Colección completa de los 114 tests oficiales de motocicleta (2.280 preguntas) con sus fotografías originales, categorizadas y enriquecidas con el desglose de trampas y criterio normativo.
Tocapelotas DGT / Trampas161667.4% de alta dificultad
Con Cifras / Números582km/h, metros, mm, tasas, años
Estándar / Fáciles DGT781Normativa base de examen
🎯 Simulador Directo de Tests Oficiales (1 al 114)
Elige cualquier test oficial de la DGT para realizar sus 20 preguntas exactas con cronómetro y fotografías.
20 preguntas encontradas
(Página 1 de 1)
#381
Test 14 DGT →
Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacción
🟢 Básica (25/100)
La conducción de motocicletas exige un esfuerzo físico y psíquico que produce fatiga, ¿entre otros, qué efectos produce la fatiga?.
A
A) Falta de precisión en sus movimientos.
B
B) Disminución del tiempo de reacción a los estímulos.
C
C) La capacidad de atención y concentración se verá favorecida.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
En motocicleta la fatiga aparece mucho antes que en coche debido al esfuerzo postural, viento y vibraciones. Se aconseja parar a descansar cada 1,5 a 2 horas o 150-200 km recorridos, bebiendo agua para evitar la deshidratación por calor.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La falta de precisión en los movimientos es un efecto común de la fatiga. Cuando una persona está cansada, sus músculos y su coordinación pueden verse afectados, lo que dificulta realizar maniobras precisas y seguras al conducir una motocicleta. Esto puede llevar a errores en el manejo, como no controlar correctamente el acelerador o los frenos. [Criterio DGT: Factores psicofísicos del conductor DGT: Prevención de la fatiga y degradación del tiempo de reacción.]
#382
Test 14 DGT →
Normativa General y Circulación
🟢 Básica (25/100)
¿Es recomendable comer abundantemente antes de hacer un viaje con su motocicleta?.
A
A) No, porque puede producir sueño.
B
B) Sí, porque se conduce mas cómodo y relajado.
C
C) Sí, porque la conducción supone un gran esfuerzo.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
El pictograma del triángulo equilátero rojo con un coche en su interior no prohíbe conducir de forma automática, pero advierte de que el fármaco afecta gravemente a las capacidades psicofísicas (sueño, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al médico.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Comer abundantemente antes de un viaje en motocicleta puede causar somnolencia y malestar. Cuando el cuerpo está ocupado en la digestión de una comida pesada, puede disminuir la concentración y la alerta, lo que es crucial para conducir de manera segura. Por lo tanto, es mejor optar por comidas ligeras antes de viajar. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulación de medicamentos e impacto del pictograma de conducción en la seguridad vial.]
#383
Test 14 DGT →
Mecánica, Neumáticos y Mantenimiento
⚖️ Media (55/100)
La motocicleta que se observa en la fotografía tiene sus neumáticos en perfecto estado y circula por una calzada seca y con pavimento en buen estado. En caso de frenada, las anteriores condiciones...
A
A) Provocarán un aumento en la distancia de frenado.
B
B) Favorecerán el que disminuya la distancia de reacción.
C
C) Favorecerán el que no aumente la distancia de detención.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
El error más frecuente en esta pregunta radica en subestimar los tiempos de reacción y la distancia real de frenado sobre dos ruedas, o confundir las técnicas de deceleración progresiva.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La opción C es correcta porque las buenas condiciones de los neumáticos y del pavimento permiten que la motocicleta frene de manera más eficiente. Esto significa que la distancia de detención, que incluye tanto la distancia de reacción como la distancia de frenado, no aumentará, ya que el vehículo puede detenerse más rápidamente y de manera más segura.
#384
Test 14 DGT →
Carga, Remolques y Pasajeros
🟢 Básica (33/100)
Si circula conduciendo una motocicleta que dispone de maletas laterales como las que se observan en la fotografía, donde lleva el equipaje. ¿Cómo las utilizará?.
A
A) Ambas maletas laterales deben ser cargadas aproximadamente con el mismo peso.
B
B) Cargando la maleta del lado derecho con más peso que la del lado izquierdo.
C
C) Cargando la maleta del lado izquierdo con más peso que la del lado derecho.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detrás con placa V-20). En motos y vehículos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detrás y NADA por delante.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Cargar ambas maletas laterales aproximadamente con el mismo peso es importante para mantener la estabilidad de la motocicleta. Si el peso está equilibrado, se reduce el riesgo de que la motocicleta se incline hacia un lado, lo que puede afectar la maniobrabilidad y la seguridad al conducir. Un peso equilibrado ayuda a que la motocicleta se comporte de manera predecible, especialmente en curvas y al frenar. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y límites para la disposición de la carga en vehículos de anchura inferior a un metro.]
#385
Test 14 DGT →
Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars
💀 Tocapelotas (71/100)
El permiso de la clase A que autoriza a conducir motocicletas de hasta 25 kilovatios de potencia, ¿le autoriza a conducir un vehículo de motor de tres ruedas cuya masa en vacío sobrepase los 550 kilogramos?.
A
A) Sí.
B
B) No.
C
C) Únicamente si el permiso de la clase A que poseo tiene más de un año de antigüedad.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Trampa clásica sobre la condición de novel: si ya tienes el carné B desde hace más de 2 años y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Es correcta porque el permiso de la clase A solo permite conducir motocicletas de hasta 25 kilovatios y no incluye la autorización para vehículos de tres ruedas con una masa en vacío superior a 550 kilogramos. Para conducir esos vehículos, se necesita un permiso diferente. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: Cómputo de la condición de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]
#386
Test 14 DGT →
Mecánica, Neumáticos y Mantenimiento
🟢 Básica (25/100)
Normalmente, entre otros, ¿qué documento deberá aportar cuando presente su motocicleta a la inspección técnica periódica?.
A
A) La tarjeta de inspección técnica de vehículos.
B
B) El justificante del seguro obligatorio.
C
C) El justificante de estar al corriente del pago del impuesto municipal.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Las motocicletas y ciclomotores están exentos de ITV los primeros 4 años desde su primera matriculación. A partir del 4º año la inspección pasa a ser obligatoria cada 2 años (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual).
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La tarjeta de inspección técnica de vehículos es el documento que acredita que la motocicleta ha pasado la inspección técnica periódica. Este documento es obligatorio para poder circular con el vehículo y debe presentarse en la inspección. Sin él, no se puede verificar que la motocicleta cumple con las normas de seguridad y emisiones establecidas. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspección técnica de vehículos para motocicletas y vehículos categoría L.]
#387
Test 14 DGT →
Normativa General y Circulación
🟢 Básica (35/100)
Si debe atender a un motorista accidentado con una hemorragia abundante en una pierna, ¿qué debe hacer?.
A
A) Aplicarle un torniquete.
B
B) Tapar la herida con una gasa estéril sin presionar.
C
C) Presionar directamente sobre la herida.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores engañosos que exigen prestar especial atención a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Presionar directamente sobre la herida es la acción correcta porque ayuda a detener la hemorragia al aplicar presión sobre los vasos sanguíneos dañados. Esto es fundamental para controlar la situación hasta que llegue ayuda médica. La presión directa es el primer paso en el tratamiento de una hemorragia abundante.
#388
Test 14 DGT →
Reforma 2026 y Equipamiento
⚖️ Media (45/100)
Los conductores y viajeros de motocicletas de dos ruedas deberán utilizar adecuadamente el casco de protección cuando circulen por vías...
A
A) Urbanas.
B
B) Urbanas e interurbanas.
C
C) Interurbanas.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanción de 200 € y retirada de 4 puntos. Un casco modular sólo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologación oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras están prohibidas de noche.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La opción B es correcta porque la normativa establece que todos los conductores y pasajeros de motocicletas deben usar el casco de protección tanto en vías urbanas como interurbanas. Esto se debe a que el casco es una medida de seguridad fundamental que ayuda a proteger la cabeza en caso de accidente. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protección homologado debidamente abrochado y ajustado.]
#389
Test 14 DGT →
Normativa General y Circulación
⚖️ Media (57/100)
Su motocicleta dispone de sistema de frenado tanto en la rueda trasera como en la delantera. Habitualmente, ¿cuál de estos sistemas tendrá un mayor desgaste durante la conducción?.
A
A) El sistema de freno delantero.
B
B) El sistema de freno trasero.
C
C) Ambos sistemas se desgastarán de la misma forma.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
El freno delantero proporciona aproximadamente el 70% de la fuerza de frenado debido a la transferencia de masas hacia delante por inercia; el trasero aporta el 30% y estabiliza la moto. Bloquear la rueda delantera es caída casi inevitable.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
El sistema de freno delantero es el que más se utiliza durante la conducción, especialmente al frenar. Cuando se aplica el freno, el peso de la motocicleta se desplaza hacia adelante, lo que aumenta la carga sobre la rueda delantera. Esto significa que el freno delantero tiene que trabajar más para detener la motocicleta, lo que provoca un mayor desgaste en sus componentes. [Criterio DGT: Manual de Técnicas de Conducción Segura DGT: Reparto dinámico de frenada y transferencias longitudinales de carga.]
#390
Test 14 DGT →
Carga, Remolques y Pasajeros
🟢 Básica (35/100)
Con la motocicleta que se observa en la fotografía el conductor va a efectuar un largo recorrido transportando un pasajero y el máximo de equipaje permitido. ¿Es aconsejable aumentar la presión de sus neumáticos?.
A
A) Sí, según se determine en el manual de conservación y mantenimiento de la motocicleta.
B
B) No, porque está prohibido.
C
C) No, siendo aconsejable en todo caso, disminuir la presión de los neumáticos para que se aumente de esta forma la superficie de contacto de la banda central.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Norma general: pasajero mayor de 12 años. Excepción: mayores de 7 años si el conductor es el padre, la madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Requisitos ineludibles: usar casco, sentarse a horcajadas detrás del conductor y apoyar los pies en los reposapiés laterales.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Es correcto aumentar la presión de los neumáticos cuando se transporta un pasajero y el máximo de equipaje permitido. Esto se debe a que el peso adicional puede hacer que los neumáticos se deformen más de lo normal, lo que puede afectar la estabilidad y el manejo de la motocicleta. Aumentar la presión de los neumáticos, según lo indicado en el manual de conservación y mantenimiento de la motocicleta, ayuda a mantener un buen rendimiento y seguridad en la conducción. [Criterio DGT: Art. 12 del RGC: Condiciones para el transporte de personas y acompañantes en motocicletas y ciclomotores.]
#391
Test 14 DGT →
Normativa General y Circulación
🟢 Básica (33/100)
¿Cuáles son los repuestos y herramientas que obligatoriamente debe llevar en su motocicleta?
A
A) Una rueda de repuesto.
B
B) No es obligatorio llevar lámparas, herramientas ni rueda de repuesto.
C
C) Un pequeño botiquín y un extintor.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni triángulos de preseñalización, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o lámparas de repuesto. El chaleco reflectante sólo es obligatorio ponérselo si se desciende en vía interurbana.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Correcto. Las motocicletas están exentas de portar rueda de repuesto, así como juego de lámparas y sus herramientas de cambio. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Vehículos: Accesorios y dotación obligatoria para vehículos de dos ruedas.]
#392
Test 14 DGT →
Velocidades y Tipos de Vía
⚖️ Media (45/100)
🔢 Cifras / Datos
¿Le está permitido circular con la motocicleta que se observa en la fotografía, que sólo tiene un espejo retrovisor en el lado izquierdo, y que por construcción no puede desarrollar una velocidad superior a 100 kilómetros por hora?.
A
A) No.
B
B) Sí.
C
C) Sí, pero sólo si la cilindrada de la motocicleta es inferior a 125 centímetros cúbicos.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Si la velocidad máxima por construcción de la moto es hasta 100 km/h, sólo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho).
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Es correcto porque la normativa permite circular con motocicletas que tengan un solo espejo retrovisor y que no puedan desarrollar una velocidad superior a 100 kilómetros por hora. Esto significa que si la motocicleta cumple con estas condiciones, es legal conducirla. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Vehículos: Homologación y número de espejos retrovisores obligatorios según velocidad de diseño.]
#393
Test 14 DGT →
Velocidades y Tipos de Vía
🟢 Básica (30/100)
Circular con su motocicleta a más velocidad, ¿implica un mayor consumo de combustible?.
A
A) No, el consumo no varía.
B
B) Sí.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema eléctrico, y no utilizar el teléfono móvil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Cuando circulamos a mayor velocidad, el motor de la motocicleta consume más combustible. Esto se debe a que se necesita más energía para superar la resistencia del aire y mantener la velocidad. Por lo tanto, un aumento en la velocidad generalmente implica un aumento en el consumo de combustible. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos eléctricos emisores de radiofrecuencia.]
#394
Test 14 DGT →
Normativa General y Circulación
🟢 Básica (30/100)
¿Qué mantenimiento precisa el carburador del motor de una motocicleta?.
A
A) Una limpieza periódica y si fuera preciso el control del ralentí.
B
B) La sustitución cada cierto tiempo del líquido carburante.
C
C) Ninguno.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Al repostar combustible es obligatorio apagar el motor, apagar las luces y cualquier sistema eléctrico, y no utilizar el teléfono móvil para prevenir chispas o deflagraciones de vapores inflamables.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
El carburador es una parte esencial del motor que mezcla aire y combustible para que el motor funcione correctamente. Con el tiempo, puede acumular suciedad y residuos que afectan su rendimiento. Por eso, es importante realizar una limpieza periódica para asegurar que el carburador esté en buen estado. Además, el control del ralentí es necesario para ajustar la cantidad de combustible que se mezcla con el aire cuando la motocicleta está en reposo, lo que ayuda a que el motor funcione de manera más eficiente. [Criterio DGT: Art. 115 RGC: Precauciones al cargar combustible; parada obligatoria del motor, apagado de alumbrado y corte de dispositivos eléctricos emisores de radiofrecuencia.]
#395
Test 14 DGT →
Normativa General y Circulación
🟢 Básica (40/100)
¿Puede entrar con su motocicleta por una calle a cuya entrada encuentra esta señal?.
A
A) No.
B
B) Sí.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores engañosos que exigen prestar especial atención a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La opción 'Sí' es correcta porque la señal indica que las motocicletas pueden entrar en la calle. Esto implica que los conductores de motocicletas tienen permitido circular por esa vía sin ninguna restricción.
#396
Test 14 DGT →
Velocidades y Tipos de Vía
⚖️ Media (45/100)
¿Puede estacionar su motocicleta en el carril bus que se observa en la fotografía?.
A
A) Sí.
B
B) No.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Al abandonar la motocicleta estacionada es obligatorio adoptar medidas para impedir su uso no autorizado (bloqueo de dirección o antirrobo homologado) y asegurar su estabilidad (en bajada colocar primera marcha y orientar la rueda).
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
No se puede estacionar en el carril bus porque está destinado únicamente para el uso de autobuses y vehículos autorizados. Estacionar en este lugar puede causar problemas de tráfico y poner en riesgo la seguridad de los usuarios del transporte público. [Criterio DGT: Art. 92 RGC: Inmovilización del vehículo e impedimento reglamentario del uso sin autorización del titular.]
#397
Test 14 DGT →
Velocidades y Tipos de Vía
🟢 Básica (25/100)
Con intención de adelantar con su motocicleta a otro vehículo, enciende el indicador izquierdo para desplazarse de carril. ¿Cuándo debe apagarlo?.
A
A) Incluso antes del desplazamiento, cuando los conductores que circulan detrás hayan advertido la intención.
B
B) Nada más situar la motocicleta en el nuevo carril.
C
C) Después de adelantar, justo antes de retornar al carril derecho.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Si la velocidad máxima por construcción de la moto es hasta 100 km/h, sólo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho).
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Debes apagar el indicador nada más situarte en el nuevo carril. Una vez que has completado el cambio de carril, no es necesario mantener el indicador encendido, ya que no estás realizando ninguna maniobra que requiera señalización. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Vehículos: Homologación y número de espejos retrovisores obligatorios según velocidad de diseño.]
#398
Test 14 DGT →
Velocidades y Tipos de Vía
🟢 Básica (25/100)
Si forma parte de un grupo de motoristas que circulan por una carretera con varios carriles en el mismo sentido de la marcha. ¿Qué distancia de seguridad mantendrá con la motocicleta que circula delante si no pretende adelantarla?.
A
A) El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo.
B
B) Aquella que favorezca al máximo el control aerodinámico de la motocicleta.
C
C) Aquella en la que en caso de que el conductor que va delante frene bruscamente, me permita disponer de espacio y tiempo suficiente para reaccionar y evitar la colisión por alcance.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
La distancia de seguridad frontal debe medirse en tiempo, no en metros fijos: mínimo 2 segundos en condiciones óptimas y de 3 a 4 segundos con calzada mojada, para poder detener la moto sin colisionar en caso de frenazo repentino del que precede.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Establece que la distancia de seguridad debe ser suficiente para reaccionar ante una frenada brusca del vehículo que circula delante. Mantener un espacio adecuado permite al motorista tener tiempo y espacio para frenar de manera segura y evitar una colisión por alcance, lo cual es fundamental para la seguridad en la conducción. [Criterio DGT: Art. 54 RGC: Distancia de seguridad entre vehículos en movimiento.]
#399
Test 14 DGT →
Normativa General y Circulación
🟢 Básica (25/100)
Puede utilizar las señales acústicas de su motocicleta, para...
A
A) Saludar el conductor de otro vehículo.
B
B) Evitar un posible accidente.
C
C) Indicar a los peatones que pueden cruzar.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores engañosos que exigen prestar especial atención a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Las señales acústicas de la motocicleta están diseñadas para alertar a otros usuarios de la vía sobre nuestra presencia, especialmente en situaciones donde hay un riesgo de accidente. Usarlas puede ayudar a prevenir colisiones.
#400
Test 14 DGT →
Velocidades y Tipos de Vía
💀 Tocapelotas (66/100)
🔢 Cifras / Datos
Si circula conduciendo su motocicleta por una travesía con dos carriles para cada sentido y que carece de arcenes, debe saber que no le está permitido rebasar la velocidad máxima de...
A
A) 100 kilómetros por hora, porque es una vía interurbana.
B
B) 90 kilómetros por hora, porque no tiene arcén.
C
C) 50 kilómetros por hora.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
La DGT pregunta por la configuración exacta de la calle en poblado: 20 km/h en calles de plataforma única (calzada y acera al mismo nivel); 30 km/h en vías de 1 solo carril por sentido; y 50 km/h si hay 2 o más carriles por sentido. En travesías el límite genérico es 50 km/h.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La opción correcta es 50 kilómetros por hora. En una travesía que carece de arcenes, la normativa establece que la velocidad máxima permitida para motocicletas es de 50 kilómetros por hora. Esto se hace para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía. [Criterio DGT: Art. 50 del RGC (RD 970/2020) que establece los tres límites genéricos de velocidad en vías urbanas y travesías.]