Modo Práctica y Estudio Detallado
Responde a tu ritmo con corrección instantánea y análisis de la trampa. Las preguntas falladas se envían automáticamente a tu registro de fallos personal.
#1
Velocidades y Adelantamientos
Reforma Reciente
🔢 Valor / Número
En una carretera convencional con límite genérico de 90 km/h, ¿a qué velocidad máxima puede circular una motocicleta para adelantar a un turismo que circula a 80 km/h?
A
A) A 110 km/h, ya que las motocicletas pueden rebasar en 20 km/h el límite para adelantar.
B
B) A 90 km/h, no pudiendo rebasar la velocidad máxima genérica de la vía bajo ningún concepto.
C
C) A 100 km/h, siempre que no circulen vehículos en sentido contrario a menos de 500 metros.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Muchos aspirantes y tests desfasados siguen recordando la antigua norma que permitía superar en 20 km/h la velocidad para adelantar en secundarias. ¡Esa regla fue ELIMINADA por la DGT!
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Desde la reforma de la Ley de Tráfico de marzo de 2022, se suprimió la posibilidad de que turismos y motocicletas superen en 20 km/h la velocidad máxima en carreteras convencionales para adelantar. El límite absoluto para la maniobra es 90 km/h.
#2
Seguridad Vial y Normativa
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
Un conductor que tiene el permiso de la clase B desde hace 4 años acaba de obtener el permiso A2 de motocicleta. ¿Cuál es su tasa máxima permitida de alcohol en aire espirado al circular en moto?
A
A) 0,15 mg/l, al ser conductor novel en la clase A2 durante el primer año.
B
B) 0,25 mg/l, ya que la antigüedad como conductor se computa desde su primer permiso (B).
C
C) 0,00 mg/l, porque en los nuevos permisos de dos ruedas rige tolerancia cero.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se tiende a creer que al sacar un nuevo carnet se vuelve a ser 'novel' a efectos de alcoholemia y placa L. ¡Falso! La condición de novel (tasa 0,15 mg/l y placa L) solo aplica durante los dos primeros años del PRIMER permiso de conducir que se obtenga.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 20 del Reglamento General de Circulación. Al tener más de 2 años de antigüedad en el permiso B, no tiene consideración de conductor novel para la tasa de alcohol, rigiendo la tasa general de 0,25 mg/l en aire (0,50 g/l en sangre).
#3
Seguridad Vial y Normativa
Reforma Reciente
🔢 Valor / Número
Un menor de 18 años que conduce un vehículo para el que se requiere permiso o licencia, ¿cuál es su tasa máxima de alcoholemia permitida por ley?
A
A) 0,15 miligramos por litro en aire espirado.
B
B) 0,0 gramos por litro en sangre y 0,0 miligramos por litro en aire espirado.
C
C) 0,10 miligramos por litro en aire espirado durante los primeros 6 meses.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se suele pensar que todo conductor novel tiene 0,15 mg/l. Sin embargo, para cualquier conductor menor de 18 años la tasa es CERO absoluto.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Ley sobre Tráfico y Seguridad Vial (modificación de marzo de 2022, Art. 14.1): Se establece la tasa cero de alcohol en sangre y aire espirado para conductores menores de edad de cualquier vehículo.
#6
Vías Especiales
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
¿Tiene permitido el acceso a un carril VAO una motocicleta que lleva enganchado un remolque homologado?
A
A) Sí, siempre que el conductor cumpla el requisito de ocupación.
B
B) No, está expresamente prohibida la entrada a cualquier vehículo que arrastre un remolque.
C
C) Sí, pero no podrá superar la velocidad máxima de 80 km/h.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Como las motos pueden entrar al VAO, se asume que con remolque también. ¡Trampa! Ningún vehículo con remolque (ni turismos ni motos) puede pisar el carril VAO.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 35.2 del RGC: Queda prohibida la circulación por carriles VAO de turismos con remolque, motocicletas con remolque, ciclomotores, peatones y vehículos de tracción animal.
#7
Remolques y Carga
Excepción Legal
🔢 Valor / Número
¿Puede una motocicleta circular arrastrando un remolque durante la noche?
A
A) Sí, siempre que el remolque disponga de luces de posición y catadióptricos traseros.
B
B) No, las motocicletas con remolque solo pueden circular de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.
C
C) Sí, pero solo por autopistas o autovías debidamente iluminadas.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se da por hecho que si el remolque está homologado y tiene luces reglamentarias, puede circular a cualquier hora. La ley prohíbe de forma tajante su circulación nocturna.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 9.1 del Reglamento General de Circulación: Las motocicletas, ciclomotores y vehículos de tres ruedas pueden arrastrar remolques siempre que circulen de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.
#8
Remolques y Carga
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿A qué velocidad máxima puede circular una motocicleta que arrastra un remolque por una autopista?
A
A) A 100 km/h, igual que los turismos con remolque de hasta 750 kg.
B
B) A 108 km/h, que es la velocidad genérica de la vía reducida en un 10%.
C
C) A 90 km/h, por considerarse conjunto especial de transporte ligero.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
La gente suele aplicar la norma de los turismos con remolque ligero (90 km/h o 100 km/h). Para motos, la norma específica es: reducción del 10% de la velocidad genérica (120 - 12 = 108 km/h).
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 9.1.c del RGC: La velocidad de las motocicletas que arrastren remolque se reducirá en un 10 por ciento respecto a las velocidades genéricas que para estos vehículos están establecidas (120 - 10% = 108 km/h en autopista/autovía; 90 - 10% = 81 km/h en carretera convencional).
#9
Remolques y Carga
Mecánica Cruel
🔢 Valor / Número
¿Cuál es la masa máxima autorizada que puede tener el remolque arrastrado por una motocicleta?
A
A) No puede superar los 750 kg de masa máxima autorizada.
B
B) No puede superar el 50% de la masa en vacío de la motocicleta tractora.
C
C) No puede superar el 75% de la masa en orden de marcha de la motocicleta.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
El número 750 kg es el típico límite de remolque ligero en turismos, pero en motos causaría un desequilibrio letal. El límite es el 50% de la masa en vacío de la moto.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 9.1.b del Reglamento General de Circulación: La masa del remolque no podrá superar el 50 por ciento de la masa en vacío de la motocicleta que lo arrastra.
#10
Remolques y Carga
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿Se permite el transporte de personas en el remolque acoplado a una motocicleta?
A
A) Sí, si el remolque cuenta con asientos homologados y cinturones de seguridad.
B
B) En ningún caso se pueden transportar personas en el remolque de una moto.
C
C) Solo personas mayores de 12 años con casco de protección obligatorio.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
En sidecar sí se puede, lo que hace dudar sobre si un remolque homologado habilitado lo permite. La ley es tajante: jamás en el remolque.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 9.1.d del RGC: 'En ningún caso se podrán transportar personas en el vehículo remolcado'.
#11
Velocidades y Adelantamientos
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
¿Cuáles son los límites de velocidad genéricos en autopista y carretera convencional para una motocicleta con sidecar?
A
A) 100 km/h en autopista y 80 km/h en carretera convencional.
B
B) 120 km/h en autopista y 90 km/h en carretera convencional (los mismos que sin sidecar).
C
C) 100 km/h en autopista y 90 km/h en carretera convencional.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
El sidecar parece un vehículo más lento y asimétrico, por lo que casi todo el mundo cree que tiene una velocidad rebajada. Legalmente tiene exactamente los mismos límites genéricos.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 48 del RGC: Las motocicletas con sidecar están equiparadas en velocidades genéricas a las motocicletas de dos ruedas (120 km/h en autopistas y autovías, y 90 km/h en carreteras convencionales).
#12
Pasajero y Carga
Excepción Legal
🔢 Valor / Número
Como norma general, ¿cuál es la edad mínima para que un menor viaje como pasajero en una motocicleta, y qué excepción existe?
A
A) 14 años como norma general; 10 años si va con sus padres.
B
B) 12 años como norma general; y excepcionalmente a partir de 7 años si el conductor es el padre, madre, tutor o persona autorizada.
C
C) 16 años como norma general; 12 años con autorización firmada ante la DGT.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
La mezcla de números (12, 10, 7, 14) en las opciones confunde con frecuencia a los opositores.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 12 del RGC: Con carácter general se prohíbe transportar menores de 12 años. Excepcionalmente, los mayores de 7 años podrán viajar cuando las motocicletas sean conducidas por su padre, su madre, su tutor o personas mayores de edad por ellos autorizadas.
#13
Pasajero y Carga
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
Un menor de 8 años va a viajar como acompañante en la moto de su padre. ¿Qué requisito físico/mecánico es estrictamente imprescindible?
A
A) Llevar chaleco airbag infantil homologado.
B
B) Que utilice casco homologado y que sus pies lleguen y se apoyen firmemente en los reposapiés laterales.
C
C) Que viaje sujeto a la cintura del conductor mediante un arnés elástico homologado.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Si el niño no llega con los pies a los estribos, aunque tenga 8 años y vaya con su padre con casco, ¡es totalmente ILEGAL transportarlo! La trampa es pensar que con el arnés o el permiso del padre basta.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 12.2 del RGC: El pasajero debe ir a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales. Si un niño mayor de 7 años no alcanza los reposapiés con los pies, no puede viajar legalmente.
#14
Pasajero y Carga
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿Puede un niño o pasajero viajar situado entre el manillar y el conductor si dispone de un asiento supletorio?
A
A) Sí, siempre que la velocidad de circulación no supere los 50 km/h.
B
B) No, en ningún caso; el pasajero debe situarse siempre detrás del conductor en el asiento destinado a tal efecto.
C
C) Sí, pero únicamente en motocicletas tipo scooter de suelo plano.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
En muchos países o en scooters urbanos la gente comete la temeridad de poner al niño delante del conductor. En España está terminantemente prohibido.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 12.2 del RGC: 'En ningún caso podrá situarse el pasajero en lugar intermedio entre la persona que conduce y el manillar de dirección'.
#15
Pasajero y Carga
Mecánica Cruel
🔢 Valor / Número
Al llevar un pasajero en la parte trasera de la motocicleta, ¿cómo se ven afectados el centro de gravedad y el haz del faro delantero?
A
A) El centro de gravedad desciende y se adelanta; el haz luminoso apunta más hacia abajo perdiendo alcance.
B
B) El centro de gravedad sube y se retrasa; la parte delantera se aligera y el haz luminoso se eleva pudiendo deslumbrar.
C
C) El centro de gravedad no varía, pero la suspensión delantera se comprime aumentando el agarre delantero.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Requiere aplicar física básica de la moto. El peso del acompañante se sitúa detrás y sobre el colín, levantando la proa de la moto y subiendo el centro de gravedad general.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual del Conductor DGT (Motocicletas): El peso del pasajero retrasa y eleva el centro de gravedad, resta peso y adherencia a la rueda directriz delantera, y levanta el haz del faro, obligando a regular su altura para no deslumbrar.
#17
Técnica de Conducción
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
Circulando a 70 km/h en una motocicleta, para iniciar una curva rápida hacia la DERECHA, ¿qué fuerza debe aplicar el conductor en el manillar?
A
A) Girar el manillar hacia la derecha tirando con fuerza del puño derecho hacia el cuerpo.
B
B) Empujar suavemente hacia adelante el puño derecho (lo que desvía levemente la rueda hacia la izquierda e inclina la moto a la derecha).
C
C) Mantener el manillar completamente rígido e inclinar únicamente los pies en las estriberas.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
La intuición humana nos dice 'para ir a la derecha, gira a la derecha'. Pero en una moto a más de 30 km/h rige la física giroscópica: para tumbar a la derecha hay que empujar el puño derecho hacia adelante (contramanillar).
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual de Conducción Segura DGT: A velocidades superiores a 30-35 km/h, el giro se inicia mediante la técnica del contramanillar: empujar el manillar hacia el lado que se quiere inclinar/girar (empujar puño derecho para inclinar a la derecha).
#22
Técnica de Conducción
Mecánica Cruel
🔢 Valor / Número
¿Qué es el efecto giroscópico en una motocicleta y cómo influye el aumento de la velocidad?
A
A) Una vibración parásita en el manillar que se intensifica a menor velocidad.
B
B) La fuerza de estabilidad generada por las masas en rotación (ruedas); a mayor velocidad, mayor estabilidad y mayor esfuerzo para cambiar la dirección.
C
C) La tendencia de la suspensión delantera a comprimirse cuando la cadena tracciona la corona.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
A menudo se confunde el efecto giroscópico con el efecto Shimmy o con la fuerza centrífuga.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Física de la Conducción DGT: El efecto giroscópico de las ruedas girando a alta velocidad mantiene a la moto vertical y autoestable; a mayor velocidad de giro, más cuesta variar el plano de rotación de las ruedas.
#30
Equipamiento y Protección
Excepción Legal
🔢 Valor / Número
¿En qué condiciones puede circular un motorista con la mentonera levantada o abierta en un casco modular?
A
A) En cualquier vía urbana siempre que no se superen los 30 km/h.
B
B) Solo si el casco cuenta con la doble homologación P/J (Integral/Jet) y el mecanismo de bloqueo activado en posición abierta.
C
C) En ningún caso está permitido circular con la mentonera levantada, con independencia de su homologación.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Mucha gente compra un casco modular y circula abierto en verano sin saber que si en la etiqueta solo pone 'P' (Protective), es ilegal y sancionable circular abierto.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Normativa ECE 22.05 / 22.06: Para poder circular legalmente con la mentonera subida, el casco debe contar con la homologación dual 'P/J' (Protective/Jet). Si solo tiene homologación 'P', la mentonera solo puede abrirse con la moto detenida.
#35
Alumbrado y Visibilidad
Excepción Legal
🔢 Valor / Número
¿Qué espejos retrovisores son legalmente obligatorios en una motocicleta si su velocidad máxima por construcción supera los 100 km/h?
A
A) Únicamente el retrovisor izquierdo; el derecho es siempre voluntario.
B
B) Obligatoriamente dos retrovisores: uno a la izquierda y otro a la derecha del manillar.
C
C) Obligatoriamente dos si lleva pasajero; si va solo, basta con el izquierdo.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Muchos piensan que en moto basta con llevar el espejo izquierdo. El límite de los 100 km/h es el corte clave de la DGT.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Reglamento General de Vehículos (Anexo III): Motocicletas con velocidad máxima hasta 100 km/h: obligatorio el izquierdo (derecho optativo). Motocicletas con velocidad máxima superior a 100 km/h: OBLIGATORIOS tanto el izquierdo como el derecho.
#36
Mecánica y Mantenimiento
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
Si tras realizar 150 km por autovía en pleno verano se comprueba la presión de los neumáticos y se observa que es superior a la recomendada por el fabricante, ¿qué se debe hacer?
A
A) Desinflar inmediatamente el neumático hasta dejarlo en la presión marcada por el fabricante.
B
B) No desinflar el neumático bajo ningún concepto; la presión debe medirse siempre con el neumático frío.
C
C) Desinflar únicamente la rueda delantera para evitar el subviraje.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
El conductor ve que la presión marca 0,4 bar de más y su impulso es quitar aire. Si quitas aire en caliente, cuando el neumático se enfríe rodará con presión peligrosamente baja.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual de Mantenimiento DGT: El aire se dilata con el calor del rodaje. Jamás se debe desinflar un neumático caliente; las presiones estipuladas por el fabricante están calculadas para realizarse siempre con el neumático frío.
#39
Mecánica y Mantenimiento
Mecánica Cruel
🔢 Valor / Número
En la inscripción de un neumático de motocicleta '160/60 ZR 17', ¿qué representa la cifra '60'?
A
A) La altura del perfil del neumático medida en milímetros exactos.
B
B) La relación porcentual entre la altura del perfil y la anchura de la sección (la altura es el 60% de 160 mm).
C
C) El índice de carga máxima que soporta el neumático a 60 PSI.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se asume que es una medida en milímetros (60 mm de alto). Es una relación porcentual (serie del neumático).
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Nomenclatura Técnica ISO / DGT: El segundo número indica la relación de aspecto o serie (altura de la sección dividida entre la anchura, expresada en tanto por ciento: 160 mm x 60% = 96 mm de altura de flanco).
#40
Mecánica y Mantenimiento
Mecánica Cruel
🔢 Valor / Número
¿En qué zona de la cadena de transmisión se debe comprobar la holgura o flecha libre, y qué valor suele considerarse correcto como norma general?
A
A) En la parte superior de la cadena, debiendo tener entre 4 y 6 cm de holgura.
B
B) En el punto medio del tramo inferior de la cadena entre el piñón y la corona, con una holgura habitual de entre 1,5 y 3 cm (o según manual).
C
C) En el acople exacto con la corona trasera, no debiendo tener ningún tipo de juego o movimiento.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
El lugar de medición (tramo inferior) y la medida de holgura (1,5 a 3 cm) son preguntas de mecánica pura donde muchos fallan por desconocimiento.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual de Mantenimiento DGT: La comprobación de la holgura de la cadena se efectúa en la parte central del tramo inferior que queda libre entre el piñón de salida y la corona de la rueda trasera, oscilando habitualmente entre 15 y 30 mm.
#41
Mecánica y Mantenimiento
Mecánica Cruel
🔢 Valor / Número
¿Qué grave avería mecánica puede producirse si se circula con la cadena de transmisión tensada en exceso sin holgura libre?
A
A) Ninguna, cuanto más tensa esté la cadena mejor respuesta de aceleración tendrá la moto.
B
B) Puede dañar el rodamiento del eje secundario de la caja de cambios, desgastar piñón y corona prematuramente e impedir el recorrido libre de la suspensión trasera.
C
C) Puede provocar la rotura del radiador de refrigeración por sobrepresión de aceite.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Existe la falsa creencia de que una cadena sin holgura es mejor porque no tiene rebote. Al comprimirse la suspensión la distancia aumenta y revienta el eje del cambio.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual Técnico DGT: Una cadena excesivamente tensa fuerza el basculante y castiga de forma letal el eje de salida del cambio de marchas y su retén, pudiendo llegar a partirse la cadena y bloquear la rueda en marcha.
#42
Mecánica y Mantenimiento
Mecánica Cruel
🔢 Valor / Número
¿Por qué es imprescindible sustituir el líquido de frenos cada 1 o 2 años según las instrucciones del fabricante?
A
A) Porque se evapora espontáneamente a temperatura ambiente vaciando el circuito.
B
B) Porque es un líquido higroscópico que absorbe la humedad del aire, lo que reduce drásticamente su punto de ebullición provocando burbujas de vapor y fallo de frenos por sobrecalentamiento.
C
C) Porque con el tiempo se vuelve demasiado espeso y bloquea las pastillas contra el disco.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Términos químicos como 'higroscópico' o 'vapor lock' entran en las preguntas de mantenimiento más temidas del A2.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Temario Técnico DGT: El líquido de frenos absorbe agua del ambiente (higroscópico). El agua en el líquido hierve a mucha menor temperatura durante frenadas continuadas, creando bolsas de vapor compresibles ('vapor lock') que anulan por completo la eficacia del freno.
#44
Mecánica y Mantenimiento
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿Cuál es el procedimiento correcto para comprobar el nivel de aceite en el cárter de una motocicleta de 4 tiempos mediante el ojo de buey o varilla?
A
A) Con el motor caliente y la moto apoyada sobre el caballete lateral (pata de cabra).
B
B) Con el motor frío o apagado tras varios minutos de reposo, en terreno llano y con la motocicleta mantenida en posición perfectamente vertical.
C
C) Con el motor encendido al ralentí para que la bomba de aceite cargue todo el circuito.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Mirar el aceite apoyada en la pata de cabra da una lectura completamente falsa (parecerá vacía o descompensada). Debe estar recta y en llano.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual de Conducción DGT: La moto debe situarse sobre suelo plano y mantenerse en posición completamente vertical (o sobre el caballete central), con el motor apagado y el aceite reposado en el cárter.
#48
Documentación e ITV
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
¿Con qué frecuencia debe pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) una motocicleta de uso particular una vez cumplidos los 4 años de su primera matriculación?
A
A) Cada año (anual) hasta que cumpla 10 años, y luego cada 6 meses.
B
B) Cada 2 años (bienal) a partir del cuarto año, manteniéndose cada 2 años de por vida.
C
C) Cada 2 años del 4º al 10º año, y anual a partir del décimo año.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
¡La trampa del carné B! En los coches, a partir de los 10 años la ITV pasa a ser obligatoria CADA AÑO. En las motos, la ITV se mantiene cada 2 años para siempre, jamás pasa a ser anual.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Real Decreto 920/2017 de ITV (Art. 6): Motocicletas, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos: Hasta cuatro años, exentos; de más de cuatro años: BIENAL (cada dos años) durante toda la vida del vehículo.
#49
Velocidades y Adelantamientos
Reforma Reciente
🔢 Valor / Número
Al adelantar a un ciclomotor o ciclo fuera de poblado en una vía con varios carriles por sentido, ¿qué maniobra debe realizar el conductor de una motocicleta?
A
A) Guardar una separación lateral no inferior a 1,5 metros, ocupando obligatoriamente de forma completa el carril contiguo.
B
B) Guardar 1 metro de distancia sin necesidad de cambiar de carril.
C
C) Tocar el claxon repetidamente y rebasarlo a la velocidad máxima permitida de la vía.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Antes bastaba con dejar 1,50 m dentro del mismo carril. La reforma legal obliga a cambiar completamente de carril si la calzada cuenta con más de un carril por sentido.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 85 del RGC (reforma Ley de Tráfico): Fuera de poblado, para adelantar a ciclos o ciclomotores en vías con más de un carril por sentido, será obligatorio realizar un cambio completo de carril, manteniendo además la distancia lateral de seguridad mínima de 1,50 metros.
#50
Documentación e ITV
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿Está obligado el conductor de una motocicleta a llevar físicamente el recibo bancario en papel que acredite la vigencia del seguro obligatorio?
A
A) Sí, y si no lo presenta en un control será sancionado con inmovilización inmediata de la moto.
B
B) No es legalmente obligatorio portar el recibo físico, ya que la vigencia del seguro es constatada por los agentes a través del FIVA.
C
C) Solo es obligatorio en autopistas de peaje.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Mucha gente sigue creyendo que te multan si no llevas el papelito del banco. Desde hace años la comprobación es telemática obligatoria por los agentes.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Real Decreto 1507/2008 del Seguro Obligatorio: La tenencia del seguro se comprueba mediante el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA). No es obligatorio llevar el recibo en papel (aunque siga siendo aconsejable para agilizar trámites).
#51
Seguridad Vial y Normativa
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿Cuáles son las especificaciones técnicas máximas que debe cumplir una motocicleta para poder conducirse con el permiso de la clase A2?
A
A) Potencia máxima de 48 kW y relación potencia/peso no superior a 0,25 kW/kg.
B
B) Potencia máxima de 35 kW (47,6 CV) y una relación potencia/peso no superior a 0,2 kW/kg (no derivadas de vehículos con más del doble de su potencia).
C
C) Potencia máxima de 35 kW sin límite en la relación de potencia/peso ni en la moto de origen.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se olvidan del límite de la relación potencia/peso (0,2 kW/kg) o del límite de origen (máx 70 kW / 95 CV para limitar). Si una moto pesa poco y da 35 kW pero supera 0,2 kW/kg, ¡es ilegal para el A2!
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Reglamento General de Conductores (Art. 4): El permiso A2 autoriza a conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso no superior a 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia.
#52
Seguridad Vial y Normativa
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
Un usuario desea limitar una motocicleta en su ficha técnica a 35 kW para conducirla con el permiso A2. ¿Cuál es la potencia máxima de fábrica que podía tener esa motocicleta antes de limitarla?
A
A) No hay límite, cualquier moto de gran cilindrada puede limitarse a 35 kW.
B
B) 70 kW (aproximadamente 95,2 CV), ya que la ley prohíbe que derive de un vehículo con más del doble de su potencia.
C
C) 100 kW (aproximadamente 136 CV).
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Muchos piensan que una moto de 120 CV se puede limitar a 35 kW con un kit y llevarla con el A2. La directiva europea y el RGC fijan el límite de origen en el doble exacto: 70 kW.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Directiva Europea 2006/126/CE y Reglamento General de Conductores: Las motocicletas limitadas para el permiso A2 'no pueden derivar de un vehículo que desarrolle más del doble de su potencia' (35 kW x 2 = 70 kW / 95,2 CV).
#53
Vías Especiales
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
En un carril habilitado para ser utilizado en sentido contrario al habitual por motivos de FLUIDEZ del tráfico, ¿qué vehículos tienen autorizada la entrada?
A
A) Todos los vehículos que puedan alcanzar una velocidad de 60 km/h.
B
B) Exclusivamente turismos sin remolque y motocicletas (con o sin sidecar).
C
C) Turismos con o sin remolque, motocicletas y furgonetas mixtas de menos de 3.500 kg.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
La clave es 'por motivos de fluidez'. La gente mete furgonetas o turismos con remolque. Solo pueden turismos SIN remolque y motocicletas. (Si fuera por obras, podrían todos salvo prohibición).
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 41 del Reglamento General de Circulación: La utilización de los carriles en sentido contrario al habitual habilitados por motivos de fluidez queda reservada únicamente a turismos sin remolque y motocicletas.
#54
Vías Especiales
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
Al circular en motocicleta por un carril en sentido contrario al habitual (sea por obras o fluidez), ¿a qué velocidad y con qué alumbrado debe circularse?
A
A) A la velocidad genérica de la vía y con la luz de cruce solo si es de noche.
B
B) A una velocidad máxima de 80 km/h y mínima de 60 km/h (o inferior si estuviera señalizado), llevando encendida la luz de cruce de día y de noche.
C
C) A 100 km/h como máximo y con luz de carretera siempre encendida.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se olvida el rango de velocidades rígido (60-80 km/h) y la obligación de luces diurnas y nocturnas.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 41 y 42 del RGC: Tanto en carriles en sentido contrario al habitual como en carriles adicionales, los conductores deben circular al menos a 60 km/h y a un máximo de 80 km/h, llevando encendido al menos el alumbrado de corto alcance de día y de noche.
#55
Vías Especiales
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
En una calzada donde se ha habilitado un carril adicional circunstancial mediante conos, ¿qué conductores están obligados a encender el alumbrado de cruce y mantener la velocidad entre 60 y 80 km/h?
A
A) Únicamente los conductores que circulen por el carril central adicional.
B
B) TODOS los conductores que circulen tanto por el carril adicional como por los arcenes y carriles normales de la vía.
C
C) Solo los vehículos pesados y motocicletas.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Casi todo el mundo contesta que solo los que van por el carril adicional 'del medio'. ¡La ley obliga a TODOS los usuarios de la calzada completa a acatar el 60-80 km/h y luces de cruce!
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 42 del Reglamento General de Circulación: Los vehículos que circulen por los arcenes y por el carril adicional deberán llevar encendida la luz de corto alcance o cruce, tanto de día como de noche, y circular a una velocidad máxima de 80 km/h y mínima de 60 km/h.
#56
Vías Especiales
Reforma Reciente
🔢 Valor / Número
En una retención de tráfico en autopista, ¿está permitido que una motocicleta circule en zigzag sorteando vehículos o rebasándolos por el mismo carril sin dejar separación reglamentaria?
A
A) Sí, las motocicletas tienen prioridad legal para adelantar entre carriles en cualquier atasco.
B
B) No, está prohibido zigzaguear o adelantar compartiendo carril sin guardar la debida separación lateral de seguridad.
C
C) Sí, siempre que se ponga la luz de emergencia y no se superen los 50 km/h.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Es una práctica común entre motoristas, por lo que muchos piensan que es legal. El RGC prohíbe adelantar dentro del mismo carril si no existe margen de seguridad.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 85 del RGC: Ningún adelantamiento puede realizarse sin respetar los márgenes laterales de seguridad reglamentarios. Circular sorteando vehículos en atascos ('filtering' indisciplinado) infringe el régimen general de adelantamientos y mantenimiento de carril.
#65
Velocidades y Adelantamientos
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
Al adelantar a otro vehículo en una vía urbana (ciudad), ¿es obligatorio mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros con una motocicleta?
A
A) Sí, la norma de 1,50 metros rige por igual en todas las vías urbanas e interurbanas para cualquier adelantamiento.
B
B) No; en poblado la distancia lateral debe ser proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada, sin la exigencia estricta del 1,50 m que aplica fuera de poblado.
C
C) Sí, pero únicamente si el vehículo adelantado es un autobús urbano.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Todo el mundo memoriza '1,50 metros' para adelantar. La trampa gigantesca de la DGT es cambiar 'carretera' por 'poblado'. En poblado el 1,50 m NO es la norma general para adelantar a otros vehículos a motor.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 85 del RGC: Fuera de poblado rige el mínimo obligatorio de 1,50 metros al adelantar a vehículos de dos ruedas. En vías urbanas, la separación lateral que debe dejar el conductor será la estrictamente proporcional a la velocidad y anchura de la calzada.
#66
Pasajero y Carga
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
En una motocicleta (vehículo de anchura inferior a un metro), ¿cuánto puede sobresalir la carga transportada por delante, por detrás y lateralmente?
A
A) Por delante nada; por detrás hasta 0,25 metros; lateralmente hasta 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal de la moto.
B
B) Hasta un 10% de su longitud total por detrás y 0,30 metros a cada lado.
C
C) Por delante hasta 0,50 metros y por detrás hasta 0,50 metros siempre que esté señalizada con un panel V-20.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
En turismos la regla es el 10% o 15% por detrás con panel V-20. En motos hay una regla milimétrica muy específica que cae constantemente en examen y casi todo el mundo falla.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 15.2 del Reglamento General de Circulación: En los vehículos de anchura inferior a un metro la carga no debe sobresalir lateralmente más de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal, no puede sobresalir por la parte delantera y por la parte trasera puede sobresalir hasta 0,25 metros.
#67
Señalización y Prioridad
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
Ante una señal R-306 (prohibición de adelantar a vehículos de motor), ¿está permitido que un turismo o motocicleta adelante a una motocicleta de dos ruedas?
A
A) No, la señal prohíbe el adelantamiento a todo vehículo de motor sin excepción.
B
B) Sí, siempre que para realizar la maniobra no se invada la zona reservada al sentido contrario.
C
C) Sí, pero únicamente si la velocidad de la motocicleta adelantada es inferior a 30 km/h.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se memoriza que la señal prohíbe adelantar a vehículos de motor. La excepción clave de la DGT es: 'salvo que se trate de motocicletas de dos ruedas y siempre que no se invada el sentido contrario'. ¡Si tiene sidecar, no se puede!
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Catálogo Oficial de Señales DGT (Señal R-306): Prohibición a todos los vehículos de motor de adelantar a los vehículos de motor que circulen por la calzada, salvo que estos sean motocicletas de dos ruedas y siempre que no se invada la zona reservada al sentido contrario.
#69
Mecánica y Mantenimiento
Mecánica Cruel
🔢 Valor / Número
Si por error se monta un neumático direccional en sentido contrario al indicado por la flecha de rotación grabada en el flanco, ¿cuál es el peligro más grave al circular sobre asfalto mojado?
A
A) Que el neumático se desllantará al alcanzar los 50 km/h.
B
B) Que los surcos en lugar de expulsar el agua hacia el exterior la canalizarán hacia el centro de la banda de rodadura, provocando aquaplaning casi instantáneo.
C
C) Que la rueda girará en sentido opuesto al avanzar.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Muchos creen que la flecha es solo por estética o desgaste uniforme. En lluvia, un neumático al revés 'aspira' el agua hacia el centro en vez de evacuarla lateralmente.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual de Inspección Técnica ITV y Fabricantes de Neumáticos: El dibujo direccional en 'V' está calculado para desplazar el agua hacia los flancos. Montarlo invertido canaliza el agua hacia el centro de la huella, perdiendo contacto con el asfalto incluso a bajas velocidades.
#70
Seguridad Vial y Normativa
Reforma Reciente
🔢 Valor / Número
Tras la última reforma de la Ley de Tráfico de la DGT, ¿cuántos puntos del permiso se detraen por conducir una motocicleta sin utilizar el casco de protección o no llevarlo adecuadamente abrochado?
A
A) 3 puntos.
B
B) 4 puntos.
C
C) 6 puntos.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Históricamente eran 3 puntos. Con la reforma de marzo de 2022 de la Ley de Seguridad Vial, la DGT incrementó la sanción de 3 a 4 puntos (mientras que sujetar el móvil al volante subió a 6 puntos).
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Anexo II de la Ley sobre Tráfico y Seguridad Vial (modificación Ley 18/2021): 'No utilizar el casco de protección o no hacerlo de forma adecuada detraerá 4 puntos del permiso de conducción'.
#71
Seguridad Vial y Normativa
Reforma Reciente
🔢 Valor / Número
¿Cuántos puntos se detraen por conducir una motocicleta sujetando con la mano un dispositivo de telefonía móvil?
A
A) 3 puntos.
B
B) 4 puntos.
C
C) 6 puntos.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se suele confundir con los 4 puntos del casco o cinturón. Sostener el móvil con la mano se equiparó a una de las infracciones más graves del carnet por puntos (6 puntos).
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Ley sobre Tráfico (Anexo II, punto 8): Conducir sujetando con la mano dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce conlleva la detracción de 6 puntos y sanción económica de 200 euros.
#72
Seguridad Vial y Normativa
Excepción Legal
🔢 Valor / Número
¿Cuáles son los requisitos legales indispensables para que el titular de un permiso A2 pueda obtener el permiso de la clase A (motos sin limitación de potencia)?
A
A) Tener 20 años cumplidos, al menos 2 años de antigüedad en el permiso A2 y superar un curso de formación específico de 9 horas (sin examen oficial de la DGT).
B
B) Tener 21 años y superar un nuevo examen teórico específico y examen de circulación en carretera abierta.
C
C) Se convalida automáticamente de forma gratuita al cumplir 2 años con el A2 sin necesidad de cursos ni trámites.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Mucha gente cree erróneamente que tras 2 años con el A2 la moto grande se convalida sola o que hay que volver a examinarse con la DGT. La ley exige un curso de 9 horas en autoescuela y tener mínimo 20 años.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Orden INT/232/2011 y Reglamento General de Conductores: Para acceder al permiso A se requiere tener al menos 20 años, contar con una experiencia mínima de 2 años en el permiso A2 y superar un curso de formación teórico-práctico de 9 horas lectivas.
#75
Alumbrado y Visibilidad
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
En un tramo con niebla muy densa durante la noche, ¿por qué está totalmente contraindicado conectar la luz de largo alcance (carretera)?
A
A) Porque la batería de la moto se descarga con mayor rapidez por la humedad.
B
B) Porque las gotas de agua microscópicas en suspensión actúan como miles de espejos diminutos reflejando la luz hacia los ojos del conductor (efecto pared blanca deslumbrante).
C
C) Porque la ley solo autoriza las luces largas si la velocidad es superior a 90 km/h.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
La intuición errónea de algunos conductores es pensar: 'no veo nada, pongo las largas que alumbran más lejos'. El resultado es una ceguera total por autorreflejo.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual de Seguridad Vial DGT: Las luces de carretera inciden directamente sobre las partículas de niebla suspendidas, rebotando la luz hacia el piloto. Debe usarse siempre luz de cruce (apunta al suelo) complementada con antiniebla.
#76
Seguridad Vial y Normativa
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
Cuando la calzada se encuentra mojada por lluvia, ¿en qué proporción aproximada debe incrementarse la distancia de seguridad con el vehículo que precede?
A
A) Debe aumentarse al menos al doble (el doble de distancia que en condiciones secas).
B
B) Basta con incrementarla en un 20% si los neumáticos tienen más de 3 mm de dibujo.
C
C) No es necesario aumentarla si la motocicleta cuenta con frenos ABS de última generación.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Mucha gente confía ciegamente en el ABS. El coeficiente de adherencia cae a la mitad con lluvia, por lo que la distancia de frenado se multiplica casi por dos.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual de Conducción DGT: Sobre pavimento mojado, la adherencia neumático-asfalto disminuye considerablemente, por lo que la distancia de parada puede duplicarse, siendo preceptivo doblar la distancia de seguridad preventiva.
#78
Señalización y Prioridad
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
En una vía señalizada con la señal de 'Calle Residencial' (S-28), ¿cuál es la velocidad máxima autorizada y qué prioridad rige?
A
A) Velocidad máxima de 30 km/h; prioridad a los vehículos salvo en pasos de cebra.
B
B) Velocidad máxima de 20 km/h; los peatones tienen prioridad absoluta en toda la zona y están autorizados los juegos en la calle.
C
C) Velocidad máxima de 10 km/h; prohibida la entrada a motocicletas que superen los 250 cc.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
La gente duda entre 20 km/h y 30 km/h por la norma general de ciudades a 30 km/h. La señal S-28 fija específicamente 20 km/h con preferencia peatonal total.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Catálogo Oficial de Señales DGT (Señal S-28): La velocidad máxima está fijada en 20 km/h. Los peatones tienen prioridad en toda la zona y pueden utilizar toda la zona de circulación. Los juegos y deportes están autorizados en ella.
#79
Señalización y Prioridad
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿Puede una motocicleta pisar o rebasar una línea longitudinal continua que separa dos carriles que discurren en el MISMO sentido para cambiar de carril?
A
A) Sí, las motocicletas pueden rebasarla si no perturban la trayectoria de otros vehículos.
B
B) En ningún caso; una línea continua no puede ser pisada ni atravesada para cambiar de carril ni siquiera dentro del mismo sentido de marcha.
C
C) Solo si se circula en tramo urbano a menos de 50 km/h.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Muchos conductores creen que la línea continua solo prohíbe pasar al sentido contrario, pero que entre carriles del mismo sentido 'no pasa nada'. La norma prohíbe pisarla con cualquier vehículo.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 167 del Reglamento General de Circulación: Una línea continua sobre la calzada significa que ningún conductor con su vehículo o animal debe atravesarla ni circular sobre ella, ni cuando la marca separe los dos sentidos de circulación ni cuando separe dos carriles del mismo sentido.
#85
Seguridad Vial y Normativa
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
Bajo la influencia del alcohol, medicamentos sedantes o fatiga severa, ¿cómo varían respectivamente el tiempo de reacción del conductor y la distancia recorrida durante ese tiempo?
A
A) El tiempo de reacción disminuye y la distancia de reacción aumenta.
B
B) El tiempo de reacción aumenta (se tarda más en reaccionar) y por tanto la distancia de reacción aumenta.
C
C) El tiempo de reacción aumenta pero la distancia de reacción disminuye al frenar con mayor fuerza.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
La trampa lingüística de la DGT de siempre: 'tiempo' vs 'capacidad'. La capacidad de reacción disminuye, pero el TIEMPO de reacción AUMENTA (de 0,75s pasa a 1,5s o más), recorriendo más metros a ciegas.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual de Seguridad Vial DGT: Todo factor adverso (alcohol, somnolencia, distracción) incrementa el tiempo de reacción. Al tardar más segundos en procesar el peligro, la distancia de reacción se incrementa proporcionalmente.
#100
Alumbrado y Visibilidad
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
En una motocicleta, ¿cuándo es OBLIGATORIO circular con la luz de largo alcance (carretera) encendida durante la noche?
A
A) En cualquier vía urbana siempre que no haya peatones cruzando.
B
B) Al circular a más de 40 km/h por vías interurbanas insuficientemente iluminadas entre la puesta y salida del sol, siempre que no deslumbre a ningún otro usuario.
C
C) En autopistas y autovías en todo momento durante la noche, con independencia del tráfico.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Muchos piensan que en moto la luz larga es siempre optativa. Fuera de poblado a más de 40 km/h en vía insuficientemente iluminada es OBLIGATORIA salvo riesgo de deslumbramiento.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 100 del Reglamento General de Circulación: Todo vehículo que circule a más de 40 kilómetros por hora entre el ocaso y la salida del sol fuera de poblado por vías insuficientemente iluminadas debe llevar encendida la luz de largo alcance.
#101
Alumbrado y Visibilidad
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
Circulando de noche con la luz de carretera en moto, ¿en qué momento exacto debe sustituirse por la luz de cruce?
A
A) Solo cuando el conductor que viene de frente dé ráfagas de aviso.
B
B) Tan pronto como se aprecie la posibilidad de deslumbrar a cualquier usuario que se aproxime en sentido contrario o que circule delante en el mismo sentido a menos de 50 metros a través de sus retrovisores.
C
C) Únicamente en curvas con visibilidad nula hacia la derecha.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se olvida que el deslumbramiento no solo se produce al que viene de frente, sino también al vehículo que va delante de ti por el reflejo en sus espejos.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 102 del RGC: El alumbrado de largo alcance deberá ser sustituido por el de corto alcance tan pronto como se aprecie la posibilidad de deslumbrar a otros usuarios de la vía, tanto en sentido contrario como a los que circulen en el mismo sentido por delante.
#102
Vías Especiales
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿Qué maniobras están estrictamente prohibidas en el interior de un túnel o paso inferior con una motocicleta?
A
A) Adelantar a otros vehículos en todo caso.
B
B) Parar, estacionar, cambiar de sentido de la marcha, marchar hacia atrás y utilizar la luz de carretera si existe riesgo de deslumbrar.
C
C) Circular a velocidad inferior a 80 km/h.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se cree a veces que en un túnel está prohibido adelantar siempre. En túneles con varios carriles por sentido sí se puede adelantar. Lo prohibido sin excepciones es parar, estacionar, cambiar de sentido o dar marcha atrás.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 95 del RGC: En túneles o pasos inferiores está terminantemente prohibido parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha, circular marcha atrás y cambiar de carril si no está permitido por marcas longitudinales discontinuas.
#103
Vías Especiales
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
Cuando no se pretenda adelantar, ¿qué distancia de seguridad mínima debe mantener una motocicleta con el vehículo que le precede dentro de un túnel?
A
A) Al menos 50 metros o 2 segundos de intervalo.
B
B) Al menos 100 metros o un intervalo temporal mínimo de 4 segundos.
C
C) Al menos 150 metros o un intervalo mínimo de 6 segundos.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
150 m / 6 segundos es la norma para vehículos de más de 3.500 kg (camiones). Para turismos y motos la norma específica dentro de túnel es 100 metros o 4 segundos.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 95.2 del Reglamento General de Circulación: En túneles, la distancia mínima de seguridad con el vehículo precedente será de al menos 100 metros o un intervalo mínimo de cuatro segundos (elevándose a 150 metros y seis segundos para vehículos pesados).
#105
Señalización y Prioridad
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
Ante una señal R-200 (línea horizontal negra con texto 'PEAJE', 'ADUANA' o 'POLICÍA'), ¿cómo debe actuar el motorista?
A
A) Reducir la velocidad a 20 km/h y pasar sin detenerse si la vía está despejada.
B
B) Detenerse obligatoriamente en el puesto de control; no pudiendo reanudar la marcha hasta haber cumplido la prescripción exigida.
C
C) Solo es obligatorio detenerse si la señal está acompañada por conos luminosos.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
En peajes con telepeaje muchos conductores olvidan que la señal en sí impone una parada obligatoria salvo existencia de carril VIA-T señalizado.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Catálogo Oficial DGT (Señal R-200): 'Detención obligatoria. Indica el lugar donde es obligatoria la detención por la proximidad de un puesto de aduana, policía, peaje u otro'.
#109
Velocidades y Adelantamientos
Excepción Legal
🔢 Valor / Número
Como norma general está prohibido adelantar en intersecciones y sus proximidades. ¿En cuál de los siguientes casos está EXPRESAMENTE PERMITIDO adelantar?
A
A) En cualquier intersección si se adelanta con una motocicleta de gran cilindrada.
B
B) En glorietas (plazas de circulación giratoria) y en intersecciones con prioridad expresamente señalizada.
C
C) En todos los pasos a nivel con barreras alzadas.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
La gente memoriza 'prohibido adelantar en intersecciones' y cree que en las rotondas tampoco se puede rebasar a otros coches.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 87 del RGC: Se permite adelantar en las plazas de circulación giratoria o glorietas y en las intersecciones en que la calzada en que se realice goce de prioridad señalizada.
#115
Seguridad Vial y Normativa
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
¿Qué consecuencia acarrea la negativa injustificada de un motorista a someterse a las pruebas legalmente establecidas para la detección de alcohol o drogas?
A
A) Una simple multa administrativa leve de 100 euros sin pérdida de puntos.
B
B) Constituye un delito contra la seguridad vial tipificado en el Código Penal con pena de prisión de 6 meses a 1 año y privación del derecho a conducir de 1 a 4 años.
C
C) Exclusivamente la inmovilización de la motocicleta durante 24 horas.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Mucha gente cree que negarse a soplar es una 'infracción de tráfico'. Negarse es un DELITO penal mucho más grave que dar positivo administrativo en la prueba.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 383 del Código Penal: El conductor que se negare a someterse a las pruebas legalmente establecidas será castigado con las penas de prisión de seis meses a un año y privación del derecho a conducir vehículos a motor de uno a cuatro años.
#116
Documentación e ITV
Reforma Reciente
🔢 Valor / Número
¿Cuáles son las etiquetas o distintivos ambientales de la DGT que pueden corresponder a una motocicleta según su homologación Euro?
A
A) Cero Emisiones (eléctricas), ECO (híbridas), C (Euro 4 y 5) y B (Euro 3). Las anteriores a Euro 2 carecen de distintivo.
B
B) Solamente existen las etiquetas Verde y Roja para vehículos de dos ruedas.
C
C) Todas las motocicletas matriculadas en España tienen derecho como mínimo al distintivo B.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se desconoce el corte de las motos: motos anteriores a 2003 (pre-Euro 2) no tienen etiqueta y no pueden entrar a muchas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Plan Nacional de Calidad del Aire DGT: La clasificación ambiental para motos comprende Cero, ECO, C (Euro 4 y 5) y B (Euro 3). Las motos Euro 1 y anteriores quedan en la categoría 'Sin distintivo ambiental'.
#117
Documentación e ITV
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
¿Cuál de las siguientes modificaciones técnicas realizadas en una motocicleta exige legalizarse mediante un proyecto técnico y anotación en la tarjeta ITV?
A
A) Cambiar las bombillas de intermitente por otras idénticas homologadas.
B
B) Sustituir el manillar original por otro que modifique las cotas de anchura/altura del vehículo o sustituir los latiguillos por unos de diferente longitud.
C
C) Instalar pegatinas decorativas en el carenado.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Muchos motoristas cambian el manillar o la tija sin saber que cualquier alteración de las dimensiones registradas en ficha técnica es una 'Reforma de Importancia' que te suspende la ITV.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Real Decreto 866/2010 de Reformas de Vehículos (Grupo 2 - Dirección): La sustitución del manillar por otro de diferentes dimensiones requiere certificación de conformidad y anotación obligatoria en la tarjeta de inspección técnica (ITV).
#119
Documentación e ITV
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿Cuántas placas de matrícula debe portar una motocicleta de dos ruedas y en qué posición?
A
A) Dos placas: una pequeña en el guardabarros delantero y otra en la parte trasera.
B
B) Una única placa de matrícula, situada exclusivamente en la parte trasera, en posición vertical o casi vertical y en el plano longitudinal medio del vehículo.
C
C) Una placa lateral colocada junto al tubo de escape en el lado izquierdo.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
En coches son 2 placas; en motos históricas o ciclomotores antiguos se recuerda a veces la placa delantera. En motos actuales solo se lleva UNA en la parte posterior central.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Anexo XVIII del Reglamento General de Vehículos: Las motocicletas llevarán una sola placa de matrícula en la parte posterior, colocada en posición vertical o casi vertical, centrada respecto al eje longitudinal de la moto.
#120
Documentación e ITV
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
¿Cuál es la inclinación máxima permitida por la normativa técnica para la placa de matrícula posterior de una motocicleta?
A
A) No puede superar los 30 grados respecto a la vertical si la superficie mira hacia arriba (o 15 grados hacia abajo).
B
B) Puede colocarse con cualquier inclinación siempre que no toque la rueda.
C
C) Hasta 45 grados de inclinación respecto a la vertical.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Los porta-matrículas cortos de tuning que ponen la matrícula casi horizontal a 45° son multados sistemáticamente. El límite técnico exacto es 30 grados.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Directiva Europea 2009/62/CE y Reglamento de Vehículos: La placa de matrícula trasera no puede presentar una inclinación superior a 30° respecto a la vertical cuando la cara que lleva el número esté orientada hacia arriba.
#124
Mecánica y Mantenimiento
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
Si la banda de rodadura de un neumático de moto presenta un desgaste acusado y prematuro exclusivamente por el centro de la banda, ¿cuál es la causa más probable?
A
A) Circular de forma continuada con una presión de inflado superior a la prescrita por el fabricante.
B
B) Circular con una presión de inflado peligrosamente baja.
C
C) Falta de alineación en la cadena de transmisión.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Presión excesiva = el neumático se abomba por el centro y solo apoya la coronilla central; Presión baja = se desgastan los laterales u hombros de la banda.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual de Inspección Técnica ITV: El exceso de presión deforma la carcasa reduciendo la huella de contacto a la franja central, aumentando el desgaste en el centro y reduciendo el agarre lateral.
#125
Mecánica y Mantenimiento
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿Qué riesgos críticos se producen al circular en motocicleta con neumáticos con presión sensiblemente inferior a la recomendada?
A
A) La moto se vuelve más ágil en los cambios de dirección.
B
B) Desgaste en los hombros, flaneo e imprecisión en curvas, sobrecalentamiento destructivo de la carcasa por flexión y alto riesgo de desllantado en frenadas o inclinaciones.
C
C) Disminución del consumo de gasolina.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se cree erróneamente que una rueda blanda agarra más. En moto una rueda desinflada se deforma, flanea de forma incontrolable y puede salirse de la llanta (desllantar).
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual de Seguridad Vial DGT: La baja presión produce excesiva deformación de los flancos generando calor interno que puede reventar la cubierta, además de provocar una dirección pesada e inestable.
#126
Técnica de Conducción
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
Al montar un juego de neumáticos totalmente nuevos en una motocicleta, ¿qué precaución extrema debe tomar el piloto durante los primeros 100-200 kilómetros?
A
A) No pasar de 30 km/h bajo ninguna circunstancia.
B
B) Conducir con suavidad y evitar inclinaciones fuertes o frenadas bruscas, ya que la superficie conserva ceras y parafinas del molde de vulcanización que reducen drásticamente la adherencia.
C
C) Desinflar los neumáticos a la mitad para que la goma se caliente antes.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Muchos conductores creen que una rueda recién salida del taller agarra al 100% de inmediato. La parafina superficial resbala como hielo si inclinas fuerte en la primera rotonda.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Recomendaciones de Seguridad de Fabricantes y DGT: Durante el rodaje de un neumático nuevo (aproximadamente 150 km) debe eliminarse la capa superficial antiadherente del desmoldeo mediante un rodaje progresivo y suave.
#130
Vías Especiales
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿Tienen permitido dos motocicletas circular en paralelo una al lado de la otra dentro del mismo carril en una carretera convencional?
A
A) Sí, las motocicletas siempre pueden circular en paralelo dentro de cualquier vía.
B
B) No, las motocicletas no tienen permitida la circulación en paralelo dentro del mismo carril (a diferencia de los ciclistas en determinadas circunstancias).
C
C) Sí, siempre que ambas no superen los 50 km/h.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Los ciclistas sí pueden circular en paralelo (en columna de a dos) arrimándose a la derecha. En moto está terminantemente prohibido ir en paralelo dentro del mismo carril.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 54 del Reglamento General de Circulación: Los vehículos deben circular por su carril en fila. La excepción de circular en paralelo en columna de a dos rige exclusivamente para bicicletas, nunca para motocicletas ni ciclomotores.
#131
Vías Especiales
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
En un atasco kilométrico en autovía, si el conductor de una moto decide abandonar la calzada y circular por el arcén a velocidad normal para adelantar la cola, ¿qué infracción comete?
A
A) Ninguna, el arcén está habilitado para motocicletas en caso de retención según la ordenanza general.
B
B) Una infracción grave sancionada con multa de 200 euros, al estar prohibida la circulación por el arcén sin avería o causa de emergencia reglamentaria.
C
C) Solo es infracción si adelanta a más de 120 km/h.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Aunque la DGT ha debatido permitir el arcén en atascos a 30 km/h en proyectos normativos, en la ley vigente circular por el arcén sin avería es una infracción grave con 200 € de sanción.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 36 y 38 del RGC: El arcén no es carril de circulación. Salvo vehículos obligados o emergencias por avería a velocidad anormalmente reducida, la circulación indebida por el arcén constituye infracción grave.
#138
Seguridad Vial y Normativa
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
En un viaje por carretera o autopista en motocicleta, ¿cada cuánto tiempo o distancia se recomienda realizar descansos?
A
A) Cada 4 o 5 horas, o cuando se agote la reserva de gasolina.
B
B) Cada 1,5 a 2 horas o aproximadamente cada 150-200 kilómetros, o antes si se perciben síntomas de fatiga.
C
C) No es necesario parar si la motocicleta cuenta con control de crucero.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
En coche se habla de 2 horas. En moto el viento constante, la vibración y la postura física aceleran el cansancio, siendo 1,5 a 2 horas el límite máximo antes de perder reflejos.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Guía de Fatiga y Seguridad Vial DGT: La conducción de motocicletas requiere un esfuerzo psicomotor continuo muy superior al del turismo. Los descansos deben pautarse cada hora y media o 2 horas como máximo.
#139
Seguridad Vial y Normativa
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿Cómo se define el 'efecto túnel' provocado por circular a altas velocidades en motocicleta?
A
A) Al deslumbramiento repentino que se produce al salir de un túnel.
B
B) A la reducción drástica del campo de visión periférico del conductor a medida que aumenta la velocidad, perdiendo la capacidad de percibir estímulos laterales.
C
C) A la aceleración de la moto dentro de tubos subterráneos.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se confunde a veces con la conducción en túneles físicos. El efecto túnel fisiológico reduce el campo visual de casi 180° en parado a menos de 40° a alta velocidad.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Psicología del Tráfico DGT: A mayor velocidad, el cerebro estrecha el foco visual para procesar la información lejana, dejando a oscuras la visión lateral periférica donde pueden cruzarse peatones o vehículos.
#141
Documentación e ITV
Excepción Legal
🔢 Valor / Número
¿Dónde debe colocarse obligatoriamente el distintivo de haber superado la inspección técnica (distintivo V-19) en una motocicleta?
A
A) Guardada obligatoriamente en la cartera junto al permiso de circulación.
B
B) En lugar bien visible del vehículo: en el parabrisas si dispone de él, o en una superficie fija visible como el carenado o la botella de la suspensión delantera.
C
C) Pegada sobre la matrícula trasera cubriendo los números.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Muchos motoristas no la pegan porque 'queda fea' y la llevan bajo el asiento. La ley sanciona con 80€ no llevarla pegada en lugar visible.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Anexo XI del Reglamento General de Vehículos (Señal V-19): En motocicletas el distintivo debe colocarse en sitio bien visible: en el parabrisas si dispone de él, o en el carenado, horquilla delantera o chasis visible.
#142
Documentación e ITV
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
En relación con la fecha de vencimiento de la póliza del seguro obligatorio de una motocicleta, ¿hasta qué momento exacto está cubierto el vehículo para circular?
A
A) Hasta las 24:00 horas del día fijado en la póliza para su vencimiento.
B
B) Durante todo el mes siguiente a la fecha de vencimiento (el llamado 'mes de gracia' para circular sin sanción).
C
C) Hasta 15 días naturales después de la fecha marcada.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
El famoso 'mes de gracia' solo rige entre asegurado y aseguradora para abonar el recibo si se renueva, pero ante la Guardia Civil circular con la póliza vencida es infracción grave con inmovilización.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación: La cobertura del contrato concluye a las 24 horas del día fijado en el mismo. Circular vencido sin renovación acreditada en FIVA conlleva multa de hasta 1.500€ e inmovilización.
#144
Pasajero y Carga
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿De dónde debe agarrarse prioritariamente el acompañante en una motocicleta en marcha?
A
A) De los hombros o brazos del conductor para sentir sus movimientos.
B
B) De las asas o asideros laterales del asiento de la moto, o de la cintura del conductor, evitando interferir en sus brazos o manillar.
C
C) De los extremos del manillar para ayudar a girar.
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¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Agarrarse a los hombros o brazos del piloto bloquea sus maniobras de emergencia o tirones de contramanillar.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual del Conductor DGT: Las manos del acompañante deben asirse a las asas fijas del vehículo o sujetar la cintura del conductor, jamás de los brazos u hombros ya que restaría capacidad de giro al conductor.
#145
Mecánica y Mantenimiento
Rara DGT
🔢 Valor / Número
En una motocicleta tipo Trail, ¿qué autorización legal confiere montar neumáticos de invierno o todo terreno marcados con las siglas 'M+S'?
A
A) Circular a más de 150 km/h por caminos de tierra.
B
B) Circular legalmente sobre nieve o barro sin cadenas de nieve, pudiendo montar un código de velocidad inferior al homologado en ficha técnica (colocando una etiqueta visible con la nueva velocidad máxima).
C
C) Prescindir del casco en pistas forestales.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Pregunta de homologaciones técnicas de la ITV. Los neumáticos M+S permiten una excepción legal en el código de velocidad.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Reglamento General de Vehículos y Directiva 97/24/CE: Los neumáticos M+S se consideran equivalentes a cadenas en nieve y permiten llevar un código de velocidad menor al de ficha técnica siempre que no sea inferior a M (130 km/h).
#146
Técnica de Conducción
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿Por qué es tan peligroso frenar o acelerar con fuerza sobre las bandas blancas de un paso de peatones en un día lluvioso?
A
A) Porque la pintura reflectante es ácida y desgasta químicamente la goma del neumático.
B
B) Porque la pintura vial mojada tiene un coeficiente de adherencia extremadamente bajo convirtiéndose en una superficie muy deslizante, provocando el bloqueo de rueda instantáneo.
C
C) Porque está sancionado por la ordenanza municipal con retirada de 2 puntos.
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¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
La pintura mojada reduce el rozamiento casi a cero. Tocar el freno delantero sobre una línea blanca inclinando significa caída sin tiempo a reaccionar.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual de Seguridad Vial DGT: Las marcas viales pierden adherencia drásticamente al mojarse. La motocicleta debe franquearlas completamente vertical, a velocidad constante y sin solicitar aceleración ni frenada.
#149
Mecánica y Mantenimiento
Mecánica Cruel
🔢 Valor / Número
¿Qué diferencia existe en la capacidad de retención (freno motor) entre un motor de 4 tiempos y uno de 2 tiempos de similar cilindrada al cortar gas?
A
A) El motor de 2 tiempos retiene el doble que el de 4 tiempos.
B
B) El motor de 4 tiempos ofrece una retención mecánica mucho mayor debido a la fase de compresión sin explosión en los cilindros, mientras que el de 2 tiempos apenas tiene freno motor.
C
C) Son exactamente idénticos al compartir la misma caja de cambios.
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¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Quien viene de un ciclomotor o moto de 2T nota que en 4T al soltar gas la moto clava el hocico. En 2T la moto va 'libre' casi como una bicicleta.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manual Técnico DGT: En motores de 4 tiempos el trabajo de bombeo y compresión retiene fuertemente la transmisión. En motores de 2 tiempos, al no haber fase de compresión cada cuatro carreras, el freno motor es mínimo.
#150
Velocidades y Adelantamientos
Reforma Reciente
🔢 Valor / Número
Al adelantar a un vehículo de dos ruedas (bicicleta, ciclomotor o moto) en carretera fuera de poblado, ¿qué separación lateral mínima es obligatoria?
A
A) 1 metro exacto.
B
B) No inferior a 1,50 metros, debiendo ocupar total o parcialmente el carril contiguo si hay más de un carril por sentido.
C
C) La que el conductor estime prudente sin sobrepasar la velocidad de 50 km/h.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Norma fundamental de seguridad reforzada por la DGT: 1,50 metros como mínimo absoluto fuera de poblado, con invasión obligatoria del carril adyacente para proteger al usuario vulnerable.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 85 del RGC (reforma Ley de Tráfico): Fuera de poblado, el adelantamiento a vehículos de dos ruedas exige dejar un margen lateral de al menos 1,50 metros e invadir completa o parcialmente el carril contiguo si existen varios carriles.
#152
Señalización y Prioridad
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
Como norma general del Reglamento General de Circulación, ¿está permitido estacionar una motocicleta sobre las aceras y paseos peatonales?
A
A) Sí, las motocicletas siempre tienen permiso estatal para aparcar en cualquier acera.
B
B) Como norma general del RGC está prohibido, salvo que esté expresamente regulado y permitido por la ordenanza municipal del ayuntamiento correspondiente bajo estrictas condiciones de anchura.
C
C) Sí, siempre que la acera tenga más de 1 metro de anchura.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
En ciudades como Madrid o Barcelona se ven miles de motos en las aceras y se asume que es una norma de la DGT. La norma general nacional lo PROHÍBE tajantemente; solo las ordenanzas locales lo toleran con condiciones.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 94.1.e del Reglamento General de Circulación: Queda prohibido parar y estacionar sobre las aceras, paseos y demás zonas destinadas al paso de peatones, salvo autorización expresa mediante ordenanza municipal.
#153
Mecánica y Mantenimiento
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
En la inmensa mayoría de motocicletas de carretera sin pasajero, ¿qué neumático suele llevar una presión de inflado recomendada superior por el fabricante?
A
A) El delantero, porque soporta la fuerza de frenado.
B
B) El trasero (por ejemplo 2,5 o 2,9 bar detrás frente a 2,2 o 2,5 bar delante), ya que soporta mayor masa estática del conjunto y transmite el esfuerzo motriz.
C
C) Siempre llevan exactamente la misma presión milimétrica en ambas ruedas.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se tiende a creer que como el delantero aguanta la frenada debe llevar más aire. El trasero soporta más peso estático y torsión, por lo que lleva presiones sensiblemente más altas.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Manuales Técnicos de Fabricantes y DGT: El reparto de peso estático y el trabajo mecánico de la tracción exigen que el neumático trasero trabaje a presiones más elevadas (habitualmente 0,3 a 0,5 bar más que el delantero).
#156
Equipamiento y Protección
Reforma Reciente
🔢 Valor / Número
A partir del 1 de octubre de 2026, ¿cuándo es legalmente OBLIGATORIO el uso de guantes de protección para el conductor y acompañante de una motocicleta?
A
A) En todo tipo de vías públicas, tanto urbanas como interurbanas, bajo cualquier circunstancia.
B
B) Únicamente al circular por vías interurbanas (carreteras convencionales, autovías y autopistas); en vías urbanas sigue siendo aconsejable pero no obligatorio.
C
C) Solo en autopistas de peaje y autovías cuando se superen los 100 km/h.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
¡La trampa del ámbito de aplicación! La DGT y el Ministerio del Interior han establecido la obligatoriedad de guantes a partir del 1 de octubre de 2026 SOLO en vías interurbanas (carretera), no en ciudad.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Real Decreto de Seguridad Vial de Motoristas (entrada en vigor 1 de octubre de 2026): Se hace obligatorio el uso de guantes de protección homologados o equivalentes para conductor y acompañante en vías interurbanas. Infracción grave sancionada con 200 euros.
#157
Equipamiento y Protección
Reforma Reciente
🔢 Valor / Número
A partir del 1 de octubre de 2026, ¿qué tipo de calzado es legalmente exigible para circular en motocicleta en cualquier vía pública (urbana o interurbana)?
A
A) Botas rígidas de circuito con protecciones metálicas en titanio obligatorias.
B
B) Calzado cerrado que cubra por completo el pie (quedando taxativamente prohibido circular en chanclas, sandalias o con el pie descubierto tanto en ciudad como en carretera).
C
C) Cualquier tipo de calzado siempre que no tenga tacón de más de 3 cm.
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¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
A diferencia de los guantes (que son solo en interurbanas), el calzado cerrado es OBLIGATORIO en TODAS las vías (también en ciudad) desde el 1 de octubre de 2026. La sanción es de 200€.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Modificación del Reglamento General de Circulación (vigor 1 de octubre de 2026): Queda prohibido circular en motocicleta o ciclomotor con calzado abierto (chanclas, sandalias) en cualquier vía pública, exigiéndose calzado cerrado que proteja íntegramente el pie.
#158
Vías Especiales
Reforma Reciente
🔢 Valor / Número
A partir del 1 de octubre de 2026, ¿en qué condiciones está legalmente autorizado que una motocicleta circule por el arcén derecho en caso de congestión de tráfico (retenciones)?
A
A) A cualquier velocidad siempre que se conecte la luz de emergencia (warning).
B
B) A una velocidad máxima de 30 km/h, respetando la prioridad de los vehículos autorizados al arcén (como ciclistas) y reincorporándose a la calzada en cuanto finalice la retención.
C
C) En ningún caso, el arcén sigue prohibido al 100% incluso en retenciones extremas.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Hasta octubre de 2026 estaba terminantemente prohibido usar el arcén en atascos. La reforma legal de 2026 autoriza por fin el uso del arcén derecho ante retenciones pero bajo el estricto límite de 30 km/h y respetando a ciclistas.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Reforma del Reglamento General de Circulación (efectiva 1 de octubre de 2026): Autoriza a motocicletas a transitar por el arcén derecho en tramos con tráfico detenido o congestionado a velocidad no superior a 30 km/h.
#159
Equipamiento y Protección
Reforma Reciente
🔢 Valor / Número
Con la normativa de seguridad de motoristas de 2026, ¿para qué colectivo específico de conductores de moto se introduce la obligatoriedad del chaleco reflectante de alta visibilidad?
A
A) Para todos los conductores noveles con menos de 1 año de carné A2.
B
B) Para los motoristas profesionales (repartidores y mensajeros en moto) durante el ejercicio de su jornada laboral.
C
C) Para todos los conductores de motocicletas de más de 600 cc.
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¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Para el motorista particular sigue sin ser obligatorio portar el chaleco en la moto; la obligación legal de alta visibilidad se fija para trabajadores profesionales del reparto en moto.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Real Decreto de Seguridad Vial 2026: Los repartidores y motoristas en funciones laborales están obligados a portar prendas o chalecos reflectantes homologados de alta visibilidad durante su jornada de trabajo.
#160
Equipamiento y Protección
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
En una pregunta formulada sobre la normativa general de tráfico ANTERIOR al 1 de octubre de 2026, ¿cuál era la prenda obligatoria por ley para circular en motocicleta?
A
A) Únicamente el casco de protección homologado (los guantes eran solo obligatorios para realizar las pruebas de examen práctico de la DGT, pero no para circular por la calle).
B
B) Casco y guantes siempre en cualquier vía pública desde 2015.
C
C) Casco, botas y chaqueta técnica de cuero.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Si en el examen te preguntan sobre el reglamento sin referirse a la fecha de entrada en vigor de la nueva norma o en exámenes de convocatorias previas, la respuesta clásica es que SOLO el casco es obligatorio legalmente (los guantes solo se exigían en examen práctico).
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 118 RGC (versión previa a octubre 2026): La ley general únicamente establecía como obligatorio el casco de protección. La reforma que incorpora los guantes en interurbanas tiene fecha de aplicación fijada el 1 de octubre de 2026.
#161
Velocidades y Adelantamientos
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
En una vía urbana que dispone de una plataforma única donde la acera y la calzada están al mismo nivel sin bordillo separador, ¿cuál es la velocidad máxima genérica para una motocicleta?
A
A) 30 km/h.
B
B) 20 km/h.
C
C) 50 km/h, si dispone de bolardos de protección.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se generaliza que la velocidad en ciudad es siempre 30 o 50 km/h. La ley fija expresamente 20 km/h para plataformas únicas sin desnivel.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 50.1.a del Reglamento General de Circulación: El límite genérico de velocidad en vías urbanas será de 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera.
#162
Velocidades y Adelantamientos
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿Cuál es la velocidad máxima permitida para una motocicleta en una calle que dispone de un solo carril de circulación para su sentido de marcha?
A
A) 50 km/h.
B
B) 30 km/h.
C
C) 40 km/h.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Antes de la reforma de 2021 la velocidad urbana genérica era 50 km/h. Ahora en vías de 1 solo carril por sentido el límite absoluto es 30 km/h.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 50.1.b del RGC: El límite genérico de velocidad en vías urbanas será de 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación.
#163
Velocidades y Adelantamientos
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
¿A qué velocidad máxima puede circular una motocicleta por una autopista o autovía que transcurre dentro de poblado (ej. M-30 o rondas de circunvalación) si no existe señalización específica?
A
A) A 120 km/h, al ser autopista o autovía.
B
B) A 80 km/h con carácter general, pudiendo ser ampliada por la autoridad municipal sin rebasar jamás los 120 km/h.
C
C) A 50 km/h, por encontrarse en zona urbana.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Al oír 'poblado' se marca 50 km/h; al oír 'autovía' se marca 120 km/h. El límite genérico legal para autovías/autopistas urbanas dentro de poblado es 80 km/h.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 50.2 del RGC: El límite de velocidad en autopistas y autovías dentro de poblado será de 80 km/h, salvo que la autoridad municipal fije un límite diferente sin rebasar los 120 km/h.
#164
Velocidades y Adelantamientos
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
En una vía urbana de dos carriles por sentido con límite de 50 km/h, ¿puede una motocicleta rebasar la velocidad en 20 km/h para adelantar a un vehículo lento?
A
A) Sí, en vías de dos o más carriles por sentido está permitido rebasar el límite.
B
B) No, en vías urbanas (ciudad) NUNCA se ha permitido rebasar la velocidad máxima genérica bajo ninguna circunstancia.
C
C) Sí, siempre que no haya pasos de peatones a menos de 100 metros.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Muchos creen que la antigua regla de los +20 km/h aplicaba en todas partes. En poblado JAMÁS estuvo permitido superar la velocidad para adelantar.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 51 del Reglamento General de Circulación: Los márgenes de velocidad para adelantar nunca han sido de aplicación en vías urbanas ni travesías.
#165
Sidecars y Cuadriciclos
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
¿Cuáles son las características legales fundamentales de un cuadriciclo ligero (categoría L6e)?
A
A) Masa en vacío máxima de 350 kg, velocidad máxima de 45 km/h y conducibles con el permiso AM (ciclomotores).
B
B) Masa en vacío de 400 kg, velocidad máxima de 70 km/h y conducibles exclusivamente con el permiso B.
C
C) Masa de 500 kg y velocidad máxima de 60 km/h sin limitación de carné.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Confundir cuadriciclo ligero (microcoche L6e: 350 kg, 45 km/h, carné AM) con cuadriciclo no ligero/pesado (quad L7e: 400 kg, 70 km/h, carné B).
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Reglamento General de Vehículos y RGC: Cuadriciclo ligero: masa en vacío inferior a 350 kg (no incluida la masa de baterías en eléctricos), velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h, motor de cilindrada hasta 50 cc o potencia hasta 4 kW. Autorizados con permiso AM.
#166
Sidecars y Cuadriciclos
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿Tiene permitido circular un cuadriciclo ligero por una autopista o autovía?
A
A) Sí, siempre que circule por el arcén derecho.
B
B) No, tienen terminantemente prohibido el acceso a autopistas y autovías al no poder alcanzar la velocidad mínima obligatoria de 60 km/h.
C
C) Sí, pero únicamente en tramos llanos sin pendiente.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se cree a veces que pueden ir por el arcén de la autovía como los tractores especiales. Al no alcanzar 60 km/h tienen el acceso vetado por completo.
📜
Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 38.1 del RGC: Se prohíbe circular por autopistas y autovías con vehículos que no sean capaces de alcanzar en llano una velocidad mínima de 60 km/h (lo que excluye a cuadriciclos ligeros cuya velocidad máxima es 45 km/h).
#167
Sidecars y Cuadriciclos
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
¿A qué velocidad máxima puede circular un cuadriciclo no ligero (categoría L7e / quads) fuera de poblado y qué permiso se exige para conducirlo?
A
A) A 90 km/h con el permiso A2.
B
B) A 70 km/h como velocidad máxima genérica en cualquier vía fuera de poblado, exigiéndose el permiso de la clase B.
C
C) A 100 km/h en autovías con el permiso A1.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Pregunta de examen A2 donde casi todos caen: ¿se puede llevar un quad/cuadriciclo no ligero con el carné A2? ¡NO, requiere permiso B! Y su velocidad genérica está limitada a 70 km/h.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 48.1.f del RGC y Art. 5 del Reglamento General de Conductores: Los cuadriciclos no ligeros tienen fijada una velocidad máxima de 70 km/h fuera de poblado y requieren obligatoriamente el permiso de la clase B para su conducción.
#168
Sidecars y Cuadriciclos
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
Si un cuadriciclo no ligero (velocidad genérica 70 km/h) arrastra un remolque fuera de poblado, ¿a qué velocidad máxima puede circular?
A
A) A 63 km/h (velocidad genérica reducida en un 10%).
B
B) A 70 km/h, no sufriendo reducción por llevar remolque ligero.
C
C) A 50 km/h.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se aplica la regla de reducción del 10%: 70 km/h - 10% (7 km/h) = 63 km/h.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 48.1.f del RGC: Para los vehículos especiales, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos que arrastren remolque, la velocidad máxima se reducirá en un 10 por ciento (70 - 7 = 63 km/h).
#169
Sidecars y Cuadriciclos
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
Para conducir un vehículo de tres ruedas con una potencia máxima superior a 15 kW (categoría L5e), ¿qué edad mínima exige la normativa?
A
A) 18 años cumplidos con el permiso A2.
B
B) 21 años cumplidos (pudiendo conducirse con el permiso de la clase A o con el permiso B con 21 años).
C
C) 24 años cumplidos obligatoriamente.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Muchos piensan que con 18 años y el A2 puedes llevar cualquier triciclo de motor. Si pasa de 15 kW se exigen 21 años cumplidos.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 4.2 del Reglamento General de Conductores: La edad mínima para conducir triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15 kW será de 21 años cumplidos.
#170
Sidecars y Cuadriciclos
Trampa Clásica
🔢 Valor / Número
¿A qué velocidad máxima puede circular un vehículo de tres ruedas asimilado a motocicleta por una autovía?
A
A) A 70 km/h, igual que los cuadriciclos.
B
B) A 120 km/h (los mismos límites que las motocicletas de dos ruedas).
C
C) A 100 km/h.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Se confunde el triciclo con el cuadriciclo (que va a 70 km/h). Los triciclos de motor están equiparados en velocidad genérica a las motocicletas (120 km/h en autovía y 90 km/h en convencional).
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 48 del RGC: Los vehículos de tres ruedas asimilados a motocicletas tienen fijados los mismos límites genéricos de velocidad que las motocicletas (120 km/h en autopistas/autovías y 90 km/h en carreteras convencionales).
#173
Sidecars y Cuadriciclos
Excepción Legal
🔢 Valor / Número
¿En qué condiciones puede viajar un menor en el habitáculo del sidecar de una motocicleta?
A
A) Se aplican las mismas normas que para el pasajero trasero: mayor de 12 años con casco, o mayor de 7 si conduce el padre/tutor con sistema de retención infantil o casco homologado.
B
B) Puede viajar cualquier bebé o menor de 2 años siempre que viaje en brazos de un adulto.
C
C) Está prohibido que viajen menores de 18 años en el sidecar.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Muchos creen que en el sidecar un niño menor de 7 años puede ir en brazos como si fuera un coche. Rigen las normas de menores de moto: menores de 7 años prohibidos en todo caso.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 12 del RGC: En los sidecares rigen los mismos límites de edad que en motocicletas (12 años general / 7 años con progenitores/tutores provistos de casco homologado y sistemas de retención adecuados a su talla).
#179
Velocidades y Adelantamientos
Tocapelotas Máxima
🔢 Valor / Número
Al adelantar a un turismo en una calle urbana con dos carriles delimitados para el mismo sentido con una motocicleta, ¿es preceptivo dejar una separación de 1,50 metros?
A
A) Sí, la distancia de 1,50 metros es obligatoria en cualquier tipo de vía y frente a cualquier vehículo.
B
B) No; en poblado la distancia lateral debe ser proporcional a la velocidad y a la anchura de la calzada, sin exigirse los 1,50 m que aplican estrictamente fuera de poblado.
C
C) Sí, pero solo si la calle tiene límite de 20 km/h.
⚠️
¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
La regla de 1,50 metros es el mantra que la DGT usa para pillar. En poblado, al adelantar a otros vehículos a motor, la norma es 'margen lateral proporcional'.
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Art. 85.4 del RGC: Cuando el adelantamiento se efectúe en vías urbanas, el conductor del vehículo que lo realice dejará un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.
#180
Sidecars y Cuadriciclos
Mecánica Cruel
🔢 Valor / Número
¿Cuál es la masa máxima en vacío autorizada por reglamento para un cuadriciclo no ligero destinado al transporte de personas?
A
A) 350 kg.
B
B) 400 kg (o 550 kg si está destinado al transporte de mercancías), no computando el peso de las baterías en vehículos eléctricos.
C
C) 750 kg.
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¿Por qué es una pregunta trampa / tocapelotas?
Los dos límites numéricos del quad L7e: 400 kg para personas y 550 kg para carga. En las opciones mezclan 350 kg (que es el ligero L6e) o 750 kg (remolque ligero).
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Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Reglamento General de Vehículos: Cuadriciclos (categoría L7e): vehículos de cuatro ruedas cuya masa en vacío sea inferior o igual a 400 kg (550 kg para vehículos destinados al transporte de mercancías) y cuya potencia máxima neta del motor sea inferior o igual a 15 kW.