta que arrastra un remolque entre la puesta y la salida del sol?","source":"dentrotest","source_id":12069,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido circular con una motocicleta ...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[17,68,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"La tija es la pieza estructural que se encarga de abrazar la horquilla telesc\u00f3pica para unirla al chasis de la motocicleta. Esta uni\u00f3n permite el giro suave y preciso del sistema de direcci\u00f3n gracias a unos rodamientos espec\u00edficos. Con el paso del tiempo y el uso, estos rodamientos pueden desgastarse y presentar holguras que afectan negativamente a la estabilidad. Por ello, es fundamental revisarlos peri\u00f3dicamente y sustituirlos cuando sea necesario para garantizar una conducci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":2202,"image_local":"images/parsed/dgt_0758.jpg","image_remote":"A1/0758.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":105,"options":["A) Los situados en las empu\u00f1aduras del manillar.","B) Los situados en la rueda, entre la llanta y el neum\u00e1tico.","C) Los situados en la tija."],"question":"Para evitar holguras en el sistema de la direcci\u00f3n se deben revisar el estado de los rodamientos peri\u00f3dicamente. Concretamente, \u00bfqu\u00e9 rodamientos debemos revisar?","source":"dentrotest","source_id":12070,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para evitar holguras en el sistema de la dire...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[31,55,72,105],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas estrictas para la seguridad del transporte de personas. El pasajero de una motocicleta debe ir sentado siempre detr\u00e1s del conductor (nunca delante) y en la posici\u00f3n denominada 'a horcajadas', es decir, con una pierna a cada lado del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, es obligatorio que mantenga los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales dise\u00f1ados para tal fin. Esta norma aplica en todo momento y en cualquier tipo de v\u00eda (urbana o interurbana) para garantizar la estabilidad del veh\u00edculo y evitar ca\u00eddas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2203,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":105,"options":["A) A horcajadas y con los pies apoyados solo fuera de poblado","B) De cualquier manera, si va c\u00f3modo","C) A horcajadas con los pies en los reposapi\u00e9s, siempre"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la posici\u00f3n obligatoria que debe adoptar un pasajero al viajar en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12071,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1l es la posici\u00f3n obligatoria que debe ado...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[72,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":42,"explanation":"Las motocicletas convencionales suelen estar equipadas con sistemas de frenado independientes para cada rueda. El freno de la rueda delantera se acciona mediante una maneta o palanca situada en el lado derecho del manillar. Por su parte, el freno de la rueda trasera se controla utilizando un pedal que se acciona con el pie derecho. Es fundamental aprender a dosificar ambos frenos correctamente para lograr una detenci\u00f3n segura y equilibrada. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":2204,"image_local":"images/parsed/dgt_0157.jpg","image_remote":"A1/0157.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":105,"options":["A) Ambas ruedas simult\u00e1neamente.","B) La trasera.","C) La delantera."],"question":"Nuestra motocicleta dispone de dos mandos para frenar, uno en el manillar y otro en un pedal. \u00bfQu\u00e9 rueda frena el mando situado en el manillar?","source":"dentrotest","source_id":12072,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Nuestra motocicleta dispone de dos mandos par...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[24,26,40,51,69,73,87,97,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Protege al conductor contra las inclemencias del tiempo, como el fr\u00edo y la lluvia, mejorando el confort. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad del veh\u00edculo y reduce el consumo de carburante al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2205,"image_local":"images/parsed/dgt_0650.jpg","image_remote":"A1/0650.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":105,"options":["A) Aumentar\u00e1 la eficacia de los sistemas de frenado, sobre todo si son de disco.","B) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo.","C) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado."],"question":"Circulando con fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":12073,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[5,24,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Los motores de cuatro tiempos funcionan con una mezcla exclusiva de gasolina y aire. Por el contrario, los motores de dos tiempos requieren una mezcla de gasolina, aceite y aire para su lubricaci\u00f3n. Es fundamental conocer el tipo de motor para realizar un mantenimiento adecuado.","has_numbers":false,"id":2206,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":105,"options":["A) Con gas\u00f3leo, aceite y aire.","B) Con gasolina, aceite y aire.","C) Con gasolina y aire."],"question":"Si conduce una motocicleta que tiene un motor de explosi\u00f3n de cuatro tiempos, \u00bfcon qu\u00e9 tipo de mezcla funciona este motor?","source":"dentrotest","source_id":12074,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conduce una motocicleta que tiene un motor...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[35,66,105],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El casco integral es aquel que est\u00e1 dise\u00f1ado en una sola pieza para proteger de forma completa la cabeza y la cara, incluyendo la zona del ment\u00f3n o barbilla. Este tipo de casco es el m\u00e1s seguro del mercado, ya que ofrece la m\u00e1xima protecci\u00f3n ante impactos. Adem\u00e1s, absorbe mejor la energ\u00eda del golpe y protege adecuadamente la zona del cuello y la mand\u00edbula. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2207,"image_local":"images/parsed/dgt_0410.jpg","image_remote":"A1/0410.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":105,"options":["A) No, ya que es un casco utilizado habitualmente en la pr\u00e1ctica del trial.","B) S\u00ed, ya que protege la cabeza y el ment\u00f3n o barbilla.","C) No."],"question":"El casco de protecci\u00f3n que se observa en la imagen, \u00bfes tipo integral?","source":"dentrotest","source_id":12075,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El casco de protecci\u00f3n que se observa en la i...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[25,40,52,70,91,105],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es 'Para mejorar el paso por curva'. Al circular en motocicleta, la f\u00edsica juega un papel fundamental. Cuando se toma una curva, la **fuerza centr\u00edfuga** tiende a empujar el veh\u00edculo hacia el exterior de la calzada. Para contrarrestar esta fuerza y mantener el equilibrio, es necesario inclinar la motocicleta y el cuerpo del conductor hacia el interior de la curva. Esto desplaza el centro de gravedad, mejorando la adherencia de los neum\u00e1ticos y permitiendo un trazado m\u00e1s estable y seguro. Las otras respuestas son incorrectas: no se inclina para 'oponerse al viento' (salvo r\u00e1fagas laterales espec\u00edficas, que requieren otras correcciones) ni el objetivo directo es 'evitar lesiones' (eso es una consecuencia de no caerse, no la mec\u00e1nica de la maniobra). [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":2208,"image_local":"images/parsed/dgt_779be093.webp","image_remote":"779be093.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":105,"options":["A) Para evitar lesiones graves","B) Para oponerse al viento","C) Para mejorar el paso por curva"],"question":"\u00bfPor qu\u00e9 debe el conductor de una motocicleta inclinar el cuerpo hacia el interior al trazar una curva?","source":"dentrotest","source_id":12076,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfPor qu\u00e9 debe el conductor de una motocicleta...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[71,105],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Veh\u00edculos, las luces antiniebla delanteras en una motocicleta con sidecar deben ser obligatoriamente de color blanco. A diferencia de las motocicletas de dos ruedas, que pueden llevarlas blancas o amarillas, la presencia del sidecar restringe esta opci\u00f3n. Estas luces mejoran la visibilidad del conjunto en condiciones adversas. Su instalaci\u00f3n es opcional, pero deben respetar siempre el color reglamentario. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":2209,"image_local":"images/parsed/dgt_0895.jpg","image_remote":"A1/0895.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":105,"options":["A) Amarillas.","B) Blancas o amarillas.","C) Blancas."],"question":"\u00bfDe qu\u00e9 color deben ser las luces antiniebla delanteras en una motocicleta con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":12077,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfDe qu\u00e9 color deben ser las luces antiniebla ...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[11,15,105],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"La se\u00f1al circular azul con la silueta de una motocicleta obliga a circular por esa calzada \u00fanicamente a las motocicletas de dos ruedas sin sidecar. Si usted conduce una motocicleta con sidecar, no est\u00e1 obligado a utilizar dicha calzada. Esta se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica busca separar el tr\u00e1fico de veh\u00edculos de dos ruedas del resto. Por tanto, los veh\u00edculos con sidecar se rigen por las normas generales de la v\u00eda. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":2210,"image_local":"images/parsed/dgt_r405.jpg","image_remote":"A1/r405.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":105,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo si la motocicleta tiene una cilindrada no superior a 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos.","B) No.","C) S\u00ed, pues es una calzada obligatoria para motocicletas y ciclomotores, independientemente de que las motocicletas lleven o no sidecar."],"question":"Si conduce una motocicleta con sidecar, \u00bfest\u00e1 obligado a circular por la calzada a cuya entrada est\u00e1 situada esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":12078,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si conduce una motocicleta con sidecar, \u00bfest\u00e1...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[7,23,45,77,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Si se aver\u00eda el indicador de direcci\u00f3n y tenemos que indicar nuestra intenci\u00f3n de girar a la izquierda, lo podremos hacer utilizando el brazo izquierdo. Deberemos ponerlo en posici\u00f3n horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo. En caso de contradicci\u00f3n entre la indicaci\u00f3n realizada con el brazo y la realizada con el indicador de direcci\u00f3n, prevalecer\u00e1 la que efectuemos con el brazo. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":2211,"image_local":"images/parsed/dgt_0818.jpg","image_remote":"A1/0818.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":105,"options":["A) Doblado hacia arriba, con la palma de la mano extendida.","B) En posici\u00f3n horizontal y con la palma de la mano hacia atr\u00e1s.","C) En posici\u00f3n horizontal, con la palma de la mano extendida hacia abajo."],"question":"Conduciendo su motocicleta se le aver\u00eda el indicador de direcci\u00f3n izquierdo. Si tiene intenci\u00f3n de girar a la izquierda y lo indica con el brazo izquierdo, lo har\u00e1 poniendo este brazo...","source":"dentrotest","source_id":12079,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Conduciendo su motocicleta se le aver\u00eda el in...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[60,105],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3. Sin embargo, la potencia m\u00e1xima de estas motocicletas no puede superar los 11 kW. Adem\u00e1s, la relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima permitida es de 0,1 kW/kg. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":2212,"image_local":"images/parsed/dgt_0800.jpg","image_remote":"A1/0800.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":105,"options":["A) No, la cilindrada m\u00e1xima permitida es de 50 cm\u00b3.","B) S\u00ed, pues el A1 permite conducir motos de hasta 125 cm\u00b3.","C) No, la potencia m\u00e1xima permitida es de 11 kW."],"question":"Con el permiso A1, \u00bfpodremos conducir una motocicleta de 125 cm\u00b3 y una potencia m\u00e1xima de 15 kW?","source":"dentrotest","source_id":12080,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con el permiso A1, \u00bfpodremos conducir una mot...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[18,95,105],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"La fatiga es un factor de riesgo muy peligroso que disminuye la capacidad de reacci\u00f3n y la atenci\u00f3n del conductor. Si durante un viaje en motocicleta se siente muy fatigado, la \u00fanica medida realmente efectiva es detenerse. Debe inmovilizar el veh\u00edculo en un lugar seguro y descansar el tiempo necesario. Abrir la visera o aumentar la velocidad son acciones ineficaces y muy peligrosas. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2213,"image_local":"images/parsed/dgt_0889.jpg","image_remote":"A1/0889.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":105,"options":["A) Abrir la visera del casco para mejorar la ventilaci\u00f3n y as\u00ed combatir el cansancio.","B) Aumentar la velocidad para finalizar el viaje cuanto antes.","C) Inmovilizar la motocicleta en un lugar adecuado y descansar."],"question":"Si realiza un viaje conduciendo su motocicleta y se encuentra muy fatigado, \u00bfqu\u00e9 debe hacer?","source":"dentrotest","source_id":12081,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si realiza un viaje conduciendo su motociclet...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[68,105],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Si por causa de una aver\u00eda nos vemos obligados a circular a una velocidad anormalmente reducida en una autopista, debemos hacerlo por el arc\u00e9n derecho si perturbamos gravemente la circulaci\u00f3n. Adem\u00e1s, es obligatorio abandonar la v\u00eda por la primera salida disponible. De esta forma, evitamos riesgos mayores para nosotros y para el resto de usuarios. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2214,"image_local":"images/parsed/dgt_s1.jpg","image_remote":"A1/s1.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":105,"options":["A) No, en este tipo de v\u00edas no se puede circular a una velocidad inferior a la m\u00ednima permitida.","B) S\u00ed, pero se debe abandonar la autopista por la primera salida.","C) No, a las motocicletas no les est\u00e1 permitido circular por el arc\u00e9n de una autopista en caso de aver\u00eda."],"question":"Debido a una aver\u00eda, circula con su motocicleta por el arc\u00e9n de una autopista a 30 km/h para no obstaculizar. \u00bfEs correcto su comportamiento?","source":"dentrotest","source_id":12082,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Debido a una aver\u00eda, circula con su motocicle...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[36,90,105],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La pantalla del casco debe mantenerse siempre en perfectas condiciones de limpieza y transparencia. Si el visor est\u00e1 excesivamente rayado, la visibilidad del conductor se ver\u00e1 seriamente comprometida. Los ara\u00f1azos producen reflejos molestos con la luz del sol o los faros de otros veh\u00edculos. Por ello, es imprescindible sustituir una pantalla deteriorada por una nueva. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2215,"image_local":"images/parsed/dgt_0621.jpg","image_remote":"A1/0621.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":105,"options":["A) En el caso de que el conductor de la motocicleta sea deslumbrado, mejorar\u00e1 y favorecer\u00e1 la correcta reacci\u00f3n del mismo sobre el control de la motocicleta.","B) Afecta a la visibilidad del conductor si circula de noche pero no si circula durante el d\u00eda.","C) Podr\u00e1 disminuir la propia visibilidad."],"question":"Si la pantalla o visor de nuestro casco est\u00e1 excesivamente rayado, \u00bfqu\u00e9 consecuencias puede tener para la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":12083,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si la pantalla o visor de nuestro casco est\u00e1 ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[58,73,105],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"La distancia de reacci\u00f3n es el espacio que recorre el veh\u00edculo durante el tiempo de reacci\u00f3n del conductor. Este tiempo abarca desde que se percibe un est\u00edmulo o peligro hasta que se toma una decisi\u00f3n y se act\u00faa, como pisar el freno. Esta distancia var\u00eda en funci\u00f3n de la velocidad a la que se circule y del estado psicof\u00edsico del conductor. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2216,"image_local":"images/parsed/dgt_1096.jpg","image_remote":"A1/1096.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":105,"options":["A) Distancia de reacci\u00f3n.","B) Distancia de frenado.","C) Distancia de detenci\u00f3n."],"question":"La distancia que recorre el veh\u00edculo desde que se percibe un est\u00edmulo hasta que se responde al mismo se llama...","source":"dentrotest","source_id":12084,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La distancia que recorre el veh\u00edculo desde qu...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[22,81,105],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"No, no est\u00e1 permitido. Como norma general, en v\u00edas interurbanas (carreteras fuera de poblado), tanto la parada como el estacionamiento deben realizarse siempre fuera de la calzada y de la parte transitable del arc\u00e9n, situando el veh\u00edculo en el lado derecho. El arc\u00e9n est\u00e1 destinado a la circulaci\u00f3n de determinados usuarios y a detenciones por emergencia (aver\u00edas o accidentes), pero nunca para paradas voluntarias como subir o bajar pasajeros, ya que esto compromete la seguridad vial. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":2217,"image_local":"images/parsed/dgt_73308f0f.webp","image_remote":"73308f0f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":105,"options":["A) S\u00ed, para subir o bajar pasajeros","B) S\u00ed, pero solo por menos de dos minutos","C) No est\u00e1 permitido"],"question":"\u00bfLe est\u00e1 permitido realizar una parada en el arc\u00e9n transitable de una carretera interurbana conduciendo una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12085,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfLe est\u00e1 permitido realizar una parada en el ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,105],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Uno de los datos fundamentales que figuran en el permiso de circulaci\u00f3n es el n\u00famero de plazas autorizadas del veh\u00edculo. Este dato tambi\u00e9n aparece detallado en la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica. Sin embargo, no se encuentra en el distintivo que acredita haber superado la ITV. Por tanto, para saber si podemos llevar un pasajero, debemos revisar la documentaci\u00f3n oficial de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2218,"image_local":"images/parsed/dgt_0885.jpg","image_remote":"A1/0885.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":105,"options":["A) El permiso de circulaci\u00f3n.","B) El permiso de conducci\u00f3n.","C) El distintivo de haber pasado la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica (ITV)."],"question":"Deseamos transportar un pasajero pero desconocemos si la motocicleta est\u00e1 autorizada para ello. \u00bfQu\u00e9 documento debemos consultar para informarnos?","source":"dentrotest","source_id":12086,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Deseamos transportar un pasajero pero descono...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[51,105],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Los neum\u00e1ticos de motocicletas suelen estar dise\u00f1ados para girar en un determinado sentido. Si se montan en el sentido contrario, el dibujo para la evacuaci\u00f3n del agua no trabajar\u00e1 adecuadamente. Adem\u00e1s, existir\u00e1 el peligro de que las capas que forman la banda de rodadura se despeguen. Por ello, es vital fijarse en la flecha indicadora del lateral.","has_numbers":false,"id":2219,"image_local":"images/parsed/dgt_0840.jpg","image_remote":"A1/0840.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":105,"options":["A) Instalar un neum\u00e1tico de mayor peso que el sustituido.","B) Colocar el neum\u00e1tico en su sentido de rotaci\u00f3n correcto, tal como se indica en la flecha o marca localizada en su lateral.","C) Seleccionar siempre neum\u00e1ticos con una banda de rodadura ancha y esquinada."],"question":"En las motocicletas el dise\u00f1o y las caracter\u00edsticas del neum\u00e1tico influyen directamente en la seguridad y en la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n. Para sustituir los neum\u00e1ticos debemos...","source":"dentrotest","source_id":12087,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: En las motocicletas el dise\u00f1o y las caracter\u00ed...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[28,105],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Un pavimento en mal estado proporciona una adherencia menor, lo que har\u00e1 aumentar significativamente la distancia de frenado. Por ello, deberemos aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que nos precede. De esta forma, evitaremos una posible colisi\u00f3n en caso de que el otro veh\u00edculo frene bruscamente. Adaptar la velocidad a las condiciones de la v\u00eda es fundamental para mantener el control de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":2220,"image_local":"images/parsed/dgt_0364.jpg","image_remote":"A1/0364.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":105,"options":["A) Aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante.","B) Disminuir la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante.","C) Utilizar el alumbrado delantero de niebla."],"question":"El estado de la v\u00eda es un factor que influye notablemente en la conducci\u00f3n. Si el pavimento se encuentra en malas condiciones, \u00bfqu\u00e9 precauciones especiales adoptaremos?","source":"dentrotest","source_id":12088,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: El estado de la v\u00eda es un factor que influye ...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[29,64,86,106],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"Para veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, el Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas espec\u00edficas. La carga **no puede sobresalir nada por la parte delantera** (para no dificultar la maniobrabilidad ni la visi\u00f3n). Por la **parte trasera**, se permite que sobresalga hasta **0,25 metros**. Aunque esta pregunta se centra en la longitud, recuerda que lateralmente puede sobresalir 0,50 metros desde el eje longitudinal del veh\u00edculo a cada lado. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2221,"image_local":"images/parsed/dgt_0d89ead6.webp","image_remote":"0d89ead6.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) Nada, no puede sobresalir en ning\u00fan caso","B) Nada por delante y hasta 0,25 metros por detr\u00e1s","C) 0,25 m por delante y por detr\u00e1s"],"question":"\u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir longitudinalmente la carga en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12089,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1nto puede sobresalir longitudinalmente la...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[24,80,106],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El casco es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante para el conductor de motocicletas y ciclomotores. Para garantizar su eficacia, la normativa y los expertos en seguridad vial insisten en que la correa de sujeci\u00f3n debe ir siempre correctamente abrochada y ajustada al ment\u00f3n (sin holguras). Si se lleva desabrochada o mal ajustada, el casco saldr\u00e1 despedido inmediatamente en caso de colisi\u00f3n o ca\u00edda brusca (efecto 'descalce'), dejando la cabeza totalmente expuesta a lesiones graves. No hay excepciones para zonas urbanas ni trayectos cortos. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2222,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) Debe ir correctamente abrochada","B) No es necesario ajustarla","C) Puede dejarse desabrochada en zonas urbanas"],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe llevarse la correa de sujeci\u00f3n del casco para que este ofrezca una protecci\u00f3n eficaz?","source":"dentrotest","source_id":12090,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfC\u00f3mo debe llevarse la correa de sujeci\u00f3n del...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,63,106],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Ante una hemorragia abundante, la primera y m\u00e1s efectiva medida es ejercer presi\u00f3n directa sobre la herida utilizando una gasa o un pa\u00f1o limpio. Si el ap\u00f3sito se empapa, no debe retirarse, sino colocar otro encima y seguir presionando. El uso de un torniquete est\u00e1 desaconsejado salvo en casos extremos de amputaci\u00f3n, ya que puede causar da\u00f1os irreversibles si no se aplica correctamente.","has_numbers":false,"id":2223,"image_local":"images/parsed/dgt_0920.jpg","image_remote":"A1/0920.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) Tapando la herida con una gasa est\u00e9ril sin presionar.","B) Presionando directamente sobre la herida.","C) Aplicando un torniquete."],"question":"Atenderemos a un motorista accidentado con una hemorragia abundante en una pierna...","source":"dentrotest","source_id":12091,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Atenderemos a un motorista accidentado con un...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[18,65,106],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al tomar una curva, la din\u00e1mica de la motocicleta exige que el veh\u00edculo y el conductor se inclinen hacia el interior del giro. Esta inclinaci\u00f3n provoca que el conjunto ocupe un mayor espacio lateral en la calzada en comparaci\u00f3n con la circulaci\u00f3n en l\u00ednea recta. Por este motivo, es fundamental trazar la curva con precauci\u00f3n, evitando acercarse demasiado al eje de la calzada para no invadir el sentido contrario con el cuerpo o la moto. Se debe mantener una trayectoria segura arrim\u00e1ndose a la derecha. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":2224,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) Ocuparemos m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","B) En caso de emergencia ser\u00e1 aconsejable aminorar la velocidad utilizando fuertemente s\u00f3lo el freno delantero.","C) Ocuparemos menos espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta."],"question":"En el momento de la inclinaci\u00f3n al tomar una curva tendremos en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":12092,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En el momento de la inclinaci\u00f3n al tomar una ...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[14,25,106],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Los carriles reservados para autobuses est\u00e1n destinados exclusivamente a la circulaci\u00f3n de estos veh\u00edculos de transporte colectivo. Est\u00e1 terminantemente prohibido parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar en ellos. Estacionar una motocicleta en un carril bus obstaculizar\u00eda gravemente el recorrido normal de los autobuses y perjudicar\u00eda la fluidez del tr\u00e1fico. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":2225,"image_local":"images/parsed/dgt_0261.jpg","image_remote":"A1/0261.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00ed, si en ese momento no hay ning\u00fan autob\u00fas circulando.","C) No."],"question":"\u00bfPuede estacionar su motocicleta en el carril bus que se observa en la fotograf\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":12093,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfPuede estacionar su motocicleta en el carril...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[10,22,106],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Si el radio de la curva es menor de lo que hab\u00edamos previsto, debemos dejar de acelerar. Es importante frenar suavemente, sobre todo con el freno delantero. Adem\u00e1s, hay que mantener la motocicleta inclinada dentro de la trayectoria de la curva. De esta forma, podremos controlar el veh\u00edculo de manera segura. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2226,"image_local":"images/parsed/dgt_0776.jpg","image_remote":"A1/0776.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":106,"options":["A) Frenando bruscamente e inclin\u00e1ndome al mismo tiempo lo m\u00e1s posible.","B) Enderezando r\u00e1pidamente la motocicleta y acelerando.","C) Dejando de acelerar y no frenando bruscamente."],"question":"Conduciendo su motocicleta entra en una curva a velocidad excesiva ya que tiene un radio menor de lo que al principio hab\u00eda previsto. \u00bfC\u00f3mo actuar\u00e1 para controlar su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12094,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Conduciendo su motocicleta entra en una curva...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[26,54,73,106,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El estado emocional del conductor es un factor determinante para la seguridad vial. Sufrir una fuerte discusi\u00f3n antes de conducir genera estr\u00e9s, alteraci\u00f3n y p\u00e9rdida de concentraci\u00f3n en el manejo del veh\u00edculo. Esto puede llevar a tomar decisiones impulsivas, asumir riesgos innecesarios o reaccionar de forma agresiva ante otros usuarios. Por ello, se recomienda calmarse y recuperar la tranquilidad antes de iniciar la marcha.","has_numbers":false,"id":2227,"image_local":"images/parsed/dgt_0323.jpg","image_remote":"A1/0323.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":106,"options":["A) Podr\u00e1 influir en la concentraci\u00f3n del conductor, aumentando el riesgo de accidente.","B) Es bueno tomar una copa para relajarnos.","C) No tiene ninguna influencia a la hora de conducir."],"question":"Si tenemos una fuerte discusi\u00f3n antes de conducir...","source":"dentrotest","source_id":12095,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si tenemos una fuerte discusi\u00f3n antes de cond...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[16,85,106],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El estr\u00e9s puede alterar gravemente nuestras capacidades para conducir con seguridad. Tiene efectos negativos sobre la conducci\u00f3n, como la fatiga que puede aparecer con facilidad al volante. Es importante mantener un estado de calma para evitar riesgos innecesarios. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2228,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":106,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00f3lo si adem\u00e1s tiene problemas de sue\u00f1o."],"question":"\u00bfPuede sentir mayor sensaci\u00f3n de fatiga si sufre de estr\u00e9s?","source":"dentrotest","source_id":12096,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfPuede sentir mayor sensaci\u00f3n de fatiga si su...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[86,106],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Los espejos retrovisores son esenciales para la observaci\u00f3n del entorno, pero tienen limitaciones f\u00edsicas. Incluso estando perfectamente reglados y orientados, no pueden cubrir todo el campo visual trasero y lateral. Siempre existir\u00e1n zonas no visibles denominadas \u00e1ngulos o puntos muertos. Por ello, es necesario complementar la visi\u00f3n de los espejos con un leve giro de cabeza antes de realizar maniobras. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":2229,"image_local":"images/parsed/dgt_0785.jpg","image_remote":"A1/0785.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) No, si est\u00e1n bien reglados.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"Los espejos retrovisores de su motocicleta est\u00e1n bien reglados y orientados. \u00bfEs posible que se produzcan \u00e1ngulos o zonas muertas cuando observe por los espejos retrovisores?","source":"dentrotest","source_id":12097,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Los espejos retrovisores de su motocicleta es...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[57,106],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"El cuentarrevoluciones o tac\u00f3metro es un instrumento del panel de mandos que indica el n\u00famero de revoluciones a las que gira el motor. Esta informaci\u00f3n es muy \u00fatil para que el conductor sepa en qu\u00e9 momento exacto debe cambiar de marcha. Al utilizar correctamente la caja de velocidades bas\u00e1ndose en las revoluciones, se consigue maximizar el rendimiento del motor. Adem\u00e1s, ayuda a realizar una conducci\u00f3n m\u00e1s eficiente y a evitar un desgaste prematuro de la mec\u00e1nica. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":2230,"image_local":"images/parsed/dgt_0861.jpg","image_remote":"A1/0861.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) Identificar el estado de la presi\u00f3n del aceite y de la carga de la bater\u00eda.","B) Verificar el estado en que se encuentran los soportes de la motocicleta.","C) Aprovechar el rendimiento del motor al m\u00e1ximo."],"question":"El cuentarrevoluciones o tac\u00f3metro nos permite...","source":"dentrotest","source_id":12098,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El cuentarrevoluciones o tac\u00f3metro nos permit...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,88,106],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores, tanto de dos como de tres ruedas y cuadriciclos, deber\u00e1n utilizar adecuadamente cascos de protecci\u00f3n homologados o certificados cuando circulen tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas. Los guantes son un elemento de seguridad pasiva muy importante y recomendable, pero no son obligatorios por ley para el pasajero. El chaleco reflectante tampoco es una prenda obligatoria para circular sobre la moto, aunque s\u00ed recomendable para mejorar la visibilidad. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2231,"image_local":"images/parsed/dgt_9f6fa67e.webp","image_remote":"9f6fa67e.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) Casco protector","B) Chaleco reflectante","C) Guantes de cuero"],"question":"\u00bfQu\u00e9 elemento de protecci\u00f3n est\u00e1 obligado a utilizar el pasajero de una motocicleta o ciclomotor al circular?","source":"dentrotest","source_id":12099,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQu\u00e9 elemento de protecci\u00f3n est\u00e1 obligado a u...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[15,29,46,57,62,80,89,98,106],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El aquaplaning se produce cuando los neum\u00e1ticos no pueden evacuar toda el agua acumulada en la calzada, perdiendo el contacto con el asfalto. Aunque los neum\u00e1ticos est\u00e9n en perfecto estado, el riesgo existe si se circula a una velocidad excesiva bajo lluvia intensa. A mayor velocidad, el neum\u00e1tico tiene menos tiempo para drenar el agua, lo que provoca que el veh\u00edculo flote. Para evitarlo, es imprescindible moderar la velocidad cuando las condiciones meteorol\u00f3gicas son adversas. [Criterio DGT: Din\u00e1mica de contacto neum\u00e1tico-calzada y prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas de control por evacuaci\u00f3n insuficiente de agua.]","has_numbers":false,"id":2232,"image_local":"images/parsed/dgt_0017.jpg","image_remote":"A1/0017.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) No, este fen\u00f3meno s\u00f3lo se produce en la conducci\u00f3n de turismos.","B) S\u00ed, pudi\u00e9ndose evitar totalmente si disminuyo la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos.","C) S\u00ed, especialmente si circulo a velocidad elevada."],"question":"Si conducimos con lluvia intensa y con los neum\u00e1ticos en perfecto estado, \u00bfexistir\u00e1 peligro de sufrir aquaplaning?","source":"dentrotest","source_id":12100,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si conducimos con lluvia intensa y con los ne...","trap_reason":"Ante aquaplaning nunca se debe frenar ni mover el manillar con brusquedad: se debe mantener firme la trayectoria, desacelerar suavemente y permitir que los neum\u00e1ticos evacuen el agua y recuperen el contacto con el pavimento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[85,106],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Las luces antiniebla, tanto delanteras como traseras, no son obligatorias en las motocicletas. Sin embargo, su instalaci\u00f3n es opcional y muy recomendable para mejorar la seguridad. Si se instalan, deben utilizarse \u00fanicamente bajo las condiciones meteorol\u00f3gicas adversas que establece la normativa.","has_numbers":false,"id":2233,"image_local":"images/parsed/dgt_0002.jpg","image_remote":"A1/0002.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) Si se dispone de la delantera estamos obligados a llevar la trasera.","B) No, son opcionales.","C) S\u00f3lo la delantera."],"question":"\u00bfEs obligatoria la luz de antiniebla en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12101,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs obligatoria la luz de antiniebla en una m...","trap_reason":"Trampa sobre se\u00f1alizaci\u00f3n lum\u00ednica: no distinguir entre alumbrado obligatorio de visibilidad permanente (cruce) y dispositivos auxiliares optativos (antiniebla)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[19,41,65,74,88,106],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"En las motocicletas, el cuerpo del conductor est\u00e1 expuesto directamente al flujo de aire. La postura que adopte el motorista influye significativamente en la resistencia aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo. Una posici\u00f3n m\u00e1s erguida ofrece mayor superficie de choque contra el viento, aumentando la resistencia y el consumo de combustible. Por el contrario, una postura inclinada hacia adelante mejora la aerodin\u00e1mica y la estabilidad a altas velocidades. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":2234,"image_local":"images/parsed/dgt_0871.jpg","image_remote":"A1/0871.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) No, siempre que no transporte a un viajero.","B) S\u00ed.","C) No, porque tanto la motocicleta como el conductor presentan un volumen muy reducido."],"question":"La posici\u00f3n que adopte el conductor sobre la motocicleta, \u00bfpuede afectar o influir a la resistencia aerodin\u00e1mica de este veh\u00edculo al circular?","source":"dentrotest","source_id":12102,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La posici\u00f3n que adopte el conductor sobre la ...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,106],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":42,"explanation":"La conducci\u00f3n eficiente es clave para reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. Para lograrlo, es fundamental mantener una velocidad lo m\u00e1s uniforme posible durante el trayecto. Se deben evitar los acelerones bruscos y las frenadas innecesarias, anticip\u00e1ndose a las circunstancias del tr\u00e1fico. Adem\u00e1s, una conducci\u00f3n suave prolonga la vida \u00fatil de los componentes mec\u00e1nicos de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":true,"id":2235,"image_local":"images/parsed/dgt_0382.jpg","image_remote":"A1/0382.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":106,"options":["A) Conducir por encima de los 90 km/h.","B) Conducir suavemente sin acelerones ni frenadas bruscas.","C) Sobreinflar las ruedas."],"question":"Para ahorrar combustible es aconsejable...","source":"dentrotest","source_id":12103,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Para ahorrar combustible es aconsejable......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,106],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"El Reglamento General de Conductores especifica que el permiso de la clase A1 autoriza la conducci\u00f3n de motocicletas (incluidas aquellas con sidecar) siempre que cumplan tres requisitos fundamentales: una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3, una potencia m\u00e1xima de 11 kW y una relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima de 0,1 kW/kg. Por lo tanto, la presencia del sidecar no obliga a obtener un permiso superior (como el A2 o el A) siempre que el conjunto se mantenga dentro de los l\u00edmites de potencia y cilindrada mencionados. La opci\u00f3n que menciona una antig\u00fcedad de 2 a\u00f1os es incorrecta, ya que esa restricci\u00f3n no aplica a esta caracter\u00edstica t\u00e9cnica en el permiso A1. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":2236,"image_local":"images/parsed/dgt_360f901f.webp","image_remote":"360f901f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) S\u00ed, pero solo si se tiene el permiso desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os","B) S\u00ed, siempre que la motocicleta con sidecar cumpla los l\u00edmites de potencia y cilindrada del A1","C) No, las motocicletas con sidecar requieren un permiso de categor\u00eda superior"],"question":"\u00bfAutoriza el permiso de la clase A1 a conducir motocicletas con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":12104,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfAutoriza el permiso de la clase A1 a conduci...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[42,97,106],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":86,"explanation":"Durante los dos primeros a\u00f1os tras obtener el primer permiso de conducci\u00f3n, se considera al conductor como novel. En este periodo, la tasa m\u00e1xima de alcohol permitida es m\u00e1s restrictiva. No se pueden superar los 0,15 miligramos por litro en aire espirado. En sangre, el l\u00edmite equivalente es de 0,30 gramos por litro. Conducir bajo los efectos del alcohol aumenta dr\u00e1sticamente el riesgo de sufrir un accidente. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":2237,"image_local":"images/parsed/dgt_0155.jpg","image_remote":"A1/0155.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) 0,30 Miligramos de alcohol por litro de aire espirado.","B) 0,15 Miligramos de alcohol por litro de aire espirado.","C) 0,25 Miligramos de alcohol por litro de aire espirado."],"question":"Un conductor que acaba de obtener su primer permiso de conducci\u00f3n no podr\u00e1 superar la tasa de alcohol de...","source":"dentrotest","source_id":12105,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Un conductor que acaba de obtener su primer p...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[30,53,69,106],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Cualquier variaci\u00f3n en el reparto de pesos de una motocicleta afecta directamente a su estabilidad y a la t\u00e9cnica de conducci\u00f3n. Por este motivo, el equipaje debe colocarse en el lugar que menos altere el equilibrio del veh\u00edculo. El sitio m\u00e1s id\u00f3neo suele ser sobre el dep\u00f3sito de combustible, utilizando una bolsa sobredep\u00f3sito. En esta posici\u00f3n, el peso se sit\u00faa cerca del centro de gravedad y afecta m\u00ednimamente a la din\u00e1mica de la moto. [Criterio DGT: F\u00edsica aplicada a la conducci\u00f3n de motocicletas DGT: Din\u00e1mica de masas y reglaje de suspensiones y alumbrado.]","has_numbers":false,"id":2238,"image_local":"images/parsed/dgt_0270.jpg","image_remote":"A1/0270.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) No, nunca.","B) No, siempre que el equipaje se coloque en los laterales de la motocicleta.","C) S\u00ed, por ello debo colocarlo en el lugar que afecte menos al equilibrio del veh\u00edculo."],"question":"Transportar equipaje en la motocicleta, \u00bfpuede afectar a su estabilidad?","source":"dentrotest","source_id":12106,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Transportar equipaje en la motocicleta, \u00bfpued...","trap_reason":"Llevar pasajero o carga retrasa el centro de gravedad, alarga la distancia de frenado y eleva el haz de luz del faro (riesgo de deslumbrar). Requiere aumentar la presi\u00f3n del neum\u00e1tico trasero y endurecer la precarga del amortiguador."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[84,106],"category":"Prioridad y Estrechamientos","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En los tramos estrechos sin se\u00f1alizar donde sea imposible el paso simult\u00e1neo, tiene preferencia el veh\u00edculo que haya entrado primero. Si hay dudas sobre qui\u00e9n entr\u00f3 primero, la normativa establece un orden de preferencia basado en la dificultad de maniobra. En este orden, los veh\u00edculos destinados al transporte colectivo de viajeros (autobuses) tienen prioridad sobre las motocicletas. Por tanto, la motocicleta deber\u00e1 dar marcha atr\u00e1s para ceder el paso. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":2239,"image_local":"images/parsed/dgt_0044.jpg","image_remote":"A1/0044.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) La motocicleta, porque no dispone normalmente de marcha atr\u00e1s.","B) El autob\u00fas, porque tiene mayores dificultades de maniobra.","C) Cualquiera de los dos."],"question":"En un tramo estrecho sin se\u00f1alizar no es posible el paso simult\u00e1neo de un autob\u00fas y una motocicleta y uno de ellos est\u00e1 obligado a dar marcha atr\u00e1s. \u00bfQui\u00e9n pasar\u00e1 primero si hay dudas sobre qu\u00e9 veh\u00edculo ha llegado primero?","source":"dentrotest","source_id":12107,"title":"Prioridad y Estrechamientos: En un tramo estrecho sin se\u00f1alizar no es posi...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[27,106],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":83,"explanation":"El permiso A1 autoriza a conducir motocicletas, con o sin sidecar, siempre que cumplan ciertas limitaciones t\u00e9cnicas. La cilindrada m\u00e1xima permitida es de 125 cm\u00b3 y la potencia m\u00e1xima no puede superar los 11 kW (aproximadamente 15 CV). Adem\u00e1s, la relaci\u00f3n potencia/peso no debe ser superior a 0,1 kW/kg. Si la motocicleta con sidecar cumple estos requisitos, puede ser conducida legalmente con el permiso A1 desde los 16 a\u00f1os. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":2240,"image_local":"images/parsed/dgt_0895.jpg","image_remote":"A1/0895.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":106,"options":["A) S\u00ed, con limitaciones de cilindrada y potencia.","B) S\u00ed, en todo caso.","C) S\u00ed, pero \u00fanicamente si la motocicleta tiene una cilindrada de 125 cm\u00b3 como m\u00ednimo y una potencia no superior a 11 kW."],"question":"Con permiso A1, \u00bfpodemos conducir motocicletas con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":12108,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Con permiso A1, \u00bfpodemos conducir motocicleta...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[33,38,57,60,82,104,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"Para los veh\u00edculos con una anchura inferior a un metro (t\u00edpicamente motocicletas, ciclomotores y bicicletas), la normativa establece reglas espec\u00edficas distintas a las de los turismos. La carga puede sobresalir lateralmente 0,50 metros a cada lado, contados desde el eje longitudinal (el centro) del veh\u00edculo, no desde el borde exterior. Por tanto, la respuesta correcta es 0,50 metros a cada lado del eje. Adicionalmente, recuerda que puede sobresalir 0,25 metros por detr\u00e1s y absolutamente nada por delante. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2241,"image_local":"images/parsed/dgt_8b2aeb40.webp","image_remote":"8b2aeb40.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) 0,25 metros a cada lado","B) 1 metro a cada lado","C) 0,50 metros a cada lado"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, \u00bfcu\u00e1nto est\u00e1 permitido que sobresalga la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":12109,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[21,35,38,55,61,79,91,92,107,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El carenado de una motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, contribuye a reducir la resistencia al viento y, en consecuencia, el consumo de carburante. Por ello, cualquier modificaci\u00f3n en el carenado original puede alterar esta aerodin\u00e1mica y afectar directamente al consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2242,"image_local":"images/parsed/dgt_0755.jpg","image_remote":"A1/0755.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) Mejorar\u00e1 siempre el engrase de la cadena de transmisi\u00f3n.","B) Puede afectar al consumo de carburante.","C) Influir\u00e1 sobre la presi\u00f3n de engrase del motor, siempre que \u00e9ste sea de dos tiempos."],"question":"Si modificamos el carenado de la motocicleta que se observa en la imagen, debemos tener presente que...","source":"dentrotest","source_id":12110,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si modificamos el carenado de la motocicleta ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[41,104,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Conducir por una carretera muy conocida o realizar un trayecto rutinario favorece la aparici\u00f3n de distracciones. Al conocer el camino, el conductor tiende a relajar su nivel de alerta y a prestar menos atenci\u00f3n al entorno del tr\u00e1fico. Esta falsa sensaci\u00f3n de seguridad puede retrasar el tiempo de reacci\u00f3n ante un imprevisto. Por ello, es vital mantener la concentraci\u00f3n incluso en los trayectos diarios m\u00e1s habituales. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2243,"image_local":"images/parsed/dgt_0774.jpg","image_remote":"A1/0774.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) Conducir de d\u00eda.","B) Una carretera muy conocida.","C) Una situaci\u00f3n de tr\u00e1fico no compleja."],"question":"\u00bfCu\u00e1l de las siguientes situaciones favorece la distracci\u00f3n al conducir?","source":"dentrotest","source_id":12111,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l de las siguientes situaciones favorece ...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[59,107],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Cuando el resultado de la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) es negativo, significa que los defectos encontrados son muy graves y suponen un peligro inminente. En este caso, el veh\u00edculo queda totalmente inhabilitado para circular por las v\u00edas p\u00fablicas. El traslado de la motocicleta desde la estaci\u00f3n de ITV hasta el taller deber\u00e1 realizarse obligatoriamente mediante medios ajenos, como una gr\u00faa. El titular dispone de un plazo m\u00e1ximo de dos meses para subsanar los defectos. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":2244,"image_local":"images/parsed/dgt_0799.jpg","image_remote":"A1/0799.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) El traslado de la motocicleta al taller, se realizar\u00e1 con medios ajenos al veh\u00edculo.","B) Podr\u00e1 continuar circulando, exclusivamente para su traslado al taller.","C) Deber\u00e1 causar baja definitiva."],"question":"Si al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica de su motocicleta, la inspecci\u00f3n se califica como \"negativa\"...","source":"dentrotest","source_id":12112,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si al realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dic...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":7,"appearance_tests":[6,15,47,56,67,90,107],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Al tomar una curva con una motocicleta, el conductor debe inclinar el veh\u00edculo para compensar la fuerza centr\u00edfuga. Durante esta inclinaci\u00f3n, el conjunto formado por la moto y el piloto ocupa m\u00e1s espacio lateral en la calzada que cuando se circula en l\u00ednea recta. Por este motivo, es crucial calcular bien la trazada y evitar acercarse demasiado al eje de la calzada. De lo contrario, parte del cuerpo o de la moto podr\u00eda invadir el carril de sentido contrario, con el consiguiente riesgo de colisi\u00f3n. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":2245,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) Se ocupa m\u00e1s espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta.","B) En caso de emergencia ser\u00e1 aconsejable aminorar la velocidad, utilizando fuertemente s\u00f3lo el freno delantero.","C) Se ocupa menos espacio en la calzada que al circular en trayectoria recta."],"question":"Circulando con una motocicleta, se inclina para tomar una curva. En el momento de la inclinaci\u00f3n debe tener en cuenta que...","source":"dentrotest","source_id":12113,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando con una motocicleta, se inclina pa...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[57,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"El permiso AM permite conducir ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros. La obtenci\u00f3n del permiso A1 implica la concesi\u00f3n autom\u00e1tica del permiso AM. A su vez, la obtenci\u00f3n del permiso A2 implica la concesi\u00f3n del permiso A1. Por lo tanto, tanto el permiso A1 como el A2 permiten conducir cualquier tipo de ciclomotor, incluidos los de m\u00e1s de dos ruedas. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":false,"id":2246,"image_local":"images/parsed/dgt_0824.jpg","image_remote":"A1/0824.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":107,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) Solo si tienen tres ruedas."],"question":"Si obtenemos el permiso A1 o A2, \u00bfestamos autorizados a conducir ciclomotores de m\u00e1s de dos ruedas?","source":"dentrotest","source_id":12114,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si obtenemos el permiso A1 o A2, \u00bfestamos aut...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[3,21,107],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Como norma general, est\u00e1 prohibido circular por el arc\u00e9n con una motocicleta en situaciones de congesti\u00f3n de tr\u00e1fico. El arc\u00e9n est\u00e1 reservado para veh\u00edculos espec\u00edficos o situaciones de emergencia. Solo se permite su uso si, por razones de emergencia, se circula a una velocidad anormalmente reducida perturbando gravemente la circulaci\u00f3n. Circular por el arc\u00e9n para adelantar en un atasco conlleva una sanci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":2247,"image_local":"images/parsed/dgt_0361.jpg","image_remote":"A1/0361.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) No, porque est\u00e1 prohibido.","B) S\u00ed, siempre que utilice la se\u00f1al de emergencia.","C) S\u00ed, porque es m\u00e1s seguro."],"question":"Cuando circule con su motocicleta por una autopista congestionada de tr\u00e1fico. \u00bfLe est\u00e1 permitido circular por el arc\u00e9n como norma general?","source":"dentrotest","source_id":12115,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando circule con su motocicleta por una aut...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[30,107],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Al detectar una zona deslizante en la calzada, como una mancha de aceite, es vital anticiparse. La t\u00e9cnica correcta consiste en frenar suavemente antes de llegar a la zona afectada para reducir la velocidad. Una vez sobre la superficie resbaladiza, se debe mantener una velocidad constante, evitando acelerar o frenar bruscamente. Adem\u00e1s, es fundamental mantener la motocicleta lo m\u00e1s vertical posible, sin inclinarla, para no perder la adherencia de los neum\u00e1ticos. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":2248,"image_local":"images/parsed/dgt_0822.jpg","image_remote":"A1/0822.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) Frenar sobre la zona deslizante para pasar muy despacio.","B) Frenar antes de llegar a la zona deslizante y pasar sobre la misma a velocidad reducida.","C) Circular acelerando sobre la zona deslizante, siempre en l\u00ednea recta, para salir cuanto antes de esa zona."],"question":"Pasamos por una zona con la calzada deslizante debido a una mancha de aceite. De las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n que se indican a continuaci\u00f3n, \u00bfcu\u00e1l es la m\u00e1s correcta?","source":"dentrotest","source_id":12116,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Pasamos por una zona con la calzada deslizant...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[40,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La pintura utilizada en las marcas viales suele ser m\u00e1s resbaladiza que el asfalto, especialmente si est\u00e1 mojada. Esto supone un riesgo a\u00f1adido de p\u00e9rdida de adherencia para los veh\u00edculos de dos ruedas. Para minimizar el riesgo de ca\u00edda, es aconsejable pasar sobre la marca a baja velocidad y de forma perpendicular. Al formar un \u00e1ngulo lo m\u00e1s recto posible, cercano a los 90 grados, los neum\u00e1ticos mantienen un mejor agarre. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":true,"id":2249,"image_local":"images/parsed/dgt_0426.jpg","image_remote":"A1/0426.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":107,"options":["A) Lo m\u00e1s abierto posible.","B) Lo m\u00e1s recto posible.","C) Lo m\u00e1s cerrado posible."],"question":"Vamos a pasar sobre una marca vial pintada en el suelo. Habr\u00e1 menos riesgo de ca\u00edda si atravesamos de forma que las ruedas y la marca vial formen un \u00e1ngulo...","source":"dentrotest","source_id":12117,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Vamos a pasar sobre una marca vial pintada en...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[49,66,107],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El casco de protecci\u00f3n para motociclistas puede ser de diferentes tipos, como el integral, el modular o el abierto (convencional). Todos ellos deben estar debidamente homologados para garantizar su eficacia en caso de impacto. Sin embargo, el casco integral es el m\u00e1s recomendable, ya que ofrece una protecci\u00f3n completa al cubrir toda la cabeza, la cara y la mand\u00edbula. Independientemente del tipo, es vital que el casco quede bien ajustado y abrochado para cumplir su funci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2250,"image_local":"images/parsed/dgt_0774.jpg","image_remote":"A1/0774.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":107,"options":["A) Convencional.","B) Integral.","C) Las dos respuestas son correctas."],"question":"El casco puede ser...","source":"dentrotest","source_id":12118,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El casco puede ser......","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[37,38,79,95,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente son totalmente complementarias a las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva. La conducci\u00f3n eficiente exige aplicar principios preventivos como la visi\u00f3n, la anticipaci\u00f3n y la gesti\u00f3n del espacio. Ambas t\u00e9cnicas contribuyen a mejorar la seguridad vial y a reducir el consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":2251,"image_local":"images/parsed/dgt_0827.jpg","image_remote":"A1/0827.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) Son lo mismo que las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva.","B) Son complementarias a las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva.","C) Son m\u00e1s eficaces que las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n preventiva."],"question":"Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente...","source":"dentrotest","source_id":12119,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n eficiente......","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[45,67,107],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"En una v\u00eda de doble sentido de circulaci\u00f3n con tres carriles separados por l\u00edneas discontinuas, se debe circular por el carril de la derecha. El carril central est\u00e1 reservado exclusivamente para dos maniobras espec\u00edficas. Solo se puede utilizar para realizar adelantamientos o para cambiar de direcci\u00f3n a la izquierda.","has_numbers":false,"id":2252,"image_local":"images/parsed/dgt_0803.jpg","image_remote":"A1/0803.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) S\u00ed, para girar a la izquierda exclusivamente.","B) S\u00ed, para adelantar exclusivamente.","C) S\u00ed, \u00fanicamente para adelantar o girar a la izquierda."],"question":"En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y tres carriles separados por l\u00edneas longitudinales discontinuas, \u00bfpodemos circular con nuestra motocicleta por el carril central?","source":"dentrotest","source_id":12120,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En calzadas de doble sentido de circulaci\u00f3n y...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[31,89,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El casco de protecci\u00f3n es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante en una motocicleta. En caso de accidente o ca\u00edda, tanto el conductor como el pasajero est\u00e1n expuestos al mismo riesgo de sufrir graves lesiones en la cabeza. Por lo tanto, la eficacia y necesidad del casco es exactamente igual para ambos ocupantes. Adem\u00e1s, el conductor es el responsable legal de asegurarse de que su acompa\u00f1ante lleve el casco correctamente abrochado. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2253,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":107,"options":["A) Para el acompa\u00f1ante, porque va en la parte trasera.","B) Es igual de eficaz para ambos.","C) Para el conductor."],"question":"En caso de accidente, \u00bfel casco de protecci\u00f3n es m\u00e1s eficaz para el conductor o para el acompa\u00f1ante?","source":"dentrotest","source_id":12121,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En caso de accidente, \u00bfel casco de protecci\u00f3n...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[56,107],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":77,"explanation":"En carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas y turismos es de 90 km/h. No est\u00e1 permitido superar este l\u00edmite en 20 km/h para realizar adelantamientos. Por lo tanto, la velocidad m\u00e1xima absoluta en esta v\u00eda es de 90 km/h, independientemente de si se pretende adelantar o no. Es fundamental respetar este l\u00edmite para garantizar la seguridad vial y evitar sanciones. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2254,"image_local":"images/parsed/dgt_0887.jpg","image_remote":"A1/0887.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) A 90 km/h.","B) A 80 km/h.","C) A 100 km/h."],"question":"Si circulamos por la v\u00eda de doble sentido que se observa en la imagen y no pretendemos adelantar, \u00bfa qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima est\u00e1 permitido circular?","source":"dentrotest","source_id":12122,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos por la v\u00eda de doble sentido que...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[71,107],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos debe ajustarse siempre con los neum\u00e1ticos en fr\u00edo, es decir, habiendo circulado pocos kil\u00f3metros. Si la ajustamos en caliente, la lectura del man\u00f3metro ser\u00e1 superior a la real debido a la expansi\u00f3n del aire. Por lo tanto, al desinflarlos para alcanzar la cifra recomendada, la presi\u00f3n real quedar\u00e1 inferior a la indicada por el fabricante. Esto puede comprometer gravemente la seguridad y el agarre de la motocicleta. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos y recomendaciones de seguridad vial sobre mantenimiento y verificaci\u00f3n de presiones en fr\u00edo.]","has_numbers":false,"id":2255,"image_local":"images/parsed/dgt_0634.jpg","image_remote":"A1/0634.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) La presi\u00f3n quedar\u00e1 inferior a la indicada por el fabricante.","B) La presi\u00f3n ser\u00e1 la correcta para circular.","C) La presi\u00f3n quedar\u00e1 superior a la indicada por el fabricante."],"question":"Si ajustamos la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos en caliente...","source":"dentrotest","source_id":12123,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si ajustamos la presi\u00f3n de inflado de los neu...","trap_reason":"La presi\u00f3n se comprueba SIEMPRE con los neum\u00e1ticos FR\u00cdOS. Rodar eleva la temperatura y la presi\u00f3n entre 0,2 y 0,4 bar de forma natural: NUNCA se debe desinflar un neum\u00e1tico caliente porque rodar\u00eda con presi\u00f3n insuficiente en fr\u00edo."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[54,56,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al circular con un pasajero en la motocicleta, el comportamiento de este influye directamente en la estabilidad del veh\u00edculo. Para tomar una curva con seguridad, el pasajero debe adoptar la misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que el conductor, acompa\u00f1ando el movimiento de la moto. Si el pasajero se mantiene r\u00edgido o se inclina hacia el lado contrario, dificultar\u00e1 la maniobra y pondr\u00e1 en riesgo el equilibrio. Es recomendable dar instrucciones claras al acompa\u00f1ante antes de iniciar la marcha. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2256,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) Se anticipe siempre a la inclinaci\u00f3n y posici\u00f3n del conductor.","B) Se incline hacia el lado contrario del que se inclina el conductor para contrarrestar la fuerza centr\u00edfuga.","C) Adopte la misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que el conductor."],"question":"Para tomar una curva con seguridad transportando a un pasajero en la motocicleta, le indicaremos que...","source":"dentrotest","source_id":12124,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Para tomar una curva con seguridad transporta...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[65,107],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"La se\u00f1al de emergencia consiste en el funcionamiento simult\u00e1neo de todos los indicadores de direcci\u00f3n del veh\u00edculo. Para las motocicletas, tanto si llevan sidecar como si no, la instalaci\u00f3n de esta luz es opcional. Sin embargo, es obligatoria para los veh\u00edculos de tres ruedas y los cuatriciclos. Si la motocicleta dispone de ella, se utilizar\u00e1 para se\u00f1alizar un peligro o una emergencia en la v\u00eda. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":2257,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00ed, pero solo de noche.","C) No."],"question":"La luz de emergencia, \u00bfes obligatoria para las motocicletas con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":12125,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: La luz de emergencia, \u00bfes obligatoria para la...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[35,52,88,107],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, la normativa permite que la carga sobresalga por la parte trasera hasta 0,25 metros. A diferencia de los turismos y otros veh\u00edculos (que deben usar el panel V-20), en las motocicletas **no es necesario se\u00f1alizar la carga que sobresale**. No se requiere ni un panel reglamentario ni luces rojas adicionales, siempre que se cumplan las dimensiones m\u00e1ximas permitidas (0,25 m detr\u00e1s y nada por delante). [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2258,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) No es necesario se\u00f1alizarla","B) Con un panel reglamentario al final de la carga","C) De noche con una luz roja detr\u00e1s"],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe se\u00f1alizarse la carga que sobresale por la parte posterior de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12126,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo debe se\u00f1alizarse la carga que sobresale...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[4,30,107],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los motores de combusti\u00f3n interna de las motocicletas pueden ser principalmente de dos o de cuatro tiempos. Un motor de cuatro tiempos se alimenta exclusivamente de una mezcla de gasolina y aire, ya que el aceite se encuentra en un c\u00e1rter separado para la lubricaci\u00f3n. Por el contrario, los motores de dos tiempos requieren que el aceite se mezcle directamente con la gasolina para lubricar las piezas m\u00f3viles durante la combusti\u00f3n.","has_numbers":false,"id":2259,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":107,"options":["A) De cuatro tiempos.","B) Diesel.","C) De dos tiempos."],"question":"Si el motor de su motocicleta se alimenta de gasolina, sin mezcla alguna de aceite, es que el motor ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":12127,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si el motor de su motocicleta se alimenta de ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[56,86,107],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Seg\u00fan diversos estudios, la mayor parte de las distracciones se relacionan de uno u otro modo con el estado y el comportamiento del propio conductor. Por ejemplo, el uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil representa un gran riesgo al volante. Adem\u00e1s, la fatiga o el estr\u00e9s tambi\u00e9n influyen negativamente en la atenci\u00f3n. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2260,"image_local":"images/parsed/dgt_0779.jpg","image_remote":"A1/0779.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":107,"options":["A) El comportamiento del conductor, \u00fanicamente.","B) Factores externos al conductor, \u00fanicamente.","C) El estado y el comportamiento del propio conductor."],"question":"Las distracciones suelen estar relacionadas con...","source":"dentrotest","source_id":12128,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las distracciones suelen estar relacionadas c...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[45,108],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola establece que las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la ITV durante los primeros 4 a\u00f1os desde su fecha de primera matriculaci\u00f3n. Una vez cumplidos estos 4 a\u00f1os, la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria y debe realizarse **cada 2 a\u00f1os** (frecuencia bienal) durante el resto de la vida \u00fatil del veh\u00edculo. Por tanto, al tener m\u00e1s de 5 a\u00f1os, ya ha superado la primera revisi\u00f3n obligatoria y entra en el ciclo bienal. La revisi\u00f3n anual suele aplicarse a veh\u00edculos pesados o de transporte p\u00fablico, no a motocicletas privadas. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":true,"id":2261,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":108,"options":["A) Cada 2 a\u00f1os","B) Cada a\u00f1o","C) Cada 5 a\u00f1os"],"question":"\u00bfCon qu\u00e9 periodicidad debe pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica (ITV) una motocicleta que tiene una antig\u00fcedad superior a 5 a\u00f1os?","source":"dentrotest","source_id":12129,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfCon qu\u00e9 periodicidad debe pasar la Inspecci\u00f3...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[46,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Cuando en una calzada existen sem\u00e1foros de carril, normalmente habr\u00e1 un sem\u00e1foro para cada carril. Una luz roja en forma de aspa indica la prohibici\u00f3n de ocupar el carril sobre el que se encuentra encendida. Los conductores de los veh\u00edculos que circulen por ese carril deber\u00e1n abandonarlo en el tiempo m\u00e1s breve posible. Estos sem\u00e1foros cuadrados no eximen de cumplir con el resto de se\u00f1alizaci\u00f3n que encontremos en la v\u00eda.","has_numbers":false,"id":2262,"image_local":"images/parsed/dgt_0852.jpg","image_remote":"A1/0852.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":108,"options":["A) La proximidad de un cruce.","B) Que est\u00e1 prohibido ocupar el carril indicado.","C) Detenci\u00f3n obligatoria."],"question":"Cuando sobre un carril hay un sem\u00e1foro cuadrado que consiste en una luz roja encendida en forma de aspa, \u00bfqu\u00e9 indica?","source":"dentrotest","source_id":12130,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando sobre un carril hay un sem\u00e1foro cuadra...","trap_reason":"Trampa sobre se\u00f1alizaci\u00f3n lum\u00ednica: no distinguir entre alumbrado obligatorio de visibilidad permanente (cruce) y dispositivos auxiliares optativos (antiniebla)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[28,33,62,69,83,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La fuerza centr\u00edfuga es la que impulsa la motocicleta hacia el exterior de la curva. Esta fuerza depende de varios factores, entre ellos la velocidad y el peso de la motocicleta. Por tanto, a mayor velocidad y peso, mayor ser\u00e1 el impulso hacia el exterior de la curva, aumentando el riesgo de salirse de la v\u00eda. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":false,"id":2263,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":108,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) S\u00ed, pero solo si la calzada est\u00e1 mojada."],"question":"Si aumentamos la velocidad al tomar una curva, \u00bfaumenta la posibilidad de salirse de la curva?","source":"dentrotest","source_id":12131,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si aumentamos la velocidad al tomar una curva...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[35,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que, en defecto de los indicadores luminosos de direcci\u00f3n (intermitentes), los conductores deben emplear el brazo para advertir sus maniobras. Para indicar un desplazamiento o giro a la izquierda, el conductor debe extender el brazo izquierdo horizontalmente con la palma de la mano hacia abajo. Es importante no confundirlo con la se\u00f1al de giro a la derecha (brazo izquierdo doblado hacia arriba en forma de 'L') o la de frenado (movimiento de arriba a abajo). La se\u00f1alizaci\u00f3n con el brazo debe ser visible y realizarse con suficiente antelaci\u00f3n. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":2264,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":108,"options":["A) Con el brazo izquierdo doblado hacia arriba","B) Con el brazo izquierdo estirado horizontalmente y la palma hacia abajo","C) Con el brazo izquierdo hacia abajo y la palma hacia atr\u00e1s"],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe se\u00f1alizar manualmente un motorista su intenci\u00f3n de girar a la izquierda si no dispone de intermitentes o estos est\u00e1n averiados?","source":"dentrotest","source_id":12132,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo debe se\u00f1alizar manualmente un motorista...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[18,40,80,101,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"En v\u00edas de doble sentido de circulaci\u00f3n, los obst\u00e1culos centrales como isletas o refugios deben dejarse a la izquierda. El conductor debe circular por la parte de la calzada que quede a la derecha de dichos elementos. Solo en v\u00edas de sentido \u00fanico se permite circular por cualquiera de los dos lados de la isleta. Esta norma evita colisiones frontales con los veh\u00edculos del sentido contrario.","has_numbers":false,"id":2265,"image_local":"images/parsed/dgt_p25.jpg","image_remote":"A1/p25.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":108,"options":["A) A la izquierda en el sentido de la marcha.","B) A la derecha o a la izquierda.","C) A la derecha en el sentido de la marcha."],"question":"Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00eda de doble sentido, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una isleta?","source":"dentrotest","source_id":12133,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulando con nuestra motocicleta por una v\u00ed...","trap_reason":"Confusi\u00f3n habitual entre las condiciones de circulaci\u00f3n aplicables a turismos frente a las restricciones espec\u00edficas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[26,59,69,108],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":68,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas estrictas para que los veh\u00edculos de dos ruedas (como motocicletas, ciclomotores y bicicletas) puedan arrastrar un remolque o semirremolque. La condici\u00f3n fundamental respecto al entorno es que la circulaci\u00f3n debe realizarse de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. Esto significa que est\u00e1 prohibido arrastrar un remolque de noche, al amanecer/atardecer con poca luz, o bajo condiciones meteorol\u00f3gicas adversas (niebla, lluvia intensa) que reduzcan la visibilidad, independientemente del tipo de luces que lleve el veh\u00edculo. Adem\u00e1s, recuerde que la masa del remolque no debe superar el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor y est\u00e1 prohibido transportar personas en el remolque. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":2266,"image_local":"images/parsed/dgt_fc2533a7.webp","image_remote":"fc2533a7.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":108,"options":["A) En cualquier momento del d\u00eda","B) De noche y con luces largas","C) De d\u00eda y con buena visibilidad"],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 condiciones de visibilidad est\u00e1 permitido que las motocicletas, ciclomotores, triciclos, ciclos o bicicletas arrastren un remolque?","source":"dentrotest","source_id":12134,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfEn qu\u00e9 condiciones de visibilidad est\u00e1 permi...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,79,108],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Existen muchos falsos mitos sobre trucos para reducir la tasa de alcoholemia, como tomar chicles, caramelos o masticar granos de caf\u00e9. Ninguna de estas acciones altera el nivel de alcohol en sangre ni en aire espirado. La \u00fanica forma efectiva de reducir la alcoholemia es dejar pasar el tiempo necesario para que el organismo metabolice el alcohol. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":2267,"image_local":"images/parsed/dgt_0577.jpg","image_remote":"A1/0577.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":108,"options":["A) S\u00ed.","B) S\u00f3lo los caramelos que tengan mucho az\u00facar.","C) No."],"question":"\u00bfTomar chicles o caramelos reduce la tasa de alcoholemia?","source":"dentrotest","source_id":12135,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: \u00bfTomar chicles o caramelos reduce la tasa de ...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[21,65,108],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El calzado adecuado es fundamental para la seguridad y el manejo preciso de la motocicleta. Se recomienda utilizar botas altas que protejan eficazmente los tobillos y la parte inferior de las piernas contra impactos y quemaduras. Adem\u00e1s, deben quedar bien ajustadas para evitar que se enganchen en los mandos. Es conveniente que posean un ligero tac\u00f3n, ya que esto ayuda a fijar mejor el pie en las estriberas y evita resbalones indeseados durante la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":2268,"image_local":"images/parsed/dgt_0795.jpg","image_remote":"A1/0795.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":108,"options":["A) Posean tac\u00f3n, queden ajustadas y sean altas.","B) Sean bajas, debiendo ser reforzada la bota del pie derecho en el lugar adecuado para accionar con eficacia el pedal de embrague.","C) Queden ajustadas y no dispongan de tac\u00f3n."],"question":"Para ofrecer seguridad y control sobre los mandos de la motocicleta conviene que utilicemos botas que...","source":"dentrotest","source_id":12136,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Para ofrecer seguridad y control sobre los ma...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[23,41,92,108],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"La normativa establece reglas espec\u00edficas para veh\u00edculos con una anchura inferior a un metro (motocicletas y ciclomotores). En estos casos, la carga puede sobresalir lateralmente 0,50 metros a cada lado contando desde el eje longitudinal del veh\u00edculo (el centro). Adem\u00e1s, recuerda que puede sobresalir 0,25 metros por la parte trasera, pero nada por la delantera. Las otras opciones (1,5 m o 1 m) son incorrectas porque comprometer\u00edan gravemente la estabilidad del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2269,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":108,"options":["A) 0,50 metros a cada lado","B) 1 metro a cada lado","C) 1,5 metros a cada lado"],"question":"En los veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas, \u00bfcu\u00e1nto puede sobresalir la carga lateralmente?","source":"dentrotest","source_id":12137,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En los veh\u00edculos de anchura inferior a un met...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[63,108],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Las motocicletas son veh\u00edculos de dos ruedas muy sensibles a la fuerza y direcci\u00f3n del viento. Las r\u00e1fagas de viento lateral suponen un gran peligro para los motoristas durante la conducci\u00f3n. Este tipo de viento puede provocar un brusco desplazamiento lateral, con el consiguiente riesgo de salida de la v\u00eda o invasi\u00f3n del carril contrario. Para contrarrestar este efecto, el conductor debe sujetar firmemente el manillar e inclinar ligeramente la motocicleta hacia el lado del que sopla el viento. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":2270,"image_local":"images/parsed/dgt_0431.jpg","image_remote":"A1/0431.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":108,"options":["A) El lateral, especialmente el viento a r\u00e1fagas.","B) El frontal.","C) El posterior."],"question":"Circulando en motocicleta, el viento que puede complicar m\u00e1s la conducci\u00f3n es...","source":"dentrotest","source_id":12138,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Circulando en motocicleta, el viento que pued...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[20,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":85,"explanation":"En carreteras convencionales, la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas es de 90 km/h. Desde marzo de 2022, se elimin\u00f3 el margen de 20 km/h para adelantar. Por lo tanto, no est\u00e1 permitido superar este l\u00edmite gen\u00e9rico durante los adelantamientos. [Criterio DGT: Modificaci\u00f3n de la Ley de Seguridad Vial y Art. 51 RGC (Ley 18/2021): Supresi\u00f3n definitiva de la posibilidad de rebasar en 20 km/h la velocidad m\u00e1xima en carreteras convencionales al adelantar a otros veh\u00edculos.]","has_numbers":true,"id":2271,"image_local":"images/parsed/dgt_0523.jpg","image_remote":"A1/0523.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":108,"options":["A) A 90 km/h.","B) A 110 km/h.","C) A 120 km/h."],"question":"Una motocicleta en esta v\u00eda, \u00bfa qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede adelantar?","source":"dentrotest","source_id":12139,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Una motocicleta en esta v\u00eda, \u00bfa qu\u00e9 velocidad...","trap_reason":"La trampa m\u00e1s repetida de los \u00faltimos ex\u00e1menes: se elimin\u00f3 definitivamente el margen de +20 km/h que permit\u00eda superar el l\u00edmite en carreteras convencionales para adelantar. La velocidad m\u00e1xima absoluta para una moto en convencional es 90 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[54,70,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Durante la conducci\u00f3n existen factores en la v\u00eda, en su entorno o en el propio veh\u00edculo que pueden favorecer las distracciones. Una situaci\u00f3n de tr\u00e1fico excesivamente compleja, con gran acumulaci\u00f3n de se\u00f1ales, veh\u00edculos o peatones, puede saturar nuestra atenci\u00f3n. Esto hace que no seamos capaces de atender adecuadamente a los est\u00edmulos m\u00e1s importantes. Curiosamente, una carretera demasiado conocida tambi\u00e9n puede relajar nuestra atenci\u00f3n y causar distracciones.","has_numbers":false,"id":2272,"image_local":"images/parsed/dgt_0838.jpg","image_remote":"A1/0838.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":108,"options":["A) Una carretera desconocida.","B) Una situaci\u00f3n de tr\u00e1fico normal.","C) Una situaci\u00f3n de tr\u00e1fico excesivamente compleja."],"question":"\u00bfCu\u00e1l de estos factores favorecen las distracciones al conducir?","source":"dentrotest","source_id":12140,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l de estos factores favorecen las distrac...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[38,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 autoriza a conducir motocicletas de hasta 125 cm\u00b3 y 11 kW de potencia. Adem\u00e1s, la obtenci\u00f3n de este permiso implica la concesi\u00f3n autom\u00e1tica de la licencia para conducir veh\u00edculos de la clase AM. Por lo tanto, con el permiso A1 est\u00e1 totalmente permitido conducir ciclomotores de dos y tres ruedas, as\u00ed como cuatriciclos ligeros. No es necesario obtener ning\u00fan permiso adicional para manejar este tipo de veh\u00edculos. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":2273,"image_local":"images/parsed/dgt_0583.jpg","image_remote":"A1/0583.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":108,"options":["A) No.","B) No, solo motocicletas.","C) S\u00ed."],"question":"Con el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1, \u00bfpodemos conducir un ciclomotor?","source":"dentrotest","source_id":12141,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1, ...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[53,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"En las motocicletas con cambio de marchas manual, la disposici\u00f3n est\u00e1ndar de los mandos asigna funciones espec\u00edficas a cada mano. Con la mano izquierda se acciona la maneta del embrague, as\u00ed como los interruptores de la bocina, las luces y los intermitentes. Por su parte, la mano derecha se encarga de accionar el pu\u00f1o del acelerador y la maneta del freno delantero. Conocer esta disposici\u00f3n es fundamental para manejar el veh\u00edculo de forma segura e intuitiva. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":2274,"image_local":"images/parsed/dgt_0443.jpg","image_remote":"A1/0443.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":108,"options":["A) La maneta de embrague, la bocina y las luces.","B) La maneta de embrague y se acciona el pu\u00f1o acelerador.","C) El pu\u00f1o acelerador y la maneta del freno delantero."],"question":"La disposici\u00f3n m\u00e1s generalizada de los mandos en la motocicleta es la que permite accionar con la mano izquierda...","source":"dentrotest","source_id":12142,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La disposici\u00f3n m\u00e1s generalizada de los mandos...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[30,72,108],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Tanto el conductor como los pasajeros de una motocicleta est\u00e1n obligados por normativa a utilizar un casco de protecci\u00f3n homologado. El uso de gafas de seguridad no es estrictamente obligatorio para los pasajeros. Sin embargo, su uso resulta muy recomendable si el casco utilizado no dispone de una pantalla protectora. De esta forma, se protegen los ojos contra el viento, el polvo y los insectos durante el trayecto. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2275,"image_local":"images/parsed/dgt_0816.jpg","image_remote":"A1/0816.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":108,"options":["A) No, solo los conductores.","B) Si, como los conductores.","C) No, pero son recomendables."],"question":"Los pasajeros de una motocicleta, \u00bfdeben llevar gafas de seguridad?","source":"dentrotest","source_id":12143,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Los pasajeros de una motocicleta, \u00bfdeben llev...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[5,44,69,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Mantener una distancia de seguridad adecuada es fundamental para evitar accidentes por alcance. Este comportamiento de riesgo es igualmente importante tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas. En cualquier momento, el veh\u00edculo que nos precede puede realizar un frenazo brusco e imprevisto. Si no guardamos la separaci\u00f3n suficiente, no tendremos tiempo ni espacio para detener la motocicleta con seguridad. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":2276,"image_local":"images/parsed/dgt_0860.jpg","image_remote":"A1/0860.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":108,"options":["A) Tanto si se circula por poblado como fuera de poblado.","B) S\u00f3lo cuando se circula fuera de poblado.","C) S\u00f3lo cuando se circula por poblado."],"question":"Circular conduciendo una motocicleta sin mantener la distancia de seguridad debida es un comportamiento de riesgo de accidente que tiene importancia...","source":"dentrotest","source_id":12144,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circular conduciendo una motocicleta sin mant...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[19,31,39,54,65,74,82,96,108],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"El carenado de la motocicleta cumple funciones muy importantes para la conducci\u00f3n. Por un lado, mejora la seguridad al proteger al conductor contra ca\u00eddas y fen\u00f3menos atmosf\u00e9ricos adversos como el fr\u00edo o la lluvia. Adem\u00e1s, aumenta la estabilidad y el confort durante la marcha. Por otro lado, mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, lo que contribuye a reducir el consumo de carburante. Por todo ello, conducir con carenado en d\u00edas fr\u00edos y lluviosos resulta mucho m\u00e1s c\u00f3modo y seguro. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2277,"image_local":"images/parsed/dgt_0468.jpg","image_remote":"A1/0468.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":108,"options":["A) Al frenar la distancia de detenci\u00f3n disminuir\u00e1 siempre, sobre todo si la motocicleta dispone de frenos de tambor.","B) La conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3moda y segura si la motocicleta dispone de carenado.","C) Conviene tomar alg\u00fan estimulante para combatir el fr\u00edo."],"question":"Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia...","source":"dentrotest","source_id":12145,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: Conduciendo un d\u00eda de fr\u00edo y lluvia......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[91,108],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La normativa actual de tr\u00e1fico no obliga a los conductores de motocicletas a llevar un juego de l\u00e1mparas de repuesto ni herramientas para su cambio. De hecho, esta obligaci\u00f3n tambi\u00e9n fue eliminada para los turismos hace a\u00f1os debido a la complejidad t\u00e9cnica de los faros modernos. No obstante, es fundamental revisar peri\u00f3dicamente el sistema de alumbrado antes de iniciar la marcha. Circular con una luz fundida puede ser motivo de sanci\u00f3n y reduce dr\u00e1sticamente la seguridad. [Criterio DGT: Art. 104 y Art. 106 RGC: Obligatoriedad del alumbrado de cruce durante las 24 horas del d\u00eda para motocicletas con o sin sidecar.]","has_numbers":false,"id":2278,"image_local":"images/parsed/dgt_0877.jpg","image_remote":"A1/0877.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":108,"options":["A) S\u00ed, adem\u00e1s de dos buj\u00edas de repuesto y un juego de platinos.","B) No.","C) S\u00ed, adem\u00e1s de las herramientas indispensables para el cambio de la l\u00e1mpara."],"question":"Circulamos con nuestra motocicleta y comprobamos que la l\u00e1mpara de la luz de corto alcance se ha averiado. \u00bfEstamos obligados a llevar un juego de l\u00e1mparas en buen estado?","source":"dentrotest","source_id":12146,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circulamos con nuestra motocicleta y comproba...","trap_reason":"Las motocicletas tienen la obligaci\u00f3n de llevar encendida la luz de cruce en TODO momento (de d\u00eda y de noche) en cualquier v\u00eda p\u00fablica para maximizar su contraste y visibilidad frontal ante otros conductores."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[41,78,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"La respuesta correcta es mantener una distancia proporcional a la velocidad, a la anchura y al estado de la v\u00eda. Es un error com\u00fan pensar que siempre son 1,5 metros. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, en v\u00edas urbanas (poblado), la norma general establece que se debe dejar un margen lateral de seguridad proporcional a las circunstancias del tr\u00e1fico y de la v\u00eda. La distancia m\u00ednima obligatoria de 1,5 metros se aplica espec\u00edficamente en v\u00edas interurbanas (fuera de poblado) al realizar adelantamientos a determinados usuarios (como ciclistas o peatones) o cuando veh\u00edculos de dos ruedas adelantan a otros. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":2279,"image_local":"images/parsed/dgt_9f6fa67e.webp","image_remote":"9f6fa67e.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":108,"options":["A) La distancia lateral no es relevante en ciudad","B) Una distancia proporcional a la velocidad, a la anchura y al estado de la v\u00eda","C) Un espacio no menor a 1,5 metros"],"question":"Al circular con una motocicleta por v\u00edas urbanas, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral de seguridad debe mantener respecto a otros veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":12147,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al circular con una motocicleta por v\u00edas urba...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[60,108],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"El efecto girosc\u00f3pico es el fen\u00f3meno f\u00edsico que ayuda a mantener la estabilidad de la motocicleta en movimiento. A partir de unos 30 km/h, el conductor percibe que la moto mantiene el equilibrio por s\u00ed sola gracias a la inercia de las ruedas. A velocidades inferiores, el veh\u00edculo es m\u00e1s inestable y requiere mayor intervenci\u00f3n del conductor con el manillar y el cuerpo. Conocer este efecto es clave para dominar la conducci\u00f3n a baja velocidad. [Criterio DGT: Principios f\u00edsicos de la din\u00e1mica de veh\u00edculos de dos ruedas: Momento girosc\u00f3pico y t\u00e9cnica de contramanillar DGT.]","has_numbers":true,"id":2280,"image_local":"images/parsed/dgt_0838.jpg","image_remote":"A1/0838.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":108,"options":["A) 15 Km/h.","B) 60 Km/h.","C) 30 Km/h."],"question":"Como consecuencia del efecto girosc\u00f3pico nos mantenemos estables sobre la motocicleta a partir de una determinada velocidad. Aproximadamente \u00e9sta ser\u00e1 de...","source":"dentrotest","source_id":12148,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Como consecuencia del efecto girosc\u00f3pico nos ...","trap_reason":"A m\u00e1s de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto girosc\u00f3pico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el pu\u00f1o del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[29,65,109],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":73,"explanation":"Es muy aconsejable usar guantes siempre que se conduce una motocicleta, independientemente de la \u00e9poca del a\u00f1o. En caso de sufrir una ca\u00edda, lo primero que solemos usar para evitar el choque con el suelo son las manos. Los guantes de cuero o materiales espec\u00edficos ofrecen una buena protecci\u00f3n contra la abrasi\u00f3n. Adem\u00e1s, deben ser lo suficientemente flexibles para proporcionar el tacto necesario en el manejo de los mandos. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protecci\u00f3n individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]","has_numbers":false,"id":2281,"image_local":"images/parsed/dgt_0819.jpg","image_remote":"A1/0819.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) S\u00ed, pero solo en invierno para protegerse del fr\u00edo.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"\u00bfEs aconsejable utilizar guantes cuando conducimos una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12149,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfEs aconsejable utilizar guantes cuando condu...","trap_reason":"Trampa de \u00e1mbito territorial: los guantes de protecci\u00f3n certificados son obligatorios para conductor y pasajero en v\u00edas interurbanas (en v\u00edas urbanas son recomendaci\u00f3n); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de v\u00eda."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[22,63,81,109],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La normativa de tr\u00e1fico (Reglamento General de Circulaci\u00f3n) establece una norma general y una excepci\u00f3n importante. La **norma general** es que el pasajero debe tener **12 a\u00f1os** cumplidos. La **excepci\u00f3n** permite que los ni\u00f1os mayores de **7 a\u00f1os** viajen si el conductor es su padre, madre, tutor legal o una persona mayor de edad autorizada por ellos. En todos los casos, el pasajero debe utilizar casco homologado, ir a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s laterales. La respuesta que indica 'siempre 12 a\u00f1os' es falsa por omitir la excepci\u00f3n, y la que menciona solo el 'asiento homologado' es insuficiente sin el requisito del conductor autorizado. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":2282,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) 12 a\u00f1os, y de forma excepcional desde los 7 si el conductor es un adulto autorizado","B) 7 a\u00f1os si se utiliza un asiento adicional homologado","C) Siempre 12 a\u00f1os como m\u00ednimo"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la edad m\u00ednima exigida para que una persona pueda viajar como pasajero en una motocicleta o ciclomotor?","source":"dentrotest","source_id":12150,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfCu\u00e1l es la edad m\u00ednima exigida para que una ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[44,81,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"El consumo de cualquier cantidad de alcohol, por peque\u00f1a que sea, afecta negativamente a las capacidades del conductor. Una simple copa de vino altera la capacidad de equilibrio y la coordinaci\u00f3n de los movimientos, habilidades esenciales para manejar una motocicleta. Adem\u00e1s, el alcohol aumenta el tiempo de reacci\u00f3n ante imprevistos, lo que incrementa la distancia de detenci\u00f3n. Por todo ello, existe un mayor riesgo de sufrir un accidente de tr\u00e1fico. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":false,"id":2283,"image_local":"images/parsed/dgt_0882.jpg","image_remote":"A1/0882.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) Existe mayor riesgo de tener un accidente ya que el alcohol afecta tanto a la capacidad de equilibrio como a la coordinaci\u00f3n de los movimientos.","B) Nos afectar\u00e1 siempre que alcance un nivel de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre.","C) No afecta en ning\u00fan caso ya que no alcanza un nivel de 0,8 gramos de alcohol por litro de sangre."],"question":"Si tomamos una copa de vino antes de circular con nuestra motocicleta debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":12151,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si tomamos una copa de vino antes de circular...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[97,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Todo usuario de la v\u00eda que presencie o est\u00e9 implicado en un accidente de tr\u00e1fico tiene la obligaci\u00f3n legal y moral de prestar auxilio. Debemos detenernos de forma segura, proteger la zona y solicitar ayuda a los servicios de emergencia. Solo estaremos exentos de parar si la ayuda ya est\u00e1 organizada y nuestra presencia no es necesaria. En ning\u00fan caso se debe retirar el casco a un motorista accidentado, salvo que se conozca la t\u00e9cnica adecuada y sea estrictamente necesario para su respiraci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2284,"image_local":"images/parsed/dgt_0171.jpg","image_remote":"A1/0171.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":109,"options":["A) Antes de llevar a cabo cualquier valoraci\u00f3n del estado general de la v\u00edctima, le retiraremos de forma inmediata el casco de protecci\u00f3n.","B) Auxiliaremos o solicitaremos auxilio para atender a la v\u00edctima.","C) Continuaremos circulando, sin detenernos."],"question":"\u00bfC\u00f3mo actuaremos si presenciamos un accidente pero no estamos implicados?","source":"dentrotest","source_id":12152,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo actuaremos si presenciamos un accidente...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[21,42,53,82,97,109],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es **relajada, sin tensiones innecesarias**. El conductor debe sentarse de forma natural, permitiendo que los brazos y las piernas tengan cierta flexibilidad para actuar como una 'segunda suspensi\u00f3n' y absorber las irregularidades de la v\u00eda. \n\n**\u00bfPor qu\u00e9 descartamos las otras opciones?**\n- **Muy encorvada:** Aunque mejora la aerodin\u00e1mica en competici\u00f3n, en la v\u00eda p\u00fablica reduce el campo de visi\u00f3n vertical y dificulta la anticipaci\u00f3n a los peligros.\n- **Ligeramente forzada:** La tensi\u00f3n muscular (rigidez) provoca fatiga prematura, ralentiza los tiempos de reacci\u00f3n y transmite vibraciones inestables al manillar (efecto 'shimmy'). [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2285,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) Relajada, sin tensiones innecesarias","B) Ligeramente forzada para estar m\u00e1s alerta","C) Muy encorvada para ser m\u00e1s aerodin\u00e1mico"],"question":"Para mantener el control y reducir la fatiga, \u00bfcu\u00e1l es la postura adecuada del conductor al circular en motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12153,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Para mantener el control y reducir la fatiga,...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[41,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"Los ciclomotores tienen una velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n limitada a 45 km/h. Esta limitaci\u00f3n se aplica independientemente del tipo de v\u00eda por la que circulen. Por tanto, tanto dentro como fuera de poblado, un ciclomotor no puede superar los 45 km/h. El tipo de permiso que posea el conductor no altera esta restricci\u00f3n t\u00e9cnica del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2286,"image_local":"images/parsed/dgt_0865.jpg","image_remote":"A1/0865.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) 50 Km/h, si somos titulares de un permiso de la clase A1 \u00f3 A.","B) 45 Km/h.","C) 40 Km/h."],"question":"Los permisos de conducci\u00f3n de las clases A1 y A tambi\u00e9n autorizan a conducir ciclomotores. Si conducimos un ciclomotor dentro de poblado no podemos hacerlo a m\u00e1s de...","source":"dentrotest","source_id":12154,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Los permisos de conducci\u00f3n de las clases A1 y...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[44,78,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La edad m\u00ednima exigida para obtener el permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 es de 16 a\u00f1os cumplidos. Este permiso autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3, una potencia m\u00e1xima de 11 kW y una relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima de 0,1 kW/kg. Para acceder a motocicletas de mayor potencia, ser\u00e1 necesario obtener posteriormente el permiso A2 a los 18 a\u00f1os, y el permiso A tras dos a\u00f1os de experiencia con el A2. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":2287,"image_local":"images/parsed/dgt_0864.jpg","image_remote":"A1/0864.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":109,"options":["A) A los 18 a\u00f1os.","B) A los 16 a\u00f1os.","C) A los 14 a\u00f1os."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 edad podemos obtener el permiso de la clase A1?","source":"dentrotest","source_id":12155,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfA qu\u00e9 edad podemos obtener el permiso de la ...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,72,109],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"Cualquier bebida alcoh\u00f3lica, aunque sea de baja graduaci\u00f3n, afecta negativamente al conductor. El alcohol produce un aumento del tiempo de reacci\u00f3n, por lo que se tarda m\u00e1s en actuar ante un imprevisto. Como consecuencia, aumenta la distancia recorrida desde que se percibe el peligro hasta que se frena. Por tanto, la distancia total de detenci\u00f3n ser\u00e1 mayor bajo los efectos del alcohol. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2288,"image_local":"images/parsed/dgt_0091.jpg","image_remote":"A1/0091.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) Disminuye.","B) Aumenta.","C) No se ve afectada."],"question":"Bajo los efectos del alcohol, la distancia de detenci\u00f3n...","source":"dentrotest","source_id":12156,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Bajo los efectos del alcohol, la distancia de...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[35,59,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La parada o el estacionamiento de un veh\u00edculo en una v\u00eda interurbana deber\u00e1 efectuarse siempre fuera de la calzada. Adem\u00e1s, debe realizarse en el lado derecho de la misma y dejando libre la parte transitable del arc\u00e9n. Por tanto, no est\u00e1 permitido parar ni estacionar en la parte transitable del arc\u00e9n. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":2289,"image_local":"images/parsed/dgt_0800.jpg","image_remote":"A1/0800.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) S\u00ed, siempre que sea para tomar o dejar a una persona.","B) No, en ning\u00fan caso.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo por tiempo inferior a dos minutos."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido parar la motocicleta en la parte transitable del arc\u00e9n de una v\u00eda interurbana?","source":"dentrotest","source_id":12157,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEst\u00e1 permitido parar la motocicleta en la pa...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[38,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Veh\u00edculos en Espa\u00f1a, la dotaci\u00f3n de espejos retrovisores en las motocicletas (con o sin sidecar) depende directamente de su velocidad m\u00e1xima de construcci\u00f3n:\n\n1. **Si no supera los 100 km/h**: Es obligatorio \u00fanicamente el **retrovisor izquierdo** (el derecho es opcional).\n2. **Si supera los 100 km/h**: Son obligatorios **ambos** retrovisores (izquierdo y derecho).\n\nEl retrovisor izquierdo es siempre obligatorio para garantizar la visi\u00f3n al realizar adelantamientos y desplazamientos laterales b\u00e1sicos. Aunque en este caso el derecho sea opcional, siempre es recomendable llevar instalados ambos para minimizar los \u00e1ngulos muertos. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":2290,"image_local":"images/parsed/dgt_78051233.webp","image_remote":"78051233.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) Dos, uno a cada lado","B) Ninguno, si se tiene buena visibilidad","C) Uno, el izquierdo obligatorio y el derecho opcional"],"question":"\u00bfQu\u00e9 espejos retrovisores debe llevar instalados obligatoriamente una motocicleta cuya velocidad m\u00e1xima no supera los 100 km/h?","source":"dentrotest","source_id":12158,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 espejos retrovisores debe llevar instala...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[16,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":85,"explanation":"Las motocicletas, al igual que los turismos, tienen fijada una velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica de 120 km/h en autopistas y autov\u00edas. Esta velocidad garantiza un flujo de tr\u00e1fico seguro y eficiente en v\u00edas de alta capacidad. Es importante recordar que no est\u00e1 permitido superar este l\u00edmite bajo ninguna circunstancia, ni siquiera para realizar maniobras de adelantamiento. Adem\u00e1s, la velocidad m\u00ednima permitida en estas v\u00edas es de 60 km/h, salvo que las condiciones del tr\u00e1fico lo impidan. [Criterio DGT: Modificaci\u00f3n de la Ley de Seguridad Vial y Art. 51 RGC (Ley 18/2021): Supresi\u00f3n definitiva de la posibilidad de rebasar en 20 km/h la velocidad m\u00e1xima en carreteras convencionales al adelantar a otros veh\u00edculos.]","has_numbers":true,"id":2291,"image_local":"images/parsed/dgt_s1a.jpg","image_remote":"A1/s1a.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) 110 Km/h m\u00e1s 20 km/h para adelantar.","B) 100 Km/h m\u00e1s 10 km/h para adelantar.","C) 120 Km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular una motocicleta por una autov\u00eda?","source":"dentrotest","source_id":12159,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular una mo...","trap_reason":"La trampa m\u00e1s repetida de los \u00faltimos ex\u00e1menes: se elimin\u00f3 definitivamente el margen de +20 km/h que permit\u00eda superar el l\u00edmite en carreteras convencionales para adelantar. La velocidad m\u00e1xima absoluta para una moto en convencional es 90 km/h."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[25,62,87,109],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":81,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece normas espec\u00edficas para veh\u00edculos de anchura inferior a un metro (motos y ciclomotores). En estos casos, la carga no puede sobresalir nada por la parte delantera. Sin embargo, por la parte trasera s\u00ed se permite que sobresalga hasta 0,25 metros. Lateralmente, el l\u00edmite es de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal. Es importante no confundir esta norma con la de los turismos (donde se mide en porcentajes del 10% o 15%). [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2292,"image_local":"images/parsed/dgt_9dee788c.webp","image_remote":"9dee788c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) Por delante no, por detr\u00e1s s\u00ed, hasta 0,25 metros","B) Solo por detr\u00e1s hasta 0,50 metros","C) S\u00ed, hasta 0,50 metros por ambos extremos"],"question":"En una motocicleta de anchura inferior a un metro, \u00bfest\u00e1 permitido que la carga sobresalga por delante o por detr\u00e1s?","source":"dentrotest","source_id":12160,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta de anchura inferior a un m...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[53,68,75,104,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La se\u00f1al circular roja con una franja blanca horizontal indica entrada prohibida. Esta se\u00f1al proh\u00edbe el acceso a toda clase de veh\u00edculos en el sentido de la circulaci\u00f3n en el que se encuentra. Sin embargo, no proh\u00edbe la circulaci\u00f3n en el sentido contrario. Es fundamental respetarla para evitar colisiones frontales con otros usuarios de la v\u00eda.","has_numbers":false,"id":2293,"image_local":"images/parsed/dgt_r101.jpg","image_remote":"A1/r101.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) La situaci\u00f3n de un puesto de aduana, de polic\u00eda, de peaje u otro.","B) Entrada prohibida.","C) Circulaci\u00f3n prohibida en ambos sentidos de circulaci\u00f3n."],"question":"\u00bfQu\u00e9 indica esta se\u00f1al?","source":"dentrotest","source_id":12161,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 indica esta se\u00f1al?...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[25,34,47,48,60,72,86,101,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al adelantar a un veh\u00edculo de grandes dimensiones, como un autob\u00fas, este act\u00faa como una pantalla que bloquea el viento. Una vez finalizada la maniobra y sobrepasado el veh\u00edculo, el viento lateral puede golpearnos de forma repentina. Este efecto pantalla es especialmente peligroso para los motoristas, ya que puede desestabilizar la motocicleta. Por ello, debemos estar prevenidos y sujetar firmemente el manillar para corregir cualquier desviaci\u00f3n en la trayectoria. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2294,"image_local":"images/parsed/dgt_0870.jpg","image_remote":"A1/0870.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) Dejaremos una separaci\u00f3n lateral proporcional al tama\u00f1o del autob\u00fas y a la velocidad a la que circulamos.","B) Actuamos incorrectamente, adelantar por la derecha est\u00e1 siempre prohibido.","C) Debemos estar prevenidos por si una vez sobrepasado el autob\u00fas nos afecta una posible r\u00e1faga de viento lateral."],"question":"Si circulamos fuera poblado y adelantamos por la derecha a un autob\u00fas que pretende girar a la izquierda,...","source":"dentrotest","source_id":12162,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos fuera poblado y adelantamos por...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[20,41,81,88,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Cuando en la v\u00eda existan refugios, isletas o dispositivos de gu\u00eda, se circular\u00e1 por la parte de la calzada que quede a la derecha de los mismos. Sin embargo, en v\u00edas de sentido \u00fanico, la norma permite circular por cualquiera de los dos lados. Por tanto, en una calle de un solo sentido, podemos dejar la plaza tanto a la derecha como a la izquierda.","has_numbers":false,"id":2295,"image_local":"images/parsed/dgt_s11.jpg","image_remote":"A1/s11.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":109,"options":["A) A la derecha.","B) A la derecha o a la izquierda, indistintamente.","C) A la izquierda."],"question":"Si circulamos con nuestra motocicleta por una calle de un solo sentido de marcha, \u00bfa qu\u00e9 lado dejaremos una plaza?","source":"dentrotest","source_id":12163,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circulamos con nuestra motocicleta por una...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[15,109],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"El Reglamento General de Veh\u00edculos establece que el espejo retrovisor exterior izquierdo es siempre obligatorio para todas las motocicletas. El retrovisor derecho solo se convierte en obligatorio si la motocicleta est\u00e1 homologada para superar los 100 km/h. Por lo tanto, si la moto solo cuenta con un espejo (porque no supera esa velocidad o porque el derecho es opcional), este debe estar situado necesariamente en el lado izquierdo para facilitar la visi\u00f3n durante los adelantamientos y la incorporaci\u00f3n al tr\u00e1fico. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":2296,"image_local":"images/parsed/dgt_d148f304.webp","image_remote":"d148f304.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) En cualquiera de los dos lados","B) En el lado derecho","C) En el lado izquierdo"],"question":"En el caso de que una motocicleta lleve instalado un \u00fanico espejo retrovisor, \u00bfen qu\u00e9 lado debe situarse obligatoriamente?","source":"dentrotest","source_id":12164,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En el caso de que una motocicleta lleve insta...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[43,86,109],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"A medida que aumentamos la velocidad, nuestro campo visual \u00fatil disminuye considerablemente. Este fen\u00f3meno es conocido como efecto t\u00fanel y supone un gran riesgo para la conducci\u00f3n. Debido a esto, el conductor solo es capaz de percibir con nitidez el centro de la v\u00eda. Las im\u00e1genes laterales pasan tan r\u00e1pido que no se perciben adecuadamente, impidiendo reaccionar ante peligros en los bordes de la calzada. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":2297,"image_local":"images/parsed/dgt_0055.jpg","image_remote":"A1/0055.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":109,"options":["A) Sea m\u00e1s sensible a los deslumbramientos.","B) S\u00f3lo sea capaz de percibir con nitidez el centro de la v\u00eda.","C) S\u00f3lo sea capaz de percibir con nitidez la parte lateral de la v\u00eda."],"question":"El efecto t\u00fanel producido por la velocidad hace que el conductor...","source":"dentrotest","source_id":12165,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: El efecto t\u00fanel producido por la velocidad ha...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[28,109],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La cadena de transmisi\u00f3n de la motocicleta se va estirando progresivamente con el uso continuado. Por este motivo, es fundamental comprobar y ajustar su tensi\u00f3n de forma peri\u00f3dica. Adem\u00e1s, para garantizar su buen mantenimiento y alargar su vida \u00fatil, ser\u00e1 necesario engrasarla adecuadamente. Un mantenimiento deficiente puede provocar aver\u00edas graves o incluso un accidente. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento de la Motocicleta DGT: Comprobaci\u00f3n de tensi\u00f3n, alineaci\u00f3n y engrase de la transmisi\u00f3n secundaria.]","has_numbers":false,"id":2298,"image_local":"images/parsed/dgt_0804.jpg","image_remote":"A1/0804.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) Cambiarla, cuando se deterioren los forros de amianto de sus eslabones.","B) Comprobar peri\u00f3dicamente que su tensado sea el correcto.","C) Lavarla y limpiarla peri\u00f3dicamente con agua."],"question":"\u00bfQu\u00e9 cuidados requiere la cadena de transmisi\u00f3n de la fuerza motriz a la rueda trasera?","source":"dentrotest","source_id":12166,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfQu\u00e9 cuidados requiere la cadena de transmisi...","trap_reason":"La holgura de la cadena (habitualmente 1,5 a 3 cm) se comprueba en el centro del tramo inferior. Dejarla sin holgura causa que al comprimirse la amortiguaci\u00f3n el basculante tire de la cadena y rompa el ret\u00e9n o eje del cambio."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[78,109],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La luz de frenado es un elemento de seguridad vital para advertir a los dem\u00e1s conductores de que estamos reduciendo la velocidad. En las motocicletas, esta luz debe encenderse al accionar cualquiera de los dos frenos, ya sea el delantero o el trasero. Funciona de manera independiente para cada mando, asegurando que la se\u00f1al luminosa se active siempre que se frene. Esto ayuda a prevenir colisiones por alcance. [Criterio DGT: Manual de T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n Segura DGT: Reparto din\u00e1mico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]","has_numbers":false,"id":2299,"image_local":"images/parsed/dgt_0898.jpg","image_remote":"A1/0898.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) Accionar cualquiera de los dos frenos, de forma simult\u00e1nea o separadamente.","B) Accionar siempre y al mismo tiempo el freno delantero y el trasero.","C) Presionar el pedal del freno trasero, ya que si s\u00f3lo se acciona el freno delantero la luz de frenado no se iluminar\u00e1."],"question":"Para que se encienda la luz de frenado de la motocicleta ser\u00e1 preciso...","source":"dentrotest","source_id":12167,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para que se encienda la luz de frenado de la ...","trap_reason":"El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es ca\u00edda casi inevitable."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[52,78,109],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Como norma general, nunca se debe quitar el casco a un motorista accidentado. Las lesiones cervicales son muy frecuentes en los accidentes de motocicleta, y retirar el casco de forma incorrecta puede agravar gravemente estas lesiones, llegando a causar par\u00e1lisis o incluso la muerte. Solo debe retirarse si el herido no respira o vomita y no hay otra forma de despejar sus v\u00edas respiratorias, y siempre aplicando una t\u00e9cnica espec\u00edfica entre dos personas si es posible. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2300,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":109,"options":["A) No, como norma general.","B) S\u00ed, cuando el herido est\u00e9 consciente.","C) S\u00ed, cuando sangre por la nariz."],"question":"Si tenemos que auxiliar a un herido en accidente de circulaci\u00f3n que lleva puesto el casco de protecci\u00f3n, \u00bfdebemos quit\u00e1rselo?","source":"dentrotest","source_id":12168,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si tenemos que auxiliar a un herido en accide...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[15,50,70,87,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La normativa proh\u00edbe expresamente que las motocicletas circulen en paralelo por la misma v\u00eda. Cuando viajan en grupo, deben hacerlo en fila india, manteniendo una formaci\u00f3n al tresbolillo o con un ligero desv\u00edo. Esto facilita la visi\u00f3n hacia adelante y permite mantener una distancia de seguridad adecuada. Adem\u00e1s, los grupos grandes deben dividirse en subgrupos m\u00e1s peque\u00f1os para facilitar los adelantamientos al resto de usuarios. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":2301,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":110,"options":["A) S\u00ed, porque al estar en un tramo recto pueden circular en paralelo.","B) S\u00f3lo cuando el grupo de motocicletas circule por autopista o autov\u00eda.","C) No, porque la circulaci\u00f3n en paralelo est\u00e1 prohibida."],"question":"\u00bfEs correcto el comportamiento de los motociclistas que se observan en la imagen?","source":"dentrotest","source_id":12169,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs correcto el comportamiento de los motocic...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[33,69,80,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El uso de gafas de seguridad no es obligatorio, pero resulta muy recomendable cuando el casco no dispone de una pantalla protectora. Estas gafas deben estar dise\u00f1adas espec\u00edficamente para la conducci\u00f3n de motocicletas. Es fundamental que sean inastillables para evitar lesiones oculares en caso de impacto. Adem\u00e1s, deben contar con un tratamiento antiara\u00f1azos para garantizar una visi\u00f3n clara en todo momento. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2302,"image_local":"images/parsed/dgt_0410.jpg","image_remote":"A1/0410.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":110,"options":["A) Poco ventiladas.","B) De cristal polarizado.","C) Inastillables, antiara\u00f1azos."],"question":"\u00bfC\u00f3mo tienen que ser las gafas de motorista?","source":"dentrotest","source_id":12170,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo tienen que ser las gafas de motorista?...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[23,66,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Los accidentes de tr\u00e1fico generan un enorme impacto econ\u00f3mico y social que se divide en varios tipos de costes. Entre ellos se encuentran los costes administrativos, que incluyen la intervenci\u00f3n de la polic\u00eda, los bomberos, los servicios de rescate y los gastos legales o de gesti\u00f3n de seguros. Adem\u00e1s de estos, los siniestros viales provocan costes sanitarios por la atenci\u00f3n m\u00e9dica, costes materiales por los da\u00f1os a veh\u00edculos e infraestructuras, y los incalculables costes humanos. Todos estos gastos son asumidos, directa o indirectamente, por el conjunto de la sociedad.","has_numbers":false,"id":2303,"image_local":"images/parsed/dgt_0920.jpg","image_remote":"A1/0920.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":110,"options":["A) No, s\u00f3lo materiales.","B) S\u00ed, entre otros, de polic\u00eda y bomberos.","C) No, s\u00f3lo causan costes humanos."],"question":"Los accidentes de tr\u00e1fico, \u00bfocasionan costes administrativos?","source":"dentrotest","source_id":12171,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Los accidentes de tr\u00e1fico, \u00bfocasionan costes ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[19,65,80,110],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"La respuesta correcta es 'Que no comprometa la estabilidad'. En los veh\u00edculos de dos ruedas, la distribuci\u00f3n del peso es cr\u00edtica. El equipaje debe colocarse de forma que no altere peligrosamente el centro de gravedad (preferiblemente en maletas laterales equilibradas o sobre el dep\u00f3sito/asiento trasero bien sujeto). Las otras respuestas no son totalmente exactas como norma general absoluta: la normativa s\u00ed permite que la carga sobresalga dentro de unos l\u00edmites espec\u00edficos (0,50 metros lateralmente desde el eje y 0,25 metros por detr\u00e1s), por lo que decir que 'no debe sobresalir' es incorrecto; lo vital es que, sobresalga o no, nunca afecte al equilibrio del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2304,"image_local":"images/parsed/dgt_08d9adc8.webp","image_remote":"08d9adc8.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":110,"options":["A) Que no comprometa la estabilidad","B) Que no sobresalga por detr\u00e1s","C) Que no sobresalga por los laterales"],"question":"\u00bfDe qu\u00e9 forma debe disponerse la carga o el equipaje en una motocicleta para garantizar la seguridad?","source":"dentrotest","source_id":12172,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfDe qu\u00e9 forma debe disponerse la carga o el e...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[22,60,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"El consumo frecuente de alcohol deteriora gravemente las capacidades psicof\u00edsicas necesarias para una conducci\u00f3n segura. Disminuye los reflejos, altera la percepci\u00f3n y fomenta la toma de decisiones arriesgadas. Los conductores que beben con frecuencia tienen una probabilidad significativamente mayor de sufrir o provocar un accidente de tr\u00e1fico. La experiencia al volante no compensa los efectos negativos del alcohol.","has_numbers":false,"id":2305,"image_local":"images/parsed/dgt_0075.jpg","image_remote":"A1/0075.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":110,"options":["A) \u00danicamente si bebe mucho.","B) S\u00ed.","C) No, si tiene experiencia en la conducci\u00f3n."],"question":"Un conductor que bebe con frecuencia, \u00bfes probable que con el tiempo acabe sufriendo un accidente?","source":"dentrotest","source_id":12173,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Un conductor que bebe con frecuencia, \u00bfes pro...","trap_reason":"Pregunta trampa oficial basada en formulaci\u00f3n absolutista ('siempre', '\u00fanicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[96,110],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"La se\u00f1al circular azul con la silueta de una motocicleta indica una calzada obligatoria para motocicletas de dos ruedas sin sidecar. Al encontrar esta se\u00f1al en la entrada de una v\u00eda, los conductores de este tipo de veh\u00edculos est\u00e1n obligados a utilizarla. Esta obligaci\u00f3n se aplica independientemente de la cilindrada de la motocicleta. El resto de usuarios no est\u00e1n obligados a utilizar dicha calzada, salvo que otra se\u00f1al lo indique. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":2306,"image_local":"images/parsed/dgt_r405.jpg","image_remote":"A1/r405.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":110,"options":["A) S\u00ed.","B) No.","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo si la motocicleta tiene una cilindrada no superior a 125 cm\u00b3."],"question":"Si conducimos una motocicleta sin sidecar, \u00bfestamos obligados a circular por la calzada si en su entrada est\u00e1 situada la se\u00f1al de la imagen?","source":"dentrotest","source_id":12174,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: Si conducimos una motocicleta sin sidecar, \u00bfe...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[26,61,80,110],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n establece que el pasajero debe viajar a horcajadas y con los pies apoyados en los estribos laterales. Es obligatorio utilizarlos para garantizar el equilibrio del veh\u00edculo y la seguridad f\u00edsica del pasajero. Dejar los pies sueltos aumenta el riesgo de lesiones con el asfalto o la rueda, y colocarlos en el dep\u00f3sito desestabiliza la moto. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2307,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":110,"options":["A) Colocarlos encima del dep\u00f3sito","B) Dejarlos sueltos","C) Apoyarlos en los estribos laterales"],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe colocar los pies el pasajero de una motocicleta o ciclomotor para circular con seguridad?","source":"dentrotest","source_id":12175,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo debe colocar los pies el pasajero de un...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[49,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Los veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas no pueden ser conducidos con el permiso de la clase A1. Para manejar este tipo de veh\u00edculos, es necesario estar en posesi\u00f3n del permiso de la clase B o de la licencia de conducci\u00f3n LVA. El permiso A1 autoriza a conducir motocicletas de hasta 125 cc, triciclos de motor y veh\u00edculos para personas de movilidad reducida. Por lo tanto, no habilita para la conducci\u00f3n de tractores u otra maquinaria agr\u00edcola. [Criterio DGT: Art. 5 del Reglamento General de Conductores: \u00c1mbito de aplicaci\u00f3n y veh\u00edculos autorizados por cada clase de permiso o licencia de conducci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":2308,"image_local":"images/parsed/dgt_0517.jpg","image_remote":"A1/0517.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":110,"options":["A) No.","B) S\u00ed, si no superan los 45 km/h.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfPodemos conducir veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas con el permiso A1?","source":"dentrotest","source_id":12176,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPodemos conducir veh\u00edculos especiales agr\u00edco...","trap_reason":"Los permisos de motocicleta A1, A2 o A NO autorizan por s\u00ed solos la conducci\u00f3n de veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas ni sus conjuntos (se requiere la Licencia LVA o el permiso de la clase B seg\u00fan masa y velocidad)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[20,110],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Si entramos en una curva a una velocidad excesiva y comprobamos que es m\u00e1s cerrada de lo previsto, debemos mantener la calma. La acci\u00f3n m\u00e1s segura es dejar de acelerar suavemente para reducir la velocidad sin desestabilizar el veh\u00edculo. Se debe evitar frenar de forma brusca, ya que esto podr\u00eda bloquear las ruedas y provocar un derrape o una ca\u00edda. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2309,"image_local":"images/parsed/dgt_0844.jpg","image_remote":"A1/0844.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":110,"options":["A) Enderezar r\u00e1pidamente la motocicleta y acelerar.","B) Frenar bruscamente, inclin\u00e1ndome al mismo tiempo lo m\u00e1s posible.","C) Dejar de acelerar y no frenar bruscamente."],"question":"Si conducimos a velocidad excesiva por una curva con un radio menor del que al principio hab\u00edamos previsto, \u00bfqu\u00e9 haremos para controlar la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12177,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conducimos a velocidad excesiva por una cu...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[60,110],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Todas las motocicletas, independientemente de su cilindrada, est\u00e1n obligadas a someterse a la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV). La periodicidad de estas inspecciones depende de la antig\u00fcedad del veh\u00edculo, calculada desde su primera matriculaci\u00f3n. Las motocicletas est\u00e1n exentas de pasar la ITV durante sus primeros cuatro a\u00f1os. A partir del cuarto a\u00f1o, la inspecci\u00f3n debe realizarse de forma bienal, es decir, cada dos a\u00f1os. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos para motocicletas y veh\u00edculos categor\u00eda L.]","has_numbers":false,"id":2310,"image_local":"images/parsed/dgt_0790.jpg","image_remote":"A1/0790.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":110,"options":["A) S\u00ed, cada seis meses.","B) No, porque hasta los 125 cm\u00b3 est\u00e1n exentas.","C) S\u00ed, peri\u00f3dicamente seg\u00fan la fecha de matriculaci\u00f3n."],"question":"Una motocicleta de cilindrada de 75 cm\u00b3, \u00bfdebe realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos (ITV)?","source":"dentrotest","source_id":12178,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Una motocicleta de cilindrada de 75 cm\u00b3, \u00bfdeb...","trap_reason":"Las motocicletas y ciclomotores est\u00e1n exentos de ITV los primeros 4 a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n. A partir del 4\u00ba a\u00f1o la inspecci\u00f3n pasa a ser obligatoria cada 2 a\u00f1os (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[29,44,57,68,94,110],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es que a ciertas velocidades y distancias, los dem\u00e1s conductores pueden no percibir bien a la motocicleta. Debido a su menor tama\u00f1o frontal (silueta estrecha), es dif\u00edcil para el ojo humano calcular la velocidad de aproximaci\u00f3n y la distancia de una moto. \n\nErrores comunes a evitar:\n1. El intermitente NO da prioridad: Se\u00f1alizar es una obligaci\u00f3n para advertir, pero nunca otorga el derecho de paso sobre los veh\u00edculos que ya circulan por el carril al que pretendes incorporarte.\n2. Las luces no son garant\u00eda total: Aunque llevar las luces encendidas es obligatorio y mejora la seguridad, no garantiza que otros conductores te vean, especialmente en sus \u00e1ngulos muertos o intersecciones complejas. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2311,"image_local":"images/parsed/dgt_163e903a.webp","image_remote":"163e903a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":110,"options":["A) Que encender las luces garantiza que lo vean","B) Que se\u00f1alizar da preferencia de paso","C) Que a ciertas velocidades puede que no lo perciban bien"],"question":"Antes de efectuar un cambio de carril, \u00bfqu\u00e9 factor cr\u00edtico debe tener presente el conductor de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12179,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Antes de efectuar un cambio de carril, \u00bfqu\u00e9 f...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[31,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"En las v\u00edas p\u00fablicas, cuando existe contradicci\u00f3n entre diferentes se\u00f1ales de tr\u00e1fico, los conductores deben aplicar el orden de prioridad establecido en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n. Este orden sit\u00faa en primer lugar las se\u00f1ales y \u00f3rdenes de los agentes de la autoridad, seguidas de la se\u00f1alizaci\u00f3n circunstancial, los sem\u00e1foros, las se\u00f1ales verticales y, por \u00faltimo, las marcas viales. Por tanto, si un agente ordena detenerse, su instrucci\u00f3n prevalece sobre cualquier sem\u00e1foro en verde o se\u00f1al vertical que indique lo contrario. [Criterio DGT: Arts. 41 y 42 del RGC: Regulaci\u00f3n de carriles habilitados en sentido contrario al habitual y carriles adicionales de circulaci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2312,"image_local":"images/parsed/dgt_poli_4.jpg","image_remote":"A1/poli_4.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":110,"options":["A) Detenerse porque as\u00ed lo indica el agente de circulaci\u00f3n.","B) Detenerse porque as\u00ed lo indica la se\u00f1al vertical de STOP.","C) Pasar porque el sem\u00e1foro est\u00e1 verde."],"question":"Ante estas diferentes se\u00f1ales, \u00bfqu\u00e9 deben hacer los conductores en el cruce?","source":"dentrotest","source_id":12180,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Ante estas diferentes se\u00f1ales, \u00bfqu\u00e9 deben hac...","trap_reason":"Si el carril en sentido contrario es por motivo de fluidez, s\u00f3lo pueden acceder turismos sin remolque y motocicletas. Si es por obras de mantenimiento, pueden entrar todos los veh\u00edculos salvo prohibici\u00f3n expresa. En ambos casos: luz de cruce obligatoria d\u00eda y noche y velocidad de 60 a 80 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[38,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El card\u00e1n es un sistema de transmisi\u00f3n secundaria utilizado en algunas motocicletas. Su misi\u00f3n principal es transmitir la fuerza generada por el motor hasta la rueda motriz trasera. A diferencia de la cadena o la correa dentada, el card\u00e1n requiere menos mantenimiento y es m\u00e1s limpio, aunque suele ser m\u00e1s pesado. Es un sistema muy com\u00fan en motocicletas de gran cilindrada y de estilo turismo. [Criterio DGT: Principios mec\u00e1nicos y cinem\u00e1ticos de veh\u00edculos de categor\u00eda L: Transmisi\u00f3n de fuerza motriz al eje posterior.]","has_numbers":false,"id":2313,"image_local":"images/parsed/dgt_0829.jpg","image_remote":"A1/0829.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":110,"options":["A) Transmitir la fuerza a la rueda motriz.","B) Lubricar el sistema de transmisi\u00f3n.","C) Ayuda en el frenado."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es la misi\u00f3n de un card\u00e1n?","source":"dentrotest","source_id":12181,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es la misi\u00f3n de un card\u00e1n?...","trap_reason":"En las motocicletas la rueda motriz es casi invariablemente la rueda TRASERA, que recibe el par motor del cambio a trav\u00e9s de la cadena, card\u00e1n o correa dentada. La rueda delantera ejerce exclusivamente la funci\u00f3n directriz."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[23,110],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":76,"explanation":"Los l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas var\u00edan en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas de la calzada. En aquellas v\u00edas que dispongan de plataforma \u00fanica de calzada y acera, la velocidad m\u00e1xima permitida es de 20 km/h. Si la v\u00eda tiene un \u00fanico carril por sentido, el l\u00edmite ser\u00e1 de 30 km/h. Para v\u00edas con dos o m\u00e1s carriles por sentido, la velocidad m\u00e1xima se establece en 50 km/h. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2314,"image_local":"images/parsed/dgt_1159.jpg","image_remote":"A1/1159.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":110,"options":["A) A 20 km/h.","B) A 30 km/h.","C) A 50 km/h."],"question":"En una v\u00eda urbana con plataforma \u00fanica de calzada y acera, \u00bfcu\u00e1l ser\u00e1 la velocidad m\u00e1xima a la que podremos circular?","source":"dentrotest","source_id":12182,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una v\u00eda urbana con plataforma \u00fanica de cal...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[55,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":42,"explanation":"Al estar mojada la calzada, los neum\u00e1ticos ofrecen una menor adherencia al asfalto, por lo que la distancia de frenado aumenta. La distancia de reacci\u00f3n no var\u00eda, ya que el conductor tarda lo mismo en reaccionar est\u00e9 seca o mojada la v\u00eda. Como consecuencia, la distancia de detenci\u00f3n total tambi\u00e9n se ver\u00e1 incrementada. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2315,"image_local":"images/parsed/dgt_0099.jpg","image_remote":"A1/0099.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":110,"options":["A) Aumento de la distancia de frenado.","B) Que no aumente la distancia de detenci\u00f3n.","C) Disminuci\u00f3n de la distancia de reacci\u00f3n."],"question":"Frenar sobre una calzada mojada provoca...","source":"dentrotest","source_id":12183,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Frenar sobre una calzada mojada provoca......","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[31,88,110],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":71,"explanation":"El consumo de alcohol, incluso en cantidades muy peque\u00f1as, altera negativamente las capacidades psicof\u00edsicas necesarias para conducir. Una tasa de 0,15 mg/l en aire espirado ya produce efectos como la disminuci\u00f3n de los reflejos y una falsa sensaci\u00f3n de seguridad. Aunque esta tasa est\u00e9 dentro del l\u00edmite legal para algunos conductores, el riesgo de sufrir un accidente se incrementa. La \u00fanica tasa verdaderamente segura para conducir cualquier veh\u00edculo es 0,0. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: C\u00f3mputo de la condici\u00f3n de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]","has_numbers":true,"id":2316,"image_local":"images/parsed/dgt_0542.jpg","image_remote":"A1/0542.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":110,"options":["A) S\u00ed.","B) No, el alcohol nunca va a afectar a la conducci\u00f3n de la motocicleta.","C) No, porque la tasa de alcoholemia es inferior a 0,5 gramos por litro de sangre."],"question":"Conducir con una tasa de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos de alcohol por litro de aire, \u00bfpuede influir en la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12184,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Conducir con una tasa de alcohol en aire espi...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica sobre la condici\u00f3n de novel: si ya tienes el carn\u00e9 B desde hace m\u00e1s de 2 a\u00f1os y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[11,19,67,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Si tras un accidente de tr\u00e1fico un motorista presenta una hemorragia por la nariz o por el o\u00eddo, podr\u00eda tratarse de un traumatismo craneoencef\u00e1lico grave. En estos casos, la actuaci\u00f3n correcta es no taponar nunca la salida de la sangre, ya que retenerla en el interior del cr\u00e1neo podr\u00eda causar da\u00f1os cerebrales severos. Se debe dejar que la sangre fluya libremente, colocando si acaso una gasa est\u00e9ril o pa\u00f1uelo limpio por fuera para empaparla. Adem\u00e1s, no se debe mover al herido ni retirarle el casco salvo que sea estrictamente necesario para su reanimaci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2317,"image_local":"images/parsed/dgt_0782.jpg","image_remote":"A1/0782.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":110,"options":["A) No realizar nunca taponamientos.","B) Retirarle el casco para realizar un taponamiento.","C) Colocarle boca arriba para que deje de sangrar."],"question":"Ante un motorista accidentado con una hemorragia por la nariz, \u00bfcu\u00e1l es la actuaci\u00f3n correcta?","source":"dentrotest","source_id":12185,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Ante un motorista accidentado con una hemorra...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[41,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"A diferencia de los turismos, las motocicletas no est\u00e1n obligadas por normativa a llevar una rueda de repuesto. Tampoco es obligatorio llevar herramientas para realizar su sustituci\u00f3n ni un kit reparapinchazos. Esto se debe a las limitaciones de espacio y peso inherentes al dise\u00f1o de estos veh\u00edculos. No obstante, llevar un kit reparapinchazos de forma voluntaria es muy recomendable para solucionar emergencias en ruta. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":2318,"image_local":"images/parsed/dgt_0036.jpg","image_remote":"A1/0036.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":110,"options":["A) S\u00ed, y las herramientas para poder realizar su sustituci\u00f3n.","B) S\u00ed, se ubica debajo del asiento del conductor o en uno de los laterales de la motocicleta.","C) No."],"question":"Si conducimos una motocicleta como la que se observa en la imagen, \u00bfestamos obligados a llevar rueda de repuesto?","source":"dentrotest","source_id":12186,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conducimos una motocicleta como la que se ...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[3,16,30,45,49,64,77,84,100,110],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":67,"explanation":"La distancia de detenci\u00f3n es la suma de la distancia de reacci\u00f3n y la distancia de frenado. Al circular sobre una calzada mojada, la adherencia de los neum\u00e1ticos disminuye considerablemente. Esto provoca que la distancia de frenado aumente, pudiendo llegar a ser el doble que en condiciones secas. En consecuencia, la distancia total de detenci\u00f3n ser\u00e1 significativamente mayor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2319,"image_local":"images/parsed/dgt_0616.jpg","image_remote":"A1/0616.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":110,"options":["A) Menor que cuando la calzada se encuentra seca.","B) Igual que cuando la calzada se encuentra seca.","C) Mayor que cuando la calzada se encuentra seca."],"question":"Al circular sobre una calzada mojada la distancia de detenci\u00f3n ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":12187,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Al circular sobre una calzada mojada la dista...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[4,33,75,110],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Cuando se circula por una v\u00eda con m\u00e1s de un carril para el mismo sentido, la norma exige mantener una distancia de seguridad frontal adecuada. Esta separaci\u00f3n debe ser suficiente para detener la motocicleta sin colisionar con el veh\u00edculo precedente en caso de que este frene bruscamente. Al haber varios carriles, no es obligatorio dejar espacio adicional para facilitar que otros veh\u00edculos nos adelanten. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":true,"id":2320,"image_local":"images/parsed/dgt_0703.jpg","image_remote":"A1/0703.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":110,"options":["A) El doble de la longitud del veh\u00edculo que va delante.","B) La que me permita detener la motocicleta sin colisionar con el que va delante en caso de frenado brusco.","C) 50 Metros, como m\u00ednimo."],"question":"Circula con su motocicleta por una v\u00eda que tiene dos carriles para cada sentido, detr\u00e1s de otro veh\u00edculo al que no tiene intenci\u00f3n de adelantar, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n deber\u00e1 dejar entre ambos?","source":"dentrotest","source_id":12188,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circula con su motocicleta por una v\u00eda que ti...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[59,90,111],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Si conducimos estando fatigados nuestro tiempo de reacci\u00f3n ser\u00e1 mayor y reaccionaremos con m\u00e1s lentitud. La fatiga disminuye mucho la capacidad del conductor, por lo que lo m\u00e1s recomendable es descansar cuando aparecen los primeros s\u00edntomas. Lo m\u00e1s aconsejable es parar a descansar en un lugar adecuado y dormir unos 20 o 30 minutos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":true,"id":2321,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":111,"options":["A) Aumentar la velocidad para finalizar el viaje cuanto antes.","B) Abrir la visera del casco para mejorar la ventilaci\u00f3n y as\u00ed combatir el cansancio.","C) Inmovilizar la motocicleta en un lugar adecuado y descansar."],"question":"Si nos encontramos fatigados al conducir, \u00bfqu\u00e9 haremos?","source":"dentrotest","source_id":12189,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si nos encontramos fatigados al conducir, \u00bfqu...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[27,75,111],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La respuesta correcta es el casco integral. Este tipo de casco es el m\u00e1s seguro porque est\u00e1 fabricado en una sola pieza e incorpora una mentonera fija que protege el rostro y el ment\u00f3n en caso de impacto frontal, algo que los cascos abiertos (tipo Jet) o semijet no ofrecen. Las estad\u00edsticas de siniestralidad vial indican que un gran porcentaje de los impactos en accidentes de moto se producen en la zona de la mand\u00edbula y la cara. Adem\u00e1s de la seguridad pasiva, el casco integral protege mejor contra el viento, insectos y condiciones clim\u00e1ticas adversas gracias a su pantalla completa. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2322,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":111,"options":["A) Un casco integral que cubre toda la cabeza y la cara","B) Un casco abierto que solo protege la parte superior de la cabeza","C) Un casco convencional tipo medio, usado principalmente en trayectos cortos"],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de casco ofrece una protecci\u00f3n completa cubriendo tanto la estructura craneal como la cara y la mand\u00edbula?","source":"dentrotest","source_id":12190,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQu\u00e9 tipo de casco ofrece una protecci\u00f3n comp...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[56,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Definitivamente **no**. Circular con **escape libre** significa conducir sin el dispositivo silenciador de explosiones o con uno que haya sido modificado para anular su eficacia. Esto est\u00e1 totalmente prohibido tanto en v\u00edas urbanas como interurbanas.\n\nEl Reglamento General de Circulaci\u00f3n y la normativa de veh\u00edculos establecen que todos los veh\u00edculos a motor deben tener un sistema de escape capaz de silenciar las explosiones del motor para evitar la **contaminaci\u00f3n ac\u00fastica** y no molestar al resto de usuarios o vecinos. Circular sin \u00e9l no solo conlleva una sanci\u00f3n econ\u00f3mica, sino que los agentes de la autoridad pueden llegar a inmovilizar el veh\u00edculo si los niveles de ruido superan los l\u00edmites reglamentarios. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":2323,"image_local":"images/parsed/dgt_c5d66689.webp","image_remote":"c5d66689.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":111,"options":["A) Solo est\u00e1 permitido en v\u00edas interurbanas","B) No","C) S\u00ed"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido circular por las v\u00edas p\u00fablicas con una motocicleta que lleva el escape libre (sin silenciador de explosiones)?","source":"dentrotest","source_id":12191,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEst\u00e1 permitido circular por las v\u00edas p\u00fablica...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[73,111],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La seguridad activa de un veh\u00edculo engloba todos aquellos elementos dise\u00f1ados para evitar que se produzca un accidente. Los frenos son un componente fundamental de la seguridad activa, ya que permiten disminuir la velocidad o detener la motocicleta ante un imprevisto. Otros ejemplos de seguridad activa son los neum\u00e1ticos, la suspensi\u00f3n, la direcci\u00f3n y el sistema de alumbrado. Por el contrario, la seguridad pasiva busca minimizar los da\u00f1os una vez que el accidente es inevitable, como el casco o la indumentaria. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2324,"image_local":"images/parsed/dgt_0826.jpg","image_remote":"A1/0826.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":111,"options":["A) No, es un sistema mec\u00e1nico del veh\u00edculo.","B) S\u00ed.","C) No, son un elemento de seguridad pasiva."],"question":"Los frenos, \u00bfson un dispositivo de seguridad activa?","source":"dentrotest","source_id":12192,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Los frenos, \u00bfson un dispositivo de seguridad ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[61,111],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Tanto el permiso A1 como el A2 permiten conducir motocicletas con sidecar, siempre que se respeten las limitaciones de potencia y cilindrada de cada permiso. El permiso A1 autoriza motocicletas de hasta 125 cm\u00b3 y 11 kW de potencia. Por su parte, el permiso A2 permite conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW. En ambos casos, la presencia del sidecar no altera la validez del permiso, sino que depende de las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":true,"id":2325,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":111,"options":["A) Solamente el permiso A1.","B) El permiso A1 o el A2, en funci\u00f3n de la cilindrada y potencia de la motocicleta.","C) Solamente el permiso A2."],"question":"\u00bfQu\u00e9 permiso de conducci\u00f3n se precisa para poder circular con una motocicleta que lleva un sidecar acoplado?","source":"dentrotest","source_id":12193,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfQu\u00e9 permiso de conducci\u00f3n se precisa para po...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[92,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"La respuesta correcta es con la se\u00f1al de emergencia si dispone de ella. Seg\u00fan la normativa espa\u00f1ola, las motocicletas no est\u00e1n obligadas a llevar dispositivos de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro (los tri\u00e1ngulos o la luz V-16) debido a la falta de espacio f\u00edsico para transportarlos de forma segura. Por lo tanto, las opciones que mencionan 'tri\u00e1ngulos obligatorios' son incorrectas. La forma correcta de se\u00f1alizar la aver\u00eda es encendiendo la luz de emergencia (los cuatro intermitentes a la vez) si la motocicleta tiene este sistema instalado. Adem\u00e1s, entre el ocaso y la salida del sol, o en condiciones de baja visibilidad, tambi\u00e9n se deben encender las luces de posici\u00f3n. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":2326,"image_local":"images/parsed/dgt_f3d70475.webp","image_remote":"f3d70475.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":111,"options":["A) Con un tri\u00e1ngulo obligatorio","B) Con los dos tri\u00e1ngulos obligatorios","C) Con se\u00f1al de emergencia si dispone de ella"],"question":"Si su motocicleta sufre una aver\u00eda en la calzada y queda inmovilizada, \u00bfc\u00f3mo debe se\u00f1alizar su presencia?","source":"dentrotest","source_id":12194,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si su motocicleta sufre una aver\u00eda en la calz...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[58,111],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para motocicletas y turismos en autopistas y autov\u00edas es de 120 km/h. Esta velocidad no puede ser superada en ning\u00fan caso, ni siquiera para realizar maniobras de adelantamiento. Es importante adaptar siempre la velocidad a las condiciones del tr\u00e1fico y de la v\u00eda. Circular por encima de este l\u00edmite supone una infracci\u00f3n y un riesgo para la seguridad. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2327,"image_local":"images/parsed/dgt_0588.jpg","image_remote":"A1/0588.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":111,"options":["A) 110 Km/h.","B) 100 Km/h.","C) 120 Km/h."],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular una motocicleta por autopista?","source":"dentrotest","source_id":12195,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima puede circular una mo...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[20,27,43,53,59,78,90,99,111],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"La respuesta correcta es NO. Aumentar la presi\u00f3n por encima de lo indicado por el fabricante hace que el neum\u00e1tico se deforme, apoy\u00e1ndose \u00fanicamente en la parte central de la banda de rodadura. Esto reduce la superficie de contacto (la huella) con el asfalto. Al haber menos goma en contacto con el suelo, disminuye la adherencia y aumenta peligrosamente el riesgo de deslizamiento, especialmente cuando el pavimento ya est\u00e1 resbaladizo por la lluvia. Lo correcto es mantener siempre la presi\u00f3n recomendada por el fabricante. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":2328,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":111,"options":["A) S\u00ed, ayuda a evitar deslizamientos","B) No, aumentar la presi\u00f3n puede ser contraproducente","C) S\u00ed, as\u00ed se gana adherencia"],"question":"Si circula con su motocicleta y la calzada est\u00e1 mojada, \u00bfes recomendable aumentar la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos?","source":"dentrotest","source_id":12196,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Si circula con su motocicleta y la calzada es...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[59,111],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"En una motocicleta, el freno delantero es el m\u00e1s eficaz y el que soporta la mayor parte del esfuerzo de frenada. Al frenar, el peso del veh\u00edculo y del conductor se desplaza hacia la rueda delantera debido a la inercia. Esto aumenta la adherencia del neum\u00e1tico delantero, permitiendo aplicar m\u00e1s fuerza sin que se bloquee. Por ello, el freno delantero es el principal responsable de detener la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":2329,"image_local":"images/parsed/dgt_0826.jpg","image_remote":"A1/0826.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":111,"options":["A) El trasero.","B) Son igual de eficaces.","C) El delantero."],"question":"\u00bfCu\u00e1l es el freno m\u00e1s eficaz?","source":"dentrotest","source_id":12197,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: \u00bfCu\u00e1l es el freno m\u00e1s eficaz?...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[17,78,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"La seguridad pasiva tiene como objetivo reducir las consecuencias de un accidente una vez se ha producido. Son dispositivos de seguridad pasiva el carenado, el casco, la indumentaria (traje, botas) o la estructura de autoprotecci\u00f3n de la motocicleta. La seguridad activa tiene como objetivo evitar que se produzca un accidente. Son dispositivos de seguridad activa el alumbrado, los neum\u00e1ticos, los frenos o la suspensi\u00f3n y direcci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2330,"image_local":"images/parsed/dgt_0799.jpg","image_remote":"A1/0799.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":111,"options":["A) Evitar que se produzca un accidente.","B) Evitar o disminuir los da\u00f1os que se produzcan en caso de accidente.","C) La misma que la de los elementos de seguridad activa."],"question":"La funci\u00f3n de los sistemas de seguridad pasiva de un veh\u00edculo consiste en...","source":"dentrotest","source_id":12198,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La funci\u00f3n de los sistemas de seguridad pasiv...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[40,51,68,111],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"No, est\u00e1 terminantemente prohibido. La normativa de tr\u00e1fico establece que, en motocicletas y ciclomotores, el pasajero debe ir sentado siempre detr\u00e1s del conductor. Situar a una persona entre el conductor y el manillar es muy peligroso porque impide la correcta visi\u00f3n, limita la libertad de movimientos de los brazos para manejar la direcci\u00f3n y desestabiliza el veh\u00edculo. Esta prohibici\u00f3n aplica sin excepciones, independientemente de si es un trayecto corto o si el pasajero es menor. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2331,"image_local":"images/parsed/dgt_921eb1ae.webp","image_remote":"921eb1ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":111,"options":["A) No, est\u00e1 prohibido","B) S\u00ed, si el trayecto es corto","C) S\u00ed, si el pasajero es menor de edad"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que el pasajero viaje situado entre el conductor y el manillar de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12199,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido que el pasajero viaje situado...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[36,75,111],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"La fatiga al volante es un factor de riesgo importante que puede verse agravado por los h\u00e1bitos del conductor. Ingerir alcohol o realizar comidas copiosas antes de conducir favorece la aparici\u00f3n de somnolencia y cansancio. Para evitarlo, se recomienda una alimentaci\u00f3n ligera y descansar adecuadamente durante los viajes largos. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2332,"image_local":"images/parsed/dgt_0767.jpg","image_remote":"A1/0767.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":111,"options":["A) Bebidas isot\u00f3nicas o comidas light.","B) Bebidas o comidas light.","C) Alcohol o comidas copiosas."],"question":"La fatiga puede verse facilitada por factores relacionados con el propio conductor. Entre ellos est\u00e1 ingerir...","source":"dentrotest","source_id":12200,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: La fatiga puede verse facilitada por factores...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[34,44,66,94,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Al realizar un viaje en grupo con varias motocicletas, es fundamental mantener la cohesi\u00f3n y la seguridad de todos los integrantes. Por ello, es muy aconsejable que la primera posici\u00f3n sea ocupada por la motocicleta de menor potencia o por el conductor con menos experiencia. De esta manera, el l\u00edder marcar\u00e1 un ritmo que todos podr\u00e1n seguir sin dificultad. As\u00ed se evita que los veh\u00edculos menos potentes se queden rezagados o fuercen su marcha peligrosamente. [Criterio DGT: Gu\u00eda de Seguridad Vial para la Conducci\u00f3n de Motocicletas en Grupo elaborada por la DGT.]","has_numbers":false,"id":2333,"image_local":"images/parsed/dgt_0837.jpg","image_remote":"A1/0837.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":111,"options":["A) La que disponga de mayor autonom\u00eda en cuanto a carburante.","B) La de menor potencia.","C) Siempre la motocicleta m\u00e1s potente."],"question":"Haciendo un trayecto largo en grupo, \u00bfqu\u00e9 motocicleta es aconsejable que encabece el grupo?","source":"dentrotest","source_id":12201,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Haciendo un trayecto largo en grupo, \u00bfqu\u00e9 mot...","trap_reason":"Al circular en grupo con otros motoristas la formaci\u00f3n id\u00f3nea en tramos rectos es en tresbolillo (escalonada), dejando espacio longitudinal y lateral suficiente. Jam\u00e1s en paralelo ocupando el mismo carril. En curvas cada piloto debe trazar de forma individual."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[21,64,111],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"En caso de accidente, es fundamental no retirar el casco a un motorista herido, ya que podr\u00eda agravar posibles lesiones craneales o cervicales. Sin embargo, es posible tomarle el pulso carot\u00eddeo en el cuello sin necesidad de quitarle el casco. Esta t\u00e9cnica se realiza introduciendo suavemente dos dedos por la parte inferior del casco hasta palpar el cuello. Solo se debe retirar el casco si es estrictamente necesario para la reanimaci\u00f3n y se conoce la t\u00e9cnica adecuada. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2334,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":111,"options":["A) S\u00ed, es una t\u00e9cnica f\u00e1cil y se puede realizar.","B) No, es totalmente imposible. Es imprescindible quitarle el casco.","C) S\u00ed, pero conlleva riesgo, ya que es preciso colocar al herido en posici\u00f3n de defensa."],"question":"A un herido en accidente de circulaci\u00f3n, \u00bfse le puede tomar el pulso carotideo (en el cuello) sin quitarle el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":12202,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: A un herido en accidente de circulaci\u00f3n, \u00bfse ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[15,50,85,111],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":86,"explanation":"La normativa establece l\u00edmites estrictos para la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro, como las motocicletas. La carga no debe sobresalir lateralmente m\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, no puede sobresalir absolutamente nada por la parte delantera. Por la parte trasera, el l\u00edmite m\u00e1ximo permitido es de 0,25 metros. Respetar estas medidas garantiza la estabilidad y seguridad durante la conducci\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2335,"image_local":"images/parsed/dgt_0859.jpg","image_remote":"A1/0859.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":111,"options":["A) M\u00e1s de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.","B) M\u00e1s de 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.","C) Nada."],"question":"Si nuestra motocicleta tiene una anchura inferior a un metro y en el portaequipajes deseamos transportar una maleta, debemos saber que \u00e9sta no deber\u00e1 sobresalir lateralmente...","source":"dentrotest","source_id":12203,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si nuestra motocicleta tiene una anchura infe...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[12,38,74,111],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"En una v\u00eda urbana de sentido \u00fanico podemos estacionar tanto en el lado derecho como en el izquierdo de la calzada. Sin embargo, cuando la v\u00eda urbana sea de doble sentido, solo podremos hacerlo en el lado derecho. En v\u00edas interurbanas siempre debemos estacionar fuera de la calzada y de la parte transitable del arc\u00e9n en el lado derecho, aunque la v\u00eda sea de sentido \u00fanico. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":2336,"image_local":"images/parsed/dgt_0605.jpg","image_remote":"A1/0605.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":111,"options":["A) Siempre en el lado derecho.","B) En el lado derecho o en el izquierdo indistintamente.","C) S\u00f3lo en el lado izquierdo."],"question":"Si circula con su motocicleta por una v\u00eda urbana de sentido \u00fanico y desea estacionar, \u00bfen qu\u00e9 lado debe hacerlo?","source":"dentrotest","source_id":12204,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula con su motocicleta por una v\u00eda urb...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[2,96,111],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Como norma general, los menores de doce a\u00f1os no pueden viajar como pasajeros en motocicletas, salvo excepciones para mayores de siete a\u00f1os con sus padres o tutores. En cualquier caso, el pasajero debe utilizar siempre el asiento correspondiente situado detr\u00e1s del conductor. Est\u00e1 terminantemente prohibido situar a un pasajero, sea ni\u00f1o o adulto, en el espacio intermedio entre la persona que conduce y el manillar. Esta pr\u00e1ctica es extremadamente peligrosa y dificulta el control del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2337,"image_local":"images/parsed/dgt_0342.jpg","image_remote":"A1/0342.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":111,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo cuando el conductor sea el padre, la madre o persona autorizada.","B) No.","C) S\u00ed, con el correspondiente casco adecuado a su talla."],"question":"En su motocicleta, \u00bfpuede transportar un ni\u00f1o situado entre el manillar y el conductor?","source":"dentrotest","source_id":12205,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En su motocicleta, \u00bfpuede transportar un ni\u00f1o...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[56,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Como norma general, est\u00e1 totalmente prohibido estacionar cualquier veh\u00edculo, incluidas las motocicletas, sobre las aceras, paseos y dem\u00e1s zonas destinadas al paso de peatones. Sin embargo, algunos ayuntamientos pueden permitirlo bajo ciertas condiciones espec\u00edficas mediante ordenanzas municipales. Si no existe una se\u00f1alizaci\u00f3n o normativa local que lo autorice expresamente, no se debe aparcar en la acera. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":2338,"image_local":"images/parsed/dgt_0078.jpg","image_remote":"A1/0078.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":111,"options":["A) S\u00ed, s\u00f3lo los d\u00edas festivos.","B) No, porque est\u00e1 prohibido estacionar en la acera.","C) S\u00ed, los d\u00edas laborables."],"question":"Con car\u00e1cter general, \u00bfest\u00e1 permitido estacionar una motocicleta en la acera?","source":"dentrotest","source_id":12206,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con car\u00e1cter general, \u00bfest\u00e1 permitido estacio...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,111],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":83,"explanation":"El permiso de la clase A2 autoriza a conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW. Adem\u00e1s, la relaci\u00f3n potencia/peso no debe superar los 0,2 kW/kg. No se exige un periodo de experiencia previo con el permiso A1 para poder conducir estas motocicletas inmediatamente tras obtener el A2. Al tener ya m\u00e1s de un a\u00f1o de antig\u00fcedad con el permiso A1, tampoco es necesario llevar la placa L de conductor novel. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":2339,"image_local":"images/parsed/dgt_0781.jpg","image_remote":"A1/0781.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":111,"options":["A) S\u00ed, siempre que la relaci\u00f3n potencia/peso no sea superior a 0,2 kilovatios/kilogramo.","B) S\u00ed, pero necesito llevar la placa L.","C) No."],"question":"Si hace m\u00e1s de dos a\u00f1os que somos titulares del permiso de conducci\u00f3n de la clase A1 y hoy obtenemos el de la clase A2, \u00bfpodemos conducir inmediatamente una motocicleta con una potencia de 35 kilovatios?","source":"dentrotest","source_id":12207,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si hace m\u00e1s de dos a\u00f1os que somos titulares d...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[31,39,49,75,98,111],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Al circular detr\u00e1s de otro veh\u00edculo, debemos dejar una distancia suficiente que nos permita detenernos en caso de frenado brusco sin colisionar. Esta separaci\u00f3n se conoce como distancia de seguridad. Adem\u00e1s, en v\u00edas interurbanas con un solo carril por sentido, si no tenemos intenci\u00f3n de adelantar, debemos dejar espacio suficiente para que el veh\u00edculo que nos sigue pueda adelantarnos con seguridad. Esta norma no se aplica en poblado, donde est\u00e9 prohibido adelantar o cuando haya m\u00e1s de un carril en nuestro sentido. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":2340,"image_local":"images/parsed/dgt_0869.jpg","image_remote":"A1/0869.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":111,"options":["A) Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar.","B) Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar y que permita adelantarme a otro veh\u00edculo que me siga.","C) El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo."],"question":"Si circulamos en grupo con otros conductores de motocicleta, \u00bfqu\u00e9 distancia de seguridad mantendremos con la motocicleta que circula delante de nosotros si no pretendemos adelantar?","source":"dentrotest","source_id":12208,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circulamos en grupo con otros conductores ...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[22,46,54,79,85,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La t\u00e9cnica correcta ante un obst\u00e1culo inevitable como un bache consiste en dos claves: **reducci\u00f3n de velocidad** y **verticalidad**. Debes disminuir la velocidad antes de impactar (soltando frenos justo antes del bache para no bloquear la rueda) y mantener la moto perpendicular al suelo (vertical). Esto asegura que el sistema de suspensi\u00f3n trabaje de forma \u00f3ptima absorbiendo el golpe verticalmente. Acelerar aumentar\u00eda la fuerza del impacto desestabilizando el veh\u00edculo, y tumbar la moto reducir\u00eda la eficacia de la suspensi\u00f3n y la adherencia. [Criterio DGT: T\u00e9cnicas de frenada de emergencia y actuaci\u00f3n ante p\u00e9rdidas de adherencia en el eje directriz.]","has_numbers":false,"id":2341,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":112,"options":["A) Reducir la velocidad y mantener la moto vertical","B) Aumentar la velocidad y desembragar al pasar","C) Ponerse de pie y acelerar sobre el bache"],"question":"Si conduces una motocicleta y te encuentras con un bache que es imposible de esquivar, \u00bfcu\u00e1l es la conducta m\u00e1s segura para superarlo?","source":"dentrotest","source_id":12209,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si conduces una motocicleta y te encuentras c...","trap_reason":"Si la rueda delantera se bloquea en una frenada sin ABS, se debe aflojar de inmediato la maneta de freno para recuperar el giro y la direcci\u00f3n antes de volver a presionar. Mantenerla bloqueada produce p\u00e9rdida instant\u00e1nea de sustentaci\u00f3n."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[52,77,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Las lesiones en accidentes de motocicleta suelen producirse por colisi\u00f3n o por abrasi\u00f3n contra el asfalto. Un traje integral de cuero es la indumentaria que protege m\u00e1s eficazmente al conductor. Este tipo de traje reduce o evita las graves lesiones por abrasi\u00f3n al deslizar. Act\u00faa como una segunda piel, impidiendo el contacto directo con el pavimento. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":2342,"image_local":"images/parsed/dgt_0779.jpg","image_remote":"A1/0779.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":112,"options":["A) Un pantal\u00f3n y chaqueta de tela vaquera.","B) Un traje integral de cuero.","C) Un traje fabricado con fibras textiles."],"question":"En el caso de sufrir una ca\u00edda, \u00bfqu\u00e9 tipo de indumentaria protege m\u00e1s eficazmente al conductor de posibles lesiones?","source":"dentrotest","source_id":12210,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En el caso de sufrir una ca\u00edda, \u00bfqu\u00e9 tipo de ...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[20,61,73,112],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":61,"explanation":"Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, en los veh\u00edculos de dos ruedas (como las motocicletas), **la carga no puede sobresalir por la parte delantera** bajo ninguna circunstancia. Por lo tanto, la pregunta plantea una situaci\u00f3n prohibida; no existe se\u00f1alizaci\u00f3n porque el hecho en s\u00ed no est\u00e1 permitido. En cambio, la carga s\u00ed puede sobresalir por la parte trasera hasta 0,25 metros y lateralmente hasta 0,50 metros desde el eje longitudinal del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":true,"id":2343,"image_local":"images/parsed/dgt_0d89ead6.webp","image_remote":"0d89ead6.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":112,"options":["A) Con una luz amarilla","B) La carga no puede sobresalir por delante en una motocicleta","C) Con una luz blanca"],"question":"\u00bfC\u00f3mo se debe se\u00f1alizar de d\u00eda la carga que sobresale por la parte delantera de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12211,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfC\u00f3mo se debe se\u00f1alizar de d\u00eda la carga que s...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[22,28,42,52,68,76,85,94,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Al circular con nieve reci\u00e9n ca\u00edda, es muy recomendable seguir las roderas o marcas dejadas por los veh\u00edculos que nos preceden. Estas marcas suelen tener menos acumulaci\u00f3n de nieve, lo que permite que los neum\u00e1ticos contacten mejor con el asfalto. De esta manera, se incrementa significativamente la adherencia y se reduce el riesgo de deslizamiento. Sin embargo, si la nieve se ha congelado formando hielo en las roderas, se debe evitar circular sobre ellas. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":2344,"image_local":"images/parsed/dgt_0276.jpg","image_remote":"A1/0276.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":112,"options":["A) Es indiferente, puesto que no influye en la adherencia.","B) No, porque perjudicar\u00e1 la adherencia.","C) S\u00ed, puesto que facilitar\u00e1 la adherencia."],"question":"Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre las marcas de otros veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":12212,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando nieva, \u00bfes recomendable circular sobre...","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[43,63,112],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La norma general establece que se debe circular por la derecha. Sin embargo, en calzadas con m\u00e1s de un carril para el mismo sentido, las motocicletas pueden utilizar los carriles restantes (incluido el izquierdo o tercero) cuando las circunstancias del tr\u00e1fico o de la v\u00eda lo aconsejen (por ejemplo, para adelantar o en caso de tr\u00e1fico denso), a condici\u00f3n de no entorpecer la marcha de otros veh\u00edculos m\u00e1s r\u00e1pidos. \n\nEs importante diferenciar esto de la norma para camiones de m\u00e1s de 3.500 kg o conjuntos de veh\u00edculos de m\u00e1s de 7 metros, a los cuales S\u00cd se les proh\u00edbe usar el tercer carril. Las motocicletas no tienen esta restricci\u00f3n y siguen las normas generales de los turismos. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":true,"id":2345,"image_local":"images/parsed/dgt_9e5eea38.webp","image_remote":"9e5eea38.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":112,"options":["A) No, las motocicletas deben mantenerse siempre en el carril derecho","B) S\u00ed, si el tr\u00e1fico o las condiciones de la v\u00eda lo hacen necesario","C) No, el carril izquierdo est\u00e1 reservado exclusivamente para coches y camiones"],"question":"En una calzada fuera de poblado con tres carriles para el mismo sentido de la marcha, \u00bfest\u00e1 permitido que una motocicleta circule por el carril situado m\u00e1s a la izquierda?","source":"dentrotest","source_id":12213,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: En una calzada fuera de poblado con tres carr...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[19,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":75,"explanation":"El permiso de la clase A2 autoriza a conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW. Adem\u00e1s, la relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima no debe superar los 0,2 kW/kg. Tampoco pueden derivar de un veh\u00edculo con m\u00e1s del doble de su potencia. Por tanto, no est\u00e1 permitido conducir motocicletas que superen este l\u00edmite de potencia. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":2346,"image_local":"images/parsed/dgt_0800.jpg","image_remote":"A1/0800.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":112,"options":["A) S\u00ed, si tiene sidecar.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"Siendo titulares del permiso de conducci\u00f3n de la clase A2, \u00bfpodemos conducir una motocicleta de m\u00e1s de 35 kW?","source":"dentrotest","source_id":12214,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Siendo titulares del permiso de conducci\u00f3n de...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[62,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"En los motores de dos tiempos se mezcla una peque\u00f1a cantidad de aceite con la gasolina. De esta manera, lo que entra en el cilindro, adem\u00e1s de aire, es una mezcla de gasolina y aceite. Esta parte de aceite es la que realiza el engrase de las piezas que rozan.","has_numbers":false,"id":2347,"image_local":"images/parsed/dgt_0831.jpg","image_remote":"A1/0831.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":112,"options":["A) Mediante aceite mezclado con gasolina.","B) Al ser un motor de dos tiempos, no precisa engrase.","C) A presi\u00f3n, por medio de una bomba de engrase."],"question":"\u00bfC\u00f3mo se lleva a cabo el engrase del motor en una motocicleta con motor de dos tiempos?","source":"dentrotest","source_id":12215,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfC\u00f3mo se lleva a cabo el engrase del motor en...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[21,112],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":69,"explanation":"Al adelantar a cualquier veh\u00edculo fuera de poblado, los veh\u00edculos de dos ruedas deben dejar una separaci\u00f3n lateral adecuada. Esta distancia de seguridad no ser\u00e1 en ning\u00fan caso inferior a 1,50 metros. Esta norma se aplica tanto en carreteras convencionales como en autopistas y autov\u00edas. El objetivo es evitar accidentes por el rebufo o movimientos inesperados. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":2348,"image_local":"images/parsed/dgt_0561.jpg","image_remote":"A1/0561.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":112,"options":["A) 1 Metro, como m\u00e1ximo.","B) Un espacio no inferior a 1,50 metros.","C) Una distancia que sea proporcional al tama\u00f1o del cami\u00f3n y a la velocidad que circula este veh\u00edculo."],"question":"Por autopista, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral de seguridad debe dejar al adelantar al cami\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":12216,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Por autopista, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral de seg...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[19,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"Como norma general, la ley proh\u00edbe estacionar cualquier tipo de veh\u00edculo sobre las aceras, paseos y dem\u00e1s zonas destinadas al paso de peatones. Las aceras son espacios reservados exclusivamente para el tr\u00e1nsito peatonal. Sin embargo, los ayuntamientos pueden regular excepciones mediante ordenanzas municipales. Por tanto, solo se podr\u00e1 estacionar una motocicleta en la acera si existe una se\u00f1alizaci\u00f3n expresa o una normativa local que lo permita. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":2349,"image_local":"images/parsed/dgt_0820.jpg","image_remote":"A1/0820.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":112,"options":["A) No.","B) Si hay espacio suficiente y no molestamos, s\u00ed.","C) S\u00ed, en cualquier caso."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido estacionar nuestra motocicleta en la acera?","source":"dentrotest","source_id":12217,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEst\u00e1 permitido estacionar nuestra motociclet...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[72,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":83,"explanation":"El permiso de conducci\u00f3n de la clase A2 autoriza a conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW. Adem\u00e1s, la relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1xima no debe superar los 0,2 kW/kg. Estas motocicletas no pueden derivar de un veh\u00edculo con m\u00e1s del doble de su potencia. Se puede obtener a partir de los 18 a\u00f1os sin necesidad de experiencia previa. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":2350,"image_local":"images/parsed/dgt_0849.jpg","image_remote":"A1/0849.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":112,"options":["A) S\u00ed, pero solo si tienen sidecar.","B) S\u00ed.","C) No."],"question":"Si obtenemos hoy el permiso de conducci\u00f3n de la clase A2, \u00bfpodemos conducir motos de hasta 35 kW?","source":"dentrotest","source_id":12218,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si obtenemos hoy el permiso de conducci\u00f3n de ...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[37,91,112],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola establece una excepci\u00f3n clara al uso obligatorio del casco. Si la motocicleta cuenta con una **estructura de autoprotecci\u00f3n** y **cinturones de seguridad**, y dicha caracter\u00edstica figura expresamente en la **Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica (ITV)**, el conductor (y los pasajeros, si aplica) debe utilizar obligatoriamente el cintur\u00f3n de seguridad, quedando exento del uso del casco. Usar el casco dentro de una estructura cerrada con cintur\u00f3n podr\u00eda ser contraproducente y peligroso para el cuello en caso de impacto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2351,"image_local":"images/parsed/dgt_98bcc162.webp","image_remote":"98bcc162.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":112,"options":["A) S\u00ed, como cualquier conductor de moto","B) No, si lleva cintur\u00f3n y est\u00e1 homologado en la ITV","C) S\u00ed, el casco siempre es obligatorio"],"question":"\u00bfEst\u00e1 obligado a utilizar casco de protecci\u00f3n el conductor de una motocicleta que dispone de estructura de autoprotecci\u00f3n y cinturones de seguridad?","source":"dentrotest","source_id":12219,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfEst\u00e1 obligado a utilizar casco de protecci\u00f3n...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[1,69,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Est\u00e1 totalmente prohibido circular en zigzag entre los veh\u00edculos, especialmente con el tr\u00e1fico saturado. Esta pr\u00e1ctica conlleva un alto peligro de accidente o atropello. Las motocicletas deben circular utilizando un carril completo, al igual que el resto de los veh\u00edculos. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":2352,"image_local":"images/parsed/dgt_0715.jpg","image_remote":"A1/0715.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":112,"options":["A) No, lo correcto es circular por el arc\u00e9n.","B) S\u00ed, ya que de esta forma se da fluidez al tr\u00e1fico.","C) No, ya que comporta riesgo y est\u00e1 prohibido."],"question":"Si circula con su motocicleta por una v\u00eda saturada, \u00bfle est\u00e1 permitido zigzaguear entre los veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":12220,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si circula con su motocicleta por una v\u00eda sat...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[12,45,95,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Un manillar alto y largo obligar\u00e1 al conductor a adoptar una postura erguida. Con esta posici\u00f3n, su cuerpo ofrecer\u00e1 una mayor resistencia aerodin\u00e1mica al viento. Como consecuencia, el conductor sufrir\u00e1 m\u00e1s cansancio durante el trayecto. Adem\u00e1s, esta resistencia adicional aumentar\u00e1 el consumo de combustible de la motocicleta. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2353,"image_local":"images/parsed/dgt_0778.jpg","image_remote":"A1/0778.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":112,"options":["A) Permitir\u00e1 al conductor de la motocicleta adoptar una posici\u00f3n muy aerodin\u00e1mica.","B) Ofrecer\u00e1 menor resistencia aerodin\u00e1mica durante la conducci\u00f3n.","C) Ofrecer\u00e1 una gran resistencia aerodin\u00e1mica durante la conducci\u00f3n."],"question":"Si su motocicleta posee un manillar largo y alto debe saber que...","source":"dentrotest","source_id":12221,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si su motocicleta posee un manillar largo y a...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[32,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Las motocicletas, lleven o no sidecar, deben estar equipadas obligatoriamente con cuatro indicadores de direcci\u00f3n. Dos de ellos deben situarse en la parte delantera y los otros dos en la parte trasera. Todos los intermitentes deben emitir luz de color amarillo auto. Adem\u00e1s, deben estar colocados en los bordes exteriores del veh\u00edculo para garantizar su visibilidad por el resto de usuarios. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Orden de preferencia de paso entre distintos veh\u00edculos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]","has_numbers":false,"id":2354,"image_local":"images/parsed/dgt_0818.jpg","image_remote":"A1/0818.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":112,"options":["A) De dos en la parte delantera.","B) Es indiferente.","C) De cuatro, dos en la parte delantera y dos en la trasera."],"question":"\u00bfDe cu\u00e1ntos indicadores de direcci\u00f3n deber\u00e1 estar provista nuestra motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12222,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfDe cu\u00e1ntos indicadores de direcci\u00f3n deber\u00e1 e...","trap_reason":"En estrechamientos sin se\u00f1al rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autob\u00fas > cami\u00f3n > turismo > veh\u00edculo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[29,59,69,86,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"En la gran mayor\u00eda de las motocicletas, la altura del asiento viene fijada de f\u00e1brica y no es regulable. A diferencia de las bicicletas, el dise\u00f1o del chasis y la carrocer\u00eda impiden modificar esta altura f\u00e1cilmente. Solo algunos modelos muy espec\u00edficos permiten un ligero ajuste. Por ello, es vital elegir una motocicleta cuya altura se adapte a la estatura del conductor desde el principio.","has_numbers":false,"id":2355,"image_local":"images/parsed/dgt_0890.jpg","image_remote":"A1/0890.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":112,"options":["A) No, la altura del sill\u00edn no suele ser graduable.","B) S\u00ed, pero s\u00f3lo los asientos de dos plazas.","C) S\u00ed, seg\u00fan las necesidades del conductor."],"question":"La altura del asiento, \u00bfpuede modificarse normalmente?","source":"dentrotest","source_id":12223,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La altura del asiento, \u00bfpuede modificarse nor...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"El carenado no es un simple elemento est\u00e9tico; funciona como una carrocer\u00eda dise\u00f1ada para cortar el viento. Su correcta modificaci\u00f3n y dise\u00f1o permiten reducir el coeficiente de resistencia al aire (drag). Al ofrecer menos resistencia al avance, el motor requiere menos potencia para mantener la velocidad, lo que resulta directamente en una reducci\u00f3n del consumo de combustible y una mejora en la estabilidad del veh\u00edculo. Las otras opciones son incorrectas porque el cambio est\u00e9tico es secundario y el carenado no es un dispositivo de se\u00f1alizaci\u00f3n para la visibilidad. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y l\u00edmites para la disposici\u00f3n de la carga en veh\u00edculos de anchura inferior a un metro.]","has_numbers":false,"id":2356,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":112,"options":["A) Solo cambia la apariencia de la motocicleta","B) Puede mejorar la aerodin\u00e1mica y reducir el consumo de combustible","C) Hace que la motocicleta sea m\u00e1s visible para otros conductores"],"question":"\u00bfQu\u00e9 consecuencia t\u00e9cnica principal tiene modificar adecuadamente el carenado de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12224,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 consecuencia t\u00e9cnica principal tiene mod...","trap_reason":"No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detr\u00e1s con placa V-20). En motos y veh\u00edculos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detr\u00e1s y NADA por delante."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[38,53,70,112],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El conductor del veh\u00edculo es el \u00fanico responsable. Seg\u00fan la Ley de Seguridad Vial y el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, en motocicletas y ciclomotores, el conductor es responsable de que el pasajero lleve correctamente abrochado el casco de protecci\u00f3n. Esto difiere de los turismos, donde un pasajero adulto ser\u00eda responsable de su propia falta de cintur\u00f3n. En las motos, la multa y la posible p\u00e9rdida de puntos recaen sobre el conductor, independientemente de si el pasajero es titular del veh\u00edculo o no. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2357,"image_local":"images/parsed/dgt_4eb193fe.webp","image_remote":"4eb193fe.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":112,"options":["A) El titular del permiso de circulaci\u00f3n","B) El conductor del veh\u00edculo","C) El propio pasajero"],"question":"En una motocicleta, si el pasajero no utiliza el casco de protecci\u00f3n, \u00bfqui\u00e9n es el responsable de la infracci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":12225,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: En una motocicleta, si el pasajero no utiliza...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[25,61,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Conducir una motocicleta exige un mayor esfuerzo f\u00edsico que conducir un turismo. Un buen estado f\u00edsico por parte del conductor implica una menor aparici\u00f3n de fatiga durante la conducci\u00f3n. Adem\u00e1s, permite mantener una mejor capacidad de reacci\u00f3n ante situaciones imprevistas en la v\u00eda. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2358,"image_local":"images/parsed/dgt_0822.jpg","image_remote":"A1/0822.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":112,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero solo en viajes largos.","C) S\u00ed."],"question":"\u00bfLa resistencia f\u00edsica del motorista influye en la seguridad de la conducci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":12226,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfLa resistencia f\u00edsica del motorista influye ...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[2,67,112],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al circular con una motocicleta bajo una lluvia intensa, es fundamental reducir la velocidad para evitar el aquaplaning. Adem\u00e1s, se debe aumentar la distancia de seguridad con el veh\u00edculo precedente. Si la circulaci\u00f3n se vuelve demasiado peligrosa, lo m\u00e1s prudente es detener el veh\u00edculo en un lugar seguro hasta que las condiciones mejoren. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":2359,"image_local":"images/parsed/dgt_0017.jpg","image_remote":"A1/0017.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":112,"options":["A) Encender la luz de largo alcance incluso circulando dentro de poblado.","B) Circular lo m\u00e1s cerca posible del veh\u00edculo que va delante de la motocicleta para tener mayor protecci\u00f3n y visibilidad.","C) Circular a velocidad moderada y, si fuera preciso, detener el veh\u00edculo."],"question":"Si circula con su motocicleta bajo una lluvia intensa, \u00bfqu\u00e9 precauciones deber\u00e1 tomar?","source":"dentrotest","source_id":12227,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si circula con su motocicleta bajo una lluvia...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[27,92,112],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"La respuesta correcta es no utilizar el casco. Seg\u00fan las estad\u00edsticas de la DGT y organismos internacionales, las lesiones craneoencef\u00e1licas son la principal causa de muerte entre los usuarios de veh\u00edculos de dos ruedas. El casco es el elemento de seguridad pasiva m\u00e1s importante, ya que absorbe gran parte de la energ\u00eda del impacto y evita la abrasi\u00f3n directa contra el asfalto. Aunque el arrollamiento o el golpe contra el suelo son mecanismos del accidente, lo que determina en mayor medida que el resultado sea fatal es la ausencia de protecci\u00f3n en la cabeza. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2360,"image_local":"images/parsed/dgt_f6305eaa.webp","image_remote":"f6305eaa.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":112,"options":["A) No utilizar el casco","B) Los golpes contra el asfalto en las ca\u00eddas","C) El arrollamiento por otros veh\u00edculos"],"question":"\u00bfCu\u00e1l es una de las causas m\u00e1s frecuentes de mortalidad en los accidentes de motocicleta o ciclomotor?","source":"dentrotest","source_id":12228,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l es una de las causas m\u00e1s frecuentes de ...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[90,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":30,"explanation":"S\u00ed, es totalmente obligatorio. Seg\u00fan el Reglamento General de Circulaci\u00f3n, para cargar combustible en cualquier veh\u00edculo, debe pararse el motor y desconectarse el encendido, adem\u00e1s de apagar las luces y los sistemas el\u00e9ctricos (como la radio o dispositivos m\u00f3viles). La raz\u00f3n principal es la seguridad: al repostar se emanan vapores de combustible altamente inflamables. Cualquier chispa el\u00e9ctrica o el calor generado por las bombillas del alumbrado podr\u00eda provocar una deflagraci\u00f3n o incendio. Por tanto, no se permite mantener encendida ninguna luz, ni siquiera la de posici\u00f3n. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2361,"image_local":"images/parsed/dgt_c746ad01.webp","image_remote":"c746ad01.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":113,"options":["A) S\u00ed","B) No, es obligatorio dejar encendida la luz de cruce","C) No, se debe mantener encendida la luz de posici\u00f3n"],"question":"\u00bfEs obligatorio apagar el alumbrado de una motocicleta al repostar combustible?","source":"dentrotest","source_id":12229,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs obligatorio apagar el alumbrado de una mo...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[47,87,113],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Al elegir un casco, la aireaci\u00f3n y ventilaci\u00f3n son fundamentales para evitar la formaci\u00f3n de vaho en la visera. Un buen sistema de ventilaci\u00f3n garantiza una visi\u00f3n clara, especialmente en d\u00edas de lluvia o fr\u00edo. Adem\u00e1s, es importante que el casco sea de colores claros o llamativos y cuente con un sistema de sujeci\u00f3n seguro. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2362,"image_local":"images/parsed/dgt_0828.jpg","image_remote":"A1/0828.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":113,"options":["A) La sujeci\u00f3n. No siendo recomendable que el casco quede sujeto a la cabeza por medio de una correa o cinta.","B) La aireaci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, para impedir en lo posible la formaci\u00f3n de vaho sobre la pantalla transparente que protege la cara, especialmente en caso de lluvia.","C) El color, ya que son m\u00e1s eficaces para la seguridad los colores oscuros o pardos."],"question":"Una de las caracter\u00edsticas importantes que debemos tener en cuenta a la hora de elegir un casco de protecci\u00f3n es...","source":"dentrotest","source_id":12230,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Una de las caracter\u00edsticas importantes que de...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[40,103,113],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Muchos medicamentos utilizados para tratar afecciones comunes, como un resfriado o una alergia, pueden tener efectos secundarios que afectan la conducci\u00f3n. Uno de los efectos m\u00e1s frecuentes y peligrosos es la somnolencia, que disminuye la capacidad de reacci\u00f3n y la atenci\u00f3n. Por ello, es fundamental leer el prospecto de cualquier f\u00e1rmaco antes de ponerse a los mandos de una motocicleta. Si el medicamento afecta las capacidades psicof\u00edsicas, se debe evitar conducir. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":2363,"image_local":"images/parsed/dgt_0196.jpg","image_remote":"A1/0196.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":113,"options":["A) S\u00ed, s\u00f3lo si se consumen varios medicamentos al mismo tiempo.","B) S\u00ed, pueden producir somnolencia.","C) No, el consumo de medicamentos no afecta a la conducci\u00f3n."],"question":"A causa de un resfriado est\u00e1 tomando medicamentos. \u00bfEsta medicaci\u00f3n puede afectar a la conducci\u00f3n de su motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12231,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: A causa de un resfriado est\u00e1 tomando medicame...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[28,67,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Padecer una enfermedad puede alterar significativamente las capacidades necesarias para conducir con seguridad. Los s\u00edntomas y los posibles efectos secundarios de los medicamentos var\u00edan en cada persona. Por este motivo, es imprescindible consultar siempre al m\u00e9dico o farmac\u00e9utico. Ellos indicar\u00e1n las precauciones espec\u00edficas que se deben tomar antes de ponerse a los mandos de un veh\u00edculo. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":2364,"image_local":"images/parsed/dgt_0471.jpg","image_remote":"A1/0471.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":113,"options":["A) S\u00f3lo cuando la enfermedad es cr\u00f3nica.","B) No.","C) S\u00ed."],"question":"En caso de padecer una enfermedad, \u00bfhay que preguntar al m\u00e9dico sobre las precauciones que se deben tomar para conducir?","source":"dentrotest","source_id":12232,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En caso de padecer una enfermedad, \u00bfhay que p...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[14,24,49,113],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"El uso del casco de protecci\u00f3n es obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero de una motocicleta. Esta obligaci\u00f3n se aplica en todo tipo de v\u00edas, ya sean urbanas o interurbanas. El conductor del veh\u00edculo ser\u00e1 el responsable legal si el pasajero no utiliza el casco adecuadamente. Llevar el casco correctamente abrochado es fundamental para prevenir lesiones craneales graves en caso de accidente. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2365,"image_local":"images/parsed/dgt_0821.jpg","image_remote":"A1/0821.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":113,"options":["A) Urbanas.","B) Urbanas e interurbanas.","C) Interurbanas."],"question":"Los conductores y viajeros de motocicletas de dos ruedas deber\u00e1n utilizar adecuadamente el casco de protecci\u00f3n cuando circulen por v\u00edas...","source":"dentrotest","source_id":12233,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Los conductores y viajeros de motocicletas de...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[39,78,113],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"El comportamiento del pasajero influye directamente en la estabilidad y el manejo de la motocicleta. Al tomar una curva, el pasajero debe dejarse llevar y adoptar la misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que el conductor. Si el acompa\u00f1ante intenta mantenerse erguido o se inclina hacia el lado contrario, desestabilizar\u00e1 gravemente el veh\u00edculo. Es fundamental que el conductor instruya al pasajero sobre c\u00f3mo comportarse antes de iniciar la marcha. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2366,"image_local":"images/parsed/dgt_0768.jpg","image_remote":"A1/0768.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":113,"options":["A) La contraria a la que adopte el conductor, para as\u00ed contrarrestar la fuerza centr\u00edfuga.","B) La misma que adopte el conductor, pero anticip\u00e1ndose a \u00e9l.","C) La misma posici\u00f3n e inclinaci\u00f3n que adopte el conductor."],"question":"Para tomar una curva con seguridad, \u00bfqu\u00e9 posici\u00f3n debe adoptar el pasajero transportado?","source":"dentrotest","source_id":12234,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Para tomar una curva con seguridad, \u00bfqu\u00e9 posi...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[22,113],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":78,"explanation":"La normativa de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a (Reglamento General de Circulaci\u00f3n) estipula que cuando las motocicletas, veh\u00edculos de tres ruedas, ciclomotores, ciclos y bicicletas arrastran un remolque o semirremolque, deben reducir su velocidad en un 10 % respecto a las velocidades gen\u00e9ricas establecidas para estos veh\u00edculos fuera de poblado. Esta medida busca garantizar la seguridad y estabilidad del conjunto, ya que arrastrar carga modifica el comportamiento din\u00e1mico del veh\u00edculo. Recuerde adem\u00e1s que la circulaci\u00f3n con remolque para estos veh\u00edculos est\u00e1 limitada: solo de d\u00eda, sin transportar personas en el remolque y si la masa de este no supera el 50 % del veh\u00edculo tractor. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":2367,"image_local":"images/parsed/dgt_fc2533a7.webp","image_remote":"fc2533a7.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":113,"options":["A) 10 % respecto a la velocidad gen\u00e9rica","B) 5 % respecto a la velocidad gen\u00e9rica","C) 20 % respecto a la velocidad gen\u00e9rica"],"question":"\u00bfQu\u00e9 reducci\u00f3n de velocidad respecto a la gen\u00e9rica deben aplicar las motocicletas, ciclomotores, triciclos o bicicletas al arrastrar un remolque?","source":"dentrotest","source_id":12235,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfQu\u00e9 reducci\u00f3n de velocidad respecto a la gen...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[82,113],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"En las motocicletas con sidecar, adem\u00e1s del conductor, pueden viajar otros pasajeros si el veh\u00edculo est\u00e1 homologado para ello. Generalmente, puede viajar un pasajero en el sidecar y otro en el asiento trasero de la motocicleta. Esto hace un total de tres personas, siempre que conste as\u00ed en el permiso de circulaci\u00f3n. [Criterio DGT: Din\u00e1mica f\u00edsica de veh\u00edculos asim\u00e9tricos de categor\u00eda L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de veh\u00edculos en estrechamientos).]","has_numbers":false,"id":2368,"image_local":"images/parsed/dgt_0411.jpg","image_remote":"A1/0411.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":113,"options":["A) Tres, siempre que se cumplan las condiciones adecuadas y as\u00ed conste en el permiso de circulaci\u00f3n.","B) Dos como m\u00e1ximo.","C) Como m\u00e1ximo cuatro, si as\u00ed lo permite el Peso M\u00e1ximo Autorizado de la motocicleta."],"question":"\u00bfCu\u00e1ntos adultos pueden viajar en total, incluido el conductor, en una motocicleta con sidecar?","source":"dentrotest","source_id":12236,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfCu\u00e1ntos adultos pueden viajar en total, incl...","trap_reason":"La asimetr\u00eda del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desv\u00eda a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desv\u00eda a la izquierda (el sidecar empuja). Adem\u00e1s, en estrechamientos sin se\u00f1alizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas."},{"appearance_count":5,"appearance_tests":[26,54,73,106,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El estado emocional del conductor es un factor determinante para la seguridad vial. Sufrir una fuerte discusi\u00f3n antes de conducir genera estr\u00e9s, alteraci\u00f3n y p\u00e9rdida de concentraci\u00f3n en el manejo del veh\u00edculo. Esto puede llevar a tomar decisiones impulsivas, asumir riesgos innecesarios o reaccionar de forma agresiva ante otros usuarios. Por ello, se recomienda calmarse y recuperar la tranquilidad antes de iniciar la marcha.","has_numbers":false,"id":2369,"image_local":"images/parsed/dgt_0323.jpg","image_remote":"A1/0323.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":113,"options":["A) No tiene ninguna influencia a la hora de conducir.","B) Podr\u00e1 influir en la concentraci\u00f3n del conductor, aumentando el riesgo de accidente.","C) Es bueno tomar una copa para relajarnos."],"question":"Si tenemos una fuerte discusi\u00f3n antes de conducir...","source":"dentrotest","source_id":12237,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si tenemos una fuerte discusi\u00f3n antes de cond...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[2,60,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"En las motocicletas con mandos de freno independientes, la maneta situada en el lado derecho del manillar acciona el freno de la rueda delantera. Por su parte, el pedal situado en el lado derecho acciona el freno de la rueda trasera. Es importante dosificar ambos frenos correctamente para una detenci\u00f3n segura. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":2370,"image_local":"images/parsed/dgt_0871.jpg","image_remote":"A1/0871.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":113,"options":["A) La delantera.","B) Ambas ruedas a la vez.","C) La trasera."],"question":"Si su motocicleta dispone de mandos independientes para frenar cada rueda, uno en el manillar y otro en el pedal, \u00bfqu\u00e9 rueda frena el mando situado en el manillar?","source":"dentrotest","source_id":12238,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si su motocicleta dispone de mandos independi...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[55,113],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":38,"explanation":"Antes de realizar cualquier desplazamiento lateral, es obligatorio observar el tr\u00e1fico a trav\u00e9s de los espejos retrovisores. Sin embargo, los espejos no cubren todo el campo visual y dejan zonas ocultas conocidas como \u00e1ngulos muertos. Por ello, es muy recomendable girar ligeramente la cabeza para asegurarse de que no hay ning\u00fan veh\u00edculo en esa zona ciega. Esta comprobaci\u00f3n visual directa es clave para evitar colisiones al cambiar de carril. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Veh\u00edculos: Homologaci\u00f3n y n\u00famero de espejos retrovisores obligatorios seg\u00fan velocidad de dise\u00f1o.]","has_numbers":false,"id":2371,"image_local":"images/parsed/dgt_0835.jpg","image_remote":"A1/0835.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":113,"options":["A) S\u00ed, pero solamente si vamos a realizar un cambio de carril hacia la derecha.","B) S\u00ed, y en caso de duda es aconsejable adem\u00e1s girar ligeramente la cabeza para comprobar si podemos realizar la maniobra con seguridad.","C) S\u00ed, si despu\u00e9s de realizar la maniobra la se\u00f1alizamos."],"question":"\u00bfEs correcto utilizar el espejo retrovisor para comprobar si puede efectuar un cambio de carril?","source":"dentrotest","source_id":12239,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: \u00bfEs correcto utilizar el espejo retrovisor pa...","trap_reason":"Si la velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n de la moto es hasta 100 km/h, s\u00f3lo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[18,71,113],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"A un herido que ha sufrido un accidente de moto se le puede tomar el pulso carot\u00eddeo sin necesidad de retirarle el casco de protecci\u00f3n. Para ello, basta con palpar su cuello introduciendo dos dedos por debajo del casco, a uno u otro lado de la nuez. Como norma general, nunca se debe quitar el casco a un motorista accidentado salvo que se conozca la t\u00e9cnica adecuada. Retirarlo incorrectamente podr\u00eda agravar posibles lesiones cervicales. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2372,"image_local":"images/parsed/dgt_0147.jpg","image_remote":"A1/0147.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":113,"options":["A) No, es totalmente imposible. Es imprescindible quitarle el casco.","B) S\u00ed, pero ser\u00e1 necesario que con anterioridad se coloque al herido en posici\u00f3n de defensa.","C) S\u00ed, porque se puede realizar."],"question":"El conductor de la motocicleta que se observa en la imagen ha sufrido una ca\u00edda y se encuentra herido. \u00bfSe le puede tomar el pulso carotideo (en el cuello) sin quitarle el casco de protecci\u00f3n?","source":"dentrotest","source_id":12240,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: El conductor de la motocicleta que se observa...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":9,"appearance_tests":[17,36,44,56,63,75,83,95,113],"category":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La respuesta correcta es el viento lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas. Las motocicletas, al ser veh\u00edculos de dos ruedas, mantienen su verticalidad gracias al equilibrio din\u00e1mico. Un viento que incide lateralmente empuja al veh\u00edculo y al conductor, modificando su trayectoria y pudiendo lanzarlos al carril contrario o fuera de la calzada. Las r\u00e1fagas son imprevisibles, lo que impide al conductor prepararse adecuadamente (inclinando la moto contra el viento). Por el contrario, el viento frontal o posterior afecta principalmente a la velocidad y al consumo de combustible, pero raramente compromete el equilibrio del veh\u00edculo. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT: Aerodin\u00e1mica y fuerzas perturbadoras laterales en adelantamientos.]","has_numbers":false,"id":2373,"image_local":"images/parsed/dgt_d1243676.webp","image_remote":"d1243676.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":113,"options":["A) El lateral, especialmente si es a r\u00e1fagas","B) El posterior","C) El frontal"],"question":"\u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso para la estabilidad de una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12241,"title":"Din\u00e1mica, F\u00edsica y T\u00e9cnicas de Conducci\u00f3n: \u00bfQu\u00e9 tipo de viento resulta m\u00e1s peligroso par...","trap_reason":"Al adelantar a un veh\u00edculo voluminoso con viento lateral, primero se sufre una atracci\u00f3n hacia el veh\u00edculo por la zona de vac\u00edo ('pantalla') y, al superarlo, una r\u00e1faga s\u00fabita que empuja hacia el exterior. Hay que anticiparse inclinando levemente hacia el viento."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[27,57,76,113],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"La respuesta es **no, nunca est\u00e1 permitido**. Aunque el Reglamento General de Circulaci\u00f3n permite que las motocicletas y ciclomotores arrastren un remolque o semirremolque bajo ciertas condiciones (de d\u00eda, buena visibilidad, velocidad reducida en un 10% y que el remolque no supere el 50% de la masa en vac\u00edo del veh\u00edculo tractor), establece una prohibici\u00f3n absoluta respecto a los ocupantes: **en ning\u00fan caso se podr\u00e1n transportar personas en el veh\u00edculo remolcado**. Esta norma es estricta por razones de seguridad y estabilidad, independientemente de la edad de los pasajeros o las condiciones ambientales. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibici\u00f3n expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatol\u00f3gicas adversas, junto con reducci\u00f3n obligatoria del 10% sobre la velocidad gen\u00e9rica.]","has_numbers":true,"id":2374,"image_local":"images/parsed/dgt_4b38f2a3.webp","image_remote":"4b38f2a3.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":113,"options":["A) S\u00ed, siempre que el remolque no pese m\u00e1s que la moto","B) No, nunca est\u00e1 permitido","C) S\u00ed, si los pasajeros son menores de 12 a\u00f1os"],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido que viajen personas en el remolque arrastrado por una motocicleta si es de d\u00eda y hay buena visibilidad?","source":"dentrotest","source_id":12242,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfEst\u00e1 permitido que viajen personas en el rem...","trap_reason":"Error cl\u00e1sico: aplicar el l\u00edmite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el l\u00edmite gen\u00e9rico de la v\u00eda (108 km/h en autopista/autov\u00eda, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vac\u00edo de la moto, y est\u00e1 totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[17,37,50,78,87,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"Las motocicletas no deben circular en paralelo, sino en forma de zigzag o una detr\u00e1s de otra manteniendo una distancia de seguridad adecuada. Circular en paralelo reduce dr\u00e1sticamente el margen de maniobra ante imprevistos y disminuye la distancia lateral de seguridad. Cuando viajan en grupo, deben dividirse en subgrupos para facilitar los adelantamientos. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre veh\u00edculos en movimiento.]","has_numbers":false,"id":2375,"image_local":"images/parsed/dgt_0801.jpg","image_remote":"A1/0801.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":113,"options":["A) No.","B) \u00danicamente cuando el grupo de motocicletas circulen por una autopista o autov\u00eda.","C) S\u00ed, porque al estar en un tramo recto pueden circular en paralelo."],"question":"\u00bfEs correcto el comportamiento de los conductores de motocicleta que se observan en la imagen?","source":"dentrotest","source_id":12243,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs correcto el comportamiento de los conduct...","trap_reason":"La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: m\u00ednimo 2 segundos en condiciones \u00f3ptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[57,113],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El titular del veh\u00edculo es la persona legalmente responsable de mantener en vigor la tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV). Tambi\u00e9n debe encargarse de que la motocicleta cuente con el seguro obligatorio y el mantenimiento adecuado. El conductor, por su parte, es responsable de las infracciones que cometa al circular. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protecci\u00f3n homologado debidamente abrochado y ajustado.]","has_numbers":false,"id":2376,"image_local":"images/parsed/dgt_1084.jpg","image_remote":"A1/1084.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":113,"options":["A) El titular de la motocicleta.","B) El conductor de la motocicleta.","C) El titular del seguro obligatorio de la motocicleta."],"question":"\u00bfQui\u00e9n es el responsable de mantener en vigor la tarjeta ITV?","source":"dentrotest","source_id":12244,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQui\u00e9n es el responsable de mantener en vigor...","trap_reason":"Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanci\u00f3n de 200 \u20ac y retirada de 4 puntos. Un casco modular s\u00f3lo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologaci\u00f3n oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras est\u00e1n prohibidas de noche."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[29,113],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Al adelantar a cualquier otro veh\u00edculo fuera de poblado, una motocicleta debe dejar una separaci\u00f3n lateral m\u00ednima de 1,50 metros. Este mismo margen de seguridad debe respetarse al rebasar a peatones, animales o veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal. Dentro de poblado, el margen ser\u00e1 proporcional a la velocidad y caracter\u00edsticas de la v\u00eda, salvo al adelantar a ciclos o ciclomotores, donde tambi\u00e9n se exige 1,50 metros. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":2377,"image_local":"images/parsed/dgt_0844.jpg","image_remote":"A1/0844.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":113,"options":["A) 0,50 Metros.","B) 1,50 Metros.","C) 1 Metro."],"question":"Al adelantar a otro veh\u00edculo circulando fuera de poblado dejaremos una separaci\u00f3n lateral no inferior a...","source":"dentrotest","source_id":12245,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Al adelantar a otro veh\u00edculo circulando fuera...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[35,43,91,113],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"La normativa espa\u00f1ola de tr\u00e1fico establece que, como norma general, los pasajeros de motocicletas deben ser mayores de 12 a\u00f1os. Sin embargo, existe una excepci\u00f3n para los mayores de 7 a\u00f1os siempre que conduzca el padre, madre, tutor o una persona autorizada. En cualquiera de estos casos, el \u00fanico equipamiento estrictamente obligatorio por ley para el pasajero es el casco de protecci\u00f3n homologado, que debe ser de la talla adecuada y estar correctamente abrochado. Aunque el uso de chaleco reflectante y protecciones corporales es altamente recomendable para la seguridad, no es obligatorio legalmente. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":2378,"image_local":"images/parsed/dgt_250370aa.webp","image_remote":"250370aa.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":113,"options":["A) Casco homologado","B) Protecciones de rodilla","C) Chaleco reflectante"],"question":"\u00bfQu\u00e9 equipamiento es obligatorio utilizar cuando, excepcionalmente, un menor viaja como pasajero en una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12246,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: \u00bfQu\u00e9 equipamiento es obligatorio utilizar cua...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[46,85,113],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"El Reglamento General de Circulaci\u00f3n estipula que los conductores de veh\u00edculos de dos ruedas (motocicletas), al adelantar a otro veh\u00edculo fuera de poblado, deben dejar una separaci\u00f3n lateral no inferior a 1,50 metros. Esta distancia es cr\u00edtica para evitar la desestabilizaci\u00f3n por el desplazamiento de aire (rebufo) que genera el veh\u00edculo adelantado. La distancia se mide siempre desde la parte m\u00e1s saliente del veh\u00edculo (por ejemplo, el espejo retrovisor). Si fuera dentro de poblado, la norma cambia y solo se exigir\u00eda una distancia proporcional a la velocidad y la anchura de la calzada. [Criterio DGT: Art. 85 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n: Maniobras de adelantamiento y distancias laterales de seguridad obligatorias.]","has_numbers":true,"id":2379,"image_local":"images/parsed/dgt_9a7ef344.webp","image_remote":"9a7ef344.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":113,"options":["A) 2 metros desde la carrocer\u00eda","B) 3 metros de separaci\u00f3n obligatoria","C) 1,50 metros desde el punto m\u00e1s saliente del coche"],"question":"Cuando una motocicleta adelanta a un turismo fuera de poblado, \u00bfqu\u00e9 separaci\u00f3n lateral m\u00ednima debe mantener obligatoriamente?","source":"dentrotest","source_id":12247,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Cuando una motocicleta adelanta a un turismo ...","trap_reason":"Fuera de poblado, al adelantar a cualquier veh\u00edculo, ciclo o peat\u00f3n, la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima es obligatoriamente de 1,50 metros, debiendo invadir total o parcialmente el carril contiguo si es seguro. En poblado, la separaci\u00f3n debe ser la proporcional a la velocidad y anchura de la v\u00eda."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[38,113],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La correcta acomodaci\u00f3n del conductor es fundamental para garantizar una conducci\u00f3n segura y un buen control del veh\u00edculo. Dado que el asiento de la mayor\u00eda de las motocicletas no es regulable en altura, es vital elegir un modelo adecuado a nuestra estatura. El conductor debe poder apoyar ambos pies en el suelo con firmeza al detenerse. Modificar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos para alterar la altura es una pr\u00e1ctica peligrosa e incorrecta. [Criterio DGT: Reglamento General de Veh\u00edculos y recomendaciones de seguridad vial sobre mantenimiento y verificaci\u00f3n de presiones en fr\u00edo.]","has_numbers":false,"id":2380,"image_local":"images/parsed/dgt_0820.jpg","image_remote":"A1/0820.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":113,"options":["A) La altura del asiento se modificar\u00e1 regulando la presi\u00f3n del inflado de los neum\u00e1ticos de la motocicleta.","B) Todas las motocicletas tienen el asiento a la misma altura del suelo.","C) Elegiremos el tipo y modelo de motocicleta que m\u00e1s convenga a nuestra estatura."],"question":"La altura del asiento es muy importante para que el conductor se acomode correctamente sobre la motocicleta. Debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":12248,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La altura del asiento es muy importante para ...","trap_reason":"La presi\u00f3n se comprueba SIEMPRE con los neum\u00e1ticos FR\u00cdOS. Rodar eleva la temperatura y la presi\u00f3n entre 0,2 y 0,4 bar de forma natural: NUNCA se debe desinflar un neum\u00e1tico caliente porque rodar\u00eda con presi\u00f3n insuficiente en fr\u00edo."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[34,68,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El consumo de combustible en una motocicleta se ve afectado por diversos factores, incluyendo la aerodin\u00e1mica. Utilizar una indumentaria ce\u00f1ida al cuerpo evita que el viento frene el avance, mejorando la aerodin\u00e1mica y disminuyendo el consumo. Por el contrario, cargar en exceso el veh\u00edculo o aumentar la velocidad incrementan significativamente el gasto de carburante. Una conducci\u00f3n eficiente requiere prestar atenci\u00f3n a estos detalles. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2381,"image_local":"images/parsed/dgt_0834.jpg","image_remote":"A1/0834.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":114,"options":["A) Se carga en exceso el veh\u00edculo.","B) Se aumenta la velocidad.","C) Se utiliza una indumentaria ce\u00f1ida al cuerpo que no deje entrar el viento."],"question":"El consumo de combustible disminuye cuando...","source":"dentrotest","source_id":12249,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El consumo de combustible disminuye cuando......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[56,114],"category":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars","correct_index":2,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":78,"explanation":"El permiso de la clase A1 autoriza a conducir triciclos de motor con una potencia m\u00e1xima que no supere los 15 kW. Para conducir triciclos de motor cuya potencia m\u00e1xima exceda de 15 kW, es necesario estar en posesi\u00f3n del permiso de la clase A. Adem\u00e1s, aunque el permiso A se puede obtener a los 20 a\u00f1os, la normativa exige haber cumplido los 21 a\u00f1os para conducir este tipo de triciclos de alta potencia. [Criterio DGT: Directiva Europea de Permisos de Conducci\u00f3n y Art. 4 Reglamento General de Conductores: limitaci\u00f3n de edad a 21 a\u00f1os cumplidos para triciclos de motor cuya potencia exceda de 15 kW.]","has_numbers":true,"id":2382,"image_local":"images/parsed/dgt_0759.jpg","image_remote":"A1/0759.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) El permiso de la clase A1.","B) El permiso de la clase A, a partir de los 20 a\u00f1os.","C) El permiso de la clase A, a partir de los 21 a\u00f1os."],"question":"\u00bfCu\u00e1l de estos permisos autoriza a conducir triciclos de motor de potencia m\u00e1xima superior a 15 kw?","source":"dentrotest","source_id":12250,"title":"Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars: \u00bfCu\u00e1l de estos permisos autoriza a conducir t...","trap_reason":"En veh\u00edculos de 3 ruedas de m\u00e1s de 15 kW, la DGT exige tener al menos 21 a\u00f1os cumplidos para conducirlos con el permiso A, o bien el permiso B con las condiciones reglamentarias."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[94,114],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Al acelerar bruscamente, el peso de la motocicleta se desplaza hacia la parte posterior, pero un exceso de potencia repentina puede superar el l\u00edmite de agarre del neum\u00e1tico. Esto provoca que la rueda trasera no sea capaz de transmitir toda la fuerza al asfalto, resultando en una peligrosa p\u00e9rdida de adherencia. Como consecuencia, la rueda motriz puede derrapar, desestabilizando gravemente la trayectoria del veh\u00edculo. Por ello, la aceleraci\u00f3n debe aplicarse siempre de forma suave y progresiva. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulaci\u00f3n bajo meteorolog\u00eda adversa y adherencia del neum\u00e1tico.]","has_numbers":false,"id":2383,"image_local":"images/parsed/dgt_0128.jpg","image_remote":"A1/0128.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) Una mayor adherencia de la rueda delantera.","B) Una mayor adherencia de la rueda trasera.","C) Una p\u00e9rdida de adherencia en la rueda trasera."],"question":"Un exceso de aceleraci\u00f3n puede provocar...","source":"dentrotest","source_id":12251,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Un exceso de aceleraci\u00f3n puede provocar......","trap_reason":"El momento m\u00e1s peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, holl\u00edn y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[72,114],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Sobre un cebreado no se puede circular, parar ni estacionar en ning\u00fan tipo de v\u00eda. Estas zonas de exclusi\u00f3n al tr\u00e1fico est\u00e1n reservadas para canalizar la circulaci\u00f3n. Solo pueden ser atravesadas por los veh\u00edculos obligados a circular por el arc\u00e9n. Para realizar un descanso, el conductor deber\u00e1 dirigirse al \u00e1rea de descanso m\u00e1s pr\u00f3xima o salir de la autopista. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":2384,"image_local":"images/parsed/dgt_0788.jpg","image_remote":"A1/0788.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) S\u00ed, porque es una zona excluida al tr\u00e1fico rodado.","B) No, en este caso, deberemos dirigirnos al \u00e1rea de descanso m\u00e1s pr\u00f3xima.","C) En autopista no est\u00e1 permitido, pero en el resto de carreteras si est\u00e1 permitido."],"question":"Conduciendo una motocicleta, \u00bfest\u00e1 permitido parar en el cebreado de esta autopista para realizar un descanso?","source":"dentrotest","source_id":12252,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Conduciendo una motocicleta, \u00bfest\u00e1 permitido ...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[17,114],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":52,"explanation":"La velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica para circular por v\u00edas sin pavimentar, como caminos de tierra, es de 30 km/h para todo tipo de veh\u00edculos, incluidas las motocicletas. Este l\u00edmite busca garantizar la seguridad debido a la menor adherencia y las posibles irregularidades del terreno. Superar esta velocidad aumenta significativamente el riesgo de p\u00e9rdida de control y ca\u00eddas. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2385,"image_local":"images/parsed/dgt_0790.jpg","image_remote":"A1/0790.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) 30 Km/h.","B) 80 Km/h.","C) 50 Km/h."],"question":"Circulando por una v\u00eda sin pavimentar, \u00bfcu\u00e1l ser\u00e1 la velocidad m\u00e1xima permitida para una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12253,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Circulando por una v\u00eda sin pavimentar, \u00bfcu\u00e1l ...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[47,65,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Debemos tener en cuenta que el conductor de un veh\u00edculo tiende a cerrar los ojos en cada estornudo, perdiendo as\u00ed una gran cantidad de informaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n. Es por ello que la capacidad de concentraci\u00f3n disminuye. Es conveniente seguir el tratamiento y consejos del m\u00e9dico. En el caso de que se precise toma de medicamentos ser\u00e1 necesario informarse sobre las posibles contraindicaciones para la conducci\u00f3n. Los antihistam\u00ednicos pueden provocar una gran somnolencia, por lo que nunca debemos mezclarlos con alcohol. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulaci\u00f3n de medicamentos e impacto del pictograma de conducci\u00f3n en la seguridad vial.]","has_numbers":false,"id":2386,"image_local":"images/parsed/dgt_0085.jpg","image_remote":"A1/0085.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) El conductor mantiene la misma concentraci\u00f3n en el tr\u00e1fico.","B) La capacidad del conductor para mantener la concentraci\u00f3n en el tr\u00e1fico disminuye.","C) La capacidad de concentraci\u00f3n del conductor aumenta."],"question":"Cuando se padece una alergia respiratoria y se tiene una crisis de estornudos...","source":"dentrotest","source_id":12254,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cuando se padece una alergia respiratoria y s...","trap_reason":"El pictograma del tri\u00e1ngulo equil\u00e1tero rojo con un coche en su interior no proh\u00edbe conducir de forma autom\u00e1tica, pero advierte de que el f\u00e1rmaco afecta gravemente a las capacidades psicof\u00edsicas (sue\u00f1o, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al m\u00e9dico."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[94,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"La normativa actual de tr\u00e1fico no exige que las motocicletas lleven obligatoriamente accesorios, herramientas o repuestos. A diferencia de los turismos, no es necesario llevar rueda de repuesto, chaleco reflectante ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n. Tampoco es obligatorio llevar un juego de l\u00e1mparas de repuesto ni las herramientas para su cambio. No obstante, siempre es recomendable llevar alg\u00fan elemento b\u00e1sico para solucionar peque\u00f1as aver\u00edas en ruta. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos: Accesorios y dotaci\u00f3n obligatoria para veh\u00edculos de dos ruedas.]","has_numbers":false,"id":2387,"image_local":"images/parsed/dgt_0467.jpg","image_remote":"A1/0467.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) No es obligatorio llevar ning\u00fan accesorio, herramienta o repuesto.","B) Un peque\u00f1o botiqu\u00edn de primeros auxilios y un extintor, adem\u00e1s de un juego de l\u00e1mparas de repuesto y de las herramientas para su cambio.","C) Una rueda de repuesto en buen estado."],"question":"\u00bfCu\u00e1les son los accesorios, herramientas y repuestos que obligatoriamente debemos llevar para circular con una motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12255,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1les son los accesorios, herramientas y re...","trap_reason":"En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o l\u00e1mparas de repuesto. El chaleco reflectante s\u00f3lo es obligatorio pon\u00e9rselo si se desciende en v\u00eda interurbana."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[15,76,114],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"A efectos de utilizaci\u00f3n de la v\u00eda, no todos los carriles se contabilizan en el c\u00f3mputo general. Los carriles reservados a determinados veh\u00edculos, como el carril bus o el carril bici, no se tienen en cuenta. Sin embargo, los carriles destinados al tr\u00e1fico lento s\u00ed se computan, ya que forman parte de la calzada utilizable por el resto de veh\u00edculos bajo ciertas condiciones. [Criterio DGT: Art. 36 RGC e Instrucciones T\u00e9cnicas DGT sobre circulaci\u00f3n regulada de motocicletas por el arc\u00e9n en situaciones de tr\u00e1fico congestionado.]","has_numbers":false,"id":2388,"image_local":"images/parsed/dgt_0240.jpg","image_remote":"A1/0240.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) S\u00ed, siempre.","B) S\u00ed, los destinados a tr\u00e1fico lento. No, los reservados a determinados veh\u00edculos.","C) No."],"question":"Para el c\u00f3mputo de carriles, \u00bfse tendr\u00e1n en cuenta a efectos de su utilizaci\u00f3n los destinados al tr\u00e1fico lento y los reservados a determinados veh\u00edculos?","source":"dentrotest","source_id":12256,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Para el c\u00f3mputo de carriles, \u00bfse tendr\u00e1n en c...","trap_reason":"Zigzaguear entre veh\u00edculos parados est\u00e1 prohibido. En situaciones de retenci\u00f3n prolongada o congesti\u00f3n, las motocicletas pueden utilizar el arc\u00e9n derecho transitable exclusivamente a una velocidad m\u00e1xima de 30 km/h y respetando la prioridad de los veh\u00edculos obligados a usarlo (bicis, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida)."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[17,66,73,114],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"Cuando una motocicleta se detiene, por ejemplo en un sem\u00e1foro, el pasajero debe mantener siempre los pies apoyados en las estriberas. Es responsabilidad exclusiva del conductor mantener el equilibrio del veh\u00edculo apoyando sus pies en el suelo. Si el pasajero intentara bajar los pies, podr\u00eda desestabilizar la motocicleta y provocar una ca\u00edda. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":false,"id":2389,"image_local":"images/parsed/dgt_0891.jpg","image_remote":"A1/0891.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) Debe colocar los pies en el suelo para contribuir al equilibro del veh\u00edculo.","B) Debe mantener los pies en las estriberas y sujetarse a la cintura del conductor.","C) Puede bajarse de la motocicleta si est\u00e1 fatigado y prev\u00e9 que la detenci\u00f3n va a ser prolongada."],"question":"Durante las detenciones, el pasajero que viaja en la motocicleta...","source":"dentrotest","source_id":12257,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Durante las detenciones, el pasajero que viaj...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[48,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"Circular con exceso de peso supone forzar el motor, lo que conlleva un aumento significativo del consumo de combustible. Para una conducci\u00f3n eficiente, es recomendable no cargar en exceso la motocicleta y utilizar la marcha m\u00e1s larga posible. Conducir con marchas cortas a altas revoluciones aumenta la potencia, pero tambi\u00e9n el gasto de carburante. Adem\u00e1s, se debe mantener la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos recomendada por el fabricante. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2390,"image_local":"images/parsed/dgt_0354.jpg","image_remote":"A1/0354.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) Subir la presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos.","B) No cargar en exceso la motocicleta.","C) Circular en marchas cortas."],"question":"Para ahorrar combustible es recomendable...","source":"dentrotest","source_id":12258,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para ahorrar combustible es recomendable......","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[15,83,114],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"La seguridad pasiva engloba los elementos dise\u00f1ados para minimizar las lesiones una vez que el accidente es inevitable. En las motocicletas convencionales, que carecen de estructura de autoprotecci\u00f3n y cintur\u00f3n de seguridad, la seguridad pasiva recae principalmente en el conductor. Por ello, el uso del casco homologado y de una indumentaria adecuada (chaqueta, guantes, pantalones y botas con protecciones) es vital. Estos elementos absorben los impactos y protegen contra la abrasi\u00f3n. [Criterio DGT: Manual de Seguridad Vial DGT y directrices europeas sobre equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) para motoristas.]","has_numbers":false,"id":2391,"image_local":"images/parsed/dgt_0758.jpg","image_remote":"A1/0758.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) Los neum\u00e1ticos y frenos de la motocicleta.","B) La correcta utilizaci\u00f3n del cintur\u00f3n de seguridad de la motocicleta.","C) El casco y la indumentaria o equipamiento."],"question":"En motocicletas sin estructura de autoprotecci\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 elementos de seguridad pasiva de los indicados a continuaci\u00f3n protegen o evitan lesiones en caso de accidente?","source":"dentrotest","source_id":12259,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: En motocicletas sin estructura de autoprotecc...","trap_reason":"El chaleco con airbag protege cuello, t\u00f3rax, columna y abdomen reduciendo dr\u00e1sticamente las lesiones graves. No confundir con el chaleco reflectante (el airbag es un elemento de seguridad pasiva, no de visibilidad est\u00e1tica)."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[50,91,114],"category":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"Conducir bajo los efectos de la fatiga provoca que nuestro cerebro procese la informaci\u00f3n de forma m\u00e1s lenta. Como consecuencia, el tiempo de reacci\u00f3n aumenta significativamente ante cualquier imprevisto en la v\u00eda. Al tardar m\u00e1s tiempo en reaccionar, la distancia que recorre la motocicleta antes de empezar a frenar tambi\u00e9n ser\u00e1 mayor. Por ello, es fundamental detenerse a descansar ante los primeros s\u00edntomas de cansancio. [Criterio DGT: Factores psicof\u00edsicos del conductor DGT: Prevenci\u00f3n de la fatiga y degradaci\u00f3n del tiempo de reacci\u00f3n.]","has_numbers":false,"id":2392,"image_local":"images/parsed/dgt_0880.jpg","image_remote":"A1/0880.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":114,"options":["A) Igual.","B) Mayor.","C) Menor."],"question":"Si conducimos nuestra motocicleta estando fatigados, la distancia de reacci\u00f3n ser\u00e1...","source":"dentrotest","source_id":12260,"title":"Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacci\u00f3n: Si conducimos nuestra motocicleta estando fat...","trap_reason":"En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidrataci\u00f3n por calor."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[30,36,60,81,84,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"La acomodaci\u00f3n del conductor es muy importante para garantizar una conducci\u00f3n segura y c\u00f3moda. Teniendo en cuenta que el asiento de las motocicletas generalmente no es regulable en altura, es fundamental elegir un modelo adecuado. Debemos asegurarnos de que la altura del asiento se adapte a nuestra estatura para un correcto manejo.","has_numbers":false,"id":2393,"image_local":"images/parsed/dgt_0067.jpg","image_remote":"A1/0067.jpg","is_tocapelotas":false,"numtest":114,"options":["A) No, porque en todas las motocicletas el asiento es regulable en altura.","B) S\u00ed.","C) No, ya que esta altura no afecta al manejo y control de la motocicleta."],"question":"Para que la motocicleta que deseamos comprar se adapte lo mejor posible a nuestras posibilidades de manejo y control, \u00bfdebemos tener en cuenta la altura del asiento de la motocicleta?","source":"dentrotest","source_id":12261,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Para que la motocicleta que deseamos comprar ...","trap_reason":"Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores enga\u00f1osos que exigen prestar especial atenci\u00f3n a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT."},{"appearance_count":3,"appearance_tests":[37,76,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Los dep\u00f3sitos de combustible de las motocicletas suelen disponer de una reserva para evitar quedarse sin carburante de forma imprevista. En los modelos m\u00e1s tradicionales, esta reserva se activa manualmente modificando la posici\u00f3n de la llave de paso del combustible. En las motocicletas modernas con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica, un testigo luminoso en el panel de instrumentos avisa cuando se entra en la reserva. Conocer la capacidad de esta reserva es vital para planificar los repostajes. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2394,"image_local":"images/parsed/dgt_0899.jpg","image_remote":"A1/0899.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) S\u00ed.","B) No, ya que implicar\u00eda aumentar el tama\u00f1o del dep\u00f3sito quedando excesivamente afectado el perfil aerodin\u00e1mico de la motocicleta.","C) No, esta es una caracter\u00edstica propia de los dep\u00f3sitos de combustible de los turismos."],"question":"Normalmente, \u00bfel dep\u00f3sito de combustible de las motocicletas dispone de reserva?","source":"dentrotest","source_id":12262,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Normalmente, \u00bfel dep\u00f3sito de combustible de l...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[30,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"El permiso A1 autoriza a conducir motocicletas con una cilindrada m\u00e1xima de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos y una potencia m\u00e1xima de 11 kilovatios. Adem\u00e1s, exige que la relaci\u00f3n entre la potencia y el peso no sea superior a 0,1 kilovatios por kilogramo. Por lo tanto, el peso de la motocicleta es un factor determinante para saber si podemos conducirla con este permiso. [Criterio DGT: Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Condiciones t\u00e9cnicas y acceso progresivo al permiso A.]","has_numbers":true,"id":2395,"image_local":"images/parsed/dgt_0848.jpg","image_remote":"A1/0848.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) S\u00ed, la relaci\u00f3n potencia/peso no debe ser superior a 0,1 kW/kg.","B) No, s\u00f3lo es relevante la potencia.","C) No, s\u00f3lo importa la potencia y la cilindrada."],"question":"El peso de una motocicleta, \u00bfes importante para saber si estamos autorizados a conducirla con el permiso A1?","source":"dentrotest","source_id":12263,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El peso de una motocicleta, \u00bfes importante pa...","trap_reason":"El permiso A2 autoriza motos de hasta 35 kW de potencia y relaci\u00f3n potencia/peso m\u00e1x de 0,2 kW/kg. La limitaci\u00f3n no puede aplicarse sobre motos que de origen superen el doble de esa cifra (m\u00e1x 70 kW / 95 CV). Para el permiso A se exigen 2 a\u00f1os con A2 y superar un curso homologado."},{"appearance_count":10,"appearance_tests":[21,35,38,55,61,79,91,92,107,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El carenado de una motocicleta cumple funciones importantes tanto de seguridad como de aerodin\u00e1mica. Al mejorar la penetraci\u00f3n aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo, contribuye a reducir la resistencia al viento y, en consecuencia, el consumo de carburante. Por ello, cualquier modificaci\u00f3n en el carenado original puede alterar esta aerodin\u00e1mica y afectar directamente al consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2396,"image_local":"images/parsed/dgt_0755.jpg","image_remote":"A1/0755.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) Puede afectar al consumo de carburante.","B) Influir\u00e1 sobre la presi\u00f3n de engrase del motor, siempre que \u00e9ste sea de dos tiempos.","C) Mejorar\u00e1 siempre el engrase de la cadena de transmisi\u00f3n."],"question":"Si modificamos el carenado de la motocicleta que se observa en la imagen, debemos tener presente que...","source":"dentrotest","source_id":12264,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si modificamos el carenado de la motocicleta ...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[67,114],"category":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"La intenci\u00f3n de inmovilizar un veh\u00edculo o de frenar su marcha de modo considerable debe advertirse siempre que sea posible. La forma principal de hacerlo es mediante el empleo reiterado de las luces de frenado. Si esto no fuera posible, se puede se\u00f1alizar moviendo el brazo izquierdo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y r\u00e1pidos. Esta se\u00f1al \u00f3ptica ayuda a prevenir colisiones por alcance con los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo e impedimento reglamentario del uso sin autorizaci\u00f3n del titular.]","has_numbers":false,"id":2397,"image_local":"images/parsed/dgt_0565.jpg","image_remote":"A1/0565.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) Poniendo el brazo izquierdo en posici\u00f3n horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo, si la inmovilizaci\u00f3n es a la izquierda.","B) Poniendo el brazo izquierdo doblado hacia arriba con la palma de la mano extendida.","C) Moviendo el brazo izquierdo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y r\u00e1pidos."],"question":"Vamos circulando y deseamos inmovilizar la motocicleta, \u00bfc\u00f3mo advertiremos de nuestra intenci\u00f3n a los conductores de los veh\u00edculos que circulan detr\u00e1s si no lo hacemos mediante el empleo reiterado de las luces de frenado?","source":"dentrotest","source_id":12265,"title":"Mec\u00e1nica, Neum\u00e1ticos y Mantenimiento: Vamos circulando y deseamos inmovilizar la mo...","trap_reason":"Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de direcci\u00f3n o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda)."},{"appearance_count":6,"appearance_tests":[11,27,53,78,99,114],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":50,"explanation":"El estilo de conducci\u00f3n tiene un impacto directo y significativo en el consumo de combustible de una motocicleta. Una conducci\u00f3n agresiva, caracterizada por aceleraciones bruscas y frenazos continuos, incrementa notablemente el gasto de carburante. Por el contrario, una conducci\u00f3n eficiente, suave y anticipativa ayuda a reducir el consumo y las emisiones contaminantes. Adem\u00e1s, este estilo de conducci\u00f3n mejora la seguridad vial y reduce el desgaste mec\u00e1nico. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos el\u00e9ctricos emisores de radiofrecuencia.]","has_numbers":false,"id":2398,"image_local":"images/parsed/dgt_0771.jpg","image_remote":"A1/0771.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) No.","B) S\u00ed.","C) No, el consumo depende \u00fanicamente del estado del motor."],"question":"El estilo de conducci\u00f3n de su motocicleta, \u00bfpuede influir en el consumo de combustible?","source":"dentrotest","source_id":12266,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El estilo de conducci\u00f3n de su motocicleta, \u00bfp...","trap_reason":"Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema el\u00e9ctrico, y no utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables."},{"appearance_count":4,"appearance_tests":[27,46,74,114],"category":"Carga, Remolques y Pasajeros","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Est\u00e1 terminantemente prohibido situar a cualquier pasajero entre el conductor y el manillar de la motocicleta. El pasajero siempre debe viajar en el asiento correspondiente detr\u00e1s del conductor, a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapi\u00e9s. Adem\u00e1s, como norma general, los menores de 12 a\u00f1os no pueden viajar en motocicleta. Excepcionalmente, los mayores de 7 a\u00f1os pueden hacerlo si el conductor es su padre, madre, tutor o persona autorizada. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompa\u00f1antes en motocicletas y ciclomotores.]","has_numbers":true,"id":2399,"image_local":"images/parsed/dgt_0342.jpg","image_remote":"A1/0342.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) S\u00ed, porque no supera el n\u00famero de plazas autorizadas.","B) No, porque est\u00e1 prohibido.","C) S\u00ed, porque el ni\u00f1o tiene menos de siete a\u00f1os."],"question":"Si conduce una motocicleta autorizada para un ocupante adem\u00e1s del conductor, \u00bfest\u00e1 permitido llevar un ni\u00f1o de cinco a\u00f1os de edad sentado entre el conductor y el manillar?","source":"dentrotest","source_id":12267,"title":"Carga, Remolques y Pasajeros: Si conduce una motocicleta autorizada para un...","trap_reason":"Norma general: pasajero mayor de 12 a\u00f1os. Excepci\u00f3n: mayores de 7 a\u00f1os si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detr\u00e1s del conductor y apoyar los pies en los reposapi\u00e9s laterales."},{"appearance_count":2,"appearance_tests":[80,114],"category":"Velocidades y Tipos de V\u00eda","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Circular a la velocidad m\u00e1xima permitida en autopistas o autov\u00edas (120 km/h para motocicletas) exige un mayor esfuerzo al motor. Este incremento en el r\u00e9gimen de revoluciones y la mayor resistencia aerodin\u00e1mica provocan un aumento significativo en el consumo de carburante. Adem\u00e1s, a mayor velocidad, la distancia necesaria para detener el veh\u00edculo ante un imprevisto tambi\u00e9n aumenta considerablemente. Por tanto, una conducci\u00f3n eficiente y segura requiere adaptar la velocidad a las circunstancias. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres l\u00edmites gen\u00e9ricos de velocidad en v\u00edas urbanas y traves\u00edas.]","has_numbers":true,"id":2400,"image_local":"images/parsed/dgt_0014.jpg","image_remote":"A1/0014.jpg","is_tocapelotas":true,"numtest":114,"options":["A) Se mejora la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo.","B) Aumentara el consumo de carburante.","C) Ante cualquier imprevisto la distancia de frenado disminuir\u00e1."],"question":"Si conducimos por una autopista o autov\u00eda fuera de poblado a la velocidad m\u00e1xima permitida para dichas v\u00edas, debemos saber que...","source":"dentrotest","source_id":12268,"title":"Velocidades y Tipos de V\u00eda: Si conducimos por una autopista o autov\u00eda fue...","trap_reason":"La DGT pregunta por la configuraci\u00f3n exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma \u00fanica (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en v\u00edas de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o m\u00e1s carriles por sentido. En traves\u00edas el l\u00edmite gen\u00e9rico es 50 km/h."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) En v\u00edas interurbanas' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2401,"image_local":"images/practicatest/pt_115_001_b3710f64.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/6773f1e7c7091025d0fd01d8f7867475.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":115,"options":["A) En autopistas y autov\u00edas","B) En v\u00edas interurbanas","C) En v\u00edas urbanas"],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 tipo de v\u00eda suele producirse mayor n\u00famero de accidentes con v\u00edctimas mortales?","source":"practicatest","source_id":20000,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: \u00bfEn qu\u00e9 tipo de v\u00eda suele producirse mayor n\u00famero de accidentes con v\u00edctima...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Permisos, Pesos y Dimensiones","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"Seg\u00fan el Art. 4 del Reglamento General de Conductores (RD 818/2009), el permiso A1 autoriza a conducir motocicletas de hasta 125 cm\u00b3, potencia m\u00e1xima de 11 kW (15 CV) y relaci\u00f3n potencia/peso hasta 0,1 kW/kg. Con 12 kW no es v\u00e1lida.","has_numbers":true,"id":2402,"image_local":"images/practicatest/pt_115_002_be4571ec.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/04692f82cd5d4b8c3ce9356352ec205e.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":115,"options":["A) No","B) \u00danicamente autorizar\u00e1 a los mayores de 25 a\u00f1os","C) S\u00ed"],"question":"El permiso de la clase A1 \u00bfautoriza conducir motocicletas con una cilindrada de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos y una potencia de 12 kilovatios?","source":"practicatest","source_id":20001,"title":"Permisos, Pesos y Dimensiones: El permiso de la clase A1 \u00bfautoriza conducir motocicletas con una cilindrad...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica de cifras: El l\u00edmite m\u00e1ximo legal del permiso A1 son 11 kW (y 125 cc). Una moto de 12 kW excede el A1 y exige carnet A2."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Permisos, Pesos y Dimensiones","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"Seg\u00fan el Art. 4 del Reglamento General de Conductores (RD 818/2009), el permiso A1 autoriza a conducir motocicletas de hasta 125 cm\u00b3, potencia m\u00e1xima de 11 kW (15 CV) y relaci\u00f3n potencia/peso hasta 0,1 kW/kg. Con 12 kW no es v\u00e1lida.","has_numbers":true,"id":2403,"image_local":"images/practicatest/pt_115_003_88fa35d7.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/765d423a7f99365725990a769edaeade.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":115,"options":["A) No, para ello es imprescindible ser titular del permiso de la clase A2.","B) No.","C) S\u00ed, siempre que su titular haya cumplidos los 21 a\u00f1os."],"question":"Un cuatriciclo de motor de m\u00e1s de 15 kW, \u00bfpodr\u00e1 conducirse con el permiso de la clase A1?","source":"practicatest","source_id":20002,"title":"Permisos, Pesos y Dimensiones: Un cuatriciclo de motor de m\u00e1s de 15 kW, \u00bfpodr\u00e1 conducirse con el permiso d...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica de cifras: El l\u00edmite m\u00e1ximo legal del permiso A1 son 11 kW (y 125 cc). Una moto de 12 kW excede el A1 y exige carnet A2."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) S\u00ed, siempre que no moleste indebidamente a otros conductores que circulen m\u00e1s velozmente.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2404,"image_local":"images/practicatest/pt_115_004_af954c8e.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/25e7f4cdd766b7d71245825ea4fa5318.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":115,"options":["A) No, debe desplazarse inmediatamente al carril derecho.","B) S\u00ed, a condici\u00f3n de que circule a la velocidad m\u00e1xima establecida para la v\u00eda.","C) S\u00ed, siempre que no moleste indebidamente a otros conductores que circulen m\u00e1s velozmente."],"question":"Cuando el motorista finalice el adelantamiento en esta v\u00eda fuera de poblado y sentido \u00fanico, \u00bfpuede permancer en ese carril si se dispone realizar un nuevo adelantamiento?","source":"practicatest","source_id":20003,"title":"Velocidades y Distancias: Cuando el motorista finalice el adelantamiento en esta v\u00eda fuera de poblado...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Permisos, Pesos y Dimensiones","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"Seg\u00fan el Art. 4 del Reglamento General de Conductores (RD 818/2009), el permiso A1 autoriza a conducir motocicletas de hasta 125 cm\u00b3, potencia m\u00e1xima de 11 kW (15 CV) y relaci\u00f3n potencia/peso hasta 0,1 kW/kg. Con 12 kW no es v\u00e1lida.","has_numbers":true,"id":2405,"image_local":"images/practicatest/pt_115_005_ac099da3.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/3046bfea64fb493005cb816f029f4e9b.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":115,"options":["A) S\u00ed, motocicletas de cualquier cilindrada y potencia","B) No","C) S\u00ed, motocicletas de cilindrada m\u00e1xima de 125 CC y potencia m\u00e1xima de 11 KW"],"question":"El permiso de la clase A1, \u00bfautoriza a conducir motocicletas con sidecar?","source":"practicatest","source_id":20004,"title":"Permisos, Pesos y Dimensiones: El permiso de la clase A1, \u00bfautoriza a conducir motocicletas con sidecar?...","trap_reason":"Trampa cl\u00e1sica de cifras: El l\u00edmite m\u00e1ximo legal del permiso A1 son 11 kW (y 125 cc). Una moto de 12 kW excede el A1 y exige carnet A2."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Permisos, Pesos y Dimensiones","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"El Reglamento General de Conductores permite obtener el permiso A (que no tiene l\u00edmite de potencia) a partir de los 20 a\u00f1os de edad, siempre que se acrediten al menos 2 a\u00f1os de posesi\u00f3n del permiso A2 (obtenido a los 18).","has_numbers":true,"id":2406,"image_local":"images/practicatest/pt_115_006_303d9e58.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/50bdd929cc455289800fdd803d514daf.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":115,"options":["A) S\u00ed, pero s\u00f3lo por territorio nacional y con limitaci\u00f3n de velocidad durante los dos primeros a\u00f1os.","B) S\u00ed, el permiso de la clase A.","C) No, hasta los 21 a\u00f1os."],"question":"A los 20 a\u00f1os, \u00bfse puede obtener un permiso para conducir motocicletas de m\u00e1s de 35 kW de potencia?","source":"practicatest","source_id":20005,"title":"Permisos, Pesos y Dimensiones: A los 20 a\u00f1os, \u00bfse puede obtener un permiso para conducir motocicletas de m...","trap_reason":"La edad m\u00ednima general del permiso A son 20 a\u00f1os (21 para triciclos >15kW), pero requiere obligatoriamente 2 a\u00f1os de experiencia previa con el A2."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":47,"explanation":"Los materiales textiles t\u00e9cnicos (Cordura, Gore-Tex) regulan mejor la temperatura corporal, aportan mayor transpirabilidad e impermeabilidad frente a la lluvia, siendo m\u00e1s confortables para el uso cotidiano que el cuero integral.","has_numbers":false,"id":2407,"image_local":"images/practicatest/pt_115_007_4aa01a1d.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/230bc7323ed2f6127481cdd6d63af183.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":115,"options":["A) Resistencia muy alta al rozamiento","B) Ofrecen m\u00e1s transpiraci\u00f3n","C) No se deterioran con los rayos del sol"],"question":"\u00bfCu\u00e1l de las siguientes es una caracter\u00edstica propia de los trajes para motoristas realizados en materiales textiles?","source":"practicatest","source_id":20006,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfCu\u00e1l de las siguientes es una caracter\u00edstica propia de los trajes para mot...","trap_reason":"El cuero tiene mayor resistencia a la abrasi\u00f3n por fricci\u00f3n en asfalto seco, pero los textiles t\u00e9cnicos ofrecen mayor polivalencia clim\u00e1tica, transpiraci\u00f3n y resistencia al agua."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"El Art. 35 del RGC estipula que pueden acceder a carriles VAO motocicletas de dos o tres ruedas con solo su conductor, pero proh\u00edbe taxativamente la circulaci\u00f3n a cualquier veh\u00edculo que arrastre un remolque.","has_numbers":true,"id":2408,"image_local":"images/practicatest/pt_115_008_cf85d8f8.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/ec7b4ba4a3d60cc5277dd5d69cf0029a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":115,"options":["A) superar los 80 km/h.","B) llevar enganchado a la motocicleta un remolque.","C) adelantar."],"question":"Cuando circule por un carril VAO (carril para veh\u00edculos con alta ocupaci\u00f3n) NO podr\u00e1...","source":"practicatest","source_id":20007,"title":"Velocidades y Distancias: Cuando circule por un carril VAO (carril para veh\u00edculos con alta ocupaci\u00f3n)...","trap_reason":"En carril VAO las motocicletas de 2 o 3 ruedas pueden circular incluso con un solo ocupante, pero est\u00e1 estrictamente prohibido si arrastran un remolque."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Permisos, Pesos y Dimensiones","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":70,"explanation":"Conforme al Reglamento General de Conductores, los cuatriciclos con potencia superior a 15 kW est\u00e1n asimilados para su conducci\u00f3n al permiso de la clase B (turismos), no pudiendo conducirse con permisos A1 ni A2.","has_numbers":true,"id":2409,"image_local":"images/practicatest/pt_115_009_6d618822.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/b67c8e41f938ca9eccb2678f7e504840.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":115,"options":["A) No, para ello es necesario ser titular del permiso de la clase B","B) S\u00ed, aunque tambi\u00e9n podr\u00e1 conducirse con el permiso de la clase AM","C) S\u00ed, siempre que el titular del permiso haya cumplido los 21 a\u00f1os de edad"],"question":"Un cuadriciclo de motor y de potencia superior a 15 kW, \u00bfpodr\u00e1 conducirse con el permiso de la clase A?","source":"practicatest","source_id":20008,"title":"Permisos, Pesos y Dimensiones: Un cuadriciclo de motor y de potencia superior a 15 kW, \u00bfpodr\u00e1 conducirse c...","trap_reason":"La DGT confunde entre cuatriciclos ligeros (AM), triciclos de motor (A1/A) y cuatriciclos no ligeros de m\u00e1s de 15 kW, que exigen el permiso B."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) La cubierta del casco' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2410,"image_local":"images/practicatest/pt_115_010_47df1752.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/7228343fc28d7edfd56d53b55d683145.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":115,"options":["A) La visera","B) El revestimiento interior del casco","C) La cubierta del casco"],"question":"\u00bfQu\u00e9 parte del casco es la que m\u00e1s ayuda a que el impacto con una peque\u00f1a piedra sea menos violento?","source":"practicatest","source_id":20009,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQu\u00e9 parte del casco es la que m\u00e1s ayuda a que el impacto con una peque\u00f1a p...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en reforma 2026 y equipamiento. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) Fuera de la calzada, dejando libre la parte transitable del arc\u00e9n de la derecha.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2411,"image_local":"images/practicatest/pt_115_011_deb4fe16.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/d2ac1fc4861ad5f9b6d62f14d4305e32.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":115,"options":["A) Fuera de la calzada, dejando libre la parte transitable del arc\u00e9n de la derecha.","B) Fuera de la calzada, dejando libre la parte transitable del arc\u00e9n derecho o izquierdo.","C) Fuera de la calzada, en la parte transitable del arc\u00e9n derecho."],"question":"\u00bfEn qu\u00e9 parte de una v\u00eda interurbana se podr\u00e1 parar o estacionar una motocicleta?","source":"practicatest","source_id":20010,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEn qu\u00e9 parte de una v\u00eda interurbana se podr\u00e1 parar o estacionar una motoci...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) La se\u00f1al B, ya que es una se\u00f1al de indicaci\u00f3n.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2412,"image_local":"images/practicatest/pt_115_012_7aecae19.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/9153cbae1a2b7bb2c1ab9758cf2d4389.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":115,"options":["A) La se\u00f1al A, ya que es una se\u00f1al de indicaci\u00f3n.","B) La se\u00f1al B, ya que es una se\u00f1al de indicaci\u00f3n.","C) La se\u00f1al A y B ya que son se\u00f1ales verticales del mismo tipo."],"question":"\u00bfCu\u00e1l de estas se\u00f1ales nos informa e indica que nos encontramos en una calzada de sentido \u00fanico?","source":"practicatest","source_id":20011,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l de estas se\u00f1ales nos informa e indica que nos encontramos en una calz...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) S\u00ed, tan despacio que si hay peligro de atropello podamos detenernos.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2413,"image_local":"images/practicatest/pt_115_013_e6d3844e.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/b8ec01a559eacaf8cbd5e512e6f9ca3d.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":115,"options":["A) S\u00ed, tan despacio que si hay peligro de atropello podamos detenernos.","B) No, est\u00e1 prohibido.","C) S\u00ed, est\u00e1 permitido."],"question":"\u00bfEst\u00e1 permitido adelantar en los pasos de peatones?","source":"practicatest","source_id":20012,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: \u00bfEst\u00e1 permitido adelantar en los pasos de peatones?...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Ninguno, ya que ese tipo de motocicletas no necesitan bater\u00eda' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2414,"image_local":"images/practicatest/pt_115_014_f4a18577.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/98e61c6475cd713c2be391ddb8f151ce.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":115,"options":["A) Renovar el electrolito frecuentemente","B) Ninguno, ya que ese tipo de motocicletas no necesitan bater\u00eda","C) A\u00f1adir \u00e1cido sulf\u00farico y agua destilada"],"question":"\u00bfQu\u00e9 mantenimiento necesita la bater\u00eda de una motocicleta con sistema de encendido por magneto?","source":"practicatest","source_id":20013,"title":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto: \u00bfQu\u00e9 mantenimiento necesita la bater\u00eda de una motocicleta con sistema de en...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en mec\u00e1nica y din\u00e1mica de moto. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) el pie izquierdo.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2415,"image_local":"images/practicatest/pt_115_015_4e981a95.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/ea5ef68aeef65840862abb3ca24a456a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":115,"options":["A) el pie derecho.","B) la mano derecha.","C) el pie izquierdo."],"question":"La palanca de cambio de velocidades se acciona con...","source":"practicatest","source_id":20014,"title":"Velocidades y Distancias: La palanca de cambio de velocidades se acciona con......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":40,"explanation":"El Art. 35 del RGC estipula que pueden acceder a carriles VAO motocicletas de dos o tres ruedas con solo su conductor, pero proh\u00edbe taxativamente la circulaci\u00f3n a cualquier veh\u00edculo que arrastre un remolque.","has_numbers":false,"id":2416,"image_local":"images/practicatest/pt_115_016_6f684f01.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/4e5db6fd065aeb070dc3a224a97f9a7c.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":115,"options":["A) \u00danicamente en horas nocturnas","B) S\u00ed","C) No"],"question":"\u00bfPodr\u00e1n las motocicletas circular por un carril VAO?","source":"practicatest","source_id":20015,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPodr\u00e1n las motocicletas circular por un carril VAO?...","trap_reason":"En carril VAO las motocicletas de 2 o 3 ruedas pueden circular incluso con un solo ocupante, pero est\u00e1 estrictamente prohibido si arrastran un remolque."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Pasar.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2417,"image_local":"images/practicatest/pt_115_017_3f166dbf.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/185aaaa5abd0ff3344fa13831a947f15.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":115,"options":["A) Detenerme obligatoriamente.","B) Pasar.","C) Ceder el paso a los veh\u00edculos que se aproximen por la v\u00eda transversal."],"question":"Estas se\u00f1ales emiten mensajes diferentes. \u00bfQu\u00e9 debe hacer al llegar al cruce?","source":"practicatest","source_id":20016,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: Estas se\u00f1ales emiten mensajes diferentes. \u00bfQu\u00e9 debe hacer al llegar al cruc...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) La se\u00f1al A, exclusivamente.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2418,"image_local":"images/practicatest/pt_115_018_b2e33665.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/15ab620ba735ad411ec51cbd3e6ec45e.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":115,"options":["A) La se\u00f1al A, exclusivamente.","B) La se\u00f1al B o la C.","C) La se\u00f1al B, exclusivamente."],"question":"\u00bfCu\u00e1l de estas se\u00f1ales le proh\u00edbe la entrada a una motocicleta?","source":"practicatest","source_id":20017,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCu\u00e1l de estas se\u00f1ales le proh\u00edbe la entrada a una motocicleta?...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) s\u00f3lo podr\u00e1 circular de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2419,"image_local":"images/practicatest/pt_115_019_2553be53.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/23f5ea4b4b4b347818a341f8d5ecd84e.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":115,"options":["A) circular\u00e1 como m\u00e1ximo a 90 km/h por v\u00edas fuera de poblado.","B) s\u00f3lo podr\u00e1 circular de d\u00eda y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.","C) s\u00f3lo podr\u00e1 circular por v\u00edas urbanas."],"question":"Si conduce con una motocicleta con remolque...","source":"practicatest","source_id":20018,"title":"Velocidades y Distancias: Si conduce con una motocicleta con remolque......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[115],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) la curva es cerrada.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2420,"image_local":"images/practicatest/pt_115_020_d9c3950b.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/3923bf44c785490490c0414dc4bc2721.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":115,"options":["A) la curva es cerrada.","B) los neum\u00e1ticos son muy estrechos.","C) se circula a poca velocidad."],"question":"El conductor debe inclinar su motocicleta hacia el interior de la curva. Esta inclinaci\u00f3n debe aumentarse si...","source":"practicatest","source_id":20019,"title":"Velocidades y Distancias: El conductor debe inclinar su motocicleta hacia el interior de la curva. Es...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[116],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) S\u00ed, por cualquier tipo de v\u00eda.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2421,"image_local":"images/practicatest/pt_116_021_cb78842b.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/572b4adda36f7db84bde5362f3358b3e.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":116,"options":["A) No.","B) S\u00ed, pero solo en v\u00edas urbanas.","C) S\u00ed, por cualquier tipo de v\u00eda."],"question":"Si su hijo tiene 10 a\u00f1os de edad, \u00bfle est\u00e1 permitido transportarlo en su motocicleta debido a su edad?","source":"practicatest","source_id":20020,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si su hijo tiene 10 a\u00f1os de edad, \u00bfle est\u00e1 permitido transportarlo en su mo...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[116],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Una distancia que, en caso de frenado brusco, le permita detenerse seguramente.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2422,"image_local":"images/practicatest/pt_116_022_348a73ea.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/13ddf58bb6a266a92cefefcab036142d.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":116,"options":["A) 50 metros.","B) Una distancia que, en caso de frenado brusco, le permita detenerse seguramente.","C) Siempre el doble de la lontigud de la motocicleta."],"question":"Cuando circule por carretera en grupo y no desee adelantar, \u00bfqu\u00e9 distancia de seguridad m\u00ednima mantendr\u00e1 con la motocicleta que circula delante?","source":"practicatest","source_id":20021,"title":"Velocidades y Distancias: Cuando circule por carretera en grupo y no desee adelantar, \u00bfqu\u00e9 distancia ...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[116],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) Por gastar poca gasolina y estar indicadas para desplazamientos en ciudad' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2423,"image_local":"images/practicatest/pt_116_023_b76a9ac3.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/6fc466e27219952e198e6701452d0835.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":116,"options":["A) Por su gran estabilidad, al tener las ruedas bajas y estar el conducir muy pr\u00f3ximo al pavimento","B) Por su gran potencia, que les permite hacer zig-zag f\u00e1cilmente","C) Por gastar poca gasolina y estar indicadas para desplazamientos en ciudad"],"question":"Las motocicletas de tipo scooter se caracterizan....","source":"practicatest","source_id":20022,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las motocicletas de tipo scooter se caracterizan.......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[116],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) En un 10%' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2424,"image_local":"images/practicatest/pt_116_024_470dbd28.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/b767f908692a3d451dea53962b217488.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":116,"options":["A) En un 45%","B) En un 35%","C) En un 10%"],"question":"\u00bfEn cuanto deber\u00e1n reducir la velocidad gen\u00e9rica las motocicletas que arrastren un remolque en v\u00edas fuera de poblado?","source":"practicatest","source_id":20023,"title":"Velocidades y Distancias: \u00bfEn cuanto deber\u00e1n reducir la velocidad gen\u00e9rica las motocicletas que arras...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[116],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). 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Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[116],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":41,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) S\u00ed, porque es obligatorio.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2426,"image_local":"images/practicatest/pt_116_026_7690caae.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/936df0044da8b9c1e73acd5ee96a1233.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":116,"options":["A) S\u00ed, porque es obligatorio.","B) No, porque circula por poblado y no es necesario llevar la luz de cruce encendida durante el d\u00eda.","C) No, salvo que las condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales sean adversas."],"question":"El conductor de la motocicleta circula durante el d\u00eda con la luz de cruce encendida. \u00bfEs correcto este comportamiento?","source":"practicatest","source_id":20025,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conductor de la motocicleta circula durante el d\u00eda con la luz de cruce e...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[116],"category":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Telefonear al 112' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2427,"image_local":"images/practicatest/pt_116_027_97206e49.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/5f043b6fc6a8052c3a24786e1e405a01.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":116,"options":["A) Avisar directamente al hospital o consultorio m\u00e9dico m\u00e1s cercano","B) Telefonear al 112","C) Buscar r\u00e1pidamente el poste SOS m\u00e1s cercano"],"question":"Si por un accidente de tr\u00e1fico necesita avisar a los servicios de emergencia, lo m\u00e1s correcto es...","source":"practicatest","source_id":20026,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: Si por un accidente de tr\u00e1fico necesita avisar a los servicios de emergenci...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[116],"category":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Manteniendo la motocicleta sin inclinar y en trayectoria recta' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2428,"image_local":"images/practicatest/pt_116_028_bc38cfec.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/fb25dea41fa5743389d10ec5a27f3bc6.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":116,"options":["A) Acelerando para pasar r\u00e1pido, ya que son muy resbaladizas","B) Manteniendo la motocicleta sin inclinar y en trayectoria recta","C) Est\u00e1 prohibido circular sobre \u00e9stas marcas sobre el pavimento"],"question":"\u00bfC\u00f3mo pasar\u00e1 el conductor de una motocicleta sobre una marca vial o inscripci\u00f3n sobre el pavimento?","source":"practicatest","source_id":20027,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: \u00bfC\u00f3mo pasar\u00e1 el conductor de una motocicleta sobre una marca vial o inscrip...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[116],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) Hacia la rueda trasera' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2429,"image_local":"images/practicatest/pt_116_029_29e12020.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/98aa39164f01846fac395693a1d42b93.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":116,"options":["A) Se distribuir\u00e1 de igual manera sobre las dos ruedas","B) Hacia la rueda delantera, pudiendo provocar p\u00e9rdidas de adherencia de la rueda trasera","C) Hacia la rueda trasera"],"question":"\u00bfHacia d\u00f3nde se desplaza la masa al acelerar una motocicleta?","source":"practicatest","source_id":20028,"title":"Velocidades y Distancias: \u00bfHacia d\u00f3nde se desplaza la masa al acelerar una motocicleta?...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. 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La opci\u00f3n correcta es 'A) No' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2430,"image_local":"images/practicatest/pt_116_030_1be85f30.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/b3e374cff39aef7f4ea1540d294df3d4.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":116,"options":["A) No","B) S\u00ed, pero en este caso 6 meses","C) S\u00ed, durante un a\u00f1o"],"question":"Si ya posee el permiso de conducci\u00f3n de la clase B, y un a\u00f1o despu\u00e9s obtiene el de la clase A2 \u00bfEst\u00e1 obligado a llevar la L de novel?","source":"practicatest","source_id":20029,"title":"Permisos, Pesos y Dimensiones: Si ya posee el permiso de conducci\u00f3n de la clase B, y un a\u00f1o despu\u00e9s obtien...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en permisos, pesos y dimensiones. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[116],"category":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) Apoyapi\u00e9s o estribos' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2431,"image_local":"images/practicatest/pt_116_031_0c5e7460.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/6f0f62a924c853178a8d3cf1cdf8109e.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":116,"options":["A) No es necesario que tenga ninguna consideraci\u00f3n ya que el acompa\u00f1ante ir\u00e1 sentado entre conductor y manillar","B) Asiento para una persona","C) Apoyapi\u00e9s o estribos"],"question":"\u00bfQu\u00e9 debe tener nuestra motocicleta para poder llevar a un acompa\u00f1ante en ella?","source":"practicatest","source_id":20030,"title":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto: \u00bfQu\u00e9 debe tener nuestra motocicleta para poder llevar a un acompa\u00f1ante en e...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en mec\u00e1nica y din\u00e1mica de moto. 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La opci\u00f3n correcta es 'A) son para uso preferentemente fuera de poblado o para competiciones oficiales.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2432,"image_local":"images/practicatest/pt_116_032_de3e571d.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/400618437f49da4f0ceab41dddb81937.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":116,"options":["A) son para uso preferentemente fuera de poblado o para competiciones oficiales.","B) suelen tener cambio de marchas autom\u00e1tico.","C) no son aerodin\u00e1micas, pero son c\u00f3modas para llevar un acompa\u00f1ante."],"question":"Las motocicletas de tipo deportivo...","source":"practicatest","source_id":20031,"title":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto: Las motocicletas de tipo deportivo......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en mec\u00e1nica y din\u00e1mica de moto. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[116],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Se puede bloquear la rueda delantera y producir una caida' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2433,"image_local":"images/practicatest/pt_116_033_806df173.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/ec8fd878f63bf7e3e9f78098c841db4c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":116,"options":["A) No ocurrir\u00e1 nada, debido al efecto girosc\u00f3pico de la motocicleta","B) Se puede bloquear la rueda delantera y producir una caida","C) La rueda trasera se bloquear\u00e1 por la fuerza cin\u00e9tica"],"question":"\u00bfQue ocurrir\u00e1 si apretamos fuertemente el freno delantero al realizar un giro muy cerrado a 30 kil\u00f3metros por hora?","source":"practicatest","source_id":20032,"title":"Velocidades y Distancias: \u00bfQue ocurrir\u00e1 si apretamos fuertemente el freno delantero al realizar un gi...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[116],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":53,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Que est\u00e9 correctamente abrochado' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2434,"image_local":"images/practicatest/pt_116_034_33861d90.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/78f3357fd81cfdf201d211b04ccf513a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":116,"options":["A) Que quede holgado, para que as\u00ed la conducci\u00f3n sea m\u00e1s comoda","B) Que est\u00e9 correctamente abrochado","C) Que exteriormente est\u00e9 en buen estado, pese a haber sufrido ca\u00eddas previas"],"question":"\u00bfQu\u00e9 conducta es fundamental a la hora de utilizar el casco?","source":"practicatest","source_id":20033,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfQu\u00e9 conducta es fundamental a la hora de utilizar el casco?...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en reforma 2026 y equipamiento. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[116],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) se pase muy cerca y a gran velocidad de un veh\u00edculo muy voluminoso.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2435,"image_local":"images/practicatest/pt_116_035_adb7e2c8.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/91085d6ce695f14882ad50034511b61a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":116,"options":["A) se pase muy cerca y a gran velocidad de un veh\u00edculo muy voluminoso.","B) se circula detr\u00e1s de otra motocicleta.","C) se realiza una frenada."],"question":"Con fuerte viento lateral, deberemos tener especial precauci\u00f3n cuando...","source":"practicatest","source_id":20034,"title":"Velocidades y Distancias: Con fuerte viento lateral, deberemos tener especial precauci\u00f3n cuando......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. 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La opci\u00f3n correcta es 'B) La espaldera' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2436,"image_local":"images/practicatest/pt_116_036_6a3f5e85.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/65b7548ceafa3427a5c7d7aa35f66bcd.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":116,"options":["A) La radio en la motocicleta","B) La espaldera","C) El navegador por sat\u00e9lite"],"question":"Un equipamiento no obligatorio, pero muy recomendable para la seguridad es...","source":"practicatest","source_id":20035,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Un equipamiento no obligatorio, pero muy recomendable para la seguridad es....","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en reforma 2026 y equipamiento. 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La opci\u00f3n correcta es 'C) Si, sobretodo si la visera del casco est\u00e1 rayada' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2437,"image_local":"images/practicatest/pt_116_037_ba46936f.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/bbb7e632d2435599f4cdef26e54e778f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":116,"options":["A) No, porque el haz luminoso nunca llegar\u00e1 a deslumbrar al motorista","B) No, porque la visera del casco protege de \u00e9ste peligro","C) Si, sobretodo si la visera del casco est\u00e1 rayada"],"question":"\u00bfPuede ser deslumbrada una motocicleta por los veh\u00edculos que circulen en sentido contrario al estar en posici\u00f3n m\u00e1s elevada?","source":"practicatest","source_id":20036,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfPuede ser deslumbrada una motocicleta por los veh\u00edculos que circulen en se...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en reforma 2026 y equipamiento. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[116],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). 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La opci\u00f3n correcta es 'A) Cada dos a\u00f1os' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2440,"image_local":"images/practicatest/pt_116_040_7329c138.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/9daf7c4e7c6f6bf84e727eb706d880f0.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":116,"options":["A) Cada dos a\u00f1os","B) Cada seis meses","C) Cada a\u00f1o, al tener la motocicleta m\u00e1s de 5 a\u00f1os de antiguedad"],"question":"\u00bfCada cu\u00e1nto tiempo debe realizarse una Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica a una motocicleta matriculada hace 8 a\u00f1os?","source":"practicatest","source_id":20039,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfCada cu\u00e1nto tiempo debe realizarse una Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica peri\u00f3dica a una ...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) despu\u00e9s de rodar alg\u00fan kil\u00f3metro para que adquiera temperatura.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2441,"image_local":"images/practicatest/pt_117_041_967d6a34.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/552911458af28536f03a1416f5d26d03.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":117,"options":["A) aument\u00e1ndole la presi\u00f3n.","B) despu\u00e9s de rodar alg\u00fan kil\u00f3metro para que adquiera temperatura.","C) disminuy\u00e9ndole la presi\u00f3n."],"question":"El mejor comportamiento del neum\u00e1tico en cuanto a su adherencia se consigue...","source":"practicatest","source_id":20040,"title":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto: El mejor comportamiento del neum\u00e1tico en cuanto a su adherencia se consigue...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en mec\u00e1nica y din\u00e1mica de moto. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) El factor humano.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2442,"image_local":"images/practicatest/pt_117_042_b87fb9ce.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/bbc628f6e19c8ca36c77ff43e05b3bd0.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":117,"options":["A) El factor humano.","B) El mal estado de la v\u00eda.","C) El mal estado del veh\u00edculo."],"question":"En Espa\u00f1a, la mayor\u00eda de los accidentes de circulaci\u00f3n son provocados por...","source":"practicatest","source_id":20041,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: En Espa\u00f1a, la mayor\u00eda de los accidentes de circulaci\u00f3n son provocados por.....","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. 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La opci\u00f3n correcta es 'C) A 90 km/h.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2444,"image_local":"images/practicatest/pt_117_044_61e4be5e.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/6d4352dc64c6bf1939cade69524b46fd.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":117,"options":["A) A 100 km/h.","B) A 120 km/h.","C) A 90 km/h."],"question":"Por esta carretera con un carril para cada sentido de la circulaci\u00f3n y arc\u00e9n pavimentado de un metro de ancho \u00bfa qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima circular\u00e1 una motocicleta?","source":"practicatest","source_id":20043,"title":"Velocidades y Distancias: Por esta carretera con un carril para cada sentido de la circulaci\u00f3n y arc\u00e9...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. 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La opci\u00f3n correcta es 'C) Si, por eso hay que frenar de forma suave y repetida con el fin de secarlos' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2445,"image_local":"images/practicatest/pt_117_045_3a1227aa.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/0dfce7a0a53d80503413dac0c27330bd.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":117,"options":["A) No, este problema s\u00f3lo afecta a los veh\u00edculos de cuatro ruedas","B) Si, pero s\u00f3lo si el sistema de frenado de ambas ruedas es el de tambor","C) Si, por eso hay que frenar de forma suave y repetida con el fin de secarlos"],"question":"Pasar por un charco de agua, \u00bfpuede afectar a la eficacia de los frenos de una motocicleta?","source":"practicatest","source_id":20044,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: Pasar por un charco de agua, \u00bfpuede afectar a la eficacia de los frenos de ...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Permisos, Pesos y Dimensiones","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":35,"explanation":"El Art. 20 del RGC fija la tasa m\u00e1xima de alcohol en 0,15 mg/l en aire espirado durante los dos primeros a\u00f1os de vigencia del primer permiso de conducir. 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La opci\u00f3n correcta es 'A) Si, siempre que no rebase los 120 kil\u00f3metros por hora durante el adelantamiento' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2447,"image_local":"images/practicatest/pt_117_047_bea8b5a7.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/4f9f74bbded68ebca38e26b2b579b5e7.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":117,"options":["A) Si, siempre que no rebase los 120 kil\u00f3metros por hora durante el adelantamiento","B) Si, se permite que realice el adelantamiento hasta una velocidad de 130 kil\u00f3metros por hora","C) No, porque el cami\u00f3n ya circula a la velocidad m\u00e1xima permitida"],"question":"\u00bfPuede una motocicleta adelantar a un cami\u00f3n que circula a 90 kil\u00f3metros por hora en una autopista fuera de poblado?","source":"practicatest","source_id":20046,"title":"Velocidades y Distancias: \u00bfPuede una motocicleta adelantar a un cami\u00f3n que circula a 90 kil\u00f3metros po...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. 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La opci\u00f3n correcta es 'C) Manteniendo la motocicleta sin inclinar y en trayectoria recta sobre las marcas' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2448,"image_local":"images/practicatest/pt_117_048_c76031d2.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/008523837a10c1ed8b75739fd9375f91.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":117,"options":["A) Acelerando para pasar r\u00e1pido ya que pueden ser muy resbaladizas","B) De ninguna manera, porqu\u00e9 est\u00e1 prohibido circular sobre ellas","C) Manteniendo la motocicleta sin inclinar y en trayectoria recta sobre las marcas"],"question":"Con su motocicleta \u00bfc\u00f3mo pasar\u00e1 sobre una marca vial o inscripci\u00f3n sobre el pavimento?","source":"practicatest","source_id":20047,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: Con su motocicleta \u00bfc\u00f3mo pasar\u00e1 sobre una marca vial o inscripci\u00f3n sobre el...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) Mezclando una peque\u00f1a cantidad de aceite con la gasolina' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2449,"image_local":"images/practicatest/pt_117_049_051c4851.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/af43368f1b16614f55d788a42cf540a1.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":117,"options":["A) Este tipo de motor no precisa de engrase","B) A presi\u00f3n, por medio de la bomba de engrase","C) Mezclando una peque\u00f1a cantidad de aceite con la gasolina"],"question":"\u00bfC\u00f3mo se realiza el engrase del motor de dos tiempos de una motocicleta?","source":"practicatest","source_id":20048,"title":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto: \u00bfC\u00f3mo se realiza el engrase del motor de dos tiempos de una motocicleta?...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en mec\u00e1nica y din\u00e1mica de moto. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Reacciona m\u00e1s tarde ante un peligro' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2450,"image_local":"images/practicatest/pt_117_050_797fcb92.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/a033a23e2538a61665f320ef5b1b5a43.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":117,"options":["A) Se distrae menos","B) Reacciona m\u00e1s tarde ante un peligro","C) Es m\u00e1s prudente en la conducci\u00f3n"],"question":"Un conductor fatigado...","source":"practicatest","source_id":20049,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: Un conductor fatigado......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) para desplazamientos urbanos' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2451,"image_local":"images/practicatest/pt_117_051_a88c0756.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/1aaa6bbe5b25d3477c63f3676066225d.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":117,"options":["A) para cualquier uso","B) para recorrer largas distancias dado su gran estabilidad","C) para desplazamientos urbanos"],"question":"Las scooter son motocicletas especialmente indicadas para...","source":"practicatest","source_id":20050,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las scooter son motocicletas especialmente indicadas para......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"El Art. 12 del RGC establece que las motocicletas pueden arrastrar remolques (hasta 50% de la masa en vac\u00edo de la moto), pero proh\u00edbe expresamente circular de noche o bajo condiciones meteorol\u00f3gicas que reduzcan la visibilidad (niebla, lluvia densa).","has_numbers":false,"id":2452,"image_local":"images/practicatest/pt_117_052_89257e4e.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/dfb3d44845026db15e73a211253ef2a1.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":117,"options":["A) S\u00ed, a velocidad reducida","B) No","C) \u00danicamente si dispone de alumbrado de niebla"],"question":"\u00bfPuede una motocicleta circular por una carretera con niebla, arrastrando un remolque?","source":"practicatest","source_id":20051,"title":"Velocidades y Distancias: \u00bfPuede una motocicleta circular por una carretera con niebla, arrastrando u...","trap_reason":"Las motos con remolque tienen triple prohibici\u00f3n: velocidad reducida un 10%, prohibido circular de noche y prohibido con condiciones que disminuyan la visibilidad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) La luz antiniebla delantera y trasera, si la motocicleta las lleva instaladas' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2453,"image_local":"images/practicatest/pt_117_053_c36dbead.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/606e6c00c0ce1bf195ba0a9f236baeb2.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":117,"options":["A) La luz antiniebla delantera y trasera, si la motocicleta las lleva instaladas","B) La luz de carretera o de cruce, indistintamente","C) La luz de carretera, siempre"],"question":"Con niebla intensa, \u00bfqu\u00e9 luces es m\u00e1s aconsejable utilizar?","source":"practicatest","source_id":20052,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Con niebla intensa, \u00bfqu\u00e9 luces es m\u00e1s aconsejable utilizar?...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":41,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) S\u00ed, pueden provocar somnolencia' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2454,"image_local":"images/practicatest/pt_117_054_732017b5.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/c945fbefc024e9227626cdf231a62a47.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":117,"options":["A) S\u00ed, pueden provocar somnolencia","B) No, porque el consumo de medicamentos no afecta a la conducci\u00f3n","C) S\u00ed, pero s\u00f3lo si se consumen varios medicamentos al mismo tiempo"],"question":"Est\u00e1 tomando medicamentos debido a un resfriado. La medicaci\u00f3n \u00bfpuede afectar a la conducci\u00f3n de su motocicleta?","source":"practicatest","source_id":20053,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: Est\u00e1 tomando medicamentos debido a un resfriado. La medicaci\u00f3n \u00bfpuede afect...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":62,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). 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Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Permisos, Pesos y Dimensiones","correct_index":2,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":63,"explanation":"El Art. 20 del RGC fija la tasa m\u00e1xima de alcohol en 0,15 mg/l en aire espirado durante los dos primeros a\u00f1os de vigencia del primer permiso de conducir. Si el conductor ya pose\u00eda otro permiso previo, computa dicha antig\u00fcedad.","has_numbers":true,"id":2456,"image_local":"images/practicatest/pt_117_056_343e2dd6.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/ceb912677b560f3831ff01ae1c21769e.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":117,"options":["A) 0,25 miligramos por litro","B) 0,35 miligramos por litro","C) 0,15 miligramos por litro"],"question":"Durante los dos primeros a\u00f1os de la obtenci\u00f3n del primer permiso que le autoriza a conducir motocicletas, \u00bfqu\u00e9 tasa de alcohol en aire espirado no podr\u00e1 superar?","source":"practicatest","source_id":20055,"title":"Permisos, Pesos y Dimensiones: Durante los dos primeros a\u00f1os de la obtenci\u00f3n del primer permiso que le aut...","trap_reason":"La tasa novel (0,15 mg/l aire / 0,30 g/l sangre) se aplica durante los dos primeros a\u00f1os desde el PRIMER permiso obtenido (si ya ten\u00edas el B o AM, esa antig\u00fcedad cuenta)."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Permisos, Pesos y Dimensiones","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":66,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) el permiso de conducir clase A.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2457,"image_local":"images/practicatest/pt_117_057_730bb127.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/0e3ae8932e0d0c8d11492a99a6174913.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":117,"options":["A) el permiso de conducir clase A.","B) el permiso de conducir clase AM.","C) el permiso de conducir clase B en vigor y un a\u00f1o de antig\u00fcedad."],"question":"Podr\u00e1 conducir motocicletas de m\u00e1s de 125 CC con...","source":"practicatest","source_id":20056,"title":"Permisos, Pesos y Dimensiones: Podr\u00e1 conducir motocicletas de m\u00e1s de 125 CC con......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en permisos, pesos y dimensiones. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Comenzar a circular lentamente, acelerando de forma progresiva' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2458,"image_local":"images/practicatest/pt_117_058_ffc4ab69.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/e095b8a05f3cd38d467be33eed6b7c1f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":117,"options":["A) Antes de circular, acelerar el motor","B) Comenzar a circular lentamente, acelerando de forma progresiva","C) Circular inmediatamente dando acelerones"],"question":"Al iniciar la marcha comprueba que el motor de la motocicleta est\u00e1 muy fr\u00edo. Ante esta circunstancia lo correcto es...","source":"practicatest","source_id":20057,"title":"Velocidades y Distancias: Al iniciar la marcha comprueba que el motor de la motocicleta est\u00e1 muy fr\u00edo...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Evitar\u00e1 el bloqueo de las ruedas en caso de frenada brusca' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2459,"image_local":"images/practicatest/pt_117_059_a84be360.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/f0ae5b42606ea388fe8172d8f4b081ec.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":117,"options":["A) El sistema ABS no se puede instalar en motocicletas","B) Evitar\u00e1 el bloqueo de las ruedas en caso de frenada brusca","C) Permitir\u00e1 que la presi\u00f3n sea la misma en ambas ruedas al frenar"],"question":"\u00bfQu\u00e9 ventaja ofrece principalmente el sistema ABS en los frenos?","source":"practicatest","source_id":20058,"title":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto: \u00bfQu\u00e9 ventaja ofrece principalmente el sistema ABS en los frenos?...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en mec\u00e1nica y din\u00e1mica de moto. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[117],"category":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto","correct_index":1,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":60,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) El mayor esfuerzo de la frenada lo soporta la rueda delantera.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2460,"image_local":"images/practicatest/pt_117_060_bbd7cc70.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/efdbfee0437906bb690dbacdf4b45ed8.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":117,"options":["A) La rueda trasera es la que soporta el mayor esfuerzo de la frenada.","B) El mayor esfuerzo de la frenada lo soporta la rueda delantera.","C) Ambas ruedas soportan el mismo esfuerzo de la frenada."],"question":"Al frenar con su motocicleta, \u00bfc\u00f3mo se reparte aproximadamente la acci\u00f3n del frenado en las ruedas?","source":"practicatest","source_id":20059,"title":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto: Al frenar con su motocicleta, \u00bfc\u00f3mo se reparte aproximadamente la acci\u00f3n de...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en mec\u00e1nica y din\u00e1mica de moto. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) menos estables y m\u00e1s fr\u00e1giles.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2461,"image_local":"images/practicatest/pt_118_061_7d5a06d3.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/7e261328e98f7f3f8b8f2589b34e6ec8.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":118,"options":["A) m\u00e1s visibles para el resto de conductores.","B) m\u00e1s manejables y estables.","C) menos estables y m\u00e1s fr\u00e1giles."],"question":"En relaci\u00f3n con los turismos, las motocicletas son veh\u00edculos...","source":"practicatest","source_id":20060,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: En relaci\u00f3n con los turismos, las motocicletas son veh\u00edculos......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":55,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Favorecer\u00e1n el que no aumente la distancia de detenci\u00f3n' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2462,"image_local":"images/practicatest/pt_118_062_6bb3fd2d.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/4ae5e08b02dde6803ad633a1b53d9389.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":118,"options":["A) Favorecer\u00e1n el que disminuya la distancia de reacci\u00f3n","B) Favorecer\u00e1n el que no aumente la distancia de detenci\u00f3n","C) Provocar\u00e1n un aumento en la distancia de frenado"],"question":"Su motocicleta tiene sus neum\u00e1ticos en perfecto estado y circula por una calzada seca y con pavimento en buen estado. En caso de frenada, las anteriores condiciones...","source":"practicatest","source_id":20061,"title":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto: Su motocicleta tiene sus neum\u00e1ticos en perfecto estado y circula por una ca...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en mec\u00e1nica y din\u00e1mica de moto. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":41,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) No, porque est\u00e1 prohibido estacionar en la acera como norma general' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2463,"image_local":"images/practicatest/pt_118_063_1d8a0114.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/3839eb9af13e3f8da9e04093df2c94bd.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":118,"options":["A) Es correcto, siempre que no entorpezca la circulaci\u00f3n de los peatones","B) No, porque est\u00e1 prohibido estacionar en la acera como norma general","C) Si, siempre se dejar\u00e1 en cualquier lugar de la acera si no encontramos lugar correcto"],"question":"\u00bfEs correcto estacionar su motocicleta en la acera, si no encuentra lugar para aparcarla correctamente?","source":"practicatest","source_id":20062,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfEs correcto estacionar su motocicleta en la acera, si no encuentra lugar p...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. 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La opci\u00f3n correcta es 'C) S\u00ed' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2464,"image_local":"images/practicatest/pt_118_064_910a92fc.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/e6405009cd6a06f9219771d0c7373711.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":118,"options":["A) No","B) \u00danicamente cuando sea de cilindrada superior a 125 CC","C) S\u00ed"],"question":"\u00bfDebe llevar, cuando conduzca su motocicleta, el permiso de conducci\u00f3n que le autorice a conducirla?","source":"practicatest","source_id":20063,"title":"Permisos, Pesos y Dimensiones: \u00bfDebe llevar, cuando conduzca su motocicleta, el permiso de conducci\u00f3n que ...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en permisos, pesos y dimensiones. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":51,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Un retrovisor izquierdo aunque, opcionalmente, podr\u00e1n llevar otro en el lado derecho' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2465,"image_local":"images/practicatest/pt_118_065_01380862.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/f07e6ca9488d9b3d3f21345c1dfef69a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":118,"options":["A) Un retrovisor derecho, \u00fanicamente","B) Un retrovisor izquierdo aunque, opcionalmente, podr\u00e1n llevar otro en el lado derecho","C) Un retrovisor derecho y otro izquierdo, obligatoriamente"],"question":"Las motocicletas de velocidad m\u00e1xima menor o igual a 100 km/hora deben llevar...","source":"practicatest","source_id":20064,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Las motocicletas de velocidad m\u00e1xima menor o igual a 100 km/hora deben llev...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en reforma 2026 y equipamiento. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Realizar las comprobaciones necesarias para valorar el estado en que se encuentra la motocicleta, antes de continuar circulando' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2466,"image_local":"images/practicatest/pt_118_066_00b0808d.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/56e52b2c50727bccf1d7d9d434e55279.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":118,"options":["A) No continuar conduciendo porque la motocicleta queda inutilizada","B) Realizar las comprobaciones necesarias para valorar el estado en que se encuentra la motocicleta, antes de continuar circulando","C) Reanudar la marcha inmediatamente e intentar recuperar el tiempo perdido"],"question":"Circula con su motocicleta y sufre una ca\u00edda que no le produce lesi\u00f3n alguna. \u00bfQu\u00e9 comportamiento, de los que a continuaci\u00f3n se indican, ser\u00eda el m\u00e1s correcto si desea proseguir el viaje?","source":"practicatest","source_id":20065,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Circula con su motocicleta y sufre una ca\u00edda que no le produce lesi\u00f3n algun...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":0,"difficulty":"Tocapelotas DGT","difficulty_level":"hard","difficulty_score":65,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) 30 kil\u00f3metros por hora' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2467,"image_local":"images/practicatest/pt_118_067_bf29b58d.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/95e734371baaf9834b08f2887af5f963.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":118,"options":["A) 30 kil\u00f3metros por hora","B) 50 kil\u00f3metros por hora","C) 10 kil\u00f3metros por hora"],"question":"\u00bfA partir de qu\u00e9 velocidad aproximada el conductor de la motocicleta se mantendr\u00e1 estable a consecuencia del efecto girosc\u00f3pico?","source":"practicatest","source_id":20066,"title":"Velocidades y Distancias: \u00bfA partir de qu\u00e9 velocidad aproximada el conductor de la motocicleta se man...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Puede provocar que el contacto de la rueda trasera con la calzada no sea adecuado.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2468,"image_local":"images/practicatest/pt_118_068_261e77e6.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/51b6326d25171391170a4b164cb4660d.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":118,"options":["A) Precisa la sustituci\u00f3n de sus elementos mec\u00e1nicos fijos como son las pastillas y las zapatas.","B) Puede provocar que el contacto de la rueda trasera con la calzada no sea adecuado.","C) No afecta de ning\u00fan modo a la conducci\u00f3n de la motocicleta si funciona correctamente el sistema de suspensi\u00f3n delantero."],"question":"Circula con su motocicleta y comprueba que su sistema de suspensi\u00f3n trasero no funciona correctamente. Debe saber que \u00e9sta aver\u00eda\u2026","source":"practicatest","source_id":20067,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: Circula con su motocicleta y comprueba que su sistema de suspensi\u00f3n trasero...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Permisos, Pesos y Dimensiones","correct_index":1,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":59,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) S\u00ed' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2469,"image_local":"images/practicatest/pt_118_069_ef499c0e.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/e63ae7be8eb2cbcf8db90c4429c8434e.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":118,"options":["A) \u00danicamente si tiene una cilindrada superior a 250 cm c\u00fabicos","B) S\u00ed","C) No"],"question":"\u00bfPuede el conductor de una motocicleta circular por un carril habilitado para veh\u00edculos de alta ocupaci\u00f3n (VAO)?","source":"practicatest","source_id":20068,"title":"Permisos, Pesos y Dimensiones: \u00bfPuede el conductor de una motocicleta circular por un carril habilitado pa...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en permisos, pesos y dimensiones. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":45,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) Se puede desequilibrar la motocicleta y caer' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2470,"image_local":"images/practicatest/pt_118_070_d112c547.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/d8aa3840f984902779e912e31dfbce72.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":118,"options":["A) Se puede desequilibrar la motocicleta y caer","B) Se bloquear\u00e1 la rueda trasera","C) No producir\u00e1 ning\u00fan efecto"],"question":"Si camina empujando su motocicleta con el motor parado debido a una aver\u00eda, \u00bfqu\u00e9 riesgo puede tener si al realizar un giro acciona bruscamente el freno delantero?","source":"practicatest","source_id":20069,"title":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto: Si camina empujando su motocicleta con el motor parado debido a una aver\u00eda,...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en mec\u00e1nica y din\u00e1mica de moto. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) Dejando de acelerar y sin frenar bruscamente' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2471,"image_local":"images/practicatest/pt_118_071_3bdbbf7c.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/aa0b739fe4b404dc5594ca7687e25a7a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":118,"options":["A) Frenando bruscamente y inclinando el cuerpo","B) Enderezando la motocicleta y acelerando","C) Dejando de acelerar y sin frenar bruscamente"],"question":"\u00bfComo controlar\u00e1 su motocicleta si entra en una curva con menor radio del que preve\u00eda y a excesiva velocidad?","source":"practicatest","source_id":20070,"title":"Velocidades y Distancias: \u00bfComo controlar\u00e1 su motocicleta si entra en una curva con menor radio del q...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":80,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) 90 kil\u00f3metros por hora' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2472,"image_local":"images/practicatest/pt_118_072_22a91041.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/3bcece70e7a19a02141377eac9ce6b33.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":118,"options":["A) 100 kil\u00f3metros por hora","B) 90 kil\u00f3metros por hora","C) 120 kil\u00f3metros por hora"],"question":"\u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima se podr\u00e1 circular por una v\u00eda convencional, fuera de poblado, con un carril para cada sentido y sin separaci\u00f3n de los sentidos de circulaci\u00f3n?","source":"practicatest","source_id":20071,"title":"Velocidades y Distancias: \u00bfA qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima se podr\u00e1 circular por una v\u00eda convencional, fuera d...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":1,"difficulty":"Infierno DGT","difficulty_level":"hardcore","difficulty_score":80,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) A 50 kil\u00f3metros por hora' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2473,"image_local":"images/practicatest/pt_118_073_2334c4a1.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/935d6070d1a48a302aee1ee7524b822f.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":118,"options":["A) A 50 kil\u00f3metros por hora, aunque est\u00e1 velocidad podr\u00e1 sobrepasarse para adelantar","B) A 50 kil\u00f3metros por hora","C) Depender\u00e1 de la potencia de la motocicleta"],"question":"Por v\u00edas urbanas \u00bfa qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 conducir su motocicleta?","source":"practicatest","source_id":20072,"title":"Velocidades y Distancias: Por v\u00edas urbanas \u00bfa qu\u00e9 velocidad m\u00e1xima podr\u00e1 conducir su motocicleta?...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) debe adecuarse a las circunstancias concretas de la circulaci\u00f3n.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2474,"image_local":"images/practicatest/pt_118_074_f08216cd.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/c7031ab82acf20fadd827f932d4f029a.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":118,"options":["A) debe adecuarse a las circunstancias concretas de la circulaci\u00f3n.","B) mejor conoce su motocicleta cuando circula por condiciones extremas","C) debe hacer frente a las multas de tr\u00e1fico"],"question":"El conductor es el factor m\u00e1s importante de la circulaci\u00f3n, porque es quien...","source":"practicatest","source_id":20073,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conductor es el factor m\u00e1s importante de la circulaci\u00f3n, porque es quien...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) se cerciorar\u00e1 previamente de que puede hacerlo sin peligro para los dem\u00e1s usuarios.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2475,"image_local":"images/practicatest/pt_118_075_bd30a3ae.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/e08ca8058f60e73b22536641a6d39d2a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":118,"options":["A) no podr\u00e1 adelantar al turismo hasta que su conductor no le indique que ha advertido su presencia con el indicador de direcci\u00f3n derecho.","B) no se podr\u00e1 efectuar la maniobra porque adelantar por la derecha siempre est\u00e1 prohibido.","C) se cerciorar\u00e1 previamente de que puede hacerlo sin peligro para los dem\u00e1s usuarios."],"question":"Usted circula por poblado y pretende adelantar por la derecha al veh\u00edculo que se ve en la fotograf\u00eda, el cual no tiene espejo retrovisor exterior derecho. Ante esta situaci\u00f3n...","source":"practicatest","source_id":20074,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Usted circula por poblado y pretende adelantar por la derecha al veh\u00edculo q...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en reforma 2026 y equipamiento. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":57,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) Puede presentar el riesgo de aparici\u00f3n de conductas competitivas y exhibicionistas entre los componentes del grupo, que est\u00e1n prohibidas' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2476,"image_local":"images/practicatest/pt_118_076_1e193574.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/88a34b3a6e277475682acc29e75f0967.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":118,"options":["A) Permitir\u00e1 la circulaci\u00f3n en paralelo entre las motocicletas siempre y cuando la separaci\u00f3n lateral entre las mismas sea mayor de 1,50 metros","B) Es muy segura si la motocicleta que encabeza el grupo es la m\u00e1s potente y su conductor poco experto","C) Puede presentar el riesgo de aparici\u00f3n de conductas competitivas y exhibicionistas entre los componentes del grupo, que est\u00e1n prohibidas"],"question":"Circula con su motocicleta en uni\u00f3n de otros amigos que tambi\u00e9n conducen otras motocicletas. \u00c9sta situaci\u00f3n...","source":"practicatest","source_id":20075,"title":"Velocidades y Distancias: Circula con su motocicleta en uni\u00f3n de otros amigos que tambi\u00e9n conducen ot...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[118],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":2,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) la luz de carretera.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2477,"image_local":"images/practicatest/pt_118_077_017a7e0b.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/be971d9cc3e6ca8ef2f26370d01c558d.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":118,"options":["A) la luz antiniebla trasera.","B) la luz antiniebla delantera.","C) la luz de carretera."],"question":"Cualquier motocicleta debe llevar instalada...","source":"practicatest","source_id":20076,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Cualquier motocicleta debe llevar instalada......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. 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La opci\u00f3n correcta es 'A) El lateral, especialmente el viento a r\u00e1fagas' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2479,"image_local":"images/practicatest/pt_118_079_0861b269.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/bab99ceaeead233db3b834400f852a3d.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":118,"options":["A) El lateral, especialmente el viento a r\u00e1fagas","B) El posterior","C) El frontal"],"question":"Si se circula con la motocicleta, el viento que puede complicar m\u00e1s la conducci\u00f3n ser\u00e1...","source":"practicatest","source_id":20078,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Si se circula con la motocicleta, el viento que puede complicar m\u00e1s la cond...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. 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La opci\u00f3n correcta es 'C) Podr\u00e1 disminuir la propia visibilidad' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2480,"image_local":"images/practicatest/pt_118_080_eb394885.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/243f161559656450b5e8e181ed4ba26a.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":118,"options":["A) En el caso de que el conductor de la motocicleta sea deslumbrado, mejorar\u00e1 y favorecer\u00e1 la correcta reacci\u00f3n del mismo sobre el control de la motocicleta","B) Afectar\u00e1 a la visibilidad del conductor si circular por la noche pero no, si circula durante el d\u00eda","C) Podr\u00e1 disminuir la propia visibilidad"],"question":"Si el visor de su casco se encuentra muy rayado, \u00bfQu\u00e9 consecuencias puede tener para la conducci\u00f3n?","source":"practicatest","source_id":20079,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Si el visor de su casco se encuentra muy rayado, \u00bfQu\u00e9 consecuencias puede t...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en reforma 2026 y equipamiento. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[119],"category":"Permisos, Pesos y Dimensiones","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) S\u00ed, siempre que \u00e9ste distribuido de forma equilibrada.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2481,"image_local":"images/practicatest/pt_119_081_e90a00e3.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/03edf5b1d60d8c5502eba3b5462faa26.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":119,"options":["A) S\u00ed; es el lugar m\u00e1s apropiado para su transporte, aunque hay que solicitar un permiso para su instalaci\u00f3n.","B) S\u00ed, siempre que \u00e9ste distribuido de forma equilibrada.","C) No, en ning\u00fan caso."],"question":"\u00bfEs correcto transportar el equipaje en maletas laterales?","source":"practicatest","source_id":20080,"title":"Permisos, Pesos y Dimensiones: \u00bfEs correcto transportar el equipaje en maletas laterales?...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en permisos, pesos y dimensiones. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[119],"category":"Reforma 2026 y Equipamiento","correct_index":0,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":43,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) Debe ser botas altas y con tac\u00f3n.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2482,"image_local":"images/practicatest/pt_119_082_b82cbfb9.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/9c7c19f86b144ffcdfd6699fc504397c.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":119,"options":["A) Debe ser botas altas y con tac\u00f3n.","B) Debe ser calzado sin tac\u00f3n.","C) Debe ser un calzado bajo, evitando las botas, para accionar mejor el mando del embrague."],"question":"\u00bfC\u00f3mo debe ser, preferiblemente, el calzado que utilice el conductor de una motocicleta?","source":"practicatest","source_id":20081,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: \u00bfC\u00f3mo debe ser, preferiblemente, el calzado que utilice el conductor de una...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en reforma 2026 y equipamiento. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[119],"category":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) Si, porque contiene alcohol y hacer que el conductor reaccione m\u00e1s lentamente' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2483,"image_local":"images/practicatest/pt_119_083_49811eae.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/8d33bd904b881048b6529204fa473b59.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":119,"options":["A) No, porque es una bebida con bajo contenido en alcohol","B) Si, porque contiene alcohol y hacer que el conductor reaccione m\u00e1s lentamente","C) Solo influir\u00e1 si se conduce en horas nocturnas"],"question":"\u00bfPuede influir el tomar cerveza en la conducci\u00f3n de una motocicleta?","source":"practicatest","source_id":20082,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: \u00bfPuede influir el tomar cerveza en la conducci\u00f3n de una motocicleta?...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. 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La opci\u00f3n correcta es 'C) Evitar su desgaste y su gripaje a causa del calor' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2484,"image_local":"images/practicatest/pt_119_084_40a5dc7a.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/da4891971c2ebd69aa12cc31280ccf3f.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":119,"options":["A) Trasladar la fuerza del motor a la rueda motriz","B) Evacuar parte del calor que se produce en el motor","C) Evitar su desgaste y su gripaje a causa del calor"],"question":"Las piezas del motor precisan lubricaci\u00f3n para...","source":"practicatest","source_id":20083,"title":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto: Las piezas del motor precisan lubricaci\u00f3n para......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en mec\u00e1nica y din\u00e1mica de moto. 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La opci\u00f3n correcta es 'C) Sobretodo con experiencia, adem\u00e1s de una buena formaci\u00f3n te\u00f3rica y pr\u00e1ctica.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2486,"image_local":"images/practicatest/pt_119_086_c3e849ef.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/6f0c11ab84153bc5c720b733f3b7f0f4.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":119,"options":["A) \u00danicamente recibiendo explicaciones y consejos de un motociclista experimentado.","B) \u00danicamente con los ejercicios del examen te\u00f3rico y practico.","C) Sobretodo con experiencia, adem\u00e1s de una buena formaci\u00f3n te\u00f3rica y pr\u00e1ctica."],"question":"El conocimiento de la motocicleta necesario para conducir con seguridad se obtiene...","source":"practicatest","source_id":20085,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conocimiento de la motocicleta necesario para conducir con seguridad se ...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. 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La opci\u00f3n correcta es 'C) Por el carril derecho' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2492,"image_local":"images/practicatest/pt_119_092_f54b9d5c.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/ebc46386db7475367d1465a809b41bbd.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":119,"options":["A) Por el carril izquierdo o derecho a decisi\u00f3n del conductor","B) Por el carril izquierdo","C) Por el carril derecho"],"question":"\u00bfPor qu\u00e9 carril deber\u00e1 circular una motocicleta en las plazas circulares o glorietas antes de tomar la salida?","source":"practicatest","source_id":20091,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: \u00bfPor qu\u00e9 carril deber\u00e1 circular una motocicleta en las plazas circulares o ...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. 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La opci\u00f3n correcta es 'B) S\u00ed, siempre que sea posible, a\u00fan cuando la inmovilizaci\u00f3n se deba a las circunstancias del tr\u00e1fico' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2493,"image_local":"images/practicatest/pt_119_093_9a19eb70.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/f470a12f67705ebabc6369d3ac0dbe10.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":119,"options":["A) No, salvo que tales hechos vengan impuestos por las circunstancias del tr\u00e1fico","B) S\u00ed, siempre que sea posible, a\u00fan cuando la inmovilizaci\u00f3n se deba a las circunstancias del tr\u00e1fico","C) No, salvo que haya peligro de atropello"],"question":"El conductor de una motocicleta va a inmovilizarla. \u00bfDebe advertir esta circunstancia a los conductores que le siguen?","source":"practicatest","source_id":20092,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: El conductor de una motocicleta va a inmovilizarla. \u00bfDebe advertir esta cir...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. 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La opci\u00f3n correcta es 'A) S\u00ed' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2498,"image_local":"images/practicatest/pt_119_098_3a18a87a.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/7b211346282d34ac8ee3de7a9a4913be.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":119,"options":["A) S\u00ed","B) \u00danicamente en las motocicletas de m\u00e1s de 125 CC","C) No"],"question":"\u00bfPuede influir en la resistencia aerodin\u00e1mica de la motocicleta, la altura del manillar?","source":"practicatest","source_id":20097,"title":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto: \u00bfPuede influir en la resistencia aerodin\u00e1mica de la motocicleta, la altura ...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en mec\u00e1nica y din\u00e1mica de moto. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[119],"category":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). 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La opci\u00f3n correcta es 'C) el conductor tarda m\u00e1s tiempo en tomar decisiones y comete m\u00e1s errores.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2500,"image_local":"images/practicatest/pt_119_100_f20218b9.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/0d0b34db945f4fbd20e394daec3e0873.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":119,"options":["A) es m\u00e1s dificil que el conductor sufra una distracci\u00f3n.","B) el conductor se comporta de una forma m\u00e1s prudente al volante.","C) el conductor tarda m\u00e1s tiempo en tomar decisiones y comete m\u00e1s errores."],"question":"Cuando se conduce una motocicleta con sue\u00f1o...","source":"practicatest","source_id":20099,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: Cuando se conduce una motocicleta con sue\u00f1o......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. 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La opci\u00f3n correcta es 'C) S\u00ed' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":true,"id":2501,"image_local":"images/practicatest/pt_120_101_6815ce84.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/8c879ceafca8ffc9b241b050c9dd7377.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":120,"options":["A) \u00danicamente aquellas de cilindrada superior a 125 cc","B) No","C) S\u00ed"],"question":"\u00bfDeben pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Peri\u00f3dica las motocicletas?","source":"practicatest","source_id":20100,"title":"Permisos, Pesos y Dimensiones: \u00bfDeben pasar la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Peri\u00f3dica las motocicletas?...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en permisos, pesos y dimensiones. 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La opci\u00f3n correcta es 'A) De forma negativa, aunque con intensidades distintas en cada persona' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2502,"image_local":"images/practicatest/pt_120_102_f177248d.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/1d64baaa2d4a9ac48729687b8a42876f.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":120,"options":["A) De forma negativa, aunque con intensidades distintas en cada persona","B) A veces, puede aportar seguridad en la conducci\u00f3n","C) De forma negativa y con los mismos efectos para todas las personas"],"question":"\u00bfC\u00f3mo afecta el alcohol a la capacidad de conducir?","source":"practicatest","source_id":20101,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: \u00bfC\u00f3mo afecta el alcohol a la capacidad de conducir?...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. 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La opci\u00f3n correcta es 'C) Pierde la totalidad de los puntos asignados' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2505,"image_local":"images/practicatest/pt_120_105_82ed48ea.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/e82caf9584ba3a11f41b1fb54960d706.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":120,"options":["A) El resultado de la ITV es favorable","B) Transcurren tres a\u00f1os desde su expedici\u00f3n","C) Pierde la totalidad de los puntos asignados"],"question":"Su permiso de conducci\u00f3n de motocicletas pierde su vigencia cuando...","source":"practicatest","source_id":20104,"title":"Permisos, Pesos y Dimensiones: Su permiso de conducci\u00f3n de motocicletas pierde su vigencia cuando......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en permisos, pesos y dimensiones. 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La opci\u00f3n correcta es 'B) altas y con tac\u00f3n.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2506,"image_local":"images/practicatest/pt_120_106_62a507aa.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/02671a4bf95ddc1935d4f0be8efc050d.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":120,"options":["A) altas y sin tac\u00f3n.","B) altas y con tac\u00f3n.","C) bajas y con refuerzo en el pie derecho."],"question":"Como elemento de seguridad y de control de la motocicleta es conveniente que las botas sean...","source":"practicatest","source_id":20105,"title":"Reforma 2026 y Equipamiento: Como elemento de seguridad y de control de la motocicleta es conveniente qu...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en reforma 2026 y equipamiento. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[120],"category":"Velocidades y Distancias","correct_index":2,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":58,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'C) Mayor que cuando la calzada est\u00e1 seca' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2507,"image_local":"images/practicatest/pt_120_107_75bb1cfd.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/1ad1bbf50f4592fc39888c115ee079ae.webp","is_tocapelotas":true,"numtest":120,"options":["A) Menor que cuando la calzada est\u00e1 seca","B) Igual que cuando la calzada est\u00e1 seca","C) Mayor que cuando la calzada est\u00e1 seca"],"question":"\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 la distancia de seguridad sobre una calzada mojada respecto a una seca?","source":"practicatest","source_id":20106,"title":"Velocidades y Distancias: \u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 la distancia de seguridad sobre una calzada mojada respecto a un...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en velocidades y distancias. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[120],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":0,"difficulty":"Media Examen","difficulty_level":"medium","difficulty_score":48,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'A) m\u00e1s inseguras que las autopistas y las autov\u00edas.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2508,"image_local":"images/practicatest/pt_120_108_c1777a31.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/bacc7106df2c159ceb4d98a196bb587d.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":120,"options":["A) m\u00e1s inseguras que las autopistas y las autov\u00edas.","B) m\u00e1s seguras que las autopistas y las autov\u00edas.","C) igual de seguras que las autopistas y las autov\u00edas."],"question":"Las carreteras convencionales son, en general...","source":"practicatest","source_id":20107,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: Las carreteras convencionales son, en general......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. Cuidado con las respuestas absolutistas ('siempre', '\u00fanicamente') frente a los condicionantes de seguridad."},{"appearance_count":1,"appearance_tests":[120],"category":"Normativa General y Circulaci\u00f3n","correct_index":1,"difficulty":"Est\u00e1ndar / B\u00e1sica","difficulty_level":"easy","difficulty_score":33,"explanation":"Fundamento normativo conforme a los criterios de seguridad vial y al Reglamento General de Circulaci\u00f3n (RGC). La opci\u00f3n correcta es 'B) es obligatoria y se realiza peri\u00f3dicamente.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2509,"image_local":"images/practicatest/pt_120_109_feb1ef23.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/e8c5929760dbd4e269fd62ab2dc2cf3f.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":120,"options":["A) s\u00f3lo es obligatoria antes de su matriculaci\u00f3n.","B) es obligatoria y se realiza peri\u00f3dicamente.","C) es voluntaria y se realiza peri\u00f3dicamente."],"question":"La inspecci\u00f3n t\u00e9cnica para una motocicleta...","source":"practicatest","source_id":20108,"title":"Normativa General y Circulaci\u00f3n: La inspecci\u00f3n t\u00e9cnica para una motocicleta......","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en normativa general y circulaci\u00f3n. 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La opci\u00f3n correcta es 'A) Que debo ceder el paso.' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2510,"image_local":"images/practicatest/pt_120_110_a64fc843.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/6cbbe2d69a1dd839620dca3bec952ff1.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":120,"options":["A) Que debo ceder el paso.","B) Qu\u00e9 debo detener el veh\u00edculo.","C) Qu\u00e9 tengo prioridad para pasar en el cruce."],"question":"Llegando a un cruce. \u00bfQu\u00e9 indica la se\u00f1al?","source":"practicatest","source_id":20109,"title":"Alcohol, Drogas y Factores de Riesgo: Llegando a un cruce. \u00bfQu\u00e9 indica la se\u00f1al?...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en alcohol, drogas y factores de riesgo. 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La opci\u00f3n correcta es 'C) Conservar limpias las aletas exteriores del motor' al garantizar la estabilidad, visibilidad y cumplimiento reglamentario.","has_numbers":false,"id":2511,"image_local":"images/practicatest/pt_120_111_5732745e.webp","image_remote":"https://practicatest.com/static/img/test/ES/A1A2/132527088a1fac4cf93cf2557b053652.webp","is_tocapelotas":false,"numtest":120,"options":["A) Verificar el estado de la correa del ventilador","B) Comprobar el nivel de l\u00edquido refrigerante","C) Conservar limpias las aletas exteriores del motor"],"question":"Si el motor de una motocicleta se refrigera \u00fanicamente por aire, \u00bfqu\u00e9 mantenimiento ser\u00e1 necesario para que se refrigere correctamente?","source":"practicatest","source_id":20110,"title":"Mec\u00e1nica y Din\u00e1mica de Moto: Si el motor de una motocicleta se refrigera \u00fanicamente por aire, \u00bfqu\u00e9 mante...","trap_reason":"Pregunta de examen oficial DGT centrada en mec\u00e1nica y din\u00e1mica de moto. 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