Colección completa de los 114 tests oficiales de motocicleta (2.280 preguntas) con sus fotografías originales, categorizadas y enriquecidas con el desglose de trampas y criterio normativo.
Tocapelotas DGT / Trampas161667.4% de alta dificultad
Con Cifras / Números582km/h, metros, mm, tasas, años
Estándar / Fáciles DGT781Normativa base de examen
🎯 Simulador Directo de Tests Oficiales (1 al 114)
Elige cualquier test oficial de la DGT para realizar sus 20 preguntas exactas con cronómetro y fotografías.
20 preguntas encontradas
(Página 1 de 1)
#281
Test 9 DGT →
Carga, Remolques y Pasajeros
🟢 Básica (35/100)
Con su motocicleta que lleva enganchado un remolque, ¿puede circular, de noche, por esta vía urbana suficientemente iluminada que se observa en la fotografía?
A
A) Sí, utilizando el alumbrado de cruce.
B
B) No.
C
C) Sí, a velocidad suficientemente reducida.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Error clásico: aplicar el límite de turismos con remolque (90 km/h). En motocicletas con remolque se reduce exactamente un 10% el límite genérico de la vía (108 km/h en autopista/autovía, 81 km/h en convencional), su masa no puede superar el 50% de la masa en vacío de la moto, y está totalmente prohibido de noche o con niebla/lluvia.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
, en general, las motocicletas con remolque no pueden circular por vías urbanas de noche. La normativa de tráfico prohíbe esta práctica para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía, ya que los remolques pueden dificultar la maniobrabilidad y la visibilidad del conductor. [Criterio DGT: Art. 9.1 y Art. 48 del RGC: Prohibición expresa de arrastrar remolque o semirremolque entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones climatológicas adversas, junto con reducción obligatoria del 10% sobre la velocidad genérica.]
#282
Test 9 DGT →
Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacción
⚖️ Media (45/100)
¿Qué sustancias pueden producir un efecto parecido al consumo de alcohol?
A
A) Una infusión de té.
B
B) El consumo de ciertos medicamentos.
C
C) Una taza de café.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
El pictograma del triángulo equilátero rojo con un coche en su interior no prohíbe conducir de forma automática, pero advierte de que el fármaco afecta gravemente a las capacidades psicofísicas (sueño, reflejos). Debe consultarse siempre el prospecto o al médico.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
El consumo de ciertos medicamentos puede afectar la capacidad de conducción de manera similar al alcohol. Algunos medicamentos tienen efectos sedantes o pueden causar somnolencia, disminuyendo la concentración y los reflejos del conductor, lo que puede ser peligroso al conducir una motocicleta. [Criterio DGT: Real Decreto 1345/2007 sobre regulación de medicamentos e impacto del pictograma de conducción en la seguridad vial.]
#283
Test 9 DGT →
Prioridad y Estrechamientos
🟢 Básica (25/100)
Para conseguir una correcta adherencia del neumático al atravesar el paso de peatones pintado en la calzada, ¿cómo debe pasar?.
A
A) Inclinando la motocicleta.
B
B) Rápidamente, para hacerlo en el menor tiempo posible.
C
C) A velocidad moderada y manteniendo la moto vertical.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
El momento más peligroso es cuando caen las PRIMERAS gotas de lluvia: el agua se mezcla con el polvo, hollín y aceites secos del asfalto formando un barrillo jabonoso extremadamente resbaladizo. Al llover con fuerza se lava la calzada.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Pasar a velocidad moderada y manteniendo la moto vertical es la mejor opción porque permite que los neumáticos mantengan un buen contacto con la superficie de la calzada. Esto asegura una mejor adherencia, lo que es crucial para controlar la moto y reaccionar ante cualquier situación que pueda surgir, como la presencia de peatones. [Criterio DGT: Manual del Conductor A2 DGT: Circulación bajo meteorología adversa y adherencia del neumático.]
#284
Test 9 DGT →
Carga, Remolques y Pasajeros
🔥 Hardcore (76/100)
🔢 Cifras / Datos
¿Puede sobresalir la carga por la parte delantera y posterior de una motocicleta?
A
A) No.
B
B) Por la delantera no; por la posterior 0,25 metros.
C
C) Sí, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la posterior.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
No confundir con coches (donde la carga puede sobresalir hasta un 10% o 15% detrás con placa V-20). En motos y vehículos de anchura inferior a 1 metro las cotas son fijas: 0,50 m a cada lado del eje longitudinal, 0,25 m por detrás y NADA por delante.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La normativa establece que la carga no puede sobresalir por la parte delantera de la motocicleta, pero sí se permite que sobresalga hasta 0,25 metros por la parte posterior, lo que ayuda a mantener la estabilidad y seguridad del vehículo. [Criterio DGT: Art. 15.4 del RGC: Dimensiones y límites para la disposición de la carga en vehículos de anchura inferior a un metro.]
#285
Test 9 DGT →
Normativa General y Circulación
💀 Tocapelotas (63/100)
Si es titular, únicamente, del permiso de conducción de la clase A1 y desea conducir una motocicleta de 125 centímetros cúbicos de cilindrada y una potencia de 12 kilovatios. ¿Le autoriza dicho permiso a conducirla?.
A
A) Sí.
B
B) No.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Pregunta trampa oficial basada en formulación absolutista ('siempre', 'únicamente'). En la normativa de la DGT las respuestas taxativas que ignoran excepciones reglamentarias suelen ser distractores falsos.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
El permiso de conducción de la clase A1 no autoriza a conducir una motocicleta de 125 centímetros cúbicos que tenga una potencia superior a 11 kilovatios. En este caso, la motocicleta tiene 12 kilovatios, lo que significa que se necesita un permiso de clase A para poder conducirla legalmente.
#286
Test 9 DGT →
Mecánica, Neumáticos y Mantenimiento
🟢 Básica (25/100)
Al presentar la motocicleta a la inspección técnica periódica, entre otros, ¿qué documento debe presentar?.
A
A) La tarjeta de inspección técnica.
B
B) El justificante del seguro.
C
C) El justificante del pago del impuesto de circulación en curso.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Las motocicletas y ciclomotores están exentos de ITV los primeros 4 años desde su primera matriculación. A partir del 4º año la inspección pasa a ser obligatoria cada 2 años (bienal) de por vida (nunca pasa a ser anual).
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La tarjeta de inspección técnica es el documento que acredita que la motocicleta ha pasado la inspección técnica periódica. Este documento es esencial para demostrar que el vehículo cumple con las normativas de seguridad y emisiones. Sin esta tarjeta, no se puede realizar la inspección, por lo que es un requisito indispensable al presentar la motocicleta. [Criterio DGT: Real Decreto 920/2017: Periodicidad de la inspección técnica de vehículos para motocicletas y vehículos categoría L.]
#287
Test 9 DGT →
Reforma 2026 y Equipamiento
⚖️ Media (58/100)
Si circula a 25 kilómetros por hora con su motocicleta sin casco de protección y sufre una caída, ¿puede existir algún riesgo de lesión?.
A
A) No, ninguno, ya que a tan poca velocidad el sufrir un impacto en la cabeza no tendrá consecuencia negativa alguna.
B
B) Puede existir riesgo de fractura de cráneo, pero nunca lesión de cerebro.
C
C) Sí, entre otras lesiones puede producirse fractura de cráneo y lesiones de cerebro.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Llevar el casco desabrochado equivale a no llevarlo: sanción de 200 € y retirada de 4 puntos. Un casco modular sólo puede llevarse abierto en marcha si dispone de la doble homologación oficial P/J (Protective/Jet). Las pantallas oscuras están prohibidas de noche.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
A pesar de la velocidad, cualquier caída puede resultar en lesiones graves. Sin casco, el riesgo de fractura de cráneo y lesiones cerebrales es alto, ya que la cabeza es una parte vulnerable del cuerpo en caso de impacto. [Criterio DGT: Art. 118 RGC y Reglamento ONU/ECE 22.06: Obligatoriedad de llevar casco de protección homologado debidamente abrochado y ajustado.]
#288
Test 9 DGT →
Reforma 2026 y Equipamiento
⚖️ Media (55/100)
¿Es aconsejable que los conductores de motocicletas lleven guantes?.
A
A) Sí.
B
B) No.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Trampa de ámbito territorial: los guantes de protección certificados son obligatorios para conductor y pasajero en vías interurbanas (en vías urbanas son recomendación); mientras que el calzado cerrado es obligatorio para el conductor en cualquier tipo de vía.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Es aconsejable que los conductores de motocicletas lleven guantes porque estos protegen las manos en caso de caídas o accidentes. Los guantes ayudan a evitar lesiones en la piel y proporcionan un mejor agarre en el manillar, lo que mejora el control de la motocicleta. Además, en condiciones climáticas frías, los guantes mantienen las manos calientes, lo que es importante para una conducción segura. [Criterio DGT: Reforma legal de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial sobre equipamiento de protección individual obligatorio para usuarios de motocicletas.]
#289
Test 9 DGT →
Velocidades y Tipos de Vía
⚖️ Media (48/100)
Circula con su motocicleta a una velocidad de 10 kilómetros por hora. A esta velocidad tan reducida, la motocicleta se mantiene en equilibrio debido a la acción...
A
A) Del efecto giroscópico.
B
B) Del conductor que necesita realizar, generalmente con el manillar y con su cuerpo, movimientos rápidos y cortos.
C
C) Del sistema antibloqueo de frenos ABS, siempre que la motocicleta disponga de un motor con más de 250 centímetros cúbicos.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
A más de 30 km/h la moto no se gira girando el manillar como un triciclo: debido al efecto giroscópico se aplica contramanillar (empujar hacia delante el puño del lado al que se desea girar para desestabilizar la rueda e inclinar la motocicleta).
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
A baja velocidad, como 10 kilómetros por hora, el equilibrio de la motocicleta depende principalmente del conductor. Este necesita realizar movimientos rápidos y cortos con el manillar y su cuerpo para contrarrestar cualquier inclinación y mantener la estabilidad. Estos movimientos ayudan a ajustar el centro de gravedad y evitar que la motocicleta se caiga. [Criterio DGT: Principios físicos de la dinámica de vehículos de dos ruedas: Momento giroscópico y técnica de contramanillar DGT.]
#290
Test 9 DGT →
Cuadriciclos, Triciclos y Sidecars
⚖️ Media (58/100)
Si conduce una motocicleta con sidecar, ¿debe emplear la misma técnica de conducción que si conduce una motocicleta sin sidecar?.
A
A) Sí.
B
B) Sí, pero sólo al circular por tramos de curvas.
C
C) No, porque la técnica de conducción es totalmente diferente.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
La asimetría del sidecar genera fuerzas contrarias: al acelerar la moto se desvía a la derecha (por retraso inercial del sidecar); al frenar se desvía a la izquierda (el sidecar empuja). Además, en estrechamientos sin señalizar el sidecar tiene prioridad sobre la moto de dos ruedas.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La opción C es correcta porque la técnica de conducción de una motocicleta con sidecar es totalmente diferente. Al tener un sidecar, el equilibrio y la distribución del peso cambian, lo que afecta cómo se debe manejar la motocicleta en diversas situaciones, incluyendo la aceleración, frenado y giro. [Criterio DGT: Dinámica física de vehículos asimétricos de categoría L4e y Art. 62 RGC (orden de preferencia de paso entre tipos de vehículos en estrechamientos).]
#291
Test 9 DGT →
Normativa General y Circulación
🟢 Básica (33/100)
En su motocicleta, ¿es obligatorio llevar algún repuesto o herramienta?
A
A) Sí, las herramientas para el cambio de una rueda.
B
B) No es obligatorio llevar ni herramientas ni repuestos de lámparas.
C
C) Sí, un juego de lámparas y las herramientas indispensables para realizar su cambio.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
En motocicletas NO es obligatorio llevar rueda de repuesto, ni triángulos de preseñalización, ni baliza V-16, ni caja de herramientas o lámparas de repuesto. El chaleco reflectante sólo es obligatorio ponérselo si se desciende en vía interurbana.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Correcto. La normativa actual exime a las motocicletas de llevar rueda de repuesto, herramientas y juegos de lámparas. [Criterio DGT: Anexo XII del Reglamento General de Vehículos: Accesorios y dotación obligatoria para vehículos de dos ruedas.]
#292
Test 9 DGT →
Alcohol, Drogas y Tiempos de Reacción
⚖️ Media (48/100)
Si obtiene su primer permiso que es el que autoriza a conducir motocicletas, ¿debe llevar en la motocicleta la placa de conductor novel durante el primer año?.
A
A) No, sólo están obligados los turismos.
B
B) Sí.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Trampa clásica sobre la condición de novel: si ya tienes el carné B desde hace más de 2 años y te sacas el A2, NO eres novel a efectos de alcoholemia; tu tasa es la general (0,25 mg/l en aire / 0,50 g/l en sangre). Los menores de edad tienen tasa 0,0 siempre.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La opción B es correcta porque, al obtener un primer permiso para conducir motocicletas, es obligatorio llevar la placa de conductor novel durante el primer año. Esto ayuda a que otros conductores sean más conscientes de que el motociclista es nuevo y puede estar menos experimentado, lo que contribuye a la seguridad en la carretera. [Criterio DGT: Art. 20 RGC y Ley de Seguridad Vial: Cómputo de la condición de conductor novel desde el primer permiso obtenido y tasas legalmente autorizadas.]
#293
Test 9 DGT →
Normativa General y Circulación
🟢 Básica (40/100)
Los motores de explosión de cuatro tiempos de las motocicletas funcionan con una mezcla de...
A
A) Gasolina y aceite.
B
B) Gasóleo y aire.
C
C) Gasolina y aire.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores engañosos que exigen prestar especial atención a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La respuesta correcta es que los motores de explosión de cuatro tiempos funcionan con una mezcla de gasolina y aire. En este tipo de motores, la gasolina se mezcla con el aire en el carburador o en el sistema de inyección antes de ser introducida en el cilindro, donde se produce la combustión que genera la energía necesaria para mover la motocicleta.
#294
Test 9 DGT →
Normativa General y Circulación
🟢 Básica (35/100)
Su motocicleta ha permanecido durante varios días a la intemperie con tiempo húmedo. ¿Qué debe tener en cuenta antes de emprender un viaje con esa motocicleta?.
A
A) Que la humedad puede haber afectado a la eficacia de los frenos.
B
B) Que el líquido de frenos habrá perdido la mayor parte de sus cualidades.
C
C) Que deberá secar el filtro del aire antes de arrancar la motocicleta.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
El líquido de frenos es higroscópico: absorbe la humedad ambiental con el tiempo. El agua rebaja su punto de ebullición provocando que con uso intenso se formen burbujas de vapor y la maneta se quede sin presión (fading). Debe sustituirse cada 2 años.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La humedad puede afectar la eficacia de los frenos porque el agua puede acumularse en las pastillas de freno y en los discos, lo que puede reducir la fricción necesaria para detener la motocicleta. Antes de emprender un viaje, es importante comprobar que los frenos funcionan correctamente, ya que una disminución en su eficacia puede poner en riesgo la seguridad del conductor y de otros usuarios de la vía. [Criterio DGT: Manual de Mantenimiento Mecánico DGT: Inspección periódica y sustitución del líquido de frenos hidráulicos.]
#295
Test 9 DGT →
Normativa General y Circulación
⚖️ Media (50/100)
¿Puede entrar con su motocicleta por una calle a cuya entrada encuentra esta señal?.
A
A) No.
B
B) Sí.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores engañosos que exigen prestar especial atención a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La opción correcta es 'No' porque la señal que se encuentra a la entrada de la calle indica que está prohibido el acceso a vehículos, incluyendo motocicletas. Esto significa que, por normativa, no se puede entrar en esa calle con la motocicleta, ya que se debe respetar la señalización que regula el tráfico.
#296
Test 9 DGT →
Normativa General y Circulación
🟢 Básica (37/100)
Hoy es primero de mes, sin molestar a otros usuarios, ¿puede hacer una parada con su motocicleta junto a esta señal?.
A
A) Sí.
B
B) No.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores engañosos que exigen prestar especial atención a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La opción es correcta porque, en general, si no hay una señal que prohíba la parada y se hace de manera que no moleste a otros usuarios de la vía, se puede detener la motocicleta. La señal que se muestra en la imagen no indica ninguna restricción específica sobre la parada, por lo que es permitido.
#297
Test 9 DGT →
Prioridad y Estrechamientos
🟢 Básica (40/100)
En ausencia de señalización y en un tramo de la vía en la que, por su estrechez, sea imposible el paso simultáneo de un turismo y una motocicleta, ¿quién pasará primero si ambos han llegado al mismo tiempo?.
A
A) El turismo.
B
B) La motocicleta, porque tiene más dificultades para circular marcha atrás.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Si la velocidad máxima por construcción de la moto es hasta 100 km/h, sólo es obligatorio el retrovisor izquierdo (el derecho es optativo). Si supera los 100 km/h, son obligatorios los dos (izquierdo y derecho).
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
El turismo pasará primero porque, en situaciones de estrechez en la vía y sin señalización, se considera que los vehículos más grandes, como los turismos, tienen prioridad. Esto se debe a que son más difíciles de maniobrar y requieren más espacio. Por lo tanto, el turismo tiene derecho a pasar antes que la motocicleta. [Criterio DGT: Anexo III del Reglamento General de Vehículos: Homologación y número de espejos retrovisores obligatorios según velocidad de diseño.]
#298
Test 9 DGT →
Velocidades y Tipos de Vía
🟢 Básica (25/100)
Conduce su motocicleta y desea hacer un cambio de carril. Para ejecutar esta maniobra correctamente lo primero que debe hacer es...
A
A) Avisar con la señalización acústica.
B
B) Señalizar su intención con el indicador de dirección correspondiente.
C
C) Observar y valorar las circunstancias del tráfico y de la vía.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Confusión habitual entre las condiciones de circulación aplicables a turismos frente a las restricciones específicas para motocicletas en diferentes infraestructuras viales.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Observar y valorar las circunstancias del tráfico y de la vía es el primer paso correcto antes de cambiar de carril. Esto implica mirar si hay otros vehículos, ciclistas o peatones en el área donde deseas moverte. Solo después de asegurarte de que es seguro, debes señalizar tu intención y realizar el cambio de carril.
#299
Test 9 DGT →
Mecánica, Neumáticos y Mantenimiento
🟢 Básica (35/100)
Cuando circule de noche, por una vía urbana bien iluminada, ¿qué luces debe llevar encendidas en su motocicleta?.
A
A) Solamente la luz de posición.
B
B) La luz de posición y la de cruce.
C
C) La luz de posición y la de carretera si no hay riesgo de producir deslumbramiento.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
En estrechamientos sin señal rige el Art. 62 RGC: primero pasa quien haya entrado antes. En caso de duda: autobús > camión > turismo > vehículo de tres ruedas/sidecar > motocicleta de dos ruedas. El sidecar pasa antes que la moto.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
La opción B es la correcta porque al circular de noche, es necesario utilizar tanto la luz de posición como la de cruce. La luz de cruce ilumina la carretera y permite al conductor ver adecuadamente, además de ser visible para otros conductores, lo que aumenta la seguridad. [Criterio DGT: Art. 62 del Reglamento General de Circulación: Orden de preferencia de paso entre distintos vehículos en tramos de gran pendiente o estrechamientos no regulados.]
#300
Test 9 DGT →
Velocidades y Tipos de Vía
💀 Tocapelotas (67/100)
🔢 Cifras / Datos
¿A qué velocidad máxima le está permitido circular genéricamente con su motocicleta por una carretera convencional con varios carriles en el mismo sentido de la marcha (sin separación física entre sentidos)?
A
A) A 100 kilómetros por hora.
B
B) A 90 kilómetros por hora.
C
C) A 80 kilómetros por hora.
⚠️¿Dónde está la trampa y por qué confunde?
Pregunta de examen con opciones redactadas con distractores engañosos que exigen prestar especial atención a las palabras exactas del enunciado oficial de la DGT.
📜Fundamento legal y criterio oficial DGT:
Correcto. Desde 2019, el límite máximo genérico en vías convencionales es de 90 km/h.